大阪の都市計画について語るスレ Part134at DEVELOP大阪の都市計画について語るスレ Part134 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト435:名無しさん＠お腹いっぱい。 19/01/21 11:55:36.73 5ShJ4aDc.net 東京人「大阪メトロにとっての脅威はなにわ筋線」 大阪中心部の厚みが増すんだからいいことだろ。 外国メディアが 「新幹線があるのにリニアは無駄」って言ってるのと同じ。 要するに東京は 大阪が発展するのがいやなんだよ。 436:名無しさん＠お腹いっぱい。 19/01/21 11:57:28.50 jZDuIT+5.net 東京が大阪・関西圏を脅威に感じてることがありありと伝わってくる 437:名無しさん＠お腹いっぱい。 19/01/21 12:02:33.50 jZDuIT+5.net 松屋町筋線もLRTかBRTで実現できないかな 道路幅がやや苦しいか モノレールかニュートラムでもいいな 438:名無しさん＠お腹いっぱい。 19/01/21 12:08:17.33 /AsVxHfr.net >>416 時代はコンパクトな利便性。 関西と名古屋って実は近いんだよね。 地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。 だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。 新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。 時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。 もはや名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。 東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。 リニアが名古屋までになったのはそういうこと。 近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。 既に名駅ハブターミナルは新大阪と難波をスポーク化してるしね。 近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。 大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威だから焦りが凄いわけw 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch