19/01/07 08:55:26.77 n8x+AuiY.net
>>898
ハゲじじいの頭みたいwww
911:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 09:34:55.80 yAfNdvto.net
しかし日本橋の寂れ方は酷過ぎるな
日本3大電気街だった頃をピークとしてドンドン衰退していき
オタ街として巻き返しを狙ったが、それもダメで
今は単なる大国町あたりと同じ様な安物ビジネスホテル街になってしまったな
現在では日本3大オタ街は秋葉原、大須、中野になってしまったしな
もう日本橋に未来は無いのかな？
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 10:33:03.15 vEegqmBx.net
>オタ街として巻き返しを狙ったが、それもダメで
バカじゃないの？
オタロード街は普通に盛況だが？
捏造糞野郎。
堺筋にしても旧高島屋東館から日本橋4交差点までは
盛況じゃぼけ
大須？
実際に行ったが無茶苦茶ショボイやんけ
アホかw
913:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 10:45:35.98 +NzmpTrP.net
キモヲタはいらんわ
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 10:48:01.65 vEegqmBx.net
でんでんタウンマップ
URLﾘﾝｸ(www.denden-town.or.jp)
大須マップ
↓ みたらわかるが、家電・パソコン・電子機器・工具・ホビーなどの関連
は少ない ほとんど関係ないお店が並んでいる
URLﾘﾝｸ(osu.co.jp)
915:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 10:48:04.40 +NzmpTrP.net
まあ日本橋は普通に盛況だよ
大須は十三にも勝てるか怪しいレベル
916:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 10:49:23.96 vEegqmBx.net
>>907
オタロードって言っても、日本橋は大半の店はパソコンパーツ・中古パソコン
ゲームの店が多い
917:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 10:50:38.64 vEegqmBx.net
次スレ
大阪の都市計画について語るスレ part132
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
918:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 11:17:43.94 +NzmpTrP.net
日本三大オタ街は実質的に秋葉原・日本橋・中野だな
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 11:39:19.99 9BCgfD2A.net
「世界で最も住宅が高い20都市」 大阪・神戸・京都は「住宅に手が届きやすい」
URLﾘﾝｸ(moneytimes.jp)
920:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 11:47:18.14 n8x+AuiY.net
>>909
大須て行ったことあるが
なんか薄暗くて陰気臭い
921:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 11:51:20.89 au7/hdR8.net
>>909
大須は千林あたりと互角やないの？
922:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 11:52:29.73 +NzmpTrP.net
陰気臭いのは名古屋だからだな
名古屋って全体的に無機質で陰気な街
福岡の方が街の雰囲気明るい
923:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 11:53:57.02 TL/Vw4JY.net
>>905
なんて情弱なんだ…
2018年大阪の商業地価上昇率の一位は日本橋
ホテルにしても高島屋別館が高級レジデンス型ホテルのシタディーンに改修されているというのに
924:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 11:56:34.07 9qQAqbdJ.net
万博へ夢洲開発本格化＝タワービル建設、ＩＲ誘致－大阪
2019年01月06日
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
925:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 11:59:50.95 kkSlQab/.net
大須カレーってなんだ
くっそまずかったぞ
名物にするな、あんなもん
926:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 12:31:15.79 n8x+AuiY.net
>>917
そーやで、今の日本橋恵美須町は外国人向けの
ホテルがバンバン建設中
927:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 12:44:29.59 au7/hdR8.net
日本橋といえば黒門市場がボッタクリ観光地になってもたのは困る
928:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 13:01:30.49 TL/Vw4JY.net
>>921
もともと年末以外は業者や店主か年々減る地元客ぐらいしか居なかったが
誰が困ってるの？
929:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 13:09:45.22 wy6l+ftu.net
これからは夢州が唯一東京を超える場所になるだろう
930:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 13:20:47.83 n8x+AuiY.net
黒門市場の屋台でメロン焼いてたのには
面食らったわw
そこまで外国人に媚びんでも
931:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 13:27:04.34 hI55P8YT.net
URLﾘﾝｸ(tabiris.com)
夢洲駅内
932:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 13:28:23.57 au7/hdR8.net
>>925
透明なカプセルのブースは何やろ
933:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 13:49:14.19 V1h4I7KI.net
絵に描いた餅ｗｗｗ
934:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 13:51:39.59 RNBSCW/q.net
三ノ宮センタープラザと中野だとどっちが上？
935:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 13:53:10.11 GX4A2VfX.net
日本のヨハネストンキン
936:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 14:01:03.38 1sWhhAcJ.net
>>925
昭和の子供向け雑誌の未来予想図みたいw
937:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 14:10:47.41 r1bZaos7.net
>>921
別にボッタクってはいないよ
元々高級なものを扱ってる店が高いだけ
コスパの高い店も普通にある
938:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 14:51:56.11 kkSlQab/.net
>>930
それ、どんな絵か知らんけど
ジジイにはわかるんか
939:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 14:54:28.05 kkSlQab/.net
黒門市場はこの前行ったが、
中国・韓国人多すぎて
行きにくくなった。
まだ、Zepp大阪横の木津市場
の方がいいわ。
940:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 15:09:01.57 kkSlQab/.net
ロンドンがやってる
みたいだが、�
941:ﾂ人的には あまり推奨しないな 朝から晩まで仕事してる 日本人は夜くらいは静かに寝たい だろ。遊びに来てる外国人に とっては、そんなの関係ないから 深夜でも騒ぎまくるだろ ２４時間観光都市へ 夜間活性化推進を本格化 、大阪府内の夜間の 経済規模は１兆７千億円で、 夜間観光を強化している ロンドンに比べ、 伸びしろがあると指摘している。 http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/190107/20190107024.html
942:韓国イケメン
19/01/07 15:59:54.33 df4/YwvU.net
まー流石に大須がオタ街として日本橋より上ってことは無いやろ
俺の住んでいる場所やから、あまり下げたくないけど
プロの俺が診断するとオタ街としての充実度は秋葉原を100とすると
日本橋25、大須５って感じやな
943:無職捏造自演バ力竹内
19/01/07 16:10:52.94 wFO+Vc8L.net
935 名前:朝鮮キモメン◆MX/rbMCLGc (dion軍) :2019/01/07(月) 15:59:54.33 ID:df4/YwvU
まー流石に大須がオタ街として日本橋より上ってことは無いやろ
俺の住んでいる場所やから、あまり下げたくないけど
プロの俺が診断するとオタ街としての充実度は秋葉原を100とすると
日本橋25、大須５って感じやな
↑
あっそう…で？
944:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 16:36:37.58 hI55P8YT.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
945:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 17:37:19.40 1sWhhAcJ.net
大阪駅の正面口ってどっちなの？
淀川の堤防を向いてる方が大阪駅の正面なの？
946:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 17:38:31.20 au7/hdR8.net
>>938
そったは裏や
947:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 17:40:01.01 au7/hdR8.net
大阪のメインストリートは御堂筋や
御堂筋が出てるほうが表に決まっとるわ
948:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 17:47:37.51 96OAC1qP.net
片側しか正面玄関ないのは田舎駅
949:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 18:16:43.39 kkSlQab/.net
名古屋駅も片側線路じゃんか
URLﾘﾝｸ(m.imgur.com)
950:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 18:42:15.94 V1h4I7KI.net
駅周辺に200m以上の摩天楼が複数林立するのが、大都会として最低限の条件だからな。
951:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 18:57:26.92 1sWhhAcJ.net
名古屋駅は正面口の空間が広くて開放的で真正面を桜通が真っ直ぐ伸びてるのが美しいよね。
日本でこのような駅の正面玄関が街並みとともに計画的に整備されてる都市はなかなか無いよね。東京駅くらい。
栄からも桜通から名古屋駅ビルがよく見える。
裏側の太閤口も広々開放的な広場。
貫禄のある都市構造。
逆に大阪は新大阪は駅前が死んでるし、裏口は存在すらないw
梅田も駅前が狭くて散らかってて玄関口としての顔が形成できてない。
JR大阪駅も駅前空間が狭くて正面の道も斜めで見晴らしが悪く、視界は塞がれている。
駅裏の貨物ターミナルがあった隔離された空き地に力を入れるしかないのが悲しい。
せっかく見栄を張った大阪駅ビルを作ったのに目立たない日陰の場所。
わざわざ裏に回って見に行かないといけないというwスルー構造w
952:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 19:12:27.71 /ldaqU/9.net
>>944
＞
名古屋駅は正面口の空間が広くて開放的で真正面を桜通が真っ直ぐ伸びてるのが美しいよね。
日本でこのような駅の正面玄関が街並みとともに計画的に整備されてる都市はなかなか無いよね。
東京駅くらい。
↓
はい、負け。
URLﾘﾝｸ(art49.photozou.jp)
953:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 19:14:56.03 /7MDHq8r.net
大須に勝てる画像出してみろよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
954:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 19:26:13.21 s7itq9Bw.net
>>945
それどこ？
955:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 19:27:23.51 s7itq9Bw.net
大須は良くて十三レベル
関西人や関東人に自慢すると笑われるレベル
956:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 19:30:57.06 /ldaqU/9.net
>>947
ヒント
ただのお城とちゃいまっせ…
957:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 19:36:48.87 1a35CjNb.net
>>946
まだ仙台のアーケードのほうが天井高くて開放的な分マシだな
七夕祭り時は見ごたえあるしね
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
958:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 19:38:20.27 1sWhhAcJ.net
>>945
姫路を忘れてたわ。姫路は東京駅タイプだな。城の参道っていう。
名古屋は名駅の正面玄関から真っ直ぐ伸びる道が広くて長くてそれが中心都市の栄まで至るのが特徴だな。桜通はそのまま中央線の反対側の千種駅まで行く。
さらに名鉄の駅前の錦通もそうだし、広小路通は名鉄のビルが広小路通を跨ぐ計画。
名古屋は名駅も栄もシンボリックな構造。
959:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 19:40:37.43 s7itq9Bw.net
>>新大阪は駅前が死んでるし
ハブジジイは大阪ほとんど来たこと無いのバレバレだなw
東京もほとんど行ったこと無いっぽいしw
適当なイメージで語ってるだけw
960:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 19:42:16.95 9uP0GDdg.net
>>951
その名古屋の画像出してよ。
見た事ないからなんとも言えない。
もしかして妄想ではないよね？
961:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 19:43:12.38 s7itq9Bw.net
仙台は田舎だけど名古屋より楽しいと言う人もいるね
962:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 19:50:15.05 1sWhhAcJ.net
>>953
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
963:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 19:50:34.65 1sWhhAcJ.net
>>952
>>895
964:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 19:52:07.75 gv/kr3sj.net
名古屋のほどよい都会感は好きだけどね
大阪はちょっと人が多すぎるかな
東京は地獄
965:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 19:53:43.49 s7itq9Bw.net
>>956
全部あんたの適当な推測又はイメージだよカッペジジイw
966:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 19:55:56.12 s7itq9Bw.net
>>957
俺は大阪くらいが丁度良いと思ってるよ
名古屋は混んでないのは良いが関西圏と比較すると色々ショボい
967:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:00:04.92 gv/kr3sj.net
名古屋は単独だけど大阪はすぐ近くに世界的な観光都市で古都の京都や名古屋と同じくらい都会の神戸があるのも強みやね
968:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:01:33.92 s7itq9Bw.net
Appleは、宮城県仙台市にある「Apple 仙台一番町」店を、2019年1月25日をもって閉店すると発表した。
同店舗は2005年12月10日に、日本で6番目のApple Storeとしてオープンした。
日本におけるApple Storeの閉店は、2016年2月26日に閉店した「Apple 札幌」に続く2店舗目となる。
これにより、東京都より北にあるApple Storeはなくなった。
URLﾘﾝｸ(image.itmedia.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
札幌仙台は苦境だね
まあアジアから遠いし商圏人口も大したことないからな
俺も名古屋か仙台、名古屋か札幌のどちらかに住めと言われたら迷わず名古屋選ぶわ、さすがに
969:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:02:52.57 1sWhhAcJ.net
>>958
憶測？事実だろw
具体的に反論してみろよ。
できないから現実逃避か？w
970:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:06:04.87 1a35CjNb.net
>>960
本当の歴史が詰まった奈良やリゾート地の和歌山が近いのも良いな
971:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:07:43.92 s7itq9Bw.net
>>962
あんた新大阪来たことないのバレバレなんだがw
新大阪エリアは名駅より高層ビル多いぞw
972:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:08:45.37 1a35CjNb.net
>>961
東京も限界だね
東日本は総じて厳しくなってきた
東京「一極集中」に異変 成長率、全国平均下回る
2019年1月7日
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
973:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:09:59.57 s7itq9Bw.net
大都市間のダイナミックな移動があるのは関西圏と関東圏だけなんだよな
関西圏は京都～大阪～神戸
関東圏は東京～横浜
ハブジジイ等の関東関西を知らないカッペジジイに言わせると「バラバラで糞不便だ！」となるんだよなw
田舎者には分からねえんだよなw
974:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:12:17.43 s7itq9Bw.net
>>965
東日本はアジアから遠いのが大いにマイナスに働いてる
これからはフォッサマグナの西側の時代
975:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:12:51.55 /7MDHq8r.net
大阪で最大規模のフロア面積を誇るニッセイ新大阪ビル。高さは101.3m。この辺りは高さ制限があるため、このくらいの高さが限界です。
976:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:18:11.10 /GYYrtJ6.net
【都道府県 県内総生産（名目）2015年度】
(平成27年度)
順位 都道府県 GDP 成長率 ｼｪｱ
━━━━━━━━━━
01位 東京都 104兆4339億円 ＋2.0% 19.6%
02位 愛知県 *39兆5593億円 ＋2.8% *7.4%
03位 大阪府 *39兆1069億円 ＋2.4% *7.3% ←愛知県以下ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
04位 神奈川 *33兆9188億円 ＋5.2% *6.3%
05位 埼玉県 *22兆3323億円 ＋2.9% *4.1%
06位 兵庫県 *20兆4950億円 ＋2.6% *3.8%
07位 千葉県 *20兆2186億円 ＋2.1% *3.7%
08位 北海道 *18兆4850億円 ※平成26年度
09位 福岡県 *18兆8611億円 ＋3.7% *3.5%
10位 静岡県 *17兆2924億円 ＋4.4% *3.2%
11位 茨城県 *12兆9921億円 ＋4.1% *2.4%
12位 広島県 *11兆9411億円 ＋4.7% *2.2%
13位 京都府 *10兆0540億円 ※平成26年度
14位 宮城県 **9兆4816億円 ＋3.2% *1.7%
15位 栃木県 **9兆0163億円 ＋5.7% *1.6%
16位 新潟県 **8兆8456億円 ＋2.3% *1.6%
17位 群馬県 **8兆6669億円 ＋3.7% *1.6%
18位 長野県 **8兆5580億円 ＋5.8% *1.6%
19位 三重県 **8兆2865億円 ＋4.4% *1.5%
20位 福島県 **7兆8236億円 ＋0.8% *1.4%
21位 岡山県 **7兆7879億円 ＋5.9% *1.4%
22位 岐阜県 **7兆5515億円 ＋2.9% *1.4%
23位 滋賀県 **6兆1636億円 ＋4.8% *1.2%
24位 山口県 **5兆8702億円 ▲3.1% *1.1%
25位 熊本県 **5兆5646億円 ＋1.8% *1.0%
26位 鹿児島 **5兆3885億円 ＋3.2% *1.0%
27位 愛媛県 **4兆9155億円 ＋4.0% *0.9%
28位 岩手県 **4兆7229億円 ＋1.6% *0.9%
29位 石川県 **4兆5880億円 ※平成26年度
30位 富山県 **4兆6465億円 ＋2.9% *0.9%
31位 青森県 **4兆5402億円 ＋3.6% *0.9%
32位 長崎県 **4兆3850億円 ＋7.6% *0.8%
33位 大分県 **4兆3782億円 ＋3.2% *0.8%
34位 沖縄県 **4兆1416億円 ＋4.7% *0.8%
35位 山形県 **3兆9542億円 ＋3.3% *0.7%
36位 香川県 **3兆7780億円 ＋2.3% *0.7%
37位 宮崎県 **3兆6339億円 ＋2.6% *0.7%
38位 和歌山 **3兆5267億円 ▲1.8% *0.7%
39位 奈良県 **3兆4841億円 ▲0.9% *0.7%
40位 秋田県 **3兆4461億円 ▲0.4% *0.6%
41位 山梨県 **3兆2511億円 ＋4.1% *0.6%
42位 福井県 **3兆2333億円 ＋6.5% *0.6%
43位 徳島県 **3兆0837億円 ＋1.2% *0.6%
44位 佐賀県 **2兆7556億円 ＋2.9% *0.5%
45位 島根県 **2兆3820億円 ※平成26年度
46位 高知県 **2兆3997億円 ＋3.0% *0.5%
47位 鳥取県 **1兆7551億円 ＋3.9% *0.3%
━━━━━━━━━━
合計 日本国 532兆1914億円 ＋3.0%
※：現時点、未発表のため平成26年度数値
平成27年度 都内総生産（名目）104兆3千億円（8686億ドル）、対全国比 19.6％
平成27年度 実質経済成長率 1.8％増 （前年度1.4％減から増加に転じた。）
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.jp)
977:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:18:46.08 s7itq9Bw.net
名古屋はリニアに過剰に期待してオワコン内弁慶都市の東京・関東圏やその臣下の東日本と一緒に沈没するか、
大阪・関西圏や福岡などの西日本と一緒に最後のフロンティアのアジア・アフリカ向くかの二者択一を迫られてると言えるね
978:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:22:41.66 1sWhhAcJ.net
>>964
だから虚勢はいいからw
具体的に反論できないマヌケw
979:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:23:47.98 /GYYrtJ6.net
>>965
本日の日経より
東京の1極集中に異変 成長率全国平均を下回る
2009年から15年度までの実質成長率が7.6％で全国平均の7.7％を下回る。
たった０．１％下回っただけじゃねえかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
980:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:24:04.54 /7MDHq8r.net
２者択一しか選べない都市と違って
名古屋は両方唯一取れる都市
だから発展するんだよ
981:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:27:24.00 /ldaqU/9.net
>>972
０．１%でも下回っちゃいけないってのが「自称」首都じゃないですかねぇ…w
982:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:27:45.47 1sWhhAcJ.net
>>960
関西と名古屋って実は近いんだよね。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
もはや名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
既に名駅ハブターミナルは新大阪と難波をスポーク化してるしね。
近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。
大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威だから焦りが凄いわけ。
鉄道
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
道路
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
983:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:27:46.03 1a35CjNb.net
>>972
その続きはこうだぞ
全国がプラスに対してまさかのマイナス
＞卸売と小売に至っては、全国の2.6％増に対して、東京は0.6％減だ。
984:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:29:43.05 /ldaqU/9.net
日経の記事の原本プリーズ。
コピペして
ネットに拡散したいんで
985:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:37:03.73 fKmK/DHC.net
>>972
人口流入が続いている大都会東京が、
そこに人口取られ続けられてるその他の地域に
成長率負けてる深刻さがわからんとは、、、
もう一極集中神話は完全に終わった。
大阪副首都構想が本格化するの間違いない
986:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:37:29.93 kkSlQab/.net
>>971
↑流石にハブ爺さんに
バカにマヌケ扱いは嫌過ぎ
987:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:43:51.01 /ldaqU/9.net
トンキン、無理スンナ、ご苦労さん・・・
すぐにでも近畿に首都移転するのが国益にかなう。
今後数百年、世界の中心は
渤海～黄海～東シナ海～南シナ海のライン。
西には「本命」の インドも控える。
西日本の地理的優位性
URLﾘﾝｸ(as1.ftcdn.net)
日米中印のＧＤＰ予測
URLﾘﾝｸ(industrial-t.amvie-grace.com)
世界の航空需要予測
URLﾘﾝｸ(www.travelvoice.jp)
２０１７ ７月 空港間の乗客数 世界ランキング
URLﾘﾝｸ(www.routesonline.com)
乗客数 キャパシティ 搭乗率
1 451，801 （701,892） 64.4 香港 - 台北台湾桃園
2 322，488 (482,226) 66.9 ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3 269，395 (468,756) 57.4 クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4 233，920 (328,374) 71.2 ソウル仁川 - 大阪関西 ←※関空
5 225，888 （405,424) 55.7 香港 - 上海浦東
6 200，131 (269,647) 74.2 台北桃園 - 大阪関西 ←※関空
7 197，935 (372,471) 53.1 ソウル仁川 - 香港
8 197，313 (405,956) 48.6 バンコクスワンナプーム - 香港
9 197，175 (251,584) 78.4 台北桃園 - 東京成田 ←※成田
10 195，988 (312,296) 62.8 クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ
11 187，128 (356,207) 52.5 香港 - シンガポール・チャンギ
12 186，239 (284,362) 65.4 モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ
13 173，660 (310,201) 56.0 シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム
14 169，666 (306,205) 55.4 香港 - 北京首都
15 166，402 (191,994) 86.7 ソウル・ガンポ - 東京国際空港（羽田） ←※羽田
16 165，758 (191,919) 86.4 パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ
17 163，274 (240,393) 67.9 ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム
18 163，154 (255,378) 63.9 大阪関西 - 香港 ←※関空
19 162，647 (307,335) 52.9 香港 - マニラ・ニノイ・アキーノ
20 156，522 (234,402) 66.8 マニラ・ニノイ・アキノ - シンガポール・チャンギ
世界で人気の旅行先、バンコク１位 成長率は大阪がトップ
2017.09.28
URLﾘﾝｸ(www.cnn.co.jp)
988:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:45:33.19 kkSlQab/.net
>>975
>東の玄関口が名古屋だからな
近いから逆に玄関口に
なってない
事実、新幹線の利用者数にしても
空港の利用者数にしてもそう。
羽田・成田・伊丹・関西の空港
が日本の玄関口で中部国際空港
は劣る
新幹線の利用者は
東京駅・新大阪駅より劣る。
実質データとして東西の玄関口は
関東と関西
愛知県は玄関口ではなく、
陸路はだだの通過・経路で
空路は飛び石にもならない。
バカは同じ主観的な話を
ループさせているだけで
事実となる根拠がない
989:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:48:51.03 /ldaqU/9.net
今ののトンキンは
イギリスの首都がスコットランド、エジンバラみたいなもん。
さすがに無理あるやろ
大陸に近い近畿に首都を移せよっていう感じ?
990:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 20:49:46.45 kkSlQab/.net
道路においても
↓首都高と近畿道が交通量が多い
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
991:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 21:02:04.16 GX4A2VfX.net
修羅の国トンキン
992:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 21:22:17.99 s7itq9Bw.net
>>971
だからどう見てもあんたの適当な推測とイメージでしか無いだろうが認知症老人が
一回実際に新大阪行ってみなw
993:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 21:23:39.71 s7itq9Bw.net
>>973
東京について行ったら沈没するよ
名古屋も事実上西向くしかないんだよ
994:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 21:25:04.72 DsZuy7Vl.net
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
伸びてる所は震災需要の東北と三重愛知の東海なんだが
どこが西日本にシフトしてんだ？
995:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 21:25:55.89 s7itq9Bw.net
勿論リニアはあった方がいいが過剰な期待をすべきではない
リニアができても名古屋圏は大きくは発展しない
名駅とその周辺が発展する程度
996:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 21:26:08.05 /ldaqU/9.net
新大阪 北西部のオフィス街
URLﾘﾝｸ(osaka-salon2.up.n.seesaa.net)
997:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 21:30:19.14 s7itq9Bw.net
>>陸路はだだの通過・経路で
そう
愛知県で死亡事故を含む重大交通事故が多いのは名古屋走りや外国人労働者の荒っぽい運転、自動車保有台数の多さ、マイカー通勤の多さも多少は影響してるが、最大の要因は通過県だから
静岡や滋賀も死亡・重大事故多いがこちらも通過県のため
998:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 21:32:15.98 1a35CjNb.net
>>977
東京一極集中に異変 成長率、全国平均下回る
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
東京への経済の一極集中の流れが止まっている。東京都の成長率は全国平均を下回り、総生産が全国に占める割合もじりじりと下がってきた。
地方から人口流入が続いているにもかかわらず、そのペースに経済成長が追いついていない。このまま勢いが衰えれば、アジアなど海外との都市間競争にも影を落とす。
内閣府がまとめる県民経済計算をみると、東京の経済規模が思ったほど拡大していない姿が浮き彫りになる。
まず都道府県別の実質成長率。金融危機の影響で景気が落ち込んだ2009年度以後をみると、最新データの15年度までの東京の成長率は7.6%。
上昇は続くが、全国平均の7.7%をわずかながら下回っている。
東京は製造業の比重が小さく、非製造業も伸びが頭打ちだ。
業種別の総生産の伸びは金融・保険業が15.6%で全国（17.6%増）を下回る。
卸売・小売業も全国の2.9%増に対し東京は0.6%減だ。
この結果、相対的に東京の存在感が下がってきた。県民総生産の全国に占めるシェアは08年度は19.6%。
ここから徐々に低下し、15年度は19.1%に。東京の人口は09～15年に47万人（3.6%）増え、1人当たりの県民所得の伸び率は8.0%と全国で42位だ。
20年に五輪開催を控える東京。「東京は都市の再開発が世界トップレベルで進んでいるが、中身が追いついていない」と指摘する。
少子高齢化の波は東京にも及び、2030年代半ばには東京も人口減少に転じるという予測もある。
999:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 21:34:00.58 1a35CjNb.net
>>987
震災特需はまもなく終わる
三重や愛知はれっきとした西日本
1000:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 21:34:25.15 /ldaqU/9.net
>>987
２００９～2015年度ね なるほど
そりゃトリックだよ
前年にこんだけ下がれば、
起点を翌年にすりゃプラス幅も大きいわな。
愛知県の県民経済計算
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
平20（２００８）
△ 9.8 経済成長率は、名目△11.0％、実質△9.8％となり、実質では10年ぶりのマイナス成長となった。
本県経済はリーマンショック後の世界同時不況の直撃を受け、主力産業である自動車の輸出が急減し、過去に例のない規模の生産調整が行われ、企業収益は大きく下振れ、雇用情勢も悪化したことから、
名目、実質ともに国を大きく下回るマイナス成長となった。
1001:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 21:37:13.98 YdtgOzXm.net
>>981
>バカは同じ主観的な話を
>ループさせているだけで
>事実となる根拠がない
この言葉をハブ爺へのレスに盛り込むと、ハブ爺はそのレス無視するんだろうな。
1002:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 21:39:25.76 s7itq9Bw.net
>>982
大陸に最も近い大都市は福岡、次いで広島だが、福岡は日本の西端に近く、広島もかなり西のため国内各地とのアクセスに難があるんだよな
また福岡広島は産業基盤も弱い
福岡はほぼ支店経済都市で工業は北九州周辺にちょびっとあるだけ、広島は工業力は札仙広福トップだが実態はマツダ一本足経済かつ支店経済
総合的に見ると大阪及び関西圏に落ち着くんだよな
大陸への近さ・日本国内での位置及び各地とのアクセス・産業基盤の3つを兼ね備えてる
1003:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 21:42:30.05 s7itq9Bw.net
大陸への近さ・日本国内での位置及び各地とのアクセス・産業基盤の3要素を総合的に判断するとポテンシャルは、
大阪>名古屋>福岡>広島>東京>仙台>札幌
1004:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 21:44:36.05 s7itq9Bw.net
>>994
ハブジジイの「糞不便」「死んでる」「何もない」的な断定話は全部彼の主観とそれに基づく一方的な憶測だからな
1005:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 21:57:09.97 s7itq9Bw.net
8
1006:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 21:58:38.77 s7itq9Bw.net
9
1007:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/07 21:58:52.02 vEegqmBx.net
腐れハブ爺さん
糞便爺さん
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