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北海道新幹線「圏外」解消へ
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トンネルが多く、携帯電話が通じにくいことが課題となっている北海道新幹線について、
国は、整備の費用を肩代わりし、東京オリンピック・パラリンピックが開かれる２０２０年までに、
トンネル内の「圏外」を解消する方針です。
北海道新幹線の新青森・新函館北斗間は、全長１４８キロのうち３分の２がトンネルで、この区間は携帯電話が通じません。
しかし、ＪＲ北海道は経営が厳しいため、トンネル内の通信設備をこれまで整備できていませんでした。
こうした中、国は、ＪＲ北海道が費用を負担しなくても整備できるよう、制度の要件を見直すことになりました。
トンネル内の通信設備の整備では、費用の６分の１をＪＲが、残りは国と携帯電話事業者が負担する仕組みですが、
ＪＲ分も国と事業者団体が肩代わりできるようにします。
国は、東京オリンピック・パラリンピックが開かれる２０２０年までに北海道新幹線のトンネル内の「圏外」を解消したい考えです。
また、２０３０年度末に延伸する新函館北斗・札幌間もトンネルがおよそ８割で、国は同じ対応にするかどうか、今後検討するとしています。