19/02/17 02:25:48.10 nPlYXdZZ.net
>>289
アンカー辿ってくと都市とか副都心とかそういう話なので、
だったら単に市街地というのではなく密度要素って必要なんじゃないの？
横浜駅～関内駅までこの辺一帯が都心でございますって、それは厳しいかと。
一帯と言うには密度落ちるエリアを挟むし 街の役割や趣も違うし。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 03:11:30.37 e9ZRU4r+.net
>>314
言ってることはわかるけど、それらの地域は横浜市が「都心部」としてるけどね。
もちろん役割別に指定している。
ちなみに東神奈川も含まれます。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 03:30:56.17 HCFCIGbj.net
>>315
行政がそういうのは勝手だが実態と一致するかは別だからなあ。
東京だって上野・浅草は副都心とされているが実態は下町だし。
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 03:55:10.03 2XevMSkf.net
上野(笑)浅草(笑)
おまえら濱カスは
東急で渋谷止まり
京急で品川止まり
そこから内側には決して入れない小心者(笑)
六本木←恐怖(笑)
南青山←分相応(笑)
憧れの銀座６(笑)
胸を張れない濱カス
植民地だから仕方無いけど
(笑)
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 05:00:28.33 cL+s4ulC.net
新橋と銀座はシームレスにつながっているが、それでも市民感覚では明確に違う街。
ましてや横浜駅～関内駅は道路線路河川があって一帯とはいい難いし、一帯である必要もない。
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 05:16:53.34 SzC+ogGJ.net
横浜駅と関内はまだ離れてるね
元町と石川町と中華街と馬車道と伊勢佐木町と野毛くらいまでは繋がってる気がする
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 05:48:48.60 XECmFZfV.net
>>316
お前の基準厳しすぎｗ 上野は確かにアメ横の辺りは下町っぽい街だが
駅前の繁華街は地方県庁所在地の中心街よりも栄えてるだろ。
御徒町に近いがデパートだってあるんだし。
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 05:55:39.22 XECmFZfV.net
>>318
まだ一体とは言えないかもしれんが、横浜市が横浜駅と関内地区の
一体化を目指したのがみなとみらいの開発なんだが。
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 07:14:49.79 eTmHPNBW.net
>>310
抜かされたことを悔しがり過ぎだろw
抜かされたことで多少は知名度が上がったんだからいいじゃないか別に
>>273
悪くは無いと思うけどね
景観が悪くなるというが電柱＆電線みたいに生活感・日常臭が蔓延するわけじゃないし、寧ろ逆に景観が良くなるんじゃないの
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 07:34:20.21 jecJty4Q.net
ロープウェイは神戸や函館が有名だが、何れも市街地と山の上などの郊外を結ぶ交通手段になっている。
一方みなとみらいのロープウェイは市街地を空中移動するという画期的なものともいえる。
しかも、そんなに必然性があって造る訳ではなく、遊び感覚的な要素を含んでいるので、
みなとみらいの観光スポットのひとつとして、期待以上の効果を得られる可能性もあると思う。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 07:41:48.91 xJm3AdA3.net
横浜にロープウェイが出来れば関東の都心部でロープウェイ乗れるのは横浜だけだよね
それはある意味強みになるのでは？
ビルからの景観は悪くなるかもしれないけどね。
山下埠頭も開発されたら延伸もありそう
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 08:05:20.18 ATCa+xX4.net
ロープウェイができると、下を歩いている人も、真向かいの建物の人も、
絶えず覗かれることになって、いやなものだよ。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 08:19:08.21 jecJty4Q.net
>>325
そんなことを一々いってたらキリがない。
電車やバスの車窓からだって人は常に晒されてるし、自家用車からだって・・
ロープウェイに乗る者は車窓から風景を眺めたいのであって、
下を歩いてる人を見ようなんて物好きは草々おらんよ。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 08:29:59.61 +7HX6oY9.net
下を歩いてる人が覗かれるって笑
そんなに視線が気になるなら着ぐるみでも着て生活したらどうかな？
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 08:52:13.42 lqiiEPtg.net
>>320
上野は公園がにぎわってるだけじゃね？美術館とか身動きできないくらいの混雑でうんざりしたわ。それ以外だとパチ屋が多くランチタイムも閑散としてる。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 09:04:35.04 UKA0i7VE.net
あんまり上野は都心部のイメージないなぁ深夜高速バスや新幹線が出るからカッペのターミナル。
街としてはほとんど飲み屋と胡散臭い雑貨屋しかないようなイメージで高層ビルも無いから都会感はあんまりないかな
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 09:13:41.00 jecJty4Q.net
上野の話とかはあまり関係がないけど、
いつも間にか都心部扱いになってるな。
慣例的に「都心3区」とされているのが、千代田区と中央区、港区。
区としての区切りは確かに曖昧だけど、横浜も西区と中区を「都心2区」と定義づけるのも良いかも？
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 09:31:19.63 UKA0
339:i7VE.net
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 09:34:11.40 cL+s4ulC.net
>>321
目指したいなら目指せばいいが
商圏バリア解消する気が微塵も感じられない姿勢で
目指してると言われても口だけなんだろうな、と。
または市の役人が無知なだけか。
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 09:38:39.35 8S3LAPuZ.net
東京の場合は繋がってるのが繁華街だからなあ
何度もすき家が出てくるけどあんまり意味を感じな
342:い
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 09:49:03.89 GCyxdCo5.net
ロープウェイの下云々の話あるけど、基本的にロープウェイの下って人が入らないようになってるよね？
歩行者通路狭くなるのかな？
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 09:51:25.49 whx6A8k3.net
みんな勘違いしている。
今度出来るロープウエイは交通機関ではない、あれはアトラクションの一つだ。
近くのコスモワールドの乗り物の一つだと思えばいい、経営者も同じだし。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 09:52:22.40 cL+s4ulC.net
>>322
電線が景観に悪い理由は生活感とか日常臭だと思ってる？
もしそうならなぜ日本の電線は外人から不評なんだろうね？
彼らにとって電線は非日常的なのにさ。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 10:32:44.49 HCFCIGbj.net
>>330
「都心2区」でもいいけどそれが一体的な街になるかはまた別なわけで。
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 10:35:02.72 3wj3Q0sq.net
前にロープウェイ構想が出たときは
横浜駅－山下埠頭間の構想だった。
「その構想の核となる空中交通を提案したのは市内４社が出資した株式会社「ＹＮＰ」
ＹＮＰはいずれも市内に本社を置く
藤木企業（藤木幸太社長）、
小此木（小此木歌藏社長）、
川本工業（川本守彦社長）、
横浜岡田屋（岡田伸浩社長）で構成。
１９年春すぎに開業を目指す新港地区客船ターミナル（仮称）の整備事業を担う企業グループ
「ヨコハマ・ピア９」の構成企業でもある。」
URLﾘﾝｸ(www.kanaloco.jp)
今回のもＹＮＰが絡んでいるのかな。全く名前は上がっていないが。
ロープウェイの成否はやはり運賃かな。３分しか乗らないのにまさか４桁1000円とかないよな。
500円未満じゃないと.。
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 10:36:10.10 HCFCIGbj.net
>>323-324
ロープウェイは技術的には枯れたものだし立地的にも作れる場所はいくらでもある。
画期的だったり強みになるなら、とっくにどっか別の場所で誰かがやってるよ。
それが専ら山間部の移動手段になっていて都市部に無いのか考えてみるといい。
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 11:04:40.99 8S3LAPuZ.net
他がやってないから画期的なんだろうに
どこまで子分体質なんだよ非横浜民は
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 11:16:26.52 WfrsvZsJ.net
ちなみにロンドンのエミレーツエアラインは距離1kmちょっとで料金£4ちょっと
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 11:20:13.12 D5IpQT7w.net
>>318
おいおい、銀座9丁目なんて殆ど新橋だぞw
新橋駅で最寄の出口も「銀座口」だし
町名にこだわって本質を見失ってる
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 11:35:37.17 EU2g4AqO.net
>>330
おいおいベイクォーターを擁する神奈川区を忘れてもらっちゃ困るぜ
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 11:37:34.13 EU2g4AqO.net
>>338
別物。
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 11:41:00.52 HCFCIGbj.net
>>340
「他がやってない」だけで「画期的」ならば、
ぜひ全身タイツで街を歩くファッションスタイルを実践してくれ。
こんなの誰もやってない、まさに画期的だ。
「他がやってない」なら「画期的」なんだろ？
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 11:46:46.30 +7HX6oY9.net
>>345
ロープウェイを設置しても使う人を集められるエリアが少ないだけだよ
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 11:53:46.28 xJm3AdA3.net
>>345
物事を常識の範囲で言おう
言ってる事が極端です屁理屈ばっかりだ
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 11:53:56.89 8S3LAPuZ.net
ロープウェイにこれほど嫉妬してる都民が現れるあたり大成功だな
画期勝ちだわ
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 12:00:25.87 cL+s4ulC.net
>>342
銀座と新橋はシームレスなのに市民感覚では別の街
と言ってるだけで何丁目がどうとか局地的な町名の話はしてないが。
つか銀座9丁目ってどこ？それ町名ですらないと思うが？
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 12:04:38.03 HCFCIGbj.net
>>347
「他がやってないから画期的」みたいな浅くて単純な理解で止まってる奴には
これぐらい極端に言わないとわからんでしょ？
ま、何でもいいが、ロープウェイは枯れた技術だからやろうと思えば簡単にできる。
その簡単なことで「画期的」になれるならとっくに誰かが別の都市でやっている。
でも現実世界がそうじゃないってとこから何か学んでもよさそうなもんだがなあ。
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 12:06:38.77 8S3LAPuZ.net
画期性が足りないんだよな非横浜は
いつだって横浜といえば画期的
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 12:14:12.29 EU2g4AqO.net
ザタワー横浜北仲のスレが荒れ模様。最低でも億した北角が一日中ゴンドラからの視線に晒されるとは。
100m以上離れてるとは言え、だな。
URLﾘﾝｸ(www.e-mansion.co.jp)
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 12:17:01.82 xJm3AdA3.net
>>350
全身タイツで街を歩くなんて非常識でしょ
比べるベクトルが違う
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 12:17:05.86 8S3LAPuZ.net
まさに革命だな
アイフォーンと同じだ！！！！
興奮するぜ！
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 12:18:38.17 8S3LAPuZ.net
ダメなやつはいろいろ言うんだ
そして人気なのを見てあとから乗っかってくる。言うこと聞く必要なんてないし、さすが林女王だ！
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 12:25:55.86 PlHgRhF0.net
横浜は地形が歪だから丘の上とか密度が薄いあたりもあるけど、横浜駅と関内を繋ぐ大通りはオフィスが並んでるし、みなとみらいも埋まってきた今は一つの都心と見なせるでしょ。
グレーなのは戸建も目立つ東神奈川とか阪東橋、保土ヶ谷方面あたりだと思う。
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 12:29:18.87 HCFCIGbj.net
>>353
その非常識が常識になるから画期的なのであって、
「他がやってない」というだけで「常識」になれないものは画期的とは言わないんだよ。
ロープウェイが画期的ならとっくにいろんな都市で常識になってる。
「変わっている」だけで「常識」になれないんだから全身タイツと同じ。
「変わっている」の程度が違うだけ。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 12:33:59.45 HCFCIGbj.net
>>356
オフィスが並んでるとかそんな理由で一つの都心というのは
オフィスが並んでるから梅田から難波は一つの都心だというのと同じぐらい乱暴。
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 12:45:45.12 PlHgRhF0.net
60億円で設置できるなら運賃＋ロープウェイ利用客の新港埠頭の消費で大赤字って事はないだろうし…
やってみる価値はあると思う！
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 12:49:14.80 xJm3AdA3.net
>>356
みなとみらいが完成したら新横浜にもっと力を入れて欲しい
次の高層ビル群はどこになるんだろうか
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 12:49:23.42 GCyxdCo5.net
>>358
梅田と難波は性質は違うけど間の街も栄えてるから一つの都心として捉えてもいいと思うけどな
一つの都心と捉えたら、それこそあそこまで広範囲に高密度に栄えてる街は国内ではないんだからすごい特徴だよね
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 12:58:13.88 EU2g4AqO.net
>>360
みなとみらいが終わっても山下～東神奈川のベイエリア構想は2050年まで続いているから。
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 12:59:28.39 EU2g4AqO.net
次は鶴屋町タワー、馬車道のもう2本のタワーと東神奈川星野町のトリプルタワーだな
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 13:05:05.59 8S3LAPuZ.net
完全に繋がってるのは繋がってるのは秋葉原からの東京駅周辺と、横浜～みなとみらい～関内～元町～外人墓地
とかあの辺だけの気がする
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 13:06:32.29 8S3LAPuZ.net
そしてロープウェイが繋がることでさらに壮大になる！これは横浜にしかできない
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 13:07:18.66 8S3LAPuZ.net
大阪ですら難波と梅田の間には変なの挟むしな
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 13:17:54.81 HCFCIGbj.net
>>361
でも世間はそうとらえてないっていう。
つかなんでそんなに「一つの都心」とか「広範囲」にこだわるのか意味が分からない。
街の雰囲気も役割も違うんだから「違う」でいいじゃん。なんで一緒にしたがるのか。
昨今流行のジェンダーフリーとか半島で盛り上がる統一機運見てるみたいで気持ち悪い。
都心？2個ありますけど？で何が悪いのかと。
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 13:19:58.42 8S3LAPuZ.net
ジョイナスは女の匂いがプンプンするな はぁはぁ
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 13:29:24.87 WszqZoys.net
>>366
変なのって何？
ビジネス街が延々と続いてるだけだが
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 13:33:22.16 8S3LAPuZ.net
いや、続いてない。へんな無名の町をずいぶん挟む
だから梅田から難波に行くのに歩いてる人ほとんどいない。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 13:34:06.39 y7w164N7.net
>>367
大阪は見栄っ張りなアホなんだよ
実態はバラバラに散らかって不便
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 13:42:47.72 cL+s4ulC.net
>>364
横浜～みなとみらい はつながった街じゃないでしょ。
神田勤めの会社員が仕事上がりに秋葉へ歩いて寄り道みたいなノリの往来があるならわかるが、
横浜～みなとみらいを歩く人って電車代を嫌気して仕方なく横浜駅から徒歩って人ばっかでしょ？
もしみなとみらい線が東横線運賃だったらあのデッキを歩く人は激減してただろう。
その程度のつながりしか無いよ、横浜～みなとみらいは。
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 13:44:37.96 cL+s4ulC.net
>>370
梅田から難波は繋がってるとかの前にそもそも歩く距離じゃないわけだが。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 13:45:34.11 8S3LAPuZ.net
んで東京の場合市区町村またがりすぎだし結局横浜が最強なんだよな
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 14:00:31.24 8S3LAPuZ.net
しかし横浜はでかいな。デカすぎて疲れたから23区に帰るわ
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 14:36:58.36 zkG4xRyU.net
>>371
恥ずかしいから大阪にコンプレックス丸出しはやめろ
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 15:06:18.55 wQ37Gj60.net
ｍｍ２１
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 15:08:31.74 wQ37Gj60.net
┏┓┏┓ ┓┏┓
┏┛┃┃ ┃┗┫
┗┛┗┛ ┻┗┛
逆┃境┃無┃頼┃
━┛━┛━┛━┛
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 15:20:15.29 wQ37Gj60.net
横浜駅から徒歩8分に立つ
『ブローテ横浜高島台』全132戸のマンション
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 15:30:51.00 chJ9PMb5.net
ロープウェイの件、北仲の住民からクレームが来て、ロープウェイから外が見えないように摩りガラスにしろって話になったりしてな。
そしたら誰も乗らなくなるが。
あと納得できない住民がロープウェイに向けてレーザー照射とかありそう。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 15:42:57.29 KhsleWRB.net
>>372
いや普通に歩くけど。多少の距離はあるけど東横線を人混みの中地下深く潜る方が面倒だわ。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 15:52:18.94 wQ37Gj60.net
∧＿∧
o/⌒（ ﾟдﾟ ）つ
と＿）__つノ
( ﾟ∀ﾟ)彡すぱーん
⊂彡☆＝＝＝＝煤ﾈ∧
o/⌒（ ﾟдﾟ ）つ
と＿）__つノ
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 16:47:24.86 fjy9Zj3w.net
横浜観光は中華街とみなとみらいが主だから新しいスポットとして山下埠頭跡地は集客力の高い施設にして欲しいな。港の見える丘公園からの景色も更に良くなるんじゃないかな
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 16:55:30.63 wQ37Gj60.net
超名門 超枢機 超手柄 超繭紬
超露払 超燈港 超燦々 超考察
超対偶 超呼鈴 超刹那 超羅生
超性懲 超箒星 超庭箒 超包摂
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 16:56:46.91 wQ37Gj60.net
首都高速道路神奈川局イメージ
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 17:01:00.20 wQ37Gj60.net
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
＊ ∧＿∧ *
‐―と(´･ω･`) *
* ― ‐/ と_ノ
ﾀﾞｯ / ／⌒ｿ ＊
* Σ.-'´ *
15年8月にオープンした関内のバリ風リゾートホテル
「パセラの森」
関内駅から徒歩3分の繁華街に佇む、“ハニトー”で有名な
人気カラオケチェーン「パセラ」の運営会社が手掛けるホテル
１９１６年開業の二代目横浜駅
URLﾘﾝｸ(www.ejcs.co.jp)
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 17:17:20.31 WfrsvZsJ.net
山下のハイアット、漸くタワークレーンが立ち上がった
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 17:17:42.71 wQ37Gj60.net
横濱アップルストア大學
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 17:19:43.84 6BTrj9xq.net
なんだか都心の範囲にやたらとこだわってる人がいるなw
横浜-関内、名駅-栄、博多-天神、梅田-難波等は当然別の街だけど、各都市の中心部ととらえるのが自然だと思ってた。
別の都心と捉えるか否かは個人の感覚だとしても、隣接してるなら距離や面積で都市規模を比較する事自体はありなんじゃないかと思う。
もちろん距離や面積だけで単純比較はできないので密度どうこうはその上で議論する話だと思う。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 17:31:16.99 xs/xT2zg.net
>>361
いや、さすがに梅田と難波が繋がってるは無理すぎるだろw
梅田と難波が繋がってると言うのは、品川～上野まで繋がってると言ってるようなもんだぞw
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 17:35:04.60 xs/xT2zg.net
>>381
俺も普通に歩くなw 横浜駅からランドマークまでそんな大した距離じゃないし。
そもそもランドマークやクイーンズスクエア行くのにみなとみらい線乗る方が面倒だわw
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 17:38:23.52 wQ37Gj60.net
■堺屋太一さん葬儀で橋下徹氏号泣
８日に多臓器不全のため８３歳で亡くなった
元経済企画庁長官で作家の堺屋太一
（さかいや・たいち、本名・池口小太郎＝いけぐち・こたろう）さんの
葬儀・告別式が１７日に営まれ、弔辞を読んだ橋下徹前大阪市長（４９）が
涙を見せる場面があった
弔辞の冒頭から涙声で声を詰まらせながら言葉を紡ぎ出した橋下氏は
「本当に２０２５年万博、テープカットに来てもらわないと困るんですよ」
と涙ながらに呼びかけた
大阪府知事選出馬のときに４時間にわたって説得された
エピソードを明かし「政治家人生を与えて下さって
ありがとうございました」と感謝した
スポーツ報知（2/17(日) 14:40配信）
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 17:51:05.69 cL+s4ulC.net
>>381
強がりかマゾか知らないけどお前はそうだってだけの話だね。
あのへんの会社がみなとみらい線の定期支給に超消極的なのはクソ高いから。
東急運賃だったらだいぶゆるくなるし定期代出るのに地下がめんどい
とかいう意味不明な理由で歩くマゾはマイノリティだ。
この区間を歩いてるのは会社が出さない＆自腹切るには高すぎるからであって
それがなきゃのデッキはガラガラだっての。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 17:52:36.61 y7w164N7.net
>>390
大阪人は見栄っ張りのアホだから大阪マンセーのためならトンチンカンなことを平然と言うぞ
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 18:02:51.41 EU2g4AqO.net
>>393
強がってんのはお前だろ。
おれはすぐ近くに住んでるってだけでみなとみらいで仕事なんかしてないけど日頃から普通に歩くわ。
理由？散歩と買い物だけど。何青筋立ててんの。
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 18:04:15.36 O32wyfGk.net
大阪人がめんどくせーのは、ありとあらゆる方面で打たれ弱いところ。
ロープウェイってワードが出てくりゃロープウェイがない事に傷つくし、繋がりって概念が出てくるとそこでも悔しくなっちゃう。
スレ見なきゃいいじゃんめんどくせえなほんと
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 18:09:21.14 anv69kZz.net
煽りを助長するようなレスはやめてくれ。
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 18:14:27.41 cL+s4ulC.net
>>395
通勤で定期出ないという話なのでお前の散歩や買い物の話とかどうでもいいし
カネという現実的な話をしてる俺のどこが強がってるように見えるのか全く意味不明。
世のだいたいの社会人は無駄に歩かず最寄り駅から会社まで行く。
そうしないのは会社が定期出さないから。
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 18:29:04.61 EU2g4AqO.net
>>398
地下に潜らずに歩いたほうが楽というレスも複数ついてるのにスルーかよ。
金だの定期だの読みづらい長文この上ないけど発端は横浜駅からみなとみらいまでは繋がりが無くて歩くのはおかしいというお前のレスだろ。
それに対して歩いたほうが楽だ、普通に歩くわのレスに対して必死すぎだろ。おかしいのはお前だわ。
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 18:29:32.06 pfmFfvJN.net
今日用事があったんで伊勢佐木に寄ってみたら(午後一時頃)凄い人の量だった、少し前が見えない位。
相変わらず外国人も多いが案外綺麗な身なりの夫婦が何組かいたなあ。何しに来てるんだ？w数年前に比べると明らかに人通りが増えてるような…実は密かに伊勢佐木の景気も底を打ってるのでは。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 18:31:06.35 HCFCIGbj.net
「俺は一駅歩くよ」って奴もいるだろうけど、そんなの個別のサンプルだからなあ。
似たようなケースは品川→天王洲でも発生していて、周辺はオフィスもまばらな落水橋を
品川駅から出てきた連中が天王洲に向かってぞろぞろ歩いてる。
時間のない通勤時に散歩趣味のために1駅歩くような奴がそんなにいるなら
似たような現象がそこかしこで起こってるはずだが、実際には駅前のオフィス集積地帯を
抜けたら歩行者はぐっと減るのが現実。
そこを人がぞろぞろ歩くのは、そこに定期代が支給されていないから。
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 18:33:23.35 QETH1KtS.net
>>398
定期代がどうとか話変えてんじゃねーよ。歩いた方が楽だっつってんだろハゲ
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 18:35:19.53 anv69kZz.net
>>400
どのあたりでしょうか？モール？
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 18:39:06.92 EU2g4AqO.net
そもそも横浜からみなとみらい、ってのが範囲広すぎてそら話合わんわな。
まぁみなとみらい駅であったとしてもデッキからグランモール公園通ってすぐだから普通に歩くけど。
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 18:40:11.59 cL+s4ulC.net
>>399
アカウント制でもないこの場で複数レスってどんな意味があるの？
横浜～新高島みたいな定期難民大移動現象が発生してるのは電車代が高い所ってのが実態じゃん。
たまたまみなとみらいは散歩が好きな人が大勢いるとでも言うつもりかい？
こんなもん、みなとみらい線だから人が歩いて移動してるだけで
それがなきゃあのデッキにこんな流動は起こらない。その程度のつながりしか無いってこと。
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 18:41:43.02 O32wyfGk.net
ててててて定期代w
そんな理由なわけねーだろw 派遣かよてめーわw
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 18:42:04.62 cL+s4ulC.net
>>402
あそこ歩いてるのは定期代のせいだからそれがなきゃそんなに人も通らない
と言ってるのに散歩がどうとか意味わからんこと言うから悪いんでしょうが。
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 18:50:48.38 Lf2J5TFB.net
いやいや品川→天王洲アイルは変なルートだからでしょw
定期作ってても実際に乗るかどうかは別だよw満員電車だしw
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 18:52:23.69 EU2g4AqO.net
>>405
だから発端はお前のレスだろ繋がった街じゃないとか何とか。現実おれも含めて歩いてるやつが大量にいることはお前自身も認識しつつ、ほぼ全てが定期難民とかいう謎の人間だと決めつけてるお前とまともな議論になるわけ無いわな。
頭おかしいわ。
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 18:55:49.72 HCFCIGbj.net
>>408
地理ヲタじゃあるまいし変なルートだから乗らないとかなんだその屁理屈。
朝は忙しいんだから早く着けばルートが変とかそんなことどうでもいいわ。
単に定期代が出るか出ないかの差だわ。
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 18:59:06.25 cL+s4ulC.net
>>409
その大量の歩行者が普通の運賃の所では発生していないという現実からいつまで逃げるのかな？
まさか、本当にたまたまみなとみらいは散歩が好きな人が大勢いるとでも思っていてのかな？
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:03:35.62 EU2g4AqO.net
新名物定期代くんのポジションでも狙ってんのかこいつwww
グランゲートまでデッキ延伸されても新高島まで乗らないのはおかしいとか言うんだろうなこいつは。
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:05:14.41 EU2g4AqO.net
>>411
普通に近いから歩くっつってんだろ。しつけーよwww定期とか運賃とかうるせーよwww
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:08:45.46 xs/xT2zg.net
>>412
もう相手にするなって。茸は屁理屈の応酬でまともに議論する気なんてねえよ。
こいつの過去レス見たけど横浜にネガティブな書き込みしかしてないんだからさw
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:09:56.38 cL+s4ulC.net
>>413
だーかーらー、お前個人のケースなんかどうでもよくて、徒歩で大移動という現象は
限られた所でしか起こってなくて、それは定期代が高いところで起こっているという現実から
何が類推されるかって話なのよ。
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:10:41.08 05F0G3vx.net
>>407
散歩とかお前のほうが意味分かんねーよハゲ。誰にレスしてんだよ。歩いた方が楽だっつってんだろハゲ。
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:13:03.76 cL+s4ulC.net
>>416
だーかーらー、お前が楽とかいう個別ケースなんかどうでもよくて、徒歩で大移動という現象は
限られた所でしか起こってなくて、それは定期代が高いところで起こっているという現実から
何が類推されるかって話なのよ。
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:13:13.58 EU2g4AqO.net
>>415
個人も糞も周りの全員が普通に歩いてるわ。
朝夕歩いてるやつ全員が定期難民だの妄想してるお前の頭がおかしいという話。
そもそも歩いたことも無ければ仕事してないだろお前。
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:14:04.68 EU2g4AqO.net
いよいよコピペし始めたな。一杯一杯だな。
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:16:38.36 cL+s4ulC.net
>>418
そういう検証不可能な「周りの全員」となどうでもいいです。
俺は、電車代と徒歩移動という現地に行けば誰でも検証できることしか言ってないので。
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:17:51.68 anv69kZz.net
>>419
もうそれぐらいにしておけよ。
この以上延々と続けたら、荒らし行使だぞ。
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:21:41.02 HCFCIGbj.net
ハゲとかニート呼ばわりとか侮辱に走り出したらもう末期だな。
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:22:42.10 EU2g4AqO.net
>>420
検証どころかお前のは妄想な。決めつけと思い込み。横浜と関係ある仕事を見つけたらまたスレにおいでね。
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:27:45.10 cL+s4ulC.net
>>423
検証可能性のないものを妄想と言うんだよ。
例えば、どこの誰かもわからない奴の周りではこうだ、みたいなやつね。
俺の言ってることは、疑わしいと思えば現地で検証できる。
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:29:03.65 EU2g4AqO.net
>>424
じゃあ定期難民ですか？とn=1000くらいアンケ取ったらスレに報告してね、荒らしさん。
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:32:46.38 cL+s4ulC.net
>>425
だから、そういう反証をしたいならご自由にどうぞ？
俺はあるくにが楽だ、とか、俺の周りではどうだ、みたいなのは反証しようがないので
そういうこと言われてもどうでもいいですとしか言えないのよ。こういうレクチャー、大学で受けない？
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:35:11.87 EU2g4AqO.net
>>426
3度目だけど発端はあなたの横浜駅とみなとみらいは繋がってないというレスですよ。
議論になりません。さようなら。
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:38:30.15 cL+s4ulC.net
>>427
それに対して、俺は歩くのは楽だとか俺の周りでは何だとかだろ？
そんな個人的で真偽不明で検証もできないこと言うんだからそりゃ話にならんよね。
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:40:33.76 6BTrj9xq.net
歩くかどうかと論点がずれてるけど、議論の発端は街が繋がってるかどうかだったもんな。
日産や富士ゼロックスの辺りだってみなとみらいなんだから、みなとみらいと横浜駅は繋がってると言えるでしょ。
みなとみらいは結構広いから反対側のランドマークまで歩いたらそりゃ遠いわ。
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:51:20.36 wQ37Gj60.net
ｍｍ２１
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:51:29.97 cL+s4ulC.net
>>429
たとえ隣接していても相互に回遊が無きゃ繋がってるとは言えないが、
その回遊が乏しいって話なわけで。
通勤や来客で横浜駅と各社を往復するだけの流動は回遊ではないし、
みなとみらい線が東横線運賃だったらこの往復だって今ほどないでしょ？
という話。所詮その程度のつながりということ。
で、運賃なんか関係ない、俺は歩くのが楽だか歩くんだ
というベクトルで何か言ってる人がいるというだけの話。
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:55:33.27 anv69kZz.net
もういいじゃないか！
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 19:57:24.89 EU2g4AqO.net
いやーすごい執念だったわ定期代くん。
目の前日産なのに横浜駅とみなとみらいは繋がってない。散歩で歩く言うたら特殊な人間扱い。その他の通行人は全て定期難民という新しい概念。議論は全て棚上げ。
すごいわ。
グランゲートと京急にデッキかかっても新高島から地上に出ないと怒られそうだなwww
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 20:02:49.36 cL+s4ulC.net
定期でないのが大量の歩行者の原因で、それは同じ現象が他で見られないからだ
って言ってんのにデッキがかかったらどうとか原因と結果に何の関係もないしホントどうでもいい。
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 20:05:29.55 wQ37Gj60.net
何年か前のことですが、ある地方都市から転勤してきた
人と話をしたところ、
「東京の人はよく歩くのでびっくりした」のだそうです
地方で暮らしていたときは、会社に行くのも車、買い物に行くのも車、
遊びに行くのも車で、
長い距離を歩くことは滅多になかったのだとか
当然ながら自宅や会社の「建物の中」では歩くものの、
いったん外に出れば玄関から駐車場まで歩くだけで、
「道路を歩く」ことはたまにしかないというのです
もちろん、
同じ地方都市でも人によって
日常の生活スタイルはずいぶん違うでしょうが……
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 20:07:55.49 HCFCIGbj.net
別に繋がってないとみなとみらいが崩壊するわけでもあるまいし、
なんで繋がってないと言っただけでこんなに目くじら立ててネガティブだとか言われるのか。
俺はデッキについては車優先の田舎な発想から出る産物だと思ってるのでこれについてはネガティブだが、
横浜とは別の街だって現状を言ってるだけでネガティブな意志など無いのに一体何なのか。
みなとみらいについては起こることすべてにマンセーしない�
446:ﾆ精神安定図れないのか？
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 20:11:48.11 RFFNSsS/.net
そもそもが横浜に都心と呼べるレベルの街があるのか？
都市の中心て意味だからそりゃあるのは分かるが何か違和感あるな
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 20:13:32.23 wQ37Gj60.net
名古屋の中心部でサルが目撃されました
16日午前7時半ごろ、
西区名駅の住宅や事務所が立ち並ぶ一角にサル1匹が現れ、
その様子を男性が撮影していました
男性の車にはサルのものとみられる足跡がくっきりと残っています
サルを目撃した人は「車を止めて中で身支度をしていた
そうしたらドスンという音が後ろでしたので、
ひょっとして追突されたのかと思って見たら何もいなくて、
車を降りてみたらそこにサルがいた」と話しました
区役所などは「サルを見かけても近づかないように」と
注意を呼び掛けています
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 20:14:05.43 wQ37Gj60.net
外資系企業のひとつで、シンガポールを拠点とする
グローバル・ロジスティック・プロパティーズ（GLP）は一昨年12月、
2022年をめどに神奈川県相模原市に
日本最大の物流倉庫を開設すると発表した
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 20:14:13.70 nvbYtBWu.net
毎日５チャンネル工作員が
自作自演で各スレ伸ばしてるだけ
どのスレも自作自演がほとんど
画像貼り出しもワンパターン
本当に閑古鳥スレだらけの実態ＷwＷwＷw
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 20:14:23.11 HCFCIGbj.net
おい、ネガティブとか言ってる奴、本当のネガティブ発言来たぞ？
横浜「都心」もろとも全否定だ。さっさと脊髄反射しろよ。
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 20:16:46.74 Hka+mSfE.net
グランゲートからカハラまで繋がりキング軸の動線が完成したら定期代出ていても歩きたいと思います。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 20:19:01.63 anv69kZz.net
>>436
>みなとみらいについては起こることすべてにマンセーしないと精神安定図れないのか？
決してそんなことはない。
ご指摘のとおり、未だ横浜駅周辺と横浜中心部である関内地区とはつながってないし、
それをつなげるべく、みなとみらいも未だ完成には至っていない。
ロープウェイはみなとにらいを活性化し得る起爆剤としてのひとつのトライアル。
そこにいろんな意見があっても良いと思う。
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 20:21:34.73 anv69kZz.net
それと、>>441
そういうヤケクソなレスはやめてくれないか？
>>440は論外なので。
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 20:21:51.02 EU2g4AqO.net
まだ住んでいない人達からたくさんのレスがつく横浜スレ。住みたい街No.1は伊達じゃない。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 20:28:11.10 HCFCIGbj.net
ロープウェイも俺はネガティブだが、俺に限らず否定的な奴結構いるけどな。
理由は景観によくないとかカネの無駄だとかそもそも不要とかいろいろだが。
なるほど、そう考えると俺はみなとみらいに否定的な人間なのかもしれないｗ
眺めたり撮って楽しむ趣味勢と違い当事者だから文句言う権利はあると思ってるが。
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 20:44:29.64 EU2g4AqO.net
>>446
ザタワーの購入者には説明しないまま建設決定。重説後かつ入居前もという隙間の時期。
40mという最高点も支柱もちょうどノートルダムに掛からない設定であり裏でしっかり損得勘定して設計。ちょっと横浜市ずるいと思うわ。
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 20:53:55.83 RBU8wlNE.net
>>402 そうモール
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 20:55:24.82 wQ37Gj60.net
横濱カスタードプリン大學
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 21:22:04.12 6BTrj9xq.net
通勤を回遊とみなさないとなると、街の接続は繁華街(商業施設)でしかなしえないという事か…。
そういう認識ならどんなに議論しても結論は出そうですね。
アイマークにあるジムに通うのに横浜駅から歩くけど、現状の新高島周辺が寂しいのは確か。昔は映画館とかあったけど…。
今建設中の施設が出来れば一体感が出そうだね。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 21:23:04.74 wQ37Gj60.net
ブルーアベニュー
ホワイトアベニュー
グリーンアベニュー
シルバーアベニュー
バイオレットアベニュー
レッドアベニュー
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 21:29:24.02 Lf2J5TFB.net
定期代がどうこうぬかしてる貧乏のゴミがみなとみらい住んでるわけないだろアホ
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 21:58:51.84 7ZrO08PY.net
横浜都心部一覧
横浜駅
横浜都心部の入り口要素が強い地域で東口は高層ビルが乱立し、西口は道頓堀に近いような街並みになっている。
此処では地下街から地上に出るのが原則の掟であり、名古屋に近い。
みなとみらい
横浜の観光名所であり、ランドマークタワーをはじめとした新しいビジネスの一角でもある街で、桜木町駅とみなとみらい駅が最寄り。
関内
横浜市役所や神奈川県庁、横浜税関といった官庁が集まる。
横浜公園内には横浜DeNAベイスターズの本拠地横浜スタジアムがある。
中華街
横浜を代表する観光名所であり、文化大革命で破壊された中国本土よりも中国らしい街がここにある。
石川町駅周辺
中華街の南端やエジソンプラザがある。
元町
嘗ての「横浜村」住民が移住してきた地域で、外国人居留地に挟まれた関係から神戸の同所と並ぶオシャレタウン。
但し古い街なので道路事情はお察しください。
日ノ出町
横浜都心部の南で、少し西に歩いていくと野毛山公園（動物園）にたどり着く、港町とは違う一面を持った街。
北東にはウインズや風俗店街もあるオトナの街。
URLﾘﾝｸ(dic.pixiv.net)
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 22:11:01.04 HCFCIGbj.net
>>450
桜木町～関内とかならちょっと離れた場所でランチとか
仕事終わってから隣街で飲み食いとかあるでだろ、通勤客でも。
ところがみなとみらいと横浜の間にそういう流動は希薄。
特に横浜→新高島までランチだのアフター5なんて無いに等しい。
みーんな横浜駅方向へ電車に乗るために歩いているだけ。
新高島まで定期が出てりゃ存在しない流動だ。
こんな通過流動を回遊とは言わない。ただパッシングしてるだけ。
それで一体とか言われても横浜側からしたら誰オマエ？だわ。
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 22:16:06.49 wQ37Gj60.net
▲▲
（｡・e・) ＜ 投資がたりん
ﾟし-Jﾟ
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 22:28:27.18 7ZrO08PY.net
横浜三井ビル飲食店
URLﾘﾝｸ(yokohamamitsui.com)
横浜野村ビル飲食店
URLﾘﾝｸ(www.yokohama-nomura-shop.com)
アイマークプレイス お魚どうらく
URLﾘﾝｸ(retty.me)
ジョナサンみなとみらい店
URLﾘﾝｸ(store-info.skylark.co.jp)
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 22:29:27.79 EU2g4AqO.net
>>454
おいおい定期代くんだったのかよ。
横浜で働いてる設定で新高島に食べに行かないとか何の冗談だよ。
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 22:34:06.05 jWzf/jE/.net
そごうとスカイビルの間の階段かエスカレーターを使って日産に出る部分が芸がないなあ。
もう少しワクワク感のある装飾や演出が欲しいところ。
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 22:34:11.65 wQ37Gj60.net
金型設計で創業し、今では設計から機械加工、プレス板金加工、
試作品製作、さらに検査や量産品製作まで一貫対応できる点を強みとして、
今年で創業５２年を迎える「ニットー」（横浜市金沢区）
脱下請けを目指し、国内の中小企業で初めてクラウドファンディングで
ユニークなスマートフォンケースを開発し、世界４３カ国に販路を広げる
大ヒットを記録して認知度が向上した
安い人件費でアジアに進出する企業がある中、
一貫生産や独自品の自社開発という付加価値によって、
あえて横浜の事業所での開発や生産にこだわる
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 22:41:55.92 lqiiEPtg.net
横浜って人口が多いだけで実は福岡以下だよな
博多駅＝横浜駅だけど、天神に匹敵する街が横浜にはないな
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 22:43:08.52 r9JFGxch.net
国際橋の人混み解消になって欲しいね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 22:43:52.68 7ZrO08PY.net
みなとみらいグランドセントラルタワー飲食店
URLﾘﾝｸ(www.mm-terrace.com)
OKみなとみらい飲食店
URLﾘﾝｸ(hamapita.com)
【みなとみらい線 新高島駅から徒歩3分】
唐苑酒楼
URLﾘﾝｸ(r.gnavi.co.jp)
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 22:46:45.21 HCFCIGbj.net
>>457
横浜の方が店豊富なのに横浜で働いてて
わざわざ何もない新高島に飯食いに来る奴なんていたとしたら相当物好きだわ。
同じ川を渡るならベイクォーターにいくっての。
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 22:49:00.77 WfrsvZsJ.net
そこで裏横浜ですよ
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 22:56:38.33 7ZrO08PY.net
横浜都心部グランドデザイン
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
横浜の都心部は、開港以来、関内・関外地区を中心として形成されてきましたが、
交通の要衝である横浜駅周辺地区に都心核が形成され、さらにみなとみらい２１地区の誕生により、新たな核が形成されたことで、
四つの地区を有する都市構造となりました。
この四つの地区が相互に連携し、都心部のまちづくりを総合的に推進していくため、都心部のグランドデザインを検討しています。
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 23:10:53.74 wQ37Gj60.net
■「ポスト京」、人工データ大量生成 GAFAに対抗
2019/2/17 6:30
次世代の国産スーパーコンピューターの計画が動き出す
8月に運用を終える国産スパコン「京（けい）」の後継機で、
2019年度から設置に着手して21年度にも運用を始める
大量のデータを活用する経済活動が活発になるなか、
スパコンで人工的なデータを無尽蔵に生み出して
画期的な新薬や革新的な生産技術の開発につなげる
官民で約1300億円を投じて、先行する米中を追う
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 23:23:20.91 O32wyfGk.net
ロープウェきたか！
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 23:31:08.67 32AjW9dj.net
>>400
店も相変わらずチェーン店まみれだけど何が変わったんだろ
野毛とかも活性化してるしその波が来てるのかな
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 23:37:41.49 XECmFZfV.net
セガのアミューズメント施設が予定通り新高島に出来ていたら
人の流れも変わったかもしれんな。あれなら横浜駅からも人が来るだろ。
結局セガが撤退して新高島に出来たのはオフィスビルだけになってしまったけどな。
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 23:42:12.03 EU2g4AqO.net
>>463
知ったかかよ。上司にもう少しいいとこ連れてってもらいなよ。
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 23:46:29.90 wQ37Gj60.net
セガがみなとみらいに開発する大型エンターテイメント施設は、
土地の取得費用だけで330億円、施設建設は土地取得費用を大きく上回り、
合計で1000億円を越えるとみられる
開発計画はこれまで屋内型エンターテイメント施設やオフィス、ホテル、
商業施設などのエンターテイメントを核にした複合施設になるとしている
また、セガの本社機能を移転させるという話も出ている
このほか施設には劇場街やメディカルモール、テーマーパーク型の
アミューズメント施設といった話が浮上しているが、
これまでのところセガから正式なリリースは行なわれていない
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 23:53:38.79 wQ37Gj60.net
URLﾘﾝｸ(mall.373news.com)
∩∩
（｡・e・) ＜ うまそう
ﾟし-Jﾟ
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 23:53:50.24 6BTrj9xq.net
新高島もぼちぼち飲食店あるんだな。
でもみんな定期代さんの土俵に乗せられてるぞー
繁華街(飲食店・商業施設)での回遊がなければ街の繋がりは認めないって完全にマイルールだからw
東口エリア～ランドマークの辺りまでみなとみらいという1つの街なんだから「そういう考え方もあるんだー」で放っておけば良いかと。
新高島はオフィスも次々建つし、低層階には彼の重んじる賑わい施設(飲食店、プラネタリウム、ライブハウス、博物館等)入るから、また人の流れが増えそうだね。
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/17 23:57:24.07 XECmFZfV.net
>>469
あと専門学校と暫定の小学校も出来たな。
いずれにしても残念だったな。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 00:01:57.80 jiEk/nDA.net
東急とみなとみらい線の一本化をいずれは視野に入れないと
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 00:18:54.97 ccQyHUHM.net
トリクシー
トロワジェイン
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 00:23:37.53 U3WG+E5i.net
>>473
その通り。定期代の街が繋がってないは単なる一意見に過ぎないよ。
そもそも当の横浜市は横浜駅から関内周辺を都心と位置付けてるんだからな。
行政と単なる5ちゃんねらーの意見のどちらを信用出来るかアンケート取ったら話にならんだろうw
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 00:38:35.61 YKvGekh5.net
横浜都心部には色々な交通手段があるね。
鉄道ではＪＲ根岸線と横浜高速地下鉄みなとみらい線、そして市営地下鉄１・３号線。
これらの３線は微妙に経由地を違えて役割分担をしているようだ。
それから路線バス。横浜駅東口から都心部を縦断する路線が多い。
そして赤い靴バス、これは２ルートあり、主に観光用。
更に横浜駅東口とみなとみらい、新港地区、山下公園を結ぶシーバス。海運も交通機関となっている。
また、ここ数年に進化してきたドコモの赤い自転車シェアリング。
横浜都心部に多数のポートが整備され、面的な交通ネットワーク形成に一躍買っている。
そして最後に来年できるロープウェイ。
もちろんそのベースには徒歩もある。横浜駅から元町までゆっくり歩いて２時間未満。
色んな選択肢があって、巡って楽しめるのが、交通まちづくりのいいところである。
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 00:51:13.11 ccQyHUHM.net
■■■□□□■■■
■■■□□□■■■
■■■□□□■■■
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 07:58:44.78 6GwDCmf3.net
>>478
東口からみなとみらい方面へのBRTも計画されてるけど最近音沙汰がないな。
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 08:37:14.66 AFPNTo1u.net
>>380
アパホテルが色々言われてたけどあの北仲のマンションが景観の面では最悪だと思う。バルコニーを全面に出した外観がみなとみらいの遠景を完全にぶち壊してる。
最初のデザインならまだ良かったけど、今のデザインでは小杉の乱立タワマンを一本移してきたような感じで本当に酷い
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 08:42:25.72 y6uZLV9V.net
バリアあるのに一体だ巨大な街だって虚勢張らないと生きていけない人らの集まり
まぁそういう板と言えばそれまでだが
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 08:52:37.97 AVXAkRqn.net
>>478
確かに交通網はかなりのレベルになってきたと思う。
横浜は縦断ラインは充実しているが、横断ラインは大したことないと思われがちだが、実はそうではない。
横断ラインは北はJR横浜線、中央は相鉄、南はブルーライン（上大岡より先は横断ラインとなる）があり、
それに、乗り継ぎとはなるが日吉～あざみ野という最北ルートもある。
むしろ縦断ルートは、JR東海道線、根岸線とブルーラインのあざみ野～上大岡間、京急しかなく、
横浜市西部の縦断ラインは、バスのみしか無いのが現状。
そういった意味で、グリーンライン計画路線である、中山から二俣川、東戸塚を経由して上大岡に至る
ルートが実現すれば、真に充実した都市交通網を備えた都市となるであろう。
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 08:56:44.78 XiZi7YfX.net
みなとみらいのタワマンに住んでるけど、住人はみんな普通に横浜まで歩いてるよ。
東横沿線の目的地ならもちろんみなとみらい線に乗るけど、それ以外は雨かむちゃくちゃ寒いときくらいしかみなとみらい線乗らないな。
時間は変わらないし、乗り換え面倒だから。繋がってる繋がってないとかはどうでもいいけど。実態はそうだ。
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 09:00:30.31 sw8+I8TE.net
だよな
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 09:30:25.05 UR05D/od.net
そりゃそうだ。部外者が騒いでるだけだから放っておきゃいい。
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 09:38:31.14 +shtqKph.net
こんなことで熱くなれるお前らが羨ましい
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 10:00:56.85 UR05D/od.net
こっち側に来いよ
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 10:05:08.30 +shtqKph.net
>>488
お、おう
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 10:19:48.00 /u1+iUEP.net
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
結構増えてきたな
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 10:54:18.89 yX/8nOb3.net
空撮あり！会員制リゾートホテル「横浜ベイコート倶楽部 ホテル＆スパリゾート」の建設状況（2019.2.2）
URLﾘﾝｸ(bluestyle.livedoor.biz)
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 11:29:46.68 3M6uE7iq.net
0812 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2019/02/18 06:39:50
「実際、名古屋人はとにかくお金を出すことが嫌いで、貯蓄を愛するシビアな堅実派です。そのため食べ物も、安くて量が多いことが重要なので、味は二の次三の次。日本最大の工業都市でありながら企業を信用していないから、株の保有率が低い。
工場の火災保険料がもったいないからみんなで手分けして巡回し、浮いたお金を新しい工場建築費用に回す、なんていう話もあります」
シビアな堅実派でありながら、見栄っ張りでもあり、
「さすがに最近はガラス張りのトラックの荷台に嫁入り道具を積んで‥‥ということはなくなったようですが、結婚披露宴では相変わらずお菓子をまいたり、高級ブランド品をそろえたり。
名古屋の女性はブランドもので着飾り、美容院やエステに通って自分を磨きますが、目立ちさえすればいいという考えが強いのでトータルバランスが悪く、どうしてもダサくてケバくなる。
加えて名古屋は、よそ者を排除してきたため、他の地域のおしゃれに染まらなかった。それが独特のファッションセンスを形成したと考えられます」（矢野氏）
返信 ID:cjyRb64p(1/2)
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 11:30:01.69 3M6uE7iq.net
0812 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2019/02/18 06:39:50
「実際、名古屋人はとにかくお金を出すことが嫌いで、貯蓄を愛するシビアな堅実派です。そのため食べ物も、安くて量が多いことが重要なので、味は二の次三の次。日本最大の工業都市でありながら企業を信用していないから、株の保有率が低い。
工場の火災保険料がもったいないからみんなで手分けして巡回し、浮いたお金を新しい工場建築費用に回す、なんていう話もあります」
シビアな堅実派でありながら、見栄っ張りでもあり、
「さすがに最近はガラス張りのトラックの荷台に嫁入り道具を積んで‥‥ということはなくなったようですが、結婚披露宴では相変わらずお菓子をまいたり、高級ブランド品をそろえたり。
名古屋の女性はブランドもので着飾り、美容院やエステに通って自分を磨きますが、目立ちさえすればいいという考えが強いのでトータルバランスが悪く、どうしてもダサくてケバくなる。
加えて名古屋は、よそ者を排除してきたため、他の地域のおしゃれに染まらなかった。それが独特のファッションセンスを形成したと考えられます」（矢野氏）
返信 ID:cjyRb64p(1/2)
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 11:30:57.26 3M6uE7iq.net
0812 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2019/02/18 06:39:50
「実際、名古屋人はとにかくお金を出すことが嫌いで、貯蓄を愛するシビアな堅実派です。そのため食べ物も、安くて量が多いことが重要なので、味は二の次三の次。日本最大の工業都市でありながら企業を信用していないから、株の保有率が低い。
工場の火災保険料がもったいないからみんなで手分けして巡回し、浮いたお金を新しい工場建築費用に回す、なんていう話もあります」
シビアな堅実派でありながら、見栄っ張りでもあり、
「さすがに最近はガラス張りのトラックの荷台に嫁入り道具を積んで‥‥ということはなくなったようですが、結婚披露宴では相変わらずお菓子をまいたり、高級ブランド品をそろえたり。
名古屋の女性はブランドもので着飾り、美容院やエステに通って自分を磨きますが、目立ちさえすればいいという考えが強いのでトータルバランスが悪く、どうしてもダサくてケバくなる。
加えて名古屋は、よそ者を排除してきたため、他の地域のおしゃれに染まらなかった。それが独特のファッションセンスを形成したと考えられます」（矢野氏）
返信 ID:cjyRb64p(1/2)
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 12:35:19.82 y6uZLV9V.net
名古屋にと張り合うためか知らんが
たった1、2本の橋で隔離された川向こうの分際で横浜と一体とか気色悪いんだよ
おのぼり風情がこっち見んな
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 12:41:14.20 LoTzW0FX.net
昔から住んでる人の景観が侵されるなら同情も湧くってもんだがこれから出来るマンションに見栄で住むような連中には一切同情の気持ちは湧かねえわ
びっくりするぐらい湧かねえ
持ち前の財力で覆してみろよ小金持ち共が
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 12:43:43.97 sw8+I8TE.net
しかしあれだな。横浜から本牧までえげつないほど街が連続して繋がっているな
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 13:11:55.78 UR05D/od.net
>>495
ひどい発作だな。地理も知らんのな。恥ずかしい奴め。
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 13:59:43.65 pxos5vAg.net
>>496
分かり易いなぁ
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 14:27:11.45 ccQyHUHM.net
５００
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 16:14:34.54 YXLGdvmp.net
横浜～石川町までの統計はせめて海と山下公園抜くか又は付加価値として加味しないと今一なのは当たり前
海と赤レンガと山下公園あっての港横浜
だから東京から中華料理食べに来るしわざわざホテルに泊まる
鉄道開業によって明治以来横浜は東京の副都心
最近は港湾の衰退とベッドタウン化で観光頼みな所はあるけどそのためのみなとみらいが結実しつつある
海があるから統計上名古屋に抜かれる事もあっても最大の地方都市でベッドタウンと言うよりは東京の副都心
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 16:43:02.74 ccQyHUHM.net
■韓国LGグループ、日本の研究開発部門を集約 品川に新拠点
:日本経済新聞
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 17:02:56.57 sw8+I8TE.net
横浜駅からの連続性って世界一なんじゃないの
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 18:06:30.08 ccQyHUHM.net
来夏には東京五輪の男女サッカーの公式練習場に
なることが想定され、シーガルズが１部に昇格すれば
有料試合となるため同球技場の使用頻度はさらに高くなる
横浜協会の関係者は「５年、１０年先を考えれば、
横浜に３万人規模のスタジアムがもう一つ必要になってくる」と
話している
ｷﾀ―♪ o(ﾟ∀ﾟo) (oﾟ∀ﾟo) (oﾟ∀ﾟ)o ｷﾀ―♪
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 18:12:46.81 BJiiSJAj.net
商圏バリアも知らないビジネス音痴が一体一体言ってるだけでしょ。
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 18:13:05.63 +ZxJfii0.net
>>495
繋がっていようがなかろうが、横浜駅、みなとみらいという拠点が川を挟んで存在する事に代わりないんだけどね。
繋がっていてもいなくても名古屋は眼中にないのでご安心を^^
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 18:56:13.45 ccQyHUHM.net
■神奈川のサッカーの「聖地」ニッパツ三ツ沢球技場
（横浜市神奈川区、収容１万５４５４人）が慢性的な“過密日程”に
悩まされている
本拠地を置くＪリーグとプレナスなでしこリーグの
クラブを五つも抱え、週末の連戦が常態化
天然芝の維持管理が難しい上に、日程調整がつかない場合は
近隣の小規模な会場で開催するなど、関係者も対応に苦慮している
同球技場をホームとするのは、日産スタジアムを併用する
横浜Ｍをはじめ横浜ＦＣ、ＹＳＣＣのＪリーグ３クラブと、
なでしこ１部の日体大フィールズ横浜、同２部のニッパツ
横浜ＦＣシーガルズ
一つのグラウンドを男女の５クラブで共有するのは、
全国的にも例がない
横浜協会の関係者は「５年、１０年先を考えれば、
横浜に３万人規模のスタジアムがもう一つ必要になってくる」と話している
神奈川新聞
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 19:36:03.83 QvOacUvr.net
おまえら索道マスターベーションし杉(笑)
あれは単なるアトラクション(笑)
もっと言えば
早漏限定ラブルーム2分1発勝負(笑)
乗る瞬間ベルト緩めたら…
(笑)
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 20:01:06.32 NpZ+sPle.net
関内に関東学院建設中だけど、既存の建物を使うの？
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 20:07:26.85 ccQyHUHM.net
ＢＯＳＳはサントリーコーヒーロースタリーの大山厚木工場や
外部の委託工場で、コーヒー豆を焙煎してから製造している
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 20:08:16.01 5fAfTs80.net
カントン包茎じゃなくて関東学院(笑)
誰もが認める四流大(笑)
あの進次郎が関東学院大卒(笑)
それじゃ流石にダメだろとコロンビア大院で箔をつけてる(笑)
角栄依頼の低学歴の総理誕生があったかも知れないのに残念
(笑)
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 20:24:41.57 twqlI/P0.net
>>509
それは知らないけど、文体の近くだっけ？
文体も新しく立て直すし、店とか増えそうだよな。
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 20:31:38.59 NpZ+sPle.net
>>512
そそ文体の近く
関東学院は大通公園沿いに出来るよ
市役所も移転しちゃうから、市役所後をどうするかってなってるね
75m高さの制限を撤廃するらしいから
高層ビルにするか、今の既存の建物を活用するかで考えてるみたい
DENAを誘致するって噂があるみたいだけど
信憑性は今の所ない
でも関内の駅前で立地はいいから企業の本社を誘致はあってもよさそうだね
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 20:36:07.31 wx/Hxgxl.net
>>484
タワマン住人って聞いてもいなけりゃ「マンション」、いや「住んでる」だけで済むことも
いちいちタワマンアピールしてくるよな。
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 20:38:50.36 wx/Hxgxl.net
>>506
存在する、細切れにな
あんなので繋がってるとか言っちゃうよこはまかわいいよ
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 20:40:36.04 yI937rCD.net
みなとみらい、横浜駅周辺、関内もいいけど
関外ももっと力入れて欲しいな
みなとみらいは横浜駅から関内の大市街地一帯を目的にしてるだろうけど
それが終わったら山下埠頭辺りだろうな
関外は後回しか
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 20:50:23.32 ccQyHUHM.net
■横浜で２つのロープウエー案 桜木町駅－新港ふ頭 東京五輪前に開業へ
産経ニュース-2 時間前
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 20:52:43.89 ccQyHUHM.net
東京五輪・パラリンピックなどをにらみ、
横浜市でロープウエーを建設する案が２つある
そのうちの一つが、横浜みなとみらい２１（ＭＭ２１）地区で、
ＪＲ桜木町駅－新港ふ頭間を結ぶ計画案
もう一つは、横浜駅東口－山下ふ頭間を結ぶ構想案だ
実現すれば、開発が進む客船ターミナルの観光客受け入れ機能との
連携が可能となるなど、観光促進や回遊性の向上にもつながりそうだ
いずれの案も、市都市整備局が臨海部の回遊性を高めるために
交通ネットワークを強化しようと、「まちを楽しむ多彩な交通の充実」を
掲げて、平成２９年度に募り、選定した事業案だ
企業側が設置費や運営費を負担する
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 20:53:39.67 wTGyVC62.net
>>514
そんなどうでもいい事に噛み付くお前も大概だしみなとみらいにはタワマンしか無い。
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 20:54:33.19 NpZ+sPle.net
>>516
山下埠頭もそうだけど、これからは新横浜周辺に着手すると思うよ
新横浜線やブルーラインの延伸で川崎から新横浜にアクセスしやすくなるから新横浜に人の流れが増えるだろうね
陸の孤島状態の横浜東部も地価が高くなるし
花博も決まればLRT構想も現実味帯びてくるしね
みなとみらいが完成されれば横浜の中心部は山下埠頭残るのみじゃないかな
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 20:54:33.89 14NAr/9e.net
今宵も
自宅カントリーから皆弔い方面ビル眺めて
「都会だなぁ」
ほぼタワマンですけど(笑)
ランドマーク雑居タワー隣の段違い平行3棟
またの名をマトリョーシカ棟(笑)
コレ見て笑わない奴っているの？←(笑)
凡人以下の集まりによる
凡オフィス棟とタワマンの集合体
それが横恥
濱カスはそれでも大満足
(笑)
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 20:58:13.25 ccQyHUHM.net
／) ／)
/ ⌒ ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ●_ ● | ＜ ピカチュウ極微量発生チュウ！
(〇 ～ 〇 | | 横浜みなとみらい片隅で
/ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| |_/ |
ヽ ＿ヽ
|_/￣|_／
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 21:01:17.59 ncgNOP/y.net
>>509
耐震強度不足で建て替え。
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 21:01:19.04 pxos5vAg.net
>>513
Denaの件は読売が報じてるから信憑性が全くないこともないんじゃないか
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 21:02:48.70 yI937rCD.net
>>520
横浜全体が発展することが大事だけど、関外が衰退していくのは寂しいものだ
伊勢佐木は雰囲気が昭和臭いんだよな
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 21:07:56.32 NpZ+sPle.net
>>523
そうだったんだ
関内周辺でも高い建物だからね
75mってみなとみらいだと小ぶりだけど、
関内だと目立つよね
>>524
あれ読売からなんだ
だけど、建物をどうするかって話だから誘致って話は飛躍してない？
>>525
言えてる
でも大学が来るから、新しい店も増えてくるんじゃない？伊勢佐木にまで足を延ばすと思うしね
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 21:27:28.09
538: ID:yWT2FgSj.net
539:方が分からないとかではないと思うがｗ
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 21:29:03.54 PGAloa8R.net
>>514
気分を害したようで申し訳ない。このスレではタワマン、タワマンみんな言うからそう言っただけで、普段はわざわざタワマンに住んでるなんて言わないよ。
みなとみらいにはタワマン自慢みたいなギラギラした人はあんまり住んでないような気がします。そういう人は都心に住んでるんじゃないかな。みんな穏やかですよ。
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 21:33:57.31 yI937rCD.net
以前タクシーに乗った時、みなとみらいのタワマンに住んでる人ってどんな人ですか？って聞いたら、医者や弁護士や会社の社長と言ってたな
そう言えば押尾学が逮捕された時、みなとみらいのタワマンに押尾学の彼女（モデル）が住んでいたって言われてたな
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 21:39:40.74 NpZ+sPle.net
みなとみらいの居住人口1万人の目標は届いただろうね
あと就業人口が今11万人だっけ？
残り8万人か
これからビルが続々と建つから決まった分だけだと、多分13万人くらいにはなるかな？
53街区にでかい規模のが来れば15万人はいけるかな？
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 21:40:53.63 ccQyHUHM.net
みなとみらいのタワマンに住んでるけど、
住人はみんな普通に横浜まで歩いてるよ
東横沿線の目的地ならもちろんみなとみらい線に乗るけど、
それ以外は雨かむちゃくちゃ寒いときくらいしかみなとみらい線乗らないな
時間は変わらないし、乗り換え面倒だから
繋がってる繋がってないとかはどうでもいいけど
実態はそうだ
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 21:42:18.22 ccQyHUHM.net
横濱アメイジング大學
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 21:45:58.54 PGAloa8R.net
>>529
そういう人もいるけど、多い印象はないなぁ。リタイアした年配の方が多い印象だね。小さな子供のいるサラリーマン家庭もいっぱいいるし。
あと中国の人ばかりとよく言われるけど、そんなに多くないよ。たまに見かけるくらい。
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 21:48:11.55 ccQyHUHM.net
国際橋の人混み解消になって欲しいね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 21:51:15.61 GM4dL3gY.net
>>490
なにが？
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 21:52:45.96 NpZ+sPle.net
みなとみらいの公園土曜日なんか子連れのファミリー多いしね、あの周辺の住人なんだろうね 中国人が日本のマンションを買うのって一時期流行ってたけど、今は事情が変わってきたみたいだね
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 22:01:54.50 ccQyHUHM.net
バリ風リゾートホテル「パセラの森」
URLﾘﾝｸ(r-ec.bstatic.com)
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 22:02:00.13 rOzuGShp.net
名駅ビジネスマン＆OLがほぼランチ難民となっている
まだまだ発展途上の名駅摩天楼
ランチ難民解消はまだまだ先
皆弔いはランチ難民じゃねえのか
弁当持ちか
体力のある企業は社食堂完備するが
そうでなければランチ難民へ
何ごとも一利一害だ
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 22:13:27.89 AVXAkRqn.net
>>538
ここは横浜スレなのだが？
何しに来てるんだ？
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 22:17:25.92 yI937rCD.net
>>539
ほっとけよ
横浜にあらゆるデータで負けて嫉妬に狂ってるんだろ
都市計画板で笑われてる名古屋人
841 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) :2019/02/18(月) 22:10:05.86 ID:2bRirncS
ベニヤ禿は何故名古屋人と名乗らないんだ？
今じゃ名古屋を象徴するベニヤ禿
都市計画板の笑われ者だからな
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 22:23:08.44 NpZ+sPle.net
>>539
それ毎回同じの貼ってるコピペだからスルーしておいて名古屋は埼玉といい勝負だからね
それは置いといて、もうすぐ3月になるから53街区決まるといいな
もし3月に発表になれば、
11月からのソニーカメラ部隊の移転から
途切れなく、ニュースが続くね
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 22:23:23.07 yWT2FgSj.net
>>540
データ貼っちゃおうか？
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 22:25:59.31 yI937rCD.net
>>542
なんの？
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 22:27:21.71 yWT2FgSj.net
あ、貼っても読めないか
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 22:30:59.71 ccQyHUHM.net
超巡礼 超掛軸 超釈然 超碑銘
超者羅 超無双 超連峰 超素性
超仮想 超教訓 超専売 超痛切
超度胸 超抜擢 超夕餉 超途方
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 22:35:02.66 ccQyHUHM.net
えてろ('・c_,･` )ﾌﾟｯ
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 22:42:29.63 AVXAkRqn.net
>>541
確かに53街区は中心部ではどちらかと云えばマイナーな存在の、新高島を活性化できるか否かの重要なプロジェクトだもんな。
成功すれば、新高島近辺というよりは、みなとみらいの更なる発展につながり得る。
実際、ランドマークに匹敵する以上の超高層ビル新築も可能だという。
しかしﾄﾞｷｭｿな事業者が担ったら、みなとみらいが益々チグハクになる危険性もある諸刃の剣かな？
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 22:47:23.47 NpZ+sPle.net
>>547
横浜がよほどの案件じゃないと、譲渡しないんだと思う
一応今のところ二件入札あるみたいだけど
決まればいいんだけど、慎重になってるんだろうね
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 22:53:25.56 pxos5vAg.net
62街区ですら決まらなかったからな
決まってほしいけど53街区は相当慎重だろうなあ
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 23:00:27.17 jOyejKMp.net
>>490
ドローン撮影？
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 23:07:06.65 ccQyHUHM.net
ちなみにロンドンのエミレーツエアラインは
距離1kmちょっとで料金４ユーロちょっと
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 23:07:28.34 ccQyHUHM.net
ユッキー
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 23:07:58.91 VheyIf4O.net
>>490
普通に凄いなー
ここから更に80m～150mのビルが10棟程建つんだもんな。
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 23:10:11.51 HlaKe24d.net
こんなの見つけたけど
やっぱ俺ら浜っ子は名古屋に惨敗なのか
負けたくないよな
URLﾘﾝｸ(j-town.net)
URLﾘﾝｸ(j-town.net)
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 23:10:22.33 ccQyHUHM.net
■快走ベイバイク 観光・地域の足に活躍、五輪見据え充実へ
カナロコ（神奈川新聞）-10 時間前
貸し出し・返却拠点は事業開始時の３４カ所から
約３年１０カ月で７７カ所に倍増し、利用登録者数も約２万人から
４倍超の約９万人（昨年１２月末現在）にまで拡大している
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 23:12:11.81 NpZ+sPle.net
>>553
すでに着工してる分は除いて
今年はこれだけ着工
みなとみらいはクレーンだらけ
・2019年4月に着工
(仮称)横濱ゲートタワープロジェクト
URLﾘﾝｸ(skyskysky.net)
2019年6月の着工
Kアリーナプロジェクト
URLﾘﾝｸ(skyskysky.net)
2019年10月に着工
ウェスティンホテル横浜
URLﾘﾝｸ(skyskysky.net)
・2019年10月に着工
(仮称)みなとみらい21中央地区37街区開発計画
URLﾘﾝｸ(skyskysky.net)
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 23:15:01.66 ccQyHUHM.net
神奈川県庁分庁舎
URLﾘﾝｸ(skyskysky.net)
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 23:15:08.48 VheyIf4O.net
>>549
62街区は海沿い過ぎて限られるもんなぁ。
公園とかマリンスポーツ系のアトラクションくらいしか思い浮かばない。
53街区は300mまで建設可能らしいから大きいの来て欲しいと思うけど、周りのビルとのバランスを考えると150mくらいでも認可されちゃいそう。
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 23:19:32.54 NpZ+sPle.net
>>558
それはないかと
最後の一等地と言われてるからね、300m近くじゃないと譲渡しないんじゃないか？
最低250はいってほしいね
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 23:24:54.71 ccQyHUHM.net
【横浜】高融点・高硬度メタルの精密加工などを手掛ける
サンリック（東京都大田区京浜島２ノ８ノ９）は、
都内に散在する事業所を集約し、金沢区内に移転
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 23:25:58.52 VheyIf4O.net
>>556
帰省する楽しみが絶えないや。
建築中のも入れちゃったけど！
37街区 150m
ゲートタワー 115m
グランゲート 100m
神奈川大学 100m
村田製作所 100m
LG 90m
61街区オフィス 90m
61街区ホテル 90m
ウェスティンホテル 80-90m
京急 80m
コーエーテクモ 80m
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 23:26:55.46 ccQyHUHM.net
■旧伊藤博文金沢別邸（横浜市指定有形文化財）
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 23:27:49.84 NpZ+sPle.net
>>561
LGはわからないね
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 23:28:06.70 ccQyHUHM.net
日本たばこ産業は
金沢区の金沢産業団地に立地する医薬探索研究所敷地内に、
延べ床面積１万9400平方メートルの研究所
「医薬横浜研究所（仮称）」を新設する
研究内容の変化に柔軟に対応する施設の確保などで
開発の効率化を図る狙い
事業開始は19年４月を予定している
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 23:29:36.50 ccQyHUHM.net
『シルビア』は、
日産がスペシャリティカーとして1965年に発売後、
No.1デートカーとしての地位を築いたが、
時代の流れと共に2002年、
惜しまれつつも生産終了となりました
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 23:47:15.11 tE/zJvUf.net
これ読むと笑いが止まらん
URLﾘﾝｸ(home.a07.itscom.net)
毎日読んでます
(笑)
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/18 23:50:28.13 ZfRp6dUP.net
【スカスカ】横濱市営地下鉄【サボリ】
URLﾘﾝｸ(www.uqwimax.jp)
【網の目】名古屋市営地下鉄【充実】
URLﾘﾝｸ(www.meik.jp)
濱が二流都市の証明(笑)
地下鉄網を築けない大都市なんて世界で無いからな
恥ずかしい横恥
(笑)
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 00:02:09.88 wPeclFOa.net
ブルーライン延伸で更に充実する横浜市の鉄道網
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 00:14:51.95 DSRLKLLG.net
直進あるのみ
横恥ライン(笑)
後進国級
(笑)
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 00:17:47.20 M42snXOl.net
>>550
そのブログの人はドローンが世に出るずっと前（10年以上前）から空撮画像を載せてるから、多分セスナかヘリコプターだと思う。
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 00:24:47.87 aixWLZy1.net
>>530
へえ、あそこに一万人も住んでるのか。
米軍横田基地と同じくらいだな。
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 00:46:19.85 NM+hljrS.net
日産自動車は、自動車の隙間に入ってしまった猫を
不慮の事故から救うため、乗車前にボンネットを軽く叩く
「猫バンバン」を広めるキャンペーンを開始した
猫は冬になると寒さをしのぐため、エンジンルームやタイヤの
間などに入り込んでしまうことがあるという
「猫バンバン」プロジェクトは、そういった猫に気づかず、
エンジンをかけることを防ぐためのものだ
1月26日には日産自動車が特設サイトをオープン
サイト上でドライバーに喚起するとともに、
ハッシュタグ「#猫バンバン」を利用し、
ツイッターやフェイスブックでシェアを呼びかけている
これからもがんばるニャー
∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,▲
(,,・∀・) ﾐ,,・∀・ﾐ (;;・∀・)
～(_ｕ,ｕﾉ ＠ﾐ_ｕ,,ｕﾐ ＠(;;;;ｕｕﾉ
URLﾘﾝｸ(livedoor.4.blogimg.jp)
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 01:01:05.03 GGf25oXG.net
前回国勢調査時で居住人口約8千人、
前回経済センサス基礎調査で従業人口約8万2千人だ。
みなとみらい二丁目だけだと約3万6千人。
ランドマークタワーとクイーンズスクエアをもう1個作ってようやく12万ぐらい。
統計なんてタダで公開されてるのになんですぐバレるような適当な数字を盛るかね。
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 01:02:39.52 GGf25oXG.net
あ、そうか。統計読めないんだっけか。
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 01:08:31.94 934QwhBP.net
就業人口は平成29年12月時点で10万5000人
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 01:19:13.31 BhAGlLhx.net
みなとみらいの就業者数が10万5000人というのは都市整備局が公式に発表してることで
>>530はそれを1万単位で四捨五入して丸めたんじゃないかな。
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 01:33:49.40 G5nwUKf7.net
82000人とか言ってたやつ恥ずかしw
最後の一言がなきゃまだ救いようがあったがw
とはいえ5000人となると10万平米のビル1棟分だから四捨五入は乱暴かも。
ただ29年度の数字なので、30年度は見込みとして大きく間違ってはないかも知れない。
野村ビルやオーシャンゲートの人数がどちらに反映されてるかで大きく変わりそう。
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 01:53:27.79 GGf25oXG.net
その都市整備局と経産省、どちらも数字が存在するのが2014年。
都市整備局の方が1.5万人ほど上振れしている。
どんな調査してるんだ？
国の統計は市の都合に左右されないが
市の手前味噌な数字に踊らされるお前らがあわれで仕方ない。
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 07:39:59.07 nFhsgfc2.net
>>578
はっ？2014年なんて古いでしょ
全然おかしくないよ
野村ビルやアイマークのビルやオーケーの本社が出来てるのに
2017年の時点でみなとみらいの就業人口が10万5000人で、グランゲートにソニーカメラが移転してくるのは3000人から4000人と決まってるんだから別に11万人と言ってもいいでしょ！
県が公表した。ソニー子会社でカメラ開発のソニーイメージングプロダクツ&ソリューションズ（SIPS）が本社を現在の東京都港区から横浜市に移す。同社はミラーレスカメラや企業向けの放送用カメラ、内視鏡検査機などを企画開発している。
本社移転に合わせ、SIPSは現在、都内2カ所と厚木市の厚木テクノロジーセンターに分散している社員を集約。みなとみらい地区で建設中のビル「横浜グランゲート」を借り、計3000～4000人が入居する予定だ。
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 08:29:46.60 7+YoCeNL.net
ドヤ顔で古いデータ出して指摘され、論点をずらして開き直り。
お、どこかでみた手法だ…
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 09:30:43.84 OdHGfect.net
一つのビジネス街エリアで11万だと全国のビジネス街の中でも悪くない数字
当初の目標の19万になれば全国で見てもかなり上位になる
丸の内なんかは20万を余裕で超えているだろうけど
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 09:40:55.38 BrW/6tqc.net
やはりみなとみらい最強なのか
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 12:18:09.56 RCOcvbIP.net
>>579
同じ時期のデータ突き合わせて一致しないならどっちかが嘘
経産省に嘘つくメリットはない
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 12:21:28.58 nFhsgfc2.net
何故嘘と決めつけるの？
嘘ついてる証拠あるかな？
なんなら都市整備局にこのURLと嘘と言ってる君たちの書き込みを見たのですが本当でしょうか？と問い合わせした方がよい？
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 12:35:55.18 2S/kWpTy.net
やはりJR高島町駅が必要だな
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 12:44:11.10 NM+hljrS.net
┏┓┏┓ ┓┏┓
┏┛┃┃ ┃┗┫
┗┛┗┛ ┻┗┛
逆┃境┃無┃頼┃
━┛━┛━┛━┛
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 12:54:34.41 qAbSI3ZZ.net
>>584
「君たち」ではなく同一人物。
この前も無茶苦茶な理屈で突っかかってきてた定期代くんだよ。
ただ否定したいだけなので暇潰し程度にかまってあげましょう！
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 13:35:56.35 NM+hljrS.net
ちゃまってかん
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 13:50:54.24 IisGxMFO.net
フマートスォン
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 13:53:20.72 IisGxMFO.net
三井ビル、京急、日産、グランゲート、富士ゼロックスからタワマン群を通ってカハラホテルまで巨大な壁のように隙間が埋まってきた。まさに壮観。
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 13:57:16.03 BrW/6tqc.net
みなとみらいがキテいるな
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 14:42:53.15 NM+hljrS.net
横濱モカブレンド大學
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 14:47:36.55 tRvdl6Ak.net
アトラクション
リニア中央新幹線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞桜木ロープウェイ(笑)
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 15:27:44.19 AY0+CA6c.net
アソビルのロゴがすでに見えてた。
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 15:28:30.14 6vhejy8C.net
【ハルマゲドン頑張れよゴイム】 福音派クリスチャンは勝ってるゲームでロスタイム生きてるようなもの
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 15:28:50.93 AY0+CA6c.net
そういえば、関内って映画館ないよねー
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 16:17:34.63 iNL9JFTp.net
>>596
伊勢佐木にはまだ何軒かあるよ。
伊勢佐木はかつては「映画の街」として映画館がひしめき合ってたこともあるらしい。
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 16:36:45.84 NM+hljrS.net
ゲーシャンオートビル
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 16:39:40.39 NM+hljrS.net
カルビーは18日、袋に入れたまま電子レンジで温めて
から食べる新しい形のポテトチップス
「レンジdeポテリッチ 濃厚バター醤油（しょうゆ）味」
（税込み152円）と「レンジdeピザポテト」（税込み173円）を
発売すると発表した
発売予定は「ポテリッチ」が19日、「ピザポテト」は3月12日の予定
全国のファミリーマートでの数量限定商品
同社広報課によると、
人口減社会の中で新たな顧客の獲得を目指すため、
「食事代わり」となる新商品として2016年秋に開発に着手
約2年半かけて50回以上の試作を重ね、電子レンジに対応した
包装を開発した「労作」という
■横濱ポテリッチ大學
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 16:56:24.32 IisGxMFO.net
映画館は西口駅ビルに入る予定だから楽しみだね
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 17:29:16.20 NM+hljrS.net
_,,,
_/::o・ｧ ♪
∈ミ;;;ﾉ,ﾉ
γ´⌒｀ヽ
{i:i:i:i:i:i:i:i:}
（ ´・ω・｀） しめ鯖やな。。。
（:::::::：:::::）
し─Ｊ
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 17:46:05.73 NM+hljrS.net
横濱ドレスコード大學
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 18:28:19.66 pyBlAmdr.net
皆弔い
それは完全なる計画街づくり(笑)
役所の青写真(笑)
いわゆる無味乾燥(笑)
面白味のないマスターベーション街(笑)
見映えよくするための後方カントリー隠し
これこそ皆弔いの柱
(笑)
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 18:59:51.27 NM+hljrS.net
京浜急行電鉄は、空港線利用時の加算運賃を
10月1日に引き下げると発表した
現在、空港線の天空橋～羽田空港国内線ターミナル駅間と
他の区間をまたがって利用する場合、
基本運賃に加えて加算運賃を設定している
空港線の延伸工事や輸送力増強工事に要した設備投資額等を
回収するための費用で、設備投資額等の回収が順調に
進捗してきたことから、引き下げを決めた
また、特定運賃として、
羽田空港各駅と穴守稲荷・大鳥居・糀谷・京急蒲田の
各駅相互間で設定している特定運賃を廃止する
大人の加算運賃は、普通運賃は170円から50円となり、
通勤定期は1ヶ月6,220円から1,830円、通学定期は同2,030円から
600円となる
これにより、羽田空港国内線ターミナル発着のきっぷ利用時の
大人片道運賃は、品川駅まで410円から290円、京急蒲田駅まで
340円から250円にそれぞれ引き下げとなる