20/06/14 15:46:01.27 oTTdhF91.net
>>834
離れ島に造るんだぞ。
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 15:47:24.97 oTTdhF91.net
>>851
西日本から流入してるぞ。不人気な自治体名古屋大丈夫？
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 15:48:18.78 oTTdhF91.net
名古屋人は不細工なのを何とかしたほうが良い。
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 15:48:52.57 7fTksZ4T.net
静かなる日本侵略
URLﾘﾝｸ(bookmeter.com)
日本はすでに侵略されている
URLﾘﾝｸ(bookmeter.com)
日本買います 消えていく日本の国土
URLﾘﾝｸ(bookmeter.com)
領土消失 規制なき外国人の土地買収
URLﾘﾝｸ(bookmeter.com)
爆買いされる日本の領土
URLﾘﾝｸ(bookmeter.com)
教えて石平さん。日本はもうすでに中国にのっとられているって本当ですか
URLﾘﾝｸ(bookmeter.com)
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 15:50:34.55 ZGceRmUX.net
>>851
典型的な情弱やな
てゆうか関西圏以外こんな旧式脳のカスばっか
1990年でストップしてる
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 15:52:00.32 ZW2k+HCc.net
名古屋には誰も行かないからなあ
よくて故郷を追われた期間工だけ
ちなみに尾張と三河を分けたらトヨタのある三河のほうが圧倒的に所得が多いという面白い結果になるｗ
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 15:52:27.05 9yBoAzD8.net
>>848
ＪＲ東海はこれからやばいだろ。在来線の赤字を新幹線の利益で賄ってたのにその新幹線が赤字。今後も黒字化は絶望的。その状況でリニア作ったらどうなるかわかるよな？
経営破綻の上、分割され西日本と東日本に吸収される。
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 15:52:32.77 gD8yLo0H.net
東京コロナ新規感染者47人
日曜にしては多いよね
都知事選に影響あるかな
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 15:53:46.69 Yq8hbZ4T.net
>>851
＞「大阪だけには住みたくない」
なら↓これはなんやねん
世界で最も住みやすい都市ランキング2018 トップ10
※順位（昨年順位）：都市（国名）／スコア
1位（2位）：ウィーン（オーストリア）／99.1点
2位（1位）：メルボルン（オーストラリア）／98.4点
3位（－）：大阪（日本）／97.7点
4位（5位）：カルガリー（カナダ）／97.5点
5位（－）：シドニー（オーストラリア）／97.4点
6位（3位）：バンクーバー（カナダ）／97.3点
7位（4位）：トロント（カナダ）／97.2点
7位（－）：東京（日本）／97.2点
9位（－）：コペンハーゲン（デンマーク）／96.8点
10位（5位）：アデレード（オーストラリア）／96.6点
URLﾘﾝｸ(www.travelvoice.jp)
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 15:58:25.55 thYXGiVQ.net
>>860
都合の悪いことは無視、荒らしってそういうもんですよ。
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 15:59:39.45 ZW2k+HCc.net
銀行マン“ここに飛ばされたら終わり”の不人気都市
URLﾘﾝｸ(www.asagei.com)
「ここに飛ばされたら終わり」という不人気ランキングの2トップなのが名古屋と京都だという。
「どちらも閉鎖的で、よそ者を容易に受け入れない文化があるのが原因ですね」
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:06:20.72 ZW2k+HCc.net
コロナ47人だってな
もうあの町無理だな
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:14:45.94 uIOH3Mn5.net
>>862
トヨタと住友銀行の確執がそれぞれの風土を物語っているね。
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:15:50.89 7x5d51E7.net
>>837
Q 愛知と大阪 どちらが国に貢献してるでしょうか？
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
18年度の国税収納額
愛知 ４兆３０３４億円
大阪 ６兆１０９７億円
愛知県への地方交付税 715億円
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
大阪府への地方交付税 2448億円
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:16:21.47 xJZg+OV5.net
東京だけ異次元だな
別の国の話みたいだ
870:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:17:07.39 oTTdhF91.net
>>859
50人超えたらすぐ100いきそう。
871:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/14 16:19:54 7x5d51E7.net
>>840
日銀のバックアップは名古屋じゃないみたい・・・
URLﾘﾝｸ(www.boj.or.jp)
日本銀行では、重要な経営資源が損なわれる場合に備えて、想定される被災状況に応じた業務継続体制を整備しています。
具体的には、本店（東京都中央区）、システムセンター（東京都府中市）、役職員といった経営資源が機能不全になったケースに応じて、場合分けしています。
そのうえで、大阪に所在するシステム・バックアップセンター、本店の代替業務拠点、大阪支店、業務継続要員（継続すべき業務に従事する要員）などを活用することにより、
業務継続を図る体制としています。
872:名無しさん＠お腹いっぱい。(新日本)
20/06/14 16:20:27 fUmO8jRi.net
大阪の税金って圧倒的にインバウンドによる消費税と印税だろアホ
愛知県の輸出がドル替えで東京の金融に2兆円献上してるのとわけが違うわ
873:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/14 16:21:53 7x5d51E7.net
>>848
ＪＲ東海の新幹線依存度 ９２．３％
URLﾘﾝｸ(dot.asahi.com)
874:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/14 16:24:00 7x5d51E7.net
>>851
とりあえず、総所得は 大阪 ＞愛知 になったみたいやな
平成２９年度 県民所得
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
大阪府 28兆 818億円 ＋4.4％
愛知県 27兆7282億円 ＋1.9％
875:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/06/14 16:24:49 Dv5p3sml.net
「やってる感」出してるだけなのは東京だった
876:名無しさん＠お腹いっぱい。(新日本)
20/06/14 16:25:54 fUmO8jRi.net
>>870
在来線だけじゃないしな
JRタカシマヤ名古屋なんて売上1600億円
JR西も百貨店やってもうければ?
877:名無しさん＠お腹いっぱい。(新日本)
20/06/14 16:27:15 fUmO8jRi.net
>>871
これよく恥ずかしくもなく出すな
人口130万人多いのに差がたった数千億円なのに
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:28:56.78 9yBoAzD8.net
>>871
ＧＤＰの名目さえもほぼ大阪に追い付かれてるやん。
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:29:14.60 7x5d51E7.net
>>874
一人当たり何チャラで先進国に勝った てのは
発展途上国がよくやる、国威発揚の方法
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:29:17.20 8E8JQRqI.net
大阪が本社の高島屋でいっぱい買ってくれてありがとな
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:29:24.33 SjjoqBg+.net
>>836
大阪って昔から都市計画がギャンブル
しかも負債になっても更に注ぎ込む破産体質。
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:30:23.39 9yBoAzD8.net
>>874
国力の差は人口の差って言われるけど都道府県も一緒
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:30:48.36 SjjoqBg+.net
>>870
在来線の規模が大きいほどコスパ最悪なんだよ
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:30:51.34 P9VJyiet.net
>>873
JR西は大阪駅前の「三越伊勢丹」潰しましたがなにかｗ
JR名古屋タカシマヤは全国高島屋の中でも売り上げトップ
圧倒的にJR東海のほうが商才あるな
885:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:32:35.22 9yBoAzD8.net
>>880
その新幹線が死に体なんだよ。
ＪＲ東海はこれからやばいだろ。在来線の赤字を新幹線の利益で賄ってたのにその新幹線が赤字。今後も黒字化は絶望的。その状況でリニア作ったらどうなるかわかるよな？
経営破綻の上、分割され西日本と東日本に吸収される。
886:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:33:31.28 P9VJyiet.net
>>880
JR東海は民営化後一本も在来線を廃止してない。
名松線は完全復活
富山港線・三江線・北陸本線（金沢・直江津間）等廃止しまくりのJR西とはわけが違う
887:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:34:00.75 9yBoAzD8.net
なんか愛知人が憐れに感じてきたわ。
いつも劣等感ばかりで生きてきたんだろうな。
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:34:39.68 7x5d51E7.net
京都で伊勢丹やってるやん
大阪では大丸か
889:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:36:34.99 7x5d51E7.net
>>881
あれ 高島屋 じゃないで
べつもの。
ＪＲとの合弁会社 タカシマヤ
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:38:49.01 pvExZQI4.net
>>874
世界のトヨタを擁して金持ちだらけの愛知なのに
貧乏人だらけの大阪に僅差とかヤバイやん
891:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/06/14 16:40:56 SjjoqBg+.net
>>882
JR東海は国土軸の東海道新幹線の一路線だけを最大限活用して儲けてるからコスパ最高なのが強味。
逆にJR東日本やJR西日本みたいに無駄に設備だけ広範囲な田舎新幹線網や在来線の大規模鉄道網の人件費や維持費のダメージが絶大っていう。
JR西日本も新幹線で大して儲けてないのに維持費だけはダブルパンチw
JR西日本、4月13日から19日の利用状況発表 昨年比で土日は北陸新幹線96%減、山陽新幹線93%減
URLﾘﾝｸ(www.traicy.com)
JR西日本、北陸新幹線利用９５％減 ５月１～１７日
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
892:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/06/14 16:43:56 a03HecUI.net
リニア開業で一番得するのはJR西日本
893:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/06/14 16:45:07 9yBoAzD8.net
>>888
だから東海の心配しろよw
西日本は在来線が緊急事態解除後はそれほど打撃ないけど東海はほぼ新幹線に頼っていて今なお大赤字。今後も出張+インバウンドの大阪～京都～東京の往来が見込めず会社存続の危機だぞ。
894:名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
20/06/14 16:51:31 5qBbeNR4.net
2019年都市財政健全度ランキング
愛知県が圧倒的に財政が潤ってる
大阪はわずか
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
895:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/14 16:52:11 7x5d51E7.net
>>888
5月の東海道新幹線14日までの利用客が“92%減
URLﾘﾝｸ(www.tokai-tv.com)
896:名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
20/06/14 16:52:51 5qBbeNR4.net
>>891
これで大阪の財政が潤ってるとか恥ずかしい
897:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:54:19.28 9yBoAzD8.net
>>891
逆に言うと税金集めて住民サービス(支出)が少ないという事だよな。
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:56:36.62 ZW2k+HCc.net
ほとんどがトヨタグループの城下町だねｗ
名古屋市が出てこないから「愛知県」ばかり言ってる辺りダブルスタンダード解消は程遠いなｗ
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:56:37.40 7x5d51E7.net
>>891
収支の順位見てみ
愛知の自治体はのきなみ数百番台やろ
黒字は黒字だけど１０万円とかやな
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:57:35.28 9yBoAzD8.net
>>893
だれが大阪の財政潤ってるって言ったよ？
少し前まで太田房江のせいで財政再建団体までなって維新が切り詰めてようやくまともになってきたとこだよ。
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:58:12.74 5qBbeNR4.net
>>894
アホだ
その上位の都市の公共施設なんて立派なものが建ってるぞ
豊田市なんて図書館や美術館やスタジアムとか名古屋市では作れないほど立派なものが建ってる
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:58:22.58 ZW2k+HCc.net
都合の良い数字に合わせて「名古屋」「愛知」をクルクル回して使い分けないと生きていけないｗ
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 16:59:08.51 SjjoqBg+.net
>>890
通勤列車の客は減ってるよ。
テレワークやマイカー通勤が増えてるしね。特急はるかも壊滅。
しかもJR西日本は新幹線にしても山陽新幹線と北陸新幹線と２つもある。
どっちも大して儲かってないのに維持費だけはダブルパンチw
904:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 17:00:44.72 9yBoAzD8.net
>>898
収入はさして多くないのにサービスと財政両立出来るわけがない。どこからその金出てるの？
905:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 17:02:09.99 9yBoAzD8.net
>>900
東海ほど西は致命的ではないよ。
東海は長期にわたって矢場とん
906:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 17:02:34.19 7x5d51E7.net
トヨタ頼み
907:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 17:02:36.54 5qBbeNR4.net
大阪府なんて数年前まで起債許可団体に転落してやん
つまり破綻、倒産したのと同じ状態
産業が壊滅してるのに愛知県より財政があるとか嘘つくなよ
908:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 17:03:54.55 ZW2k+HCc.net
お味噌は名古屋推しなんだから三河切り離して考えろよ？ｗ
909:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 17:05:51.40 SjjoqBg+.net
なにわ筋線は日本の人口増加や鉄道利用者が増え続けること前提で、既存の鉄道だけではパンクして不足状態になること前提の計画。
しかし人口減少の縮小時代となりなにわ筋線は必要無くなったが、インバウンド関空バブルによって、なにわ筋線の夢をまた見ることになった。
そのあてにしてたインバウンドがコロナショックで壊滅し、今のなにわ筋線を成立させるビジネスモデルは完全に破綻してしまった。
さらに万博やカジノのために地下鉄民営化してまで夢洲に大阪メトロの高層ビルを建てさせる計画だったのにそれも絶望的になった。
大阪維新のビジネスモデルは全てインバウンドバブルやカジノ構想を中心にリンクしてるので、それらが低迷すると大阪の他の再開発も連鎖的に破綻していく。
このままだとなにわ筋線は大阪メトロを苦しめるだけの共倒れになるね。
コロナショックでテレワークやマイカー通勤も増えて電車通勤離れが広がってるのも痛い。
910:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 17:11:56.15 7x5d51E7.net
中部企業の1～3月、最終9割減益 全国平均より悪化
2020/5/18
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
中でも車関連の落ち込みが目立つ。
世界的な新車販売の減少や減産でトヨタ自動車グループ主要8社のうち、
デンソー、アイシン精機、ジェイテクトは赤字に転落した。
トヨタの足元まできてるやん
911:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 17:17:08.34 ZW2k+HCc.net
>>907
トヨタなんて真の本体は下請けグループの集合体だからな
下に出血させて黒字誇ったところで全く意味が無い現実
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 17:18:47.80 5qBbeNR4.net
最新(平成30年度)
都道府県 財政力指数
1位 東京都 1.17884
2位 愛知県 0.91723
24位 大阪府 0.78763
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
調べたらすぐ出てくるわ
大阪が没落してる指数が
913:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 17:19:29.08 +oQHvqBA.net
で、トヨタが名古屋となんの関係あんねん
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 17:21:03.45 MvXwEmZ9.net
>>910
トヨタ創業の地は名古屋市だからね
915:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 17:30:38.44 /UrzaGn4.net
>>906
なにわ筋線は関空用の地下路線で駅数も絞られている
人口はずっと減り続けてるのだから関係ない
916:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 17:55:55.92 ZGceRmUX.net
大阪アンチ苦しいな
917:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 17:57:36.97 WXC1x37o.net
反維新は歯軋りしてるだろうな
ここまで東京との差が如実に出るとは
【速報】東京都で新たに47人の新型コロナ感染を確認。6月14日★13 [記憶たどり。★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
918:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 18:04:46.30 9Kw1hjjm.net
日本不動産への投資：究極ガイド(海外)
URLﾘﾝｸ(www.investasian.com)
＞名古屋
名古屋はそれだけで300万人の中規模都市でありながら、日本で3番目に大きい都市圏の中心にあります。
いわゆる中京地方は、名古屋、小牧、東海、その他いくつかの都市で構成され、人口は約1,000万人に上ります。
残念ながら、名古屋とその大都市圏は、北海道と同じ問題に苦しんでいます。名古屋では人口減少が進んでいます。
名古屋の不動産市場への投資について最悪の部分は？
大阪の場合、1平方メートルあたりの料金はほぼ同じで、投資の可能性がはるかに高くなります。
したがって、投資目的で名古屋の不動産を購入することはお勧めできません。東京や大阪のような長期的な成長ドライバーがなく、札幌の観光に対する強い魅力もありません。
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 18:12:28.21 F78ilFaM.net
大阪 「フグ看板だけでも残して」 づぼらや9月閉店、惜しむ声
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
920:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 18:15:21.71 oc8jPSSe.net
東京のイメージを下げていこう
大阪のイメージを上げていこう
921:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 18:16:36.82 oc8jPSSe.net
東京は痛い目をあえばいい
大阪にしてきたことを考えれば
許されることじゃない
922:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 18:17:33.52 oc8jPSSe.net
東京のイメージを下げていこう
大阪にしたことは忘れない
十倍返しや
923:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 18:19:58.28 WkQRM8nG.net
東京は収束してるわけでもなかったのに大阪と同じように解除したのが意味不明
そりゃ感染拡がるだろ
924:名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
20/06/14 18:28:56 oc8jPSSe.net
全国放送で大阪をやらない
東京だけは特別
大阪は地方扱い
人口で見たら大阪近畿はもっと優遇されるべき
925:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/06/14 18:31:20 +oQHvqBA.net
>>920
東京は不潔なエンガチョ都市やから疫病の温床になるんや
926:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 18:41:55.30 WXC1x37o.net
東京アンチ乙
積極的に検査しただけだから…
消極的に検査したらまた感染者減らせるから…
【速報】 小池都知事 「積極的に検査を行った結果としての数字。集団検査を除くと29人で、さらに院内感染の武蔵野関連が7人入っている」 [影のたけし軍団★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
927:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 18:43:01.04 ZGceRmUX.net
>>921
youtubeチャンネル作って発信すればええねん
928:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 18:57:29.62 P9VJyiet.net
>>882
本州3会社の中でコロナで一番やばいのはJR西
大阪ッペは勘違いが酷いな
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
929:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 18:59:19.95 oc8jPSSe.net
このスレの意見をリアルでも言っていこう
友達や家族にも言っていこう
930:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 19:01:45.77 UW8uCxMi.net
東海道新幹線の利用者激減
静岡県知事リニア工事の許可認めず
JR東海はダブルパンチやな
931:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 19:02:18.31 P9VJyiet.net
>>910
豊田佐吉が自動織機を製造したのは名古屋（今のトヨタ産業技術記念館の場所）
トヨタが自動車工業と自動車販売の2社に別れてた頃、販売の本社は名古屋
→そのため、今もトヨタの販売のHQは名古屋駅前のミッドランドスクエア内にある
社長の豊田章男の住所は名古屋
関係大ありだよ。
932:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 19:04:23.07 P9VJyiet.net
>>927
リニアの名古屋開通が遅れれば、
その分大阪全通も遅れるけどな。
そもそも、名古屋開通まで自費でやると言ってたJR東海に対して
低利の財投資金を投入させたのは、
大阪全通を少しでも早めたい大阪政財界の圧力
静岡のゴネで一番困るのは大阪だよ。
933:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 19:05:20.69 P9VJyiet.net
>>915
インバウンド依存度の高い北海道や大阪がズタボロなのによく言うよなこの馬鹿ｗ
934:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 19:07:10.29 cOpO3w4J.net
課税所得２０１６
名古屋市 42267億7825万8000円
尾張（名古屋市以外）4,437,535,123,000
尾張合計8,664,313,381,000
三河4,003,201,273,000
935:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 19:10:23.12 P9VJyiet.net
>>906
なにわ筋線ってマジ意味不明
なにわ筋線の途中駅では既存の路線とは一切乗り換えできない
うめきた新駅（工事中、開業後は大阪駅の一部になる）ができれば
梅田からでも関空特急「はるか」に乗れる。
この先なにわ筋線が開通できたとしても数分の時間短縮にしかならない。
収益費用費が1.00ギリギリ（多分捏造）してゴリ押ししたけど赤字必至のバカ路線
936:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 19:13:31.61 P9VJyiet.net
>>903
で、大阪が頼める企業って？
トヨタだけしかない愛知
トヨタすらない大阪ｗ
937:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 19:15:51.03 P9VJyiet.net
>>517
BBCでもSuzukaはnear Nagoyaと紹介される。
鈴鹿が名古屋近郊というのは世界的了解事項
938:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 19:20:15.61 UkShO8Bi.net
今日もハブジジイ大暴れやな。
939:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 19:20:50.08 C+U8kW0F.net
>>927
せっかくダイヤ改正でのぞみ2本増設するはずだったのに
もうJR倒壊でいいよｗ
940:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 19:33:05.84 Ad25hQ81.net
JR東海って名古屋軽視の実質東京本社の会社だろ
あんなもの名古屋に無くてもいい
941:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 19:37:16.61 C+U8kW0F.net
リニア着工へ６月中にもトップ会談 ＪＲ東海と静岡県―平行線なら２７年開業困難
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
リニア中央新幹線の着工をめぐり、ＪＲ東海の金子慎社長と静岡県の川勝平太知事が
６月中にもトップ会談に臨む見通しとなった。環境問題を理由に準備工事に難色を示
す県とＪＲの溝は深い。
会談が平行線のまま終われば２０２７年のリニア開業は困難となり、総工費約９兆円の国家的プロジェクトは軌道修正を余儀なくされる。
942:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 19:37:40.81 cOpO3w4J.net
軽視してたらなんであんなに金かけて超豪華なビル建てない
943:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/14 19:54:29.92 7x5d51E7.net
企業買収でも
された ほうを立てるやろ
「ＪＲ東海」ホールディングスの中で
ＪＲ名古屋は、ＪＲ品川の傘下になった。
944:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 19:59:45.35 7x5d51E7.net
そもそも
ＪＲ東海 というネーミングよ
本気で名古屋ベースにするなら
ＪＲ中部 ＪＲ中日本 にするやろ。
「東海」道の起点 品川にも本社って
フラグというか そのままやん
945:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:04:01.50 9yBoAzD8.net
>>925
在来線は特急運休減車でなんとかなるけど新幹線はすべて特急だからあるていど運行しないといけないし悲惨だよ。乗客数人にクルー10人ほど。ある程度もどってきた通勤客は新幹線にはほぼ戻ってこず。東海も厳しい状況と会見してただろ。
946:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:04:03.70 cOpO3w4J.net
東京って東海地方だったのか
947:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:06:31.95 9yBoAzD8.net
>>925
決算は緊急事態の時の数字を反映。
解除後は在来線は8割戻っているが新幹線西日本、東海とも1～2割のまま。
948:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:08:07.63 9yBoAzD8.net
>>930
インバウンド依存は新幹線～京都～東京を移動客に依存してた東海も変わらず。
949:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:15:37.57 7x5d51E7.net
「東海」道五十三次の起点は品川宿
「東海」大学は神奈川
東京が、ドル箱の新幹線手放すかいな
大阪にだけはくれてやるな
その一心で作ったのが、名古屋本社のＪＲ「東海」というわけ。
950:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:18:35.47 9yBoAzD8.net
>>946
違う違う。もともと東日本と西日本で名古屋を境にわける予定だったが東日本が大きくなりすぎるのと名古屋がごねてＪＲ東海が出来る事になった。
951:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:19:55.66 7x5d51E7.net
名古屋の人に聞きたいわ
地元を 東海 なんて言わんやろ
952:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:23:19.97 9yBoAzD8.net
>>948
名古屋は東海というよりほぼ近畿だよな。三河は東海だろうけど
953:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:26:20.02 9Kw1hjjm.net
【大阪】新大阪駅周辺まちづくり検討はパシコンで
URLﾘﾝｸ(www.senmonshi.com)
954:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:33:28.87 2Wt7WA+i.net
名古屋とかもうええやろ。特に興味ないんやしさ。
955:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:39:01.55 /UrzaGn4.net
昨年の台風の時には東海区間が潰れたんで新大阪始発博多行のぞみを何本も走らせてたな
956:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:42:21.53 7x5d51E7.net
そやね
政治 維新の躍進
行政 大阪都構想
この二本で畿内に わが国日本国の首都を奪還しよう
957:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:44:42.06 Ad25hQ81.net
>>947
東海が在来線だけだったらあまりにも貧弱過ぎたからじゃないの？
958:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:48:35.65 SjjoqBg+.net
>>932
なにわ筋線は時短効果より他社とのアホみたいな乗り入れによるごちゃごちゃの弊害の方が大きいからな。
御堂筋線のドル箱区間である京都や新大阪から難波方面の需要をJRがゴッソリ奪い、地下鉄潰しに作用するだけ。
JRとしてそっちの方が真の目的だね。
959:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:50:26.23 cOpO3w4J.net
東海にも中京にも中部にも文句言いう大阪人
こんなの東京は言わんぞ
960:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:55:18.02 oc8jPSSe.net
歴史的にこの2千年間は大阪京都が日本を引っ張ってきたのに
そこにキー局を一個も置かないのはやばい
冷遇以外の何ものでもない
961:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:56:46.05 7x5d51E7.net
東の京都 w
バッタもんやん
962:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:57:25.28 9yBoAzD8.net
>>954
そもそもＪＲ東海という会社は最初は分割民営化案に存在しなかった。在来線もね。それを知った名古屋がごねた。
963:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:59:13.16 VOz79kMN.net
>>932
羽田が国際化して、中部～羽田便ができてセントレアの国際便が没落。
東京～名古屋間にリニアが開通したとしても、リニア経由羽田の利用が増え、セントレアの成田便・羽田便は壊滅。
一方の関空は、おおさか東線がうめきた新駅に繋がると、特急はるかの需要が増えて便利になる。
アジアに行くのにわざわざ関東に行って遠ざかる人は少数派になるので、
アジア便が充実している関空が名古屋圏の需要も取り込む。
セントレアはLCCを拡充しようとするが、距離的に有利な関空のおこぼれに与るだけ。
さらに、なにわ筋線ができると梅田～関空間が現在より１５分ほど短縮し、さらに便利になる。
名古屋から関空までも１時間半ほどで行けることになる。
これでセントレアの残りの国際線（特にアジア便）も激減。
地上では羽田・関空の、空では仁川・上海・香港のスポーク化が進行してどんどん不便になる。
セントレアは貨物便と、数少ない国内線、LCC国際線、乗り換えを強いられる国際線という、
ただの「飛行機観覧付き田舎ショッピングモール」と化す。
こうして名古屋は日本のハブどころかアジアの片田舎に落ちぶれる。
964:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:59:29.08 oc8jPSSe.net
挙句の果てに大阪を冷遇
日本やばい
965:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 20:59:56.99 7x5d51E7.net
名古屋人に聞きたい
自分が「東海人」なんて意識したことある?
966:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 21:01:56.39 7x5d51E7.net
トンキンは姑息
967:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 21:03:16.01 oc8jPSSe.net
近畿にキー局をおかないのは
東京が近畿の歴史をなくそうとしてるから
一個もキー局がないのはおかしい
968:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 21:05:08.44 yX/gwQrP.net
次スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part216
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
969:名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
20/06/14 21:06:26 oc8jPSSe.net
キー局は実際に間違った近畿の情報発信してる
970:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/14 21:06:45 7x5d51E7.net
歴史も文化も無い「東の京都」…
971:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
20/06/14 21:07:59 cOpO3w4J.net
生活保護受給率１位の大阪と4位の京都
972:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/14 21:08:52 7x5d51E7.net
トンキンから近畿発の歴史文化
アイデア取ったら何も残らん
973:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/06/14 21:11:21 9yBoAzD8.net
>>968
名古屋含む各県から片道乗車券付きで大阪に生活保護を押し付けられてもこのＧＤＰと所得は大したもんだと思うけどな。
974:名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
20/06/14 21:17:24 oc8jPSSe.net
キー局を大阪へ
975:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 21:34:11.69 2Wt7WA+i.net
新大阪再開発のコンサルって東京なんや…嫌な予感しかないわ。世界陸上で見事にハメられたからな…。
976:味噌っかす
20/06/14 21:52:19.60 IETTcSN0.net
>>964
近畿発祥の創価学会にゼニ出してもろうてキー局作って貰えや
977:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 22:16:05.03 V/pGSpa6.net
大阪にとって東京が近くなることはデメリットしかない
なぜ名古屋がリニアに期待するのか理解できない
978:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 22:21:49.06 9Kw1hjjm.net
>>972
大阪市北区って書いてあるけど
979:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 22:39:58.49 JXWqhTFS.net
まーた今日も田舎味噌がさもしい心性をあらわにスレを伸ばしてるのかｗｗｗ
まあデタラメな書き込みが多そうだが、なにより大阪・京都・神戸を何も関係ない別個のものであるかのように
語ってるのを見ると「あ～ｗ 田舎者丸出しだな」という気になるなｗ
24時間の間にいくつカキコ増えてるんだよ
めんどくさいから見ないｗ
980:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 23:17:28.07 JXWqhTFS.net
それにしても、田舎っぺ達に強烈なコンプレックスを植え付ける大阪はやっぱ強烈に魅惑的なんだろうなｗ
あらためてそう思うわ
981:味噌っかす
20/06/14 23:33:36.69 IETTcSN0.net
大阪人って「アホっ」と言われると褒められたような気持ちになるんやろ？
街で「アホーっ」と叫ぶと、おっちゃん達が「ワテのこと呼んだぁ？」と小躍りしながら近寄ってきよる
982:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/14 23:44:15.07 JXWqhTFS.net
田舎の単純なコミュニケーションと違って
大阪・関西はひじょ～に高度なコミュニケーション術を使うのである
人と向かい合って形成されてきた文化だから
田舎生まれで残念だったなｗ
983:味噌っかす
20/06/15 00:14:17.73 vViMckjb.net
大阪はアホの連鎖やねん
そやかて
アホの親からはアホしか生まれんやん
オトンもオカンもアホ
近所のおっちゃんもアホ
学校行けば先生もアホや
大阪人やでの
あっち向いてもこっち向いてもアホだらけ
それが大阪w
984:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/15 00:23:44.42 P61xlYka.net
ここまで無能ぶりが露呈した東京と
発展の芽が無くなった名古屋見せつけられたら
アンチは大阪に泣きながら噛みつくしかないからな
悲惨極まりないよ
985:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/15 00:25:11.46 Q9D7qOOd.net
>>980
強烈に魅惑的で大阪スレから離れられなくなるだろ？
かえすがえすも田舎の生まれで残念だったな
986:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/15 00:25:37.04 sbfgVSPU.net
この大分県民は大阪と名古屋で一体何があったんやろな
馴染めなかったから逆恨みでもしてるのかな
987:味噌っかす
20/06/15 00:30:37.96 vViMckjb.net
>>981
と思ってたら大阪で倒産ラッシュが始まったw
大阪はオチつけてくれよるわ
988:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/06/15 00:51:48 Q9D7qOOd.net
これから来る大オチは「東京オリンピック中止」だけどな
日本中沸きに沸くぞｗｗ
989:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/06/15 00:53:03 VgJqFU4v.net
五輪中止で味噌っかすさん憤死。
990:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/15 00:55:27 sbfgVSPU.net
五輪が中止になろうが大分県には何の関係もないのにな
まだ本州で繋がってるだけ大阪のほうが影響はデカイだろう
991:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/15 00:59:52.10 P61xlYka.net
>>983
トヨタの期間工は九州人が多い
相当虐められたんだろうな
992:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/15 07:23:39.63 B4hazAnG.net
五輪中止になっても大阪には何の影響もなさそう
993:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/15 07:37:50.95 A6K/xO0L.net
なにわ筋線は南北格差の解消と御堂筋線の混雑緩和が主な目的
関空特急も環状線ルートだけなら本数も限られる｡
994:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/06/15 07:52:37 Q9D7qOOd.net
東京オリンピック中止は避けられない。一刻も早い「中止宣言」を
(Wezzy 5/28)
URLﾘﾝｸ(wezz-y.com)
非常に常識的な見方だ
東京がこの冬からのコロナ感染拡大を今なおだらしなく引きずっていることが中止論に一層拍車をかける！
995:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
20/06/15 07:58:44 M8IyavRA.net
>>990
現時点でも南北の鉄道アクセスは充実してるうえ、今後は需要も人口も減少で混雑の心配も無く、インバウンド関空バブルも壊滅して今の特急はるかと南海で充分。
なにわ筋線は地下鉄潰しに作用するだけ。
996:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/15 08:09:22.40 Q9D7qOOd.net
関西はインバウンド大復活・第２波に向けてのインフラ整備が重要
997:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/15 08:16:53.61 Q9D7qOOd.net
【一等地再開発】三宮ターミナルビル建て替え計画
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
998:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/15 08:19:01.18 e9wJgthZ.net
なぜ愛知は“新型コロナ倒産”の数が少ないのか？ 専門家が「着目すべき」と指摘する理由とは
Yahoo!ニュース 5/15(金) 18:13配信
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
会見をする帝国データバンク東京支社情報部の赤間裕弥部長（左）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
■愛知に「着目すべき」
帝国データバンク東京支社情報部の赤間裕弥部長が5月15日、日本記者クラブで会見をし、明らかにした。
大都市圏の中では愛知が4件に留まっていることについて、
赤間部長は「少ないのはなぜかということも、今後行うべき方策・対策の一つのヒントになる」と言及した。
帝国データバンク／エリア・都道府県別の動向（5月13日午前11時時点）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
999:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/06/15 08:26:29.89 Q9D7qOOd.net
>>995
単なる製造業主体の地方都市の例に過ぎないｗ
田舎町には参考になるのでは？ｗｗ
1000:名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
20/06/15 08:34:20 e9wJgthZ.net
【平成29年度(2017)】
「都道府県経済計算」
順 都道府県 GDP
01. 東京都 106兆2382億円
02. 愛知県 40兆2998億円
03. 大阪府 40兆0700億円
04. 神奈川 35兆5898億円
05. 埼玉県 23兆8933億円
06. 兵庫県 21兆3288億円
07. 千葉県 21兆1069億円
08. 福岡県 19兆6792億円
09. 北海道 19兆4301億円
1001:名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
20/06/15 08:35:38 e9wJgthZ.net
製造業が業績一番落ちるとかお前の十八番の謳い文句だっただろ（笑）
1002:名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
20/06/15 08:37:01 e9wJgthZ.net
>>996
最新
平成30年度
全都道府県の主要財政指数
都道府県 財政指数
01 東京都 1.17884
02 愛知県 0.91723
03 神奈川 0.89998
04 大阪府 0.78763
05 千葉県 0.77656
06 埼玉県 0.76618
07 静岡県 0.72460
08 栃木県 0.65110
09 茨城県 0.64818
10 福岡県 0.64581
※経済産業省出典
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1003:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
20/06/15 08:39:22 GtieFZzI.net
平成28年度政令指定都市間GDP
大阪市名目 ２０兆０４７９億円
大阪市実質 １９兆７１３２億円
横浜市名目 １３兆５５９６億円
横浜市実質 １３兆０９２３億円
名古屋市名目 １３兆３０７１億円
名古屋市実質 １２兆９６７２億円
1004:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
20/06/15 08:39:48 Q9D7qOOd.net
製造業はこれから時間をかけてコロナの影響が効いてくるんだよｗ
サービス業はある種刹那的で、落ち込みも速いが回復も速いｗｗ
1005:1001
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