19/07/12 20:07:23.09 NReGFAhN.net
鶴見線(笑)
本線と支線あるのは百も承知
しっかりと本線の市民（庶民）が乗り込んでいる(笑)
一日で乗車3000人近くの駅もあり
市民の足であることがうかがえる
一方
城北線はごく限られた人が毎日乗る超ローカル線
これと比べるなどチャンチャラおかしい
城北線（比良から味美間を走るショット）
URLﾘﾝｸ(b1hanabusa.cocolog-nifty.com)
比良駅は一日乗車数100人程度
味美駅（春日井）も一日乗車数100人程度
普通なら廃線だろう
残っているところが愛知県の懐の大きさ深さ
そもそも名古屋最北の市境=辺境を通る城北線
名古屋市民の99.9%は生涯乗らないし
多くはその存在すら知らない
それに比べ
鶴見線は立派に市民の足となっている
(笑)