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来春にＢＲＴ社会実験 １２のバス停設置
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大阪市と大阪メトロは７日、大阪メトロ今里筋線の未着工部分（今里－湯里六丁目）を
含む区間で計画していたバス高速輸送システム（ＢＲＴ）の社会実験を、来年４月１日から始めると発表した。
今里－長居西二丁目、今里－あべの橋の２ルートに計１２の停留所を設置。
市街地活性化のため沿線の需要を喚起する試みで、
利用者数や住民の満足度などを調査した上、導入から５年をめどに効果を検証する。
運行計画によると、基幹停留所となる地下鉄今里－地下鉄長居間を約３７分、地下鉄今里－あべの橋間を約２５分で結ぶ。
運行時間帯は午前６時台から午後１１時台までとし、平日の午前７時台から午後６時台は、
本数を今里筋線のダイヤに合わせて両ルートとも２０分間隔で走らせる。
また、停留所の間隔は、原則として地下鉄の駅間に近い１キロで、「地下鉄今里」で大阪メトロ千日前線と今里筋線、
「地下鉄長居」で御堂筋線と接続。バス停留所のない「神路公園」を転回のための経由地として新設した。
基本運賃は全区間均一で大人２１０円、小児１１０円、地下鉄やバスとの乗り継ぎ割り引きも設ける。
ダイヤは来年２月ごろに公表する予定。
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