大阪の都市計画について語るスレ Part134at DEVELOP大阪の都市計画について語るスレ Part134 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト951:名無しさん＠お腹いっぱい。 19/01/25 16:07:43.18 //62fdLF.net 塚口と武庫之荘やね。 952:名無しさん＠お腹いっぱい。 19/01/25 16:12:14.14 7oT+l+io.net 正確に言うとJR尼崎駅が一位だからその辺りのことは指してないね 953:名無しさん＠お腹いっぱい。 19/01/25 16:44:58.55 NTxe0gh6.net JR尼崎はホンマに便利やと思う 新快速停まるし神戸と大阪が近い あと武庫之荘は落ち着いてて店も多くて便利 塚口は大型の店舗が揃ってて便利なイメージ 954:名無しさん＠お腹いっぱい。 19/01/25 1 955:7:00:17.90 ID:9sgJeigL.net 956:名無しさん＠お腹いっぱい。 19/01/25 17:08:53.26 Q6OvJem2.net ハブ爺さんはリニアによって「首都圏と中京圏が連結一体化する」と主張するが、彼は逆神様だからそれと逆のことが起こりそうだな つまり「関西圏と中京圏が連結一体化する」 物理的距離考えたらそっちの方が遥かに有り得るしな 957:名無しさん＠お腹いっぱい。 19/01/25 17:54:13.37 zV1Uz8pm.net >>933 君が名古屋は関西と組むべきと言ってるように、リニア名古屋～品川によってなってそうなっていくんだよ。 既に名古屋と関西は滅茶苦茶近い。 リニア名古屋～品川によって首都圏と中部圏との連携が深まると同時に、名古屋は関西のハブ(玄関口)としても機能してくるからね。 関西から見ても名古屋は首都圏への玄関口となる。 こうして関西は首都圏への玄関口でもある名古屋を向く力が強まり自動的に名古屋と関西の距離も更に近くなる。 企業によっては関西もカバーする拠点を名古屋に作ることになるだろう。 つまりリニア名古屋～品川開業によって東京と名古屋が近くなると名古屋は首都圏の一角としての機能も備わり、首都圏関西圏の玄関口として関西の関係も深まることになる。 それを大阪人のプライドとしては認めたくないし認めるわけにはいかないだけでしかない。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch