17/12/26 21:50:01.69 IqgRWfNr.net
名古屋は、江戸時代や室町の建造物がほとんど残ってない！
大阪も同じだが、四天王寺が在るから名古屋には勝っている！
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/26 22:28:38.84 HC2GXidR.net
>>642
おい名古屋人
いい加減にしろよ
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/26 23:01:40.57 1olEk6rg.net
うるせー、大坂土人
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/26 23:24:58.41 ecN7QXLr.net
このニュースを知らずに昨日書き込んだ者だけど、丸栄は残してリノベーションすべきだと思ってたけど、やっぱりそうだったとは
オークラとは比べられないかも知れないけど、昭和の建築物が欧米の識者にも評価されていることを踏まえると、新たな超高層建築物は名駅に任せて、丸栄の建て替えは断固反対
商店街はもとより、このような建築物を壊したら、それこそシンガポールやドバイと同じになり、個性も趣きも何もなくなる
国際ホテル側はさておき、とにかく丸栄の建て替えは即刻やめるべき
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 00:31:24.06 aJaVt0Ef.net
>>645
で、リノベーションだけで儲けられるようになるんか？
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 00:36:39.67 OIWhf2EY.net
>>635
なんで大阪嫌いとか勝手に言ってんの？
大阪好きだし
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 00:39:31.03 2RMq9CDO.net
相変わらず、無理矢理大坂上げをしてる大坂土人のスパイが紛れ込んでいるようだなｗｗｗ
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 00:49:24.74 aJaVt0Ef.net
>>645
それと追記。
丸栄の建築様式は、モダニズム建築。ルーツは、欧米だよ。
コルビジェとか、ミース、ライトの影響を受けた建築なの。
欧米の識者ってのが誰を指していて、昭和の建築ってのが何を指してるのか、
さっぱり要領を得ないが、国際ホテルがよくて丸栄がなんでダメなの？
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 00:50:52.19 6HLBlIi4.net
>>646
欧米では居抜きリノベーションが当たり前だから、思い切って収益があがる一棟丸ごとヨドバシカメラに貸すとか、ラシックのような形態にするとか、何か方策があるだろう
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 00:56:02.99 6HLBlIi4.net
>>649
オークラですよ
カーサブルータスで特集されてましたが、トーマスマイヤーが強く主張してましたね
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 00:59:37.93 aJaVt0Ef.net
>>650
欧米の多くは地震対策も必要ないからな。それでもスクラップアンドビルドはしてる。
丸栄は耐震改修でコストは嵩むし、もとの設計が古いので利便性は最新設備に劣る。
利便性を上げようとすれば、共用スペースの割合が増えて、収益性が落ちる。
なんか方策あるだろ、みたいな身勝手でビジネスはできんのよ。
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 01:07:01.22 6HLBlIi4.net
>>652
それは再開発を前提とした理屈でしょう
何でも残せば良いとは全く思ってないです
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 01:18:03.64 6HLBlIi4.net
建て替えれば収益力があがるというのは安易な考えで、納屋橋なんて既に失敗してる、人いないガラガラ
名駅でも、KITTE相当オフィステナント集めに苦戦してたね
大名古屋も、現在実のところどうなんだろう
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 01:22:04.40 6HLBlIi4.net
人口減時代に入り、名古屋圏のパイの奪い合いになるから、今後の名鉄の再開発を考えると、正直2,000億規模の再開発は厳しいだろう
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 01:25:42.85 7jN/zPHj.net
>>654
KITTEはオフィス関係ねえよバカ
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 01:27:32.76 OIWhf2EY.net
>>654
それなのに超高層建築は名駅に任すのが得策といってるんだね
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 01:31:38.95 aJaVt0Ef.net
>>651
日本的モダニズム、というやつですね。
欧米にルーツをもつモダニズム建築に、日本的な要素、というか
日本に適合させようとしたモダニズム建築。そこが評価された。
今回の丸栄のケースとは異なる。ちなみに、日本建築学会は
オークラ本館解体に際して、今回のような文書を出していない。
丸栄よりも価値があったと俺は考えるので、不思議な話。
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 01:32:32.02 6HLBlIi4.net
>>656
お前、低能だな
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 01:36:55.81 7jN/zPHj.net
>>659
建物の名称も覚えられんバカが偉そうに。
KITTEはＪＰタワー内の商業施設だマヌケ
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 01:37:35.65 6HLBlIi4.net
>>658
自分も、丸栄より価値があったと考えます
建築学会から文書が出てなくて、今回の丸栄に出された、ここは注目すべき点ですね
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 01:38:22.90 aJaVt0Ef.net
>>655
人口減とか言い始めたら、なんでもかんでも言えちゃうぞ？
ブランドを創れなければ収益性が低くなるだけのリノベでは
パイの奪い合いに負けちゃう、とかさ。
あと、興和の2000億は半ば空想だからマトモにとったらダメだよ？
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 01:41:12.48 6HLBlIi4.net
低能がこたえたか
ほえるな、低能
分かったか？
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 01:41:47.88 6jW4veZa.net
>>645
馬鹿？
こんなもん残して再開発したところで一般人への訴求力なんて皆無
高い金掛けて集客も出来ない赤字垂れ流しビルになるだけ
こんな低い天井、フリースペースやアトリウムなんて皆無のワクワク感ゼロの
つまらない建物になるだけ
それこそみんな大型ショッピングモールの方に益々行くようになるだけだよ
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 01:45:57.72 6HLBlIi4.net
>>662
貴方は、建て替えた方が良いと考えますか？
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 01:47:30.66 aJaVt0Ef.net
>>661
注目も何も、日本建築学会がその程度の認識ってことでしょ。
今回のも、保存を希望する理由として挙げた点が、
①建築史における価値
②栄地区での景観への貢献
③百貨店建築としての価値
④村野藤吾建築であること
になるわけだが、②③は建て替えても継承または発展させられる部分。
必ずしも現在の建物を残す必要性はない。となると、残るは①④。
いずれも正直言えば、身内寄りの理由。しかも、絶対的ではない。
それ故に、②③に配慮すれば建て替えで問題ないと俺は考えるわけ。
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 01:49:22.12 7jN/zPHj.net
>>663
物凄いバカ
いい訳すらできんのか？
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 01:50:33.48 aJaVt0Ef.net
文字化けしてる？
上から1～4ね。2と3は、継承/改善/発展させられる。
残るのは1と4。その両方とも絶対的な理由にはならない。
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 01:57:26.07 6HLBlIi4.net
>>667
死ねよ
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 01:59:50.68 6jW4veZa.net
誰々建築どうのこうので保存しろって言うのなら
それこそ昨今の有名建築家設計の建物は全部残せって事になるわ
本当権威好きの馬鹿はどうしようも出来ないわ
大御所の名前があるだけで、中身を冷静に判断出来なくなってさ
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 02:05:32.19 aJaVt0Ef.net
日本建築学会さん、ドコモモが出�
680:ｵたから良いとでも思ったのか、 県立芸術大学でも要望書出してねーな。ホント基準が分からん。 日本的モダニズムの価値を低く見てないか？あそこ。 そいやあ、南山大も一部は古くなってるし、どうするのかなー。
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 02:06:08.09 7jN/zPHj.net
>>669
お前真性だな。
下らん書き込みするなよアスペルガー
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 02:12:21.18 2GElEgCx.net
>>666
文字化けしてない
成る程
自分は、対案としてリノベーション案も見てみたいが、建築家的にはリノベーション厳しいのだろうか
オークラでお茶すると、パンナムの広告を思い出してたことが懐かしい
街の記憶を残すことが一番難しい点だね
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 02:14:46.54 2GElEgCx.net
>>670
俺は、今回の話が出る前から首尾一貫してそう言ってるがね
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 02:16:39.08 2GElEgCx.net
>>672
ブーメラン？
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 02:22:08.99 2GElEgCx.net
>>671
芸術大も老朽化してるけど、どうするつもりなんだろうね
名古屋大の講堂は残したね、トヨタの力？
日本全国のモダニズム建築行脚は、あれは面白かった
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 03:35:01.28 +kZ1TH22.net
丸栄残せってツイッターで発言する人は
丸栄で買い物して支えてあげてよね(´・ω・｀)
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 03:41:39.10 +kZ1TH22.net
日本建築学会賞取ってる建物の取り壊しに日本建築学会がだんまりだと
何してるの？って言われるかもしれないからパフォーマンスだとは思う
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 08:44:05.67 7owxaKQ+.net
朝ドラの「わろてんか」見てて思ったが、名古屋弁と島根弁は似とるな！
○○だがぁー
○○だにぃー
○○だにゃー
田舎って言葉まで似てるんだな！
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 10:03:51.40 YpotoVRU.net
近畿の外側の一部にそういう方便が残ってるって言うのは聞いたことがある
東海北陸中国
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 10:09:35.99 Wzsb87AE.net
三菱一号館とかそのレベルなら保存の意味合いも伝わるけど、一般人からしたら丸栄はただの古いビルにしか見えない。
建築学会？が買い取るならわかるけどさあ。
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 11:09:23.93 smWEvpqj.net
>>632
また来てるよ名古屋のこと知らない田舎臭い田舎もんが
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 12:11:41.84 +thjbKiw.net
名古屋とその周辺はテクノロジーのメガロポリスなので
名古屋だけでなく周辺の市町も発展していける。
たとえば、名古屋の隣の長久手市は平均年齢がいちばん低い日本一若い自治体だし、
日進市も同じような傾向にある。
名古屋の隣の飛島村は日本でいちばん財政が豊かな自治体だし、
長久手や日進を経て、名古屋とほとんどお隣の豊田市はトヨタ自動車のお膝元だし。
これに対して、
大阪は、大阪市の特定の区だけが人口増などで発展し、それ以外は旧態依然の状態。
そのため、大阪市と大阪市以外の市町との格差が広がっている。
大阪市だけは良いかもしれないが、関西自体はどんどん地盤沈下してしまう。
一人だけ一流プレーヤーがいる弱小チームみたいなものになってしまう。
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 12:23:09.48 chtybWp5.net
三河のコピペ太郎はまた大活躍だな
何回修正しなきゃいけねえだ糞め
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 12:35:50.45 chtybWp5.net
2007年に熱田神宮のスレに降臨してから
2017年までいまだに名古屋を貶めるコピペ貼ってる三河野郎
一時期は名古屋関連のスレが全部こいつのコピペで埋められるほど酷かった
何万回も貼ってくる異常者それが三河人
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 12:42:04.56 +CbaXVF3.net
>>681
そんなに外観が素晴らしいビルなら普通に観光スポットになっていないとおかしいよね
それこそ今流行のインスタ蠅のスポットになるとかさ
けど現実は丸栄の前で写真撮っているような奴は皆無
外国人観光客も見向きもしない、地元民なんかもちろん訪れないから閑古鳥が鳴いて
今回の閉店騒ぎなんだし
ただ建築学会賞受賞と言う権威にすがりついているだけで、その実態は誰からも注目されない
単なるボロビルｗ
最近再開発された百貨店と言えば、大阪の大丸や阪急とかがあるけど、あそこらは
ネットを見れば旧ビルは凄い凄いって感じの写真がいっぱい上がっているが
丸栄なんて、そんな写真も殆ど見かけないしね
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 12:42:14.73 Jch91fKL.net
>>654
JPは東京すらテナント埋めれなかったからな
賃料高すぎなのよ。いつものこと。
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 12:52:10.97 chtybWp5.net
ファサードのデザインだけちょっと取り入れればそれでOKってことだろ
地震で倒壊するから立て壊すのに保存とか無理
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 12:55:52.70 gU15Jr2u.net
丸栄は、外観もカネ無くて全く手入れしてないから、あのままでは厳しい
街区一体開発なら賛成だが、あんな狭い土地を再開発するより、丸栄の看板降ろしてリノベするべきだね
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 14:06:56.87 zXKsRNEA.net
>>689
興和に提案しろよ
鬱陶しい奴だな
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 14:23:55.90 OIWhf2EY.net
安藤も建築学会と似たような事で再開発反対してたんじゃないの？
さっさと壊したらいいわ
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 14:43:09.15 9jYotNYt.net
>>683
関西圏もそうですが、首都圏も同様の傾向がありますよ。
発展している一部の地域とそれ以外の地域の格差が拡大しつつある。
製造業が圧倒的な中京圏は、地域格差があまり生じないのも大きな強みと言えます。
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 14:46:25.89 9jYotNYt.net
尾張も三河も中京圏の要ですからね。
名古屋アンチの三河人なんてそうはいませんよ。
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 15:29:18.69 chtybWp5.net
三河出身のタレントも口を開けば名古屋の悪口ばっか言ってますが
金田なんかテレビ番組で言いすぎて出禁になったほど
尾張名古屋関連のスレッドは三河人による悪口三昧ですがw
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 15:30:37.93 a5ia8KMc.net
大阪のターミナルは新大阪ね。
・おおさか東線（２０１９春全線開業）
URLﾘﾝｸ(suitaweb.net)
※黄色の丸が乗り換え駅
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
※在来線「工事中」のホ
705:ームに乗り入れ予定 ・なにわ筋線で南海「５割超を負担」 ＪＲ西と３３０億円…総工費３３００億円、関空２０分の短縮 2017.12.26 10:50 http://www.sankei.com/west/photos/171226/wst1712260048-p1.html ・箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成３２（２０２０）年度の開業目指す http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/005_20131219095823043.jpg http://sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg ・ＪＲ東海、３兆円借り入れ完了＝リニア建設前倒し https://www.jiji.com/jc/article?k=2017071000561 ・北陸新幹線「２０３０年ごろ大阪へ全線開業を」 関西・北陸財界トップ会談で一致 2017.11.8 17:36 http://www.sankei.com/west/news/171108/wst1711080071-n1.html ４Ｆ 東海道・山陽・九州（長崎)新幹線 ※←ここだけで「５面８線」 ３Ｆ 阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ ２Ｆ 地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 ) １Ｆ 在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ー・－・－・－・－・－ ・－・－・－・－・－・－ Ｂ１Ｆ 新幹線＆リニアコンコース、駅ナカ Ｂ２Ｆ 北陸（東北)・山陽・山陰・四国新幹線 Ｂ３Ｆ リニア中央新幹線
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 15:36:29.99 a5ia8KMc.net
失礼、はるスレ間違えた。
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 16:30:43.97 LO2TK2yO.net
中京圏に本社を置く企業…トヨタ自動車・デンソー・アイシン精機・豊田通商・
豊田自動織機・ジェイテクト・愛知製鋼・豊田合成・
トヨタ車体・トヨタ紡績・トヨタホーム・東和不動産・豊田中央研究所・
JR東海・中日本高速道路・中部電力・東邦ガス・名古屋鉄道・三菱東京UFJ銀行・
ヤマザキマザック・ブラザー工業・オークマ・マキタ・
パロマ・リンナイ・メニコン・興和・メナード・シヤチハタ・
森精機・アイカ工業・愛知時計電機・新東工業・住友理工・住友電装・
イビデン・豊和工業・中部鋼鈑・イノアック・愛知電機・
武蔵精密工業・石塚硝子・太平洋工業・ニッセイ・竹本油脂・
小島プレス工業・御幸毛織・中央発條・東邦液化ガス・
日本高圧電気・マルヤス工業・興和紡・東朋テクノロジー・
ノリタケ・日本ガイシ・日本特殊陶業・大同特殊鋼・鳴海製陶・
成田製陶所・谷口製陶所・山加商店・岐阜プラスチック工業・日本車輌製造・三菱航空機・
カゴメ・ミツカン・敷島製パン・フジパン・盛田・浜乙女・春日井製菓・
東海漬物・名城食品・天野エンザイム・永井海苔・おやつカンパニー・ヤマサちくわ・
中日新聞・河合塾・新東通信・東海東京証券・名港海運・西濃運輸・名鉄運輸・
日本トランスシティ・引越社・サンゲツ・タキヒヨー・岡谷鋼機・瀧定名古屋・
カノークス・モリリン・信友・東陽倉庫・豊島・矢作建設工業・名工建設・徳倉建設・
トーエネック・NDS・シーキューブ・シーテック・中央電気工事・川北電気工業・フォルクスワーゲングループジャパン・
松坂屋・ユニー・スガキヤ・壱番屋・コメダ・スギ薬局・ユタカファーマシー・ゲオホールディングス・
DCMカーマ・サーラコーポレーション・バロー・セリア・西川コミュニケーションズ・竹田印刷・
三晃社・人間社・浜島書店・日本土建・中部経済新聞・名古屋証券取引所・赤福・アオイコーポレーションなど
※本社機能が一部でも置かれていれば掲載
※「中京圏」の範囲を浜松周辺まで拡大した場合、スズキ・ヤマハ・ヤマハ発動機・河合楽器製作所・浜松ホトニクスも「中京圏に本社を置く企業」となる
※三菱東京UFJ銀行は名古屋営業部(地域本社)
※森精機・カゴメなどは2本社体制(本社機能を分散)
※JR東海は新幹線部門のみ東京本社に所在
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 18:11:58.79 5G/Dah2f.net
>>697
この中で、名古屋を逃げ出す企業がどれ程出るか楽しみやね！
ハッキリ言って名古屋に本社を置いておくメリットは無いし、デメリットは数限りなく有るからな！
リニアが開通したら名古屋に支店すら不要になる！
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 18:31:17.11 zXKsRNEA.net
>>698
お前子供いるのか？
お前のウンコみたいなDNAを
受け継いだ子供がw
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 18:48:17.38 ropxw0d8.net
>>667
工作員は
こうやってケンカ相手を探し
スレ伸ばしＷwww
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 18:48:46.76 FbV4j8Hn.net
落日の名古屋・・・
トヨタ、世界販売3位の公算
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 18:49:37.29 ropxw0d8.net
>>695
貼り出し工作員スレ伸ばし
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 19:23:53.21 SZXdm4RP.net
中京圏に本社を置く企業…トヨタ自動車・デンソー・アイシン精機・豊田通商・
豊田自動織機・ジェイテクト・愛知製鋼・豊田合成・
トヨタ車体・トヨタ紡績・トヨタホーム・東和不動産・豊田中央研究所・
JR東海・中日本高速道路・中部電力・東邦ガス・名古屋鉄道・三菱東京UFJ銀行・
ヤマザキマザック・ブラザー工業・オークマ・マキタ・
パロマ・リンナイ・メニコン・興和・メナード・シヤチハタ・
森精機・アイカ工業・愛知時計電機・新東工業・住友理工・住友電装・
イビデン・豊和工業・中部鋼鈑・イノアック・愛知電機・
武蔵精密工業・石塚硝子・太平洋工業・ニッセイ・竹本油脂・
小島プレス工業・御幸毛織・中央発條・東邦液化ガス・
日本高圧電気・マルヤス工業・興和紡・東朋テクノロジー・
ノリタケ・日本ガイシ・日本特殊陶業・大同特殊鋼・鳴海製陶・
成田製陶所・谷口製陶所・山加商店・岐阜プラスチック工業・銀峯陶器・日本車輌製造・三菱航空機・
カゴメ・ミツカン・敷島製パン・フジパン・盛田・浜乙女・春日井製菓・
東海漬物・名城食品・天野エンザイム・永井海苔・おやつカンパニー・ヤマサちくわ・
中日新聞・河合塾・新東通信・東海東京証券・名港海運・西濃運輸・名鉄運輸・
日本トランスシティ・引越社・サンゲツ・タキヒヨー・岡谷鋼機・瀧定名古屋・
カノークス・豊島・モリリン・信友・東陽倉庫・丸徳グループ・矢作建設工業・名工建設・徳倉建設・
トーエネック・NDS・シーキューブ・シーテック・中央電気工事・川北電気工業・津島興業・フォルクスワーゲングループジャパン・
松坂屋・ユニー・スガキヤ・壱番屋・コメダ・スギ薬局・ユタカファーマシー・ゲオホールディングス・
DCMカーマ・サーラコーポレーション・バロー・セリア・西川コミュニケーションズ・竹田印刷・
三晃社・人間社・浜島書店・日本土建・中部経済新聞・名古屋証券取引所・赤福・アオイコーポレーションなど
※本社機能が一部でも置かれていれば掲載
※「中京圏」の範囲を浜松周辺まで拡大した場合、スズキ・ヤマハ・ヤマハ発動機・河合楽器製作所・浜松ホトニクスも「中京圏に本社を置く企業」となる
※三菱東京UFJ銀行は名古屋営業部(第三本社かつ地域本社)
※森精機・カゴメなどは2本社体制(本社機能を分散)
※JR東海は新幹線部門のみ東京本社に所在
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 19:32:24.18 oJZpTzq0.net
丸栄はおしくないがギャルエイは残してほしい
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 20:01:43.14 iYfswxo0.net
>>701
ゃはり
ぁの糞ダサぃ、プリウスがぁ効いたのでしょうか？
ぱっと見でぇ何を表現してぃるのか、何を目指してぃるのか全く分かりません笑
ぁまり見かけなぃですからねぇ、あの珍車w
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 20:03:03.61 oJZpTzq0.net
伊勢町通りのギャルエイ
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 20:24:28.01 zXKsRNEA.net
>>705
反日君は嬉しいか？
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 20:27:32.47 ZK7+SvJ7.net
新型プリウスはあまり売上伸びてないらしいからな
燃費は3代目と少ししか変わらなかったりあの奇抜なデザインがウケないらしい
前面はかっこいいと思うけど後面がちょっとなぁ…
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 20:28:33.13 ZK7+SvJ7.net
PHVは結構かっこいいと思うがあれは高いからなぁ
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 21:08:31.25 zXKsRNEA.net
いちいち一喜一憂するのはアホ
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 21:08:33.15 A+BjRvD8.net
>>705
大坂土人、ウゼェんだよ。
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 21:17:18.13 qyoWg8GH.net
なんでいつもゴッドファーザー鳴らすの？(´・ω・｀)
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 22:31:48.41 aJaVt0Ef.net
今のルノー・日産・三菱連合って、昔のGMを思い起こさせるんだよね。
図体ばかりデカくなるんだけど、中身がないっていう。先も見えないし。
三菱自動車は中部地区にも拠点が多いからこけてほしくないんだが。
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 23:41:46.20 3qo5qQBS.net
トヨタは、レクサスがイマイチだから台数稼げない
アウディみたいに育たなかったからね
アストンも買わなかったし、今や高利益を生み出してるポルシェと提携目前でやめてるし
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 02:05:55.88 ydJ/6rav.net
名古屋は日本一のスルー都市
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 02:18:54.35 2p+osgfY.net
↑といいながら書き込むアホ
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 03:05:50.68 p3RPPXWT.net
>>715
工業都市圏に多くの日本人は用がない。
世界遺産も国立公園もない観光不毛の愛知県には誰も立ち寄りません！
その2つが無い県って日本一魅力が無いという茨城県と愛知県のみ！
愛知県の名古屋市は日本一魅力の無い都市として有名。
さらに偶然にも徳川御三家繋がりで、日本三大ブスでも共通する。
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 03:25:18.39 2p+osgfY.net
↑といいながら書き込むアホ
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 04:39:08.92 BQq2vK6U.net
>>714
大メーカーが肝いりで立ち上げたサブブランドは結局全て消えた
欧州にそのような偽物ブランドはない
アメリカでも生き残っているのは
ビュイック、シボレー、キャデラック、ダッジ、ジープ、リンカーンなど
オリジナルのDNAを持つブランド
メーカーお手製のサブブランドは全て消えた
マーキュリー、ポンティアック、サターン、ハマー、プリムス、エドセル・・・
ジープって言えばあんな感じ、キャデラックって言えばあんな感じってあるだろ
それぞれ車作りの理念が違うから、違う車が出来る
それがブランドに必要なもの、ＤＮＡ、すなわち歴史の記憶だ
ベンツが倉庫にしまってあったマイバッハというブランドを再利用しているがうまくいってない
ベンツ臭が過ぎたせいもある筈だ
これはマイバッハのDNAが既に途切れていたということだ
スマートなんてのはあるが、低級品市場でのブランド構築は高級品市場よりは楽かも知れない
性能さえ良ければ何とかなるから
トヨタのDNAを高級品に仕立てようとしても成功はしない
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 04:42:57.60 UwHhKqkR.net
東京都（爆笑）
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 05:36:01.24 p3RPPXWT.net
>>718
と言いながら歯ぎしりするアホ
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 05:40:44.74 4ICW34UG.net
>>654
納屋橋の再開発区画は元は駐車場とボロいビルが建ってただけだから、建て替えて収益性は向上してるだろ。
JPのところも郵便局が建ってただけだから、建て替える前よりも明らかに収益性は向上してるわな。
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 05:47:01.13 4ICW34UG.net
>>654
大名古屋も昔の低層ボロビル時代よりは収益性向上してるだろう。
建て替えれば収益が上がるわけではないという適当な事例ってなにがあるんだ？
菱信ビルのムサシの区画は二階建だからもしかしたら以前よりも収益は下がってるかもしれんがな。
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 06:27:47.20 ZUqGb9sg.net
>>654
納屋橋昨日行ったら混んでたけど？
昼は特に
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 07:00:39.91 BNnsoVef.net
伊勢町通りや入り江通りも人がおおいぞ
年末のふんいき出てきました
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 09:03:30.08 NUic+nqF.net
タダで建ててればね。うまく投資回収出来るかな。
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 09:18:29.16 KpPnMhk1.net
福岡の知り合いが東京から帰る時に
名古屋めし食べたいと言ったのでエスカや名駅あたりうろうろしたら
名駅は凄い超高層ビルが立ち並んで
大都会だと言ってた
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 09:29:23.68 BNnsoVef.net
柳橋のあたりは これからマンションが増えていくだろうから
５年ぐらい先に目処がたてばいいんじゃね
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 09:36:18.10 BNnsoVef.net
広小路は封鎖してもいいかもしれない
桜通りや錦通りは行き止まりになってるから
広小路を行き止まりにしても問題ないだろう
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 10:31:17.33 BNnsoVef.net
名古屋は信号が多すぎるからな
レジャック前を無くせば 信号がひとつ減るじゃないかＷ
太閤→若宮を直結して市内流入をふせいぐ
広小路→駅前通りはミニロータリー交差点でいいだろう
ようやく納得できる
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 10:31:24.34 RG4mUHtR.net
>>727
故郷を褒められると人はうれしいもんだからね。リップサービスもあるだろう。そういうときは、名古屋にはない福岡の良いところを返してあげたら良いコミュニケーションにつながる。
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 11:08:02.96 Xh/FZ5xP.net
丸栄が歴史的建造物
保存する案が浮上
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 13:16:35.92 NUic+nqF.net
>>732
大賛成
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 13:26:19.84 PXTrK5sc.net
保存するとしてどう収益を確保するんだよ。収益を確保できるなら保存を全否定はしないけどさ
興和の立場になって考えてみ
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 13:34:20.95 u1ElPCVs.net
あんな地震ですぐ倒壊するて判定されたぼろビルのどこが歴史的建築物だよ
さっさと新しくしてもらいたいわ
村野って人が有名ならファサードのデザインの特徴だけ次のビルに生かせばいいってことだろ
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 13:36:14.53 u1ElPCVs.net
ギンザセックスみたいに生まれ変わらせろよ
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 13:49:40.51 1qZ1dpF2.net
先日、初めて名古屋を訪れた
ちょうど休日だったので名古屋駅は人でごった返していた
少し周辺を探索しようと地下街に下り数分歩いた
するとなんだろう
人が少なく閑散としていたのだ
「確か今日って休日だよな？」
「三宮や天王寺でも、もうちょっと人がいるぞ」
一緒に来た連れは私と同じような感想を持ったようだ
名古屋の都市規模を実感した休日となった
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 14:02:07.88 rCBQ+XJQ.net
空港が小牧に残ってたと仮定して、
①名鉄小牧線（狭軌）を分岐させ、空港地下駅に。
②地下鉄上飯田線（狭軌）を南に延伸、桜通線（狭軌）に高岳駅付近で乗り入れる。
これだけで「名駅ー栄ー空港 ２０分」の空港アクセス完成。
あるいは犬山線を直接空港に延伸、という方法もあるが、
そうすると栄が取り残される。
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 14:12:02.54 BYgsIM7u.net
>>715
ならお前もスルーすれば？
粘着すんなよボッチ君
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 14:13:40.97 BYgsIM7u.net
dion軍＝チベットキチガイ
大ボラ吹き
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 14:40:14.40 j9HGaQla.net
チベットキチガイ君はやはりそこそこの金持ちなのでしょうね。
キャリア何台も持ってるし。
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 15:18:43.45 ZutRZ+bp.net
このスレで丸栄の建物残せっていい出すバカは、再開発を止めたいアンチ
現に建築学会の委員の１人が残せといったとかいう「小さな」記事を持ち出すまで
誰も残すべきとレスしてないし、誰も特に良いデザインだとは思っていないだろ
何であれ名古屋の足を引っ張る材料があればワラワラと沸いてくるゴミカス野郎共が熱心なこったw
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 15:38:23.89 BNnsoVef.net
１階の天井が高いとの残す価値があるんだけどなあ
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 15:49:59.22 BYgsIM7u.net
>>741
その反対に空君は自宅にネット回線引けない
ビンボーみたい。
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 16:10:07.14 bBgr+njB.net
【愛知】愛知県の人口、初の「自然減」に
転入で人口増加は続く
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 16:38:56.29 rCBQ+XJQ.net
>>139
>>141～>>143
奈良はチャンスを活かそうとしてるぞ。
2017.12.27 20:35
関空とリニア結ぶ新幹線を、奈良県知事が新たな構想
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
＞
構想によると、在来線と線路幅が同じ「スーパー特急」方式を導入、関西空港と奈良市付近を３０分程度でつなぐ。
既に和歌山県や沿線の自治体に相談しており、荒井知事は「関係機関と調整し、来年には国への働き掛けの母体となる体制づくりをしたい。
１０年後に工事を開始できれば」と述べた。
ってか、これが実現したら
名古屋ー関空が５０分くらいだな・・・
セントレアには悪夢のような話だが、
名古屋にとっては、インバウンドの取り込みには寄与するかもしれない。
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 16:40:26.64 rCBQ+XJQ.net
失礼、また貼るスレ間違えた・・・
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 17:55:35.14 P30WIneC.net
愛知県って田舎だよね
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 18:05:07.20 BNnsoVef.net
住んでるのは都会だけど
小作あがりの人がおおいかんじ
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 18:21:21.27 BYgsIM7u.net
>>748
そういう下らん書き込みするから
チョンとか言われるんだよ
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 18:53:48.11 BNnsoVef.net
関西人はもうたくさん
関西系の盛上げにも飽きた
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 19:24:55.60 P30WIneC.net
フレッツ光で書き込むと大阪府になるんだな
愛知県の奴とか大阪を貶めるのに使ってそう
俺は大阪府じゃない
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 19:27:31.73 P30WIneC.net
愛知県より東側の都道県なので
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 19:35:53.42 7GptQ8QB.net
名駅は大阪駅と比べて
圧倒的に超酵素ビル群が有る
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 19:49:40.44 6aSFPUlg.net
その通り
糞味噌がぁ発酵してる、臭ぃビルですょw
だって、な小屋だものw
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 20:03:04.70 rCBQ+XJQ.net
名古屋の鉄道会社はビルを選び、大阪のそれは線路を選んだ。
セントラルタワーズ…２０００億円
ゲートタワー…………１２００億円
名鉄新ビル…………２０００億円
～～～～～～～～～～～～～～
計５２００億円
おおさか東線………１２５０億円
北梅田駅関連………６９０億円
なにわ筋線…………３３００億円
～～～～～～～～～～～～～～
計５２４０億円
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 20:05:21.41 2p+osgfY.net
そもそもこのスレで大阪の話などまったく興味が無いのでNGで全部消している
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 20:07:43.79 BYgsIM7u.net
>>753
どちらにしろお前はクソ
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 20:08:46.49 BYgsIM7u.net
>>755
お前が臭そう
ブサイク
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 20:28:57.54 iX+4PMQb.net
【番組】ちゃちゃ入れマンデー
URLﾘﾝｸ(tvtopic.goo.ne.jp)
東京人が、第2都市はどこだと思うかの結果を発表。4位は福岡で1％。3位は名古屋で3％だった。
続き。2位は横浜で22％。
1位は大阪で74％だった。
名古屋は3位 しかも3%www
（笑）
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 21:20:35.25 es+mC66F.net
関西や大阪の話はスレ違いでしょうに。
ここでは中京圏の話だけするべき。
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 22:25:34.29 qcNH5f0P.net
JR名古屋駅界隈
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 00:10:08.42 F2KbHutW.net
ホテルの格付けについてはトラベルウィークリーのサイトが有名
URLﾘﾝｸ(www.travelweekly.com)
これによると、日本の最高級ホテル（レベル１０）は
・パークハイアット東京
・ペニンシャラ東京
・リッツカールトン東京
の３でいずれも東京にある。
レベル９のホテルの数は、
東京：21
大阪： 7
横浜： 3
京都： 2
名古屋：1←wwww
神戸：1
福岡：1
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 00:10:27.26 F2KbHutW.net
名古屋市の田園地帯www
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 00:12:47.80 F2KbHutW.net
老人都市名古屋www
老人だけ増えるwwww
平成22年と比べると、15歳未満は7,145人（2.5%）減、15～64歳は34,182人（2.3%）減、65歳以上は73,331人（15.5%）増、75歳以上は43,194人（20.1%）増。
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 00:34:37.77 +a/PEDnc.net
>>765
はいはい
工作員
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 01:23:39.52 F2KbHutW.net
名古屋の計画ビル平均60m←www
横浜の平均計画ビル100m
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 01:24:13.07 o08Q05p/.net
URLﾘﾝｸ(aurora1025.blogspot.jp)
年収300万円以下比率（30％以上）
名古屋市中村区：42,32％（笑）
名古屋市中区＿；41.28％（笑）
名古屋市昭和区：38.11％（笑）
名古屋氏南区＿：37.29％（笑）
名古屋市熱田区：37.24％（笑）
名古屋市港区＿：35.03％（笑）
名古屋市北区＿：34.50％（笑）
名古屋市東区＿：34.50％（笑）
名古屋市天白区：33,22％（笑）
名古屋市中川区：32.79％（笑）
名古屋市西区＿：32.56％（笑）
名古屋市千種区：32.34％（笑）
名古屋市瑞穂区：31.17％（笑）
まさに田舎臭い貧乏人、貧乏臭い田舎者の称号がお似合いですなｗ
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 01:36:10.64 o08Q05p/.net
>>767
タワマンと平均60m前後のビル
60mって高層ビルなの？（笑）
【建設中】
150.**m 40F 栄一 (仮称)栄一丁目御園座共同ビル計画 もうすぐ竣工。劇場は18年4月開場。
100.80m 27F 栄三 (仮称)新・栄タワーヒルズ 2019年2月竣工予定。美術館なども入居。
*97.10m 21F 錦二 (仮称)錦二丁目計画 2018年2月竣工予定。隣地のビルより三菱東京UFJが入居予定。
*81.85m 24F 錦一 タワー・ザ・ファースト名古屋栄 2020年3月竣工予定。
*69.77m 22F 錦一 (仮称)中区錦一丁目計画Ⅱ 準備工事中。プラウドタワーシリーズ。
*6*.**m 22F 泉一 （仮称）名古屋市東区泉一丁目計画 2020年3月竣工予定。プラウドタワーシリーズ。
*6*.**m 21F 錦一 プラウドタワー名古屋伏見 2019年2月竣工予定。
*59.96m 19F 栄二 ヴィー・クオレ レジデンス栄二丁目 2019年2月竣工予定。
*59.87m 13F 錦二 (仮称)鹿島伏見ビル 2019年9月竣工予定。鹿島建設自社ビル。
*59.10m 17F 仲田 マストスクエア池下 2018年6月竣工予定。
***.**m 16F 名駅 名古屋三交ビル建替え計画 2020年6月開業予定。解体工事中。70～80m程度。
【計画中】
111.**m 30F 錦二 錦二丁目7番第一種市街地再開発事業 18年着手21年度竣工目標。
*99.76m 20F 名駅 （仮称）名古屋三井ビルディング北館 18年6月着工予定。
***.**m 20F 丸三 東建コーポレーション 高級ホテル 19年着工22年開業目標。70m程度。
***.**m 18F 名駅 （仮称）相鉄フレッサイン 名古屋駅前 2020年春開業予定。60m程度。
【構想中】 ※高さ60mに拘らず掲載。新聞報道あるもの、または現場で動きのある案件のみ。
***.**m **F 名駅 名鉄名古屋駅地区再開発
***.**m **F 名駅 第二・第五堀内ビル再開発
***.**m **F 名駅 キャッスルプラザ再開発
***.**m **F 栄一 サカエセンタービル跡地再開発 近鉄不動産？
***.**m **F 錦三 三菱東京UFJ銀行名古屋ビル再開発 隣地の新ビル移転後本格化。
***.**m **F 栄三 明治屋栄ビル街区再開発
***.**m **F 栄三 丸栄再開発 2020年にも商業施設開業目指す。
***.**m **F 錦三 栄町ビル・ニューサカエビル再開発
***.**m **F 錦三 日本生命栄町ビル跡地再開発 大丸松坂屋が商業施設開業？
***.**m **F 錦三 錦三丁目25番街区再開発
***.**m **F 錦三 錦三丁目16番街区再開発 教育館移転後に再開発。
***.**m **F 栄四 中日ビル再開発
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 01:38:54.86 o08Q05p/.net
これが横浜
名古屋平均60m前後←www
横浜平均100m前後
お察し（笑）
●横浜駅
横浜駅ビル 132m
横浜タワーマンション 190m
横浜タワーマンション 180m
横浜タワーマンション 160m
●新高島駅
京急本社 85m
資生堂 80m
LGビル 90m
清水建設 100m
58街区オフィスビル 114m
60街区オフィスビル 90m←new!
60街区ホテル棟 90m←new!
60街区音楽専用アリーナ40m←new!
ホテルビスタプレミオ横浜 85m
テクノコーエー 71m
村田製作所 70mから80m
●みなとみらい駅
神奈川大 105m
LGビル 90m
ザ・カハラ・ホテル＆リゾート 横浜 60m
●馬車道駅
ミクストユース 199m
APAホテル 135m
横浜市役所 155m
●山下町
ハイアットリージェンシー 70m
●新港地区
新港地区客船ターミナル商業地区
●関内駅
横浜文化体育館
サブアリーナ
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 02:05:58.36 7XHEZqtN.net
なんか見えないけど
たぶん見る価値もないだろうからNG外さないでおくわ
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 08:00:18.16 MOOfOwSa.net
愛知特に東三河はは静岡と経済や人との繋がりが深い
名古屋の街も家康様が作ったし三河から静岡にかけても
家康様が発達させてくれた
名古屋＝東海道
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 08:16:03.55 wN+MRds4.net
名古屋 名古屋駅～栄
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 10:53:53.52 Xj9Z+Sws.net
>>772
静岡市に住んだ事があるけど完全に東京を向いてるね
同じ距離で地方都市に毛が生えた程度だからな
自画自賛って恥ずかしくないの？
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 10:55:49.27 Xj9Z+Sws.net
あ、大阪府表示だけど他都道県住みなので
フレッツ光だと大阪府表示になるから
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 12:03:31.85 6wSDOKzF.net
大阪ｗｗｗｗｗ
静岡は大阪嫌いらしいな
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 12:05:38.22 6wSDOKzF.net
フレッツ光だと大阪府表示になるから
どこのカッペだよ？ｗｗｗ
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 12:05:40.68 7XHEZqtN.net
大阪の話するIDは問答無用でNGにしている
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 12:15:11.37 VqkWBRKU.net
関東人はこのスレ来るな
京名阪同盟でおまえらつぶしたる
ざまあ
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 12:18:11.11 VqkWBRKU.net
768 三河人が何万回も貼ったコピペだな
関東人（三河以東)はこのスレ来るな
京名阪同盟でおまえらつぶしたる
ざまあ
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 12:28:50.52 VqkWBRKU.net
768は三河人が名古屋関連のあらゆるスレに10年以上
何万回も張りまくったコピペ
そのたびにできるだけ俺はこうやって説明してきたがな
年収1000万以上世帯
名古屋市７１６２０世帯
三河地方６９７２０世帯
課税所得２０１６
名古屋市 42267億7825万8000円
尾張（名古屋市以外）4,437,535,123,000
尾張合計8,664,313,381,000
三河4,003,201,273,000
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 12:29:06.43 as5Lp3oK.net
>>760
チョンは算数ができない（笑）
報道量などの要素に基づく多変量解析をしないと
その数字をそのまま出すのは数学的・統計学的に間違いなんだよ。
ま、チョンには分からんだろうな（笑）
バカチョンとはよく言ったものだ。
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 12:30:09.77 3NGeIf6K.net
>>781
一体誰と争ってるんだよwww
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 12:32:54.88 3NGeIf6K.net
>>782
事実を認めたくない理由はわかるけど
これが現実www
東京は名古屋を横浜以下の都市と思ってるんだよw
やわらか君歯ぎしりしてる？www
↓ちなみにこれねwww
◆Korea 韓国人率% [実人数、外国人のうちの割合%]・・・・・国勢調査
１位 大阪市 2.70% [71,023人、 71%]
２位 京都市 1.57% [23,164人、 65%]
３位 神戸市 1.22% [18,588人、 51%]
４位 名古屋 0.80% [17,616人、 38%]←www
５位 東京23 0.68% [57,823人、 29%]
６位 北九州 0.57% [ 5,616人、57%]
７位 川崎市 0.54% [ 7,114人、37%]
８位 福岡市 0.52% [ 6,256人、52%]
９位 広島市 0.49% [ 5,703人、48%]
10位千葉市 0.35% [ 3,239人、24%]
11位横浜市 0.33% [11,784人、 23%]
12位さいたま 0.25% [ 2,886人、 25%]
13位静岡市 0.22% [ 1,534人、26%]
14位仙台市 0.21% [ 2,149人、33%]
15位札幌市 0.11% [ 2,047人、32%]
全国平均 0.37% [466,637人、30%]
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 12:35:46.47 VqkWBRKU.net
だから関東人(三河以東)は名古屋のスレに来るなって言ってるだろ
臭いんだよ方言が
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 12:39:10.67 3NGeIf6K.net
>>785
方言くさい言ってるけど世間では名古屋弁笑われてるよw
みゃーみゃーw
だぎゃwww
なんだこの方言www
だから名古屋はダサい言われるんじゃね？
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 12:44:37.76 6wSDOKzF.net
>>786
お前がダサい
モテない君
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 12:57:23.29 VqkWBRKU.net
関東って昔日本だったんですか？
延喜式式内社数
尾張121
三河26
武蔵国44
東京10(多摩8東京23区 2) ←なにこいつら
横浜1←悲惨すぎる
埼玉33←埼玉が一番都会w
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 12:59:30.50 3NGeIf6K.net
横浜は赤レンガでこういうイベントやるけど
URLﾘﾝｸ(travelyokohama.hatenablog.jp)
名古屋はこういうイベントなんだね！
いいじゃん！素敵じゃん！こういうイベント横浜にないから羨ましい（笑）
これで魅力ない都市一位って変だよ！
こんな魅力溢れるイベントがあるのに
（笑）
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 14:10:22.88 XFPaYV8a.net
テレビ塔の下でクリスマス
801:ソングやっていたぞ あれはいいねえ
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 14:13:14.41 gKi4gYXH.net
↓これが現実だから名古屋人は早く目を覚ましてねw
【番組】ちゃちゃ入れマンデー
URLﾘﾝｸ(tvtopic.goo.ne.jp)
東京人が、第2都市はどこだと思うかの結果を発表。4位は福岡で1％。3位は名古屋で3％だった。
続き。2位は横浜で22％。
1位は大阪で74％だった。
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 15:01:02.80 fP3dcwSU.net
別冊ダイヤモンドの伸びる町特集ざっと見てみたけど、
首都圏についてはやたらと細かく、過剰な程ページ割いて特集し、
関西圏・中京圏についてはあまりページを使わず、大雑把or適当に済ませてる(しかも一部間違いやおかしな点がある)のはいつものことだけど、
今回のも関西圏・中京圏については事実と異なる点が幾つかあったよ。
まず、「中京圏は全体的に車社会で、駅前が良いという価値観が無く、人気のマンションも駅から離れた城の近くにあったりするから、駅前は寂しい所が多い」みたいなことを書いてたね。
中京圏と十把一絡げにして決め付けるのは乱暴だね。
名古屋市内と尾張は、鉄道網も首都圏・関西圏と比べても遜色ない位発達してるし、利用客数も首都圏・関西圏に引けを取らないレベルだよ。路線バスも首都圏・関西圏並みに発達してるし。
一宮や豊田・岡崎のJR・名鉄などの駅も、利用客数は首都圏・関西圏と比べても大差無いレベルだし。
尾張の名古屋市外や三河は確かに車社会の傾向はあるけど(自動車登録台数が多め)、名古屋市内は首都圏・関西圏と変わらない位の鉄道社会だよ。
名古屋市外も地方圏ほどの車社会にはなってないし。鉄道利用者数そこそこ多いからね。
イメージや勝手な推測で語ってる部分が多いね。
関西圏についても、「大津市は平成の大合併で滋賀郡を全部吸収して巨大化した」と書いてたけど、大津市が平成の大合併で吸収したのは志賀町だけ。
堅田町は50年前、坂本村や唐崎村は60年以上前、膳所町や石山町は戦前に合併したんだけどね。
しかも坂本や唐崎と同時期には栗太郡の大石村も、堅田と同時期には栗太郡の瀬田町も合併してるんだけどね。
大津市が「巨大化」するほどの合併をしたのは1950〜60年代の話だよ。
平成の大合併では志賀町(人口2万人余で面積も小さい)を吸収して、人口・面積が僅かに拡大しただけ。
ちゃんと調べて書いてるのか？と思ったよ。
多分、ちらっとしか調べず、大部分はイメージや勝手な推測で語ってるんだと思うね。
まあ、買うに値しない雑誌だね。
首都圏偏重で関西圏・中京圏については適当なのは相変わらずだね。
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 15:16:40.27 r31lkFcf.net
なんかキー局の縮図だな。別冊ダイヤモンド
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 16:06:41.26 a+y9Tcq8.net
あとその別冊ダイヤモンド、中京圏の人口増減率マップになぜか滋賀県の東近江市と多賀町が入ってたよ。
米原市ならまだ分かるし、彦根市・長浜市も分からないでもないけど、なぜ東近江市と多賀町？
全体的にいい加減だね。
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 17:04:02.59 fHpOsuRN.net
>>788
で、その延喜式式内社がたくさん在って何か良いことが有るのか？
そういう、屁の役にもたたない事を自慢するから味噌とバカにされるんだよ！
福岡みたいに、その中の１つでも世界遺産になってるなら話は別だが愛知県は全てがショボい！
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 17:09:24.26 YiCgE6F1.net
>>795
お前が一番ショボい
嘘つき爺さん
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 17:35:36.70 fHpOsuRN.net
>>792
＞まず、「中京圏は全体的に車社会で、駅前が良いという価値観が無く、人気のマンションも駅から離れた城の近くにあったりするから、駅前は寂しい所が多い」みたいなことを書いてたね。
そのままやん♪
名古屋駅前を100m離れたらメチャ寂しいでっ！
お城の傍や東区辺りはマンションの人気地区で、中区や中村区は土地柄が悪く不人気なのも当たっとる！
だいたい、名古屋の鉄道は便利じゃないぞ！
東京の都心4区(千代田、中央、港、文京)の鉄道網と名古屋の中村、中は全く利便性が違う。
東京や大阪はターミナル駅が分散していて不便と言うが、名古屋程度の小規模の都市だから一極集中の田舎スタイルでもなんとかなってるが、東京が東京駅・品川駅・渋谷駅・新宿駅・池袋駅・日暮里駅・上野駅・秋葉原駅が１つの駅で集中したら毎日大パニックだぞ！
大阪でも、大阪・梅田・新大阪・京橋・鶴橋・天王寺・新今宮・弁天町・西九条が１つの駅だったらどうにもならん！
それだけ名古屋の町はショボい言うこっちゃ！
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 17:43:07.55 +a/PEDnc.net
工作員しかいない
やわらか銀行
SB‐iPhone自作自演スレ伸ばしスレ
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 17:46:17.81 YiCgE6F1.net
>>797
スルーされてるのに長文書くなっーの
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 18:22:19.60 gKi4gYXH.net
名古屋は建前上三大都市だけど、
結局は横浜以下なんだよなぁwww
↓これが現実だから名古屋人は早く目を覚ましてねw
【番組】ちゃちゃ入れマンデー
URLﾘﾝｸ(tvtopic.goo.ne.jp)
東京人が、第2都市はどこだと思うかの結果を発表。4位は福岡で1％。3位は名古屋で3％だった。
続き。2位は横浜で22％。
1位は大阪で74％だった。
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 18:29:55.25 3nlD0GAp.net
名古屋クラスの都市が車社会で駅前寂しいなんてことは有り得ないからね、常識的に考えて。
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 18:33:04.20 3nlD0GAp.net
とにかく首都圏目線で主観的なんだよね、ダイヤモンドは。
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 18:37:48.49 krPd6hic.net
各国外国人の訪問先ランキング(2014年度観光、ビジネス客含む)
アメリカ人(89万1600人)
東京＞京都＞大阪＞神奈川＞千葉＞広島＞奈良＞静岡＞石川＞岐阜
名古屋無しwww
フランス人(17万8600人)
東京＞京都＞大阪＞神奈川＞広島＞奈良＞静岡＞栃木＞兵庫＞和歌山
ここでも無しwww
イギリス人(22万100人)
東京＞京都＞神奈川＞大阪＞広島＞長野＞千葉＞栃木＞岐阜＞山梨
安定のなしwww
ドイツ人(14万200人)
東京＞京都＞大阪＞神奈川＞広島＞奈良＞愛知＞兵庫＞山梨＞岐阜
やっとランキング入ったねwww
カナダ人(18万2900人)
東京＞京都＞大阪＞神奈川＞広島＞千葉＞奈良＞静岡＞北海道＞山梨
と、思ったらまたランク外www
オーストラリア人(30万2700人)
東京＞京都＞大阪＞広島＞千葉＞長野＞北海道＞神奈川＞岐阜＞愛知
神奈川後が当たり前になったねwww
シンガポール人(22万7900人)
東京＞大阪＞京都＞北海道＞神奈川＞千葉＞山梨＞奈良＞岐阜＞福岡
日本人から人気がなければ海外勢からスルーwww
URLﾘﾝｸ(irodori2u.co.jp)
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 18:39:21.79 fHpOsuRN.net
>>801
東京に行ったこと無いんじゃね？
私鉄沿線でも急行停車駅なら金山程度のビルと賑わいは有るぞ。
名古屋だと一宮駅と豊田駅以外に思いつかん！
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 18:39:43.96 krPd6hic.net
でも名古屋駅で降りるとザ・田舎って雰囲気に包まれるよね
人も建物もどこかさびれた空気も
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 18:45:07.68 QK9a3XRJ.net
僕が名古屋嫌いになった理由♪
URLﾘﾝｸ(blog.springdeer.org)
尾張藩の藩士だったので、僕にも多少は尾張の血が流れており
本来愛着を感じるべき土地なのですが、
京都の会社に就職して名古屋に単身赴任した時に
尾張人の自惚れと排他な性格をげんなりするほど味わって
なるほど「名古屋が大いなる田舎」と呼ばれる所以は
ここにあったのかとつくづく感じたことが
名古屋嫌いになるきっかけとなりました。
彼らの中には信長・秀吉・家康を輩出したのは名古屋だから
「今の日本を作ったのは尾張人だ」と誇大妄想的に短絡したり
地元の大学に新卒のリクルートに行っても、
「愛知県外の企業に就職する学生は誰もいない」と
自慢そうに紹介を拒む大学教授がいたり、
客先を訪問して「ごめん下さい」と声を掛けても
何の用だとさえ尋ねることなく黙って無視したりする人がいて
この人達はどんな神経を持った人たちなのだろうと
思わざるを得ない、様々な経験を味わいました。
そういう目で名古屋を見るようになると、
「ああ成程な」と思えることが一杯あって、
僕の名古屋嫌いは加速度的に嵩じて行きました。
大方の名古屋人は他県人には異常に排他的なのに
親しくなると個人的なところにまで踏み込んで世話を焼くと言う
極端な二面性があるように思えました。
僕が思うには、折角織田・豊臣・徳川を世に送り出したのに
彼らは故郷を顧みず江戸や大坂に行ってしまったという
いわば口惜しさが根拠のない自己中心的な郷土偏愛となって
残っているのかも知れません。
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 18:45:30.29 3nlD0GAp.net
>>797
基本的にチベットキチガイ君の言うことは出鱈目・嘘っぱちかつ支離滅裂だから信用してはいけないんだけど、後半部分は当たらすとも遠からずだね。彼にしては珍しく。
中京圏は首都圏・関西圏よりも人口規模が小さく、大都市も名古屋だけだから(＝適正な人口規模かつコンパクトな都市圏)、ターミナルは名駅一極集中型でも問題無いと言えるんだよね。
正確には名駅に加えて、栄・金山・大曽根などの小規模なターミナルもあるから、名駅一極集中の傾向は強いけど、少極集中型と言った方が適切かもしれないね。
首都圏・関西圏に比べるとターミナルの数は少なく、名駅一極集中の傾向があるということ。
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 18:49:49.78 YiCgE6F1.net
>>807
チベットキチガイが単に当たり前の事述べて
貶してるだけの幼稚な文書に見えるが。
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 18:55:19.43 3nlD0GAp.net
>>806
中京圏から首都圏の企業行く人は普通にいるよ。
首都圏よりは少ないけど、関西圏の企業行く人もいるよ。
首都圏から中京圏の企業行く人はあまりいないけど、関西圏から中京圏の企業行く人は普通にいるよ。
特にトヨタグループは関西出身者が意外と多い。
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 18:55:55.95 krPd6hic.net
名古屋ってぶっちゃけ笑われる都市だよねw
平たく言えば馬鹿にされる、ネタにされる都市w
スター、ブランド都市は横浜だけど、
基本名古屋って笑いに走ってるわけじゃないけど、馬鹿にされて色々とネタにされる可哀想な都市って名古屋だけじゃね？
（笑）
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 19:08:52.00 3nlD0GAp.net
具体例を挙げると、アイシン精機の次期社長は兵庫出身。
希望の党の古本伸一郎氏は大阪出身でトヨタに入ったし、作家の東野圭吾氏も大阪出身でデンソーに入ってる。
知り合いにも滋賀出身でトヨタ行ってる人いるよ。
あと関西の製薬会社はちょいちょい中京圏出身者いるんだってね。
知り合いにも愛知出身で塩野義製薬行ってた人いるよ。
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 19:34:26.35 fHpOsuRN.net
>>810
名古屋って、トヨタのベッドタウンじゃん！
名駅のビルの展望台から望む景色は地平線まで続く低層住宅地！
市内を走る車はほとんどトヨタで、日産やホンダに乗るヤツは変人扱い！
名古屋は村社会で笑えるわっ！
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 19:43:07.71 YiCgE6F1.net
>>812
お前の地元は？
カッペ
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 19:51:17.43 fHpOsuRN.net
>>806
＞織田・豊臣・徳川を世に送り出したのに 彼らは故郷を顧みず江戸や大坂に行ってしまったといういわば口惜しさが根拠のない自己中心的な郷土偏愛
郷土の誇る三英傑に捨てられた事は誰も触れないタブーなんです。
名古屋や愛知を捨てると立身出世すると言う方程式ww
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 20:14:40.22 Xj9Z+Sws.net
>>814
的確なご指摘ですね
織田や豊臣は特に京や大坂、堺がお気に入りでしたね
地元にはほとんど何もしてませんし
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 20:50:21.02 YiCgE6F1.net
>>814
同じ事何遍も書き込むなや
じい
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 22:30:01.52 VYLwXsUR.net
>>814
そもそも大阪に有名武将が居ないからな
名古屋人に占領されたのが現在の大阪の成り立ち
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 22:49:16.30 GxxLexV8.net
>>801
車保有率の低い地下鉄沿いと、駅間が長くて一つの駅に集中するJR沿いの一部
830:だけな。 名鉄とかだとターミナル除くと一宮、東岡崎、豊田くらいだろ駅前が栄えてるのは 市外だと知立や新安城、太田川、小牧、三郷あたりが健闘しているがまだまだ首都圏には追い付かん 名古屋生まれの俺でさえ、東京から帰ってくると名古屋の駅前は人少ないと感じるんだから、東京人からしたらただの地方にしか感じないのかも 名古屋にはもっと頑張って欲しいわ、田舎だと馬鹿にされたくない
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 22:53:05.47 YiCgE6F1.net
>>818
都市規模考えろよ
小学生か？
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 23:00:10.16 GxxLexV8.net
>>819
人口と鉄道網、駅の数考えろよ
名古屋は人口規模と都市規模は首都圏に比べて断然小さいし、首都圏に比べて駅も少ない
よって割合的にはそんなに変わらないはずで一つの駅あたりの密度も変わらないと思うんだが
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 23:04:14.10 JjfbSboT.net
>>817
現在の大阪は
梅田ー難波の御堂筋が軸だから
豊臣は、まったくとは言わないけど関係無いぞ。
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 23:08:09.37 YiCgE6F1.net
>>820
意味が分からん
アスペルガーか？
ちなみに名古屋駅と東京駅の利用者数は同じくらい
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 23:14:42.75 GxxLexV8.net
>>822
名古屋駅だけじゃん、金山とか武蔵小杉と変わらんし
栄に至っては日吉や長津田と変わらないとか
せめてターミナルはもう少し、2倍くらい多くてもいいんじゃねえのか
URLﾘﾝｸ(livedoor.4.blogimg.jp)
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 23:19:10.38 6wSDOKzF.net
dion軍ってアタマおかしい奴多いな
多くしてどうするんだ？
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 23:25:58.26 GxxLexV8.net
>>824
小売りの出店に影響してくるんだよ
大通り沿いでない限り、駅の利用者数がかなり重要な指標になる
商業需要があれば地価も上がってより高層の建物も建つから都会になるし
URLﾘﾝｸ(storestrategy.jp)
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 23:27:20.52 XFPaYV8a.net
まあ 気持ちはわかる
他ならぬ名鉄でさえ 駅前から撤退して
郊外にショッピングモールつくるだな
駅にはコンビニすらない
名鉄が車社会化を進めて どうするだよ
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 23:29:06.86 6wSDOKzF.net
>>825
どうやって増やすんだよバカか
パイは決まってるんだよ
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 23:36:39.00 GxxLexV8.net
>>827
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
バカだと言ってるくらいならこれ見てみろよ
ま、駅から遠いところに自宅がある奴が多いから無理なのかもしれんが、
首都圏の3分の1の比率でしか電車を使わないから、首都圏人口の半分しか都市圏人口がいなかったとしても、電車1/3×1/2で実態は半分のはずなのに1/5の人口しか電車を使ってない
ようは駅前を歩いている人口が1/5じゃ、駅前の地価も本来よりも上がらずに損してるわけだ
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 23:39:41.56 r31lkFcf.net
>>824
別に今いるdion軍はおかしくないだろ
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 23:45:35.13 Xj9Z+Sws.net
名古屋ってどこか田舎っぽいのが落ち着きますね
皆さんはどう思いますか？
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 00:09:24.48 Yfu73ECX.net
>>828
都市部の鉄道利用者って殆どが都市部での就業者
ホワイトカラーが殆どだがサービス業従事者や学生もいる。
その就業者数を増やすには企業を誘致するしかない。
ちなみに名古屋都市圏は５５０万ほどで東京の５分の１程度って
知ってるか？
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 00:11:18.60 Yfu73ECX.net
>>831
いや６分の１だな。
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 00:12:17.48 oZauuPDl.net
大坂土人はウゼェから来んなよ。
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 00:13:32.74 QKkE56lD.net
それはある
地元志向がつよいだよ
どきどき 傑出した人物が(信長やイチロー)がいるだけど
彼らはすぐ名古屋を出ていってしまうだな
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 00:18:32.01 QKkE56lD.net
地元に留まっている人と 外に出ていくタイプは
出身地がおなじでもだいぶちがうだよ
地元に留まるのはおとなしい感じ
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 00:20:28.76 +v3UduPV.net
>>831
都市部での従業者がまだまだ少ないのか
確かに大規模な工場では電車通勤は難しいし、シャトルバスが駅から出ていても手間かかるもんな
名古屋市が230万で名古屋都市圏が550万、中京圏が1000万だっけ？
定義によって変わってくるが、比率に当てはめると鉄道交通分担率1/3×都市人口規模1/5=1/15で実態は例えの数値よりもかなり低い
これが交通分担率1/1×都市人口規模1/5=1/5だと、現状の3倍の人口が駅前にいることになって3倍の経済効果を発生させるだけの力があることになる
都市圏の基準地価だってかなり変わってくるんじゃないかと思う。
少なくとも栄駅の利用者数が天神に負けているのだけは目を瞑っていられぬ
俺はもう寝る荒らしてすまん
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 00:21:33.06 YTDkyMzy.net
>>818
岡崎住みの人間の主観だけど、豊田市は最近綺麗にしてるし一宮は総合駅だから栄えてるね
東岡崎は死に体だ
駅ビルから綺麗にしてほしい
あとは新安城、知立、国府の特急停車駅はそこそこ栄えてないとおかしいな
>>819
都市規模はいくらでも大きくできるぞ
そんなこと言ってるからこじんまりとした開発しかできずに他都市からバカにされるんだ
850:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 00:25:38.54 Yfu73ECX.net
都市規模はいくらでも大きくできるぞ
だからパイは？
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 00:30:38.04 QKkE56lD.net
地元をはなれて外に出て行くのは 判りやすくいうと移民の人達で
地元を出て 日本で一稼ぎしようなどというのは 中国人でも韓国人でもフィリピン人でも活発なタイプなんだよ
中国人はみんなこんなんおしゃべりかよ と思って地元へいくと
地元にいるのは案外普通なひとで拍子抜けだな
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 00:34:57.62 QKkE56lD.net
>>838
パイを増やすにも 地元志向のおとなしいタイプじゃだめなんだよ
このスレでも解るじゃないか スレをのばすのはどういうタイプかだよ
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 00:37:38.50 h0US2AoB.net
>>838
パイって全体の人口の総数のこと？
それなら他都市から集めれば良いんじゃね？
仕事があれば人なんかよってくる
あとは今の地元志向20代に子作りしてもらえるようにするだな
お前みたいな童貞には関係ない話かもしれないけどなっ！
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 00:38:48.58 YTDkyMzy.net
>>822
それは改札を通った人数で集計してるから
東京駅 3社
名古屋駅 5社
だから名古屋も善戦してるように見えるけど純粋な利用者なら東京の方が上
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 00:39:52.46 Yfu73ECX.net
>>841
お前家族いるんだっけ？
なんで答えないの？ｗ
嘘つきジジイ君ｗ
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 00:41:51.08 YTDkyMzy.net
>>838
東京や大阪がどうしてここまで大きくなったかを考えればすぐわかる
開発がしやすかったからだよ
名古屋も開発は多いが規模が小さすぎる
企業誘致して鉄道利用を促進すれば人は寄ってくるんだよ
それで都市規模は大きくなってく
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 00:48:05.55 Yfu73ECX.net
>>844
ただでさえ東京一極集中なのに
企業誘致がたやすくできると思ってるの？
そんなもんできるなら日本中どこでもやってるわバカ
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 00:50:14.27 n60dSfy2.net
鉄道計画が無いのは大問題。
メインのビルを建ててるのが鉄道会社そのものなんだから
要するに
「名駅中心のコンパクトシティになります」
ってこと。
あとは名駅のビルが高くなるのを楽しむだけ。
東京や大阪のような
「面の広がり」はもうない。
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 00:55:56.72 Yfu73ECX.net
>>846
地下鉄で何駅にも跨ってるが？
名古屋駅一駅に収まるわけねえだろ
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 00:57:15.22 h0US2AoB.net
>>845
BCPやらリニア開通で西の新拠点にするとか、企業によっちゃ東京に本社と大阪に支社置くより名古屋一本体制にしたほうが良いとこだってあろうに
これだから童貞は
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 01:01:23.72 Yfu73ECX.net
>>848
童貞じゃないんですけど
嘘つきジジイ君
家族いるんだっけ？
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 01:04:40.54 h0US2AoB.net
>>849
別に童貞が悪い訳じゃないんやで
ネガティブかつマイナスな考えがいかんのだわっ！
もう良いからさっさと彼女でも見つけてたくさん子作りしてお前も名古屋に貢献しなさいっ！
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 01:05:18.07 YTDkyMzy.net
>>845
お前はなんのためにリニアができるのか知らんのか
リニアと名駅や笹島を使って誘致するんだよ
なんのために名駅に超高層建ててると思ってるのか
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 01:08:52.71 Yfu73ECX.net
>>850
だから彼女はいるんですけど？
でお前は子供いるのか？
散々リニアバカにしてたのに整合性がとれねえんだけど？
乗り換えに２０分掛かるって？
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 01:11:28.15 n60dSfy2.net
名古屋で言うとこれくらいドラスティックなことやってる。
ビルが悪いとは言わんが。
おおさか東線(ＪＲ)
…「大曾根ー名城公園ー浅間町ー名駅」で環状線へ
なにわ筋線(私鉄)
…「名駅ー栄ー金山」ーセントレアの新路線
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 01:11:51.77 h0US2AoB.net
>>852
はいはいはいはい
じゃあ3人4人くらい子作りしなさいっ！
お前みたいな子作りできるお年頃は名古屋の宝なんだからな！
歳取ってからじゃどうにもならんぞ！
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 01:14:33.77 Yfu73ECX.net
>>851
リニアができるのは新幹線のバイパス機能と
海外輸出が最大の目的なんだが。
ＪＲ東海みたいな民間企業が名古屋の利益のために
リニア工事してると思ってるのか？
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 01:16:05.70 Yfu73ECX.net
>>854
お前はジジイだから諦めたのか？
家族でクリスマス過ごしたんじゃねえの？
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 01:19:54.38 QKkE56lD.net
>>838
都市の
870:パイを大きくしたいなら 東京がだんぜん有利だろ わざわざ名古屋を成長させる必要がない 都心貫通する路線があれば東京はもっと大きくできるだろう
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 01:22:31.59 YTDkyMzy.net
>>855
それだけだと名駅にどうして高層ビル建ってるかの説明がつかんだろ
リニアというまたとないチャンスにこんなことしか言えないから名古屋の発展は阻害されてくんだなぁとつくづく思うわ
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 01:27:48.58 YTDkyMzy.net
明治には中山道経由の予定だった鉄道を東海道経由にしたり大正には都心の墓地を郊外に移転させたり、昭和には東洋一の駅ビルを建てたりと大胆なことを多くやってきた名古屋なのに現代のこの体たらく
大胆に行かなきゃ衰退するぞ
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 01:29:33.88 Yfu73ECX.net
>>858
東京から誘致してから言え
ユニーやら住友理工は周辺都市の企業だ。
都市規模はいくらでも大きくできるぞ
現実離れし過ぎ
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 01:32:19.42 YTDkyMzy.net
>>860
じゃあ東京や大阪は最初からあの都市規模だったんか？
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 01:36:34.61 Yfu73ECX.net
>>861
歴史や国策とか考えろ
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 01:42:34.43 n60dSfy2.net
大胆だな・・・
関空とリニア結ぶ新幹線を、奈良県知事が新たな構想
2017.12.27
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
＞
在来線と線路幅が同じ「スーパー特急」方式を導入、関西空港と奈良市付近を３０分程度でつなぐ。
リニア新幹線の乗客増加や、増大する訪日観光客の効率的輸送、地方への観光客の拡散などが期待できるとしている。
既に和歌山県や沿線の自治体に相談しており、
荒井知事は「関係機関と調整し、来年には国への働き掛けの母体となる体制づくりをしたい。１０年後に工事を開始できれば」と述べた。
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 02:02:28.41 QKkE56lD.net
ここで言う東京とは 横浜や千葉もふくんでいて
いわば東京圏なんだよ 人口３５００万といえば東京圏のことだから
だから東京都とは東京圏のなかに埋没してしまった一部部分でしかなくて
東京圏をコントロールできなくなっている
名古屋市が岐阜県や三重県まで面倒みるような状況
だから>都庁は区役所に格下げして 首都圏庁を建て直せちゅうのに
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 05:21:38.91 5K9l19hv.net
>>856
ばーか！それは別人だよ。話が噛み合ってねーだろ？
ワイは本宅に女房子供両親などで七人の大家族やで！なかなか全員は一同には揃わんが3人も集まればクリスマスは楽しいもんや！
ところで、お前はどうして結婚出来ないんだ？銭が無いから出来ねーんだろ？
コンベアー工員さんも大変やね！
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 06:14:27.40 5K9l19hv.net
>>822
＞ちなみに名古屋駅と東京駅の利用者数は同じくらい
東京駅と名古屋駅の乗り換え人数が同じでも、質が違うって解るか？
名古屋駅は前時代的なターミナル駅。
JR も地下鉄も名鉄も名古屋駅に着いたら8割以上が降りるし、近鉄とあおなみは全てが降りる。
それでも車社会の名古屋程度なら捌けてしまう。
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 10:11:10.25 rm50MzT1.net
そうそう
名駅と梅田も大差無いしね（見た目は名駅のが上）
東京は別格だよな
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 10:18:13.45 n60dSfy2.net
そりゃ、名古屋がやってることって
名駅のビル建設だけだもの・・・
URLﾘﾝｸ(blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp)
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 10:24:51.54 xTADoMeQ.net
な小屋など
東京ゃ大阪とぉ同列に騙る事すら、おこがましいですょお笑
なぜ同列に騙りたがるのぉ？
悔しいから？
僻んでるから？
だって、な小屋だものw
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 10:32:52.49 QKkE56lD.net
名鉄はほんとうに駅ビルを建て替え気なのか
知立駅でさえ５年ぐらいかけてるだろうが
あのペースでやられたら１００年かかる
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 10:56:01.55 E5jX0QkQ.net
知立駅が遅れてるのは知立市が貧乏だから
駅ビルに関して言うと近鉄、三井、日生が絡んでるからそこまで心配する必要はない
885:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 10:56:05.42 Yfu73ECX.net
>>866
何言ってんだお前？
新手のイチャモンか？
質が違うとか初めて聞いたぞ？ｗ
キチガイの考えることは分からんｗ
要するに降りずに通過したら偉いのか？ｗ
886:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 11:05:09.16 Yfu73ECX.net
>>865
お前子供いるのに毎日粘着して煽りカスやってるんだな
呆れるわ
自分の親がこんな事してるって知ったら俺なら情けなくて
死にたくなるわ。
887:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 11:11:40.74 YTDkyMzy.net
>>862
東京や大阪を出すとすぐ歴史や国策とか言い出す奴っているよな
じゃあ横浜は？
東京に近いからなんて理由にならない
千葉やさいたまだって東京に近いのに横浜だけ別格だよな
歴史や国策なんて後付けの理由であって結局はやるかやらないかの話
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 11:36:19.63 Yfu73ECX.net
>>874
横浜の事調べたら？
お前相手にする価値がない。
やるかやらないかって何だ？
889:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 11:47:59.12 afWihytM.net
やわから銀行＝SBiPhone
他スレを荒らす田舎名古屋が生んだスターwww
愛知県民のSB-iPhone
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
やわから銀行＝名古屋iPhoneの特徴
煽りが子供じみており
バカ、アホ、ぼっち、童貞、ニート、誰からも相手にされない、孤独、ボケ
これを多用するw
論破されると、具体的に説明してみろ！と食い下がり、自分が理解出来てない事に気づいていないw
基本週7日毎日書き込みしており、リアルニートの童貞と言う事が伺えるw
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 11:52:39.56 YTDkyMzy.net
>>875
開発するかしないかってことだ
俺が横浜を出したのは東京の周辺都市の一つとして出しただけ
別に横浜>名古屋と言ってるわけではない
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 11:53:38.35 Yfu73ECX.net
>>876
俺はお前みたいな低能ではない。
同じコピペ貼るしか能がないバカ。
892:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 11:56:06.69 DPaFpw6w.net
1948年（昭和23年）
全国人口 80,216,896人
東京 5,417,871人（現在13,515,271人）
神奈川 2,317,551人（現在9,126,214人）
大阪 3,515,225人（現在8,839,469人）
愛知 3,226,116人（現在7,483,128人）
当時の神奈川県の人工は今の名古屋市なみ
現在の人口は9百万人超
実に約4倍超
横浜は新幹線のチャンスをものにした
俺の親父は神奈川出身で名古屋に来たが
東海道新幹線を作るに至って横浜は動いたと言ってる
さぁ！次は名古屋の番だ
東京超えは時間の問題だよ
893:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 11:57:19.48 Yfu73ECX.net
>>877
だから誰が何をどう開発するんだ？
894:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 11:59:46.98 o72fW/eE.net
>>878
コピペじゃなくて、データなw
都合悪くなるとコピペって言う癖治した方がいいよw
そんなんだから、ガチニートの童貞なんだよ？www
895:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 12:05:16.25 Yfu73ECX.net
>>881
クソコピペがデータってｗ
他スレで横浜に有利な指標出してた奴が
フルボッコにされてたな。
お前の場合はインチキデータを何遍も
貼ってる低能。
誰にもあほらし過ぎて誰にも相手にされてないな。
まあせいぜい頑張れよマヌケ
896:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 12:12:16.86 YTDkyMzy.net
>>880
デベロッパーや行政が、名古屋市都心部を、高層ビルや鉄道網を強化するなどして、開発する
仕事ができれば人は来るし人口減少社会でも社会増は見込めるわけだ
そのためには行政が規制緩和しなければいけないわけで
897:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 12:12:59.65 o72fW/eE.net
他のスレで名古屋は横浜より田舎って言われてたし、名古屋は横浜より都合のいいデータを出してて勝った気になってるよなって
沢山書かれてたけどwww
むしろ、名古屋叩かれすぎて名古屋だって頑張ってるんだぞって擁護してやったくらいだよ？www
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 12:14:16.73 o72fW/eE.net
それから、大阪東京横浜はタワマンブームに建てたけど、名古屋は今更タワマン建てて、名古屋はいちいち周回遅れだよなってバカにされててワロタwww
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 12:30:16.73 Yfu73ECX.net
>>883
緩和は実際するようだな今更のような気もするが。
鉄道網強化？新線でも引くというのか？
ビル建てれば自然と企業が増えるとか考えてないよな？
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 12:33:53.25 YTDkyMzy.net
>>886
ビル建てれば自然と企業が来るなんてマヌケなことは流石に考えてない
ただ、政府が企業に対して愛知に移転したら補助金か税金割引か(どっちか忘れた、すまん)を実施するって言ってる以上少なからず移転はすると思うが
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 12:34:56.46 tU2mBwae.net
関西人がムキになって名古屋叩いてるな
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 12:41:59.97 Yfu73ECX.net
>>887
そういう事なら分かるが
いくらでも増えるって表現は適当でないね。
地方は大阪でさえ東京一極集中の煽りを受けて
企業流出してるんだから簡単なことではない。
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 12:51:37.06 YTDkyMzy.net
>>889
まぁ都市規模はいくらでも大きくできるっていうのは都市規模に制限はないって意味だからな
言いすぎた感はある、すまん
でも東京や大阪と都市規模が違うってのを言い訳にはしてほしくない
やれることはやってほしい
904:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 13:12:37.68 yPhLQNpD.net
>>875
工作員は
ケンカごし
飽きた
905:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 13:13:08.35 yPhLQNpD.net
>>881
自作自演
争い
飽きた
906:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 13:14:13.38 Yfu73ECX.net
>>890
上に書かれてる再開発の件
よく言われるむさしや安藤証券はもどかしいよな。
行政が容積率緩和だけでなく介入というか仲介みたいな
感じで促進してくれればと思う。
地権者がなかなか土地を売らない名古屋では民間同士で
まとめるのは難しい。
敷地さえあればまだまだ超高層が増えるだろうからな。
907:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 13:25:43.42 DPaFpw6w.net
>>879
これ俺が言ってるのは人口だけの話な
受け入れに動いたってこと
都市力、経済で名古屋が横浜圧倒してるからね
何にしろリニアが好機なのは事実
東海道新幹線なかったら神奈川は埼玉千葉レベルだった
908:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 13:30:56.70 QF5QYdXx.net
>>888
こいつ神奈川人だぞ
悪口は全部関西人とかネットに毒されすぎだろ
909:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 13:33:28.71 yPhLQNpD.net
>>893
工作員
回りＷwww.Ｗwww
910:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 13:34:21.71 yPhLQNpD.net
自作自演
スレ伸ばしワロタＷwww
911:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 14:41:58.78 QKkE56lD.net
規模の論理では東京圏は東京都をこえてしまっている
東京都ではもはやコントロールできない状態
名古屋は名古屋市だけで なんとかなるんだけど
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 15:55:59.77 3x5WvARU.net
チベットキチガイ君は多分、関西出身でも関東出身でもないと思うね。
今住んでるのは中京圏か関西圏か首都圏なんだろうけど。
地方圏出身だろうね。
福岡出身という説もあるし。
表示が大阪府・愛知県・大分県・島根県・岩手県・山形県などコロコロ変わるのは、回線か何かをコントロールしてるんだと思うね。
キャリアも複数持ってるみたいだし(茸やcatvの時もある)。
913:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 16:48:46.98 5K9l19hv.net
JR 東海って、SL も超豪華寝台列車も無い。さすが名古屋に本社を置くと経営まで詰まらん！
名古屋駅からいきなり単線になる関西本線にはワロタ！
東海道本線でも4両編成の各駅停車だし、ローカル私鉄並みのショボい鉄道会社！
これでは在来線の売り上げが1割なのはうなずけるよ！
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 17:06:58.97 n60dSfy2.net
ＪＲ東海に新幹線が無かったら
危機感から在来線を充実させて、
結果的に名古屋を今より発展させてた説は否めないな。
915:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 17:38:16.57 vRf1UeYJ.net
JR西日本ってほんと糞だよな。
信楽と福知山と歴史的大虐殺事故を二度も起こしておいて新幹線であのザマ。
ほんとJR西日本は無能なゴミだわ。
大虐殺企業のJR西日本は新幹線に関わないでほしいね。
916:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 17:38:56.27 iO33e2L0.net
>>900
東京駅の話はどうした？
917:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 17:54:03.86 DPaFpw6w.net
横浜の発展はあの位置だったのもでかい
後ろに名古屋京都大阪がいるからね
埼玉と逆の位置だったら言わずもがな
新幹線のおかげと言わざる得ない
918:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 17:55:35.09 vRf1UeYJ.net
クルーズ船、中部空港島へ 愛知県、寄港可能な岸壁検討
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 18:00:41.28 n60dSfy2.net
クルーズ船なら名古屋港だろ。
ちょっと意図が分からない。
920:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 18:13:51.34 vRf1UeYJ.net
>>906
中部空港から電車で名古屋駅28分金山23分と便利だからな。
金城ふ頭からあおなみ線や名古屋港から名城線と大差無いんだよね。
むしろ高規格な列車だからクルーズ船に乗るような客はこっちの方が快適で良い。
大型展示場も出来るし、ホテルも充実してるし、いろいろと連携出来るのも便利。
921:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 18:14:50.75 5NutkQBo.net
カジノ誘致と合わせてやるつもりなんだろう。
愛知県は仕事が早い、やるやる詐欺で結局やらない名古屋市とは大違いだ
922:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 18:17:33.51 5NutkQBo.net
名古屋市営地下鉄も市から取り上げて、愛知県営地下鉄にして欲しいぐらい、その方が県全体の為になる
923:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 18:19:39.45 tU2mBwae.net
愛知＝三河だからな
愛知県は三河のトヨタ系が凄い
924:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 18:30:10.81 9siKOftn.net
名古屋は都会と思われてないけどwww
名古屋人は自惚れを治さないと恥ずかしいよwww
【番組】ちゃちゃ入れマンデー
URLﾘﾝｸ(tvtopic.goo.ne.jp)
東京人が、第2都市はどこだと思うかの結果を発表。4位は福岡で1％。3位は名古屋で3％だった。
続き。2位は横浜で22％。
1位は大阪で74％だった。
925:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 18:56:23.87 yDE6yYvk.net
>>908
名古屋市政は停滞著しいからね。
そもそも、このクルーズ船向け埠頭整備に関しても、名古屋港で計画してた。
現在のフェリーターミナルを金城埠頭東岸に移転して、国際対応可能にする
という構想があった。というかある。
ところがフェリーターミナルが動く気配はないし、金城埠頭もご存知の通り。
チグハグだから、話は進まないし、金も落ちてこないしでテンデ駄目。
あのクソ市長、柳橋駅とか妄想ばっかやってるから期待できないけど。
926:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 19:09:34.74 QKkE56lD.net
おっと ようやくクルーズ船がきてくれるかな
名古屋港なんてＬＮＧタンカーしかこないからな
これで島根県にバカにされずに済むわい
927:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 19:16:07.05 SM9Ic5T5.net
ガーデンふ頭よりデカい？
928:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 20:04:02.58 KepwEK9H.net
>>908
ほんとそれ
名古屋市は政令市だから県が干渉できないのが本当にもどかしい
929:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 20:12:31.26 KepwEK9H.net
>>910
そういや大村知事も三河の人間だったな
こんなこと言ってるとあの三河嫌いの名古屋マンセー野郎が発狂しそうだが
930:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 20:20:16.88 n60dSfy2.net
これぐらい奥まで行かないとだめだろ。
クイーンエリザベス
URLﾘﾝｸ(cdn.mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp)
931:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 20:22:57.40 AfT1parz.net
>>913
寄港回数では、国内トップ10なんだけどな。
2016年は11位になったけど。あと外国船が少ない。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
932:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 20:26:00.84 AfT1parz.net
>>917
QE2は、橋をくぐれないので、ガーデン埠頭には行けません。
なんで、その時は金城埠頭に着岸しました。
933:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 20:33:07.26 AfT1parz.net
ちなみに金城埠頭のモータープールに着岸するため、まあ殺風景です。
フェリーターミナルの移転及び国際旅客対応化ができていれば、
ボーディングブリッジなども整備できていたんでしょうがね。
934:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 20:44:26.93 n60dSfy2.net
セントレアにこんなの作ったら
「豪華客船」が完全に名古屋スルーするよな。
クイーンエリザベスくらいになると
市民が何万人も見に行くのに・・・
935:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 21:32:48.64 vRf1UeYJ.net
>>917
そこ、地下鉄が通ってるけど梅田にも難波にも直通してないのな。
こっちの方が便利だね>>907
936:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 21:32:49.63 RETCAWF6.net
名古屋港には太平洋フェリーがあるでね
937:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 22:01:17.52 9siKOftn.net
でも名古屋駅で降りるとザ・田舎って雰囲気に包まれるよね
人も建物もどこかさびれた空気も
938:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 22:06:39.35 n60dSfy2.net
>>922
まぁ、外国で散策する楽しさもあるし
地下鉄一回の乗換えくらいいいんじゃないの?
それに、
対岸がＵＳＪだし
将来的には
ＩＲ、京都と直結するよ。(京阪中之島線が乗り入れ)
939:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 22:29:42.83 AfT1parz.net
オプショナルツアーは、観光バスとタクシーメインじゃないの？
クルーズ船の寄港数の上位を見ても、鉄道アクセスないとこばっか。
セントレアの場合は記事内にもある通り、飛行機で来日してもらって、
そのままクルーズに移行する。またはその逆で、クルーズ客が離日する。
ってのを狙ってるわけで。でその際に、オプショナルツアー以外にも、
IRができればそこで楽しんで、コストコやイオンでモノ買ってね、と。
940:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 22:46:20.81 QKkE56lD.net
市内散策に地下鉄は向いてないぞ まどが真っ暗だし
地上を行ってほしいけどなあ
941:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 00:03:30.61 aaC3KYhA.net
>>924
そうですよね
西口でしたっけ？薄暗いの
大阪や東京じゃ考えられませんが
942:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 00:04:21.84 X8PuBk+B.net
>>925
対岸ってw
しかしどれにしても梅田にも難波にも新大阪にも直通できないのが不便だねw
943:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 00:17:17.43 RIHBNJod.net
>>912
金城ふ頭のリニア館の隣辺りにフェリーふ頭を移転する計画だっけ？
この計画自体も、最初は稲永ふ頭を再開発して、そこにフェリーターミナルを
移転する計画だったよね
本当、何も実現できないね、名古屋市は
フェリーふ頭が金城ふ頭に移転してくれたら、太平洋フェリー乗るのに
アクセスが便利になるから個人的には凄く嬉しいんだが…
今でも、金城ふ頭行は直行バスがあるけど、帰りが不便すぎるんだよね
下手するとバス待ちで1時間近く待たされてさ…
944:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 00:33:10.03 yirqa04A.net
>>929
名古屋と同じように関空にクルーズの岸壁作れば
難波、梅田、新大阪までなにわ筋線で一本になるけど、
大阪港があるのに
わざわざ空港に作る意図が分からない。
名古屋の場合はセントレア救済の目的が大きいかと。
945:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 00:34:59.44 TUKzFxHV.net
未だに大阪の話してる奴がいるのね。
他都市の話はスレ違いでしょうに。
946:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 00:46:45.01 2w2rASrP.net
名古屋も名駅、栄、名古屋城、大須、金山、セントレアをすべて一直線に結べたらなあ
新大阪、梅田、中之島、なんば、関空みたいに
947:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 00:50:10.09 3Yw6zzD0.net
全国 飲食店数 ランキング 2017.11.20
順位 飲食店数
────────
01 . 64,461 東京23区 東京都
02 . 26,438 大阪市 大阪府
03 . 16,750 名古屋市 愛知県
04 . 12,839 横浜市 神奈川県
05 . 11,191 神戸市 兵庫県
06 9,452 京都市 京都府
07 9,197 札幌市 北海道
08 8,938 福岡市 福岡県
09 6,534 広島市 広島県
10 5,282 北九州市 福岡県
948:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 00:58:32.32 i/PuxU47.net
>>932
チベットキチガイが東京駅はどうとか
ウンチク垂れてたが意味分かりますか？
本人逃亡しやがった
949:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 01:22:32.14 X8PuBk+B.net
>>931
関空は梅田や新大阪から一時間くらいかかるほど遠いからわからないんだろうが、
中部空港は電車で名古屋駅28分金山23分と便利なんだよね。だから大型展示場や航空博物館なんかも出来る。
金城ふ頭のフェリー乗り場からあおなみ線や、名古屋港から名城線と大差無いんだよね。
むしろクルーズ船に乗るような客は、ロングシートの通勤鈍行列車より、中部空港からの特急列車の方が高規格で快適で良いという。
リニア名駅ともリンクする。
空港島には国際展示場も出来るし、商業施設もあるし、ホテルも充実してるし、いろいろとコンパクトにまと�
950:ﾜってるのも便利。 関空は遠すぎるから、飛行機に乗る以外に行くという発想にならないし、そういう作りにもなってない。
951:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 02:07:12.59 yirqa04A.net
>>933
名古屋の各駅の位置関係や”広軌、狭軌”の問題から、
ざっくり言うと「金山と栄、どちらかを選ぶ」必要があるかと・・・
現在は「名駅ー金山ーセントレア」ですが
必ずしも名古屋のためになってるとは言いがたい。
総合的な影響力で、やはり栄を選びたい。
桜通線（狭軌）の「瑞穂橋」から名鉄常滑線（狭軌）の「大江」に線路を引けば
名駅ー栄ーセントレアは完成しますよ。
952:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 02:10:49.07 EneenUtR.net
>>936
難波から38分、天王寺から34分だからそんなに遠くない
りんくうタウンにホテルや商業施設も充実してる
953:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 02:37:12.19 X8PuBk+B.net
>>938
名古屋駅から京都まで行ける時間だなw
954:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 02:46:39.06 EneenUtR.net
>>939
確かに34分だな
つまり名古屋セントレア間は名古屋京都間とほぼ変わらない程時間的に遠いと言う主張なんだね
955:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 02:54:25.93 yirqa04A.net
なにわ筋線開通で、
関空－なんば ２９分（関空開業時の実績）
関空ー梅田 ３８分
URLﾘﾝｸ(cdn.mainichi.jp)
956:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 03:01:45.64 X8PuBk+B.net
よほど
名古屋駅～中部空港の28分が悔しいんだねw
957:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 06:10:01.92 /EYIx6GD.net
名古屋は退屈でつまらない街
958:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 08:25:50.32 75nVwAnz.net
空港から名古屋駅は便利なんだけど名古屋駅のなかがたいへんで
飛行機のお客さんは旅行用のトランクを抱えているから
地下鉄のエレベーターがよくわからないだよね
斜行エレベーターができれば良くなるかな
何しろ 飛行機で引っ越ししようなんて 日本人は思わないからなあ
959:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 08:28:57.16 75nVwAnz.net
東京でも名古屋でも引っ越し道具をかついで
ぞくぞく入植者がやってくる
エリス島みたいな状況だよ
960:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 08:52:04.67 fS7DPrYI.net
>>943
お前の田舎よりマシだよwww
961:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 09:07:51.72 75nVwAnz.net
退屈はよくないな
せっかく来てくれた人に 良かったと思わせないとね
962:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 09:12:02.94 75nVwAnz.net
伏見交差点をあるく観光客さんのげんなり感は
はたからみてても苦笑い
なんかないかね
963:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 09:20:01.13 D0RvPGin.net
名古屋は名駅と栄だけでいい
あちこち手を出したら中途半端になる。
都市圏人口考えたら十分
964:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 09:20:59.62 /YtW3I9C.net
でも真面目な話、名古屋はこんなイベントがあるんだから、もっとアピールすればいいのに
どうして名古屋の魅力わかってもらえないのかね。
俺は楽しそうなイベントだと思うけどな
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
965:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 09:24:56.83 D0RvPGin.net
分かったから、名古屋叩きたいなら他所でやってくれ
966:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 09:34:48.62 vuurUUYV.net
名古屋行ってみたいけどちょっと遠いんだよな
967:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 10:44:07.75 aaC3KYhA.net
>>952
行ってもがっかりしますよ
おすすめ出来ません
968:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 10:44:11.79 awRrfKVy.net
>>952
遠いねー。
電車でもそこそこかかるし、車ならなおさら。
こっちから行くと御殿場あたりで、まだかーってなる。
厚木超えたあたりで混み始めると、またかーってなるし。
かと言って、旅行感出るほど遠いわけでもなく、微妙な距離。
大阪、京都は逆に、え、こんな近いの？っ感じだけど。
969:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 11:07:41.12 Ls/mBvR5.net
>>938
中京圏は関西圏よりも土地に余裕があったし、
人口も関西圏ほどはいないから、騒音問題も関西圏ほど考慮する必要がなかった。
だから比較的近くに国際空港作れたんだよ。
とは言っても、客観的に見たら、名古屋～中部空港も、大阪市内～関西空港も所要時間はそんなに変わらないよ。はっきり言って。
似たり寄ったりだよ。大差はない。
あと、名古屋から28分あったら豊橋や米原まで行けるね。
970:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 11:18:58.97 75nVwAnz.net
ことしの年末は いつもとパターンがちがうな
ほとんど店閉めているやないか ２０年まえぐらいの感覚だな
引きこもってネットでポチポチが平成らしくてええ
971:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 11:19:11.95 0wG4o80U.net
城、港、レジャー施設、有名神社、有名寺院、繁華街、ターミナル、高層ビル街
ヲタ街、商店街、市場と観光要素すべて揃ってるんだけどな
あとはソフト（周遊性や歩行者空間）の充実
名古屋城木造天守、本丸御殿、二の丸庭園
名古屋港に水族館、リニア館、レゴランド
名古屋駅に高層ビルに市場
熱田神宮
大須観音と商店街、ヲタ街
栄の大型商業施設と繁華街、久屋大通公園
特に熱田神宮、柳橋市場、久屋大通公園が全然活かしきれてない
972:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 11:32:42.92 75nVwAnz.net
うーん
都市計画が整備されると街はつまらなくなる
その王道を行ってるのが名古屋かもしれない
能率優先では観光客はつまらんわな
ビルと道路しかない伏見交差点にげんなり
>>大阪っぺは引きこもりすぎ