19/06/05 19:56:04.27 7j2a4KdM.net
>>106
静岡、岐阜、三重の大規模イオンも
愛知県境近くで
愛知を取り囲むように設置
実質愛知の商圏となっていると
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/05 20:10:46.07 6tG9kodN.net
三菱重工が加航空機大手買収交渉と米メディア
URLﾘﾝｸ(newsdigest.jp)
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/05 20:55:54.51 3oiO08CO.net
またまた
JR東海の売上を江戸の売上と発狂してる濱キチ(大笑)
東海道新幹線の江戸駅も品川駅も江戸にあって江戸にあらず
名古屋市中村区江戸
名古屋市中村区品川
こう解釈して下さいド低脳の方は(笑)
最初から最後までJR東海の金庫へ
JR東日本スタッフの指一本も触れさせません
もし触れたと告白する東日本スタッフが居たら即110番します
(笑)
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/05 21:09:50.61 bOuX8BYr.net
納税は、本社所在地なの？
品川税務署管内？
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/05 21:13:54.01 bIyCLVQN.net
でも東京が無ければ売り上げが無くなるってことでしょ？
東京のおかげじゃん
だからこう言ってるんじゃないの？
名古屋の存在感は皆無で
東海も東京大阪を重点的に考えてるからやっぱりストローされるのは確実だよね
URLﾘﾝｸ(cakes.mu)
東京－大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/05 22:35:42.08 SO/2JOjG.net
濱カスは分かっていてヒネクレ悪性を書いてるまで←(笑)
だって江戸の儲けならJR東海があんなに純利益計上するわけないこと知っていて
江戸の云々と発狂エンドレス(笑)
どこで乗ろうが
どこで降りようが
JR東海の新幹線に乗せてるわけだから
全てJR東海のイニシアティブであり儲けであることを
分かってるのに…どうしてもイチャモンしたくなるクズ人格(笑)
ある地方の通販会社が「首都圏の皆さんが最も購入してくれています」と言ったら
江戸無かったらその通販会社は傾くよとイチャモンつける奴なんて居ない
通販の首都圏占有率は許せても
鉄道の首都圏占有率はなぜか許せない濱カス
それはつまりJR東海が儲け過ぎてるからである
JR東日本の江戸町民でもない単なる地方濱カッペがイチャモンしたくなるスーパー企業
出る杭は打たれるとはよく言ったものだ
名古屋の儲けを江戸の儲けと発狂する者が
名古屋大都民でもなければ
江戸町民でもない
全くの部外者＝濱カスという何ともマヌケな喜劇
(大笑)
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/05 22:41:54.03 uTZ6UgYg.net
社会人になれば日本の中で名古屋の重要度は高くないことがわかる
札幌福岡以下の存在だわな
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/05 22:56:31.95 1J2J7Yov.net
もし本当にそう感じるなら
おまえ含む平凡リーマンは大都と接するまで昇っていないことを意味する
基本
一流企業になればなるほど大都のスーパービジネスマンと絡む
そういう企業
そういう人材
そういう技術
有する大都名古屋なのだから
一介の濱リーマン
(笑)
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/05 23:15:10.78 1Ppm6+mz.net
>>122
営業拠点そんなに無いしな
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/05 23:15:14.84 obCAXbdd.net
フォルクスワーゲン（ＶＷ）が電気自動車（ＥＶ）の生産に対応するため、
今後数年間でドイツの２工場の従業員約７千人を削減する計画だと報じた。
現在合計約２万２千人が働いている北部エムデンとハノーバーの両工場が対象で
、エムデンでは２０２２年から小型のＥＶなどを、ハノーバーでも同年から
バンタイプのＥＶを生産する見通し。ＥＶはより少ない人数での生産が可能なため、
不要になるポストが出るという。
EVになれば、30％～40％の期間工は首
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/05 23:16:47.79 obCAXbdd.net
あと数年でEV時代になり
名古屋の自動車関連の30～40％の期間工は不要になる
どうせ、おめーら家族も自動車工場勤務だろ
ニートも親が失業すれば、悲惨だなｗｗｗ
ザマー
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/05 23:19:12.49 obCAXbdd.net
ネットで大阪ザマーと書き込んだ人間の末路
1995年 神戸
2011年 東北
2022年 名古屋 EV普及で30％～40％は失業
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/05 23:25:56.33 Kbq6dhC7.net
名古屋は三次産業中心の街だよ
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/05 23:30:35.85 obCAXbdd.net
ウソついても、
数年後には名古屋は数十万人が失業するよ
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/05 23:33:21.11 vgtOsaTM.net
おまえ頭逝き杉(笑)
それよりも仏産を心配しろ
(笑)
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/05 23:37:40.72 KxePKrGy.net
トヨタグループは西三河
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/05 23:52:46.11 vjmqvlWm.net
EV自動車の時代になって死命を決するのはバッテリー、
いまのEVは航続距離は短い、充電に時間がかかかる、車の重量が重いと実用にならない
車ばかり、
EVが本格的に量産されるのは今話題の全個体電池が量産化されてから
全個体電池の研究ではトヨタが世界NO1
全個体電池の量産化は2025年以降になりそうだからそれが量産化されたら
トヨタおよびパナソニックの一人勝ち。
⇒EV開発はトヨタ、デンソー、マツダ、スズキ、スバルが共同で行っているので
それらのメーカーも全個体電池を搭載したEV車になるもよう。
(全個体電池の性能はフル充電５分以内、航続距離７００kｍ以上でHV並みの性能を誇る）
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 00:01:24.88 PuLav6Eo.net
首都圏と大阪に比較すると名古屋は明らかにカネを掛けられてない
首都圏2軍である千葉埼玉よりもケチられてる
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 00:07:55.38 J8Ue63tV.net
トヨタは安泰でしょう
問題なのは、トヨタの下請け部品供給の零細工場群だろ
EV車仕様のパーツは現在の零細工場ではとても調達できない代物
転換を余儀なくされるであろう愛知の航空機産業も散々たる状況で
まったく目途がたたない どうなることでしょうか
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 00:22:47.50 2W3o9NVp.net
トヨタは数年間は安泰でも
組み立て工の３ー４割は不要になる
工程が少なくなるからな
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 04:45:08.30 Qg0xjup3.net
>>133
だって都市計画全然ないんだよ？
やばくない？企業が名古屋に対して投資してないって事だからね
流石にやばくない？
横浜スレや大阪スレは都市計画の話になるけど名古屋スレは妄想を述べてるだけw
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 04:47:38.75 Qg0xjup3.net
>>122
大正解
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←←w
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←←w
↓市議も言ってるけど愛知のGDPはたしかに高いけど愛知の中心である名古屋は大した事ないと名古屋市議も言ってる
↓横井市議は名古屋市議会議長も務める
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
さて、県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
名古屋市の場合、市域外に巨大な経済圏が広がっており、周辺都市と協調してバランスよく発展している面はあるものの、一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない。
インバウンドやマイスなど周辺都市を巻き込んだ新たな産業の育成に向けた十分な検討と議論が必要だ。
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 05:01:02.11 Qg0xjup3.net
>>121
違う違う
相変わらずの論点ずらしだけど、
どこで乗ろうがじゃなくて
何度も書いてるように東京が売り上げを占めてるわけ
要は東京がなければ売り上げなんてたかが知れてるって事でしょ
本当はわかってて論点ずらしだと思うけど
名古屋だけじゃ儲けられないってこと
だから東京にも本社があるんだよ
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるわけだしね
名古屋ありきじゃなくて、東京ありきの東海ってこと
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 05:32:40.70 Qg0xjup3.net
これ見つけたww
愛知の経済効果は神奈川以下www
【衝撃の事実】リニア中央新幹線、東海3県の一年間の経済効果はなんと800億円！愛知県に限って見れば300億円しか経済効果がない！！
URLﾘﾝｸ(kansai-sanpo.com)
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 05:50:34.63 cEuLFzdu.net
組み立て工程は少なくなりません、ガソリンエンジンとトランスミッションが
いらなくなるだけ、モーターがいるようになる、
エンジンの代わりにモーターでフューエルタンクの代わりにバッテリーがいるようになる
そのためにトヨタグループはホームアンドウエイ戦略でグループを再編している、
デンソーが愛三工業と提携したり、トヨタの広瀬工場をデンソーに移管したりしている
どの企業でも本体の仕事がなくなったら、子会社や下請けから仕事を持ってきて本社の
稼働率を維持するから愛知県内のトヨタの工場の稼働率はあまり落ちないよ。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 05:51:10.52 9nFr1PJR.net
名古屋駅超高層ビル7棟
JR東海-3棟
日本郵便-1棟
トヨタ-1棟
その他-2棟
JR東海とトヨタのビルで4本って、終わってんな
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 05:55:13.22 9nFr1PJR.net
ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は１３日、
２０２３年までに最大７千人の従業員を削減すると発表した。
電気自動車（ＥＶ）の生産に移行するため。
ＥＶはより少ない人数で生産でき、不要になるポストが出るという。
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
ナゴヤ期間工は全員解雇
さんざん、他都市を煽った天罰だな
ザマー
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 05:57:42.83 9nFr1PJR.net
ナゴヤはリニアも静岡の反対で延期になりそうだし
その前に電気自動車で期間工は全員解雇
期間工アポートも空き家
とんでもない不況と失業がナドヤを襲う
ザマー
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 06:05:27.82 2W3o9NVp.net
丸栄跡地は３階建
名古屋終了
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 06:12:22.25 Qg0xjup3.net
普段妄想垂れ流してリニアで名古屋は首都言ってたけど
やっぱり予想通りwww
これ見つけたww
愛知の経済効果は神奈川以下www
【衝撃の事実】リニア中央新幹線、東海3県の一年間の経済効果はなんと800億円！愛知県に限って見れば300億円しか経済効果がない！！
URLﾘﾝｸ(kansai-sanpo.com)
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 06:15:49.06 2W3o9NVp.net
リニアって乗り換え時間を考慮すると
３０分しか短縮できない
で値上げだから経済効果はない
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 06:17:45.44 2W3o9NVp.net
名古屋期間工は
数年で解雇
ザマー
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 06:19:26.00 wAf6z9Mu.net
>>99
＞ただの「飛行機観覧付き田舎ショッピングモール」と化す。
くそワロタ
LCC 専用ターミナルって開業したんか？
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 06:19:46.34 Qg0xjup3.net
>>141
ショッポwww
スカスカ名古屋
名古屋って高層ビル少なすぎ
これで都会って思ってるの？www
名古屋
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
横浜
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 06:24:40.39 2W3o9NVp.net
リニアで名駅は有利になるが
栄は３階建
名古屋全体では衰退だな
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 06:49:11.40 n1y2G4+a.net
ところが 一度 トヨタではたらくと
ブラジルに帰っても トヨタ車を買い続けてくれる良いお客さん
そうだよリニアは案外経済効果すくない
だから名古屋より千葉へでしょでしょデカプリン
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 06:57:14.17 n1y2G4+a.net
もう 工事やめて第2桜通線でよいだろ
名古屋には百害あって一利なしだ
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 07:02:54.42 2W3o9NVp.net
リニアに５兆円より新幹線の値下げの
方が経済効果ある
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 07:10:09.54 BW0iYPHv.net
>>143
延期になったら総工費が膨らむ
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 07:17:38.02 2W3o9NVp.net
jr東海だけ儲かって
名古屋全体は衰退
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 07:19:01.36 2W3o9NVp.net
名古屋ー東京の新幹線8000円にすれば
名古屋全体に経済効果がある
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 07:20:10.44 n1y2G4+a.net
リニア自体は好きだけど筋がわるいよ
もし東海ではなくて国鉄のままだったら
新宿発にして名古屋駅の下は通さないよな
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 07:27:48.23 osSRoAoB.net
田舎とつながるリニアw
しかし経済効果名古屋は300億だけってww
さすが売り上げの9割を東京が占めるだけあって名古屋はショボいw
しかも神奈川以下ってw
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 07:35:47.87 RGa8ExXD.net
名古屋総生産は減ってくだろうね
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 07:35:55.69 SdLdULVY.net
>>149
名駅ショボいねー
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 07:40:30.69 Iabz8y1u.net
【神奈川】横浜市営地下鉄ブルーライン 全線で運転できず 脱線の情報
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
だっさwww
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 07:44:38.10 gh6/k/KN.net
>>145
そりゃそうよ
冷静に考えたら大した変化は起こらない
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 07:47:45.92 osSRoAoB.net
>>162
むしろ東京や神奈川の方が恩恵あるのはワラタww
東京 1190億
神奈川 530億
愛知 300億www
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 07:47:47.53 ATTqulNF.net
リニア！リニアさえ開通すれば名古屋は大発展！なぜならば日本の真ん中で交通の便が最強になる名古屋が発展しないわけがない！
脳内お花畑思考なまま衰弱死って案外幸せなのかもな…
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 07:51:05.40 osSRoAoB.net
>>164
周りからは頭おかしいって思われるからな
大阪スレや横浜スレは荒らされながらも
あのビル楽しみ、あの開発はイランなど
この板に沿った都市開発の話をしてるけど
名古屋はリニアで名古屋は首都になる
名古屋はハブになるという妄想しか言わないw
名古屋の都市開発がショボいから仕方無いんだろうけどね
可哀想w
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 07:55:12.18 npfFLC6a.net
>>160
名駅はビルの高さで誤魔化してるだけ
層が薄い
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 07:56:30.91 npfFLC6a.net
>>165
しかもその妄想してるのはほとんどハブジジイとベニア板禿
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 07:57:31.29 9nua1JGG.net
森道市場という愛知のフェスは今や全国から来るほど。
愛知オリジナルのフェスってのも凄いよね
あのラインナップで、大規模な市場と遊園地やプールも海も楽しめて、あの破格なのも凄い。
今やオシャレなフェス好きの憧れのフェスだもんな。
年々規模も拡大して凄いことになっていってる。
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 08:32:47.58 rWEHyfsx.net
このスレ読んでると名古屋って悲惨な
将来しか浮かばない (笑)