18/02/06 23:30:20.84 pKe4HJUW.net
>>51
だが首都圏は衰退ｗ
大阪は成長ｗ
大阪の外国人入国者東京越えが視野に入った。
それだけでなく日本も中韓に抜かれていく
中国韓国アジアが成長すればするほど、大阪は非常に有利になる。
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/06 23:31:09.63 pKe4HJUW.net
>>31
残念だけど、もう既に西日本が日本の主導権を握っている
戦略特区「東京圏」が出遅れた理由 国と都の温度差
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz...1411030500001-n1.htm)
＞しかし、西日本の３区域が本格稼働の前提となる国による事業計画承認を受けたのに対し、
＞他地域は素案提示の段階だ。なかでも牽引（けんいん）役として期待される「東京圏」は大きく出遅れた。
＞背景にあるのは、国と東京都の間の温度差だ。
このように、国家戦略特区選定で本当に躍動しているのは
・大阪を筆頭とする医薬特区
・兵庫県養父市を筆頭とする農業特区
・福岡市を筆頭とするビジネス特区
東京・神奈川は京阪神に大きく出遅れています(笑)
愛知県は国家戦略特区に飛ばされ、今後は躍進が見込まれないと判断されました(笑)
福岡に主導権を奪われるのは時間の問題でしょうか？？？
結論
東京・神奈川・愛知は大阪・兵庫・福岡に日本の先導能力で大きく負けているのですｗ
所得などより日本の創出能力が西に偏重していて涙目だね
悔しい現実だが、津京オリンピックは中止がほぼ確実的です！！
2021年ワールドマスターズは関西開催が決定です！！
放射能汚染、不祥事まみれの東京五輪に代わって大阪が国際的に畳みかけるチャンスなのです
世界の都市のランキング 福岡38位 名古屋欄外(笑)
Mice戦略都市 福岡 mice候補都市 名古屋(笑)
海外入国者数
大阪＞東京（笑）
福岡＞愛知（笑）
東京・愛知が大阪・福岡に抜かれましたｗ
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/06 23:31:18.91 pKe4HJUW.net
で、駅迷惑件数や暴力件数は
東京＞神奈川＞愛知＞＞＞大阪
を認めましょうか
駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客７割 国交省調査
2013年12月11日19時30分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com...TKY201312110409.html)<)
>一方、１２年度に起きた本州のＪＲ３社の駅員らに対する暴力行為は、
>ＪＲ東日本２８６件（前年度比５２件減）、ＪＲ東海１５５件（同２件増）、
>ＪＲ西日本９７件（同２８件減）だった。
東京や神奈川が京阪神より圧倒的な暴力迷惑数なのは当然として
圧倒的な車社会の愛知県が大阪より駅迷惑数が多くて残念(笑)
兵庫や福岡など全く目立ちませんね
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/06 23:31:58.16 pKe4HJUW.net
自殺数に関しても
東京＞＞神奈川＞＞愛知＞＞＞＞大阪＞兵庫＞福岡
URLﾘﾝｸ(www8.cao.go.j...df)
東京 2,483 ←自殺ぶっちぎりワースト1ｗｗｗｗ 率も圧倒的！
神奈川 1,382 ←大阪よりも遥かに高い自殺率ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
埼玉 1,303 ←大阪より人口少ないくせに大阪より自殺多く出してますｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
愛知 1,301 ←大阪より人口少ないくせに大阪より自殺多く出してますｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大阪 1,295
兵庫 1,037
福岡 939
関東と中部の人口増を強調したいクズが騒いでもこのような自殺する地獄のような
環境だったら全く意味ないでしょうけどｗ
自殺死亡率も大阪は全国最少で最も幸せな県民と言うことには誰も気づいてないようだね
自殺は完全に東高西低なようです
所得と自殺が見事に比例関係にある統計
関東愛知には心の病気を抱えた人間が多いということ
所得より命を大事にすることを覚えたほうがいいですよ
更に言えば
交通事故死者数、愛知が12年連続でワースト 14年204人
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co...2H0H_S5A100C1CN8000)
交通事故死亡者割合
愛知＞＞＞＞＞＞福岡＞＞大阪
労働者の自殺２万４０００人「実態白書」 愛知・豊田が最多
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp...2008070514_01_0.html)
犯罪 愛知県＞福岡県
駅暴力 愛知県＞福岡県
自殺率 愛知県＞福岡県
自動車死愛知県＞福岡県
福岡以上に修羅の国で心の荒廃した愛知がアジアに無視されるのはもっともです
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/06 23:32:09.95 pKe4HJUW.net
アジアのダイナミズムをどんどん取り込む沖縄県の野心
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
＞沖縄県は経済の重点分野や戦略を定めた「沖縄県アジア経済戦略構想」をまとめた。
＞「アジアの橋頭堡（きょうとうほ）」（同構想）としての地理的優位性を生かし、
＞国際物流や観光、航空関連といった産業を伸ばす。
＞国内の市場縮小や人口減を見据え、アジアのダイナミズムを取り込むことで自立発展を目指す。
関経連・松本体制が始動 「ルック・ウエスト」で再浮上 「アジアの活力取り込む」
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
＞「国内経済で関西のウエートが相対的に低下している」と危機感を募らす。
＞インバウンド（訪日外国人）の獲得などを深化させるとともに、
＞アジアとの結び付きを強める方針を表明。関西経済の再浮上に向けた決意を述べた。
＞「『グローバリゼーション』を重視する。東京との比較ではなく、東南アジアの活力を取り込む。
大阪・沖縄にまで日本はオワコンのクズと言われているｗ
中国韓国のほうがマシだと同じ日本人に言われる情けない没落国日本
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/06 23:32:45.24 pKe4HJUW.net
都市圏の方が地方よりも危険？ 都市圏の高齢化社会の問題
URLﾘﾝｸ(www.senior-a...news)
＜都道府県別高齢者（65歳以上）人口の推移＞
都道府県（増加数／増加率）
1位・沖縄県（11.1万人／46％）
2位・埼玉県（51.2万人／35％） 大阪より激増！！！！！！！！
3位・千葉県（45.8万人／34％） 大阪より激増！！！！！！！！
4位・神奈川県（61.8万人／34％） 大阪より激増！！！！！！！！
（中略）
10位・愛知県（43.7万人／29％） 大阪より激増！！！！！！！！
13位・東京都（64.3万人／24％） 大阪より激増！！！！！！！！
16位・大阪府（47.2万人／24％）
高齢化が落ち着いた大阪と違い、これから首都圏と愛知はもの凄い高齢化で
朽ちていくぞｗ
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/06 23:32:54.37 pKe4HJUW.net
明るい人が多いと思う都道府県ランキング
URLﾘﾝｸ(news.ameba.jp)
1位：大阪府
2位：沖縄
3位：兵庫
3位：福岡
自殺者都道府県ランキング
URLﾘﾝｸ(www8.cao.go.jp)
1位 東京 2,483
2位 神奈川 1,382
3位 埼玉 1,303
4位 愛知 1,301
経済より人情が大事だと言うことが分からない東日本の人間は生き地獄で
永遠に苦しんでください
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/06 23:33:10.79 pKe4HJUW.net
２ 大阪府 764,400 (+5.0%)
（越えられない壁）
５ 愛知県 391,200 (+2.4%)
７ 兵庫県 255,800 (+0.2%)
８ 福岡県 242,200 (+2.3%)
愛知なんて大阪は遙か彼方の存在で
ライバルが兵庫と福岡という悲しい実態ｗ
既に海外からの流入は軒並み抜かれているｗ
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/06 23:33:32.27 pKe4HJUW.net
人口激増の東京のはずが・・・
中国人に大阪や福岡に逃げられてる・・・
【経済】大阪の百貨店、恵みの夏 中国人女性「関西は何回も来たくなる。ＬＣＣを使ってお金が浮いた分を買い物に回せる」
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co...81910U7A810C1LKA000)
＞「関西は何回も来たくなる。ＬＣＣを使ってお金が浮いた分を買い物に回せる」
爆買いだけじゃない！ 外資の大阪進出が活発 過去最多、訪日客増がはずみ
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co...st1605230050-s1.html)<)
＞高くなった東京の不動産をあきらめて、福岡県など地方都市に目を向ける中国人もいる。
＞戸建て住宅と投資用マンションを福岡市などに持っている貿易業などを営む女性は、
＞「福岡は生活費が東京ほどかからないし、不動産の価格もまだ安い。首都圏の物件はもう投資目的の割に合わなくなった」
大阪､福岡にヒトモノカネが逃げていく東京(笑)
流石大陸の強者は正しい選択が出来てますわ
金持ちで物凄い実力ある中国人にまで大阪福岡に逃げられ
全国のクズが集まる東京(笑)
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/06 23:34:07.73 pKe4HJUW.net
ピケティによれば経済成長しても格差は縮まらないよ。
日本の場合、経済成長を目指して財政出動するほど国民は重税で困窮し、政治家と癒着した一部の業者だけが潤って格差が拡大する構造にもなっている。
国が国民の金をくすねてるだけで経済的にマイナスの効果しかないのだからやらん方がマシだな。
物価が高ければそれだけでGDPも大きくなる。日本は高物価で人口多いからGDPが大きいが、国民の生活レベルは低い。
GDPだけ追い求めても豊かにはなれない。詐欺的な統計の指標に使われてしまうだけだ。
GDPが小さくても物価が安い国の方が生活し易い。そういう国を目指すべき。
衰退すべきと言っているのではなく中韓に競争で勝つのは現実的に無理だから諦めろと言っている。
URLﾘﾝｸ(0dt.org)
つまり、大阪を見習えということ
・GDPは小さくても物価が安く暮らしやすい
・日本が中国韓国に競争で負けを認める
・競争をしない代わりに人情で中韓と仲良くできる
・中韓にとって必要な国となっていく
・財政出動が４７都道府県で一番少なく民力を活かす
・真の弱者には生活保護で守ろうとする→公共事業が全国最低レベルだからできること
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/06 23:35:43.44 pKe4HJUW.net
港湾
神戸港＞＞横浜港＞名古屋港ｗ
コンテナ取扱量、神戸港が２位に 16年横浜港抜く
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
空港
福岡空港＞＞＞セントレアｗ
29年7月 外国人入国者数
中部 106,529
福岡 171,337
国際会議
URLﾘﾝｸ(www.jnto.go.jp)
福岡（23件）＞＞神戸（21件）＝横浜（21件）＞＞＞＞名古屋（16件）ｗ
神奈川・愛知のライバルは兵庫・福岡であることが示されましたｗ
財政や所得が裕福な地域より、逆境を超えてアジアのハブになるほうが未来はあるｗ
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/06 23:36:01.79 pKe4HJUW.net
東京・愛知・地方は成長するアジアから取り残されていくｗ
女社会の大阪や福岡のほうがインバウンドも成功、アジアに好かれて
国際社会の格が強くなるｗ
日本は極端な男社会
URLﾘﾝｸ(0dt.org)
＞日本人は男性ホルモンの分泌量がアジア人の中でも少ない方だと聞いたが、
＞その割に突出した男社会になってると言うのは意外だね。
＞この調査での「男性度」とは拝金主義と事大主義の度合いを表しているだけで実際の「男らしさ」とは別なのかも知れないけどw
＞日本人の「不確実性回避行動度」が高いのは世界一不安を感じ易い民族だからと言う事で説明できるけど、
＞同じ黄色人種の香港の数値が低かったり、楽観的なギリシャ人の方が日本人より不確実性回避度が高かったりするのは何でかな?
＞北欧とかの所得の平等度の高い国は「男性度」が低い。寛容でリベラルな国は男性度が低くなるんだろう。
＞日本は社会が硬直化してるのに誰も「NO」と言えなかったせいで益々男性度が上がってしまったのではないか?
＞明らかに恐怖を感じにくい国ほどリベラルな人間が多く、臆病な日本は保守化している。
＞「弱い犬ほど良く吠える」と言うようにビビりな人間ほど些細な事でキレやすく、国家に頼って国家主義的になる。
＞心の弱さを隠すために強がってみせ、弱い者いじめをしたりする。
つまり男社会は不潔な弱虫のビビりのクズばかりでしょう
女社会の地方都市のほうがインバウンドも成功し、アジアに好かれて革新的になる。
つまり、そういうこと。
男社会はアジアの恥と言うことにも気づかない拝金主義は本当に終わってる
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/06 23:36:16.54 pKe4HJUW.net
平成26年度 経済成長率（実質）
福岡県 1.5％ 成長！
兵庫県 1.8％ 成長！
大阪府 0.5％ 成長！
-成長と没落の差-
愛知県 0.0％ 停滞ｗ
埼玉県 ▲0.6％ 衰退（笑）
東京都 ▲0.7％ 衰退（笑）
神奈川 ▲1.4％ 衰退（笑）
首都圏は関西に負けるｗ
そして成長する中国人からも見放されるｗ
＜中国人観光客が見た日本＞大阪は明らかに相性がいい！
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
＞中国人にとって、大阪は明らかに相性がいい。東京ではできない値切りも、大阪の店ではたいてい応じてくれる。
＞大阪の地下鉄では乗客は騒々しく話していて、たとえ話の内容はわからなくても、耳を傾けていると楽しくなってくる。
＞東京では、通勤ラッシュの電車はまるで缶詰のオイルサーディンのような混雑ぶりなのに、話し声はまったく聞こえず、重苦しい雰囲気だ。
観光するのに最高の場所 韓国人が大阪を好むワケ
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
＞最もよく挙げられる理由は、「街や人々の雰囲気が韓国に似ていること」。
＞活気と人情が韓国に近く「大阪にはなぜか親近感が沸く」という人たちが、私の周りには実に多い。
爆買いだけじゃない！ 外資の大阪進出が活発 過去最多、訪日客増がはずみ
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
＞「東京より家賃や人件費が安い。人と人の交流も温かく、優れた面が多い」
中国人には、東京はしょぼいさみしい都市でしかないｗ
人口増えても無視され大阪のほうがいいって言われるって・・・
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/06 23:37:04.34 pKe4HJUW.net
西日本ほど東京離れ、
大阪人の「脱阪」「脱亜入欧」ならず「脱東入亜」が進む
東日本の田舎ほど東京への憧れがつよい
東京に住みたい人の割合
埼玉県４４．４％
千葉県４４．２％
北関東３８．６％
中国２８．１％
神奈川県２６．７％
甲信越２５．６％
北陸２３．８％
東北２３．８％
東海２３％
四国１８．６％
九州・沖縄１６．１％
近畿１１％ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
北海道１０．１％
URLﾘﾝｸ(sirabee.com)
つまり、大阪や福岡沖縄は東京や日本に背を向けて
アジアを向いているのがこの指標からよくわかった。
大阪人は東京に興味もないことも分かったしね
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/06 23:37:40.51 pKe4HJUW.net
2016年版、都市別の貯蓄額
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
＞勤労者世帯の平均貯蓄額は1309万円でした。地域別では、やはり近畿圏がトップで1600万円。次いで、関東圏が1467万円で勤労者世帯では2位。
＞中国圏が1347万円で3位にランクインしました。平均負債額は、関東圏が898万円でトップ。次いで、東海圏の813万円、近畿圏の762万円となります。
＞純貯蓄額では、全世帯と同様に、近畿圏がトップで838万円。次いで、中国圏が773万円、北陸圏が711万円となります。
貯蓄額
近畿＞＞中部＞＞関東(笑)
奈良市＞神戸市＞東京23区＞大阪府堺市＞横浜市＞北九州市＞名古屋市ｗ
所得や財政以前に、近畿は物価も安く無駄遣いがないから
日本一金に余裕があるのが事実ｗ
首都圏や愛知の人たちは大阪見習って、年収の高さではなく
家計に負担をかけないように過ごすことを覚えましょう
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/06 23:38:00.57 pKe4HJUW.net
【関西人は優秀】
・GDPの割に貯蓄額が高い
・センター試験スコアでは上位エリア
・民主導の体質で自立意識が高い
・個性が分散している
・成長するアジアに非常に寛容
・人口減少にも関わらず成長一途
・自殺率が日本で最も低い
・官業が少ないから生活保護に金を回せて弱者に優しくなる
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/06 23:39:10.79 pKe4HJUW.net
【平成27年度 20代以下の自殺数】
URLﾘﾝｸ(www.npa.go.j...E8%87%AA%E6%AE%BA%27)
1位 東京都 63人 大阪の5倍も自殺ｗ
2位 愛知県 35人 大阪の3倍自殺ｗ
4位 埼玉県 30人 大阪の3倍自殺ｗ
5位 神奈川県29人 大阪の2.5倍自殺ｗ
5位 千葉県 29人 大阪の3倍自殺ｗ
14位 大阪府 11人
首都圏や愛知県は大阪より金持ってるくせに大阪の何倍も
自殺してるぞ、もの凄い残酷な社会だろ
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 01:37:36.92 opyBV8Gr.net
大学が少ないのと本社から東京へ出ていくのはどうしようもないね
ただ、それ以外は本当に頑張ってる。
国は大阪の邪魔をしないで欲しい
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 01:46:11.10 kYtADYqA.net
大学は京都や神戸にもあるから問題ない
企業や人が東京に行くけどそいつらはほとんどがオワコン
大阪に残りアジアを向く企業が強い
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 01:53:01.75 UJKExrBM.net
>>139
チョン、大阪も南北朝鮮には興味ねーぞ
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 02:09:09.82 B7GgaTh1.net
てか、自殺率とかどうでもいいから都市計画の話をしろ
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 02:10:34.67 B7GgaTh1.net
東京の自慢もイラン
スレタイに沿った話を頼むわ。
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 02:11:52.82 opyBV8Gr.net
大阪が万博誘致を目指す最大の理由は国の支援でのインフラ整備だと思うな
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 07:48:30.26 i8vC7G9Q.net
梅田にある大阪駅にしても国土軸からすると南寄りなんだよな。
だから東海道本線にしても梅田に通すために淀川を渡ってからまた戻ってくるという強引なUの字の線型に。
淀川のせいで橋を二回も渡る。
新幹線ではさすがにそれは無理があるので淀川の手前に新大阪駅を作らざるをえなくなった。
こうして大阪の鉄道の玄関口は無駄に分裂して不便な状態になる。
さらに厄介なことに関空が大阪府の最南端に出来てしまって新大阪と対極な関係に。
新大阪の立地と関空の立地は地政学的に対極で相性最悪。
利便性のコンパクト化が重視される現代でこれは痛い。
インフラの玄関口は集中させることで更に便利になるもの。そこからの流れが周囲に波及していく。
関空が北部にあったら新大阪との連携もスムーズで更に発展して関西全体が発展したことは間違いない。
しかし関空をあんなどん詰まりの和歌山エリアに作ったのは完全に失敗空港。
不便だろうが新大阪～関空のアクセスは重要なので、
「関空に新幹線を！」「関空にリニアを！」
なんていう本末転倒な叫びが後をたたない。
基本的に大阪の再開発は過去の失敗再開発の尻拭いが目的なんだよね。
そうやって場当たり的に増改築した迷宮旅館のようなマヌケなものばかり。
また玄関口を散らかす梅北新駅やら、なにわ筋線という他社跨ぎの継ぎ接ぎゴチャゴチャ路線にしても不便な関空立地による弊害だからね。
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 08:07:08.11 CsJaS7he.net
外国はどこでもネットで一番叩かれるのはロンドンやパリなどその国の首都なのに
日本だけは首都でないはずの大阪が一番叩かれてるのでその理由を調べたら
日本人は深層心理で大阪を首都とみなしてるんだと
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 08:15:24.86 bWwT0lNa.net
>>149
必死調べたら愛知県民か
セントレアが大失敗してるからって関空に絡んでくるなよ
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 08:40:52.55 SYN/vk8u.net
>>149
残念ですが国土軸よりアジアの玄関口になる方が全然成長してるね
難波や新今宮の方が梅田新大阪より勢いがいい
名駅より博多の方が勢いがいい
これはどうしてでしょうか？
日本の国土軸がアジアの玄関口やハブ機能に負けてる証拠です
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 08:42:03.37 SYN/vk8u.net
>>151
セントレアは関空どころか福岡空港に倍の差をつけられてる
国際空港の癖に福岡地方空港にぼろ負けと言う情けない地域
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 08:48:44.65 SYN/vk8u.net
大阪は維新が強すぎるだけでなく公明党と共産党が自民党や民主党より立場が下と言う
政治力がすごく優れた地域
日本の二大政党が共産党の言いなりなんて大阪だけ
それだけマスコミの情報を鵜呑みにしな
いのが大阪人
信念もって維新公明共産が選ばれ各政党は信念もって政治的に賛否をする
これは民主導の大阪だから出きること
維新共産が強い地域ほど貧困の是正が
進みアジアに好かれる
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 09:15:58.10 8VYeLUJj.net
日本のヨハネストンキン
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 10:45:52.52 i8vC7G9Q.net
>>152
「名阪逆転」 名古屋商業地 最高地点、大阪を抜く 基準地価５年連続上昇 リニア効果で
配信2017/9/20 7:01
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 11:11:17.07 P2mAS+/u.net
>>149
いつの話だよ
関空って成田や羽田抜いて、今日本一の営業利益ですよ？
日本人の感覚だと不便に感じるかもしれないが
外国人はミナミまで近くて、京都行くにも乗り換えなしで行けるから便利と思ってる。
日本人は伊丹を使えば良いじゃん
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 11:32:05.16 0TwyJYeI.net
大阪の私鉄3社は過去最高益だし南海電鉄なんかはここ6年で利用客倍増だし絶好調だな
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 11:40:09.46 P2mAS+/u.net
>>158
南海は完全に関空のお陰
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 11:47:14.91 h0OqQGcv.net
>>156
平成29年基準地価 商業地の平均（円/m2)
１ 東京都 1,824,500 (+4.9%)
２ 大阪府 764,400 (+5.0%)
３ 神奈川 522,100 (+1.5%)
４ 京都府 429,400 (+5.7%)
５ 愛知県 391,200 (+2.4%)
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 11:49:07.20 h0OqQGcv.net
都道府県庁所在地都市の最高路線価 ２０１７．１．１時点
１平方メートルあたり、単位万円、カッコ内は前年比上昇率
１：東京都中央区銀座５丁目 銀座中央通り ４０３２万円（２６．０％）
２：大阪市北区角田町 御堂筋 １１７６万円（１５．７％）
３：横浜市西区南幸１丁目 横浜駅西口バスターミナル前通り ９０４万円（１５．７％）
４：名古屋市中村区名駅１丁目 名駅通り ８８０万円（ ４．８％）
・「戎橋ビル」前 ９６８万円（３６％↑）
URLﾘﾝｸ(townphoto.net)
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 11:49:08.18 P2mAS+/u.net
>>156
それデマですよw
信じちゃダメ
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 12:29:26.83 1a++5w0Y.net
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。
一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり、何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなったわけ(手遅れなうえ会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことない)。
逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。
名鉄名古屋駅もそうだが金山駅から各方面に行けるのも便利。中部空港へも岐阜や犬山からも直通で行けるからね。
カオスな名鉄名古屋駅というのも名鉄だからこその現象。
実質的に散らかった鉄道の統合が出来てる状態。湘南新宿ラインやら東京上野ラインなんかより先を行ってたようなもの。
また名鉄は愛知や岐阜の主要なエリアをカバーし、近鉄は三重をカバーし、その名鉄と近鉄が名駅ハブターミナルで隣同士で共存共栄の関係になってるからまた便利なんだよね。
二大私鉄が接続する日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。
更に名鉄と近鉄はターミナルを一体開発する。
大阪じゃありえないし、やりたくても出来ない。
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 12:49:09.34 P2mAS+/u.net
>>163
大阪じゃありえない、いつの話ですか？
阪神と近鉄は繋がってますよ
なにわ筋線で阪急南海JRが結合するんですよ
名鉄一社でやってるのが立派な事なのか？
要するに名古屋の規模が小さいだけでしょ
近鉄は大阪の私鉄ですからね。
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 13:44:43.49 8VYeLUJj.net
修羅の国トンキン
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 14:31:26.33 JbayopcR.net
>>164
彼は大阪貶し名古屋上げだけが目的のキチガイですから、あまり相手にしない方がいいですよ。
客観的な見方が全くできず、大阪叩き大阪貶しありきの発言しかしません。その一方で気持ち悪いほど名古屋を持ち上げます。
もう何年も都市計画板に張り付いてるようです。まともな人ではありません。
大阪が羨ましいか、東海や名古屋が総合的には関西や大阪に及ばないのが悔しいのだと思われます。客観的に見て。
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 14:36:54.71 JbayopcR.net
>>151
客観的に見て、彼は東海や名古屋が総合的には関西や大阪に及ばないのが悔しいんでしょうね。
悔しさが文章からにじみ出てますよ。
関西や大阪が羨ましいという気持ちもあるかもしれません。
コンサートや舞台公演も名古屋や愛知は関西よりはだいぶ少ないですし。その代わり名古屋や愛知や東海は関西には無いようなイベントを結構やってますね。
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 14:41:59.28 JbayopcR.net
>>164
名鉄一社しかないのは戦時統合によるものですし、名鉄の路線総延長距離は近鉄・東武に次ぐ3位ですから、名古屋圏の私鉄は決してしょぼくありません。
名鉄一社で大規模な路線網をやってるため、市営地下鉄との相互直通がやりやすいという側面もありますし。
勿論、名古屋圏は関西圏よりも人口規模が小さいということも影響してます。
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 14:42:41.30 yOOKIDwC.net
そういや関空や南海が絶好調の中りんくうタウンの開発は余り聞かないな
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 14:46:10.77 P2mAS+/u.net
>>169
そもそも開発する必要ない
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 14:47:39.16 JbayopcR.net
大阪でも大阪市南部以南は国土軸から外れてると見ることもできるが、そう見るなら東京23区東部(江東区・墨田区・葛飾区・足立区・江戸川区)も外れてることになるんだよな。
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 14:49:57.25 JbayopcR.net
少なくとも大阪市北部(梅田・新大阪・京橋など)と北摂、京都、神戸は国土軸の真上ですのでご心配無く。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 14:53:37.97 JbayopcR.net
>>162
彼は名古屋や東海に都合良く、他地域特に関西や大阪に不利な解釈しかしませんからまともに相手にしない方がいいですよ。
彼は名古屋関連スレなどで主観的・一方的な大阪の悪口言いまくってますよ。一回見てみて下さい。彼の異常さがよく分かると思います。
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 14:56:47.87 JbayopcR.net
あと彼は壊れたスピーカーのように、同じようなコピペをもう何年も繰り返し貼り続けてますよ。
はっきり言って異常者です。気持ち悪いを通り越して異常者です。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 14:59:45.45 JbayopcR.net
しかし152の書き込み、160であっさり論破されてて笑いましたよ。
悔しさのあまり私鉄がーに話をすり替えて必死に大阪下げしようとしましたが、こちらも軽くあしらわれたみたいですね。
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 15:05:19.40 4P68/65d.net
>>151
対立厨失せろカス
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 15:05:52.11 JbayopcR.net
ま、名古屋人に彼のような異常者は滅多にいませんよ。
名古屋は良い所ですし人も優しいですよ。
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 15:09:48.63 JbayopcR.net
あとマジレスすると福岡はそれほど伸びません。
福岡は九州の中心都市というだけ。九州内で行政経済文化などが一極集中した「九州の東京」が福岡。
関西の方がずっと有利ですよ。
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 15:29:28.60 sXf0XwjP.net
政府 官僚は首都移転するなら福島と言う腹積もりで
様々な規制を大阪にかけて大阪の経済力を分散して東北強化を目指してたのに
放射能汚染で全ておジャンだな
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 15:35:44.81 G3tnmmAJ.net
年収1000万以上の割合
埼玉 5.13％
茨城 3.63%
栃木 3.98％
群馬 3.98％
千葉 5.46％
東京 10.33％
神奈川 7.17 %
岐阜 3.73％
静岡 4.33％
愛知 6.31％
三重 3.73％
滋賀 4.13％
京都 5.53％
大阪 5.89％
兵庫 5.58％
奈良 5.28％
和歌山 3.63％
URLﾘﾝｸ(media.yucasee...jp)
関東1都6県：5.67
南関東1都3県(東京神奈川埼玉千葉)：7.02
南関東1都3県+茨城：6.34
北関東3県(茨城栃木群馬)：3.86
東海3県(愛知岐阜三重)：4.59
東海4県(愛知岐阜三重静岡)：4.53
関西2府4県：5.01
関西2府4県+東海3県：4.87
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 15:38:20.40 kBR8G1mS.net
>>169
アウトレット5期拡張中
国際アイスアリーナ建設決定
新臨海公園整備
他にもホテルが5棟程建設中
とミニバブルだぞあの辺り
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 15:41:43.21 G3tnmmAJ.net
これからは関東より関西・東海。
福岡はそんなに伸びない。
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 16:04:47.53 h0OqQGcv.net
島原半島が無かったら
熊本は大阪クラスの大都市になってたはず。
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 19:45:10.09 X/BXqe5g.net
世界の超富裕層
World Ultra Wealth Report UBS調べ
URLﾘﾝｸ(www.private-banking-magazin.de)
都市別の超富裕層人口
*1位 ニューヨーク（8,655）
*2位 ロンドン（6,815）
*3位 東京（6,185）
*4位 サンフランシスコ（5,460）
*5位 ロサンゼルス（5,135）
*6位 大阪（3,405）
*7位 パリ（3,345）
*8位 香港（3,335）
*9位 シカゴ（2,885）
10位 メキシコシティ（2,780）
11位 ヒューストン（2,545）
12位 ワシントンDC（2,730）
13位 ムンバイ（2,440）
14位 北京（2,415）
15位 ダラス（2,330）
16位 デリー（2,130）
17位 チューリッヒ（2,055）
18位 サンパウロ（1,885）
19位 トロント（1,840）
20位 リオデジャネイロ（1,810）
その他
シドニー 1470人（オセアニア1位）
ドバイ 495人（中東2位）
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 19:53:47.64 6hDdLCti.net
×これからは関東より関西・東海。
○これからは関東より関西・沖縄。
日本に背を向けアジア向く地域が生き残る
大阪と沖縄がどれだけ橋下翁長の政治で独立意識持ったか
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 20:49:26.99 8VYeLUJj.net
修羅の国トンキン
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 20:58:20.37 VkMSpBy2.net
大阪には都心にシンボリックな広場が無いんだよな。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(resources.realestate.co.jp)
URLﾘﾝｸ(ignite.jp)
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:08:34.29 opyBV8Gr.net
>>187
今梅田に作ろうとしてる
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:11:55.77 EgX85FGM.net
数年もすれば超一等地の超中心にドーンとできるよん
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:12:44.29 opyBV8Gr.net
>>189
梅北の画像持ってます？
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:15:52.50 JfUEm//M.net
天王寺のてんしばがそうかな
京橋のジョーテラスなんかも雰囲気いいね
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:17:25.74 opyBV8Gr.net
中之島にもありますけどね
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:18:34.23 EgX85FGM.net
>>190
これでいいのん？
URLﾘﾝｸ(bb-building.net)
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:19:19.75 EgX85FGM.net
>>192
これやね
URLﾘﾝｸ(www.osaka-info.jp)
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:21:34.06 JfUEm//M.net
>>192
中之島公園も雰囲気いいよね
画像貼り付けるの面倒だから、名古屋君は「中之島公園」で画像検索してくれ
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:26:04.10 w9d2eSzl.net
道頓堀も日本の代表的な広場って言えるね
リバーウォークでは常になんらかのイベントが開かれ、船を利用した映画や舞台の告知も頻繁に行われる
URLﾘﾝｸ(cdn.top.tsite.jp)
URLﾘﾝｸ(kansai.pia.co.jp)
URLﾘﾝｸ(s.eximg.jp)
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:28:31.30 /TQBovr8.net
>>185
東海も関東よりはアジアに近いよ。関西のすぐ隣だし。
福岡は九州内の一極集中で持ってるのが実態。
アジアの玄関な分仙台よりは有利という程度。
沖縄は人口・経済規模小さいしまともな産業無いから論外。福岡の方がずっとポテンシャルあるよ。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:33:36.26 opyBV8Gr.net
>>194
ありがとうございます
後何だろ、天王寺くらい
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:34:21.40 n2ORGs9j.net
都心のど真ん中にシンボリックな優雅な空間があるって贅沢だよね。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
しかも百貨店やタワーを背景にこんなイベントも出来ちゃう。
URLﾘﾝｸ(kura3.photozou.jp)
しかも久屋大通はこれから先進的なイベント広場として大規模再開発するという！
そりゃ大阪も嫉妬で発狂するのもわかるw
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:37:31.05 ytnhN+q/.net
大阪の広場は全部街外れだもんな。
梅北もてんしばも跡地に無理矢理スペース作っただけ。
御堂筋の真ん中や道頓堀に大きな広場があればいいのに、それが無理だから悔しいんだよね。
御堂筋や道頓堀じゃこんなこと出来ないもんな。
百貨店の並ぶ都心のど真ん中でこんなレイヴが出来るって日本で名古屋の栄だけだわ。
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
久屋大通公園は更にイベント広場に特化した再開発するから楽しみだわ。
広々した栄はエンターテイメント都市としての下地が整ってるのが強味。
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:37:50.64 /TQBovr8.net
これからは住むなら関東より関西か東海の方が良いよ。
関西の方が店やイベント、コンサート、舞台公演も多いし、鉄道網も充実してるからどちらかと言うと関西だな。
まあ東海は関西も関東もすぐ行けるけどね。特に関西は目と鼻の先。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:40:12.73 /TQBovr8.net
199と200はキチガイですからスルー推奨。
同一人物がキャリア変えて書き込んでる。
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:44:16.16 h0OqQGcv.net
名古屋は道路が広すぎて街が分断されてる。
御堂筋の幅４４ｍは絶妙、
人間のサイズは古今東西、
だいたい１５０～１９０で一定だし。
狭いのを今から広げるのは無理でも
１００ｍを５０ｍ以下にするのは可能。
名古屋も適正サイズにしてみたら?
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:44:43.24 w9d2eSzl.net
名古屋には華がないんだよな
だから何をやってもパッとしない
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:45:02.33 opyBV8Gr.net
夢洲に万博やIRなど誘致するみたいだが
インフラってどうなるん？
ゆめ咲線と中央線の結合ある？
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:45:28.30 EgX85FGM.net
>>199
パークレット
URLﾘﾝｸ(kobe-panmachi.jp)
てんしば
URLﾘﾝｸ(img.guide.travel.co.jp)
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:47:19.72 wumA5P7Z.net
>>204
滋賀県からは名古屋も近いですよね。
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:53:36.65 WkZ0yJZU.net
>>205
両方延伸するけど夢洲終点だね
線路幅違うから乗り入れはできないし、
乗り入れる意味も無いし
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:54:12.56 ytnhN+q/.net
>>203
広い道路は街の拡張スペースとして使えるので何とでもなる。
久屋大通も更に車線潰してもっと大きく広場を使う計画もあるしな。
それにこういうこともできる、
リニア、ＢＲＴ…名古屋市とトヨタ連携、バス自動運転・新交通めざす
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:55:49.53 wumA5P7Z.net
名古屋の話は名古屋スレでしましょう。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 21:56:50.97 h0OqQGcv.net
>>205
>>208
夢洲インフラ計画
URLﾘﾝｸ(sky.ap.teacup.com)
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 22:04:00.37 WkZ0yJZU.net
>>211
中之島線は中央線に乗り入れ画策してるみたいだね
西九条行ってもJRには乗り入れ出来ないから
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 22:05:18.80 opyBV8Gr.net
>>211
ありがとうこざいます
京阪西九条じゃなくて九条に変わったんだ
西梅田駅って結局どうなるんですか？
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 22:05:54.97 P2gp4fzJ.net
大阪から電車で1時間で行ける府県
大阪府
兵庫県
京都府
滋賀県
奈良県
和歌山県
岡山県
岐阜県
愛知県
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 22:07:43.91 EgX85FGM.net
>>209
URLﾘﾝｸ(cedarben.c.blog.so-net.ne.jp)
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 22:11:40.66 ytnhN+q/.net
>>211
島というのはただでさえ不便なものなのに、こんな人工島を沢山作って仕方なく橋だらけにしてアホだよな。
しかもインフラもバラバラで不便という。
この心理的な距離というか障害は壮大なマヌケ。
基本的に大阪の再開発は、過去の失敗再開発の尻拭いという連鎖。
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 22:13:18.29 EgX85FGM.net
大阪⇄神戸 21分
大阪⇄京都 29分
大阪⇄姫路 1時間3分
大阪⇄奈良 50分
気軽に行き来できるのが強み
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 22:16:00.72 JfUEm//M.net
>>215
てんしば、路面電車など天王寺は梅田やミナミにはないものを持ってるから、それらを活かして差別化を図って欲しいね
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 22:18:40.72 w9d2eSzl.net
>>216
そんなことよりもキミはガラガラのレゴランドやセントレアの行く末を考えたほうがいいよ
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 22:20:56.65 QRwyCbHV.net
デズニーランドがまた拡張するらしいからUSJもそろそろどうにかして欲しいな
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 22:21:05.69 opyBV8Gr.net
>>218
梅田 ？？？
難波 観光客
天王寺 ファミリー
京橋 ビジネスマン
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 22:26:52.01 QRwyCbHV.net
京橋の再開発の概要はよ
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 22:37:39.29 02jlV0mP.net
維新になって本当色々よかった
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 22:39:45.53 h0OqQGcv.net
>>211
夢洲と京都(京阪)、夢洲と奈良(地下鉄中央線)が直結。
京阪と地下鉄中央線は「なにわ筋線」(新大阪～関空)に接続する。
ほぼ完璧な計画。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 22:39:50.99 opyBV8Gr.net
>>223
吉村さんは目立ってないけど橋下さんより結果残してる
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 22:43:26.77 opyBV8Gr.net
>>224
関空から夢洲までの交通機関は？
なにわ筋線って2025年より遅いよね？
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 22:47:48.82 QRwyCbHV.net
インテックスの後釜の巨大展示場も楽しみだのう
ただ咲洲がやばくなるけど…
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 22:54:37.03 h0OqQGcv.net
>>226
弁天町(→地下鉄)、もしくは西九条(→ＪＲ)で
はるかから乗り換え。
(期間中は、おそらくダイヤをいじるでしょう)
２０２３からは
「北梅田」にも
はるかが乗り入れる予定。
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 22:59:49.52 opyBV8Gr.net
>>228
北梅田駅ってそんな早いの？
2030年って聞いた気がするけど
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:02:56.40 w9d2eSzl.net
梅田や難波から御堂筋線を経由して中央線へ乗り入れるって発想はないのかな
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:04:44.60 h0OqQGcv.net
>>229
北梅田駅：２０１７年７月現在
URLﾘﾝｸ(207hd.com)
URLﾘﾝｸ(207hd.com)
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:04:55.18 mcreZ2br.net
>>229
北梅田駅は2023
うめきた二期は2024
なにわ筋線が2031
2030って何だろう
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:05:16.35 woYR+DLN.net
大阪アンチが湧くのは大阪が羨ましいか、あるいは総合力では大阪に及ばないのが悔しいんだろうな、客観的に見て。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:08:22.80 h0OqQGcv.net
>>232 北陸新幹線「２０３０年ごろ大阪へ全線開業を」 関西・北陸財界トップ会談で一致 2017.11.8 http://www.sankei.com/west/news/171108/wst1711080071-n1.html
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:09:33.05 ytnhN+q/.net
大阪は府内移動が不便。
重要な東海道本線や阪急はすぐ神戸や京都に抜けてしまう。
大阪府内は新幹線駅も新大阪の一つだけ。
愛知は、名鉄本線もJR東海道線も愛知県の軸を東端から西端まで網羅。
新幹線の駅も３つあって新幹線こだまを県内移動に活用でき、名鉄とJR東海道線と新幹線によって愛知は県内移動が凄く便利。
道路にしても同じ。
逆に大阪は府内バラバラ。
だから南北格差が酷い。北部民にとって近鉄や南海なんて無縁。
南部の人も新幹線が無縁。
そんな分断してる大阪の南北を、名古屋駅ハブターミナルの新幹線と近鉄特急によってスポーク化させているという皮肉。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:13:34.74 h0OqQGcv.net
>>230
阪神なんば線（近鉄大阪線）をドーム前から分岐させて中央線に乗り入れる手もある。
これなら名古屋ともつながる。
URLﾘﾝｸ(www5e.biglobe.ne.jp)
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:15:22.81 mcreZ2br.net
万博かIR決定なら延伸すると言ってたが、最初の計画では2025年以降に開通だったのに矛盾してるがどっち何だろ
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:17:00.67 mcreZ2br.net
>>234
なるほどそれか
ちなみに2029年にはモノレール延伸もあるね
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:17:26.29 28OcmEcc.net
>>205
夢洲・ベイエリアの将来性についての取り組みです。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:21:32.54 opyBV8Gr.net
>>236
うめきたってどこから地下に入るん？
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:26:09.93 QRwyCbHV.net
>>240
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:27:30.73 h0OqQGcv.net
>>238
・大阪モノレール
２０２９年
新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に
URLﾘﾝｸ(www.do-natteruno.com)
URLﾘﾝｸ(kenplatz.nikkeibp.co.jp)
※全体構想
大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望／大阪府に提出／堺市・八尾市・松原市
2017.06.09
URLﾘﾝｸ(www.constnews.com)
URLﾘﾝｸ(www.constnews.com)
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:29:53.33 opyBV8Gr.net
>>241
北梅田駅とグランフロントって地下で繋がるんですよね？
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:30:44.38 h0OqQGcv.net
>>240
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:33:32.36 QRwyCbHV.net
>>243
それは多分繋がるかと
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:35:48.61 QRwyCbHV.net
大阪モノレールの延伸って本決まりなんだっけ？
沿線民なんで気になる
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:37:03.33 mcreZ2br.net
>>246
近鉄奈良線までは決定
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:37:59.64 QRwyCbHV.net
>>247
おほー楽しみ
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:41:15.82 opyBV8Gr.net
>>247
いつですか？
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:42:05.23 h0OqQGcv.net
２０２９年
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:44:52.49 QRwyCbHV.net
後、十年ちょいか
ひとまず、なにわ筋出来るまでは頑張って生きたい
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:54:08.31 h0OqQGcv.net
なにわ筋線ってのは、
「御堂筋線がそのまま関空に行けたら最高なのに…」
なんて夢みたいな話が
まさに現実になるものたからね。
維新が出てきてなかったらと思うとゾッとするよ。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:55:27.21 QRwyCbHV.net
一方、大阪自民は誰も求めてない今里筋を作り上げたのだった
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/07 23:56:08.71 QRwyCbHV.net
あ、間違えた
今里筋線ね
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 00:13:07.84 hFNVR8tk.net
維新は国から負の遺産だと言われた関空をLCC使って日本一の空港にしたのは神プレーだわ
伊丹空港を民営化にもしたし
関空のお陰で観光客増えてるし、維新様々だわ
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 00:13:19.90 FtKWwgVh.net
維新政治になってから大阪の改革が手に取るようにわかる
やっぱり政治は自分の都合の良いように進めていく政治家に任せていたら駄目だな
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 00:16:35.13 apJIs5Mh.net
伊丹のリニューアルも順調に進んでるみたいだしねえ
春先に中央フロアが先行開業するみたいだから遊びに行ってみよう
楽しみ
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 00:16:56.91 Vkb6cOgZ.net
>>235
大阪府は南北に長く東西が短いんだから、東西走る新幹線の駅が
少ないのは当たり前
愛知が3駅あるのは愛知県が東西に長いから
同じ理由で兵庫は4駅（新神戸、西明石、姫路、相生）、
静岡に至っては5駅（三島、新富士、静岡、掛川、浜松）もある
新大阪とのアクセスはJR、御堂筋線を除きよくないが、新幹線との
アクセスがよくないのは新横浜や新神戸も同じ
大阪の地位を下げ、名古屋の相対的地位を上げたいのかもしれないが
他府県にも視野を拡げようね
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 00:20:49.24 hFNVR8tk.net
自民本部は大阪に関してはもう諦めてる
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 00:27:06.55 Df8B9ppI.net
>>258
新大阪のアクセスは
これから飛躍的に向上しますよ。
とりあえず、来年春に全線開業の「おおさか東線」
URLﾘﾝｸ(contents.trafficnews.jp)
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 00:28:51.49 apJIs5Mh.net
新大阪は化ける可能性大だと思うけどなあ
阪急の動き次第だな
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 00:38:24.63 Df8B9ppI.net
新大阪の近未来
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
もう少し遠い未来
４Ｆ 東海道・山陽・九州（長崎)新幹線
３Ｆ 阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ
２Ｆ 地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )
１Ｆ 在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ー・－・－・－・－・－ ・－・－・－・－・－・－
Ｂ１Ｆ 新幹線＆リニアコンコース、駅ナカ
Ｂ２Ｆ 北陸（東北)・山陽・山陰・四国新幹線
Ｂ３Ｆ リニア中央新幹線
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 00:38:30.86 hFNVR8tk.net
なにわ筋線を反対してた奴ってなんなの
本当理解できないわ
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 00:39:52.52 hFNVR8tk.net
>>262
なにわ筋線とおおさか東線は結合しないのか
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 00:42:50.78 Vkb6cOgZ.net
新大阪駅は大阪駅から一駅の割に郊外の雰囲気漂っている
その分、開発余力があるとも言えるが
大阪駅と新大阪駅の間は4kmも離れており、貨物線と合流する辺りに
豊崎駅でも作ればいいのにと思っていたが、ニーズはないかな
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 00:50:20.52 Wvsez8xu.net
再開発されるとしたら梅田に近い南側？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 00:53:42.15 DZj3aVnD.net
>>258
彼は東海や名古屋が、総合的には関西や大阪に及ばないのが悔しいんだよ。
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 00:58:59.81 Wvsez8xu.net
新大阪が化ける時に伊丹空港の高さ制限が足枷になるのはどうにか回避したいけど不可能なんかな～
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:00:02.90 R/cbxM4I.net
>>266
西中島はベンチャーの集積地になりつつあるね
西中島いまや関西のシリコンバレー？ 新大阪に近くオフィスも割安、ベンチャー続々 歓楽街のイメージ覆す 2017.4.22
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:08:11.65 2A8fP0a+.net
>>258
物理的な問題を指摘してるだけでしかない。
横浜や神戸は巨大都市圏の衛星都市なので分散しててもさほど気にならない。
大阪は関西の中心的存在なのに上記衛星都市と同レベルの欠陥玄関口というのが凄く痛い。
地理的に大阪はハブになれない｡
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:08:34.60 hFNVR8tk.net
>>268
梅田はともかく新大阪は厳しと思うな
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:09:41.75 Df8B9ppI.net
>>266
一番可能性があるのは
ＪＲ東海が南側に、
「百貨店とホテル」が核テナントの駅ビルを建てることかな？
三越伊勢丹のリベンジとか・・・
航空法上は１２０ｍまでＯＫだから
ＪＲ大阪駅の大丸側と同じくらいのビルは建てられる。
URLﾘﾝｸ(osaka-salon2.up.n.seesaa.net)
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:12:21.74 Df8B9ppI.net
>>270
まぁ、来春の「おおさか東線」を待とうよ。
これだけでも品川くらいの便利さにはなるよ。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:22:21.32 Df8B9ppI.net
近畿のハブターミナルは新大阪になっていくよ。
リニアで奈良とつながることもお忘れなく。
２府４県、すべての県庁所在地に一本でＯＫ
他府県のそれ、へも東京駅に匹敵するに数になる。
おまけに関空も直結。
まさしくスーパーターミナルだよ。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:27:58.52 R/cbxM4I.net
新大阪や京橋の再開発も期待だけど、やはり湾岸に一つ拠点が欲しいな
中央線延伸や京阪接続で弁天町にスポット当たらないかな
200mビルが複数あるのに放置はもったいない
URLﾘﾝｸ(blog.osakanight.com)
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:30:20.21 2F62i/gR.net
舞台は大阪公演はあるけど名古屋公演は無いものも多いからね。
山田洋次監督の「マリウス」再演も大阪公演はあるけど名古屋公演は無い。
堂本光一の「Endless SHOCK」も大阪公演と福岡公演はあるが名古屋公演は過去一度も行われていない。
片岡愛之助の「コメディ・トゥナイト」、福田雄一監督の「ヤングフランケンシュタイン」、行定勲監督の「ブエノスアイレス午前零時」、有村架純主演の「ジャンヌ・ダルク」も東京公演と大阪公演だけだった。
音楽座の「メトロに乗って」も関東と関西では上演されたが、名古屋公演は過去一度も行われていない。
名古屋は意外と舞台公演が少ない。悔しい気持ちや羨ましい気持ち、妬ましい気持ちはよく分かるよ。
名古屋公演があるものは福岡公演や、その他都市での公演もある場合が多い。井上芳雄の「グレート・ギャツビー」や舞台版ドラえもん「のび太とアニマル惑星」などはそうだった。ドラえもんは名古屋福岡に加えて仙台公演もあった。
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:30:47.96 FkIQsTkw.net
もともと東京駅というハブターミナルがあるうえに新たに東京駅をサポートするもう一つの玄関口が品川駅。
東京駅にプラスアルファとして品川駅がある状態。
梅田と新大阪の分裂という足の引っ張り合いとは対極。
また品川駅は東京駅をサポートする新幹線駅だけでなくリニア駅にもなり、羽田空間が目と鼻の先の玄関口。
大阪北端の新大阪と大阪府最南端の関西空港という地政学的に相性最悪の対極の玄関口。
品川と新大阪を比較するには機能性や利便性のレベルが全然違うんだよね。
そもそも対極にある立地失敗駅と立地失敗空港を無理矢理繋ぐというレベルの低い話。
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:37:04.71 dcLeUwtI.net
大阪の躍進が悔しいのは十分に伝わるよ
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:37:04.80 Wvsez8xu.net
で？
新大阪駅は南側なら140mまでは建設可能なんやな
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:37:39.47 6yvN/TOB.net
新大阪に私鉄が乗り入れていないとは言え、阪急、阪神は
大阪駅（梅田駅）から一駅だし、京阪、近鉄、南海も御堂筋線に
接続しているから大きく利便性を損ねているとは言えないよな
東武、西武、小田急沿線からの羽田、東京駅、品川駅の方がアクセス
は良くないので、大阪の交通網が東京よりも劣悪とも言えない
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:39:35.88 Wvsez8xu.net
そもそも東京を引き合いに出すのも意味不明やし、そんな事考える暇があったらセントレアの心配をするべき
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:41:50.75 2F62i/gR.net
>>278
名古屋は舞台公演も>>277が現状だからな。
悔しい気持ちはよく分かるよ。
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:42:31.80 2F62i/gR.net
ごめん、276の間違い。
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:44:23.54 Df8B9ppI.net
>>277
なにわ筋開通後の
新大阪ー関空４４分ってのは
空港アクセスとしては世界的に見ても普通だよ。
逆に、品川には地下鉄が無かったりするけどね…
また、品川は
新幹線、リニアともに「２面４線」の小さな駅。
現状５面８線の新幹線ホームをもつ新大阪とはスケールが違う。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:46:23.34 X9Mcw2LG.net
関西も東海も好調だよ。客観的に見て。
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:46:51.72 Df8B9ppI.net
新大阪
４Ｆ 東海道・山陽・九州（長崎)新幹線 ←※ここだけで「５面８線」
３Ｆ 阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ
２Ｆ 地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )
１Ｆ 在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ー・－・－・－・－・－ ・－・－・－・－・－・－
Ｂ１Ｆ 新幹線＆リニアコンコース、駅ナカ
Ｂ２Ｆ 北陸（東北)・山陽・山陰・四国新幹線
Ｂ３Ｆ リニア中央新幹線
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:48:55.62 6yvN/TOB.net
羽田と対比させるなら伊丹、関空と対比させるなら成田だろ
羽田空港から品川は25分、伊丹空港から新大阪は40分
成田空港から品川は110分、関西空港から品川は50分
国際線ハブ空港からのアクセスは新大阪の方が良い
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:51:07.21 X9Mcw2LG.net
あと名古屋はプロ野球球団は中日しかないし(札仙広福と同じ)、
Jリーグクラブも名古屋グランパスエイトとFC岐阜しかないからね。
悔しい気持ちや羨ましい気持ちはよく分かるよ。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:52:08.01 dcLeUwtI.net
海外客から見るともはや目的地はミナミだから新大阪がどうのこうのってのはあまり意味がなくなりつつある
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:53:30.54 FkIQsTkw.net
高速道路にしても大阪は微妙。
URLﾘﾝｸ(shinmai-web.com)
大阪方面は、名神でも大阪北部に偏っているのに、新名神では更に大阪北部の山間部を通って神戸に抜ける。
どっちにしても北部偏重で大阪スルー。
産業活性化に重要な港湾との連携も悪いのが痛い。
大阪南部は名阪国道頼り。
その名阪国道というか西名阪にしても大阪側は神戸広島方面への接続が悪いので、実質的に大阪南部や奈良周辺しか機能しない。
逆に名古屋方面の東名阪は、東名や新東名の接続がスムースなうえ中央道へも便利。
また新名神完全開通後も新名神のバックアップとして優秀に機能する。
つまり東名阪は西名阪より圧倒的に機能的で便利。
西名阪は名阪国道のための存在でしかない。
愛知県は東名・新東名が工業地帯と港湾地帯を網羅しながら横長の愛知県の東西の端から端まで通る。
更に旧東名が名古屋の北側を回り、新東名が名古屋の南側を回り、新旧の国土軸によって環状線のようになっている。
産業活性化に最高の環境。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:54:43.82 X9Mcw2LG.net
舞台も関西か東京まで観に行かないといけないし大変だろうね。
同情するよ。
名古屋公演は意外と少ないからね。
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 01:57:13.87 X9Mcw2LG.net
東海名古屋が総合的には関西大阪に及ばないのが悔しいんだろうな。
その気持ちはよく分かるよ。
フルボッコにされても挫けない根性にも敬服するし。
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 02:00:14.50 X9Mcw2LG.net
舞台は大阪公演はあるけど名古屋公演は無いものも多いからね。
山田洋次監督の「マリウス」再演も大阪公演はあるけど名古屋公演は無い。
堂本光一の「Endless SHOCK」も大阪公演と福岡公演はあるが名古屋公演は過去一度も行われていない。
片岡愛之助の「コメディ・トゥナイト」、福田雄一監督の「ヤングフランケンシュタイン」、行定勲監督の「ブエノスアイレス午前零時」、有村架純主演の「ジャンヌ・ダルク」も東京公演と大阪公演だけだった。
音楽座の「メトロに乗って」も関東と関西では上演されたが、名古屋公演は過去一度も行われていない。
名古屋は意外と舞台公演が少ない。悔しい気持ちはよく分かるよ。
名古屋公演があるものは福岡公演や、その他都市での公演もある場合が多い。井上芳雄の「グレート・ギャツビー」や舞台版ドラえもん「のび太とアニマル惑星」などはそうだった。ドラえもんは名古屋福岡に加えて仙台公演もあった。
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 02:02:30.28 X9Mcw2LG.net
自分の地域(名古屋や東海)ぐらいしか誇れることや自慢できることが無いって惨めだねえ。
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 02:04:18.98 X9Mcw2LG.net
俺は関西大阪の味方でも東海名古屋の味方でもないんで。客観的に見た話をしてるだけ。
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 02:04:21.71 hFNVR8tk.net
新大阪 梅田 難波 天王寺 京橋と核の駅があるが
湾岸エリアに核になる駅が欲しい
なるとしたらどこ？
咲洲？それとも既存の弁天町？
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 02:06:30.08 Df8B9ppI.net
関西の高速道路は
紀淡海峡が最後のピース
URLﾘﾝｸ(www.pref.wakayama.lg.jp)
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 02:06:57.00 X9Mcw2LG.net
これからは関西・東海の時代だよ。
福岡沖縄はそんなに伸びない。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 02:10:28.54 hFNVR8tk.net
大阪は名古屋の地下鉄名城線を作ったら面白いと思う。
環状線とは別で地下鉄の第2の環状線みたいな(難波は絶対に入れる)
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 02:11:00.80 YIROsd8x.net
>>296
利便性では弁天町
開発余地では咲洲
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 02:11:18.60 X9Mcw2LG.net
>>296
そりゃ弁天町ですよ。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 02:11:47.90 Df8B9ppI.net
>>296
やはり弁天町でしょう。
できれば近鉄大阪線も乗り入れてほしい。
URLﾘﾝｸ(www5e.biglobe.ne.jp)
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 06:24:29.46 8ir9g38a.net
そう言えば弁天町の商業高校跡の再開発はどうなったのかな？
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 07:40:24.99 apJIs5Mh.net
弁天町はオーク作った後に何をどうしたかったのか大阪市に小一時間問い詰めたい
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 07:45:38.22 y+8Qkzkf.net
弁天町の交通博物館の跡地は今後の動向によって構想を温めているだろうね。
万博やIRのアクセスも担うとなるとスーパーとか地元密着型の開発はあり得ない。
広域へのアクセスの利便性と言うなら西九条がどうして開発されないのか不思議だけど。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 08:30:15.64 apJIs5Mh.net
西九条と弁天町には再開発を頑張ってもらいたい
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 08:52:41.33 TsCK1mk2.net
大阪万博の誘致や誘致後の開催に成功するにはトヨタやジブリの協力が必要。
大阪には万博誘致を決定づける裏付けとなり得る企業はない。
万博誘致して、それが成功するかどうかも企業館にかかっている。
松下とかじゃ、4時間待ち、5時間待ちができるうようなパビリオンを作る能力はない。
トヨタ様とジブリ様に頭を下げてお願いしないと大阪万博は失敗する。誘致すら出来ない。
スタジオジブリの実質的権限者は鈴木さんだが、鈴木さんは名古屋生まれ・名古屋育ち（名古屋の東海高校卒）。
大阪が嫌いな名古屋人は、鈴木さんが「愛知のジブリパーク構想で忙しいので大阪万博には協力できない」と言ってくれるのを願っているはず。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 09:02:30.12 TsCK1mk2.net
大阪は、
生活保護率、犯罪発生率、在日韓国・朝鮮人数以外では、全て東京に負けている。
あらゆることで、2番手、3番手、4番手 ------ の町。
その意味では、日本にとって、あってもなくても大して変わらない。
中国人や韓国人旅行者が大阪に行くのも、その9割以上が京都観光のついで。
単に京都に近い都市だからにすぎない。
しょせん、通天閣、B級グルメのたこ焼き・お好み焼き、借り物のUSJ程度が観光資源のつまらない町。
リニアができて名古屋が東京と京都の両方に近い都市になれば大阪の優位性は完全消滅する。
名古屋駅から東京ディズニーまで1時間半で行けるようにもなる。
工業出荷高が42兆円でぶっちぎり日本一の愛知県の集積地である名古屋（2位神奈川県17兆円、3位大阪府16兆円）の重要性は、
世界的コンサルで東大生が就職したい企業2位のボストン・コンサルティング・グループが関西オフィスを名古屋に設置したことで証明されている。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 09:12:55.28 SBqPAn6H.net
修羅の国トンキン
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 09:15:15.80 afHOotCG.net
>>303
大学ができる予定だったのですが募集かけても集まらなかったため、再度募集するそうです
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 10:16:01.28 0aCrwB4l.net
米ＭＧＭ会長 ＩＲで４万人雇用創出 全国の味楽しめるレストランも
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 11:12:01.28 oRpi7ahf.net
昨日から必死に大阪貶ししてる長文君もそうだけど、都市計画板って自分の地域ぐらいしか誇れることや自慢できることが無さそうな輩がいっぱいいるよな。はっきり言って気持ち悪いよ。
ちょっとは自分を磨く努力をしたらどうなの？と思う。
少しでも誇れることや自慢できることができて、自分に自信が持てるようになってきたら、自分の地域を誇ってることが馬鹿らしく思えてくるよ。
誇れることや自慢できることが無い→唯一の誇りが自分の国や地域になるからね。
都市計画板は自分の地域ぐらいしか誇れることや自慢できることが無さそうな、情けない・つまらない輩の溜まり場と化してきてる。
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 14:14:27.18 SBqPAn6H.net
修羅の国トンキン
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 15:18:42.62 CRMM2rMj.net
ムーレン!
ムーレン!
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 15:27:48.96 0aCrwB4l.net
大阪のオフィス逼迫感強まる 空室率６カ月連続低下
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 16:32:16.67 iJuuzQWC.net
大阪スレ
工作員完全自作自演盛り上げ
スレ消化スレ飽き飽き
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 18:52:37.96 s4IO0gEL.net
フランスが万博の誘致を正式に辞退した
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 19:10:07.66 2ZkLLEAO.net
万博とかカジノとか怖いのはトンキンの妨害
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 19:36:32.75 DTc8SR7f.net
ほんとそれだわ
敵は中国でもヨーロッパでもないよな
もっと近くにいる
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 19:40:15.34 s4IO0gEL.net
>>319
東京と国ね
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 20:08:27.59 8ir9g38a.net
あと産経新聞も
グランフロントが出来たときなんか、売上高を入った客数で割った謎の数字を作り出してまで、大阪叩きをしてたくらいの大阪嫌い
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 20:14:09.55 hvJm94ND.net
>>321
産経は関西地盤のくせに関西や大阪には割とネガティブだよね。
東海や名古屋にも割とネガティブだし、全体的に東京目線かつ東京上げの傾向があるよ。
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 21:05:35.58 S1cDGBiE.net
トンキンヒトモドキ
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 21:55:03.20 s4IO0gEL.net
外資系企業大阪に増えないかなぁ
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 21:57:57.50 s4IO0gEL.net
>>305
弁天町に何故Hotel建てないのかなぁ
あの辺需要ないん？
弁天町って中央線と環状線だけやっけ？
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 22:18:42.75 8sOyjJZ4.net
2018年2月8日
Google Cloud Platform、大阪リージョンを開設へ
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 22:25:31.42 8sOyjJZ4.net
>>325
新築では無いけど、リブランドで部屋数は増えるから需要はあるみたい
大阪ベイエリアで弁天町駅に直結、 ファミリー向け客室の新設など大幅リニューアル！ 2018年3月29日(木)、『アートホテル大阪ベイタワー』オープン
URLﾘﾝｸ(www.atpress.ne.jp)
今回の改装に伴い、客室数は383室から464室に増室。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 22:27:38.50 vGC3lwPx.net
産経新聞の大阪への悪意満載の記事は20年近く全国へ垂れ流し
未だに地盤沈下とか付け加えてるし
いっぺんシバかなあかんで
関空、就航便最多に夏期 週1260便、ＮＹ線１年半ぶり再開
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
関空の国際便が今年夏、最多に…
URLﾘﾝｸ(www.mbs.jp)
関空国際線就航便数 過去最高更新の見込み
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
↓産経
関空、夏ダイヤ過去最高もテロ余波が暗雲 「欧州便へのマイナス影響、間違いない」
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
関空夏ダイヤ、過去最高の週１２６０便…でも欧州線は過去最低 好調ＬＣＣ比率３３％に
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
関西の高級ホテルが怖れる「２０１４年問題」…「インターコンチ」「マリオット」「フォーシーズンズ」外資進出ラッシュで“オーバーホテル”
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
超高級ホテル、供給過剰に陥らないの？ 大阪進出ラッシュの皮算用
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
元株主・大阪市と裁判で争うＵＳＪ…“蜜月”今は昔、加速する「脱関西」の動き
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
どこまでショボい？ 関空ＬＣＣ専用ターミナルは“格差社会”の象徴なのか
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 22:28:37.06 s4IO0gEL.net
>>327
大阪は今かなりHotelに需要あるから
弁天町に150m以上のHotelを3棟くらい増やせれば、高層ビルが6棟になって新しい拠点ぽくなる
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 22:29:50.95 apJIs5Mh.net
一応西の拠点として弁天町にorcとか建てたのに20年も放置して何がしたかったんだ…
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 22:30:45.01 s4IO0gEL.net
>>330
弁天町って何かの跡地ありましたよね？
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 22:34:45.27 bHEpwkq4.net
>>331
市岡商業高校の事ですかね？
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 22:36:51.01 s4IO0gEL.net
>>332
市岡商業の跡地は大学を誘致しようとしてるんでしょ？
もう一つなかったですか？美術館的な？
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 22:37:26.42 Df8B9ppI.net
ＩＲ、万博と京阪乗り入れがあれば
はるかも弁天町に停まるようになるでしょ。
(今は西九条)
京都、奈良、ＩＲ観光の結節点になる。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 22:41:20.00 s4IO0gEL.net
>>334
再開発もい良いけど、弁天町の開発にも力入れてもらいないね
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 23:04:22.98 bHEpwkq4.net
>>333
ごめんなさい、美術館の方は分からないです～
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 23:06:25.36 Df8B9ppI.net
万博誘致、変わるインフラ
関西
2018/2/8
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
マップ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 23:09:18.78 s4IO0gEL.net
万博の最大の目的は国によるインフラ整備
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 23:11:13.66 UoEirQUM.net
>>324
>>328
大阪（関西）に拠点を置く主な外資系企業です。
URLﾘﾝｸ(www.kansai.meti.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(prtimes.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jetro.go.jp)
URLﾘﾝｸ(global.kobe-investment.jp)
海外の方に大阪（関西）の評価を伺いたいものです。
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 23:27:10.80 8ir9g38a.net
弁天町は梅田や天王寺まですぐ行けちゃうから、中途半端な繁華街を作っても他の街にストローされそうだね
なので、目指すべきは、乗り換え客をターゲットにした、超コンパクトシティ。
駅から徒歩1分圏内に全てを揃えて乗り換え客にちょっと寄ってもらえる利便性最強の街を作る。
駅から離れた場所にはタワマンやホテルを建てれば良い
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 23:33:47.74 s4IO0gEL.net
>>340
弁天町は最低でも十三並みにはしてもらいたい
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 23:43:11.10 apJIs5Mh.net
20年前の本が出て来たので晒してみる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 23:46:01.60 s4IO0gEL.net
何故難波には200m級の高層建物がないのか
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 23:47:26.80 dcLeUwtI.net
南海の思い切りが足りないから
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 23:48:31.57 8ir9g38a.net
梅田天王寺に挟まれた弁天町は広域からの集客は難しいので、乗り換え客もしくは地元民が主な客層になる
地元民を増やすにはどうするか？
弁天町にタワマンをどんどん建てる
ホテルも建ててホテル客も狙う
あとは駅前に西宮ガーデンズやキューズモールのような商業施設を集積してコンパクトシティを作ればおk
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 23:50:37.62 FtKWwgVh.net
なんばに高層はいらん
もっと広がりは欲しいが
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 23:51:16.09 s4IO0gEL.net
>>345
それと大学誘致やね
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 23:54:11.17 Df8B9ppI.net
新難波に期待しよう。
もともとは２５０ｍ級のビル群計画があったし。
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 23:54:29.00 8ir9g38a.net
>>347
そうだね
大学生が集まれば居酒屋や飲食店、衣料品店の需要も高まるから、それなりの繁華街が出来てくるかも知れないね
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 23:56:50.22 apJIs5Mh.net
弁天町って商店街とかないの？
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 23:57:50.45 s4IO0gEL.net
>>350
無いと思う
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 23:57:58.39 WA1meyK3.net
150mのなんばスカイオは竣工前から好調みたいだね
こうなるならもっと高さあっても良かったな
大阪のオフィス逼迫感強まる 空室率６カ月連続低下
2018/2/8
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
「非常に多くの企業からの関心を頂いている」。今年秋、南海電気鉄道が難波地区に開業する複合ビル「なんばスカイオ」の関係者は手応えを語る。同ビルのオフィス面積は１万500坪（約３万4650平方メートル）。初年度に見込む商業賃貸スペースは８割以上が既に埋まったという。
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/08 23:58:27.80 UoEirQUM.net
>>330
>>335
>>340
弁天町の再開発は橋下前大阪市長が悩まされた負の遺産の1つです。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.constnews.com)
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
巨額損失は誰の責任でしょうか？
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 02:11:51.74 V7K3QMbj.net
大阪の鉄道計画
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
上記以外
・おおさか東線（２０１９春全線開業）＝大阪「第二」環状線
URLﾘﾝｸ(suitaweb.net)
・箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成３２（２０２０）年度の開業目指す
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-47.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(sky.ap.teacup.com)
・大阪モノレール＝大阪「第三」環状線
２０２９年
新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に
URLﾘﾝｸ(www.do-natteruno.com)
URLﾘﾝｸ(kenplatz.nikkeibp.co.jp)
※全体構想
大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望／大阪府に提出／堺市・八尾市・松原市
2017.06.09
URLﾘﾝｸ(www.constnews.com)
URLﾘﾝｸ(www.constnews.com)
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 09:03:20.84 Jpn4/Xru.net
トンキン弁はオカマ言葉w
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 10:21:44.16 YOebC5R0.net
>>354
工作員
笑
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 10:22:51.47 YOebC5R0.net
>>355
トンキン弁はオカマ言葉
だけ書き込む自演の工作員
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 11:09:43.21 fJPH7IeA.net
梅毒ちんぽのトンキン
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 12:11:06.85 YOebC5R0.net
>>358
笑ってもぅた
不覚にもc(>_<。)シ*
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 13:16:14.25 dfgy/4ag.net
“食”がテーマの「無印良品」世界最大店舗が大阪にオープン
URLﾘﾝｸ(www.wwdjapan.com)
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 13:21:03.08 I8YvRarl.net
200m級のタワマンとホテルがこんな感じで埋まればなあ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 13:40:57.66 GtbmH6/t.net
セシウムまみれトンキン
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 16:35:13.89 muIo2X3N.net
再開発テーマは首都圏から関西圏へ、SMBC日興証券
URLﾘﾝｸ(www.mag2.com)
アベノミクス相場では東京五輪を柱に首都圏再開発がテーマとして注目されていたが、今後は関西の再開発も市場で注目を浴びよう』とまとめています。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 17:07:52.82 4QTJqVxM.net
２０１７名古屋のデパート売上高
前年比マイナス
度けち名古屋終了
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 17:13:22.14 L6Z0+8B7.net
以前某女優スレで「関西は関東ローカルの番組が見れないことが多いから地方だ」とほざいてる馬鹿がいたな。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 20:24:33.69 s0YVGCc1.net
海遊館って夢洲に移転するん？
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 20:59:30.46 Pv/7EJYp.net
日本のヨハネストンキン
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 21:09:10.56 9B6vCWKu.net
あぼーんばっか
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 21:35:00.13 mQcUkF4S.net
>>366
海遊館の夢洲移転は計画中です。
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/09 23:27:42.73 PL0YpR9k.net
海遊館やら新展示場やらあんま夢洲にばっか固めて大丈夫かいな
電車がパンクするぞ
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 00:57:51.50 wuY2h2AA.net
>>370
梅田方面のゆめ咲線とミナミ方面の中央線で何とかならへんやろか、京阪はどうなるん？
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 06:56:20.59 k7dXVZTp.net
中央線はともかくJRの方ってそんな簡単に延伸出来るんかなあ
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 08:19:19.19 TH8DzQAL.net
＞＞３６４
EV成長で貧乏な田舎に逆戻りですｗ
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 09:05:29.04 n5mSkkDn.net
修羅の国トンキン
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 14:39:43.15 i3UjwxAV.net
>>373
空君に質問です。
あなたはいつも関西・福岡・沖縄が伸びるとおっしゃっていますね。
私も関西は伸びると考えています。関西が伸びる理由についてはあなたとほぼ同じ考えです。
しかし福岡と沖縄が伸びる理由が今一つよく分かりません。あなたの話も漠然あるいは抽象的ではっきりしません。もう少し詳しくお聞かせ願いたいものです。
また広島・岡山・熊本・高松・松山・金沢など、西日本の他都市についてはどう分析されていますか。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 15:50:02.92 /4IjIFSw.net
トンキンヒトモドキ
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 16:27:34.90 dQ5a0Eb6.net
福岡沖縄が伸びるのは成長著しい中国に近いからと思うが
事実、貿易も伸びてる。
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 16:54:37.68 H/+fudpr.net
伸び率だけみると、
１２月の「雪」というキラーコンテンツがある北海道は別として、
関西、福岡、那覇、中部、成田、羽田の順。
法務省 出入国管理統計表
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
（Ｅｘｃｅｌ）
外国人入国者数
２０１７年 １２月 （速報値）
新千歳 １７３，４１４人 ↑２３．７％ （＋３３，１９７）人 ※前年同月比
羽田 ３２９，１４６ ↑１３．５％ （＋３９，１５４）
成田 ６７１，７４５ ↑１５．５％ （＋９０，２４５）
中部 ９９，４６３ ↑１９．５％ （＋１６，２３５）
関西 ６４４，２９１ ↑２９．３％（＋１４５，９２５）
福岡 ２０６，６２３ ↑２５．９％ （＋４２，４４４）
那覇 １２８，０９１ ↑２０．５％ （＋２１，７８３）
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 17:13:46.86 H/+fudpr.net
「率」だとあれなので
増加の実数ベースで見ても
関空>成田
福岡>羽田
那覇>中部
となっている。
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 17:25:36.72 eDDOc8fB.net
でも沖縄はそれほど伸びないと思う。まともな産業が無いから。
福岡の方が可能性あるよ。
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 17:28:13.34 eDDOc8fB.net
関西は民間主導の体質なのも有利だよね。
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 17:46:19.17 zHzj/9Vu.net
>>381
民間主導になったの最近ですよ
維新の頑張り
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 19:12:16.82 sxT9tWJ/.net
民間が主体になった事で良くなった事が山ほどあるからこれからさらに期待しちゃう
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 20:40:11.21 wuY2h2AA.net
>>383
民間になって良かったこと、関空伊丹
春から神戸空港、地下鉄
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 20:56:18.19 IBS9GGDD.net
トンキン弁はオカマ言葉w
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 21:08:47.26 7g3EdpPY.net
ほんま維新には頭が下がるわ
役人は無能丸出しで自民党なんか自分の懐しか頭にないからな
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 21:27:35.88 wuY2h2AA.net
維新は福岡を乗っ取らないかな？
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 21:29:21.69 7KViFho+.net
関経連、新中計「東京一極集中是正」消え、「関西自らリード」 パリ事務所正式表明
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co...st1801050092-n1.html)
>関西経済連合会の松本正義会長（住友電気工業会長）は５日の大阪市内での年頭記者会見で、平成３０〜３２年度の中期計画を発表した。
>現行計画の目標から「東京一極集中是正」を削除し、首都圏との競合ではなく、アジアの成長を取り込み関西独自の発展を目指す路線を鮮明にした。
空君の言ってることあながち間違いではないな。
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 21:31:21.37 BkIKvFjZ.net
>>354
やっぱり大本命がおおさか東線。新幹線駅直通が一気に13駅増える他、乗り換え回数が減る駅も多数。
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 21:41:09.66 wuY2h2AA.net
>>389
仮に久宝寺に住んでる人が新大阪駅に今行くとしたら、天王寺駅で環状線に乗り換えて大阪駅で京都線で新大阪？
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 22:34:13.03 buoWJ/A8.net
維新の功績上げの人も大阪府と大阪市の合併には反対したんだろ
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 22:39:55.98 BkIKvFjZ.net
>>390
若しくは天王寺で御堂筋線かはるかに乗り換えだが、どちらにしても乗り換え発生。
大和路線や学研都市線から直通するようになれば更に便利。
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 23:15:44.42 2nM3wwD9.net
>現行計画の目標から「東京一極集中是正」を削除し、首都圏との競合ではなく、アジアの成長を取り込み関西独自の発展を目指す路線を鮮明にした。
ここが重要だな。
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 23:24:34.56 hfZU9dBA.net
>>388
彼はアジアといいつつ、大阪経済と中国韓国は切り離せないと結ぶ
韓国は要らんだろ
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 23:32:02.43 wuY2h2AA.net
大阪の駅オーダー
１ 弁天町 271-9-43-14- 将来のスター候補
２ 京橋 293-7-46-39- 成績以上に貢献度高い
３ 天王寺 309-18-75-15- 急成長の人気選手
４ 梅田 301-36-120-7- 絶対的4番打者
５ 難波 288-27-86-5- 梅田に並ぶチームの顔
６ 新大阪 274-15-62-0- もっと出来るはず
７ 新今宮 242-9-35-2- チームの問題児
８ 十三 239-3-20-0- 年々成績落ちてる
９ 西九条 266-7-31-9- 弁天町と並ぶスター候補
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 23:41:51.00 2nM3wwD9.net
確かに韓国はそれほど重要ではないな。
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 23:45:36.28 H/+fudpr.net
おおさか東線は
ここ２、３０年だと
阪神なんば線以来のインパクト、
いや、それ以上か。
とにかく「新大阪」の存在感がぐっと増す。
ありそうでなかった、
「関西のハブターミナル」誕生。
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 23:51:30.51 wuY2h2AA.net
>>397
流石に阪神なんば線の方がインパクトあった
ただ、おおさか東線も相当インパクトあるけど
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/10 23:59:08.46 Dxpc0kx6.net
>>395
御堂筋線や中之島は入るんじゃないか？
少なくともそこに入ってない駅で
中之島
淀屋橋
本町
心斎橋
は一軍確定
堺筋線や四つ橋線沿いもオフィス街だから目立たないけど天王寺や京橋より上の街は沢山あるぞ
あと弁天町より天満橋や上本町の方が上かと
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 00:04:27.74 CLRzgNjO.net
>>399
京橋と天王寺は乗客数多いから外せない
弁天町と西九条は夢洲IRや万博の影響で強化させる可能性あるので将来のスター候補
本町や心斎橋は十三と新今宮といれかえてもいいね
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 00:05:57.91 N6haXL8x.net
実は十三も新大阪線となにわ筋線が出来たら偉い事になる
頼むぞ阪急
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 00:10:37.46 tFvS1LDg.net
>>395
>
６ 新大阪 274-15-62-0- もっと出来るはず
大阪どころか、「日本の４番」もあり得る。
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
４Ｆ 東海道・山陽・九州（長崎)新幹線
３Ｆ 阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ
２Ｆ 地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )
１Ｆ 在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ー・－・－・－・－・－ ・－・－・－・－・－・－
Ｂ１Ｆ 新幹線＆リニアコンコース、駅ナカ
Ｂ２Ｆ 北陸（東北)・山陽・山陰・四国新幹線
Ｂ３Ｆ リニア中央新幹線
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 00:13:49.22 Rf3mkVPC.net
>>400
まあ遊び感覚で好きなの入れればいいか
さっき言った他に堺筋線の北浜や四つ橋線の肥後橋などなど一軍候補がゴロゴロししてるし、そもそも9つに収めるのが難しそうだねｗ
弁天町西九条兄弟に期待してるのは俺も同じ
西にも拠点欲しいよね
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 00:22:41.76 N6haXL8x.net
二十年前に弁天町を拠点にするつもりだったらしいのに、それからずっと放置だもんな
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 00:31:43.85 CLRzgNjO.net
>>403
梅田、新大阪、難波、天王寺、京橋は不動！
後は、好みですね！
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 00:45:29.25 N6haXL8x.net
京橋の再開発の概要も楽しみだなあ
あそこも二十年放置だもんな
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 02:04:51.30 FMRqigjK.net
新大阪・十三・西九条・弁天町は将来化ける
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 02:15:18.76 LoDrT6Fc.net
新今宮も化ける可能性が高い
利便性良いしね
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 02:26:25.24 FMRqigjK.net
>>408
星野リゾート出来るしね
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 03:41:40.21 WQeV+Q+Y.net
>>363
ちゅーことはカジノも後押しすんのかな？
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 03:53:55.05 KM+rLog9.net
>>410
カジノって言い方してる人まだおるんやw
カジノはIRの一部に過ぎない
サンズが大阪に1兆円投資すると明言してる
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 09:04:20.31 /KRZ5IpP.net
梅田３丁目計画にオリエンタルランド進出構想
再燃せえへんのかな。
2010年ごろはオフィス需要も観光需要も不透明で白紙なったけど、
今の大阪の方向性からぴったりやん。
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 09:05:28.58 /KRZ5IpP.net
というかあの時に白紙にしてなかったら、
今どれだけゆうちょもオリエンタルランドも儲けれてたか。
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 09:07:02.09 sRTlVqJl.net
セシウムまみれトンキン
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 09:32:38.47 Rf3mkVPC.net
>>407
新大阪は今でも西日本一のベンチャータウンと呼ばれてオフィス街の規模は札仙広福の中心街クラスはあるけど、ハブ化したらさらにどう化けるか楽しみ
十三は阪急の主要3線が乗り入れてるのに、今は力を出し切れてないね
なにわ筋線、新大阪への新線開業でどう変わるか
西九条弁天町は万博、IR次第だね
新今宮は何かと悪いイメージが付きまとってるので、星野リゾートに期待
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 09:45:54.35 YFXuuqHV.net
西成のイメージを覆すのは難しいだろ
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 11:15:00.98 6HO2OPyf.net
工作員
自作自演盛り上げスレ伸ばしWＷwww.WＷwww
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 13:24:08.80 fKz/GJS4.net
>>391
前回（2015年）の大阪都構想と大阪W選挙の結果です。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
今回（2018年予定）の大阪都構想の民意を知りたいものです。
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 13:41:36.40 Oph6ZbUI.net
日本のヨハネストンキン
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 14:21:37.92 D6NwvoH3.net
名古屋市の超高層ビル群から富士山を眺めた夜景の様子
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
世界の夜景トップ２０に名古屋市がランクインしたのは今回が初めて
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 14:57:45.51 0+i/F/X1.net
>>420
これ名古屋じゃねーじゃんww
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 16:35:42.51 OIFzcKeG.net
阪急の伊丹空港行きの路線だけがどうするのか不明
曽根から分岐するって行ってもあそこ高架やん
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 18:52:49.37 ZPVXb+s+.net
>>420
それ横浜？
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 19:01:30.35 seQOgqXC.net
>>423
横浜でもないわ、日本じゃない
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 20:01:19.76 cRRtggLg.net
>>423
平壌から見た白頭山や
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 21:03:03.49 OUS4tHW3.net
修羅の国トンキン
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 00:42:53.16 4/jzx3XG.net
>>411
一部に過ぎないってアホか
カジノの金で他の施設をうまく回すのがirだろ
良くも悪くもカジノありきだ
カジノがこけたら致命的だぞ
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 01:22:16.06 BqMj1ClW.net
>>427
違うから、一回勉強してこい！
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 02:18:35.00 OSCJdiJo.net
大丈夫やろ
MGMとかサンズがこけたら終わりやない？
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 04:10:26.97 M1+BMJBB.net
>>427
カジノ反対派って所詮その程度の知識でしか語れないよね
まぁ日本国内で前例が無いから致し方ない部分もあるが
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 09:01:51.29 KCBsrXjO.net
トンキンヒトモドキ
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 09:19:15.83 4/jzx3XG.net
>>428
違わねえよ
少なくとも大阪のirはカジノありきだろ
あの規模のものそれなしで実現不可能だし
出資する企業もないだろ
あとはカジノ賛成派だよ
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 09:48:26.51 G98by1Xr.net
>>420
マジレスするとこれは深センだ
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 13:32:29.85 sUqtKqVs.net
トンキン弁はオカマ言葉w
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 16:55:41.98 TrnXe48+.net
これで4社目か
すでに協賛金出してるあたり、どこも大阪に本気だな
Caesars 万博の公式パートナー Melco. MGM, Hard Rockに続き～ＰＲ合戦＠大阪
URLﾘﾝｸ(casino-ir-japan.com)
2月9日、シーザーズ・エンターテインメントは、2025日本万国博覧会の大阪への誘致に向けたオフィシャルパートナーとなったと発表。
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 17:56:55.08 TRyLDqMC.net
【大阪】大阪のホテルで平均客室単価下落 「ヤミ民泊」増え供給過剰、取り締まりは困難
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 19:12:02.81 mabrD2EM.net
外国人観光客に嫌気さしてまともなやつは兵庫に行ってるみたいやね
gdpが上昇してるのもそのため
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 20:33:45.16 +Gw/zgk6.net
そうなの？
インバウンド中心部の大阪市は毎年1万人増加してるし、逆に兵庫県は前年比1万7000人減やけど…