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スコープ／札幌市内でホテル建設が加速／インバウンド増加受け、スタッフ不足懸念も
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インバウンド（訪日外国人旅行者）の増加を追い風に、札幌市内でホテル建設が加速している。
昨年５月には、京王電鉄が北海道初進出となる新ブランドホテル「京王プレリアホテル札幌」の計画を発表するなど、
昨年１年間で８件の開発計画が具体化した。ホテル建設ラッシュに湧く建設業界だが、建設会社の中には「近いうちにホテル建設は終息するのではないか」と、
先行きを懸念する声もある。活況はいつまで続くのか、ホテル建設の動向に注目が集まっている。（編集部・熊谷侑子）
札幌市内では１月現在、１３件のホテル建設が進行中だ。
計画されているホテルの規模は延べ６０００平方メートル前後の中規模プロジェクトが中心。規模の大きい案件は、京王電鉄の「京王プレリアホテル札幌」（延べ１万５８０５平方メートル）
やＪＡ三井リース建物とサンケイビルの「札幌市中央区南５条計画」（１万１０６７平方メートル）などが１万平方メートルを超える。
札幌市内でもホテル業者が「採算性の高いホテルにできる」として特に進出を狙うのが、ＪＲ札幌駅と市営地下鉄南北線中島公園駅に挟まれた、
大通公園やススキノを中心とするエリアだ。札幌市で効率良く運営できるホテルの規模は１２０～１５０室程度とされており、
用途地域などで指定されている容積率などから見た場合、この規模のホテルが建設可能な場所は大通公園・ススキノエリアに限定される。
旺盛なホテル建設の背景にあるのが、インバウンドの増加だ。
札幌市内でホテル開発を進める企業の多くが、進出の動機として「増加し続けているインバウンドへの対応」を真っ先に挙げる。
札幌への観光客数は国内外問わず増えており、特にインバウンドの増加は著しい。
国土交通省の統計によると、新千歳空港の利用者数は２０１１年度以降５年連続で増加し、１５年度の利用者数は２０００万人を突破。
このうち国際線利用者数は全体の１割程度にとどまるものの、増加率は１８～３５％で推移しており、国内線の増加率１～９％程度を大きく上回る。