18/02/11 16:38:20.99 qkWffIfc.net
名駅におけるゲートタワー+JPタワーが丸栄再開発、大名古屋ビルが中日ビル、
シンフォニー豊田ビル が UFJ跡地ビル
かな。建設費や階数、高さで例えると
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 16:40:23.64 q90Z2wHw.net
横浜の繁華街ですが何か？
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 16:48:38.29 Yb4IloHG.net
>>767
全て神奈川の圧勝
というか神奈川なんて大阪よりも全然、発展してる
日本 一のベッド タウンなめるな
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 16:51:37.31 q90Z2wHw.net
>>783
ないないw
名古屋は横浜に就業人口で負けてるしw
一位東京
二位大阪
三位横浜
【番組】ちゃちゃ入れマンデー
URLﾘﾝｸ(tvtopic.goo.ne.jp)
東京人が、第2都市はどこだと思うかの結果を発表。4位は福岡で1％。3位は名古屋で3％だった。
続き。2位は横浜で22％。
1位は大阪で74％だった。
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 17:10:03.66 gXyExW/D.net
>>784
どこにアンカーつけてるんだ？
ドアホ
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 17:21:23.31 BqC+xNwP.net
中日新聞は威信をかけて、中之島フェスティバル
タワー片方分くらいのものは建てないとな。
200M近くあるぞ。
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 17:36:31.05 6YuVjGUf.net
>>786
あの程度の敷地面積からして、いくらなんでも無理やろ
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 17:44:07.69 Nzr/En0Q.net
>>742
今、録画してた花咲か見たわ
女子アナが30階以上の大きなビルって言ってた
以上って言ってるから以下になることはないだろう
CBCは中日新聞資本のTV局だから確かでしょ
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 17:48:59.35 4cvX5cuv.net
来年から再開発の中日ビルの青写真が気になりますね。あの敷地面積で30階以上の高層ビルはインパクトがある。
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 18:07:29.08 Yb4IloHG.net
>>787
駐車スペースを入れれば一棟 分くらいは建つよ
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 18:10:43.57 zEEiIUTh.net
>>788 この人株やったら損しそう
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 19:08:38.71 UnurMXs1.net
ぁはは！
たかだか30Fのぉ、ビルヂングでぇ喜ぶ
だって、な小屋だものw
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/11 19:20:55.55 fYc9xEr4.net
名鉄のビルは、30階建で180メートルって言ってる。中日ビルは同じく30階建で150メートルって言ってる。中日のほうが信用できるわ。
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 02:11:34.31 GYDa4tf+.net
>>793
中日の150mって、単にこのスレの奴が
30階から勝手に計算しただけで
なんのソースも無いのですが
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 07:51:23.07 3tlbF1Ku.net
最近建ったビルからワンフロア辺りの高さが
大体分かるんじゃないの？
大名古屋なら5mちょい。
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 08:29:17.41 YgUOknnY.net
最後の宝塚公演でえらい賑わいだった >中日ビル
他のお客さんも多くて 建て直ししなくてもいいんじゃないかレベルたった
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 09:42:44.78 ttlhfYIH.net
中日劇場なくしたら、名古屋で宝塚もう観れなくなるね。
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 10:14:50.80 7nGsYPqO.net
御園座ではできないの？
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 10:28:01.50 27FSluOS.net
要らんやろ、名古屋ごときに宝塚公演は
観たかったら宝塚まで来いやw
あ、もちろん電車でな
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 10:50:23.35 YgUOknnY.net
名古屋の中高生に大阪の劇団はいりたい
憧れてているとか
そういうお子さんはときどきいるね
へぇー 吉本いきたいだーなどとえらい勘違いすると
二度と口を聞いてもらえなくなる
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 11:11:38.84 3tlbF1Ku.net
>>799
お前みたいなチンカスが決める事ではない。
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 11:59:34.77 taN47h+N.net
名鉄ホールといい中日劇場といい、なんで潰すのか、芸術文化はどうでもいいのかもったいない
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 12:22:52.73 rhksSNAP.net
実際、関西の地盤沈下は続いている。
しょせん、
通天閣はスカイツリー・東京タワーどころか名古屋テレビ塔、札幌テレビ塔に負け、
USJは東京ディズニーに常に負け、
神戸港は横浜港に負け
大阪が東京に勝ってるのは
生活保護者率、犯罪発生率、在日韓国・朝鮮人数くらいで、
まともなことの統計では全て東京に負けている。
首都圏に対抗できてるのは、
工業出荷高ぶっちぎり日本一の愛知県（42兆円、2位神奈川17兆円、3位大阪16兆円）を含む中部圏くらい。
バカな関西人は、愛知と聞くと、トヨタ・トヨタとバカの一つ覚えしか言わないが、
愛知には、三菱重工業、新日鐵という日本を代表する企業の基幹オフィス・基幹工場があるのは、
中学受験をする小学生でも常識。
東大生には、世界的コンサルであるボストン・コンサルティング・グループの関西支社が大阪ではなく名古屋にあるのも常識。
ボストン・コンサルティング・グループ中部・関西オフィス
名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ36階
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 12:24:52.89 WUBVQLxa.net
ＣＢＣの女子アナが、３０階建以上と、
かれこれ１０年ぐらい前の話だが、CBCのアナウンサーが夕方のニュースで
「今度の新しいJRのビルは、なんと２６０mですよ。」と、はっきり言い切った。
しかし、結果はご存知のとおり 花咲かなんてバラエティではない真の報道番組で...
ニュースの発信元は、もちろん中日新聞社、まあ第一報とその後の変更はあるとしても...
今度は規模も小さいことだし信じることとした。
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 12:26:50.04 +QQJ2w7p.net
>>803
これって「国策」だよな・・・
データ出典：日本政府観光局「訪日外客数」、観光庁「訪日外国人消費動向調査」
最新データ：2017 / 7～9
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(vdata.nikkei.com)
順位・ 都道府県 ・訪問率 （17年7～9月期）・ 伸び率 （前年同期比）
1 大阪府 46.8 -2.1
2 東京都 40.8 -12.3
3 千葉県 32.3 -10.6
4 京都府 31.4 -11
5 沖縄県 10.5 11.6
6 愛知県 10.1 0.4
6 奈良県 10.1 8.4
8 北海道 10 4.3
9 福岡県 9.7 8.4
10 神奈川県 7.4 -24.1
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 12:28:48.35 +QQJ2w7p.net
セントレアの惨状、神奈川は空港そのものがない。
まぁ、大阪に対抗できるのは東京くらい。歴史はないけど・・・
今後数百年、世界の中心は
渤海～黄海～東シナ海～南シナ海のライン。
西には「本命」の インドも控える。
西日本の地理的優位性
URLﾘﾝｸ(as1.ftcdn.net)
日米中印のＧＤＰ予測
URLﾘﾝｸ(img.logmi.jp)
２０１７ ７月 空港間の乗客数 世界ランキング
URLﾘﾝｸ(www.routesonline.com)
乗客数 キャパシティ 搭乗率
1 451，801 （701,892） 64.4 香港 - 台北台湾桃園
2 322，488 (482,226) 66.9 ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3 269，395 (468,756) 57.4 クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4 233，920 (328,374) 71.2 ソウル仁川 - 大阪関西 ←※大阪
5 225，888 （405,424) 55.7 香港 - 上海浦東
6 200，131 (269,647) 74.2 台北桃園 - 大阪関西 ←※大阪
7 197，935 (372,471) 53.1 ソウル仁川 - 香港
8 197，313 (405,956) 48.6 バンコクスワンナプーム - 香港
9 197，175 (251,584) 78.4 台北桃園 - 東京成田 ←※東京
10 195，988 (312,296) 62.8 クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ
11 187，128 (356,207) 52.5 香港 - シンガポール・チャンギ
12 186，239 (284,362) 65.4 モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ
13 173，660 (310,201) 56.0 シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム
14 169，666 (306,205) 55.4 香港 - 北京首都
15 166，402 (191,994) 86.7 ソウル・ガンポ - 東京国際空港（羽田） ←※東京
16 165，758 (191,919) 86.4 パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ
17 163，274 (240,393) 67.9 ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム
18 163，154 (255,378) 63.9 大阪関西 - 香港 ←※大阪
19 162，647 (307,335) 52.9 香港 - マニラ・ニノイ・アキーノ
20 156，522 (234,402) 66.8 マニラ・ニノイ・アキノ - シンガポール・チャンギ
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 12:44:50.12 427ydjKm.net
>>804
アセス前は260とか270とかだったしまぁ間違ってはない
計画の話だからな
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 12:48:26.13 427ydjKm.net
ゲートタワーは計画では270mだったのに縮小したのが悔やまれるなぁ
名古屋のアセスは厳しすぎる
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 13:26:43.70 Wit4zMoI.net
>>802
名鉄ホールは未定じゃなかったっけ
いずれにしても劇場経営って難しいのは確か
文化活動的な面があるので、企業に体力がないと厳しい
新丸栄ビルの上にトヨタ劇場をつくればいい
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 13:29:28.62 XHPNUTLP.net
自分の地域を過度に誇る奴は自分に自信が無いからなんだよな。
自分に自信が無いから、自分の地域にすがろうとする。だから自分の地域を誇ってばかりいる。
誇れることや自慢できることが少しでもできて、自分に自信を持てるようになってきたら、そういうことが馬鹿らしく思えてくるよ。
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 13:35:29.38 XHPNUTLP.net
自分の地域を誇ってばかりいる奴は、自分を磨く努力をした方がいいと思う。
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 17:45:13.69 pIQlzVHZ.net
>>811
ほんとそれ
名古屋民の自画自賛にはウンザリするw
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 18:05:47.34 nV/Z2jn1.net
>>807
名古屋市の場合って環境影響アセスよりも財政面の削減とかで縮小されることが多いのが残業だわな。
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 18:22:51.62 427ydjKm.net
>>813
そうなんか
JRの場合はアセスのせいだけど他の場合は財政面だったか
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 18:33:31.83 4MolcMZi.net
名駅に高層ビル作るような土地あるん？
名鉄は除いて
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 18:54:32.03 p5AXTtJt.net
>>811
ほんとそれ
大阪民の自画自賛にはウンザリするw
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 19:03:53.79 shEmAHEW.net
名古屋での舞台公演を増やすために、劇場をもう少し増やすべきだと思う。
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 19:11:26.52 xhFPcsLR.net
な小屋ってさぁ
他所に誇れるぅ、有名なぁ劇団とかぁるのぉ？
全然聞いた事がないょ
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 19:15:04.20 427ydjKm.net
>>815
名駅は築3,40年の中小ビルがゴロゴロしてるからそれらをまとめて建て替えるのはあり得なくはない
名古屋市の規制緩和を見るとわかるけど名駅地区の高度利用を促してるから超高層が増える可能性は十分あるよ
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 19:15:27.29 gyqD+HTQ.net
確かに、大阪人の自画自賛は目に余るものがあるな。
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 19:16:16.49 qnCfQBSD.net
>>819
その筆頭の一番の一等地があんな惨状に…
850:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 19:17:48.71 427ydjKm.net
>>821
あそこはなぁ…
本当に悲しい
俺は松岡ビルに期待してるよ
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 19:31:36.83 bBeJtoXr.net
なんだぁ
有名なぁ劇団もぉ、ぁりませんかぁw
いらないよ、な小屋に劇場などw
パチンコでもしてろょ、大好きなw
だって、な小屋だものw
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 19:52:35.02 /vNXQ0h4.net
>>812
>>816
どっちもどっちってことだよ。
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 19:56:21.69 F1W7gz6S.net
>>809
名鉄ホール新ビルで復活するのか、
それはいい知らせだ。ぜひ名古屋の文化向上に貢献してもらいたい。
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 19:58:25.76 27FSluOS.net
また無駄金使って、見栄張りよるんかw
ホンマご苦労なこったw
見栄だけ張っても無駄やで
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 20:46:48.12 WUBVQLxa.net
劇場やホールは建設費も高くつくがランニングコストも大変な負担になるときく
だが、三大都市としてのプライドのためにも、この地域の文化芸術活動の拠点として
公の施設でなく民間企業の管理運営で続けてきた名鉄ホールや中日劇場を復活させてほしい。
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 20:53:47.02 OiqNaSZ+.net
名古屋はもう少し劇場やホールあった方が良いね。
そうすれば舞台公演も自ずと増えるよ。
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 20:56:08.00 8fmKpDco.net
名駅が新宿や梅田並みに成長したら強みだけどなぁ、新宿梅田は新幹線ないし
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 20:56:26.06 ChbyNQKf.net
ﾌﾟﾌﾟｯ
「三大都市としてのプライド()」
正直にぃ、言えばぁ？
「見栄を張りたいだけです」と笑笑
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 20:57:31.70 +QQJ2w7p.net
新大阪が、それ以上に育つ予定。
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 21:06:03.55 8fmKpDco.net
>>831
10年以上先じゃん
おおさか東線 2018 春
なにわ筋線 2029年予定
北陸新幹線 2030年 予定
リニア新幹線 2037年 予定
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 21:10:00.83 +QQJ2w7p.net
>>832
名駅に投資されだしたのは
リニアを基準にすれば２５年前からだよ。
名古屋以外のデベロッパーはもう新大阪を見てる。
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 21:19:35.83
863:8fmKpDco.net
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 21:20:12.64 8fmKpDco.net
>>834
なにわ筋線忘れた
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 21:28:07.20 4MolcMZi.net
名古屋駅
新幹線→東海道新幹線(山陽新幹線直通)
JR→東海道線・中央線・関西線
名鉄→名古屋本線・犬山線・常滑線など
近鉄→名古屋線
3セク→あおなみ線
地下鉄→東山線・桜通線
今後
新幹線→リニア新幹線
(JR→城北線)
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 21:28:15.11 LOCytAlf.net
じゃあ伊丹は廃止ってことで
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 21:32:21.76 427ydjKm.net
名古屋は新線がないのが痛いね
長久手から名古屋に行く路線とかあればいいんだけどねぇ
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 21:40:11.22 Q6I4gOwD.net
せっかくリニアが開通するのに新線あらへんのは納得いかん普通新しい路線つくるのが当たり前だとおもうのだが。
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 21:40:48.96 8fmKpDco.net
大阪・梅田駅
[JR・環状線 京都線 神戸線 宝塚線 ゆめ咲線]
[大阪メトロ・御堂筋線 千日前線]
[大阪メトロ・谷町線・四つ橋線]
[阪急・京都線 神戸線 宝塚線]
[阪神・阪神本線]
今後
[JR・なにわ筋線]
なにわ筋線が出来るのとてつもなくでかい
870:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 21:42:13.23 8fmKpDco.net
>>840 １つ忘れてた
阪急 伊丹空港直通の計画中
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 21:46:41.48 427ydjKm.net
JRはリニア新幹線新設するからいいとして問題は名鉄だな
関東や関西の私鉄は新線建設してるけど名鉄は不動産しか見てない…
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 21:56:50.71 8fmKpDco.net
名古屋は主要駅が名駅しかないのはキツイね
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 21:59:44.50 26vQPHLQ.net
名古屋は通過さえスムーズに出来れば問題ない
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 22:22:41.45 JejFtz+r.net
名古屋は退屈でつまらない街
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 22:30:17.51 Wfbb8lV8.net
確かに劇場をもう少し充実させて欲しいですよね。
伏見エリアでは御園座が4月から新規オープンしますが、名駅エリアでもできないかなぁ。できればノリタケで！
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 22:41:26.80 427ydjKm.net
>>843
一応金山や千種も主要駅にはなりうるんだよね
でも名駅一極集中で金山や千種の周りは何もないのが痛い
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 22:45:43.42 hHu/HDOK.net
荒らしにマジレスって・・・・
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 22:50:49.85 4MolcMZi.net
現状の千種レベルでは主要駅とは言い難い
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 23:04:14.43 8fmKpDco.net
>>847
金山駅が主要駅だと馬鹿にされる
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/12 23:20:18.12 WUBVQLxa.net
名古屋市営の地下鉄は、名城線における環状線にもあらわれてるように名駅を通さず
東山線と交差する栄駅をあえて中心とした路線として (？) 、名駅一極集中をさけたとも
考えられる。だが栄駅には名鉄瀬戸線しか接続がなく、名古屋市外からのアクセスを考え
ると、やはり名駅に通すべきだったとも考えられる、交通網のあり方は難しい問題だ。
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 06:23:55.00 gjgolD9b.net
名古屋市にとって、名駅は致命的に場所が悪い。
名古屋市の西外れに在り多くの市民は名駅に1時間ほどかけて行くことになる。
その証拠に
名駅の隣駅って名古屋市中心寄りである中央線の金山、地下鉄の伏見・国際センター以外は全てがショボい！
東海道新幹線 三河安城・岐阜羽島
(リニア新幹線) 恵那・亀山ww
東海道本線 尾頭橋・枇杷島
関西本線 八田
名古屋鉄道 山王・栄生
近鉄名古屋線 米野
あおなみ線 ささしまライブ
地下鉄東山線 亀島
地下鉄桜通線 中村区役所
名駅の隣ってショボ過ぎるww
今までも、これからも
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 07:56:59.68 k7wTUH2T.net
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。
一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり、何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなったわけ(手遅れなうえ会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことない)。
逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。
名鉄名古屋駅もそうだが金山駅から各方面に行けるのも便利。中部空港へも岐阜や犬山からも直通で行けるからね。
カオスな名鉄名古屋駅というのも名鉄だからこその現象。
実質的に散らかった鉄道の統合が出来てる状態。湘南新宿ラインやら東京上野ラインなんかより先を行ってたようなもの。
また名鉄は愛知や岐阜の主要なエリアをカバーし、近鉄は三重をカバーし、その名鉄と近鉄が名駅ハブターミナルで隣同士で共存共栄の関係になってるからまた便利なんだよね。
二大私鉄が接続する日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。
更に名鉄と近鉄はターミナルを一体開発する。
大阪じゃありえないし、やりたくても出来ない。
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 09:06:44.66 gjgolD9b.net
>>853
名古屋駅は名古屋市民にとって、西外れの不便な場所。
名駅が便利と感じるのは郡部民か市内でも貧困地区民。
東部丘陵に住むエエとこの人には栄は出やすくても名駅は不便な交通インフラになってる。
近鉄とか名鉄本線などほとんど生活上は無縁だし、あおなみ線など一生利用しない市民がほとんどだな。
名駅が便利と言えば言うほど田舎者丸出しww
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 09:36:48.49 k8DizJur.net
コピペにマジレス長文とかどれだけ暇なんだよｗ
885:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 09:57:27.72 9wlS8B21.net
環状線は大失敗だろ名古屋駅が入らない市の西半分を全く無視した環状線など価値なし東京駅上野駅が入らん環状線など価値ないから
886:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 11:35:29.84 +f6ENX6S.net
>>851
名城線の環状 運転って全く意味ないよな
大阪環状線よりも酷い
887:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 11:46:39.25 S2FxSibG.net
>>857
環状線よりもって
大阪は環状線ないとヤバイだろ
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 1
889:2:10:18.78 ID:OIkfQhZ9.net
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 12:12:08.45 +PlvPA8h.net
名城線が名駅を通らないのは三河や知多から栄や市内に行く乗客を副都心金山で降ろす
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 12:14:28.98 gjgolD9b.net
>>828
名駅は劇団四季の常設小屋が在るからそれで我慢したら？
中日劇場閉鎖には笑ったよ！
中日新聞がタダ券を配りまくっても客席が埋まらない文化不毛の名古屋ww
892:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 12:19:05.40 RddVfsVv.net
>>859
こういうのが名古屋にも欲しいんだよ
893:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 12:19:52.42 uLmxq+o1.net
>>854
東山線は東部の人気住宅エリアから今池や千種や栄も通って名駅まで直通な。
栄にも名駅にも便利だから名古屋で一番利用者が多いわけ。
何も知らない阪人丸出しだぞ。
894:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 12:27:31.03 uLmxq+o1.net
>>857
名古屋の環状線沿線は全て人気エリア。
しかも地下鉄で環状線を実現してるので、街を心理的に分断することも無いのが素晴らしい。
大阪の環状線沿線はルンペンだらけの不人気エリアばかり。
しかも乗り入れだらけの欠陥路線。
環状線乗り入れ依存じゃないと成り立たない大阪の南北分断。
895:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 12:39:24.27 uLmxq+o1.net
中央本線という東海道本線と並ぶ二大国土軸が名古屋の都心ターミナルを網羅して半環状線のようにグルっと栄を囲ってるのも機能的なんだよね。
栄を中心にして東西の横軸を地下鉄東山線、南北の縦軸名城線が通り、
北部の玄関口大曽根、東の玄関口千種、南の玄関口金山、西の玄関口であり名古屋の玄関口である名駅、それら半環状線の中央線を十字に接続する。
実に機能的。
また中央本線のような国土軸路線が都心部を半環状線のように通ってるのは贅沢なこと。大阪にはこんなの無い。
896:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 12:42:08.05 OIkfQhZ9.net
「人気エリア」を環状で結ぶ必要ないだろw
ルンペンがいようが、交通の便がいいところを結ぶもの。
それも含めての「都市」だろ
新今宮なんてまさにそう。
897:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 12:43:16.96 f/TepLZJ.net
中央線と城北線を繋げれば環状線になる
市外まで出るけど春日井あたりも発展しそう
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 12:48:36.16 RddVfsVv.net
さっき名古屋市の都市計画に対するパブリックコメント見て来たがやっぱり名駅を通る環状線は欲しいみたい
あと鶴舞線直通の名鉄に優等列車を設定すること
駅そば生活圏の設定による駅から遠い場所の過疎化を懸念から、地下鉄網の充実
という要望も多かった
LRTやBRTの意見よりも鉄道を便利にしてほしいっていう意見が多く見られたな
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 12:53:58.98 59iSP4MY.net
BRTは商業目的だから
生活者の不満押し切って作らないとne
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 12:55:42.50 czBjbe31.net
>>861
劇場もいいけど
屋外イベントはそろえてほしいな
オアシスのように屋根があるのに開放的なつくり
なかなかの優れもの
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 13:03:58.48 LLEoSVtK.net
文化不毛の土地といわれんような都市計画を進めているだろ名古屋市役所さん
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 13:06:37.19 S2FxSibG.net
>>864
環状線に拠点駅ないとかあり得ない
拠点駅は大阪 天王寺 京橋 新今宮 鶴橋
その他重要な駅 西九条 弁天町 大正 森ノ宮 野田
寺田町 今宮 芦原橋は別になくても困らない
福島 天満 桜宮 大阪城公園前 玉造 桃谷
この６駅は住宅や学校、イベントなどで必要
名城線に名駅無いのは不便でしょ？？
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 13:14:14.03 fgLLBpM0.net
(茸)はチベット君だろ。彼は大阪人じゃないよ。
あと名城線は金山を通ってるからそれほど不便ではないよ。
金山は実質的には名駅に次ぐターミナルだよ。重要度も名駅に次ぐ。
904:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 13:15:57.81 fgLLBpM0.net
名古屋圏の鉄道網強化は絶対必要だな。
905:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 13:48:09.39 S2FxSibG.net
>>873
金山が名駅に次ぐターミナル駅なのが問題だと思うわ、ショボ過ぎる
906:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 13:55:24.92 2jWI8g3F.net
栄に東山線と名城線と瀬戸線しか接続してない方が問題だと思う
907:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 13:58:16.27 RddVfsVv.net
>>876
難波みたいに地下にJR駅あればいいんだけどなと思ったけどよくわからんルートになりそう
908:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13
909: 14:10:37.81 ID:S2FxSibG.net
910:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 14:10:54.13 S2FxSibG.net
>>878
後、難波駅と
911:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 14:12:32.10 Or/CY5QN.net
>>874
名古屋市内の主要な所は地下鉄と市バスでだいたい行ける
名古屋人は車もよく使うからそんなに困らない
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 14:16:21.75 jPMlQBVU.net
新大阪なんか川に囲まれた中洲の部落地帯。線路にも囲まれてどうにもならない。
天王寺も和歌山の玄関口というだけの場末。
913:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 14:16:48.21 jPMlQBVU.net
梅田はスルーされるだけの存在へ。
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 14:28:22.02 TEWceR21.net
>>881
それを言ってしまうと名駅は岐阜、三重からの玄関口か？
天王寺と五十歩百歩だと思うが
915:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 14:30:38.02 TCBvwpHF.net
>>883
東海道山陽新幹線の事も知らんのか？
916:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 14:37:57.96 gjgolD9b.net
>>863
＞東部の人気住宅エリア
その人気エリアは星が丘のバスターミナルまでバスで20分とかでしょ？
しかもバス停から10分以上。
お前、名古屋民のふりをしてるけど郡部住みか名古屋市内でも名鉄沿線とかだろ？あるいは守山区とか？瀬戸電沿線なんて最悪だよな！栄には出やすいけど。
917:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 14:49:56.16 gjgolD9b.net
>>864
＞名古屋の環状線沿線は全て人気エリア。
何言ってるの？名古屋市全域が不人気なのにww
痰壺の中の鼻クソみたいなもんかな？
918:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 14:52:23.57 TEWceR21.net
>>884
ああ、新幹線もありか
>>881が新大阪を貶してたから、てっきり新幹線は考慮しないものだと早とちりした
新幹線がある分、少しだけ名駅の方が天王寺より上になるのか
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 15:03:17.98 S2FxSibG.net
大阪と名古屋の駅 乗客数
3位 大阪・梅田駅 241万人
6位 名古屋駅 114万人
10位 難波駅 86万人
12位 天王寺駅 75万人
20位 京橋駅 53万人
24位 鶴橋駅 44万人
36位 新大阪駅 35.7万人
37位 金山駅 35.6万人
その他100位以内
淀屋橋駅・本町駅・新今宮駅・心斎橋駅
920:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 15:03:56.21 gjgolD9b.net
>>887
名駅に新幹線が停まらずに素通りしても、何ら不充分は無いけどな！
困るのは名古屋民などの味噌舐め土人だけな！
921:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 15:06:03.02 G/iiwccF.net
名古屋の東高西低の格差を是正せな、
駅西なんて、基本30年前と街並みが変わってないと、近所のおじさんが言っとった
922:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 15:27:54.82 k8DizJur.net
>>889
お前みたいなド田舎専門に出張するドサ回り要員には関係ないな
923:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 15:32:42.69 gjgolD9b.net
>>888
名古屋駅なんて新宿の1/3以下の120万人弱だし、東京の北千住以下でしかない！
その点、大阪駅は230万人とさすがに凄いね。
東京の渋谷並み。
名古屋は街がショボいからこんなもんやろ！
924:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 15:39:54.28 2jWI8g3F.net
>>888
今は名古屋駅は120万人超えてるし、金山駅も鶴橋駅くらいの乗降客数いるぞ
大阪の駅も今は増えてるかもしれんけど一応訂正させてもらった
925:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 15:40:37.62 TEWceR21.net
まともな拠点が名駅以外だと、百歩譲って金山くらいしかないのが痛いね
>>865の言ってた玄関口大曽根、千種とは何だったのか
926:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 15:53:00.50 S2FxSibG.net
>>893
最新のがわからなくて2015年のデータ
おそらく訪日観光客が15年より400万人増えてるから大阪各駅も増えてると思う。
最新のデータじゃなく申し訳ないです。
927:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 15:55:11.81 gjgolD9b.net
>>893
金山ってJR 2路線、地下鉄2路線、私鉄1路線が在るのに40万人て少ないよな！
名古屋は車両編成が短くて1本当たりの乗客が少ないからだな！
東海道本線の普通列車が4両編成なのには笑ったよ！地下鉄も狭くて小さい車両だしな！
名古屋の電車って狭くて乗り降りしにくいからドア付近から奥に行かないんだろな。中はスカスカなのにドア付近は超混雑。
928:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 16:11:45.82 S2FxSibG.net
>>896
金山に需要が無いって事でしょ
新大阪も路線多いし新幹線もあるのに、鶴橋よりも少ない
929:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 16:44:39.14 TCBvwpHF.net
>>894
気持ち悪いなトンキン人、わざわざ名古屋スレに来てネガティヴな事ばかり言いやがって。
930:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 16:46:58.91 TCBvwpHF.net
>>887
新幹線が「少し」なのか...お前がバカな事がよくわかる。それから名古屋駅にはリニアができる、天王寺とは比べ物にならないターミナル駅になる。
931:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 17:29:59.90 gjgolD9b.net
>>899
名古屋にリニアが開通しても東京の人には全くメリットが無いけどな！
だって、名古屋には行かネーしっ！
932:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 17:42:38.56 ACFdsrGI.net
さっきから名古屋アンチの書き込みをしてる東京都は俺じゃないよ。
俺は名古屋アンチの書き込みは一切しないし、名古屋に不利な話をするとしても客観的に見た話しかしない。
主観的な悪口は一切言わないよ。
933:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 17:57:18.34 k8DizJur.net
>>892
787名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/02/13(火) 11:37:09.05ID:gjgolD9b
>>782
関東が流刑地だったのは江戸時代よりも前の話。
江戸幕府ができ、明治維新で天皇陛下が東京に移住されてからは逆転したよな！
21世紀の世の中に同和問題が全開で残るのは関西圏だけ！
貧乏人が差別する側となれるように必要悪として残ってる。
差別される側も働かなくてもゼニをもらえるから止められない。
生活保護の貧乏人は片道切符を持たせて大阪に送り込む。
さて、関東と関西ではどちらが卑しいでしょうか？
コレお前の書き込みだろ？ｗ
なにがさすが大阪だよｗｗｗｗ
934:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 18:04:28.63 k8DizJur.net
チベットキチガイよ
お前マジでつまらんから消えろや
北千住とか名古屋で降りないとか同じこと何遍も繰り返すアホジジイ
誰にも相手にされてねえだろ
935:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 18:05:11.26 9FoI+6k5.net
>>900
名古屋限定の田舎芸人は、リニアの開通に危機感をいだいてるぞ、東京から
全国区の一流芸人に仕事とられるぞっと。
936:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 18:08:29.67 k8DizJur.net
>>904
朝鮮人巣に帰りな
937:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 18:11:14.26 SjYprGfo.net
>>903
それな。
彼の発言は似たような内容の繰り返しなんだよな。
938:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 18:17:41.23 k8DizJur.net
>>906
マジでつまらんよな
北千住なんぞ直通運転で稼いでるだけなのに
真性のアホだよな。
アホの理論だと北千住＞東京、品川、上野って事になる。
馬鹿馬鹿しくてみんなスルーしてるけど。
東京の人は名古屋に来ないって芸能人、政治家、有名企業の役員
普通に来るんだがアホは世の中の事を知らんらしい。
939:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 18:25:39.57 S2FxSibG.net
東京と大阪に挟まれてるのは
メリットよりデメリットの方が大きい
940:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 18:26:38.73 k8DizJur.net
>>908
ええ加減にせえよ
大阪スレ報復されるぞ
941:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 18:36:27.24 kORE3iWw.net
>>908
そやね
まるで空白地帯やもの
942:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 18:39:33.46 gjgolD9b.net
>>907
北千住に行ったら濃し抜かすぞ！
「名駅のが勝ってると思ったぎゃっ！」ってな。
943:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 18:50:53.67 vA0dwAPS.net
名古屋駅は新幹線やリニアだけでなく、名鉄と近鉄と二大私鉄が接続する日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。
更に名鉄と近鉄はターミナルを一体開発する。
天王寺とか大阪南部のローカル駅でしかない。
あべのハルカスなんて見栄っ張りなビル建てて近鉄特急で近鉄自慢の伊勢にもいけない。
944:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 18:56:24.22 vA0dwAPS.net
放射状に伸びるハブターミル名古屋駅。
大阪にはハブターミルが皆無！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
945:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 18:57:51.20 9FoI+6k5.net
その名鉄だが、お隣の近鉄と比べると
オモチャみたいな小さな車両にボロい駅、呼続、桜、本笠寺、本星崎あたりの不潔きわまりないボロ駅なんとかせえや。
946:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 18:58:30.96 WT401DrN.net
>>912
ハブなのに名古屋駅周辺がしょぼいのはなんでなの？
買い物しようとしたとき、店の少なさにびっくりしたんだが
商業集積とかその天王寺以下だよね
947:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 19:17:32.36 S2FxSibG.net
>>913
何故、福知山線や山陰線がないの？
disさは為にちょっとイジった？？
948:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 19:21:42.26 S2FxSibG.net
>>912
新大阪駅って知ってますか？
[新幹線・東海道 山陽] 北陸 リニア
今年春にはおおさか東線
今後はなにわ筋線や阪急の伊丹空港直通
949:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 19:24:53.37 MoLAVuOQ.net
名鉄瀬戸線は名駅へ延伸か、あるいは地下鉄に乗り入れて名駅へ直通するようにはならないのかな。
950:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 19:27:58.01 S1OPiOQ/.net
>>912
＞名古屋駅は新幹線やリニアだけでなく、名鉄と近鉄と二大私鉄が接続する日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。
それなのに新幹線が無い新宿・池袋・渋谷・大阪にダブルスコア！
しかも東京の北東ターミナルの北千住にすら劣る乗降客ww
名駅の隣駅は新幹線ですら沿線1.2を争うショボい駅だし、メインであるはずの東海道本線は普通列車の編成は4両。
名古屋ってどんだけショボいの？
951:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 19:32:44.34 S1OPiOQ/.net
>>918
ならんな！
952:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 19:35:12.69 S1OPiOQ/.net
>>914
お客様を大切にする関西とゼニに汚くドケチな名古屋の違いを表してるよね！
953:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 19:38:50.25 yGV+cLmY.net
大阪には鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで糞不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
大阪は和歌山の玄関口というだけw
全国的に見て大阪はハブとしてはほとんど機能しない。
インフラ的にもそうだが、糞狭い地形や国土軸から外れた地理的にも大阪はハブになれない構造。
地理的などうにもならない歪な糞狭い環境や、既存のインフラを今さら引き直すことなど無理。
大阪の心理的な南北分断にしても糞インフラが原因。
何かと「梅田に新幹線を！」「関空に新幹線を！」という声が出てくるのも「大阪は乗り換えだらけで不便なんです！」という叫びと同じ。
大阪で梅北駅を新設したり、なにわ筋線計画があったりするが、それらは既存のインフラの糞不便なのが原因なんだよね。
南北の分断を解消したいわけ。
大阪もそこを欠点とわかってて焦ってるけど、 今さらグチャグチャとインフラをいじくっても大した効果も無いうえ新たな弊害も生まれるだけ。
増改築を繰り返した迷宮のようなどうしようもない古びた旅館のようなもの。
大阪は焼け野原のゼロからやらないと無理。
954:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 19:40:12.31 8/oKe4aA.net
>>918
線路の幅が違う、瀬戸線は狭軌、東山線と名城線は広軌だから
955:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 19:41:06.31 WT401DrN.net
>>914
普通の駅って行き先ごとにホーム分かれてるだろ？
でも名駅名古屋は全ての行き先の電車をたった1つのホームでまかなってるから、大混雑のカオス状態
間違って違う電車に乗ってしまう人もチラホラ
こんなので自称ハブなんだから草生える
956:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 19:51:20.72 S1OPiOQ/.net
>>922
＞大阪には鉄道のハブターミナルが無い。
名古屋には目的地が無いけどな！
名古屋は速やかに乗り換えが出来たらそれで良い。
もっと言えば、乗り換えせずに直通運転してくれたら良い。
名古屋で乗り換えて行くような所にマシなとこなんか無いけどな！
名古屋は中国人にすらスルーされてるでな！
957:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 19:52:02.69 S2FxSibG.net
>>922
さっきから玄関口って言うが、どういう意味？
ただ単に大阪より近いだけでしょ？
仮に玄関口に慣れてもそこに目的なかったら意味ないでしょ。
958:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 19:53:54.08 8/oKe4aA.net
>>924
名鉄の車両は、ほんと小さくて狭い家畜がのるような電車で笑笑、たまに名古屋で利用するが普通電車なんか使いものにならんよ。待避線に入って急行や特急の通過を待つのに15分以上かかることも❗
959:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 19:54:01.85 S1OPiOQ/.net
>>926
名古屋では裏口にすら成らんな！
960:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 19:54:34.24 WT401DrN.net
>>922
ただ玄関としての役割だけで自分の街はスルーされること前提とか、名古屋らしい発想だなｗ
961:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 19:58:14.30 Kq4KrjMc.net
東海道新幹線 リニア中央新幹線
東名 名神 新東名 新名神
東名阪 東海北陸道 中央道
全ての道は名古屋に通ず
962:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 19:59:19.83 S1OPiOQ/.net
>>907
芸能人も政治家も有名企業の役員も、名古屋には立ち寄るだけで泊まりは関西ww
だって、名古屋なんかに泊まっても詰まらんしっ！
退屈な町w
963:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 20:01:21.26 S2FxSibG.net
>>930
だからこそ、もっとやれるはずなのにね
964:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 20:01:22.49 k8DizJur.net
787 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2018/02/13(火) 11:37:09.05 ID:gjgolD9b
>>782
関東が流刑地だったのは江戸時代よりも前の話。
江戸幕府ができ、明治維新で天皇陛下が東京に移住されてからは逆転したよな！
21世紀の世の中に同和問題が全開で残るのは関西圏だけ！
貧乏人が差別する側となれるように必要悪として残ってる。
差別される側も働かなくてもゼニをもらえるから止められない。
生活保護の貧乏人は片道切符を持たせて大阪に送り込む。
さて、関東と関西ではどちらが卑しいでしょうか？
965:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 20:02:22.01 czBjbe31.net
>>900
うむ これは同意する
荒らしもたまには言うね
東京の９０%の人はリニアの恩恵がないだよな
名古屋に用事のあるひとなんていないから
品川どまりではだめだな千葉まで延伸しないと首都圏に効果がでない
だいたい名古屋停車だって あんまり意味がないし
966:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 20:03:02.64 S1OPiOQ/.net
>>930
全ての道は名古屋を通過w
967:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 20:03:10.38 czBjbe31.net
>>900
うむ これは同意する
荒らしもたまには言うね
東京の９０%の人はリニアの恩恵がないだよな
名古屋に用事のあるひとなんていないから
品川どまりではだめだな千葉まで延伸しないと首都圏に効果がでない
だいたい名古屋停車だって あんまり意味がない リニアは素性がわるいだよ
968:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 20:04:01.85 Kq4KrjMc.net
富山 黒部宇奈月温泉 上越妙高 飯山
加賀温泉□━回━□━回━━□━━□━□━□┓
┃ 金 新 │ 猪谷 糸魚川 回長野
芦原温泉□ 沢 高 □─回─回 │
┃ 岡 速水 越中 │ 回篠ノ井
福井回 回飛騨古川 │
┃ │ 明科□─□聖高原
＜しらさぎ＋ 南越□ 高山回─□飛騨小坂 │
北陸新幹線＞ ┃ │ ＜ひだ＞ 回松本
敦賀□ 美 □飛騨萩原 │
│ 濃 白 │ 塩尻回
京 長浜回 大 岐 鵜 太 川 回下呂 ┌─┘
都 │ 垣 阜 沼 田 口 │ 回木曽福島
回━━[米原]─回─回─□─回─□─□飛騨金山│ ＜しなの＞
┏┛ ┗┓ │ □上松
┏┛ 岐阜羽島□ □尾張一宮 多 中 ┌┘
┏┛ ┗┓└┐ 千 治 恵 津 □南木曽
┏┛ ┗┓│ 種 見 那 川 │ 回東京
回━□━━□━━━[名古屋]─回─回─□─回─┘ 飯田 甲府 橋本 ┃
新 奈 亀 四日市 ┌┘ ┃┗━━━□━━□━━□━□━回品川
大 良 山 回─回桑名 ┃ 美乃坂本 ＜リニア＞ ┃
阪 │ ┗□━□━□━□━□━□━□━□━□━回━┛
回鈴鹿 三 豊 浜 掛 静 新 三 熱 小 新
│ 河 橋 松 川 岡 富 島 海 田 横
紀 紀 回津 安 士 原 浜
伊 熊 伊 三 │ 城 ＜東海道新幹線＞
勝 新 野 尾 長 瀬 回松阪
浦 宮 市 鷲 島 谷 │ ＜南紀＞
回─回─回─回─回─回─回多気
969:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 20:06:24.66 czBjbe31.net
>>919
北千住は全然もんだいないんだよ
ただ北千住から二子玉川までが時間かかりすぎる
東京の欠点だな
栄生から金山に４０分かかるようなものだ あり得ないし
970:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 20:06:31.45 Kq4KrjMc.net
名古屋四方八方ネットワーク（高速道路網）
【北陸道】 【東海北陸道】 【長野道】
金沢 富山 長野
│ │ │
福井 高山 松本
│ │ ／
長浜 岐阜 中津川─飯田 【中央道】
＼ │ ／ ＼
大垣-一宮 多治見 甲府─東京
【名神】 ／ │ ／ ／
京都 名古屋 横浜
／ ／ │ ＼ ／
大阪─奈良─四日市 中部 豊田 静岡
【名阪】 │ 空港 ＼ ／
松阪 【知多道】 豊橋─浜松
／ ＼ 【東名】
尾鷲 伊勢【伊勢道】
／【紀勢道】
新宮
971:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 20:09:05.69 Kq4KrjMc.net
19もの方向に直通する名古屋圏の鉄道網
┏━<ＪＲ中央本線>━春日井・多治見・中津川・松本・長野
. 栄町━┃━<名鉄瀬戸線>━尾張旭・瀬戸
. 犬山・小牧━<名鉄小牧線>━━平安通 ┃
可児━<名鉄広見線>┓ ┃ 藤が丘━<リニモ>━長久手・八草
鵜沼・犬山・江南━<名鉄犬山線> ━┳━━┃━赤池━<名鉄豊田線>━日進・豊田
金沢・福井・敦賀<JR北陸本線>┓ ┃ ┃
富山・高山・美濃太田<JR高山本線>┓ ┃ . ┃ ┏<名鉄豊川線>━豊川稲荷
大垣・岐阜・一宮━<ＪＲ東海道本線>━名古屋┻━┓┏<名鉄名古屋本線>━知立・東岡崎・豊橋
岐阜・一宮・国府宮━<名鉄名古屋本線>┻名鉄 ━┳┃┛ ┗<名鉄西尾線>━西尾・吉良吉田
.. 佐屋・津島━<名鉄津島線>┛ 名古屋┃ ┃┣━<ＪＲ東海道本線>━安城・豊橋
亀山・四日市・桑名━<ＪＲ関西本線>━━━┛ .┃┗━<ＪＲ武豊線>━半田・武豊
勝浦・尾鷲・松阪・津<JR紀勢本線>┛ .┗━<名鉄常滑線>━太田川・朝倉・常滑・中部国際空港
鳥羽・伊勢━<JR参宮線>┛ ┗<名鉄河和線>━半田・武豊・河和
津・四日市・桑名━<近鉄名古屋線>━近鉄名古屋 ┗<名鉄知多新線>━内海
宇治山田・松阪━<近鉄山田線>┛
難波・八木・名張<近鉄大阪線>┛
金城ふ頭━━<あおなみ線>━━━名古屋
博多・大阪・京都━<東海道新幹線>━━名古屋━━<東海道新幹線>━静岡・横浜・東京
972:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 20:10:51.08 Kq4KrjMc.net
中京圏環状高速道路ネットワーク
高山・富山
↑
┌──────美濃関─────────┐
│ │ │
│ ／ │
│ ／ │
│ ／ │
京都・福井←養老────一宮───小牧───小牧jct───土岐→中津川・飯田
│ ＼ │ │ │
│ ┌─清洲──.楠──┐ │ │
│ │ ＼ │ │ │ │
│ │ └┬─┤ │ │ │
│ 名古屋西──┼─┼──上社─名古屋 │
│ ／ │ ├─┤ │ ＼ │
│ ／ │ │ └大高─┐│ ＼ │
京都・大阪←新四日市─四日市─飛島──東海─┼─名古屋南──豊田─豊田東→浜松・静岡
／ │ ＼
／ ↓ ＼
亀山・伊勢←┘ セントレア・南知多 └→岡崎・豊橋
973:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 20:25:03.99 S1OPiOQ/.net
>>938
北千住から二子玉川まで行くヤツなんて居ないだろ！
974:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 20:36:36.37 mpRKBnYU.net
大阪は府内移動も不便。
重要な東海道本線や自慢の阪急はすぐ神戸や京都に抜けてしまう。北部偏重。
大阪府内は新幹線駅も新大阪の一つだけ。
愛知は、名鉄本線もJR東海道線も愛知県の軸を東端から西端まで網羅。
新幹線の駅も３つあって新幹線こだまを県内移動に活用でき、名鉄とJR東海道線と新幹線によって愛知は県内移動が凄く便利。
道路にしても同じ。
逆に大阪は府内バラバラ。
だから南北格差が酷い。北部民にとって近鉄や南海なんて無縁。
南部の人も新幹線が無縁。
そんな分断してる大阪の南北を、名古屋駅ハブターミナルの新幹線と近鉄特急によってスポーク化させているという皮肉。
975:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 20:57:44.37 +f6ENX6S.net
>>896
小型が多いのは需要に見合ってるから
976:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 20:58:46.09 k8DizJur.net
>>943
お前もウザい
だから荒らしが湧く
977:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 20:59:30.28 njyEX5Ox.net
>>943
それでも名古屋には人が来ないし大阪は大人気ですわ
通過地の名古屋と目的地の大阪は全然違う
味噌土人が必死で妄想で大阪に突っかってるけど大阪は名古屋は眼中に無し
978:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 21:13:15.95 TdnMV+R4.net
>>945
分かってるじゃん
このスレが荒れる発端はいつも名古屋人が原因
誰かが話の流れで「大阪」「横浜」などの単語を出す
↓
名古屋人「大阪！？(`･ω･´)ﾑｯｷｰ!ﾌｼﾞｺﾌｼﾞｺ」
↓
名古屋人、大阪を叩き始める。当然スレが荒れる
↓
名古屋人「なんでこのスレ荒れてるんだ？大阪のせいだぎゃ！！大阪に報復するだぎゃ！！！」
こいつらなんなの？
979:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 21:18:52.07 k8DizJur.net
>>947
ソイツが名古屋人って証拠あるのかよ？
地域対立の煽りカスに踊らされてるんじゃねえのか？
980:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 21:19:34.38 p3fR8zNZ.net
>>943
それ何回めだよ
981:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 21:20:07.02 TdnMV+R4.net
>>948
このスレの荒らしを大阪人と決めつけて大阪スレを荒らしてるお前が言うなｗ
982:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 21:30:02.11 k8DizJur.net
>>950
ID検索してみろアホ
クソコピペに反応するバカ
983:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 21:32:48.83 9wlS8B21.net
ビルの話、まったくしないの
984:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 21:35:14.78 t/sbmldP.net
大阪人って、あちこちに迷惑掛けてんだな。
985:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 21:40:38.71 1e6iP7Ye.net
【工作員発狂】三浦瑠麗「金正恩が倒れたら大阪にいるスリーパーセル（潜伏工作員）が動き出す」→なぜか炎上 ★4
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
986:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 22:05:31.69 DoqfSLi9.net
名古屋は退屈でつまらない街
987:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 22:22:14.05 S1OPiOQ/.net
>>948
そいつが？お前のことやぞ！
お前、名古屋人じゃなくて三河か？
988:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 23:03:29.71 FeYq9Cwk.net
>>912
は？名鉄と近鉄の二大私鉄？
笑わせるんじゃねえよ。
比較にならん程差がありすぎだろ
一緒にせんといてや
989:r> まず名鉄はあの安っぽいしょぼい車輛なんとかせにゃ（笑）
990:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 23:13:42.70 SnetH7LA.net
>>954
そら炎上するだろ第二都市のニューヨークが狙われてるから日本だと大阪って事を言ってるわけで、完全に憶測やんか
991:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 23:22:05.34 k8DizJur.net
>>956
何言ってんのお前？
島根のカッペがトチ狂ってんなよ
992:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/13 23:41:03.54 Kq4KrjMc.net
三重県内の近鉄線の車両に比べたらまだ名鉄の方がオシャレだわ
993:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 00:09:42.76 ymVDc74l.net
名鉄の車両だけど、去年出張で乗ったけど、二扉しかない車両だつたよ。昭和の時代の車両がいまだに現役で走ってることに驚きでした。
994:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 00:18:09.04 PG6J8FQp.net
>>960
近鉄は内装が比較的きれい
名鉄は煤汚れみたいに汚い車両がある
995:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 00:24:32.28 MdtpKcDQ.net
>>961
大阪の南海なんて1枚ドアの通勤 車両がフツーに走ってるけどな！
996:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 00:48:45.75 ikiWuNqd.net
車両の新しさ＝都会度 と言うのなら、
特急を除く全車両が2015年製の最新列車の紀勢線が一番都会的ということになるね
紀勢本線 キハ25
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
997:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 01:04:11.52 KqZcVbev.net
>>963
それって方扉車のことだよね。一両につき３扉あるじゃん。
998:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 05:55:40.38 f/WGkLID.net
>>959
出張も旅行もしないで、ショボくて詰まらん愛知から一生出ないで名古屋の空自慢しとけやっ！
島根県は若い女性が一人旅や二人連れで聖地巡礼するような所だが、愛知や名古屋には全く人を魅了するような物語がないよな。
映画に出てきてもシャチホコとか言ってバカにされたり、君の名はでもデカイだけの田舎と言われる始末。
お前みたいな斜に構えたヤツでも愛知から出たら世界観が変わるんだろうが、ぬるま湯からは出られんわな！
999:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 08:18:28.07 6DX+l8Hx.net
>>883
名駅は天王寺などと一緒にしないで欲しいわ
1000:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 08:29:17.19 EQVhm3hA.net
さいきん
やたらに名古屋転勤になりました、とか
はじめて名駅あるきました
みたいな書き込が多い
どうですかね名古屋の感想は
1001:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 08:42:00.25 tfEAxvIl.net
>>967
名駅の方が天王寺より上だと思うが
乗客数は大阪駅と名駅の差より天王寺の方が近い、新幹線あって第1駅なのに天王寺と比べられてる時点で情けないわ名駅
天王寺、難波、新大阪、京橋、鶴橋、新今宮などに勝てる駅ないけどね名古屋には
1002:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 08:51:58.57 Eg0XZdnQ.net
天王寺は関空しだいでまだ伸びる。
もともと３００ｍ計画があったところも、
プレハブみたいな「キューズモール」で
短いスパンでの再開発もあり得る。
当初計画
URLﾘﾝｸ(i2.wp.com)
現在
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
1003:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 08:59:19.35 Eg0XZdnQ.net
阿倍野(天王寺)は
赤字２０００億とか出てるけど、
公的な区画整理だからやむを得ない部分もある。
名駅で言ったら
駅西を整理したと思えば安いもの。
1004:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 09:37:27.35 lgLy6mfL.net
名古屋では、駅西に2000億などありえないからうらやましい
1005:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 09:49:11.86 9YYJO0Xq.net
ニートの大阪人が粘着してウザい。
興味ない
1006:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 09:50:18.87 9YYJO0Xq.net
790 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2018/02/13(火) 18:28:25.18 ID:gjgolD9b
>>789
ところが、今となっては関西はヤクザと同和と生ポしかいない卑しい地域となった。
1007:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 10:03:24.81 04FV7V7W.net
>>973
コイツの正体はチョー大阪コンプの三河のどん百姓
朝から晩まで毎日粘着しデタラメコピペ魔の脳障害者なんですよ
1008:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 10:43:36.74 MdtpKcDQ.net
>>969
どう考えてもそっちの「一緒にしないで欲しい」ではないだろ
天王寺と名古屋じゃ利用客の桁いが違う
因みに大阪も名古屋も一日の利用客が100万人以上なのは大阪（梅田）と名駅の1駅のみ
所詮は地方都市
1009:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 10:54:18.60 9YYJO0Xq.net
ID:tfEAxvIlって大阪人だろ？
まともな人間が名古屋駅と天王寺みたいなローカル駅比べるかよ
1010:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 10:54:54.82 d6xaUehL.net
最近名古屋に地下鉄があるのを知ってビックリ
あんな田舎都市でもあるんだなw
1011:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 10:58:43.88 MdtpKcDQ.net
>>977
まぁ繁華街の規模ではなんとも言えんがな
1012:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 11:42:08.33 0jnFGfVZ.net
久屋大通のプラン。
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
1013:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 11:46:18.48 td4mugUt.net
>>977
その理論だと、
まともな人間が岐阜駅と栄みたいなローカル駅を比べるな！ということになるが？
1014:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 12:09:28.15 DEWsHOdh.net
>>978
ショッポい地下鉄があるみたいやね
1両だけのディーゼル車も走ってるらしいで
1015:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 12:17:08.21 EQVhm3hA.net
不人気の桜通り線は
車両を名古屋カラーの黄色にしたほうがよいかも
やはり黄色じゃないと地下鉄らしさがでない
1016:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 12:27:12.66 3/9yMEnm.net
現時点でも久屋大通とオアシス21の組み合わせは贅沢だよな。
これから更に整備されるんだから圧倒的だわ。
URLﾘﾝｸ(yoga-lien.com)
1017:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 12:28:06.49 9YYJO0Xq.net
大阪は、
生活保護者率、犯罪発生率、在日韓国・朝鮮人数が日本一であるほかは
あらゆることで東京に負けている。
東京どころか県庁所在地人口で神奈川に、工業出荷高で愛知に負けている。
まともな統計では、一つも日本一になれないのが大阪。
1018:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 12:28:28.18 pUYhNslv.net
>>983
直感で答えて。桜通線と鶴舞線のどちらが利用者数多いと思う？
1019:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 12:31:08.70 9YYJO0Xq.net
787名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/02/13(火) 11:37:09.05ID:gjgolD9b
>>782
関東が流刑地だったのは江戸時代よりも前の話。
江戸幕府ができ、明治維新で天皇陛下が東京に移住されてからは逆転したよな！
21世紀の世の中に同和問題が全開で残るのは関西圏だけ！
貧乏人が差別する側となれるように必要悪として残ってる。
差別される側も働かなくてもゼニをもらえるから止められない。
生活保護の貧乏人は片道切符を持たせて大阪に送り込む。
さて、関東と関西ではどちらが卑しいでしょうか？
1020:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 12:33:02.66 WT38HJ9y.net
新栄、押切、鳴海、名古屋も多いな
1021:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 12:36:09.33 EQVhm3hA.net
>>986
桜通り線で乗り替える人は おおよそ１／１０ぐらい
本来なら同じ人数になるべきなんだが
ピンク色もいいな
1022:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 12:46:06.36 EQVhm3hA.net
東山線はきいろい地下鉄
桜通り線はピンクの地下鉄
でよくないかな
1023:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 12:48:46.07 EQVhm3hA.net
>>986
もっと真剣に考えて質問しろ
1024:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 12:56:27.17 iIfSlOpU.net
鶴舞線優先列車て可能なの？
1025:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 12:56:36.37 ikiWuNqd.net
市営地下鉄の功績は
不人気で地味な緑色や茶色を排除したことだ
1026:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 12:57:47.61 pUYhNslv.net
>>991
何を真剣に考えべきなのかわからんけど、お前も相手の質問に答えろ
俺が言いたいのは桜通線は決して不人気路線ではないということ。数字データを見ずに自分の
印象だけでいろいろ語るな
1日あたりの利用者数は桜通線=鶴舞線 だ
1027:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 13:14:14.19 1Uu38nmA.net
名駅と大阪駅ご同格と思ってる人いるけど
大阪駅の方が倍以上利用客数多いからね
1028:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 13:30:05.96 9YYJO0Xq.net
>>995
その理屈だと
大阪駅＞東京駅になるな
1029:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 14:41:14.10 EQVhm3hA.net
名古屋駅と栄のあいだは
東山線と桜通線の２つあるから
地下鉄の複複線みたいなもの
これを生かすとすごいだよね
1030:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 14:44:21.94 snkyTEBQ.net
名駅スレって必要かな。
名古屋スレに統合一本化しても良いような気がする。
1031:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 14:45:14.39 r4JYy3hk.net
名駅は桜通のあのボロいビルたちを建て替えればすごいことになる
1032:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/14 14:48:47.27 /34aoJab.net
1000
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