18/08/23 06:08:44.31 L6mW5kKK.net
>>471
名古屋のビルは新聞発表から必ずスケールダウンするのが習らわし。
最大で400mだが、まず疑わしいのは広小路を跨ぐ部分。
バスセンターへのアクセス橋と歩行者通路くらいはできるかもしれんが、上が180mのビルにするためには補強が大変。
繋がらないと見るのが順当だ。
それから全部を180mで揃えるのも意味が無いので名鉄は180mで建てたとしても他が揃えるとは限らん。
18/08/23 06:08:44.31 L6mW5kKK.net
>>471
名古屋のビルは新聞発表から必ずスケールダウンするのが習らわし。
最大で400mだが、まず疑わしいのは広小路を跨ぐ部分。
バスセンターへのアクセス橋と歩行者通路くらいはできるかもしれんが、上が180mのビルにするためには補強が大変。
繋がらないと見るのが順当だ。
それから全部を180mで揃えるのも意味が無いので名鉄は180mで建てたとしても他が揃えるとは限らん。