【のびまくる】札幌圏のまちづくり18【スプリング】

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50:名無しさん＠お腹いっぱい。
 18/04/20 01:39:35.43 79Otisuy.net
札幌市中心部に駐輪場オープン　創世スクエアに７６７台 
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/181442 
　札幌市は１８日、大型再開発施設「さっぽろ創世スクエア」（中央区北１西１）の地下１階に、 
自転車７６７台を収容できる駐輪場をオープンした。 
　駐輪場の広さは約千平方メートルで、市が約３億６千万円をかけて整備した。 
今季は１１月３０日まで利用でき、冬期間は閉鎖する。営業時間は午前６時～午前０時。料金は無料となる。 
　地下街と直結する初の駐輪場で、今秋開通する「西２丁目地下歩道」と結ぶ。

51:名無しさん＠お腹いっぱい。
 18/04/20 01:42:24.87 79Otisuy.net
丘珠空港の滑走路延長論　国内ビジネス需要に対応　平岡祥孝 
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/180490

52:名無しさん＠お腹いっぱい。
 18/04/20 01:44:13.64 79Otisuy.net
札幌・南２西３再開発へ　「狸小路の顔」に期待　完成４年後、にぎわい維持課題に 
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/181192 
　ディスカウント大手ドン・キホーテの札幌店（札幌市中央区南２西３）が１６日閉店し、 
跡地を含む南２西３街区（狸小路３丁目地区）では地上２８階の高層ビル建設を核とした再開発事業が動きだす。 
商業者や市民から期待の声が上がる一方、４年後のビル完成まで、札幌駅前通に面した狸小路の中心エリアは「空洞化」する。 
商店街のにぎわいをどう保つかが課題となりそうだ。 
　再開発は南２西３の地権者組合が手掛ける。旧ドン・キホーテ札幌店が入っていたサンデパートビルなど街区のビル７棟を解体。 
商業施設やマンションを一体で整備し、狸小路の新たなランドマークとする。 
解体作業は今後１年ほどで終え、２０１９年着工、２２年の完成を目指す。総事業費は約２４１億円。 
うち６２億円を国と札幌市が補助する。 
　再開発は１３年に都市計画決定されたが、資材高騰などで工事は延期されてきた。 
約５０メートル西側のドン・キホーテ狸小路店は営業を継続している。 
　地域待望の事業始動に、札幌狸小路商店街振興組合の島口義弘理事長（５４）は 
「狸小路１４５年の歴史でこれだけ大規模な開発は初めて。商店街が生まれ変わるきっかけになる」と期待する。

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