18/03/15 18:04:14.75 ZTNbXv71.net
>>618
副都心っていうのは都心の機能を分担するものだから、新幹線の機能を分担してても何も不思議じゃないんだよ
副都心のない名古屋には難しい話かな？
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 18:05:58.22 E6FUHP8L.net
東海も南側は海。尾張は山はほとんど無く平野広いが、三河・岐阜・三重・静岡は山が迫ってて関西とあまり変わらないんですが。
東海はトータルで見ると関西よりはやや広い程度。関東平野程は余裕無い。
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 18:06:03.31 rI2nQthK.net
Ａ４のペラ１枚ってことはないはずだから
どこかで「提言書」の完全版が公開されてないかな？
2018/03/15
ＪＡＰＩＣ関西委員会、新大阪創生プロジェクト バスターミナルや新御堂筋ＢＰなど提言
URLﾘﾝｸ(www.ken-san.com)
＞
都市機能強化策のロードマップとして、
37年までに新淀川第２大橋、新御堂筋バイパス１期、新大阪バスターミナル、新大阪駅周辺エリア開発１期、
38年以降に新御堂筋バイパス２期、新大阪駅周辺エリア開発２期の整備を想定。
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 18:24:20.72 /ZPJecov.net
>>624
提言って
意見を申し上げただけじゃねーか
一部の妄想であって中身なんてないやろ
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 18:30:04.39 zcpRu9Q3.net
高速道路にしても大阪は、名神でさえ大阪北部に偏っているのに、新名神では更に大阪北部の山間部を通って神戸に抜ける。
どっちにしても北部偏重で大阪スルー。
産業活性化に重要な港湾との連携が悪いのが痛い。
とにかく大阪は不便。
URLﾘﾝｸ(www.kajima.co.jp)
名古屋では東名・新東名が工業地帯や港湾地帯を網羅しながら横長の愛知県の東西の端から端まで通る。
更に旧東名が名古屋の北側を回り、新東名が名古屋の南側を回り、新旧の国土軸によって環状線のようになっているから凄いよね。
中央道という第2の国土軸の起点でもあり、あらゆる方面へ高速道路が放射状に広がっていく。
産業活性化に最高の環境。
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 18:34:31.52 KnmKE3y/.net
>>600
それでも発展しているだろ。
関東平野も濃尾平野も広大なので土地がいくらでもある。
土地があれば自動車工場や家電メーカーの工場や道路や鉄道など
幾らでも作れる。
北関東の群馬や栃木や茨城でも幾らでも工場が出来ている。
愛知県や三重県東部や岐阜県南部も土地はたっぷりとある。
愛知県は自動車関連工場のみならずデンソーやファナックや三菱航空機
バッファローなどのIT関連の工場もある。
もう、余裕だよ、余裕。
それに比べて関西って平野に乏しくて山だらけだから、
大きな工場を建設する用地が無い。
しかも工場が関西から次々と撤退していて関東に生産拠点を移している。
大阪の茨木市なんか東芝とパナソニックが工場を持っていたが、
次々と撤退してしまった。
尼崎も森永などが撤退し雇用に悪影響を及ぼしている。
武田薬品も研究施設を神奈川県の藤沢市に建設して
1000人規模の研究員を雇用するそうだ。
関西はあまりにも平野が少ないから
神戸や西宮や宝塚や川西も山を削りまくって
凄まじい自然破壊をやってしまった。
その神戸市から川西市までは人口減少で空き家が目立っているそうだ。
大阪府の北部は山が高過ぎて全く使い物にならん。
地図を見れば一目瞭然、
愛知県など市に昇格した自治体が非常に増えている。
当然、人口も増えている。関東は人口が増え過ぎて笑いが止まらないそうだ。
鉄道や道路など縦横無尽に広がっているしな。
それを見て多くの関西土人どもが
「ああ、山さえ無ければ、平野がもっと広がってあればなあ」
と悔しさともどかしさが交錯して
衰退するだけの関西に幻滅しているのが現状で
意気消沈するヘタレ関西土人だらけだ。
万博だの、インバウンドだの、IRだの
そんなエンタメなんぞ一時凌ぎに過ぎ無いんだよ。
そんなモノに期待している様じゃダメだな、
もう、山だらけの関西なんぞ日本経済に貢献出来ない、
無くてもいい下らん土地なんだよ。
日本政府は平野の少ない人口も少ない関西地方に何の期待も寄せていない。
だから、リニアも北陸新幹線も後回しにされるんだよ。
関西は没落共同体なんだよ。明るい未来なんて何にも無いんだよ。
お前も早く愛知県か関東に引っ越した方が身のためだよ。
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 18:36:20.04 E6FUHP8L.net
また始まったw
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 18:38:07.87 E6FUHP8L.net
「東海か関東」じゃなくて「愛知か関東」なのがミソなんだよな。
岐阜三重静岡を加えると不利になるから。
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 18:39:54.75 E6FUHP8L.net
三河と岐阜と三重も普通に山迫ってるし、それほど余裕は無いよ。
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 18:41:05.46 E6FUHP8L.net
しかし、庭君が長文って珍しいな。
653:無職捏造自演バ力竹内
18/03/15 18:42:31.08 OSe5zvG3.net
矛盾＆阿呆はセットですわ…(笑)
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 18:43:02.06 a7At4yKZ.net
>>626
名古屋は渋滞なく通過できたら良いんだよ！
味噌土人以外は名古屋に用は無い！
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 18:49:28.42 E6FUHP8L.net
東海地方で土地に凄く余裕があるのは尾張だけ。
三河は西三河の入口辺りは尾張と変わらないが、それより東は山迫ってるよ。岐阜三重静岡も山迫ってるし。
関西も滋賀や播磨は比較的余裕あるよ。だから工業が発達してる。
あと大阪～山城にかけては天王山や洞が峠はあるけどほぼ平地。
656:無職捏造自演バ力竹内
18/03/15 18:56:38.69 OSe5zvG3.net
今日3月15日に豪華客船の
『クィーンエリザベス号』が
大阪港開港150周年を記念して
クルーズで7泊8日の大阪発着
クルーズの為寄港した。
↑
官民あげたプロジェクトですわ…
歴史＆知名度の為せる技ですわ…(笑)
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 19:03:03.72 rI2nQthK.net
世界の認識なんてこんなもん。
「大阪の向こうにトヨタの工場があるらしい」
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 19:03:34.67 Xi+xpkgL.net
お前ら自演やめろ
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 19:04:15.90 KnmKE3y/.net
>>634
そんなもん、関東や濃尾平野に比べたら平野が狭すぎる、
ただ、滋賀県はかなりの平野が広がっている。
実際、米原市にはヤンマーの研究所やフジテックの工場が移転したくらいだ。
兵庫も平野は無くは無いがボタ山みたいな山も多い。
福知山線乗ったら分かるよ、
山、トンネル、田んぼ、山、トンネル、田んぼだらけだからな。
これじゃ発展せんよ。
三田市越えたあたりから役立たずの山が無数に存在するからな。
その三田のウッディタウンなんか
人口減ってゴーストタウンになってるからな。
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 19:13:28.70 qxO1DWle.net
滋賀は特別や
条件が揃ってる
661:無職捏造自演バ力竹内
18/03/15 19:22:20.32 OSe5zvG3.net
所詮愛知犬がやって居る事は東京の二番煎じ…
差し詰めリトルトーキョーと言った処ですわ…
1箇所に集めた結果が大阪の様な均衡有る面の
広がりが持てずに点の発展で誤魔化して居る
だけの話…だから愛知犬唯一のなけなしの
繁華街の中区栄を衰退させて仕舞う有り様…
正に“身から出た錆”ですわ…(笑)
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 19:26:39.44 oxSaIfWC.net
１心斎橋
２本町
３難波
４梅田
５天王寺
６京橋
７新大阪
８十三
９中之島
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 19:29:49.15 rI2nQthK.net
平野の広さより
世界情勢と地政学的な影響のほうがはるかに大きい。
カリフォルニア州がアメリカで一番裕福な理由って何だ？
製造業も盛んなＬ．Ａの平野部なんて”猫のひたい”もないぞｗ
URLﾘﾝｸ(name.orgfree.com)
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 19:30:01.74 Xi+xpkgL.net
URLﾘﾝｸ(pic.pimg.tw)
アジアの成長で地理的に西日本が有利
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 19:30:40.38 CpNO7TB5.net
品川新駅&再開発 5000億
JRセントラルタワー 2000億
JRゲートタワー 1500億
ミッドランドスクエア 800億
名鉄ターミナルビル 2000億
↑
新大阪の「約1兆2000億円」というのは
実現すれば品川・名古屋にも勝る大規模な開発になるね
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 19:30:55.53 oxSaIfWC.net
>>641
10年後
１京橋
２中之島
３梅田
４新大阪
５難波
６天王寺
７心斎橋
８弁天町
９淀屋橋
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 19:48:57.54 ZTNbXv71.net
>>641
面白いね、俺も作ってみる
一軍
1天王寺
2本町
3難波
4梅田
5心斎橋
6淀屋橋
7北浜
8新大阪
9中之島
二軍
1日本橋
2弁天町
3上本町
4京橋
5天満橋
6鶴橋
7西九条
8十三
9ユニバーサルシティ
668:無職捏造自演バ力竹内
18/03/15 19:51:03.83 OSe5zvG3.net
2軍の京橋がダウトですわ…(笑)
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 19:51:37.38 aQFTFwnA.net
>>638
フジテックは彦根だったはず。
あと濃尾平野も関東平野に比べると狭いよ。岐阜は山迫ってるし。
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 19:54:19.41 aQFTFwnA.net
しかし庭君が長文書くとはな。
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 19:54:45.83 ZTNbXv71.net
>>647
一軍は強いぞ
入れ替え候補は天王寺か新大阪だが
672:無職捏造自演バ力竹内
18/03/15 19:58:19.57 OSe5zvG3.net
放射線状の都市よりも碁盤の目の都市の方が
重厚感が有り安定性も抜群放射線状の都市は
人口＆経済が拡大して居る時は強いが人口＆
経済が収縮した時代に入ると外堀の都市の
衰退の速度が速いのが欠点ですわ…(笑)
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 20:07:30.21 rI2nQthK.net
日本の中心は、
１）アジア、ヨーロッパ全盛だと大阪圏 ←ほとんどこっち
２）アメリカ全盛だと東京圏 ←ここ数百年だけ（そろそろ終わりそう）
これだけの話。
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 20:17:02.70 rI2nQthK.net
近畿のマンション、２月も好調 契約率83.9％
2018/3/15 17:00
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
＞
前月からは5.8ポイント上昇し、好不調の目安とされる７割を14カ月連続で上回った。
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 20:19:32.27 KnmKE3y/.net
まあ、関東平野や濃尾平野もまだまだ伸び代があって余裕綽々、
ただ平野が広いだけでは無い、
広大な平野で主要都市が新産業分野に力を注ぎ始めている。
ITやAI産業も東京や関東がリードしている。
横浜にアップルが研究開発施設を開設した。
パナソニックもスマートシティを作るそうだ。
大阪生まれのパナソニックも大阪に愛想が尽きたそうだなwww
URLﾘﾝｸ(iphone-mania.jp)
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 20:21:25.02 Xi+xpkgL.net
>>653
発売戸数と契約率あがって値段下がるって最高やな
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 20:23:46.08 KnmKE3y/.net
>>646
一軍とか二軍とか遊んでいる場合じゃないぞ。
大阪なんて何処もかしこもスラム化してるじゃないか、
梅田にも未だにホームレスが屯しているからな。
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 20:30:09.41 B9o0/okl.net
新大阪の浄水場は150mまで建設可能なんやな
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 20:30:27.98 ZTNbXv71.net
>>646
二軍訂正
一つだけカタカナが入ってるとなんか違和感なので、ユニバーサルシティout、森之宮inで打順も変更
二軍
1弁天町
2森之宮
3上本町
4京橋
5天満橋
6鶴橋
7十三
8西九条
9日本橋
>>656
君が大好きな新今宮も星野リゾートによってガラッとイメージが変わりそうだねｗ
680:無職捏造自演バ力竹内
18/03/15 20:30:46.29 OSe5zvG3.net
放射線状の都市の何が駄目かと言うと如何しても
真ん中に真ん中に集まろうとするよね…？
そうすると内側と外側に似た様な物が有った場合
条件が同じだと内側に人は流れて行くと言う点…
そうするとどんどん内側に人が流れて行って
株式で例えるとするならば買いが買いを呼び
(内側へより内側へ)売りが売りを呼ぶ
(より外側から離れて行く)と言う現象が起こる…
東京の中心を23区とした場合北関東全域&
山梨全域＆千葉北部＆千葉東部＆埼玉の上半分＆
神奈川の左半分は確実に死ぬからね…(笑)
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 20:33:41.05 zcpRu9Q3.net
大阪南部は名阪国道頼り。
その名阪国道というか西名阪にしても大阪側は神戸広島方面への接続が悪いので、実質的に大阪南部や奈良周辺しか機能しない。
逆に名古屋方面の東名阪は、新名神のバックアップとして優秀に機能する。
名阪にしても東名阪の方が西名阪より圧倒的に機能的で便利なんだよね。
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 20:42:25.52 oxSaIfWC.net
１心斎橋 305-19-65-
２淀屋橋 266-5-32-
３難波 304-29-85-
４梅田 332-41-122-
５天王寺 279-25-84-
６京橋 281-13-60-
７新大阪 255-9-36- 将来の４番
８中之島 240-3-20-
９本町 273-0-26-
683:無職捏造自演バ力竹内
18/03/15 20:43:02.45 OSe5zvG3.net
要するに愛知犬を輝かせてあげて居るのは
大阪の御蔭と言う事ですわ…大阪が踏ん反り
返るのは未だ理解は出来るが恩恵を受けて
居る側の受益者が言う台詞かよ…(笑)
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 20:44:24.76 rI2nQthK.net
大阪南部は関空があるからじゅうぶんだろｗ
どうも名古屋のひとは
世界が”日本列島だけ”だと思ってるフシがある。
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 20:55:52.16 zcpRu9Q3.net
>>659
大阪は府内移動が不便。
重要な東海道本線や阪急はすぐ神戸や京都に抜けてしまう。
大阪府内は新幹線駅も新大阪の一つだけ。
愛知は名鉄本線もJR東海道線も愛知県の軸を東端から西端まで網羅。
新幹線の駅も３つあって新幹線こだまを県内移動に活用でき、名鉄とJR東海道線と新幹線によって愛知は県内移動が凄く便利。
道路にしても同じ。
国道１号はじめ東名・新東名の大動脈が愛知の東西を網羅。気軽に県内を移動できる。
逆に大阪は府内バラバラ。
だから南北格差が酷い。北部民にとって近鉄や南海なんて無縁。
南部の人も新幹線が無縁。
名神も新名神も北部偏重。
そんな分断してる大阪の南北を、名古屋駅ハブターミナルの新幹線と近鉄特急によってスポーク化させているという皮肉。
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 20:57:10.27 fr/S0Nac.net
日本のヨハネストンキン
687:無職捏造自演バ力竹内
18/03/15 21:00:04.07 OSe5zvG3.net
人口＆経済が収縮したら碁盤の目の都市の外堀の
都市も衰退するけど其の速度は放射線状の都市の
外堀の都市よりも比較的には緩やかで対策が間に
合う…放射線状の都市の場合は其の衰退の速度が
速過ぎて対策が後手後手に成るのは避けられ無い
んだよね…(笑)
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 21:18:42.27 kTtsAA/P.net
（名駅の超高層ビル計画が途絶えた要因 ）
１、名古屋ターミナルビルや先代の大名古屋ビルなどのまとまった土地が名駅にはもうないから
２、、上記の理由で残ってるのは中小の雑居ビルが密集した区画ばかりで地権者が多く足並みを揃え辛いから
３、名駅4丁目8街区（三井、白川、菱信）の再開発が、むさしによって事実 上、決裂したから
４、名駅ニシは超高層が建つような場所じゃないから
５、昨今の報道に関係なくリニアの経済効果が不透明だから
６、名駅の超高層ビルは現状でもう充分で、これ以上は必要ないから
リニアを充てにして高層ビル建てまくる名古屋財界の気が早いと言うかおバカと言うか。ｗｗｗ
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 21:32:42.47 i+KmNOT5.net
>>663
そりゃ名古屋は日本の真ん中だからね。
海外には目が向きにくいのかも。
名古屋は国内移動は便利なんだけどね。
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 21:38:22.35 wE11pe4s.net
名古屋は素通りが便利なので文句はありません
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 21:45:39.77 i+KmNOT5.net
庭君はやっぱり関東人みたいだな。今回の長文で分かったよ。
東京や横浜をプッシュする傾向が強いし、どちらかと言うと関東の話が中心。愛知や名古屋はおまけ程度。愛知や名古屋は山車にしてるだけっぽいな。
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 21:49:22.15 i+KmNOT5.net
>>669
東京大阪は目的地であるのに対し、名古屋は目的地であると同時に通過地点でもあるからね。愛知県内の東西移動が便利なのも当然と言える。
通過県だからこそ県内移動(特に東西移動)が便利になってる。この点は東京大阪よりも恵まれてる。
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 21:50:15.81 kTtsAA/P.net
名古屋無勢が大阪に楯突くなんて５０年早いんだよ。
朝からミソでも舐めてろ！
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 21:52:18.36 zDLkamJy.net
>>670
お前って本当に人を見る目が無いのなｗ
俺は長文なんて書いてないぞｗｗｗ
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 21:52:50.84 i+KmNOT5.net
名古屋は副都心が無いとか言ってる人いたけど、金山や大曽根は副都心みたいなものだよ。千種と鶴舞もかな。規模は小さいけど。
特に金山は名駅を補完する重要なターミナル。
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 22:08:42.97 oVSbNQUb.net
大阪府域の狭いエリアのみ道路を整備しても意味がない。経済活動に府県の範囲など無意味だからだ。大阪を中心に関西は都市圏が兵庫、京都、滋賀、奈良、和歌山
が一体。当然、高速道路も府県の範囲を超え関西一円に巨大な環状道路を形成する。新名神はその一部だ。
国土交通省
697:近畿地方整備局浪速国道事務所が大阪だけじゃなく和歌山の京奈和道を整備するのもそのため。京奈和道、新名神によってこれまで 山などの地形的制約によって阻まれてきた都市圏の拡大を実現する。
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 22:13:21.72 G6Ta3HAz.net
そもそも今どき東京への所要時間が短くなったぐらいで劇的に変化するかね
アジアで日本だけが豊かだった時代ならともかく、ここまで中華や東南アジアが伸びてる時代にね
個人的にはリニアだの北陸新幹線だのより、なにわ筋線の方が大阪にとって価値あると思うわ
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 22:38:41.06 Xi+xpkgL.net
神戸空港を国際化(空路かぶるが）した方が効果的
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 22:43:52.25 BykdDVay.net
これからはアジアに目を向けた方がいいね。
東京との所要時間が短くなってもそんなに変わらないと思うよ。既にストローされるものはされ尽くしてるし。
そう言えば新名神は今週末開通か。
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 22:47:25.08 BykdDVay.net
伊丹は再国際化されないのかな。都心からの距離は羽田と同じくらいだし便利になると思うが。
24時間離発着できないのは仕方ない。
神戸もできれば国際化した方がいいと思う。空路被るから制約あるけど。
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 22:51:50.31 cLPohscz.net
伊丹の近くに住んでるんで昨日ちょっと車で回ってみたけど、凄まじい大工事中だったな
リニューアル楽しみだわ
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 22:52:24.38 TTW25nFT.net
>>674
それらのどこが副都心なんだよ
ただの乗り換え駅なだけだろ
それらが副都心なら十三も副都心になれるわ
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 23:13:20.54 cLPohscz.net
なにわ筋線と新大阪連絡線が出来たら十三も偉いことになるんだよな何気に
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 23:23:05.73 iQWUp/Co.net
>>681
名古屋の3番手の金山なんて布施にすら劣るレベルだしな！
名古屋市がいかにショボいか判るわっ！
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 23:36:23.08 erwnyKeo.net
今日も名古屋と大阪スレを荒らす東京都君であったwww
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/15 23:58:20.66 Hx9yAthR.net
>>684
荒らしてなんかいないよ。
スレの主旨に沿った話しかしてないよ？叩いたりもしてないし。
俺の書き込みが荒らしならチベット君や茸君はどうなるんだろうな？
君こそ大阪や名古屋の話しないなら大阪スレ名古屋スレ来なくていいよ。
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 00:01:20.03 jWS2lFGo.net
671や678や679の俺の書き込みのどこが荒らしなのかな？大阪か名古屋の悪口言ってるかな？
>>684みたいな無意味な書き込みの方がよっぽど荒らしでは？
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 00:03:24.58 Vcgswx2R.net
>>683
大阪出身大阪在住の者で名古屋2年間転勤で住んでた私からすると、布施は言い過ぎww
金山駅は京橋駅に地下鉄1本追加した感じです。
ただ、環状線と隣接して京阪と学研都市線があってその真下に長堀鶴見緑地線と御堂筋線がしてる感じです。大阪の私鉄と違って名鉄はJRと共にある感じなので乗り換えがスムーズ
金山周辺はビジネスパーク抜きの京橋や十三に雰囲気似てて、名駅と金山の距離は梅田と京橋くらいの距離なので、
私のイメージとしては金山=京橋って感じです。
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 00:03:53.87 ftrJ0r3w.net
>>654
パナソニックのスマートシティは大阪（吹田）にもつくる模様。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
パナソニック、大阪でスマートシティー検討（抜粋）
2018/3/2
■パナソニック 大阪府吹田市に
711:スマートシティー（環境配慮型都市）を開発する検討に入った。 自社が保有する広さ約２万３千平方メートルの関連会社工場跡地を活用する。 太陽光発電など再生可能エネルギーを使い、住宅や施設のエネルギー使用を最適に管理する街をつくる。
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 00:06:43.45 jWS2lFGo.net
今週末に新名神の川西～神戸間開通するけど、これで未開通は草津～高槻間だけになるのか？
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 00:12:56.46 jWS2lFGo.net
>>688
濃尾平野も関東平野ほどは広くないからね。関西よりは少し広い程度。
愛知と言っても三河は山迫ってるし、濃尾平野と言っても岐阜部分は山迫ってるからな。三重北中部も山迫ってるし。
三河岐阜三重静岡は関西と変わらないよ。
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 00:20:33.49 wel6z9SV.net
あちこちに駅ナカとか増えるといいね
「２０２５年めどに地下鉄空間、一新を」地下鉄民営化を前に吉村大阪市長が提案
www.sankei.com/smp/west/news/180315/wst1803150063-s1.html
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 00:38:01.42 jWS2lFGo.net
そう言えば、滋賀は平野広い上に工業盛んで、京阪神と名古屋の中間だからもっと発展してもいいのにと思う。
でも空港からちょっと距離あるか。
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 00:59:05.96 wel6z9SV.net
新大阪のインフラ強化部分のイメージ図が出てた
【事業費１・７兆円、新御堂筋直下にバイパス整備など】ＪＡＰＩＣ、新大阪駅周辺の都市機能強化で提言
URLﾘﾝｸ(nikkankensetsukogyo2.blogspot.jp)
URLﾘﾝｸ(3.bp.blogspot.com)
交通インフラの強化策として、新大阪駅付近の地下にバスターミナルの整備や、混雑の激しい現新御堂筋直下にバイパス道路２本の建設を提案した。
この二つを地下で連結することで、鉄道と道路交通間のシームレスアクセスを実現する。
バイパス道路は淀川左岸線や名神高速道路などと接続し、関西各都市へのアクセス向上を図る。
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 01:11:12.66 4Co+NQhW.net
>>692
滋賀は農業に適してるんだから無理に工業地域にしなくて良いのでは
琵琶湖の水を工業用水にするのも勿体ない
大阪湾岸こそ工業に向いていると思うが、地方に分散してしまったね
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 01:20:30.48 BtxAlrdH.net
名古屋とか
正直語る話なんかw
三河やろ、要は
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 01:26:24.33 Uu9V1piM.net
堺とかに集積できればいいねー
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 01:35:26.70 8/KTLjAu.net
>>693
＞
最大延べ床面積は３６０万平方メートルを見込む。
震えが止まらん・・・
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 01:58:07.80 8/KTLjAu.net
新大阪の近未来
URLﾘﾝｸ(imgcc.naver.jp)
将来
４Ｆ 東海道・山陽・九州（長崎)新幹線
３Ｆ 阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ
２Ｆ 地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )
１Ｆ 在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ー・－・－・－・－・－ ・－・－・－・－・－・－
Ｂ１Ｆ 新幹線＆リニアコンコース、駅ナカ
Ｂ２Ｆ 北陸（東北)・山陽・山陰・四国新幹線
Ｂ３Ｆ リニア中央新幹線
Ｂ４Ｆ バスターミナル
Ｂ５Ｆ 新御堂筋バイパス
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 05:32:26.88 imuf1APW.net
名古屋と大阪間は「ハイパーループ」と言う時速１２００km.で走る超高速列車にすればいいのでは？
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 07:04:05.87 hTeB9uYK.net
>>687
駅の機能としては圧倒的に金山駅が上だね。
金山駅はハブターミナルだからね。
金山駅から空港まで23分で直結。
ちなみ
724:に東海道本線と中央本線という日本を代表する国土軸路線が接続するのは東京駅と名古屋駅と金山駅だけ。 名鉄のもう一つのハブターミナルだが名鉄名古屋駅より便利という。 名古屋港にも直結。 京橋は大阪ローカルの路線しかない。
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 07:13:11.39 hTeB9uYK.net
>>676
オメデタイなー
北陸新幹線開業3年 関西への進学減人手不足が加速
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 07:19:30.28 gM543wGi.net
>>700
金山、金山ってうるせえんだよ、金山なんて誰も知らねえよ、
この名小屋の糞味噌野郎は引っ込んでな！
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 07:29:58.66 8XV3Vcu6.net
>>687
OBP抜きの京橋って、もうそれ京橋で例える必要ないだろｗ
普通に十三＝金山でおk
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 07:30:26.52 kGDWDw49.net
東工大＞京大
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 07:32:49.35 N8Qux5Jx.net
愛知が大阪抜いたと喜んだら
実質GDPでは逆に差が開いたことを
知られてしまったでござる
実質GDP
大阪府 380,579（+1.5％）
愛知県 373,755 (+0.7％）
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 07:33:33.43 N8Qux5Jx.net
しかし、実態は数字以上に差が開いて
この10年でもはや取り戻せないほどになってる
どこを比較しても気の毒になるほどのホロ負け
大阪遠景
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(osaka.rash.jp)
名古屋遠景
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-72.fc2.com)
大阪駅前の夜景動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スクショ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com) （左白い照明がJR大阪駅）
名古屋駅前の夜景動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スクショ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com) （正面がJR名古屋駅）
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 07:34:31.29 N8Qux5Jx.net
次は商業エリアの比較
心斎橋～高島屋前（街路樹電飾なし）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スクショ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
栄付近（街路樹電飾してもお通夜状態）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スクショ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 07:35:10.23 N8Qux5Jx.net
繁華街のテナント賃料
URLﾘﾝｸ(www.constnews.com)
東京、名古屋に比べて際立つ大阪の賃料上昇／
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
繁華街の路面店賃料 1坪あたり
大阪 30万
名古屋 13万 ← 半分以下ｗ
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 07:36:14.08 N8Qux5Jx.net
セントレアの喜劇
開港前
フラグ立てすぎて
URLﾘﾝｸ(yugo-yamamoto.cocolog-nifty.com)
国際航空貨物中部空港にシフト 関空は影響を受けそうです。
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
関西空港に行っている貨物や乗客数が中部に流れてしまいます。
開港後
すべて真逆にｗ
URLﾘﾝｸ(flightsim.at.webr)
734:y.info/200811/article_9.html FedEx、セントレアから撤退 ↓↑ http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2901U_Z20C12A5LDA000/ フェデックス、関空に貨物拠点 14年春開業50億～100億円投資 http://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=49573&id=19650844 中部空港の国際貨物撤退へ 全日空 ↓↑ http://www.nkiac.co.jp/news/2007/678/ANACARGO.pdf 関西空港が全日空の“貨物ハブ空港”に
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 07:37:04.13 N8Qux5Jx.net
空港対岸の開発のそれぞれ10年目でも
これだけの差が
りんくうタウン
2004年年末までに進出した主な施設
りんくうプレミアム・アウトレット
りんくうパパラ → りんくうプレジャータウン
イオンモールりんくう泉南
ゲートタワーホテル → スターゲイトホテル関西エアポート
関西エアポートワシントンホテル
セントレア前島
2015年年末までに進出した主な施設
イオンモール常滑
10年目のりんくうタウン
URLﾘﾝｸ(www2.meijo.ac.jp)
URLﾘﾝｸ(www2.meijo.ac.jp)
10年目のセントレア前島
URLﾘﾝｸ(pytalovd.com)
URLﾘﾝｸ(pytalovd.com)
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 07:37:54.42 N8Qux5Jx.net
東京含めて他所では5年に1回、10年に1回のイベントが毎年のようにある大阪
2010年代以降の日本で大阪以上に盛り上がってるところはない
一般人向けの商業・集客施設の新築・再開発
2011年 JR大阪駅 新築
2012年 阪急デパート 新築
2013年 グランフロント大阪
2014年 あべのハルカス
USJハリーポッター
2015年 EXPOCITY（エキスポシティ）
2019年 心斎橋大丸 新築
2020年 USJマリオワールド
2021年 梅田阪神 新築
2024年 うめきた2期 完成
URLﾘﾝｸ(bb-building.net)
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 09:02:56.66 tzLe9wbe.net
修羅の国トンキン
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 09:38:04.61 0QS3zD8o.net
名古屋大阪スレは中身が同じ様な書き込みばかりなんでもう思い切って統合した方が楽しいよねｗ
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 09:48:12.40 3yqViaQX.net
食べてみた！これわたし大好きっ！スイーツ！
明治エッセルスーパーカップSweet's / 松村沙友理
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 10:11:14.47 mJoBCDHf.net
>>694
確か滋賀は今も西日本有数の工業県。
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 10:15:45.37 mJoBCDHf.net
>>703
金山も京橋も両方行ったことあるけど、京橋の方が都会っぽいな。大阪ビジネスパークが近くにあるし。人も京橋の方がちょっと多い。
でも金山も京橋も、副都心及びターミナルとして重要な役割持ってるよ。
あと中央本線は国土軸とは言っても、塩尻で分断されてるからさほど重要ではない。中央自動車道の方がずっと重要。
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 10:40:52.37 mJoBCDHf.net
名古屋スレの一部の住人はいまだに名目GDPで愛知県>大阪府になったことを誇りに思ってるようだが、実質だと逆だし、しかも愛知県と大阪府の差は名目でも実質でもごく僅差。ほとんど同じくらいと言っていいレベル。入れ替わる年もあるし誤差の範囲内。
愛知県が大阪府に追い付いた・上回っただけでは意味がない。東海全体(3～4県)で関西全体(2府4県)に追い付かないと意味がないんだよ。
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 10:57:
744:37.92 ID:0AQik9HF.net
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 11:07:00.11 r2ZPennk.net
>>700
金山を正当に評価した瞬間コレかよ
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 12:06:26.99 hTeB9uYK.net
>>718
アホだな。
それだけ愛知は伸び代があるということ。平野にも余裕ある。
逆に大阪は既にギュウギュウ詰めで糞不便だから出ていくしかないわけ。
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 12:25:58.91 grYjNiz0.net
濃尾平野は関西よりは少し広いという程度だよ。関東平野よりは大分狭い。
愛知でも三河は山迫ってるし、濃尾平野でも岐阜部分は山迫ってるし、三重北中部も山迫ってるよ。静岡も山迫ってるし。
東海で平野広くて土地に余裕があるのは尾張と西三河の入口くらいだよ。それ以外は関西と変わらない。普通に山迫ってるからね。
関西でも滋賀と播磨はまあまあ平野広い。だから滋賀は工業盛ん。
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 12:39:47.43 hTeB9uYK.net
>>716
JR東海とJR東日本の看板特急列車である特急しなのと特急あずさが接続してるだけでも凄い。
こんな贅沢な特急が共存してるのは中央本線だけだわ。
また青春18きっぷで関東～中部に行くにしても中央本線回りと東海道本線回りと選べるのも便利。
大阪は北陸本線が第三セクターになって青春18きっぷで行けなくなって、在来線で関東方面に行くには東海道本線一択になって不便だよね。
湖西線も第三セクターにする問題で揉めてるし、ほんと関西は選択肢が無くて不便。
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 12:46:37.45 8XV3Vcu6.net
>>716
金山は乗り換え客が多いだけで規模的には森之宮と同じくらいなイメージかな
森之宮キューズモール
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
アスナル金山
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 13:28:50.24 grYjNiz0.net
>>722
名古屋で中央本線に乗り換えれば良いだけでは。
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 13:28:52.08 Ud8VJgPC.net
そんなに平野が好きなら華北にいけ
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 13:37:58.65 ydDfo/m1.net
>>720
GDPは追いついても
実態は
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板:706番)-711
到底追いつけないレベルだろ、これ
自動車のEV移行で
愛知は伸び代どころかデトロイト化の懸念があるし
伸び代はむしろ電気に強い関西にあるよ
部品点数
エンジン 1～3万
モーター 100
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
動力系だけでこれ
エンジンからタイヤまでの駆動力伝達系の部品削減を入れたら
恐ろしいレベルの部品が不要になる
つまりモーターになった時点で
愛知のデトロイト化が確定する
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 13:43:35.43 grYjNiz0.net
>>723
名古屋市と大阪市では密度が違うからな。
大阪は市内+豊中吹田摂津守口門真は東京23区と人口密度変わらないからな。
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 13:48:03.32 ydDfo/m1.net
森之宮キューズモールなんて
ほとんど地元の客しか行かないのに
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 14:04:34.64 r2ZPennk.net
>>728
森之宮の目の前に大阪城公園があるから人多いよ
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 14:13:52.24 QqE13huK.net
>>726
何気に三菱電機の自動車機器部門は姫路と三田だからな。供給が追い付かないってんで工場拡張した。テストコースは赤穂にある。
パナもありゃ、日本電産もある。電子部品なら大手のほとんど関西だ。重電、軽電、電子部品、蓄電池なんでもこざりの関西だな。
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 14:19:45.51 8/KTLjAu.net
最近の、
「大阪は観光だけ」みたいな風潮って何なんだろう？
貿易統計（
758:近畿圏貿易概況） http://www.customs.go.jp/osaka/toukei/01_kinki-gaikyo.html 17年近畿輸出額、10年ぶり高水準 液晶パネル伸びる 2018/1/24 17:30 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26079470U8A120C1LKA000/ ＞ 大阪税関が24日発表した2017年の近畿２府４県の貿易概況によると、輸出額は前年比11.8％増の16兆6091億円となった。 増加は２年ぶりで、過去最高だったリーマン・ショック前の07年（16兆6680億円）以来、10年ぶりの高水準となった。 ＞ 全体の輸入額は12.5％増の14兆6552億円となり、３年ぶりに増加した。原油などの価格上昇が響いた。 輸出額から輸入額を差し引いた貿易収支は１兆9540億円の黒字。 黒字は３年連続で、10年以来の大きさになった。 ＞ 17年12月は輸出額が前年同月比11.9％増の１兆5884億円で単月として過去最高を記録。 輸入額は17.9％増の１兆3325億円だった。 貿易収支は2559億円の黒字で、黒字は11カ月連続。 近畿１月輸出額、12カ月連続増 スマホメモリー好調 経済 関西 2018/2/19 16:30 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2708387019022018LKA000/ ＞ 輸出額は前年同月比19.5％増の１兆3031億円だった。12カ月連続で前年を上回った。中国向けのスマートフォン（スマホ）などに使うメモリーが伸びた。 これを含む半導体など電子部品の輸出額は各国合計で15.0％増の1587億円と、１月として過去最高を記録した。
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 14:20:00.15 tzLe9wbe.net
トンキンヒトモドキ
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 14:37:41.55 VE3vCIIP.net
濃尾平野は水害のメッカで使い物にならないのは
お味噌なら義務教育レベルで習うはずだが
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 15:12:34.87 hTeB9uYK.net
>>733
そのエリアほど工場だらけだぞ。
飛島村なんか日本一裕福な村だしね。
また日本一若い世帯の集まる長久手などリニモ沿線も住宅街として凄まじく人気上昇。
大阪は水都と言うだけあって水害だらけの街だったが治水を頑張ってなんとか耐えてるが、津波には無力なんだよな。
名古屋は都心部は高台で津波の被害は受けたことはないが、大阪は江戸時代に都心部まで津波が来てるからな。
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 15:21:57.88 yypsOq1l.net
>>731
ちょっと教養ある人なら、関西も製造業そこそこ強いことは知ってるからね。
関西や大阪は観光だけとかほとんど観光業で持ってるとかいうのは、愛知や東海はトヨタだけとか工業だけとかろくな観光地が無いとか言ってるのと同じ。無知&情弱丸出し発言だよ。
但し東海は6～7割をトヨタ系に依存してるのも事実。トヨタグループの影響力はかなり大きいし、トヨタ一本足の傾向は否めない。
一方関西は各々の規模はそれほどでもないものの一通りの産業が揃ってて、産業の裾野が広いのが強み。
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 15:25:08.29 yypsOq1l.net
大阪も名古屋も水門閉めないとヤバい。
764:無職捏造自演バ力竹内
18/03/16 15:41:57.16 PstKvezd.net
ナゴヤは台風が来たら水没するので都市設計に
失敗したテストケースですわ…正に欠陥都市…(笑)
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 15:57:19.45 qh7aXHOX.net
大阪府や愛知県という線引きはあくまで行政上の区分にすぎないからね。
都市圏や経済圏は普通に県境を超えて広がる。特に関東・関西・東海といった大都市部はね。
府県や市はあくまで行政単位にすぎない。
都市圏や経済圏単位の比較が世界標準。自治体
766:単位では実態が掴みにくい。
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 16:21:58.69 r2ZPennk.net
新宿・名駅・梅田・博多
渋谷・栄・・難波・天神
池袋・金山・京橋・？？
上野・大須・天王寺・？？
768:無職捏造自演バ力竹内
18/03/16 16:36:46.68 PstKvezd.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 17:07:52.11 8/KTLjAu.net
>>735
関西もそこそこ強いっていうか、ほとんど変わらない。
イメージとずいぶん違う。
２０１８年１月 輸出額
大阪税関 19.5％増の１兆3031億円
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
※半導体など電子部品
名古屋税関 13.7％増の１兆3936億円
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
※自動車や金属加工機械
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 17:34:15.20 0CKdFMEt.net
さっきやってたニュース笑ったわw
東京タワーがリニューアルされる話題で登ってる観光客に眺めの感想聞いたら
ほぼ全員景色綺麗って言ってるのに
一人だけ「全然高くない全然高くない」って喧嘩腰で答えてた兵庫県人の田舎くさい婆w
誰も高さなんか聞いてないのにこんなもんまで東京に対抗意識丸出しの田舎関西人w
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 17:39:09.65 uVG0gXcW.net
>>742
誰も聞いてないのに、テレビに出てきたたった1人の兵庫県民の話を大阪スレで始めるトンキンについてどうぞ
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 17:47:50.81 pgoYrx6y.net
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン スーパー・ニンテンドー・ワールド
建設現場が想像以上に広くてビックリ！
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 17:49:10.07 cQQxLbc5.net
>>743
恣意的な編集による印象操作の可能性もあるしな。
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 18:30:52.24 YvyH/Hsf.net
>>734
大阪府市は津波対策きちんとやってるよ、
第一、南海地震の大津波が押し寄せても
大阪湾にはせいぜい大きくて２m程度だ。
徳島県と和歌山県の間の紀伊水道は狭くて小さい島々があり
津波の大きさが相殺されるそうだ。
それでも大阪府は津波対策に関して万全の対策をやってる。
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 18:43:12.56 cMVpmh9O.net
名古屋は20年に一度は水没するからな！
次はリニアの開通する頃だよ！
リニアの駅も水没するんじゃネ？
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 18:47:12.36 hTeB9uYK.net
>>746
津波は低地だと対策しようが無い。
豪雨による川の増水なんかは治水工事で対策できるが、海面が全体的に上昇する津波は治水ではどうにもならない。
高いところに逃げるしかない。
また津波は川が多いほど被害も拡大する。
777:無職捏造自演バ力竹内
18/03/16 18:51:37.94 PstKvezd.net
だから何…？欠陥都市ナゴヤの
愚痴を聞かされてもね…(笑)
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 18:59:11.22 YvyH/Hsf.net
>> 742
どうせ名古屋土人の作り話しに決まっているさ、
兵庫県人の東京人への対抗意識をわざわざ作り話しにして
兵庫県人を貶していると言う脳内演出だろ。
いったい何処まで陰気なんだ名古屋土人は。
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:00:24.50 PXMbRcwa.net
>>747
だから工事中だって
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:03:35.10 YvyH/Hsf.net
ところで陳腐な街、栄付近にある
あのオンボロの電波塔いい加減に撤去せーよ。
錆び付いて今にも倒れそうだぞ。www
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:12:13.81 PXMbRcwa.net
そういや大阪ってタワーないよな
だからコンプあるんだろな
782:無職捏造自演バ力竹内
18/03/16 19:17:16.84 PstKvezd.net
愛知犬
783:御自慢の欠陥都市ナゴヤの何たらタワーが 通天閣みたいに観光客でごった返す日が来ます 事を御記念申し上げますよ…(笑)
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:23:51.57 rTKZdf3Q.net
年間入場者数
通天閣100万人超え
名古屋テレビ塔20～30万人程度
少しくらい調べてから喧嘩売れよ…
何でもいいから大阪の張り合いたいのだろうけど格下過ぎて話にならん
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:28:32.23 YvyH/Hsf.net
>> 753
大阪のデジタル放送の電波塔は生駒山に設置してあるのでタワーなんか要らないんだよ。
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:29:06.98 PXMbRcwa.net
名古屋のテレビ塔は日本初の電波塔
当時世界にはエッフェル塔しかなかったので
それを真似たデザイン
東京タワーができるまでエッフェル塔とテレビ塔が世界の二大タワー
下品なデザインの通天閣とは違うでしょ
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:30:51.76 EQ4GDfcR.net
愛知県は、キャベツ、ブロッコリー、ふき、あさり、うずら卵など産出額日本一の農林水産物が多く、
産出額5位以内に多数の農林水産物が入っている。
これを受けて、食品生産物出荷額は、1位北海道（2兆円弱）に次いで、1兆6千億円で全国2位。
愛知県の工業出荷高は46兆円で、2位神奈川県17兆円、3位大阪府16兆円を引き離してぶっちぎりの日本一。
すなわち、
愛知県は名古屋を首都として独立国としてもやっていける日本唯一の自治体。
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:31:48.61 YvyH/Hsf.net
名古屋の田舎無勢が大阪スレにやって来て袋叩きにあってんな、
いい加減にしないと身体をバラバラにされるぞ、
さっさと故郷の笹島スレへ帰れよ。
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:32:03.58 rTKZdf3Q.net
名古屋人の語りパートに入りました
皆様、鬱陶しいかと思いますがご清聴よろしくお願いします
790:無職捏造自演バ力竹内
18/03/16 19:34:14.38 PstKvezd.net
欠陥都市ナゴヤのテレビタワー…だっけ…？
品性下劣やね…ありゃ観光客無視するわ…(笑)
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:35:02.03 8/KTLjAu.net
>>758
鎖国するのか？
法務省 出入国管理統計表
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
（Ｅｘｃｅｌ）
外国人入国者数
２０１８年 １月 （速報値）
新千歳 １７５，３４５人 ↑１８．９％ （＋２７，８８２）人 ※前年同月比
羽田 ３３０，０４０ ↑ ２．９％ (＋ ９，４２０）
成田 ６５８，６９７ ↑ ５．０％ （＋３１，２７５）
中部 １１１，０２１ ↓ ８．０％ (－ ９，６３２）
関西 ６４７，５９１ ↑１０．７％ （＋６２，５６１）
福岡 ２０７，５８５ ↑ ９．１％ （＋１７，２７０）
那覇 １２９，２５８ ↑ ２．９％ （＋ ３，６６４）
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:35:36.43 EQ4GDfcR.net
名古屋テレビ塔、二代目通天閣、東京タワー（正式名称は、日本電波塔）は、
この順番で建築されたが、
設計者は、内藤多仲という同一人物。
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:36:31.74 8/KTLjAu.net
>>757
うーん・・・
エッフェル塔 ３００ｍ
テレビ塔 １８０ｍ
794:無職捏造自演バ力竹内
18/03/16 19:37:14.16 PstKvezd.net
どうでも良いよ…お下劣タワーなんか…(笑)
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:39:30.83 9VlvobaO.net
名古屋のおらの街すごいんだみゃー！アピールが痛々しいw
全く羨ましく思えない
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:44:14.24 PXMbRcwa.net
URLﾘﾝｸ(images.)
797:keizai.biz/abeno_keizai/photonews/1475280491_b.jpg さすが大阪 通天閣の上にこいのぼり さすが観光都市ですわ センスが珍しすぎるw 名古屋のテレビ塔も負けないようにしたいね オアシス21とのコラボで外国人に最近人気出てるから https://images.keizai.biz/abeno_keizai/photonews/1475280491_b.jpg 👀Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:47:07.62 oF1RHX+L.net
名古屋の自慢は名古屋スレですればいいのに。
大阪に対抗心剥き出しにしても、現状では総合的には関西>東海は不動なんだから。
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:48:16.07 PXMbRcwa.net
ミスった
最近外人に人気の正真正銘のテレビ塔とオアシス21
URLﾘﾝｸ(icotto.k-img.com)
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:50:04.13 82oaHR1q.net
もう名古屋ネタはええやろ
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:52:30.91 CR+r6mRx.net
大阪を代表する一番有名な建物と言えば、通天閣だよな。
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:53:46.32 oF1RHX+L.net
関西・東海の2府9県＝愛知岐阜三重滋賀京都大阪兵庫奈良和歌山が日本から独立したら、日本は大ダメージを被るだろうな。
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 19:56:24.66 gJ7uDlWe.net
新大阪に１兆７０００億円
夢洲irに５０００億
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 20:01:27.69 ycJ2J4D7.net
>>753
大阪タワーも忘れ去られる存在になったか。
スカイビルが出来たんじゃ全く上る価値の無いロケーションだったがな。
805:無職捏造自演バ力竹内
18/03/16 20:03:00.42 PstKvezd.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
↑
こんなんでよぉ喧嘩売るな…(笑)
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 20:06:15.46 zFWK2/JD.net
>>767
もうね通天閣は本当にダサい
でも、外国人受けは良いみたい何と言ってもあのテレビ塔の５倍ですから観光客数がね
まぁ、大阪には梅田スカイビルがありますから
807:無職捏造自演バ力竹内
18/03/16 20:09:53.82 PstKvezd.net
梅田スカイビルを出すには未だ時期尚早…
原爆をナゴヤに投下する様な残忍性を持つ
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 20:10:07.19 CR+r6mRx.net
センバツの抽選があったけど、大阪桐蔭の初戦はまたも弱小チームとの対戦だな。
幾ら積んだのかは知らんけどｗ
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 20:23:17.07 BtxAlrdH.net
>>752
ついでにお笑い観覧車もw
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 20:35:29.16 GmrRO4os.net
通天閣は社長自身が大阪ステレオタイピングを売りにしちゃってるからどうしようもない
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 20:57:56.07 GU3ys5zr.net
トンキン弁はオカマ言葉w
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 20:58:58.63 ahgNtzwc.net
>>776
梅北のあの汚い地下道がやっと撤去された、
グランフロントとスカイビルを見ながら地上を歩けるようになりましたね。
一部鉄道の下を通らないといけないのが気に入らないが
ま、何にもしないよりはマシでしょう。
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 21:00:34.05 YFdzLq+k.net
庭君の陰謀論面白いなw
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 21:14:01.94 ahgNtzwc.net
>>７６７
名古屋のテレビ塔もダサいがオアシス２１もダサい。
と言う事に気付いていない哀れな名古屋土人ｗｗｗ
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 21:15:55.94 7vWyA5hw.net
ｽﾚﾘﾝｸ(manage板)
工作員
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 22:05:48.05 7vWyA5hw.net
工作員がいなくなって笑った
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/16 22:45:23.56 AiK90et/.net
星野リゾートが新今宮以外にもう一件検討してたけどこれかな
靭公園横なんだな
大阪市西区のホテルを４２億円超で取得／靭プロパティーが売却／星野リゾート・リート投資法人
2018.03.16
URLﾘﾝｸ(www.constnews.com)
星野リゾート・リート投資法人は、大阪市西区の「ホテル・アンドルームス大阪本町」を４２億３８００万円で取得する。
「ホテル・アンドルームス大阪本町」の規模は、ＳＲＣ造７階建て延べ３１９１平方㍍。客室数は１０３室。
主要テナントは、大阪ホテルマネージメント合同会社。所在地は、大阪市西区靱本町１－７－７の敷地５９４平方㍍。１９９８年８月に竣工した。
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 00:36:29.14 k9EZ9sHp.net
前から噂はあったけどついに決まったな
ピーチがバニラを吸収する形になるみたいだから本社は大阪かな
ピーチとバニラ統合へ20年までに、LCC国内首位
2018年3月16日
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
格安航空会社（LCC）国内2位のピーチ・アビエーションと同3位のバニラ・エアは2020年までに統合する方針を固めた。
2017年3月期の売上高を単純合算すると760億円規模になり、同首位のジェットスター・ジャパンを抜く。
統合により経営基盤を固める。
成長が見込めるアジア市場に本格参入し、規模で大きく先行する海外勢に対抗する。
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 00:40:20.64 k9EZ9sHp.net
ブランドもピーチに統一するのか
ピーチとバニラが統合へ
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
１年程度かけてバニラの事業をピーチに段階的に移管する案などを検討しているとみられる。
ブランドはピーチに一本化される公算が大きい。
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 00:48:49.18 hKQhiQaO.net
会社の規模が大きくなるとなぜか東京へ本社移転せねばという妙な風潮は取っ払って欲しいね
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 00:58:05.75 uXgTePAp.net
神戸空港も国際化してアジア取り込まんとな
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 01:36:18.57 2VXt0R7G.net
>>790
東京へ移転したら業績良くなるってものでもないしね。
金融系は中央省庁に近いというメリットはあるが、製造業はメリットはあまり無いね。むしろ製造現場と距離ができてしまって、デメリットの方が大きくなる。
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 01:37:47.66 +7+FepMF.net
米国企業の時価総額トップクラスは全国に散らばってるよな
アップル：クパチーノ
アメリカンエクスプレス：ニューヨーク
グーグル：シリコンバレー
ボーイング：シカゴ
アマゾン：シアトル
エクソンモービル：テキサス
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 01:39:53.00 +7+FepMF.net
パナソニック移転も時間の問題か
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 01:56:02.96 2VXt0R7G.net
世界的に見れば何でも一極集中の日本が異常なんだよな。
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 02:48:27.82 aGzmSJ+I.net
開業迫る新阪神百貨店がええ感じ
梅田がまた一段ときらびやかになるね
https://
827:pbs.twimg.com/media/DYQCHm5UQAAKxWx?format=jpg
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 02:55:50.58 uXgTePAp.net
近畿のマンション、２月も好調 契約率83.9％
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
とっくに近畿に軸は移りつつある
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 03:03:47.97 oASdSvV5.net
>>789
関空>>>成田の象徴になりそう。
なぜか、これを機に
本社:東京とかやってきそうだけど…(^^;)
当時、飛ぶ鳥を落とす勢いだったピーチが
成田進出でヘンな感じになったのは覚えてる。
830:無職捏造自演バ力竹内
18/03/17 03:15:09.93 P/fZnIo3.net
>>798
日本維新の会の怒りを買って迄し無い…(笑)
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 04:01:11.38 pqs/TORd.net
大阪は朝鮮人だらけの臭い街
832:無職捏造自演バ力竹内
18/03/17 05:40:53.77 P/fZnIo3.net
愛知は東海豪雨難民の溺死体の遺体安置所…(笑)
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 06:41:24.55 pXSPwa2p.net
バニラって中部で設立されたエアアジアジャパンの残党で、結局
名古屋じゃドケチすぎてLCCも採算があわず成田に移転したんだな
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 06:43:04.41 pXSPwa2p.net
東海銀行も三和に吸収されたし、
名古屋人って工場労働以外は役立たず
工場労働って低賃、体力、のある馬鹿に最適だからな
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 06:49:06.66 Sn2See96.net
>>793
アメリカ人は日本人と違って賢いからな
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 07:31:01.14 0hQnLvfe.net
関西のデジタル放送の電波塔は生駒山に設置してあるのでタワーなんか要らない。
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 07:39:05.81 0hQnLvfe.net
新阪神デパートがオープンするが、
あくまで一期工事が完成しただけでこれから二期工事が始まる。
阪神デパートはさらに西側に増床され、
その上に40階建の高層ビルの建設工事が始まる。
梅田の都市規模はさらに南へ拡大される事になる。
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 08:03:02.35 maumsZR7.net
ミナミもテコ入れしてほしいな
あそこは歩道の拡張しかしてへんからなぁ
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 08:19:06.37 0hQnLvfe.net
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
梅田の梅田北コンテナヤード跡地(うめきた)開発が加速され始めている。
外国人や国内の観光客から大人気の梅田のシンボルとも言える「梅田スカイビル」との連絡道路も完成した。
さらに大阪駅北側「うめきた地区」で進む東海道本線支線地下化・新駅設置工事も順調で2023年開業に向け、
着実に工事は進展している。
将来は計画中の「なにわ筋線」とも接続させる予定で新設される南海電鉄「新難波駅」と既存の「JR難波駅」へ接続する事により
南海電鉄とJR阪和線とJR東海道線との相互乗り入れも可能になる。
南海電鉄側は関空特急で有名な「特急ラピート」を東海道線に乗り入れて関空から京都駅までの直通運転を実現させたいとしている。
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 08:26:40.02 xBT+GtwN.net
>>807
今なんば駅周辺クレーンだらけだろ、びっくりしたわ
なんばスカイオ、エディオン旗艦店等複合ビル、大丸本店建て替え、歌舞伎座ホテル
後ホテルは無数に建ててる
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 08:29:46.84 hKQhiQaO.net
小規模ながら歌舞伎座ホテルの向かい側にもレジャービルが建設中だね
細長いけど高さはOIOIと同じくらい
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 09:07:38.99 a0QTz2lj.net
セシウムまみれトンキン
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 09:52:42.91 QBTuiCr
844:/.net
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 10:14:13.97 H6ARNb6x.net
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)問題点だらけのリニア中央新幹線-/426397077460510/
こんなものに期待する名古屋財界はアホ丸出し！
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 10:56:10.30 UqWq+nhE.net
jr総持寺駅開業
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 10:57:38.38 yMHNABma.net
>>778
大阪市は今年も甲子園にに出る高校がないの？
名古屋は毎年市内の高校が甲子園に出ているよ。
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 11:02:36.01 RHLd172i.net
市内で完結しているのは田舎
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 11:04:37.40 RHLd172i.net
大阪府面積 １８００平方キロメートル
静岡市面積１４００平方キロメートル
850:無職捏造自演バ力竹内
18/03/17 11:21:42.45 P/fZnIo3.net
>>815
分かった分かった…其れでエエで…此処でアンタに
反論をして論破してみても最後に餃子の消費量
日本一でドヤ顔されても敵わんからアンタの
正論でエエよ…(笑)
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 11:25:26.22 B3eG4YEw.net
URLﾘﾝｸ(o.8ch.net)
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 12:01:54.77 lQl4cj5F.net
>> 815
名古屋や愛知県代表の高校は最近は全く優勝出来ないよなぁ。
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 12:10:40.68 yMHNABma.net
>>817
1住宅あたりに敷地面積
静岡 269ｍ³
愛知 251ｍ³
:
東京 140ｍ³
大阪 129ｍ³<日本で一番狭い＞
◎大阪は静岡、愛知の半分ぐらいの敷地面積しかない、129ｍ³って40坪もないだろう
そんな狭い建売住宅は売っていない。
◎一人当たり県民所得
１位 東京都 4508千円
２位 愛知県 3579千円
３位 静岡県 3326千円
:
13位 大阪府 2995千円
世帯主収入（一ヶ月当たり）
１位 愛知県 472.3千円
２位 東京都 471.0千円
:
33位 大阪府 387.2千円
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 12:15:34.36 yMHNABma.net
>>821
文字化けした。
住宅あたりに敷地面積
静岡 269ｍ³
愛知 251ｍ³
:
東京 140ｍ³
大阪 129ｍ³<日本で一番狭い＞
◎大阪は静岡、愛知の半分ぐらいの敷地面積しかない、129ｍ³って40坪もないだろう
そんな狭い建売住宅は売っていない。
⇒<修正＞
静岡 269ｍ3
愛知 251ｍ3
:
東京 140ｍ3
大阪 129ｍ3<日本で一番狭い＞
◎大阪は静岡、愛知の半分ぐらいの敷地面積しかない、129ｍ3って40坪もないだろう
そんな狭い建売住宅は売っていない。
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 12:21:28.10 g712n2J4.net
>>821
集合住宅が多ければ狭くなるだろ
敷地面積なら
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 12:27:23.56 yMHNABma.net
>>823
大阪は一人当たり県民所得や世帯主収入が低くて、一戸建ての住宅が買えないから
集合住宅が多いの？
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 12:42:36.96 pXSPwa2p.net
一人当たり県民所得は企業所得が含まれるから
田舎の乞食街に大きな工場があると、高くなる
大阪には200m級のマンションがあるんだよ。1億円以上。
田舎じゃ一坪10万円だろ、100坪に上物2500万円なら3500万円くらいだろｗｗ
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 12:43:30.09 pXSPwa2p.net
田舎の山なんて1坪500円だから
小学生でも買えるよなｗｗ
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 12:46:05.63 pXSPwa2p.net
大阪府 面積 1900平方キロ 人口 880万人
浜松市 面積 1600平方キロ 人口80万人
静岡なんて、ド田舎もいいところだな
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 12:47:50.44 pXSPwa2p.net
１人当たり雇用者報酬（2014）
1 東京 632万円
2 大阪 543万円
3 神奈川 507万円
4 栃木 485万円
5 奈良 474万円
6 愛知 473万円
7 千葉 465万円
8 埼玉 462万円
9 長野 462万円
10 兵庫 461万円
１人当たり個人預金（万円）2014
1 東京 700万円
2 大阪 420万円
3 徳島 409万円
4 奈良 373万円
5 香川 368万円
7 神奈川334万円
14 愛知
861:294万円 http://www.nikko-research.co.jp/wp-content/uploads/2014/11/1373.pdf
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 12:47:59.93 Owjlac22.net
まーた静岡の田舎者が暴れてるのかw
コイツいつも週末になると荒らしに来るよな。
しかも愛知を盾にしてるし。静岡では到底勝負にならないからだろうなw
そもそも静岡は名古屋圏じゃないんですけど？東海3県と言えば愛知岐阜三重で静岡は入らないからな。
勿論、首都圏でもないし。
静岡に名古屋圏面する資格は無いよ。首都圏面する資格も当然無いし。愛知の威を借る資格も当然無いしな。
静岡の田舎者に盾にされてる愛知・名古屋が可哀想だよ。
静岡は地方圏。首都圏でも名古屋圏でもないただの田舎なんだよ。
田舎者は分をわきまえな。
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 12:48:45.68 pXSPwa2p.net
市内総生産ランキング
大阪 ２２兆７３４１億円（２６６．８万人） 一人あたり 852万
名古屋 １５兆３６５３億円（２２６．０万人） 679万
福岡 ７兆２６９６億円（１４６．２万人） 497万
広島 ５兆４６０２億円（１１７．５万人） 464万
京都 ６兆３７９３億円（１４６．３万人） 436万
神戸 ６兆６６８６億円（１５４．５万人） 431万
仙台 ４兆４６７５億円（１０４．７万人） 426万
北九州 ３兆８６５２億円（ ９８．１万人） 394万
千葉 ３兆８２５５億円（ ９６．１万人） 398万
新潟 ３兆１２８７億円（ ８１．２万人） 385万
川崎 ５兆４５６２億円（１４２．０万人） 384万
横浜 １３兆８９４７億円（３６８．１万人） 377万
札幌 ６兆８０６３億円（１８９．７万人） 358万
さいたま ４兆２７９８億円（１２２．１万人） 350万
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 12:49:27.50 pXSPwa2p.net
西高東低。貯蓄額TOPは近畿圏で2085万円！
総務省の『家計調査(2015年)』では平均貯蓄額は1805万円
平均貯蓄額のトップは近畿圏の2085万円、次いで東海圏の2022万円と続き、
関東圏は3位の1971万円という結果になりました。
平均負債額が最も多いのが関東圏で597万円。次いで東海圏の529万円。3位は四国圏の496万円。
貯蓄額から負債額を差し引いた純貯蓄額で見ると、トップは近畿圏の1605万円ですが、
2位は東海圏の1493万円。3位には負債額の少ない北陸圏が1447万円となっています。
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 12:49:56.19 pXSPwa2p.net
これが名古屋人だ
「積年の恨み、まだ息があったので吊るした」とクレーン殺人容疑者
Ｎ容疑者（３２）が、「祖父の遺産相続でもめ、母親が殴られるなど、
積年の恨みがあった。最初から殺すつもりだった。５、６回殴った後、まだ息があったので
クレーンにつるした」と供述していることが４日、わかった。
金銭トラブルによる強い恨みが犯行の動機とみている。
（2008年11月4日14時38分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 12:50:35.89 pXSPwa2p.net
汚い工場田舎、名古屋から若い女性が逃げ出す
愛知県では、20～34歳の若い世代の女性が少ない。
13年３月末の20～34歳の男性100人に対する女性の割合は89.1人と全国最低となっている。
愛知は工場ばかりで、若い女性が働く場所がないのが原因とされる。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 12:52:04.87 pXSPwa2p.net
＞まーた静岡の田舎者が暴れてるのかw
＞コイツいつも週末になると荒らしに来るよな。
名古屋出身
868:の高卒工場労働者 工場ばっかりで女性がいないから 休日は2ちゃん張り付き みじめな工場労働者の生活が見えるなあｗｗ
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 12:57:39.09 Owjlac22.net
静岡の田舎者くん、毎週末荒らしに来るけど、週末遊びに行く所とか無いのかい？
スポーツしたり本読んだり映画観たり、プラモや日曜大工やガーデニングとかしたりしないのかい？
友達や彼女いないのかな？孤独なのかな？
だから大阪スレで自分の地元と愛知を誇って、関西と大阪を貶して悦に入ってるのかな？惨めだねえ。
そんなこと必死にやっても無意味なんだけどね。無意味な行為だし無駄な労力にしかならないんだけどね。
即座に他の住人に論破されるだけだよ。
大阪貶しなんかしてないで他のことに時間使えばいいのに。
ま、本人は快楽に感じてるみたいだけどなw
愉快犯みたいなものだな。
870:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 12:57:49.95 B3eG4YEw.net
URLﾘﾝｸ(o.8ch.net)
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 13:00:43.26 Owjlac22.net
>>834
え、そいつ名古屋出身で静岡在住なの？
だから愛知や名古屋を盾にしてるのか。
逆＝静岡出身で愛知か名古屋在住の可能性もあるけど。
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 13:00:46.36 pXSPwa2p.net
２０代女性の大阪転入、５０００人増
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
大阪下げの産経だが、大阪に20代女性が多いのは事実
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 13:06:02.63 yMHNABma.net
家計資産ランキング
１位 東京都 6058万円
２位 神奈川県 4518万円
３位 愛知県 4448万円
:
大阪府 3434万円
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 13:10:06.37 Owjlac22.net
静岡なんてろくに工業発達してない福岡とGDP変わらない時点でお察しだからな。
ご自慢の工業生産も大阪・神奈川以下で愛知には遠く及ばない。兵庫にも肉薄されてるし。
まともな企業は浜松周辺に集中してて、静岡市周辺や東部にはろくな企業が無い。静岡市周辺はごろもとタミヤぐらいしかまともな企業が無い。
しかもはごろもは食品、タミヤに至ってはプラモだから大きな利益は上げにくいしな。
静岡市はろくな企業が無く、人口流出と高齢化によって政令市で初めて70万人を割り込んだ。
静岡県には大手私鉄も地下鉄も新交通システムも無いし。
浜松も静岡も都市レベルは広島・仙台より下。堺や相模原といい勝負。
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 13:11:03.42 fuUBnM09.net
若い女性が流入すると街が賑わうしお金を落としてくれるからイイネ！
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 13:15:18.59 Owjlac22.net
静岡の田舎者くん、大阪に何の恨みがあるのかな？
関西人か大阪人にいじめられたとか？
そうであったとしてもいじめた奴自身に問題があるのであって、関西や大阪を恨むのは筋違いというもの。関西や大阪や関西人や大阪人ではなく、いじめた奴を恨みな。
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 13:15:53.03 fuUBnM09.net
ここからの眺めなかなか迫力があって面白い
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 13:19:11.03 6x9GQFNh.net
大阪人が名古屋スレ荒らしまくってる
大阪は京都に嫌われ神戸に喧嘩売って
名古屋は馬鹿にする
どこまで孤立すれば気が済むんだろう
東京なんか連日名古屋愛知を取り上げ首都として万全な状況を作ってるのと真逆だね
大阪のテレビは大阪しかやらんし
ほかの関西は大阪が仕切ってほんと不幸
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 13:22:19.11 Owjlac22.net
あと大阪桐蔭は大東市、履成社は豊中市。大阪市の隣だし、都心からの距離は世田谷区や練馬区、板橋区、足立区、江戸川区などと変わらないんだけどね。
大阪市は狭い。東京23区の3分の1程度�
880:ｵかなく、名古屋市よりも狭いからね。
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 13:24:38.47 fuUBnM09.net
俺は全く不幸なんか感じた事ないけど？
むしろ仕切れるのは大阪だけやと思うし
兵庫の久元と井戸には死んでも畿内を任せたくないし
あんさ、お前もう来るな
お前は東京の都市計画板とか摩天楼板におった方がしあわせなれるど
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 13:44:58.78 x8oCy+3H.net
京橋の再開発は進んでるん？？
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 14:49:31.82 pXSPwa2p.net
JRの京橋駅と京阪の通路は綺麗になるみたいだな
で、
散歩ブログに
新大阪の高さ制限は130mだけど、建設用クレーンも130mを超えられないから
クレーンの高さ30mを引くと、ビルの高さは100ｍが上限って書いているけど
本当か？あれって
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 14:59:24.93 lQl4cj5F.net
>> 847
京橋に190m級の駅ビルが出来るらしいよ。
京阪不動産とJRが共同出資するらしいよ。
885:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 15:03:18.35 x8oCy+3H.net
>>849
駅周辺？それともビジネスパーク？読売の跡地？
886:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 15:04:40.09 x8oCy+3H.net
>>850
あっ！駅ビルね
887:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 15:18:29.63 lQl4cj5F.net
>> 848
まあ、高さ制限っていい加減なもんだよ。
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 16:12:19.34 +QcMCdAh.net
新大阪も京橋も楽しみだわあ
天王寺も更に開発進めるらしいし
889:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 16:36:41.24 fuUBnM09.net
高効率で色んな顔を持つ濃ゆいコンパクトシティ
イイネ！
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 17:09:58.55 x8oCy+3H.net
>>849
記事ある？探しても無いんだけど
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 17:13:03.10 Tpo7T2zC.net
ガセでしょう
将来的建つかも知れないけど今の所京橋の190は聞いたことがない
892:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 17:15:24.19 UqWq+nhE.net
飛ばしかよ
893:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 17:54:06.03 lQl4cj5F.net
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
京橋駅周辺再開発
これから本格的に再開発が始まりそうです。
894:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 17:54:11.88 g712n2J4.net
梅田中之島以外で200m級が立つとしたら難波か京橋だろうな
タワマンは除いて
895:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 17:59:36.52 oASdSvV5.net
新難波駅のあたりでしょう
URLﾘﾝｸ(saitoshika-west.com)
896:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 18:02:15.40 UqWq+nhE.net
ソースなしかよ
897:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 18:08:49.37 s4HfyvS/.net
総持寺駅と加美北駅今日開業か。ダイヤ改正今日だもんな。
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 18:25:12.49 s4HfyvS/.net
静岡は東京からも名古屋からも中途半端に距離あるからな。
東京へも名古屋へも1時間と言っても新幹線利用でだからな。
在来線や私鉄で名古屋1時間圏の岐阜・三重や大阪1時間圏の滋賀・奈良・和歌山の方が都会的な生活できるよ。大阪・名古屋へ気軽に行けるから。
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 18:27:36.52 uSTbuMim.net
>>859
下に書いてる方いられるが、新難波駅周辺だと私も思う。
他に京橋、弁天町、天王寺、咲洲かな？
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 19:26:59.81 6J1lcjLE.net
>>724
それがハブの強味。
名古屋に用事が無くても何かと経由地として名古屋ハブに頼らないと行けない。
逆に大阪は大阪に用事が無ければスルー可能な構造。関西の玄関口にもならない。
大阪は経由地として機能しないのが痛い。
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 19:31:35.52 uSTbuMim.net
>>865
名古屋を経由地としなければ行けない地域ってどこですか？
東京大阪間は名古屋を経由地としないと行けないですか？行けますよね。
因みに広島を目的に来た海外旅行者は関西空港を使って新大阪経由で広島に行くケース多いですよ？
902:無職捏造自演バ力竹内
18/03/17 19:36:56.76 P/fZnIo3.net
�
903:�継地＆経由地を一緒くたに騙る 処が糞名ゴミ噌カスクォリティ…(笑)
904:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 19:38:41.88 BD0s7d7x.net
凄い遅レスだな。
今頃何だ？って話。
905:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 19:41:32.90 BD0s7d7x.net
東京～大阪は名古屋通らなくても行けるんだよね。
東京～金沢は北陸新幹線、金沢～大阪はサンダーバード。5時間程度で行けるよ。
中央本線の特急乗り継ぎだともっとかかるよ。新幹線じゃないから。
906:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 19:45:55.54 BD0s7d7x.net
おおさか東線全線開業は1年後か。新大阪便利になるな。
907:無職捏造自演バ力竹内
18/03/17 19:45:59.91 P/fZnIo3.net
経由
(経由地 から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/07/10 15:10 UTC 版)
経由（けいゆ）とは、通過する地点ないしは、
経路を指す。ただし、これは経路上2つ以上
通過する地点がある場合に示される概念であり、
例えば、川を渡る橋での両岸への移動など、
直線上かつ他の地点を通って行くのに合理的な
事由・必要性に乏しい場合にはこの概念は
用いられない場合がある。
↑
『経路上2つ以上通過する地点がある…』
↑
愛知犬は経由地では無く中継地点ですわ…(笑)
908:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 20:31:22.50 UkhS7/kn.net
>>865
名古屋は素早く通過するだけが目的のスイッチハブやな！
ハブターミナルではないよ！
だって、名古屋で改札を出ても意味無いもんな！
909:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 20:32:16.40 g712n2J4.net
>>864
りんくうタウンもありそう
910:無職捏造自演バ力竹内
18/03/17 20:42:27.36 P/fZnIo3.net
直線上かつ他の地点を通って行くのに合理的な
事由・必要性に乏しい場合にはこの概念は
用いられない場合がある。
↑
ナゴヤが経由地を名乗るには幾つか条件が有る…
其の1…
↓
東京駅から乗車する利用客が名古屋駅が新大阪駅
より下車する利用客が多く無ければ成ら無い事…
其の2…
新大阪駅から乗車する利用客が名古屋駅が東京駅
より下車する利用客が多く無ければ成ら無い事…
しかしながら残念な事に実際には…
東海道新幹線の一日当たりの乗降客数の多い順…
↓
一位
↓
東京駅
二位
↓
新大阪駅
三位…
↓
名古屋駅…
↑
(笑)
此れでは単なる中継地点ですわ…(笑)
911:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 20:57:53.86 hXHv3n7+.net
>>866
大阪人が信州や高山に行くには名古屋経由。逆にしてもそう。
東京や関東方面から伊勢や南紀や高山に行くにも名古屋経由｡
大阪は近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに面倒な乗り換えのせいで西日本の伊勢神宮への玄関口になれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
その京都や神戸に非関西圏から行くにしてもは直接新幹線で行けるから大阪に頼る必要が無い。
また、四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
大阪は和歌山の玄関口というだけw
大阪は関西のハブとして機能しない。
関西がまとまらないのは大阪に頼る必要が無いのも原因。
大阪スルー構造。
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 21:00:06.04 a0QTz2lj.net
日本のヨハネストンキン
913:無職捏造自演バ力竹内
18/03/17 21:00:35.48 P/fZnIo3.net
直線上かつ他の地点を通って行くのに合理的な
事由・必要性に乏しい場合にはこの概念は
用いられない場合がある。
↑
ナゴヤが経由地を名乗るには幾つか条件が有る…
其の1…
↓
東京駅から乗車する利用客が名古屋駅が新大阪駅
より下車する利用客が多く無ければ成ら無い事…
其の2…
新大阪駅から乗車する利用客が名古屋駅が東京駅
より下車する利用客が多く無ければ成ら無い事…
しかしながら残念な事に実際には…
東海道新幹線の一日当たりの乗降客数の多い順…
↓
一位
↓
東京駅
二位
↓
新大阪駅
三位…
↓
名古屋駅…
↑
(笑)
此れでは単なる中継地点ですわ…(笑)
↑
中継地点ナゴヤ…はい論破…貴様の敗けぇ～…(笑)
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 21:10:55.26 maumsZR7.net
>>875
お前何回おんなじこと言うてんねん
また名古屋NGにすんぞ
名古屋スレでオナニーしてこいや
915:無職捏造自演バ力竹内
18/03/17 21:19:23.11 P/fZnIo3.net
ゴミ屋敷に棲んで廃棄カツ�
916:ｪ主食の民族やからね…(笑)
917:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 21:20:48.67 maumsZR7.net
>>809
開発してんのか
梅田のビル群ぐらいに建物ができたら街のバランス
がよくなるんやけどなぁ
中之島は置いといて
918:無職捏造自演バ力竹内
18/03/17 21:26:33.81 P/fZnIo3.net
ハブは中継地点では無いので名古屋駅はハブでは
御座いませんので悪しからず御了承下さいませ…(笑)
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 21:26:46.69 oGBdpTvX.net
>>878
茸君は東海・名古屋が総合的には関西・大阪に及ばないのが悔しくて仕方ないんだよ。
920:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 21:30:37.42 fuUBnM09.net
ベルコのホテル横の角地一体を渋谷TUTAYAみたいなガラス張りのデジタルサイネージが埋め込まれたビルにしてほしいわ
広場になった時に動く広告が見えるとめっちゃクール
あとスカイオの高速挟んで向かいのエリアも集約化してデカイの建ててほしい
921:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 21:35:46.42 oASdSvV5.net
難波のここって、
なにげにスクランブル交差点だよな。
広場と組み合わせたらカッコよくできそう。
URLﾘﾝｸ(www.osakaorikomi.co.jp)
922:無職捏造自演バ力竹内
18/03/17 21:35:47.12 P/fZnIo3.net
ハブでは無く名古屋駅は
ストッピングポイントですわ…(笑)
923:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 21:40:49.65 oASdSvV5.net
霞が関がすっぽり入るな・・・
実現すれば首都機能のバックアップは新大阪で決まりそう。
なんなら、そのまま首都になってもええんやで。
URLﾘﾝｸ(nikkankensetsukogyo2.blogspot.jp)
＞
新大阪駅周辺エリア開発は駅を中心とした約９０ヘクタールを想定し、超スマート社会の到来を見据えた先端産業の拠点とする。
ホテルやＭＩＣＥ（国際的なイベント）、オフィス・商業、国際機関などを誘致し、関西、西日本のゲートウェイとしての都市機能強化を図る。
開発は２期に分けて行い、最大延べ床面積は３６０万平方メートルを見込む。想定事業費は１兆２０００億円。
924:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 21:44:15.35 5AM4YKJx.net
名古屋はハブなのは分かったけどウンコする以外立ち寄った事がない商業施設なんて要らないから公衆便所を5000箇所増やすべき
925:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/17 22:13:09.68 /b6XscUI.net
大阪環状線板のモノポリーがとっくの昔に発売されてたんだな。
今日知った。大阪版はこれが2つ目か。
URLﾘﾝｸ(osakaloopline-monopoly.jp)
926:無職捏造自演バ力竹内
18/03/17 23:54:50.22 P/fZnIo3.net
志田 友美
@Yuumi_Shida
東京リリイベラストでした！！！
来てくれたみんな寒い中ありがとう！
明日は大阪行くで～～～
午後11:37 · 2018年3月17日
27件のリツイート
202件のいいね
927:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 02:01:55.55 iJtgaaR9.net
>>886
どうせやったら高さ制限緩和して欲しいわ
928:無職捏造自演バ力竹内
18/03/18 03:22:42.15 wbzlyWrM.net
福原遥スタッフ《公式》
@haruka_staff
研音Messageはるか日記更新しました。｢にじいろジーン｣ (link: URLﾘﾝｸ(ken-on.com)) ken-on.com/fukuhara_blog
大阪で串カツ食べて大満足でした～😋
午後8:03 · 2018年3月17日
21件のリツイート
182件のいいね
929:名無しさん＠お腹いっぱい。
2018/03/1
930:8(日) 05:29:17.75 ID:mIyZfvJy.net
931:無職捏造自演バ力竹内
18/03/18 05:33:17.90 wbzlyWrM.net
ストッピングポイントやろ…!!呆け老人…(笑)
932:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 06:35:28.31 YSvAloos.net
へー、リニアはJR東海同士なのに名古屋での新幹線乗り継ぎでは一旦改札の外へ出る必要があるのか。
乗り換えにはただでさえ10分以上かかると言われてる上に料金は割増、
名古屋への我田引鉄の印象が全開で、最悪に乗り継ぎが面倒な交通システムになりそう。
933:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 06:52:45.38 fXes/T7Y.net
指定席 → 指定席の乗り換えが取れるとも限らないし。
934:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 08:04:59.39 KJdFYz6M.net
リニア新幹線は時速500キロ前後のスピードで走行するので
安全を重視するには、車間距離を開けねばならず、
従って運転本数を増やすのは不可能とも言える。
これは高速道路での車間距離を開けるのと同じ理屈だ。
安全性を考慮すると、
精々1時間に４本程度にしておいた方が安全だろう。
しかし、こうなるとリニアを利用するにも
乗り遅れたら次の列車が来るまで15分も待たなければならない。
ブレーキの改良や運転本数の調整が課題になるだろう。
参考までにリニア新幹線の車両が時速500キロで走行している状態で急ブレーキをかけた場合、
列車の制動距離は6000メートル以上になるそうだ。
つまり、非常ブレーキをかけて6000メートル以上走ってようやく完全停止する。
在来新幹線のぞみよりどう考えても運転本数は増やせない。
935:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 08:09:38.13 HGapfaG4.net
名古屋止まりのリニアなんかそうそう乗る奴おらん
936:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 08:26:14.69 tobWv1Hj.net
リニアに難癖つける大阪人ワロタ！
そうしないと精神を保てないもんね解ります
937:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 09:02:22.35 ea9riP4B.net
修羅の国トンキン
938:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 09:02:59.59 fXes/T7Y.net
リニアそのものではなく
「乗り換え」に難癖だろ。
上下移動３０ｍ
URLﾘﾝｸ(contents.trafficnews.jp)
直線移動５００～１０００ｍ（降りた後、指定席にすわるまで）
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
939:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 09:23:55.38 ZV1aysA8.net
そもそもとんでも持論でしつこく大阪の交通システムに難癖をつけてくるのはID:mIyZfvJy
940:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 09:39:36.74 RPeqs0Q5.net
>>898
つまりハブ厨は精神の安定を図るために難癖を付けてきてたのかｗ
941:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 10:24:46.79 14gNJlwf.net
>>901
しかも彼の持論に同意している人は大阪人は勿論、名古屋人にもいない。
942:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 10:27:09.57 14gNJlwf.net
>>902
精神の安定か自己満のために難癖�
943:ﾂけてるのかもな。
944:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 10:51:19.72 1dwip88K.net
おおさか東線で残念なのは京橋じゃなくてお隣の鴫野に停まるとこだなあ
945:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 11:49:10.54 2Fl3CIXk.net
別線作って京橋経由にできないかな。
946:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 13:16:40.47 KJdFYz6M.net
おおさか東線より「城東線」でもよかったのでは？
947:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 13:23:44.33 KJdFYz6M.net
ところで大阪モノレールの門真南から先はいつ開通するの
何方かご存知の方？ご教示ください。
948:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 13:48:10.35 InJDxDt7.net
>>908
２０１９年度着工、２０２９年開業予定。
949:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 14:26:57.80 L0o73z1z.net
またバカ茸が出没してきてたのか。
壊れたラジオみたにハブハブ繰り返して、もはや精神障害手帳貰えるレベルだろ。
知的障害者レベルのバカ竹もいるけど。
950:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 14:46:52.63 XKr/4kd6.net
>>909
10年もかかるんか…
951:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 14:49:42.70 KJdFYz6M.net
大阪モノレール全通には後10年もかかるのかあ。
なんか大阪のプロジェクトって時間がかかり過ぎるんだよな。
952:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 15:07:04.10 RPeqs0Q5.net
鉄道開発を何だと思ってるんだ
ビルを建てるのとは訳が違うぞ
953:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 15:09:43.19 H90d/rsY.net
淡路駅もいつまで経っても完成しないしなあ
954:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 15:10:04.39 nST+Le57.net
なにわ筋線って2030年だっけ？
でも北梅田駅は2024年だよね？
どういう事？
955:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 15:17:33.51 p2R3AII3.net
>>910
ハブハブ赤ちゃん（精神年齢）
956:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 15:23:19.48 NnsixX2I.net
>>915
当分はおおさか東線の終点
957:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 15:28:36.13 tv42vj9/.net
なにわ筋線の呼称はそのままで行くのかな
かなり浸透してると思うのでわざわざ妙な名前に変える必要はないな
958:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 15:49:56.40 fXes/T7Y.net
>>915
北梅田ができると、
1)はるかが乗り入れて関空までが６６分→４６分になる。
2)おおさか東線を環状運転できる。
959:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 16:04:33.91 fXes/T7Y.net
>>918
浪速筋線、or難波筋線にしたらしぶいかも。
いずれ御堂筋に匹敵するストリートになるし。
960:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 17:14:29.55 jEg0cWue.net
>>909
もう少し早く完成してほしいところだけどね。5年程度前倒しできないかな。
961:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 18:14:41.21 tobWv1Hj.net
おおさか東線とか誰が使うねんなほんま
962:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 18:20:01.54 RPeqs0Q5.net
>>922
名古屋人の君は別におおさか東線を使ってもらわなくていいよ
963:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 18:33:49.28 DXF7nhV4.net
名古屋もすっげえ変わったな
URLﾘﾝｸ(www.exblog.jp)
964:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 18:59:55.12 3DEDHulp.net
仮におおさか東線が梅田まで開通したとして
久宝寺から梅田目的だとおおさか東線か天王寺方面とだとどっちが早い？
965:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 19:20:13.83 KJdFYz6M.net
>>924
たいした事ねえじゃんｗｗｗ
966:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 19:26:53.97 KJdFYz6M.net
おおさか東線なんか作っても何の意味があるの？
こんなの必要なの？
環状線の混雑緩和？
新大阪から大阪市内東部へのアクセスを良さを狙ったの？
わけわからんよ大阪の都市計画って。
967:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 19:28:47.43 KxxoZaeN.net
阪神百貨店の照明が点灯しているぞ
BY 散歩ブログ
968:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 20:55:44.69 5VnbyClm.net
別に貨物線の活用だし良いん
969:じゃね
970:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/18 21:44:03.57 ea9riP4B.net
トンキンヒトモドキ
971:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/19 05:57:34.52 fMTT4OS3.net
>>926
昨日、ニュースで大阪から出張で来てたリーマンニキが
「ここ10年の名古屋の勢いと活気がスゴい…正直大阪が負けてる気がする…」って顔引き攣らせて答えてたよ＼(^o^)／
972:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/19 06:33:35.50 g/FUZLXB.net
リーマンのリップサービスをそのまま受け取ってピュアかよｗｗ
973:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/19 07:03:20.04 YVm4ATKb.net
>>931
名古屋の勢いは確かに凄い、工業力や所得水準は名古屋市や近郊都市が上。
だけど何故か陰が薄い感じがするんだが何故なんだ？
974:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/19 07:06:49.68 YVm4ATKb.net
御堂筋の風景が激変しているのには驚いたよ。
あちこちでビル建てているしな。
975:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/19 07:39:02.16 5Mu2pMTV.net
>>933
アジアが成長してるのでそっちに関心が移ってるから
976:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/19 07:41:21.31 aVGd1qts.net
>>931
実態は数字以上に差が開いて
この10年でもはや取り戻せないほどになってる
どこを比較しても気の毒になるほどのホロ負け
大阪遠景
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(osaka.rash.jp)
名古屋遠景
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-72.fc2.com)
大阪駅前の夜景動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スクショ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com) （左白い照明がJR大阪駅）
名古屋駅前の夜景動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スクショ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com) （正面がJR名古屋駅）
977:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/19 07:42:28.84 aVGd1qts.net
>>931
次は商業エリアの比較
心斎橋～高島屋前（街路樹電飾なし）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スクショ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
栄付近（街路樹電飾してもこのお通夜状態）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スクショ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
978:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/19 07:43:06.64 aVGd1qts.net
>>931
繁華街のテナント賃料
URLﾘﾝｸ(www.constnews.com)
東京、名古屋に比べて際立つ大阪の賃料上昇／
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
繁華街の路面店賃料 1坪あたり
大阪 30万
名古屋 13万 ← 半分以下ｗｗｗ
979:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/19 07:44:20.77 aVGd1qts.net
>>931
セントレアの喜劇－現実の経済活動でも
開港前
フラグ立てすぎて
URLﾘﾝｸ(yugo-yamamoto.cocolog-nifty.com)
国際航空貨物中部空港にシフト 関空は影響を受けそうです。
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
関西空港に行っている貨物や乗客数が中部に流れてしまいます。
開港後
すべて真逆にｗ
URLﾘﾝｸ(flightsim.at.webry.info)
FedEx、セントレアから撤退
↓↑
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
フェデックス、関空に貨物拠点 14年春開業50億～100億円投資
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
980:w_bbs.pl?comm_id=49573&id=19650844 中部空港の国際貨物撤退へ 全日空 ↓↑ http://www.nkiac.co.jp/news/2007/678/ANACARGO.pdf 関西空港が全日空の“貨物ハブ空港”に
981:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/19 07:45:04.13 aVGd1qts.net
>>931
空港対岸の開発のそれぞれ10年目でも
これだけの差が
りんくうタウン
2004年年末までに進出した主な施設
りんくうプレミアム・アウトレット
りんくうパパラ → りんくうプレジャータウン
イオンモールりんくう泉南
ゲートタワーホテル → スターゲイトホテル関西エアポート
関西エアポートワシントンホテル
セントレア前島
2015年年末までに進出した主な施設
イオンモール常滑
10年目のりんくうタウン
URLﾘﾝｸ(www2.meijo.ac.jp)
URLﾘﾝｸ(www2.meijo.ac.jp)
10年目のセントレア前島
URLﾘﾝｸ(pytalovd.com)
URLﾘﾝｸ(pytalovd.com)
982:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/19 07:45:45.55 aVGd1qts.net
>>931
東京含めて他所では5年に1回、10年に1回のイベントが毎年のようにある大阪
2010年代以降の日本で大阪以上に盛り上がってるところはない
一般人向けの商業・集客施設の新築・再開発
2011年 JR大阪駅 新築
2012年 阪急デパート 新築
2013年 グランフロント大阪
2014年 あべのハルカス
USJハリーポッター
2015年 EXPOCITY（エキスポシティ）
2019年 心斎橋大丸 新築
2020年 USJマリオワールド
2021年 梅田阪神 新築
2024年 うめきた2期 完成
URLﾘﾝｸ(bb-building.net)
983:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/19 07:47:53.94 aVGd1qts.net
>>931
GDPは追いついても
実態はこれｗ
もはや到底追いつけないレベル
で、この先も自動車のEV移行で
愛知は伸び代どころかデトロイト化の懸念があるし
伸び代はむしろ電気に強い関西にある
部品点数
エンジン 1～3万
モーター 100
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
動力系だけでこれ
エンジンからタイヤまでの動力伝達系の部品削減を入れたら
恐ろしいレベルの部品が不要になる
つまりモーターになった時点で
愛知のデトロイト化が確定する
984:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/19 07:48:49.60 aVGd1qts.net
>>931
しかも実質GDPでは
逆に差が開いてるしｗ
実質GDP
大阪府 380,579（+1.5％）
愛知県 373,755 (+0.7％）
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
985:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/19 08:11:33.94 GjdRQs5a.net
>>931
愛知（名古屋）、大阪（梅田）
の高層ビル群の比較
※基地外(庭)と違いなるべく、
ビルが映るように、縮尺100mにして
同条件にした
※縮尺は画像下に記載
愛知（名古屋）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
大阪（梅田）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
986:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/03/19 08:17:38.15 aVGd1qts.net
>>944
梅田周辺がたしか50棟越えてるから
10倍くらいだなｗ