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新幹線札幌駅ホーム「修正東側案」 工費、従来案に近く ２案を軸に協議へ
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2030年度に開業予定の北海道新幹線の札幌駅ホーム位置を巡り、ＪＲ北海道は９日、駅東側に設ける従来案よりも
200メートル東側にホームを設ける「修正東側案」を発表した。ＪＲ北は同案の工費が約625億円になると試算。
鉄道建設・運輸施設整備支援機構が推す「現駅案」に工費が近いうえ、在来線への影響もないという。
関係者は今後、この２案を軸に詰めの協議に入る。
ＪＲ北と機構、道、市、国は同日、札幌市内で協議を行った。
ＪＲ北によると、修正東側案は創成川をまたいでホームを設け、在来線ホームとは新設する橋でつないで利便性を確保する。
一方、機構が提示する現駅に設ける案の工費は約570億円。在来線への影響が焦点となっていたが、
待避線を設けたり信号機を新設したりして影響を減らせるのを確認。修正東側案と現駅案の工費の差額はＪＲ北が負担する考えを示している。
完成時期は修正東側案が29年12月、現駅案が30年度末との見通しだ。
ホーム位置の議論では従来の東側案や地下案も検討されていたが、工費などを理由に除外した。
今後は２案を前提に国を含めた５者による協議で今年度末までに決定する。