大阪の都市計画について語るスレ Part230

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150:無職捏造自演バ力竹内
 20/11/26 09:29:39.61 Y0Tb0E2S.net
愛知犬(あいちけん) 
意味… 
南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には 
向かって吠えずに西(大阪)には 
向かって良く吠える…と言う意味… 
類語… 
弱い犬程良く吠える… 
敗け犬の遠吠え… 
虎の威を借る狐… 
他人の褌で相撲を取る…

151:名無しさん＠お腹いっぱい。
 20/11/26 09:36:37.90 Nu0u9ZSv.net
>>139 
密度で見栄を張る？ 
意味不明でワロタ 
利便性を考えると高密度になっていくのは当たり前。 
名古屋の高速は密度が低くスカスカで不便ということだよ 
ソースはお前が貼った>>135ねｗ

152:名無しさん＠お腹いっぱい。
 20/11/26 10:05:40.36 kAkp8Ac4.net
高速が無茶苦茶なのは東京が有名過ぎるからな 
街中サーキットとまで揶揄される欠陥高速道路首都高 
阪高は府市対立で整備が遅れてるだけで成功してる部類だからな 
名古屋は意味不明 
スカスカのお前らにそんな高速道路不要だろ

153:名無しさん＠お腹いっぱい。
 20/11/26 10:08:25.12 /ZTain1n.net
>>151 
阪神高速左岸線の正蓮寺川トンネルって強烈だよね。 
大阪によくある邪魔な川を潰して川沿いに高速道路を通すという藁をも掴む節操の無い無理矢理感。 
グニャグニャで直角カーブのクランクまであるって高速道路のレイアウトじゃないw 
極めつけが梅田から門真までの短距離区間でカーブしながら大深度地下までアップダウンするという狂気w 
事故の名所確定状態。 
当然タンクローリーや危険物トラックは通れないわな。 
肝心の他の高速との接続のこともマトモに考えられてないという、ツッコミどころ満載。 
淀川左岸線が出来ないのを二重行政の対立のせいって言ってたけど、まさにズレた誤魔化しなんだよな。 
淀川左岸線を調べるとこれ自体が上記の通りバカみたいに酷いレイアウトで金ばかりかかる無謀で頭の悪い道路建設というのがわかる。 
そりゃこんな欠陥道路計画が順調に進むわけない。 
大阪は都市計画から壮大に失敗してるのがよくわかる。 
大阪はただでさえ地形も歪で地政学的にも不便なのに、場当たり的なノリで乱開発して敷き詰められた障害物だらけ。 
そんな場所の尻拭いするのに強引に増改築しても上手くいくわけないというもの。 
大阪はそういう無頓着な失敗開発と尻拭い再開発の汚い増改築ばかりで問題を拡大してばかりという不幸のスパイラルなんだよ。

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