大阪の都市計画について語るスレ Part151at DEVELOP大阪の都市計画について語るスレ Part151 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト753:名無しさん＠お腹いっぱい。 19/07/09 21:01:08.26 7o38nYI1.net なんでもいいから早くしろ 中央の動きは遅すぎる 754:名無しさん＠お腹いっぱい。 19/07/09 21:03:33.01 Ny7kx3F9.net 「関西は大阪が無くても成り立ってしまう問題」により、存在意義の無くなってしまう大阪を立てようとすると神戸や京都を犠牲にすることになっちゃうんだよな。 それが関西の不幸。 常に大阪の存在意義を保つための政策に降り回れて足の引っ張り合いになり、関西全体が地盤沈下してしまう。 755:名無しさん＠お腹いっぱい。 19/07/09 21:11:30.33 tI7p8wIL.net >>723 大臣官房が太田房江に見えたわ 756:名無しさん＠お腹いっぱい。 19/07/09 21:21:07.29 iyO5LmcX.net >>711 毎日見てる景色やん。 757:名無しさん＠お腹いっぱい。 19/07/09 21:22:41.45 ua6chaie.net なにわ筋線きょう事業許可 31年春開業予定 2019/7/9 20:06 (JST) https://this.kiji.is/521281743569306721 国土交通省は9日、大阪市内を南北に貫く新線「なにわ筋線」（約7.2キロ）の鉄道事業を10日付で許可すると発表した。JR西日本などが申請していた。2031年春開業予定で、市中心部から関西空港へのアクセス向上が期待される。 国交省などによると、事業費は約3300億円。大阪市などが出資する第三セクター「関西高速鉄道」が建設主体となり、JR西と南海電鉄が線路などの使用料を支払う「上下分離方式」を採用する。 大阪・難波と関空を結ぶ南海の特急「ラピート」は新大阪―関西空港の直通運転が可能になる。関空と新大阪、京都方面を結ぶJRの特急「はるか」も時間短縮が見込まれる。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch