18/06/14 21:56:38.74 hi3jO8xK.net
>>543
横浜や川崎と言っても沿海部は確かにそうだろうけど、内陸部の東横線や田都線、小田急沿線は副都心の方が便がいいでしょ
東京西部も副都心の方が近いからやはり繁華街としての需要はかなり残り続けると思う
特に首都圏への転入人口の多くを占める近畿・愛知・福岡周辺からの転入者はなるべく故郷に近い首都圏西部に住むだろうし、
実際にそうなっているから、やはり首都圏西部はこれからも日本一人口の多い地域であり続けるだろう
18/06/14 21:56:38.74 hi3jO8xK.net
>>543
横浜や川崎と言っても沿海部は確かにそうだろうけど、内陸部の東横線や田都線、小田急沿線は副都心の方が便がいいでしょ
東京西部も副都心の方が近いからやはり繁華街としての需要はかなり残り続けると思う
特に首都圏への転入人口の多くを占める近畿・愛知・福岡周辺からの転入者はなるべく故郷に近い首都圏西部に住むだろうし、
実際にそうなっているから、やはり首都圏西部はこれからも日本一人口の多い地域であり続けるだろう