20/06/26 10:11:30 x+FWz1YU.net
もし夢洲に地下鉄中央線やJR桜島線が延長したとしても
ゲージも電気方式も違うから相互乗り入れは不可能。
つまり、どちらの線も「夢洲に用のある人」しか乗らない。
お台場を走るりんかい線は狭軌・パンタグラフ方式なので
JRや（今はやってないけど）メトロ有楽町線とも相互乗り入れができる。
新木場と（有楽町線の通らない）渋谷・新宿への乗り換え需要も期待できる
ここが夢洲の鉄道とはエライ違い
20/06/26 10:11:30 x+FWz1YU.net
もし夢洲に地下鉄中央線やJR桜島線が延長したとしても
ゲージも電気方式も違うから相互乗り入れは不可能。
つまり、どちらの線も「夢洲に用のある人」しか乗らない。
お台場を走るりんかい線は狭軌・パンタグラフ方式なので
JRや（今はやってないけど）メトロ有楽町線とも相互乗り入れができる。
新木場と（有楽町線の通らない）渋谷・新宿への乗り換え需要も期待できる
ここが夢洲の鉄道とはエライ違い