18/05/01 16:10:07.94 T9VCJmrW.net
馬鹿って連投をするよね…(笑)
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 16:10:33.43 8X5CncFF.net
名古屋の老人曰く「名古屋駅と栄は棲み分けが可能、名古屋駅より栄は歩いていて楽しい街だから…」
とのことだが、その栄が歩いててつまらん街だから、名古屋がつまらん街だと言われているのに、名古屋の老害どもは何をやっているのか
岐阜県と三重県の住人も栄がつまらんから、名駅を選んだ
圧倒的交通およびショッピングにおける利便性、勢いのある名駅から、人を栄に連れてきて何をさせるんだ？
栄なんて今やただのショッピングモールの街版だろう
ショッピングモールなら高島屋とゲートタワー、さらには大名古屋ビルヂングに名鉄近鉄百貨店で間に合う 無駄金使うのはやめてくれ
むしろ名駅の周りにどんどん人を集めろ
栄は高級住宅街と、名古屋人の憩いの場にでもしておけ
いろんな意味で外部の人間を呼ぶ場所じゃない
102:名古屋な退屈でつまらない街
18/05/01 16:14:23.07 gN0PXstW.net
>>100
ああお前かたまに来るキチガイ栄アンチは
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 16:15:18.60 8X5CncFF.net
市外、あるいは地下鉄沿線外の人間にとって、「出掛けようとした時に栄付近まで行かなくてはならない」はかなりの精神的負担なんだよ
つまらん街だから尚更
栄を本気で開発するなら名鉄の乗り入れ程度は必須
対して名駅は市外、地下鉄沿線外、はたまた県外までリーチが届く
もうどちらに注力するのがコスパがいいかは明らか
名駅が伸びまくればつまらん栄のつまらなさが返って名古屋の個性になる時がくる
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 16:17:23.61 8X5CncFF.net
>>101
アンチではない
栄の非効率的な、無駄な開発をやめて欲しいだけ
栄を歩かせて何させるか、名古屋市から全くビジョンが感じられない
今はリニアを活かして成長期の名駅エリアに餌を上げまくる時期なんだよ
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 16:20:38.32 8X5CncFF.net
名古屋駅周りが成長しまくり、日本を代表する街になった時、
つまらん栄が、「名古屋駅から足を伸ばせば、歴史的な元城下町であり、整然として緑の多いハイソサエティエリアな栄という街もある名古屋は、文化的だなぁ」という評価に変わる
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 16:23:19.65 sQFXl0K5.net
また名古屋を知らんどっかの無知なアンチかよw
お前だけの主観はどうでもいい
栄は歩いて楽しい街
久屋大通やオアシス21で毎週やってる大規模イベントは栄しかできないし
大津通でやってる歩行者天国も栄しかできない
歩道で開いてるオープンカフェとか
栄は他都市も含めて個性的で歩いて楽しい町だからな
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 16:30:42.66 8X5CncFF.net
名古屋がつまらんという街を受けているということは、「栄が」つまらん街という評価を受けてるんだよ
名古屋の代表面するなら、「名古屋がつまらん」を「栄がつまらん」と置き換えなければならないが、名古屋の老害は全く意識を持っていないのが話にならない
栄は、悪い街とは行っていない。むしろしっかり考えられたいい街だ
だが、残念ながら三大都市と言われる名古屋の看板を期待してきた人間へ、期待以上の楽しさを提供できる街ではなかったということだ
頼むから、老害は名駅エリアの頭を押さえ込んで、栄に人を連れてこようと画策し、ただの交通拠点エリアにしてくれるな
名古屋に栄の欠点を補える、新たなキャラクターを持った街を作れる千載一遇のチャンスなんだよ
108:名古屋な退屈でつまらない街
18/05/01 16:31:47.11 jnYSN1TI.net
>>100
若者は栄を楽しんでるみたいだぞ
愛知県の大学生「名駅より栄」東海財務局が調査：日本経済新聞URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 16:36:36.20 sQFXl0K5.net
栄は銀座と日比谷公園を併せ持ったようなところ
それに加えテレビ塔やオアシス21のようなランドマークが有り景観も楽しめる
デパートや路面店で買い物ももちろん、イベントも多数開催されてるので家族連れで訪れる人も多い
夜はテレビ塔やオアシス21が光り輝き夜景の聖地
恋人の聖地としても有名
ちょっと足を伸ばせば大須もあり、回遊する人も多い
一日居ても飽きないのが栄
こんな楽しい町は全国探しても他に無いから
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 16:38:51.99 sQFXl0K5.net
>>106
つまり
お前は名古屋を知らない情弱無知ってこと。
昔のイメージやアンチの情報だけでは計り知れないのだよw
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 16:45:10.11 8X5CncFF.net
昔のイメージねぇ
15ヶ月前に大都市の中でダントツでつまらん街と言われたのに
間違いを認めなければ進歩なしだ
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 16:59:55.45 x36DbUBe.net
例えば道頓堀や新宿
それはそれで魅力的だよ
賑やかで混雑しててド派手なネオンに歓楽街
別に叩くつもりはないし初めて行くならそりゃ楽しいと思う
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 17:03:53.48 x36DbUBe.net
でも栄の魅力ってそういうもんじゃないんだよ
そこそこのネオン街やデパート、ブランドショップなんかもありながら
同時に緑のあるところでのんびりできたりイベントを楽しめるのが栄の魅力なんだよ
大津通の商業集積はかなりのものだし、錦や女子大、住吉といった歓楽街もある
ちょっと足を延ばせば大須の商店街、門前町
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 17:05:15.69 sQFXl0K5.net
>>110
結局、お前はネットの情報を鵜呑みにしてるステレオタイプの情弱無知なのだろw
町ってのは実際に歩いて感じなきゃ現実は見えてこない
楽しいかつまらんかは、人それぞれだからな
お前みたいなステレオタイプもいるのは確かだが、実際に来るとイメージが変わったと言う人も多いのだよ
まあ、アンチに何言っても無駄だと思うがw
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 17:11:07.08 x36DbUBe.net
買い物もできてネオン街もある
それでいて例えば昨日だったらベルギービールのイベント
29日は大津通ホコ天の音楽祭りプレイベント
他にも栄広場や噴水広場、ナディア、栄交差点でミュージシャンの路上ライブ
28日は大須の縁日
1日中楽しめるんだよ
ただ、欠点もある
それは現状では久屋が町と一体化していないこと
特に高低差がある久屋通西側は駐車場が壁のようになってる
そのあたりを解消したら、それこそ全国に例がない年中イベントとピクニックを楽しめる
中心街になる
あの雰囲気は他では味わえない
116:無職捏造自演バ力竹内
18/05/01 17:13:46.45 T9VCJmrW.net
112 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/05/01(火) 17:03:53.48 ID:x36DbUBe
でも栄の魅力ってそういうもんじゃないんだよ
そこそこのネオン街やデパート、ブランドショップなんかもありながら
同時に緑のあるところでのんびりできたりイベントを楽しめるのが栄の魅力なんだよ
大津通の商業集積はかなりのものだし、錦や女子大、住吉といった歓楽街もある
↑
愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)＆北(北朝鮮)に向かっては吠えず
東(東京)＆西(大阪)に向かっては良く吠える…
と言う意味
↓
類語
↓
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 17:39:10.14 l6KG1hzQ.net
ＮＧＮＡＭＥに登録したリスト(*^_^*)
（大阪府）（東京都）（埼玉県）（奈良県）(長野県)
（茸）（禿）(空) (SB-iPhone) (dion軍) (catv?)
バカ竹内
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 17:55:39.06 4EAjfDKn.net
名古屋人ってさ名古屋は凄い！都会とか自画自賛してるけど、ぶっちゃけ名古屋の話題なんて皆無だよ？
だから魅力がない、つまらないって世間では言われるんだよ。
名古屋が本当に凄いならこんな結果にならないよ？w
【番組】ちゃちゃ入れマンデー
URLﾘﾝｸ(tvtopic.goo.ne.jp)
東京人が、第2都市はどこだと思うかの結果を発表。4位は福岡で1％。3位は名古屋で3％だった。
続き。2位は横浜で22％。
1位は大阪で74％だった。
119:無職捏造自演バ力竹内
18/05/01 18:01:14.12 T9VCJmrW.net
ナゴヤとか言う金太郎飴を遠くから眺めて居ると
分かる事…only oneの都市が生存出来ると言う事…(笑)
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 18:06:08.93 D6kCilik.net
マスコミの悪い癖で
なんでも東京中心に考えてしまうだよ
>>117
第１都市はどこですか というアンケートなら 東京が１位になる
わざわざ２位ねらいをするなんて 出題者が負けだろう
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 18:11:35.35 sQFXl0K5.net
名古屋ってのはいつの時代も嫉妬される都市
不景気知らずで経済は安定
なんでも万能で何もかもが優秀だからな
優秀な人材も次々と出て、ヒトモノカネ国に頼らなくてやっていける
名古屋は放っておいても大丈夫って感じ
何もしなくとも人は集まって来る
そのお陰でアンチも増えるわけ
逆に自身では何もできない札幌京都神戸福岡みたいな田舎は
イメージ戦略して人を呼ばない人が集まらない
結局、アンケートってのはそれなんだよな
だから現実に削ぐわないイメージが出来上がってる
そして無知なアンチのステレオタイプの馬鹿はそれを鵜呑みにするw
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 18:12:02.71 4EAjfDKn.net
東京が一位になるのは当たり前
で、二位が大阪となるのもわかる
でも、三大都市である筈の名古屋が本来なら選ばれる筈なのに横浜だからなw
名古屋を大都市と思う人は少ないって事w
むしろ名古屋ってなに？それ美味いの？って思う人がいるんじゃねw
123:無職捏造自演バ力竹内
18/05/01 18:13:38.46 T9VCJmrW.net
ナゴヤとか言う金太郎飴都市が3位狙いを
失敗して横浜に大惨敗を喫して居てワロタ…(笑)
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 18:14:20.73 4EAjfDKn.net
>>120
それ本当に思うの？
嫉妬とかないからw
名古屋は魅力がない都市一位だよ？w
国策のおかげって事を理解したほうがいいのw
■中部圏開発整備法
首都圏と近畿圏に中間に位置する地域の保護を目的に
製造業の近畿圏から中部圏への移転を図った。
これの恩恵を受けてるだけの国策都市が名古屋
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 18:15:18.11 D6kCilik.net
客観的に考える場合と主観性を重視する場合がある
主観的な場合は 優勝したりずっこけたり 悔しくなったりする
これがおもしろいだよ
客観だけでは退屈だろ
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 18:16:27.59 BJlVXb2y.net
ベルギービールウィークエンドは、毎年全国巡回でやってるけど、名古屋はいつもトップバッターで開催期間も長いよ
名古屋１２日間、横浜４日間、大阪５日間、札幌１１日間、神戸５日間、日比谷公園４日間、六本木６日間
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 18:17:12.53 SUnhzm9M.net
>>108
お前、銀座も日比谷公園も行った事ないだろ
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 18:17:37.24 4Wuc5yGX.net
>>120
＞逆に自身では何もできない札幌京都神戸福岡みたいな田舎は
ここで横浜を入れないあたり、名古屋の気の小ささ、チキンさが分かるなｗｗｗ
ベッドタウンとバカにしながら、実は横浜には勝てないと心の底では思ってるんだろうな
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 18:19:43.63 4EAjfDKn.net
横浜をベッドタウンって言ってもいいのは東京と大阪だけじゃね？
就労人口横浜に負けてるしwww
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 18:20:58.33 D6kCilik.net
>>126
栄は 市街地中心街という繁華街で
国内では意外にすくない
栄と銀座と京都河原町だけだそうだ
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 18:23:39.91 RRu8oGjo.net
東京と大阪に就労人口負けてるから横浜をベッドタウンって言うのは理解できるけど、
名古屋は横浜に就労人口で負けてるのに
名古屋民が横浜はベッドタウンだよなって見かけると、いや、名古屋の方が就労人口少ないですけど？って思ってしまうwww
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 18:24:07.41 sQFXl0K5.net
>>126
都区内在住だが何か？
>>127
横浜は札幌神戸京都福岡とは違い明らかに都会だからな
普通に名古屋よりも上だろ
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 18:55:27.82 XD9UKprB.net
>>129
どういうこと？
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 19:29:13.82 vogjTpZy.net
>>131
横浜？
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 19:35:23.16 tBcvzz0N.net
JR名古屋タカシマヤは右肩上がりで成長を続ける
売上2000億円も近いと思う
JR東海の小売業は青天井だ
対して、大松松坂屋や三越伊勢丹はビジネスセンスが悪い
既存店を建て替えるか、あるいは名駅進出すれば爆上げなのに
踏み切れないんだから経営陣が無能だよ（まるで東芝シャープ）
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 19:40:02.68 tBcvzz0N.net
横浜出身だけどなんにもねーぞ
何をするにも東京出るし衛星都市だから地域拠点性がない
中国地方でいえば広島や岡山のような存在感はない
ライバルの川崎も東芝富士通NECとまじ終わってからな
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 19:53:39.53 tBcvzz0N.net
横浜はランドマークタワーが高いだけ
他は150～200m以下
川崎はタワマンしかない
横浜が都会とか幻想だよ幻想
69階展望フロアーから見てみ？
どこまでもマンションが続いてるだけ
横浜を誤解してるよ
あそこは東京の出島
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:05:11.35 NiQArWly.net
やたら伸びてるなと思ったらGWに予定もない（庭）のトンチンカン劇場か
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:05:43.77 vogjTpZy.net
横浜が都会とか言ってる奴は人口しか見てないアホ
都市圏とか経済力とか統計も読めないガキかな。
拠点性、背後人口では福岡や札幌以外だし。
福岡や札幌にはドームがあるし。
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:19:56.01 l6KG1hzQ.net
何が書いてあるのか分からんが
たいした事書いてないだろうから見なくてもいいや(笑)
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:20:56.16 LYxN4iHh.net
>>138
URLﾘﾝｸ(www.rutalog.jp)横浜都市圏
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:22:30.69 LYxN4iHh.net
もし横浜市の昼夜間人口比率が100を上回っていたとしたら、横浜「都市圏」は少なくとも名古屋都市圏と同規模かそれ以上に大きな都市圏として認知されていたはずなのです。
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:22:46.17 LYxN4iHh.net
都市圏という総務省その他の定義に該当するかしないかの差に過ぎないのに、こんなに大きな人の動きを多くの人が往々にして見逃してきたのです。
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:23:39.95 LYxN4iHh.net
>>140
URLﾘﾝｸ(www.rutalog.jp)
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:24:55.39 vogjTpZy.net
横浜都市圏なんぞねえよ。
首都圏に組み込まれている。
昼間人口90パーセントのベッドタウン
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:32:05.09 RRu8oGjo.net
でも、そんな横浜より就業人口が少ない名古屋であったw
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:35:28.76 RRu8oGjo.net
名古屋が都市圏とは考えられないな。
そもそも名古屋は岐阜県や三重県から人口を吸い取ってる割に就業人口は横浜に負けてる。
昼間人口と言っても期間工や工場しかないしねw
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:37:05.85 sQFXl0K5.net
>>138
アホか
横浜は副次拠点として500万人レベルの後輩人口を持つ
流出も多いが流入も40万人と札幌福岡足してもまだ多いんだよ
札幌福岡はドームが有っても巨大なアリーナも無い
日産スタジアムみたいなワールドクラスの競技場も無い
横浜パシフィコみたいな巨大な会議場や展示場も無い
オフィスも札幌福岡の倍以上
レベルが違うんだよw
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:38:53.90 sQFXl0K5.net
>>146
三大都市圏って義務教育から習うんだぞw
どこの国の奴なんだよw
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:39:09.32 vogjTpZy.net
>>147
アホ
横浜の周辺都市は全て東京のベッドタウンだ
横浜自体がベッドタウンなのにアホ
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:39:43.92 9NvNGCI6.net
ちなみに名古屋SBiPhone君の紹介ならこちらへ
名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君
去年の10月15日の日曜日朝から夜まで5ちゃんに入り浸りwww
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
愛知県民のSB-iPhone
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:41:10.83 9NvNGCI6.net
>>148
表向きはそうだけど、実際は違う
■中部圏開発整備法
首都圏と近畿圏に中間に位置する地域の保護を目的に
製造業の近畿圏から中部圏への移転を図った。
これの恩恵を受けてるだけの国策都市が名古屋
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:43:26.08 9NvNGCI6.net
大阪スレを荒らして反感くらってスレを立てられてた名古屋SBiPhone君
こいつ馬鹿だがら煽りがいつも一緒w
↓
昨日と今日の味噌「SB-iPhone」ジジイの書き込みを見直してみたら、どれ程レベルの低い人間なのかが判る。
自らは一切発信をしないしデータも出せないのに、斜に構えてチャチャを入れるだけ。
そりゃそうだよ。低学歴で建設的な意見など持ち合わせないしデータを理解する学力もない。
しかも、素人童貞ジジい！
0078 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2017/07/23 13:54:03
>>76
数字出せよ
0092 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2017/07/23 16:58:58
>>88
お前数字出せてねえじゃん
知ったかブサイク
返信 ID:FrqbP0Zt(7/13)
0096 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2017/07/23 17:10:43
>>94
二度と来るなよ
童貞
統計も読めんバカ
返信 2 ID:FrqbP0Zt(8/13)
0113 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2017/07/23 17:23:18
童貞なのがバレて発狂したか？
返信 1 ID:FrqbP0Zt(9/13)
0116 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2017/07/23 17:24:49
統計読めないバカだから
返信 ID:FrqbP0Zt(10/13)
0118 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2017/07/23 17:33:17
>>117
お前働いてるの？
ウソはいかんよ引きこもり
返信 1 ID:FrqbP0Zt(11/13)
0125 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2017/07/23 18:05:32
>>122
学生か
その上知能が低く精神疾患もありそうな奴だし
相手にする価値は皆無だな。
こんな奴論破しても意味がない。
2 ID:FrqbP0Zt(13/13)
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:43:29.15 sQFXl0K5.net
>>149
アホはお前
横浜のベッドタウンでも有るんだよw
流入人口
横浜 40万人
福岡 20万人
新潟 8万人
札幌 8万人
都市圏が無いってレベルは札幌なw
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:45:59.40 9NvNGCI6.net
ハイこれ！
昼間人口ランキング
1 大阪市 356万人
2 横浜市 342万人
3 名古屋市260万人
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:47:34.67 sQFXl0K5.net
>>151
義務教育受けてないんだなw
表向きも何も
名古屋は商業都市都市として近隣から人が集まってくる
その数は1日50万人にも及ぶ
これを都市圏と呼ばずなんと言うんだ？え？
それに恩恵を受けれるのは地方交付税と言う補助金をがっつり貰う
大阪神戸札幌のような所を言うんだよ
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:47:41.59 x36DbUBe.net
難しいなこりゃ
横浜は確かに拠点性はないし繁華街も活気がないんだけど
やっぱり中央の都市というイメージがある
逆に札幌福岡は拠点性があって活気はそこそこあるんだけど
どうしても僻地の都市というイメージがある
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:49:56.90 9NvNGCI6.net
地方交付税と言う名のゆすりたかりwww
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:50:30.95 vogjTpZy.net
>>155
それが分かってんのに何で
横浜如きが名古屋より格上なんだよ。
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:50:32.66 sQFXl0K5.net
札幌福岡は余りにも規模が小さい
都市としてみたら神戸京都のがまだ大きいからな
横浜は首都圏の副次拠点では有るが
都市圏を持つ都市としてみれば札幌福岡なんて比較の対象ですら無い
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:50:54.59 mLBblXJH.net
都道府県別地方交付税交付金
1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円←←←
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:51:41.75 mLBblXJH.net
でも世間では横浜が上と思ってるみたいだよwww
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:53:47.09 mLBblXJH.net
先進性のあるデジタル都市ランキングで名古屋はランク外www
同調査は英経済誌エコノミストの調査部門エコノミスト・インテリジェンス・ユニット（ＥＩＵ）が６、７月に世界４５都市の企業経営者２６２０人を対象に実施した。
同調査によると、回答した経営者らはベンガルールを、人材や技術、金融環境、革新性や起業制度、新技術の開発、情報通信技術（ＩＣＴ）に支えられたデジタル環境は、世界最高だと評価している。
ＥＩＵは調査リポートの中で「インド国内の都市は大半の他国の都市に比べ、インフラ不足、大気汚染、貧困やその他の悪影響に苦しめられているかもしれないが、デジタル化への変革について、経営者はインドに非常に明るい展望を持っている。
サンフランシスコはベンガルールに次ぐ２位となり、３、４位にはインドのムンバイ、ニューデリーが続いた。これに対し、下位３都市はベルリン、横浜、東京だった。
調査対象となった全ての企業の４８％は、デジタル環境の優位性を手に入れるための本社移転には前向きだと回答した。こう回答したのは、アジアの企業の５３％、米企業の４８％、豪企業の４６％、欧州企業の４２％だった。
デジタル都市上位１０と下位１０
（１）ベンガルール
（２）サンフランシスコ
（３）ムンバイ
（４）ニューデリー
（５）北京
（６）マニラ
（７）上海
（８）ジャカルタ
（９）ロンドン
（１０）マドリード
－－－－－－－－－－－－－
（３６）フランクフルト
（３７）香港
（３８）大阪
（３９）クアラルンプール
（４０）アデレード
（４１）ロッテルダム
（４２）台北
（４３）東京
（４４）横浜
（４５）ベルリン
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:55:33.26 GGCdGtO1.net
>>160
2015年度 国税徴収額 都道府県別
URLﾘﾝｸ(030b46df30379e0bf930783bea7c8649.cdnext.stream.ne.jp)
ソース
URLﾘﾝｸ(ryukyushimpo.jp)
大阪 ５．７兆円
愛知 ４．２
神奈川 ３．６
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:55:51.59 mLBblXJH.net
340万人も横浜で就業してるが、名古屋なんてたったの260万人
え？名古屋って三大都市なの？って感じなんだけどw
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:56:00.85 sQFXl0K5.net
結局、日本を支えてるのは東京神奈川愛知なんだよな
大阪兵庫北海道などは補助金もらってるだけ
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:57:05.17 vogjTpZy.net
>>165
神奈川はそうでもない。
港と寝床
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 20:59:40.49 mLBblXJH.net
>>165
愛知はないでしょう
東京大阪横浜
名古屋は論外でしょ
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:00:01.33 sQFXl0K5.net
>>166
その港と寝床に手も足も出ない福岡札幌神戸京都の田舎w
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:00:13.76 us9dV4tA.net
>>136
ランドマークタワーは日本一に20年間君臨した超高層ビル。
それを象徴にして150m級が多数綺麗に並ぶのがみなとみらいの良さ。
最上階の展望台からの景色は港とベイブリッジ、富士山、三浦半島、丹沢の山々、都内方向を見れば運が良ければスカイツリーまで見える。
とにかく景色が素晴らしいのでデートコースとしても大人気。
名古屋は日本一のビルすら建てたこと無いし、ビルの展望台からの景色は殺風景で閑古鳥。
もちろんデートで行くアホは居ません。
景色が悪いから全国の主要都市の中でもタワマンが最も少ない。
日本一安い中古タワマンが名古屋には在る。
ザ・シーン城北アストロタワー
31F、1LDK 93平米南向きで2680万円。
これが3Fの物件だと1900万円の投げ売りww
資産価値が全く無くて笑えるわっ！
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:01:46.27 ys67Ej6o.net
そうそう名古屋なんて、物価や家賃が安いって喜んでるけど、それって貧乏人が集まってくるから治安が悪いwww
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:02:03.71 GGCdGtO1.net
>>160
>>165
2015年度 国税徴収額 都道府県別
URLﾘﾝｸ(030b46df30379e0bf930783bea7c8649.cdnext.stream.ne.jp)
ソース
URLﾘﾝｸ(ryukyushimpo.jp)
大阪 ５．７兆円 －０.２８兆円(交付金） ＝ ５.４２兆円
愛知 ４．２ － 0.０７ ＝ 4. 13
神奈川 ３．６
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:02:06.80 sQFXl0K5.net
>>167
大阪があり得ない
補助金ばかり、しかも生活保護者数も半端ない
大阪が無くなれば日本は寧ろ助かる
日本を支えてるのは東京神奈川愛知
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:02:24.50 x36DbUBe.net
横浜は単独でも成り立つだろ
横浜駅のデパートに、西口飲食街
伊勢佐木モールや横浜橋の商店街に福富町の歓楽街
おされモールの元町に中華街
みなとみらいに、下町野毛日ノ出町
副次拠点の上大岡にハマのアメ横松原商店街
これだけ揃ってるのは中々
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:03:38.56 ys67Ej6o.net
ちなみにトータルでは名古屋勝ちだが、経済については横浜の方が上
規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿と本市の位置（名古屋市）
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
○ 「人口・交流」分野においては、大阪市の中枢機能が群を抜いており、通勤・通学だけでなく、ビジネス・観光などで多くの人が移動してくることがわかります。
●「人口・交流」分野の中枢機能指標による偏差値
大阪 約８２ 名古屋 約５６ 横浜 約５５
○ 「経済」分野においては、大阪市、本市、横浜市の３市が、他都市に大きく差をつけて高い規模能力及び中枢機能を持っていると言えます。
○ 特に大阪市は、規模能力、中枢機能ともに圧倒的に群を抜いており、経済活動力の大きさがうかがえます。
●「経済」分野の中枢機能指標による偏差値
大阪 約７５ 名古屋 約６０ 横浜 約６５
○ 「行政」分野においては、大阪市と本市は、規模能力、中枢機能ともに高くなっています。
●「行政」分野の中枢機能指標による偏差値
大阪 約７０ 名古屋 約６５ 横浜 約５２
○ 「情報・文化」分野においては、大阪市は規模能力、中枢機能ともに群を抜いています。
●「情報・文化」分野の中枢機能指標による偏差値
大阪 約６２ 名古屋 約６０ 横浜 約６１
○ 第１グループは、４分野のいずれの指標も高い位置にあった大阪市と、
それに次いで高い規模能力と中枢機能を持つ本市及び横浜市というグループであり、いずれも３大都市圏の中枢都市です。
● 総合の中枢機能指標による偏差値
大阪 約７２ 名古屋 約６０ 横浜 約５８
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:04:18.16 GGCdGtO1.net
>>172
2015年度 国税徴収額 都道府県別
URLﾘﾝｸ(030b46df30379e0bf930783bea7c8649.cdnext.stream.ne.jp)
ソース
URLﾘﾝｸ(ryukyushimpo.jp)
大阪 ５．７兆円 －０.２８兆円(交付金） ＝ ５.４２兆円
愛知 ４．２ － 0.０７ ＝ 4. 13
神奈川 ３．６ －０.０６ ＝３．５４
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:04:49.66 sQFXl0K5.net
やはり10年、20年のスパンで見ると
東京横浜名古屋が日本の三大都市と呼ばれる日も近いと感じるな
リニアも東京神奈川愛知を結ぶものだし
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:05:55.13 GGCdGtO1.net
法務省 出入国管理統計表
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
（Ｅｘｃｅｌ）
外国人入国者数
２０１８年 １月 （速報値）
新千歳 １７５，３４５人 ↑１８．９％ （＋２７，８８２）人 ※前年同月比
羽田 ３３０，０４０ ↑ ２．９％ (＋ ９，４２０）
成田 ６５８，６９７ ↑ ５．０％ （＋３１，２７５）
中部 １１１，０２１ ↓ ８．０％ (－ ９，６３２）
関西 ６４７，５９１ ↑１０．７％ （＋６２，５６１）
福岡 ２０７，５８５ ↑ ９．１％ （＋１７，２７０）
那覇 １２９，２５８ ↑ ２．９％ （＋ ３，６６４）
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:06:13.08 ys67Ej6o.net
SBiPhone＝やわらか銀行君
同じコピペばっかりw
よほど横浜に負けたのが悔しいんだね
笑
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:07:44.59 GGCdGtO1.net
大阪ＩＲへの各社投資額
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:07:50.19 ys67Ej6o.net
平成28年の訪日外国人１人当たり旅行支出：15万5896円らしいから
名古屋市の場合だと外国人宿泊者数：134万1172人
平均5泊6日してお土産買って地下鉄バスタクシー移動して施設入場して、
仮に名古屋市内だけで滞在中に17万円使ったとする
134万1172人×17万円＝2280億円
名古屋市内のGDPは12兆6810億円
つまり訪日外国人によるGDP比率は「わずか1.8％」
観光は経済効果なし
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:08:56.04 ys67Ej6o.net
まぁ所詮経済の分野では名古屋より横浜の方が上と出たからなw
これは主観ではなくちゃんとソース出してるからねw
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:09:39.60 sQFXl0K5.net
こうやって見ると
大阪のショボさが目立つよな
斜陽都市とはだいぶ前から言われてたが
ここまで落ちるとはw
大阪人はプライドが高いから発狂する訳だw
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:11:11.27 vogjTpZy.net
>>176
だから横浜はリニア来ねえよ
新幹線乗ったら新横浜のホーム見てみてみな。
新神戸くらい少ない
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:12:34.18 GGCdGtO1.net
>>180
それは直接の「消費額、売り上げ」ね
トヨタの売り上げ ＝ ＧＤＰ じゃないでしょ。
建設などの経済効果は入ってない
「Wホテル」が日本初上陸 2021年、大阪・南船場に開業
URLﾘﾝｸ(www.wwdjapan.com)
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:13:06.18 vogjTpZy.net
横浜が名古屋並みに重要だったら
リニア駅できない事はない。
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:13:54.32 ys67Ej6o.net
リニアなんかいらないでしょ
東京と横浜は繋がってるわけだし、名古屋と繋がっても意味ないしなw
↓この記事はジワジワくるよねwww
名古屋が怯える“ストロー現象”、経済効果１０兆円のリニア新幹線は「両刃の剣」
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:15:32.58 us9dV4tA.net
>>174
名古屋の行政分野の中枢機能って、地検が在るとか地方裁判所が在るとか官庁の支所が在るとかだからな。
利用する側から考えれば30分で行ける所に官庁の本店が在るし機能利便性を指標に入れたら名古屋は三流地方都市の範疇を出ない。
埼玉にも負けるぞ！
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:15:46.60 sQFXl0K5.net
>>183
馬鹿w
橋下に来るだろ
それに新神戸並みってw
新横の新幹線利用者は田舎新神戸の3倍だぞw
田舎関西の僻地とか出すのやめてくれるかw
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:16:46.44 ys67Ej6o.net
リニアと言うのはより東京や関東に資本や人など集めるためだからなwww
↓どんどん吸い取られていく名古屋w
名古屋圏はリニア新幹線による期待感はあるものの、交通機関の整備により、人口や資本が大都市に吸い寄せられる、いわゆる「ストロー効果」に不安材料があるとみている。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:17:11.32 sQFXl0K5.net
変換間違い
橋本駅な
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:19:03.95 ys67Ej6o.net
>>188
違うよw
この名古屋のSBiPhoneは俺に何度も負けてるからわざと遠回しに煽ってるんだよw
直接俺とやりあうと論破されるから
俺には歯向かえないw
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:20:00.44 sQFXl0K5.net
>>189
新幹線ができて
大阪を吸った名古屋
新幹線が早くなっても名古屋の地位は変わらない
寧ろ繋がらない大阪から一層、名古屋に拠点を移す所が出てくる
つまり
東横名の時代になる
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:22:45.58 vogjTpZy.net
>>188
橋本は相模原だ
横浜から遠いだろ。
横浜が重要じゃねえから駅作らないんだよ。
しかも品川から名古屋直通が殆どって話だ。
新横浜と新神戸の新幹線ホームの人混み
見た感じ大して変わらんかったがな。
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:23:01.96 +tpxH02k.net
何故ここで大阪が出てくるのかわからないけど、名古屋は東京に吸われるって事だよ。
今でも企業は東京や埼玉横浜に吸い取られてるのに
それが加速するだけだよ
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:23:46.11 sQFXl0K5.net
まあ、東横名のリニアの時代が来るのに
いまだに新幹線すら来なくて駅のホームを何処に作るか揉めてる僻地も有るくらいだからw
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:25:00.05 +tpxH02k.net
人混みワロタwww
馬鹿ほど主観で語るwwww
そんな風に見えたから、そうに決まってるw
思い込みで物事を語るって幸せだよねw
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:27:53.96 sQFXl0K5.net
>>193
橋本は新横から30分ちょいだろ
横浜のベッドタウンでも有るんだし
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:29:55.31 sQFXl0K5.net
>>194
大阪は名古屋に吸われてるんだよ
リニア開通後は大阪から今以上に名古屋に流出し西日本の拠点が名古屋に変わるって話だ
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:31:00.61 vogjTpZy.net
>>197
東京のベッドタウンだよ。
自身がベッドタウンの横浜にベッドタウンなんぞあるかい。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:33:54.74 +tpxH02k.net
東京都君いいよ
どうしても、名古屋SB君は横浜を東京のベッドタウンにしたいみたいだから言わせておけばいいよw
名古屋は経済でも横浜に負けてるソースがあるから負け惜しみにしか聞こえないw
見た感じって言っちゃう主観君www
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:36:03.44 sQFXl0K5.net
>>199
横浜のベッドタウンでも有るんだよ
誰もが東京に向かってる訳じゃ無い
いい加減に横浜への流入人口が40万人も居ること考えな
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:40:28.32 us9dV4tA.net
>>199
そやで！
田舎三流都市の名古屋にベッドタウンが無いのと同じな！
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:42:27.36 sQFXl0K5.net
>>202
横浜も名古屋もベッドタウンがありまっせ
無いのは札幌とか僻地の田舎
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:42:41.88 +tpxH02k.net
名古屋SB君の見たらいつも同じ煽りでデータを出した事がないw
今回確信したんだけど、見た感じって言ってる時点で自分の主観が正しくてそれが全てと勘違いしてるってことw
人なんて都合のいいように解釈しないんだから横浜に負けてる事が嫌なんだろw
横浜が勝ってるとは言いすぎだけど
まぁ同じくらいだろうな
去年の10月15日の日曜日朝から夜まで5ちゃんに入り浸りwww
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
愛知県民のSB-iPhone
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:43:11.10 vogjTpZy.net
>>203
お前はどこの推しだよ
ややこしい
207:無職捏造自演バ力竹内
18/05/01 21:48:11.68 T9VCJmrW.net
203 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/05/01(火) 21:42:27.36 ID:sQFXl0K5
横浜も名古屋もベッドタウンがありまっせ
無いのは札幌とか僻地の田舎
↑
ば～か…(笑)
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:51:30.65 us9dV4tA.net
>>203
名古屋はトヨタのベッドタウンでしょ？
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:54:36.37 +tpxH02k.net
名古屋にトヨタがないからなw
そもそも名古屋にグローバル企業って聞いたことないw
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:55:00.47 91CWRfry.net
>>203
石狩市、江別市、恵庭市、北広島市等がベッドタウンだよ
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 21:58:34.75 sQFXl0K5.net
>>209
で、そのベッドタウンから来る流入人口は新潟とどっこいの8万人とかw
ほぼ無いじゃんかw
横浜は拠点都市だから40万人も有るわけよ
つまり札幌はベッドタウンすら無い僻地の田舎ってことだな
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 22:06:21.24 sQFXl0K5.net
>>207
トヨタってのは
昔、ホワイト系の名古屋本社の自販と豊田本社の製造の自工って別れていて
それが統合して今のグローバルなトヨタ自動車になったんだよ
今でも海外戦略や旧自販系は名古屋に集積されている
なので名古屋にも本社機能が有ってトヨタ社員も名古屋に通勤して来る人も多いんだよ
なので名古屋のグローバル企業と言えばトヨタ
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 22:11:36.70 vSrnmZ5+.net
>>192
>>198
＞新幹線が早くなっても名古屋の地位は変わらない
変わる。
東京～名古屋間にリニアができると、リニア経由羽田が増え、セントレアの成田便・羽田便が壊滅。
仁川、上海、香港のスポーク化が進行してどんどん不便になる。
そして、アジアに行くのにわざわざ関東に行って遠ざかるバカは少数派になるので、
アジア便が充実している関空が名古屋圏の需要も取り込む。
さらに、なにわ筋線ができれば名古屋から関空まで１時間半程に、
リニアが大阪まで延伸されれば１時間強になり、その度合いはますます強くなっていく。
これで残りの国際線（特にアジア便）も激減。
セントレアは数少ない国内線とLCC国際線、貨物便、
仁川、上海、香港以外は乗り換え必須の国際線という、
ただの「飛行機観覧付き田舎ショッピングモール」と化す。
こうして名古屋は日本のハブどころかアジアの片田舎に落ちぶれる。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 22:20:02.40 sQFXl0K5.net
>>212
逆逆
リニアができると関空から中部に移転する大挙して所が出てくる
羽田と中部は一体化して、それぞれ分担して役割を与えられるだろう
2本目の滑走路も整備もされるみたいだし
一方の関西は人口減で伊丹や神戸も役割を無くして無くなるだろうし
つまり日本の玄関として羽田成田中部の三大空港時代が訪れる
215:無職捏造自演バ力竹内
18/05/01 22:34:30.25 T9VCJmrW.net
213 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/05/01(火) 22:20:02.40 ID:sQFXl0K5
逆逆
リニアができると関空から中部に移転する大挙して所が出てくる
羽田と中部は一体化して、それぞれ分担して役割を与えられるだろう
2本目の滑走路も整備もされるみたいだし
一方の関西は人口減で伊丹や神戸も役割を無くして無くなるだろうし
つまり日本の玄関として羽田成田中部の三大空港時代が訪れる
↓
リニアができると関空から中部に移転する大挙して所が出てくる
↑
にほんごでおねがいします…(笑)
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 22:57:20.12 vSrnmZ5+.net
>>213
逆逆逆。
わざわざ関西からセントレアに行ってどこに行くの？
URLﾘﾝｸ(www.centrair.jp)
URLﾘﾝｸ(www.centrair.jp)
＞羽田と中部は一体化して、それぞれ分担して役割を与えられるだろう
与えられない。
リニアができれば一方的に羽田に吸われて、これらの欧米国際便も壊滅。
セントレアー羽田、成田便も壊滅。
どんどん不便になってローカル空港化が進行する。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/01 23:49:45.83 Z78FkwFl.net
>>131
都区内在住の奴ほど、意外と言ってないところがいっぱいと言う…
俺も東京に住んでいた十数年、言っていないところが山ほど有ったｗ
今、東京を離れて休日とかで東京へ行くたびに色んなところを見てきている
なんで東京在住時に行かなかったんだろうと思うことがいっぱいだよｗ
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 00:13:14.36 rnqcIK7D.net
本当は東京や大阪に産まれたかったと言うのが名古屋人の本音
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 01:07:50.43 kRCie4YY.net
愛知県警は１日、愛知県尾張旭市旭ケ丘町長洞の住宅で
、ミイラ化した年齢不詳の女性の遺体を発見したと発表した。
死後１～６カ月が経過しているとみられ、目立った外傷は見当たらないという。
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 02:53:57.55 4dQ0/ZpG.net
ＮＧＮＡＭＥに登録したリスト(*^_^*)
（大阪府）（東京都）（埼玉県）（奈良県）(長野県)
（茸）（禿）(空) (SB-iPhone) (dion軍) (catv?)
バカ竹内
221:無職捏造自演バ力竹内
18/05/02 03:21:50.56 nZHU8C7O.net
219 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/05/02(水) 02:53:57.55
ID:4dQ0/ZpG
↑
ＮＧＮＡＭＥに登録したリスト(*^_^*)
（大阪府）（東京都）（埼玉県）（奈良県）(長野県)
（茸）（禿）(空) (SB-iPhone) (dion軍) (catv?)
バカ竹内
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 05:10:44.62 /gap5B4c.net
百貨店好調、５店軒並み増収 ４月、春夏物衣料や訪日客消費が牽引
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
>名古屋市内の主要百貨店４社が１日発表した４月の売上高（速報）の総額は、前年同月比６・５％増の３２２億円だった。
JR名古屋高島屋 126億円(+11.2%)
松坂屋 90億円(+6.7%)
名古屋三越 71億円(+1.9%)
名鉄百貨店 34億円(+0.3%)
栄の百貨店、わりと好調？
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 05:37:40.21 ta+8Mfnh.net
>>221
丸栄と岐阜のデパートが吸われたんだろ？
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 05:49:40.99 ta+8Mfnh.net
>>213
＞2本目の滑走路も整備もされるみたいだし
＞つまり日本の玄関として羽田成田中部の三大空港時代が訪れる
2本目の滑走路はLCC 用に整備をしようと目論んでいたが、中国人向けの旅行ガイドに「日本の主要都市の中でも最も退屈で詰まらない都市」と書かれて以来中国人旅行客が激減。
その影響で中国系LCC が大幅減便してしまい第二滑走路の計画も頓挫。
今のセントレアって地方空港並みに離発着数が少ないでしょ？
リニアができたら成田便も無くなるだろうし、飛行機に関しては東京と大阪に挟まれた立地が禍いして尻すぼみ状態。
外国から名古屋に訪れる人も観光客はおらんし、電気自動車の時代になると自動車関連の技術者も来なくなる。
あれ？セントレアって要らなくね？
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 06:00:12.17 vqoYN6Wk.net
名古屋なんてただの田舎だからなぁ
東京と大阪に挟まれて仕方なく三大都市にしたのが名古屋w
垢抜けないし、名古屋弁ダサいし、馬鹿にされる
だからみんなして名古屋はダサいって言うんだよなw
・都道府県の魅力度ランキング2017
1位： 北海道
2位： 京都府
3位： 東京都
4位： 沖縄県
5位： 神奈川県
6位： 奈良県
7位： 大阪府
8位： 福岡県
9位： 長野県
10位： 石川県
11位： 長崎県
12位： 兵庫県
13位： 宮城県
14位： 静岡県
15位： 愛知県←名古屋生まれの人って罰ゲームだなw
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 06:44:10.75 dG55g449.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
これにあるようにセントレアの国際線旅客者数は福岡空港を下回ったらしいからリニアができたらどんどん立ち位置が危うくなってくる
LCCターミナルが起爆剤になればいいけどね
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 06:46:07.41 vqoYN6Wk.net
>>225
田舎が無理して空港作るからw
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 07:08:03.10 Ad/FtkUN.net
>>221
名古屋東部に住んでる人間は栄に行くからね
名駅が絶好調に見えるのは市外からくる人間の需要がでかい
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 07:23:40.55 QUpLeuLF.net
新幹線で大阪が名古屋に吸われたのって間接的には東京に吸われてるんだ
リニアできたら正真正銘大阪名古屋もろとも東京に吸われて干からびてしまう
これはいけない
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 07:42:00.41 Ad/FtkUN.net
鳴海駅はいいね
コンビニだけじゃなくてスーパーマーケットも駅にある
こういう駅が増えればいいね
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 08:26:02.73 4dQ0/ZpG.net
ＮＧＮＡＭＥに登録したリスト(*^_^*)
（大阪府）（東京都）（埼玉県）（奈良県）(長野県)
（茸）（禿）(空) (SB-iPhone) (dion軍) (catv?)
バカ竹内
232:無職捏造自演バ力竹内
18/05/02 09:11:50.18 nZHU8C7O.net
230 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/05/02(水) 08:26:02.73
ID:4dQ0/ZpG
↑
ＮＧＮＡＭＥに登録したリスト(*^_^*)
（大阪府）（東京都）（埼玉県）（奈良県）(長野県)
（茸）（禿）(空) (SB-iPhone) (dion軍) (catv?)
バカ竹内
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 09:59:52.78 ow/yI8Gg.net
>>230
多すぎてワロエル
でも案外 ただしいかな
他府県と比較しても あんまり意味ない
グンマーとか言われてもね
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 11:27:20.29 lQiYntJA.net
>>228
名古屋に吸われたのって、岐阜・大垣や一宮なんじゃね？
あと四日市とか春日井。
一宮は駅周辺を再開発して起死回生を試みたが時すでに遅し。
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 11:34:43.97 4dQ0/ZpG.net
ＮＧＮＡＭＥに登録したリスト(*^_^*)
（大阪府）（東京都）（埼玉県）（奈良県）(長野県)
（茸）（禿）(空) (SB-iPhone) (dion軍) (catv?)
バカ竹内
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 11:43:11.81 +Jjnxm3L.net
ＪＲ一宮駅かっこいいよな
あと太田川が駅前だけ大都市並な景観
勝川も悪くない
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 11:45:45.53 XNeH2onR.net
勝川は高架化して立派になったね
東海道線の駅もそれくらいにしてほしいな
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 11:45:59.93 vqoYN6Wk.net
>>233
もう名古屋には周りを吸い取る吸引力はないよw
しかも最近じゃ名古屋じゃなくて東京に上京してるからね。
リニアが出来たら名古屋は本格的にオワコン
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 12:15:29.08 Vhs+hgYp.net
◇名古屋の中部圏社会経済研究所が発表
中部圏社会経済研究所（名古屋市）は、リニア中央新幹線の東京－名古屋間開通による経済効果は
２０２７年の開通後１０年間で計１４兆８２０４億円になるとの試算を発表した。
うち中部圏（東海、北陸地方など９県）は７兆４６１億円。東京など全国への波及も大きいとしている。
県別では、愛知２兆２７３８億円▽岐阜２兆２７８億円▽三重１１０１億円
▽長野２兆１１４７億円▽静岡３３０５億円－－など。中部圏以外は計７兆７７４３億円。
直接効果のある工事費（１８～２７年、大阪延伸分含まず）と、開業に伴う沿線事業所の生産性向上、
観光など消費の増加の３要素を試算した。詳細は今春創刊した「中部圏経済白書２０１８」の中で紹介している。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 12:18:44.25 vqoYN6Wk.net
今でも企業は東京や横浜に吸い取られてるから加速するだろうなw
名古屋が怯える“ストロー現象”、経済効果１０兆円のリニア新幹線は「両刃の剣」
危機”を感じているのは関西だけではない。名古屋では今、東京～名古屋間がわずか４０分で結ばれ“１つの経済圏”になることで、名古屋のヒト、モノ、カネが首都圏に吸い取られる“ストロー現象”が懸念されている。
国家的な巨大プロジェクトで、地域活性化の大きな起爆剤と期待されるリニア新幹線は、名古屋にとって「両刃の剣」にもなりかねないのだ。
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 12:21:09.16 vqoYN6Wk.net
なんで名古屋は東京から吸い取れると思うの？
それだけ名古屋にはポテンシャルがあって
吸引力があると思ってる？
名古屋は東京や横浜より凄いって思ってるの？
勘違いだよ？www
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 13:04:46.35 XNeH2onR.net
東京には吸い取られるだろうが横浜には吸い取られんな
243:無職捏造自演バ力竹内
18/05/02 14:35:17.91 nZHU8C7O.net
234 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/05/02(水) 11:34:43.97
ID:4dQ0/ZpG
↑
ＮＧＮＡＭＥに登録したリスト(*^_^*)
（大阪府）（東京都）（埼玉県）（奈良県）(長野県)
（茸）（禿）(空) (SB-iPhone) (dion軍) (catv?)
バカ竹内
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 14:43:16.02 dL3EGEQn.net
解釈の原因は解釈者自身の固定観念。解釈の自由には責任が伴う
言葉風紀世相の乱れはそう感じる人の心の乱れの自己投影。人は鏡
憤怒は一時の狂気、無知無能の自己証明。中途半端な知識主ほど激昂
「真実は一つ」は錯誤。執着する者ほど矛盾を体験（争い煩悩）
他人に不自由（制約）を与えれば己も不自由（不快）を得る
問題解決力の乏しい者ほど自己防衛の為に礼儀作法マナーを要求
情報分析力の低い者ほどデマ宗教フェイク疑似科学に感化洗脳
自己肯定感の欠けた者ほど「己の知見こそ全で真」に自己陶酔
人生経験の少ない者ほど嫌いキモイ怖いウザイ憎い想定外を体験
キリスト教は世界最大のカルト。聖書は史上最も売れているト本
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
人生存在現象に元々意味価値理由目的義務使命はない
宗教民族領土貧困は争いの「原因」ではなく「口実動機言訳」
虐め差別犯罪テロ紛争は根絶可能。必要なのは適切十分な高度教育
体罰は指導力問題解決力の乏しい教育素人の独善甘え怠慢責任転嫁
死刑は民度の低い排他的集団リンチ殺人。「死ねば償える」は偽善
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の徴候。奇人変人の当選は議員数過多の証左
感情自己責任論 ～学校では教えない合理主義哲学～ m9｀･ω･)
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 15:21:38.67 h2A2pSeF.net
>>241
首都でもないのにアホか？
それに現時点で45分なのに相手にもならん
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 15:26:08.21 lNna2wga.net
リニアができると
東京の首都機能が移って来るだろうし
行き来も活発になって来る
名古屋は東京を吸うと言うより同化
まあ、大阪を吸うからより強大になるだろう
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 16:07:23.11 BwqKURgS.net
リニアぐらいでそうなるか
バ～カｗｗｗｗｗ
248:無職捏造自演バ力竹内
18/05/02 16:08:55.05 nZHU8C7O.net
245 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/05/02(水) 15:26:08.21
ID:lNna2wga
↑
コイツとかもね…(笑)
リニアができると
東京の首都機能が移って来るだろうし
行き来も活発になって来る
名古屋は東京を吸うと言うより同化
まあ、大阪を吸うからより強大になるだろう
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 16:11:14.64 BwqKURgS.net
まあ東京にも馬鹿がいるが
その中の１人だな。お前はｗｗｗｗ
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 16:21:18.05 dsVlM41h.net
いや、吸い取られてるけどwww
２０１６年 東京本社移転 ６年連続転入超過
二〇一六年に本社機能を首都圏四都県に移した企業は三百十社で、他道府県への転出二百十七社を九十三上回り、六年連続の転入超過となったことが二十一日、帝国データバンクの調査で分かった。転入超過数は比較可能なデータがある一九八一年以降
過去最多だった一五年の百四社に次ぐ多さ。
地方創生を掲げる政府は、減税制度を創設して企業に地方移転を促しているが、なお東京一極集中に歯止めがかかっていない状況だ。四都県は東京、埼玉、千葉、神奈川。
転入・転出の状況を道府県別にみると、大阪からの転入が七十五社と最も多く、全体のほぼ四分の一を占めた。次いで愛知三十一社、北海道二十社、茨城十九社、静岡十七社だった。
一方、転出先は多い順に、茨城二十四社、大阪二十一社、静岡二十社、愛知十六社、群馬十四社だった。
帝国データバンクは「首都圏は取引先が集中するため営業面の利便性が高く、最先端の情報も多いとメリットを感じている企業が多い。一方、人手不足に直面する地方への転出は減少傾向にある」と指摘しているといった本社機能も含めた移転の有無を調べた。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 16:30:25.72 ow/yI8Gg.net
>>237
いまは郊外にイオンが乱立しているから
一度くるまに乗ってしまうと 鉄道に乗り換えるのは面倒だよ
だから名鉄ビルは立体パーキングにしろと
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 16:33:19.83 lNna2wga.net
郊外にイオンが出来ようが
鉄道利用者が激増してる名古屋
周辺人口も増えて更に求心力が高まってるのだがw
首都圏名古屋圏は
大阪のように落ちぶれて利用者減、人口減ではないからw
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 16:56:06.30 4dQ0/ZpG.net
ＮＧＮＡＭＥに登録したリスト(*^_^*)
（大阪府）（東京都）（埼玉県）（奈良県）(長野県)
（茸）（禿）(空) (SB-iPhone) (dion軍) (catv?)
バカ竹内
ＮＧで何書いてあるのか見えないけど、まいいや(笑)
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 16:58:47.50 2qCZSvgp.net
>>251
その割には
名古屋に鉄道の計画は無いようで・・・
大阪の鉄道計画
（なにわ筋線、阪急新線、ＪＲ桜島線、地下鉄中央線）
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
京阪中之島線の追加延伸案
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
上記以外
・おおさか東線（２０１９春全線開業）
URLﾘﾝｸ(suitaweb.net)
・箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成３２（２０２０）年度の開業目指す
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-47.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(sky.ap.teacup.com)
・大阪モノレール
２０２９年
新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に
URLﾘﾝｸ(www.do-natteruno.com)
URLﾘﾝｸ(kenplatz.nikkeibp.co.jp)
※全体構想
大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望／大阪府に提出／堺市・八尾市・松原市
2017.06.09
URLﾘﾝｸ(www.constnews.com)
URLﾘﾝｸ(www.constnews.com)
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:17:45.01 ta+8Mfnh.net
>>245 リニアが出来ると、名古屋に在る地方中核都市としての機能が東京に集約されるよ。 名古屋地検や名古屋高裁や中央官庁の支所みたいなものが廃止になる。 リニア開通が大義名分になるので堂々と廃止することができるよ。 その代わり、名古屋のような遠隔地の片田舎でも首都機能を利用させて頂ただくことが可能となる。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:17:53.07 lNna2wga.net
東京横浜名古屋は
鉄道利用者も増え
市内人口も郊外人口も増え
これからの発展を約束されてるが
大阪は周辺人口が激減し
鉄道利用者も減る一方
それに加え郊外の大型スーパーに客を取られて空洞化が進んでいる
やはり大阪のような車社会の田舎はダメだよな
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:22:21.89 +Jjnxm3L.net
リニアって片道12000円くらいかかるし大して変わらんよ
リニア目当ての訪日客は増えると思うので観光は潤う
名古屋→東京 東京→名古屋 の出張者は日帰りで帰れるケースが多くなるので
ビジホにとっては有難迷惑
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:24:00.94 RCpd5PQJ.net
リニアで東京と同化なんてとんでもない
中部経済界は逆ストローと大阪を突き放すことしか考えてない
前に貼られてたUFJコンサルティングリサーチ調べでは
2時間圏内の人口は名古屋がトップになる
製造業が集積してる名古屋圏で工場を
移転することは不可能
この大好機到来を東京と同化なんて
中部経済界は微塵も考えてないよ
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:26:53.53 2qCZSvgp.net
完全に新大阪にシフトしてますｗ
九州新幹線（西九州ルート）の 整備のあり方について （比較検討結果）
平成３０年３月３０日 国土交通省鉄道局
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
１３ページ目
山陽新幹線（新大阪駅）への乗り入れのための新たな取組みについて
URLﾘﾝｸ(d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net)
「リニア整備後の４時間到達圏（※）
大阪 ４０箇所 ／４７箇所
東京 ３５箇所 ／４７箇所
→大阪が東京に匹敵する一大ハブ都市に
※鉄道利用で４時間以内に到達可能な県庁所在都市数」
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:28:29.70 2qCZSvgp.net
中部空港、福岡下回る ＬＣＣ取り込み遅れ
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:30:00.76 2qCZSvgp.net
名古屋はわずか１０年間、かりそめのターミナル
新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー Ｔ２
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:33:03.08 GoOTIg+N.net
ボードゲームの原価率はどうあるべきか？
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
自作カードゲームの印刷価格を調べてみた
URLﾘﾝｸ(kdsn.xyz)
知育に最適、自作教材！かんたんオリジナルカードゲームで数字の勉強！
URLﾘﾝｸ(yuu73.xsrv.jp)
ゼロから始めるボードゲーム制作
URLﾘﾝｸ(trap.jp)
ボードゲームはどう作るのか、自分なりに考えた
URLﾘﾝｸ(roy.hatenablog.com)
カフェも急増 ボードゲームにアラサーがハマる理由
URLﾘﾝｸ(style.nikkei.com)
ボードゲームの展示イベント「ゲームマーケット」の成長記録からこれからの
市場に必要なことを妄想してみた。6年間の来場者数推移（2016年4月時点調べ）
URLﾘﾝｸ(bodoge.hoobby.net)
ボードゲーム市場がクラウドファンディングの出現で急成長を遂げ市場規模を拡大中
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:33:22.95 2qCZSvgp.net
新大阪の近未来
URLﾘﾝｸ(imgcc.naver.jp)
・おおさか東線（２０１９春全線開業）
URLﾘﾝｸ(suitaweb.net)
・箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄 （２０２０年度開業）
URLﾘﾝｸ(sky.ap.teacup.com)
・なにわ筋線（２０３１年）＆阪急新線（２０３１年？）
URLﾘﾝｸ(cdn.mainichi.jp)
新大阪駅の将来予想
４Ｆ 東海道・山陽新幹線
３Ｆ 阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ
２Ｆ 地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )
１Ｆ 在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ー・－・－・－・－・－ ・－・－・－・－・－・－
Ｂ１Ｆ 新幹線＆リニアコンコース、駅ナカ
Ｂ２Ｆ 北陸（東北)・山陽・九州（長崎)・山陰・四国新幹線
Ｂ３Ｆ リニア中央新幹線
Ｂ４Ｆ バスターミナル
Ｂ５Ｆ 新御堂筋バイパス
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:33:24.09 dG55g449.net
>>257
その割に新線がないのは痛すぎる
もっと鉄道に関心を持つべき
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:34:06.82 2qCZSvgp.net
法務省 出入国管理統計表
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
（Ｅｘｃｅｌ）
外国人入国者数
２０１８年 １月 （速報値）
新千歳 １７５，３４５人 ↑１８．９％ （＋２７，８８２）人 ※前年同月比
羽田 ３３０，０４０ ↑ ２．９％ (＋ ９，４２０）
成田 ６５８，６９７ ↑ ５．０％ （＋３１，２７５）
中部 １１１，０２１ ↓ ８．０％ (－ ９，６３２）
関西 ６４７，５９１ ↑１０．７％ （＋６２，５６１）
福岡 ２０７，５８５ ↑ ９．１％ （＋１７，２７０）
那覇 １２９，２５８ ↑ ２．９％ （＋ ３，６６４）
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:36:54.90 dsVlM41h.net
名古屋と埼玉って相思相愛だよなw
外国人労働者が集まって、最低賃金も同じw
埼玉スレでは東海ラブ、横浜スレでは名古屋SB＝やわらか銀行が埼玉ラブでカップルのノロケを聞かされてる気分なんだけどw
ダサいと馬鹿にされる名古屋と埼玉お似合いなんだがw
184 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(埼玉県) :2018/04/28(土) 08:03:44.33 ID:Zipfb/Om
何と言っても人口が増えてるのが関東の強みです。
あと愛知かな、それ以外は人口減少してますからね。
関東と愛知が勝ち組です。
141 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2018/04/25(水) 00:24:26.98 ID:flxEb4P+
自覚したら？
埼玉、川崎＞横浜
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:37:23.07 2qCZSvgp.net
結局トヨタ。
名古屋は何も変わってない…
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:38:07.03 dsVlM41h.net
そもそも名古屋にトヨタはないからw
勘違いはダメだよw
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:39:28.93 ta+8Mfnh.net
>>255
名古屋は、車社会で鉄道のびがわるいのでリニア以外の新規路線が全く計画�
271:ｳれてない。 既存の路線も、東山線はどうにもならない糞詰まり状態。 東海道本線も、JR 東海の管轄以外は12両編成や15両編成が普通なのに、愛知静岡岐阜は3両4両6両が普通。ピークの通勤車両のみ8両というショボい東海道本線。 名古屋を通る各駅停車でも4両編成がデフォ。 これって、山陽本線だけど岡山と同程度のショボい本線。 本線と名の付く物には更に悲惨な関西本線が有ります。 関西本線は東海道新幹線の東京方面ホームの直ぐ隣なので目にする人も多いと思いますが、イチオシのメイン列車である快速みえが2両編成でディーゼルなんですよ。 新幹線で名古屋から東京に行こうとホームで待っていると、轟音と共に黒煙を吐き散らしながら発車する快速みえを見かけることが有りますよね。 のぞみ停車駅から○○本線の快速2両編成の車両が発車するのを見学できるのって名古屋駅くらいだろうな！
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:42:50.78 2qCZSvgp.net
名鉄とＪＲ東海の本業って何だよ w
ビル建ててる場合か ?
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:43:11.70 dsVlM41h.net
>>268
そう言えば名古屋の都市開発って全くないよね。横浜は沢山あるのに
名古屋は構想だけで、具体的な計画がないw
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:45:17.80 dsVlM41h.net
>>269
ビルも本当に数棟建っただけで、もう息切れのイメージw
東京大阪横浜はオリンピック需要で計画目白押しなのに名古屋は壁ビルw
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:46:30.11 dsVlM41h.net
知れば知るほど嫌われる名古屋
名古屋は行きたくない？嫌われ都市？なぜここまで？魅力ない・嫌われる理由は？
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:48:27.31 MjGXKkNm.net
よくリニアで名古屋活性化なんて書き込みよく見るけど、以前レゴランドが決まった時、
名古屋に観光客が増えるなんて書き込みあったけど、蓋を開けて見たらもう爆笑もんだった経緯があるでしょ？
リニアもそんな感じなんだろうなw
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:54:50.62 YlJcAyc8.net
名古屋市、20年ぶり総合交通政策を検討へ
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
名古屋市は、2027年のリニア中央新幹線の開業を見据え、新たな総合公共交通政策の検討を始める。
市などは旧運輸省（国土交通省）の諮問機関「運輸政策審議会」による1992年の答申に基づき地下鉄などを整備したが、
人口減など環境が変化したため、未着手分を多く残したままになっている。
市は20年の東京五輪も背景に、交通網を拡充しなければビジネスや観光誘客など都市間競争で立ち遅れると判断。
地下鉄を含めた公共交...
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:56:23.93 MjGXKkNm.net
ちなみにリニア出来たら本格的にやばいのは名古屋なw
上でストローに怯える名古屋ってあるけど
もう既にストローされてるしwww
名古屋は三県から人口吸い取ってきたけど
関東に目が向いてて名古屋はスルーw
名古屋圏と大阪圏は5年連続の転出超過
名古屋圏(岐阜県・愛知県・三重県)では転出者が転入者を上回る「転出超過」が4,979人、大阪圏(京都府・大阪府・兵庫県・奈良県)は8,825人と、ともに5年連続の転出超過となった。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 17:59:54.30 MjGXKkNm.net
名古屋民はいい加減目を覚ましたほうがいいw
リニアが出来て恩恵があるのは関東だから
名古屋は人、物、企業を吸い取られてポイ捨てされるのみ
関東を太らす為のリニアだからなw
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 18:07:30.93 MjGXKkNm.net
ちなみにまだ人口が増えてるからマシと言ってるアホがいるけど全くマシではない。名古屋周辺では静岡県や石川県、福井県などでは
人口流出（転出超過）は改善しているが、愛知県や名古屋市は大幅に悪化しているw
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 18:10:18.86 RCpd5PQJ.net
>>269
再開発して人と金を集める
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 18:26:36.55 nzKXWRKr.net
>>273
リニア効果を過大評価してるのは名古屋人だけだよ
何もなかった所にリニアが出来るのなら経済効果もあるだろうけど、既に新幹線があるからな
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 18:35:09.96 kRCie4YY.net
ニチコン破産
名古屋ドケチばかりで
工場とイオン以外なにもない
つまらないドケチ名古屋
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 18:35:51.72 kRCie4YY.net
リニアは荷物検査を実施すれば
新幹線より遅くなる
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 18:51:29.51 i7m9kO03.net
国際線利用者数で
福岡空港に負けた中部空港
名古屋は工場とイオンしかない
つまらない田舎
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 18:55:20.75 wrQBzo63.net
>>279
今でも関東に吸い取られてるのに
リニア効果で加速するのは目に見えてるよなw
名古屋は人口増だけど東海3県又は4県全体では人口減少だから
しかも名古屋への流入人口の大部分は岐阜三重静岡長野北陸など周辺からの転入者が占めてる(特に岐阜三重静岡が多い)
でもそれも限界にきてるし、関東に上京するって流れが出来たし
老いぼれていくだけの都市名古屋
実際老人が増えてるからなw
平成22年と比べると、15歳未満は7,145人（2.5%）減、15～64歳は34,182人（2.3%）減、65歳以上は73,331人（15.5%）増、75歳以上は43,194人（20.1%）増。
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 18:56:40.34 t0jIRrgQ.net
>>275
リニアは東京視点で見たら何のメリットも無いんだよね。
巨大な東京は首都圏だけで自己完結してるからね。
今の東京は東京から出ていく必要が無い。
あとは全国から移住者が集まってくるのを待つだけ。
それにリニアは東京&首都圏のハブターミナルである東京駅に接続しないのも東京からしたら面白くない。
産業構造的にも愛知の工場拠点はストローできないものばかり。
じゃあリニアは何のためにあるかというと、実質的には名古屋のためにある。
名古屋が東京横浜もカバー&スポークするために機能する。
新東名にしても同様に東京には何のメリットも無い。
北陸新幹線でも北陸がストローされる懸念があったが心配とは逆に金沢は活気づいて発展し、富山も企業を誘致したりしている。
リニア&新東名は、実質的に名古屋が東京を吸いとるためのストローになる。
地力がありつつ東京とのアクセスが便利な場所ほど東京に拠点を移す必要が無くなっていく。
逆に溢れる東京からおこぼれが入ってくる。
もとから地理的・地政学的にポテンシャルが高く、平野も広く、工業というストローしようがない産業の名古屋(愛知)に、リニアによって更にその首都圏のボーナスが加わることになる。
現実はリニア圏の蚊帳の外の大阪がガンガンストローされそうなんだよね。
大阪がリニア前倒しをギャーギャー求めて焦ってるのもこういうこと。
コンパクト化していくこれこらの社会では、いかに便利かどうかが何より重要になってくる。
リニア・新幹線が四方に伸びる
新東名・新名神・東名・名神・中央道
日本の大動脈の中心
URLﾘﾝｸ(prt.iza.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 19:01:48.69 dG55g449.net
>>274
こんな記事が4年前にあったんか
全然話は進んでなさそうだな
せめて東部線くらいはできてほしい
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 19:02:56.93 dG55g449.net
>>279
大阪もリニアに向けて交通網整備
東京もJR京急を筆頭に品川再開発
名古屋だけが過大評価してるわけじゃない
290:無職捏造自演バ力竹内
18/05/02 19:03:22.03 nZHU8C7O.net
252 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/05/02(水) 16:56:06.30
ID:4dQ0/ZpG
↑
コイツとかもね…(笑)
ＮＧＮＡＭＥに登録したリスト(*^_^*)
（大阪府）（東京都）（埼玉県）（奈良県）(長野県)
（茸）（禿）(空) (SB-iPhone) (dion軍) (catv?)
バカ竹内
ＮＧで何書いてあるのか見えないけど、まいいや(笑)
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 20:01:07.26 wrQBzo63.net
>>284
なんだぁ
結局名古屋も東京におんぶにだっこなんだw
自立出来ない都市ってどうなん？
そもそも東京から出ていく必要がないから東京にメリットないと書いてるけど
逆だからw
東京は名古屋から人口物企業をストローする為のリニアなんだよ。
東京と名古屋間でアクセスがいいから東京に恩恵がなくて名古屋はある？
ないない、名古屋は地力なんてないし
そんなにポテンシャルがあるならとっくに名古屋は発展してるだろw
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 20:14:26.13 zvy0cb4+.net
【笑】 山口達也とキスして２千万、そのJK、絶対ラッキーと思ってるよ、バッグ買ってるって、バーキン
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 20:18:42.62 FTre9OMd.net
リニアは観光施設だろ
一度は乗ってみようてなるだろな
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 20:25:24.86 ow/yI8Gg.net
>>282
福岡空港は 中国や韓国から日帰り圏なんだよ
海外旅行で日帰りなんて考えられないけど
福岡空港なら可能
もう日本ではないかもしれない
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 20:53:07.88 Oh/7MGKx.net
性犯罪者・山口達也
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 21:17:57.50 t0jIRrgQ.net
>>288
まぁ見てろよ。とりあえずリニア名古屋開通で大阪終わるからwww
あと、新名神が亀山～伊勢湾岸まで近々開通するのもインパクトでかいね。名古屋から京都も奈良も劇的に近くなる。
名古屋が着々と関西のハブになっていくな。
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 21:40:04.43 +n4nsRYC.net
>>293
あれぇ？
ィタリア村ゃ、レゴランドを絶賛していた方ですかねぇ？
まぁ似たような結果になるのでわ？
だって、な小屋だものw
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 21:50:52.41 t0jIRrgQ.net
新名神開通したら関西からレゴランドまで超便利になるな
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 22:20:09.58 V/oRCXEz.net
単に東京は本部機能で名古屋は現場機能にしたいだけでしょ
名古屋含め愛知はただっ広い土地があるから工事などを立てて東京から通わせる
要は名古屋は植民地
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 22:47:30.85 t0jIRrgQ.net
>>296
これまでがそうだった。
リニアによってコストも高くて不便な東京に本部を置いておくメリットが無くなるわけ。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 23:11:39.23 1Vq8CDeN.net
東京四天王 新宿・渋谷・池袋・原宿
大坂四天王 梅田・心斎橋・難波・天王寺
名古屋四天王 名駅・栄・金山・大須
異論は認める
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 23:21:35.11 dG55g449.net
原宿じゃなくて丸の内だろう
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 23:24:15.55 dG55g449.net
名古屋城の天守閣が入場禁止になるわけだが金シャチ横丁は大丈夫だろうか
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 23:25:50.87 1Vq8CDeN.net
本丸御殿があるし大丈夫じゃね？
今は人が多過ぎてどの店も並ばんと入れないのがきつい
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 23:27:49.52 dG55g449.net
あ、本丸御殿があったか
すっかり忘れてた
そういや市長が金シャチ横丁の拡張を提案してたってニュースをどっかで見たぞ
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 23:29:34.03 +Jjnxm3L.net
拡張してもいけると思う
ただ普通の店じゃなくて博物館的なものとかがほしいな
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 23:30:41.62 dG55g449.net
なるほど
それはいい考えだね
調べてみたら22年に芝居小屋増設の検討もしてるらしい
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 23:47:46.82 1Vq8CDeN.net
県庁の近くにある木屋という鰻屋が美味しい
けど隣にあるうどん屋っぽいのは微妙（日曜日もやってないし儲けるつもりはないのだろうか）
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 23:50:29.10 1Vq8CDeN.net
名古屋城、熱田神宮、徳川美術館
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/02 23:58:07.71 +Jjnxm3L.net
芝居小屋いいね
案内所や資料館も兼ねてほしい
イベントもやれるし
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 00:37:26.77 Bh9LPwsC.net
愛知県立体育館の移転後に、何をするかだな
現実離れした考えで言うならば、新しい御所として作っても良いわな
名古屋御所、将来の首都移転も見据えて
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 01:04:45.60 sNGG6f3+.net
>>297
馬鹿かな？
東京はブランドなんだよw
今でも名古屋なんてグローバル企業1社もないじゃんw
むしろリニアのせいで名古屋と東京は近くなる。なら名古屋に本部や本社を置く必要が無くなるな
コストとか全く関係ない
東京においたほうがビジネスはやりやすくなるし、情報も早い
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 01:51:02.39 oK9y+q+U.net
>>300
金シャチ横丁ww
江戸時代には無かった偽物
ま、木造再建してもレプリカだしね。
↓これを思い返してみたら？
ユネスコ無形文化遺産「山・鉾・屋台行事」の登録で、愛知県では5つの祭が選ばれたのに名古屋は素通りされて大恥をかいたのも記憶に新しいよね。
名古屋の東区とかの屋台からくりは、戦争で燃えてしまい作り直したレプリカ。
あれ？こんな話をどこかで聞いたことがあるよね？
名古屋城も500億円かけて木造再建レプリカを作るんだよね。
名古屋城って歴史的に何か意味合いとか役にたったりとかしたか？
大阪城は秀吉の夢が詰まっていたし、大河ドラマで何度も何度も取り上げられて歴史的にも意味のある城だよね。
名古屋城は江戸時代になってから西の守りを固めるために作られたけど一度も役に立たなかった言わばカスの城。
唯一、幕末に西郷隆盛率いる倒幕軍が通りかかった時に歴史的に役に立てる唯一のチャンスだったのにね。
でも、口だけの尾張徳川は西郷隆盛にビビってガグブルの籠城。
江戸時代に徳川筆頭として偉そうにしてた身をわきまえず西に対する守りをスルーしてしまった。
ま、結局は名古屋城は太平洋戦争の空襲で灰になるまで一度も日の目を見なかった陰の城。
そんな詰まらん歴史の名古屋城しか誇れる物がない悲しい都市が名古屋市なんだよ。
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 07:32:58.10 sNGG6f3+.net
そもそも名古屋なんてブランドとは程遠いからなw
名古屋はだ埼玉と並ぶダサいの代名詞
名古屋ブランド
なんかジワジワくる
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 07:34:52.21 oK9y+q+U.net
パンデミック名古屋
名古屋市の麻疹患者は13人に、3次感染例も
新たにタイ旅行歴のある患者も確認
2018/5/2 三和護＝編集委員
名古屋市は5月1日、新たに4人の麻疹患者を確認した。
3人は沖縄旅行歴のあった患者を発端とする流行で感染し、1人はタイ旅行歴のある患者で沖縄関連の麻疹流行とは無関係だった。
前者３人のうち２人は3次感染例で、1人は医療機関の医療事務に従事していた。沖縄旅行歴のある患者を発端とする患者は、これで13例となった。
加えて、新たな感染経路の患者が確認されたことから、名古屋市はさらなる麻疹患者が発生する可能性があると警戒している。
今回、新たに確認された患者は、20歳代女性2人（守山区在住）と30歳代女性（三重県桑名市在住）、20歳代女性（天白区在住）の4人。
20歳代女性の2人（守山区在住）は、沖縄旅行歴のあった患者を発端とする麻疹流行の3次感染例とみられている。
また、30歳代女性は、この初発例が受診した名古屋第二赤十字病院で医療事務に従事する職員だった。
これで名古屋第二赤十字病院の職員の感染例は4例となった。ただし、この職員は発症前に麻疹風疹混合（MR）ワクチンを接種しており、その副反応の影響も考えられるとしている。
4人目の20歳代女性は、これまでの沖縄関連の麻疹流行とは関連がなかった。
4月14～16日にタイを旅行していたことから、感染場所はタイとみられている。
こうした事態に名古屋市は、今後、さらに麻疹が広がる可能性があるとし、「麻疹を疑う症状が出た場合は、事前に医療機関に連絡し、麻疹が疑われると伝えたうえで、医療機関の指示に従い早急に受診してほしい」などと呼び掛けている。
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 07:49:06.33 9cuZzf4T.net
名古屋城再建するのはいいとして、
時期を合わせて、名古屋城が舞台になる大河ドラマかなんかを作ってもらって、
相乗効果を高めないともったいないな
姫路城は、軍師官兵衛の放送の直後に、
平成の大修理が完成して、最大限の集客効果を発揮し、100万人以上も入場者数を増やした
修理費用28億円で経済効果は600億円以上
まあ、徳川宗春とかになるのか……
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 08:08:43.15 0q/V1gtn.net
世界遺産に登録して
世界の名古屋城や
ひともがっぽりくるぞ
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 08:13:11.62 QQmSPyBw.net
>>310
東区の山車江戸時代のだし
指定されている木造建造物でも
解体修理で柱は変えたり瓦は葺き替えたり漆や彩色は塗りなおし壁は勿論作り替えね
はたして当時の部材がどれだけ残っているのか
当時と同じ製法で同じ材料というのが肝心なんだよね
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 08:19:02.75 GnGM7XAo.net
レスがないから自演か？w
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 08:26:00.20 sNGG6f3+.net
名古屋なんてドラマで使われる事ないでしょw
田んぼしかないのにw
321:名無しさｂ翌ｨ腹いっぱｂ｢。
18/05/03 08:32:10.21 0q/V1gtn.net
ばったりローカル祭に会えるのも 名古屋の楽しみかな
あんまり宣伝しないからなあ
神輿レベルなら各町にありそう
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 08:42:18.99 0q/V1gtn.net
>>317
このまえ２０００ＧＴ物語をやっていたけどな
２０００ＧＴが擬人化して街を練り歩くような話らしい
ただ 予告はみたが本編はスルーしてしまった
産業物ならドラマ化できるじゃないか
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 09:13:16.28 0q/V1gtn.net
ProjectＡ (愛知)
名古屋城 零戦 ひつまぶし コメダ
ProjectＢ(微妙)
ＭＲＪ リニモ 名古屋飯
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 09:21:00.77 oK9y+q+U.net
>>313
徳川宗春が大河ドラマになるか？
退屈で盛り上がりに欠けるだろ！
幕府の倹約令に反発して、その後将軍にでも成ったとかならドラマに仕立てる事も可能だろう。
しかし、名古屋でだだっ子してただけだろ？そんな詰まらん話しは大河ドラマにはならんよ！
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 09:50:07.45 z2WCJABU.net
>>288
それを言ったら、
自国の防衛という根本事項や自国繁栄の基礎である経済も全てアメリカ頼りの日本じゃん。
日本人である以上、そういうことを言うのは片腹痛いってことになる。
それともキミは大阪にうじゃうじゃいる朝鮮人か？
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 10:10:24.85 sNGG6f3+.net
>>322
ほいこれw名古屋は平均以上だねwww
◆Korea 韓国人率% [実人数、外国人のうちの割合%]・・・・・国勢調査
１位 大阪市 2.70% [71,023人、 71%]
２位 京都市 1.57% [23,164人、 65%]
３位 神戸市 1.22% [18,588人、 51%]
４位 名古屋 0.80% [17,616人、 38%]←←←wwww
５位 東京23 0.68% [57,823人、 29%]
６位 北九州 0.57% [ 5,616人、57%]
７位 川崎市 0.54% [ 7,114人、37%]
８位 福岡市 0.52% [ 6,256人、52%]
９位 広島市 0.49% [ 5,703人、48%]
10位千葉市 0.35% [ 3,239人、24%]
11位横浜市 0.33% [11,784人、 23%]
12位さいたま 0.25% [ 2,886人、 25%]
13位静岡市 0.22% [ 1,534人、26%]
14位仙台市 0.21% [ 2,149人、33%]
15位札幌市 0.11% [ 2,047人、32%]
全国平均 0.37% [466,637人、30%]
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 10:14:02.75 pOwpWH7y.net
>>309
そういう昔ながらの発想に革命を起こすのがリニアなんだよね。
これが現実>>284
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 10:14:21.89 pOwpWH7y.net
圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。
御堂筋が嫉妬して焦るのもわかる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 10:17:05.73 sNGG6f3+.net
>>324
やっぱり馬鹿だwww
まだリニアが出来てないのに現実もなにもないんだけどwww
現実じゃなくて妄想ってことに気づいた方がいいwww
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 10:19:32.19 ZYiSVDlj.net
完成すんのかね
分らんな
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 10:21:25.39 1zoOLxXN.net
名古屋人はやっぱり頭がお花畑なんだろうな。
東京と名古屋、どちらが世界的な知名度があって、企業が集積してて交通の利便があると思う？
名古屋に世界的企業なしw
外資系企業もなしw
周りは畑だらけ
工場だらけで、
魅力なしなんて言われてるのに
リニアが出来たからと言って名古屋に企業を置こうと思う？www
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 10:22:32.12 GnGM7XAo.net
>>324
リニア駅ができない所の住民が
発狂するからスルー
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 10:26:34.60 1zoOLxXN.net
いらねーもんw
こんな記事に出てるのに喜ぶってwwww
↓
名古屋が怯える“ストロー現象”、経済効果１０兆円のリニア新幹線は「両刃の剣」
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 10:28:16.09 1zoOLxXN.net
いや、やっぱりいるわw
だって名古屋から企業吸い取れるからwww
今も愛知の企業吸い取ってるけど
加速するからねw
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 10:29:19.81 pOwpWH7y.net
名古屋を拠点にしたら東京も関西もカバーできるからな。
新東名・新名神・東名・名神・中央道
日本の大動脈の起点であり中心。
あらゆる国土軸が日本の中心である名古屋から放射状に伸びる最強の利便性
首都圏も関西圏もスポークする
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
リニア・新幹線が名古屋を中心軸(ハブ)にして四方に伸びる。
URLﾘﾝｸ(prt.iza.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 10:33:08.62 9xIWhEEF.net
【笑】 山口達也とキスして２千万、そのJK、絶対ラッキーと思ってるよ、バッグ買ってるって、バーキン
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 10:37:54.30 1zoOLxXN.net
ここまでリニアに固執するのって寧ろ名古屋人は自信がないんじゃね？
俺がここまで指摘してるのに名古屋が中心って考えを改めないのってやっぱり内心やばいと思ってそうw
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 10:41:53.93 GnGM7XAo.net
リニアは禁句だな
僻みまれちゃう。
相模原に取られるとか惨めすぎる。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 10:55:13.27 1zoOLxXN.net
リニアが欲しくて欲しくて堪らない（泣）
なんで横浜にできないんだよ！
1965年から2010年までを振り返ると、2010年の日本の人口は1965年から29％増の1億2806万人と世界第10位の規模だった。
都道府県別では、全国の増加率を超えるのは12都道府県で、一部を除き、東海道新幹線が結ぶ3大都市圏とその周縁部。
また、人口が倍以上に増えたのは、東京五輪が開催された東京圏の埼玉、千葉、神奈川のみだったという。
名古屋圏はリニア新幹線による期待感はあるものの、交通機関の整備により、人口や資本が大都市に吸い寄せられる、いわゆる「ストロー効果」に不安材料があるとみている。
笑
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 10:59:57.95 pOwpWH7y.net
東京視点で考えたら中央新幹線というのなら新宿駅と東京駅を結ぶのが理想だよね。
しかしリニアは新宿をスルーして橋本を通って品川止まりという時点で東京軽視なのがよくわかるw
リニアでハブターミナルに接続するのは名古屋駅だけなんだよね。
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 11:04:14.41 GnGM7XAo.net
>>337
東京駅はスペースがないからだ。
横浜は論外だが。
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 11:06:09.17 1zoOLxXN.net
俺の考えがほぼ同じでワロタｗ
イベントが首都圏で開催されれば名古屋民が首都圏に足を伸ばすｗ
そうすれば名古屋でお金を落とす人が減るね！！
URLﾘﾝｸ(www.jsrsai.jp)
逆に首都圏に本社を置く製造業も名古屋圏に多くの製造拠点を持っているが、
リニア中央新幹線の整備を契機に工場そのものを地価の高い首都圏に移転するようなケースは少ない と考えられる。
しかしながら、製造業以外、例えばサービス業等においては、
首都圏に本社がある企業 の場合、名古屋圏にある支社、営業所等を閉鎖もしくは縮小するというケースが出てくることも予想さ れる。
但し、東海道新幹線が東京・名古屋間が約1 時間40 分になった段階で支社を閉鎖した企業もあ り今後、中央リニア新幹線の開業後、さらにこうした状況が進む可能性がある。
SC（文化・教育面でのストロー効果）については、先行研究の中で明示的に分析の対象としたもの はなかったが、
今後、ストロー効果を構成する１つの要素として検討していく必要があると考えられる。
文化的なイベント等も名古屋圏より首都圏の方が圧倒的に種類・数も多い。
このため、首都圏でしか開 催されないようなものは、旅客運賃が高いにもかかわらず現在でもわざわざ名古屋から参加するような 例もある。
リニア中央新幹線の料金自体は現在の東海道新幹線とあまり変わらないことが想定されてい るため、時短効果から名古屋圏から首都圏への出かける人がさらに多くなることが予想される。
そうし た中で、興業者から見てわざわざ名古屋圏で開催する価値が見いだせるのかどうか疑問であり、こうし た面でもますます首都圏への集中が加速するのではないかと考えられる。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 11:08:57.80 Tac3lcDe.net
今でも魅力なし、つまらない言われてる名古屋なのに、これ以上イベント無くなったら可哀想www
いやー↑笑わせてもらったwww
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 11:08:58.41 Mb1/lNq3.net
大阪が名古屋に吸われてることが一目瞭然だから
大阪の田舎もんが必死に名古屋をdisってるなw
わかりやすくて面白いw
大阪如きでは名古屋に勝てないよw
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 11:11:57.60 Tac3lcDe.net
そりゃそうだよw
名古屋より圧倒的な人口を誇る関東でイベントやった方が儲かるからなw
リニアで名古屋民も取り込めるから名古屋でイベントやる必要なしw
名古屋民は高い交通費払って関東に遊びにおいでwww
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 11:14:26.30 pOwpWH7y.net
そんな東京が、自信満々で東京オリンピック誘致して開催決定したのに、問題だらけで全然盛り上がってないのが笑えるw
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 11:15:46.75 Tac3lcDe.net
と、東京にストローされて名古屋の衰退が本格的になりそうな名古屋民が嫉妬w
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 11:19:50.90 GnGM7XAo.net
リニア嫉妬民が発狂するからスルー
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 11:23:40.55 Tac3lcDe.net
あれ？スルーできないじゃんw
また同胞の名古屋民に叱られるよwww
爆笑
233 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2018/04/28(土) 23:54:18.19 ID:oIGAI8wo
これからは地方も若者が減るから東京も地方からあまり吸えなくなる。
今の若者は横浜に興味がない。横浜に来なくなる。
むしろ横浜から東京に転出超過。
234 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(カナダ) [sage] :2018/04/29(日) 00:34:04.50 ID:Uzq34Z2r
もうこれ以上他を荒らすな。
大阪スレや横浜スレに迷惑かけるなクズ。
愛知や名古屋の評判が落ちるだろうが！
神奈川の皆さん迷惑をかけたな。
245 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/04/29(日) 21:51:30.20 ID:iMOO+Sog
カナダってどこの奴だよ？
253 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2018/04/29(日) 23:38:09.63 ID:dksFtwbM
カナダ君は逃亡？
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 11:26:59.44 Tac3lcDe.net
今日はセフレと会うから今日はこれまでw
じゃリニア早く開通するといいね！
そうそうリニアって片道12000円で往復24000円？？
関東に来るだけで結構な金額かかるね
笑
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 11:28:45.12 pOwpWH7y.net
嫉妬するのもわかるよw
愛知県にニュルブルクリンクが出現!? トヨタが新鋭テストコースを建設中
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
東京ドーム約140個分となる650ha（ヘクタール）の用地を確保。
環境保護や機密保持の観点で、約6割を森林地帯として残し、残りの270haを施設用地に充てる計画になっており、総工費は3,000億円規模になる模様。
2019年4月に中工区が稼働予定で、独ニュルブルクリンク・サーキットなどの欧州山岳路を模した1周5.3km、高低差75mのテストコースには多数のコーナーが設定され、車両運動性能試験が行なわれるようです。
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 12:21:36.17 U/2vKmy6.net
名古屋が一番って思うのはカレー屋だけにしろよ!
嫌われてるんだからださ!
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 12:22:25.54 GnGM7XAo.net
>>349
日本語不自由だな
朝鮮人か？
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 12:39:28.88 cjT3bWaH.net
休日もハブハブおじちゃんが大奮闘でワロタｗ
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 12:43:26.96 d0TwO7/H.net
>>337
新宿も東京もいろいろあって地下掘れんだろ
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 12:48:27.19 GnGM7XAo.net
>>352
はあ？
東京駅にスペースねえから品川になった事すら
知らんのか？
その辺の経緯は普通に新聞に出てたわ。
あと新宿に通すわけねえだろアホ
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 13:02:54.38 632A3It2.net
愛知は名古屋を県庁所在地にしてしまったのが悲劇
西側だから岐阜や三重と言う何もない過疎地域と連携することとなってしまった
これが岡崎や豊橋なら静岡とタッグを組んでそれなりの経済圏を形成できたかもしれない
正直岐阜三重から人を吸い上げるより愛知と静岡で人を回した方が良かっただろう
品質の悪い岐阜三重土人は使い物にならないんだ
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 13:25:04.59 d0TwO7/H.net
>>353
だからいろいろあってって言ってるやん
文盲かな？
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 13:26:07.12 d0TwO7/H.net
>>354
名鉄が浜松まで行ってたら浜松も取り込めたかもしれんね
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 13:26:32.37 pOwpWH7y.net
>>354
おまえはアホだな。
名古屋の位置は地政学的に最強なんだよ。
広大な濃尾平野を中心に四方八方にインフラが広がれる地形だからかそハブになれたわけ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
静岡は平野が狭くて途切れ途切れ。おかげで静岡はバラバラ。
静岡がスルーされるエリアなのはそういうこと。
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 13:30:50.15 GnGM7XAo.net
>>355
そうだな文盲だな
けど俺が先にスペースねえって書き込みしただろ
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 13:39:02.99 0q/V1gtn.net
新宿も東京駅もとおらない中央新幹線て なんなんだろうな
名古屋駅といい 東海の考え方はおかしい
県庁も 名古屋城改築がすんだら 今の場所を明け渡して
とっとと移転すべきだな
県庁移転は名古屋にも愛知にも双方のためになる
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 13:49:58.87 0q/V1gtn.net
新宿がだめなら大久保でいいだろう
大久保の地下２００ｍならがらがらだろうに
364:無職捏造自演バ力竹内
18/05/03 13:51:08.66 +FQy9gc5.net
メッチャ吠えてるやんけ…愛知犬…(笑)
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 13:57:40.29 taCc9UnF.net
主要都市繁華街売上（中心市街地より1km圏内）
札幌市：大通り・札幌駅周辺4380億
仙台市：国分町・仙台駅周辺3310億
新潟市：万代1155億
さいたま市：大宮2400億
千葉市：千葉駅周辺2170億
東京特別区：銀座・有楽町・日本橋・東京駅周辺1兆3180億 新宿1兆2110億 渋谷6640億 池袋6020億 上野3190億
横浜市：横浜駅周辺6270億 関内駅周辺1470億
川崎市：川崎駅周辺2350億
静岡市：呉服町1634億
浜松市：浜松駅周辺1156億
名古屋：栄6070億 名駅3500億
京都市：四条河原町4270億 京都駅周辺1480億
大阪市：梅田・北新地8400億 難波・心斎橋7750億 天王寺2270億
神戸市：三宮元町4390億 新開地1000億
岡山市：岡山駅周辺1807億
広島市：紙屋町八丁堀3100億
福岡市：天神5080億 博多駅周辺1750億
熊本市：下通上通1637億
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 14:06:35.73 d0TwO7/H.net
>>358
352を君に言ったのなら謝るけどさ、352は君へのレスじゃないんだからそんな噛み付いてこないでくれるかな
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 16:07:47.05 omRJeD1+.net
(SB-iPhone)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
こいつ、マジうざい
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 16:18:57.03 ZYiSVDlj.net
これからは広島の時代
神戸は衰退
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 17:14:34.67 oK9y+q+U.net
>>365
広島の繁華街である八丁堀程度にスケールダウンしてしまった衰退繁華街の栄。
丸栄と中日劇場は廃業。
その跡地は景気良く吠えてはみたが、建設資金は目処が立たない状況。
だって、リニア需要は先食いし過ぎてるしトヨタ頼みで上昇してた購買力も電気自動車の台頭でマイナス要因でしかなくなってしまった。
この先リニアが開通する頃に向けて名古屋のプラス要因って皆無なんだよ。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 18:46:45.10 Mb1/lNq3.net
八丁堀並みなのは大阪心斎橋な
景観も売り上げみ人出もそのままw
まあ、違うのは相生通りに広電が走ってるくらい
そごうが潰れて大丸統合したが売り上げが激減して
広島そごうといい勝負だからなw
梅田に客を取られて衰退の一途w
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/05/03 18:56:55.79 oK9y+q+U.net
>>367
栄が八丁堀程度になってしまったのがよほど恥ずかしいらしいな。この(東京都)ww
心斎橋筋は八丁堀とは似ても似つかない。
八丁堀から市電を取り除いたら栄の大津通りだし、紙屋町辺りは広小路と似ている。
ただし、栄の方が人通りは少ないけどね。
平和大通りと久屋大通も雰囲気が似てるし言葉やイントネーションも似かよっている。