19/01/01 12:21:19.34 tp3xX7PD.net
>>461
西鉄にも負けかねん名古屋チョンこエベンキ鉄道失せろ
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 12:22:33.57 5v94xgnN.net
やっぱりコピペ投下してるよ
あと名古屋圏の年寄りの特徴まだあったわ
いまだに「製造業ができる・製造業が発達してるのは凄いことだ！製造業ダメな地域＝オワコン地域だ！」「製造業こそ王道だ！」「トヨタマンセー」な点な
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 12:24:02.69 +Ul/DXV0.net
完璧なハブターミナル
URLﾘﾝｸ(i0.wp.com)
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 12:25:00.75 5v94xgnN.net
>>462
同意です
JR大阪駅は梅田駅に改称して全路線梅田駅で統一すべき
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 12:26:20.55 tp3xX7PD.net
>>468
おおさか東せんとなにわ筋は一体やろ
むしろチョンこエベンキ名古屋にとどめ刺しそう
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 12:27:21.89 yOiiatl8.net
電車とかどうでもええ。渋谷みたいなカリスマ性のある街が欲しいんや！
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 12:27:53.99 tp3xX7PD.net
実質大阪駅の拡張ホームやんけ
梅田北駅も含めて
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 12:28:52.19 tp3xX7PD.net
>>471
キチガイが集まってるなんもない街やろ
汚い西武と
シランのか
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 12:29:26.10 +Ul/DXV0.net
うめきた２期の新駅、
正式名称がどうなるか？
ここを「北梅田」にしたら
JRが「梅田」に寄せてきた証拠になる。
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 12:31:32.07 fSAzFiH6.net
>>468
大阪は妄想でオナニーしてるのがお似合いw
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 12:33:11.79 tp3xX7PD.net
>>475
もうそうちやうで
おまエラホルホルエベンキのような
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 12:34:08.11 +Ul/DXV0.net
>>472
なるほど、あくまでも「大阪駅」の新ホームという扱いね。
それはあり得る。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 12:37:12.08 tp3xX7PD.net
利用者はそう思ってるよ
新大阪って名前自体そうじゃん
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 12:54:19.62 ej5INujw.net
東のハブターミナル＝品川
西のハブターミナル＝新大阪
こういうことさ
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:00:29.38 ej5INujw.net
名古屋は関東よりも物理的に近い関西に接近した方が発展するよ
リニア全通したら新幹線値下げ(快速扱い化→特急券不要など)でむしろ名古屋圏～関西圏間の通勤通学が容易になるかもな
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:10:40.82 tp3xX7PD.net
>>479
日本でない国賊エベンキかんとうとうなんて関係あるかよ
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:11:52.81 tp3xX7PD.net
>>480
なるわけねーやろ
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:13:06.15 ugs2g9G6.net
URLﾘﾝｸ(2chan.tv)
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:13:09.63 SsaMQQVb.net
名古屋はフォッサマグナの西側だからどう見ても西日本だよ
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:16:51.84 SsaMQQVb.net
出身は関西じゃない可能性もあるよな
いや苗字から関西以外の可能性の方が高い
又は親が他地方出身の2代目か
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:25:04.42 fSAzFiH6.net
>>472
>>477
新大阪を大阪駅と同じ駅扱いしたいって、ほんとコンプレックスが酷いw
大阪は都市計画に無頓着なだけある。
大阪の地震で鉄道が運休したとき、淀川以南が新大阪(玄関口)と分断された陸の孤島のように隔離されてしまったのは大阪の悲惨な都市構造を浮き彫りにしたよね。
大阪から脱出のため新大阪に向かうのに淀川の橋を難民が歩いて行列作っていたのは悲惨だった。欠陥都市大阪。
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:38:01.32 ef/DCYeq.net
名古屋は南海トラフ巨大地震が起きたら津波が真正面から直撃する唯一の大都市
大阪・神戸・横浜・東京は地形から直撃は免れるからな
勢い削がれる
水門閉めたら大方防げるレベル
地震の揺れも最大6強と水門が破壊される恐れはほぼ無い
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:38:38.50 tp3xX7PD.net
>>484
キチガイ韓唐エベンキに毒されているのでいらない
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:40:00.16 ef/DCYeq.net
中規模都市だと浜松と静岡も直撃するが都心から距離あるから大したことないな
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:40:16.47 tp3xX7PD.net
>>486
おまエラクソエラエベンキ名古屋と違って三分待てばどれ乗っても一駅屋からクソ田舎は黙ってろ
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:40:51.26 ef/DCYeq.net
>>488
あなたの論理だと福岡や広島や仙台や札幌も不要？
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:42:25.26 tp3xX7PD.net
>>487
頭狂も直下型地震超巨大地震
安全なのは神武陛下が選ばれし大阪様だけ
博多も地震はあれでも阿蘇の怖さを知ってられたし…キチガイ半頭エベンキ近い
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:42:50.75 GfkS9YEx.net
>>490
お前もガチでスルーされてるんだから、いい加減気付けよ。
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:42:55.62 tp3xX7PD.net
>>491
蝦夷はいらない
大和民族様ちゃうし
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:43:22.79 tp3xX7PD.net
>>493
そうかな
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:45:20.54 ef/DCYeq.net
名古屋は雪も多いし、台風も関西以上に直撃するからな
太平洋にぱっくりと口を開けた地形だから津波も真正面から直撃するし
だから工場地帯止まりなんだよな
特に大都市圏の中核部のくせに滋賀並みに雪積もるのがマイナス
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:47:02.31 ef/DCYeq.net
訂正
滋賀も大津～近江八幡辺りの琵琶湖沿岸部は大したことないな
京都南部や奈良くらい
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:50:49.63 fSAzFiH6.net
>>496
無知なくせに願望はいいからw
こないだの雪も大阪や神戸の方が積もってたぞw
しかも津波は大阪が江戸時代に壊滅的被害を受けてる。
名古屋は都市部が内陸にあったおかげで無事だった。
水運都市から脱却した「清洲越し」のおかげだね。
大阪は未だに水運都市のままで水都大阪とか言って嬉しがってるからアホだわw
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:55:59.82 a6b6yAcm.net
修羅の国トンキン
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:56:18.22 tp3xX7PD.net
雪とか最近降ったけ
東朝鮮エベンキが喚いてていつも通り外してたけどな
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:56:37.68 HFfpCqXt.net
ハブジジイ相変わらず進歩が無いな
防潮技術の進歩が抜け落ちてる
でそのことを指摘されると「高潮と違って津波は技術が進歩しても防げないんだよ！」の一点張りだからなw
認知症老人w
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:59:05.43 HFfpCqXt.net
>>500
少なくとも大阪神戸和歌山はちらついた程度だな
関西だと滋賀で若干積もった程度
愛知も若干積もったな
ハブジジイは名古屋を有利にするために事実を平然とねじ曲げるからなw
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 13:59:45.21 rVbh3UKj.net
伊勢湾台風で壊滅した名古屋がよく言うわ
しかも江戸時代ではなく現代の話
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 14:00:33.15 tp3xX7PD.net
エベンキ釜石のスーパー津波提崩壊クソわろう棚
エベンキ国賊寄生虫のトンスル脳ならでわだつたな
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 14:05:48.52 GfkS9YEx.net
>>504
お前大阪の恥だな。恥ずかしい。
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 14:07:19.14 GfkS9YEx.net
>>504
生野か寝屋川あたりの団地出身か？
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 14:15:07.62 tp3xX7PD.net
>>505
あのさぁ、津波なめてる時点で行かれてると思わんのか
最高波高は50メートルもあるんだぞ
で、あのざまと
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 14:19:07.84 3nTkA5hV.net
鈴木奈々さん「沖縄基地に反対したローラちゃんかっこいい！」古谷経衡「高須院長はネトウヨでキモい」
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
沖縄県・米軍普天間飛行場の辺野古移設を巡り、モデルでタレントのローラ（28）が埋め立てに反対の署名をするよう、Instagramで呼びかけた
芸能人の政治的な発言は、アリなのかナシなのか。元日経新聞記者で作家の鈴木涼美は「アメリカではミュージシャンが〇〇党支持です、と言うのが普通」とコメント。
ローラと同じく、タレントでモデルの鈴木奈々は「（発信することで）若い子たちが知ることができたり、興味ができたりするから、ローラちゃんすごいなって思いました」と尊敬を明かす。
評論家・文筆家の古谷経衡氏はこう述べる。
「ローラさんの行動はすごくいいことだと思う。アメリカでもヨーロッパでも、芸能人が政治的な発言をするなんて当たり前。例えば2016年のアメリカ大統領選挙でも民主党寄りの芸能人や歌手たちが『ヒラリーさんを支持します』と発言しても、何も問題にならなかった。
ヨーロッパでも『メルケルさんを支持します』『マクロンさんを支持します』と言っても何も問題ない。日本だけですよ。こんな問題が起きるのは。日本は50年遅れている」
アメリカやヨーロッパに比べ、日本の政治意識の低さを指摘した古谷氏。続けて高須クリニック・高須克弥院長の行動についてこう述べる。
「こういう発言したら僕がスポンサーなら降ろしますなんて言っている人は、逆にローラさんが辺野古移設賛成派でも『偏っているから（スポンサーを）降ろすんでしょ？』って言いたい。
でも、辺野古移設賛成派だったら降ろさないんでしょ。自分の意見と一緒だから。自分の嫌いな意見をローラさんが言ったから『俺なら降ろす』と言っている。公平じゃない」
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
↑
高須院長見てるとやっぱり名古屋人って遅れてるんだなあ、と改めて思う
日本の古臭く悪い部分そのまんまだもん
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 14:24:22.89 tp3xX7PD.net
エベンキエゾは半頭エベンキそのものやからな
コンナキチガイ非民主主義韓唐エベンキ頭狂は廃都にしろ
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 14:26:30.49 tp3xX7PD.net
韓唐エベンキは百済難民エベンキのキチガイチョンこエベンキ末裔ということを隠してきたからな
ただし行動はチョンこエベンキそのもの、隠せない
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 14:46:48.07 5ReXpouH.net
岡村隆史が結婚と同時に大阪に活動拠点移す(Uターンする)つもりらしいな
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 15:03:41.36 tp3xX7PD.net
ブサイクな嫁いらね
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 15:11:41.12 W9J3NGRJ.net
新年早々から名古屋スレを荒らしてんなよ大阪土人。
そんな事ばかりしてるから全国から嫌われるんだよ。
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 15:12:52.66 rVbh3UKj.net
日常的に大阪スレを荒らしているお前が言うな
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 15:30:36.06 Yl5Hfb+h.net
>>513
氏ね
腐れくっそ味噌愛知県民
好きな都道府県ランキング
大阪府 5位
愛知県 16位
URLﾘﾝｸ(vropencafe.video-research.jp)
愛知県が好きな都道府県ランキング
全国平均:11.9%
URLﾘﾝｸ(vropencafe.video-research.jp)
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 15:36:12.54 fSAzFiH6.net
>>501
高潮も大きいものは治水で防げないよ。
津波にしろ高潮にしろ海面の上昇だから海の近くで海抜低いところはどうしようもない。
河川も逆流して溢れる。
川が多いとそれだけ津波の侵入を許すことになって被害も拡大する。
治水技術で何とかなるのは大雨な。
大阪は台風や高潮を甘く見てたからこうなった。
津波で沈没するのは確定。もはや言い訳はできない。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 15:44:50.09 rVbh3UKj.net
残念ながら大阪の水際の強さは去年の台風で実証済み
台風21号の大阪湾内の高潮は6mを超えていたらしいが、防潮堤内は被害がなかったらしい。
URLﾘﾝｸ(happy-man.jp)
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 15:55:45.59 Yl5Hfb+h.net
>>516
それ以前に愛知県の都心、
の名古屋駅周辺が水没する
ことを気にしろや
名古屋は私鉄が少ないから
地下鉄が浸水したら終わりだろ
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 16:05:49.00 tp3xX7PD.net
それ以上高くなるとやばいんちゃうやったけ
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 16:06:13.04 tp3xX7PD.net
>>518
名古屋なんてどーでもええ
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 16:07:04.88 fSAzFiH6.net
>>517
むしろ溢れる寸前でヤバかったぞ。
あのとき台風のスピードがもう少し遅かったら満潮時と重なって氾濫してた。
その後に来たデカい台風は大阪スルーしたけど名古屋に満潮時に直撃してネットでは名古屋水没すると大阪人がはしゃいでたけど、空港も港も全く問題なしだったという。
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 16:07:18.60 yOiiatl8.net
名古屋はどうでもええけど渋谷は我慢ならんで
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 16:07:19.18 ES/QrVEd.net
年明け早々基地外どもが飛ばしてんな～w
年末久々に大阪行ったけど、光の響宴やってる時に行きたかったな。
今年は御堂筋イルミも趣向を凝らしてて良かったけど。
スパイスカレー年末で閉まってる店ばっかだったから、阪急近くのポンガラカレー食ってきたわ。
ついでにお土産としてタネビッツ購入。
実家に帰ってきたのは３１日の１９時ごろ。最寄駅の名鉄某駅に降り立った途端、
夢のような都会生活の夢から現実に引き戻された感が半端ない。
最寄駅に来た普通列車、車掌含めて５人しか乗ってなくてワロタわwワンマン列車で十分やろw
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 16:08:02.86 Yl5Hfb+h.net
>>520
くっそ味噌に言われる
筋合いわないわ
532:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 16:34:19.95 h3MSSJIU.net
【高校ラグビー】3回戦 大阪桐蔭が90-0で玉島に大勝 長崎北陽台は茗渓学園に逆転勝利 ノーシード校全滅･
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
▽2019/1/1 3回戦
【第1グラウンド】
大阪桐蔭（大阪第１） 90-0 玉島（岡山）
天理（奈良） 21-10 中部大春日丘（愛知）
長崎北陽台（長崎） 21-15 茗渓学園（茨城）
京都成章（京都） 14-45 流経大柏（千葉）
【第3グラウンド】
桐蔭学園（神奈川） 43-17 石見智翠館（島根）
常翔学園（大阪第３） 50-28 黒沢尻工（岩手）
報徳学園（兵庫） 57-19 国学院栃木（栃木）
八幡工（滋賀） 7-80 東福岡（福岡）
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
URLﾘﾝｸ(www.mbs.jp)
▽2019/1/3 準々決勝組み合わせ
長崎北陽台（長崎） - 東福岡（福岡）
大阪桐蔭（大阪第１） - 報徳学園（兵庫）
天理（奈良） - 桐蔭学園（神奈川）
流経大柏（千葉） - 常翔学園（大阪第３）
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
天理（奈良） 21-10 中部大春日丘（愛知）
↑
ヒョロガリもやしっ子の糞田舎者の愛知犬…
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 16:53:33.02 Yl5Hfb+h.net
でんでんタウンの
オタロード、7割くらい開いてるな
百貨店やスーパーはどこも
閉まってるのに
人も結構いる
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 17:19:21.86 x+FI27NQ.net
>>大阪は台風や高潮を甘く見てたからこうなった。
津波で沈没するのは確定。もはや言い訳はできない。
安定のソース根拠無し
まあ認知症老人には何を言っても無駄か
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 17:27:09.51 x+FI27NQ.net
ハブジジイの発言はブーメラン化することも多いからな
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 17:28:16.04 x+FI27NQ.net
名古屋はJR・名鉄・近鉄・地下鉄の実質4社しか無いからな
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 17:39:14.98 x+FI27NQ.net
原宿で暴走した奴やっぱり大阪人でも関西人でもなかったな
大阪で借りたレンタカーみたいだな
苗字から出身又はルーツは東日本方面か
538:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 17:40:47.38 h3MSSJIU.net
犯人は如何せ愛知犬出身…
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 17:41:20.19 couKW59w.net
>>530
言い訳必死すぎw
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 17:43:01.66 x+FI27NQ.net
愛知県が大都市の割にあまり好かれてないのは、30代半ば以上のジジババは管理教育食らってて性格悪い輩が他地方より明らかに多いことも影響してるだろうな
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 17:44:26.71 x+FI27NQ.net
ハブジジイ今度は(愛知県)キャリアで登場かw
まあ苗字から愛知や岐阜や三重でもないと思うよ
西日本ではなさそう
542:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 17:45:41.25 h3MSSJIU.net
ハブ糞ジジイは終わり名古野蛮人の中では
賢い方なんとちゃうか…底が知れる程低い
知的水準の敗け犬の阿呆犬の愛知犬…
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 17:49:25.68 x+FI27NQ.net
愛知には奴を遥かに凌ぐガチのキチガイ、新幹線殺人の小島がいるからな
小島は死刑かマル特無期にしないと確実にまた人殺すぞ
とんでもなく危険な輩
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 17:52:19.86 tp3xX7PD.net
おまエラエベンキ名古屋以外にクソ味噌はないわ
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 17:53:01.73 tp3xX7PD.net
チョンこエベンキ名古屋をつまみ出そう
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 17:59:55.90 UEMRjIlX.net
根拠となる数値やニュースソースをほぼ出さずに
己の主張や妄想だけで、都市批判してるからなあ
普通の日本人にはないな
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:03:14.05 vohR5EqO.net
愛知県はGDPで大阪抜いて日本２位になったことをもっとアピールしないといけない
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:04:49.83 KxJBnngB.net
名古屋人で賢い人はさっさと上京するか、名古屋にとどまっても>>523の人みたいに頻繁に関東・関西に行くからな
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:07:19.71 KxJBnngB.net
物価の変動を考慮しない名目値だからあまりアピールできないんだろ
それに愛知県と大阪府では面積が違いすぎるし、肝心の都市圏GDPだと大阪都市圏VS名古屋都市圏でも、京阪神都市圏VS中京都市圏でもまだまだ大阪の方が多いしな
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:09:12.45 KxJBnngB.net
尚「大阪市」VS愛知県だとGDP等は愛知県の圧勝
行政区分単位の比較は不適切かつ無意味
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:09:35.46 UEMRjIlX.net
>>540
経済を理解できない"アホ"はそうアピールしとけ
名目は物価で変動するから経済指標になるのは実質
大阪府
名目 39兆1069億円(+2.4%)
実質 38兆579億円 (+1.4%)
URLﾘﾝｸ(www.pref.osak...79401)
愛知県
名目 39兆5593億円 (+2.8%)
実質 37兆3755億円(+0.7%)
URLﾘﾝｸ(www.pref.aich...ttachment)
実質GDPとは、国内で一定期間内に生産されたモノやサービスの
付加価値の合計額を表わす指標だが、物価変動の影響を取り除いて、
その年に生産されたモノやサービスの「本当の価値」を算出したものである。
言い換えれば、名目GDPから「物価変動の影響」を除いたのが実質GDPである。
URLﾘﾝｸ(dc-startclub.com)
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:10:32.71 ARBzm2zL.net
羽倉崎⇔和市の終夜運転がないのは、やはり赤字区間は切り離しの検討になっているということか？
近鉄なんか、夜間明かりもないような駅でも終夜運転して、さらに特急まで出してるというのに。
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:11:04.59 ARBzm2zL.net
まずは空港線の本線格上げと、羽倉崎以南の支線化・単線化が急がれる。
南海は夜間運転で、羽倉崎以南を今後どう扱いたいかはっきり意志を示している。
（もはや本線として一体とは考えていない、存続させたければ補助金をよこせ、と）
次は地元の市や町が南海の出したメッセージに応える番だ。
メッセージを無視したら、支線化・単線化されようが、地元は文句は言えない。
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:12:03.91 KxJBnngB.net
愛知は工場地帯だから高卒やFラン文系大卒が多いからな
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:14:38.65 KxJBnngB.net
海外のシンクタンクによる客観的な算出値
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)域内総生産順リスト
1東京 日本1,617(横浜・さいたま・千葉等込み)
4ソウル-仁川 韓国845.9
7大阪-神戸 日本671.3(京都・大津圏含まず)
22名古屋 日本363.8(豊田・岡崎・豊橋・岐阜・四日市等込み)
36釜山-蔚山 韓国296.5
58北九州-福岡 日本193.3
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:14:52.96 Q2jWpj93.net
名古屋はITでも強くなっていくね
自動運転実用化へ提携合意 名古屋市、トヨタ、ソフトバンク
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
名古屋市、ソフトバンク、トヨタ自動車が連携し、バスやタクシーの自動運転など近未来の移動サービスの実用化を目指すことが分かった。
すでに三者で基本合意し、春にも有人車両を使った公道での実証実験を開始。
(中略)
ソフトバンクの宮川潤一副社長は取材に「リニア駅となる名古屋を最先端の街にするため、両社が持ち得ている技術力すべてを集中投下したい」と強調。
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:15:20.99 Q2jWpj93.net
トヨタの自動車産業をバカにしてた大阪人がいかに頭悪いかよくわかるねw
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:16:49.17 vohR5EqO.net
ソフトバンクの宮川潤一副社長 愛知県犬山市出身
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:20:03.99 KxJBnngB.net
まあGDP・1人当たり県民所得は比較的人口少ない地域に工場が多数あると跳ね上がるからな
例えば滋賀県のGDPは奈良県・和歌山県の1.5倍
それに経済圏が圏内で完結してないから割り振りが不透明、操作も可能
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:20:50.30 UEMRjIlX.net
>>551
>宮川潤一副社長 愛知県犬山市出身
人事異動で副社長はいくらでも変わるから関係ないね
ホント、あったまわりーなお前
ソフトバンク副社長
★歴代例
アローラ元副社長
宮内元副社
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:21:13.22 KxJBnngB.net
宮川副社長もとっくに名古屋捨てたよね
賢い人は名古屋なんかさっさと捨てて上京します
名古屋にとどまってる人も頻繁に関東関西行きます
562:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 18:21:25.58 h3MSSJIU.net
ド阿呆の犬ッコロの愛知犬が
怒りの連投をしててワロタ…
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:22:41.63 UEMRjIlX.net
>>549
自動車の自動制御技術に通信網を使いますってだけだろｗ
技術もわからんバカの分際で
ITに強くなる？ アホかｗ
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:27:39.20 KxJBnngB.net
河村市長も大村知事も、高須院長も林先生もかつては関東に住んでたからな
加えて今も比較的頻繁に関東関西に行くし
作家の太田忠司さんや天野純希さん、前衆院議員の伴野豊氏や参院議員の柘植芳文氏、中日の岩瀬・浅尾などは生まれてからずっと名古屋圏在住だがしょっちゅう関東関西へ行ってるし
また榊原前経団連会長や元中国大使の丹羽氏、ジブリの鈴木さん、三遊亭愛楽師匠などはとっくに名古屋を捨ててる
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:27:54.86 Yl5Hfb+h.net
>>550
>トヨタの自動車産業をバカにしてた
自動車産業自体はバカにしてないけどなｗ
日産やホンダやマツダやその他自動車メーカーに失礼だろｗ
愛知県の経済比率をトヨタグループが占めるのと
何か口をひらけば、トヨター・リニアーとほざくくっそ味噌愛知県民を
バカにしてるねん
わかる？
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:29:48.55 KxJBnngB.net
59％がトヨタグループだよ
下請け等含めると7割は軽く越えるらしい
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:30:46.26 +Ul/DXV0.net
>>551
上場企業の
「副」社長なんて
どれだけいると思ってんだw
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:31:18.48 UEMRjIlX.net
もともと"なかった場所"に東京とつなぐ高速列車(新幹線)が新たにできて、
人口や経済が増加したかというと変化はなし
じゃあ、恩恵は何かというと駅が生まれ変わってだけ
"長野駅"
URLﾘﾝｸ(bl)<)
もともと東海道新幹線という東京とつなぐ高速列車があるなかで
リニアで時間短縮されたからといって、じゃあ経済効果の恩恵は
あるかというと疑問
せいぜい、駅周辺が開発されて終わり。
これは、大阪にも言えること
新大阪やその他周辺は開発されるだろうが、そこまで経済に恩恵はないと思う。
これくらい、客観的に考えないとな。アホの愛知県民とは違うわ
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:34:39.92 KxJBnngB.net
俺ならこうするわ
首都圏に生まれた→地元にとどまる
関西圏に生まれた→地元にとどまる(現にそうしてる)
名古屋圏に生まれた→上京又は関西圏へ行く、優先順位は上京>関西
首都圏以外の東日本に生まれた→上京又は関西圏へ行く、優先順位は上京>>関西
関西圏・名古屋圏以外の西日本に生まれた→上京又は関西圏へ行く、優先順位は関西>=上京
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:36:02.44 Yl5Hfb+h.net
数年で破綻したイタリア村や
関西空港を越えると豪語してた中部国際空港や
高さ見直しどころか、名古屋最後の一等地が雑居ビルになったコメ兵
USJを超えるといっていたガラガラレゴレンド
こんなくっそ味噌愛知県民のアホみたいなことをいったらアカンわｗ
冷静にあるべきだなｗ
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:36:47.25 KxJBnngB.net
リニアできても名古屋は名駅に高層ビルが増える程度だよ
それ以外はほぼ変化無し
むしろ名駅一極集中が更に進んで旧都心部(伏見丸の内・栄・大須)が衰退する可能性の方が高い
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:38:57.65 KxJBnngB.net
余談だがトヨタグループの幹部には関東人関西人が結構いたな
早川副会長やアイシン精機の伊勢社長など
573:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 18:39:32.11 h3MSSJIU.net
リニアは壮大にコケるよ
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:40:23.23 Z/mDifyx.net
なぜ東京都(sage)さんは名古屋の悪口ばっか言ってるんですか？
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:41:57.50 KxJBnngB.net
名古屋のジジイどもが荒らしに来るからだろうが
まずはそいつらを黙らせろやボケが
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:42:32.20 Z/mDifyx.net
自演なのに？
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:44:38.89 KxJBnngB.net
ついでに「悪口」じゃなくて「事実」な
「大阪府の1人当たり府民所得は愛知県未満」
「大阪府の製造品出荷額は愛知県未満」
「大阪府の平均寿命は愛知県未満」
これは悪口かな？誰がどう見ても事実でしょうに
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:44:49.19 UEMRjIlX.net
愛知県は逆にトヨタグループがあれば安泰じゃないのか
依存度が高すぎると思うが
リニアがきて、東京から人が流れるわけがない
そもそも、ハブ爺さんバカが言うように大阪より他都市圏と
道路・鉄道網便利である中、肝心の人口増加の約8割が外国人
とか、はっきりいって都市に求心力がない
年間 人口増加数
日本人 外国人
愛知県 18,102 1,507
URLﾘﾝｸ(free-times.hatenablog.com)
とても、東京圏から人をひっぱれるとは思えない
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:46:04.68 UEMRjIlX.net
>>567
悪口ｗ 向こうから絡んできてるんだろ
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:46:22.34 Z/mDifyx.net
>>570
やはり大阪人じゃなかったのね
581:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 18:47:08.00 h3MSSJIU.net
573 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] :2019/01/01(火) 18:46:22.34
ID:Z/mDifyx
↑
やはり大阪人じゃなかったのね
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:49:24.96 tp3xX7PD.net
>>540
脱税エベンキ名古屋チョンこはなにいうとんねん
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:50:07.05 KxJBnngB.net
>>573
事実は事実として冷静に受け止めないとな
俺は大人だから現実は冷静に受け入れてるんだよ
因みに20代半ばです
あんたはいい歳こいたおっさんのくせにガキみたいな思考回路だから笑えるがw
つーかあんたは出禁なんだが
>>1のテンプレ見なさい
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:50:29.28 tp3xX7PD.net
>>543
トヨタ忖度エベンキ政府のおかげやな
ポンコツ戦闘機をかわされたのもおまエラキチガイチョンこエベンキのせいや
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:51:41.64 tp3xX7PD.net
>>548
インチョンいれて今日を入れないとか指すがチョンこエベンキやな
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:52:03.68 UEMRjIlX.net
大阪府人口、ちょっっとだけ持ち直したか
だけど、来月からまた減るかな
まあ、そこはハブジイサンみたいに冷静に客観的に判断するわｗ
大阪府の推計人口（平成30年11月１日現在）
（対前月比）
増減総数 2,217人増
自然増減 1,906人減
社会増減 4,123人増
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:52:50.02 tp3xX7PD.net
>>549
全然負ければ国賊エベンキトヨタと名古屋がなくなるだけ
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:53:25.71 tp3xX7PD.net
>>550
忖度国策会社なんてエベンキしかリスペクトできんヨナ
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:53:31.13 Z/mDifyx.net
確かに京都文化圏含まないのはおかしいですね
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:53:31.94 ugs2g9G6.net
リニアを切符不要に 全面「チケットレス」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
チケットレスはインターネットで座席を予約し、
交通系ＩＣカードやスマートフォンなどで乗車するシステムだ。
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:53:55.19 tp3xX7PD.net
>>551
で、おまエラ福岡に土下座したら
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:54:23.50 UEMRjIlX.net
× ＞まあ、そこはハブジイサンみたいに
○ ＞まあ、そこはハブジイサンと違って
危ない危ないｗ あんな主観的アホがどこがやねんｗ
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:54:42.63 KxJBnngB.net
>>578
京都滋賀エリア含めたら750くらいだろうか
尚和歌山や姫路は入ってる模様
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:55:24.89 tp3xX7PD.net
トヨタもさることながらエベンキ倒壊JRもひどい、利益はすべて大阪様からの横取り
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:55:38.77 KxJBnngB.net
>>574
そのおっさんは関西(多分生駒)在住の東海人か関東人だよ
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:55:47.57 tp3xX7PD.net
>>586
もつと上だわ
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:56:07.67 Yl5Hfb+h.net
>>583
まだ開通もしてないのに、システムだけは先に公表するんだなｗ
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:57:31.63 KxJBnngB.net
>>589
800くらい行っててほしいな
しかし名古屋圏は豊田岡崎豊橋や岐阜三重まで含んでこれかよ
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 18:57:57.58 Z/mDifyx.net
大阪市などが所得低い理由知らないとはとても大阪の人とは思えませんが
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:00:38.96 Yl5Hfb+h.net
>>592
出て行けアホ 邪魔じゃボケ
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:01:48.70 tp3xX7PD.net
そりゃ東朝鮮韓唐に本社を強盗とか、品ちょん傀儡偽日本政府に技術盗ませられたり取られた国税ほとんど戻ってこないとそうなるわな
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:02:32.93 Z/mDifyx.net
京都は百貨店売上だけなら名古屋の2/3ぐらいですね
ってゆうか名古屋低すぎませんか
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:02:47.22 tp3xX7PD.net
>>591
利益は海外工場建設に取られる品
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:04:50.64 Z/mDifyx.net
>>593
東京都(sage)＝(チベット自治区)なのですね解りました
>>594
やはり西日本で独立したほうがいいですね
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:06:21.40 g9NUJ+/w.net
大阪市などが所得低い理由
①生活保護受給者や日雇い労働者など、貧困層や低所得層が全国から集まってる(あいりん地区は山谷や寿町と並ぶドヤ街)
生活保護に関しては大阪市の判断基準が寛容だったのもかなり影響してる
②政府による数値操作、東京・関東を絶対的トップとし、一部指標では名古屋や愛知に負けるように操作してる(あくまで疑惑にすぎないが)
606:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 19:07:34.13 h3MSSJIU.net
NHK ONLINE
近畿マンション発売 横ばい予測
12月30日 19時52分
中心部などでマンションの需要が高い状態が続く中、２０１９年の１年間に近畿２府４県で発売される
マンションの戸数について、民間の調査会社は、
消費税率の引き上げ前の駆け込み需要などから、
２０１８年とほぼ同じ、２万戸と予測しています。
民間の調査会社「不動産経済研究所」によりますと、近畿２府４県の２０１８年１年間のマンションの
発売戸数は前の年より１.７％多い、
１万９９００戸の見込みです。
また２０１９年も２０１８年とほぼ同じ、２万戸と
予測しています。
これは、大阪市内で超高層マンションや投資目的の
物件が好調なことに加えて、２０１９年１０月に
予定されている消費税率の１０％への引き上げを
前に、駆け込み需要を見越した発売が
相次ぐとみられるためです。
地域別では、大阪市内は６.４％増えて９８００戸と
予測する一方で、大阪市以外の大阪府は８.７％
減って４０００戸としています。
また、神戸市は１８.０％減って２０００戸、
京都市は１２.１％増えて１２００戸と
予測しています。
一方、価格について不動産経済研究所は
「消費税率の引き上げ前の駆け込み需要が続く中、
２０２５年の大阪万博の開催決定で建築コストや
土地の価格は一段と上がる可能性があり、
マンションの単価も上昇が続くだろう」と
しています。
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:08:05.49 Z/mDifyx.net
>>598
全然ちゃうわエセ大阪人
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:09:02.45 g9NUJ+/w.net
>>597
愛知岐阜三重も西日本側だぞ忘れんなよ
あと名古屋圏は自動車産業の比率が高いから、産み出した利益は海外に取られがち→GDP低く出るんだよ
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:10:19.80 tp3xX7PD.net
>>597
おまエラキチガイチョンこエベンキ非大和民族様東朝鮮韓唐国賊偽日本が宇宙からでていくんだよ
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:10:30.97 g9NUJ+/w.net
>>600
ならあんたの正確な回答頼むわ
俺は政府による東京・関東の地位を保ち大阪・関西の地位を下げるための操作だと信じて疑わないがな
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:11:36.84 UEMRjIlX.net
>>600
エセはお前やろw
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:11:44.87 g9NUJ+/w.net
>>東京都(sage)＝(チベット自治区)なのですね解りました
このジジイ完全に病気ですわ
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:13:53.27 g9NUJ+/w.net
政府が公表する統計って操作可能なんだよな
あと都道府県が算出する統計は都道府県によって算出方法が異なるものもある
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:14:07.03 Z/mDifyx.net
大阪市(民）などが所得低いのは昔は工業が多く環境が悪かったから金持ちが郊外に引っ越したから
最近は都心回帰してるが、金持ち層は郊外が多い
あとは独り暮らし層が多い
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:15:43.93 Z/mDifyx.net
政府が公表する統計は確かに嘘が多いです
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:16:41.30 vohR5EqO.net
今朝の中日
自動運転の聖地ナゴヤ
愛知県出身で名古屋市で企業経営をしていた経験もあるソフトバンク宮川副社長
「リニア駅となる名古屋を最先端の街とするため、両社が持ち得ている技術力すべてを
集中投資したい」
「世界的にも異常な東京一極集中を分散させるためにも、名古屋が便利にならなくては」
どうやら名古屋は副首都になるようです
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:17:19.25 g9NUJ+/w.net
海外のシンクタンク等の統計では「大阪・神戸圏」と「京都圏」を別都市圏としてるものも多いんだよな
天王山を境と見なしてるみたい
首都圏・名古屋圏は分けられることはほぼ無い
東京・横浜や名古屋・豊田・四日市は不可分と見られてるみたい
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:19:36.11 +Ul/DXV0.net
この副社長
鉄道の知識は無いみたいだな
２面４線で副首都なんかになれんぞよ。
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:20:25.90 Q2jWpj93.net
既にトヨタと連携したいITの会社が集まってきてるしね。
名古屋市はIT産業の環境を官学民で推進させてるし、ITを勉強したい若者も集まってくるね。
トヨタとソフトバンクがタッグを組んだのは大きいわ。
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:21:27.21 +Ul/DXV0.net
具体的に?
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:22:25.95 g9NUJ+/w.net
金持ちは市外に住んでるケースが多いもあったな
忘れてました
が大阪市内にも帝塚山・北畠・上本町など高級住宅地はあるよ
あいりんのイメージが強い西成区も一部は高級住宅街
政治家の柳本一族も西成が地元
また近年は都心回帰により大阪市の平均所得も改善しつつある
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:24:39.89 g9NUJ+/w.net
中日新聞は実質ローカル誌だしね
関西では滋賀でしか買えない
東京新聞は中日新聞社発行だが基本的には別物
関東圏のローカル誌の1つ
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:26:14.14 UEMRjIlX.net
大阪市内で西成区が突出して
年収が低い↓
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
西成区がなかった場合、全体的に大阪市の平均年収はあがる
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:30:54.33 UEMRjIlX.net
>>612
よかったな、そのトヨタも売り上げは海外のほうが
大きくなってきたがな
日本の生産台数<<<海外の生産台数
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:31:15.68 QDtIA+7c.net
日本には都市計画なんて言う概念自体ない
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:31:26.53 97sU9F5t.net
本来ならこの異常な東京一極集中を打破するために大阪と名古屋は協力すべきなんだけどなぁ
俺は名古屋が好きなわけではないけど>>609みたいに東京一極集中に名古屋が立ち向かうというなら応援するよ
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:36:32.98 tp3xX7PD.net
チョンこエベンキ名古屋か自動運転？
ぜひコケて名古屋ごと消滅たのむわ
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:37:56.30 tp3xX7PD.net
つか、国賊トヨタでなくても電気自動車作れるからなこはほぼ消滅何だよね
電池技術のある大阪様が、一人勝ちやな
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:40:26.32 Z/mDifyx.net
>>616
天王寺も人が住むような環境じゃないのにな
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:42:03.89 UEMRjIlX.net
>>622
腐れド田舎の味噌くんは、巣にカエレよ
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:42:33.16 tp3xX7PD.net
日本はクジラ虐殺やめよ＝IWC脱退再考求める―米紙
1/1(火) 16:42

【ニューヨーク時事】米紙ニューヨーク・タイムズ（電子版）は12月31日、「日本はクジラの虐殺をやめよ」と題した社説を掲載し、日本政府が国際捕鯨委員会（IWC）脱退を決めたことについて「危険で愚かな動き」と批判、再考を求めた。
エベンキ蝦夷なんて核でも打ち込んだれ、
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:43:29.30 Z/mDifyx.net
>>623
なんや天王寺区民か？
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:46:11.82 UEMRjIlX.net
>>620
ソフトバンクに何を求めているのかわからんが
買収であそこまで大きくなった企業。ARMやボストンダイナミックス社など
莫大な資金で傘下にしてきた企業。
一緒に仕事してた人がいわく、技術力はそこまでないそうだ
あと、トヨタに勤めてた人にも聞いた話だが
たいていはVE関連が7割(VEってことばも知らないだろな、ハブジイサン)
下請けが必死になって価格を抑えて納入している
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:46:33.39 UEMRjIlX.net
>>625
違うわ、出て行けアホ
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:48:32.43 tp3xX7PD.net
俺様はチョンこエベンキ名古屋でないことは理解してるよな
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:50:14.91 ijQkGqMm.net
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)域内総生産順リスト
1東京 日本1,617(横浜・さいたま・千葉等込み)
4ソウル-仁川 韓国845.9
7大阪-神戸 日本671.3(京都・大津圏含まず)
22名古屋 日本363.8(豊田・岡崎・豊橋・岐阜・四日市等込み)
36釜山-蔚山 韓国296.5
58北九州-福岡 日本193.3
このデータどうやら1.5％通勤圏で算出してるみたい
「東京」は23区・横浜市・川崎市・さいたま市・千葉市のどれか1都市以上に通勤率1.5％以上の市町村、
東京・神奈川・埼玉・千葉の大部分と茨城南西部、栃木・群馬・山梨・静岡のごく一部の模様
「名古屋」は名古屋市への通勤率1.5％以上の市町村、東は豊橋・豊川、北は恵那・八百津・関・本巣・関ヶ原、西は四日市・いなべ・菰野の模様
(津・鈴鹿・亀山・中津川・田原・新城は含まれない模様)
「福岡北九州」は福岡市・北九州市のどちらか又は両方への通勤率1.5％以上の市町村、久留米や下関、唐津も含まれる
「大阪神戸」は大阪市・神戸市のどちらか又は両方への通勤率1.5％以上の市町村、
但し京都市及び京都市への通勤率1.5％以上かつ、
京阪神三都市では京都市への通勤率が最も高い市町村は「京都圏」と見なし除かれる(宇治・城陽・亀岡・南丹・長岡京・向日・大津・草津・栗東・守山等、逆に京都府内でも木津川・京田辺・八幡・精華は大阪市が最大通勤先のため含まれる)
西端はたつの、北端は加西・加東・篠山、東端は名張、
南端は和歌山市・岩出・橋本・五條・大淀の模様
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:51:01.31 Z/mDifyx.net
東京都(sage)＝チベット＝(大阪府）ID:UEMRjIlXか
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:52:24.02 Yl5Hfb+h.net
>>630
お前に反論する奴は何でもかんでも同一かｗ
カエレやくっそ味噌
大阪に住んでるから、でんでんタウンが一部空いてる
ことがわかったんやろがｗ
ボケナス
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:53:54.40 Yl5Hfb+h.net
あとオレは、ここのpart130のスレ主な
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:54:11.82 ijQkGqMm.net
従って名古屋圏ももう少し増えて400くらいにはなるだろう
大阪圏も京都滋賀エリア等加えたら800超えるだろう
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:55:22.93 vohR5EqO.net
古代から大阪自体が人が住む環境じゃない
海と湖ばかり
だから奈良に住んだ
生駒山を抑えれば西は必要なかった
大阪から見れば東を抑えられれば防衛しようがなかった
堺や河内に古墳が集積してるのは奈良の王朝が
必死に治水対策をして人が住める環境にしたため
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 19:57:03.80 UEMRjIlX.net
>>634
↑
こんな白痴と仲良くなれそうだなｗID:Z/mDifyxはｗ
643:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 19:58:56.10 h3MSSJIU.net
634 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2019/01/01(火) 19:55:22.93 ID:vohR5EqO
古代から大阪自体が人が住む環境じゃない
海と湖ばかり
だから奈良に住んだ
生駒山を抑えれば西は必要なかった
大阪から見れば東を抑えられれば防衛しようがなかった
堺や河内に古墳が集積してるのは奈良の王朝が
必死に治水対策をして人が住める環境にしたため
↑
考古学者に鼻で笑われるレベルの妄言ですわ
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 20:01:31.89 hZ8KfsdV.net
【今夜は特別編！！！】
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645:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 20:07:34.18 tp3xX7PD.net
>>634
名古屋なんて海底だろ
どアホエベンキ
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 20:16:29.25 tp3xX7PD.net
バカの書いた本はいらん
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 20:23:58.96 vohR5EqO.net
難波の宮って1年で廃止になった
近江大津に都を移した
それをしたのが天智天皇
そして奈良から京都に都を移したのが天智天皇のひ孫の桓武天皇
そのため奈良大阪と京都近江は別の地域とされて仲が悪いw
648:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 20:26:10.74 h3MSSJIU.net
640 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2019/01/01(火) 20:23:58.96 ID:vohR5EqO
難波の宮って1年で廃止になった
近江大津に都を移した
それをしたのが天智天皇
そして奈良から京都に都を移したのが天智天皇のひ孫の桓武天皇
そのため奈良大阪と京都近江は別の地域とされて仲が悪いw
↑
何でコイツ嘘を吐くの？
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 20:28:52.83 tp3xX7PD.net
>>640
おまエラキチガイエベンキのチョンこエベンキ妄想いらんわ
650:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 20:33:33.49 h3MSSJIU.net
【JR東海】リニアを切符不要に…全面「チケットレス」検討
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
↑
ID:vohR5EqO
↑
貴様の居場所は此処やろ
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 20:49:36.50 Jvzr83vf.net
都市圏人口
関東圏 約3700万人
関西圏 約1900万人
中京圏 約900万人
福岡圏 約500万人
都市圏GDP
関東圏 約1600
関西圏 約800
中京圏 約400
福岡圏 約180
妥当な数値だな
人口比でも関東・関西・中京圏ほぼ同じ、福岡は若干落ちる
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 20:50:52.22 Jvzr83vf.net
訂正
福岡は約200だな
人口比だと三大都市圏より若干落ちるのは変わらないが
653:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 20:57:35.53 h3MSSJIU.net
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島の愛知犬は南米＆東南
アジアから出稼ぎ労働者が多い…
↑
土人に乗っ取られる愛知犬…
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:07:26.27 tp3xX7PD.net
>>644
山口、佐賀も入れるべきでは
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:08:01.85 tp3xX7PD.net
>>646
なる、味噌は大便なんだな
656:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 21:11:39.17 h3MSSJIU.net
テレ東の『YOUは何しに日本へ』を見たけど
やっぱ名古屋は糞やわ…
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:13:03.73 mLpAoGOu.net
>>647
佐賀も山口も一部入ってるよ
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:18:35.76 ES/QrVEd.net
>>619
東京一曲集中に立ち向かう気概が名古屋ってか愛知にあるわけないやんw
>>609の記事はいつもの名古屋人特有のホルホル自画自賛やわ、
親が賢しら顔で自慢してたから新聞見てみたけど恥ずかしいったらありゃしなかったわ
そもそもトヨタなんて自動運転も電気自動車も外国企業に周回遅れてるからな
ホントにドデスカといい、名古屋人のホルホルぶりにはただただドン引くばかりやわ
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:20:52.67 mLpAoGOu.net
こういう冷静な名古屋人もいるからね
名古屋人全員が馬鹿な訳が無い
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:24:29.58 mLpAoGOu.net
都市圏人口
関東圏 約3700万人
関西圏 約1900万人
中京圏 約900万人
福岡圏 約500万人
都市圏GDP
関東圏 約1600
関西圏 約800
中京圏 約400
福岡圏 約200
やはり海外のシンクタンクの算出数値の方が信頼性高いな
体感にも近いし、何より政府や在京のメディア・シンクタンクとは違って変な色眼鏡も無いからな
客観的に見てくれるのが大きい
661:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 21:25:44.08 h3MSSJIU.net
田舎メディアの特徴…
↓
腫れ物に触るような記事は報じない書かない…
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:27:44.82 vohR5EqO.net
しかしトヨタにソフトバンク
大阪からしたら喉から手が出るくらいうらやましい企業だあ
JR東海も加えると日本最強のトップ3企業
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:27:44.91 mLpAoGOu.net
海外のメディア・シンクタンクはニュートラルな立場から客観的に判じてくれる
在京メディア・シンクタンクや日本政府より遥かに信用できるわ
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:28:46.21 tp3xX7PD.net
>>650
入ってないな
県の人口からして
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:29:46.01 tp3xX7PD.net
>>619
おまエラ名古屋は大阪様のおこぼれとエベンキヒトモドキ韓唐の忖度でなりたつてんだぞ
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:32:19.03 tp3xX7PD.net
>>655
そのうち潰れる
ソフバンから資金引き上げたよ
トヨタはもうオワコン
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:34:21.43 UEMRjIlX.net
>>655
技術的な提携だろｗ アホかｗ
ホント、お前みたいな低脳がいる愛知県民が可哀想だわ
パナソニックとソフトバンクが商用環境下で
「NB-IoT」を用いた常時接続IoT家電の実証実験を実施
URLﾘﾝｸ(www.softbank.jp)
まあ、がんばれやｗ
ソフトバンクに利用され始めたトヨタ…自動車業界の主導権を奪われる危機感と焦り
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:36:10.86 mLpAoGOu.net
ソフトバンクは完全に東京企業
また創業者の孫会長は福岡出身
名古屋には縁もゆかりもありません
幹部に名古屋圏出身者がいるという程度
てかそれを言い出したらトヨタグループの幹部には関東人関西人が何人かいるし、任天堂の社長は三代続けて非関西人、また日産の志賀副会長は関西人だし京セラの稲盛名誉会長は鹿児島人、JR東海の葛西名誉会長も関東人
JR東海も売上の8割を占める新幹線の事業本部は東京本社
また新幹線事業の第二本部は大阪の関西支社
東海道新幹線運転司令所も東京と大阪にしかない(普段は東京で運転司令、大阪は非常用)
名古屋には新幹線関係はほとんど何も無し
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:39:47.77 UEMRjIlX.net
近鉄が新特急を導入するというニュースがでたら、
名古屋に移転すると言ったり
ソフバンがトヨタと技術提携するというニュースが
でたら、まるで名古屋企業になるかのような話に広げる
アホ過ぎで呆れるわ・・
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:40:01.54 ES/QrVEd.net
>>652
まあ俺も大学で県外出たからこう思えるってのはあるな。
ずっと地元にいたなら周りの愛知マンセーアホ共に染まって生きる意味を見出せなかっただろう。
このスレや名古屋アンチスレ見てれば分かるだろうが、本当に土着愛知県民は酷いからな。
まあ俺もとち狂って愛知の役所に就職しちまったおかげで民間に転職もできず生き地獄を味わってるわけだが。
今はプライベートでの月１の大阪旅行のためだけに生きてるわ。もちろんクソ名古屋人のJR東海には一戦たりとも金は落とさない。
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:49:08.01 tp3xX7PD.net
大阪様で国税もろくろく払わず献金ばかりしている国賊企業なんて
フルボッコくらって息してないだろ
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:49:54.19 tp3xX7PD.net
国賊トヨタのことね
そんなんリスペクトできるのはチョンこエベンキだけやで
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:51:18.79 Q2jWpj93.net
>>610
昔は京都が街道のハブだったように、地政学的に京都が中心だからね。
大阪は港町で、陸路で見ると大阪は経由地として機能しないんだよね。
それに大阪には鉄道のハブターミナルが無い。
新幹線は新大阪、阪急は梅田、近鉄特急は難波と、何かとバラバラに離れてて乗り換えが凄く不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに面倒な乗り換えのせいで西日本の伊勢神宮への玄関口になれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
非関西圏から京都や神戸に行くにしても直接新幹線で行けるから大阪スルー。
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
大阪は和歌山の玄関口というだけw
実質的に大阪南部なんか和歌山みたいなもんだしなw
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:55:49.57 UEMRjIlX.net
>>666
なのに、新幹線乗降者数は新大阪 > 名古屋駅なんだよな
中部国際空港にしても、不便なはずの関西空港に負けてるし
あまつさえ、人口増加の８割は外国人というマヌケっぷり
お前の言うことは、全て主観的で結果となる事実やデータがない
だから、他の愛知県民からも愛想尽かれている
行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑 名古屋「迷駅」
027年にリニア中央新幹線の開業を迎える名古屋駅。東海道新幹線、JRの在来線を手始めに、私鉄2路線、地下鉄2路線に第3セクターまで乗り入れる同駅は名駅ならぬ、
「迷駅」という不名誉な呼び名が地元で定着している。
URLﾘﾝｸ(style.nikkei.com)
名古屋｢迷駅｣が生んだ？4分だけのバス路線
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
名駅＝“迷駅”大図解
その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、
「名駅」ならぬ「迷駅」とも称される名古屋駅。
URLﾘﾝｸ(chuplus.jp)
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:57:07.72 MrZptFYF.net
名古屋人でも関東関西に一定期間住んだことある人や、生まれてからずっと名古屋圏在住だが頻繁に関東関西に行く人は冷静な人が多い印象
前者に該当するのは河村市長・大村知事や高須院長、林先生、メ～テレの鈴木しおりアナなど
後者に該当するのは作家の太田忠司さん・天野純希さんや参院議員の柘植芳文氏・前衆院議員の伴野豊氏、中日の岩瀬・浅尾など
てか昭和末期以降生まれの若い世代の名古屋人は基本的に冷静かつ、関西にも割と好意的な印象
痛い名古屋人は生まれてからほとんど名古屋圏在住で、関東関西にも滅多に行かないおっさんおばさんなイメージだな
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 21:57:46.95 Yl5Hfb+h.net
東海道新幹線の乗降者数や空港の利用者は大阪に全く勝ててないの
にアクセスが便利と豪語する荒唐無稽さ
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
JR東海の公式データ
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
新大阪は79千人
脳にくっそ味噌が詰まってる連中は違うなｗｗｗ
世界で最も住みやすい都市ランキング2018、1位はウィーン、
大阪と東京がトップ10入り ―EIU
URLﾘﾝｸ(www.travelvoice.jp)
訪れるべき世界の地域ランキング
1位大阪市
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:01:14.07 MrZptFYF.net
JR東海はむしろ新幹線事業本部を大阪(新大阪かな)に移転する可能性の方が高いような気が
678:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 22:01:39.62 h3MSSJIU.net
又ハブ糞ジジイ来てんのか…知恵遅れの分際で
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:02:54.52 buSZEbg4.net
出張で大阪東京横浜名古屋神戸行ったけど
都会順なら
東京大阪横浜神戸名古屋だった
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:05:50.28 MrZptFYF.net
神戸は体感都会度は名古屋と互角くらいだな
神戸の方が都会と言う人もいる
横浜は間違いなく名古屋より体感都会度上
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:07:12.00 Yl5Hfb+h.net
去年のGW
新幹線利用者数ランキング2018年ゴールデンウィーク版
1 東海道新幹線（新横浜～静岡）354.6万人（105%） <--東海道なのに名古屋なし
2 山陽新幹線（新大阪～西明石）163.5万人（104%） <---- 新大阪
3 東北新幹線（大宮～宇都宮）130.8万人（102%）
4 山陽新幹線（岡山～広島）122.3万人（104%）
5 上越新幹線（大宮～高崎）115.2万人（104%）
6 東北新幹線（那須塩原～郡山）108.9万人（101%）
7 山陽新幹線（広島～新山口）83.3万人（105%）
8 山陽新幹線（新下関～小倉）75.0万人（105%）
9 山陽新幹線（小倉～博多）68.3万人（106%）
10 北陸新幹線（高崎～軽井沢）61.7万人（105%）
URLﾘﾝｸ(tabiris.com)
名古屋関係あらへん
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:08:06.58 tp3xX7PD.net
>>666
変やな
ターミナルは梅田と難波が全国最大級やろ
アホかこいつは
そこに遠距離は新大阪が拡大されるだけ
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:13:00.55 EIoJF/mC.net
>>675
元旦から六〇発言、、
異常者
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:13:01.73 Yl5Hfb+h.net
日本全国の駅別 乗降客数のランキング 100
1 1,520,086 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
2 1,134,494 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,113,560 池袋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
4 869,266 東京 ＪＲ 東日本旅客鉄道
5 863,086 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道 <---
6 822,766 横浜 ＪＲ 東日本旅客鉄道
7 770,072 新宿 民営 京王電鉄
8 744,468 渋谷 ＪＲ 東日本旅客鉄道
9 722,932 品川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
10 557,043 池袋 民営 東京地下鉄
11 531,910 新橋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
12 505,359 梅田 民営 阪急電鉄 <---
13 500,958 大宮 ＪＲ 東日本旅客鉄道
14 499,919 新宿 民営 小田急電鉄
15 487,842 秋葉原 ＪＲ 東日本旅客鉄道
16 484,951 池袋 民営 西武鉄道
17 479,869 池袋 民営 東武鉄道
18 450,046 北千住 民営 東武鉄道
19 447,118 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 431,007 梅田 公営 大阪市 <---
21 429,580 新宿 公営 東京都
22 424,764 横浜 民営 相模鉄道
23 419,988 北千住 ＪＲ 東日本旅客鉄道
24 415,450 川崎 ＪＲ 東日本旅客鉄道
25 405,108 高田馬場 ＪＲ 東日本旅客鉄道
26 400,852 京都 ＪＲ 西日本旅客鉄道
27 368,789 名古屋 公営 名古屋市 <---
28 363,176 上野 ＪＲ 東日本旅客鉄道
29 357,444 渋谷 民営 京王電鉄
30 354,148 横浜 民営 東京急行電鉄
31 343,016 難波 公営 大阪市 <---
URLﾘﾝｸ(opendata-web.site)
新幹線除いても、名古屋で一番乗降する駅と
難波はそんなに変わらね
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:23:42.91 Yl5Hfb+h.net
普通車が多い/少ない都道府県ランキング
■都道府県 普通車の割合 普通車の台数 乗用車計
1位東京都 48.1% 1526千台 3171千台
2位神奈川県 39.7% 1222千台 3080千台
3位愛知県 35.6% 1489千台 4182千台
4位大阪府 35.2% 984千台 2793千台
■軽自動車が多い/少ない都道府県ランキング
都道府県 軽四輪車の割合 軽四輪車の台数 乗用車計
43位愛知県 30.2% 1261千台 4182千台
44位千葉県 29.5% 832千台 2816千台
45位大阪府 29.2% 815千台 2793千台
46位神奈川県 22.3% 687千台 3080千台
47位東京都 16.1% 511千台 3171千台
URLﾘﾝｸ(statresearch.jp)
愛知県の方が、わずかに軽自動車の割合が大きい
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:24:29.02 uYDrpLDF.net
「今日も、リニア中央新幹線をご利用くださいまして、ありがとうございます
ただいま停車中の列車は、6時発のかみかぜ1号 名古屋行きです
品川を出ますと途中の停車駅はありません。名古屋の到着時刻は6時40分です」
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:24:50.71 a6b6yAcm.net
トンキンヒトモドキ
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:27:38.17 Z/mDifyx.net
神戸は三宮元町が発展してるだけで他はなんもない
阪神間も別に高級住宅街ってわけでもない
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:31:31.34 Yl5Hfb+h.net
>>681
ウゼエんだよ失せろアホ
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:35:43.32 vohR5EqO.net
自動運転はアジア大会での選手の移動や
リニアで到着したビジネスマンや観光客の移動手段になるそうな
将来的には過疎地での無人コンビニや医師の遠隔検診に利用されるそうな
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:37:31.38 UEMRjIlX.net
リニア用地買収に遅れ、名古屋
1～2年延長
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
692:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 22:37:56.48 h3MSSJIU.net
交通の便は輸送力＆所要時間のバランサーが
働いて居るか？如何か？も重要…例えば…
↓
飛行機＆鉄道＆自動車＆自転車此れらを含めてね…
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:39:53.12 Z/mDifyx.net
くっそ味噌とか言ってるアホもスルーした方がいいぞ
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:41:27.46 UEMRjIlX.net
>>686
お前の事指してるんだよ、マジで来ないでくれ
>>1
>生駒在住の似非関西人(大阪府)ジジイ(対立工作員連呼厨ジジイ)
>その他(大阪府)(中部地方)(チベット自治区)(新疆ウイグル自治区)(玉音放送)(地震なし)(水都アリスタシア)等で工作する輩
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:42:52.28 Z/mDifyx.net
>>687
自演やめろやアホ
お前の書き込みで参考になったこと一度もないわ
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:42:54.05 Yl5Hfb+h.net
>>686
くっそ味噌だから仕方ないだろアホｗ
庭やハブ爺さんみたいなバカはくっそ味噌で十分じゃん
てかテンプレ読めやドカス
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:43:47.65 vohR5EqO.net
大阪万博なんかやらなくても名古屋の街中で未来実現しちゃうってことになっちゃうぞ
どうすんだ大阪万博w
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:43:51.71 UEMRjIlX.net
>>688
何が自演だバーーカ
お前の為に書き込みしてんじゃネーヨ
カス野郎
出て行け！！
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:44:46.15 Yl5Hfb+h.net
>>690
↑
こういうバカがくっそ味噌なんだよなｗ
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:46:34.15 UEMRjIlX.net
ID:Z/mDifyx
↑
鬱陶しいわ、コイツ
死んでくれねーかな
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:48:38.09 Z/mDifyx.net
マジでくっそ味噌とかいってる連中は自演してるからな
相手にしない方がいいぞ
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 22:50:21.50 Yl5Hfb+h.net
>>694
誰に向かって忠告してんねんドアホ くっそ味噌
オレの立てたスレで勝手自治厨すんな
腐れ愛知県民の大阪成りすまし野郎
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:00:48.33 Z/mDifyx.net
お前らやろ成りすましてるカス共は
言論からよほどの低能かチョンにしか見えんわ
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:03:31.19 Yl5Hfb+h.net
>>696
お前だろｗ
前スレ更にその前から指摘されていたろｗボケナスｗ
それに"言論"というより"言動"な
ド低脳バカ、成りすまし野郎
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:05:06.01 GqNnIH83.net
>>695
そのおっさんは関西出身ということを示す証拠を何一つ示せない
民放地上波の放送内容で現在は関西在住ということが分かっただけ
その不自然な行動と主張傾向から東海人か、名古屋を山車にして大阪・関西を叩くことが目的の関東人で間違いないよ
尚関西広域圏の民放は三重でも映る
生駒在住かも怪しい
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:06:01.40 UEMRjIlX.net
>>696
無教養さが出たね
"愛チン県民君"
ホント出て行けよ、すっげー迷惑だわ
707:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 23:06:52.65 h3MSSJIU.net
交通の便は輸送力＆所要時間のバランサーが
働いて居るか？如何か？も重要…例えば…
↓
飛行機＆鉄道＆自動車＆自転車此れらを含めてね…
↑
総合力に於いて東京＆大阪は何方かが何方かを
批判する程の差は無く矢張り総合力では東京＆
大阪に比べると愛知犬はやや見劣りする…
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:08:57.36 Yl5Hfb+h.net
>>698
知ってるよ
大阪貶しする輩に対する批判を防止するためだろ
だから、テンプレに記載した
↓
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:09:38.42 GqNnIH83.net
父は大阪、母は京都出身、生駒の前は大阪府内に住んでたと言ってたがこんな匿名掲示板では何とでも言えるからな
特に両親の出身はとっさについた嘘臭がプンプン
尚両親が関西出身でも東海や関東で育って、その後大学進学か就職で関西に来たというのも普通に有り得る
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:10:10.26 l+NUOoHh.net
相変わらず、大阪スレは荒れてるんだねｗｗｗ
全ては大阪人の自業自得だけどもｗｗｗ
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:10:57.17 GqNnIH83.net
他にも転勤族とかも有り得るし
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:11:51.53 Yl5Hfb+h.net
>>703
↑
こういうくっそ味噌はスルーなんだよなID:Z/mDifyxは
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:14:02.57 GqNnIH83.net
三宮元町以外の神戸は何もないとかほざいてる時点でかなり怪しい
帝塚山や北畠も知らないみたいだし
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:15:18.09 GqNnIH83.net
言っとくが神戸の高層ビル群もかなりの迫力だぞ
横浜よりはワンランク落ちるがそれでも結構な迫力
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:16:40.92 UEMRjIlX.net
>>703
それは逆恨みっていうもんだぜ
愛知県に比べ、大阪の方が高さ100ｍ以上の高層ビル数が多くても
愛知県に高さ250m以上の高層ビルがなくても、中部国際空港の利用者数が
関空よりずーと劣っていても、新大阪より名古屋駅の新幹線の乗降者数が
少なくても。
レゴレンドは閑散してても、USJは過去最高を記録しても
お前が落選を願っていたにもかかわらず大阪万博が決定しても
それは、愛知県民がここを荒らす理由にはならない
716:無職捏造自演バ力竹内
19/01/01 23:17:23.76 h3MSSJIU.net
交通の便は輸送力＆所要時間のバランサーが
働いて居るか？如何か？も重要…例えば…
↓
飛行機＆鉄道＆自動車＆自転車此れらを含めてね…
↑
大阪府は凡ゆる移動手段に於いて総じて優秀
五つ星の評価で
飛行機は四つ星
鉄道は五つ星
自動車は四つ星
自転車は五つ星
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:28:17.11 tMpVoQrb.net
やっぱり名古屋人のおっさんおばさんは変な奴が多い
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:30:28.44 tMpVoQrb.net
さっき相棒観てたら大日のタワマンのCMやってたけど、大日も副都心として整備できる可能性秘めてるよな
アクセス・立地もなかなか良いし
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:32:34.41 tMpVoQrb.net
大日ってイオンモールあるし、名古屋の大曽根や鶴舞と売上変わらないかもな
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:43:59.65 UEMRjIlX.net
リニア開業まであと９年！工事は順調に進んでる？
2019年01月01日
リニアはＪＲ東海による民間事業であることから、工事の契約や進捗（しんちょく）、
今後の見通しなどについての情報公開は限定的で、全貌がつかみにくい。
金子社長は工期について
「思ったより先送りになっており、後工程が窮屈になっている」と話す程度。
品川―名古屋間を確実に２７年内に開業できるという目算も立っていないのが
現状だ。
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
あかんやん
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:49:39.91 Yl5Hfb+h.net
27年内のリニア開業、
社長自身がギブアップしてるがな
無理やろ
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:57:21.67 vohR5EqO.net
じゃあ大阪はさらに遅れる
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:12:44.07 6tyQ1Dy9.net
リニアいらん。
日本の労働人口減ってるしな
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:15:18.30 Q7LTNFhe.net
多少遅れてくれて構わんよ
関西は内弁慶都市東京ではなく成長する巨大市場のアジア・アフリカ向いてるから
名古屋も東京よりもアジア方面向いた方が正しい方向に発展するよ
せっかく東京よりもアジアに早く着くんだから
地理的優位性を生かさないと
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:19:15.00 Q7LTNFhe.net
てか名古屋のジジババはいつまでリニアに幻想抱いてんだよ
アホらし
関西はアジアに近いという地理的優位性を存分に生かしてるぞ
関西はアジアへの近さと、日本の真ん中にあって国内各地へ行きやすいことの両方を備えた地域
後者は名古屋も全く同じだが、関西と比べるとアジアへはもう一息ある
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:22:49.04 Q7LTNFhe.net
>>672の(福島県)さんは中立の立場から客観的に見てると思う
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:23:55.33 f5biwIbP.net
自動運転は軍事技術で重要な要素になるから、
アメリカや中国が競い合うように膨大な資金力をバックに開発競争を加速させて行くだろう。
あと優秀な人材が多いイスラエルなど。
消して日本が自動運転で主導権を握るなどありえん、ましてや大企業化して硬直化した、
トヨタなどありえないわwww
自動運転のソフトウェアは米国製、
バッテリーは中国製。
トヨタはただの組み立て屋にしかならん。
NECや富士通のようにPCを組み立てるだけの
企業に成り下がるだろう。
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:25:04.75 wAeVcmZs.net
アジアに近いのは有利だが、アジア人(中韓）とはいまいち合わないのが問題
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:42:35.00 1oY1fu60.net
関西がアジアに近い
九州のがはるかに近いよねw
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:51:51.46 /T1GS7k/.net
九州は支店経済で産業基盤が弱すぎる
また日本の端過ぎて国内アクセスが悪い
更に中韓に「近すぎる」のが却ってマイナス
近ければ近いほど良いってもんじゃないんだよ
また福岡は平地が狭すぎて発展に限界がある
まあ福岡もいまだに製造業偏重の20世紀型都市名古屋よりは将来性あるよ
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:53:12.94 /T1GS7k/.net
これからの日本は関東と関西の二極で回っていきます
名古屋は中途半端な立地が仇となって苦戦を強いられるでしょう
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:55:43.63 /T1GS7k/.net
あと名古屋は産業の裾野が狭いのも痛いねー
関東・関西は基本的に何でもできる&作れる
これぞ都会の証拠
名古屋は所詮ハリボテカッペ都市なんだよ
韓国と一緒
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 00:59:51.63 1oY1fu60.net
相変わらず間抜けよのう東京都君は
この抜け作がw
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 01:09:54.24 vXZoUkjA.net
>>724
むしろそれが時代遅れ。
東京大阪の二極体制という昭和の思考で大阪は失敗した。
というのも市場は東京を２つ求めてないんだよね。
これまでの大阪は変に「第二の東京」になろうとしたり「関西の東京」など東京への対抗意識や東京に憧れた再開発が表面だけで中身の伴わない負債となったり、ストローされやすい空回りな構造になっていった。
これからの人口減とコンパクト社会では、何もかも集まる首都圏といかに効率的にアクセス(コンパクト化)できるかが重要になってくる。
そこで東京とコンパクトに繋がれる新幹線やリニアが重要になってくるわけ。
そんな時代に名古屋の地政学的ポテンシャルの高さが益々際立ってきている。
関西と名古屋って実は近いんだよね。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからね。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
既に名駅ハブターミナルは新大阪と難波をスポーク化してるしね。
近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。
新名神も関西～名古屋が今年中に繋がる。
大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威だから焦りが凄いわけ。
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 01:15:59.37 1oY1fu60.net
途中でいきなりいつもの文章になってワロタわw
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 01:23:26.20 hWhKc/kB.net
>>728
結局壊れたレコードみたいな書き込みしかできない、壊れた脳みそなんだろうなw
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 01:29:05.76 1oY1fu60.net
おもろいかったよ
高等テクニックで
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 01:41:18.13 6tyQ1Dy9.net
いつもの文章を混ぜてるだけ
【名古屋】ハブハブおじちゃん総合
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板:86番)-88
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 01:48:03.99 B5lub41h.net
ハブジジイがまーた同じコピペw
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 01:50:54.89 B5lub41h.net
この(愛知県)ボケジジイは俺の両親と変わらないくらいの年齢の高齢独身ジジイらしいなw
いい歳こいて大阪が妬ましくて粘着かw
惨め&情けないねー
俺くらいの歳の子供がいても不思議ではなかったのにねー
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 01:54:50.91 B5lub41h.net
高齢独身子無しで友達も少なく給料もあまり多くないから新年早々大阪に粘着かw
俺の両親と変わらないくらいのジジイがみっともないねー
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 01:59:09.14 1oY1fu60.net
おまえみたいな高齢ニートいらんぞ
両親に謝っとけよw
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 02:11:08.73 FPqw1Bc+.net
俺は20代半ばっすよおじいちゃん
バリバリの平成&90年代生まれ
母親は松井知事と同い年
父親はもうちょい上
俺の若さに嫉妬？情けないねーw
自分の人生に後悔あるのかな？御愁傷様ですおじいちゃまw
それから残念なお知らせ
俺来年4月から某企業に正社員として入社することになったんだよね
家業からは卒業
半分ニートと思って嘲ってたキチガイおじさん悔しいのう～
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 02:15:49.50 FPqw1Bc+.net
そう言えば(愛知県)爺さん、水曜と日曜仕事休みとか言ってたけどシルバー人材センターだったりしてw
他の人にお前定年退職者だろ？毎日休みだろとか笑われてたなw
確かに認知症っぽいもんなあw
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 02:21:20.97 FPqw1Bc+.net
そもそも名古屋のジジイども、用もないのに大阪スレや横浜スレに乗り込んで荒らしてる時点で他都市にコンプあるのバレバレなんだけどなー
興味なかったら他都市スレなんか書き込まないだろ
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 02:27:10.61 vXZoUkjA.net
大阪人からしたら残酷な現実で認められないし反論できないわな。そりゃ虚勢だけになるわけだ。
変にプライドの高い大阪人は、東京と大阪の二極体制という昭和のファンタジーをこれからも継続して現実逃避するしかないってのが致命的。
2度目の東京オリンピックをやるんだったら大阪は2度目の大阪万博をやりたいっていうのも典型的。
大阪都構想の「都構想」というネーミングにしても、大阪人の東京への対抗意識や東京と対等になりたいという憧れを刺激するんだよね。
このように大阪がアホなおかげで名古屋は間接的に助かっているからいいんだけどねw
慢心して無自覚で、気付いたときには手遅れってのが大阪のいつものパターン。
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 02:41:05.06 lyxIkqiY.net
ハブジジイをはじめとする名古屋のジジイどもは正月から大阪に粘着か
虚しい人生だよなあ
まあ老い先短い老人どもだし大目に見てやるか
748:無職捏造自演バ力竹内
19/01/02 03:22:48.35 QnrM5jOU.net
交通の便は輸送力＆所要時間のバランサーが
働いて居るか？如何か？も重要…例えば…
↓
飛行機＆鉄道＆自動車＆自転車此れらを含めてね…
↑
東京都は輸送力＆多岐にわたる移動手段に於いて
目的地迄の所要時間が掛かるのをカバーして居る
五つ星の評価で
飛行機は五つ星
鉄道は五つ星
自動車は四つ星
自転車は四つ星
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 03:41:04.54 Lug2RsEM.net
>>739
あっそｗ俺は冷静な俺は
名古屋は大阪んでまずは二極を目指すべきだと思うけどねｗ
そういう意味で、君みたいな考えは非常に浅いと思うねｗ
都市計画だけでなく戦争から宗教や美食まで
森羅万象に精通している俺がガチで質問するが
１、これはリニアが大阪に来たらでも言えることだが
名古屋と東京がリニアでつながれば名古屋の重複産業は
モンスターの東京と競争になり勝ち目は無いと見るが
さらに名古屋といえばTOYOTAだが第4次産業革命を控え
ソフトバンクに泣きつく惨状だ、ベッドタウンになる運命
で良くホルホルできるな。
２、東京には壊滅的な災害リスクを背負う宿命があるな
昔は火事だったが、それはないとしても巨大地震はどうするんだ。
関西は大阪だけでなく、幅広く都市が分散しているのだが
そんな東京と運命共同体でよくホルホルできるな
これは大阪がリニアでつながったら言えることだけどね
３、拡大する東京圏をどうやってガバナンスしていくのか？
市場が大きくなれば、それを政治的にガバナンスしていかなければならない。
これは国家統治の宿命だろう。東京に富が吸い上げあられていくわけだから
それをおそらく国が分配せねばならないが、そんな巨大になっってしまった
東京圏の利権とどうやって政治は対抗するのか？
大きすぎる市場は統制が利かず、政治的に空中分解しかねない。
結局スケールが失われる事になる。歴史上の
大帝国だけでも実例は多いが、崩壊していくEUなんかをみてればわかる
４東京は本格的に都市がはじまったのは江戸時代、江戸末期でさえ上方といわれた
大阪に負けていたといわれ、追いついたのは最近と言う説さえある。
何がいいたいかというと大阪はあくまで関西の一部の大阪であり、東京は東京でしかない
昨今のあほでらりぱっぱな大阪人はこの違いがわからず大阪都構想などとほざいている
惨状は嘆かわしいが、やはり歴史があると言うのはそれだけ実績があるという事だ
もちろん大阪だけだと駄目だけどね。あくまで関西の大阪というインテリな考え方ができれば
の話。大阪の地方政治は与野党、馬鹿の集団なので今の大阪がそうだとはいってない。
俺の結論は関西州を実現して、名古屋は関西州に組して
モンスターの東京からの生き残りを図るべきだね
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 03:42:36.91 NfnfyuM3.net
あけましておめでとうございます
汚い国、大阪の皆さん
今年も
美しい国、名古屋をよろしくおねがいします
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 03:46:24.47 Lug2RsEM.net
一部しか同意しない
大阪人は心が汚いそれはたしかｗ
関西なんか無視して、自分だけしかみえてない我欲で滅亡して行ってるしｗ
まあ、それはそういう煽りをするお前も同じだろうｗ
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 03:57:41.05 2/JHG6NQ.net
>>742
関西なんていう概念がそもそも最近のもんや
伝統的には機内、上方
753:無職捏造自演バ力竹内
19/01/02 04:21:50.39 QnrM5jOU.net
交通の便は輸送力＆所要時間のバランサーが
働いて居るか？如何か？も重要…例えば…
↓
飛行機＆鉄道＆自動車＆自転車此れらを含めてね…
↑
愛知犬は輸送力＆移動手段双方共に於いて自動車
による移動以外は東京＆大阪に後れを取って居る
五つ星の評価で
飛行機は四つ星
鉄道は四つ星
自動車は五つ星
自転車は四つ星
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 04:21:52.97 vXZoUkjA.net
>>742
1、リニアによって名古屋はストローされるという発想してる時点で大阪が新幹線によって東京にストローされたことを基準に思考停止してるんだよね。
既に新幹線N700系がガンガン走って気軽に東京～名古屋は気軽に行ける。
この時点で東京にストローされるものはされ尽くしているし、それでも今でも名古屋に残ってるものは名古屋拠点にメリットがあるもののみ。
リニアは新幹線より圧倒的に速くなるが、それによって恩恵を受けるのは東京じゃないんだよね。
そもそもリニアで名古屋に繋がったところで一極集中して自己完結してる東京にとっては名古屋に用事も無いしメリットは無いんだよね。
リニアってのは名古屋が東京を手に入れるための道具なわけ。名古屋が首都圏のメリットを手中におさめることになるだけ。
こうなると名古屋から無理して東京に移転や移住する必要は益々無くなっていく。
ものつくりの環境も東京には真似のできない圧倒的だしね。
むしろリニアによって名古屋の強みが浮き彫りになってくることになる。
例えばこれなんかもそう>>451
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 04:30:12.00 vXZoUkjA.net
>>742
あと、大阪は名古屋より東京が遠いのに東京にストローされた。
ストロー現象というのはアクセスが便利だから起きることじゃない。
そこを大阪人は勘違いしてるんだよね。
北陸新幹線のときも北陸は東京にストローされるだけと大阪人はバカにして軽視してきた。しかし実態は逆。
それを見て今さら北陸新幹線を焦って求める大阪。
東京とアクセスが悪いところほど東京に移住しがちだしね。
今は何よりコンパクト利便性(東京へのアクセス含む)が重要になっている。
東京とのアクセスが不便な環境は致命的となる。
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 04:35:11.54 vXZoUkjA.net
>>742
2、地震は今やどこに来てもおかしくない。そんな地震で東京衰退して棚ぼたを願うしかない大阪の発想が終わっている。
大阪は首都であり圧倒的な東京という存在と共存共栄していくというしたたかで賢い発想ができない。
いつも東京に対して頭の悪い対抗意識で本質を見誤る。
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 04:48:06.39 vXZoUkjA.net
>>742
3、東京と大阪の対立的な二極化でなく、関東圏が中部圏と一体的になりながらコンパクトに分散されていく。
大阪が蚊帳の外になりかねないから大阪の焦りが凄い。リニアが来ないかわりに大阪はインバウンドとカジノで目立とうといろいろやっているがそれも限界がある。
関西は何より土地が歪で狭くて不便なのが痛い。
関西は便利な時代になるほど不利になる環境。
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 05:00:47.71 vXZoUkjA.net
>>742
4、大阪は現代の価値観では不便な土地環境なんだよ。
大阪は淀川によって国土軸(本土)から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形。
というのも大阪はもともと港町なんだよね。
京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都～琵琶湖～北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。
近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになったわけ。
国土軸は京都から神戸に抜けるのが王道になってしまった。
淀川によって本土と大阪が分断されたような感じになってしまった。
陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。
大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。
だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
これが大阪衰退の原因。
観光は多少不便でもそれが問題無かったり不便が観光として売りになる場合があるが、ビジネスは利便性が何より重要になるのでそういう大阪の構造は嫌われがち。
関西は地政学的に京都を中心にした方がバランスが良かった。
大阪が水運都市のまま引き続き関西のボスになったことで関西全体がバランス悪くなってしまった。
大阪は新大阪を軽視してローカル梅田を投資しまくってきたのも失敗。