20/07/30 21:11:46 k8izobLD.net
どうせ強盗するなら都筑区ではなく、金持ちが多そうな青葉区の家を狙えば良かったのに・・・
451:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
20/07/30 21:18:04 cznyytYM.net
横浜 64店舗
名古屋 62店舗www
↓www
【話題】スタバの数で都道府県の戦闘力が分かるって本当？ 検証してみたらマジだった★3 [ひぃぃ★]
URLﾘﾝｸ(asahi.2ch.net)
やはりというべきか、店舗数がもっとも多かったのは東京（366店）。
2位にトリプルスコアの差をつけて圧倒した。都内だけで国内全店の
約4分の1を占めているほか、人口あたりの店舗数を計算してみたところ、
断トツのトップ。さすが首都、といったところか。
以下、2位大阪（120店）、3位神奈川（119店）、4位愛知（115店）、と続く。
店舗数をそのまま「戦闘力」に見たてても、かなり納得できる結果ではないだろうか。
452:名無しさん＠お腹いっぱい。(岐阜県)
20/07/30 21:30:00 ew40oFyQ.net
県内総生産（名目）
順位 都道府県 （億円）
1 東京都 1,044,700
2 愛知県 394,094
3 大阪府 389,950
4 神奈川県 346,093
5 埼玉県 226,897
県ＧＤＰを戦闘力」に見たてても、かなり納得できる結果ではないだろうか。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/30 21:35:06.74 cznyytYM.net
>>452
GDP
横浜>名古屋
名古屋市議のお言葉です
↓市議も言ってるけど愛知のGDPはたしかに高いけど愛知の中心である名古屋は大した事ないと名古屋市議も言ってる
横井市議は名古屋市議会議長も務めた実力者である
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
さて、県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
名古屋市の場合、市域外に巨大な経済圏が広がっており、周辺都市と協調してバランスよく発展している面はあるものの、一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない。
インバウンドやマイスなど周辺都市を巻き込んだ新たな産業の育成に向けた十分な検討と議論が必要だ。
> 名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
> 名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
> 名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/30 21:45:08.65 w7D09aCg.net
他県からの転入が多い県は8つ。
「沖縄」が加わり、「愛知」が外れる
URLﾘﾝｸ(search.yahoo.co.jp)
転入超過県に沖縄が加わり、愛知が外れる
2019年に、出ていった人(転出)よりも、入ってきた人(転入)が多い「転入超過」の都道府県は、8つでした。
それは、東京都，神奈川県，埼玉県，千葉県，大阪府，福岡県，滋賀県、沖縄県です。
2018年と比べると、数は同じですが、沖縄県が加わり、愛知県が外れました。
人口の転入が多い県を見ると、東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県という、「東京圏」の都道府県が上位を占めています。
東京都だけで1年に8万人、1都3県を合わせた「東京圏」では14万人も人口が増えています。
ほかの転入超過県では、大阪府と福岡県は中心となる大都市が人を集めており、滋賀県と沖縄県は、ここ数年に渡って移住者が増え続けています。
転入超過および転出が少ない都道府県
東京都 +82,982人
神奈川県 +29,609人
埼玉県 +26,654人
千葉県 +9,538人
大阪府 +8,064人
福岡県 +2,925人
滋賀県 +1,079人
沖縄県 +695人
鳥取県 -1,516人
香川県 -1,677人
佐賀県 -1,754人
愛知県 -1,931人 ← 転出する自称３大都市
（笑）
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/30 21:54:35.40 ew40oFyQ.net
横浜からは二つ大きな火山が見えます。一つは美しい富士山です。富士山は１０万年前から活発な火山活動を繰り返し、
火山灰を降り積もらせてきました。これらの火山灰はその鉄分がさびると赤茶色となり、風化して「関東ローム層」
という火山灰の地層となり、横浜の台地上では１０ｍ以上積もっている場合もあります。
箱根山は６５万年前から、富士山１０数万年前から活発に活動してきた。 横浜の台地上に分厚く堆積した火山灰層。
ほとんどは富士のものと考えられるが、白い層は箱根火山の大噴火により、短期間で積もったもの。
富士山は１７０７年の江戸時代に「宝永噴火」と呼ばれる大噴火を起こし、横浜も５ｃｍの火山灰が積もりました。
このとき、今の天王町まで入り江となっていた帷子川河口（西区）は大量の火山灰で船も通りにくくなったことから、やがて埋め立てが始まり、
現在の横浜駅などの中心部になっています。
箱根火山は温泉や行楽に多くの人が訪れ、親しまれている山ですが、６５万年前から噴火を繰り返し、横浜にも大量の火山灰を積もらせてきました。
中でも６万５千年前の噴火は特に大きく、横浜には２０ｃｍ以上も軽石が積もり、最後には巨大な火砕流が発生し、神奈川県西部から、
戸塚区から保土ヶ谷区など横浜の中心部にも達した地層が残っています。火砕流に飲み込まれた生き物はすべて蒸し焼きになってしまったことでしょう。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/30 22:07:39.34 cznyytYM.net
横浜 64店舗
名古屋 62店舗www
↓www
【話題】スタバの数で都道府県の戦闘力が分かるって本当？ 検証してみたらマジだった★3 [ひぃぃ★]
URLﾘﾝｸ(asahi.2ch.net)
やはりというべきか、店舗数がもっとも多かったのは東京（366店）。
2位にトリプルスコアの差をつけて圧倒した。都内だけで国内全店の
約4分の1を占めているほか、人口あたりの店舗数を計算してみたところ、
断トツのトップ。さすが首都、といったところか。
以下、2位大阪（120店）、3位神奈川（119店）、4位愛知（115店）、と続く。
店舗数をそのまま「戦闘力」に見たてても、かなり納得できる結果ではないだろうか。
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/30 22:36:27.88 dqW1EcxM.net
発表！一番かっこいいナンバープレートランキング
3位「品川」2位「湘南」、意外な1位は...
URLﾘﾝｸ(article.yahoo.co.jp)
ナンバープレートの「地名表示」で、一番カッコいいのは何だろう。
都会やリゾート地が書かれたナンバーに憧れを抱く人は多いだろう。
また地域ならではの「ご当地ナンバー」に愛着を持っている人も当然いるだろう。
そこで気になるのは、全国のドライバーが選ぶ「一番カッコいいナンバープレート」だ。
Jタウンネットでは、約1年間に渡って、全117種類のナンバープレートを対象にアンケート調査を実施。
期間は2019年8月8日から20年7月15日までに、全国9348人の読者から票が投じられた。
認知度が高い地域が上位に
ご覧の通り「カッコいいと思うナンバープレート」の投票でトップに立ったのは、横浜ナンバーだった。
全体の9.85%にあたる921票を獲得している。
神奈川県の県庁所在地である横浜。
赤レンガ倉庫や横浜ランドマークタワーなどを抱えるみなとみらいエリアは、「THE都会」といった印象を受ける。
品川、世田谷といった東京都心のナンバーを抑えてトップに立つとは、それだけ横浜ブランドは強いということか。
ツイッターには、次のような声まで出ている。
「やっぱり横浜ナンバーに憧れる」
「横浜ナンバーがカッコいいという理由だけで横浜に住みたい」
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/30 22:47:10.50 jlimGoyB.net
経済音痴の大ホラ吹き静岡＝岐阜おっさん、いまだに参考値にすぎない名目GDPに縋ってるのね
痛いですねｗ
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/30 22:53:46.06 rvgfu1Y2.net
名古屋愛知人って年の割に幼稚と言うか子供っぽいな奴が多いよな
静岡三重岐阜おっさんもそうだしハブジジイやベニヤや中部地方おっさんなどもそう
特に静岡三重岐阜おっさんなんかうちの親父と同じくらいかもっと上と思われるのに幼すぎるわ
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/30 22:58:47.06 F0QcZrMF.net
静岡＝岐阜おっさんに子供育てられるとは思えない
まあ名古屋スレのまともな名古屋の人達も誰も子持ちとは信じてなかったけどね
作り話と妄想だけは物凄く巧いから作家になればいいと思う
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/30 23:02:43.46 cznyytYM.net
静岡は家持ちと言ってたけど固定資産税知らなかったしね
設定忘れてたのかチグハグ
699 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) :2019/08/13(火) 09:09:37.66 ID:Ir610LMs
それに固定資産税は口座振替で落ちるから納付期限は気にしていない。
72 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) :2019/08/16(金) 17:45:23.78 ID:mk1lNYym
（ちなみにお盆で実家行ったときに固定資産税の通知書があった、今まで一括して
親が払っていたからな）
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/30 23:02:59.72 rvgfu1Y2.net
都市計画板のキチガイ名古屋人四天王
①ハブジジイ
②ベニヤ
③中部地方おっさん
④静岡＝三重＝岐阜おっさん
特にハブジジイ＆ベニヤは数年にわたって荒らし続けてる
病気としか思えん
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/30 23:07:01.37 cznyytYM.net
>>462
名古屋スレ見るとちゃんと良識ある人もいるのにこの人たちのせいで、名古屋のイメージが悪くなるよね
何がしたいんだろ？
そもそも都市計画の話をしないで、荒らしでこの板に来てるってやばくね？
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/30 23:13:59.59 DnlROFor.net
名古屋の擁護なんかする気はないけど関東人の被害者気取りには反吐が出る
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/30 23:18:12.05 1WhRlpZv.net
ハブジジイもベニヤも中部地方おっさんも静岡三重岐阜おっさんもまともな名古屋人からは相手にされてない
これが全てを物語ってる
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/30 23:21:42.43 M8FWlQ9J.net
一都三県、子育てしやすいエリア1位「横浜市」 2位は「北多摩エリア」
URLﾘﾝｸ(article.yahoo.co.jp)
日京ホールディングスは7月16日、一都三県に関する意識調査の結果を発表した。
調査は10月15日～16日に、東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県の38エリア在住の25歳～44歳を対象に実施。
400人から回答を得た。
子育てしやすいエリア1位は「横浜市」（26.3％）だった。
2位以降は「東京都 北多摩エリア」（20.8％）、「世田谷区」（15.8％）、「文京区」（13.0％）、「杉並区」（11.8％）と続いた。
世代別では、25～29歳の1位が「東京都 北多摩エリア」だったものの、
30～34歳、35～39歳、40～44歳の3つの世代で「横浜市」が1位を獲得した。
横浜市が支持を集めたことについて、同社はリリースで
「横浜市が2013年に待機児童ゼロを達成して久しいことや、子育て支援施設の建設、制度充実といった行政面の取り組み、
『横浜アンパンマンこどもミュージアム』など子ども向けの施設が建設されている」と説明する。
海も山もあって楽しそうなエリアについても聞いた。
1位は再び「横浜市」で46.8％。以降は「その他千葉県内」、「東京都 北多摩エリア」、「その他 神奈川県」、「千葉県 京葉エリア」と続いた。
食が充実しているエリアも「横浜市」（52.0％）が1位で3冠に。
2位以降は「渋谷区」、「港区」、「新宿区」、「中央区」となった。
青山などの港区や銀座・築地などの中央区を抑えた。
横浜市は元町・中華街エリア、みなとみらいエリアといったグルメスポットが多くあることが要因として考えられる。
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/30 23:22:53.15 cznyytYM.net
>>464
あと大阪表記の名古屋人もいるから気をつけてね
ベニヤはたまに横浜スレに書き込まない時があるけど、俺その時は名古屋スレに書き込んでないしね
悪いけどベニヤはこんな事も書いてたりする
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
悪いけど被害者は横浜だから
468:名無しさん＠お腹いっぱい。(岐阜県)
20/07/31 00:13:38 uZldSUzp.net
歴史において箱根山の爆発は、富士山の１０倍以上の規模であったとされています。
その【火砕流】は、横浜市戸塚区や保土ヶ谷区まで流れてきたことが地層からわかっています。
もう一度言いますが、流れてきたのは火山灰ではなく【火砕流】です。つまり噴火したマグマが一瞬で
湘南全体を覆い尽くして横浜市まで流れてきたということです。
その速度は時速２００キロとも言われています。
箱根から横浜までは４０～５０キロですから、大噴火からわずか１５分ほどで、湘南全体から横浜市までマグマで燃えつくされたのです。
その大噴火の前までは、箱根山の標高は今の２倍あったと言われています。
大噴火により山の半分から上は吹き飛んでしまい、芦ノ湖を中心とした今の形になったとされています。
芦ノ湖は大噴火によるカルデラ湖であると言われています。
火砕流というと我々日本人は、２２年前の雲仙普賢岳の噴火を思い出しますが、それを標準と考えていると
致命的な事になる可能性があります。
私たち不動産業者の立場からすると、火山の近くには不動産は買わないほうが良いと言わざるを得ません。
大規模な噴火の場合はもちろんの事ですが、大規模じゃなくても車と同等以上の速度で流れてくる
火砕流の怖さは津波に匹敵すると言えるでしょう。
すでに住んでいる方には申し訳ないですが、わざわざこれから火山の近くに家を買うのはやめたほうが良いです。
東北大地震以来、いつ大規模な火山活動が起こってもおかしくないと言われています。
マグニチュード９クラスの地震の後に火山活動が活発になる事は、地球の歴史が証明しているのですから。
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/31 01:00:11.18 q/wcwLS6.net
愛知は１６０人感染 名古屋で初の１００人超え
2020年7月30日 20時23分 (7月30日 20時23分更新)
愛知県によると、県内の新たな新型コロナウイルス感染者は３０日の集計で１６０人となった。
１５０人を超えるのは２日連続。
このうち名古屋市は１０８人で、同市単独で初めて１００人を超えた。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
470:味噌っかす
20/07/31 01:35:46.01 ZWp5yWgg.net
>>448
名古屋は栄の在る中区と名駅の在る中村区の治安が最悪だからな
471:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/07/31 02:34:02 vDvv+Ass.net
プププwww
人口10万人あたりスタバ店舗数
名古屋 2.7店
福岡 1.9店
横浜 1.7店
仙台 1.5店
札幌 1.2店
横浜ショボすぎwww
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/31 11:48:12.02 OOHJVbdL.net
JR東海の4～6月、初の営業赤字との見方 新幹線不振で
2020/7/30 16:45
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
JR東海は31日に2020年4～6月期の連結決算を開示する。
コロナ禍で東海道新幹線の利用客が減っており、アナリストらの予想平均（QUICKコンセンサス）によると、
本業のもうけを示す営業損益は779億円の赤字（前年同期は2062億円の黒字）。
営業赤字だった場合、03年に四半期決算を導入後、初めてとなる。
JR東海は収入の大部分を新幹線に依存している。
20年3月期は売上高の7割近くを占めた。
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/31 16:19:09.58 l8W1YRiZ.net
名古屋ご自慢のミッドランドスクエアとJRタワーズでさえ商業施設は地下一階まで
JRタワーズなんて一部駐車場！
ショボい横浜JRタワーは地下三階まで商業施設！
かつて日本一だったショボいランドマークタワーの横のショボいマークイズや東急スクエア
はたったの地下四階までしか商業施設が無い！
ショボい横浜駅なんてそごうやスカイビルやモアーズや旧三越ヨドバシや高島屋やジョイナスなんて地下で繋がってるのに地下二階までしか商業施設がない
名古屋の地下は地下一階に駐車場あって流石大都！
てか名古屋は露天の駐車場多くない？流石大都！
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/31 16:40:12.76 l8W1YRiZ.net
>>471
名古屋のスタバはモーニングサービスあるんですか？
475:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
20/07/31 19:55:33 zLN8/TIA.net
横浜は余計なデータを出さず夜間人口だけを自慢し続けてればいいのに
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/31 20:21:06.37 /WHVwC/A.net
期待を持たせてあげないと。
圧勝では面白くないでしょ。
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/31 20:25:52.70 7Vwfj4/C.net
>>473
深さに妙に拘ってるけど地下が好きなのかな？
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/31 20:38:17.19 phOtbt/P.net
>>475
夜間人口だけじゃなくて昼間人口でも人口密度でもボロ負けだがやw
都会ランキング
URLﾘﾝｸ(brandrank.jp)
1 東京都 23区
2 大阪府 大阪市
3 神奈川県 横浜市
4 愛知県 名古屋市
全国市町村昼間人口ランキング
URLﾘﾝｸ(databasejapan.com)
1東京23区
2 大阪市
3 横浜市
4 名古屋市
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/31 20:38:17.27 Nz4lOvs+.net
>>475
ってか高層ビルとビル数も
横浜>名古屋
都心部も
横浜>名古屋だよ？
地価も
横浜>名古屋
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/31 21:03:32.52 vDvv+Ass.net
また名古屋に負けたw
プププwww
人口10万人あたりスタバ店舗数
名古屋 2.7店
福岡 1.9店
横浜 1.7店
仙台 1.5店
札幌 1.2店
横浜ショボすぎwww
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/31 21:05:48.88 vDvv+Ass.net
>>473
横浜はオフィス面積が名古屋にボロ負けだからな
察してやれよ
482:名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
20/07/31 21:17:30 jL6DJRAR.net
>>477
開発され空き地の無い都会は大深度の活用が重要だからね
483:名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
20/07/31 21:20:46 jL6DJRAR.net
てか名古屋地下二階でぐぐったら高島屋しか出て来なかった…
484:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/07/31 21:21:09 vDvv+Ass.net
横浜は人口多いのに飲食店数も名古屋の半分くらいしか無いんだな
何もかも名古屋にボロ負けだな
485:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
20/07/31 21:22:19 phOtbt/P.net
名古屋の３倍のオフィス建設をするみなとみらい
マンションしか建設してない名小屋w
URLﾘﾝｸ(www.reinet.or.jp)
次にみなとみらい地区等で開発が行われる横浜が 46 万?、
堂島・中之島地区等で再開発が行われる大阪が 18 万?、
名駅地区、栄地区等で再開発が行われている名古屋が 13 万?と続くが
486:名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
20/07/31 21:23:39 /WHVwC/A.net
>>481
就業人口少ないのに床面積は広いんだ。
田舎は土地が広く使えていいね。
487:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/07/31 21:23:54 vDvv+Ass.net
横浜って地下街も名古屋の1/3しか無く
地下鉄も半分だから、ほんと土地を無駄に使ってることがよくわかる
横浜駅も未だに地上駅で町が平面過ぎる
488:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/07/31 21:25:15 vDvv+Ass.net
>>486
名古屋は商業販売額が倍くらい有るからな
名古屋は商業都市、横浜は工業都市
その違いだよ
489:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
20/07/31 21:35:06 Nz4lOvs+.net
>>487
駅数は横浜の方が上だよ
あと交通もこれ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
名古屋やばくね？
田舎すぎでしょ
490:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
20/07/31 21:36:55 Nz4lOvs+.net
>>488
名古屋は二次産業だよ
横浜は三次産業
茸って嘘しか言わないよね
ソースはこれ
二次産業の名古屋w
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これも三次産業
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
491:名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
20/07/31 21:42:10 /WHVwC/A.net
>>488
中部地方の中核だけあって流石に卸売りは強いね。
それでも三次産業の割合が横浜より低いのはなぜ？
やっぱりブルーカラーなの？
492:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
20/07/31 21:47:19 EExkJXNZ.net
商品販売額ってTOYOTA関連会社で部品買って車作って売ってのダブルカウントだからね
TOYOTAがダメになると名古屋もダメになる
首都圏民が新幹線乗らないとJＲ東海が倒壊するのと同じで他で何とか飯食わせて貰ってるオコボレ都市が名小屋w
493:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
20/07/31 21:47:34 Nz4lOvs+.net
>>491
卸売はブルーカラーと密接な関係があるから
名古屋は強くなる
何故なら名古屋はブルーカラーだからね
494:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
20/07/31 21:48:38 Nz4lOvs+.net
>>492
それ大阪スレでも指摘されてたね
名古屋ってトヨタだけでしかなくて
名古屋市議も言ってたけど、名古屋は愛知のGDPに貢献してないってね
495:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/07/31 22:22:39 RGPH07TN.net
JR東海の新幹線部門は名古屋にはほとんど置かれてない
新幹線本部は品川の東京本社にあるし第二本部も新大阪の関西支社
東海道新幹線の運転指令室も東京と大阪だけ
普段は東京の指令室が機能してる
496:味噌っかす
20/07/31 22:32:41.43 gkrM3Azi.net
>>495
名古屋は東京と大阪が無ければ全く何の価値もないからな
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/07/31 23:23:07.74 F185bTq6.net
東京が無かったら存在しなかった都市よりマシだけどね。
498:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
20/08/01 00:20:22 Qozz/rEP.net
名古屋の事言ってるの？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 03:31:45.17 Er0Yw/Zk.net
>>472
7割か
馬鹿アンチが言ってた
JR東海の9割は新幹線って大嘘なんだな
JR西日本も6割は新幹線で赤字はJR東海と、ほぼ同じってことは
JR東海の新幹線の他の在来線などが意外と儲かってるってことか
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 03:35:06.67 Er0Yw/Zk.net
>>496
東海道新幹線で東京の次に利用者が多いのは名古屋
リニアも名古屋東京だから、大阪無くても問題ない
逆に名古屋東京が無ければ大阪は成り立たない
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 05:00:23.01 Qozz/rEP.net
リニアでの経済効果は
横浜>名古屋
もちろん俺の主観ではなく
試算ね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
名古屋の経済効果は長野と変わらないのがウケる
茸って荒らしとかしてるし底辺でしょ
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 06:15:01.58 o5I8SFj1.net
関東大震災は「東京の地震」と思われていますが、震源域は神奈川から房総半島南部にわたり、
神奈川県や千葉県南部で強い揺れになりました。これに加えて、地盤が軟弱な東京の沖積低地が強く揺れたのです。
現在、東京23区の人口は約950万人、横浜市は約370万人。当時の死亡率を当てはめると、今の東京23区で約30万人、
横浜市で23万人以上が犠牲になる計算です。
＊ 現在、関内周辺には横浜一の官庁街やビジネス街、スタジアムや中華街があり、
近くには震災がれきで埋め立てた山下公園もあります。市役所も高層で湾岸に建て替えられています。
多くの人が行き交うにぎやかな街の風景は良いものですが、災害危険度の高い地域であることが忘れられていないか心配になります。
住宅の全壊棟数は東京市（当時）が約1万2000棟、横浜市が約1万6000棟で、人口では東京市の5分1ほどだった横浜市の被害は甚大でした。特に埋立地である関内駅周辺の被害は壊滅的と言えるほどのものでした。
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 06:34:24.52 o5I8SFj1.net
大正時代の東京市は200万人ぐらいの人口でコンパクトでしたから、郊外に出ればすぐ誰かに助けてもらえました。
歩いていけるところに田舎がありました。東京の外に実家のある人も多かったので、関東大震災後には3分の1の人が
田舎に逃げることができました。
今は都内以外との人のつながりがなく、孤独な人が多いです。一人暮らしのお年寄りはもちろん、独身男性は
コンビニが冷蔵庫だと思っています。それが空っぽになったらどうするのでしょう。人知れず死んでいて、
安否確認ができないまま白骨化…しばらく時間が経ってようやく発見される人も出てくるかもしれません。
さすがの日本でも、大変な暴動が起きる可能性だってあります。ちなみに、大阪北部地震での6人目の死者は
2週間後に見つかった方です。
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 06:38:31.09 o5I8SFj1.net
首都圏では、多くの人が共働きですから、保育園やデイサービスがやっていないと健康な人も
出勤ができません。そもそも鉄道の相互乗り入れは便利ですが止まったら大変です。
一つの路線が止まれば全体が止まります。社会を維持する人が仕事に出て来られないと、
東京に集中する中枢機能がマヒします。そのヘッドクオーターに頼っている日本全体も機能不全になるでしょう。
政府は最後の砦（とりで）です。東京電力はそこだけはなんとしても電力を確保しようとするでしょうが、
2016年には埼玉県の送電ケーブル火災で霞が関まで停電し、東京の脆弱（ぜいじゃく）さがあらわになりました。
首都直下地震時は、山手線の輪の中に人を入れさせないようにして、首都機能を維持するしかないかもしれません。
荒川や江戸川の堤防が切れたら、ゼロメートル地帯に住む176万人が孤立します。しかし、その人たちを救えるだけの、
消防や自衛隊のヘリはありません。2015年の鬼怒川決壊の時は日本中からヘリが飛んできましたが、首都直下では人数が違います。
そんなゼロメートル地帯に、どんどん超高層マンションができています。長期間ろう城できる事前の備えが必要です。
もし堤防が壊れて浸水したら、堤防を直してから水を排出するしかありません。そういう修復工事をする多くの会社の
本社は東京にあります。しかも低地や日比谷の入り江を埋め立てたズブズブ地盤などにです。
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 06:47:07.32 o5I8SFj1.net
首都圏の地下は世にも不思議なプレートの「三重構造」。この構造はまだあまり分かっていないようです。
東京はベルトコンベヤー上のプリン
三重構造とは三つのプレートが重なり合っているということです。
日本列島の土台の陸のプレートの下には、海のプレートが潜り込んでいます。東日本では北米プレートの下に太平洋プレート、
西日本ではユーラシアプレートの下にフィリピン海プレートがそれぞれ潜り込んでいます。
しかし、関東付近の海底は太平洋プレートとフィリピン海プレートの端っこにあたり、両方のプレートがダブルで潜り込んでいるのです。
南東からフィリピン海プレートが入り込み、その下に太平洋プレートが東から沈み込んでいます。
首都圏は、地中深くに地震を引き起こす二つのベルトコンベヤー（フィリピン海プレートと太平洋プレート）がズルズルと動いていて、
その上に関東地方の土台（北米プレート）があるという三重構造なのです。
さらに土台の上には火山噴出物の関東ローム層やプリンのように柔らかくてよく揺れる沖積層が分厚く覆っているというイメージです。
起こり得るのは、土台の中（北米プレートの地殻内）の活断層地震、土台とベルトコンベヤー（北米プレートとフィリピン海プレート）
の境界で起きる地震、二つのベルトコンベヤー（北米プレートと太平洋プレート）の境界で起きる地震、ベルトコンベヤー内（フィリピン海プレート内と太平洋プレート内）で起きる地震などです。
「土台の中」で起きたのは1万年以上前の立川断層の地震。「土台とベルトコンベヤーの境界型」は、元禄や大正の関東地震。安政江戸地震は、「ベルトコンベアー内部型」の地震との見方もありますが、
よく分かりません。
＊ 茨城県では、「しょっちゅう小さな地震があるから大きな地震は起きないんだ」とか、「鹿島神宮があるから地震が起きない」と言う人がいたのですが、それは間違いです。
＊ 千葉県でも、しょっちゅう地震があるから大きな地震は来ないと言う人がいましたが、江戸時代初期には延宝の房総沖地震（1677年）というのがありました。
千葉県沖ではゆっくりと境界が滑るスロースリップも起こっていますので心配です。
コンベヤーも、厚みや境界がはっきり分かっているわけではありません。また、地中の活断層がずれても関東ローム層という
火山堆積物や沖積層が積もっているから、地表になかなか断層が現れてこないのです。
とにかく、実態はあまり分かっていないけれど、地震はものすごく起きやすいというのが現実です。
こんなところに首都をつくって人口を集中させてしまったのは本当はマズイんです。
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 07:32:23.30 Qozz/rEP.net
リニアでの経済効果は
横浜>名古屋
もちろん俺の主観ではなく
試算ね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
名古屋の経済効果は長野と変わらないのがウケる
茸って荒らしとかしてるし底辺でしょ
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 07:58:12.92 CKc1OliV.net
残念だけどリニアの恩恵受けるのは駅が出来る相模原なんだよね。横浜は駅出来ないからおこぼれ程度。
まぁしょうがないよ駅出来ないからね。
悔しいのはわかるよ駅出来ないからね。
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 08:13:08.52 mntFCoPp.net
>>500
必死過ぎて息を吐くように嘘つくんだな。
それとも頭が悪くてデータを正しく読み取れないのか。
在来線含めたら名古屋駅だけど、新幹線の利用者数は新大阪駅な。
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 08:14:03.10 mntFCoPp.net
>>507
なるほど。
相模原≫名古屋
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 08:28:27.48 Qozz/rEP.net
>>509
実はリニアの経済効果は名古屋だと200億で
横浜は300億なんだってよ
何故ならこれ↓
横浜→橋本 49分
横浜→品川 17分
さて、横浜の人はどこからリニアに乗るでしょうか？
町外れの名駅から17分って名古屋市の大半は該当しないよな
名古屋民自慢の大字地名だったりする高級住宅地
八事 24分
星ヶ丘 20分
森下 18分
全て横浜→品川よりも遠くて笑える
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 08:37:35.79 Qozz/rEP.net
ちなみに大阪回線（名古屋人の底辺）は
競馬スレに常駐してるんだよねw
妄想はずれちゃったねw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
東京と横浜にストローされるからね
危機感だってwww
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 08:38:35.57 A/IuTuJn.net
横浜駅やみなとみらいは新幹線すら通って無いのに発展してきたのでリニアなんて全く関係無い
大阪は新幹線で東京にストローされたし名古屋もリニア開通で東京にストローされるだろう
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 08:51:01.69 Qozz/rEP.net
>>512
実際ストローされそうだね
だから愛知県が危機とか言ってるんだよね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
↓やってる事完全に一致ですw
移住したら250万円！？田舎暮らしをしたい人必見の移住者支援制度まとめ
URLﾘﾝｸ(liginc.co.jp)
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 15:13:35.56 5N+dzjcn.net
>>472
7割か
馬鹿アンチが言ってた
JR東海の9割は新幹線って大嘘なんだな
JR西日本も6割は新幹線で赤字はJR東海と、ほぼ同じってことは
JR東海の新幹線の他の在来線などが意外と儲かってるってことか
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 15:14:01.18 5N+dzjcn.net
>>496
東海道新幹線で東京の次に利用者が多いのは名古屋
リニアも名古屋東京だから、大阪無くても問題ない
逆に名古屋東京が無ければ大阪は成り立たない
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 15:24:18.44 Qozz/rEP.net
>>514
馬鹿はお前でしょ
JR東海は収入の大部分を新幹線に依存している。
20年3月期は売上高の7割近くを占めた。
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)東海旅客鉄道
営業概要 編集
東海道新幹線、および東海地方を中心とする神奈川県、静岡県、山梨県、長野県、愛知県、岐阜県、富山県、滋賀県、三重県、和歌山県の10県にまたがる12線区の在来線を営業エリアとする。一方で営業キロ数は、JR各社の中で四国旅客鉄道（JR四国）に次いで短い。日本の鉄道の大動脈である東海道新幹線を運営し、リニア中央新幹線事業を推進していることから、東京本社や関西支社（大阪市）を構え、鉄道部門の収益のうち約85%を東海道新幹線が占めており、在来線の運輸収入はその1割にも満たない。
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 15:25:23.30 m8J1WsZ7.net
JR東海の4～6月、初の営業赤字との見方 新幹線不振で
2020/7/30 16:45
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
JR東海は31日に2020年4～6月期の連結決算を開示する。
コロナ禍で東海道新幹線の利用客が減っており、アナリストらの予想平均（QUICKコンセンサス）によると、
本業のもうけを示す営業損益は779億円の赤字（前年同期は2062億円の黒字）。
営業赤字だった場合、03年に四半期決算を導入後、初めてとなる。
JR東海は収入の大部分を新幹線に依存している。
20年3月期は売上高の7割近くを占めた。
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 18:03:59.97 DIeb/zgy.net
ＪＲ各社 総営業距離比較
ＪＲ東日本 総営業キロ数
７４０５．8
ＪＲ東海 総営業キロ数
１９７０．8
ＪＲ西日本 総営業キロ数
４９９１. 9
ＪＲ九州 総営業キロ数
２１２１．7
ＪＲ北海道とＪＲ四国は、官業色の抜けない特例会社のため比較対象としない。
519:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
20/08/01 18:40:38 5N+dzjcn.net
>>472
7割か
馬鹿アンチが言ってた
JR東海の9割は新幹線って大嘘なんだな
JR西日本も6割は新幹線で赤字はJR東海と、ほぼ同じってことは
JR東海の新幹線の他の在来線などが意外と儲かってるってことか
520:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
20/08/01 18:40:50 5N+dzjcn.net
>>496
東海道新幹線で東京の次に利用者が多いのは名古屋
リニアも名古屋東京だから、大阪無くても問題ない
逆に名古屋東京が無ければ大阪は成り立たない
521:味噌っかす
20/08/01 19:26:03.39 co1WMcH/.net
>>519
JR 東海の旅客収入の9割が新幹線なっ！
在来線は1割強
そして、全体だと
不動産2
新幹線7強
在来線1弱
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 19:33:35.87 Er0Yw/Zk.net
>>521
JR東海の売上の9割と言ってたのに、ほんとデマばかりだなお前はw
>>472
7割か
馬鹿アンチが言ってた
JR東海の9割は新幹線って大嘘なんだな
JR西日本も6割は新幹線で赤字はJR東海と、ほぼ同じってことは
JR東海の新幹線の他の在来線などが意外と儲かってるってことか
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 19:44:03.43 Qozz/rEP.net
どうして名古屋人って自分の都合のいいように解釈しないんだろ？
ウィキに出てる事なんだけど
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)東海旅客鉄道
在来線の運輸収入はその1割にも満たない。
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 19:45:13.49 Er0Yw/Zk.net
>>523
都合がいいにはお前だろw
JR東海の売上の9割は新幹線と嘘ばかり吐きやがって
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 19:53:22.77 Qozz/rEP.net
>>524
なんで？
ウィキに書いてある事なんだけど？
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)東海旅客鉄道
鉄道部門の収益のうち約85%を東海道新幹線が占めており、在来線の運輸収入はその1割にも満たない。
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:00:14.30 Er0Yw/Zk.net
>>525
ソースは自分の書き込み
ソースは誰でも改編し出鱈目が多いwikiってかw
ほんと情弱無知の嘘つきなんだなw
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:01:49.42 Qozz/rEP.net
ここにもソースあるよ
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
JR東海は売り上げのおよそ半分が利益というダントツの1位だ。この理由は東海道新幹線が運輸収入の9割を占めていることによるもの。
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:03:02.86 Er0Yw/Zk.net
ほんと嘘ばっかw
一人でID変えながらばかりついてるw
925 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2020/07/13(月) 18:01:37.86 ID:iR/5MTj/
あとJR東海の売り上げも
東海道新幹線が9割占めてるから
名古屋は東京のおかげってこと
678 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) :2020/06/06(土) 12:45:27.01 ID:EyxDd6BN
>>676
それ名古屋だよ
JR東海の売り上げの9割は東海道新幹線だし
そもそも就業人口も
横浜<名古屋だし
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:05:24.07 Qozz/rEP.net
ここでも言われてるし
JR東海は9割のうち9割が新幹線の売上だから影響は甚大
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:05:25.30 Er0Yw/Zk.net
>>527
JR東海の売上の9割とほざいてたのに、都合がいいなw
ほんと、お前はデマばっか
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:06:42.98 Er0Yw/Zk.net
>>529
ソースは都合の良いように書かれてり個人ブログってかwww
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:06:57.02 Qozz/rEP.net
ここでも言われてますw
JR東日本、JR東海、JR西日本の経営分析とコロナウイルスの影響について
URLﾘﾝｸ(note.com)
JR東海は、9割以上を東海道新幹線で稼いでいることが分かりました。
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:08:09.14 Qozz/rEP.net
ここでも言われてますw
URLﾘﾝｸ(found.media)
しかしよいことばかりではありません。JR東海は売上の9割が鉄道です。その9割が東海道新幹線。つまり総売上の8割強が東海道新幹線です。
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:08:49.43 Er0Yw/Zk.net
運輸の割合が70%と見えないのか？w
ほんと都合がいいよなあw
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:09:36.06 Qozz/rEP.net
ここでも言われてます
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
ＪＲ東海の運輸収入に占める東海道新幹線の構成比は9割。
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:12:17.78 Er0Yw/Zk.net
ほんと嘘ばれて必死に検索してるけど
全くJR東海の売上の9割は新幹線と示すソースが無いw
>>472と>>532の公式報道系のソースから言えるのは
JR東海の売上の7割は運輸事業で、その多くはJR西日本と同じく新幹線が割合が高いってこと
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:20:58.76 Qozz/rEP.net
>>536
ないない
ここでも言われてるじゃん
新幹線一本の会社www
URLﾘﾝｸ(tsubame104.com)
鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:22:18.46 5N+dzjcn.net
>>537
まだ検索してるの？w
それのどこにJR東海の売上が新幹線と書いてあるんだよwww
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:26:09.52 Qozz/rEP.net
>>538
ほれ
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)東海旅客鉄道
鉄道部門の収益のうち約85%を東海道新幹線が占めており、在来線の運輸収入はその1割にも満たない。
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:26:55.42 tpwHFtx5.net
牛切断したフィリピン人２人とかさ
ほんとに愛知県治安悪いね
スラム化してる
もう夜に歩けないよ
みんな気を引き締めて生きていかないと
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:26:56.97 Qozz/rEP.net
新幹線一本の会社が見えないらしいw
ここでも言われてるじゃん
新幹線一本の会社www
URLﾘﾝｸ(tsubame104.com)
鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:27:57.20 5N+dzjcn.net
開き直りかよw
自分の脳内やwikiがソースって笑えるw
ほんと嘘ばれて必死に検索してるけど
全くJR東海の売上の9割は新幹線と示すソースが無いw
>>472と>>532の公式報道系のソースから言えるのは
JR東海の売上の7割は運輸事業で、その多くはJR西日本と同じく新幹線の割合が高いってこと
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:29:41.61 Qozz/rEP.net
新幹線一本の会社と書かれてるんだけど？
ここでも言われてるじゃん
新幹線一本の会社www
URLﾘﾝｸ(tsubame104.com)
鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:30:08.89 5N+dzjcn.net
開き直りかよw
自分の脳内やwikiがソースって笑えるw
ほんと嘘ばれて必死に検索してるけど
全くJR東海の売上の9割は新幹線と示すソースが無いw
>>472と>>532の公式報道系のソースから言えるのは
JR東海の売上の7割は運輸事業で、その多くはJR西日本と同じく新幹線の割合が高いってこと
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:32:35.67 v65Mj2nz.net
愛知県の新型コロナ感染者は１８１人 名古屋は１０９人
2020年8月1日 16時23分 (8月1日 17時31分更新)
愛知県によると、県内の新たな新型コロナウイルス感染者は１日の集計で１８１人となった。１５０人を超えるのは４日連続。このうち名古屋市は１０９人で、同市の過去最多を更新した。
◇
愛知県豊田市は１日、新たに市内在住の１０代～４０代の男女計１３人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。市内での累計の感染者数は８８人となった。
◇
愛知県岡崎市は１日、市内の１０～６０代の男女４人が新型コロナウイルスに感染していたと発表した。いずれも無症状か軽症。２人は感染経路不明。２０代以下が３人だった。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:33:59.34 Qozz/rEP.net
これもね
東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め、同社の営業利益率は45％と驚異的な数字となっている。
URLﾘﾝｸ(www.okasan-online.co.jp)
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:36:55.31 5N+dzjcn.net
ほんとしつこいねえ
自分の脳内やwikiがソースって笑えるw
ほんと嘘ばれて必死に検索してるけど
全くJR東海の売上の9割は新幹線と示すソースが無いw
>>472と>>532の公式報道系のソースから言えるのは
JR東海の売上の7割は運輸事業で、その多くはJR西日本と同じく新幹線の割合が高いってこと
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:39:13.03 Qozz/rEP.net
>>547
この中部地方って茸だったんだw
書いてあるじゃん
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め、同社の営業利益率は45％と驚異的な数字となっている。
URLﾘﾝｸ(www.okasan-online.co.jp)
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:44:20.79 5N+dzjcn.net
ほんとしつこいねえ
どこにJR東海の売上の9割は新幹線と書いてあるんだよw
自分の脳内やwikiがソースって笑えるw
ほんと嘘ばれて必死に検索してるけど
全くJR東海の売上の9割は新幹線と示すソースが無いw
>>472と>>532の公式報道系のソースから言えるのは
JR東海の売上の7割は運輸事業で、その多くはJR西日本と同じく新幹線の割合が高いってこと
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:46:32.69 5N+dzjcn.net
>>528の自分のレス読み返してみなw
ほんと嘘ばっか、都合よくコロコロ主張を変えるw
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:47:09.33 Qozz/rEP.net
>>549
オカサン証券のソースですが？
書いてあるじゃん
>東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め、同社の営業利益率は45％と驚異的な数字となっている。
URLﾘﾝｸ(www.okasan-online.co.jp)
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:50:13.53 Qozz/rEP.net
> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
>東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:50:21.85 5N+dzjcn.net
>>551
盲目？
JR東京の売上高の7割は運輸事業と見えないのかw
因みにJR西日本は6割
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:51:21.11 5N+dzjcn.net
4. 鉄道関連銘柄
見えないの？w
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:51:38.26 Qozz/rEP.net
>>553
え？
なんでこれはみれないの？
> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
>東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:52:57.88 5N+dzjcn.net
東海旅客鉄道 売上高の7割が運輸事業。
都合の悪い部分は見えないってかw
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:54:19.68 5N+dzjcn.net
>>555
頭おかしいの？
鉄道事業のってことだろ馬鹿w
100行あって、1行だけ見て結論出すのがお前ってことだよ馬鹿w
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:54:36.85 Qozz/rEP.net
>>556
なんで都合の悪いことは見えないの？
他のところでも書かれてるだろ
> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
>東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:55:11.93 5N+dzjcn.net
ほんと恥ずかしいw
まあ、名古屋煽りしてる奴ってこんなレベル駄からwww
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:55:31.32 v65Mj2nz.net
車で道塞がれ降りてきたのは「金属バット」の様なものを持った外国人風の男ら…男性ら殴り携帯電話4台奪って逃走
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
名古屋市緑区で1日未明、車に乗っていた18歳の男性らが、外国人風の男らに金属バットのようなもので襲われ、携帯電話4台を奪われました。
名古屋市緑区黒沢台4丁目で1日午前3時10分頃、18歳のアルバイトの男性ら5人が乗った車の前に別の車が停車して、前方をふさぎました。
その後、車から6人くらいの男が降りてきて、金属バットのようなもので男性らが乗った車のフロントガラスを叩いたうえ、「携帯を貸せ」などと脅し、男性らは殴られたということです。
男らは男性らから携帯電話4台を奪って、北の方へ車で逃げました。
警察によりますと5人のうち18歳の男性が左ひじにケガをしましたが軽傷とみられています。逃げた男らはいずれも20-30代くらいで外国人風だったということで、警察が強盗事件として調べています。
561:味噌っかす
20/08/01 20:55:38.50 gdtN/WG8.net
>>522
アホっ！
JR 東海の鉄道売上の9割が新幹線ってかなり恥ずかしいでぇ
不動産は別の会社にするかも知れんしな
現金が必要になれば不動産部門を売ってしまう所まであり得るしな
そうすると、ビルの名前もJR タワーズから変わって「名古屋クソミソツインず」とかジョークの分かる会社が買うかもしれんやん
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:56:11.58 Qozz/rEP.net
ここでも言われてるし
ここでも言われてますw
URLﾘﾝｸ(found.media)
しかしよいことばかりではありません。JR東海は売上の9割が鉄道です。その9割が東海道新幹線。つまり総売上の8割強が東海道新幹線です。
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:56:59.96 5N+dzjcn.net
>>558
開き直るなよw
JR東海の売上の7割は鉄道事業ってこと
嘘バレてみっともないぞお前w
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:59:13.18 Qozz/rEP.net
これは見えないらしい
> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
>東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 20:59:50.74 5N+dzjcn.net
東海旅客鉄道 売上高の7割が運輸事業。
都合の悪い部分は見えないってかw
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:02:21.67 Qozz/rEP.net
>>565
> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
>東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
> 東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:03:12.92 5N+dzjcn.net
東海旅客鉄道 売上高の7割が運輸事業。
都合の悪い部分は見えないってかw
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:05:07.97 5N+dzjcn.net
何にしても名古屋本社のJR東海が世界に誇る東海道新幹線を持ってることが悔しいのだろうなw
IDコロコロチェンジするけど一人でやってるのバレバレw
大阪あたりの田舎もんだと思うけどw
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:09:21.24 Qozz/rEP.net
俺＝iPhoneって知らない人まだいたの？
ここでも言われてるね
JR東海は9割のうち9割が新幹線の売上だから影響は甚大の詳細
URLﾘﾝｸ(train.travel-lab.click)
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:13:57.56 5N+dzjcn.net
また？、意味不明な言い訳w
東海旅客鉄道 売上高の7割が運輸事業。
都合の悪い部分は見えないってかw
何にしても名古屋本社のJR東海が世界に誇る東海道新幹線を持ってることが悔しいのだろうなw
IDコロコロチェンジするけど一人でやってるのバレバレw
大阪あたりの田舎もんだと思うけどw
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:14:58.33 G+fbfkOc.net
中部地方はデータを正しく読み取る知能が乏しいから議論しても無駄だよ。
新幹線の利用者が名古屋＞新大阪だと思ってる。
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:17:37.90 Qozz/rEP.net
いいわけじゃなくて俺はこれだけソースを出してるんだけど？
JR東海は9割のうち9割が新幹線の売上だから影響は甚大の詳細
URLﾘﾝｸ(train.travel-lab.click)
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:18:36.75 5N+dzjcn.net
鉄道運輸事業と言えばJR東日本でも7割
JR西日本でも6割は鉄道運輸事業
JR西日本の比率が東海に比べて高いのは、単に管轄する地域の広さの違い
JR東日本は首都圏だけの在来線だけで経営は成り立つけど
JR西日本はJR東海におんぶに抱っこだから
車両も、今後はJR東海から提供してもらう形になるからな
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:19:34.12 Qozz/rEP.net
>>573
これをよく読みましょう
新幹線一本の会社www
URLﾘﾝｸ(tsubame104.com)
鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:21:31.98 5N+dzjcn.net
>>571
読み取って無いのはお前だろ
こちらは東海道新幹線の利用客と書いてあるのだが
新大阪駅と名古屋駅の新幹線乗車人員はほぼ同じ
しかし新大阪駅は山陽新幹線利用者が3割を占めてるので
東海道新幹線の利用者は名古屋の方が多い
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:22:02.97 Qozz/rEP.net
>>573
これね
鉄道一本wwww
URLﾘﾝｸ(tsubame104.com)
鉄道の中でも特に新幹線で「東京ー大阪」という鉄板の路線を持っているので、とにかくここで少しでも多くのぞみを走らせる事によって、鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。
これまで説明したような事を一言でまとめるとすると、JR東日本はバランスが非常に良く取れた鉄道会社であるという事、JR西日本はどちらかというと不動産や関連事業よりな企業だという事が出来ます。
JR九州は利益としてほぼ不動産屋で、鉄道は儲からない状況になっているので不動産屋として活路を見出してきたという事になります。
一方でJR東海に関して新幹線一本足である意味純粋な鉄道会社と言えるかもしれません。
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:22:15.51 5N+dzjcn.net
>>574
また？、意味不明な言い訳w
東海旅客鉄道 売上高の7割が運輸事業。
都合の悪い部分は見えないってかw
何にしても名古屋本社のJR東海が世界に誇る東海道新幹線を持ってることが悔しいのだろうなw
IDコロコロチェンジするけど一人でやってるのバレバレw
大阪あたりの田舎もんだと思うけどw
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:24:32.86 Qozz/rEP.net
可哀想
現実受け入れられてないw
これをよく読みましょう
新幹線一本の会社www
URLﾘﾝｸ(tsubame104.com)
鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:27:03.47 5N+dzjcn.net
結局、JR西日本の在来線もJR東海から直通する新幹線の乗り換え需要で儲けてるようなもんだから
東海道新幹線が無ければ鉄道経営は成り立たないからなあ
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:28:27.77 Qozz/rEP.net
これも笑ったなw
普通なら
東京名古屋大阪間の輸送という所を
東京－大阪間だからなw
安定の名古屋飛ばしw
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
「今までも、そしてこれからも東京－大阪間の大動脈の輸送を守ることが、われわれの最大の使命である」
柘植康英・ＪＲ東海社長は、そう力強く宣言する。
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:32:09.69 5N+dzjcn.net
>>580
それを名古屋飛ばしと読み取ってるって
よっぽど名古屋コンプレックスなんだろうなw
まあ、リニアは名古屋東京で着工してるけど、大阪って多分来ないよなあw
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:34:08.20 5N+dzjcn.net
あ～
横浜忘れてたw
存在感無いからw
リニアも市内かすらないしw
でも明らかに名古屋煽ってるの大阪だよなw
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:38:02.28 5N+dzjcn.net
横浜とか当て馬にしないで、堂々と名古屋VS大阪で対抗してこればいいのにw
神奈川県民としてるはずなのに横浜忘れちゃってかわいそうだろw
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:45:23.52 Qozz/rEP.net
俺東京出身の横浜だよ
リニアでの経済効果は
これね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:47:14.60 CKc1OliV.net
横浜にリニアの駅が出来ないのは痛いよな。県内のライバル都市に駅が出来ても内心面白くも嬉しく無いよな。
まぁベッドタウンらしくリニア使いたかったらまた東京に頼りなさい。
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:55:00.74 5N+dzjcn.net
>>584
名古屋コンプの関西人ってバレバレなのにw
ほんと見苦しいねw
因みに私の書き込みも中部地方と出てるけど
今、中部地方に居ませんw
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 21:58:24.65 Qozz/rEP.net
>>585
ないない
何故主観で語るのだろうか？
これテレビでやってたけど
名古屋の経済効果はたったの200億円で
横浜は300億円と言ってたんだよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 22:07:23.34 5N+dzjcn.net
また、いつもの大阪飛ばしだねえw
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 22:08:57.38 Qozz/rEP.net
>>588
ないない
これも笑ったなw
普通なら
東京名古屋大阪間の輸送という所を
東京－大阪間だからなw
安定の名古屋飛ばしw
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
「今までも、そしてこれからも東京－大阪間の大動脈の輸送を守ることが、われわれの最大の使命である」
柘植康英・ＪＲ東海社長は、そう力強く宣言する。
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 22:11:50.54 5N+dzjcn.net
安定の横浜飛ばしだねえw
誰も眼中に無いんだろw
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/01 22:15:59.75 JhW/heFi.net
>>585
神奈川県内はライバル関係とかないんだよね。
愛知県は県庁所在地の名古屋が実は三河に支えてもらっている状態で複雑そうだけど。
592:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
20/08/01 22:18:44 Qozz/rEP.net
>>590
これでしょ？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
593:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
20/08/01 22:19:54 JhW/heFi.net
特に名古屋止まりとか東京横浜からしたらほぼ価値ないぞ？
名古屋から出稼ぎに来る為の乗り物でしょ
594:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
20/08/01 22:22:38 5N+dzjcn.net
JR東海が建設中のリニアは最重要な東京名古屋を結ぶことが最優先
まあ、大阪も横浜もリニア関係無いからなあw
595:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
20/08/01 22:25:50 JhW/heFi.net
>>594
ハイハイ(^^;
>>589
596:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
20/08/01 22:26:25 Qozz/rEP.net
>>594
また言われちゃうよ
363 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(関西地方) [sage] :2020/08/01(土) 12:35:12.23 ID:8mGYiCVO
名古屋民は負けを認められなくて言い訳ばかりして虚しい書き込みが目立つよな
597:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
20/08/01 22:29:47 5N+dzjcn.net
大阪飛ばしで
現実言われて悔しいのはわかるけどさ
JR東海は名古屋本社で東海道新幹線を経営してるわけよ
そして最重要な名古屋東京間にリニアを建設してるわけ
それにしても横浜って存在感無いよねえw
598:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
20/08/01 22:33:21 bwh6hjMj.net
発表！一番かっこいいナンバープレートランキング
3位「品川」2位「湘南」、意外な1位は...
URLﾘﾝｸ(article.yahoo.co.jp)
ナンバープレートの「地名表示」で、一番カッコいいのは何だろう。
都会やリゾート地が書かれたナンバーに憧れを抱く人は多いだろう。
また地域ならではの「ご当地ナンバー」に愛着を持っている人も当然いるだろう。
そこで気になるのは、全国のドライバーが選ぶ「一番カッコいいナンバープレート」だ。
Jタウンネットでは、約1年間に渡って、全117種類のナンバープレートを対象にアンケート調査を実施。
期間は2019年8月8日から20年7月15日までに、全国9348人の読者から票が投じられた。
認知度が高い地域が上位に
ご覧の通り「カッコいいと思うナンバープレート」の投票でトップに立ったのは、横浜ナンバーだった。
全体の9.85%にあたる921票を獲得している。
神奈川県の県庁所在地である横浜。
赤レンガ倉庫や横浜ランドマークタワーなどを抱えるみなとみらいエリアは、「THE都会」といった印象を受ける。
品川、世田谷といった東京都心のナンバーを抑えてトップに立つとは、それだけ横浜ブランドは強いということか。
ツイッターには、次のような声まで出ている。
「やっぱり横浜ナンバーに憧れる」
「横浜ナンバーがカッコいいという理由だけで横浜に住みたい」
599:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
20/08/01 22:34:31 Qozz/rEP.net
>>597
これでしょ？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
600:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
20/08/01 22:35:08 xe+H/TmM.net
リニアって、そもそも品川ー新大阪間ってことで事業認可おりてるじゃん。
名古屋どまりじゃ認可などされません。
601:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
20/08/01 23:44:07 JhW/heFi.net
名古屋本社をさりげなく強調してるけど実質東京本社ね(笑)
602:名無しさん＠お腹いっぱい。(岐阜県)
20/08/02 00:02:37 W2VGC7px.net
>>570
こいつはＪＲ東海の有価証券報告書を理解していない
まず基本的な事項を整理すると
今論議になっているのは
セグメント別売上とセグメント別営業利益
この2つがごちゃ混ぜになっていて、論議が全くかみ合わない。
⇒JR東海は売上の9割が鉄道です。その9割が東海道新幹線。
つまり総売上の8割強が東海道新幹線です。（真っ赤なウソ）
正しくは
セグメント別売上
運輸業 70％ 流通業 13％ 不動産 4％ そのほか 13％
セグメント別営業利益
運輸業 94％ 流通業 1％ 不動産 3％ そのほか 2％
セグメント別売上の論議をしているのに、セグメント別営業利益と話が混同している
どうしようもないド素人。
普通に考えて、名古屋一の売り上げがあるＪＲ名古屋高島屋やアソシアホテルがあるのに
運輸業の売り上げが9割もあるなんて絶対にありえないことぐらいすぐわかる。
ＪＲ名古屋高島屋に行ったこともないだろうし、アソシアに宿泊したこともないだろう。
603:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
20/08/02 00:10:14 jFmZRano.net
JR東海の4～6月、初の営業赤字との見方 新幹線不振で
2020/7/30 16:45
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
収入の大部分を新幹線で稼いでる会社なのは明白でその新幹線部門の本社は品川にあるのも事実
東京横浜がロックダウンしたらこの会社は潰れるって事
604:名無しさん＠お腹いっぱい。(岐阜県)
20/08/02 00:22:24 W2VGC7px.net
⇒東海道新幹線は、通勤路線並みの輸送密度を持つ。JR東海の収入の9割を占め
こいつはインターネットに出ていた経理や財務の知識がない奴が書き込んだ
資料を信じてしまう会計、財務のド素人。
法人の収入
公法人
国、地方公共団体などの公共性団体のそれは、歳入と呼ぶことがほとんどである。
営利法人
事業によって得る売上がこれにあたる。
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/02 02:47:40.43 CSvdmmgk.net
>>601
新幹線本部は東京
在来線本部や小売、不動産、野球部等は名古屋
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/02 04:02:18.81 sHxjWb1Q.net
まー名古屋押し荒らしの人は名鉄は総事業売り上げで相鉄は路線売り上げで比較して悦に浸って連投荒らししてるのに
よくJR東海の路線売り上げのおよそ九割が大阪東京なのに総売り上げは七割だからって荒らしまくれるなw
まー精神構造がそうでないと余所のスレで名古屋押しスレ地域下げ荒らしなんて出来ないかw
地下一階しか商業施設無いビルが駅前に出来て勘違いして大阪横浜スレ荒らす可哀想な頭だからしょうがないかwww
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/02 05:42:36.13 NMPZw45D.net
>>605
しかし
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)東海旅客鉄道
在来線の運輸収入はその1割にも満たない。
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/02 05:48:57.36 NMPZw45D.net
>>606
そもそも最近じゃ札幌スレまで荒らしてるんだけどね
9割だろうが7割だろうが、運輸業メインなのにな
鉄道一本w
URLﾘﾝｸ(tsubame104.com)
鉄道の中でも特に新幹線で「東京ー大阪」という鉄板の路線を持っているので、とにかくここで少しでも多くのぞみを走らせる事によって、鉄道事業運用43%という高い利益率を出して利益の構成も9割を超えている新幹線1本の会社と言っていいです。
これまで説明したような事を一言でまとめるとすると、JR東日本はバランスが非常に良く取れた鉄道会社であるという事、JR西日本はどちらかというと不動産や関連事業よりな企業だという事が出来ます。
JR九州は利益としてほぼ不動産屋で、鉄道は儲からない状況になっているので不動産屋として活路を見出してきたという事になります。
一方でJR東海に関して新幹線一本足である意味純粋な鉄道会社と言えるかもしれません。
あと最近じゃ札幌スレまで荒らしてるんだよ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
［再開発］北の大都市★札幌を語る【ホテル乱立】
URLﾘﾝｸ(egg.2ch.net)
結局リニアでの経済効果は横浜の方が上
609:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
20/08/02 09:10:43 NpLUafUU.net
車で道塞がれ降りてきたのは「金属バット」の様なものを持った外国人風の男ら…男性ら殴り携帯電話4台奪って逃走
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
名古屋市緑区で1日未明、車に乗っていた18歳の男性らが、外国人風の男らに金属バットのようなもので襲われ、携帯電話4台を奪われました。
名古屋市緑区黒沢台4丁目で1日午前3時10分頃、18歳のアルバイトの男性ら5人が乗った車の前に別の車が停車して、前方をふさぎました。
その後、車から6人くらいの男が降りてきて、金属バットのようなもので男性らが乗った車のフロントガラスを叩いたうえ、「携帯を貸せ」などと脅し、男性らは殴られたということです。
男らは男性らから携帯電話4台を奪って、北の方へ車で逃げました。
警察によりますと5人のうち18歳の男性が左ひじにケガをしましたが軽傷とみられています。逃げた男らはいずれも20-30代くらいで外国人風だったということで、警察が強盗事件として調べています。
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/02 09:38:12.68 eXa2eYGP.net
車で道塞がれ「金属バット」の様なものを持った外国人風の男ら
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
男性ら殴り携帯電話4台奪って逃走。名古屋市
また名古屋か。トップがロクなもんじゃないからな
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/02 11:25:00.67 tSY1U6tq.net
みなと地区が横浜の中心なんだが
名古屋の港区はむしろ東海圏というか豊田圏になるんだよ
青葉区や旭区が田都線で渋谷つながりなるよつなもぬかも
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/02 11:31:01.82 tSY1U6tq.net
たまプラーザvs名古屋港区ララポートがいいかも
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/02 11:35:56.64 tSY1U6tq.net
横浜の青葉区と
名古屋の港区は
副都心というより隣町の郊外だよな
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/02 11:44:47.84 kS2xiQVJ.net
>>607
売上比率見たら新幹線が圧倒的だから明らかに東京本社の方が主
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/02 11:52:41.21 sEizc4TY.net
横浜の青葉区は昔放送された金曜日の妻たちへの舞台になった事で知名度が上りたまプラーザは県内屈指の高級住宅街となった
名古屋の港区と比較するなら金沢区辺りが妥当じゃないかな
616:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
20/08/02 13:01:18 Vu0vtd0t.net
新幹線が8割減収なんだから在来線と新幹線の比率は逆転した
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/02 14:18:22.10 pKe5l2O6.net
名古屋の唯一の弱点は夏がクッソ暑いことだな
さっきちょっとスーパーに行っただけで汗まみれだわ
部屋に戻って行き返るー
618:味噌っかす
20/08/02 16:22:16.49 c9RHbiCd.net
>>606
ハブ爺やベニヤは知能が低いから論破されても気がつかんよ
だからコピペを貼って堂々巡りの応酬になる
名古屋市とイイ勝負なのは福岡市とかさいたま市
でも、名古屋は工業都市の中では川崎や北九州も敵わないダントツなんじゃね？
619:味噌っかす
20/08/02 16:35:53.20 c9RHbiCd.net
>>81
愛・地方博とかいう博覧会が20年くらい前に有ったんだとよ
620:味噌っかす
20/08/02 16:53:10.64 c9RHbiCd.net
>>615
名古屋の名東区は横浜のたまプラーザや川崎の新百合ヶ丘の真似をしたんだよ
関東方面からの転勤族は一番名古屋らしくない名東区に住んで毒に侵されないようにしてる
621:名無しさん＠お腹いっぱい。(岐阜県)
20/08/02 20:36:59 W2VGC7px.net
>>620
名東区といえば地下鉄東山線の一社、上社、本郷、藤ヶ丘の各駅周辺と北部の猪子石と
南部の高針それに続く長久手
こんなところに転勤族がすむもんじゃない。
転勤族は賃貸マンションか社宅だけど、地元民は大きなシャッター付き駐車場があり
敷地を生け垣やフェンスで囲まれた敷地面積が数百坪ある一軒家。
車庫にはＢＥＮＺやＢＭＷなどの外車かレクサスなどの高級国産車
サラリーマンの収入ではありえないような生活をしている地元民に驚きと憎しみを
持つだけ、なんせＢＥＮＺの販売店に軽トラック乗っていく地元のおじさんたちが
いる地域だからな。
まあ、名古屋市郊外の事業所に駐車場200台分貸して100万円、幹線道路のコンビニ2件
貸して150万円の家賃収入を得ているひとたちだからな。
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/02 21:30:22.41 NMPZw45D.net
>>621
はいはい
妄想はそこまでにしましょう
平成30年、政令指定都市空き家率
10位 名古屋 12.7%
18位 横浜市 9.7%
19位 川崎市 9.5%
URLﾘﾝｸ(www2.city.kyoto.lg.jp)
623:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/08/02 21:59:06 BGl9LA0H.net
名古屋人(文体から多分ハブジジイ)の被害妄想草
670 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/08/02(日) 21:54:47.98 ID:Vnj+H2ef
なに被害者ぶってんだよ
名古屋の悪口ばっかのそれ以外話題内過疎スレだろが
624:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
20/08/02 22:05:31 bzh7QjVD.net
ん？
初めてこのスレ来たが名古屋の人で横浜のこと考えたり話する人は
まぁ～いないと思う
名古屋の人から横浜って単語は聞いたことがない
申し訳ないがそのくらい眼中にないということ
625:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/08/02 22:10:45 bKkz3RO9.net
やっぱり名古屋人ってブーメランばっかりなんだね
むしろ名古屋なんて眼中ないのに
名古屋が絡んできてしつこいんだけど
626:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
20/08/02 22:26:52 J2t8ohyJ.net
名古屋人自慢のJＲ東海が倒壊しててワロタ
S&P、JR東海を格下げ コロナとリニア影響
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
627:味噌っかす
20/08/03 03:44:18.66 vwe431TX.net
>>621
それって元お百姓さんが成金になっただけじゃん
まあ、そんな人達も数人は居るだろうが名古屋の金持ちは桁が小さいよ
土地が安いから敷地が広いってのはあるだろうけど
まあ、転勤族に取っては名東区程度の家賃や駐車場代は安くて笑うくらいだよ
掃いて捨てるほど中低層マンションが在るしな
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/03 10:32:00.46 J1GWygy2.net
横浜市市内GDP
28年 名目13兆3696億
29年 名目13兆6999億
名古屋市市内GDP
28年 名目13兆2518←www
29年 名目13兆5860←www
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/03 16:53:22.10 bptvXT+V.net
まあ、横浜はただの通過都市だし
リニアもスルーだからね
新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
浜松 14
高崎 14
広島 13
宇都宮 13
岡山 12
上野 12
小田原 11
小倉 11
豊橋 10
新神戸 9
新潟 9
福島 8
金沢 8
長野 8
米原 7
盛岡 7
富山 5
新青森 4
札幌 0
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/03 18:04:47.69 7OZWoHtY.net
中京圏
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
近畿圏
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
首都圏
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(www.mintetsu.or.jp)
三大都市圏 2016年度 輸送人員
（年間）
首都圏 １４６憶
関西圏 ４５憶
中京圏 １１憶
（一日）
首都圏 ４０００万
関西圏 １２２８万
中京圏 ３１２万
首都圏の輸送規模は、中京圏の１３倍程度
関西圏の輸送規模は、首都圏の30％程度
URLﾘﾝｸ(s.yimg.jp)
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/03 18:07:02.93 biJytHH4.net
悔しいねえ
まあ、横浜はただの通過都市だし
リニアもスルーだからね
新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
浜松 14
高崎 14
広島 13
宇都宮 13
岡山 12
上野 12
小田原 11
小倉 11
豊橋 10
新神戸 9
新潟 9
福島 8
金沢 8
長野 8
米原 7
盛岡 7
富山 5
新青森 4
札幌 0
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/03 18:21:45.98 cVsZii45.net
>>631
名古屋はダブルカウントだよw
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/03 18:46:23.18 biJytHH4.net
在来線が別会社の新大阪はダブルカウントだけどね
名古屋は在来線も新幹線もJR東海だから
634:名無しさん＠お腹いっぱい。(岐阜県)
20/08/03 18:52:28 cEX5YhPf.net
>>627
貴様らの無知蒙昧なレスはもう見飽きた。
どこの馬の骨かわからん奴らには何言っても無駄。
貴様はどこの一族かわっているのか
由緒正しい一族は「藤原、橘、平、源」ほかに皇族。
貴様はどこの一族出身か行ってみろよ。
自分ははきちんとわかっているぞ
桓武平氏出身で、鎌倉時代以前は三浦半島にいて、その後美濃に移り住んで
応仁の乱のときに、美濃から尾張に移り住んだ一族の末裔。
635:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/08/03 19:03:42 mcDNoRPC.net
>>631
基本首都圏の人間は西に用はないからなぁ。
地方人が首都圏に来るための線だから少なくて当然。
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/03 20:23:05.77 Ys/02cgG.net
豊橋駅の利用者の多さに驚いたわ。
駅前は割とでかいけど人口40万弱しかいないんだぜ。
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/03 20:41:06.69 xm0e3Zse.net
>>631
山陽新幹線の駅の利用客数がいくら探しても出てこないので見れるところ教えて欲しい
638:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
20/08/03 21:24:05 ebp7rC28.net
ＪＲ各社 総営業距離比較
ＪＲ東日本 総営業キロ数
７４０５．8
ＪＲ東海 総営業キロ数
１９７０．8
ＪＲ西日本 総営業キロ数
４９９１.9
ＪＲ九州 総営業キロ数
２１２１．7
ＪＲ北海道とＪＲ四国は、官業色の抜けない特例会社のため比較対象としない。
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/03 21:37:26.58 UkQp3dOA.net
住みたい街ランキングベスト100 2020年最新版
1神奈川県横浜市←絶対王者
2北海道札幌市
3東京都港区
4福岡県福岡市
5東京都世田谷区
6大阪府大阪市
7兵庫県神戸市
8愛知県名古屋市←ブランド力０のカッペ都市
9京都府京都市
10埼玉県さいたま市
URLﾘﾝｸ(www.seikatsu-guide.com)
都道府県「都会ランキング」とは？
1位は東京・トップ3を紹介・インバウンド人気との関連性も解説
訪日ラボ編集部
2019年09月17日
URLﾘﾝｸ(honichi.com)
都会度ランキングの上位5位は以下のようになっています。
1位 東京都23区
2位 大阪府大阪市
3位 神奈川県横浜市
4位 愛知県名古屋市←自称三大都市
5位 北海道札幌市
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/03 22:08:29.15 od2fKgwS.net
今日もソース証拠を出せない静岡＝岐阜おっさんの妄想作り話炸裂か
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/03 22:41:14.30 Mghl1vfv.net
いつもの事。
平常運転ですよ。
642:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/08/04 00:01:06 qFY39Ydl.net
匿名掲示板で自分語りしても誰も信じてくれない。
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/04 11:22:41.85 JgbIQDLX.net
日本でGDPが高い順位
1位 東京
2位 大阪
3位 横浜
4位名古屋
日本一高いビルを建てた都市
東京
大阪
横浜
名古屋なしw
5億以上のタワマンを建てた都市
1位 東京
2位 大阪
3位 横浜
名古屋なしw
最新の都会ランキング2019年
1位 東京
2位 大阪
3位 横浜
4位 名古屋
URLﾘﾝｸ(honichi.com)
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/04 12:51:51.72 pZbMQGCK.net
0363 名無しさん＠お腹いっぱい。(関西地方) 2020/08/01 12:35:12
名古屋民は負けを認められなくて言い訳ばかりして虚しい書き込みが目立つよな
1
ID:8mGYiCVO(1/2)
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/04 17:11:32.44 Y0/VDIf1.net
まあ、横浜はただの通過都市だし
リニアもスルーだからね
新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
浜松 14
高崎 14
広島 13
宇都宮 13
岡山 12
上野 12
小田原 11
小倉 11
豊橋 10
新神戸 9
新潟 9
福島 8
金沢 8
長野 8
米原 7
盛岡 7
富山 5
新青森 4
札幌 0
646:名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
20/08/04 19:45:00 elOo9ggy.net
東京がダントツなので新幹線は主に東京に行く為の交通手段と言える
で、品川新横浜1290円10分、品川横浜293円19分
横浜からは東急(渋谷新宿方面)、京急、横須賀線、東海道線、京浜東北線で行ける
647:名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
20/08/04 19:49:55 elOo9ggy.net
あ、相鉄線も渋谷新宿方面行けるは
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/04 20:16:17.98 JjW46SJj.net
めちゃめちゃ東京有りきの街や無いかーい。
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/04 20:25:32.68 dDUtlrwm.net
>>648
それ名古屋じゃね？
JR東海の売り上げの9割は東海道新幹線が占めてるから、東京ありきなのは名古屋だし
実際名古屋の女がから関東に流れてるの知ってるだろ？
650:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/08/05 11:10:16 1H47LW1H.net
名古屋の田舎者きめえ
481 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2020/08/05(水) 08:39:02.33 ID:1ScP6U6P
イソジン府知事大爆笑だな
大阪ではあれが崇拝（笑）されてるらしい キモチワルイ村だ
吉本芸人にイソジンと維新の対抗政治家を批判させてるって噂もある
さっそく千原ジュニアが大村を叩いてたからあながち嘘じゃないのだろう
大阪本当にキモチワルイ
651:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
20/08/05 11:45:07 rk5WcLPW.net
>>650
名古屋人の方がキモいのにね
名古屋人基本ブーメランだけだし
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/05 12:19:07.55 VHcqZ8Q0.net
河村と大村の対立＆リニア暗礁に危機感覚えてるんだろうね
653:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/08/05 17:26:20 dnOtNCvu.net
まあ、横浜はただの通過都市だし
用は無いよな
リニアもスルーだからね
新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
浜松 14
高崎 14
広島 13
宇都宮 13
岡山 12
上野 12
小田原 11
小倉 11
豊橋 10
新神戸 9
新潟 9
福島 8
金沢 8
長野 8
米原 7
盛岡 7
富山 5
新青森 4
札幌 0
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/05 18:38:58.44 km7H9Hkz.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
地方は人口減少で大変ね。
愛知に住んだら100万円キャンペーンてまだやってるの？(笑)
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/05 18:46:11.06 nPiPT0o/.net
>>654
予想通り
愛知減少w
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
東京、神奈川、沖縄のみが人口増加
656:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
20/08/05 21:41:44 +CMSKMAs.net
>>648
東京がなかったら横浜なんて小さい漁村のままだったと思うぜ？
名古屋は江戸時代から栄えていたけれど
657:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
20/08/05 22:05:45 FeYN4P1y.net
東京が無かったら横浜が東京になってただけだろ
まあ実際は小田原が東京が正しいかな
何故なら家康が秀吉に左遷されられた時に小田原の選択技もあったが１から街作りをしたかったので江戸を選択したらしい
日本で一番広い平野が関東らしいからどの道絶対に発展する地域である事は間違い無い
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/05 23:42:45.72 AL15Etth.net
横浜津波浸水ハザードマップ
URLﾘﾝｸ(www.pref.kanagawa.jp)">URLﾘﾝｸ(jump.5ch.net))
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/06 00:18:52.62 pVYZEiiZ.net
ハブジジイの自惚れ草
そもそもリニア名古屋まですら開業できるか怪しいだろ
525 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2020/08/05(水) 23:31:05.82 ID:q1gylzu6
もう東京関東の時代じゃなくなる
リニアで一番利便性がよくインフラ整ってる名古屋圏が中心になる
つか、そのための国家プロジェクト
ベンチャーも大企業も名古屋に移転してるざまぁ！
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/06 05:54:19.94 tAhmyogZ.net
>>659
都市計画板の荒らし
ハブジジイ
ベニヤ
静岡
みんな名古屋人www
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/06 09:13:28.91 xYnaAAUt.net
日本人住民が増えたのは３都県のみ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
都道府県別に人口の変化をみると、日本人が前年に比べて増えたのは東京、神奈川、沖縄の3都県しかない。
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
日本人が逃げ出す工業都市名小屋w
662:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/08/06 10:18:09 dVeYAdv6.net
>>660
都市計画板のキチガイ名古屋(愛知)人四天王
ハブジジイ
ベニヤ
中部地方おっさん
静岡＝三重＝岐阜おっさん
663:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/08/06 10:22:11 dVeYAdv6.net
彼らは同胞の名古屋人からもヤバい奴だと思われてるらしくまともな名古屋人からは相手にされてない
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/06 10:53:26.13 7+LMOLJH.net
へ～
まあ、横浜はただの通過都市だし
用は無いよな
リニアもスルーだからね
新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
浜松 14
高崎 14
広島 13
宇都宮 13
岡山 12
上野 12
小田原 11
小倉 11
豊橋 10
新神戸 9
新潟 9
福島 8
金沢 8
長野 8
米原 7
盛岡 7
富山 5
新青森 4
札幌 0
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/06 11:36:36.78 5wqfPKKY.net
三河の歴史も嫌われ者だろw
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/06 11:43:43.06 tAhmyogZ.net
>>662
ちなみに
中部地方＝茸だよ
この前発覚したw
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/06 12:53:19.61 gPc3KPmX.net
>>652
あと静岡に名古屋超えるJRタワー作ってやらないとw
668:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
20/08/06 23:04:14 9PGzIRfG.net
大都率いる愛知県はトップ10を独占
濱カスはランク外
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
(笑)
669:名無しさん＠お腹いっぱい。(岐阜県)
20/08/06 23:44:17 kiLIPP/L.net
名古屋スレを荒らしまわるやつの正体
306名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)2020/08/06(木) 19:47:31.21ID:uLHrkkOU>>307
年収4万9000ドル（約500万円）を超えると、
世界で最も裕福な上位1％に入るそうだ
307名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)2020/08/06(木) 19:51:49.84ID:ytp1DllE
>>306
以前から俺は言ってきたのになw
富裕層だって
あーら、トヨタ系の上場企業の平均年収にも150万円以上も差をつけられている
670:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
20/08/06 23:50:24 mGxd/4UI.net
都市計画板の荒らしの岐阜さん
つくば以下www
URLﾘﾝｸ(www.nenshuu.net)
年収
横浜市 406万6495円
つくば市401万5439円
名古屋 400万1454円www
671:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
20/08/06 23:50:50 mGxd/4UI.net
【重要】出禁者一覧
＜都市計画板キチガイ名古屋(愛知)人四天王＞
ハブジジイ：(茸)(愛知県)(ジパング)など
ベニヤ：(SB‐Android)(愛知県)など
(中部地方)おっさん：(中部地方)(ジパング)(ネオジパング)(新日本)(愛知県)など
(静岡県)＝(三重県)＝(岐阜県)おっさん
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/07 00:10:27.72 3KPI/stA.net
1位 愛知県 中部日本放送 情報・通信業 1165万9000円
2位 愛知県 豊田通商 卸売業． 1096万9946円
3位 愛知県 コメダホールディングス 卸売業 973万7000円
4位 愛知県 トヨタ自動車 輸送用機器 851万5525円
5位 愛知県 岡谷鋼機 卸売業 844万6000円．
6位 愛知県 名工建設 建設業 835万3000円
7位 愛知県 エスポア 不動産業 828万円
8位 愛知県 フジミインコーポレーテッド ガラス・土石製品 823万1019円
9位 愛知県 デンソー 輸送用機器 816万8127円
10位 愛知県 豊田自動織機 輸送用機器 813万9245円
11位 愛知県 DMG森精機 機械 808万円
12位 愛知県 日本ガイシ ガラス・土石製品 788万8094円
13位 愛知県 ATグループ 小売業 782万3000円
14位 愛知県 伊勢湾海運 倉庫・運輸関連業 781万6961円
15位 愛知県 MARUWA ガラス・土石製品 773万4000円
16位 愛知県 中部電力 電気・ガス業 770万3676円
17位 愛知県 ブラザー工業 電気機器 769万9872円
18位 愛知県 カゴメ 食料品 767万2445円
19位 愛知県 ホシザキ 機械 756万4292円
20位 愛知県 FUJI 機械 751万6000円
21位 愛知県 アイシン精機 輸送用機器 749万5000円
22位 愛知県 大同特殊鋼 鉄鋼 743万6000円
23位 愛知県 東海旅客鉄道 陸運業 735万3153円
24位 愛知県 矢作建設工業 建設業 732万4367円
25位 愛知県 愛知製鋼 鉄鋼 725万3000円
26位 愛知県 ラクオリア創薬 医薬品 723万6664円
27位 愛知県 オーエスジー(OSC) 機械 723万2208円
28位 愛知県 マキタ 機械 719万9358円
29位 愛知県 萩原電気ホールディングス 卸売業 715万3242円
30位 愛知県 ジェイテクト 機械 712万2806円
31位 愛知県 トヨタ紡織 輸送用機器 711万2345円
32位 愛知県 住友理工 ゴム製品 709万1000円
33位 愛知県 カナレ電気 非鉄金属 708万7000円
34位 愛知県 オークマ 機械 706万9000円
35位 愛知県 名港海運 倉庫・運輸関連業 703万7777円
36位 愛知県 川崎設備工業 建設業 700万6715円
37位 愛知県 ニチハ ガラス・土石製品 696万9000円
38位 愛知県 日本特殊陶業 ガラス・土石製品 691万2014円
39位 愛知県 中央発條 金属製品 687万8029円
40位 愛知県 ダイセキ サービス業 686万1136円
41位 愛知県 サーラコーポレーション 小売業 686万85円
42位 愛知県 トーエネック 建設業 683万976円
43位 愛知県 東海エレクトロニクス 卸売業 680万9000円
44位 愛知県 パレモ･ホールディングス 小売業 679万4000円
45位 愛知県 ノリタケカンパニーリミテド ガラス・土石製品 678万2000円
46位 愛知県 カノークス 卸売業 675万4000円
47位 愛知県 ファインシンター 金属製品 673万6000円
48位 愛知県 ナトコ 化学 670万9000円
49位 愛知県 ダイコク電機 機械 670万5000円
50位 愛知県 愛三工業 輸送用機器 666万156円
実際の年収は以上の通り
公務員は７００万から６５０万円ぐらい
愛知県の平均は700～650万ぐらいが実際の年収。
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/07 00:11:30.23 CNGDLlML.net
静岡って学校出てる？
平均も意味わからないの？
都市計画板の荒らしの岐阜さん
つくば以下www
URLﾘﾝｸ(www.nenshuu.net)
年収
横浜市 406万6495円
つくば市401万5439円
名古屋 400万1454円www
【重要】出禁者一覧
＜都市計画板キチガイ名古屋(愛知)人四天王＞
ハブジジイ：(茸)(愛知県)(ジパング)など
ベニヤ：(SB‐Android)(愛知県)など
(中部地方)おっさん：(中部地方)(ジパング)(ネオジパング)(新日本)(愛知県)など
(静岡県)＝(三重県)＝(岐阜県)おっさん
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/07 00:16:21.99 3KPI/stA.net
みんなひっくるめた味噌も糞も一緒の年収で比較するのはおかしいだろう。
普通はまともな男は大学卒業後に就職する企業と公務員の平均で見るのが実態に近いだろう
なんで男女同じで、学歴も大卒も高卒も中卒もみんなごちゃ混ぜの平均年収で見るの？
全く理解不可能。
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/07 00:21:18.13 3e4o7k2S.net
豊田通商は東京本社の方が主だし
カゴメは実質東京本社
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/08/07 00:26:33.19 3KPI/stA.net
豊通は名古屋本社が主体に決まっているだろう
トヨタグループの海外進出の手助けや、原材料の調達、あとは保険関係など、
あくまでもお客様の主力は愛知県のトヨタグループ各社。
ところで貴様はカゴメの蟹江さん知っているのか？
677:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/08/07 00:28:41 3e4o7k2S.net
東京本社の方が主ですよ
願望乙
大規模商社は東京に本社置かないとやっていけない
世の中のこと知ってるようで何も知らない中身スカスカの静岡さん