19/10/21 22:55:24 NtBu9URj.net
>>480
場末イメージがあるのは確かだ。
真に鶴見が横浜の副都心としての機能を目指すのであれば、
東海道線普通、京急快特、京急特急が通過してく現状のままでは中途半端だな。
全部は無理にしても、それらのある程度の列車が停車することによって、
そのパンク状態緩和にもつながるし、拠点としてのステータスも高くなる。
19/10/21 22:55:24 NtBu9URj.net
>>480
場末イメージがあるのは確かだ。
真に鶴見が横浜の副都心としての機能を目指すのであれば、
東海道線普通、京急快特、京急特急が通過してく現状のままでは中途半端だな。
全部は無理にしても、それらのある程度の列車が停車することによって、
そのパンク状態緩和にもつながるし、拠点としてのステータスも高くなる。