19/01/25 20:38:41.28 92XhdFYn.net
パンで大阪は負けたってあるけど食全般じゃね？
飲食店チェーン店でも愛知に圧倒されるよね大阪
大阪のなんか和食さとくらいしかねえもん
コメダ
ココイチ
ブロンコビリー
木曽路
スガキヤ
あみやき亭
富士そば
かぶりチキン
磯丸水産
赤から
サガミ
973:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 20:40:31.73 ESDHz7/s.net
>>945
栄えてる面積が1/3ってことやし結局一極集中やん
974:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 20:40:44.34 hFB+D9T5.net
事実上の最強駅＝名古屋駅
東海道本線
中央本線
東海道新幹線
リニア中央新幹線
大動脈4本揃う駅は名古屋駅のみ
975:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 20:41:52.00 hFB+D9T5.net
道路網はもちろん鉄道に至っても
東海道本線
中央本線
東海道新幹線
リニア中央新幹線
大動脈4本が到着する駅は名古屋駅以外にありません
日本国民の憧れ名古屋駅
もし中央名古屋がおかしくなれば日本大打撃
名古屋直撃の大震災あればその年の日本経済は崩壊するかも知れない
976:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 21:05:19.22 //62fdLF.net
>>949
名古屋オリジナルの食べ物がない・・・
チェーン化（パクってビジネス化）
は名古屋の得意技ｗ
977:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 21:06:05.60 //62fdLF.net
北陸新幹線が無いやんｗ
978:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 21:06:56.79 348dB4fp.net
日本のヨハネストンキン
979:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 21:57:16.52 LwEHCNrl.net
次スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part135
URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)
980:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 22:09:43.17 2xlgXm4r.net
>>952
中央線て名古屋側はローカル線やんwww
981:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 22:20:21.86 FlNf7EwG.net
中央線じゃなくて関西線の間違いだろ
982:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 22:29:05.53 zV1Uz8pm.net
大阪って梅田以南はローカル線しか無いよなw
983:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 22:35:24.06 m1wXhfOz.net
梅田なんて所詮この程度
ビルなんて一本もありゃしないw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
984:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 22:35:37.89 ldvapc3/.net
>梅田以南はローカル線しか無いよなw
URLﾘﾝｸ(www.meik.jp)
私鉄が1個しかない糞田舎と一緒にするなアホ
985:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 22:37:35.28 m1wXhfOz.net
会社規模的には名鉄>>>>>>>>>>>>関西全私鉄だから問題ない
これ豆な
986:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 22:37:38.36 ldvapc3/.net
>>960
相変わらず、朝鮮人丸出しの印象操作かよｗ
梅田（>>960は青矢印の方向の写真）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
名古屋駅遠景ｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
987:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 22:38:21.05 ldvapc3/.net
>>962
近鉄 ＞＞＞ 名鉄
988:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 22:40:33.75 ldvapc3/.net
近鉄全体
売上
1兆2227億7900万円
URLﾘﾝｸ(207hd.com)
名鉄全体
売上
6048億円
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
989:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 22:43:11.45 m+EUPy+x.net
韓国人の特徴
①数値やデータ、事実は提示せずに自分の主観的な勝手な主張だけを言う
韓国国防省「証拠とはみなせない」、“レーダー照射”映像公開で
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
↓
593名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)2018/12/27(木) 15:20:37.77ID:s8LOf7lb
大阪人の名古屋への嫉妬は止まらない
855名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)2018/12/28(金) 18:32:51.61ID:vG/o1eaq>>861
近鉄が名古屋に本社を移す日も近い。
②日本人の災害を願う・喜ぶ
韓国で日本の災害に心ない声が上がるのはなぜか
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
↓
245名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)2018/11/24(土) 14:59:43.18ID:Ss7jx67P
万博当日に南海トラフが起きて軒並み全滅したら面白いよなwww
355 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/11/24(土) 00:50:45.63 ID:H/os3K8a
大阪、落選しろ。
937名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)2018/11/27(火) 22:01:44.74ID:BIF7mTyz
南海トラフで松井と吉村が万博会場ごと流されて海の藻屑と化しますように…南無南無
990:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 22:47:25.08 m+EUPy+x.net
大阪ＩＲで太陽光発電 香港・メルコリゾーツ副社長明かす
【マカオ＝黒川信雄】カジノを含む統合型リゾート施設（ＩＲ）の中国・香港大手、メルコリゾーツ＆エンターテインメントのフレデリック・ウィンクラー上級副社長は
２５日までにマカオで産経新聞社のインタビューに応じ、大阪で同社が建設を目指すＩＲで太陽光や風力発電などを積極的に取り入れる方針を表明し、
「設備の供給をめぐり、日本企業と協議を進めている」と明かした。
ウィンクラー氏によれば、メルコは「ＩＲ施設の壁面に、映像も表示できるガラス状の太陽光発電パネルを設置する」
計画という。
風力発電設備も建物に組み込む形で設置するとしている。
同氏は大阪のＩＲを「日本の技術を世界にアピールする場にすべきだ」と強調し、
中小企業とも協業すると述べた。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
991:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 22:47:28.87 mdooJzVS.net
>>959
つまり難波から近鉄特急乗り入れてる名古屋はローカルだったのか
992:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 22:52:39.52 m+EUPy+x.net
近鉄営業係数
奈良線76 >>>> 名古屋線90
993:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 22:57:16.27 mdooJzVS.net
>>969
奈良よりローカルな名古屋か
994:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 23:08:45.31 m1wXhfOz.net
大阪駅の駅舎って未だにこんなだから笑えるw
昭和かよw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
995:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 23:23:04.99 DTvz8HTF.net
新大阪、人がいなさ過ぎて草w
地下鉄で誰も降りん駅もあってワロタw
996:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 23:25:47.35 5Q2T0zDT.net
>>972
名古屋は夜早く店が閉まるからなw
田舎は寝るのが早いw
997:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 23:47:06.20 m+EUPy+x.net
>>971
いつのだよｗ
マジでバカじゃないのかｗｗ
大阪駅裏
↓
URLﾘﾝｸ(www.uraken.net)
998:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 23:50:50.87 zV1Uz8pm.net
国や非関西圏民にとっては便利な新大阪を重視した開発がされることを願ってきたけど、肝心の大阪が新大阪を嫌って新大阪軽視で梅田重視でずっとやってきたからな。
大阪から見たら新大阪は川向こうの不便な場所で、
国・国土軸から見たら大阪が川向こうの不便な場所なんだよな。
逆に梅田なんかは非関西圏から見たらスルーされる場所でしかないという皮肉。
このギャップが大阪の不幸。
国は新大阪を重視してるのに、肝心の大阪は新大阪軽視で梅田重視。
新幹線駅なのにあのザマ。
国もこのままじゃ大阪はヤバいとわかってるので、アホな大阪の代わりに新大阪を何とかしよう机上の空論な提言を出したり焦っている。
今さら手遅れなんだけどね。
新大阪は壮大に失敗した。
999:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 23:52:28.12 zV1Uz8pm.net
>>974
地上を殺したアホな構造なんだよね
1000:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 23:53:34.31 ldvapc3/.net
>>971
↑
古い写真を張ってる朝鮮人ゴミ愛知県民(庭)ってマジでクズ過ぎてワロタｗ
そんな工作しないと勝てない田舎名古屋は焦っているのかｗｗ
大阪駅裏
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1001:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 23:54:43.68 ldvapc3/.net
>>976
お前のところは地上も分断されているだろ
ドアホｗ
名古屋駅遠景ｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1002:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 23:57:28.47 m+EUPy+x.net
新幹線というものがありながら、新大阪より乗降者数は少なく
商業施設・小売販売額は梅田より劣る
もちろん、駅の乗降者数も梅田より劣り
あまつさえ↓のように"迷駅"とレテッテる貼られてる名古屋駅ｗ
名鉄名古屋駅にある線路はたったの2本！
URLﾘﾝｸ(18kipper.com)
行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑 名古屋「迷駅」
027年にリニア中央新幹線の開業を迎える名古屋駅。東海道新幹線、JRの在来線を手始めに、私鉄2路線、地下鉄2路線に第3セクターまで乗り入れる同駅は名駅ならぬ、
「迷駅」という不名誉な呼び名が地元で定着している。
URLﾘﾝｸ(style.nikkei.com)
名古屋｢迷駅｣が生んだ？4分だけのバス路線
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
名駅＝“迷駅”大図解
その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、
「名駅」ならぬ「迷駅」とも称される名古屋駅。
URLﾘﾝｸ(chuplus.jp)
逝けば分かるさダイヤ
逝けば分かるさダイヤとは、ダイヤが崩壊した時に見せる名鉄の
エンターテイメントである
瀬戸線を除き、名鉄名古屋駅を中心にほぼX線状に多種多様な車種・両数が走っている名鉄。
そのため、一ヶ所で止まってしまうとほぼ全ての路線にダイヤ乱れが
波及してしまう恐れがある
（名古屋本線の列車がそのまま折り返し常滑線への列車になる等の運用が
多数のため）。
URLﾘﾝｸ(dic.nicovideo.jp)
高さ制限はないのに、未だに250m超えるビルはなく
→JPタワー名古屋211m→195m
JR GATE タワー220m→211m
名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル
のように寧ろ高さ計画変更になる始末ｗ
梅田は高さ制限めいいっぱいのビルがあるし
阪急、阪神立て替え・梅田3丁目計画は制限めいっぱいのビル
1003:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/25 23:58:22.88 m+EUPy+x.net
名鉄名古屋駅
名鉄名古屋駅自体もカオス
他都市を貶ししてるバカハブ爺さんだが、そもそも過密な上に
地下鉄線・近鉄線の各構造物に挟まれるため空間に余裕が少なく、
プラットホームは上下各1線を3面で挟み込む特殊な配置となっていて
アホな設計になっているｗ
1日800本にも及ぶ列車を上下各1線で捌く必要がある というマヌケっぷり
だから、数分おきに列車がくるも
あちこちの線区の列車が入るためどこかの線でダイヤが乱れると影響が全線に及ぶ。
1004:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:04:46.71 VWEFxa4E.net
新しくした大阪駅にしても巨大な屋根と大きなスペースが売りだったのに、想定外に雨が降りこみまくるという欠陥建築なんだよな。
そのせいで新たにホームごとに低い屋根を設置せざるをえなくなりマヌケな二重屋根という欠陥駅舎が今の大阪駅。
1005:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:06:52.77 /qlZgKXb.net
名古屋のビル群は大阪の1/10 程度
名古屋
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
1006:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:07:11.86 /qlZgKXb.net
大阪
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
THE 一目瞭然
1007:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:07:20.64 /ZaDsviJ.net
愛知県民の性格ってこんなのばっかだろｗ
データや事実を提示されても己の主張ばかりだけでなく
不利とわかれば捏造することも躊躇わない
クズ中のクズ
■愛知県民の県民性
※ウソ・捏造がデフォルトで朝鮮人と同じ習性をもつ
>>943
エディオンがまだ建つ前の写真を使い、
また他の建物が映りこまないような角度から撮影
現在の難波
URLﾘﾝｸ(kansai-sanpo.com)
>>960
他のビルが写りこまない方向の写真を貼り
梅田全体の写真かのように、吹聴
梅田（>>960は青矢印の方向の写真）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
>>971
2004年の梅田駅裏を現在のものとして捏造
↓
----
2004年、５年前の大阪駅北口。
今ではすっかり変貌していますね
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
現在の
大阪駅裏
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1008:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:08:39.49 VWEFxa4E.net
>>984
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側なんだよな。それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい裏側。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路に囲まれた隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。
歩道橋だらけなのも貧乏臭い。
場当たり的に増改築した貧乏臭くて不便な迷宮旅館みたいなもの。
大阪は正面玄関としての顔が形成できてない。
ファサードという美意識や概念が無く、高層ビルを乱立させること重視みたいな途上国みたいな作り。
そういうベースとなる都市構造を比較したらいかに名古屋駅の構造が素晴らしいかよくわかる。
名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄あるよね。
また名駅通り沿いにタワーズから名鉄・近鉄までターミナルビルが連なってそれぞれに真っ直ぐ道路が伸びて栄の大津通や久屋大通に繋がる。
広小路通の上を名鉄再開発ビルが跨ぐというのも凄いよね。
実に機能的で美しい都市構造。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1009:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:10:58.67 /ZaDsviJ.net
>>981
まだ、屋根屋根言ってるのかｗ
ホームの中のことだし、↓ガラス屋根追加で別に支障なし
URLﾘﾝｸ(blo)<)
行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑 名古屋「迷駅」
027年にリニア中央新幹線の開業を迎える名古屋駅。東海道新幹線、JRの在来線を手始めに、私鉄2路線、地下鉄2路線に第3セクターまで乗り入れる同駅は名駅ならぬ、
「迷駅」という不名誉な呼び名が地元で定着している。
URLﾘﾝｸ(style.nikkei.com)
名古屋｢迷駅｣が生んだ？4分だけのバス路線
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
名駅＝“迷駅”大図解
その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、
「名駅」ならぬ「迷駅」とも称される名古屋駅。
URLﾘﾝｸ(chuplus.jp)
逝けば分かるさダイヤ
逝けば分かるさダイヤとは、ダイヤが崩壊した時に見せる名鉄の
エンターテイメントである
瀬戸線を除き、名鉄名古屋駅を中心にほぼX線状に多種多様な車種・両数が走っている名鉄。
そのため、一ヶ所で止まってしまうとほぼ全ての路線にダイヤ乱れが
波及してしまう恐れがある
（名古屋本線の列車がそのまま折り返し常滑線への列車になる等の運用が
多数のため）。
URLﾘﾝｸ(dic.nicovideo.jp)
1010:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:12:33.40 tlyglrpN.net
>>985
素直に「大阪は駅裏も発展してて羨ましいです」と言いなよ
1011:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:14:37.16 /ZaDsviJ.net
>>985
>URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
↑
もの凄い田舎丸出しの駅ですね
ほんと、名古屋駅前にちょろっと高層ビルがあるだけで
あとは住宅や超低層雑居ビルばかりｗ
そりゃあ、さえぎるものもない田舎と同じ構造なんだから
行き来しやすいわなｗ
イメージ図や構想（妄想）ばかりで、開発がすすまない
のは、県民性がそうさせてるんだよな
>URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
まあ、その再開発も炎上するほどクソなわけだが
【悲報】「迷惑」な「鉄道会社」こと迷鉄さんの計画する
名古屋駅の新駅ビルが景観を破壊していると話題に【大炎上】
名鉄の再開発ビルが景観的にいかにクソか分かる写真
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
名鉄のクソダサおもんない壁ができると名古屋自慢のミッドランドスクエアとスパイラルタワーズ
が新幹線から見えなくなっちゃうよ……何が新しいランドマークだよ…
俊栄 @ShueiX
@_Irdr メイエキスゴクナガイビル…
谷川アプト@新潟遠征予定 @aputo_takatani
@_Irdr @iuY0jx47oBZfIlO エヴァにでてくる壁みたい
突貫小僧 @koxican
@_Irdr @peko409 なんか、不思議だけど写真を見るだけでゾッとする。
感覚だけだけど何でだろ？
あにさま @88LqPxFMKj0wKSM
@_Irdr @Rascal_Magical これが無くてもダサい定期
1012:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:17:04.10 /ZaDsviJ.net
高さ制限はないのに、未だに250m超えるビルはなく
→JPタワー名古屋211m→195m
JR GATE タワー220m→211m
名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル
のように寧ろ高さ計画変更になる始末ｗ
梅田は高さ制限めいいっぱいのビルがあるし
阪急、阪神立て替え・梅田3丁目計画は制限めいっぱいのビル
名鉄名古屋駅
名鉄名古屋駅自体もカオス
他都市を貶ししてるバカハブ爺さんだが、そもそも過密な上に
地下鉄線・近鉄線の各構造物に挟まれるため空間に余裕が少なく、
プラットホームは上下各1線を3面で挟み込む特殊な配置となっていて
アホな設計になっているｗ
1日800本にも及ぶ列車を上下各1線で捌く必要がある というマヌケっぷり
だから、数分おきに列車がくるも
あちこちの線区の列車が入るためどこかの線でダイヤが乱れると影響が全線に及ぶ。
1013:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:18:10.70 GWN0k+bL.net
名古屋駅周辺しかない、クサレ都市の名古屋
リニア用地買収に遅れ、名古屋
1～2年延長
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
1014:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:18:43.50 /ZaDsviJ.net
商業施設の売り上げも昼間人口率も勝てない名古屋
ハブ爺さんがドヤ顔で連呼しても
所詮は『結果』の前には、何の意味もなさない。
なにわ筋線、新大阪地下化…予算案、万博後の関西活性化へ道筋
2018.12.21
平成３１年度政府予算案では、大阪中心部と関西国際空港をつなぐ
鉄道新線「なにわ筋線」に初めて予算が手当てされるなど、
関西の交通インフラ充実につながる施策も盛り込まれた
。万博後をにらんだ関西の将来像が具体化しつつある。
今回はなにわ筋線を含む整備費補助
1015:として、６０億円が計上された。 https://www.sankei.com/west/news/181221/wst1812210042-n1.html 新大阪を新幹線ハブ駅に/19年度から具体検討着手/「地方創生回廊中央駅構想」/国交省 https://www.kensetsunews.com/archives/276284
1016:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:18:54.32 VWEFxa4E.net
>>987
駅の裏側も綺麗にシンボリックに整備されそうだね。
狭苦しくて行き止まりの大阪の裏側と違って開放的で広がりあるからいいよね。
名古屋駅西口にターミナル型ツインタワー案 高層駅ビルと高速道路が直接接続も
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
1017:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:19:09.06 GWN0k+bL.net
そうそうｗ 事実・結果が全てだよ
ハブ爺さんの妄想ネタは飽きたよｗｗ
同じ話をグルグルしてるだけだしな
>>1のテンプレにも記載したがｗ
ハブジジイ(茸)(庭)(愛知県)(玉音放送) ループコピペ爺
詳細
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板:86番)-88
1018:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:22:28.77 /ZaDsviJ.net
>>992
>名古屋駅西口にターミナル型ツインタワー案
がんばれよｗｗ
こんな感じで、また計画変更をみてまたがっかりするハメになるぞｗ
どーせ、お前はまた予想とは逆の結果になるんだからｗｗ
高さ制限はないのに、未だに250m超えるビルはなく
→JPタワー名古屋211m→195m
JR GATE タワー220m→211m
名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル
1019:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:24:00.82 +7/hTE/m.net
名鉄はランドマークになるだろ
大阪はそうゆうのねえもん
あってもハルカスくらい
カスなんてつけちゃうのが大阪らしいよ
頭おかしいもん
1020:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:24:04.73 GWN0k+bL.net
愛知県民って、脳ミソにくそみそ詰まってるかか
学習能力がゼロ
-----
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
-----------------------------------------------------------------------
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>439
ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！
怖いよー 怖いよー ってか？
744名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/09/04(火) 18:17:20.39ID:k2LEypoN
こりゃ万博もカジノも無理だな
762 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2018/09/04(火) 19:18:29.70 ID:lGj4ttxU
関空脂肪で、大阪大衰退(笑)
多分1かげつはかかるなw
インバウンドも愛想つかしてセントレアか羽田に逃げるね
大阪ドンマイww
-----------------------------------------------------------------------
351名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/11/18(日) 00:22:33.40ID:7o/5qomi
大阪は不利だよ。
日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけ
で2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。
キツイね。
372名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)2018/11/18(日) 11:47:54.75ID:czEYBtUT
大阪は不利。
日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけで
2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。
キツイね。 。
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1021:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:25:00.51 tlyglrpN.net
>>995
名古屋のランドマークはどれくらい観光客呼べるのかな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
1022:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:26:58.18 /ZaDsviJ.net
>>995
"大"名古屋ビルとか、恥も外聞もない
見栄で生きてる、愛痴県民がほざくなよｗ
どーせまたしょうもない都市に選出される無古屋なんだろ？
>名鉄はランドマークになるだろ
建ててから言えよｗｗ まだ高さも160m-180mと未定じゃんｗ
あ、もう他の愛知県民は炎上してるがｗｗ
【悲報】「迷惑」な「鉄道会社」こと迷鉄さんの計画する
名古屋駅の新駅ビルが景観を破壊していると話題に【大炎上】
名鉄の再開発ビルが景観的にいかにクソか分かる写真
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
[待機中]
名鉄のクソダサおもんない壁ができると名古屋自慢のミッドランドスクエアとスパイラルタワーズ
が新幹線から見えなくなっちゃうよ……何が新しいランドマークだよ…
俊栄 @ShueiX
@_Irdr メイエキスゴクナガイビル…
谷川アプト@新潟遠征予定 @aputo_takatani
@_Irdr @iuY0jx47oBZfIlO エヴァにでてくる壁みたい
突貫小僧 @koxican
@_Irdr @peko409 なんか、不思議だけど写真を見るだけでゾッとする。
感覚だけだけど何でだろ？
あにさま @88LqPxFMKj0wKSM
@_Irdr @Rascal_Magical これが無くてもダサい定期
1023:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:27:34.32 /ZaDsviJ.net
腐れミソ都市、名古屋
1024:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/26 00:27:47.71 GWN0k+bL.net
愛知県はいらん
1025:1001
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