【北海道の冬】札幌圏のまちづくり31【アジアの冬】at DEVELOP【北海道の冬】札幌圏のまちづくり31【アジアの冬】 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト22:名無しさん＠お腹いっぱい。 18/11/05 22:18:22.48 cZoy/U+8.net ＜南東部台地・丘陵地＞ ●台地と緩やかな波状に起伏する丘陵地からなる。 ●標高は、北郷や厚別付近で20～25m、月寒付近で 40 ～50m 、滝野付近で 280m と南に次第に高くなる。 ●丘陵地は、月寒川や厚別川などによる開析が進んでいる。 ●更新統の砂岩～泥岩層と支笏火山から噴出した火山噴出物(軽石流堆積物)からなる。 ●丘陵地の谷部を埋土した人工地盤では、液状化の危険性がある。 ●台地の縁では崩壊等の危険性がある。 ●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。 ＜南西部山地＞ ●市街地に近いところでは標高、約 300～500m、その背後では 1,000m 級の稜線が連なっている。 ●手稲山(1,024m)に代表される火山性の山地である。 ●全体的に硬岩で緻密である。 ●傾斜の急な斜面では、崩壊や落石・地滑り・雪崩・河道閉塞が発生しやすい。 ●渓流の出口では土石流の危険性がある。 23:名無しさん＠お腹いっぱい。 18/11/05 22:18:41.18 cZoy/U+8.net 日本の都市特性評価 ～札幌はバランス型？～ ttp://mori-m-foundation.or.jp/pdf/jpc_ver_summary.pdf 文化・交流の評価が比較的高い。特に「観光ソフト資源」は、京都に次いで評価が高く、 「発信実績」における魅力度・認知度・観光意欲度も極めて評価が高い。 市内に多くの観光地があるため「観光ハード資源」の評価も比較的高い。 観光都市としての魅力の高さに加え、北方圏の拠点である札幌市は、交通・アクセスの評価も高い。 中でも「都市内交通」の評価は対象都市の中で3番目に評価が高い。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch