18/03/29 21:22:42.56 uPF9p6cF.net
まるで、どこかの町にはある、
みたいな言い方だな・・・
370:無職捏造自演バ力竹内
18/03/29 21:29:25.14 2ErgCjUb.net
名古屋駅前～栄…
↑
繁華街～歓楽街と言う多様性は有る一方で
距離が近い為連続性が有る都心部とは言え無い…
難波～梅田
↑
歓楽街～繁華街と言う多様性＆連続性を併せ持つ
事が出来たのには間に淀屋橋～本町～心斎橋間の
4Km以上のオフィス街を御堂筋と言う大動脈の
幹線道路で繋ぐ事が出来た偉業の為せる技ですわ…(笑)
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 21:38:15.72 Yt0c6kmS.net
福岡 「ヒールが引っかかる」 石畳計画を中断
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
「ヒールが石の凹凸に挟まる」
「ビールケースなどを載せた台車を動かしづらい」
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 21:51:09.90 ScGywSwF.net
気色悪い、名古屋の話すな
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 21:55:36.53 rufiazVN.net
>>354
東線大阪市や近鉄がもう少し布施に力を入れると神戸 難波 奈良の間の基幹駅として発展するか⁈
中央線と近鉄大阪線 どっちが発展性ある？
374:無職捏造自演バ力竹内
18/03/29 21:55:43.27 2ErgCjUb.net
難波駅～梅田駅(4.6Km)
↑
徒歩52分 電車19分 車12分
名古屋駅前～栄(2.7Km)
↑
徒歩30分 電車12分 車12分
↑
難波駅～梅田駅よりも約2Km短くて
車の移動に時間が掛かり過ぎですわ…
正に近代都市計画の失敗例ですわ…(笑)
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 21:57:28.89 rufiazVN.net
>>354
東大阪市や近鉄がもう少し布施に力を入れると神戸 難波 奈良の間の基幹駅として発展するか？
中央線と近鉄大阪線 どっちが発展性ある？
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 22:07:40.47 Yl8lIMzl.net
土佐堀通り
中之島～淀屋橋～北浜～天満橋～京橋
中央大通り
朝潮橋～弁天町～九条～阿波座～本町～堺筋本町～谷町四丁目～森ノ宮
千日前
大正～難波～日本橋～上本町～鶴橋～布施
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 22:08:38.45 rz8ijuVi.net
>>357
いつまで同じ話してるの？
とっくに論破されてるのにw
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 22:14:11.80 pDyMwuar.net
>>365
それ＋長堀通と本町通だな
379:無職捏造自演バ力竹内
18/03/29 22:19:09.43 2ErgCjUb.net
難波駅～梅田駅(4.6Km)
↑
徒歩52分 電車19分 車12分
名古屋駅前～栄(2.7Km)
↑
徒歩30分 電車12分 車12分
↑
車社会が御自慢の愛知犬の道路事情を調べて
数字で示してみると案外愛知犬の都心部間の
車の移動が不便なのがハッキリしたわ…(笑)
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 22:20:43.58 rufiazVN.net
>>366
いや 確かに奈良が京都や神戸並に発展すれば
奈良 大阪 神戸の流動が生まれ、都市間の東西軸
になる。
奈良県もJR奈良駅再開発、平城宮跡のイベント開催通年化。近鉄線の地下化の話もあるので、以前よりインバウンド需要を取り込む動きが活発化している。
インバウンド+基幹産業があれば なお良いんだろうけど。
あと リニアが出来れば奈良と京都の古都としての地位や観光客は逆転するのか？
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 22:25:23.59 ZATV9jhi.net
この茸は色々理由を付けてるけど大阪ディスりが前提なので整合性なんて無いし見るだけ無駄だぞ
「声高に叫び続ければ勝ち」ってタイプの人間だから相手にしない方が良い
382:無職捏造自演バ力竹内
18/03/29 22:27:20.82 2ErgCjUb.net
粘着質＆知恵遅れはデフォルトですわ…(笑)
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 22:45:09.44 rufiazVN.net
しかし 東西軸を作るというのは私も同意する。
東西軸といえば大阪モノレール計画の堺の部分をなるべく早期に着工し、新金岡から南海堺を経て北上して住之江公園まで繋ぐと発展中のベイエリアと繋がり大阪南部の活性化に良いと思うのだが。堺が反維新の状態だとダメか。
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:01:22.43 l+/cb1CF.net
>>370
あいつの持論は一見それっぽく聞こえるが全部こじつけか独り善がりの妄想なんだよな
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:02:26.73 uPF9p6cF.net
京阪中之島線が地下鉄中央線に乗り入れれば
東西線として機能するだろ。
(京橋ー中之島ー弁天町)
もう一本は
阪神なんば線 ー 近鉄奈良線だな。
こちらは難波を通ってるし
あとは神戸、奈良しだい。
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:06:04.40 E8Inuq66.net
東西軸
広小路通り(名駅から長久手まで街と人の流れが連続する長大な東西メインストリート)
URLﾘﾝｸ(www.sai-chan.net)
錦通り
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
桜通り
URLﾘﾝｸ(concom.jp)
若宮大通りと久屋大通の幅100メートル道路同士の交差点
URLﾘﾝｸ(contents.trafficnews.jp)
大阪の狭くて一通だけけのショボい道路が何だって？>>368
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:08:58.56 pDyMwuar.net
>>375
すまん、それのどこが凄いの？
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:11:53.60 FYIGg3ss.net
>>375
時間を割いてようやく見つけたのがそのしょぼい画像
なんだか泣けてくる
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:12:12.49 SbU20Q10.net
通りの、りは要らない
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:12:59.81 uPF9p6cF.net
>>375
一通はＮＹと同じ。
道路横断するとき
「右見て左見て」しなくていいんだよ。
391:無職捏造自演バ力竹内
18/03/29 23:15:36.66 2ErgCjUb.net
数字は中立性＆公平性＆客観性だから説得力が
有り論拠を構築する基礎に成る…だから数字を
示せない愚者を容易に論破する事が出来る…
大阪府に於いても1万円は1万円愛知犬でも
1万円は1万円…違いは無いからね…(笑)
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:17:12.55 E8Inuq66.net
大阪は東部も西部も南部も住む場所として不人気エリアだからな。
大阪の人気住宅街は北部偏重。子育てファミリーも大阪市内で子育てしなくないから淀川越えた北部に逃げるしかないのが現実。
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:20:30.75 uPF9p6cF.net
>>381
これ、今日のニュースね。
大阪市
中心部の児童数、増加続く ４０年まで推計
2018年3月29日 20時17分
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
394:無職捏造自演バ力竹内
18/03/29 23:22:00.56 2ErgCjUb.net
数字を示せないと共感は得られ無いよ…(笑)
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:23:45.64 pDyMwuar.net
>>381
次は住宅地の話かｗ
通りで勝ち目がないと分かるとすぐに話題を変えるこの小物臭ｗ
396:無職捏造自演バ力竹内
18/03/29 23:26:33.60 2ErgCjUb.net
教育事情が大阪府よりも一層深刻な愛知犬…
義務教育に於いて算数の授業が無いらしい…(笑)
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:31:05.04 rufiazVN.net
愛知県の話はいいから大阪の都市計画について語ろうよ。
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:35:35.22 sVgzIUEq.net
あまりに一目瞭然で、これ貼るとナゴヤンが退散する。
機窓比較
名古屋
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
大阪
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
高速環状線比較
名古屋
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大阪
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ドローン比較
名古屋
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
名古屋郊外
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大阪
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
大阪郊外
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
399:無職捏造自演バ力竹内
18/03/29 23:36:49.56 2ErgCjUb.net
大阪府を攻撃し続ける事により愛知犬を反撃の
矢面から逸らさせる手法かい…？相も変わらず
やる事が姑息やねぇ愛知犬は…(笑)
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:40:10.05 l+/cb1CF.net
バカ茸の話は聞くだけ無駄ですよ
全部こじつけか妄想ですから
ソースも根拠もほとんど無い
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:42:51.99 oV/YUjHo.net
西日本の中心地（）、JR大阪駅周辺
…え、何なのこれは（絶句）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
真の大都会、JR名古屋駅周辺
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これが真実なんだよね
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:49:06.00 g2mdchT5.net
>>390
コピペが一番スベってるぞ
403:無職捏造自演バ力竹内
18/03/29 23:52:37.40 2ErgCjUb.net
誰もそんな画像なんか見無ぇよ…(笑
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:53:26.05 rufiazVN.net
近年グランフロントが賑やかであちらが表と思う人も増えてきた様子。そんな人から見たら、大阪駅前は寂れてる印象を与えてしまっている。グランフロント南館と北館の通路から見える左右の景色は非常に寂しい。
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:57:48.74 0tEJN091.net
>>369
大阪の東部は奈良が凄く近くて奈良は大阪のベッドタウンになってるんだけど、大阪駅や新大阪駅から奈良へは行けないというマヌケ。
だから大阪北部民にとって奈良なんて無縁だし、関西本線や近鉄なんかも無縁のどうでもいい存在。
大阪が南北分断するのはこういうバラバラな構造。
全国の旅行者も奈良へ行くなら京都から行くのが一般的。
大阪は奈良の親分のように振る舞うものの大阪はハブとして利用されることなくスルー。
こんな無秩序な構造なんだから東西軸なんてあるわけないわな。
道路にしても西名阪は不便。
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:59:24.75 p1Quwzbq.net
>>221
海遊館も、もう建て替えを考えなきゃいけない時期
水族館の建物は海水を取り扱う関係上傷みやすく、20～30年で建て替えることが多い
問題は今の場所のままで建て替えるか、別の場所に移転するか
夢洲に移転するとかいう話もあるね
別の場所に移転するメリットとしては、建設工事中も営業を続けられる
だけどもし移転したら、天保山は寂れるだろうね
あと、今の海遊館の建物は、外見もインパクトあるから、壊さずに残したいかも
作る時、シドニーのオペラハウスみたいな港のシンボルになって欲しいって思いもあったそうだし
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/29 23:59:34.22 kW6c6E0R.net
残念ながら大阪駅からは奈良まで電車一本で行けるんだよな
408:無職捏造自演バ力竹内
18/03/30 00:00:14.57 QfFS3/uM.net
2引く1は？
↓
愛知犬
↓
「ワン!!」(笑)
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 00:08:56.33 ybMq1I96.net
>>287
くたばれゴミクズ
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 00:10:01.94 11ZH7NOL.net
バカ茸って4年くらい前から名古屋賛美大阪下げしてるみたいだね
2014年の始め頃のニューススレ見たら奴とおぼしき書き込みが
文体と主張傾向ですぐ分かったよ
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 00:11:14.06 Yb4n7AVg.net
>>394
大阪駅から奈良には大和路快速で直通
自ら恥の上塗りしてどうする
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 00:20:13.62 YUxaTpSB.net
そんな変則的なルートばっかだから、環状線は山の手線みたいになれないんだよね
田舎の証拠
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 00:20:14.07 LINJd+GW.net
大阪・難波に「象印食堂」象印マホービン
2018年3月29日
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
炊飯ジャーなどの高級製品を使った料理を和食を中心に販売する。
自社製品の宣伝活動が目的で、南海電気鉄道が今秋開業する商業やオフィスの複合ビル「なんばスカイオ」に入居し、働く女性などに製品を訴求する。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 00:20:41.95 11ZH7NOL.net
>>396
関西のこと何も知らないんだなバカ茸は
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 00:24:49.33 Kr0Psvdl.net
>>394
大阪北部民が奈良に用が無いのは地理的に当然。大阪東部が発展するには東大阪が高槻 枚方並みに発展すれば東西軸の中継地になる。ただすぐ隣に生駒山があるから東西軸は難しいのかな。
別に奈良が子分とは思ってないと思うけど。
道路は阪神高速東大阪線～阪奈道路がパンパンで現在国道163号を改造中。阪奈の移動需要は増えているとは思う。
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 00:28:11.60 MtS+Z+EE.net
布施はそれなりにでかくなかったっけ？
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 00:28:26.80 lm92ChcC.net
>>394
新大阪ー奈良 １０分
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 00:30:54.43 LINJd+GW.net
象印食堂は なんばスカイオの商業エリアの一部が公開されたうちの一つみたい
新業態とかが多いのは良いね
URLﾘﾝｸ(www.nambaskyo.com)
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 00:33:43.34 LINJd+GW.net
>>405
近鉄百貨店がある
420:無職捏造自演バ力竹内
18/03/30 00:35:46.49 QfFS3/uM.net
401 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2018/03/30(金) 00:20:13.62 ID:YUxaTpSB
そんな変則的なルートばっかだから、環状線は山の手線みたいになれないんだよね
田舎の証拠
↑
山手線に憧れる糞田舎者の愛知犬は此方…(笑)
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 00:38:00.36 y3F9lCfY.net
確かに、田舎者は時間かかっても山手線にのるよね
東京駅～新宿とかｗｗ
中央線の方が早いけどｗｗ
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 01:16:50.88 Kr0Psvdl.net
>>405
布施はまあそれなりに大きいけど中心地に近いので尼崎、江坂、守口市のようなイメージ。
生駒駅なんかが私の中では高槻、枚方のイメージだが、あれは奈良県だし。
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 01:19:30.55 Kr0Psvdl.net
生駒から大阪への流動はそれなりにあると思うが、大阪から生駒へはあまり行かないと思う。 <
424:br> でも学研都市へは相互流動があるのか？わかりません。
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 01:28:35.24 BbffV9XA.net
高槻などは製造業の工場もあるが、生駒になると完全に郊外のベッドタウン
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 01:49:43.15 bt4UamE9.net
ｽﾚﾘﾝｸ(regulate板:604番)
↑ ↑ ↑ ↑
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 01:57:54.20 +KOsTuu/.net
ホテル稼働率92.9％、14カ月連続上昇 大阪市２月
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
日本経済新聞社がまとめた２月の大阪市内の主要13ホテルの平均客室稼働率は、
92.9％と前年同月比3.9ポイント上昇した。前年を上回るのは14カ月連続。
中華圏の旧正月を祝う春節にともなう連休で、中国などアジアの観光客の宿泊需要を取り込んだケースが多い。
13ホテルのうち、改装中のホテルなどを除いた11ホテルでプラスとなった。
帝国ホテル大阪の稼働率は前年比4.2ポイント上昇し、88.3％。
中国の宿泊客が前年の2.7倍に膨らむなど外国人比率が５割を超えた。
大阪新阪急ホテル（99.1％）やホテル阪急インターナショナル（97％）もほぼ満室で、いずれも客室単価が伸びた。
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 07:16:52.36 8rFD/bvH.net
南海はなにわ筋線に向けて難波でホテルや商業施設、オフィスの開発を進めるらしい
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 07:31:14.87 5g4ynWzB.net
大学ランキング発表されていたけど、
大阪大学は8位だった。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 07:33:41.80 cLNMG8Mh.net
>>399
2014年1月の時点で鉄道板にこんなスレ立ててるくらいだしｗ
【玄関口】名古屋駅>>>大阪駅？梅田？
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 07:38:10.19 5g4ynWzB.net
ハブハブ赤ちゃん茸
ビジネス板やお国板にいた、大阪叩きの
ヨコハマバカタイヤみたい
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 07:39:34.54 ZqzJvjR9.net
>>418
大阪コンプもここまで来るとある意味尊敬ものだなｗ
それ以上に気持ち悪いけど
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 08:06:21.05 DQE+bqJH.net
>>417
世界版と違って、指標が違うし
ベネッセ（東京）だから
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 08:45:06.77 ezXwrZW/.net
予備校出す大学偏差値
関東にバイアスかけすぎだわな
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 09:09:18.24 myVFK/DM.net
トンキン弁はオカマ言葉w
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 09:47:17.61 cQ1uZf2R.net
「東西区」名称、２案追加へ 大阪都構想巡り府市が参考提示
大阪市を廃止して市内24区を４特別区に再編する「大阪都構想」の各区の名称について、大阪府市は制度設計を議論する法定協議会（法定協）に、淀川沿岸の５区を「淀川区」か「北区」とする案を参考として提示することが29日、分かった。４月６日の法定協で示す予定。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 10:46:38.53 oduuAm8f.net
東西区(笑)
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 11:00:10.33 oWn6mbRV.net
(朝鮮日報日本語版)
新婚旅行の大阪で19歳妻を自殺に見せかけ殺害、夫を逮捕
3/28(水) 21:25配信 朝鮮日報日本語版
昨年4月に新婚旅行先の大阪で、
ニコチンの原液を使って19歳の妻を自殺に見せかけて殺害したとして、
韓国の世宗警察署は28日、韓国人の男（22）を逮捕した。
男は2016年12月にも同じく大阪で、
ニコチンの原液を飲み物に混ぜて別の女性を殺害しようとした疑いも持たれている。
男は警察の取り調べに対し「妻の自殺を手助けしようとしただけで自分は殺していない」
と容疑を否認しているという。
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 11:03:02.68 NsOdBFJO.net
ジャパンディスプレイは４年連続の大赤字か。シャープはホンハイで正解だった。
ジャパンディスプレイとともに潰れるところだった。
もう時代は完全に変わった。東京と繋がる意味などない。むしろ疫病神。
東アジアのエネルギーを取り込んでいかないと生き残れない。
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 11:05:03.25 ezXwrZW/.net
都高層のメリッとが皆目ピンとこない
大阪市を弱体化させるだけの
ようにしか思えん
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 11:14:46.70 LUnFbzH0.net
いらん公務員や利権を排除するため
区割りも役所とか警察署を統合するためでしょ
今は維新が市と府のトップにいるから２重行政はまずないんだけどね
政令指定都市のままだと今の維新体制が崩壊したら
また公務員の縄張り争いでまともな路線も作れなくなる
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 11:21:59.66 ezXwrZW/.net
>>429
公務員の縄張り争いって
具体的にどういうことで
どんな弊害が生じるんでしょうか。
正直、コストカットくらいしか
メリッとが思い浮かばない
しかも、それだってそもそもどれだけカットできるのか知らないが。
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 11:23:51.39 ezXwrZW/.net
だいたい二重行政って悪いもんなの？
住民からすれば手厚い行政サービスを
受けられるということで
ありがたいことだが
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 11:33:47.57 ODrUYVkq.net
東西区はださすぎるな
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 11:36:28.53 ZXsS4dfG.net
>>427
今時、東京と繋がることを喜ぶのは田舎者なんだよな
東京と繋がると聞いても「ふーん、で？」な関西・大阪は田舎者じゃないってこと
東京に頼らずやっていけるってことだから
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 11:42:59.74 LUnFbzH0.net
>>430
防災のパンフレットが市と府から来たり
病院図書館が市と府で２つできてつぶし合ったりとか
こういうのは公務員がやってるから人件費が半端ない
赤字垂れ流しでだれも責任を取らない
こういうのを効率化したら財源が増えて
新しい路線や都市の再開発がしやすくなる
もしあなたがジジババでいくら税金を使って
借金が増えようが街が廃れようが知ったこっちゃねぇ
サービスで老人優遇しろっていうのなら
それは前回の住民投票で数値が出てる
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 12:29:45.89 GOGPVT+M.net
>>431
そう。二重行政は悪くない。
互いに刺激し合うからいいんだよ。
かつての大阪の二重行政の問題にしても二重行政そのものが問題じゃない。
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 12:57:14.44 ezXwrZW/.net
>>434
図書館の話が出たけど
二つあってなぜいけないの？
住民からすれば手厚いサービスが
あっていいじゃない。
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 13:03:51.01 ezXwrZW/.net
それと、現在の大阪市の権限は
大幅に削減されてしまうわけでしょ。
大阪圏の中心として圏内を引っ張って
いくべき大阪市の弱体化を招くことに
懸念はありませんか？
450:無職捏造自演バ力竹内
18/03/30 13:05:04.58 QfFS3/uM.net
まぁ馬鹿はそう思うやろうね…(笑)
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 13:05:49.61 cQ1uZf2R.net
>>436
住民ではなく納税者の論理を考えればわかるだろ
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 13:07:44.55 ezXwrZW/.net
>>439
ん？わからない
私の考え変えたいなら
説明して
453:無職捏造自演バ力竹内
18/03/30 13:10:20.97 QfFS3/uM.net
馬鹿のままで居て欲しいから
考え方の相違のままで良いよ…(笑)
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 13:11:56.06 2IgPK3pN.net
まぁ名古屋なんて田舎だからなぁw
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 13:15:49.24 cQ1uZf2R.net
>>440
納税者の論理を掲げる維新が出てきて
お前が言うような、役所の論理が通用しなくなったんだろ
大雑把に言えばこれが、この10年くらいの大阪で起こったこと
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 13:16:44.75 lBqHskeK.net
まぁ大阪なんて田舎だからなぁｗ
457:無職捏造自演バ力竹内
18/03/30 13:23:40.16 QfFS3/uM.net
)､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
＜´ ナ ゴ ヤ 来 て っ ！ ＞
⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／:: < ＿,ノ｀' 、ヽ､＿ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: （y○'）｀ヽ) ( ´（y○'） ;;| /
// //,|::: （ ( / ヽ) ）+ ;| /
/ // |::: + ) ）|~￣￣~.|（ ( ;;;|// ////
/// :|:: （ (||||! i: |||! !| |) ） ;;;|// ///
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| ///
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| ////
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | ｀ー----－' |＿_／///
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 13:24:20.52 ezXwrZW/.net
>>443
納税者と住民は同じだよね
手厚いサービスを受けられるなら
良いことだけど？
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 13:32:39.01 cQ1uZf2R.net
>>446
都構想反対派には確かに住民サービスを危惧する意見もある
しかし大阪の有権者は維新を支持して、維新は選挙に勝った
お前がどう考えようが勝手だし、俺もどうでもいいけど、その政策は現実のものとしてお前に返ってくる
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 13:39:57.68 ezXwrZW/.net
>>447
お前とかいう言い方やめような
とりあえずあなたの言い分聞いてる
限りでは、同意する気にはさっぱり
ならない。私個人はどちらがいいのか
なんてわからないし、教えを乞いたかった
だけ。わからんお前はバカだってw
それじゃパヨクと一緒だよ。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 13:43:36.92 ezXwrZW/.net
制度を変えることが全て正しい
みたいな思い込みが現代人には
結構強くて、都構想賛成派も実は深い
考えなんかなしに橋下が言ってること
全部鵜呑みにしてんじゃね？って
懸念が個人的にはあってね。
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 14:13:32.71 LUnFbzH0.net
都構想反対派はジジババが税金で優遇されないようになるのが
困るから反対してるようにも見えるよね
実際にテレビで言ってたしな
公務員も反対だろうね
地下鉄民営化で車掌が警備員に鞍替えするくらいビビってるからな
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 14:18:34.20 myVFK/DM.net
セシウムまみれトンキン
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 14:42:53.25 DQE+bqJH.net
>>449
>制度を変えることが全て正しい
>みたいな思い込みが現代人には
>結構強くて
現代人かどうかよりも、
長い歴史で改革は何度も何度も起きている
世界中で
民衆の不平不満がある限り、当然なのでは？
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 14:45:48.01 DQE+bqJH.net
ただ、一つハッキリしているのは
日本人の人口は減少し続け、労働者人口
が減り、税収は確実的に減るっていうこと
それに伴って、増税はされるだろうなあ
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 14:58:00.25 evXLicnt.net
関西(大阪兵庫京都滋賀奈良和歌山)…東京に頼らず自力でやっていける、そのため東京と繋がることや、東京と短時間で結ばれることにあまり興味が無い(そもそもあまり望んでいない)
首都圏(東京神奈川埼玉千葉)・関西以外の地域…東京と繋がることや、東京と短時間で結ばれることを喜ぶ(地方人気質)
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 14:59:26.46 LUnFbzH0.net
ジジババの医療費も１割負担から一律３割負担にしたら
病院がどうのこうのなんていわんようになるとおもうんだけど
病院代が高くて行くのが億劫になるわ
しかもジジババの場合実りのない治療だしな
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 15:04:23.68 LUnFbzH0.net
そういえばさっきなにわ筋を北上してきたんだけど
結構きれいな街並みやったなぁ
これが公務員だらけの街並みだったら
高給で建物建て替えの積立なんてしないからぼろ社屋のまま
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 15:04:50.56 DQE+bqJH.net
>結構強くて、都構想賛成派も実は深い
>考えなんかなしに橋下が言ってること
>全部鵜呑みにしてんじゃね？って
中にはそういう人もいるけどさ、
そういう極端な話しをするなら逆も然りで
変化についていけない、頭の固くなった
年配の方達が、環境を変えて欲しくないばかり
に反対してるように思えるし、区画整理により
人員削減の危機を感じた公務員や議員が
反対しているように思える。
現に反対派は年配が多く、賛成派は20代から40代の、まさに働き盛りの人が多かった。
残酷な言い方だけど、年配の人はこれから
日本を作る若い人達の意見をもっと尊重
すべきなのかも。
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 15:13:23.20 evXLicnt.net
東海(愛知岐阜三重)も残念ながら地方人気質が染み付いてるな
東海にある事業所(工場・研究施設など)は本社東京の企業も多いし、東京に目が向くのは仕方無いけどな
首都圏の大学への進学者も多いし
関西から首都圏の大学行く人はあまりいないけど、東海から首都圏の大学行く人は結構いるからな
関西の大学行く人も一定数いるけど
東海は地元→首都圏→関西→その他地方の順かな、大学進学は
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 15:51:54.95 TEpMxfLh.net
関西も東海も、成長するアジアに目を向けていけばいい。
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 15:58:39.97 ZupEmCKk.net
誘客都市 データ編 大阪の食「魅力的」
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
国際観光都市として魅力を増し続ける大阪。
平成２９年末に大阪観光局が行った調査では、
訪日観光客が大阪を訪問した理由のトップは「観光地が魅力的」で４８％、
２位は「食事が魅力的」で４４％だった。食は強力な誘客エンジンになっている。
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 16:41:57.79 ENl5XARF.net
>>458
東京のマスゴミに「名古屋ｗ」の記事を書かれてるのに
それには反撃できないで
「ｵｵｻｶｶﾞｰ」と言ってしまうのが名古屋の地方人気質
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 16:47:18.71 3+zCiO/E.net
中国人の人気ナンバー1の都市大阪
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 16:54:37.55 ENl5XARF.net
中国だけじゃないからなあｗ
世界中だよ
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 17:19:40.60 LDiMsqpC.net
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で
477:街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。 街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。 各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。 阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。 乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。 そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。 一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり、何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。 そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなったわけ(手遅れなうえ会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことない)。 逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。 名鉄名古屋駅もそうだが金山駅から各方面に行けるのも便利。中部空港へも岐阜や犬山からも直通で行けるからね。 カオスな名鉄名古屋駅というのも名鉄だからこその現象。 実質的に散らかった鉄道の統合が出来てる状態。湘南新宿ラインやら東京上野ラインなんかより先を行ってたようなもの。 また名鉄は愛知や岐阜の主要なエリアをカバーし、近鉄は三重をカバーし、その名鉄と近鉄が名駅ハブターミナルで隣同士で共存共栄の関係になってるからまた便利なんだよね。 二大私鉄が接続する日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。 更に名鉄と近鉄はターミナルを一体開発する。 大阪じゃありえないし、やりたくても出来ない。
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 17:30:54.59 ezXwrZW/.net
これコピペ？
本気で書いてるなら気持ち悪い
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 17:32:01.40 yNYKfF+V.net
阪神デパートはいつオープンするんや？
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 18:38:08.90 8hbYV/72.net
>>461
名古屋も大阪並みに酷い書かれようなんだけどな
敵はそっちじゃないだろって話
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 18:39:22.04 LUnFbzH0.net
名古屋は都市の魅力なしと女不足を嘆いてたほうがよくね？
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 18:40:06.49 e5ya7FQm.net
東京はまだ名古屋紹介してくれるからな
大阪は0だから
価値がない
行く意味がないってなっちゃてるんだな
芸能人も含めて
全国で人気者になるためにわざわざ大阪行く理由がないんだな
大阪は損してるよこんな近くなのに東京に取られて名古屋を
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 18:45:18.14 8hbYV/72.net
三菱電機は全社員の4割が関西勤務だし、本社大阪に移転してもいいくらいなんだよね
三菱重工と三菱自動車も名古屋に本社移転してもいいくらい
三菱自動車は大阪か京都でもいいね
製造業は製造の現場に近い所に本社機能あった方がいいと言われるし
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 19:13:35.97 e5ya7FQm.net
みやぞん（東京人)の名古屋は最高やって歌
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 19:52:29.17 iQObA36r.net
>>430
重複機能があるから、人、施設も重複し、無駄な費用が発生する
東京の3分の1の面積、人口に区長が24人も居る
486:無職捏造自演バ力竹内
18/03/30 20:01:48.70 QfFS3/uM.net
吉村洋文（大阪市長）
@hiroyoshimura
いよいよ大阪市営地下鉄、民営化です。明後日4月1日のオープニングセレモニーに参加します。新たな大阪の成長を支える関西No.1の民鉄を目指して。2番じゃダメなんですか？ダメなんです。1番を目指します。
大阪市営地下鉄 ４月１日民営化｜NHK 関西のニュース
nhk.or.jp
午後6:23 · 2018年3月30日
102件のリツイート
175件のいいね
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 20:27:00.92 9l9isaP+.net
大阪の御堂筋の将来像を検討する委員会で、完成１００周年となる２０３７年を目標に全車線を歩道に切り替える提言案が示されました。
「完全に車ではなく、人が集える空間、完全なフルモール化（歩行者専用）を目標として定めていきたい」（大阪市 吉村洋文市長）
御堂筋は梅田からなんばを結ぶ約４キロの道路で、
提言案によりますと、まず２車線ある側道を万博を誘致する２０２５年までに歩道化し、
御堂筋完成１００周年の２０３７年には最終的に全車線の歩道化を目指すということです。
大阪市は「車中心」から「人中心」の賑わい空間を作って地域活性化につなげたいとしていて、今年の夏ごろ具体案をまとめたいとしています。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 20:40:36.89 lm92ChcC.net
究極の歩行者天国、
ブランドストリートだな。
まじで世界初だろ。
489:無職捏造自演バ力竹内
18/03/30 20:51:53.16 QfFS3/uM.net
だって御堂筋は日本一の幹線道路やからね…
御堂筋は正に近代都市計画の総決算ですわ…(笑)
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 20:54:26.86 4swPLwZB.net
「ラッシュ」心斎橋エリア2号店 世界1位の売り上げを不動に
2018年03月30日
URLﾘﾝｸ(namba.keizai.biz)
英国発のハンドメイドコスメブランド「ラッシュ」は世界49カ国に930店舗以上を展開しており、日本国内には90店舗を展開中。
中でも心斎橋筋商店街内に2009年2月に出店した「心斎橋店」は24坪と小規模ながら、今年1月と2月に売り上げ世界1位を記録。
同社取締役は「心斎橋店は、18倍の面積があるロンドンのオックスフォードストリートショップの売り上げを超え世界で1位となった。
この売り上げの伸びを見ていて、さらに拡大できると判断して2店舗目を出店した。
世界中のお客さまを迎え、世界ナンバーワンの売り上げを確立していきたい」と意気込む。
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 20:55:50.53 MtS+Z+EE.net
いやいや、じゃあ新御堂から車で行く場合はどうすんだ？
難波に辿り着けないやん
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 20:58:28.62 4swPLwZB.net
こういうニュース見ると地価上がりまくってるの納得だな
外資にも相当注目されてんな
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 21:06:46.14 myVFK/DM.net
日本のヨハネストンキン
494:無職捏造自演バ力竹内
18/03/30 21:09:00.58 QfFS3/uM.net
日本の治外法権の地位を外資系企業の
手を借りて大阪は確立すると良いよ…(笑)
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 21:12:16.64 2eF6OuEb.net
URLﾘﾝｸ(image.2chlog.com)
URLﾘﾝｸ(image.2chlog.com)
496:無職捏造自演バ力竹内
18/03/30 21:18:16.53 QfFS3/uM.net
吉村洋文（大阪市長）
@hiroyoshimura
御堂筋は間違いなく、世界の都市間競争で勝負できるメインストリートになる。パリのシャンゼリゼ、ニューヨークのブロードウェイ、バルセロナのランブラス、メルボルンのスワンストン。いずれも人の集う空間に力を入れている。大阪万博目指し、まずは2025年が一つの目標だ。
�
497:苴ｰ筋 全面歩道が将来の目標｜NHK 関西のニュース nhk.or.jp 午後9:06・2018年3月30日 22件のリツイート 34件のいいね
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 21:21:04.03 ZqzJvjR9.net
>>479
ルイ・ヴィトンも複合ビルを御堂筋に計画してるみたい（>>304）だし、今後外資がどんどん大阪に流入するだろうね
まさに大阪はグローバル都市になっていく
499:無職捏造自演バ力竹内
18/03/30 21:24:53.42 QfFS3/uM.net
霞が関も外資系企業には手を出す事が
出来無いからね…愉悦至極ですわ…(笑)
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 21:27:37.29 fXuAEqgx.net
>>481
いや、さすがに車使えないとまずくないか?
まぁ、迂回すればいいという話なのかもしれないが、
渋滞とかしないの?
渋滞するほど交通量ないとか?
よく知らないけど。
501:無職捏造自演バ力竹内
18/03/30 21:30:58.94 QfFS3/uM.net
>>486
貴様は安価の使い方も知らんのか…？(笑)
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 21:33:29.56 fXuAEqgx.net
>>486
アンカーミス
>>482
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 22:30:01.59 rfs1IPkl.net
地価測る場所変えろよ
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 22:35:16.08 lzErE3yJ.net
大阪のGDP、将来は60兆くらいならないか・・
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 22:36:14.01 3GDersLl.net
毎日 御堂筋パーティ（昔の御堂筋パレード）をやってる状態ってことだな。
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 22:39:27.87 dLZXElBK.net
賛否両論あろうけど
いちょう並木無くしたほうが開放感あっていいかも…
まさに滑走路みたいで。
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 22:40:03.83 rfs1IPkl.net
久しぶりに心斎橋歩いたが
去年よりさらに多国籍化が進んだ感じ
今、歩いてて日本一楽しいストリートだね
気分が高揚してくる
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 22:41:03.34 dLZXElBK.net
>>489
ここね。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
＞
日本リテールファンド投資法人の資産運用会社、三菱商事・ユービーエス・リアルティは2018年１月、
伊高級ブランド旗艦店が入居し「プラダビル」と呼ばれる商業ビル「心斎橋ＧＲＯＶＥ」を150億円で取得した。
１坪（3.3平方メートル）当たり約１億５千万円は東京・銀座の公示地価に匹敵する。
「周辺の賃料は東京・表参道の水準に届きつつあり、今後のインバウンド需要増も期待できる」と同社の担当者。
「心斎橋ＧＲＯＶＥ」
URLﾘﾝｸ(tech.nikkeibp.co.jp)
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 22:43:10.67 rfs1IPkl.net
>>494
発表される地価の選ばれ方
興味を持ったんで調べたが
雑だなあアレw
510:無職捏造自演バ力竹内
18/03/30 22:43:50.10 5Z1I8S19.net
>>493
土曜日の朝10時で此の賑わいやからね…(笑)
↓
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 22:45:33.72 Mnx56Rkn.net
>>486
京都が車線減らして歩道拡張しただけで周辺が慢性的渋滞だらけになった。
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 22:50:01.97 rfs1IPkl.net
>>496
今日久しぶりに歩いたが
東アジアが多いのは相変わらずとして
東南アジア、白人のみならず
中央アジア系らしき人を
多数目撃。本当に楽しかった。
間違いなく、今日本で一度歩いていて
楽しいストリート。断言できるアレ。
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 22:51:32.11 PUUh3n9i.net
>>496
子供の保育園に行く時いっつも並んでるけど、これ何なの？
土曜だけじゃなくて、今日も並んでたよ。
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 22:52:20.07 z93TDtru.net
>>486
あくまで究極論
とりあえず目標は2025年までに
515:側道廃止で歩道化 物流革命等で交通量が落ちたり、他の交通インフラが整えば数十年後には完全歩行者専用空間もありえるということ
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 22:56:50.04 rfs1IPkl.net
御堂筋のイルミネーション
一年中やれんのか
517:無職捏造自演バ力竹内
18/03/30 22:57:05.29 5Z1I8S19.net
>>499
NIKEの新作か限定品やろうね…!?(笑)
↓
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 23:02:16.21 QkrVTURJ.net
>>496
まぁ、そうだろうね。
>>500
なるほど、交通インフラが整えばか。
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 23:09:44.95 dLZXElBK.net
なにわ筋線が通れば、
電車一本で難波に来られる人の数は飛躍的に増えるからね。
インフラってのは
おそらくこれのことでしょう。
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 23:15:01.21 Mnx56Rkn.net
久屋大通の再開発の発表に焦ったんだろうな。
大阪はメインストリートに広場が無いのがコンプレックスだったからね。
しかし普通の道路を無理矢理ホコテン化ってのがノリだけで後先考えてなくて大阪らしいよねw
周辺に渋滞が蔓延するのは確実。
このニュースを見て改めて久屋大通の先進性と今後の可能性の高さがわかる。
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 23:21:51.31 2b3CGOz6.net
名古屋とか眼中にないからいちいち絡んで来なくていいよ
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 23:26:36.75 LaVT1wEM.net
道路にしても淀川左岸線や大和川線が開通すれば中央への交通量も減らせるね
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 23:27:05.91 dLZXElBK.net
>>505
名古屋は札幌のパクりだろw
大通り公園といえば
誰もが札幌を連想する。
524:無職捏造自演バ力竹内
18/03/30 23:28:35.08 5Z1I8S19.net
505 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/03/30(金) 23:15:01.21 ID:Mnx56Rkn
久屋大通の再開発の発表に焦ったんだろうな。
大阪はメインストリートに広場が無いのがコンプレックスだったからね。
しかし普通の道路を無理矢理ホコテン化ってのがノリだけで後先考えてなくて大阪らしいよねw
周辺に渋滞が蔓延するのは確実。
このニュースを見て改めて久屋大通の先進性と今後の可能性の高さがわかる。
↑
まぁナゴヤの幹線道路なんてのは老人が渡るのに
四苦八苦して居るだだっ広い非効率的な渡り歩く
人達の事を配慮して道路設計に組み込ま無かった
欠陥交通インフラやからね…(笑)
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 23:45:44.44 ioV4Sakl.net
面積規制無し、設置数も3ヶ所と良いとこどりに落ち着きそうで良かった
カジノ部分は施設全体３％以下 ＩＲ法案で自公が合意
3月30日
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
１万５０００平方メートルとする面積の上限の規制はなくしたうえで、統合型リゾート施設全体の延べ床面積の３％以下に制限することで両党が合意しました。
カジノ最大３カ所 見直しは７年後 最終調整入り
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
2018年3月30日
４～５カ所を主張してきた自民党が、２～３カ所にとどめようとした公明党に歩み寄った。
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 23:48:09.43 QFvsmPG7.net
>>505
久屋大通公園の再開発は、大阪で大阪城公園や天王寺公園の民間運営が成功しているのを見て、
河村市長が吉村市長に「参考にさせてちょー」とお願いして、
職員交流させて、大阪からパーク・マネジメントのノウハウを学んだもの。
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/30 23:57:30.53 fWjTrOvA.net
>>510
面積規制なしかそれは良かった
｢３ヶ所のなかに大阪は含まれません｣なんて馬鹿な話はないだろうからほぼ決まりなんだろうな
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 00:11:33.09 VYVjhkzI.net
>>510
施設全体の面積が増えれば、カジノの面積も増やせるわけか。
サンズ、ＭＧＭ、メルコで合弁でもいいのかな? (一社扱
529:い)
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 00:13:56.60 9kkKLqH9.net
後は入場料だけか…
531:無職捏造自演バ力竹内
18/03/31 00:15:19.25 K9BQJeMG.net
面積の制限項目なんて言うのは
露骨な夢洲のIR潰しやからね…(笑)
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 00:27:27.65 VYVjhkzI.net
これで
兆単位の直接投資は確実か…
ＵＳＪが
当時１７００億円だっけ ?
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 00:35:00.53 MNT+I/yK.net
で、パチンコは？
534:無職捏造自演バ力竹内
18/03/31 00:35:06.55 K9BQJeMG.net
愛知犬なんかはIR計画にカスりもせぇへんやろ…(笑)
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 00:45:07.30 9kkKLqH9.net
G20の二の舞w
536:無職捏造自演バ力竹内
18/03/31 00:46:51.89 K9BQJeMG.net
此れ貼っとくわ…(笑)
↓
)､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
＜´ ナ ゴ ヤ 来 て っ ！ ＞
⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／:: < ＿,ノ｀' 、ヽ､＿ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: （y○'）｀ヽ) ( ´（y○'） ;;| /
// //,|::: （ ( / ヽ) ）+ ;| /
/ // |::: + ) ）|~￣￣~.|（ ( ;;;|// ////
/// :|:: （ (||||! i: |||! !| |) ） ;;;|// ///
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| ///
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| ////
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | ｀ー----－' |＿_／///
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 01:22:26.66 UjHGo9IB.net
味噌煽りはもうええって
あんたしつこいで
538:無職捏造自演バ力竹内
18/03/31 03:09:30.30 K9BQJeMG.net
煽り
↓
誤
正論
↓
正
分かったかい…？坊や…(笑)
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 03:23:24.54 RW0a+ORn.net
御堂筋側道、万博にらみ開放 大阪市など構想公表
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
大阪・御堂筋の将来像を検討する「御堂筋完成80周年記念事業推進委員会」（委員長・吉村洋文大阪市長）は
30日、自動車専用の側道２車線を歩道として開放する案を公表した。
吉村市長は「車から人中心の通りに変え、世界と張り合える都市にする」と強調。
2025年の誘致を目指す国際博覧会（万博）までの整備完了を目指し、18年度に具体的な計画を策定するとした。
委員会は市や国土交通省、地元経済団体などで構成。市は今後、地域の街づくり団体なども交え、課題を整理する組織もつくる。
御堂筋は大阪・梅田から南海難波駅前まで南北約４キロの幹線道路。現在は淀屋橋以南の車道約３キロに計６車線が通っている。
市は側道２車線（幅５～5.5メートル）と両脇の緑地帯（同４～4.5メートルある）を開放し、歩道（同６メートル）とともに歩行空間に変える方針だ。
計画案には完成100年を迎える37年をメドに車道を全て歩道にする構想も盛り込まれた。市は側道を開放した上で、実現可能性を探る。
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 03:38:24.51 H5gU1mkQ.net
毎日毎日、飽きずに名古屋を荒らしまくってる大阪人。
もはや人として終わってる。
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 03:38:42.26 QangEh2M.net
久屋大通の再開発の発表に焦って対抗したの丸出しw
大阪はメインストリートに広場が無いのがコンプレックスだったからね。
しかし普通の道路を無理矢理ホコテン化ってのがノリだけで後先考えてなくて大阪らしいよねw
周辺に渋滞が蔓延するのは確実。
このニュースを見て改めて久屋大通の先進性と今後の可能性の高さがわかる。
御堂筋が憧れる大通
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 03:41:46.22 RW0a+ORn.net
御堂筋の側道２車線を全て歩道に
「車中心の道路」から「人中心のにぎわい空間」創出へ 大阪市長「２０２５年目標」
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
御堂筋は近年、心斎橋などを中心に歩行者や自転車の交通量が増加。
市は御堂筋を「車中心の道路」から「人中心のにぎわい空間」に転換し、地域活性化につなげたい考えだ。
御堂筋は梅田と難波を結ぶ南北約４・２キロの国道で昭和１２年に完成。
４５年の大阪万博の際、混雑緩和を目的に南行き一方通行の６車線となった。
淀屋橋から南約３キロは、本線４車線の両側に緑地帯（４～４・５メートル）を挟んで側道（５～５・５メートル）が走り、
その外側に歩道（６メートル）がある。「歩道化案」は、この約３キロ区間ですべての側道をなくし、
緑地帯と側道、歩道の計約１５メートルを一体で整備し、歩道に作り替える。
大阪市や経済団体で構成し
543:御堂筋の将来像を検討する「御堂筋完成８０周年記念事業推進委員会」が ３月中にも歩道化の提言をまとめる予定で、市は提言を受けて平成３０年度中に具体的な計画を策定する方針だ。
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 04:51:04.72 5FJZbAzC.net
>>498
だよな
俺もまったく同じこと感じたわ
行けば分かる
心斎橋は今間違いなく日本最強のストリートだよ
ショップ店員の若い兄ちゃんも飲食店のおばちゃんも英語で会話がデフォ
日本で英語身につけたいなら大阪に住んで働くのが一番いいっていうぐらいの状況
しかも心斎橋はまだまだまだまだ外国人を抱え込めるポテンシャルさえ感じさせてくれる
これからスカイオ、エディオン旗艦店、歌舞伎座跡ホテル、大丸本店建て替え、ヴィトン複合ビル、Wホテルと続々と観光客を迎え入れる強力な施設が完成していくと思うとゾクゾクするわ
545:無職捏造自演バ力竹内
18/03/31 05:22:01.34 K9BQJeMG.net
人に優しく無い韓染道路の久屋大通…(笑)
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 05:25:14.30 L89pfvYq.net
心斎橋、難波の御堂筋沿いにドン！とペニンシュラとかマンダリンも来てほしい
将来的にホコ天になるなら余計
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 07:06:24.71 v00nlMZw.net
>>523
御堂筋のみならずミナミ一帯は車両乗り入れ禁止にしてほしい
今でも歩行者主体の街をつくってほしい
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 07:42:05.60 iq4wRQI2.net
自転車が迷惑
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 08:49:57.79 3jAWxTFV.net
>>529
Wホテル
スターウッドホテル＆リゾートの序列では3位で
ウェスティンやシェラトングランドより上
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 08:51:43.51 nPPozIQ1.net
修羅の国トンキン
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 09:57:46.91 U546RdaF.net
全国民から嫌われてる大阪人
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 10:02:27.15 lCGukEIe.net
0623 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) 2018/03/31 07:20:57
(大阪府)は早く愛知に抜かれた大阪へ帰れ
名目GDPで逆転したのがそんなに嬉しいか？
逆転したと言っても誤差の範囲内、しかも実質GDPでは逆転してないんだけどね
名古屋東海が名実共に日本2位になるためには、東海3県>関西2府4県にならないといけない
愛知が僅差で大阪を上回ってる程度では話にならないんだよね
兵庫京都滋賀奈良和歌山と岐阜三重では勝負にならないから
愛知は大阪に大差をつけてないと話にならない
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 10:07:03.82 w6GWcUd4.net
>>534
キチガイは国カエレ
連日、大阪叩きコピペ基地外の(庭)
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 10:33:24.17 LjIN/xAZ.net
>>511
参考も何も久屋大通は大阪どころか
東京にもない希少な空間なんだが？
あそこを再開発して名古屋城木造再建して線が面となればかなりの観光客が呼び込めると都市開発の権威も言ってるくらいだ
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 10:40:23.56 4vl9+HmY.net
>>537
参考にしたのは公園内で民間の飲食店など民間企業とのコラボという部分だな。
まるで久屋大通公園のようなものが大阪にあるかのような根本的なミスリードをさせるために拡大解釈してるんだよ。
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 10:55:16.31 w6GWcUd4.net
ハブハブ(茸)相手にまともに返事してるｗ
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 11:03:19.59 v00nlMZw.net
千代崎駅、取替中にコマル㋙とMマークが並ぶ
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
558:無職捏造自演バ力竹内
18/03/31 12:17:28.37 K9BQJeMG.net
御堂筋よりも車の移動に時間が掛かる久屋大通
とか言う人に優しく無い欠陥交通インフラ…(笑)
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 12:40:34.62 3NlLcWKI.net
旅先で仕事 「ワーケーション」で休暇取りやすく
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
旅先で休暇を楽しみながら仕事もこなす
仕事と休暇を組み合わせた「ワーケーション」が広がり始めた。
休暇先での仕事を認めて確実に長期休暇を取りやすくするのが狙いだ。
自治体が観光客に職場をレンタルするなど受け皿づくりも進む。
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 15:16:06.70 4AZvgSrO.net
次世代iPhone用液晶、ジャパンディスプレイが大量受注
URLﾘﾝｸ(iphone-mania.jp)
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 15:45:51.35 v00nlMZw.net
ＪＲ新大阪駅に地下ホーム新設構想…国交省
国土交通省は３０日、整備新幹線の与党検討委員会で、ＪＲ新大阪駅の地下に山陽新幹線のホームを新設する構想を明らかにした。
新大阪駅を発着できる新幹線の本数を増やし、建設中の九州新幹線長崎（西九州）ルートとの相互直通運転を目指す。
リニア中央新幹線や北陸新幹線の新駅も、新大阪駅の地下への整備が有力視されており、高速鉄道の路線結節のハブ（拠点）にする狙いがある。
西九州ルートは博多駅から佐賀県・新鳥栖駅を経由し、長崎駅までを結ぶ路線。
ほぼ西半分にあたる武雄温泉（佐賀県）―長崎駅間が２０２２年度に開業する予定だ。新幹線の全線開業は３０年代とみられる。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 16:35:04.71 26FBzDpZ.net
また、ハブハブ爺さん来るな
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 16:47:34.67 rFQdZLPf.net
バカ茸は4年以上前から大阪叩きに精を出してるキチガイだからな
ハブハブ爺さんかw
いい歳したおっさんなんだろうな
564:無職捏造自演バ力竹内
18/03/31 17:05:16.57 K9BQJeMG.net
坂人が嫉妬連呼の(庭)
ハブ＆スポーク連呼の(茸)
コピーペースト連投の(大阪府)
↑
ワンパターンの愛知犬名物の三羽ガラスですわ…(笑)
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 17:07:24.08 edHoytej.net
名古屋スレちらっと見たら、中部経済界は日本最強とか、
リニア名古屋開業から大阪開業まで10年間は大阪飛ばし+西日本の拠点は名古屋だとか、
リニアによって最強の中部経済界が関西経済界を飲み込んで支配するとか色々妄想が書かれてて、申し訳無いが笑ってしまった
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 17:10:48.78 edHoytej.net
>>547
その(大阪府) は時々大阪スレにも来て、関西や大阪にネガティブな発言連投するよな
どうやら大阪在住の愛知人みたいだよ
567:無職捏造自演バ力竹内
18/03/31 17:18:58.74 K9BQJeMG.net
>>549
大阪在住か如何かは知らんが…プロバイダーで
自動的にそう成ったりVPNを使って偽装
出来たりもするからね…(笑)
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 18:10:06.99 m8JUPaoI.net
カジノ三ケ所という事は大阪確定であとは横浜、沖縄かな？
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 18:21:15.04 JiZDSK9f.net
>>551
横浜は地元経済界が反対してる&候補地の山下埠頭の立ち退きが上手くいってない
沖縄は翁長知事が反対表明してる
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 18:21:35.37 d5GVV1On.net
>>549
(大阪府)と(東京都)は使おうと思えば日本中どこでも使えるよ
この2ヶ所�
571:ﾉサーバー置いてるモバイル系の会社は多いから まず大阪府
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 18:22:09.37 7IJVCGtW.net
次に東京都
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 18:23:22.16 7IJVCGtW.net
こんなふうに飛行機ビュンビュンすればいくらでも成りすませるよ
(愛知県)表示は100％愛知県民だけどねｗ
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 18:28:38.19 OOgzCpur.net
あと愛知県は(大阪府)になるプロバイダーも多いよ
575:無職捏造自演バ力竹内
18/03/31 18:33:16.22 K9BQJeMG.net
吉村洋文（大阪市長）
@hiroyoshimura
うめきた。今年の夏頃に開発民間事業者が決定、
絵姿もそこで明らかになる。うめきた2期は、
ど真中に4.5haの緑の公園。その周辺に民間で
3.5haを緑化。合計8haの緑。都心のど真中に
緑ができる。これも大阪府市一体。
【うめきたガーデン】みどりの価値の高さ証明
３期・１年半で３１万人来場
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
sankei.com
午後5:47 · 2018年3月31日
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576:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 18:34:40.26 iq4wRQI2.net
愛知は、リニアバブルが早くもはじけて
寄生虫エキノコックスの感染拡大中
マジ、名古屋飛ばしして欲しい
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 18:35:51.00 iq4wRQI2.net
ドケチ名古屋は
名駅にビルできたが、
栄から移動しただけで
全体としては衰退している
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 18:37:12.22 iq4wRQI2.net
名古屋は三大都市なのにも関わらず、都市景観がこんなにも劣っているのです
か？
どう見ても毛が3本のようにしか見えません。
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 18:45:13.11 eOkyI2u2.net
圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。
580:無職捏造自演バ力竹内
18/03/31 18:50:01.00 K9BQJeMG.net
ショボい在来線の心配でもしとれよタァコ…(笑)
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 18:52:03.59 1xx4AWCq.net
イタリア村とかレゴランドとかと同じフラグ立ててんのかな？
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 18:53:17.88 o2R2Glza.net
どけち名古屋人は
新幹線自由席で安くのる
どけち
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 19:26:34.32 PzX6E6tg.net
ｽﾚﾘﾝｸ(manage板)
対立工作員
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 19:47:50.64 m8JUPaoI.net
カジノ、施設の３％で合意というのは広大な面積の大阪夢洲の一人勝ちになるんじゃない？
夢洲のＩＲ計画の広さは東京ドーム１５個分だから３％でも相当でかいよね
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 19:52:29.95 QYMvZW+t.net
早くIR法案出来てほしいな
今はインバウンド需要で大阪に外資が投資しまくってるけど、IRも加わればさらに投資が加速するよ
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 19:53:38.97 o2R2Glza.net
5000億円
１兆円の投資だからな
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 19:54:18.94 1TLVVhTU.net
>>561
このバブバブおじちゃんの面白いのは
最初は堂々と(愛知県)表示だったのが
内心恥ずかしく思ってきたみたいで
途中からずっと携帯の(茸)表示だというところｗ
名古屋人が一番名古屋にコンプレックスを感じてるという典型的な例ｗ
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 20:04:50.79 m8JUPaoI.net
カジノ、大阪は確定だろうから今後開発ラッシュ凄いことになるだろうね
今でさえホテル不足なのにカジノや万博やウメキタ2期や中之島再生医療センターなどで
国内外から市内中心部に人が押し寄せても泊まれないｗｗ
ホテル新築ラッシュまちがいないな
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 20:07:49.28 c26tgWxB.net
もう早くIR法案通して2022年くらいに完成させてくれよ
いつまでもチンタラチンタラ
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 20:10:02.76 QYMvZW+t.net
あと堺の古墳群の世界遺産登録も期待してる
世界遺産登録されればあれだけでも海外からの集客力は相当なものになる
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 20:10:34.68 Q2Rpk4DW.net
下に外資系企業のオフィス上にホテル
200m以上を次々に建てて欲しい
市内中心部の高度利用はメリット多い
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 20:16:56.11 m7f3Le04.net
ここも、も、
ほとんど自作自演工作員スレ伸ばしスレ
ほとんど貼り出しWＷwww.WＷwww
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 20:29:47.59 tl9mLrJj.net
小学校の運動会で6か国語放送 外国人の子供急増で教師たちが悲鳴
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
日本語を習得できていない外国人の子供の急増に、教育現場からは悲鳴が上がる。
横浜中華街に近い横浜市立南吉田小学校では、全校児童７４０人の
半数以上が外国籍などの子供だ。保護者が帰化して日本国籍になっていても、
家庭で使うのは母国語のみという子供もいる。
昨秋の運動会では英語や中国語など計６か国語で放送を行ったｗ
大阪もいずれ、こうなるんんじゃないの
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 22:15:21.40 R1Cj6koo.net
敷地面積でなく延床面積なら事実上お手盛りOKてことだな
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 22:29:33.77 RMARvLwO.net
トンキンヒトモドキ
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 22:47:49.09 hZYpDT/9.net
D1b アンダマン諸島、フィリピンを経て、約3万5,000年前に日本列島に到達
C1a1（C-M8） 日本固有。縄文人
地域 D1b C1a1(M8) 合計
沖縄 35.7 13.0 48.7
長崎 40.0 06.7 46.7
群馬 42.3 02.8 45.1
三重 35.6 08.9 44.5
奈良 36.7 06.7 43.4
山梨 40.4 02.4 42.8
山口 34.0 07.5 41.5
福岡 33.9 05.7 39.6
静岡 35.7 02.8 38.5
千葉 35.1 02.7 37.8
東京 33.7 04.1 37.8
大阪 30.2 06.2 36.4
徳島 30.6 05.7 36.3
岡山 25.4 10.7 36.1
青森 31.2 03.1 34.3
兵庫 25.7 06.8 32.5
富山 26.2 04.8 31.0
和歌山26.6 03.8 30.4
宮城 27.5 02.5 30.0
北海道22.0 04.0 26.0
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 22:48:57.28 w6GWcUd4.net
確認だが、
↓ この(大阪府)と(東京都)は同じ人？
"まず大阪府" → "次に東京都"と会話の流れを作っているけど
553名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)2018/03/31(土) 18:21:35.37ID:d5GVV1On
>>549
(大阪府)と(東京都)は使おうと思えば日本中どこでも使えるよ
この2ヶ所にサーバー置いてるモバイル系の会社は多いから
まず大阪府
554名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2018/03/31(土) 18:22:09.37ID:7IJVCGtW
次に東京都
598:
18/03/31 22:55:03.15 QYMvZW+t.net
>>579
その人とは別人だけど、俺もMVNO使いだから(大阪府)と(東京都)がランダムで出てくるよ
599:
18/03/31 22:55:36.86 X48AEP8u.net
ID変えてみる
600:
18/03/31 22:56:22.68 54u9ljG+.net
大阪だったか
せっかくだから東京都になるまでやる
スレ汚しすみません
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 23:04:23.11 w6GWcUd4.net
>>582
おおっ
本当に(大阪府)と(東京都)変えれるのか
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 23:15:48.37 54u9ljG+.net
なのでこの板で(大阪府)と(東京都)表記はモバイルの可能性もあるのであまり当てにはならない
ただあくまで「ランダムに」大阪と東京が入れ替わるから、>>549の言ってる人は毎回必ず(大阪府)になっている所を見ると、本当に大阪在住の愛知県民だと思われるな
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 23:15:53.31 fS/+3wPH.net
>>569
名古屋人が大阪を羨ましがってるって話は聞いたことあるが、
大阪人が名古屋を羨ましがってるって話は聞いたこと無いな。
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 23:19:26.18 w6GWcUd4.net
>>584
ありがとう
本スレ立てしたけど、>>574の言うとうり、自演だらけなんですね
気分が萎えました
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 23:19:27.93 fS/+3wPH.net
>>556
愛知は東京より大阪の方が近いからね。
名古屋～大阪は名古屋～東京の半分の距離。
豊橋までは大阪の方が近い。
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 23:21:03.10 fS/+3wPH.net
そう言えばいよいよ明日大阪メトロスタートか。
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 23:23:21.80 54u9ljG+.net
>>586
自演なんてごく一部だと思うよ
１回IDを変えたら戻せないから色々リスクもあるし
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 23:27:14.47 fS/+3wPH.net
バカ茸は(茸)(やわらか銀行)(愛知県)で書き込むけど、地名表示の時は一貫して(愛知県)ってことは愛知県内か、岐阜か三重か静岡西部に住んでるのは間違いなさそうだな。
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 23:37:11.58 ZkSAHRcb.net
市営地下鉄は３３年に梅田－心斎橋間で開業した。総営業距離はニュートラムを含む９路線で約１３８キロと、
全国九つの公営地下鉄で最長。将来は利用者の減少が見込まれており、民営化により不動産など経営を多角化し、
増収やサービス向上につなげる狙いがある。
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/31 23:56:14.64 o2R2Glza.net
阪神百貨店２期が始まるし
郵便局も建て替え
うめきた２期
完全に世界一だな
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 00:31:42.57 Kkt2JAOQ.net
>>592
世界のヒトモノカネが大阪に集まってるからな。これからは大阪の時代だよ。
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 01:20:20.79 uij9J8On.net
早くJPビルの建設を開始してほしい
気掛かり
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 06:21:04.69 mkc++L+A.net
大盛況やね
天王寺公園「てんしば」の総入園者数が1000万人突破 2年6カ月で
URLﾘﾝｸ(abeno.keizai.biz)
天王寺公園（大阪市天王寺区）エントランスエリア
「てんしば」の総入園者数が3月29日、1000万人を突破した。
2015年10月にリニューアルオープンした同エリアは、大阪市との協定で近鉄不動産が運営・管理する。
約7000平方メートルの芝生広場を設け、コンビニエンスストア、カフェ、レストラン、フットサルコートなどを備える。
同所では現在、桜が見頃を迎え、多くの人が花見に訪れている。
3月31日からは、近鉄不動産の創業50周年記念企画として、
「てんしば」内の飲食店で1,000円以上の購入客を対象にオリジナルレジャーシートを進呈する（無くなり次第終了）。
開園時間は7時～22時。入園無料（施設により有料）。
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 07:14:36.27 dSsT5pZ8.net
「大阪メトロ」がスタート 公営地下鉄 全国初の民営化
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 08:25:42.96 kK8rOTyl.net
さらば「東京」 三菱UFJ銀行に行名変更
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
三菱東京UFJ銀行は1日、三菱UFJ銀行に名称を変更した
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 08:54:14.80 p6YadX/P.net
トンキン弁はオカマ言葉w
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
618:
>>596 エイプリルフールの日にスタートとかさすが大阪ですね
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 09:29:55.09 zfCCIpyh.net
>>579
どっちも俺だけど
IP変えれば東京と大阪は変えられるよ
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 09:33:35.06 zfCCIpyh.net
>>584
ランダムとかじゃない
機内モードでIP変更＆確認で意図的に(大阪府)表示にできる
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 09:34:47.86 I2df7N7l.net
世界のベスト空港はアジアに集中－清潔度１、２位は羽田と中部 URLﾘﾝｸ(bloom.bg) URLﾘﾝｸ(twitter.com)
訳の分からんランキング出とるな。
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 09:36:45.64 zfCCIpyh.net
>>589
機内モードでIP変え放題だから自演もやりたいほうだい
だからこの板はワッチョイ必要なんだよ
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 09:51:48.61 6ev0zfKB.net
>「大阪メトロ」がスタート 公営地下鉄 全国初の民営化
不動産再開発ができるようになるんだな
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 10:21:27.45 RK8JF6rA.net
>>596
こんなものまで憧れの東京の真似w
身の丈を考えろよw
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 10:22:35.91 RK8JF6rA.net
>>602
関空は汚いもんなw
626:無職捏造自演バ力竹内
18/04/01 10:24:37.15 gIKK/T8s.net
605 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/01(日) 10:21:27.45
ID:RK8JF6rA
↑
ば～か…(笑)
↓
こんなものまで憧れの東京の真似w
身の丈を考えろよw
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 11:01:35.57 6ev0zfKB.net
名駅にビル建設したら
栄が衰退
どんだけ小さいんだかｗｗ
628:無職捏造自演バ力竹内
18/04/01 11:04:53.51 gIKK/T8s.net
地下鉄の民営化は糞田舎の愛知犬では
未来永劫逆立ちをしても有り得ません
ので悪しからず御了承下さいませ…(笑)
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 11:23:16.20 20PjBfw+.net
>>599
いや普通に４月１日は年度の切替だぞｗ
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 11:46:42.37 chbWny75.net
>>608
大阪との違いは、都市圏人口の違いと国内海外からの集客力の違いだね
天王寺や新大阪の開発を見て、名古屋にも副都心を、と言ってるみたいだけど、栄の衰退を見てるとどうも副都心を作るのは難しそうだな
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 12:27:42.11 /1XCytAN.net
>>611
名古屋は都市圏人口が京阪神の半分しかいないから、副都心を作るのは難しい
作るとしても金山くらいかな
大曽根や千種、鶴舞では難しい
副都心はある程度都市圏人口が無いと作れない
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 12:47:06.87 shb0/U0W.net
名古屋はリニア以外の新線計画で実現に動いてるものがゼロなんだよね
名古屋市内や尾張は鉄道利用も多いしそこまで車社会じゃないんだけどね
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 12:56:59.91 IMV9HpRi.net
御堂筋を全面歩道にするメリットって何？
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 13:05:17.31 SNBJ8GRK.net
大阪メトロ、きょう誕生 「市営」８５年の歴史に幕
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 13:08:51.93 SNBJ8GRK.net
>>603
>だからこの板はワッチョイ必要なんだよ
同意する。要望は既にされているだろうけど
でも、管理人がなかなか動かないんだよな
書き込みする頻度が減るからだろう・・
自演でも何でもいいから、アクセス数を稼ぎたいんだろうな
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 13:24:46.01 ZjvQ3/Lq.net
>>613
名古屋はBRTの整備に力を入れるよ。
名古屋の広々した都市構造や道路はBRT通して栄のトランジットモール化にも有利に働くんだよな。
大阪の鉄道がここにきて色々いじくってるのはもともとがこれだったから>>464
名古屋は基本的に機能的に鉄道が整備されてるので、あとは城北線をJR化したらほとんど必要ないな。
それにマイカーが自動運転の時代になったら鉄道の需要も低くなる。
むしろ東京みたいにこれまで異常に拡大させてきた鉄道網が負担になるときが来るよ。
東京は人口減少によってインフラ維持できなくなるのを何より凄く恐れてるんだよね。
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 13:30:41.53 ZjvQ3/Lq.net
>>614
>>525
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 13:33:52.81 lC5bbo/+.net
何をやっても大阪の劣化版
中川運河 クルーズ
URLﾘﾝｸ(jouhou.nagoya)
中之島 クルーズ
URLﾘﾝｸ(www.ipponmatsu.co.jp)
荒子川公園 1000本
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
桜ノ宮 4300本
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 13:46:42.95 pRth8ZN1.net
>>618
残念ながら御堂筋の緑化計画はかなり昔からあるよ
名古屋のなんたら道路は全く関係がないし格が違う
URLﾘﾝｸ(oneosaka.jp)
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 13:59:22.55 uYWqgZNg.net
>>619
劣化版とか言うたりな。
規模に合った投資の結果。過大な投資は身を滅す。
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 14:32:22.25 RvRsk2mS.net
関空、旅客受け入れ４千万人へ 第１ターミナル大規模改修で
2018.4.1
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
関西国際空港の運営会社、関西エアポートが、平成６年の関空開港後初となる第１ターミナルビルの大規模改修を実施し、受け入れられる旅客の年間許容人数を１千万人増やす計画を立てたことが３１日、分かった。
格安航空会社（ＬＣＣ）専用の第２ターミナルビルとあわせて、現在の約１・３倍にあたる年間４３３５万人の受け入れが可能になる。
改修は３０年度中に着手し、国際線の旅客エリアを５年程度をかけて拡張していく。
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 14:54:37.70 RvRsk2mS.net
神戸空港が一体化した途端のニュースなのは関空メインは崩さないという意思の現れかな
第三ターミナルはIRが順調なら なにわ筋線と同時がインパクトある
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 14:56:20.79 3kwpyhgQ.net
大阪と名古屋って町の構造似てるからな
密度が低下して空間的ゆとりができたのが名古屋
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 15:29:36.70 mOVJ17Mh.net
九州新幹線（西九州ルート）の
整備のあり方について （比較検討結果）
平成３０年３月３０日
国土交通省鉄道局
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
の１３ページ目
「リニア整備後の４時間到達圏（※）
大阪 ４０箇所 ／４７箇所
東京 ３５箇所 ／４７箇所
→大阪が東京に匹敵する一大ハブ都市に
※鉄道利用で４時間以内に到達可能な県庁所在都市数」
645:無職捏造自演バ力竹内
18/04/01 15:58:35.06 gIKK/T8s.net
>>622
セントレア空港の死体蹴りは未だ
未だ続くのか…愉悦至極ですわ…(笑)
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 16:05:28.24 79mPKfi2.net
>>625
これは名古屋が日本一になるな。
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 16:11:39.36 mOVJ17Mh.net
名古屋は東京と大阪の間だから有利だよ
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 16:23:55.83 jls2or2H.net
直通は新大阪までっぽいから
ハブとしては味噌は関係なさそうだが
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 16:44:58.89 3P000p8J.net
>>605
全世界で使われてるメトロを東京の真似とか
また一つナゴヤ人の田舎っぷりが証明されてしまった・・・
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 16:56:41.88 sud/yymJ.net
>>629
安倍も終わりだし
税金投入の前倒しは世論が許さんでしょ
大阪は2045年、27年後だぞw
名古屋は9年後
そこから18年後w
お前氏んどるやろw
まぁ、その間に大阪が死ぬけどなw
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 17:10:08.31 jls2or2H.net
>>631
９年後ってリニアのことか？
リニアが出来上がったらミソの金持ち共は東京で浪費するようになるよ
東京と張り合える百貨店とかテーマパークはあるのかね？
観光名所はあるのかね？
栄が名駅に吸われ次は
名駅が東京に吸われることにビビっておけ
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 17:15:22.20 jGXp86mE.net
リニア向け３兆円融資前倒し 財務・国交省、７月完了
2017/6/26 20:31
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
リニア大阪延伸、23年度にもアセス ＪＲ東海社長
2016/8/3
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 17:36:21.48 6ev0zfKB.net
リニア開通したら
会社から新幹線指定席運賃もらって自由席にのって
700円を浮かすせこい名古屋乞食ができなくなるね
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 17:38:06.93 6ev0zfKB.net
リニアできても値段が1万円以上だから
名古屋にメリットない
むしろ、東京にメリットがあるよね
日帰り出張になるし、名古屋支店を廃止できるからな
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 17:41:21.68 6ev0zfKB.net
名古屋では今、東京～名古屋間がわずか４０分で結ばれ“１つの経済圏”になることで、 名古屋のヒト、モノ、カネが首都圏に吸い取られる“ストロー現象”が懸念されている。
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 17:50:54.78 uluLc6XN.net
名古屋のホテルは需要減るな
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 17:59:07.11 yhz1mJcp.net
リニアは東京視点で見たら何のメリットも無いんだよね。
巨大な東京は首都圏だけで自己完結してるからね。
今の東京は東京から出る必要が無い。
あとは全国から移住者が集まってくるのを待つだけ。
それにリニアは東京&首都圏のハブターミナルである東京駅に接続しないのも東京からしたら面白くない。
じゃあリニアは何のためにあるかというと、名古屋のためにある。
名古屋が東京横浜もカバー&スポークするために機能する。
新東名にしても同様に東京には何のメリットも無い。
リニア&新東名は、実質的に名古屋が東京を吸いとるためのストローでしかない。
地力がありつつ東京とのアクセスが便利な場所ほど東京に拠点を移す必要が無くなっていく。
逆に溢れる東京からおこぼれが入ってくる。そうやって発展してきたのが近隣の横浜や川崎や千葉や埼玉。
もとから地理的・地政学的にポテンシャルが高く、全ての産業の実力の高い名古屋(愛知)に、リニアによって更にその首都圏のボーナスが加わることになる。
大阪がリニア前倒しを要求するほど焦ってるのもこういうこと。
リニアの蚊帳の外の大阪がガンガンストローされることになる。
リニア・新幹線
新東名・新名神
これらによって名古屋は東京～関西をカバーする最強の拠点となる。
URLﾘﾝｸ(prt.iza.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 18:04:45.22 ysHC5DtG.net
デパート売上高
大阪は全国一の増加率
名古屋はマイナスに沈んだ
名古屋はストローされるだけ
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 18:07:22.94 ysHC5DtG.net
リニアで名古屋は東京圏の日帰り都市になって
埋没するだけ
栄が名駅にストローされ
次は名駅が東京にストローされる
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 18:08:49.91 jGXp86mE.net
名駅バブルは打ち止め。
そろそろ話題も新大阪にシフトしてきたな。
まずは来年春のおおさか東線だな。
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 18:09:44.06 ysHC5DtG.net
大阪ー名古屋にリニア開業すれば
名古屋が西日本の玄関になったが
東京ー名古屋を開業させるから
東京にストローされるだけ
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 18:12:56.09 jGXp86mE.net
関空とセントレアの差がつきすぎたな、
これがすべて。
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 18:14:45.14 ysHC5DtG.net
名古屋はリニア開業前に
リニアバブルが崩壊する
evで名古屋の下請け企業の４割が倒産
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 18:19:09.15 IyDsdB5N.net
>>644
EVが主流になったら
わりとまじで中京経済やばいと思うんだが
やはりその話題は触れられたくないのかな
ダンマリで全然反論が来ないし
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 18:21:05.73 jls2or2H.net
味噌のオナニー解釈で笑うｗ
会社がリニアの定期代を出すのかね？ｗ
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 18:23:45.31 lC5bbo/+.net
>>638
ベッドタウン名古屋ｗｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)l50
名古屋が首都圏の「西の端」になるわけですから、出張という概念もなくなります
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
名古屋が怯える“ストロー現象”
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 18:30:33.86 ysHC5DtG.net
名古屋はリニアバブルがはじけ
ev革命で名古屋の下請け企業の４割は倒産
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 18:54:59.49 jls2or2H.net
EVでデンソーとかアイシンが死ぬのかな？
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 18:56:56.53 Kul7YAxY.net
>>630
バカ茸は大阪下げだけが目的だからね
難癖やいちゃもんつけることしか頭に無いんだよ
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 18:59:47.40 Kul7YAxY.net
>>645
自動車関連が7割(内トヨタ系が6割強)を占めてるから、ある程度は影響出るだろうね
他の産業もあるけど自動車産業よりは規模が小さい
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 19:01:49.15 mHyo8z/O.net
空飛ぶ円盤が開発されたらリニアなんて即行で死ぬだろｗ
新幹線と円盤の中間で、すべてが中途半端
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 19:03:09.48 IyDsdB5N.net
>>651
ある程度で済むのかね
パーツがめちゃめちゃ減るんだよな
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 19:04:19.11 Kul7YAxY.net
>>646
リニアの定期ってかなりの高額になるよ
現状でも名古屋～東京の新幹線定期は無いし、リニアの運賃は新幹線にやや上乗せした額になるからね
出すとしてもごく一部の重役くらいだろうね
それでも高額な定期で通勤するくらいなら近くに住もうとするだろう
リニアできても東京通勤圏は甲府までだろうね、現実的には
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 19:09:00.89 Kul7YAxY.net
>>643
外国人は成田か羽田から入国～関空か福岡から出国かその逆が多いからね
特に多いのが成田or羽田←→関空
中部はあまり利用されない
位置も中途半端だしね
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 19:11:22.02 Kul7YAxY.net
>>647
出張は容易になるけど(名古屋～大阪とほぼ同じ感覚)、ベッドタウン化はまず無理だよ
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 19:37:07.26 jGXp86mE.net
新大阪ーなにわ筋線ー関空が連動してきたな・・・
ほんとに大阪が日本のハブになりかも
「とりあえず大阪に行っとけ」みたいな。
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 19:51:31.10 IyDsdB5N.net
>>657
四国山陰もはよ
いつまでほったらかしやねん
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 20:07:03.67 lC5bbo/+.net
>>656
JR周辺のビル群を除く名古屋市のインフラは
150万都市の福岡や札幌と同程度
福岡や札幌がずっと
九州や北海道の拠点都市として続いて来たのに対して
名古屋はのぞみ登場くらいから中部の拠点都市の地位は薄れて
単なる支店都市になりつつある
これがストロー効果でありベッドタウン化だよ
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 20:18:50.78 griM9BIn.net
>>659
中部経済連合会の役員見ても、名古屋・東海・中部支社長とか支店長とかが結構いるし、
事業所長とか工場長とかもちょいちょいいるよ
支店経済や工場地帯の傾向が強め
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 20:22:13.51 griM9BIn.net
あと中電グループや東邦ガスグループ、名鉄グループ、三重交通グループ、地方銀行、電気工事会社などローカル企業も割と目立つ
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 20:58:12.54 p6YadX/P.net
セシウムまみれトンキン
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 21:15:13.88 EybRIcVU.net
名古屋のことばかりでこいつらバカなの
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 21:44:50.50 Oow+QTUm.net
今里筋線は延伸されないのかな
代わりにBRT？
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:00:12.55 yhz1mJcp.net
>>641
むしろまだ開業してない時点でこれだけリニア再開発してるのが名駅。
つまりまだ序章に過ぎない。
北陸新幹線の金沢フィーバーも開業してからだからね。
大阪人は長野新幹線が金沢延伸して北陸新幹線になるのも甘く見てたよね。
金沢開業してからの大盛況っぷりを見て、やっと北陸新幹線に焦りだしたものの手遅れになってるのが大阪。
リニア名古屋が開業したらそんな比じゃない。
また大阪は甘くみて同じ目に合う。
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:07:50.69 pbpuGG7V.net
>>665
リニア再開発ってどれ？
結局名駅前に最近建ったビルってどれも昔から建て替えが噂されてたものがやっと建っただけで、リニア関係ないよね？
あと未だにリニアリニア言って国内しか見てないのは時代遅れだぞｗ
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:10:34.19 BeY+nUhZ.net
京都と大阪、年収中央値400万円ないのかよ。
関西、駄目駄目じゃん。
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:11:56.53 jGXp86mE.net
>>665
名古屋は新線計画が何もないだろ。
せいぜいビルがあと１～２本建つくらいだろ。
想定内だよ、それは。
もちろん、あおりを食らうのは栄。
あとセントレアね。
羽田に吸い取られて、少なくとも国際線は悲惨なことになるはず。
トヨタがらみで、この話題はマスコミでタブーなの?
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:13:39.84 yhz1mJcp.net
>>642
リニア名古屋開通後は、新幹線のぞみは停車駅も増えて今よりも遅くなる。
東京から京都や大阪に行くにしても嫌でも名古屋から新幹線とリニアに乗り継ぐのがメインになるんだよね。
それによって東京～大阪でも名古屋駅に一旦降りる流れが生まれ、大阪北部に行くなら名古屋から新幹線、大阪南部に向かうなら名古屋から近鉄というように名古屋から大阪への行き先を選ぶ流れも生まれる。
名古屋から京都へ。名古屋から新大阪へ。名古屋から難波へ。
リニア名古屋止まりによって、名古屋は関西のハブ・玄関口という要素が益々強まる。
近鉄にとってはリニア名古屋止まりは美味しい話なんだよね。
だから近鉄はそのチャンスを活かそうと名阪特急に差別化した豪華特急を投入するわけ。
こうして名古屋は中部のハブだけでなく、関西のハブも兼ね備えることとなる。
大阪人のプライドとしてそれを認めたくないし、認めるわけにいかないからこそ悲惨。
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:15:43.06 Y3wG/RFi.net
大阪城BBQは完全有料予約制で綺麗になったけれど
トンキンは酷い有様やな・・
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
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690:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:16:31.75 jGXp86mE.net
乗り換え必須なら飛行機乗るわ
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:18:54.98 jls2or2H.net
伊丹はJR東海の横暴に対する抑止策だったか
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:19:53.99 pRth8ZN1.net
新幹線からリニアへの乗り継ぎ誘導必須にするためには
リニアは現行新幹線と同等の輸送力が必要となるが
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:26:01.57 ysHC5DtG.net
名古屋駅で乗り換えして
名古屋に経済効果あるか？
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:31:12.24 jls2or2H.net
空港が３か所もあるから変な小細工したら
飛行機バンバン飛ばすで？
羽田は赤字でもバンバン拡張してくれるし
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:32:56.96 lC5bbo/+.net
>>667
こっちのほうがヤバいｗ
名古屋駅の隣の隣がスラム街
↑
大阪で言うと阪神の西梅田を過ぎた毎日新聞くらいから
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696:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:33:18.49 jGXp86mE.net
リニア → 新幹線
リニア → 近鉄
こんなに乗り換えが大変なら、ひかりのほうがまだいい。
何百メートル歩かされるんだよｗ
名古屋駅 立体図
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:36:13.22 jGXp86mE.net
リニア最後尾 → 新幹線最後尾なら
直線距離で１．５ｋｍはあるだろ。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
高低差も３５ｍ。
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:37:12.74 yhz1mJcp.net
>>668
名古屋は先進的なBRTの整備に力を入れるよ。
名古屋の広々した都市構造や道路はBRTを整備して栄のトランジットモール化にも有利に働くんだよね。
栄の久屋大通再開発なんかもそれに連携したもの。
大阪の鉄道がここにきて色々いじくってるのはもともとがこれだったから>>464
名古屋は基本的に機能的に鉄道が整備されてるので、あとは城北線をJR化したらほとんど必要ないな。
それにマイカーが自動運転の時代になったら鉄道の需要は一部の都市間長距離路線を除いて劇的に低くなる。
むしろ東京みたいにこれまで異常に拡大させてきた鉄道網が負担になるときが来るよ。
東京は人口減少によってインフラ維持できなくなるのを何より凄く恐れてるんだよね。
大阪の梅北駅やら、なにわ筋線やら、阪急の新大阪延伸やら、やってることはマヌケ。
やってることは無秩序無計画な大阪の都市開発の尻拭いでしかないからね。
これまで散らかしてきた失敗都市の尻拭いでしかない。
マヌケなうえに時代遅れな昭和の鉄道依存思想のまま。
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:41:09.40 jGXp86mE.net
新大阪(国内ハブ)ーキターミナミー関空(国際ハブ) がなにわ筋線
いたってシンプル
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:43:11.02 yhz1mJcp.net
>>674
それに嫉妬して焦って大風呂敷広げた新大阪ハブ化提言(笑)をぶちあげたわけじゃんw
金沢開業に嫉妬して焦って大風呂敷を広げた小浜京都ルートと同じパターンw
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:44:42.78 gxf0tXOG.net
>>606
セントレアなんて客が少ないから快適だし 暇だから掃除ばっかしてるしね
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:46:18.24 z+6Jqx3i.net
ほんまてんしばは凄い変わったな
花見時だからいつにも増して家族連れ・カップルが多かったわ
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:47:29.18 jls2or2H.net
>>679
憶測もええとこやな
そういう結論になる根拠はお前さんの脳内だけだよね？
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:48:38.75 lC5bbo/+.net
>>679
いつもいつも構想だけは威勢のいい名古屋ｗ
セントレアの喜劇
開港前
希望に満ちていたが
URLﾘﾝｸ(yugo-yamamoto.cocolog-nifty.com)
国際航空貨物中部空港にシフト 関空は影響を受けそうです。
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
関西空港に行っている貨物や乗客数が中部に流れてしまいます。
開港後
関空に完敗ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(flightsim.at.webry.info)
FedEx、セントレアから撤退
↓↑
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
フェデックス、関空に貨物拠点 14年春開業50億～100億円投資
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
中部空港の国際貨物撤退へ 全日空
↓↑
URLﾘﾝｸ(www.nkiac.co.jp)
関西空港が全日空の“貨物ハブ空港”に
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:48:59.33 BeY+nUhZ.net
GDP
２位 愛知県 39兆5593億円(+2.8％)
３位 大阪府 39兆1069億円(+2.4％)
人口（前年同月比)
大阪府 8,827,396人(4,364人の減少)
愛知県 7,530,674人(19,989人の増加)
一人あたりのGDP
愛知 525万3089円
大阪 443万174円
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:49:08.80 jGXp86mE.net
市長選のとき
柳本がてんしばを自分の手柄にしててお茶吹いたなw
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:49:15.14 DxsA7uei.net
>>679
誰も来ない名古屋が何を頑張ってるの？
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:51:36.80 jls2or2H.net
味噌は自分のところの一般論であるストロー現象には目をつぶって
余所で聞いたことのない自分の理屈で叩いてくるんだね
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:51:44.19 pbpuGG7V.net
>>683
てんしば絶好調だな
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:51:56.50 lC5bbo/+.net
>>686
一部の数字だけ取り上げて
日本に勝った勝ったと喜ぶ韓国と同じだなｗ
15年近くそんなこと言い続けても
実態は依然として大阪ははるか高見にｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板:217番)-225
俺だったら絶望的な気分になるわｗ
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 22:59:37.35 g7ml7cG+.net
てんしばとか歩道拡張とかその場しのぎばっかで笑えない
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 23:00:05.57 DYKpo5u8.net
エキスポシティで働いてるけと、今日もアホみたいに人が来てたで
関西活気あるなあ
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 23:02:26.55 pbpuGG7V.net
>>692
こういうネガキャンに必死な人を見ると、てんしばの成功っぷりがよく分かるなｗ
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 23:06:33.72 lC5bbo/+.net
>>692
その場しのぎでいいから
名古屋駅の隣のドヤ街を何とかしたれ
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 23:07:53.14 z+6Jqx3i.net
>>693
エキスポシティもポケモンジムかなんかが撤退してネガキャンされてたけれどすこぶる好調なんだよな
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 23:08:41.91 pRth8ZN1.net
>>692
こういうレスこそが本当の嫉妬と言う
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 23:09:38.88 z+6Jqx3i.net
エキスポシティをビッグデータから俯瞰する
URLﾘﾝｸ(www.agoop.co.jp)
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 23:11:47.74 jls2or2H.net
エキスポシティから出てくる車を横切るときいつも道譲らん
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 23:15:21.27 yhz1mJcp.net
>>692
大阪は場当たり的な都市開発だからね。無秩序無計画都市。
広場にしても何らかの跡地に頼るしかない。
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/04/01 23:16:53.31 lC5bbo/+.net
>>700
場当たり的でいいから
名古屋駅の隣のドヤ街を何とかしたれ