19/02/21 08:35:43.14 pUBRFowr.net
>>720
逆だよ。
大動脈が横浜を通らなくなるのでマイナス要因。
空港線値下げも利便性上がって活性化というのもしばらくはあるかもしれないが、
JRが空港→東京方面に参入すると相対的に横浜の利便性は低下する。
相鉄も横浜パッシングするようになるし、交通関係は今後マイナス材料が続く。
19/02/21 08:35:43.14 pUBRFowr.net
>>720
逆だよ。
大動脈が横浜を通らなくなるのでマイナス要因。
空港線値下げも利便性上がって活性化というのもしばらくはあるかもしれないが、
JRが空港→東京方面に参入すると相対的に横浜の利便性は低下する。
相鉄も横浜パッシングするようになるし、交通関係は今後マイナス材料が続く。