19/08/19 20:00:53.11 lYTV+P+w.net
>>336
そうそう。有り難い事やん。
360:無職捏造自演バ力竹内
19/08/19 20:02:25.47 HbtxBPFV.net
336 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) :2019/08/19(月) 19:53:05.25
ID:+eSl5YYN
↑
ば～か…(笑笑)
>>334
京都の舞妓さんて、９割他県出身の人なんだよ。
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:04:19.46 jUf5JmU6.net
>>333
鎌倉高校前駅
映画とかにもよく使われる場所…
URLﾘﾝｸ(haveagood.holiday)
2位 鎌倉大仏 鎌倉市
URLﾘﾝｸ(inbound.nightley.jp)
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:04:29.19 S2ajSyTM.net
国は「出生率の上昇率」がランキングで高い都道府県をモデルに全国の街づくりを推進すべし(ソースは官邸)
1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/08/19(月) 09:49:30.260 ID:YkeAYPaa0.net[1/8]
地域少子化・働き方指標 （第1版）(PDF)
URLﾘﾝｸ(www.kantei.go.jp)
この14ページ
地域少子化・働き方指標 （第3版）(PDF)
URLﾘﾝｸ(www.kantei.go.jp)
この14ページ
資料(第1版)によ
363:ると、日本で最も住み良い都道府県は、1位から順に、和歌山、広島、福岡、宮崎、徳島、となる ちなみに第3版になると、日本で最も住み良い都道府県は、1位から順に、東京、福岡、徳島、和歌山、広島、となる 「東京が入ってないじゃないか！」という人にもこれで安心 これが全国の自治体がマネすべき県なんだよな
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:05:39.80 +eSl5YYN.net
夢洲は、ＩＲだけじゃなく万博もあるし、大阪メトロの２７０ｍの駅ビルも建設される。
１兆５０００億円近い投資になるだろ。
関空の建設費が１兆５０００億円だから、ほぼどう規模の投資。
この他にも、うめきた２期開発は、土地取得だけで１７７７億円かかってるから、総事業費は恐らく５０００億円を超えると思う（グランフロント大阪の総事業費は６０００億円）。
京橋・天満橋の開発や、淀屋橋のツインビル建設、シャープのツインビル構想、中央郵便局跡地ビル建設、阪神のオフィスビル建設など、次々と大規模開発が予定されている。
365:無職捏造自演バ力竹内
19/08/19 20:10:45.04 HbtxBPFV.net
讀賣テレビ放送『情報ネットten』で石田靖と
おっさん3匹の大人の修学旅行京都編に於いて
愛知県出身の舞妓さんが出ててワロタ…(笑笑)
↑
反論する事が出来無いヘタレの
大村秀章知事率いる愛知犬…(笑笑)
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:11:08.08 +eSl5YYN.net
>>343
鎌倉市は、鎌倉時代の遺跡を世界遺産登録しようと目指していたが大失敗した。観光業的には相当痛いよね。
367:無職捏造自演バ力竹内
19/08/19 20:13:36.62 HbtxBPFV.net
バカントン包茎人とか言う
壮絶な迄の情報弱者…(笑笑)
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:13:47.88 injLw1dG.net
>>347
鎌倉程度の「古都」をいちいち世界遺産認定してたら
世界遺産の古都何百も登録ラッシュやで
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:13:49.27 cZ+6RNc5.net
>>324
え？横浜って外国人たった150万しか来てないの？？
大阪は1,000万超えてるよ？
150万って京都はおろか奈良より少ないやん。。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:15:25.46 jUf5JmU6.net
>>347
落選したのは、2013年4月で6年も前。
なのに、観光客数はあまり変動ないね
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:16:47.95 +eSl5YYN.net
外国人観光客数が1000万人を超えているのは、東京と大阪だけ。
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:17:12.69 oD4FwdtE.net
>>350
そりゃ隣に東京があるし
仕方なくね？
大阪って東京超えてるの？
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:19:14.08 jUf5JmU6.net
>>350
神奈川県は298万人ですよ。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
1000万人超えてるのは、大阪府全体ですから
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:19:28.59 eIpQklm2.net
哀れ光大恥掻いたなw
六甲山て900mの山と信州や岐阜の山々の高原は景色が全然ちやうで
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:21:37.60 As7JpgP5.net
訪問率は
大阪が東京を超えてるな
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
だいたい４０％くらいでイーブン。
神奈川、兵庫は７％くらい。
まあ、観光において大阪のライバルになりうるのは東京だけ。
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:21:42.38 rFvH/5No.net
むしろ隣に東京があるならもっと恩恵受けてもいいと思うんだが、外国人からはよほど魅力がないと思われてるんだな
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:22:47.11 jUf5JmU6.net
>>355
大恥はお前だろ
いつ六甲山が信州や岐阜の山々の高原と景観とか比較した？
勝手に自分の都合のよいようにすげ替えるなよボケ爺さん
茶臼山みたいなクソ遠いところ行くなら、
他所の避暑地を選ぶって言ってるんだよカス
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:23:34.13 eIpQklm2.net
ためしに
ひるがの高原SAで検索してみ
よく分かるから
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:23:49.14 As7JpgP5.net
むしろ横浜が名乗り上げてくれて、大阪はラッキーやろ
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:24:41.05 +eSl5YYN.net
Twitterでこんな記事拾った。
これどうやろ？
個人的には面白い案だと思うが。
古墳群を伊勢神宮化！？
URLﾘﾝｸ(up.ahhhh.info)
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:25:27.13 jUf5JmU6.net
>>357
ひとえに知名度かな
関東といえば東京であるから
関西は大阪、京都、奈良が有名かな
世界的に認知されてるのは
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:26:32.86 jUf5JmU6.net
>>359
だから何？茶臼山と関係あるんか？
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:31:06.41 xIJP5Gkd.net
名古屋や岐阜って最高気温が40℃超える超熱帯地域なんだね
そりゃ避暑地を重宝するわけだw
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:35:23.66 jUf5JmU6.net
オレがずっと主張してるのはこう。
六甲山と信州や岐阜の山々の高原の比較にすげ替えるボケ愛知県民
↓
>>313
>>315
>>322
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:36:53.80 eIpQklm2.net
まあ子供のころからみんな避暑地に慣れ親しんでるのは事実
よく行くよ
例えば学習塾通ってたら夏は必ず行くだろね
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:37:04.64 AXOJk1KI.net
>>361
いいね。
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:39:05.49 UCqfd2nR.net
ひるがの高原も二時間で行けるからな
ヘブンスそのはらなんて二時間かからないしな。
茶臼山の近くのうるぎ星の森キャンプ場や銀河もみじキャンプ場とか最高。関西にはこんな素晴らしいキャンプ場と環境は皆無。
そりゃ関西からもこんな秘境に来たがるのもわかる。
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:39:06.36 jUf5JmU6.net
茶臼山のピークは5月の20万人、それ以外の月は5万人以下
URLﾘﾝｸ(www.hrrc.jp)
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:40:22.66 As7JpgP5.net
神戸空港の無い、大型客船の接岸できないポートアイランドにＩＲができたとして
関東や日本全国
ましてや世界から客が来るかね?
せいぜい土地勘がある大阪人、関西人が行くくらい。
入れ替えたら
横浜もそんな感じ
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:40:27.70 injLw1dG.net
>>311
＞それでも世界からの評価はなぜか大阪が高くなり在京局がなぜ？と首をかしげる
なぜもへったくれもあるか
サンズやMGMが大阪しか興味ないて名言してる時点で分かりきったことやん
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:40:31.48 AHFCidVO.net
日本人で名古屋近辺がどうで高原がどうでみたいなことに興味があるのは
地元民だけwwwwwwwwwwwwww
もちろん、外国人もそんなことに興味など無い。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:41:24.45 EESujyN9.net
>>369
5月がピークってw
避暑地関係ないやんw
アホかなハブ爺さんはw
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:43:11.23 jUf5JmU6.net
茶臼山のピークは5月の20万人、それ以外の月は5万人以下
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
避暑地ｗｗ
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:44:20.06 v9XmPoUP.net
>>371
あくまでも私の多分こうなるであろうって予想だしw
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:47:47.06 UCqfd2nR.net
新城はラリーも誘致してるね。
下栗の里やしらびそ高原とか大阪人には無縁だよな。下栗の里で画像検索してみ。
三遠南信と言われるエリアは日本の現風景を体感できる素晴らしいところだよ。
この辺は観光客が少なくていいんだよな。
ひるがのや飛騨や木曽や中信南信は名古屋圏の企業の保養所や別荘が沢山。御嶽休暇村は名古屋市営。
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:47:56.43 hqYKk4MA.net
夏以外は基本的に大陸からの影響を強く受け季節の進行の早い西日本や北日本の気候がいいね
東京人なんて大阪みたいに冬型の「フケ」とか知らんやろ
大阪では１２月から乾いたひらひらした雪が降ってクリスマス前から積もることもある
東京は２月以降に降る下品な南岸低気圧の所謂春の嵐というみぞれみたいな糞雪ばかり
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:49:17.50 jUf5JmU6.net
じゃあ、あんまり爺さんがウザイから
2019年夏休みの
398:旅行先ランキング 北海道はわかるが、別に『避暑地』を選んで旅行してないな 1位沖縄 2位北海道 3位千葉 4位静岡 5位大阪 6位東京 7位兵庫 8位和歌山 9位長野<---★★★★ 13位愛知 <---★★★★ https://travel.rakuten.co.jp/mytrip/ranking/family-summer/
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:54:06.18 jUf5JmU6.net
>>376
>この辺は観光客が少なくていいんだよな。
それは少数の個人の意見な
人がいないってことは『人気』ないんだよ
お前の趣味や思いが、みんなと同じと思うなよ
むしろ、お前の考えはマイナーなんだよ
茶臼山のピークは5月の20万人、それ以外の月は5万人以下
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
2019年夏休みの旅行先ランキング
1位沖縄
2位北海道
3位千葉
4位静岡
5位大阪
6位東京
7位兵庫
8位和歌山
9位長野<---★★★★
13位愛知 <---★★★★
URLﾘﾝｸ(travel.rakuten.co.jp)
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:55:48.23 EESujyN9.net
結果がないのに
一人で誇張して愛知を持ち上げる
クソハブ爺さん
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:57:43.21 xIJP5Gkd.net
実は冬の大阪って東京より寒いんだね
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 20:59:19.96 rBJj1ot/.net
>>201
横浜のドンが騒ぎ立てておじゃんですよW
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:03:36.71 UCqfd2nR.net
>>379
イモな大阪人は暑いなか難波の街を中国人とぎゅうぎゅう詰めになって嬉しがってればいいよw
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:05:50.05 jUf5JmU6.net
>>383
イモはお前じゃないかｗ つまらん田舎自慢してるしｗ
だから、しょうもないクソ味噌を捨てて、
若者が近畿に遊びに来るんだよ
2019年夏休みの旅行先ランキング
1位沖縄
2位北海道
3位千葉
4位静岡
5位大阪
6位東京
7位兵庫
8位和歌山
9位長野<---★★★★
13位愛知 <---★★★★
URLﾘﾝｸ(travel.rakuten.co.jp)
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:06:35.60 rBJj1ot/.net
>>201
それにMGMやSandsが大阪ファーストを宣言し、MGMのムーレン氏が大阪をアジアのMICE首都にするとかニュースが踊っていることに横浜が焦り出してる証拠だ！
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:08:53.83 jUf5JmU6.net
>>383
ホレホレ、↓が若者の声だよ芋カッペ爺さん
動画はまだ活きているみたいだから、よく聞きなさいｗ
愛知県民の若者の声を
15:25と22:40あたりを再生してよく聞きなさい
ごぶごぶ
ゴールデンウィークロケ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1.
たまたまいたアメ村の通行人に声をかける15:25
浜ちゃん『どこから？』
通行人『愛知県から』
2.
たまたまいたアメ村の通行人に再び声をかける 22:40
浜ちゃん『どこから来たん？』
通行人『愛知から』
浜ちゃん『さっきのヤツも愛知から来たって言ってたで』
浜ちゃん『愛知はあんまり遊ぶことろないの？』
通行人『はい・・。』
-----
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:10:16.94 UCqfd2nR.net
大阪は身売りでしか取り柄ないから治外法権になるしかなそうだなw
【大阪の未来】三大都市圏の中で人口が最速減少するのは大阪圏…20年後は5人に1人が外国人、大阪が外国人だらけに、
URLﾘﾝｸ(m.newspicks.com)
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:11:46.94 jUf5JmU6.net
>>387
ボケ爺さん、お薬ですよｗｗ
ニュースとかでたまに、都道府県もしくは地域の人口予測がでるが
そのソース元は↓の人口問題研究所のデータ
過去にここが予測したデータをみたらわかるが、アテにならんことが
わかる。天気予報と同じ
こんなもんを、マトモに信じてるアホがまだおることに驚きや
平成25（2013）年3月27日の公表資料
URLﾘﾝｸ(www.ipss.go.jp)
★大阪府人口予測値
2010年 8,865,245人
2020年 8,648,899人 <----------
現在(2019年)の大阪府人口 8,823,358人
予測との乖離値:174,459人
最新のデータｗｗ
日本の地域別将来推計人口（平成30（2018）年推計）
平成30（2018）年3月30日の公表資料
「Ⅱ. 都道府県別にみた推計結果の概要」に掲載された表」
URLﾘﾝｸ(www.ipss.go.jp)
★大阪府人口予測値
2020年 873万2千人
★現実★
現在(2019年)の大阪府人口 8,823,358人
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:13:02.91 jUf5JmU6.net
>>387
自分ところをまず心配しようｗ
人口は増加している愛知県だが（ほとんどは外国人）
410:中心都市の名古屋市内の人口の増加数が年々減少している。 名古屋市内は愛知県内では再開発の中心地なのに、 どうするんだろうか 名古屋市人口推移 26.10. 1 2 276 590人 27.10. 1 2 295 638人 19 048人 増加 28.10. 1 2 304 794人 9 156人 増加 29.10. 1 2 314 125人 9 331人 増加 30.10. 1 2 320 361人 6 236人 増加 31.6.20 2 325 918人 5 557人 増加 名古屋市統計年鑑 http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-5-0-0-0-0-0-0-0.html
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:13:07.34 v9XmPoUP.net
すでにブラジル人に乗っ取られまくりの愛知県がよく言うわ
その上韓国にすりより反日行為とはな
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:14:00.06 UCqfd2nR.net
USJも身売り、
関西空港も身売り、
夢洲も身売り、
大阪市は解体、
身売りしか取り柄の無い大阪w
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:16:53.51 t6RlM2Az.net
GDPも愛知に抜かされ余裕のない大阪
関西圏の人口減少に歯止めがかからなくなら仕事も激減。名古屋に出稼ぎに来ることになるだろう。事実愛知は大阪のGDPを超えている。
愛知県
名目:39兆4094億円
大阪府
名目:38兆9950億円
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:18:29.80 jUf5JmU6.net
>>391
結果を残さないじいさんｗ 大阪に嫉妬したからって愛知はよくならんぞｗ
【日本一】USJの入場者数が2年連続1位に
URLﾘﾝｸ(castel.jp)
1日の乗客数20人！レゴランドシャトルバス廃止…名古屋
URLﾘﾝｸ(open.mixi.jp)
レゴランド近隣店1年で撤退
URLﾘﾝｸ(igataro.com)
全国空港乗降客数一覧 (平成30年統計)
順位 空港名 国内線 国際線 合計
1 東京国際空港（羽田）69,368,499 17,968,980 87,337,479
2 成田国際空港 7,249,087 33,426,313 40,675,400
3 関西国際空港 6,501,419 22,333,780 28,835,199
4 福岡空港 17,811,473 6,827,631 24,639,104
5 新千歳空港 19,587,471 3,726,018 23,313,489
6 那覇空港 17,539,078 3,843,337 21,382,415
7 大阪国際空港（伊丹） 16,184,879 0 16,184,879
8 中部国際空港（セントレア） 6,129,720 5,894,545 12,024,265 <-★ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(airport.tokyu-agc.co.jp)
名古屋市人口推移
26.10. 1 2 276 590人
27.10. 1 2 295 638人 19 048人 増加
28.10. 1 2 304 794人 9 156人 増加
29.10. 1 2 314 125人 9 331人 増加
30.10. 1 2 320 361人 6 236人 増加
31.6.20 2 325 918人 5 557人 増加
名古屋市統計年鑑
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
大阪市人口推移
27年 2,691,185人 13770人増加
28年 2,702,033人 10848人増加
29年 2,713,157人 11124人増加
30年 2,725,006人 11849人増加
31年6月 2,736,134人
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:19:21.56 jUf5JmU6.net
>>392
★GDPは実質が重要★
名目GDPは生産数量に市場価格をかけて、生産された財の価値を算出し、
すべて合計して算出しますが、実質GDPはここから物価の変動による
影響を取り除きます。 生産された財の価格が一気に2倍になったとき
に名目GDPは単純に2倍となりますが、経済の規模も2倍になったわけではありません。
URLﾘﾝｸ(www.smbcnikko.co.jp)
2019年6月28日,7月12日公表
2016年度GDP
大阪府
実質:38兆 210億円
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
愛知県
実質:37兆4842億円
5ページ目
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
名目GDP差(愛知県-大阪府) = 4144億円
実質GDP差(大阪府-愛知県) = 5368億円
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:20:40.55 t6RlM2Az.net
1人あたりのGDPは大阪を超える愛知
名目も大阪のGDPを超え、リニアでは
実質のGDPも超える
愛知県
名目:39兆4094億円
大阪府
名目:38兆9950億円
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:22:13.57 jUf5JmU6.net
>>395
リニアは絶賛、静岡県ともめて工事遅延中
リニアはオリンピックかつ万博が終わったあとに整備しても
効果は不明ｗ
★GDPは実質が重要★
その要因は生産量の拡大と価格の上昇双方にあると言えます。
これではどちらがどのような影響を及ぼしているかが明確になりません。<-----★★★
そこで実質GDPが必要になります。
これは基準となる価格を設定することで、
価格による影響を排したGDPの変化を明らかにするものです。
経済学者はGDPの話をするとき、この実質GDPを前提として語ろうとします。
URLﾘﾝｸ(keiei-manabu.com)
★GDPは実質が重要★
その経済成長率を求める式は
(今年の実質GDP－去年の実質GDP)÷去年の実質GDP×100
URLﾘﾝｸ(www2.meijo-u.ac.jp)
★GDPは実質が重要★
名目GDPは生産数量に市場価格をかけて、生産された財の価値を算出し、
すべて合計して算出しますが、実質GDPはここから物価の変動による
影響を取り除きます。 生産された財の価格が一気に2倍になったとき
に名目GDPは単純に2倍となりますが、経済の規模も2倍になったわけではありません。
URLﾘﾝｸ(www.smbcnikko.co.jp)
2019年6月28日,7月12日公表
2016年度GDP
大阪府
実質:38兆 210億円
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
愛知県
実質:37兆4842億円
5ページ目
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
名目GDP差(愛知県-大阪府) = 4144億円
実質GDP差(大阪府-愛知県) = 5368億円
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:26:22.08 jUf5JmU6.net
リニア新幹線VS東海道新幹線シミュレーション
たいして時間は変わらない
URLﾘﾝｸ(blogos.com)
■リニア
東京駅12：19
↓山手線
品川駅12：30
↓徒歩
品川地下ホーム12：50
品川地下ホーム13：00
↓リニア
名古屋地下ホーム13：40
↓徒歩
名古屋駅13：50
■東海道新幹線
東京駅12：10
↓新幹線
名古屋駅13：51
★下記のように、新幹線の利用客数（東京・新大阪・京都・品川・新横浜）のグラフ
※名古屋は全ての路線の合計数
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
をみると 東京駅 ≒ 品川駅 x 3 であり、
大抵は移動に利便性のある東京駅で降りる。
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:31:14.06 t6RlM2Az.net
そんなに名古屋が脅威か？
愛知が怖いのか？
愛知の1人あたりのGDPは大阪を超える。
愛知県
名目:39兆4094億円
大阪府
名目:38兆9950億円
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:31:35.36 A2OtaSAu.net
関空とりんくうタウンを結ぶシャトルバスって200円取るんだなw
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:35:22.95 v9XmPoUP.net
>>398
あんたこそここで名古屋が忘れ去られんようにと必死やで
自己顕示欲だけは一人前なのは認める
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:40:15.53 A2OtaSAu.net
>>397
願望乙w
東京の人や東京からリニアで帰る人は東京駅なんか経由しないw
品川に直行してリニアな。
おまえはイモでマヌケな大阪人だからいちいち東京経由してろw
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:42:10.92 jUf5JmU6.net
>>398
脅威じゃなく、お前のアホさに驚異ではあるな。
再開発をすすめてるのに、名古屋の人口増加数は年々減少
大村知事と河村市長は対立
中部国際空港は利用客数において大阪空港にすら勝てない
レゴランドはUSJに勝つとか鼻息荒かったが、USJの6分の一以下
名古屋城の木造化はすすまず
リニアは静岡県と揉めてすすまず
現実をしろうぜｗ
★GDPは実質が重要★
その要因は生産量の拡大と価格の上昇双方にあると言えます。
これではどちらがどのような影響を及ぼしているかが明確になりません。<-----★★★
そこで実質GDPが必要になります。
これは基準となる価格を設定することで、
価格による影響を排したGDPの変化を明らかにするものです。
経済学者はGDPの話をするとき、この実質GDPを前提として語ろうとします。
URLﾘﾝｸ(keiei-manabu.com)
★GDPは実質が重要★
その経済成長率を求める式は
(今年の実質GDP－去年の実質GDP)÷去年の実質GDP×100
URLﾘﾝｸ(www2.meijo-u.ac.jp)
★GDPは実質が重要★
名目GDPは生産数量に市場価格をかけて、生産された財の価値を算出し、
すべて合計して算出しますが、実質GDPはここから物価の変動による
影響を取り除きます。 生産された財の価格が一気に2倍になったとき
に名目GDPは単純に2倍となりますが、経済の規模も2倍になったわけではありません。
URLﾘﾝｸ(www.smbcnikko.co.jp)
2019年6月28日,7月12日公表
2016年度GDP
大阪府
実質:38兆 210億円
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
愛知県
実質:37兆4842億円
5ページ目
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
名目GDP差(愛知県-大阪府) = 4144億円
実質GDP差(大阪府-愛知県) = 5368億円
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:44:49.41 jUf5JmU6.net
>>401
マヌケはお前だろボケナス爺さん
お前、いっっっこうにデータ出さずに口先ばっかじゃん
★下記のように、新幹線の利用客数（東京・新大阪・京都・品川・新横浜）のグラフ
※名古屋は全ての路線の合計数
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
をみると 東京駅 ≒ 品川駅 x 3 であり、
大抵は移動に利便性のある東京駅で降りる。
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
リニア新幹線VS東海道新幹線シミュレーション
たいして時間は変わらない
URLﾘﾝｸ(blogos.com)
■リニア
東京駅12：19
↓山手線
品川駅12：30
↓徒歩
品川地下ホーム12：50
品川地下ホーム13：00
↓リニア
名古屋地下ホーム13：40
↓徒歩
名古屋駅13：50
■東海道新幹線
東京駅12：10
↓新幹線
名古屋駅13：51
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:45:51.37 hqYKk4MA.net
>>401
いやちゃんとソース出してるやん
願望は糞田舎モ
426:ンのお前
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:46:36.12 jUf5JmU6.net
>>399
そうだね、なのに結果でないのはなぜだろうなｗ
200円くらい屁でもないんだろうな
全国空港乗降客数一覧 (平成30年統計)
順位 空港名 国内線 国際線 合計
1 東京国際空港（羽田）69,368,499 17,968,980 87,337,479
2 成田国際空港 7,249,087 33,426,313 40,675,400
3 関西国際空港 6,501,419 22,333,780 28,835,199
4 福岡空港 17,811,473 6,827,631 24,639,104
5 新千歳空港 19,587,471 3,726,018 23,313,489
6 那覇空港 17,539,078 3,843,337 21,382,415
7 大阪国際空港（伊丹） 16,184,879 0 16,184,879
8 中部国際空港（セントレア） 6,129,720 5,894,545 12,024,265 <-★★★
URLﾘﾝｸ(airport.tokyu-agc.co.jp)
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:50:57.58 adfJx6bH.net
横浜が手をあげたが、千葉が近い内に手をあげて、千葉に決まりそう
横浜はドンが反対して決まらないよ
後はハウステンボスか北海道のどちらかだな
大阪はMGMで決まりだろう
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:55:11.71 spC4mOLn.net
大阪・関東・長崎かな
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 21:56:07.44 spC4mOLn.net
和歌山でも和歌山市や橋本市は大阪都心から意外と近いな
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:00:35.33 AHFCidVO.net
名古屋駅なんか何かの折りに利用する機会があれば見てみるといいと思うが
とても昭和感が漂ってて懐かしい気分になるよなあ、のんびりしてるというか
一方、大阪駅のみならず新大阪駅なんかでも行き交う人の多さ、そして速さ！
同じ日本でも味噌駅とはまったく異次元の場所である
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:04:57.00 jUf5JmU6.net
>>409
しかも人口増加数が減少してるのに再開発をすすめている
名古屋市人口推移
26.10. 1 2 276 590人
27.10. 1 2 295 638人 19 048人 増加
28.10. 1 2 304 794人 9 156人 増加
29.10. 1 2 314 125人 9 331人 増加
30.10. 1 2 320 361人 6 236人 増加
31.6.20 2 325 918人 5 557人 増加
名古屋市統計年鑑
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
大阪市人口推移
27年 2,691,185人 13770人増加
28年 2,702,033人 10848人増加
29年 2,713,157人 11124人増加
30年 2,725,006人 11849人増加
31年6月 2,736,134人
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:06:12.73 A2OtaSAu.net
リニア開業後は東海道新幹線ののぞみはリニアに以降し、新幹線の大半は静岡停車になるから今ののぞみは無くなるんだよな。
そこも計算できないのが頭悪いよね。
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:08:01.38 A2OtaSAu.net
>>409
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側なんだよな。それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい裏側。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路に囲まれて隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。
歩道橋だらけなのも貧乏臭い。
場当たり的に増改築した貧乏臭くて不便な迷宮旅館みたいなもの。
大阪は正面玄関としての顔が形成できてない失敗都市。
ファサードという美意識が皆無。
そういうベースとなる都市構造を比較したらいかに名古屋駅の構造が素晴らしいかよくわかるよ。
名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄あるよね。
また名駅通り沿いにタワーズから名鉄・近鉄までターミナルビルが連なってそれぞれに真っ直ぐ道路が伸びて栄の大津通や久屋大通に繋がる。
広小路通の上を名鉄再開発ビルが跨ぐというのも凄い。
実に機能的で美しい。未来都市へのポテンシャル高過ぎ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:09:07.72 jVOARJwN.net
>>395
実質超えてからマウントとれよwまいどまいど金玉がちいせえやつだなぁ（笑）
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:10:40.74 A2OtaSAu.net
新大阪駅は正面口の前面をロータリーで完全に塞がれてて歩行者空間が死んでるのな。
しかもそのすぐ東側をJR東海道本線が地上を走ってて南北を壁のように塞いでいる。
高架じゃなくて地上を走ってるのがアホだ
437:よね。こんな都市部の玄関口で踏切だらけ。 こういうところも新大阪軽視の表れ。 そして西側は御堂筋線や新御堂筋というデカいバイパスで塞がれている。 邪魔なロータリーを越えた前方には高架の鉄道が横切って前方の見晴らしを消し、細い斜めの道を真っ直ぐ行くと新御堂筋の高架で薄暗い道に合流。そして巨大な淀川の橋へ階段を昇る。 新大阪駅の北側はロータリーも無く目の前はすぐに雑居ビル郡に塞がれて行き場が無い。駅前空間が皆無。 そもそも新大阪駅って正面口に対して反対側の裏口が無いのなw 何でだろうと思ったらよくわからん線路が駅のすぐ北側の地上を横切ってるというマヌケな構造。そして踏切もあるw 新大阪の駅前は、東西南北が塞がれた歩行者軽視の構造であり、歩行者空間を殺した構造。 土地も狭くてバラバラに分断されまくって機能的な都市を形成できない。 まさに無秩序無計画な街並み。というより街の体を成してない。街を諦めた状態。 新大阪ほどJCTとして割り切った駅前は無い。 さらに致命的なのが伊丹空港が近くにあって高さ規制があり自由に高層ビルが建てられないというから悲惨。 新大阪が発展しようがないのがよくわかる。 こんな惨状の詰んでる新大阪を副都心とか頭悪くて笑えるw あっちもこっちも問題だらけの失敗都市大阪w
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:14:47.22 jVOARJwN.net
>>414
よくわからん駄文をごちゃごちゃかかんでも2025年ぐらいに再開発がある程度できてる。そこで判断しようぜ。まぁお前さんは死んでるか'w
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:14:54.80 jUf5JmU6.net
>>412
>>414
お前のところをまず何とかしよう
【悲報】「迷惑」な「鉄道会社」こと迷鉄さんの計画する
名古屋駅の新駅ビルが景観を破壊していると話題に【大炎上】
名鉄の再開発ビルが景観的にいかにクソか分かる写真
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
名鉄のクソダサおもんない壁ができると名古屋自慢のミッドランドスクエアとスパイラルタワーズ
が新幹線から見えなくなっちゃうよ……何が新しいランドマークだよ…
俊栄 @ShueiX
@_Irdr メイエキスゴクナガイビル…
谷川アプト@新潟遠征予定 @aputo_takatani
@_Irdr @iuY0jx47oBZfIlO エヴァにでてくる壁みたい
突貫小僧 @koxican
@_Irdr @peko409 なんか、不思議だけど写真を見るだけでゾッとする。
感覚だけだけど何でだろ？
あにさま @88LqPxFMKj0wKSM
@_Irdr @Rascal_Magical これが無くてもダサい定期
日本一カオス？名鉄名古屋駅の使い方
名鉄名古屋駅は南北に無数に枝分かれしている路線の結節点にあたり、
文句なしに名鉄の中心駅です。利用者数も名鉄の中ではもちろんNo.1。
それはさぞかし大きな駅に違いない！！
…と、思いきや、、
名鉄名古屋駅にある線路はたったの2本！
URLﾘﾝｸ(18kipper.com)
行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑 名古屋「迷駅」
027年にリニア中央新幹線の開業を迎える名古屋駅。東海道新幹線、JRの在来線を手始めに、私鉄2路線、地下鉄2路線に第3セクターまで乗り入れる
440:同駅は名駅ならぬ、 「迷駅」という不名誉な呼び名が地元で定着している。 https://style.nikkei.com/article/DGXMZO86778070U5A510C1000000 名古屋｢迷駅｣が生んだ？4分だけのバス路線 https://toyokeizai.net/articles/-/194963 名駅＝“迷駅”大図解 その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、 「名駅」ならぬ「迷駅」とも称される名古屋駅。 http://chuplus.jp/static/index_all.php?param=nagoya_station
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:15:34.22 spC4mOLn.net
ハブジジイが発狂し出したな
何が悔しかったんや
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:15:46.65 AHFCidVO.net
>>412
かっぺ地元民の妄想おつかれさん
結果が出てないんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:18:20.63 jUf5JmU6.net
>>411
>新幹線の大半は静岡停車になるから今ののぞみは無くなるんだよな。
無くなるとかは言ってない
勝手に自分の都合の良いように言うな
ゴミ老害
東海道新幹線の役割はどう変わる？
現在は1時間に最大でのぞみが10本、ひかりが2本、
こだまが3本走っている。本数の多いのぞみが最も混んでいる。
のぞみ以外を増やせる状況ではないが、
大阪まで開業すれば速達列車の役割がリニアにシフトするので、
ひかりやこだまを増やす余地が出る。
のぞみが通過する浜松などの停車本数を増やすダイヤ改正もできると思う。
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:22:26.68 AHFCidVO.net
名古屋駅とか
駅の南側を10分ほど歩けばふつうの住宅地になっていて
道端に洗濯物干してあったわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
445:無職捏造自演バ力竹内
19/08/19 22:23:07.64 HbtxBPFV.net
ヤク中のハブ糞ジジイが顔を赤味噌の
如く真っ赤にさせて発酵しててワロタ…(笑笑)
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:28:08.74 A2OtaSAu.net
>>419
そんなのは願望に過ぎない。
自社の新幹線とリニアで役割を被らせて食い合いさせるようなことはしない。
JR西日本が北陸新幹線延伸でサンダーバードの役割を北陸新幹線に以降させてるのも同じ。
サンダーバードを金沢止まりにして富山直通を無くしたようにね。敦賀延伸後は金沢や福井にも乗り継ぎでしか行けなくなる。
大阪人も急ぐ人はリニア名古屋経由、面倒臭がりは静岡停車の新幹線直通でのんびり頑張れ。
サンダーバード断絶の無情なJR西日本と違ってJR東海の新幹線は直通も残してるだけありがたいと思えよ。
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:29:46.63 jUf5JmU6.net
>>412
>そういうベースとなる都市構造を比較したらいかに名古屋駅の構造
>が素晴らしいかよくわかるよ。
>名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄あるよね。
>また名駅通り沿いにタワーズから名鉄・近鉄までターミナルビルが連なって
>それぞれに真っ直ぐ道路が伸びて栄の大津通や久屋大通に繋がる。
>広小路通の上を名鉄再開発ビルが跨ぐというのも凄い。
>実に機能的で美しい。未来都市へのポテンシャル高過ぎ。
はい、自画自賛ばかりで
結果でません
【2018年最新版】外国人観光客から人気の都道府県ランキング
1位東京都
2位大阪府
3位千葉県
4位京都府
5位福岡県
URLﾘﾝｸ(inboundnow.jp)
2019年夏休みの旅行先ランキング
1位沖縄
2位北海道
2位千葉
4位静岡
5位大阪
6位東京
7位兵庫
8位和歌山
9位長野<---★★★★
13位愛知 <---★★★★
URLﾘﾝｸ(travel.rakuten.co.jp)
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:31:46.33 jUf5JmU6.net
>>422
>そんなのは願望に過ぎない。
お前やっぱりアタマがイカれてんのな
JR東海金子社長のインタビューだよアホ。しかも今年のな
東海道新幹線の役割はどう変わる？
現在は1時間に最大でのぞみが10本、ひかりが2本、
こだまが3本走っている。本数の多いのぞみが最も混んでいる。
のぞみ以外を増やせる状況ではないが、
大阪まで開業すれば速達列車の役割がリニアにシフトするので、
ひかりやこだまを増やす余地が出る。
のぞみが通過する浜松などの停車本数を増やすダイヤ改正もできると思う。
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:35:51.50 jUf5JmU6.net
>>422
それ以前に、お前の願望（妄想）がどれだけ外してきたのか
反省しろよアホ
★★★★ハブ爺さんの歴史★★★★
★①レゴランドで大阪を煽る
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30
世界的テーマパークの
450:レゴランドに発狂！ 大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！ 445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！ 怖いよー 怖いよー ってか？ ★②大阪万博は落選すると予想 351名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/11/18(日) 00:22:33.40 大阪は不利だよ。 日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけ で2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。 キツイね。 372名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)2018/11/18(日) 11:47:54.75 大阪は不利。 日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけで 2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。 キツイね。 。 ★③台風の影響で、災害を懸念した外国人が今後関空を利用しないと予想 402名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)2018/09/16(日) 18:43:13.97ID:4Wd7Cy5Y 関空は被害受けたけど その後の外国人への対応がダメダメすぎた 放置して外国人を路頭に迷わせた もう外国人は関空に来ないばかりか日本全体への悪影響も考えられる 744名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/09/04(火) 18:17:20.39ID:k2LEypoN こりゃ万博もカジノも無理だな ★★★結果★★★ ①USJの入場者数が2年連続1位に ②2025年 大阪万博開催決定 ③関空の旅客数、過去最高の2894万人
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:37:30.53 A2OtaSAu.net
>>424
そもそも新大阪延伸自体が努力目標なのに、社交辞令を真に受けておめでたいなw
本気で新大阪に開業するなら最初から新大阪まで同時着工してるよ。
大阪人を怒らせると面倒だから夢だけは与えてあげないとねw
452:無職捏造自演バ力竹内
19/08/19 22:40:30.06 HbtxBPFV.net
ヤク中が悪夢を見て脱糞しとんのか…(笑笑)
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:44:19.54 jUf5JmU6.net
>>426
>本気で新大阪に開業するなら最初から新大阪まで同時着工してるよ。
新幹線の時みたいに国が全力あげての事業じゃないんだよボケナス
JR東海だけでできるかアホ
>大阪人を怒らせると面倒だから夢だけは与えてあげないとねw
ドル箱路線は東京ー新大阪間だからなｗ
見かけだけの結果がでない名古屋より大阪を大事にしないとなｗ
そもそも、新幹線の司令は東京から行っているというｗｗ
★新幹線の利用客数（東京・新大阪・京都・品川・新横浜）のグラフ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
新大阪は79千人
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:46:38.12 jUf5JmU6.net
リニアも東京が司令するんかな？ｗ
新幹線鉄道事業本部
〒100-0005
東京都千代田区丸の内一丁目9番1号 丸の内中央ビル
新幹線全体を管理する組織で旧日本国有鉄道新幹線総局の流れを汲んでいる。
JR東海の発足当初は「新幹線運行本部」という組織名であったが、
1988年2月1日に現在の組織名に改められた
本部が直轄しているのは、東海道新幹線のうち関東・東海地区の区間である。
JR東海の在来線が乗り入れていない関東地区の駅（在来線の駅が自社線との境界駅で東日本旅客鉄道管轄となる熱海駅も含む）と、
新幹線単独駅については、駅運転・営業業務も直轄している。
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
東海旅客鉄道関西支社
〒532-0003 大阪府大阪市淀川区宮原１丁目１－１
東海道新幹線のうち、関西地区の区間を管轄する。在来線の駅が自社線との境界駅である米原駅を含め、管轄するいずれの駅も在来線部分が
JR西日本近畿統括本部管轄であり、新幹線部分のみの管轄である。
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:53:03.77 jVOARJwN.net
ルック西でやっていく西日本にリニアは重要？30億をお出迎えするなにわ筋線と伊丹延伸の方が重要やろ。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:55:17.17 AHFCidVO.net
関西人の興味関心って田舎味噌名古屋なんかには全然無くて(従来から無いが)
今は断然、外国や外国人にあるよなあ
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:58:54.31 yDJ1TvYe.net
近畿圏のマンション市場動向 2019年7月
URLﾘﾝｸ(www.fudousankeizai.co.jp)
発売戸数
大阪市部 前年同月比 58.5%増 契約率87.1%
大阪府下 前年同月比 59.7%増 契約率80.4%
神戸市部 前年同月比 80.5%減少 契約率52.9%
兵庫県下 前年同月比 41.9%減少 契約率76.5%
京都市部 前年同月比 13.8%増 契約率86.5%
奈良県 前年同月比 100%増 契約率58.3%
滋賀県 前年同月比 69.8%増 契約率77.8%
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 22:59:35.61 lJxK2feH.net
>>431
＞関西人の興味関心って田舎味噌名古屋なんかには全然無くて
それにしてはこのスレ名古屋の話しばかりしてるな
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 23:00:07.96 rFvH/5No.net
>>252
35人を殺害したモンスターを生んだ茨城とかいう納豆臭い土人県は何の支援もなしか
もう茨城県民は京都出禁にしたほうがいいわ
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 23:00:13.08 jUf5JmU6.net
>>430
そっちの方がはるかに重要。
てか、2030年は遅すぎる
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 23:00:39.79 v9XmPoUP.net
>>433
かまって爺さんのせいやろ
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 23:02:38.81 jUf5JmU6.net
JR・南海の新路線「なにわ筋線」が2031年春に開業
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
あと12年もかかるんか遅すぎる
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 23:06:51.85 +eSl5YYN.net
私鉄の数を見れば、どの都市が日本一の大都会なのかがよく分かる。
「大阪」大手私鉄6社、準大手私鉄2社。
「東京」大手私鉄6社。
「愛知」大手私鉄1社。
【大手私鉄】
■大阪府に本社を置く私鉄
・近畿日本鉄道（近鉄）
・京阪電気鉄道（京阪）
・阪急電鉄（阪急）
・阪神電気鉄道（阪神）
・南海電気鉄道（南海）
・大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）
■東京都に本社を置く私鉄
・東武鉄道（東武）
・京王電鉄（京王）
・小田急電鉄（小田急）
・東京急行電鉄（東急）
・京浜急行電鉄（京急）
・東京地下鉄（東京メトロ）
■愛知県に本社を置く私鉄
・名古屋鉄道（名鉄）
■神奈川県に本社を置く私鉄
・相模鉄道（相鉄）
■千葉県に本社を置く私鉄
・京成電鉄（京成）
■埼玉県に本社を置く私鉄
・西武鉄道（西武）
■福岡県に本社を置く私鉄
・西日本鉄道（西鉄）
【準大手私鉄】
■大阪府に本社を置く私鉄
・北大阪急行電鉄（北大阪急行）
・泉北高速鉄道（泉北高速）
■兵庫県に本社を置く私鉄
・山陽電気鉄道（山陽電鉄、山陽電車）
・神戸高速鉄道（神戸高速）
■千葉県に本社を置く私鉄
・新京成電鉄（新京成）
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 23:07:23.08 AHFCidVO.net
>>433
芋名古屋民がかまって欲しさにつまらぬ書き込みを
してきた時だけだよ
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 23:09:02.17 +eSl5YYN.net
大阪ステーションシティ、来場者数が5億人突破 開業から4年2カ月で
JR大阪駅の商業施設群「大阪ステーションシティ」の来街者数が7月31日に5億人を突破した。1000人に記念品を配布した 駅周辺の再開発事業として計画された同エリアは、2006年10月に着工、11年5月に開業した。
初日から全体で1日に延べ約86万人が訪れるなど好調に滑り出し、「エキマル
466:シェ大阪」が開店した12年に来街者が2億人、翌13年には3億人を超えた。 15年4月に開店した「ルクアイーレ」の集客効果も寄与し、開業から約4年2カ月で同年7月31日に5億人に到達した。 計測対象は9施設（ルクア大阪、大阪ステーションシティシネマ、コナミスポーツクラブ大阪ステーションシティ、ラグナヴェールプレミア、サポートプラザ、大丸梅田店、ホテルグランヴィア大阪、レストラン街、総合クリニック）。 同日は各施設の代表スタッフが制服を着て記念式典を開き、記念品のオリジナル卓上時計を道行く人々に配布した。同社担当者は「これからもにぎわいのある上質な時間と空間の提供に精いっぱい努めていきたい」と話す。 https://umeda.keizai.biz/phone/headline.php?id=2130 大阪ステーションシティの来街者数が10億人に 開業から8年 2019.07.16 JR大阪駅の複合施設群「大阪ステーションシティ」の来街者数が7月16日、10億人に到達した。 駅の商業施設、ホテル、映画館、医療施設などから成る同施設群。2011年5月に開業し、「エキマルシェ大阪」開業の12年に来街者数が1億人、13年に3億人を突破。「ルクアイーレ」が開業した15年には5億人を超えた。 10億人到達を記念して、アトリウム広場では各施設の代表スタッフが制服を着て記念式典を開き、行き交う人々に記念品の携帯ボトルを配布した。 計測には入り口のパッサーカウンター（入場者数計測装置）を利用した。 対象は9施設（ルクア大阪、大阪ステーションシティシネマ、コナミスポーツクラブ大阪ステーションシティ、ラグナヴェールプレミア、サポートプラザ、大丸梅田店、ホテルグランヴィア大阪、うまいものプラザ、総合クリニック）。 https://umeda.keizai.biz/headline/2976/
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 23:14:17.00 +eSl5YYN.net
【衝撃の事実】
リニア中央新幹線、東海3県の年間経済効果はたった800億円！愛知県に限って見れば300億円の経済効果しかない 。 名古屋駅前の大規模投資は採算が取れるのか？ JR東海は倒壊してしまわないか？
URLﾘﾝｸ(kansai-sanpo.com)
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 23:16:42.55 ch2luhn3.net
ハブジジイの自画自賛キモいな
あと最近このスレ進行早いな
もう440台
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 23:24:08.75 AHFCidVO.net
どこの国の人たちかよくわからないが
外国女子、サマソニ大阪を楽しむwwwwwwwwwwww
(2019/8/18 に公開)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 23:24:27.39 6wkZKHyV.net
ハブ爺はかまって爺
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 23:29:38.33 2iVX9guA.net
>>438
北急は阪急の子会社やで
それに泉北は完全に南海グループ
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 23:33:56.41 6wkZKHyV.net
神戸電鉄は今は中小私鉄扱いなんだよな
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 23:37:12.77 BIgaigAQ.net
>>275
大阪は岡山鳥取香川徳島福井愛知岐阜と協力してやっていく。
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 23:38:50.94 AHFCidVO.net
どこの国の人かよくわからないが
新婚旅行で大阪に
(2019/5/6に公開)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 23:40:09.46 AHFCidVO.net
>>447
何を？
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 23:42:17.99 BIgaigAQ.net
>>449
特に観光かな。
相互に観光にいく。
両方地元で宣伝してもらう。
インスタやツイッターやラインでも。
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 23:44:08.08 6SX6IKPr.net
東京と名古屋がリニアで繋がる前にどんだけ大阪と名古屋が仲良くなるかが今後大切になってくる。名古屋は近畿に入った方がええで。
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/19 23:56:16.08 AHFCidVO.net
リニアなんかいつ工事が終わるともわからぬままノロノロ地中を掘ってる間に
大阪万博が来る！
そしてアジアの経済成長は(かつての日本がそうであったように)今後数十年確実に続いていく。
名古屋がどうとかなんて重要度がとても低く、その前に考えたり手を打ったりすることが
大阪にはたくさんあるのだ！！
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 00:01:34.95 yTk+xuOZ.net
>>452
並列作業でやっていけばいい。
アジア戦略も西日本戦略も。
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 00:04:42.12 owW2rSi7.net
>>238
ん、山賊でも出るのかね？
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 00:11:38.97 /6j+TZu0.net
>>452
東京はせこいから名古屋を東京に引き込もうとしてくるぞ。今から先手を打った方が良い。東京を舐めん方がええで。
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 00:14:24.87 JkD9uHl7.net
>>455
勝手にやらしておけばいいだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 00:17:52.40 /6j+TZu0.net
>>456
東京人かよ。
大阪人やったら油断しすぎ。
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 00:22:08.48 /6j+TZu0.net
>>456
東京人の願望やろ？
標準語やし。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 00:23:17.92 JkD9uHl7.net
>>457
大阪には今現在も今後もやるべきことがたくさんある
ほかのところのことなど放っておいて(大阪が口を出しても仕方ないこと)
まず何より大阪のことを考えなさい
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 00:23:27.20 pzVxgtHH.net
>>455
世界に向いてる大阪からすればどうでもいい
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 00:27:32.70 /6j+TZu0.net
>>460
どうでもいいことはないやろ。
ノイジーマイノリティに影響されすぎ。
基本的に愛知県は近畿に好印象やぞ。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 00:30:07.16 /6j+TZu0.net
>>459
この考え方が大阪の弱点って指摘されるで。詰めが甘い。名古屋に関しては東京より大阪の方が有利やのに。
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 00:43:52.87 /6j+TZu0.net
東京が名古屋に今後してくる戦略が分かってるのにスルーしようとする人が多すぎる。
新名神の全通で大阪と名古屋はさらに近くなるのに名古屋無視は無能やで。
名古屋人が近畿に興味を持ってもらうようにネットでもっと宣伝した方が良い。
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 00:45:11.44 m4pJwCJo.net
>>460
今の大阪が元気になったのも日本のチマチマした田舎都市東京より
世界都市を相手にしてからだからね
愛知とかもうウンコ扱いやでｗ
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 00:53:48.43 /6j+TZu0.net
>>464
やから近畿に取り込めるやん。
三重、岐阜を皮切りに愛知も近畿に吸収したい。関西広域連合に加盟してもらうのが一番良い結果。
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 00:55:08.46 JkD9uHl7.net
>>462
人間社会でも会社の付き合い取引でも何でもそうだが、他との付き合いは相手も「自分に利益がある」
と感じて初めて話に乗ってきたり差し出した手を握ったりするもの。
大阪が他との提携や協力を提案したり場合によっては他をなびかせたりしようと欲するならば
相手が「これは自分たちにも利益になる」と感じるほどの"力"、相手に利益を与え得るほどの"力"が
なければならないのだ。
では今現在大阪に、関西にそれほどの"力"があるのか？ といえば残念ながら無いだろう。
だから力をつけなければならないのだ。力をつければ放っておいても相手がなびいてきたりも
することだろう、世の中そういうもの。
であるから昨夜言ったように「大阪を関西を強靭にすること」が順序として先であることを肝に銘じなさい。
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 00:55:36.58 /6j+TZu0.net
愛知県がウンコなんやったらいつか関西広域連合に加盟するやろww
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 01:01:36.08 yTk+xuOZ.net
>>466
並列でやればいいやろ。
関西も上げればいいし、愛知に宣伝すればいいし。
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 01:02:57.21 /6j+TZu0.net
>>466
愛知県をウンコ扱いしてる人がおるほど大阪に力があるっていう意見もあるで。
そもそも長文の中に根拠が一つもないから誰も信用せんで。だから複数の種を蒔こうって言ってる。
後、順次にこだわり過ぎ。真面目か。
複数の物事を同時に進めた方がええで。
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 01:07:44.74 /6j+TZu0.net
>>466
お前の意見やったら東京に媚びを売れって言いかねん。今は我慢して東京の機嫌を伺えとかな。でもその我慢は無駄やで。東京は大阪に恩返しする気持ちはないから。
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 01:12:01.13 yTk+xuOZ.net
全国放送見てて思う。
関西対決の特集しないで、星稜の特集だらけ。
決勝で悪役の関西を倒してほしいみたいな。
そう、去年の大阪ｖｓ秋田の再来。
東京マスコミは関西を悪役にしたい。
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 01:14:09.80 yTk+xuOZ.net
去年は甲子園の決勝を見てて悲しかった。
みんな秋田を応援してる。
だから嫌いなんだよ、東京は。
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 01:21:56.58 pzVxgtHH.net
>>464
以下の奴らの書き込み見てりゃわかることだが
日本のショボい都市同士張り合おうが傷の舐めあいしようが自由だけど
大阪に万博誘致できたのも世界と向き合ってからだね
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 01:35:06.02 yTk+xuOZ.net
>>473
そうやで。そこは否定してないやん。
外資に頼るのは良いことやで。
でもそれが理由で日本の国内都市を軽視しようとするのが油断にみえるだけ。
名古屋を東京の傘下に下るのをみすみす擁護するのは阿呆やで。
大阪と名古屋は連携してルックウエストするべき。東京だけが内需(内弁慶)に拘ればいい。
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 07:51:03.35 vaoy1yqI.net
>>426
2045年までに新大阪延伸は決定事項。2037年に前倒し開通が努力目標
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 07:57:17.81 mT4R1n2+.net
>>417
横浜がIR誘致を表明したからだよ。
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 07:58:01.54 UiXgQtJs.net
これから本格的に人口も激減、少子高齢化も更に加速。
名古屋開業の時点で日本は大きく衰退してる。
未だにルートも未定って終わってるしやる気無さすぎ。
どう考えても大阪までリニアは無理だし、北陸新幹線も無理。
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 08:02:29.11 tovp1LtU.net
老害の特徴である東京マスゴミが～は聞き飽きた
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 08:09:38.05 JkD9uHl7.net
かっぺ味噌土人の予想ってまったく当たることがないから笑えるわ
そのへんが田舎者の田舎者たるゆえんなのだろうが
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 08:17:54.05 v5AyUasH.net
>>476
まだ表明はしてないだろ
市長の口から表明しない限り信用はしないw
ってか大阪のライバルは横浜じゃなくて和歌山じゃね？と思ってたけど
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
大阪府の吉村洋文知事は１９日、記者団に「切磋琢磨（せっさたくま）して大阪・関西圏という、首都圏に負けないＩＲを実現したい」と冷静に語った。だが、「仮に横浜に誘致が決まれば、関西経済が期待する経済効果は得られないだろう」（金融関係者）との声が上がる。
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 08:22:39.49 v5AyUasH.net
まぁ予想としては
大阪は決定だろうw
カジノに賭けるパッションは大阪が一番だからなw
東京と台場と千葉がライバルだけど、
東京はあやふやであまりカジノには興味なさそうに見える
千葉はどうかな？外資が千葉に興味持ってない
横浜も課題があるし、そう簡単にはいかない
結局何も決まらなきゃただの願望に過ぎないんだよなw
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 08:29:58.16 H3ZPkl89.net
IR
509:に関しては法改正やらすべて大阪が主導してきたからな 主導してきた大阪が外れるとか考えられんｗ ただ朝鮮人の孫正義が大阪に嫌がらせしてくるだろう アイツは反大阪のバカチョン
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 08:31:38.05 v5AyUasH.net
>>482
結局はまとまった土地がある所が有利になるわけ
で、その適した土地は大阪と横浜だけ
台場と千葉はちょっと違う気がする
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 08:41:11.97 yTk+xuOZ.net
>>478
若者だが、上があまり言わないから言ってるんだが。
聞き飽きてないから言ってる。
聞き飽きるほど年とってるの？
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 08:41:37.87 H3ZPkl89.net
横浜に決まれば台場、千葉はないでしょ
最初の3か所はバラけさせる
大阪、横浜、長崎（北海道）になると思う
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 08:45:37.04 cPodifPs.net
>>480
横浜は藤木の爺さんが抵抗してるから
サンズは諦めたんだろ
横浜市民の反対も多いし
市街地や横浜市民の憩いの場
山下公園の横だから
すんなりとは行かない
横浜にIRが出来たとしても大阪の
成功を見てからだろうな
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 08:46:28.67 yTk+xuOZ.net
>>478
逆に老害の人たちが大阪をあきらめてる感じがするんだが。
東京には勝てないって言ってる。
もうちょっと対抗心出してほしい。
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 09:17:40.72 JkD9uHl7.net
IRの核となるのがMICE施設だが、会議研修施設といい国際会議場といい展示会場といい
既に東京湾臨海部を中心に充分な施設が整っていて、かつ機能もしていて
横浜市民が 是非とも誘致したい と切望するか疑問なんだが
もう必要なものは近場にあるけど…としか思わないような気がする
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 10:04:23.98 49NLfidh.net
>>487
いや、ルック西に切り替えてるし。Twitterじゃ若いほどアンチ東京やぞ。
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 10:08:07.07 49NLfidh.net
>>477
北陸新幹線はJR西だから味噌には無関係。リニアはいらないw
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 10:11:40.76 49NLfidh.net
味噌のリニアこそ工程どうりいかんやろ。関西はEVの部品の開発も凄いし。本格的に普及したら自動車産業は関西に移るなw
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 10:41:59.29 D/KmabfH.net
>>256
一体化した場合
人口:357万人
その９割が貧乏人！
520:無職捏造自演バ力竹内
19/08/20 10:42:43.90 j3YQuG2r.net
492 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(光) :2019/08/20(火) 10:41:59.29 ID:D/KmabfH
>>256
一体化した場合
人口:357万人
その９割が貧乏人！
↑
ば～か…(笑笑)
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 10:43:33.02 jXIPakuZ.net
>>491
こういう環境からしても名古屋・愛知は圧倒的なんだよな。
ものつくり環境のしょぼい大阪じゃ無理。
トヨタに頭下げてテストさせてもらうしかない。
トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。
新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクター
522:ルの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。 総投資額は3000億円規模となる見込み。県が造成する土地の引き渡しを受ける。 19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。 (以下略)
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 10:44:02.63 jXIPakuZ.net
自動運転実用化へ提携合意 名古屋市、トヨタ、ソフトバンク
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
名古屋市、ソフトバンク、トヨタ自動車が連携し、バスやタクシーの自動運転など近未来の移動サービスの実用化を目指すことが分かった。
すでに三者で基本合意し、春にも有人車両を使った公道での実証実験を開始。
(中略)
ソフトバンクの宮川潤一副社長は取材に「リニア駅となる名古屋を最先端の街にするため、両社が持ち得ている技術力すべてを集中投下したい」と強調。
SRTイメージ図
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
524:無職捏造自演バ力竹内
19/08/20 10:44:26.33 j3YQuG2r.net
494 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2019/08/20(火) 10:43:33.02
ID:jXIPakuZ
↑
ば～か…(笑笑)
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 10:51:19.40 yPFPcPRj.net
>>494
テストコースなんて作れるのは田舎の証拠
EVになれば、部品点数が3万点から1万点に減少する。
そして、トヨタは、リチウムイオン電池や電気モーターを社外から購入する
愛知の下請けメーカーの3割は10年以内に倒産するとの予想もある。
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 11:01:25.03 EYmMzcNo.net
>>491
関西に自動車産業が根付くためにも、僕たち関西人も自動車産業について勉強してた方が良さそうです。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 11:15:17.72 I+g6nhUx.net
>>494
>>495
トヨタとソフトバンク、
つまりＥＶと５Ｇか・・・関西の得意分野やんｗ
関西の設備投資、製造業34%増 5GやEVけん引
2019/8/1
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
＞
2019年度計画は前年度実績比34.3%増と全国の13.5%増を上回る
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 11:15:45.20 4fn/7ME4.net
チョンバンクと組んでトリエンナーレ愛知か
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 11:19:31.03 DQeEZbTd.net
自動車は家電と違ってベンチャー企業が取って代われるほど甘くないからな
トヨタが今回3000億円で作ったテストコースも今までドイツのニュルブルクリンクまで車を持って行って開発してたのを
本社から30分で行ける新テストコースはコストや研究のしやすさからの先行投資
これからドイツ車並にいい車がどんどん出来るぞ
この前出したスープラは海外で大絶賛されてる
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 11:22:32.54 q/toO7qb.net
アーバンライナー乗ってると東海と関西の近さがよく分かるで
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 11:24:28.66 q/toO7qb.net
>>487
>>489
同意です
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 11:26:02.15 I+g6nhUx.net
>>501
それはガソリン車の話。
エンジン造りが難関なんだわ。
ＥＶは違う。
ざっくり言うと
大きいラジコン、大きいチョロＱだからな。
タミヤでも作れんじゃないの?
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 11:26:32.85 DQeEZbTd.net
>>497
全部EVになるかはまだわからん
とにかく充電時間が問題になってくるからな
急速充電が10分以内にならない限りEVの時代はない
自分としてはFCVのほうが流行ると思うぞ
こちらはインフラは石油に代わって水素ステーションにするれば小売も生き残れるし
水素燃料はガソリンと変わらない時間で注入出来るからな
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 11:27:12.57 EYmMzcNo.net
>>501
規制業界の日本の自動車産業も、没落するかもしれません。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 11:28:00.87 q/toO7qb.net
ガソリン車の時代はもう終わりやな
トヨタもそれが分かってるから色々動いてる
536:無職捏造自演バ力竹内
19/08/20 11:30:04.94 j3YQuG2r.net
だったら馬鹿TOYOTAはハイブリッドカー
のみ生産しとけよ…(笑笑)
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 11:30:13.03 DQeEZbTd.net
>>504
違うぞ
人命が関わる自動車は組み立ててハイ終わりじゃないぞ
そこからダンパー、サスペンションを取り付けて何千時間の走行テスト、耐久性を開発しないといけないんだから
テスラ見てみ
未だにたった40万台ぐらいしか製造出来てないだろ
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 11:34:43.17 eJ8bC91V.net
ここの老害名古屋人どもは自動車産業こそ最高最強の産業と思ってる節があるよな
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 11:37:29.58 /mSoh7T3.net
将来の話なのに
過去例は意味ない
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 11:40:44.09 DQeEZbTd.net
トヨタはテスラと資本関係を解消した
パナソニックは逆にテスラと関係を深めテスラのためにEV工場に2000億円投資
さあ どちらが先見性があったかおわかりでしょ
テスラは駄目だと5年前からわかってた
541:無職捏造自演バ力竹内
19/08/20 11:43:31.94 j3YQuG2r.net
512 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2019/08/20(火) 11:40:44.09
ID:DQeEZbTd
↑
ば～か…(笑笑)
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 11:47:55.56 I+g6nhUx.net
>>512
テスラ 伸びてるやん。
URLﾘﾝｸ(tarorin.com)
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 11:49:34.84 eJ8bC91V.net
パナソニックはトヨタ・テスラ双方と関係強化してるからな
両睨み
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 11:52:17.55 I+g6nhUx.net
こっちが本命やね
2019.6.4
万博に空飛ぶタクシー構想 ウーバー、会場と空港結ぶ「交通の未来像を示したい」
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
URLﾘﾝｸ(media.dglab.com)
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 11:54:44.50 eJ8bC91V.net
横浜スレ見てると関東人って関西のこと何も知らないんだなとつくづく思う
特に関東から出ない奴は
まだ名古屋人の方が距離的に近いからか、関西のことよく知ってる感がある(但しリア充に限る)
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超誘客【74】
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 12:02:52.50 BiW9s6M2.net
>>517
いや、東京がでかすぎるんだって
毎日一回は東京って聞くだろ？
東京は日本一の大都市
それが隣にある
だから大阪が霞んで見える
547:無職捏造自演バ力竹内
19/08/20 12:04:16.05 j3YQuG2r.net
518 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2019/08/20(火) 12:02:52.50
ID:BiW9s6M2
↑
ば～か…(笑笑)
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 12:07:42.34 BiW9s6M2.net
いや、事実でしょそれが
基本ここは名古屋の悪口が多いけど、それは名古屋人に荒らされてるから
でも東京都民に荒らされてなくても
東京の悪口ばかりじゃん
一生懸命東京より有利な記事を見つけてた
東京はオワコン
東京に負けてるって
マウント取ろうとしてる
でもそんな事を書くって事は東京の事を意識してるって事
眼
549:中ないなら東京といちいち比較しないでしょ
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 12:08:08.40 I+g6nhUx.net
東京は止まったな
増加数なら、羽田と成田を足してもセントレア以下
法務省 出入国管理統計表
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
２０１９年６月 速報値
外国人入国者数(人） 前年同月比
新千歳 １５５，９７０ (↑11．６％) +１６,２６２
羽田 ３５６，７８４ (↑５．４％) +１８,２６５
成田 ７４０，２７１ (↑１．８％) +１３,０７４
中部 １６１，３１７ (↑32．８％) +３９,８２５
関空 ７６５，８６５ (↑15．７％) +１０４,０５１
福岡 ２００，０３６ (↓０．１％) －２９３
那覇 １６４，５１０ (↓０．１％) －１６８
551:無職捏造自演バ力竹内
19/08/20 12:08:39.60 j3YQuG2r.net
520 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [sage] :2019/08/20(火) 12:07:42.34
ID:BiW9s6M2
↑
ば～か…(笑笑)
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 12:11:36.72 rPL/Nb0g.net
だから関東人(特にジジババ)は信用ならんのよ
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 12:12:46.62 rPL/Nb0g.net
>>518
当たり前
首都かつ経済の中心なんだしキー局握ってるんだから
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 12:14:11.11 rPL/Nb0g.net
>>520
東京関東の悪口言ってるのは連投バカ1人か2人だけだよ
大部分の人は関東は関東、関西は関西と割り切ってる
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 12:18:46.49 Sx+T7+TW.net
>>524
首都とかあんまり関係無いやろ
ワシントンよりニューヨークのほうが繁栄してるし
北京より上海のほうが繁栄してるし
オタワとかキャンベラとか田舎町や
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 12:19:27.50 eJ8bC91V.net
関東人でもネットスマホ世代は関西よく知ってるし敵意も偏見も無いよ
特に陽キャは
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 12:20:49.07 BiW9s6M2.net
そうかな？
わざわざ東京が隣にあるのに関西を調べるかな？
東京にはなんでもあるんだぞ？
新しい物もサービスも全て東京が最初に入ってくる
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 12:23:07.04 I+g6nhUx.net
東京には文化財が無いやん
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 12:24:40.50 EYmMzcNo.net
>>520
東京メディアに、大阪批判を散々されましたからね。
今は、ネット時代なので、遠慮なく東京都さんに反撃してるんですよ。
560:無職捏造自演バ力竹内
19/08/20 12:25:20.47 j3YQuG2r.net
528 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2019/08/20(火) 12:20:49.07
ID:BiW9s6M2
↑
ば～か…(笑笑)
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 12:30:43.06 Sx+T7+TW.net
>>528
＞新しい物もサービスも全て東京が最初
なんで梅田劣化コピーの新宿渋谷池袋があんねん
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 12:32:26.84 smRQgE+L.net
関東人は京アニ放火して35人も殺しやがったド畜生
名古屋人のほうが一億倍マシ
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 12:45:08.02 D/KmabfH.net
関西は土地が少ないので大規模な敷地面積が必要な自動車工場は作れない。
池田市にあるダイハツの工場も
宅地開発が進んでいなかった昭和40代だったので作れた。
今はトヨタの子会社である。
茨木市にあった東芝の冷蔵庫の工場や
パナソニックのプラズマテレビの工場も相次いで閉鎖撤退になった。
それが関西の雇用状況を悪化させた。
平野が広い愛知県や関東地方には工場や研究施設が沢山ある。
平野が少なくインフラも悪い関西は中小企業の下請けの工場ばかりだ。
ネジやボルト以外は何も作れない。
関西の経済発展に寄与していた大企業は殆どが東京へ移転し
今後の関西経済と個人の生活の安定は絶望的とも言えよう。
これから�
564:ﾍ関西難民が仕事を求めて愛知県や関東地方になだれ込んで来るだろう。
565:無職捏造自演バ力竹内
19/08/20 12:53:38.44 j3YQuG2r.net
534 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(光) :2019/08/20(火) 12:45:08.02
ID:D/KmabfH
↑
ば～か…(笑笑)
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 12:54:04.43 mX/0bSt2.net
いい加減このアホを出禁にしろよ。
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 12:55:07.79 EYmMzcNo.net
>>534さんも、時代に取り残されましたね。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 12:59:03.58 MDClGIub.net
>>528
そういう意味ではなく旅行や観光目的でだよ
思い上がりは捨てた方がいいよ
逆に関西人が東京横浜等を調べる時も旅行観光目的
あとはたまに関東しか会場が無いイベントやフェス、舞台等に行く時くらいだな
実は関東にあるものは関西にも8割方あるんだよね
名古屋となるとガクッと減るけど
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 13:01:56.10 MDClGIub.net
>>537
そもそも東海3県と近畿6府県は平地面積ほぼ同じだしどちらもつながってる
関東も東京や横浜など主要部は関東平野の南の方だし平野の広さを活かしきれてない
てか東京は起伏が激しい地形
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 13:03:14.54 EYmMzcNo.net
>>534さん、時代は変わってるんですよ。
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 13:04:49.66 qoB6QZ5z.net
元警官だったんかよｗｗｗ
Ｇ２０サミットで煙玉 容疑で大阪府警元巡査部長を逮捕
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 13:05:36.15 MDClGIub.net
>>532
確かに東京駅周辺エリアと新宿は凄いけど渋谷池袋はそれ程でもないな
難波心斎橋と天王寺阿倍野の中間くらい
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 13:23:06.88 JkD9uHl7.net
名古屋は電気・機械・家電などの大規模工場を建てることしか考えていない古臭い昭和脳
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 13:29:50.69 mX/0bSt2.net
>>539
ちなみに関東と関西の面積は関西の方が大きい。
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 13:40:54.00 pzVxgtHH.net
>>539
東京は内海で平野も凹凸が多くて広大ではないな
あれを平野としてカウントしていいものか疑問
平野の面積なら北海道十勝とか根釧は実に広大だが
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 13:52:21.06 885PXXN1.net
古本伸一郎か大西健介が愛知県知事になって河村と協調姿勢示したら愛知県も関西広域連合に加盟するかもしれんな
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 14:18:30.36 KepPfiQx.net
>>534
>平野が少なくインフラも悪い関西は中小企業の下請けの工場ばかりだ。
>ネジやボルト以外は何も作れない。
お前、どんだけアホなの？無知の分際でモノ語るなよ
ネジ・ボルト以外？
氏ねよボケ
阪神工業地帯 製品出荷額
日本の工業地帯の中では中京工業地帯に次いで第2位
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
■一例
三菱マテリアル 三田、堺工場
川崎重工業 神戸工場
小林製薬 大阪工場
コマツ 大阪工場
象印マホービン 大阪工場
パナソニック オートモーティブ 住之江工場
ダイキン 金岡工場、臨海工場
日立造船株式会社 堺工場
ライオン 堺工場
コニカミノルタ伊丹サイト
クボタ 堺製造所
シャープ 堺工場
堺化学工業株式会社
三井化学 大阪工場
日本製鉄株式会社 和歌山工場
■町工場など
東大阪 日本の町工場 世界オンリーワン技術町工場
URLﾘﾝｸ(srkanemaru.at.webry.info)
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 14:25:27.30 KepPfiQx.net
あと、滋賀県にも工場はたくさんある
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 14:41:24.50 Z7LQPfeC.net
わざわざここに貶しに
来る奴って偏差値の低くそうな
アホばっかりだよな
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 15:06:59.78 jeDTs5dB.net
実は愛知を騙って大阪叩きやってるのは岐阜のカッペ
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 15:33:20.90 D/KmabfH.net
>>547
たったそれだけかよ、
大手家電や自動車、ロボット、重電、IT企業なんか全然ねえだろwww
どうせ調べるんだったらもっと沢山調べろや、
仕方がない、わしが教えてやるわ
伊丹市に三菱電機、彦根市にフジテック、神戸製鋼茨木、播磨、加古川工場、
パナソニックエナジー守口、とかあるだろ。
京都市の京セラ、村田、任天堂、オムロン、ワコール、日本電産、島津、ニチコン、ローム
どうや、色々あるやろ。
ちゃんと調べとけ！
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 15:37:02.87 KepPfiQx.net
>>551
>大手家電や自動車、ロボット、重電、IT企業なんか全然ねえだろwww
『■一例』ってわざわざ書いてあるだろ
ちゃんと見とけ！ ボケ！
>大手家電
書いてあるだろう、ドアホ！！
↓
パナソニック オートモーティブ 住之江工場
ダイキン 金岡工場、臨海工場
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 15:44:40.47 KepPfiQx.net
>>551
それにお前、『工場』って語ってたやろ(>>534)
だから、一例として抽出したんじゃボケナス
ワコール、日本電産、ロームは関西に工場はない
企業一覧でいいなら、他にも書けるやろカス
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 15:46:35.32 Z7LQPfeC.net
>> 551
↑論点のスゲ替えも甚だしいなコイツ
やっぱり偏差値低そうや
国語とか万年赤点やろ
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 15:53:12.16 KepPfiQx.net
>>534で散々貶しといて、>>551で調べてマウント取りとか
真性のキチガイじゃんか
病院から出てくるなよ統合失調症患ってるんだから
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 15:55:26.43 Z7LQPfeC.net
他都市スレに来てその都市
貶しする輩は
精神障害者がほとんど
ハブ爺さんといい、横浜SBといい
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 16:00:05.51 D/KmabfH.net
土地が無くて自動車のテストコースが作れない関西の宿命！
ああ、可哀想www
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 16:02:21.14 KepPfiQx.net
論破されたら次の貶しに移行
これくらいしか、自分をたてれないんだよな
哀れ ゴミカス
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 16:03:25.07 Z7LQPfeC.net
テストコースってただの
試験場やん
それがなんやねんw
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 16:03:35.28 D/KmabfH.net
>>553
関西に本社を置いているか、工場があるかを教えてやってんだよ。
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 16:07:18.62 KepPfiQx.net
>>560
オレは>>534の意見（ネジやボルト以外は何も作れない。 ）に対して、
反論してるのな>>547で
意見に対して、そのことについて反論や同調するのが大人議論
お前は、横に逸れたものを持ち出して批判してる。
本社のことには触れてないし、求めてられてもない
ガキの話合いと同じ
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 16:08:09.06 KepPfiQx.net
あと、もう一回言う
>>534で散々貶しといて、>>551で調べてマウント取りとか
真性のキチガイじゃんか
病院から出てくるなよ統合失調症患ってるんだから
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 16:08:36.05 D/KmabfH.net
関西は土地が少ないから、いっそのこと大阪湾を全部埋めたてるべきだ。
そうすればかなり広い土地ができるだろう。
淡路島も発展するしな。
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 16:09:07.95 Z7LQPfeC.net
精神障害者はでていけ
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 16:09:36.06 KepPfiQx.net
>>563
お前が土に埋まっとけ
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 16:22:36.66 sB5p15X7.net
愛知はものつくりの産業クラスターになってるから圧倒的だよ
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 16:25:14.41 D/KmabfH.net
>>565
わしがチクってやったらすぐに過剰に反応するな、
そういう所がまだまだガキなんだよな、
このドアホwwwww
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 16:25:17.23 KepPfiQx.net
トヨタ全体の売上高の70%が海外での売上であることがわかります。
https://会社四季報.com/mikata/kaigai.html
国内の自動車産業は少子化、高齢化、都心回帰に伴って
どうなるかわからん。
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 16:27:05.98 KepPfiQx.net
>>567
ほらｗすぐにマウント取りｗ
論点ずらししか出来ない
大人の議論も出来ない低脳のアホが論破されて
泣く泣く言う鉄板台詞ｗ
氏ねｗ
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/20 16:28:30.15 Z7LQPfeC.net
>>567
煽るにしても稚拙だから
綻びがあり
すぐに論理的に反論される
バカな証拠やろ