18/12/27 15:16:28.00 ydorG9zp.net
>>406
東海道は古いし急工事だったから設備がボロイよね
名古屋駅が2面4線ってのも信じられん
東北新幹線も八甲田トンネルで最長記録更新したらしいが（津軽海峡除く）、ずいぶん建設技術も向上しただろう
ただバラスト軌道の東海道がスラブ軌道の中国高速鉄道より揺れが大きいってのも不思議だなあ
それだけ中国の鉄道技術が進歩したってことか
高速鉄道では日本の右に出る国はないと思ってたが
18/12/27 15:16:28.00 ydorG9zp.net
>>406
東海道は古いし急工事だったから設備がボロイよね
名古屋駅が2面4線ってのも信じられん
東北新幹線も八甲田トンネルで最長記録更新したらしいが（津軽海峡除く）、ずいぶん建設技術も向上しただろう
ただバラスト軌道の東海道がスラブ軌道の中国高速鉄道より揺れが大きいってのも不思議だなあ
それだけ中国の鉄道技術が進歩したってことか
高速鉄道では日本の右に出る国はないと思ってたが