20/11/23 21:17:01.56 MooIfRzD.net
NG推奨ワード
「だよね」「ねな」「出来ちゃう」「(笑)」
※関東人は横浜人さん(いつも大阪近畿の味方してくれてる方)以外は出禁
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/23 22:55:18.78 xHaa38YU.net
前スレで何もないと自己紹介してた大阪人（愛知県）が哀れ過ぎる
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 01:28:46.39 LlbCLji/.net
確かみそっかすさんはア●ルオナ●ニー愛好家としても有名な人物やったな
ハブ爺が高次脳機能●害かア●ツハイマーかやったな
まともなんおらんのか？w
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 07:34:06.30 2bf839Ea.net
日本人のノーベル賞受賞者 出身地域別(育ち基準)
北海道1(鈴木氏)
東北0
関東3(神奈川2：小柴・根岸氏、埼玉1：梶田氏）
甲信越1(山梨1：大村氏)
北陸3(富山2：利根川・田中氏、福井1：南部氏)
東海4(愛知2：益川・小林氏、静岡1：天野氏、岐阜1：白川氏)
近畿8(大阪4：川端・福井・江崎・吉野氏、兵庫1：野依氏、京都2：湯川・朝永氏、奈良1：山中氏)
中国2(山口2：佐藤・本庶氏)
四国2(愛媛2：大江・中村氏)
九州4(福岡1：大隅氏、長崎2：下村・イシグロ氏、鹿児島1：赤崎氏)
※小柴氏は愛知生まれ、利根川氏は愛知生まれ・一時期大阪育ち・京大出身、本庶氏は京都生まれ・本籍富山・京大出身、下村氏は京都生まれ・一時期大阪育ち、
赤崎氏は京大出身、益川・小林氏は名大及び京大出身、田中氏は島津製作所在籍、中村氏は徳島大出身・日亜化学在籍、天野氏は名大出身・当初は京大志望、梶田氏は富山在住。
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 07:35:03.65 2bf839Ea.net
日本人のフィールズ賞受賞者 出身地域別(育ち基準)
関東1(東京1：小平氏)
東海1(愛知1：森氏)
中国1(山口1：広中氏)
※広中・森氏は京大出身。
日本人のチャールズ・スターク・ドレイパー賞受賞者 出身地域別(育ち基準)
北陸1(石川1：奥村氏)
東海1(愛知1：西氏)
近畿1(大阪1：吉野氏)
四国1(愛媛1：中村氏)
九州1(鹿児島1：赤崎氏)
※赤崎氏は京大出身。
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 08:19:07.77 ITamNXEV.net
大丸
URLﾘﾝｸ(image.2chlog.com)
URLﾘﾝｸ(image.2chlog.com)
URLﾘﾝｸ(image.2chlog.com)
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 09:42:56.67 K6x51Vw8.net
IRのビジネスモデルが世界的に壊滅状態なのも悲惨だけど、
大阪の夢洲IRは大阪都構想成立によって維新が国に強い影響力を持つことと、アメリカのカジノ産業に圧倒的な影響力のあるトランプ政権が続くことが前提だった。
どちらも消滅するダブルパンチで夢洲カジノ構想は脱け殻状態になってしまった。
さらにカジノ建設のための万博跡地利用で万博誘致したのにそのカジノ万博も意図不明に。
今や維新の存在意義すら無い状態。
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 10:28:52.52 QaF5xuBD.net
日本の映画産業を殺すクールジャパンマネー
URLﾘﾝｸ(bookmeter.com)
なぜ日本の映画やドラマが全世界でヒットしないのか、
なぜハリウッド映画は日本でロケしてくんないのかという疑問がこれを読むと、
なるほどこりゃダメだわ！と大いに納得
日本再生のカギ」「成長戦略の柱」などと叫ばれ、国を挙げて推進されてきた
ところが、実際は全く成果を上げられないどころか、数百億円の赤字を垂れ流す、
壊滅的な状況となっている。「現場」の境遇も改善されないままだ。
一体なぜ、このような事態になってしまったのだろうか。
ヴィム・ヴェンダース監督からの言葉をきっかけにクールジャパンの問題点を
長年追いかけてきた映画プロデューサーが、すべての元凶である経済産業省の
不正や非常識を徹底的に暴くとともに、世界各国の成功例を基にした、あるべき姿を考える。
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 11:42:52.99 mlUfty04.net
日本の大都市はコロナウィルスの第3波に襲われましたが、どの大都市がコロナウィルスの第3波を収束できるか注目ですね。
GoTo見直し 札幌・大阪は除外も東京は除外なし？
URLﾘﾝｸ(news.tv-asahi.co.jp)
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 12:23:00.08 tAwe87XS.net
>>8
リニア品川～名古屋破綻www
MRJ•愛知航空機クラスター構想破綻www
名駅壁ビル計画破綻www
エアアジア破綻www
自動車のEV化で愛知の自動車産業は壊滅www
名古屋経済•破綻壊滅祭り＼(^ω^)／
愛知県人口大激減 到来
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 12:27:11.78 MMRtvWbg.net
これ
URLﾘﾝｸ(i.momicha.net)
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 12:29:12.08 EMdbdosX.net
>>11
名古屋はブルーカラー都市だけど今後さらに機械化が進み工員も不要になる。そして職場を失った工員は職がなく愛知を出るしかなくなり人口減。それが一人当たりのGDPが30年後日本一になると予想される理由。
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 12:33:24.19 4vqQb2DZ.net
リニア大阪延伸は絶望的
北陸新幹線も敦賀以西は絶望的
唯一の北陸アクセスだったサンダーバードが不便になっただけ
関西空港は沈没する運命
インバウンド壊滅
なにわ筋線も意図不明状態
高速道路も中環も外環も無い欠陥状態で不便なまま
大阪都構想という大阪の全てをかけた目標も消滅
カジノ利権のトランプ政権を期待してたのにトランプ終わる
IRのビジネスモデル壊滅
カジノありきのカジノ万博も意図不明で迷走
終わってるのは大阪という現実w
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 12:37:58.87 EMdbdosX.net
>>14
大阪の案件は新大阪駅以外はまだリニアをあてにしてない。その新大阪も国土交通省が国策でやりたいと言ってるだけだから。
現時点でリニアをあてにしていた名古屋は散々だがな。
進行中の案件
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 12:41:18.75 BxKW21Kz.net
>>9
新大阪もリニアとかオマケだぞ
倒壊飛ばしの将来的な山陽北陸新幹線直結がメイン
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 12:48:58.20 ydYKI+zl.net
まず岐阜を近畿に入れよう
三重は元々近畿
愛知は近畿に入らざるをえなくなる
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 12:51:45.76 ydYKI+zl.net
岐阜は関西弁に近いし
抵抗感は薄そう
京都好きを増やして、近畿に向かせよう
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 13:11:26.57 4vqQb2DZ.net
バラバラの関西を何とかしろw
関西もバラバラなのに大阪府内も分断だらけでバラバラという現実w
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 13:14:00.64 MMRtvWbg.net
この冬行きたい夜景絶景ランキング
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
URLﾘﾝｸ(amd-pctr.c.yimg.jp)
■1位：東京スカイツリー
■2位：あべのハルカス展望台
■3位：横浜ランドマークタワー 展望フロア
■4位：東京タワー
■5位：渋谷スクランブルスクエア SHIBUYA SKY
■6位：神戸ポートタワー
■7位：六本木ヒルズ展望台 スカイデッキ
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 13:25:55.10 MMRtvWbg.net
日経平均 2万6000円台乗せ 91年6月3日以来、29年ぶり
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
これが現実になったのか
ウィズコロナ 日本株にビッグウェーブがやって来る
URLﾘﾝｸ(bookmeter.com)
コロナ後の世界経済 日本経済の復活
URLﾘﾝｸ(bookmeter.com)
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 13:28:27.10 UpHClrPj.net
>>20
スカイビル無いやん
日本で一番有名な高層ビルやのに
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 13:30:48.61 tAwe87XS.net
MRJなどの愛知県航空機クラスター構想の破綻
リニア品川～名古屋間の中止
自動車はFCV車がEV車に完敗で破綻
名駅壁ビル計画破綻
エアアジア破綻で中部空港LCC専用ターミナルは
無駄な投資で終わり
愛知名古屋経済の成長戦略は総崩れwww
大村知事と河村市長の大喧嘩で憎しみ合いで
県と市が連帯出来ずにいる
菅総理に喧嘩まで売る大村
終わってるよ愛知名古屋w
その点大阪で良かったわ
府市連帯で万博、スーパーシティ構想、
スマートシティ構想、国際金融都市構想
菅総理や政府とも良好な関係を築いている
大阪は経済成長ビジョンをしっかり掲げて成長して行く
愛知名古屋とは違う
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 14:08:08.53 4vqQb2DZ.net
大阪の高速道路網って外環も無いけど中環も無いのなw
欠陥インフラで関西もまとまらず、大阪府内もバラバラw
焦るわけだ
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 14:19:04.23 /TmTKSIU.net
外環？中環？
近畿道のことか？
26:タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた
20/11/24 14:20:53.63 HUxT+RiG.net
>>18
岐阜なんかめちゃくちゃ名古屋弁に近いぞ
三重県の方が関西の言葉に近いかな
27:タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた
20/11/24 14:22:46.60 HUxT+RiG.net
>>22
スカイビルからの夜景はパッとせんのだろ
28:タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた
20/11/24 14:28:07.03 HUxT+RiG.net
>>25
近畿道が外環の役目になってるな
ただ、2車線区間がメチャ混むからダメだな
近畿道は吹田から藤井寺まで片側4車線化くらいに拡幅しないと混み過ぎる
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 16:21:25.24 /5/mh89V.net
今朝の日経記事によると
mrjの撤退は味噌技術者と外人技術者の
意思疎通がなされなかった為の結果のよう
味噌のキチガイ排他的思考を外国人にも
晒して現実味のある航空産業をコケさせ
てやんのwwwwwwwwwwwwwwwwww
恥ずかしい味噌糞wwwwwwwwwwww
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 17:06:31.20 EMdbdosX.net
>>20
■7位：通天閣【大阪府】
■9位：梅田スカイビル 空中庭園展望台【大阪府】
■10位：JRタワー展望室 タワー・スリーエイト【北海道】
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 17:57:04.66 f146stbP.net
>>28
いうほど混むか？
>>29
草
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 18:07:20.13 BxKW21Kz.net
中環はそのまま近畿道
外環は京奈和自動車道と新名神等
大阪圏高速整備の圏域構想はこれ
URLﾘﾝｸ(www-sankei-com.cdn.ampproject.org)
京奈和自動車道／関西圏の大環状道路形成へ
大和御所道路と紀北東道路の一部が11年度開通
URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)
この辺は常識かと思ってたが知らない人多いんだな
33:タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた
20/11/24 18:40:44.68 9/xRaqme.net
>>32
京奈和自動車道は奈良県が感覚的には全く進んで無いじゃん
阪神高速湾岸線もさっさと開通させろや
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 18:51:01.87 z/NX1MGG.net
>>33
2032年全通予定
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 18:56:28.41 E3nxg7i1.net
>>32
近畿道にしろ京奈和道にしろ環状線になってないんだけどw
環状線が無いから継ぎ接ぎで環状線ということにして環状線ごっこがしたいんだろうけど、それは環状線として機能しない
大阪には中環も外環も無いのが現実
近畿道も京奈和も南北を行き来する縦線というだけ
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 19:01:25.63 EMdbdosX.net
>>35
あほか？
37:タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた
20/11/24 19:13:00.40 9/xRaqme.net
>>34
2032年の全通予定？
なんやねん！それもあてにならんし
ジジイになるまで開通しねーのかよ！
エエかげんにしてやっ！
38:無職捏造自演バ力竹内
20/11/24 19:18:16.14 rprUT8hD.net
大分犬…
↓
「ウー…ワンワン！！」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 19:29:47.53 E3nxg7i1.net
大阪は地形と国土軸の関係上、大阪を軸に放射状に円が広がる構造にならない。
京都から神戸へ抜ける国土軸の大動脈が淀川以北に集中して大阪スルーしており、それら国土軸と縦長の大阪を繋げるために大阪は南北軸一辺倒になっている。
わかりやすく言えば「Ｔ字」なっており、京阪神の流動はＴ字の上部の横線と縦線が交わるところに集中する。
西側一面を海で塞がれ、東側一面を山で塞がれた縦長の大阪の地形では環状線の流れは生まれず、国土軸に繋がろうとする南北の縦の流れにしかならない。
だから何かとＴ字の中心である吹田をはじめ北摂に一極集中してしまうわけ。
40:無職捏造自演バ力竹内
20/11/24 19:53:35.99 rprUT8hD.net
愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 19:55:22.09 LlbCLji/.net
名古屋の遠方から見た都心画像見てると泣けてきた
10年前とほとんど変わらん
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 20:17:35.00 nu1eJWjY.net
名古屋には広域都市圏が無いからな
何十年も駅西をどうにもできず広がらずそのまま
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 21:01:47.08 w5EDgVvd.net
クソ大阪無能すぎる
44:無職捏造自演バ力竹内
20/11/24 21:02:59.65 rprUT8hD.net
愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 21:35:08.58 pwxO5Q3T.net
>>20
愛知トップ10入りゼロで草
大阪3つ神戸1つ入ってるのに
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 21:59:17.89 /TmTKSIU.net
うめきた２期、来月上旬着工へ 万博前年に開業
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 22:00:35.00 WqP1yY6E.net
うめきた2期、来月上旬着工へ 万博前年に開業
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
大阪の都市開発は中止になることなく着々と進む
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 22:04:17.68 WqP1yY6E.net
新今宮のホテル、開業は「予定通り」 星野リゾート代表
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
大阪の都市開発は中止になることなく着々と進む
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 22:09:05.25 WqP1yY6E.net
9月30日にも着工／大阪中央郵便局跡地など梅田3丁目計画／日本郵便など3社
URLﾘﾝｸ(www.constnews.com)
大阪の都市開発は中止になることなく着々と進む
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 22:16:06.52 WqP1yY6E.net
センタラ・ホテル＆リゾートなどが大阪難波に超高層ホテル
／客室数は515室、２０年4月に着工／なんばパークス南側の駐車場に建設
URLﾘﾝｸ(www.constnews.com)
URLﾘﾝｸ(kansai-sanpo.com)
大阪の都市開発は中止になることなく着々と進む
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 22:27:08.52 /TmTKSIU.net
ハブ爺の願いもむなしく大阪はどんどん発展していく
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 23:30:29.68 0GvhSktg.net
大阪が順調に開発が進んでいるから別にいいじゃないか
名古屋はまあ残念な結果になったけどリニア頓挫が影響しているから仕方ない
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 23:32:50.11 /EjerqFM.net
今や名古屋を叩かないと精神を保てない大阪人()
54:無職捏造自演バ力竹内
20/11/24 23:38:02.04 rprUT8hD.net
愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/24 23:56:45.53 f146stbP.net
調子に乗って大阪叩きしようとしたら大阪とか他の地域の人から反撃され、被害者面とか。
ここで荒らししてる名古屋人頭おかしいんちゃう。どっかの国の奴としか思えんわ。
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 00:03:33.17 6DCVoN56.net
1人だけ「大阪が名古屋を攻撃してる！」とか的外れなこと言ってるおっさんがいるな
実際は名古屋人(と言ってもハブ爺等ごく一部のキチガイ、超マイノリティの異常者)が荒らしに来てそれに反論してるだけなんだが
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 00:08:01.99 6DCVoN56.net
てことでハブ爺やベニヤ等の荒らし名古屋人はスルーするか適当にあしらっておくべきだと思うわ
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 00:39:19.48 VGOMbLdl.net
30年前に受験で太閤口のスターナゴヤってホテルに泊まったんだけど、この前行ったらそのまんまの姿で残っててさすがにビックリしたわ
確かに時が泊まってる…
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 00:39:31.46 VGOMbLdl.net
あ、止まってるね
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 07:43:51.76 vVOdHF8q.net
大阪の底力凄いわ！
日生と住生、大阪のビル空室率 9月末で1%程度
2020年11月24日 17:16
日本生命保険と住友生命保険は24日、大阪市内で保有するオフィスビルの9月末時点の空室率を明らかにした。いずれも1%程度と3月末と変わらず、過去最低水準が続いている。日本生命は「オフィスビルの新規供給が少なく賃料は上昇基調となっている」と説明。一方、今後は「企業業績の悪化による設備投資抑制やリモートワークの進展で、空室率上昇や賃料水準低下の恐れがある」（住友生命）との声もある。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 08:03:24.71 zvad42bc.net
大阪の10月オフィス空室率、3.14%に上昇
2020年11月12日 19:50
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
オフィス仲介の三鬼商事（東京・中央）が12日発表した10月の大阪中心部のオフィス空室率は前月比0.18ポイント増の3.14%と6カ月連続で上昇した。新型コロナウイルス感染拡大による景気後退で、業績の悪化した中小企業がオフィス縮小や解約に動いた。3.3平方メートル当たりの平均賃料は1万1928円と16円下がり、2カ月連続で下落した。
地域別では船場エリアの空室率が4.98%、南森町は3.67%だった。中小企業のオフィスが多い地区で空室率が高いようだ。梅田ではオフィスビルに入居する商業施設の閉店などがあり、空室率は2.47%と0.31ポイント上昇した。
今後の市況について三鬼商事大阪支店の小畑大太支店長代理は「大企業がオフィスの大型解約に踏み切るには時間を要する。しばらくはじわじわと空室率が上昇する」とみている。
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 08:19:28.10 MYj7/AYt.net
名古屋ビジネス地区 空室率 前月比0.34%増（三鬼商事） そりゃ壁ビル計画も頓挫するわwww
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 09:02:14.66 zvad42bc.net
大阪・関西万博 会場・夢洲へのアクセスに不備 「コロナ」「ＩＲ遅れ」で鉄道の延伸進まず １２月１日に承認見通しだが…
11/22(日) 18:30配信
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
博覧会国際事務局（ＢＩＥ、本部・パリ）総会が１２月１日に開かれ、２０２５年大阪・関西万博の事業概要を定めた政府の「登録申請書」が承認される方向だ。これを受け開催の準備が本格化する。課題は、会場となる人工島、夢（ゆめ）洲（しま）（大阪市此花区）方面への鉄道各社の延伸が、大阪メトロの地下鉄中央線を除き間に合わないことだ。会場への輸送体制の不備は万博成功のネックとなりかねない。（黒川信雄）
事業が間に合わない背景には、新型コロナウイルス感染拡大による業績悪化や統合型リゾート施設（ＩＲ）誘致の遅れがある。
近鉄グループホールディングス（ＨＤ）幹部は今月１２日、令和２年９月中間連結決算の記者会見で、万博開催前の実現を目指していた夢洲と奈良を直通で結ぶ新型車両の開発・運行計画について「実施時期は経済環境や、需要の回復状況を勘案する」とし、遅らせる可能性を示唆した。
奈良線と、夢洲に延伸する大阪メトロ中央線に乗り入れる近鉄けいはんな線を結び、両線の集電方式に対応した新型列車を直通運行させる計画だったが、新型コロナによる経営悪化で、見直しを余儀なくされた。
京阪ＨＤも夢洲方面への延伸をめぐり、中之島線を大阪メトロ中央線の九条駅まで延伸し、両線を接続させることを検討している。
ただ、加藤好文会長は５日、「ＩＲの誘致決定が前提条件」との立場を改めて示し、早期の実現の可能性を否定した。ＪＲ西も桜島線の夢洲への延伸を検討するが、万博までの開業は想定していない。
そんな中、大阪湾内で遊覧船を運航する京阪ＨＤ傘下の大阪水上バス（大阪市中央区）が１５日、夢洲周辺での遊覧船の運航試験を実施した。万博の来場者輸送をにらんだものだ。
ただ、船舶での大量輸送は困難で、あくまでも陸路での輸送への補助的な役割にとどまりそうだ。
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 09:07:07.42 Z6dfmIFh.net
竹中平蔵氏 「航空会社に公的支援の備えを、資本注入や２強合併も視野」
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
65:無職捏造自演バ力竹内
20/11/25 09:29:47.87 ag3IGV9Y.net
愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 10:20:14.32 MYj7/AYt.net
>>63
アホ最初から近鉄、京阪の乗り入れは
万博開催までに間に合わないわ馬鹿かw
産経のミスリード記事に躍らせるアホバブw
メトロ中央線夢州延伸は既に市議会で
予算も通ってるから完全に間に合う
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 11:05:26.28 03Ky0cuQ.net
ハブ爺はデジタル移民世代の情弱おっさん
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 12:38:55.46 KR+7VIXP.net
おかしい記事だよな
元々万博は中央線とバス路線で対応の予定
私鉄JRはIRでの話だし
いつかは万博は私鉄JRも海上鉄橋で延伸なんて話になってるんだ
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 12:41:43.47 KR+7VIXP.net
橋の増強する話もあったけどこれは交通規制最適化で何とかするで取りやめになった
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 12:44:35.91 H1vNk9ft.net
東京人と韓国人
・東京人／韓国は悪いことはすべて他道府県／日本のせいにする。
・東京人／韓国は自分たちの起源や人間性には一切触れない。
・東京人／韓国は有能西日本人のお陰で暮らしができているくせに
良い結果はすべて自分たちの手柄にする。
・東京人／韓国は山ほど西日本の恩恵を受けているくせに、西日本／日本を一方的に憎悪し反抗的態度をとる。
・東京人／韓国は自分たちにだけ都合のいい制度を山のように作らせる
・東京マスゴミ名の ただの情報ねつ造洗脳操作会社は全面的に東京人／韓国の味方である。
・東京人／韓国人は他道府県／日本に迷惑をかけることが平気である
しかし自分たちが少しでも迷惑を受けると狂ったように騒ぐ。
・東京人／韓国人は、自分たちが責められそうになると、自分たちは哀れな被害者だと わめいて同情を引こうとする。
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 12:46:52.68 KR+7VIXP.net
新規案件きたな
DHLジャパン／99億円を投じ大阪府堺市に「大阪DC」を開設
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 15:41:33.75 wdPBDgJn.net
＞名古屋はまあ残念な結果になったけどリニア頓挫が影響しているから仕方ない
頭悪そw
こいつこれしか言わんなw
よほど気になるらしい
目先の万博需要しか見えてない低脳
大阪なんてこの先地獄まっしぐらなのに
リニアはお前ら大阪には関係ないからこっち見んな
名古屋の会社が国家プロジェクトてして中部経済の爆上げのためのものだ
それが日本のためになることも理解できないアホ
タコ焼き都市大阪w
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 15:55:13.48 rUBaDyRR.net
ハブ爺が単なる誹謗中傷を始めたぞｗ
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 16:00:35.93 bfNoH6gN.net
>>72
全て妄想でワロタ
一つでも良いからソースを出してみ？ｗ
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 16:19:59.16 MYj7/AYt.net
>>72
こっち見んな、と言いながら
大阪都市開発掲示板に書き込む
名古屋田舎民www
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 16:22:01.44 MYj7/AYt.net
>>72
リニアが国家プロジェクトにしては
国が何にもしてくれなくてワロタ
77:無職捏造自演バ力竹内
20/11/25 16:26:06.83 TZuMZMal.net
愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 16:40:03.86 O9Pa2tWA.net
当初リニアは純民間のプロジェクトだから国は関わるなと散々言っておきながら今となってリニアは国家プロジェクトだ
ダブスタにも程がある
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 16:43:07.96 tc30AFPa.net
高速リニア開発でしのぎ削る日本と中国－輸出潜在力は大きいとの見方
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
日本と中国は計画通りにそれぞれのプロジェクトをうまく披露できれば、こうした次世代技術の輸出を目指す両国を後押しすることになると鉄道の専門家らは話す。
世界で２兆ドル（約209兆円）を超える規模と試算される鉄道インフラプロジェクト市場でシェアを争う。
日本の新幹線を研究する英カーディフ大学のクリストファー・フード教授は、「磁気浮上式技術は非常に大きな輸出潜在力を持ち、日中の国内プロジェクトはこの技術がいかに海外でうまく展開できるかを示すショーウインドーのようになる」と語る。
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 16:47:07.20 MYj7/AYt.net
>>79
その品川～名古屋間リニアとらやは
いつ開通するのか是非教えてくださいw
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 17:00:24.53 i9qOTl5b.net
>>76
国がしたことは大阪まではよつくれと3兆貸付
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 17:03:06.91 gWc6NQDe.net
頓挫頓挫バカのひとつ覚えの願望ほざいてる季節労働者w
東京↔︎名古屋がリニアの肝
首都機能も一部名古屋に移るのは必至
世界からの企業誘致も進む
観光産業などクソの役にも立たんが
名古屋が観光産業に本気出せば愛知の歴史的観光材料を持ってすれば大阪などひとたまりもないだろう
名古屋の強いのは経済と観光
この二つがあるのは強み
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 17:21:21.42 bfNoH6gN.net
>>82
名古屋で観光ってどこ行けばいいの？ｗ
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 17:35:35.51 2z8h3c+r.net
>>83
ナナちゃんと大名古屋ビルヂング
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 17:37:38.06 tc30AFPa.net
>>83
豪華絢爛な本丸御殿の名古屋城
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
大日本帝国の風格が感じられる官庁街(2つとも重文)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
日本一美しい都心広場
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 17:57:18.42 rUBaDyRR.net
>観光産業などクソの役にも立たんが
>名古屋が観光産業に本気出せば愛知の歴史的観光材料を持ってすれば大阪などひとたまりもないだろう
ハブ爺の物言いが完全に「小物のそれ」やんけｗ
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 17:58:40.40 rZnDogur.net
水素旅客船、万博会場・夢洲と大阪市内を結び運航へ 岩谷産業、関電などと共同開発 2020.11.25 13:28
岩谷産業は２５日、水素を燃料とする船舶の商用化に向けた検討を関西電力などと始めると発表した。船舶は水素電池を燃料とし、航行時に二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しない。２０２５年大阪・関西万博の開催期間中に旅客船として運行し、万博会場の人工島・夢洲（ゆめしま）（大阪市）と大阪市内沿岸部の観光地などを結ぶことを目指す。
産業用水素で国内トップシェアの岩谷産業が中心となって検討を進める。関電が効率的なエネルギーシステムの開発を担うほか、名村造船所や日本政策投資銀行、東京海洋大学など計約１０機関が建造や資金供給で協力する。
開発する旅客船は総トン数約６０トン、全長約３０メートルで、１００人程度を定員とする予定。水素燃料電池を主な動力源としてＣＯ２が発生せず、通常の船舶に比べて臭いや騒音も低減するという。岩谷産業は水素自動車用の水素ステーションを運用してきた経験を生かし、船舶用のステーション開発も検討する。
令和６年から実証実験を始め、万博までの商用化を目指す。将来的にはクルーズ船として長距離航行も視野に入れる。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
88:無職捏造自演バ力竹内
20/11/25 18:08:17.19 TZuMZMal.net
愛知犬(あいちけん)
意味…
南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には
向かって吠えずに西(大阪)には
向かって良く吠える…と言う意味…
類語…
弱い犬程良く吠える…
敗け犬の遠吠え…
虎の威を借る狐…
他人の褌で相撲を取る…
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 18:17:09.40 FQWvnOvb.net
＞首都機能も一部名古屋に移るのは必至
＞世界からの企業誘致も進む
草
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 18:18:36.13 FQWvnOvb.net
>>78
ハブ爺にはそこまでの脳味噌はありませんよ
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 18:21:19.62 KR+7VIXP.net
>>90
高卒工員あがりには無理だね
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 18:23:09.57 FQWvnOvb.net
＞名古屋の会社が国家プロジェクトてして中部経済の爆上げのためのものだ
JR東海の新幹線本部は品川の東京本社だけどな
第二本部は新大阪の関西支社
名古屋には新幹線部門の本部機能は置かれていない
名駅の本社にあるのは在来線本部等
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 18:25:53.69 ZnBVWXwH.net
海外資本がコロナ後見据えて大阪投資再開し始めたからな
名古屋はどんどん追いつけなくなる
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 18:26:45.38 FQWvnOvb.net
JR東海の実情は
新幹線(リニア含む)→東京本社(第二本部大阪)
在来線→名古屋本社
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 18:34:02.30 tc30AFPa.net
大阪の高速道路網は場当たり的な乱開発でぐちゃぐちゃのボトルネックだらけにしてしまったのが致命的
今さら中環や外環の環状線が無いのもコンプレックスになっているんだよな
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 18:35:20.43 FQWvnOvb.net
ハブ爺、使い古したコピペをペタペタ
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 18:40:28.91 oJSgVuJ8.net
頭悪いからな
仕方ないよ
自分の頭で考えられないから論破されたコピペをペタペタ
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 18:40:51.71 bfNoH6gN.net
>>85
名古屋城って歴史の重要な舞台になったっけ？
官庁を観光って馬鹿ですか？
その広場を観光に使うのは無理があるぞｗ
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 18:49:28.27 oJSgVuJ8.net
>>98
名古屋城は別に歴史的な何かは無い
天守は空爆で全焼してもう無いし
醜悪な名古屋庁舎と違って映画撮影にも使われた大阪府庁は有名だね
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 18:53:56.85 2qnNsQoW.net
ハブもベニヤもやる事は一緒だな
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 18:59:42.24 oJSgVuJ8.net
>>100
思想行動統一の教育受けてるからね
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 19:04:47.15 FQWvnOvb.net
管理教育世代の愛知県民だからか
ご愁傷様
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 19:06:16.68 69P5QeTV.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
未来都市の動画
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 20:19:17.71 Wop/aP5A.net
>>83
＞名古屋で観光ってどこ行けばいいの？ｗ
トヨタでレンタカー借りて、パチンコ屋に行って、勝ったら風俗、負けたらレゴランド
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 20:39:15.25 le8l9i/8.net
今外国人が一番行きたい都市が大阪だからな
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 20:42:57.59 OCU3lp6D.net
アストラゼネカ、ヘルスケア・イノベーションハブ「i2.JP」を発表
～アストラゼネカのグローバルネットワークを活用して次世代ヘルスケアに貢献するオープンイノベーションを加速～
2020年11月11日 13時00分
URLﾘﾝｸ(prtimes.jp)
アストラゼネカ株式会社（本社：大阪市北区、 代表取締役社長：ステファン・ヴォックスストラム）は本日、 ヘルスケア分野におけるオープンイノベーション活動を積極推進する新たなイニシアティブ「i2.JP（アイツー・ドット・ジェイピー）」を立ち上げたことを発表しました。
アストラゼネカは「i2.JP」に参画する企業やアカデミア、 政府、 団体とのパートナーシップを通じて、 患者さんをサポートするソリューションの提供や、 医療従事者の抱える課題の解決、 新たなヘルスケア技術およびソリューションの育成などを実施することで、 次世代ヘルスケアに貢献することを目指します。
以下省略
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 21:10:34.02 O90XxogQ.net
名古屋愛知観光は完全に近畿観光のついで
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 21:37:42.95 Ci7dhNlJ.net
都構想でなにするの？と聞くと二重行政が～、府と市があって～
そればっかな維新信者
109:無職捏造自演バ力竹内
20/11/25 21:41:30.93 TZuMZMal.net
108 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) :2020/11/25(水) 21:37:42.95 ID:Ci7dhNlJ
都構想でなにするの？と聞くと二重行政が～、府と市があって～
そればっかな維新信者
↑
コイツ阿呆ちゃうか…？
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 21:52:30.18 r6kW2tmv.net
てかもう二重行政は無いやん
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 21:54:25.22 OCU3lp6D.net
>>108
最終目的は道州制な
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 21:55:44.84 OCU3lp6D.net
水素旅客船を万博で実用化へ 岩谷産業が関電などと開発
2020年11月25日17時07分
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
岩谷産業は２５日、同社を中心に水素を動力源とする船舶の実用化に向け、関西電力などと検討を始めると発表した。
２０２５年の国際博覧会（大阪・関西万博）会場となる大阪市の人工島「夢洲」と市内沿岸部の観光地を運航する旅客船を想定。二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しない船で脱炭素社会への取り組みを世界にアピールする。
水素と酸素の化学反応で発電し、運航時にＣＯ２を排出せず、騒音や振動も少ないのが特長。燃料電池を搭載した旅客船の全長は約３０メートル、定員を１００人程度と見込む。
岩谷産業は燃料電池車（ＦＣＶ）に供給する水素ステーションで培ったノウハウを生かし、船舶向けステーションの開発を検討。関電は効率的な充電システムなどを担う。建造や資金面で名村造船所や東京海洋大学、日本政策投資銀行など約１０社・機関が協力する。
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 22:51:23.98 m5j0Ku/a.net
>>108
君は相当頭に悪いな
今まで何聞いてたの？
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 22:52:52.67 le8l9i/8.net
>>106
できれば大阪の武器である医療・製薬関係を最大限活かすためにもできれば都構想可決しておきたかったな。
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 22:52:56.95 m5j0Ku/a.net
✕頭に
○頭が
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 23:36:14.53 MYj7/AYt.net
>>108
大阪府知事と大阪市長が維新以外に
なれば対立することも分からないアホ
愛知県知事と名古屋市長をみれば一目瞭然
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 23:58:47.74 O90XxogQ.net
>>113
そのおっさんはただの逆張り屋だから深い考えは無いよ
スルーした方がいい
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/25 23:58:57.47 2z8h3c+r.net
>>111
最終目標は連邦制
日本と琉球国と蝦夷土人国
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 00:00:29.96 p6diunSM.net
>>118
日本＝富山岐阜愛知以西？
蝦夷＝新潟長野静岡以東？
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 00:40:33.51 nneDCuei.net
大阪府の実質経済成長率の推移
URLﾘﾝｸ(jp.gdfreak.com)
府市維新が牛耳った2012年以降はさぞかし成長してるのかなと調べたらご覧のあり様だったので
維新に不信感を持っただけです
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 01:49:56.99 DMHjjU7U.net
>>120
ありがとう維新の会
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 01:52:38.35 DMHjjU7U.net
>>120
ありがとう維新の会
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 01:56:25.05 DMHjjU7U.net
維新が死に物狂いで作り上げた大大阪！
他党の議員には指一本触れさせへんで！
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 03:13:23.53 DGCpkDmf.net
>>123
こうやって見ると
大阪の高層ビルの中では感電ビルが一番格好ええな
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 05:31:13.92 jsU+7Ze4.net
>>123
この暗くて薄汚い低層は大阪だったのか
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 05:57:06.68 bl1Lnx8x.net
>>125
涙拭けよｗ
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 06:31:01.35 foR7lWJL.net
>>125
低層てのは名古屋みたいな100m以下ばっかりのことだよ。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 07:04:29.17 w/rQeIhO.net
>>127
低層どころかビルそのものが少ない名古屋
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 07:10:13.91 Nu0u9ZSv.net
名古屋って低層のくせに大阪に喧嘩を売って来るのが不思議
まずは神戸と横浜を超えような、名古屋は
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 07:12:23.99 DGCpkDmf.net
名古屋のライバルは仙台あたりやろ
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 07:13:57.53 foR7lWJL.net
>>129
名駅だけに高層たてて都会ぶってるだけだもんな。
そのビルも梅田と2～30m程しか変わらない。名駅以外高層ビルがないせいでそびえ立って見えるだけ。
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 07:18:26.15 X8UEhJfv.net
元気ない時はこれ見て爆笑させて貰ってるわww
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 07:21:11.02 Nu0u9ZSv.net
>>131
名駅って駅前に高層ビルがポツンとあるだけだから、高槻と大差ないぞ
商業施設の規模も高槻といい勝負じゃないかな
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 07:21:42.80 X8UEhJfv.net
名古屋人は横浜スレと大阪スレ等他都市荒らさない方がいいよ
どんどんアンチ増えてるのがわかるわ
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 07:46:45.86 +7es2xFC.net
これ見ても大阪には都市計画のビジョンが無いのがよくわかるよねw
欠陥都市になるわけだ
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 07:49:26.89 foR7lWJL.net
>>135
愛知が大阪に喧嘩売るとか100年早いわwww
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 07:52:28.59 Nu0u9ZSv.net
>>135
よく見ると名古屋圏の道路、密度スカスカでワロタ
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 07:54:40.06 foR7lWJL.net
>>137
おそらく名古屋は形の綺麗さを自慢したいだろうwww
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 08:00:27.44 +7es2xFC.net
不便でも密度で見栄を張るところが大阪らしいよねw
東京の方がスッキリしてるという
肝心なものが無くて、無駄に不要なもので敷き詰められてるという最悪な状態なのが大阪
場当たり的な増改築により無秩序な迷宮状態になって弊害の方が際立ってしまうという大阪によくある珍現象
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 08:23:15.40 kAkp8Ac4.net
需要の無い名古屋飛ばしにしか使われないからな
ただの見栄
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 08:26:05.69 kAkp8Ac4.net
東名新東名から名阪国道松原入りが
コスパ最適ルート
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 08:26:54.06 foR7lWJL.net
>>139
東京は完全に鉄道がメインだからな。
東京への営業で車使うと不便だぜ。
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 08:29:03.20 foR7lWJL.net
>>139
名古屋はいつも見栄はり言われるから悔しくて他都市に見栄とかいいたいんだなwww全国では名古屋が見栄はりで有名なのにwww
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 08:31:35.54 tHL0duxk.net
「無秩序な迷宮状態」
これ東京しか思いつかんがな
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 08:44:44.20 /ZTain1n.net
>>143
りんくうゲートタワーと南港WTCとかいうダブル粗大ゴミはどうなったの？
それぞれ見栄っ張りな大阪のシンボルになってるよねw
こんな見栄っ張りな珍現象が大阪らしい
その壮大な負債からの大阪都構想(笑)なんかも大阪らしい見栄っ張りを象徴してるよw
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 08:44:51.76 nneDCuei.net
>>123
維新なにも関係ないというヲチ
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 08:54:12.15 eiA3/RJs.net
ディエゴ・マラドーナ(60)、死去 サッカー界の「レジェンド」
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 09:04:44.30 UxwKxTUT.net
>>135
名古屋の高速はごちゃごちゃしている。
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
『#クソ道路オブザイヤー2017』にノミネートされてる始末。
名古屋は名神や新名神に接続する都市高速が、
時計の文字盤でいうと、０時、３時、６時×２、９時、１１時の５方向しかなくて貧弱。
中央道も東海北陸道も直結していなくて不便。
一方、大阪は５号湾岸線、３号神戸線、１１号池田線、１２号守口線、１３号東大阪線、１４号松原線、１５号堺線、４号湾岸線、
プラス新御堂筋、さらに将来２号淀川左岸線～第二京阪と１０方向になり、名古屋の倍。
大阪にとって新名神は日本一とも言われた宝塚トンネル付近の渋滞解消と物流のためのものだから、
大阪の中心部を通らなくて良い。既存の道路が快適になったし、物流施設も進出している。
西船場JCT渡り線、阪神高速６号大和川線が開通し、
今後も新名神高槻～大津間、阪神高速２号淀川左岸線延伸、名神湾岸連絡線、阪神高速５号湾岸線延伸・・・
と、より快適になる工事が目白押し。
将来的には、新名神から第二京阪ー淀川左岸線で梅田やUSJ付近へ直結。
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 09:06:44.54 UxwKxTUT.net
現実には、名古屋のビル群は大阪の1/10程度
名古屋
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
大阪
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
THE 一目瞭然
150:無職捏造自演バ力竹内
20/11/26 09:29:39.61 Y0Tb0E2S.net
愛知犬(あいちけん)
意味…
南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には
向かって吠えずに西(大阪)には
向かって良く吠える…と言う意味…
類語…
弱い犬程良く吠える…
敗け犬の遠吠え…
虎の威を借る狐…
他人の褌で相撲を取る…
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 09:36:37.90 Nu0u9ZSv.net
>>139
密度で見栄を張る？
意味不明でワロタ
利便性を考えると高密度になっていくのは当たり前。
名古屋の高速は密度が低くスカスカで不便ということだよ
ソースはお前が貼った>>135ねｗ
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 10:05:40.36 kAkp8Ac4.net
高速が無茶苦茶なのは東京が有名過ぎるからな
街中サーキットとまで揶揄される欠陥高速道路首都高
阪高は府市対立で整備が遅れてるだけで成功してる部類だからな
名古屋は意味不明
スカスカのお前らにそんな高速道路不要だろ
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 10:08:25.12 /ZTain1n.net
>>151
阪神高速左岸線の正蓮寺川トンネルって強烈だよね。
大阪によくある邪魔な川を潰して川沿いに高速道路を通すという藁をも掴む節操の無い無理矢理感。
グニャグニャで直角カーブのクランクまであるって高速道路のレイアウトじゃないw
極めつけが梅田から門真までの短距離区間でカーブしながら大深度地下までアップダウンするという狂気w
事故の名所確定状態。
当然タンクローリーや危険物トラックは通れないわな。
肝心の他の高速との接続のこともマトモに考えられてないという、ツッコミどころ満載。
淀川左岸線が出来ないのを二重行政の対立のせいって言ってたけど、まさにズレた誤魔化しなんだよな。
淀川左岸線を調べるとこれ自体が上記の通りバカみたいに酷いレイアウトで金ばかりかかる無謀で頭の悪い道路建設というのがわかる。
そりゃこんな欠陥道路計画が順調に進むわけない。
大阪は都市計画から壮大に失敗してるのがよくわかる。
大阪はただでさえ地形も歪で地政学的にも不便なのに、場当たり的なノリで乱開発して敷き詰められた障害物だらけ。
そんな場所の尻拭いするのに強引に増改築しても上手くいくわけないというもの。
大阪はそういう無頓着な失敗開発と尻拭い再開発の汚い増改築ばかりで問題を拡大してばかりという不幸のスパイラルなんだよ。
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 10:21:51.44 Nu0u9ZSv.net
>>153
密度の話をしていたつもりだが、お前は何を言ってんの？
結局名古屋がスカスカなことに対する反論はなしか
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 10:24:32.11 nneDCuei.net
名古屋叩きに精を出す大阪
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 10:39:43.48 SmvRs939.net
最近のハブ爺の書き込みが、妄想通り越して単なる誹謗中傷になってるな
グーグルマップ見てるだけで、根拠ないもんな
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 10:58:53.42 kSJ6Ybfi.net
>>123
名古屋にはこんな高層ビル群は無いな
日本だと他には東京にしか無い
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 10:59:39.97 kSJ6Ybfi.net
>>134
おっしゃる通り
嫌われる原因撒き散らしてる自覚無いのかな？
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 11:00:24.64 kSJ6Ybfi.net
>>155
名古屋自体は叩いてないでしょ
ハブ爺叩きでは
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 11:01:24.53 kSJ6Ybfi.net
>>156
ハブ爺って大阪も東京も10年以上前に3回くらいしか行ったこと無さそう
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 11:05:46.66 3wCTg6PW.net
>>156
リニア頓挫
MRJ破綻
名駅壁ビル計画頓挫
エアアジア破綻
EV化で自動車産業は壊滅
名古屋が追い込まれてる証拠
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 11:07:08.20 kSJ6Ybfi.net
特にエアアジア破綻が効いたんだろうな
セントレアは近畿圏第4空港へ
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 11:09:22.42 /ZTain1n.net
>>154
名古屋を中心にして東西南北に国土軸が通り、それらを環状線や都市高速が繋がってクモの巣状にまさにネットワークを実現している
全方位から都心部へのアプローチが多様で無駄なくスマートな構造なのが素晴らしいよね
名二環の西側区間が2020年度にも完全開通して名二環は完全体となって超便利になる
ぐちゃぐちゃで酷いレイアウトでボトルネックだらけでどうにもならない大阪が嫉妬するのもわかる
URLﾘﾝｸ(contents.trafficnews.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 11:19:21.41 m8LSfybO.net
>>155
ハブ爺をスルーできずまとも相手にする幼稚な人が多いから
165:タコ焼食い過ぎて口がホの字になってもうたがな
20/11/26 11:28:21.65 NOOkwJsr.net
>>85
名古屋城って歴史上なんの役にもたって無いから城自体にドラマが無いんだよね
しかも太平洋戦争の空襲で炎上落城するマヌケ
名古屋弁のオッサンが木造再建するギャとわめいてるが基礎の石垣を組み直す必要があって文化庁の許可は絶望
風格ある官庁街？あんなもんタクシーで通り過ぎて「へーっ」で終わり
美しい都心広場？あれって名古屋弁のオッサンが真似させてチョっ！と大阪に視察に来た結果の広場じゃん
戦国武将の3人だって結局名古屋を捨てたから天下統一や関白や将軍になれたわけだしな
源頼朝だって名古屋捨ててるし
名古屋の観光なんて未来永劫誰も期待してないよ
夜の街も退屈で詰まらんし女は下品で不細工だから日帰り出張した方がマシな土地柄なんだよね
166:タコ焼食い過ぎて口がホの字になってもうたがな
20/11/26 11:33:00.52 NOOkwJsr.net
>>133
名駅は弁天町と良い勝負やな
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 11:54:25.13 kSJ6Ybfi.net
>>133
商業施設の規模は天王寺阿倍野とほぼ同じやで
体感都会度は京橋くらい
さすがに高槻よりは上
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 12:04:49.53 foR7lWJL.net
>>145
それ市と府の争いやね。他県には迷惑かけてない。
名古屋は他県に喧嘩売りすぎだろ。
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 12:09:35.85 foR7lWJL.net
>>139
大阪に向かって見栄はりとか言うの名古屋人だけ。
自分が言われて悔しいので言ってるだけだろ？見栄はりっていうのは実力が伴わない形だけの事を言うんだよ。形だけの名目GDPでマウントとろうとする愛知らしいわ。
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 12:26:05.28 /ZTain1n.net
>>169
見栄っ張りと言えば、
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにターミナルがバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪の街は見栄っ張りな鉄道各社のターミナルに帰属する離れ小島が乱立した不便な構造になっていった。
ターミナル百貨店の外の街並みがごちゃごちゃ汚くてもかまわないという閉鎖的な街作りなのも大阪の街並みからよくわかる。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなった。
しかし乗り入れや会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことないから痛い。
さらに鉄道需要や航空需要の激減で意図不明状態になってしまった。
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 12:29:18.19 kAkp8Ac4.net
名古屋は全方位に喧嘩売りすぎて周りから嫌われてるからな
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 12:33:08.75 foR7lWJL.net
>>170
見栄っ張り度は愛知県がダントツ
見栄っ張り
およそ3割が選んだのは、愛知県。愛知・名古屋は、結婚式や結納が派手なことでも知られ、見栄っ張りは県民性をあらわす代名詞として使われることも。こうしたイメージは、全国に拡がっているようだ。
2位は、首都・東京でおよそ2割。「宵越しの銭は持たねぇ」といった江戸っ子気質に加えて、地方出身者も多いため気を張っているのが見栄につながっている可能性も。
3位の京都は、古都ならではのプライドの高さイメージがあるのだろう。
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 12:33:37.64 kSJ6Ybfi.net
>>169
てか近畿大都市圏と中京大都市圏の比較が最も実態に近い
174:無職捏造自演バ力竹内
20/11/26 12:34:04.89 Y0Tb0E2S.net
愛知犬(あいちけん)
意味…
南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には
向かって吠えずに西(大阪)には
向かって良く吠える…と言う意味…
類語…
弱い犬程良く吠える…
敗け犬の遠吠え…
虎の威を借る狐…
他人の褌で相撲を取る…
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 12:36:18.92 3wCTg6PW.net
>>170
名鉄ダッセーwww
鉄道会社としての文化も無ければ個性もない
だいたい名鉄車両はダサすぎる
まぁ名古屋資本の私鉄は1社しか無いもんな
田舎て証拠
まだ福岡私鉄の西鉄の方が
センスがある
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 12:38:09.37 foR7lWJL.net
>>175
子供の頃手作りが好きだったけど名鉄だけは子供心にだせ～と思ったもんなwwe
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 12:38:55.03 foR7lWJL.net
>>176
手作り→鉄道に読み替えて下さい
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 12:40:33.80 /ZTain1n.net
なにわ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなデカいターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
近鉄が難波乗り入れによって上本町ターミナルが離れ小島になるようなもの。大阪はこんな見栄っ張りな無用の長物ばっかり。
今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってるマヌケな状態。
対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこ日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとなっている。
これから再開発でホームや改札を一体的に再開発されたらさらに凄い。
名鉄はなにわ筋線の理想をスマートに実現させた状態なんだよな。
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 12:41:12.29 CNah+Sv5.net
ハブ爺は何回同じコピペ貼ってるねん
180:無職捏造自演バ力竹内
20/11/26 12:46:14.49 Y0Tb0E2S.net
愛知犬(あいちけん)
意味…
南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には
向かって吠えずに西(大阪)には
向かって良く吠える…と言う意味…
類語…
弱い犬程良く吠える…
敗け犬の遠吠え…
虎の威を借る狐…
他人の褌で相撲を取る…
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 12:55:33.43 ZSeRM8LA.net
万博の年には中国のGDPがアメリカの９掛けまでいくんだと
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 12:57:11.52 kAkp8Ac4.net
>>179
自分の頭で考える力が無いのでコピペするしか方法がない
しかも論破され済みだから自力更新もできず同じものをひたすら
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 12:58:20.36 kSJ6Ybfi.net
大阪本社の近鉄に名駅まで乗り入れられてる名古屋
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 13:12:40.90 /ZTain1n.net
>>183
近鉄は名古屋駅のハブ機能強化に貢献してくれている優秀なスポークだよね。
おかけで名古屋駅は新大阪と難波と、大阪の南北をスポーク化したダブルネットワークになっているからね。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 13:28:41.44 pHa4tXG3.net
中国GDPの大嘘
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
日本はいまでも世界２位の経済大国だ。
中国の成長率は、やはり、とんでもないデタラメだった
公表していたGDPも実際はその半分程度だった。
所得の伸びに至っては10倍以上に偽装されていた。
共産主義経済の「偽造統計」のカラクリを徹底的に追及
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 13:47:49.00 Nu0u9ZSv.net
>>170
それのどこが見栄っ張りの例なんだ？
頭悪いだろお前
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 13:51:21.65 Nu0u9ZSv.net
>>178
名鉄名古屋なんて全方面行きを1つのホームでさばいてるような頭の悪い構造だろ
今になって慌てて尻拭いしようとするも、壁ビル頓挫で尻拭いすら出来ないマヌケ
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 13:56:14.08 hEEkFJ0v.net
>>186
ハブ爺の脳味噌の限界ですな
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 14:20:19.01 /ZTain1n.net
>>187
空港行き特急(ミュースカイ)専用ホームを作るかどうかというもので、ホーム拡張が無いなら無いで今まで通りで何とかなるもの。
逆に大阪のうめきた新駅の建設なんかは、関空アクセスに重要な特急はるがが大阪の玄関口である大阪駅スルー梅田スルーしてしまう大阪駅の致命的な欠陥構造の問題なんだよな。
大阪の重心である梅田をあれだけ重点的に再開発しているというのに大阪経済の生命線である関空特急が貨物線を通ってスルーというマヌケな状態が異常だからね。そもそも貨物線に無理矢理通してるのも苦肉の策で笑えるよねw
屈辱的なことに京都駅には接続するのに梅田・大阪駅スルーしているコンプレックスがあったので、わざわざ地下に特急はるかのための新駅を増築したという尻拭い計画。
超マイナス状態からややマイナス状態にするもの。
コロナショックは全国的な問題だが、うめきた新駅は特急はるかのためにわざわざ離れた地下に作る新駅なのに特急はるかの需要が壊滅してしまったから意図不明な離れ小島の駅になってしまったw
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 14:26:36.61 2LD+6T0g.net
お前ら未だにハブ爺の文章読んであげてるのか
俺はもう長文見ただけで気が滅入ってスルーするようになったぞ
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 14:32:53.06 YLcvzkK0.net
>>135
万博とかコロナで無し頓挫wになったカジノとか派手なことやってバカな大阪腐民を目眩しして騙してるだけだもんなw
大阪などどんどん堕ちてけばいいよw
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 14:58:50.14 kSJ6Ybfi.net
ハブ爺自演までして必死すぎｗ
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 15:09:10.91 kAkp8Ac4.net
新規案件きたね
エクイニクス、大阪に第3のデータセンター OS3 を開設
約59億円を投じデジタルインフラストラクチャーを拡大、企業のデジタルトランスフォーメーションを加速
URLﾘﾝｸ(prtimes.jp)
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 15:22:25.62 /ZTain1n.net
ドラッグストアが軒並み退店…大阪の不動産がヤバいことになっている
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 15:44:21.10 tHL0duxk.net
いくらインバウンド需要があったにしろドラッグストアは増えすぎた
地価もドラッグストアにより過剰に押し上げられすぎ
むしろ出店規制が必要だったくらい
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 16:00:31.55 AmHTesAH.net
>>194
ドラッグストア撤退は朗報だな
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 16:17:03.33 OXD3YgEX.net
大阪に新規案件出る度に発狂するハブ爺
198:無職捏造自演バ力竹内
20/11/26 16:27:43.53 Y0Tb0E2S.net
愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 16:30:01.80 kBxINWPw.net
やっぱり大阪はエネルギー・製薬・製造・医療が強いんやな。この記事の小川さんを見て再確認したわ。
大阪の経済的重要性は高まる一方ですか。。どっかの馬鹿には効きそうなワードやなｗ。
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 16:37:03.97 w/rQeIhO.net
名鉄の電車って何であんな気持ち悪い色やデザインなんだ？
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 16:51:43.10 jmzQ3E/z.net
>>200
名古屋人のセンスではあれがオサレなんやろ
知らんけど
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 16:59:45.48 3wCTg6PW.net
>>194
最後まで読め
今底値だから買い時だとも言ってるw
インバウンドは復活するってよ
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 17:02:04.75 foR7lWJL.net
>>189
何とかなってないだろ。初見殺しで観光客にやさしくない。だから不人気なんだよ
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 17:10:40.33 3wCTg6PW.net
>>194
名駅と違って梅田地区は殆ど下がって無いとも
書いてますね。
名駅周辺はコロナの影響で大暴落www
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 17:23:53.96 u6h8npmj.net
熱海は今、バブルなみの不動産特需 コロナで毎日電話が鳴りっぱなし
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 17:36:59.36 kAkp8Ac4.net
>>199
大阪はあらゆる有数の産業が蓄積しつつ世界屈指の商業都市でもある
世界でも唯一の首都級総合拠点都市
弱点は金融だけという
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 17:41:41.88 wCTG2QBv.net
大阪の不動産はコロナショックでも商業地以外は被害は軽微でしたね。大阪の再開発がコロナショック後も堅調なのも納得です。
ドラッグストアが軒並み退店…大阪の不動産がヤバいことになっている
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
商業地が壊滅的なダメージを受ける反面、オフィス街の空室率や変動率にはさほど大きな変化はない。興味深いのは、府下全域で見てもマンション販売や、戸建て販売にはさほど影響がないという意見も目立つことだ。むしろ、「郊外の戸建て販売は好調なくらいです」との大手デベロッパーの声もある。
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 17:43:54.59 3wCTg6PW.net
>>207
大阪は名古屋みたいに一等地の名駅壁ビル計画が
頓挫しませんからねw
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 17:58:50.21 j9O26DKR.net
>>208
大阪ならあんなブサイクな計画は立たん
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 18:02:09.13 wCTG2QBv.net
>>208さん、将来の大大阪の発展に備えるには、オフィス・ホテル・住宅・鉄道・道路など再開発を大規模に実施することが必要ですね。大規模な再開発が頓挫した名古屋は将来的に発展することは不可能になりましたね。
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 18:03:16.42 kAkp8Ac4.net
ドラックストアとかタケノコみたいにボコボコ出店閉店繰り返すからな
コンビニといい勝負
何のあてにもならん
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 18:11:15.38 kBxINWPw.net
地味に河内の方は化学、薬品メーカーや塗料用のメーカーさんが多い、その関連の工場も。
ホームセンターなんかに行って商品の裏側見たら大体会社の本社は大阪とか東京、後は新潟とか富山が多いかな。
まあ大きい企業は大阪市内、北河内、北摂が多いが。
213:タコ焼食い過ぎて口がホの字になってもうたがな
20/11/26 18:25:20.68 QGEaDKpH.net
>>200
エアアジアのキモい赤も名古屋カラーだったんやろね
結局潰れてワロた
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 18:30:52.65 u6h8npmj.net
志位委員長 「中国は傲岸不遜」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
王毅外相が、尖閣諸島沖での中国公船の活動を正当化したことについて、
最大の原因は力づくで現状変更しようとする中国側にあると批判した。
中国側の覇権主義的な行動が一番の問題だ。
日本側に責任転嫁する傲岸不遜な暴言だとも語った。
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 18:36:34.00 anuM7EJq.net
壁ビルはむしろできない方が良かったのでは
あれできたら景観おかしくなるぞ
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 19:44:25.32 4cNOWa7O.net
>>215
撤退ではない転進だ
ハブ爺の理論
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/11/26 20:02:58.03 usFtjVgL.net
近鉄と名鉄
車両を見比べれば一目瞭然…
まずデザインや色以前に近鉄はいつもピカピカ
名鉄は汚過ぎｗ