18/07/09 18:25:10.10 pw0nn+Ch.net
>>274
ぜひ森ノ宮界隈は京橋とセットで大きな再開発して「ヒガシ」の拠点となるような街にして欲しいね
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 18:27:53.22 Yjc3RN5c.net
ハブハブおじちゃんさっさと孤独死してくれ
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 18:56:12.77 FVC0cW5Q.net
先週釜山旅行の帰りに大阪へ行ったけが
ハッキリ言って大阪は釜山よりも田舎だったわ
高層ビルも釜山の方が多かったし現在でも海雲台に100階建て以上のリゾートが建設中だし
繁華街も大阪は梅田、ミナミ、天王寺だけなのに
釜山は西面、南浦洞、海雲台、広安里、センタムシティ、釜山大等々繁華街の数が違い過ぎるわ
288:無職捏造自演バ力竹内
18/07/09 19:07:25.41 0hnL/8Sh.net
バブバブ…(笑)
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 19:13:43.42 Yjc3RN5c.net
釜山なんて名古屋未満だぞ
福岡といい勝負か僅かに勝ってるくらい
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 19:23:05.91 9M0+7YKS.net
>>279
祖国へ帰れや
兵役逃れの腰抜け
クソ喰い劣等ヒトモドキ
291:無職捏造自演バ力竹内
18/07/09 19:25:46.57 0hnL/8Sh.net
バブバブは数字的根拠の無い投稿が特徴ですわ…(笑)
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 19:34:27.29 X62T0BVE.net
そもそも海外で稼ぎまくってる韓国にまだ日本が勝ててる方が不思議だろ
トヨタ以外全部負けてるわけで
中国なんか自動車やらパソコンやらほとんどすべてで生産量１位
293:無職捏造自演バ力竹内
18/07/09 19:37:54.35 0hnL/8Sh.net
大したことないからね愛知犬自体がね…(笑)
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 19:40:19.23 I2uqhQ6r.net
そう製造業は別に愛知じゃなくても良いんだよね
国外でも良い訳で
アジア諸国にできないことをやらないと
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 19:42:51.41 I2uqhQ6r.net
ほぼ製造業(と農業)だけがアピールポイントの名古屋愛知東海は安泰とは言えないんだよね実は
296:無職捏造自演バ力竹内
18/07/09 19:46:47.90 0hnL/8Sh.net
凡ゆる指標に於いてバ神奈川犬＆
ダ埼玉犬＆カチンと来る県福岡犬…
ライバルは此の辺りやろ愛知犬の…(笑)
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 19:50:17.32 RrCQ4sry.net
リニアに嫉妬し過ぎて頭がおかしくなった大阪人ｗ
298:無職捏造自演バ力竹内
18/07/09 19:58:03.81 0hnL/8Sh.net
リニアガー!!リニアがー!!…パチンコ産業の
斜陽化＆老舗百貨店の閉店＆栄の衰退化＆
大型テーマパークの不振＆MRJの頓挫…(笑)
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 20:00:06.65 RrCQ4sry.net
大阪人「リニアがー！リニアがー！」ｗｗｗ
300:無職捏造自演バ力竹内
18/07/09 20:05:20.13 0hnL/8Sh.net
86 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2018/07/09(月) 19:21:05.46 ID:t0oDGBMM
リニアは終点
↑
リニアガーリニアがー…(笑)
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 20:05:24.46 Zt/mnZHJ.net
>>284
トヨタが勝ててる？
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 20:05:49.34 hH/ztV7Q.net
リニア融資へ改正法成立 全線開業、最大８年前倒し
2016/11/11
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
↓
リニア向け３兆円融資前倒し 財務・国交省、７月完了
2017/6/26
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 20:08:34.31 RrCQ4sry.net
大阪人「リニアが名古屋止まりで悔しいんや！！！」ｗｗｗ
304:無職捏造自演バ力竹内
18/07/09 20:08:54.71 0hnL/8Sh.net
ナゴヤなんか只の中継地でしょ…(笑)
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 20:10:37.57 I2uqhQ6r.net
名古屋はリニア頼みとなりつつあるな
東京と速く繋がることが頼みの綱となりつつある
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 20:12:00.16 hH/ztV7Q.net
国交省／生産性革命プロに指定／新大阪駅地下に新幹線乗り入れ新ホーム整備 [2018年5月31日1面]
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
国土交通省は、新大阪駅の地下に新幹線が乗り入れる新ホームを整備する。
２９日付で同省の「生産性革命プロジェクト」に位置付けた。
リニア中央新幹線の開業を見据え２０３７年ごろの完成を目指す。
今夏の１９年度予算概算要求で調査費を計上し、施工コストを抑えるスキームを検討する。
307:無職捏造自演バ力竹内
18/07/09 20:16:48.74 0hnL/8Sh.net
ナゴヤなんか只の中継地でしょ…!?と投稿したら
馬鹿にされたと思い込んで突如としてリニアの
話題を持ち出して来る必死味噌…未完成なのに
必死ですわ…(笑)
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 20:18:38.75 31nmmbyg.net
今の日本で実質的に東京・首都圏に頼らずやっていけるのは関西圏だけだよ
支店経済・小規模本店経済の札仙広福は勿論、名古屋も実質的には単なる製造拠点に過ぎないから、東京に頼らないとやっていけない
自立した地域は事実上、関西圏だけ
名古屋は札仙広福よりは遥かに自立してるがまだまだ東京の力を借りてるね
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 20:19:06.02 hH/ztV7Q.net
国交省は
新大阪がハブだって言い切ってる。
国土交通省生産性革命本部（第７回会合）
平成30年5月29日
国土交通省生産性革命プロジェクト（第４版）（案）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
【追加候補プロジェクト】
「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト
地方創生回廊中央駅構想 ～新大阪が、日本の地方と地方をつなぐ～ ・・・・・・ Ｐ．3
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
拡大
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
310:無職捏造自演バ力竹内
18/07/09 20:23:37.36 0hnL/8Sh.net
84 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/07/09(月) 19:10:30.58 ID:0hnL/8Sh
ナゴヤって只の中継地でしょ…？(笑)
86 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2018/07/09(月) 19:21:05.46 ID:t0oDGBMM
>>84
リニアは終点
↑
リニアの話題なんか興味無ぇよ…(笑)
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 20:26:42.93 X62T0BVE.net
大阪にもいい企業もあるぞ
センタンってアイスメーカーのアイスキャンデーとか大好きだぜ
アイス総選挙初めから排除されてたのが納得いかない
俺なら１位だぜ
こうゆうなんでも東京中心で地方ははじめから排除では日本は没落するね
大阪人と同意見だね
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 20:29:40.42 wEJENYxy.net
>>303
大阪でいうならグリコ2位だっただろ
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 20:35:08.86 KtGANkgO.net
関西方面は北陸新幹線もリニアも予定通りいかないよ。
新大阪の北陸新幹線ホームと同時工事は、欲張って二兎追うものは一兎も得ずになるパターンにしかならないからね。
現実はリニアと北陸新幹線の歩調が合わなくてリニアまで道連れで遅れるだけ。
そもそも国交省や自治体が出しゃばって好き勝手に口出されるとグダグダになって上手くいかないことをJR東海はわかっていたので何よりもそうなることを嫌がっていたが、関西方面は遅れても構わないのでJR東海は放任状態。
関西方面は未だに未着工どころかルートさえも決まってない惨状。
さらにこの期に及んでリニア新大阪駅が北陸新幹線の混迷に巻き込まれるとう早期開業とは逆行したマヌケな展開だから終わってる。
関西には夢だけ見せとけということ。
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 20:41:04.12 HJXuTq6i.net
新幹線1300座席
リニア1000座席
夢みてる田舎者
しかも、飛行機のエコノミー座席並みの貧乏仕様
315:無職捏造自演バ力竹内
18/07/09 20:43:25.54 0hnL/8Sh.net
何で大阪に勝てないの愛知犬って…？（笑）
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 20:43:51.43 9M0+7YKS.net
製菓メーカーはあまりないか
味覚糖
ノーベル
ぼんち
パインアメ
黄金糖
前田製菓
島田製菓
フルタ製菓
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 20:50:58.16 9M0+7YKS.net
あとマネケン（ワッフル）とか
都こんぶとかあるな
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 20:58:26.42 Rgr7vTjX.net
修羅の国トンキン
319:無職捏造自演バ力竹内
18/07/09 21:23:28.64 0hnL/8Sh.net
ナゴヤは只の中継地なので大阪
には未来永劫遠く及びません…(笑)
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 21:23:29.34 HMB9oK/i.net
名古屋なんてリニアが出来れば東京にストローされるからなwww
もう名古屋終わりじゃね？
まともな都市開発もないしwww
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 21:30:20.58 CqfgC7e3.net
マネケン入れるならパブロとか、ビアードパパとかりくろーおじさんとか入れてもいいんじゃないか？
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 21:32:02.01 rto2u+OO.net
支社支店などの営業拠点は地理的に近い大阪に統合されてるね大半が
名古屋～京都・大阪は名古屋～横浜・東京の半分の距離
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 21:34:26.70 CqfgC7e3.net
>>301
ハブハブ爺さん大爆死wwwwwwwwwwwww
324:無職捏造自演バ力竹内
18/07/09 21:38:53.88 0hnL/8Sh.net
ナゴヤは圧倒的な敗けターミナル…(笑)
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:20:09.29 KCWbTqN+.net
交通の発達によってどんどん世界は近く狭くなってるんでけど、もともと関西と名古屋はそんなに遠くなくてむしろ近いから益々近くなってる。
新大阪～名古屋って近いから大した時短効果もインパクトも無いんだよね。
新大阪に通したところで京都や滋賀の人は名古屋駅からリニアに乗るし。
三重県の人も一時間に一本の各駅リニアに乗るためにわざわざ新亀山駅からなんか乗らないで最速便がガンガン発車する名古屋駅からリニアに乗る。
こうなると中途半端な新大阪駅まで莫大な金と時間を浪費してわざわざ同時開業する意味が低いことがわかっちゃったんだよね。
だから名古屋止まりで早期開業になったわけ。
今や名古屋は関西の一部であり関東の一部でもある。
新名神の開通でも益々京都や奈良へも近くなる。
コンパクト化してる現代では名古屋が関西の玄関口になっちゃうんだよね。
326:無職捏造自演バ力竹内
18/07/09 22:24:39.49 0hnL/8Sh.net
敗けターミナルは不便…（笑）
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:27:43.57 T4i5frOD.net
>>313
意外にあるな
"五感"はローカルか
パルナスはなくなったしなあ
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:29:57.93 rwTnpMjF.net
広島って100年ぐらい遅れてるんだな
この程度の雨で80人ぐらい死んでるて近代国家として終わってるだろ
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:33:54.54 T4i5frOD.net
>>317
>新大阪～名古屋って近いから大した時短効果もインパクトも無いんだよね。
>>301が提示したとおり政府が期待しているから意味があり、お前みたいな無職の社会のゴミが
何を言おうが、妄想・願望なんざ1ミリも意味をなさない
東京～新大阪で1時間ちょいの効果を政府は期待している
中間駅の効果なんぞ、
飛ばしが名物の名古屋駅は関係ない
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:35:48.09 rwTnpMjF.net
豪雨が東京直撃だったら「死者7400人、被害総額64兆円」と専門家が試算
URLﾘﾝｸ(dot.asahi.com)
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:41:19.20 T4i5frOD.net
>だから名古屋止まりで早期開業になったわけ。
なんもわかってないんだな
東京～新大阪まで500km以上あるのに、工期をそんなに短縮できるわけ
なーだろ、ボケ
あと、膨大な金額がかかるから東海だけで短縮するには無理がある
記事を読めよアホ
↓
ＪＲ東海社長に聞く
『名古屋以東、以西とも工事に１０年以上を要する。その前の環境影響評価だけで３年かかるし、
今から始めても１５、１６年が必要だ。同時開業は物理的に難しい。
日本の大動脈が東名阪であることは間違いなく、繰り上げられれば望ましいの
は確かだが、民間企業として、経営を圧迫してまでやれない』
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:46:36.86 agUpM3Y1.net
【速報】御堂筋線の9駅・中央線6駅をグランドリニューアルへ
URLﾘﾝｸ(osaka-subway.com)
Osaka Metro Group 2018~2024年度 中期経営計画
URLﾘﾝｸ(www.osakametro.co.jp)
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:47:39.06 9M0+7YKS.net
リニア、リニアとハブハブジジイ(茸)=(庭)が五月蝿いけど
正直、東京にストローされるだけでなんかメリットあるん？
それに大手の部長職でさえ、出張はグリーン車は会社費用で精算出来ないのに
(要するに自腹) 電気代のかかるから新幹線より高いリニアなんぞ仕事で
使わせてもらえる
334:わけないしな
335:無職捏造自演バ力竹内
18/07/09 22:48:56.59 0hnL/8Sh.net
大赤字の愛知犬の地下鉄の民営化は遠い夢の又夢…（笑）
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:49:05.83 oU9RB6qG.net
リニアは陸上飛行機みたいなもんだよ
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:49:42.44 9M0+7YKS.net
まあ、ハブハブ爺さん(茸)が何か言うと、↓こうなるからｗｗ
『イタリア村ができたら、
観光客は愛知に流れ、大阪衰退！』
→ わずか3年でイタリア村経営破綻
『名古屋に200mの高層ビルが2棟
新規で出来る！ ※名駅・笹島周辺を
語ろうpart46』
→JPタワー名古屋211m→195m
JR GATE タワー220m→211m
名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル
『中部国際空港ができた！
不便な関空は終わり！』
→
2017年1月〜12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
『レゴランドができる、USJなんか
追い抜いて、日本三大テーマパークに…』
レゴランド→年間200万人に達するか
危うく、直通バスは廃止、近隣の
店は撤退
USJ→年間1460万人 2017年
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:51:24.88 KCWbTqN+.net
>>321
>>323
同時着工できないのは、そもそも大阪を後回しにすること前提でJR東海が計画してたから。
今さら金で解決できる問題じゃないわけ。
そもそも大阪まで重視してるなら最初から同時着工する計画になってる。
しかし現実は大阪が国に泣きついて、国も金銭的にも支援するからとJR東海に大阪同時着工をお願いするも断わられた。それが全て。
しかもこの期に及んでリニア新大阪駅に北陸新幹線ホームを捩じ込んでくるという、北陸新幹線の混迷に巻き込まれるという早期開業とは逆行したマヌケな展開だから笑える。品川～名古屋みたいにJR東海が重視する区間だったらありえないこと。
JR東海としても関西方面は好きにしてください状態。関西は大きな夢だけ見てればいいって話。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:52:03.53 oU9RB6qG.net
ハブハブおじちゃんはキャリア4台持ってるからな
(茸)(やわらか銀行)(愛知県)(庭)
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:52:07.51 LK3m6Jwt.net
近畿と東海は距離も近いし仲良くした方がいい
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:52:49.62 oU9RB6qG.net
ハブハブおじちゃんの長文からは悔しさだけが伝わってくる
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:53:34.17 HPf07jtQ.net
リニアとか大分先の話になるでしょ
静岡説得できない限り
下手したら頓挫
そんなことより北陸新幹線について語った方が
大阪にとってはためになるよ
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:53:49.89 oU9RB6qG.net
近畿と東海は本来なら仲良くしないといけないんだが、
ハブハブおじちゃんなど一部のキチガイがそれを妨害してる
344:無職捏造自演バ力竹内
18/07/09 22:55:50.68 0hnL/8Sh.net
知恵遅れが複数回線を使用しててひたすらキモい…（笑）
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:56:23.09 LK3m6Jwt.net
あんたの自演やろアホが
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:57:02.75 T4i5frOD.net
前も言ったことあるかもしれんが、地方の文化や特色を残したいなら
ある程度は都市同士の"距離"や"不便さ（移動にかかる時間）"は残したほうがいいよ。
東京に行くとわかるが、地方の名物や名店なんかなんでも揃ってしまい
また東京から地方に行くにはどんどん早く、便利になっているから
地方のよさが失われつつある。
その地方に行かないと、味わえないものはある程度不便でないと
残せないわ
いい例が、台湾は南北に台湾新幹線で繋がっているが、南側は主要都市の
台南や高雄は新幹線の駅から離れている。
不便�
347:ｾが、逆に言えばその不便さもあり台北にはない台南や高雄しかない お店や文化がたくさんある。
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:57:23.68 oU9RB6qG.net
大阪と名古屋は100キロちょっとしか離れていない
京都と名古屋はほぼ100キロ
京都からだと姫路・和歌山とほぼ等距離
名古屋～東京、名古屋～横浜の半分の距離
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:59:15.19 oU9RB6qG.net
地方へ行かなくても地方の名産品が手に入るし、地方の名店を味わえるようになってるんだよね今の日本は
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 22:59:46.50 T4i5frOD.net
>>329
>しかもこの期に及んでリニア新大阪駅に北陸新幹線ホームを捩じ込んでくるという
捩じ込んでくると言われても、何度も言うがプロジェクトの推進は>>301が提示した
『国・政府』な
国土交通省生産性革命本部（第７回会合）
平成30年5月29日
国土交通省生産性革命プロジェクト（第４版）（案）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
351:無職捏造自演バ力竹内
18/07/09 23:00:11.36 0hnL/8Sh.net
ナゴヤって不便だよね…大阪に観光しに
やって来る位精神的な貧乏ですわ…（笑）
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 23:04:46.47 T4i5frOD.net
>>329
>同時着工できないのは、そもそも大阪を後回しにすること前提でJR東海が計画してたから。
それはそうだろ
東京～新大阪間の工期と名古屋迄の工期が同時にできるわけない
>そもそも大阪まで重視してるなら最初から同時着工する計画になってる。
旅客運輸収入1兆2947億円のうち、新幹線収入は92％の東海なんだが
重視してようがしてまいが追加で何兆円もかかる金を経営度外視で出せるわけない
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 23:10:24.82 9M0+7YKS.net
>>337
台南はええとこや、親日がおおいからな 年配の人は日本語話せる人が多いし。
確かに、台南の中心は新幹線の台南駅から遠いな。
台鉄の方が近いか
台南のメシは、日本統治時代のなごりか出汁を使った料理が多い
台北とはちょっと違う
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 23:20:35.21 wm6qwgcy.net
>>338
>>317
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 23:24:17.12 LK3m6Jwt.net
私は日本がすごく好きです。
この国で人生を終えたいと思っています。けれども外から見ていると、
日本人は世界に目を向けていない人が非常に多い。
日本の人口がどんどん減っていくなかで、これからは「日本で一番」なんて
大した意味を持ちません。
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 23:27:51.08 1zX1oEIr.net
>>340
だからその国・政府任せだとリニアは全然進展しなかったから、JR東海は自腹でJR東海主導でルートも変更して早期着工が出来たわけ。
夢物語でしかなかったリニアがこうして名古屋～品川だけでも実現するものとして語られのも、国に任せるのを止めてJR東海主導でやったからこそ。
もし国任せならリニアは未だに努力目標のまま。
関西方面はJR東海も重視してないので国に丸投げ状態。
大阪は国に任せれば何とかなると夢でも見てればいいんだよ。
357:無職捏造自演バ力竹内
18/07/09 23:29:47.70 0hnL/8Sh.net
だから圧倒的な敗けターミナルなんやろ名古屋駅は…（笑）
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 23:32:01.30 LK3m6Jwt.net
中国、韓国の若者はどんどん世界に出ていますよ。これからはビジネスも、
英語と中国語が使えないと厳しい。インドも人口が伸びていますが、
彼らは英語が話せますから、追い抜かれるのはあっという間です。
359:無職捏造自演バ力竹内
18/07/09 23:33:29.80 0hnL/8Sh.net
地下鉄＆在来線外国人糞ショボい
愛知犬は圧倒的な敗けターミナル…（笑）
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 23:37:46.73 T4i5frOD.net
>>346
↓ この記事はどうなん？
------------
２０２７年に品川－名古屋間での開業を目指すリニア中央新幹線。
ＪＲ東海は当初、「自己資金で建設する」としていたが、
工事は遅々として進まず、資金不足の恐れが出てきた。
そこで昨年６月、政府は３兆円の公的資金投入という決断を下していたのだが
…本当に予定どおりに完成するのか！？
URLﾘﾝｸ(wpb.shueisha.co.jp)
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 23:39:27.76 T4i5frOD.net
>>346
>だからその国・政府任せだとリニアは全然進展しなかったから、
>JR東海は自腹でJR東海主導でルートも変更して早期着工が出来たわけ。
↓ これは？
ＪＲ東海、リニア融資３兆円申請へ 財投を活用
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 23:43:18.85 T4i5frOD.net
ＪＲ東海と大林組「密接な関係」
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 23:54:49.14 DfOCl8dG.net
>>350
>>351
その話は名古屋～品川が早期着工したことと全く関係ない。
JR東海主導で自腹でリニア計画を進展させ早期着工させたからこそ、国も焦って動き出して、そういう手助けもすることになったわけ。
既に着工してるものに融資してもらうのは簡単な話。
問題は着工どころかルートさえまだ未確定の関西方面な。こっちは金で解決できる状態になっていない。
とりあえず名古屋～品川を確実に開業させないことには関西方面の話になりようがない。
しかしリニア名古屋開業したら益々この流れになるのは確実だからな>>199
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 00:10:25.41 BzZUo3rh.net
＞国も焦って動き出して、そういう手助けもすることになったわけ。
いやいや、"東海が借り入れを申請"したから
国が了承したんだろｗ
なに都合のいいように事実を捻じ曲げてるんだｗ
東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は16日、リニア中央新幹線の建設費用の一部について、
独立行政法人の鉄道建設・運輸施設整備支援機構に、約３兆円の借り入れを申請すること
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
３兆円の財投借り入れ完了
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 00:14:24.33 BzZUo3rh.net
最初に自腹でいきますわーー
↓
やっぱり足りませんわー、日本の経済がかかってんねんで？
って言って融資を申請したんだろ
”ＪＲ東海” が じ・ぶ・んの意思で借りたんだ
JR東海自身がそう発表しているお前の、妄想なんぞ無意味
↓
ＪＲ東海が鉄道・運輸機構にリニア融資を申請
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 00:17:08.17 BzZUo3rh.net
記事本文より
----
リニアの総工費は実に約９兆円。国土交通省によれば、「品川－名古屋間の建設費約５兆５千億円のうち、
約２兆５千億円は東海道新幹線の収益を充てられる」
から、当面は差し引き３兆円あればいい。だが、この３兆円がない。
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
品川－名古屋間の建設費約５兆５千億円の時点で不足しとるやんけ
だから借りたんだろ
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 00:18:38.92 AkIn01f1.net
>>354
だからJR東海が主導するリニアのためにJR東海のお望み通りに手助けしてるでしょ。
ずっと国主導じゃ何も出来なかったら主導権はJR東海で、国としてもそのサポートしてやるしかない。
JR東海は賢い策士だわ。
関西方面は丸投げにしつつ、品川～名古屋の早期開業に全力投資させる流れ。
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 00:20:17.68 oRtE6fZ5.net
将来考えたら関西圏と名古屋圏は連結した方がいい
国際競争力強化などのためにね
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 00:24:37.97 Qgbv6h7M.net
>>357
関西方面を丸投げにして品川～名古屋に全力投資するんじゃなくてそれが補助なしでは限界の投資という事
それ以上一気に投資すると会社が潰れるリスクがあるから
それぐらいリニアはお金がかかるという事
それに関西方面を本当に丸投げにしてるならそもそも最初から関西方面の延伸の話自体出てこないよ
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 00:26:23.60 fciBP1eb.net
ＪＲ東海の新幹線依存度は９２．３％
URLﾘﾝｸ(cdn.images-dot.com)
update=20180513102601
都市の実力：在来線の規模はＪＲ九州とほぼ同
371:じ。
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 00:31:16.25 9K5dYhtg.net
名古屋とかどうでもいいから
>>274とか
>>324の話をしようぜ…
メトロ的には東の拠点は京橋じゃなくて森ノ宮なのね
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 00:33:24.37 /VyEU59I.net
大阪人は名古屋の事を四六時中考えながら生きてるからね。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 00:35:04.48 BzZUo3rh.net
>>357
>ずっと国主導じゃ何も出来なかったら主導権はJR東海で、
>国としてもそのサポートしてやるしかない。
いやだから、その国主導がうんぬんでJR東海は自費でやるわって見栄きって
公言したんだろ
それが2007年のはなしだ
じゃあやってみろと政府は静観したが、結局は
それから10年弱たって、技術の面ではクリアしたが進展は
お金ありませーんって国に泣きついただろが
それを都合のいいように、解釈するなよ
てか、お前はなっっっんにも証拠や事実となるソースをださずに
つらつらとお前の妄言を重ねるばかりじゃねーか
■記事
だが、その実現を疑問視する声は以前からあった。というのも、
０７年末、ＪＲ東海は「自己資金でリニアを建設する」と公表したが、その資金が「ない」からだ。
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 00:35:54.03 BzZUo3rh.net
>>362
鏡みろ、ドアホ
スレタイも読めんのか
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 00:36:34.69 Qgbv6h7M.net
>>361
京橋～森ノ宮が再開発されればそれなりに大きな東の拠点となる街が出来ると思うだけに結構期待してる
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 00:37:30.88 bkmaIODn.net
ハブハブ爺さんが何を言おうが、>>301にもあるように、
国は名古屋より大阪をハブとして考えていますからあwwwwww
なのにまだ名古屋が関西の玄関口とかなんとか言って、
恥の上塗りするのかな～？この上なくみっともないねw
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 00:39:48.03 G79k//Vn.net
>>324
中津駅の超近未来的変貌が楽しみ
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 00:40:36.62 4VFrP1ZT.net
そもそもリニアっていつ出来るねんｗ
新大阪どころか、品川-名古屋間もアブネーだろｗ
リニア開業、大幅に遅延か
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 00:44:34.74 4VFrP1ZT.net
リニアって2027年開業も危ないんだろ
その頃人口は東京と沖縄しか増えてないのにリニアできてどうすんだよｗ
↓
2030年まで人口が増えるのは、「東京」と「沖縄」だけ
URLﾘﾝｸ(seniorguide.jp)
あ、東京の人口が増える要因はリニアなんだｗ
ようするに名古屋からストローするのもカウントして予測してるのねｗ
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 00:45:14.71 9K5dYhtg.net
環状線と地下鉄が同時にリニューアル進行とか嬉しすぎるぞ
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 00:50:48.95 bkmaIODn.net
>>365
東に拠点を作るのは大賛成。
西にIR施設ができれば東西南北、４つの拠点ができる。
個人的には谷町もポテンシャル高い街だと思います。
中崎町や靭公園周辺が好きそうな人にウケそう。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 01:00:53.35 BzZUo3rh.net
国主導だったから、着工に時間がかかったんじゃなくて
2007年の時点でもまだ技術面/安全面で不足していたからな
これはいくら金があっても周辺技術がついてこれなければ
どうしようもない
2004年でやっと、トラブル時を想定した連結走行試験を初めて実施
384: http://www.linear-museum.pref.yamanashi.jp/about/history.html "営業線を見据えた新型車両「L0（エル・ゼロ）系」"、 即ち、今の新幹線のように大量輸送を想定した車両ができたのが 2013年だ。 半導体やソフトなど進歩して、様々な解析たシミュレーションが現代の ように簡単にできるようになったから完成できた それにいくら、ルートを決めようが従来の線路を作るわけじゃないんだから 車両にあった軌道や駅を作らないと意味がない
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 01:10:53.88 fciBP1eb.net
そもそも、新大阪ハブ・地下駅新設はここから始まった。
民間団体がいきなり提案したからオヤっと思ったが、
今思えば国交省とつながっていたんだろう（”民間から提案”のアリバイ作り）
１兆円７０００億円の額面通りなら、
関空並みの官民合同、国家プロジェクトになる。
2018年3月15日木曜日
【事業費１・７兆円、新御堂筋直下にバイパス整備など】ＪＡＰＩＣ、新大阪駅周辺の都市機能強化で提言
URLﾘﾝｸ(nikkankensetsukogyo2.blogspot.jp)
提言書「新大阪駅周辺エリアの都市機能強化の提言～関西の30年後を見据えた"新大阪創生プロジェクト"～」
URLﾘﾝｸ(www.japic.org)
再開発イメージ
URLﾘﾝｸ(nikkankensetsukogyo2.blogspot.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 01:12:08.11 4VFrP1ZT.net
リニアより、こっちの方が夢があるわ
>航空産業とのつながりが薄かった電機関連企業など
>16団体が参加した。
これやったら、パナも参加できるかもな
もともとアヴィオニクスなどと関連はあるしな
宇宙航空研究開発機構（JAXA）は9日、電気を使って飛ぶ旅客機の技術開発を
目指す組織「航空機電動化コンソーシアム」を設立したと発表した。
将来は風力や太陽光などからつくった電気を利用し、地球温暖化の原因となる
温室効果ガスの排出削減につなげる。
小型機の開発などから始め、2040年代には100～150席の旅客機での利用も
想定した電動エンジンを実現する考え。
年内に具体的な目標を決める。
エンジンの電動化にはモーターや蓄電池などの大幅な性能向上と軽量化が
必要とあって、航空産業とのつながりが薄かった電機関連企業など
16団体が参加した。
URLﾘﾝｸ(www.kochinews.co.jp)
パナソニックのアビオニクスソリューション
URLﾘﾝｸ(news.panasonic.com)
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 01:17:44.86 BzZUo3rh.net
パナソニック、いつの間に「航空会社」に！？
旅客機向けＡＶ機器を強化 シェア８割を確保
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
パナソニック 航空機内通信システム 1,000機体以上への納入を達成
URLﾘﾝｸ(news.panasonic.com)
JAL 国際線ではパナソニックアビオニクス社のシステムを利用している
URLﾘﾝｸ(time-space.kddi.com)
大昔は飛行機を・・・
軍の要請で松下飛行機(株）を設立 1943年（昭和18年）
URLﾘﾝｸ(www.panasonic.com)
388:suke-matsushita/075.html
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 01:19:58.15 AkIn01f1.net
>>373
そんなことやってるから関西方面のリニアは遅れるばかり。
関西方面は北陸新幹線もリニアも予定通りいかないよ。
新大阪の北陸新幹線ホームと同時工事は、欲張って二兎追うものは一兎も得ずになるパターンにしかならないからね。
現実はリニアと北陸新幹線の歩調が合わなくてリニアまで道連れで遅れるだけ。
そもそも国交省や自治体が出しゃばって好き勝手に口出されるとグダグダになって上手くいかないことをJR東海はわかっていたので何よりもそうなることを嫌がっていたが、関西方面は遅れても構わないのでJR東海は放任状態。
関西方面は未だに未着工どころかルートさえも決まってない惨状。
さらにこの期に及んでリニア新大阪駅が北陸新幹線の混迷に巻き込まれるとう早期開業とは逆行したマヌケな展開だから終わってる。
関西には絵に描いた餅で夢だけは大きく見せとけという状態。
そのような飴玉をしゃぶらせとけば君のように喜んでいてくれるから楽だよね。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 01:30:18.37 QciOKw/E.net
こだまを快速扱いにして特急券無しで乗れるようにはできないのかな
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 01:32:40.61 QciOKw/E.net
ハブハブおじちゃん相変わらずソース無しの独り善がり妄想炸裂させてるのかw
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 01:39:33.48 GnOcC3jo.net
>>376
これ全く同じ書き込みを北陸新幹線のルートスレとかで見たな
わかってた事だけどやっぱり名古屋人が工作してたのか
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 01:40:58.80 QciOKw/E.net
ハブハブおじちゃんはヘタレだからワッチョイ導入されたスレには来なくなるんだよなw
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 01:47:37.71 fI/Zuk0p.net
リニアって下手したら計画が中止になる？
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 01:54:05.51 AkIn01f1.net
>>381
品川～名古屋はJR東海の生命線として社運をかけて既に着工進展してるので実現するだろうが、
未着工でルートも未確定な関西方面は努力目標のまま事実上の凍結になる可能性はある。
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 02:11:31.69 mY7WlGYf.net
>>382
残念ながら完成前倒しのため政府の3兆円もの財政投融資を受けた時点で大阪延伸は国家プロジェクト、完成は必達ね。
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 02:14:21.58 suYVG9jP.net
豪雨被災地で「大阪ナンバーのセレナやパジェロには気を付けるように」広島県警が注意喚起 7/9(月) 18:02
7月6～8日にかけて西日本を中心に発生した豪雨に関連し、
Twitter上では「レスキュー隊のような服を着た窃盗グループが被災地に入った」
「大阪ナンバーのセレナやパジェロには気を付けるように」
などの不確定情報が多く投稿されている。
大阪人といえば日本一の嫌われ者として全国各地で悪名が高く、
大阪人のネガティブなイメージが今回の「大阪ナンバー＝窃盗団に気をつけろ」
がtwitter上での注意喚起の拡散につながったと思われる。
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 02:28:23.71 /VyEU59I.net
災害時にデマを拡散するとか、大阪人って最低だな。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 03:07:01.93 mY7WlGYf.net
>>384>>385
デマを流しているのはお前らだろ
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 03:17:11.09 SuY/yRuG.net
こんなデマは思い付いた人間が大阪に悪いイメージを持っているからこそだろうしねぇ
大阪市のナンバーが「大阪」じゃなくて「なにわ」なのも知らないっぽいし
まぁ何というか、熊本地震でデマ撒いた奴がしょっ引かれたばかりなのに、よーやるわと
401:無職捏造自演バ力竹内
18/07/10 04:33:46.48 sprqcvTV.net
東京都＆大阪府に対する愛知犬の依存度9割越え…(笑)
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 06:06:22.12 xJI2ssA2.net
避難してる人が増えて喜んでる奴に何言っても無駄
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 06:25:01.02 ZflHdzmF.net
マジな話
高層ビル数 釜山>大阪
繁華街の数 釜山>大阪
はしっかりとした現実
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 06:40:21.37 SuY/yRuG.net
庭くん話すり替えてるけど>>384-385は正直ヤバいと思うで
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 06:47:51.34 L+z/G4eh.net
最近名古屋iPhone＝やわらか銀行がいないけど、ナマポの童貞バラされたら恥ずかしくて書き込めないんだろうなwww
拡散し過ぎてみんなに知れ渡ったし
406:ww ちょっとやり過ぎたかなww 5ちゃんに書き込めなくてストレス溜めてそうwww
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 08:13:52.39 4VFrP1ZT.net
>>384
もし、万が一窃盗グループがいて
この情報みたら、車変えるだろ
市民は大阪ナンバー？に注意向けてる
から被害に合いやすくなる
ようは>>384は犯行の手助けしてるんだよ
アホとちゃうか
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 08:31:06.03 4VFrP1ZT.net
救命ボランティアで他県から
こようと思っても>>384みたいな
デマ情報のせいで来なくなるだろうな
見殺しにも手助けしてるんだ
>>384は
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 08:34:44.69 p+JJhpvN.net
URLﾘﾝｸ(ubdxi9n3cx6.f5cz5yubbzr3.work)
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 08:48:12.73 Yb4SqdFR.net
トンキンヒトモドキ
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 09:10:20.10 /VyEU59I.net
いずれにしても大阪人って最低だな。
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 09:11:15.62 3BBqlWi3.net
今日も嫌われ者大阪人の（やわらか銀行）が名古屋スレでコンプ晒して笑われてる
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 09:13:02.07 T9bSvRIG.net
現実が見えていない井の中の蛙の大阪人はなぜか東京をライバル視していて、なにかと意識や比較をしてくるが、どう掻いても東京に敵わないと察すると、
最後には結局「東京モンは冷たい」「東京モンは気取ってる」「東京モンの喋り方は気持ち悪い」などと大阪人お決まりの言葉を並べ東京サゲに必死になる。
大阪府のランキング を見ると、大阪が１位の項目はほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、神奈川や愛知に負け、３位以下が多い。
つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
2018年現在、人口は神奈川、経済力は愛知に負けているが、総合力でやっと神奈川や愛知を僅差で上回っているのが、現実。
関西人(主に大阪人)は大阪東京こそが二大都市、大阪と東京はライバルなどと勘違いしているが、実際は東京が頭何個分も抜けており、大阪のライバルは神奈川と愛知なのである。
関西人(主に大阪人)の思考
東京>大阪>>>>>>>>その他
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 09:16:04.78 T9bSvRIG.net
現実が見えていない井の中の蛙の大阪人はなぜか東京をライバル視していて、なにかと意識や比較をしてくるが、どう掻いても東京に敵わないと察すると、
最後には結局「東京モンは冷たい」「東京モンは気取ってる」「東京モンの喋り方は気持ち悪い」などと大阪人お決まりの言葉を並べ東京サゲに必死になる。
大阪府のランキング を見ると、大阪が１位の項目はほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、神奈川や愛知に負け、３位以下が多い。
つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
2018年現在、人口は神奈川、経済力は愛知に負けているが、総合力でやっと神奈川や愛知を僅差で上回っているのが、現実。
関西人(主に大阪人)は大阪東京こそが二大都市、大阪と東京はライバルなどと勘違いしているが、実際は東京が頭何個分も抜けており、大阪のライバルは神奈川と愛知なのである。
関西人(主に大阪人)の思考
東京>大阪>>>>>>>>>その他
現実
東京(第1グループ)>>>>>>異次元の壁>>>>>>神奈川、愛知、大阪(第2グループ)
415:無職捏造自演バ力竹内
18/07/10 09:33:41.03 Lk4ssKcT.net
馬脚を現したとは正に此の事ですわ…人間の
屑を具現化した人類の歴史上最も忌嫌われた
民族の愛知犬…日本の歴史上未だ嘗て此れ程
奴婢が如く蔑まれた犬畜生が居ただろうか…!?（笑）
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 09:46:43.51 HqINqW8p.net
Osaka Metro Group 2018年度～2024年度中期経営計画
URLﾘﾝｸ(www.osakametro.co.jp)
中期経営計画の実行ロードマップと推進方針
本中期経営計画期間を３つに分け、取組みを推進します。
・2018～2019年度：経営基盤づくりを完了
・2020～2021年度：最高の安全・安心の取組みに目処
・2022～2024年度：非鉄道事業収益化・シナジー創出を実現
また、事業戦略強化、グループシナジー創出で、毎年、中期経営計画を進化させます。
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 09:57:11.16 4mk3Fada.net
>>387
大阪府はなにわ・大阪・和泉・堺と4種あるからな
窃盗団が大阪ナンバーってのは適当な作り話だろうな
ナンバーはどこでも良かったんだろう
今回は比較的近い大都市の大阪ナンバーにされた
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 09:58:48.32 4mk3Fada.net
ハブハブおじちゃん(茸・やわらか銀行・愛知県)と庭くんは同一�
419:l物だからな
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 10:04:36.67 4mk3Fada.net
157 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/07/10(火) 06:56:13.73 ID:V3oGbkd3
>>132
ドサクサに大阪なんか出さんでいい
当たり前だろ製造業がなかったらこの国は経済大国に登りつめることはできなかった
愛知は大阪と違って大企業ばかりだから中小零細企業と日雇い派遣の町大阪から妬まれるw
↑
悔し紛れの名古屋人w
大企業や上場企業は大阪の方が多い(しかも2倍かそれ以上、更に名古屋はトヨタ系が目立つ)ことも知らないとは無知情弱にも程があるよなw
メンタリティが韓国人と同じだなw
名古屋人は在名局の名古屋賛美偏向報道に洗脳されてるって聞くしな
こういう馬鹿がいるから関西と東海は仲良くできない
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 10:07:05.97 4mk3Fada.net
派遣労働者の数も大阪>愛知かは微妙だな
そうだとしても大した差は無いかも
名古屋人ってごくごく僅差で勝ってるくらいでも「大勝利」「圧勝」などと大喜びするからな
韓国人と一緒
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 10:08:16.93 LbXmVfiz.net
Osaka Metro Group 2018年度～2024年度中期経営計画
URLﾘﾝｸ(www.osakametro.co.jp)
中期経営計画の実行ロードマップ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
南北・東西軸の強化（２００億）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
・御堂筋線9駅、中央線6駅のリニューアルを2024年度までに完了
Osaka Metroポイントカード
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
・グループ共通ポイント. グループ共通の
Osaka Metroポイントカードを新たに導入し、
事業間の送客、ポイントを活用したピークタイム混雑緩和、
顧客データベースを活用したマーケティングを実現します。
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 10:10:29.50 4mk3Fada.net
俺はむしろ名古屋人や東海人どもが色々なものが揃ってる関西や大阪を妬んでるように感じるけどなあ
それを隠すために必死に大阪攻撃してるのかな？
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 10:14:14.14 4mk3Fada.net
横浜SB君の名言
↓
158 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2018/07/10(火) 07:08:34.71 ID:L+z/G4eh
>>157
日本は製造業で成り立ってきたのはもちろんだけど、新興国に取られてるしねww
もう斜陽でしょww
日本はこれから第三次産業じゃねww
↑
おっしゃる通り
製造業やる場所は別に愛知じゃなくても、国内じゃなくてもいいんだよね
新興国にできないことをやっていかないと
関西・大阪の方向性は正しいよ
製造業偏重(と言うか実質的に製造業と農業しかアピールポイントが無い)東海・愛知・名古屋は安泰とは言えない
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 11:03:48.41 g0JKPvUp.net
名古屋人は新幹線で人殺し
浜松で拉致
悪事がニュースになったから
大阪ナンバーの嘘を流したんだろ
426:無職捏造自演バ力竹内
18/07/10 11:13:57.70 Lk4ssKcT.net
圧倒的な御堂筋…4km越えのブランドショップが
立ち並ぶ洗練されたメインストリート…久屋大通
とか言う久屋小路には無い物が其処には存在する
通りで日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島の愛知犬の愛知恵遅れ土人が
トチ狂う訳やわ…(笑)
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 11:18:26.84 nTrGhLTs.net
陸自男性隊員 盗撮容疑で書類送検
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
大阪市浪速区の商業施設で女性のスカートの中をスマートフォンで盗撮したとして、陸上自衛隊信太山�
428:涛ﾔ地に勤務する３４歳の男性隊員が書類送検されました。 大阪府の迷惑防止条例違反の疑いで書類送検されたのは、和泉市にある陸上自衛隊・信太山駐屯地に勤務する男性３等陸曹（３４）です。 警察によりますと、３等陸曹は今年６月浪速区の商業施設で、母親と来店していた未成年の女性に後ろから近づき、手提げかばんに入れたスマートフォンで女性のスカートの中を盗撮した疑いがもたれています。 盗撮に気づいた店員がその場で取り押さえたということです。 警察の調べに対し３等陸曹は容疑を認めていて「業務多忙で眠れない日々が続き、ストレスを発散するためだった」「６０人から７０人くらい盗撮した」と話しているということです。
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 11:46:52.99 xItlbAxa.net
愛知・名古屋は大企業多いとは言え、トヨタグループ以外は本社東京で愛知・名古屋には工場や研究所、物流センターだけか、良くて+子会社だけって企業が多い
一方関西・大阪は本社機能が多く、名実共に大企業が多いと言える
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 11:49:42.73 xItlbAxa.net
東海・愛知・名古屋は単なる製造拠点の色合いが強い
言葉悪いが工業植民地みたいなもの
本社機能は無いしそれほど自慢できることではない
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 11:50:50.26 xItlbAxa.net
ハブハブおじちゃんいつまで同じコピペ貼ってんだよw
認知症？
↓
699 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/07/10(火) 10:49:01.67 ID:3+P0sJXZ
圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。
御堂筋が嫉妬して焦るのもわかる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 12:21:40.99 nxAI4eiL.net
名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で隣接し、これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。
日本で唯一無二の大規模私鉄ハブターミナルとなる。
さらにこの巨大な駅ビルは400メートルと横長で道路跨いでささしまライブまで繋がる。
既に名古屋駅は新幹線と近鉄で南北の大阪をスポーク化させてるし、関西のハブ機能まで備わってしまう。
そりゃ大阪が嫉妬して焦るわけだ
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 12:26:46.06 AqwITN7H.net
認知症ジジイがまた何か言ってるなw
そう言えば近鉄ってどこの会社だっけ？w
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 12:39:23.96 nxAI4eiL.net
リニア名古屋開業を見越して、名阪特急に豪華列車が投入されるんだよね。
名古屋駅から新幹線で関西北部に行くか、ゆったり豪華列車で大阪難波に行くか、名駅ハブターミナルから益々贅沢な選択肢となるわけだ。
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 13:32:46.75 4BbS4zNi.net
ドケチな名小屋は
格安バスで日帰りに決まってるだろ
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 13:51:39.82 WTNC6ZGz.net
将来考えたら関西圏と東海圏は連結した方がいいね
名古屋も停滞東京よりは京阪神向いた方がいい
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 14:03:18.80 aKy+/Kk5.net
リニアで大阪まで繋がったら名古屋が中心になるのは必至
名古屋開通で名古屋は首都圏になり
大阪開通で名古屋が中心になる
2時間圏内の人口は東京抜いて圧倒的になる（大阪は勝負にならない数字）
これかかなりスゴいことなんだがな
猿でも分かるだろにw
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 14:04:55.85 4BbS4zNi.net
リニアで大阪まで繋がったら名古屋飛ばしになるだけ
猿でも
439:わかる
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 14:05:39.63 oSRAbY2S.net
161 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/07/10(火) 13:53:04.47 ID:wyfOV3Ax
名古屋がブルーカラー都市なら
大阪は乞食ナマポ都市だなw
平日真っ昼間から阪神のユニ着てワンカップ片手に真っ赤な顔した酔っぱらい爺がウジャウジャいるからなw
土人以下の都市大阪
地理人類学？
こいつらそんなとこにまで張り付いて名古屋叩きの材料探してんのかw
狂ってるなw
↑
大阪への嫉妬・悔しさのあまり気が狂った名古屋のキチガイジジイw
平日昼間から堂々と5ちゃんやってるあんたはどうなんだ？自己紹介になってるぞおいw
俺は15時まで授業無いんで今の時間はまだ書き込めるけどね
ついでに名古屋も市内はブルーカラーはそんなにいないぞ
名古屋市外は工場だらけだからそうかもしれないけど名古屋市内は大阪市内や大阪市+周辺市とほとんど変わらないと思うよ
名古屋はサービス業主体のどちらかと言えば商業都市
大阪府内でも泉州は工業地帯だしブルーカラーいっぱいいるしな
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 14:05:42.27 4BbS4zNi.net
名古屋ってどうでもよくね？
田舎の工場街でしかないしな
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 14:13:25.21 oSRAbY2S.net
一部の名古屋人の関西・大阪への嫉妬は常軌を逸してるよ
精神異常者一歩手前だよはっきり言って
しかし(愛知県)表示ってことはパソコン固定回線、しかも愛知県内か近隣県にいるってことだよな
モバイル系の地名表示は(東京都)か(大阪府)しかならないし東京大阪や近くにいなくてもなるが
職場のパソコンでは5ちゃんにはそうはアクセスできないし、自宅に引きこもってるってことか？
大阪で平日昼間からうろついてる酔っ払いジジイと同レベルじゃねーかw
本人は全く自覚無いみたいだけど客観的に見たらそうだぞw
名古屋スレってちょいちょいろくでもないおっさんいるよなw
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 14:15:37.33 oSRAbY2S.net
要は「お前も十分狂ってるよ、ブーメラン刺さってるけど
大丈夫？自己紹介乙！」ってことw
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 14:17:25.91 Yb4SqdFR.net
トンキン弁はオカマ言葉w
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 14:25:03.05 rUkYx9rw.net
名古屋はいまだにAKBグループなどのアイドルに熱中してる輩がいっぱいいるからな
名古屋は周回遅れなんだよな流行など様々な面において
名古屋ご自慢のボイメンとキンプリも近い将来東京に拠点移すかもしれないな
名古屋では色々制約あるし全国的・世界的な活動には不便
大阪ですら結構制約あるから名古屋なんてもっと不便だよ
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 14:26:53.95 rUkYx9rw.net
ジブリの鈴木さんや作家の大沢在昌さん、清水義範さん、水野敬也さんも大学以降ずっと東京だな
名古屋に帰る気配も全く無い
447:無職捏造自演バ力竹内
18/07/10 16:52:46.62 Lk4ssKcT.net
碌に国内外の観光客も寄り付かない僻地の
糞田舎街の何処に嫉妬する要素が有んねん…!?(笑)
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 17:10:38.03 1/jQlSBJ.net
関西と名古屋って近いんだよな。
だからリニアにしても新大阪～名古屋って近いから大した時短効果もインパクトも無いんだよね。
新大阪に通したところで京都や滋賀の人は名古屋駅からリニアに乗るし、
三重県の人も一時間に一本の各駅リニアに乗るためにわざわざ不便な新亀山駅からなんか乗らないで最速便がガンガン発車する名古屋駅からリニアに乗る。
ぶっちゃけ名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよな。
地図を見れば�
449:墲ｩるが、紀伊半島を中心にした東の玄関口が名古屋だからな。 だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へも東側からアクセス便利。 新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。 時代の発展により世界は益々近くなっている。 東名に対して名阪は近過ぎるから名古屋で充分になっちゃった。 リニアがとりあえず名古屋までになったのはそういうこと。
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 17:14:04.86 LZjhI7Tk.net
リニアってアルプス掘れるかどうかわからないんだな
リニア中止っぽい
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 17:15:46.78 g0JKPvUp.net
リニア全線開通して
名古屋飛ばし
452:無職捏造自演バ力竹内
18/07/10 17:17:25.00 Lk4ssKcT.net
算数出来無い阿呆犬の愛知犬の
愛知恵遅れはスレ違いですわ…(笑)
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 17:30:13.21 mccxX6x9.net
できるかどうかも分からないリニアにすがってるのか
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 17:46:37.96 mMCU1xVu.net
アパグループ「大阪城」近接地にホテル用地を取得
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
大阪エリアにおいて、当ホテルは22棟目の出店計画となる。
当計画地では、地上14階建・220室を計画しており、2020年8月開業を目指す。
455:無職捏造自演バ力竹内
18/07/10 17:54:13.60 Lk4ssKcT.net
リニアに縋り付くのは現実に於いて大阪に引き
離されて居る事を認めて居る裏返しですわ…（笑）
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 18:12:51.48 4BbS4zNi.net
インバウンドもだめ
自動車もEV化で先細り
MRJも不調
開通していないリニアだけが唯一の夢
しかし、リニア全線開通すれば
名古屋飛ばしになるだけ
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 18:22:26.43 b4oUQRfA.net
リニアが名古屋までしか来ない事を快く思わない大阪人が、リニア自体の中止を望むとか・・・
こいつら本当に日本人か。
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 18:25:03.77 nv5iuliV.net
アルプスを破壊して
静岡県民の水を枯らしてまで
名古屋は発展したいのか
こいつら日本人じゃないw
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 18:28:21.02 iftTi/cy.net
>>439
いや南アルプス掘れるかどうかわからないんだよ
外出てニュースみた方が良い
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 18:30:52.23 8bWYq9Qx.net
>>439
大阪人は朝鮮系だから仕方ないよ
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 18:33:43.70 ZqLUsrHS.net
リニアできても名古屋は大して変わらないよ
名駅が今よりは発展する程度
リニアは色々な意味で「陸上飛行機」だからね
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 18:43:29.81 Ny0vISBm.net
リニアが出来たらストローされるって散々言われてるしwww
衰退していくだけだろww
463:無職捏造自演バ力竹内
18/07/10 18:45:03.25 Lk4ssKcT.net
438 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/07/10(火) 18:22:26.43 ID:b4oUQRfA
リニアが名古屋までしか来ない事を快く思わない大阪人が、リニア自体の中止を望むとか・・・
こいつら本当に日本人か。
441 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/07/10(火) 18:30:52.23 ID:8bWYq9Qx
>>439
大阪人は朝鮮系だから仕方ないよ
↑
こう言うのを自作自演と言う…（笑）
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 18:45:57.34 iftTi/cy.net
静岡の大井川を枯らしてしまう可能性があるんだよ
その川で生活してる静岡県民は反対している
それなのに大阪の嫉妬と捉えている
名古屋人には正直ドン引き
ちなみに自分は大阪人でも名古屋人でもない
465:無職捏造自演バ力竹内
18/07/10 18:48:31.10 Lk4ssKcT.net
自作自演をし出すと手の施しようも無い…（笑）
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 19:28:53.08 qmnMhUlH.net
>>431
名古屋中心にしか物事を考えられんアホ！
品川→名古屋で工事が終わればJR 東海は潰れるし、新大阪まで通れば名古屋はスルー。
安部ちゃんの「東京と大阪を中心とした回廊」名古屋って回廊だぜ？
467:無職捏造自演バ力竹内
18/07/10 19:43:50.29 Lk4ssKcT.net
吉村洋文（大阪市長）
@hiroyoshimura
地下鉄の民営化。2024までの中期計画を大阪メトロが発表。文字を読むのが面倒だ、という方はこの動画の簡易版をご覧下さい。一目瞭然。2025年までに、万博(誘致中)、IR、うめきた、なんば駅前広場、新美術館等々、が完成。そして大阪メトロ。大阪の街は爆発的に進化する。
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 20:02:14.35 iftTi/cy.net
URLﾘﾝｸ(tozansyarinia.seesaa.net)
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 20:35:47.69 OUxZtM5H.net
ハリポタ商品も買える ＵＳＪ最寄り駅前に公式グッズ店
2018年7月10日
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）のキャラクターの公式グッズを買える店舗が、ＵＳＪの最寄り駅「ユニバーサルシティ駅」前に２０日にオープンする。
これまでＵＳＪ施設内でしか扱いがなかった「ハリー・ポッター」の商品も新たに買えるという。
広さは１店目の倍以上となる２８６平方メートル。ハリポタでは、訪日客に人気が高いローブや杖などをそろえるという。
パークの入園料はいらないため、グッズだけが欲しい人も立ち寄れる。
470:無職捏造自演バ力竹内
18/07/10 20:42:19.42 Lk4ssKcT.net
大阪の相手じゃ無ぇ悪…愛知犬なんかは…もうね…（笑）
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 20:52:56.68 k8pP1bz5.net
大阪の東京へのあこがれは
関西弁→標準語って変換の壁があり異国行くような感じなんだろうなあ
距離も名古屋の２倍近くあるし
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 20:54:17.90 ZsapP+rW.net
>>449
南海トラフで地下空間が壊滅的な被害に遭いますように
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 20:54:39.55 4VFrP1ZT.net
東京への憧れはくっそ味噌名古屋
だろ
名古屋の若者は方言捨てて
東京人に近い言葉使いしてるし
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 20:55:53.58 4VFrP1ZT.net
>>454
↑こんな劣等ヒトモドキゴミ屑
はさっさとくたばれ
475:無職捏造自演バ力竹内
18/07/10 20:56:47.25 Lk4ssKcT.net
余程悔しかったみたいやね…安価を
付けて迄反論をして来るとはね…（笑）
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 21:06:30.43 4VFrP1ZT.net
>>454
↑
南海トラフによる被害想定領域は
名古屋まで及ぶが
どうやら（庭）=（茸）=（愛知県）
ヒトモドキは日本人が災害に遭うこと
が願望らしい
>>454の書き込みを他にコピペして
拡散させよう
南海トラフ被害想定領域
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 21:10:35.49 4VFrP1ZT.net
オウムの幹部が死刑になって
残された信者が報復活動するのでは
ないかと、公安はピリピリしてるのに
日本の壊滅を望む書き込み→>>454
こりゃあ駄目だなw
478:無職捏造自演バ力竹内
18/07/10 21:15:12.72 Lk4ssKcT.net
煽りがショボく成って徳俵に脚が
掛かって形振り構わず必死ですわ…（笑）
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 21:17:03.20 Yb4SqdFR.net
セシウムまみれトンキン
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 21:18:55.39 l+AJ66eU.net
時は2024年
運良くIRと万博の誘致に成功して中央線の延伸工事やIRや万博の施設もほぼ完成
JR西日本や大阪メトロの再開発も順調に進行し、後は万博の開催を待つだけと言う状況で南海トラフが発生
未曾有の大津波
481:は関西全域を覆い尽くし、関空や夢洲咲洲等の人口島も壊滅 せっかく作ったIRや万博の施設も生みの藻屑と化し都市機能は完全に破壊 日本列島の形が変わって近畿地方と言う地名が消えてしまったのでした チャンチャン
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 21:34:24.21 4VFrP1ZT.net
>>462
獄中の中で
妄想垂れ流ししとけw
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 21:36:19.10 TVaFvp6C.net
南海トラフ起こったら名古屋もヤバいけど
それから、名古屋～東京の距離を2とすると、
名古屋～大阪は0.9くらい、
大阪～東京は3弱程度だから、東京への距離は大阪が名古屋の1.5倍程度
2倍も差無いね
あと名古屋では若者は標準語(と言うより東京弁)を話すように勤めてると聞いたけど
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 21:38:38.71 TVaFvp6C.net
452 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/07/10(火) 20:52:56.68 ID:k8pP1bz5
大阪の東京へのあこがれは
関西弁→標準語って変換の壁があり異国行くような感じなんだろうなあ
距離も名古屋の２倍近くあるし
↑
こういうキチガイがいるから関西と東海は仲良くできない
本当はお互いの利益のためにも仲良くしないといけないんだけどな
彼のような老害はさっさと死に絶えてほしい
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 21:42:16.80 BzZUo3rh.net
（庭）タイーホ?
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 21:42:57.38 TVaFvp6C.net
名古屋は停滞東京よりは京阪神向いた方がいいよマジで
そもそも関西の特に都市部の人間は東京に憧れなんてないからな
向こうは向こう、俺らは俺らと割り切ってる感がある
それはそうと東京にすがっても一緒に沈没するだけだよ
地方圏と一緒にね
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 21:52:08.89 b4oUQRfA.net
しかし大阪人の名古屋への嫉妬は常軌を逸してるなｗ
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 22:06:10.44 lq2IfO7h.net
大阪がすごいのではない、東京がしょぼすぎるだけだ。
上、大阪
下、東京
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
大阪は首都の都市景観だが、東京はよくある地方都市の景観
489:無職捏造自演バ力竹内
18/07/10 22:10:27.50 Lk4ssKcT.net
構ってちゃんとか言う死に至る病…（笑）
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 22:11:03.46 RkBlUumO.net
丸の内と梅田なら梅田の方が都会だよ
局所的比較ならね
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 22:18:59.52 xJI2ssA2.net
アホな煽りあいしてる暇あったら中国語でも勉強しとけ
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 22:26:57.77 9K5dYhtg.net
東京と比べて大阪の方が上とか言うのは恥ずかしいからやめて…
名古屋人と同レベルやで
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 22:29:53.75 3+xwUlWq.net
煽ってるクズは東京だな
大阪人は名古屋を嫌ってはいない
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 22:31:59.17 YCAutS2G.net
田舎関西猿のクッソショボイ ウォーターフロントｗｗｗ
上: 大阪（高見）
下: 東京（勝どき～豊洲、東雲）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 22:32:45.25 YCAutS2G.net
１００Ｍ以上のビルの数
東京都 ５３５
大阪府 １９２ ｗ
神奈川 ７５
兵庫県 ５８
千葉県 ３９
埼玉県 ２８
京都府 ２
URLﾘﾝｸ(www.blue-style.com)
496:無職捏造自演バ力竹内
18/07/10 22:34:13.19 Lk4ssKcT.net
4年連続マイナス成長を隠蔽するのが
ヒバクトンキンセシウムカスですわ…(笑)
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 22:35:51.49 YCAutS2G.net
【都道府県 県内総生産（名目）2015年度】
(平成27年度)
順位 都道府県 GDP 成長率 ｼｪｱ
━━━━━━━━━━
01位 東京都 104兆4339億円 ＋2.0% 19.6%
02位 愛知県 *39兆5593億円 ＋2.8% *7.4%
03位 大阪府 *39兆1069億円 ＋2.4% *7.3% ←愛知県以下ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
04位 神奈川 *33兆9188億円 ＋5.2% *6.3%
05位 埼玉県 *22兆3323億円 ＋2.9% *4.1%
06位 兵庫県 *20兆4950億円 ＋2.6% *3.8%
07位 千葉県 *20兆2186億円 ＋2.1% *3.7%
08位 北海道 *18兆4850億円 ※平成26年度
09位 福岡県 *18兆8611億円 ＋3.7% *3.5%
10位 静岡県 *17兆2924億円 ＋4.4% *3.2%
11位 茨城県 *12兆9921億円 ＋4.1% *2.4%
12位 広島県 *11兆9411億円 ＋4.7% *2.2%
13位 京都府 *10兆0540億円 ※平成26年度
14位 宮城県 **9兆4816億円 ＋3.2% *1.7%
15位 栃木県 **9兆0163億円 ＋5.7% *1.6%
16位 新潟県 **8兆8456億円 ＋2.3% *1.6%
17位 群馬県 **8兆6669億円 ＋3.7% *1.6%
18位 長野県 **8兆5580億円 ＋5.8% *1.6%
19位 三重県 **8兆2865億円 ＋4.4% *1.5%
20位 福島県 **7兆8236億円 ＋0.8% *1.4%
21位 岡山県 **7兆7879億円 ＋5.9% *1.4%
22位 岐阜県 **7兆5515億円 ＋2.9% *1.4%
23位 滋賀県 **6兆1636億円 ＋4.8% *1.2%
24位 山口県 **5兆8702億円 ▲3.1% *1.1%
25位 熊本県 **5兆5646億円 ＋1.8% *1.0%
26位 鹿児島 **5兆3885億円 ＋3.2% *1.0%
27位 愛媛県 **4兆9155億円 ＋4.0% *0.9%
28位 岩手県 **4兆7229億円 ＋1.6% *0.9%
29位 石川県 **4兆5880億円 ※平成26年度
30位 富山県 **4兆6465億円 ＋2.9% *0.9%
31位 青森県 **4兆5402億円 ＋3.6% *0.9%
32位 長崎県 **4兆3850億円 ＋7.6% *0.8%
33位 大分県 **4兆3782億円 ＋3.2% *0.8%
34位 沖縄県 **4兆1416億円 ＋4.7% *0.8%
35位 山形県 **3兆9542億円 ＋3.3% *0.7%
36位 香川県 **3兆7780億円 ＋2.3% *0.7%
37位 宮崎県 **3兆6339億円 ＋2.6% *0.7%
38位 和歌山 **3兆5267億円 ▲1.8% *0.7%
39位 奈良県 **3兆4841億円 ▲0.9% *0.7%
40位 秋田県 **3兆4461億円 ▲0.4% *0.6%
41位 山梨県 **3兆2511億円 ＋4.1% *0.6%
42位 福井県 **3兆2333億円 ＋6.5% *0.6%
43位 徳島県 **3兆0837億円 ＋1.2% *0.6%
44位 佐賀県 **2兆7556億円 ＋2.9% *0.5%
45位 島根県 **2兆3820億円 ※平成26年度
46位 高知県 **2兆3997億円 ＋3.0% *0.5%
47位 鳥取県 **1兆7551億円 ＋3.9% *0.3%
━━━━━━━━━━
合計 日本国 532兆1914億円 ＋3.0%
※：現時点、未発表のため平成26年度数値
平成27年度 都内総生産（名目）104兆3千億円（8686億ドル）、対全国比 19.6％
平成27年度 実質経済成長率 1.8％増 （前年度1.4％減から増加に転じた。）
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.jp)
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 22:38:04.41 x8XunEoE.net
な？東京ディスったら芋沸くだろ？w
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/10 22:39:27.65 3+xwUlWq.net
>>469
東京はゴミみたいな街並みだけど大阪も他のアジアのビル群に比べるとまだまだショボい
500:無職捏造自演バ力竹内
18/07/10 22:41:02.99 Lk4ssKcT.net
バ神奈川犬の(芋)はトンキニウム人の太鼓持ち…(笑)
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 01:14:30.39 Mrp7uGOr.net
佐藤可士和氏らが審査、G20サミットのロゴマークを一般から募集
URLﾘﾝｸ(www.advertimes.com)
政府は7月9日に、2019年日本で初めて開催されるG20サミット
（金融世界経済に関する首脳会合）のロゴマーク審査募集に向けての懇談会を開催。
同日に詳細を発表し、ロゴマーク募集を開始した。
G20サミットは、世界の経済成長と繁栄のため、主要先進国・新興国の首脳が、
主に経済分野をテーマに議論する国際経済協調のフォーラム。
2019年6月28～29日に大阪で首脳会合の開催、および全国8カ所での関係閣僚会合が予定されている。
今年11月30日～12月1日にアルゼンチン・ブエノスアイレスで行われ、その後日本が議長国を引き継ぐ。
そのタイミングから、公募で採用されたロゴマークを使用する予定。
選考会の座長を務めるのは、クリエイティブディレクター 佐藤可士和氏。
また有識者として審査委員を務めるのは、朝原宣治氏（大阪ガス近畿圏部地域活力創造チームマネジャー、北京オリンピックメダリスト）、
荻原奨氏（大阪外食産業協（ORA）会長）、田川欣哉氏（デザインエンジニア）、田中里沙氏（宣伝会議取締役、事業構想大学院大学学長）、
松井一郎氏（大阪府知事）、森山明子氏（武蔵野美術大学教授）、吉田朱里氏（NMB48）。
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 01:51:33.12 Mrp7uGOr.net
G20 Japan 2019: Osaka, Osaka Pref.
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 07:10:14.31 /LagD16g.net
>>467
東京に住みたい人の割合
埼玉県４４．４％
千葉県４４．２％
北関東３８．６％
中国２８．１％
神奈川県２６．７％
甲信越２５．６％
北陸２３．８％
東北２３．８％
東海２３％
四国１８．６％
九州・沖縄１６．１％
近畿１１％
北海道１０．１％
URLﾘﾝｸ(sirabee.com)
URLﾘﾝｸ(img.sirabee.com)
東京内で都心部、大阪内で都心部に住みたいとか、そういうのの方が多いからな
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 08:13:27.98 /LagD16g.net
五輪 東京（64）LA（84）北京（08）
万博 大阪（70）NY（64）上海（10）
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 08:55:07.64 i4a+W0c+.net
関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に対する根深い劣等意識があることが原因である。
これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるのと奇妙な相似をなしていることは興味深い。
一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国をほとんど意識することがないこともまた、関東人にとって関西というのはただの日本の地域のひとつにしか過ぎないこととダブって見えてくるではないか。
最近では、日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を持つ傾向が見られるが、
これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にある側のマイノリティに対するつまみ食いにも似た遊興的関心であり、マイノリティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時にも似た息苦しさがある。
日本のマスコミがこぞって韓国を取り上げ、関東の雑誌が関西の特集を組む 。
回数が増えるほど、マイノリティの側では中央に屈折した憎悪を燃やすという困難な構図がここに見られるのである。
東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、大阪人は、東京に1つでも勝てる項目を見つけ、それを必死にアピールする。
もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、 だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、それを強調することに人生を捧げようとするのだ。
そしてどう足掻いても敵わないと察すると、最後には結局「東京モンは冷たい」「東京モンは気取ってる」「東京モンの喋り方は気持ち悪い」などと大阪人お決まりの言葉を並べ東京サゲに必死になる。
大阪府のランキング を見ると、大阪が１位の項目はほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、神奈川や愛知に負け、３位以下が多い。
つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
2018年現在、人口は神奈川、経済力は愛知に負けているが、総合力でやっと神奈川や愛知を僅差で上回っているのが、現実。
関西人(主に大阪人)は大阪東京こそが二大都市、大阪と東京はライバルなどと勘違いしているが、実際は東京が頭何個分も抜けており、大阪のライバルは神奈川と愛知なのである。
関西人(主に大阪人)の思考
東京>大阪>>>>>>>>その他
現実
東京(第一グループ)＞＞＞＞異次元の壁＞＞＞＞神奈川・愛知・大阪(第二グループ)
506:無職捏造自演バ力竹内
18/07/11 09:27:36.95 7AzHdQ//.net
東京は大阪コンプレックス
愛知犬は東京＆大阪コンプレックス
大阪は天上天下唯我独尊
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 10:39:54.24 7ijEllyY.net
>>484
東海23％もあるのか
まあ静岡込みだろうけど
北海道が少ないのが意外
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 11:31:53.55 1mObPII6.net
(兵庫県)←現実逃避
「（目を瞑り）ワー聞こえない！聞こえない！」wwwww
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 11:46:31.29 Et3NZoPG.net
蜘蛛の巣がうざいからアースのスプレーを買おうと思ったけど、アースって関西を裏切って魂売った企業なんやな
やんぴ
キンチョーにしよ
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 11:54:34.83 ixHYsq7L.net
最近また名古屋iPhone＝やわらか銀行君、コピペ荒らししてるなwww
またiPバラされちゃうんじゃねwww
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 12:24:20.23 qbvg8jKk.net
>>490
アースは東京のほうが名ばかり本社という希少な例
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 13:04:24.98 Et3NZoPG.net
そうなんや
でも大阪に金が落ちるならキンチョーにする
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 13:06:34.08 bEbJoMDt.net
関西の住みやすい街１位は尼崎 かつては工業の街とのイメージ
URLﾘﾝｸ(www.aruhi-corp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
住みやすい街大賞2018ｉｎ関西
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 13:50:30.01 Cg0FNzUU.net
日本のヨハネストンキン
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 14:02:57.60 95Tbgjw2.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
516:無職捏造自演バ力竹内
18/07/11 14:05:51.41 LQVuKMxM.net
東京＝無能
大阪＝有能
愛知犬＝不能…
↑
(笑)
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 14:09:21.39 m3ckLa4a.net
尼崎ってイメージ変わってきてるよな
大阪都心に近いし神戸にもそこそこ近い京都にも行きやすい
尼崎は位置的には東京大田区に近いな
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 14:12:09.76 jlXNP5s6.net
>>494
場違いばっか
519:無職捏造自演バ力竹内
18/07/11 14:14:38.86 LQVuKMxM.net
まぁ兵庫県なんてのは大阪有りきの都市やもんね…
日中は大阪市内には神戸ナンバーの車が四六時中
走行して居るもんね…其の逆は無いけどね…(笑)
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 14:16:34.04 jlXNP5s6.net
西北とか入ってない時点で参考にならん
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 14:21:23.79 nTsmk+RS.net
大田区とよく対比されるのは東大阪だけど、
位置的に大田区に相当するのは尼崎西宮伊丹辺りだからね
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 14:39:10.73 nTsmk+RS.net
URLﾘﾝｸ(www.ete-rnal.com)１６
>>名古屋の地価は東京と同様に上昇傾向にあるのに対して、大阪の地価はリーマンショック以降の価格下落から、横ばいが続いています。
リニア中央新幹線が大阪まで開業するのは、当初の2045年から2037年に前倒しが予定されていますが、それでも品川－名古屋間の開業から10年あります。その間に景気が上向きの名古屋が大きく発展し、大阪を凌駕する存在となり、第二の経済圏になる可能性を秘めているのです。
↑
無い無いw
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 14:41:37.87 nTsmk+RS.net
>>リニア中央新幹線の開業によって、名古屋のオフィスの需要が高まるとみられています。東京から名古屋まで約110分であった所要時間が約40分に短縮されることは、交通費を度外視すれば、名古屋は東京から通勤圏になることを表しています。
東京よりもコストの安い名古屋にオフィスを構えて、必要に応じて東京に足を運ぶことを選択するケースが増えることも想定されるのです。
また、東日本大震災以降、複数の拠点を持つことが、企業の危機管理のうえで重視されてきました。東京のバックアップオフィスとしても、名古屋に拠点を持つ企業が増えていくことが考えられます。
中部国際空港が県内に立地するインフラを活かして、世界から名古屋へ来る外国人が増加することもあり得るのではないでしょうか。
名古屋はもともと、ものづくりの街として栄え、大手企業の工場も立地し、周辺の豊田市とともに製造業の中心となっています。
ものづくりの拠点として、サービス業が強い東京との結びつきが強化されることで、さらなる発展を遂げる可能性を秘めているのです。
�↑
妄想猛々しいなw
てかできるかどうかも分からないリニア頼み？
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 15:30:58.97 Et3NZoPG.net
てか東京で言うと的なんはどうでもええ
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 15:34:54.49 zgYGwBND.net
URLﾘﾝｸ(fikdhhuy.e68sg39e.site)
526:無職捏造自演バ力竹内
18/07/11 15:49:35.44 LQVuKMxM.net
ブログって…（笑）
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 16:14:05.07 0c7RrxrD.net
>>503
泣くなタコ焼きジジイw
これが現実だw
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 16:16:42.63 hvF3OwQI.net
>>449
なにこれめっちゃ凄いんやけどｗ
みんなもいっぺん見てみ
これは大阪に強力な都市開発プレーヤーが新たに誕生したね
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 16:18:15.99 rAdPogvy.net
大阪人には、大阪に都合が良く東京に都合が悪い画像やデータを捏造して梅田中之島と新宿を比べて梅田の勝ち！大阪の方が都会！とか騒いでる馬鹿が多い。
だがしかし、新宿駅周辺は東京じゃ副都心。
新宿は東京じゃ一番手の街じゃないんだが。
東京で一番手は銀座や日本橋、大手町、丸の内、有楽町、内幸町含む東京駅周辺エリアだ。ミナミみたいに色々な地域が合わさって一つの巨大な街になってる。
そのへんプラス新橋、汐留、虎ノ門、霞ヶ関、六本木、赤坂あたりが東京の都心。
小売り規模も半径１キロ商圏２キロ商圏共々、駅中心から調べられるサイトあるけど、東京駅＞新宿＞梅田な。
特に２キロ商圏になると東京駅は年間２兆７０００億、新宿１兆６５００億、梅田１兆１２００億と圧倒的。
東京駅はすぐそばが皇居や海なのにこの数字。それだけ東京駅周辺は繁華街の範囲が広い事になる。
現実的に狭い範囲の１キロ商圏でも 東京駅 １兆５０００億＞新宿１兆２０００億＞梅田８１００億。
９９m以上の高層ビルの数も東京駅９７、梅田は中之島プラスしてあげて６３、新宿は６０だ。(ちなみに９９m以上のビル数は東京都全体だと７４６棟、大阪府１３５棟)
オフィスの生み出すGDPも東京駅周辺の大手町、丸の内、有楽町だけで日本全体のGDPの２割強を生んでる。
全体の経済規模も新宿区より、東京じゃ港区や千代田区、中央区の都心の方が圧倒的に上。
最後にもう一回言っておく。新宿駅周辺は東京じゃ一番の街ではない。
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 16:26:33.13 MbsH/J/y.net
>>508
現実逃避してんのはあんただろ大阪叩きに人生捧げてる精神異常者が
それに俺ジジイじゃねーしw
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 16:27:37.42 1LD6/pjq.net
東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、大阪人は、東京に1つでも勝てる項目を見つけ、それを必死にアピールする。
それだけではなく、大阪に有利で都合が良く東京には不利で都合が悪いようなデータや画像を持ち出して比較し、大阪の方がすごい！梅田最強！東京(笑)などと言っている者も多い。
もちろん現実はあまりにも差がありすぎて比較にもならないため、すぐにバレる。
そして論破されてしまいどう足掻いても東京に敵わないと察すると、最後には結局「東京モンは冷たい」「東京モンは気取ってる」「東京モンの喋り方は気持ち悪い」などと大阪人お決まりの言葉を並べ東京サゲに必死になる。
大阪府のランキング を見ると、大阪が１位の項目はほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、神奈川や愛知に負け、３位以下が多い。
つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
2018年現在、人口は神奈川、経済力は愛知に負けているが、総合力でやっと神奈川や愛知を僅差で上回っているのが、現実。
関西人(主に大阪人)は大阪東京こそが二大都市、大阪と東京はライバルなどと勘違いしているが、実際は東京が頭何個分も抜けており、大阪のライバルは神奈川と愛知なのである。
関西人(主に大阪人)の思考
東京>大阪>>>>>>>>その他
現実
東京(第一グループ)＞＞＞＞異次元の壁＞＞＞＞神奈川・愛知・大阪(第二グループ)
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 16:31:02.97 MbsH/J/y.net
リニア開業したら名古屋へ企業が来るどころか営業拠点の流出が指摘されてるぞ
工場や研究所、物流センターはそのままだが大幅に増えることは無い
既にリニア開業を見越して名古屋の拠点の東京大阪への統合閉鎖が進んでるしな
しかも統合先は地理的に近い大阪の方が多い
大阪をストローすると息巻いてるが、実態は大阪にストローされてるんだよなこれがw
結論
リニアができても名古屋は大きくは変わらない
総合的に見れば現状維持程度
533:無職捏造自演バ力竹内
18/07/11 16:31:16.24 LQVuKMxM.net
507 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/07/11(水) 16:14:05.07 ID:0c7RrxrD
↑
レス乞食…薄汚い…(笑)
↓
509 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [sage] :2018/07/11(水) 16:18:15.99 ID:rAdPogvy
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 16:33:33.03 MbsH/J/y.net
ハブハブおじちゃんって(茸)(やわらか銀行)(愛知県)(庭)に加えて(SB-iphone)まで持ってるんだなw
名古屋SB君とは明らかに文体違うし、何より主張傾向と言葉遣いがハブハブおじちゃんそのものだもんなwいくつキャリア変えてもバレバレw
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 16:33:50.29 zgYGwBND.net
URLﾘﾝｸ(kgppnmas.pfpr92j9t.top)
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 16:36:24.13 eLkUnWhX.net
名古屋は退屈でつまらない街
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 16:36:44.13 FxR6IA8L.net
>>509
大阪の強みは私鉄が強いところだよな
インフラだから他所に流失しないし、開発もしてくれる
そこにOsakaMetroが加わるのはかなり大きいわ
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 16:42:06.76 1HNE6VrK.net
商圏の比較
東京駅圏 292,377,690万円
（東京駅、銀座、日本橋、丸の内、有楽町、日比谷、新橋、神田、築地）
新宿圏 155,934,474万円
（新宿、代々木、中野坂上、初台、四谷三丁目、大久保、西早稲田）
梅田中之島圏 116,855,657万円
（梅田、天六、北新地、淀屋橋、北浜、中之島、中津、福島、天満）
難波心斎橋本町圏 127,529,557万円
（難波、心斎橋、上本町、谷町、湊町、長堀、堀江、本町、北浜、淀屋橋、肥後橋 、大国町、恵美須町）
なお東京にはまだ、六本木麻布赤坂圏、池袋圏、渋谷原宿圏、上野浅草圏などが控えている模様
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 16:42:41.14 ak6T9qAN.net
実質的に私鉄が1社しかない名古屋との大きな違いだな
こういうこと書くとハブハブおじちゃんがブチギレていつもの名駅スーパーターミナルコピペ貼り付けてきそうだけど
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 16:43:25.51 ak6T9qAN.net
淀屋橋が2つある時点で胡散臭すぎw
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 16:44:03.82 ak6T9qAN.net
名古屋では歯が立たないから東京を盾にする田舎者ハブハブおじちゃんw
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 16:48:36.52 ak6T9qAN.net
しかし静岡県にしてみればリニアなんてたまったもんじゃないだろうなあ
自県は全く利益や恩恵受けないどころか南アルプスの水源壊されるんだもんな
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 16:51:16.55 ak6T9qAN.net
かと言って今から諏訪湖周りルートに変更したら工期2年位伸びるだろうし、
談合による工期遅れの可能性もあるから、
リニア開業は3～5年遅れるかもしれないな
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 16:54:29.43 1HNE6VrK.net
東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、大阪人は、東京に1つでも勝てる項目を見つけ、それを必死にアピールする。
それだけではなく、大阪に有利で都合が良く東京には不利で都合が悪いようなデータや画像を持ち出して比較し、大阪の方がすごい！梅田最強！東京(笑)などと言っている者も多い。
もちろん現実はあまりにも差がありすぎて比較にもならないため、すぐにバレる。
そして論破されてしまいどう足掻いても東京に敵わないと察すると、最後には結局「東京モンは冷たい」「東京モンは気取ってる」「東京モンの喋り方は気持ち悪い」などと大阪人お決まりの言葉を並べ東京サゲに必死になる。
大阪府のランキング を見ると、大阪が１位の項目はほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、神奈川や愛知に負け、３位以下が多い。
つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
2018年現在、人口は神奈川、経済力は愛知に負けているが、総合力でやっと神奈川や愛知を僅差で上回っているのが、現実。
関西人(主に大阪人)は大阪東京こそが二大都市、大阪と東京はライバルなどと勘違いしているが、実際は東京が頭何個分も抜けており、大阪のライバルは神奈川と愛知なのである。
関西人(主に大阪人)の思考
東京>大阪>>>>>>>>その他
現実
東京(第一グループ)＞＞＞＞異次元の壁＞＞＞＞神奈川・愛知・大阪(第二グループ)
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 17:05:53.37 ak6T9qAN.net
ハブハブおじちゃんの発狂が止まらないw
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 17:35:38.76 +bcLysDp.net
静岡県民は愛知へ移住するしかないな
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 17:35:51.68 J4IZDyT/.net
大阪人には、大阪に都合が良く東京に都合が悪い画像やデータを比較して、梅田中之島最強！大阪の方が都会！とか騒いでる馬鹿が多い。
だがしかし、新宿駅周辺は東京じゃ副都心。
新宿は東京じゃ一番手の街じゃないんだが。
東京で一番手は銀座や日本橋、大手町、丸の内、有楽町、内幸町含む東京駅周辺エリアだ。ミナミみたいに色々な地域が合わさって一つの巨大な街になってる。
そのへんプラス新橋、汐留、虎ノ門、霞ヶ関、六本木、赤坂あたりが東京の都心。
小売り規模も半径１キロ商圏２キロ商圏共々、駅中心から調べられるサイトあるけど、東京駅＞新宿＞梅田な。
特に２キロ商圏になると東京駅は年間２兆７０００億、新宿１兆６５００億、梅田１兆１２００億と圧倒的。
東京駅はすぐそばが皇居や海なのにこの数字。それだけ東京駅周辺は繁華街の範囲が広い事になる。
現実的に狭い範囲の１キロ商圏でも 東京駅 １兆５０００億＞新宿１兆２０００億＞梅田８１００億。
９９m以上の高層ビルの数も東京駅８３、梅田は中之島プラスしてあげて６３、新宿は６０だ。
オフィスの生み出すGDPも東京駅周辺の大手町、丸の内、有楽町だけで日本全体のGDPの２割強を生んでる。
全体の経済規模も新宿区より、東京じゃ港区や千代田区、中央区の都心の方が圧倒的に上。
最後にもう一回言っておく。新宿駅周辺は東京じゃ一番の街ではない。
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 17:53:03.88 9kB3zlK8.net
長いw
どんだけ必死やねんw
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 17:55:47.24 CghXOAAv.net
名古屋iPhone＝やわらか銀行君発狂www
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 18:13:29.01 8Zz+3Mv3.net
そのSBは名古屋SB君じゃないよ
ハブハブおじちゃんだよ
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 18:15:21.44 8Zz+3Mv3.net
東京は実質的に首都機能と本社機能の集中で持ってるだけ
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 18:16:48.78 8Zz+3Mv3.net
名古屋がディスられるとハブハブおじちゃん＝庭君か名古屋SB君がしゃしゃり出てきて、
東京がディスられると芋君が発狂するんだよなw
分かりやすいw
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 18:20:32.27 LFFygDuw.net
>>518
しかも大阪メトロは特定の拠点を持たないという点で最強かもしれない
これによって今まで私鉄の手が入ってこなかった地域の再開発が可能になって、都心の穴が埋まっていく
さっそくこれまでの私鉄が全く関わってこなかった夢洲と森之宮での再開発に着手するみたいだね
大阪メトロ、夢洲に観光客向け商業施設 中計を発表
2018年7月9日 18:25
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 18:30:05.95 CghXOAAv.net
>>533
名古屋iPhone＝やわらか銀行がナマポの童貞がバレて書き込めなくなったから、コピペ荒らしてるとしか思えないwwww
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 18:34:08.66 CghXOAAv.net
犯罪者でもそうだけど、追い詰められると何かしでかすだろwww
名古屋iPhone＝やわらか銀行君はナマポ童貞をバカにされて発狂中wwww
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 19:25:30.04 RFa4pEWa.net
>>358
JR東海をJR西日本に吸収させ、JR東日本に対抗するべき
新快速を豊橋まで運転するべき
こうして関西と一体化していく
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 19:39:15.49 Sf61yJ7y.net
リニアの名古屋～新大阪間先に作れないものかな
品川～名古屋ほど山も無いし距離は半分
向こうがもめてる内にこっち側から作ってもいいくらい
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 19:41:43.40 EgokrYXu.net
リニアの名古屋～新大阪間
まっったくいらん
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 19:51:25.50 EvZgOtOM.net
大阪都構想で1兆円超の節減効果公表
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
構想が実現した場合、二重行政解消などで、
10年間で最大1兆1409億円が節減できるとする試算を公表した。
まだやってるの？
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 19:54:42.36 6zJDoU+F.net
2025年の大阪万博と26年の名古屋アジア大会に合わせて開業させても良いね
品川～名古屋は談合まみれ+南アルプス問題(静岡県激怒)でとても間に合わないだろ万博までには
万博やアジア大会来た客に乗ってもらうには名古屋～新大阪先行建設→開業しか無いな
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 20:11:53.52 bSM/1UMn.net
良いアングルやな(笑)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 20:14:21.72 n19JQJsj.net
>>539
新大阪駅と名古屋はリニアは確かに
イラネ。
東京から時間的に近くなるし
ストローされやすくなるし
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 20:31:00.99 rQUoudhz.net
今までは、東京という世界最大の都市圏、4000万人のマーケットに魅力があったけど、
今は海の向こうに、
そんなものとは比較にならない巨大マーケットが出現しているわけで、
空港アクセスの向上が死活的に重要になってくる
しかも東京都市圏は今後急激に高齢化して、魅力が落ちてゆく
リニアはまあ、のんびり進めたらいいよ
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 20:31:49.28 EgokrYXu.net
同意
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 20:33:52.29 BIW3iG+q.net
>>539
無理すんな
前倒しで10年？
その間に名古屋は大阪をボコボコにして叩きつけて踏みつけて息の根止めるだろうがなw
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 20:34:58.30 0q9j1tYL.net
リニアはすでに時代遅れ感があるからな
ハイパーループが東京-大阪間にできるとなると流石にスゲーってなるけど
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 20:37:19.00 0q9j1tYL.net
名古屋人は相変わらず口だけは威勢がいいですね()
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 20:51:37.11 a/mqEskE.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 20:57:40.76 zQeEBwFA.net
>>538
リニアの東京～名古屋が何より重視されたのは東海道新幹線の静岡区間が津波に晒されてるから。
また富士山や箱根の噴火など災害要素が沢山。
JR東海としては会社の生命線である東海道新幹線のバックアップが急務だったわけ。
名古屋以西の新幹線は内陸部(中仙道)を通ってるから津波の危険性も無く安全。火山も無い。
そしてバックアップとしても東海道本線や湖西線や近鉄特急と充実してるのも頼もしい。
名古屋～関西は既に新幹線でも充分近いのも大きい。
またリニア新大阪を開業させたとしても京都や滋賀は名古屋駅経由というのも微妙な要素。
さらに関西は政治問題や複雑な土地問題でも混迷するのは間違いない
あらゆる総合的な視点から新大阪まで同時開業させるメリットが低いから後回しにされたわけ。
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 21:05:52.05 zQeEBwFA.net
そもそも関西と名古屋って近いんだよな。
だからリニアにし
571:ても新大阪～名古屋って近いから新幹線に対して大した時短効果もインパクトも無いんだよね。 それに新大阪に通したところで京都や滋賀の人は名古屋駅からリニアに乗ることになるし、 三重県の人も一時間に一本の各駅リニアに乗るためにわざわざ不便な新亀山駅からなんか乗らないで最速便がガンガン発車する名古屋駅からリニアに乗る。 地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした東の玄関口が名古屋だからな。 だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へも東側からアクセス便利。 新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。 名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよな。 時代の発展により世界は益々近くなっている。 東名に対して名阪は近過ぎるからリニアは名古屋で充分になっちゃった。 リニアがとりあえず名古屋までになったのはそういうこと。
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 21:11:38.97 0q9j1tYL.net
関西と名古屋と同じく品川-名古屋も時短効果がないんだよな
結局東京-大阪間が全通してこそ意味がでてくるんだよね
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 21:17:07.01 Cg0FNzUU.net
修羅の国トンキン
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 21:17:08.06 jlXNP5s6.net
道頓堀～戎橋筋～南海なんば駅
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
暇潰しにでも
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 21:45:45.63 NeCFE+fP.net
>>544
ハブハブおじちゃんや>>503のブログ書いた人はそのことを受け入れられないみたいなんだよね
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 21:46:33.29 bSM/1UMn.net
>>547
確かに時代遅れ感が凄い
それに新幹線と比べてずば抜けてスピードが出る訳でもないしな～
次世代の高速鉄道としてはホンマに中途半端
ハイパーループなら良かったのに
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 21:48:35.36 NeCFE+fP.net
>>546
残念ながら名古屋の営業拠点は東京大阪に統合→閉鎖が続いてますよ
しかも統合先は地理的に近い大阪の方が多い
地盤沈下してるのは名古屋の方なんだよな
現実を受け入れましょうね田舎者くんw
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 21:49:19.42 NeCFE+fP.net
しかしリニア遅れる可能性高いんだよな談合と南アルプスの水源問題で
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 22:18:48.88 EgokrYXu.net
リニア、リニアうるせえ
大阪の情報貼れよ
いい加減鬱陶しいわ
USJ、7棟目のオフィシャルホテル 15日開業
オリックス不動産（高橋豊典社長）は１５日、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンの７棟目の
オフィシャルホテル「ホテル ユニバーサル ポート ヴィータ」を開業する。
URLﾘﾝｸ(www.nnn.co.jp)
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 22:25:11.79 yTbkIJey.net
名古屋は退屈でつまらない街
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 22:30:39.45 FP5uypSW.net
名古屋はオワコン東京ではなく京阪神そしてアジアへ目を向けるべき
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 22:38:30.73 GDLsMJXr.net
>>560
お前がそんなん言うからあかんねん。
もーやめーや。
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 22:43:11.94 iIe9FrGz.net
>>449
確かに森之宮は以前から何でもっと開発せんねんやろ と思ってた。
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 22:45:39.63 iIe9FrGz.net
梅田と天王寺と心斎橋に直結。
西は大阪港、東は奈良まで行けるのに。
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 22:49:38.99 FP5uypSW.net
森ノ宮はピロティホールという立派な劇場もあるし、もっと開発されてもいいと思うね
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 22:51:31.47 jlXNP5s6.net
森ノ宮は雰囲気もいいよね
ちょっと離れるとやばいけど
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 22:56:01.75 wfQ+/Os5.net
大阪は>>549をよく見て反面教師にすべきだと思う､おそらく世界の誰もがこんな醜いデブビルの街は悪夢だと思うだろうから
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 22:56:19.42 0q9j1tYL.net
森ノ宮は緑も多いし集客力のある大阪城公園もある
JRメトロ一体となった商業施設ができればより一層発展するとは思うね
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 23:04:12.49 yyQR3Q08.net
森ノ宮地区は大阪城側で噴水広場商業化したし、クールジャパンパーク3棟が来年完成と直近で動きがあるね
成人病センター跡地もマーケットリサーチ始めたしここの動きも気になるな
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 23:07:41.68 iIe9FrGz.net
大阪城公園の新劇場もその布石みたいやね。
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 23:09:31.85 uVDTsyct.net
報道発表資料 「大都市制度（総合区設置及び特別区設置）の経済効果に関する調査検討業務」の調査結果に係る報告書を公表します
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 23:10:39.26 uVDTsyct.net
米重 克洋 @kyoneshige
府市連携、直近20数年で首長同士仲良くて実現率57.7%、首長同士仲悪いと10.2%らしい笑
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 23:17:52.59 iIe9FrGz.net
>>568
大阪城公園の利用者が一番多い駅はどこだ？
大阪城公園駅か、天満橋か。
森ノ宮は案外少ないと思う。天守閣までは一番遠いかも。
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 23:26:21.15 0q9j1tYL.net
大阪城公園への核となるターミナルは複数あってもいいと思う
森ノ宮は一番南の玄関口でいいんじゃないかな
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 23:32:51.70 a/mqEskE.net
>>573
天満橋？？
エアプかよ消えろよ
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 23:33:12.14 a/mqEskE.net
大阪城行くのに天満橋とかありえねぇｗ
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 23:33:46.52 yyQR3Q08.net
>>573
大阪城公園駅がダントツだろうね
初めての人はここしか最寄り無いとおもうだろうし、大阪城ホール利用者もここだからな
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 23:36:22.60 iIe9FrGz.net
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/11 23:47:45.36 yyQR3Q08.net
>>576
京都から京阪で流れてきた客は天満橋が一番スムーズだよ
あるいはキャッスルホテル宿泊ならここが拠点だ
ありえなくは無いよ
そうカリカリすんな