20/06/23 09:53:23.65 OYrGG8Y/.net
>>162
情弱
箕面も芦屋も摂津国な
URLﾘﾝｸ(home-design.support)
URLﾘﾝｸ(home-design.support)
＞
私たちが暮らす箕面は、かつて摂津国（せっつのくに）にありました。
摂津国は、現在の大阪府北中部の大半と兵庫県南東部にあたります。
経済的に発展していた大阪と神戸が共に摂津国にあったのです。
1871年（明治4年）に廃藩置県が行われた際、
当時の東京府より、摂津の方が経済的に大きかったために、大阪府と兵庫県に分けられたといわれています。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 09:54:08.33 OYrGG8Y/.net
許せんな
＞
当時の東京府より、摂津の方が経済的に大きかったために、大阪府と兵庫県に分けられたといわれています。
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 09:59:49.35 TyNlVgL7.net
>>153
ありがとうございます
貴方は大阪スレ来てくれてOK
178:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/06/23 10:02:53 DsMUKzIl.net
大阪はもともと港町として機能的だから発展した。
京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都～琵琶湖～北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。邪魔な運河なんかも埋め立てたりしたように。
近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになった。
陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。
大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。
だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
淀川によって本土と大阪が分断されたような感じになってしまった。
これが大阪衰退の原因。
観光は多少不便でもそれが問題無かったり不便が観光として売りになる場合があるが、ビジネスは利便性が何より重要になるので前時代な大阪の構造は嫌われる。
179:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/23 10:03:49 OYrGG8Y/.net
摂津国の分断は
今で言うと、２３区の半分を千葉県に編入するようなもんか
そら弱体化するわ
えぐい事やられたんやな
180:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/23 10:07:13 OEx/MyqP.net
大阪ではあくまでも大阪市内は仕事や遊びの空間で居住空間を求めないのは昔からの傾向。
都会はヤクザや厄介が住む場所として敬遠されてきた。
別によそ者から煽られても「へぇ」で済んでしまう。
東京の都心に住みたがる傾向が逆に理解できなかったりする。
最近は大阪も都心回帰の傾向があるけどそれはここ最近10年の話。
181:名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
20/06/23 10:08:19 OWJ4reFW.net
私は以前、京都（左京区）や西宮という、まあどちらかといえば「高級」と言われる住宅地に住んでましたが、そこと比較すると
大阪市内はあまりにも緑や自然が少なくて、人間の住む場所じゃないと思ってましたｗ
京都のデパートは品揃えが悪いから、大きな梅田のデパートへ行くことはありましたが、はっきり言って買い物するだけの街です。（今では京都駅前のJR伊勢丹ができたので少しはマシになったか）もっとも京都や西宮に住んでたら買い物は梅田でほぼ済みます。ミナミへはめったに行きませんでした。
182:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
20/06/23 10:09:35 2jFOk9os.net
>>161
そのトヨタが中国天津にEV車工場を
1100億円かけて作るけどなw
ノーベル賞受賞者のリチュウムイオン電池の
生みの親、吉野彰さんが全個体電池を
搭載したEV車が2030年頃には
自動車市場の9割りを占めると言ってたわ
愛知の自動車産業は壊滅的になるよ
愛知のデトロイト化は避けれない
183:名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
20/06/23 10:11:20 OWJ4reFW.net
>>179
東京では千代田区番町・麹町、港区麻布・白金、渋谷区松濤に住んでたら思いっきり自慢できるが、
大阪では都心部に住んでても全然自慢できんしｗ
184:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/23 10:12:10 OYrGG8Y/.net
>>190
手塚山知らんの?
185:名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
20/06/23 10:12:46 OWJ4reFW.net
>>181
上の記事読んだ？EV一辺倒は絶対にありませんから
それよりもインバウンド一辺倒の大阪のほうが、
遥かにデトロイトに近い。
デトロイトはカジノ誘致に成功したのに破綻した
まさしく大阪の未来図ｗ
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 10:14:09.97 OEx/MyqP.net
>>182
大阪市内は別に居住にステータスを求める場所じゃないって言うのは半ば常識だからね
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 10:14:55.36 OWJ4reFW.net
>>183
知ってるよ。でもしょぼいよねｗ
東京の麻布や名古屋の覚王山のハイソな雰囲気に比して
帝塚山は圧倒的にしょぼい。
釜ヶ崎や天下茶屋に隣接してるというのが致命的
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 10:15:43.35 OWJ4reFW.net
>>185
だから大阪市内は全部貧民窟って言ってるやんｗ
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 10:16:44.37 OYrGG8Y/.net
手塚山知らんのか
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 10:17:03.81 OEx/MyqP.net
>>187
大阪市は元々都会が前提として発展した街
基本オフィスや商売ができればそれで成立する
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 10:17:57.91 OYrGG8Y/.net
>>186
隣接してない
デマはあかん
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 10:20:00.81 OWJ4reFW.net
さすがトヨタ。7月稼働率は前年比1割減まで戻したね
URLﾘﾝｸ(www.netdenjd.com)
インバウンド一本足打法の大阪は、どう考えても1割減程度じゃ済まんやろ。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 10:21:37.68 OYrGG8Y/.net
>>184
どっちがデトロイトやねんｗ
中部から自動車関連とったら
自慢の輸出も近畿以下。
２０２０年５月 貿易統計
近畿 輸出 １兆 ３９２億円 ▲１６．９％
URLﾘﾝｸ(www.customs.go.jp)
増加品目 1. 半導体等電子部品 1,623億円 ※ +6.4%
2. 医薬品 212億円 ※ +19.9% ※は5月として過去最高額
○「近畿」は大阪、京都、兵庫、滋賀、奈良、和歌山の２府４県
中部 輸出 ８,２２１億円 ▲４３．６%
URLﾘﾝｸ(www.customs.go.jp)
減少品目 1. 自動車 1,822億円 ▲58.4%
2. 自動車の部分品 764億円 ▲58.6%
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 10:25:06.26 OYrGG8Y/.net
結局トヨタ頼みｗ
195:名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県)
20/06/23 10:31:51 QeSMvFiq.net
今日もアンチが大暴れか
196:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/06/23 10:33:45 DsMUKzIl.net
外資カジノマフィアと中国人インバウンド頼みの大阪がなんか言ってるw
197:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/23 10:35:51 OYrGG8Y/.net
と思いたい
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 10:41:02.68 RQrxGmfh.net
>>179
大学で地理経済やってたけど世界では大阪のような郊外型が主流
東京みたいに何でも都心なのが珍しいんだよ
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 10:42:26.58 RQrxGmfh.net
そういえば(中国地方)って出てこなくなったな
前スレで俺がガツンと言ってやってビビったのか？
200:味噌っかす
20/06/23 10:42:32.90 EzlFsUNa.net
>>186
覚王山ってハイソか？
広大な墓場の片隅だぞ
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 10:49:47.17 2jFOk9os.net
>>191
少子高齢化で人口減少になるのに
自動車の国内市場が増えるわけ無いわ
だんだん縮小の一途
どっちみち愛知の自動車産業は詰んでる
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 10:56:10.68 DsMUKzIl.net
名古屋が恵まれてるのは、西の端にあった名古屋駅の飛躍的な大発展によって西低東高だった名古屋が最高のバランスになったこと。
名古屋は地下鉄の中心軸は栄であり名古屋は栄を中心に成り立っているので栄は衰退しようがない都心。
栄と名駅を結ぶ東山線がドル箱路線になるのはそういうこと。
名古屋は構造的に名駅一極化にならない。名駅と栄は構造的に相乗効果をもたらす共存共栄の関係になるのが素晴らしい。
逆に大阪は南北分断の構造により梅田の発展でどんどん梅田以北に集中していくことになった。
それにより更に南北分断と南北格差が広がるスパイラルに陥り大阪の重心はどんどん北部偏重へ。
また大阪環状線は官庁街も通らず心斎橋や難波など大阪の中心街も人気住宅街も通らない意図不明な環状線という。
大阪は何もかも無秩序に散らかって足を引っ張り合う構造になっている。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 11:04:06.86 2jFOk9os.net
>>194
アンチて言うより
大阪劣等感満載の愛知名古屋田舎野郎w
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 11:11:00.54 OYrGG8Y/.net
>>201
栄は全国レベルの導線から外れてる。
わざわざいかないといけないからな
これなら名古屋と中部空港の導線上にある金山のほうがまだ可能性ある
URLﾘﾝｸ(shop6-makeshop.akamaized.net)
一方の大阪は
北に新大阪、南に関空があって
そのラインに中心部がはまる。
ある意味、嫌でも通るから 自然と人が集まるしくみ
URLﾘﾝｸ(shop6-makeshop.akamaized.net)
205:無職捏造自演バ力竹内
20/06/23 11:13:32.92 PsM74bhE.net
又発狂してんのか…ゼロサム『ナゴヤ』は…
笑
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 11:16:44.90 g0v8053Z.net
>>201
やっぱ名古屋は段違いだな！立地条件も最高！
で、いつ大阪超えるの？
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 11:20:30.32 DsMUKzIl.net
>>203
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
全国から大阪に来るにしても何も無い新大阪から強制乗り換え。どこに行くにも乗り換えだらけ。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や東海道線や名鉄本村が高速運行してて流動的。
東名も新東名も通って便利に利用できるので産業活性化できる環境なんだよね。
東名、名神、新東名、新名神、中央道、全て名古屋起点。
愛知は新旧の国土軸が名古屋を環状線のように囲みながら県内全体に恩恵を与える構造。
住宅エリアから産業・湾岸エリアまで網羅。
伊勢湾岸道って知ってる？日本最強の産業道路だからね。
208:無職捏造自演バ力竹内
20/06/23 11:23:25.94 PsM74bhE.net
Facebookでは見かけないヘタレ
チキンの人生の落伍者愛知犬…笑
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 11:23:28.37 OYrGG8Y/.net
>>206
北陸新幹線にスルーされとるがな
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 11:27:25.54 iFjw4bUT.net
ハブ爺は北陸新幹線が小浜ルートに決まるまで
「米原ルートからの中京新幹線で名古屋はスーパーハブ！」とか言ってたのは黒歴史な
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 11:28:40.11 MuHOJVkV.net
>>174
＞私たちが暮らす箕面は、かつて摂津国（せっつのくに）にありました。
「かつて」なんて書いてるけど今は摂津やないんか？
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 11:30:23.92 MuHOJVkV.net
>>186
＞釜ヶ崎や天下茶屋に隣接してる
隣接してないけど？
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 11:32:55.83 OYrGG8Y/.net
>>210
今も摂津には違いないけど
河内と同じでふわっとしたくくりみたいなもん
摂津国は明確な行政単位であり
今の都道府県にあたる
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 11:45:54.28 2jFOk9os.net
>>203
中部空港の2本目滑走路建設の要請を
大村が国交省に陳情して
中部空港には需要が無いと
断られてやんのw
リニアが品川まで開通したら
中部空港の利用者は皆、
羽田にながれて中部空港は廃港だなwww
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 11:50:15.29 2jFOk9os.net
>>203
利用者数で千歳、福岡、那覇に負ける
中部の田舎空港www
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 11:56:27.33 DsMUKzIl.net
見栄を張って大規模投資した関空は今や維持費だけ莫大なうえ、沈没が止まらない欠陥空港。
この金食い虫の粗大ゴミどーすんの？w
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
217:味噌っかす
20/06/23 12:22:40.40 jL0U5b9C.net
>>206
これって名古屋も全く同じだけどな
例えばファミリー層が多く住む名古屋市東部から新幹線に乗ろうとすると、名古屋市に西の僻地の新幹線駅である名古屋駅までわざわざ行かないといけない
全国から名古屋にに来る物好きは居ないので知られてないだけ。どこにも行きたい所なんか無いので乗り換える必要もなく素通りするだけ。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
名古屋市は東名・名神が東はずれ側をわずかにカスる程度に通るのみだし、無駄に広い名古屋市を回り込むように通りすぎる。
新東名・新名神なんかは南の伊勢湾の上に造った海上路で名古屋市を華麗にスルー。
多くの名古屋市民には全く恩恵無し。
そもそもトヨタが物流をやりやすいように名古屋市をスルーするために造ったのが新東名・新名神
愛知は新旧の高速道路で邪魔な名古屋を素通りする構造。
道路が広い事しか自慢のない名古屋市らしいエピソードやね
伊勢湾岸道？新東名・新名神を分断してボッタクリ料金を巻き上げるだけのクソ道路だからね。
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 12:25:48.98 kdf0S0cV.net
>>209
危なかったな。実現したら日本経済は完全に終わってた。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/06/23 12:29:23 R1H4qSmI.net
ハブジジイは今日も涙目
220:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/06/23 12:30:09 R1H4qSmI.net
>>216
正論やな
221:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/06/23 12:37:52 DsMUKzIl.net
>>209
>>217
北陸は関西サンダーバードが圧倒的な存在だったのに北陸新幹線によってサンダーバードは追いやられ、自慢のサンダーバードは断絶されただけ。
特急しらさぎはもともと不便だったから大した存在じゃなかったうえ、東海北陸道の4車線化で圧倒的に便利になったから名古屋～北陸のアクセスは大して不便�
222:ﾉなってないんだよな。 大阪方面はサンダーバード一択のサンダーバード依存だったから断絶ダメージが一番大きいのは関西な。 北陸新幹線の新大阪延伸はほぼ実現不可能なうえ、敦賀長期断絶で北陸とのアクセスで一人負けする大阪w
223:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/06/23 12:40:23 DsMUKzIl.net
>>216
名古屋が恵まれてるのは、西の端にあった名古屋駅の飛躍的な大発展によって西低東高だった名古屋が最高のバランスになったこと。
名古屋は地下鉄の中心軸は栄であり名古屋は栄を中心に成り立っているので栄は衰退しようがない都心。
栄と名駅を結ぶ東山線がドル箱路線になるのはそういうこと。
名古屋は構造的に名駅一極化にならない。名駅と栄は構造的に相乗効果をもたらす共存共栄の関係になるのが素晴らしい。
逆に大阪は南北分断の構造により梅田の発展でどんどん梅田以北に集中していくことになった。
それにより更に南北分断と南北格差が広がるスパイラルに陥り大阪の重心はどんどん北部偏重へ。
また大阪環状線は官庁街も通らず心斎橋や難波など大阪の中心街も人気住宅街も通らない意図不明な環状線という。
大阪の街は何もかも無計画無秩序に散らかって足を引っ張り合う構造になっているから悲惨。
224:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
20/06/23 12:44:27 CO/7kffL.net
東海道は名古屋南方の伊勢湾横断海上ルートが正規ルート
新東名は実は名阪国道との伊賀接続部分から安城の辺りまでは
平安以前の古代東海道ルートに沿っている
225:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/06/23 12:48:34 DsMUKzIl.net
>>216
しかし東名高速の名古屋ICがどこにあるかも知らないんだなw
それもすぐに豊田JCTで新東名とクロスするから新旧２つの選択肢を得られる。
名阪国道しか選択肢の無い大阪南部とは比較にもならないよw
226:味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング)
20/06/23 12:49:15 KfZCUAj/.net
リニアって名古屋駅を通さずに岐阜駅を通した方が良かったよね(オレンジの線)
岐阜駅経由なら南海トラフで大災害に成っても東西幹線の分断は起こらない。
京都も通せたし新大阪経由で梅田通して関空に延伸も可能だった
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
227:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/06/23 12:51:32 DsMUKzIl.net
いつも論破されると泣き言に走る大阪人w
228:味噌っかす
20/06/23 12:53:32.72 KfZCUAj/.net
>>221
交通の要衝で便利なら街が発展するのなら米原は大都会に成ってておかしくないよね
でも街の程もなしてない。
何でか言うと米原は単なる接点でイイんだよ。
邪魔なく素通りできたらエエ。
名古屋も同じだよね。
全国の人達は名古屋に都会を求めて無い。
求めてるのは接点として素通りしやすさだけ。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 12:56:29.79 CO/7kffL.net
街道が尽く名古屋スルーなのは距離時間の無駄だったから
現代でも同じことが言える
中山道も岐阜を通るので愛知にはかすりもしない
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 12:58:10.96 DsMUKzIl.net
>>226
また泣き言w
米原と比較するなら新大阪というJCTな
ほんと新大阪って悲惨な存在だよねw
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 12:58:38.07 MuHOJVkV.net
>>227
東海道にも昔は尾張は属してなかった
昔は伊勢から三河まで海路やったから
232:味噌っかす
20/06/23 12:58:51.27 KfZCUAj/.net
>>223
東名名古屋インターは名古屋市の東ハズレな
しかも都市高速すら直結してないので市内に行くためには名二環を少し通ってボッタクリされる必要があるマヌケな構造
ドケチ名古屋人はゼニが惜しいのでひたすら下道の東山通りを走って行く事になる
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 13:00:04.15 CO/7kffL.net
古い道路と鉄道は政治的にわざわざ名古屋に付けたけど
結局いらなかったねがFA
234:味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング)
20/06/23 13:08:38 KfZCUAj/.net
これからは出張もテレビ会議になるから名古屋に行く事もなくなるね
東京さん：名古屋？詰まらんから行かん
大阪さん：名古屋？東京に行く時に通りかかるが降りたこと無いから知らん
横浜さん：名古屋？行ったこと無いよ。詰まらんらしいし行く事は無いね
235:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/06/23 13:09:44 DsMUKzIl.net
名神、新名神、国土軸なのに大阪を冠してないw
大阪スルーして神戸に抜けること重視w
第二国土軸でもある中央道も大阪は無縁
現実は大阪スルーだらけだから泣き言で虚勢を張る頭の悪い大阪人が笑えるw
236:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/06/23 13:13:12 MdWSyBK9.net
都心部に富裕層が住んでる東京は世界的に見ると異例
大阪も名古屋も神戸も富裕層は郊外に住んでる
名古屋の八事等は行政上は名古屋市内だが郊外地域
関東でも横浜は富裕層郊外だな
237:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/06/23 13:13:20 DsMUKzIl.net
しかも大阪を冠するICも無いという大阪スルーの残酷な現実w
238:名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
20/06/23 13:16:15 fgNnZwZh.net
ハブ爺はアスペだから自分に反乱するやつはみんな大阪人と思い込んでる
もちろん味噌っかすも大阪人認定
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 13:26:07.90 MuHOJVkV.net
>>234
ニューヨークの最高級住宅地はマンハッタンのセントラルパークのまわり
最近マンハッタンにニョキニョキはえてきた物凄く細長い住宅も
1室1000万ドル以上らしい
URLﾘﾝｸ(media.gqjapan.jp)
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 13:28:26.43 MuHOJVkV.net
>>234
九龍にある香港の最高級住宅
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 13:29:05.58 DsMUKzIl.net
>>234
名古屋は都心に近い白壁が昔からの富裕層地区。
都心の富裕層地区は武家屋敷の文化も大きいと言える。
大阪は商人と港湾労働者と同和の街だから落ち着いた場所となると郊外しか無かったのだろう。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 13:37:10.85 g0v8053Z.net
そもそも名古屋と富裕層ほどミスマッチなもんはない
名古屋に富裕層って豚に真珠みたいなものだわ
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 13:44:31.77 v/d96RFJ.net
ハブジジイは天王寺区の真法院町・真田山周辺や北畠、帝塚山知らんのか
まあ白壁も真田山・北畠・帝塚山も都心から若干離れた都心周辺エリアと言った方が適切だが
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 13:46:03.62 WBnJBTli.net
大阪は貧富の差が激しすぎる
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 13:53:32.50 DdRHRwLN.net
リニアは中止なんだって
諦めろ田舎名古屋
246:味噌っかす
20/06/23 13:55:03.76 Kl9TlYg5.net
名古屋は工員さんの庶民ばかりで中の下の生活をしている
自慢の栄地区も住宅地としては学区が悪くて不人気なので賃貸でも分譲マンションでもクソ安い
栄駅徒歩圏内3LDK 70平米南向きオートロック10階以上で陽当風通し良好みたいな物件が築年数古ければ8万円で借りられる
工員さんでも住めるよね
大阪には1万円の市営住宅とか在るが一般人に住めるような状態ではない
247:味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング)
20/06/23 14:11:05 Kl9TlYg5.net
>>234
東京は中心部が江戸幕府と大名屋敷だったからな
それが、皇居と官公庁になり大名屋敷は巨大な庭を活かしたホテルや公園に姿を変えている
都心部に緑地が多いのも世界レベルの首都として恥ずかしくない
主に山手線内側は武家地で外側は庶民の住む町として住み分けされてたのが良かった
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 14:32:38.96 fgNnZwZh.net
話聞いてると味噌っかすは東京と名古屋は住んでるレベルで詳しいな
関西に関しては、いちびりレベルを脱してないが
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 14:36:14.75 FKyRoQ54.net
京都 新選組の屯所隣にマンション計画、住民ら反対
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
歴史的財産が壊れる
250:味噌っかす
20/06/23 14:58:21.89 Kl9TlYg5.net
>>247
壬生寺付近は駅から遠くて不便だから今までマンションが少なかっただけでしょ
四条大宮とか丹波口まで歩いて15分とかだし
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 15:02:57.51 ujltBy1l.net
>>235
東京IC（用賀）、横浜（町田）IC、名古屋（＋西・南）IC、京都（東・南）IC、福岡ICとあって大阪だけスルーだなｗ
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 15:04:00.98 ujltBy1l.net
>>242
大阪市内ってほとんど富いねえよｗ
大阪で成功したら阪神間や北摂へ移住するのがデフォ
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 15:06:17.36 ujltBy1l.net
>>243
関西で高級住宅街といえばいかりスーパーがマスト
スーパー玉出があるような街は貧民窟ｗ
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 15:08:57.29 MuHOJVkV.net
怒りスーパー
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 15:10:45.42 EtCeXIw/.net
トン菌コロナ今日も安定の2桁
256:味噌っかす
20/06/23 15:21:31.19 jhhvYEpS.net
>>251
名古屋ではパチンコ屋跡を居抜きで営業するスーパーバローが在る所は貧民窟
257:味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング)
20/06/23 15:27:47 jhhvYEpS.net
名古屋で買ったモノって同じ物でも有難味が無いよな
名古屋で買ったルイヴィトンより東京で買ったルイヴィトンの方が価値が有るよね
名古屋で買うとミソがつくって言うかダサいじゃん
京都で買うと上手に口先で付加価値を付けてくれるw
大阪だと紙袋を1つオマケでくれる
それをブランドバッグ代わりに持ち歩くのが大阪流
258:名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
20/06/23 15:36:49 RxZIca3E.net
>>255
オレにとっては東京で買うのが一番価値低いわ
名古屋のほうがマシ
もちろん一番価値あるのは大阪のミナミで
次いで大阪の他の地域
その次に京都か神戸やけど
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 15:45:59.29 NZI+Ww10.net
どんどん大阪の動画を見ていこう
大阪の情報を発信していこう
260:味噌っかす
20/06/23 15:51:54.03 jhhvYEpS.net
>>256
そらそーやろ！
大阪で買うと紙袋オマケしてくれはるからな
ブランドバッグ代わりにしよんねんな♪
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 16:04:48.07 g0v8053Z.net
名古屋で買うと価値が下がるというかそもそも名古屋では買おうと思わんな
買い物しててあれほど面白くない街も珍しい
ハイソ、ブランドとは遠くかけ離れたダサい名古屋
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 17:04:45.43 pXnlxdh0.net
>>225
論破されてるのは名古屋じゃん
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 17:07:39.39 pXnlxdh0.net
>>233
名前を冠するのは端同士の都市名の一文字のくみあわせ。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 17:15:14.03 DsMUKzIl.net
泣き言しか言えなくなった阪在者w
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 17:19:11.72 g5iEdhTN.net
と言いながら顔を真っ赤にして悔しがるハブ爺なのであった。
266:無職捏造自演バ力竹内(SB-Android)
20/06/23 17:29:44 PsM74bhE.net
敗け犬の愛知犬がよぉ吠えとんで…笑
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 18:30:52.85 OJ2MCYRO.net
阪神高速2号淀川左岸線着々と工事が進んでるようです。
中之島も医療国際拠点の開発や美術館の開館が楽しみですね。
大阪公社OSAPCO@再開発系さんのtwitterからです。
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 18:43:20.43 CO/7kffL.net
左岸線は万博にむけて前倒し決まってたはず？
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 18:49:33.67 OJ2MCYRO.net
>>266
2025に暫定開通予定だそうです。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 19:11:28.99 45S7Uh1h.net
>>259
大阪ってダイハツっていう安っぽい車がたくさん走ってる町でしょ
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 19:14:15.84 3w4WHNZ1.net
環状線沿線が不人気スラムっていう時点で終わってるよねw
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 19:14:46.82 OEx/MyqP.net
軽だからダサいっていつの時代の人間？
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 19:16:36.42 HgQM0jPY.net
>>270
化石燃料大量に燃やして二酸化炭素大量排出するのが偉いていう価値観の人や
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 19:24:15.45 5d7wESG0.net
プリウスミサイルでチャレンジされるほうがよっぽど社会悪だけどな
航空技術由来の小型シティビークルを安く提供するダイハツは良いメーカーだ
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 19:25:57.90 FKyRoQ54.net
あの街この街 失敗事例シリーズ
１ スカイプラザ三沢 (青森県三沢市)
２ ココリ (山梨県甲府市)
３ アヒア逆瀬川 (兵庫県宝塚市)
４ アクア木更津 (千葉県木更津市)
５ コムシティ (福岡県北九州市)
６ アウカ゛ (青森県青森市)
７ アルネ津山 (岡山県津山市)
赤字で負債施設になりました
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 19:42:27.79 FKyRoQ54.net
稼ぐまちが地方を変える10の鉄則
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
パートナーを見つけよう
面白い
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 19:43:48.50 HgQM0jPY.net
大阪なら最近で一番の失敗事例は京阪中之島線かな
あれは今後の活用次第では大化けする可能性はあるけど
278:無職捏造自演バ力竹内
20/06/23 19:47:42.77 PsM74bhE.net
便所が汚いのが愛知犬の地下鉄…笑
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 19:55:41.23 SismcROf.net
東京はケチだからアメリカ中国韓国から大金呼び込もう！
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 20:05:18.98 5d7wESG0.net
>>275
USJが成功してたら延ばす予定だった
281:味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング)
20/06/23 20:33:17 KKJs9gx4.net
>>276
確かに東山線の便所は汚くて臭いな
なんせ、駅のホームからして便所タイル仕上げやしね
282:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/06/23 20:40:36 FKyRoQ54.net
外国の教育は個性を伸ばすことに力を入れるが、日本では欠点を直すことに力を入れている
堺屋太一
283:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/23 20:48:50 x5QkbEIx.net
井戸が都構想支持とかどういう風の吹き回しだよ
いずれにせよ反維新はどんどん追い込まれていってるな
284:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
20/06/23 21:11:35 SismcROf.net
>>281
井戸は狸じゃないよな？
285:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/23 21:27:36 wBTXoUCf.net
兵庫も都制度導入した方がいいな
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 21:49:05.22 DdRHRwLN.net
>>268
ダイハツはコスパに優れる優等車
トヨタのクル
287:マはボッタクリの高額車と思えばいい とくにプリウスとか運転しにくいし事故りやすいし欠陥車だらけ トヨタはカローラまではまともやったけどな
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 22:01:15.43 g0v8053Z.net
車に関してはダイハツとホンダだけまとも
他は全てクソと化した
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 22:05:20.05 OJ2MCYRO.net
買うんやったらダイハツやな。
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 22:12:38.47 1XXxn+LN.net
ハブジジイは今日も必死
291:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/06/23 23:09:53 5SU7e0ym.net
兵庫知事“大阪都構想望ましい”
(6/22 NHK news web)
いまの大阪市を廃止して、４つの特別区に再編するいわゆる「大阪都構想」について、兵庫県の井戸知事は、首都圏に対抗できる関西圏を
つくっていくために望ましい方向性だとして、評価する考えを示しました。
いわゆる「大阪都構想」をめぐっては、いまの大阪市を廃止して、４つの特別区に再編することを盛り込んだ、協定書案が、先週、法定協議会で
可決され、ことし１１月にも、大阪市の有権者による２度目の住民投票が行われる見通しです。
これについて、兵庫県の井戸知事は２２日の記者会見で、「今回は、二重行政の廃止という意味でのねらいがはっきりしており、そのような方向で、
東京に対抗できる地方行政システムが誕生することは、歓迎していい」と述べました。
そのうえで、「関西の地域リーダーとしての役割を、大阪に果たしてもらわねばならない関西圏域からすると、望ましい方向ではないか。大阪都が
できて、首都圏に対抗できる大阪圏、関西圏として機能していく１つの大きな要因になりうるという意味で、大いに期待している」と述べ、評価する
考えを示しました。
(以下略)
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/23 23:13:43.39 5SU7e0ym.net
糞煮込み愛好県民が５ちゃんねるで何語ってようが
そんなこと関西には全く関係ないのであるｗ
293:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/23 23:33:23 wBTXoUCf.net
愛知は近いし関西圏にも関係ある
294:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/06/23 23:37:08 5SU7e0ym.net
都構想協定書案 総務省に提出
(6/23 NHK news web)
いわゆる「大阪都構想」の設計図となる協定書案が法定協議会で可決されたことを受けて、大阪府と大阪市は国の審査のため、
２３日、総務省に協定書案を提出しました。
いわゆる「大阪都構想」をめぐっては、政令指定都市の大阪市を廃止して４つの特別区に再編することを盛り込んだ協定書案が、
先週、法定協議会で、賛成多数で可決・決定されました。
これを受けて、大阪府と大阪市の副首都推進局の手向健二局長らが２３日午後、総務省を訪れ、自治行政局の阿部知明行政課長に
協定書案を提出しました。
大阪府と大阪市では、今後、協定書案の内容について、国と協議を行うことにしていて、審査で問題がなければ、法定協議会で再度、
採決が行われます。
その後、大阪府議会と大阪市議会に諮られますが、両議会とも、賛成派の大阪維新の会と公明党が過半数の議席を占めていることから、
承認は確実な情勢で、ことし１１月にも大阪市の有権者による、２度目の住民投票が行われる見通しです。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 00:17:36.09 igVcKzdl.net
あいみょんメジャーデビュー前の大阪駅前路上ライブの映像 「貴方解剖純愛歌 〜死ね〜」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この動画は以前あいみょん秘蔵映像としてupされてたけど、元動画は消えて、韓国の人がコピーして
ハングル字幕を付けて韓国に紹介してた動画だけが消えずに残ってい�
296:� 好きな動画♡
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 00:21:07.02 zAlx2JC2.net
>>292
お笑い第七世代やあいみょんら若手アーティストが関西弁喋ってるのは良いよね。
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 06:51:17.70 oGqLqTSy.net
>>259
お前のような汚い大阪人は名古屋に来なくてよし
大阪人には金ないし、ただ汚していくだけだから
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 06:53:17.62 oGqLqTSy.net
祝！大阪カジノ計画完全破綻ｗｗｗ
カジノ業者からの金もあてにできず、一体どうやって万博やんの？
まだこれでもしがみつくのか維新信者はｗ
維新信者に脳みそついてんの？ｗｗｗ
大阪IR手続き、当面延期 コロナ影響
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 06:56:03.89 oGqLqTSy.net
大企業に次々流出された貧民窟大阪
これでどこが「副首都」？ｗｗｗ
一人あたり県民所得（平成28年度）
1位 東京 5,348千円
2位 愛知 3,633
全国平均 3,217
12位 大阪 3,056 ←ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.esri.cao.go.jp)
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 07:02:32.52 Vs8QoJPW.net
>>296
生命保険会社の調査では名古屋より大阪の方が状態所得多いと結果出てたけどな。
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 07:21:33.73 6fUQEebr.net
反町隆史 「コロナ禍で別荘暮らし」 一家そろって琵琶湖のほとりへ
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
反町さんは、10年ほど前からバス釣りに来ていて、湖を一望できる一等地に別荘を買った。
ボートを4、5隻も所有しているのは界隈で彼だけ。マリーナに停泊させる維持費は1隻あたり
年間20万～30万円かかるしね。ギャンブラーという外国製の船が好きで1隻1千万円は下らないと思うよ」
「釣りは20代の頃からやっていて、70センチ近い大物を釣り上げたこともある。反町さんは
ワールドレコードを取ったら俳優をやめるなんて冗談を飛ばすほど気さくな人で、牛丼屋
みたいな店にも顔を出すから、近所や釣り仲間にも友人が多い」
303:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
20/06/24 07:29:18 N3STWndl.net
>>298
震災の時に移住してきた
304:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
20/06/24 07:34:52 Z6/RFF/i.net
>>295
カジノ事業者が万博にカネを出す？www
アホすぎて笑うわ
カジノ事業者はパビリオンなんて
出さないしな
それにコロナで大規模な会議場や展示場が
必要なのか？再検討する良い機会
リニアみたいに大部分を作ってから
擦った揉んだするよりマシやわ
作る前に再検証する時間が出来て良かった
作った後、コロナが来てたら大変やったわw
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 07:51:35.66 JWKD/fKQ.net
5年後にはコロナなんて誰も気にしなくなってるよ
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 08:01:40.06 JWKD/fKQ.net
再生医療で新型コロナ治療 ロート製薬が治験開始へ
(2020.6.23 産経新聞）
ロート製薬は２３日、新型コロナウイルスの肺炎患者を対象とした再生医療の臨床試験（治験）を実施すると発表した。
人の脂肪から培養する「間葉系幹細胞」を使う。治験は月内にも申請し、早ければ８月から始める予定。
治験は人工呼吸器を装着する肺炎の重症患者を対象とし、幹細胞を点滴で投与する。来年１２月までに大阪大病院の
患者など６人に行う予定で、治療の有効性と安全性を検証する。同社の山田邦雄会長は同日の記者会見で「安全性を
確保した上でできるだけ早く承認を得られるようにしたい」と述べた。
治験にあたり助言した大阪大大学院医学系研究科の澤芳樹教授によると、新型コロナの重症化は、感染者の免疫細胞が
制御不能となってウイルスに感染していない細胞を傷つける「サイトカインストーム」が関係しているとされる。今回の治験
では幹細胞の投与によって、免疫反応で自分の体が攻撃されることを抑える効果が期待されるという。
米国や中国など海外ではすでに幹細胞を使った治験が始まっているが、澤教授は「感染の第２波、第３波に備えて国内で
治験を進める必要がある」と話す。
ロート製薬はこれまでも肝硬変の患者に間葉系幹細胞を使った治験を実施しており、同社はこうしたノウハウを生かしたい
考えだ。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 08:04:40.04 bpZjSdLA.net
大阪スレも名古屋に荒らされて可哀想
名古屋人ってしつこいよね
ハブジジイの他にも中部さん愛知県さんと
変なのに粘着されてるな
横浜はベニヤ
スレを分散しても全部のスレを荒らすマメな
荒らしベニヤ
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 08:26:49.73 oGqLqTSy.net
>>300
え？
地下鉄中央線夢洲延長工事費のうち200億円を
IR業者が負担するのって常識だろ
URLﾘﾝｸ(www.asgam.jp)
大阪市議会の5月定例会は12日、一般質問を行い、その中で、大阪・関西万博の会場となる夢洲までの地下鉄延伸費用202億円を、IR事業者が負担するという前提条件を改めて確認。
松井市長は「開業時期にかかわらず、条件に変わりはない」との認識を示したと13日、大阪日日新聞が報じた。
延伸となるのは、大阪メトロ中央線で建設が決まっている、コスモスクエア～夢洲間の3km。海底トンネル「夢咲トンネル」を挟む。既に夢咲トンネルは完成済みで、開業予定は2024年度。
309:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
20/06/24 08:30:39 oGqLqTSy.net
>>301
コロナが早く終息したマカオでも
全然客戻ってないんだがｗ
「3密」のランドカジノを嫌ってオンラインカジノへの流れもあり、もう元には戻らんだろうな
根拠なしの楽観主義乙
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
マカオ、５月のカジノ収入は93.2％減－１～３月ＧＤＰ48.7％減
310:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
20/06/24 08:34:54 oGqLqTSy.net
>>297
ソース出せ。
お前の脳内ソースはいらん
311:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
20/06/24 08:36:24 oGqLqTSy.net
>>284
お前がギャーギャー言おうが、
ダイハツはトヨタの100％子会社
ダイハツの売上も収益も
トヨタの連結決算として計上される。
大阪の冨は愛知に搾取されるだけ
312:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/06/24 08:38:13 JWKD/fKQ.net
>>305
大阪のIRはMICE型だからな、単にカジノリゾートを作ろうとしている訳ではないんだなｗ
インバウンドとの連動性が強い国際集客施設
313:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
20/06/24 08:45:20 Z6/RFF/i.net
>>304
とりあえず200億円は市が負担
IRが正式に決まってから
負担をお願いをする
まぁ200億なんて大した問題ではない
アンチどもが揚げ足を取りたいだけ
314:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
20/06/24 08:50:34 Z6/RFF/i.net
>>307
トヨタなんて自動車のEV化で
お先に真っ暗
てか愛知はリニアは品川～名古屋間計画中止
MRJは破綻
自動車産業はコロナとEV化で斜陽産業
愛知じたいお先真っ暗www
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 09:12:34.99 oGqLqTSy.net
>>310
井の中の蛙大阪ッペはちゃんと新聞読んだほうが良いぞ
中国、環境車優遇にHVも 日本勢に追い風
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
【北京=多部田俊輔】中国政府がハイブリッド車（HV）を「低燃費車」と位置づけて優遇する政策を最終的に決めたことが22日、分かった。2021年1月から実施する。これまではガソリン車と同一視してきた。
電気自動車（EV）の販売低迷を受けて、環境対策の加速にはHVなどの普及が必要だと判断した。
電気自動車（EV）の販売低迷を受けてｗ
電気自動車（EV）の販売低迷を受けてｗ
電気自動車（EV）の販売低迷を受けてｗ
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 09:14:50.75 oGqLqTSy.net
>>309
いつ進出するか期限さえ明らかにできないカジノ企業が
おとなしく200億円出すと思ってんのかこのボケナスｗｗｗ
大阪ッペ謎の超楽観主義で地下鉄を作った挙げ句、
期待していた200億円は入らず、結局大阪市民の血税負担という結果がもう見えてるわｗｗｗ
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 09:17:05.79 oGqLqTSy.net
大阪は馬鹿の集まり
だから、ろくに実績もない維新を未だに熱烈支持ｗ
維新と心中するのは大阪だけにしといてね
日本にとっては維新は害悪だけですから
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 09:27:07.73 dc6fm6OW.net
>>311
本社 北京やんｗ
ダイハツの逆パターンやな
ＨＶの技術全部とられるんちゃう？
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 09:27:37.33 i96DuWuS.net
なにわ筋線にしても日本の人口増加や鉄道利用者が増え続けること前提で、既存の鉄道だけではパンクして不足状態になること前提の計画。
しかし人口減少の縮小時代となりなにわ筋線は必要無くなったが、インバウンド関空バブルによって、なにわ筋線の夢をまた見ることになった。
そのあてにしてたインバウンドがコロナショックで壊滅し、今のなにわ筋線を成立させるビジネスモデルは完全に破綻してしまった。
さらに万博やカジノのために地下鉄民営化してまで夢洲に大阪メトロの高層ビルを建てさせる計画だったのにそれも絶望的になった。
大阪維新のビジネスモデルは全てインバウンドバブルやカジノ構想を中心にリンクしてるので、それらが低迷すると大阪の他の再開発も連鎖的に破綻していく。
このままだとなにわ筋線は大阪メトロを苦しめる共倒れになるだけだね。
コロナショックでテレワークやマイカー通勤も増えて電車通勤離れが広がってるのも想定外のダメージ。
320:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 09:30:14.75 R5LDmri+.net
313 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2020/06/24(水) 09:17:05.79
ID:oGqLqTSy
↑
コイツみたいな敗け犬の愛知犬はFacebookでは見かけないけど便所の落書きに逃げ込んだんかいな…
笑
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 09:30:36.26 dc6fm6OW.net
>>312
そのためにオリックスと組んでるんやろｗ
２００億のうちもともと１００億はオリックス
１００億くらい積み増してもたいしたことない
すでに関空に１兆入れてるからな
大阪に恩を売る意味でも投資効果はある。
大阪ドームは９５億で買った。
322:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 09:32:00.45 R5LDmri+.net
敗け犬の愛知犬はヘタレチキンの
人生の落伍者の臆病者…笑
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 09:32:14.21 dc6fm6OW.net
>>307
本社所在地はあくまでも池田な
法人２税は大阪に入る
324:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
20/06/24 09:54:53 Z6/RFF/i.net
>>312
正式契約してからの
話やのに文章読めんのか
この脳タリン
325:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/24 09:57:19 uYiBYHcs.net
コロナショックでなにわ筋線なんて作る必要なくなっちゃったねwww
ざまああああああああああwww
326:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
20/06/24 09:58:10 Z6/RFF/i.net
>>311
中国を舐めてるな
トヨタの技術を抜き取られて
利用価値が無くなればポイ捨て
中国市場から締め出されるw
中部のアホはお人好しのアーホ
327:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/06/24 10:01:14 i96DuWuS.net
>>317
関西の3つの散らかった空港を運営とか今や罰ゲームでしかないw
しかも3つの空港は足の引っ張り合い関係というから悲惨
オリックスやばいね
328:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
20/06/24 10:01:36 Z6/RFF/i.net
>>321
インバウンドはどの道
戻って来るわw
それよりコロナでビジネス需要激減で
リニアは無用の長物www
静岡はリニア建設を認めないしな
10年後にJR倒壊はJR西と東で分割されて
無くなってるんちゃうか？www
329:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/24 10:01:43 dc6fm6OW.net
>>322
新幹線と同じパターンやね
いつのまにか中国の技術になってたw
330:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
20/06/24 10:06:20 oGqLqTSy.net
>>321
普通に考えて、うめきた新駅（完成後は大阪駅の一部になる）ができれば、「はるか」は全列車停車
梅田から関西空港へ時間短縮になる。
わざわざ数分の時間短縮のためになにわ筋線？まじでわけわからんな
331:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
20/06/24 10:08:24 oGqLqTSy.net
「はるか」は環状線の
しかし西九条停車でUSJへのアクセスも便利。
将来、中央線が伸びれば弁天町に止めて中央線への乗り換えも可能
わざわざその利便性を捨てる？マジ意味分かんない。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
20/06/24 10:08:54 oGqLqTSy.net
「はるか」は環状線の西側を回ってくるが
333:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/24 10:09:27 dc6fm6OW.net
>>311
プリウスも中国産を逆輸入の時代か
世界初の量産型HVである「プリウス」の中国生産を始めたのは05年のことだ。
ようやく政策面の優遇を得られることになった。
10年にはハイブリッド技術を現地開発するための研究施設も造った。
トヨタの中国販売に占めるHVの割合は19年実績で約16%。
20年代にはトヨタブランド全体で約3割まで高める計画だ。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
20/06/24 10:11:37 oGqLqTSy.net
>>323
インバウンドのLCC依存度が特に高い関西空港
今回の運行停止連発で着陸料が入らず収益性ガタ落ちやろ
しかも、35年ローン？で使用料は毎年払わないといけない。
建設費の安かったセントレアと比べても圧倒的に悲惨
335:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
20/06/24 10:14:33 oGqLqTSy.net
>>316
お前のコテハンはとっくの昔にNG設定してあるからｗ
お前がいくら妄想を書こうがこちらの目には入らない
336:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
20/06/24 10:15:54 Z6/RFF/i.net
26日に静岡県知事が倒壊社長と会談
リニア建設を認めない事を
正式に伝える
26日はリニアが終わった日として
歴史に刻まれるだろうw
リニアあてに栄の再開発は
全て中止だwww ざ～ま
337:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
20/06/24 10:16:09 oGqLqTSy.net
>>319
まあせいぜい頑張れや
軽自動車は競争が激しく「薄利多売」だけどな
338:名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
20/06/24 10:18:29 xcxT/MMb.net
富岳が世界一に
近畿にIT企業を増やしていこう
339:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
20/06/24 10:18:46 oGqLqTSy.net
>>315
もう事実上カジノは完全アウト（期限すら示せないプロジェクトはありえない→つまり頓挫）
としたら、カジノ業者に負担させる200億円の地下鉄中央線延長工事費も入らない。
地下鉄中央線ができなければ夢洲で万博も開けない。
もう完全に詰みましたわｗ
昨日藤井七段に負けた永瀬二冠みたいなもんやな
340:名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
20/06/24 10:19:53 xcxT/MMb.net
どんどん大阪の情報を発信していこう
これからはネットの時代
情報発信が大事になってくる
341:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
20/06/24 10:19:59 oGqLqTSy.net
>>334
あれは神戸
（兵庫県西宮市の）甲子園の高校野球に口出しするし、大阪の上から目線は一体何なん？
342:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/24 10:20:14 dc6fm6OW.net
>>326
なにわ筋線ははるかのためだけやない
ラピートが梅田に行くためのものでもある
時間短縮効果は７分やな
２時間２０分の東海道新幹線でもこれだけ縮まったら大ニュースやろ
なにわ筋線は４５分が３８分になる
割合で言ったら
新幹線の東阪が２０分短縮の２時間になるくらいやな
これでも意味無いといえるかな？
343:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
20/06/24 10:20:36 oGqLqTSy.net
>>336
ネット時代なのに今頃万博やランドカジノに固執する大阪のバカっぷりｗｗｗ
344:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/24 10:21:59 dc6fm6OW.net
>>331
目にはいっとるがなw
345:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
20/06/24 10:22:47 oGqLqTSy.net
>>338
関西空港は国際空港
搭乗手続きは原則搭乗の1時間前
そこでの数分など全然問題ではない。
到着時も数分から数時間の遅れなど日常茶飯事。
インバウンド客の大半は、早いが料金の高いはるかやラピートを嫌い、
料金不要の南海急行に殺到してたのに、本当に空気を読めない馬鹿の集まりだな
346:名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
20/06/24 10:22:59 xcxT/MMb.net
>>337
古い
近畿は近畿全体で見てる
これからは名古屋も近畿に入れていく
347:名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
20/06/24 10:24:55 xcxT/MMb.net
>>339
大阪は世界一のエンタメ都市を目指してる
名古屋からも遊びに来てな
348:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/06/24 10:25:33 i96DuWuS.net
なにわ筋線 税金１２００億で関空アクセス5分短縮！？
URLﾘﾝｸ(kazuhiko-maeda.weblike.jp)
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 10:26:57.43 oGqLqTSy.net
>>342
これからは日本は東京・名古屋など大阪以外で見る
大阪は韓国へ身売り
大阪は気質のそっくりな韓国にいたほうが幸せだ
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 10:27:17.66 xcxT/MMb.net
>>337
近畿のトップは大阪
その下に京都神戸名古屋
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 10:28:00.76 oGqLqTSy.net
>>343
マイナー言語日本語が公用語の大阪が、
ラスベガスに勝てると思ってんだｗｗｗｗ
まさに井の中の蛙大阪ッペ
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 10:28:19.83 dc6fm6OW.net
>>341
名古屋駅 セントレアが
最速２１分になるとしても同じこと言えるかね?
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 10:29:38.99 xcxT/MMb.net
>>345
近畿大都市圏の一部、名古屋岡山
拡大していく
354:味噌っかす
20/06/24 10:31:45.96 PI9qa3Ks.net
>>321
なにわ筋線は造った方がイイな
それよりも不要なのは中央リニアだな
全く無用の長物でワロた
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 10:33:32.66 xcxT/MMb.net
>>347
大阪の英語教育はトップクラス
Youtubeの動画で大阪人と外国人のやりとりがあって
一般人がみんな英語で会話できてて
みんな絶賛してた
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 10:35:40.06 xcxT/MMb.net
>>347
身振り手振りでも会話してた
大阪人のコミュ力すげぇってなってた
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 10:36:30.07 dc6fm6OW.net
>>327
なにわ筋線には、もう一つ環状線をつくるという目的もあるんやで
URLﾘﾝｸ(osaka-salon2.up.seesaa.net)
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 10:40:04.44 xcxT/MMb.net
大阪の動画をどんどん見ていこう
再生数が大事
これからの大阪の情報発信を最先端にしていこう
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 10:41:17.28 i96DuWuS.net
>>326
JRからしたら新大阪～梅田～難波～天王寺という地下鉄のドル箱区間をごっそり奪えるうえ、税金の補助で作れるから乗り気なだけで、関空への時短効果なんか本命じゃない。
なにわ筋線は地下鉄潰しに作用するのが大きいだけ。
大阪は昔から変わらず頭の悪いことばかりやってるんだよ。
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 10:41:42.97 xcxT/MMb.net
Youtubeの動画にコメントしていこう
どんどん大阪の情報を発信していこう
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 10:43:30.85 xcxT/MMb.net
>>353
大阪すげぇ
362:味噌っかす
20/06/24 10:44:48.41 PI9qa3Ks.net
>>348
退屈で詰まらん名古屋には誰も行かないから何分だろうと無意味やね
363:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 10:45:21.20 R5LDmri+.net
>>331
ば～か…
笑
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 10:45:30.97 dc6fm6OW.net
>>355
仮に
名駅 栄 金山 セントレアの
名古屋版なにわ筋線ができても
同じことが言えるかね?
365:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 10:53:51.33 R5LDmri+.net
そうそう…敗け犬の愛知犬なんぞ
Facebookでは殱滅されて泡沫も
泡沫…糞しか残っとらんわ…笑
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 10:56:35.70 oGqLqTSy.net
>>355
ごっそり奪えるわけないよ。淀屋橋・本町・心斎橋という御堂筋上の都心部を完全スルー
四つ橋線は御堂筋線のバイパスとして作ったはずなのに、御堂筋線が便利すぎ、四つ橋線は不便過ぎててほとんど移管せず
その四つ橋線よりも都心を外れた場所を通るなにわ筋線
バブルのときでさえ採算割れだとして着工されなかったのに
今頃作って何したいのか？ｗ
未だに四つ橋線の失敗から何一つ学ばないのがバカ大阪
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 10:56:36.41 i96DuWuS.net
>>360
外人観光客は地下鉄に乗り継げばいいだけ。
旅行者は地下鉄乗り放題で街を観光すればいいんだからね。
外人観光客のためにそんことする必要ないんだよね。
名駅や金山という鉄道の玄関口から地下鉄に履き替えて名古屋城や栄というリビングに入る、実に理想的。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 10:59:11.94 Z6/RFF/i.net
>>350
アホの愛知みたいに
需要が無いのにリニアに
突っ込んで行くほど大阪人はアホやない
大阪人はIRも一度立ち止まって再検証出来る
合理性があるのとこは立派だ
それに引き換え
愛知名古屋人は馬鹿みたいに見栄張っりで
強情で融通が利かなく
合理的な判断が出来ない
だからリニアみたいな失敗をする
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 10:59:54.99 dc6fm6OW.net
>>363
地下鉄乗り継ぎが必要だったら
ミナミにあれだけインバウンドが来てたかね?
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:00:00.09 oGqLqTSy.net
>>355
少し考えればわかるだろ。途中駅通過の優等列車を通すと、
必ず電車間隔は長くなる。御堂筋線が全部各駅停車なのもその理由。
中間駅は既存の地下鉄や私鉄とは一切連絡なしの上、
電車間隔が長く、電車によっては特別料金を取られるようなド不便ななにわ筋線になど
一体誰が乗るの？
これほど失敗が約束されたクソプロジェクトも珍しい
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:01:41.40 i96DuWuS.net
>>362
ごっそりという、新大阪から難波方面に行き来する流れはJRだけの料金で行けるようになるのは大きいよ。
372:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 11:02:30.10 R5LDmri+.net
JRトンへ《《《《《越えられない壁
《《《《《川勝知事…
頑張れ川勝知事…笑
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:03:26.08 foIfrPk1.net
>>362
オレ四つ橋線沿線に住んでるけど
乗ってすぐ大国町で御堂筋線に乗り換えてまうわ
最初からもうちょっと歩いて御堂筋線の駅から乗った方が却って速いかもしれんな
374:味噌っかす
20/06/24 11:03:35.83 PI9qa3Ks.net
>>359
あれ？竹内やんか
誰かがコロナで死んだ言うてたけど生きとったんやな
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:03:53.86 xcxT/MMb.net
>>355
大阪メトロは鉄道収益ではなく他のサービスで儲けるように
変えてるところ
デジタルサイネージや、他のITサービス、建築事業などなど
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:04:56.95 xcxT/MMb.net
全国放送を大阪へ持ってこよう
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:05:32.80 dc6fm6OW.net
>>366
思いっきりリンクしとるがな
新難波駅
URLﾘﾝｸ(saitoshika-west.com)
URLﾘﾝｸ(207hd.com)
名古屋から近鉄経由で関空に行きやすくなるな
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:06:08.03 xcxT/MMb.net
キー局を大阪へ
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:09:19.81 xcxT/MMb.net
ネット番組を大阪に作ろう
これからはネットが大事
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:11:19.36 dc6fm6OW.net
名古屋 ー 火の鳥 ー 難波 ー ラピート 関空
ゴッソリいくな これ。
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:12:13.03 i96DuWuS.net
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。費用対効果が悪過ぎ。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけないwなにわ筋線の時短が台無しw
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
夢洲のMICEにしても重要な国際空港が最悪の位置関係でなにわ筋線の時短効果の意味無しw
大阪は南北問題に振り回され、問題の連鎖であっちもこっちも問題だらけで答えがない。
ゼロから街を作り直すしかない状態。
382:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 11:14:55.60 R5LDmri+.net
ボットン便所愛知犬…
頑張れ川勝知事…笑
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:16:47.14 dc6fm6OW.net
>>373
その内外２大拠点の間に都心部があるから、まさに内外から人が集まるんやんか
URLﾘﾝｸ(shop6-makeshop.akamaized.net)
愛知の場合、中心部そのものが動線から外れてる。
わざわざ乗り返せなあかん、これは致命的
URLﾘﾝｸ(shop6-makeshop.akamaized.net)
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:17:22.35 adUuO3/t.net
>>303
愛知県はハブジジイだよ
大阪スレも避難所作ろうかと思ってたけどあまり意味ないか
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:17:53.70 dc6fm6OW.net
>>379は>>377ね
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:18:48.16 dc6fm6OW.net
乗り換え
387:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 11:19:33.00 R5LDmri+.net
JRトンへ…
「静岡県の川勝知事様に
謁見したいニダぎゃ…」
↑
笑
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:20:39.69 adUuO3/t.net
>>342
尾張三河は近国だしな
389:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 11:22:34.96 R5LDmri+.net
CoCo壱番屋の客離れが笑えるで…笑
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:24:00.16 adUuO3/t.net
>>364
名古屋人はリニアに過度な期待をしすぎたな
冷静に考えたらリニアできても大した変化は起きないのは目に見えてる
391:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 11:25:48.89 R5LDmri+.net
リニア《《《《《越えられない壁
《《《《《水資源…
by.川勝知事
笑
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:29:22.27 foIfrPk1.net
>>384
阿波や讃岐が中国で三河が近国ていうのが釈然とせんわ
遠国の土佐より遠くないか？
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:30:16.75 VsldUBiJ.net
JR東海が東西分割されたら名古屋へICOCAで精算しなくても行けるようになるな
多分豊橋か浜松辺りで分割だろうから
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:30:50.47 i96DuWuS.net
>>364
>>386
未だにアホな大阪人は今のリニア計画の目的が品川～名古屋区間の災害バックアップというのが理解できないし理解したくないんだよなw
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:30:51.08 foIfrPk1.net
海越えするぶん遠く感じるていうことなんかな
阿波讃岐が中国で土佐が遠国なのは
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:31:27.99 oGqLqTSy.net
>>386
で、大阪人はリニアいらんの？
じゃあ永久jに名古屋止まりでいいな
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:32:07.09 i96DuWuS.net
>>389
出た！論破されると泣き言に走るしかなくなる大阪人のパターンw
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:32:20.91 adUuO3/t.net
>>388
畿内からの距離だと尾張三河美濃は備前とほぼ同じ
備前は近国
四国は海渡らないと行けないから同距離でも中国扱いになる
399:味噌っかす
20/06/24 11:32:38.65 PI9qa3Ks.net
>>390
名古屋を通したら災害バックアップに成らんやん
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:32:48.31 adUuO3/t.net
>>392
今更いらないな
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:33:35.25 adUuO3/t.net
>>393
いつも泣き言漏らしてるのはお前だろハブジジイw
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:34:56.12 VjE1rDBE.net
アホな対立工作するより愛知も都制度導入した方がいい
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:35:06.29 oGqLqTSy.net
>>386
大阪人はインバウンドに過度な期待をし過ぎだが
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:35:45.10 dc6fm6OW.net
>>390
リニアはバックアップなんかにならんで
南海トラフ来たら同時にアウト
輸送力も小さいし
URLﾘﾝｸ(linear-osaka.jp)
バックアップは北陸新幹線
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:35:53.51 oGqLqTSy.net
>>389
JR東海が分割される確率より、JR西に会社更生法が適用される可能性のほうが圧倒的に高い
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:36:46.30 oGqLqTSy.net
>>398
GDPが愛知に負けるほど衰退した貧民窟の大阪が、
何指図してるんだよｗｗｗ
407:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 11:36:54.28 R5LDmri+.net
MRJ＆リニア…何故敗け犬の
愛知犬は同じ過ちを繰り返すのか…？
笑
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:38:08.72 S/8b+BeD.net
一部の名古屋人はリニアに関しては思考停止してるな。
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:38:10.86 oGqLqTSy.net
リニアよりアナクロバカ博や賭博場のほうが大事
それがアホ大阪
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:38:11.12 i96DuWuS.net
>>395
>>400
大阪なんかバックアップの対象外というのが現実なw
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:38:32.17 dc6fm6OW.net
>>402
ＧＤＰトントンでこの差はおかしいやろｗ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
18年度の国税収納額
愛知 ４兆３０３４億円
大阪 ６兆１０９７億円
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:38:47.02 S/8b+BeD.net
>>398
同意
413:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 11:39:34.35 R5LDmri+.net
敗け犬の愛知犬は似非セントラル空港の
過疎っぷりを無かった事にしたいらしいね…
笑
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:41:02.04 S/8b+BeD.net
平日の朝からハブ爺と中部地方おっさんが大暴れw
コイツら仕事してないのか
クビになった期間工かな？
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:41:58.84 oGqLqTSy.net
今や一人あたり県民所得が二桁にまで落ちぶれた大阪。
つまり「大阪には高給の仕事がない」って数字で証明されてるのに、
そんな大阪に優秀な人材が来てくれると思ってしまう脳内お花畑ぶりが凄い。
今や世界中で人材の取り合いになってるのに給料積まなきゃ来てくれるわけないだろ。
大阪はどんどん大企業に逃げられ衰退一途
残ってるのは大阪で最低賃金ギリギリの薄給の仕事、あるいは失職して生活保護を受けるほかない
負け組ばかり
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:42:03.48 dc6fm6OW.net
>>406
南海トラフの予想震源域
URLﾘﾝｸ(fnn.ismcdn.jp)
417:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 11:42:33.88 R5LDmri+.net
没落都市の中区栄…栄て無いのに
栄とはぼったくりバーや無いかい…笑
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:43:23.37 oGqLqTSy.net
>>410
で、あなたは今何やってんのｗｗｗ
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:43:34.32 adUuO3/t.net
>>399
インバウンドにはそこまで期待してないぞ
少なくとも名古屋のリニア程はな
>>401
おっさんJR東海の先行きに不安があるんだなw
図星ですか？
420:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 11:44:20.82 R5LDmri+.net
414 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2020/06/24(水) 11:43:23.37 ID:oGqLqTSy
↑
で、敗け犬の愛知犬は何やっとんねんｗｗｗ
笑
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:44:32.02 dc6fm6OW.net
>>406
ほとんどの上場企業は大阪にバックアップ機能持っとる
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:45:44.46 adUuO3/t.net
>>405
逆に聞くがリニアができたら日本社会はどう変わるんだ？
出来るだけ具体的に頼む
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:47:06.50 zCtHg9nQ.net
>>414
昼休み
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:47:31.34 oGqLqTSy.net
>>410
期間工って多分時給1500円はもらってるし、寮も無料で飲食費も割引
大阪では観光客相手のサービス業がメイン。ほぼほぼ時給は1000円程度
そこから家賃も食費も光熱費も払わんといかんから大変やな
425:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 11:47:36.17 R5LDmri+.net
敗け犬の愛知犬…『リニア＆MRJ…』
↑
俺「で、…？」
敗け犬の愛知犬…「ぐぬぬ…」
↑
今ここ…
笑
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:48:47.55 oGqLqTSy.net
>>418
知らんけど、夢洲のバカ博や賭博場、それになにわ筋線よりは圧倒的に役に立つ
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:49:44.43 zCtHg9nQ.net
朝６時台・８時台・９時台・１０時台・１１時台と断続的に書き込みを続けるハブ爺＆中部地方
夜勤の工場労働者かな？
それにしては夕方〜夜も頻繁に書き込んでるよな
428:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 11:49:57.72 R5LDmri+.net
リニア＆MRJに夢を託す敗け犬の愛知犬…
↑
笑
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:50:11.19 oGqLqTSy.net
>>422
客にGPSつけて一挙手一投足を監視し、そのデータを客に無許可で売り飛ばす
気持ち悪い大阪バカ博には死んでもいかないから安心しろよ。
430:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 11:51:36.98 R5LDmri+.net
没落都市中区栄…
↑
敗け犬の愛知犬「名駅ガー精液ガー…」
↑
笑
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:51:49.55 dc6fm6OW.net
>>406
愛知県人の個人ブログです
人が死なない防災
@bosai_311
自然災害関連の重要な情報を「分かりやすく」発信していきます。シミュレーションなどは全て国や各都道府県、気象庁などの資料に基づいて作成しています。
▼YouTube→URLﾘﾝｸ(youtube.com)
▼ブログ→URLﾘﾝｸ(bosai311.com)
愛知 → 神奈川2017年4月からTwitterを利用しています
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:52:46.64 adUuO3/t.net
>>420
>>観光客相手のサービス業がメイン
全然違う
製造業も強い
それにサービス業も正社員ならもっと貰ってる
433:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 11:53:25.95 R5LDmri+.net
主要駅の隣が終点の没落
都市愛知犬の地下鉄…笑
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:54:10.86 adUuO3/t.net
>>425
あんたはその頃にはあの世行ってるだろw
俺はまだ30過ぎだがな
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:55:06.34 adUuO3/t.net
>>422
答えになってなくて草w
436:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 11:55:44.94 R5LDmri+.net
主要駅のJRトンへの新幹線から物の
5分で田園地帯の長閑な殺風景の
ビジュアルを晒す没落都市愛知犬…
笑
437:味噌っかす
20/06/24 11:56:11.34 PI9qa3Ks.net
>>422
リニアって東京人や大阪人には全く役にたたんのやがw
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:56:56.51 adUuO3/t.net
>>427
ワロタw
やはりまともな名古屋人は関西人同様優秀なんだな
ハブジジイやベニヤや中部地方おっさんと同胞とは思えんw
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 11:57:22.58 adUuO3/t.net
>>433
それなw
440:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 11:58:57.91 R5LDmri+.net
TOYOTA…
↓
「アメ公の工場の労働者の賃金は時給
20ドル…日本の期間工の時給は1,500円…」
↑
売国奴TOYOTA…
↑
笑
441:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 12:02:26.78 R5LDmri+.net
弱くて詰まんねぇ…愛知犬は…笑
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 12:04:07.93 i96DuWuS.net
>>433
未だにアホな大阪人は今のリニア計画の目的が品川～名古屋区間の災害バックアップというのが理解できないし理解したくないんだよなw
大阪人が頭の悪いプライドで発狂してるだけw
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 12:05:29.65 adUuO3/t.net
>>頭の悪いプライドで発狂してるだけw
ブーメランw
444:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 12:06:34.92 R5LDmri+.net
438 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2020/06/24(水) 12:04:07.93
ID:i96DuWuS
↑
敗け犬の愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 12:09:40.63 Z6/RFF/i.net
>>438
東南海地震で東海道新幹線と中央リニアも
両方やられるオチw
南アルプスのトンネル掘削工事で
大量の湧き水が出でて
地盤が軟弱なのに
リニアが災害に強いわけないわ
しかも湧き水流出させて
環境破壊してるしw
ホント愛知名古屋野郎は馬鹿で傲慢
始末に負えんわ
446:味噌っかす
20/06/24 12:10:45.12 PI9qa3Ks.net
>>438
残念やったね
バックアップが目的なら岐阜市を通すべきやった
447:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/24 12:12:32 dc6fm6OW.net
>>438
何回貼らせんの？
URLﾘﾝｸ(linear-osaka.jp)
URLﾘﾝｸ(fnn.ismcdn.jp)
448:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/06/24 12:13:19 i96DuWuS.net
>>442
もはや泣き言しか言えない大阪人w
449:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/06/24 12:13:48 JwwFVnLZ.net
>>339
リニアリニア言ってる名古屋が矛盾しとるな。
450:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/06/24 12:20:12 JwwFVnLZ.net
>>392
どうぞどうぞ
451:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 12:27:59.27 R5LDmri+.net
444 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2020/06/24(水) 12:13:19.08
ID:i96DuWuS
↑
もはや泣き言しか言えない
敗け犬の愛知犬なので有った…
笑
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 12:28:22.17 Z6/RFF/i.net
>>438
大企業のバックアップ機能は
大半が関西または福岡に置いている
名古屋なんかに置く馬鹿はいない
名古屋なんと関東関西に近すぎて
バックアップになんかにならないw
福岡よりも劣るアホ愛知名古屋www
453:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 12:33:51.21 R5LDmri+.net
「リニアガー…TOYOTAガー…MRJガー…」
↑
敗け犬の愛知犬の国策頼り
一辺倒の脆弱な経済…笑
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 12:34:22.20 oGqLqTSy.net
>>446
日本にリニアができないような経済状態になった場合
北陸新幹線や四国新幹線ができるとでも思ってんのかな？ｗ
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 12:34:40.31 JwwFVnLZ.net
>>448
名古屋とばしになるのは東京、大阪から近過ぎるのが災いしてるよな。これは今後どうしようもない。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 12:35:08.28 i96DuWuS.net
北陸新幹線も京都先行開業なら比較的早期開業できるのに、アホな大阪の頭の悪いプライドの問題に巻き込まれてどうにもならないのが悲惨だよねw
関西がまとまらないのは不便で頭の悪い大阪が中心になってしまっているからなんだよな。
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 12:37:01.29 Z6/RFF/i.net
MRJの破綻で
愛知の航空機産業は壊滅
自動車のEV化で愛知の自動車産業は壊滅
リニアはコロナの影響による
ビジネス需要激減や
大井川及び南アルプスの環境破壊で破綻
リニアを当てにしていた名駅周辺や栄周辺の
再開発は全て破綻
まさにオワリ名古屋www
ご愁傷様です
458:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 12:37:31.05 R5LDmri+.net
452 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2020/06/24(水) 12:35:08.28
ID:i96DuWuS
↑
知恵遅れの敗け犬の愛知犬…
↓
「リニアガー…名駅ガー…
TOYOTAガー…MRJガー…」
↑
笑
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 12:37:36.68 Bs0tNvuU.net
リニアは倒壊が単独でやることなんで
国と西と自治体がやる新幹線は粛々と進められる
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 12:39:53.76 i96DuWuS.net
>>450
既にこんなグダグダで無責任な夢物語だからw
カジノ万博やインバウンド関空バブルにしてもそうだけどそんな他力本願で不透明で無責任なものに大阪の命運をかけてるのが頭悪いよねw
北陸新幹線、財源や工事にコロナの影
敦賀駅以西、福井県内開業遅れに不安感
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
敦賀―新大阪間の建設財源を議論する自民党の北陸新幹線整備プロジェクトチーム（ＰＴ）は２月、早期着工に向けた財源について中間取りまとめ案を了承した。
２兆１千億円とされている建設財源の柱として
▽国費の大幅増
▽貸付料を最大限確保
▽財政投融資の活用
－の３点を明記した。
しかし、新型コロナの影響で鉄道利用者は激減。
企業のテレワークや出張の自粛は今後も続くとみられ、ＪＲ西は２１年３月期の業績予想を「未定」とした。
県関係者は「ＪＲ西の懐事情が厳しくなり、財源議論どころでないのでは。
新型コロナの感染が拡大する前は良い流れだったのに…」と表情を曇らせる。
国費の大幅増に関しても、新型コロナに伴う大規模な財政出動で、新幹線の財源議論が後回しにされかねないと見る向きもある。
整備促進へ機運を盛り上げるため沿線１０都府県でつくる同盟会が例年５月に東京都内で開いている建設促進大会も延期となった。
県議の一人は「とにかく今は早期収束を待つだけ」と祈るように話した。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 12:39:55.81 JwwFVnLZ.net
>>455
リニア大阪まで作らないんだったら国が無利子で貸した金引き上げて北陸新幹線の財源に当てるだけの簡単なお仕事
462:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 12:41:26.48 R5LDmri+.net
没落都市中区栄はすすきのにすら
後塵を拝する場末の歓楽街…笑
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 12:43:16.07 i96DuWuS.net
>>457
バカの願望でしかないw
464:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 12:44:32.13 R5LDmri+.net
459 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2020/06/24(水) 12:43:16.07
ID:i96DuWuS
↑
ド阿呆の切望でしか無いわ…笑
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 12:52:11.97 oGqLqTSy.net
>>448
もともと主産業ゼロの福岡はともかく、
大阪が永久に東京の「補欠」で満足ですか？（爆笑
バックアップはメインが潰れたとき初めて機能する。
メインが潰れない限り永久にベンチを温めてるだけ
そんな惨めな補欠がそんなに嬉しいの？
466:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 12:53:21.77 R5LDmri+.net
461 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2020/06/24(水) 12:52:11.97
ID:oGqLqTSy
↑
トンキンの飼い犬の敗け犬の愛知犬は黙ぁっとけよ
笑
もともと主産業ゼロの福岡はともかく、
大阪が永久に東京の「補欠」で満足ですか？（爆笑
バックアップはメインが潰れたとき初めて機能する。
メインが潰れない限り永久にベンチを温めてるだけ
そんな惨めな補欠がそんなに嬉しいの？
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 12:57:41.27 oGqLqTSy.net
>>452
最初から敦賀以西は建設費の安い米原ルートで、ちゃっちゃっと着工しておけば
建設費も工費も安くて済んだ。
それだと、米原以西の収益を東海に奪われるというJR酉の謎プライドのせいで、
極めて政治的に小浜経由に曲げられたんだよな。
これで建設費がバク上げして、案の定全線開通の見込みが全く立たなくなったというｗ
まあよくありがちな欲ボケ関西の失敗談の一つｗ
468:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 12:58:46.07 R5LDmri+.net
463 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2020/06/24(水) 12:57:41.27 ID:oGqLqTSy
↑
まあよくありがちな欲ボケ敗け犬の
愛知犬の失敗談の一つですわ…笑
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 13:01:28.91 oGqLqTSy.net
>>457
はっきり言って、お前以外の関西人のほぼ全員は、
リニア＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ほぐりぐ希望やから
当たり前だろ、関西にとっては東京名古屋直結のほうが北陸方面より圧倒的に需要が高い
わざわざ4時間もかかる北陸経由とか言ってるバカは、東海嫌いの鉄オタしかいねえよ
リニアを潰して北陸新幹線を推進しようものなら
関西人に恨み買って暗殺されても知らんぞ
470:無職捏造自演バ力竹内
20/06/24 13:03:29.51 R5LDmri+.net
465 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2020/06/24(水) 13:01:28.91 ID:oGqLqTSy
↑
はっきり言って、お前以外の敗け犬の愛知犬のほぼ全員は、
川勝知事＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞リニア
ですわ…笑
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/24 13:06:18.32 adUuO3/t.net
>>最初から敦賀以西は建設費の安い米原ルートで、ちゃっちゃっと着工しておけば
建設費も工費も安くて済んだ。
それだと、米原以西の収益を東海に奪われるというJR酉の謎プライドのせいで、
極めて政治的に小浜経由に曲げられたんだよな。
これには同意やな
福井県なんか無視して米原に繋げるのがベストだった