大阪の都市計画について語るスレ Part133at DEVELOP大阪の都市計画について語るスレ Part133 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト650:名無しさん＠お腹いっぱい。 19/01/17 02:03:42.92 /Za4eZZg.net 東海道新幹線の運転指令室は東京と大阪にしか無い 東海道山陽九州新幹線だと+福岡 651:名無しさん＠お腹いっぱい。 19/01/17 02:05:45.49 k5tuYFRg.net >>634 大阪線・奈良線・京都線系統->営業係数75.0 南大阪・吉野線系統->85.7 名古屋線系統->90.6 100を超えると赤字 ようするに、名古屋はまだ黒字だが奈良線に比べたら 儲けがない 特急でも新規に導入して差別化をしないと廃線になるかも しれないからｗ 652:名無しさん＠お腹いっぱい。 19/01/17 02:05:50.05 KoFWOdLF.net 愛知・名古屋の都市圏拡大へ リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に 2018/11/21 https://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/ 品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。 リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。 それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます 2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。 愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。 2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、 大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人） https://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch