19/07/09 21:22:55.61 ikUNslwT.net
>>706
なにわ筋線の今後の課題
超過密ダイヤが予測されるので北梅田と新大阪駅での折り返しが中心になると想定できる
現状から考えた場合、北梅田までJRが快速4本、特急3本の計7本、南海が特急2本
これはほぼ確定だろう
その他、阪急空港直通電車や南海空港急行はどうするか、JR関西線からの乗り入れはあるのかどうかといったところ
特急の停車駅も気になるとこと
駅名も
仮称北梅田駅→通路を設けて利便性を考慮して「大阪」駅にするのか
非常に気になるところ