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ＪＲ “東側案”のイメージ図
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北海道新幹線の札幌駅のホームをめぐりＪＲ北海道は、現在、２つある案のうち、東側に専用ホームをつくる案のイメージ図を公開しました。
来月中の決定に向けて今後、関係者間の調整が本格化する見通しです。
札幌駅の新幹線ホームの場所をめぐっては、いまの１、２番線に乗り入れる案に加え、ＪＲ北海道が新たにまとめた、
駅の東側に専用ホームをつくる案の２つがあり、国や道、ＪＲなどは来月中に決める方針です。
このうち東側に専用ホームをつくる案についてＪＲ北海道はイメージ図を公開しました。
ホームは創成川をまたいでいて、在来線までは連絡橋でつながっています。
また、ホームは２面あり、乗客が乗り降りするスペースなどが広くなっていますが、在来線までの移動距離は、
１、２番線に乗り入れる案より１３０メートル長いということです。
建設費は、１、２番線に乗り入れる案が５７０億円、東側の案が６２５億円です。
ＪＲ北海道の島田修社長は、きのうの会見で、「いまの札幌駅は、外国人観光客の増加を想定してつくられておらず、
ホームやコンコースの広さなど必要な設備を備えた駅にすることが重要だ」と述べました。
来月中の決定に向けて国や道、ＪＲなどによる調整が今後、本格化する見通しです。