19/01/01 18:55:38.77 KxJBnngB.net
>>574
そのおっさんは関西(多分生駒)在住の東海人か関東人だよ
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:55:47.57 tp3xX7PD.net
>>586
もつと上だわ
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:56:07.67 Yl5Hfb+h.net
>>583
まだ開通もしてないのに、システムだけは先に公表するんだなｗ
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:57:31.63 KxJBnngB.net
>>589
800くらい行っててほしいな
しかし名古屋圏は豊田岡崎豊橋や岐阜三重まで含んでこれかよ
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:57:57.58 Z/mDifyx.net
大阪市などが所得低い理由知らないとはとても大阪の人とは思えませんが
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:00:38.96 Yl5Hfb+h.net
>>592
出て行けアホ 邪魔じゃボケ
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:01:48.70 tp3xX7PD.net
そりゃ東朝鮮韓唐に本社を強盗とか、品ちょん傀儡偽日本政府に技術盗ませられたり取られた国税ほとんど戻ってこないとそうなるわな
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:02:32.93 Z/mDifyx.net
京都は百貨店売上だけなら名古屋の2/3ぐらいですね
ってゆうか名古屋低すぎませんか
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:02:47.22 tp3xX7PD.net
>>591
利益は海外工場建設に取られる品
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:04:50.64 Z/mDifyx.net
>>593
東京都(sage)＝(チベット自治区)なのですね解りました
>>594
やはり西日本で独立したほうがいいですね
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:06:21.40 g9NUJ+/w.net
大阪市などが所得低い理由
①生活保護受給者や日雇い労働者など、貧困層や低所得層が全国から集まってる(あいりん地区は山谷や寿町と並ぶドヤ街)
生活保護に関しては大阪市の判断基準が寛容だったのもかなり影響してる
②政府による数値操作、東京・関東を絶対的トップとし、一部指標では名古屋や愛知に負けるように操作してる(あくまで疑惑にすぎないが)
607:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 19:07:34.13 h3MSSJIU.net
NHK ONLINE
近畿マンション発売 横ばい予測
12月30日 19時52分
中心部などでマンションの需要が高い状態が続く中、２０１９年の１年間に近畿２府４県で発売される
マンションの戸数について、民間の調査会社は、
消費税率の引き上げ前の駆け込み需要などから、
２０１８年とほぼ同じ、２万戸と予測しています。
民間の調査会社「不動産経済研究所」によりますと、近畿２府４県の２０１８年１年間のマンションの
発売戸数は前の年より１.７％多い、
１万９９００戸の見込みです。
また２０１９年も２０１８年とほぼ同じ、２万戸と
予測しています。
これは、大阪市内で超高層マンションや投資目的の
物件が好調なことに加えて、２０１９年１０月に
予定されている消費税率の１０％への引き上げを
前に、駆け込み需要を見越した発売が
相次ぐとみられるためです。
地域別では、大阪市内は６.４％増えて９８００戸と
予測する一方で、大阪市以外の大阪府は８.７％
減って４０００戸としています。
また、神戸市は１８.０％減って２０００戸、
京都市は１２.１％増えて１２００戸と
予測しています。
一方、価格について不動産経済研究所は
「消費税率の引き上げ前の駆け込み需要が続く中、
２０２５年の大阪万博の開催決定で建築コストや
土地の価格は一段と上がる可能性があり、
マンションの単価も上昇が続くだろう」と
しています。
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:08:05.49 Z/mDifyx.net
>>598
全然ちゃうわエセ大阪人
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:09:02.45 g9NUJ+/w.net
>>597
愛知岐阜三重も西日本側だぞ忘れんなよ
あと名古屋圏は自動車産業の比率が高いから、産み出した利益は海外に取られがち→GDP低く出るんだよ
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:10:19.80 tp3xX7PD.net
>>597
おまエラキチガイチョンこエベンキ非大和民族様東朝鮮韓唐国賊偽日本が宇宙からでていくんだよ
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:10:30.97 g9NUJ+/w.net
>>600
ならあんたの正確な回答頼むわ
俺は政府による東京・関東の地位を保ち大阪・関西の地位を下げるための操作だと信じて疑わないがな
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:11:36.84 UEMRjIlX.net
>>600
エセはお前やろw
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:11:44.87 g9NUJ+/w.net
>>東京都(sage)＝(チベット自治区)なのですね解りました
このジジイ完全に病気ですわ
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:13:53.27 g9NUJ+/w.net
政府が公表する統計って操作可能なんだよな
あと都道府県が算出する統計は都道府県によって算出方法が異なるものもある
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:14:07.03 Z/mDifyx.net
大阪市(民）などが所得低いのは昔は工業が多く環境が悪かったから金持ちが郊外に引っ越したから
最近は都心回帰してるが、金持ち層は郊外が多い
あとは独り暮らし層が多い
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:15:43.93 Z/mDifyx.net
政府が公表する統計は確かに嘘が多いです
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:16:41.30 vohR5EqO.net
今朝の中日
自動運転の聖地ナゴヤ
愛知県出身で名古屋市で企業経営をしていた経験もあるソフトバンク宮川副社長
「リニア駅となる名古屋を最先端の街とするため、両社が持ち得ている技術力すべてを
集中投資したい」
「世界的にも異常な東京一極集中を分散させるためにも、名古屋が便利にならなくては」
どうやら名古屋は副首都になるようです
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:17:19.25 g9NUJ+/w.net
海外のシンクタンク等の統計では「大阪・神戸圏」と「京都圏」を別都市圏としてるものも多いんだよな
天王山を境と見なしてるみたい
首都圏・名古屋圏は分けられることはほぼ無い
東京・横浜や名古屋・豊田・四日市は不可分と見られてるみたい
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:19:36.11 +Ul/DXV0.net
この副社長
鉄道の知識は無いみたいだな
２面４線で副首都なんかになれんぞよ。
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:20:25.90 Q2jWpj93.net
既にトヨタと連携したいITの会社が集まってきてるしね。
名古屋市はIT産業の環境を官学民で推進させてるし、ITを勉強したい若者も集まってくるね。
トヨタとソフトバンクがタッグを組んだのは大きいわ。
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:21:27.21 +Ul/DXV0.net
具体的に?
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:22:25.95 g9NUJ+/w.net
金持ちは市外に住んでるケースが多いもあったな
忘れてました
が大阪市内にも帝塚山・北畠・上本町など高級住宅地はあるよ
あいりんのイメージが強い西成区も一部は高級住宅街
政治家の柳本一族も西成が地元
また近年は都心回帰により大阪市の平均所得も改善しつつある
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:24:39.89 g9NUJ+/w.net
中日新聞は実質ローカル誌だしね
関西では滋賀でしか買えない
東京新聞は中日新聞社発行だが基本的には別物
関東圏のローカル誌の1つ
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:26:14.14 UEMRjIlX.net
大阪市内で西成区が突出して
年収が低い↓
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
西成区がなかった場合、全体的に大阪市の平均年収はあがる
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:30:54.33 UEMRjIlX.net
>>612
よかったな、そのトヨタも売り上げは海外のほうが
大きくなってきたがな
日本の生産台数<<<海外の生産台数
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:31:15.68 QDtIA+7c.net
日本には都市計画なんて言う概念自体ない
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:31:26.53 97sU9F5t.net
本来ならこの異常な東京一極集中を打破するために大阪と名古屋は協力すべきなんだけどなぁ
俺は名古屋が好きなわけではないけど>>609みたいに東京一極集中に名古屋が立ち向かうというなら応援するよ
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:36:32.98 tp3xX7PD.net
チョンこエベンキ名古屋か自動運転？
ぜひコケて名古屋ごと消滅たのむわ
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:37:56.30 tp3xX7PD.net
つか、国賊トヨタでなくても電気自動車作れるからなこはほぼ消滅何だよね
電池技術のある大阪様が、一人勝ちやな
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:40:26.32 Z/mDifyx.net
>>616
天王寺も人が住むような環境じゃないのにな
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:42:03.89 UEMRjIlX.net
>>622
腐れド田舎の味噌くんは、巣にカエレよ
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:42:33.16 tp3xX7PD.net
日本はクジラ虐殺やめよ＝IWC脱退再考求める―米紙
1/1(火) 16:42

【ニューヨーク時事】米紙ニューヨーク・タイムズ（電子版）は12月31日、「日本はクジラの虐殺をやめよ」と題した社説を掲載し、日本政府が国際捕鯨委員会（IWC）脱退を決めたことについて「危険で愚かな動き」と批判、再考を求めた。
エベンキ蝦夷なんて核でも打ち込んだれ、
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:43:29.30 Z/mDifyx.net
>>623
なんや天王寺区民か？
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:46:11.82 UEMRjIlX.net
>>620
ソフトバンクに何を求めているのかわからんが
買収であそこまで大きくなった企業。ARMやボストンダイナミックス社など
莫大な資金で傘下にしてきた企業。
一緒に仕事してた人がいわく、技術力はそこまでないそうだ
あと、トヨタに勤めてた人にも聞いた話だが
たいていはVE関連が7割(VEってことばも知らないだろな、ハブジイサン)
下請けが必死になって価格を抑えて納入している
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:46:33.39 UEMRjIlX.net
>>625
違うわ、出て行けアホ
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:48:32.43 tp3xX7PD.net
俺様はチョンこエベンキ名古屋でないことは理解してるよな
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:50:14.91 ijQkGqMm.net
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)域内総生産順リスト
1東京 日本1,617(横浜・さいたま・千葉等込み)
4ソウル-仁川 韓国845.9
7大阪-神戸 日本671.3(京都・大津圏含まず)
22名古屋 日本363.8(豊田・岡崎・豊橋・岐阜・四日市等込み)
36釜山-蔚山 韓国296.5
58北九州-福岡 日本193.3
このデータどうやら1.5％通勤圏で算出してるみたい
「東京」は23区・横浜市・川崎市・さいたま市・千葉市のどれか1都市以上に通勤率1.5％以上の市町村、
東京・神奈川・埼玉・千葉の大部分と茨城南西部、栃木・群馬・山梨・静岡のごく一部の模様
「名古屋」は名古屋市への通勤率1.5％以上の市町村、東は豊橋・豊川、北は恵那・八百津・関・本巣・関ヶ原、西は四日市・いなべ・菰野の模様
(津・鈴鹿・亀山・中津川・田原・新城は含まれない模様)
「福岡北九州」は福岡市・北九州市のどちらか又は両方への通勤率1.5％以上の市町村、久留米や下関、唐津も含まれる
「大阪神戸」は大阪市・神戸市のどちらか又は両方への通勤率1.5％以上の市町村、
但し京都市及び京都市への通勤率1.5％以上かつ、
京阪神三都市では京都市への通勤率が最も高い市町村は「京都圏」と見なし除かれる(宇治・城陽・亀岡・南丹・長岡京・向日・大津・草津・栗東・守山等、逆に京都府内でも木津川・京田辺・八幡・精華は大阪市が最大通勤先のため含まれる)
西端はたつの、北端は加西・加東・篠山、東端は名張、
南端は和歌山市・岩出・橋本・五條・大淀の模様
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:51:01.31 Z/mDifyx.net
東京都(sage)＝チベット＝(大阪府）ID:UEMRjIlXか
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:52:24.02 Yl5Hfb+h.net
>>630
お前に反論する奴は何でもかんでも同一かｗ
カエレやくっそ味噌
大阪に住んでるから、でんでんタウンが一部空いてる
ことがわかったんやろがｗ
ボケナス
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:53:54.40 Yl5Hfb+h.net
あとオレは、ここのpart130のスレ主な
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:54:11.82 ijQkGqMm.net
従って名古屋圏ももう少し増えて400くらいにはなるだろう
大阪圏も京都滋賀エリア等加えたら800超えるだろう
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:55:22.93 vohR5EqO.net
古代から大阪自体が人が住む環境じゃない
海と湖ばかり
だから奈良に住んだ
生駒山を抑えれば西は必要なかった
大阪から見れば東を抑えられれば防衛しようがなかった
堺や河内に古墳が集積してるのは奈良の王朝が
必死に治水対策をして人が住める環境にしたため
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:57:03.80 UEMRjIlX.net
>>634
↑
こんな白痴と仲良くなれそうだなｗID:Z/mDifyxはｗ
644:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 19:58:56.10 h3MSSJIU.net
634 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2019/01/01(火) 19:55:22.93 ID:vohR5EqO
古代から大阪自体が人が住む環境じゃない
海と湖ばかり
だから奈良に住んだ
生駒山を抑えれば西は必要なかった
大阪から見れば東を抑えられれば防衛しようがなかった
堺や河内に古墳が集積してるのは奈良の王朝が
必死に治水対策をして人が住める環境にしたため
↑
考古学者に鼻で笑われるレベルの妄言ですわ
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 20:01:31.89 hZ8KfsdV.net
【今夜は特別編！！！】
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URLﾘﾝｸ(i.imGur.com)
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 20:07:34.18 tp3xX7PD.net
>>634
名古屋なんて海底だろ
どアホエベンキ
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 20:16:29.25 tp3xX7PD.net
バカの書いた本はいらん
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 20:23:58.96 vohR5EqO.net
難波の宮って1年で廃止になった
近江大津に都を移した
それをしたのが天智天皇
そして奈良から京都に都を移したのが天智天皇のひ孫の桓武天皇
そのため奈良大阪と京都近江は別の地域とされて仲が悪いw
649:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 20:26:10.74 h3MSSJIU.net
640 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2019/01/01(火) 20:23:58.96 ID:vohR5EqO
難波の宮って1年で廃止になった
近江大津に都を移した
それをしたのが天智天皇
そして奈良から京都に都を移したのが天智天皇のひ孫の桓武天皇
そのため奈良大阪と京都近江は別の地域とされて仲が悪いw
↑
何でコイツ嘘を吐くの？
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 20:28:52.83 tp3xX7PD.net
>>640
おまエラキチガイエベンキのチョンこエベンキ妄想いらんわ
651:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 20:33:33.49 h3MSSJIU.net
【JR東海】リニアを切符不要に…全面「チケットレス」検討
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
↑
ID:vohR5EqO
↑
貴様の居場所は此処やろ
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 20:49:36.50 Jvzr83vf.net
都市圏人口
関東圏 約3700万人
関西圏 約1900万人
中京圏 約900万人
福岡圏 約500万人
都市圏GDP
関東圏 約1600
関西圏 約800
中京圏 約400
福岡圏 約180
妥当な数値だな
人口比でも関東・関西・中京圏ほぼ同じ、福岡は若干落ちる
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 20:50:52.22 Jvzr83vf.net
訂正
福岡は約200だな
人口比だと三大都市圏より若干落ちるのは変わらないが
654:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 20:57:35.53 h3MSSJIU.net
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島の愛知犬は南米＆東南
アジアから出稼ぎ労働者が多い…
↑
土人に乗っ取られる愛知犬…
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:07:26.27 tp3xX7PD.net
>>644
山口、佐賀も入れるべきでは
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:08:01.85 tp3xX7PD.net
>>646
なる、味噌は大便なんだな
657:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 21:11:39.17 h3MSSJIU.net
テレ東の『YOUは何しに日本へ』を見たけど
やっぱ名古屋は糞やわ…
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:13:03.73 mLpAoGOu.net
>>647
佐賀も山口も一部入ってるよ
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:18:35.76 ES/QrVEd.net
>>619
東京一曲集中に立ち向かう気概が名古屋ってか愛知にあるわけないやんw
>>609の記事はいつもの名古屋人特有のホルホル自画自賛やわ、
親が賢しら顔で自慢してたから新聞見てみたけど恥ずかしいったらありゃしなかったわ
そもそもトヨタなんて自動運転も電気自動車も外国企業に周回遅れてるからな
ホントにドデスカといい、名古屋人のホルホルぶりにはただただドン引くばかりやわ
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:20:52.67 mLpAoGOu.net
こういう冷静な名古屋人もいるからね
名古屋人全員が馬鹿な訳が無い
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:24:29.58 mLpAoGOu.net
都市圏人口
関東圏 約3700万人
関西圏 約1900万人
中京圏 約900万人
福岡圏 約500万人
都市圏GDP
関東圏 約1600
関西圏 約800
中京圏 約400
福岡圏 約200
やはり海外のシンクタンクの算出数値の方が信頼性高いな
体感にも近いし、何より政府や在京のメディア・シンクタンクとは違って変な色眼鏡も無いからな
客観的に見てくれるのが大きい
662:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 21:25:44.08 h3MSSJIU.net
田舎メディアの特徴…
↓
腫れ物に触るような記事は報じない書かない…
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:27:44.82 vohR5EqO.net
しかしトヨタにソフトバンク
大阪からしたら喉から手が出るくらいうらやましい企業だあ
JR東海も加えると日本最強のトップ3企業
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:27:44.91 mLpAoGOu.net
海外のメディア・シンクタンクはニュートラルな立場から客観的に判じてくれる
在京メディア・シンクタンクや日本政府より遥かに信用できるわ
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:28:46.21 tp3xX7PD.net
>>650
入ってないな
県の人口からして
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:29:46.01 tp3xX7PD.net
>>619
おまエラ名古屋は大阪様のおこぼれとエベンキヒトモドキ韓唐の忖度でなりたつてんだぞ
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:32:19.03 tp3xX7PD.net
>>655
そのうち潰れる
ソフバンから資金引き上げたよ
トヨタはもうオワコン
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:34:21.43 UEMRjIlX.net
>>655
技術的な提携だろｗ アホかｗ
ホント、お前みたいな低脳がいる愛知県民が可哀想だわ
パナソニックとソフトバンクが商用環境下で
「NB-IoT」を用いた常時接続IoT家電の実証実験を実施
URLﾘﾝｸ(www.softbank.jp)
まあ、がんばれやｗ
ソフトバンクに利用され始めたトヨタ…自動車業界の主導権を奪われる危機感と焦り
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:36:10.86 mLpAoGOu.net
ソフトバンクは完全に東京企業
また創業者の孫会長は福岡出身
名古屋には縁もゆかりもありません
幹部に名古屋圏出身者がいるという程度
てかそれを言い出したらトヨタグループの幹部には関東人関西人が何人かいるし、任天堂の社長は三代続けて非関西人、また日産の志賀副会長は関西人だし京セラの稲盛名誉会長は鹿児島人、JR東海の葛西名誉会長も関東人
JR東海も売上の8割を占める新幹線の事業本部は東京本社
また新幹線事業の第二本部は大阪の関西支社
東海道新幹線運転司令所も東京と大阪にしかない(普段は東京で運転司令、大阪は非常用)
名古屋には新幹線関係はほとんど何も無し
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:39:47.77 UEMRjIlX.net
近鉄が新特急を導入するというニュースがでたら、
名古屋に移転すると言ったり
ソフバンがトヨタと技術提携するというニュースが
でたら、まるで名古屋企業になるかのような話に広げる
アホ過ぎで呆れるわ・・
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:40:01.54 ES/QrVEd.net
>>652
まあ俺も大学で県外出たからこう思えるってのはあるな。
ずっと地元にいたなら周りの愛知マンセーアホ共に染まって生きる意味を見出せなかっただろう。
このスレや名古屋アンチスレ見てれば分かるだろうが、本当に土着愛知県民は酷いからな。
まあ俺もとち狂って愛知の役所に就職しちまったおかげで民間に転職もできず生き地獄を味わってるわけだが。
今はプライベートでの月１の大阪旅行のためだけに生きてるわ。もちろんクソ名古屋人のJR東海には一戦たりとも金は落とさない。
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:49:08.01 tp3xX7PD.net
大阪様で国税もろくろく払わず献金ばかりしている国賊企業なんて
フルボッコくらって息してないだろ
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:49:54.19 tp3xX7PD.net
国賊トヨタのことね
そんなんリスペクトできるのはチョンこエベンキだけやで
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:51:18.79 Q2jWpj93.net
>>610
昔は京都が街道のハブだったように、地政学的に京都が中心だからね。
大阪は港町で、陸路で見ると大阪は経由地として機能しないんだよね。
それに大阪には鉄道のハブターミナルが無い。
新幹線は新大阪、阪急は梅田、近鉄特急は難波と、何かとバラバラに離れてて乗り換えが凄く不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに面倒な乗り換えのせいで西日本の伊勢神宮への玄関口になれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
非関西圏から京都や神戸に行くにしても直接新幹線で行けるから大阪スルー。
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
大阪は和歌山の玄関口というだけw
実質的に大阪南部なんか和歌山みたいなもんだしなw
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:55:49.57 UEMRjIlX.net
>>666
なのに、新幹線乗降者数は新大阪 > 名古屋駅なんだよな
中部国際空港にしても、不便なはずの関西空港に負けてるし
あまつさえ、人口増加の８割は外国人というマヌケっぷり
お前の言うことは、全て主観的で結果となる事実やデータがない
だから、他の愛知県民からも愛想尽かれている
行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑 名古屋「迷駅」
027年にリニア中央新幹線の開業を迎える名古屋駅。東海道新幹線、JRの在来線を手始めに、私鉄2路線、地下鉄2路線に第3セクターまで乗り入れる同駅は名駅ならぬ、
「迷駅」という不名誉な呼び名が地元で定着している。
URLﾘﾝｸ(style.nikkei.com)
名古屋｢迷駅｣が生んだ？4分だけのバス路線
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
名駅＝“迷駅”大図解
その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、
「名駅」ならぬ「迷駅」とも称される名古屋駅。
URLﾘﾝｸ(chuplus.jp)
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:57:07.72 MrZptFYF.net
名古屋人でも関東関西に一定期間住んだことある人や、生まれてからずっと名古屋圏在住だが頻繁に関東関西に行く人は冷静な人が多い印象
前者に該当するのは河村市長・大村知事や高須院長、林先生、メ～テレの鈴木しおりアナなど
後者に該当するのは作家の太田忠司さん・天野純希さんや参院議員の柘植芳文氏・前衆院議員の伴野豊氏、中日の岩瀬・浅尾など
てか昭和末期以降生まれの若い世代の名古屋人は基本的に冷静かつ、関西にも割と好意的な印象
痛い名古屋人は生まれてからほとんど名古屋圏在住で、関東関西にも滅多に行かないおっさんおばさんなイメージだな
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:57:46.95 Yl5Hfb+h.net
東海道新幹線の乗降者数や空港の利用者は大阪に全く勝ててないの
にアクセスが便利と豪語する荒唐無稽さ
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
JR東海の公式データ
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
新大阪は79千人
脳にくっそ味噌が詰まってる連中は違うなｗｗｗ
世界で最も住みやすい都市ランキング2018、1位はウィーン、
大阪と東京がトップ10入り ―EIU
URLﾘﾝｸ(www.travelvoice.jp)
訪れるべき世界の地域ランキング
1位大阪市
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:01:14.07 MrZptFYF.net
JR東海はむしろ新幹線事業本部を大阪(新大阪かな)に移転する可能性の方が高いような気が
679:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 22:01:39.62 h3MSSJIU.net
又ハブ糞ジジイ来てんのか…知恵遅れの分際で
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:02:54.52 buSZEbg4.net
出張で大阪東京横浜名古屋神戸行ったけど
都会順なら
東京大阪横浜神戸名古屋だった
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:05:50.28 MrZptFYF.net
神戸は体感都会度は名古屋と互角くらいだな
神戸の方が都会と言う人もいる
横浜は間違いなく名古屋より体感都会度上
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:07:12.00 Yl5Hfb+h.net
去年のGW
新幹線利用者数ランキング2018年ゴールデンウィーク版
1 東海道新幹線（新横浜～静岡）354.6万人（105%） <--東海道なのに名古屋なし
2 山陽新幹線（新大阪～西明石）163.5万人（104%） <---- 新大阪
3 東北新幹線（大宮～宇都宮）130.8万人（102%）
4 山陽新幹線（岡山～広島）122.3万人（104%）
5 上越新幹線（大宮～高崎）115.2万人（104%）
6 東北新幹線（那須塩原～郡山）108.9万人（101%）
7 山陽新幹線（広島～新山口）83.3万人（105%）
8 山陽新幹線（新下関～小倉）75.0万人（105%）
9 山陽新幹線（小倉～博多）68.3万人（106%）
10 北陸新幹線（高崎～軽井沢）61.7万人（105%）
URLﾘﾝｸ(tabiris.com)
名古屋関係あらへん
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:08:06.58 tp3xX7PD.net
>>666
変やな
ターミナルは梅田と難波が全国最大級やろ
アホかこいつは
そこに遠距離は新大阪が拡大されるだけ
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:13:00.55 EIoJF/mC.net
>>675
元旦から六〇発言、、
異常者
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:13:01.73 Yl5Hfb+h.net
日本全国の駅別 乗降客数のランキング 100
1 1,520,086 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
2 1,134,494 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,113,560 池袋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
4 869,266 東京 ＪＲ 東日本旅客鉄道
5 863,086 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道 <---
6 822,766 横浜 ＪＲ 東日本旅客鉄道
7 770,072 新宿 民営 京王電鉄
8 744,468 渋谷 ＪＲ 東日本旅客鉄道
9 722,932 品川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
10 557,043 池袋 民営 東京地下鉄
11 531,910 新橋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
12 505,359 梅田 民営 阪急電鉄 <---
13 500,958 大宮 ＪＲ 東日本旅客鉄道
14 499,919 新宿 民営 小田急電鉄
15 487,842 秋葉原 ＪＲ 東日本旅客鉄道
16 484,951 池袋 民営 西武鉄道
17 479,869 池袋 民営 東武鉄道
18 450,046 北千住 民営 東武鉄道
19 447,118 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 431,007 梅田 公営 大阪市 <---
21 429,580 新宿 公営 東京都
22 424,764 横浜 民営 相模鉄道
23 419,988 北千住 ＪＲ 東日本旅客鉄道
24 415,450 川崎 ＪＲ 東日本旅客鉄道
25 405,108 高田馬場 ＪＲ 東日本旅客鉄道
26 400,852 京都 ＪＲ 西日本旅客鉄道
27 368,789 名古屋 公営 名古屋市 <---
28 363,176 上野 ＪＲ 東日本旅客鉄道
29 357,444 渋谷 民営 京王電鉄
30 354,148 横浜 民営 東京急行電鉄
31 343,016 難波 公営 大阪市 <---
URLﾘﾝｸ(opendata-web.site)
新幹線除いても、名古屋で一番乗降する駅と
難波はそんなに変わらね
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:23:42.91 Yl5Hfb+h.net
普通車が多い/少ない都道府県ランキング
■都道府県 普通車の割合 普通車の台数 乗用車計
1位東京都 48.1% 1526千台 3171千台
2位神奈川県 39.7% 1222千台 3080千台
3位愛知県 35.6% 1489千台 4182千台
4位大阪府 35.2% 984千台 2793千台
■軽自動車が多い/少ない都道府県ランキング
都道府県 軽四輪車の割合 軽四輪車の台数 乗用車計
43位愛知県 30.2% 1261千台 4182千台
44位千葉県 29.5% 832千台 2816千台
45位大阪府 29.2% 815千台 2793千台
46位神奈川県 22.3% 687千台 3080千台
47位東京都 16.1% 511千台 3171千台
URLﾘﾝｸ(statresearch.jp)
愛知県の方が、わずかに軽自動車の割合が大きい
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:24:29.02 uYDrpLDF.net
「今日も、リニア中央新幹線をご利用くださいまして、ありがとうございます
ただいま停車中の列車は、6時発のかみかぜ1号 名古屋行きです
品川を出ますと途中の停車駅はありません。名古屋の到着時刻は6時40分です」
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:24:50.71 a6b6yAcm.net
トンキンヒトモドキ
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:27:38.17 Z/mDifyx.net
神戸は三宮元町が発展してるだけで他はなんもない
阪神間も別に高級住宅街ってわけでもない
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:31:31.34 Yl5Hfb+h.net
>>681
ウゼエんだよ失せろアホ
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:35:43.32 vohR5EqO.net
自動運転はアジア大会での選手の移動や
リニアで到着したビジネスマンや観光客の移動手段になるそうな
将来的には過疎地での無人コンビニや医師の遠隔検診に利用されるそうな
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:37:31.38 UEMRjIlX.net
リニア用地買収に遅れ、名古屋
1～2年延長
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
693:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 22:37:56.48 h3MSSJIU.net
交通の便は輸送力＆所要時間のバランサーが
働いて居るか？如何か？も重要…例えば…
↓
飛行機＆鉄道＆自動車＆自転車此れらを含めてね…
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:39:53.12 Z/mDifyx.net
くっそ味噌とか言ってるアホもスルーした方がいいぞ
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:41:27.46 UEMRjIlX.net
>>686
お前の事指してるんだよ、マジで来ないでくれ
>>1
>生駒在住の似非関西人(大阪府)ジジイ(対立工作員連呼厨ジジイ)
>その他(大阪府)(中部地方)(チベット自治区)(新疆ウイグル自治区)(玉音放送)(地震なし)(水都アリスタシア)等で工作する輩
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:42:52.28 Z/mDifyx.net
>>687
自演やめろやアホ
お前の書き込みで参考になったこと一度もないわ
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:42:54.05 Yl5Hfb+h.net
>>686
くっそ味噌だから仕方ないだろアホｗ
庭やハブ爺さんみたいなバカはくっそ味噌で十分じゃん
てかテンプレ読めやドカス
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:43:47.65 vohR5EqO.net
大阪万博なんかやらなくても名古屋の街中で未来実現しちゃうってことになっちゃうぞ
どうすんだ大阪万博w
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:43:51.71 UEMRjIlX.net
>>688
何が自演だバーーカ
お前の為に書き込みしてんじゃネーヨ
カス野郎
出て行け！！
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:44:46.15 Yl5Hfb+h.net
>>690
↑
こういうバカがくっそ味噌なんだよなｗ
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:46:34.15 UEMRjIlX.net
ID:Z/mDifyx
↑
鬱陶しいわ、コイツ
死んでくれねーかな
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:48:38.09 Z/mDifyx.net
マジでくっそ味噌とかいってる連中は自演してるからな
相手にしない方がいいぞ
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:50:21.50 Yl5Hfb+h.net
>>694
誰に向かって忠告してんねんドアホ くっそ味噌
オレの立てたスレで勝手自治厨すんな
腐れ愛知県民の大阪成りすまし野郎
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:00:48.33 Z/mDifyx.net
お前らやろ成りすましてるカス共は
言論からよほどの低能かチョンにしか見えんわ
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:03:31.19 Yl5Hfb+h.net
>>696
お前だろｗ
前スレ更にその前から指摘されていたろｗボケナスｗ
それに"言論"というより"言動"な
ド低脳バカ、成りすまし野郎
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:05:06.01 GqNnIH83.net
>>695
そのおっさんは関西出身ということを示す証拠を何一つ示せない
民放地上波の放送内容で現在は関西在住ということが分かっただけ
その不自然な行動と主張傾向から東海人か、名古屋を山車にして大阪・関西を叩くことが目的の関東人で間違いないよ
尚関西広域圏の民放は三重でも映る
生駒在住かも怪しい
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:06:01.40 UEMRjIlX.net
>>696
無教養さが出たね
"愛チン県民君"
ホント出て行けよ、すっげー迷惑だわ
708:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 23:06:52.65 h3MSSJIU.net
交通の便は輸送力＆所要時間のバランサーが
働いて居るか？如何か？も重要…例えば…
↓
飛行機＆鉄道＆自動車＆自転車此れらを含めてね…
↑
総合力に於いて東京＆大阪は何方かが何方かを
批判する程の差は無く矢張り総合力では東京＆
大阪に比べると愛知犬はやや見劣りする…
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:08:57.36 Yl5Hfb+h.net
>>698
知ってるよ
大阪貶しする輩に対する批判を防止するためだろ
だから、テンプレに記載した
↓
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:09:38.42 GqNnIH83.net
父は大阪、母は京都出身、生駒の前は大阪府内に住んでたと言ってたがこんな匿名掲示板では何とでも言えるからな
特に両親の出身はとっさについた嘘臭がプンプン
尚両親が関西出身でも東海や関東で育って、その後大学進学か就職で関西に来たというのも普通に有り得る
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:10:10.26 l+NUOoHh.net
相変わらず、大阪スレは荒れてるんだねｗｗｗ
全ては大阪人の自業自得だけどもｗｗｗ
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:10:57.17 GqNnIH83.net
他にも転勤族とかも有り得るし
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:11:51.53 Yl5Hfb+h.net
>>703
↑
こういうくっそ味噌はスルーなんだよなID:Z/mDifyxは
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:14:02.57 GqNnIH83.net
三宮元町以外の神戸は何もないとかほざいてる時点でかなり怪しい
帝塚山や北畠も知らないみたいだし
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:15:18.09 GqNnIH83.net
言っとくが神戸の高層ビル群もかなりの迫力だぞ
横浜よりはワンランク落ちるがそれでも結構な迫力
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:16:40.92 UEMRjIlX.net
>>703
それは逆恨みっていうもんだぜ
愛知県に比べ、大阪の方が高さ100ｍ以上の高層ビル数が多くても
愛知県に高さ250m以上の高層ビルがなくても、中部国際空港の利用者数が
関空よりずーと劣っていても、新大阪より名古屋駅の新幹線の乗降者数が
少なくても。
レゴレンドは閑散してても、USJは過去最高を記録しても
お前が落選を願っていたにもかかわらず大阪万博が決定しても
それは、愛知県民がここを荒らす理由にはならない
717:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 23:17:23.76 h3MSSJIU.net
交通の便は輸送力＆所要時間のバランサーが
働いて居るか？如何か？も重要…例えば…
↓
飛行機＆鉄道＆自動車＆自転車此れらを含めてね…
↑
大阪府は凡ゆる移動手段に於いて総じて優秀
五つ星の評価で
飛行機は四つ星
鉄道は五つ星
自動車は四つ星
自転車は五つ星
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:28:17.11 tMpVoQrb.net
やっぱり名古屋人のおっさんおばさんは変な奴が多い
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:30:28.44 tMpVoQrb.net
さっき相棒観てたら大日のタワマンのCMやってたけど、大日も副都心として整備できる可能性秘めてるよな
アクセス・立地もなかなか良いし
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:32:34.41 tMpVoQrb.net
大日ってイオンモールあるし、名古屋の大曽根や鶴舞と売上変わらないかもな
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:43:59.65 UEMRjIlX.net
リニア開業まであと９年！工事は順調に進んでる？
2019年01月01日
リニアはＪＲ東海による民間事業であることから、工事の契約や進捗（しんちょく）、
今後の見通しなどについての情報公開は限定的で、全貌がつかみにくい。
金子社長は工期について
「思ったより先送りになっており、後工程が窮屈になっている」と話す程度。
品川―名古屋間を確実に２７年内に開業できるという目算も立っていないのが
現状だ。
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
あかんやん
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:49:39.91 Yl5Hfb+h.net
27年内のリニア開業、
社長自身がギブアップしてるがな
無理やろ
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:57:21.67 vohR5EqO.net
じゃあ大阪はさらに遅れる
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:12:44.07 6tyQ1Dy9.net
リニアいらん。
日本の労働人口減ってるしな
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:15:18.30 Q7LTNFhe.net
多少遅れてくれて構わんよ
関西は内弁慶都市東京ではなく成長する巨大市場のアジア・アフリカ向いてるから
名古屋も東京よりもアジア方面向いた方が正しい方向に発展するよ
せっかく東京よりもアジアに早く着くんだから
地理的優位性を生かさないと
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:19:15.00 Q7LTNFhe.net
てか名古屋のジジババはいつまでリニアに幻想抱いてんだよ
アホらし
関西はアジアに近いという地理的優位性を存分に生かしてるぞ
関西はアジアへの近さと、日本の真ん中にあって国内各地へ行きやすいことの両方を備えた地域
後者は名古屋も全く同じだが、関西と比べるとアジアへはもう一息ある
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:22:49.04 Q7LTNFhe.net
>>672の(福島県)さんは中立の立場から客観的に見てると思う
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:23:55.33 f5biwIbP.net
自動運転は軍事技術で重要な要素になるから、
アメリカや中国が競い合うように膨大な資金力をバックに開発競争を加速させて行くだろう。
あと優秀な人材が多いイスラエルなど。
消して日本が自動運転で主導権を握るなどありえん、ましてや大企業化して硬直化した、
トヨタなどありえないわwww
自動運転のソフトウェアは米国製、
バッテリーは中国製。
トヨタはただの組み立て屋にしかならん。
NECや富士通のようにPCを組み立てるだけの
企業に成り下がるだろう。
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:25:04.75 wAeVcmZs.net
アジアに近いのは有利だが、アジア人(中韓）とはいまいち合わないのが問題
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:42:35.00 1oY1fu60.net
関西がアジアに近い
九州のがはるかに近いよねw
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:51:51.46 /T1GS7k/.net
九州は支店経済で産業基盤が弱すぎる
また日本の端過ぎて国内アクセスが悪い
更に中韓に「近すぎる」のが却ってマイナス
近ければ近いほど良いってもんじゃないんだよ
また福岡は平地が狭すぎて発展に限界がある
まあ福岡もいまだに製造業偏重の20世紀型都市名古屋よりは将来性あるよ
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:53:12.94 /T1GS7k/.net
これからの日本は関東と関西の二極で回っていきます
名古屋は中途半端な立地が仇となって苦戦を強いられるでしょう
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:55:43.63 /T1GS7k/.net
あと名古屋は産業の裾野が狭いのも痛いねー
関東・関西は基本的に何でもできる&作れる
これぞ都会の証拠
名古屋は所詮ハリボテカッペ都市なんだよ
韓国と一緒
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:59:51.63 1oY1fu60.net
相変わらず間抜けよのう東京都君は
この抜け作がw
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 01:09:54.24 vXZoUkjA.net
>>724
むしろそれが時代遅れ。
東京大阪の二極体制という昭和の思考で大阪は失敗した。
というのも市場は東京を２つ求めてないんだよね。
これまでの大阪は変に「第二の東京」になろうとしたり「関西の東京」など東京への対抗意識や東京に憧れた再開発が表面だけで中身の伴わない負債となったり、ストローされやすい空回りな構造になっていった。
これからの人口減とコンパクト社会では、何もかも集まる首都圏といかに効率的にアクセス(コンパクト化)できるかが重要になってくる。
そこで東京とコンパクトに繋がれる新幹線やリニアが重要になってくるわけ。
そんな時代に名古屋の地政学的ポテンシャルの高さが益々際立ってきている。
関西と名古屋って実は近いんだよね。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからね。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
既に名駅ハブターミナルは新大阪と難波をスポーク化してるしね。
近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。
新名神も関西～名古屋が今年中に繋がる。
大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威だから焦りが凄いわけ。
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 01:15:59.37 1oY1fu60.net
途中でいきなりいつもの文章になってワロタわw
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 01:23:26.20 hWhKc/kB.net
>>728
結局壊れたレコードみたいな書き込みしかできない、壊れた脳みそなんだろうなw
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 01:29:05.76 1oY1fu60.net
おもろいかったよ
高等テクニックで
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 01:41:18.13 6tyQ1Dy9.net
いつもの文章を混ぜてるだけ
【名古屋】ハブハブおじちゃん総合
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板:86番)-88
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 01:48:03.99 B5lub41h.net
ハブジジイがまーた同じコピペw
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 01:50:54.89 B5lub41h.net
この(愛知県)ボケジジイは俺の両親と変わらないくらいの年齢の高齢独身ジジイらしいなw
いい歳こいて大阪が妬ましくて粘着かw
惨め&情けないねー
俺くらいの歳の子供がいても不思議ではなかったのにねー
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 01:54:50.91 B5lub41h.net
高齢独身子無しで友達も少なく給料もあまり多くないから新年早々大阪に粘着かw
俺の両親と変わらないくらいのジジイがみっともないねー
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 01:59:09.14 1oY1fu60.net
おまえみたいな高齢ニートいらんぞ
両親に謝っとけよw
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 02:11:08.73 FPqw1Bc+.net
俺は20代半ばっすよおじいちゃん
バリバリの平成&90年代生まれ
母親は松井知事と同い年
父親はもうちょい上
俺の若さに嫉妬？情けないねーw
自分の人生に後悔あるのかな？御愁傷様ですおじいちゃまw
それから残念なお知らせ
俺来年4月から某企業に正社員として入社することになったんだよね
家業からは卒業
半分ニートと思って嘲ってたキチガイおじさん悔しいのう～
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 02:15:49.50 FPqw1Bc+.net
そう言えば(愛知県)爺さん、水曜と日曜仕事休みとか言ってたけどシルバー人材センターだったりしてw
他の人にお前定年退職者だろ？毎日休みだろとか笑われてたなw
確かに認知症っぽいもんなあw
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 02:21:20.97 FPqw1Bc+.net
そもそも名古屋のジジイども、用もないのに大阪スレや横浜スレに乗り込んで荒らしてる時点で他都市にコンプあるのバレバレなんだけどなー
興味なかったら他都市スレなんか書き込まないだろ
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 02:27:10.61 vXZoUkjA.net
大阪人からしたら残酷な現実で認められないし反論できないわな。そりゃ虚勢だけになるわけだ。
変にプライドの高い大阪人は、東京と大阪の二極体制という昭和のファンタジーをこれからも継続して現実逃避するしかないってのが致命的。
2度目の東京オリンピックをやるんだったら大阪は2度目の大阪万博をやりたいっていうのも典型的。
大阪都構想の「都構想」というネーミングにしても、大阪人の東京への対抗意識や東京と対等になりたいという憧れを刺激するんだよね。
このように大阪がアホなおかげで名古屋は間接的に助かっているからいいんだけどねw
慢心して無自覚で、気付いたときには手遅れってのが大阪のいつものパターン。
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 02:41:05.06 lyxIkqiY.net
ハブジジイをはじめとする名古屋のジジイどもは正月から大阪に粘着か
虚しい人生だよなあ
まあ老い先短い老人どもだし大目に見てやるか
749:無職捏造自演バ力竹内
19/01/02 03:22:48.35 QnrM5jOU.net
交通の便は輸送力＆所要時間のバランサーが
働いて居るか？如何か？も重要…例えば…
↓
飛行機＆鉄道＆自動車＆自転車此れらを含めてね…
↑
東京都は輸送力＆多岐にわたる移動手段に於いて
目的地迄の所要時間が掛かるのをカバーして居る
五つ星の評価で
飛行機は五つ星
鉄道は五つ星
自動車は四つ星
自転車は四つ星
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 03:41:04.54 Lug2RsEM.net
>>739
あっそｗ俺は冷静な俺は
名古屋は大阪んでまずは二極を目指すべきだと思うけどねｗ
そういう意味で、君みたいな考えは非常に浅いと思うねｗ
都市計画だけでなく戦争から宗教や美食まで
森羅万象に精通している俺がガチで質問するが
１、これはリニアが大阪に来たらでも言えることだが
名古屋と東京がリニアでつながれば名古屋の重複産業は
モンスターの東京と競争になり勝ち目は無いと見るが
さらに名古屋といえばTOYOTAだが第4次産業革命を控え
ソフトバンクに泣きつく惨状だ、ベッドタウンになる運命
で良くホルホルできるな。
２、東京には壊滅的な災害リスクを背負う宿命があるな
昔は火事だったが、それはないとしても巨大地震はどうするんだ。
関西は大阪だけでなく、幅広く都市が分散しているのだが
そんな東京と運命共同体でよくホルホルできるな
これは大阪がリニアでつながったら言えることだけどね
３、拡大する東京圏をどうやってガバナンスしていくのか？
市場が大きくなれば、それを政治的にガバナンスしていかなければならない。
これは国家統治の宿命だろう。東京に富が吸い上げあられていくわけだから
それをおそらく国が分配せねばならないが、そんな巨大になっってしまった
東京圏の利権とどうやって政治は対抗するのか？
大きすぎる市場は統制が利かず、政治的に空中分解しかねない。
結局スケールが失われる事になる。歴史上の
大帝国だけでも実例は多いが、崩壊していくEUなんかをみてればわかる
４東京は本格的に都市がはじまったのは江戸時代、江戸末期でさえ上方といわれた
大阪に負けていたといわれ、追いついたのは最近と言う説さえある。
何がいいたいかというと大阪はあくまで関西の一部の大阪であり、東京は東京でしかない
昨今のあほでらりぱっぱな大阪人はこの違いがわからず大阪都構想などとほざいている
惨状は嘆かわしいが、やはり歴史があると言うのはそれだけ実績があるという事だ
もちろん大阪だけだと駄目だけどね。あくまで関西の大阪というインテリな考え方ができれば
の話。大阪の地方政治は与野党、馬鹿の集団なので今の大阪がそうだとはいってない。
俺の結論は関西州を実現して、名古屋は関西州に組して
モンスターの東京からの生き残りを図るべきだね
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 03:42:36.91 NfnfyuM3.net
あけましておめでとうございます
汚い国、大阪の皆さん
今年も
美しい国、名古屋をよろしくおねがいします
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 03:46:24.47 Lug2RsEM.net
一部しか同意しない
大阪人は心が汚いそれはたしかｗ
関西なんか無視して、自分だけしかみえてない我欲で滅亡して行ってるしｗ
まあ、それはそういう煽りをするお前も同じだろうｗ
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 03:57:41.05 2/JHG6NQ.net
>>742
関西なんていう概念がそもそも最近のもんや
伝統的には機内、上方
754:無職捏造自演バ力竹内
19/01/02 04:21:50.39 QnrM5jOU.net
交通の便は輸送力＆所要時間のバランサーが
働いて居るか？如何か？も重要…例えば…
↓
飛行機＆鉄道＆自動車＆自転車此れらを含めてね…
↑
愛知犬は輸送力＆移動手段双方共に於いて自動車
による移動以外は東京＆大阪に後れを取って居る
五つ星の評価で
飛行機は四つ星
鉄道は四つ星
自動車は五つ星
自転車は四つ星
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 04:21:52.97 vXZoUkjA.net
>>742
1、リニアによって名古屋はストローされるという発想してる時点で大阪が新幹線によって東京にストローされたことを基準に思考停止してるんだよね。
既に新幹線N700系がガンガン走って気軽に東京～名古屋は気軽に行ける。
この時点で東京にストローされるものはされ尽くしているし、それでも今でも名古屋に残ってるものは名古屋拠点にメリットがあるもののみ。
リニアは新幹線より圧倒的に速くなるが、それによって恩恵を受けるのは東京じゃないんだよね。
そもそもリニアで名古屋に繋がったところで一極集中して自己完結してる東京にとっては名古屋に用事も無いしメリットは無いんだよね。
リニアってのは名古屋が東京を手に入れるための道具なわけ。名古屋が首都圏のメリットを手中におさめることになるだけ。
こうなると名古屋から無理して東京に移転や移住する必要は益々無くなっていく。
ものつくりの環境も東京には真似のできない圧倒的だしね。
むしろリニアによって名古屋の強みが浮き彫りになってくることになる。
例えばこれなんかもそう>>451
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 04:30:12.00 vXZoUkjA.net
>>742
あと、大阪は名古屋より東京が遠いのに東京にストローされた。
ストロー現象というのはアクセスが便利だから起きることじゃない。
そこを大阪人は勘違いしてるんだよね。
北陸新幹線のときも北陸は東京にストローされるだけと大阪人はバカにして軽視してきた。しかし実態は逆。
それを見て今さら北陸新幹線を焦って求める大阪。
東京とアクセスが悪いところほど東京に移住しがちだしね。
今は何よりコンパクト利便性(東京へのアクセス含む)が重要になっている。
東京とのアクセスが不便な環境は致命的となる。
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 04:35:11.54 vXZoUkjA.net
>>742
2、地震は今やどこに来てもおかしくない。そんな地震で東京衰退して棚ぼたを願うしかない大阪の発想が終わっている。
大阪は首都であり圧倒的な東京という存在と共存共栄していくというしたたかで賢い発想ができない。
いつも東京に対して頭の悪い対抗意識で本質を見誤る。
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 04:48:06.39 vXZoUkjA.net
>>742
3、東京と大阪の対立的な二極化でなく、関東圏が中部圏と一体的になりながらコンパクトに分散されていく。
大阪が蚊帳の外になりかねないから大阪の焦りが凄い。リニアが来ないかわりに大阪はインバウンドとカジノで目立とうといろいろやっているがそれも限界がある。
関西は何より土地が歪で狭くて不便なのが痛い。
関西は便利な時代になるほど不利になる環境。
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 05:00:47.71 vXZoUkjA.net
>>742
4、大阪は現代の価値観では不便な土地環境なんだよ。
大阪は淀川によって国土軸(本土)から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形。
というのも大阪はもともと港町なんだよね。
京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都～琵琶湖～北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。
近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになったわけ。
国土軸は京都から神戸に抜けるのが王道になってしまった。
淀川によって本土と大阪が分断されたような感じになってしまった。
陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。
大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。
だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
これが大阪衰退の原因。
観光は多少不便でもそれが問題無かったり不便が観光として売りになる場合があるが、ビジネスは利便性が何より重要になるのでそういう大阪の構造は嫌われがち。
関西は地政学的に京都を中心にした方がバランスが良かった。
大阪が水運都市のまま引き続き関西のボスになったことで関西全体がバランス悪くなってしまった。
大阪は新大阪を軽視してローカル梅田を投資しまくってきたのも失敗。
760:無職捏造自演バ力竹内
19/01/02 05:22:05.12 QnrM5jOU.net
と思うハブ糞ジジイなので有った…
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 08:00:58.70 cbhppHXB.net
>>1-10
人口激減の静岡市の解体＆併合 地方分権に逆行
人口減少が全国で顕著になっている昨今だが、静岡市の７０万人割れは単なる地方都市の過疎化・少子高齢化という一現象にとどまらない。
現・静岡市は２００３（平成１５）年に旧静岡市と旧清水市が合併して誕生。合併によって、人口は７０万人を突破。
それを受けて、０５（平成１７）年に静岡市は政令指定都市に移行した。
では、なぜ静岡市の７０万人割れが注目を浴びていたのか。
それは静岡県の川勝平太知事と静岡市が対立していることにも起因している。
川勝県知事は、静岡県と県都・静岡市を合併させる「静岡型県都構想」を発表している。
これは、橋下徹大阪府知事（当時）が提唱した大阪府と大阪市とを合併させる「大阪都構想」と類似した構想といえる。
大阪府と大阪市の関係は、大阪府が広域自治体、大阪市が基礎的自治体で、関係上は大阪府が上位組織となっている。
しかし、政令指定都市は道府県と同等の権限を有する自治体と規定されているため、大阪府知事といえども大阪市長を飛び越えて大阪市政に介入することはできない。
つまり、橋下大阪府知事でも大阪市に指示をする場合は、平松邦夫大阪市長（当時）の判断を仰がなければならない状態だった。
同様の構図は、静岡県と静岡市にも当てはまる。静岡県の場合、静岡市のみならず浜松市という政令指定都市もある。
川勝県知事にしてみれば、自分の存在感が発揮できるのは静岡市と浜松市以外の市町村と限定的。
川勝県知事にとって、政令指定都市は邪魔な存在でしかないのだ。
政令指定都市を束ねる「指定都市市長会」の職員は、大阪都構想や静岡型県都構想といった府や県が政令指定都市を合併する構想についてこう疑義を呈す。
「政令指定都市は、地方分権の流れを受けてつくられた大都市制度です。
指定都市市長会は、地方分権の潮流は今後も進むはずで、そうしたことを踏まえて指定都市市長会は政令指定都市よりも強い自治権を有する“特別市”を要望しています。
県が政令指定都市を合併するという、これまでの地方分権の流れに反することを知事が言い出すのですから『県知事は、地方分権を理解しているのか？』と思わざるを得ません」
県と政令指定都市の合併は、総務省が取り組む地方分権に逆行する。
国の方針に反してまで合併を強行しない。
しかし、人口が７０万人を下回れば、政令指定都市としての役目を果たせない―。
こうした考えから川勝県知事は静岡市に対して「人口７０万人を割ったら、静岡市の政令指定都市を取り下げさせて、県型都構想を進める」と、静岡市の“解体”と“併合”を示唆した。
当然ながら、静岡市の田辺信宏市長は川勝知事に反発。多くの静岡市民も川勝県知事に不信感を募らせている。
静岡市民にとってみれば、川勝県知事は不倶戴天の敵。静岡市とのバトルは避けられない。
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 08:09:38.41 p3V2yB82.net
>>723
はあ、せまいか
筑後平野もあるんだぞ
ビートルうえさえ撃沈せればいい
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 08:10:51.22 p3V2yB82.net
>>725
まずおまエラ非大和民族様のゴキブリチョンこエベンキは死滅しろ
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 08:11:42.01 p3V2yB82.net
>>727
そうそうキチガイエベンキ頭狂なんていらない
朝廷は博多との二元だ
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 08:12:40.78 p3V2yB82.net
>>739
国賊韓唐なわて品ちょんこに核でも撃たして更地がええぞ
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 08:13:48.12 p3V2yB82.net
>>742
頭狂は別民族やし人類の敵のヒトモドキエベンキだから
始末しかないぞ
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 08:15:17.81 p3V2yB82.net
>>749
東朝鮮キチガイ韓唐国賊エベンキの本質を理解しろ
駆除しかないだろ
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 08:16:52.35 p3V2yB82.net
>>751
おまエラばかだろ
淀川という大河がどれほど重要化
見ず使い放題なんだぞ
769:無職捏造自演バ力竹内
19/01/02 09:24:58.09 LPCvu/Lx.net
知恵遅れが怒りの連投をしててワロタ…
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 09:48:46.18 1TAYuDsM.net
>>751
東京は新幹線発着の東京駅が中心じゃない
リニア発着駅の品川も同様
新幹線が開通して55年にもなるのにw
今の東京の中心は新宿渋谷の東部地域
名古屋の馬鹿はアホだろ
リニアリニアリニア新幹線新幹線新幹線てwww
そんなターミナルにこだわるならなんで
東京駅の丸の内や品川が東京最大の中心街に
ならないんだw
福岡も博多駅よりも天神地区が中心街だし
横浜も新横浜駅より港みらい地区関内地区が
中心街だよw
皆んな新幹線発着駅が中心街ではないだよw
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 09:53:17.13 p3V2yB82.net
>>761
池沼国賊韓唐エベンキ死に晒せよ
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 10:06:44.54 6A0r4rYQ.net
ハブジジイって本当に馬鹿だよな
日本自体がオワコンの国なのに内弁慶東京に何を期待してんだ
主張はどれもふわーっとした実態の無いものばかり
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 10:12:12.28 p3V2yB82.net
頭狂国賊なんてぶつ頃すしかないわな
ガチ国賊キチガイエベンキチョンこなんだから
ためらう余地もない
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 10:12:41.04 6A0r4rYQ.net
名古屋なんてとっくにオワコンだぞ
人口増加を自慢するがその9割強は外国人単純労働者とその子供だし、残り1割弱もほとんどが岐阜三重からの流入
実態は単なる工場地帯&地域中心都市でしかないんだよ
国際都市にもなれていない(セントレアは関空どころか福岡空港に完敗)
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 10:13:06.16 p3V2yB82.net
皇室使って国賊放題国賊韓唐チョンこエベンキ偽日本
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 10:14:04.17 p3V2yB82.net
陛下に戦争責任なんてあるわけねーだろ
キチガイエベンキ国賊韓唐が騙しただけやで
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 10:14:43.87 6A0r4rYQ.net
それと名古屋のジジイどもは日本＝世界の全てと思ってる節があるからな
たった1億2000万人しかいない狭苦しい島国なのに本当に馬鹿だな
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 10:15:53.21 6A0r4rYQ.net
名古屋のジジイどもは何故今関西圏が最も好調なのかその理由を冷静に分析した方がいいよ
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 10:17:31.51 p3V2yB82.net
トヨタマンセーチョンこエベンキ名古屋
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 10:19:10.97 6A0r4rYQ.net
外国人単純労働者ばかり流入する名古屋圏よりは、西日本を中心に全国から流入する大阪の方が遥かにまし
大阪の減少要因は高齢化による自然減だしな
神奈川・愛知・埼玉・千葉も間もなく自然減が上回る
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 10:22:41.08 6A0r4rYQ.net
福岡が関西以上にアジアに近いのに大して発展しない理由はやはり支店経済頼みで産業基盤が弱すぎるから
また平地が狭く発展にも限界があるから
更に日本の端過ぎて国内アクセスが不便
まあ最大の要因は産業基盤が弱すぎることだろうな
名古屋のジジイどもは普段産業産業うるさい割にはそういう点に目が行かないんだよな
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 10:24:33.02 6A0r4rYQ.net
しかし名古屋のジジイども、いい歳こいて大阪に粘着とか情けないよな
しかも正月早々から
情けない+気持ち悪いわ
せっかくの正月なのに5ちゃんで大阪に喧嘩売るしかすることないのかね？
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 10:25:39.52 p3V2yB82.net
国賊韓唐よか
増し程度な位置づけな
韓唐エベンキなんてキチガイ開戦、原発炸裂、品ちょん育成、国税がめま財政破綻寄生虫エベンキだからな
駆除しないと亡国だわ
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 10:26:17.41 p3V2yB82.net
>>774
韓唐エベンキの駆除が報国なのにな
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 10:51:58.42 PliHMg0i.net
芸能人レベルの一般人美女(真ん中)
向かって右端は目と鼻整形済み(本人公言)
左は高身長でナチュラル
ランク付けてみて
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)
786:無職捏造自演バ力竹内
19/01/02 11:02:18.31 LPCvu/Lx.net
ID:p3V2yB82
↑
余程悔しかったみたいやね…安価を
付けて迄反論をして来るとはね…
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 11:11:36.45 HHnUh/QR.net
名古屋圏の30代半ば以上のジジババは管理教育食らってる+デジタル移民世代だから在名マスコミの名古屋過剰賛美報道に洗脳されてるから頭おかしい輩や性格曲がった輩が多い
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 11:16:17.99 HHnUh/QR.net
逆に30代前半以下＝昭和末期以降生まれの若い世代の名古屋人はデジタルネイティブ世代だから冷静
また管理教育も緩んだから性格曲がった輩もそうはいない(関西人や関東人と変わらない、むしろいい奴が多い印象すらある)
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 11:17:54.81 HHnUh/QR.net
あと若い世代の名古屋人はデジタルネイティブ世代だからか関西には割と好意的だな
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 11:23:21.86 HHnUh/QR.net
名古屋人に変な奴や性格悪いが多いとか、マナーなってないとか言われるのは比率的には30代半ば以上のジジババの方が多い＝若い世代の方が少ないから
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 11:27:29.32 HHnUh/QR.net
■女子高校生にプロレス技、容疑の男逮捕（愛知県）
愛知県東郷町で、面識のない女子高校生をプロレス技で殴り、
大けがをさせたとして６日、傷害の疑いで男が逮捕された
逮捕された田中直樹容疑者（３６）は去年１２月、
東郷町の歩道橋上で、帰宅途中だった女子高校生（１６）を
「ラリアット」と呼ばれるプロレス技で殴り、
倒れた際にすねの骨を折る大けがをさせた疑いがもたれている
２人に面識はなく、調べに対し、田中容疑者は容疑を一部
否認しているが、「女の子と話がしたかったけど、拒否された
ので頭にきた」と供述していて、警察が詳しく調べている
↑
名古屋圏は男過多で若い女が少ないからこういう事件が珍しくない
そして若い女は首都圏に(一部は関西にも)出ていくという悪循環
この犯人も36のジジイだな
管理教育食らってる世代
全国的にもサカキバラ世代と呼ばれる無能&凶悪犯罪者黄金世代
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 11:27:56.81 1TAYuDsM.net
名古屋て中国日本に挟まれた韓国みたいな
中二病患者だなw
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 11:33:16.02 p3V2yB82.net
チョンこエベンキ国賊トヨタからすれば
ゲス行為咎められるから、チョンこエベンキ名古屋が、バカじゃないと困るんだろ
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 11:35:24.48 HHnUh/QR.net
>>784
だから劣等感の塊なんだよ
中途半端な位置だからイベントとかフェスとかコンサートとか舞台とかも飛ばされるし
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 11:36:19.00 HHnUh/QR.net
名古屋ってろくなフェス無いし、
コンサートや舞台も糞少ないからな
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 11:45:12.40 p3V2yB82.net
名古屋なんてThroughしろよ
そのうち廃墟なんだから
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 12:00:55.94 /B35RxSK.net
名古屋圏はフェス行ったり演劇観たりする文化が弱いからな
娯楽少なく男過多なのもあって、娯楽は車・パチンコ・風俗・5ちゃん・サブカルになりがち
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 12:35:17.85 gE+xP3aU.net
秀吉は名古屋出て行って大坂で関白に就任
つまり名古屋に居たら大したことできんということや
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 13:00:47.16 nHesebrb.net
昔は人口少なかったからな
今は違う
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 13:06:31.34 jLaH+qun.net
>>790
今でも賢い人は上京するか、名古屋にとどまっても頻繁に関東関西行くからな
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 13:19:38.83 jLaH+qun.net
俺ならこうするわ
首都圏に生まれた→地元にとどまる
関西圏に生まれた→地元にとどまる(現にそうしてるし今後もそのつもり)
名古屋圏に生まれた→できるだけ早く上京又は関西へ行く、優先順位は上京>=関西
首都圏以外の東日本に生まれた→できるだけ早く上京又は関西へ行く、優先順位は上京>>関西
関西圏・名古屋圏以外の西日本に生まれた→できるだけ早く上京又は関西へ行く、優先順位は関西>=上京
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 13:25:11.82 clK+/jgJ.net
橋下徹「汚職大国イタリアは変わるか」
公式メルマガ10大トピックス（上）
URLﾘﾝｸ(president.jp)
大阪府知事・大阪市長として大改革を成し遂げた橋下徹氏。
8年間の政治家生活を終え、民間人に戻ってから3年目の2018年をどう過ごしたか。
プレジデント社の公式メールマガジン「橋下徹の『問題解決の授業』」1年分の中から、秘書の梶村奈苗氏が振り返る。
12月25日配信分より抜粋してお届けします（上下2回）。
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 13:25:45.47 clK+/jgJ.net
橋下徹"宣言から4年、大阪万博決定の日"
公式メルマガ10大トピックス（下）
URLﾘﾝｸ(president.jp)
大阪府知事・大阪市長として大改革を成し遂げた橋下徹氏。
8年間の政治家生活を終え、民間人に戻ってから3年目の2018年をどう過ごしたか。
プレジデント社の公式メールマガジン「橋下徹の『問題解決の授業』」1年分の中から、
秘書の梶村奈苗氏が振り返る。12月25日配信分より抜粋してお届けします（上下2回）。
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 13:32:03.05 jLaH+qun.net
余談だが尾張は昔から肥沃な農業地帯で津島熱田等では商業も盛んだったから人口多かったよ
信長が義元に勝てたのも尾張の国力があったことも大きい
それ以前も織田と今川はやや今川優勢だったがいい勝負してたからな
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 13:39:15.10 p3V2yB82.net
>>796
どーでもええわ
エベンキ巣に帰れよ
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 13:47:32.90 jLaH+qun.net
いや愛知は昔は人口少ない田舎だったから信長秀吉は出て行ったとか言い訳してる奴がいたからだよ
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 13:52:56.96 jLaH+qun.net
議員選挙板でも名古屋人や東海人が暴れてるらしいな
特に18区民とかいう奴は関東・関西へのヘイトスピーチ撒き散らしてるらしい
あとキモヲタ連呼厨とかいう奴も時々関東・関西、特に大阪へのヘイトスピーチするらしいな
名古屋人がどこにコンプ持ってるのかがよく分かる
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 13:57:10.71 jLaH+qun.net
尚キモヲタ連呼厨って奴は出身は東海地方だが現在は大阪市浪速区在住らしい
万博誘致成功を願う人を片っ端から維新信者認定して罵倒しまくってたキチガイ
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 13:59:54.21 p3V2yB82.net
名古屋なんてゴミ箱に捨てる他ないよな
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 14:05:41.50 jLaH+qun.net
キモヲタ連呼厨は立民や国民寄りみたいだが、残念ながら辻元や平野や森山も万博誘致議連入ってたからな
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 14:11:59.17 p3V2yB82.net
万博は良いがIRは糞
居るなら税金でも仕方がないが、大阪様の本音
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 14:12:07.73 jLaH+qun.net
18区民は常滑以南の知多半島出身で人生のほとんどを知多半島南部で過ごしてるカッペ
短期間関東に住んでたという説もあるが定かではない
キモヲタ連呼厨は東海出身(恐らくは岐阜か三重だろうと言われてる)で就職か進学で大阪に来てそのまま居着いたお上り(お下り？)カッペ
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 14:38:50.69 L/xROGTv.net
関西の明るい未来にまっしぐら
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
２０１９年、関西ではＧ２０首脳会議が６月に大阪市で開催され、
９月には花園ラグビー場などでラグビーワールドカップ(Ｗ杯)が行われる。
２０２５年大阪万博に向けた準備も本格化する中、大阪では統合型リゾート施設(ＩＲ)誘致に向けた動きも注目される。
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 14:46:03.14 Hvx2THTx.net
いろんなとこで言われてる
維新が大阪にトドメさせてるって
大阪の地盤沈下をさらに悪化させてることに
バカな大阪人は気づいてないってさ
GDPは大阪が落ちたとのではなく
力のある愛知に抜かれたことを自覚しろよ大阪w
観光客やカジノとかやってることはギリシャとか終わってる国と同じことだってよw
しかも、カジノはアメリカと中国が儲かるだけ
ざまぁーみろ大阪！関西！
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 14:48:52.73 gFF+GcVF.net
くやしいのぉww
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 14:54:10.00 SqxlSI3M.net
本当にそうならわざわざ言いに来ないよね
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 15:13:26.23 hWhKc/kB.net
>>806
大阪が気になって仕方ないニダ！
まで読んだわ
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 15:21:21.86 6tyQ1Dy9.net
>>806
ホラ吹き野郎
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
-----------------------------------------------------------------------
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>439
ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー
819:！ 怖いよー 怖いよー ってか？ ----------------------------------------------------------------------- 351名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/11/18(日) 00:22:33.40ID:7o/5qomi 大阪は不利だよ。 日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけ で2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。 キツイね。 -----------------------------------------------------------------------
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 15:24:16.81 6tyQ1Dy9.net
>>530
>原宿で暴走した奴やっぱり大阪人でも関西人でもなかったな
>大阪で借りたレンタカーみたいだな
残念だが、違った
----
寝屋川市の祖母の自宅で生活していたということ
日下部容疑者は大阪 枚方市に実家
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 15:46:43.22 j4guanST.net
枚方・寝屋川か
両親のどちらか又は両方が関東か東海の可能性あるよな
北摂・北河内ってことは
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 15:49:16.04 j4guanST.net
大阪・関西が没落するより名古屋圏がデトロイト化する可能性の方が高いよマジで
まあ俺は日本人かつ大人としてそうなってほしくはないがな
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 15:51:05.41 rbHAJUSM.net
トンキン弁はオカマ言葉w
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 15:52:34.56 j4guanST.net
>>805
これは名古屋のカッペジジイども発狂or涙目必至だなw
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 15:57:41.84 j4guanST.net
>>観光客やカジノとかやってることはギリシャとか終わってる国と同じことだってよw
じゃあ何をすればいいのかな
とっくに新興国に負けてる製造業一辺倒で行けとでも？
だから名古屋は行き詰まってるんだよ
工場地帯から進歩してない
あ、関西圏は製造業にも注力してるぞ田舎もん
バランスを考えてるんだよ
尚東京は事実上、首都機能及びそう本社機能の半強制的集中とそれに伴うマスコミ・出版業で持ってるだけ
単なる国内限定の内弁慶都市、お山の大将
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 16:15:32.53 U9aDb2Q6.net
ポートメッセの新第1展示館 竹中が落札、318億円で
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
名古屋市は11日、移転拡張整備を予定している名古屋市国際展示場（同市港区、ポートメッセなごや）の新第1展示館について、競争入札により施工者が竹中工務店などに決まったと発表した。
落札額は318億円。展示面積を現在より約4割増やすほか、コンサートやスポーツの試合も開催できる多機能型の施設にする。2022年10月に開業する予定だ。
ポートメッセなごやは名古屋港の金城ふ頭にあり、3つの展示館で構成する。展示面積が最も大きい第1展示館（約1万4000平方メートル）は老朽化で金城ふ頭駅前に移転拡張することが決まっていた。
新第1展示館は竹中と日本管財が施工や施設の維持管理などを担う。19年度から具体的な設計に着手する。
展示場は柱がなく広さは約2万平方メートル。
可動式の客席などを使い約1万5千人が収容できるコンサートを開ける。天井が高くバスケットボールやバレーボールの試合にも適しているという。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 16:16:00.76 U9aDb2Q6.net
ポートメッセ新第２・３展示館 ２０２６年開業へ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
(中略)
第2、第3展示館の再整備ではPFI（民間資金を活用した社会資本整備）の活用を視野に入れる。民間資金を取り入れ、事業費抑制を狙う。19年度から具体的な整備構想を策定し、23年度にも新館の設計に着手したい考えだ。
市はポートメッセ全体の展示面積が6万平方メートルとなり稼働率が7割となった場合、年間で約1400億円の経済波及効果が出ると推計する。その後は需要動向などを勘案し、展示面積を8万平方メートルまで広げるかどうかを検討する。
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 16:35:15.94 VhznD8Gl.net
>>812
キチガイエベンキの行かれたチョンこエベンキのちからして当然だわ
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 16:35:56.52 VhznD8Gl.net
>>813
エベンキ国賊蝦夷が無税にする忖度エベンキ政治でもたしてるだけだもんな
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 16:53:07.30 U9aDb2Q6.net
愛知県は19日午前、中部国際空港島（同県常滑市）に2019年9月開業予定の県国際展示場「アイチ・スカイ・エキスポ」の建設現場を報道陣に公開した。
床や壁面などの外装工事は年内をめどに一段落し、内装工事が年明けから本格化する。
同年8月に工事を終える見込み。
日本初の国際空港隣接型の国際展示場となる。
敷地面積は約28万7000平方メートル。
6つのホールがあり、展示面積は約6万平方メートル。
縦横100メートル、天井高20メートルの「ホールA」は柱のない空間で、コンサートやスポーツなどの催しにも対応する。
「B」から「F」の5ホールはシャッターによる間仕切りを開放すれば、最大5万平方メートル規模の展示会を開ける。
工事全体の進捗率は6割超。
現在は1日当たり600～700人の作業員と約200台の高所作業車が稼働。
「年明けには内装工事などの本格化で800人程度に増える」（担当者）という。
展示場は空港島の南東部に位置し、今年10月に開業した複合商業施設「フライト・オブ・ドリームズ」とは空中回廊で結ばれる予定だ。
施設運営権売却（コンセッション）により、仏GLイベンツと前田建設工業が運営を担う。
今月から、利用の本予約を受け付けている。
県は19、20年の技能五輪全国大会・全国アビリンピック、20年のワールドロボットサミットの会場とすることを決めている。
（写真）報道陣に公開された愛知県国際展示場の「ホールA」（19日午前、愛知県常滑市）
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
建設が進む愛知県国際展示場
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 16:53:33.61 6tyQ1Dy9.net
>>806
>観光客やカジノとかやってることはギリシャとか終わってる国と同じことだってよ
といいながら
>>817,>>818
のように、愛知県の国際展示場のニュースを貼る精神障害者。
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 16:54:58.36 6tyQ1Dy9.net
>>821
>「アイチ・スカイ・エキスポ」
万博を批判しながら、結局は万博を忘れることができない
愛知県民
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 17:03:46.69 6tyQ1Dy9.net
イベント自体が東京や大阪に比べ愛知県は少ない
東京と大阪開催のみで、名古屋飛ばしは健在
そんななか、>>818,>>821のように
近い箇所に二つの大規模な展示場を構える愛知県民
イタリア村・レゴランドと同じくガラガラ必至
流石見栄張りの愛知県民
「サマーソニック2019」
東京&大阪で開催決定
- 10年ぶりの3日間開催へ
URLﾘﾝｸ(www.fashion-press.net)
英国発の世界最大級クラシック音楽フェス「BBC プロムス」日本上陸、東京＆大阪で開催
URLﾘﾝｸ(www.fashion-press.net)
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 17:15:40.94 6tyQ1Dy9.net
安倍首相「日本の転換点に全力」＝皇位継承、大阪Ｇ２０挙げ
安倍晋三首相は２日、神奈川県茅ケ崎市で記者団の取材に応じ、
「日本が大きな転換点を迎えるから、首相として日々、全力を尽くしていきたい」
と強調した。節目となる行事として、憲政史上初となる天皇陛下の退位による
皇位継承、日本初開催となる大阪での２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会議を挙げた。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 17:28:36.89 5+ceejKM.net
日本国内各地への移動利便性
東京 80点
大阪 92点
名古屋 95点
福岡 40点
広島 40点
仙台 40点
札幌 30点
静岡 80点
岡山 45点
新潟 30点
熊本 35点
アジア・アフリカへの近さ及び移動利便性
東京 45点
大阪 92点
名古屋 77点
福岡 98点
広島 95点
仙台 20点
札幌 15点
静岡 50点
岡山 90点
新潟 20点
熊本 95点
総合
200点満点中
東京 125点
大阪 184点
名古屋 172点
福岡 138点
広島 135点
仙台 60点
札幌 45点
静岡 130点
岡山 135点
新潟 50点
熊本 130点
一番発展するのは大阪､次いで名古屋
大阪は日本最強都市
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 17:34:07.36 U9aDb2Q6.net
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
URLﾘﾝｸ(invest-online.jp)
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）
URLﾘﾝｸ(invest-online.jp)
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 17:34:22.25 U9aDb2Q6.net
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人） 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
838:無職捏造自演バ力竹内
19/01/02 17:35:51.51 LMieEAXr.net
ハブ糞ジジイが怒りの連投をしててワロタ
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 17:39:05.39 5+ceejKM.net
尚、
横浜・川崎・さいたま・千葉・相模原・船橋等は「東京」
神戸・京都・堺・姫路・和歌山・奈良・大津等は「大阪」
豊田・岡崎・豊橋・一宮・岐阜・四日市等は「名古屋」
北九州・久留米・佐賀・下関は「福岡」
呉・東広島・岩国は「広島」
山形・福島・石巻は「仙台」
苫小牧は「札幌」
浜松・富士・沼津は「静岡」
倉敷は「岡山」
に含む
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 17:45:39.13 1oY1fu60.net
愛知スカイエキスポ 6万平方メートル
ポートメッセ全体の展示面積8万平方メートル
合計14万>>>>>>>>>>インテックス大阪総展示面積7万2978平方メートル
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 17:49:15.96 xWztXENA.net
妄想に終わるのは目に見えてるがな
製造業一辺倒の名古屋にそこまでの需要は無い
冷静に考えたら分かる話
842:無職捏造自演バ力竹内
19/01/02 17:50:10.88 LMieEAXr.net
831 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2019/01/02(水) 17:45:39.13 ID:1oY1fu60
愛知スカイエキスポ 6万平方メートル
ポートメッセ全体の展示面積8万平方メートル
合計14万>>>>>>>>>>インテックス大阪総展示面積7万2978平方メートル
↑
夢洲の国際展示場だけで凌駕出来るわ
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 17:53:51.88 1oY1fu60.net
バーカ
製造業が多いから必要なんだよ
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 17:55:52.52 xWztXENA.net
アジア・アフリカへの近さ及び移動利便性を重視し×2すると300点満点中、
大阪 276点
名古屋 249点
東京 170点
福岡 236点
広島 230点
仙台 80点
札幌 60点
静岡 180点
岡山 225点
新潟 70点
熊本 225点
やはり王者は大阪
2位は辛うじて名古屋
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 17:57:21.19 6tyQ1Dy9.net
>>834
現時点でイベント少ないだろw
東京以上の展示場作ってどうするんだ
しかも二ヶ所で近い所に
愛知県と名古屋市が競った結果じゃん
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 17:57:31.15 xWztXENA.net
>>834
製造業しかできない昭和型の田舎町だからな
稼働率は悲惨なことになると思うよ老害さん
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 18:00:29.44 xWztXENA.net
名古屋はフェスやコンサート・舞台等がくっそ少ないからな
そういうものに対する熱も弱い
文化面が弱すぎる→つまらない都市に
まあ名古屋飛ばしは地理的に仕方ない部分もあるが
文化面の弱い都市は総合力で不利になり世界から相手にされない
世界都市ランキングとか見れば分かるよな
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 18:02:10.34 U9aDb2Q6.net
名古屋市の金城ふ頭に出来る新国際展示場
あおなみ線で名駅から一本で30分以内で直通
新東名・新名神にも直結
多方面から集客するのに最高の利便性
愛知県の新国際展示場
名鉄特急で名駅と金山から一本で30分以内で直通
セントレアの敷地内で航空アクセス最高
空港島にはホテルも沢山あって超便利
何より凄いのは常設の保税展示場という国内唯一無二の圧倒的な強味
こんな最強の展示場が２つ出来るのは凄いことだよね。
大阪のインテックスは乗り換えだらけでアクセスも不便なうえ使い勝手も悪いから嫉妬するのもわかる
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 18:03:29.97 6tyQ1Dy9.net
イタリア村やレゴランドもそうだが、
需要と供給のバランスを考えないな
愛知県民は
あんだけ企業が集まるある東京の展示場の広さ超えって
850:無職捏造自演バ力竹内
19/01/02 18:04:56.40 LMieEAXr.net
失敗するものに嫉妬する意味が分からんわ
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 18:05:32.91 xWztXENA.net
三次産業(IT・観光・金融・商業・文化芸術など)と製造業を両立させてバランス良く発展させてるのは日本では関西圏と首都圏だけ
名古屋は製造業偏重で人口規模の割に三次産業が弱い
福岡は三次産業はそれなりだが製造業がさっぱり
日本で名実共に都会と言えるのは首都圏と関西圏だけ
やはり三次産業とものづくりをバランス良く両立できないと本当の都会とは言えないのだよ
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 18:08:09.86 xWztXENA.net
今後発展する都市圏は総合的・客観的に見て、
大阪>>>名古屋>福岡>広島>>>東京
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 18:09:04.26 ifyfndTf.net
今年も大阪スレは安定の名古屋の話題ｗｗｗ
大阪人は寝ても覚めても名古屋の事が頭から離れないんだねｗｗｗ
名古屋の人は大阪の事なんて全く興味ないのにねｗｗｗ
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 18:09:55.58 6tyQ1Dy9.net
>>839
バカにつける薬はないかも知れないが
"便利"さを有利にして色々と大阪貶してるが
現時点でイベント数も人の数もインテックス大阪>ポートメッセ
中部国際空港にしても、関西空港よりアクセスが便利なのに
利用者数は勝てない
新大阪にしても名古屋がアクセス便利だというが
商業施設の売り上げや乗降者数は勝てない
何度も何度も同じことの繰り返しだが、アクセスが便利でも
需要がなければムダになる
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国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
JR東海の公式データ
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
新大阪は79千人