17/12/22 08:22:46.89 elAV1NDW.net
>>188
あれは貨物線主体の予定で作った
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 08
199::24:13.98 ID:0OiFWNqv.net
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 08:26:04.62 elAV1NDW.net
正直城北線が電化されてもあまり旨味が出るとは思えないんだよなぁ
愛環を直通させる方が需要が出ると思う
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 08:30:47.97 4FVhSTTU.net
>>194
大阪叩きはスレ違い。
ここは「名古屋について語るスレ」。
他地域を叩くスレではありませんよ。
スレタイよく見ましょうね。
ここでは中京圏の話題だけするべき。
と言うか、名古屋スレ荒らしてる連中(空君やチベットキチガイ君)が本当に関西人叉は大阪人かどうかなんて分からない。
彼らは大阪人を装ってるだけかも。
正体は福岡人だったりして。
チベットキチガイ君は福岡人という説もありますね。
空君も関西持ち上げてるように見えて、福岡も異様に持ち上げてるから、福岡人か九州人の可能性は十分あります(その可能性の方が高い)。
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 08:37:08.87 4FVhSTTU.net
194の茸って明らかにチベットキチガイ君だよね。
別人装ってるみたいだけど文体がそっくり。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 08:37:12.95 0OiFWNqv.net
チベットキチガイは幼少期に田舎から名古屋に
引っ越してきて友達が一人もできなかった
のを根に持ってジジイになった今でも5ちゃんに
粘着して仕返ししてるらしい。
空は上京カッペのクセに東京人ぶる痛い奴
ビンボーでネットが引けないらしいから。
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 08:46:20.07 4FVhSTTU.net
空君は関西と福岡を必死に持ち上げてるけど、特に福岡を猛プッシュしてるからね。
どちらかと言うと福岡上げが重点。
関西上げはおまけみたいな感じだね。
最近は沖縄も持ち上げてるし。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 11:46:37.41 Ns/mYbA+.net
>>181
愛知県の展示場もコンサート対応の所あるよ
天井高も20mだし
あま面積は半分だけど
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 11:48:41.87 Ns/mYbA+.net
>>188
愛環は、当初計画では高蔵寺ではなく
多治見につながる予定だった
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 12:06:50.52 elAV1NDW.net
国鉄岡多線だね
結局高蔵寺までで放棄されて今に至る
城北線も途中放棄
南方貨物線も途中放棄
これが全部完成してたらまた変わってたかもね
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 12:10:47.22 aUBHG+W8.net
な小屋！
周りの鉄道がぁ、未成線だらけのぉ田舎町！
仕方ないょ
だって、な小屋だもの
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 12:16:41.73 X8YB6VuG.net
多治見と岡崎なんか繋いでも意味無い。
高蔵寺になって良かった。
むしろ志多見や神領を通って勝川に接続すれば良かったな。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 12:21:11.24 mPA5cbOF.net
南方貨物線て高架までつくっていたのに
レールも敷かずに撤去してしまったあれか
うーん 城北線にもなれないのか
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 12:26:10.26 mPA5cbOF.net
ただし名古屋は高速道路は充実しているからな
城北線→環２号
南方線→伊勢湾岸
になってるから
バスや自動車のひとには便利なもんだろう
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 12:29:23.43 mPA5cbOF.net
だから 豊田や刈羽から三重大阪へは
ずっとまえから名古屋とばしだよ
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 12:33:19.27 Ns/mYbA+.net
>>208
それが井の中の蛙君発言だと気づいたら？
君が言うほど充実なんてしてないよ
道路自体も東京や大阪みたいに金掛かった
スゲーと思わせるようなな構造物が遙かに少ないし
とにかくこの地方への投資の少なさとかを実感するよ
本当東京や大阪の道路網をもう少し知った方がいいよ マジでさ
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 12:35:58.95 rMkLmUe+.net
名古屋の周辺は高速道路網が発達してて、名古屋を通過しやすく設計されている。
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 12:38:23.75 aoiZNn/5.net
>>205
大坂土人、ウゼェよ！
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 12:39:54.07 X8YB6VuG.net
東海道本線と中央本線という二大国土軸が通ってて、
名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルで、
リニアと新幹線が四方に伸びるって、名古屋駅は唯一無二の圧倒的なターミナルだよね。
東京駅も越えてる。
大阪駅は問題外だけど。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 12:42:58.80 mPA5cbOF.net
>>211
それは東京や大阪でもおなじ
都心部を通過しやすい設定になっているね
ところが東京の鉄道網は都心通過しにくいだよ
新幹線でさえ乗り換えないといけない
東京人はこの不便さを自覚してないようだけど
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 12:44:35.43 Ns/mYbA+.net
>>213
東海道線、東京や大阪は複々線
中央線、中津川から先は単線…
本当に井の中のホルホルはやめてくれ
お前みたいな存在が足を引っ張っているんだよ
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 12:50:10.37 mPA5cbOF.net
>>215
東京の鉄道網の不便さに気がついていない
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 13:03:40.52 Ns/mYbA+.net
>>216
馬鹿？
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 13:11:23.97 f/VQHtOJ.net
>>214
東京は用のある人が多い
名古屋は用のない人が多い
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 13:24:32.09 RTZRmzep.net
名古屋圏には複々線という概念がない
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 13:31:42.98 mPA5cbOF.net
上野東京ラインができてからだいぶん改善されたから
もっとスピードあげてほいしね
湘南ライナーは 名鉄�
224:}行を真似したな
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 14:09:36.88 elAV1NDW.net
>>219
一応複々線はあるんだがな
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 14:10:52.74 elAV1NDW.net
やっぱ時代は鉄道だな
高速を走る市バスは赤字みたいだし時間一本しか来ないとこなんてザラだろ
東部線はよ
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 14:42:00.35 ZazNV1F2.net
名古屋-ささしまライブ-大須観音-矢場町-・・・
みたいな？
星ヶ丘までなんとか繋げれば利用者も結構いそう。
沿線民だけじゃなくて、名城線・鶴舞線→名駅も取り込めるし
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 14:59:40.61 elAV1NDW.net
>>223
そうそう
関西線やあおなみ線と直通させて名東区の鉄道空白地帯に繋ぐのでも愛環に繋ぐのでもいい
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 15:12:10.67 U/sm07C6.net
中京圏は一部公共交通機関の24時間化を実施してもいいかも。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 15:17:43.02 ZazNV1F2.net
>>224
名駅に接続しつつ、ささしまで関西・あおなみ線と直通させればいいかな。名駅、ささしま間だけ本数が少なくなっちゃうけど、そこは上手く調節すればおけ
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 15:18:10.88 2M1u/tqE.net
車社会だった名古屋圏も、人の流れが確実に鉄道へシフトしている昨今、リニアと空港アクセスを見据えて、名古屋駅周辺にとことん注力すべき
興和の再開発も、相応大規模を考えているとするなら、確実にやめた方が良い、間違いなく閑古鳥が鳴く
もしかすると、安藤証券も、証券業界だけあって、今後の名古屋経済の状況から栄の限界を感じてるのかも
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 15:18:41.74 rMkLmUe+.net
>>224
まあ、名古屋にはこれ以上交通インフラは要らんやろ！
行きたいところには名古屋走りで行きゃーエエが！
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 15:20:41.93 2M1u/tqE.net
近年東京でも、東京駅を中心として、丸ノ内、八重洲、大手町、虎ノ門と開発されてる
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 15:37:23.63 elAV1NDW.net
>>226
関西線からあおなみ線はたしか線路一本敷くだけで方向別複々線にできるから問題ないって鉄道板に書いてあったよ
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 16:35:02.66 LOyi3kmG.net
>>227
名古屋駅のさらなる発展を目指すのは大いに賛成だけど、栄を捨てるような事はあり得ない、福岡レベルの都市でも博多と天神の二つの拠点があるのだから。名古屋レベルの都市なら金山、千種、大曽根といった所を育てて、3つ目4つ目の拠点を造っていくべき。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 16:53:39.92 hqXzPIAn.net
大曾根は無理だな。
金山は再開発が進むだろう。
千種は今池とセットなら可能性はある
１５０ｍ級が一本でも建てば副都心ぽくはなるかな。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 17:04:24.32 elAV1NDW.net
一本じゃダメ
群にしないと迫力は出ない
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 17:09:18.37 elAV1NDW.net
あと千種は駅から変えなきゃね
千種駅周辺はオフィス
今池-池下は飲み屋街中心の繁華街がベスト
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 17:09:23.50 0UxWS1VT.net
新大阪から鹿児島まで直通の博多を中心に、
セントレアより「格上」の
福岡空港ー中州ー天神が地下鉄で一本。
URLﾘﾝｸ(www.recent-hotel.com)
天神は、栄よりはるかに恵まれたアクセス環境だな。
URLﾘﾝｸ(www.recent-hotel.com)
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 17:21:07.23 elAV1NDW.net
東京からセントレア、新大阪、博多まで直通の名古屋駅を中心に名古屋-伏見-栄が地下鉄で一本
栄は天神よりはるかに恵まれたアクセスだな
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 17:24:50.77 0UxWS1VT.net
セントレアと栄は接点無いだろw
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 17:38:02.15 elAV1NDW.net
まあないけどさ
福岡は空港が強いが名古屋は鉄道が強い
こういう面があるから単純に格上格下なんて言えないと思うんだがなぁ
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 17:48:09.28 0UxWS1VT.net
表現はきついけど
名古屋駅は博多駅より上、
福岡空港はセントレアより上、で合ってるかと…
名鉄が金山で地下鉄乗り入れ、
そのまま栄ー名駅まで行けたら
あらゆる面で
名古屋>>>福岡になるだろうけど。
大阪の「なにわ筋線」がまさにこれ。
だから大騒ぎしてる。
ビル建てるより
はるかに価値がある。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 17:50:20.60 1AKJbdUp.net
田舎っぽいよね、名古屋
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 17:55:08.11 0UxWS1VT.net
名鉄の２０００億があれば、
(鉄道なら国、自治体から補助が出る)
セントレアー「金山ー栄ー名駅」の新路線引けないかね?
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 17:59:55.28 elAV1NDW.net
>>241
東山線の客を取られたくないから名古屋市は許可出さなさそう
あと栄から名駅はかなりきついカーブになるしね
今んとこセントレアから栄はバスでしか行けないのはほんとネック
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 18:17:16.81 3D2JDq/Z.net
JR名古屋環状線を作って駅前を発展させれば人は集まってくるな
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 18:20:42.97 ZazNV1F2.net
鉄道を新しく作るより名古屋駅の一等地にビル建てた方がより確実に儲かるんだよなあ
名古屋版なにわ筋線は
セントレア-金山-(上前津)-栄-(伏見)-名古屋 かな上前津は大須の最寄りね
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 18:22:07.06 3D2JDq/Z.net
まあね
そろそろ名駅も競争激化して来たし千種に目をつけるべきだよ
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 18:25:43.78 ujRm+HWa.net
栄を捨てるとは思ってないが、二兎追うもの一兎を得ず、栄の持つ意味合いが変わった昨今、今後莫大かつ過剰な投資は厳しい
名駅シフトへ既に動き始めてしまったので、栄が二番手にならざるえないし、むしろそうすべきだろう
金山のポテンシャルが上がったから、金山にも相当の投資が必至
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 18:28:05.52 3D2JDq/Z.net
この前金山に友達と飯食いに行ったんだけど駅前にパチンコ屋が建つんだな
そういうのほんとやめてほしい…
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 18:29:45.77 3D2JDq/Z.net
金山は早く市民会館移転させてさっさと規制緩和しろ
と名古屋市に言いたい
東京だったら新宿や渋谷、大阪だったら難波や天王寺レベルになってるぞ
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 18:32:46.13 ujRm+HWa.net
栄は、文化面を強めて、回遊性もある緑豊かなのんびりした街にして欲しい
今後のオフィス需要、通勤や出張等も考慮すると、栄の超高層は今後採算が取れないのでは
興和が超高層を考えているとすれば、かなり危ない
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 18:37:30.65 ujRm+HWa.net
あと、興和が東京ミッドタウンの様な開発を考えている様だが、リッツカールトンレジデンスの様な高級賃貸マンションが成り立つのか
知り合いが住んでたけど、あれは東京だから成り立つ物件
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 19:03:07.93 X6e34vce.net
>>247
な小屋の
伝統的なぁ、地場産業ですょ？パチンコ
な小屋のぉパチンコがぁ無くなるとぉ、北朝鮮がぁ困りますょ？
支えてぃるんでしょ、北朝鮮を？
だって、な小屋だもの
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 19:05:23.85 m4To6QpS.net
西には名古屋駅、東には名古屋IC、北には名古屋空港、南には名古屋港という美しさ
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 19:07:56.28 oZimjfNK.net
名古屋は退屈でつまらない街
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 19:22:20.57 aoiZNn/5.net
大坂は汚くて治安の悪い街
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 19:44:55.28 tFY0MzY8.net
>>250
普通にホテルが無難だよな
高層階からテレビ塔が間近で見られるポジションだし
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 23:21:25.75 LOyi3kmG.net
丸栄再開発はどっちか片方が40階建高さ200Mだとしても、1～5階が商業で6～10がアミューズメント、11～20オフィス、21～30ホテル、31～40レジデンスで十分埋まる。
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 23:22:47.98 LOyi3kmG.net
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
一宮市が中核市を目指すみたい。
何が変わるのかよくわからんけど
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 23:33:02.55 mPA5cbOF.net
県庁と市役所は別々の場所にあったほうがよいな
いまのままでは足の引っ張りあいになる
市役所は変えられないから 県庁がでて行くしかない
ジブリパークに県庁ごと移転もおもしろい
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 23:40:40.89 3D2JDq/Z.net
>>257
市が扱える行政が増える
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 00:31:05.22 7BScl6Og.net
>>256
お花畑だな
そう甘くない
名駅も実は相当苦戦してたからな
東京の様にはいかん
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 00:44:30.40 PsTE0yZi.net
三菱重工・三菱電機・三菱自動車辺りは名古屋に本社機能移転してもいいと思うね。
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 00:45:16.30 bgv+tvzb.net
小型機巡り提携交渉ボーイングとエンブラエル
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
悔しいが、チェックメイトだ。もうMRJはどうにもならない。
傷口がさらに広がる前に、事業の畳み方を考える必要がある。
それと同時に、日本の航空機産業のあり方を再検討しないとな。
少なくとも、ボリュームゾーンの旅客機組立での独り立ちはない。
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 01:28:50.61 3Hu+/d0K.net
ボーイングーエンブラエル組。
エアバスーボンバルディア組。
ＭＲＪは完全に終わったな…
結局、
すでに中型機市場で存在感のあった
ブラジル(エンブラエル)と
カナダ(ボンバルディア)を「なめた」んだよな。
これから、ＭＲＪには
残酷な「淘汰」が待ってる…
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 01:36:12.01 3Hu+/d0K.net
日本マスコミによる、
あたかも「欠陥プロペラ機しか製造してない」みたいな
ボンバルディア社へのネガキャンは記憶に新しいところ。
実態は、中型エンジン機のトップメーカーw
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 01:49:11.17 3Hu+/d0K.net
カッケー
ボンバルディアＨＰ
URLﾘﾝｸ(www.bombardier.com)
エンブラエルＨＰ
URLﾘﾝｸ(embraer.com)
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 02:47:07.65 SqGZ8N9Q.net
大坂スレ終了のお知らせｗｗｗ
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 04:31:19.54 HgCsaFVz.net
名古屋の田園地帯
名古屋市 326.4 km
農業ランキングwwww
URLﾘﾝｸ(uub.jp)
祝！名小屋（愛知県）は全国で第6位
横浜の神奈川は41位でした
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
名古屋市守山区志段見の東谷山
URLﾘﾝｸ(www5a.biglobe.ne.jp)
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
URLﾘﾝｸ(www5a.biglobe.ne.jp)
名古屋市東谷山付近の野添川
URLﾘﾝｸ(www5a.biglobe.ne.jp)
名古屋市志段味の田園風景
URLﾘﾝｸ(www5a.biglobe.ne.jp)
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 04:40:59.82 HgCsaFVz.net
このニュース笑た！
さすが名古屋！
【名古屋、来季のシーズンチケット即売会中止…申込みに５０人集まらず】
Ｊ１昇格プレーオフを制し、来季から２シーズン�
273:ﾔりにＪ１に復帰する名古屋は１６日、公式サイトで同日と１７日に予定していた２０１８シーズンのシーズンチケット即売会を中止すると発表した。 名古屋は公式サイトで「１２／１６（土）・１７（日）で実施を予定しておりました２０１８シーズンのシーズンチケット即売会について、最少催行人数（５０名）に達しなかったため、実施を中止させていただく事となりました」と報告。 「事前にお申込みをいただいたお客様にはメールで代替の購入方法を１２／１１（月）にご連絡させていただいております」とした。 名古屋は昨季年間１６位となり、クラブ史上初となるＪ２降格が決定。今季はＪ２で３位となり、自動昇格こそ逃したが、昇格プレーオフを制して、１年でのＪ１復帰を決めていた。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171216-00000551-sanspo-socc
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 04:47:18.83 kTvR1Q2D.net
(愛知県) ID:bgv+tvzb
(やわらか銀行) ID:3Hu+/d0K
なぜかはしゃぐ墓穴の自演馬鹿
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 07:14:29.09 bgv+tvzb.net
エアバス・ボンバルディア連合に入るウルトラH難度の荒技はありか？
Cシリーズはともかく、メインのERJ系の市場競争力が落ちてきてる。
最大のライバル、エンブラエルE2シリーズには対抗できないとなると、
新型機の開発または大幅な改良が必要だが、Cシリーズに継続して
リソースを割かないといけないから、それも難しい。
それなら、その『穴』にMRJをはめ込んで、E2に対抗する、という筋書き。
しかし、787では最大のパートナーであるボーイングを敵に回すことになる。
長期的には737後継機へのメインパートナーとしての参加の可能性も低くなる。
まあ、現状でもそこまで高くないから、そんなマイナスにはならないか？
恥を捨てて、形振り構わず、エアバス・ボンバルディア詣でができるか。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 07:16:24.96 bgv+tvzb.net
間違えた。
×ERJ
○CRJ
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 07:36:11.96 iZxrBWft.net
>>270
Cシリーズなんて完全にA320とバッティングするのに
どうするだろう？(´・ω・`)
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 07:44:34.74 GUwrfmIQ.net
三菱がコケる事を願うとか反日かよw
妬みはやだね
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 07:48:19.29 3Hu+/d0K.net
２０１９年Ｇ２０は大阪市で開催へ ２５年万博誘致にも弾み
2017.12.23 05:00
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
＞
２０１９（平成３１）年に日本で開かれる２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会議について、政府は２２日までに、大阪市で開催する方向で調整に入った。
複数の政府関係者が明らかにした。
愛知県や福岡市なども名乗りを上げているが、会場・宿泊などの施設、高速道路網などのアクセス、警備面などで大阪市の方が関係省庁の評価が高かったという。
＞
選定にあたり、政府が重視したのは高級ホテルのスイートルーム数だった。
Ｇ２０は、米英仏中露など主要国だけでなくサウジアラビアのように大規模随行団が高級ホテルを借り切るケースが少なくないからだ。
大阪市では、ジュニアスイートを含めると約５００室を確保できるという。
＞
大阪市は神戸、京都両市に近く、客室の確保が比較的容易な点で他都市より優位となった。
空港や高速道路網などが整備されており、警備面でも評価が高かったという。
Ｇ２０は、先進７カ国（Ｇ７）に中国やロシア、インドなどを加えた２０カ国・地域が参加する国際会議の枠組み。
期間中に３５カ国・機関から延べ約３万人が訪れるとされる。
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 07:50:26.95 l6mZVHAu.net
習近平とトランプ大統領の会談でＣＡＡとＦＡＡの相互協定が決まったそうだから
ますますＭＲＪはあぶないわな
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 07:53:20.43 bgv+tvzb.net
>>272
320はガチでバッティングしないけど、319はするね。
318はもとから売れてないからいいとして、319は
そこそこ売れてるからどうするか。
厳密にモノクラス仕様で席数比較すれば、バッティングしないから
問題ないと考えてるんだろうけど。
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 08:01:55.19 bgv+tvzb.net
>>274
ホテルかあ。日程的にも厳しかったなあ。
>政府は、Ｇ２０首脳会議を６月か１１月のどちらかに
>２日間開く方向で調整を進めており、
愛知県の場合、6月には開催できない可能性が高いからな。
会場の都合で、日程が制限されるのは避けたかったんだろう。
閣僚級会議の市内開催誘致に切り替えよう。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 08:08:46.22 c/Z3S16b.net
>>273
ぁははぁ！
失敗事例を正直に書き込めば反日とかぁ、どれだけ僻んでるのw
ならお前は、「ミライ」を購入したのぉ？
まぁこの失敗ぉ、成功に繋げられるかぁ腕の見せ所ですねぇ
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 08:11:11.22 bgv+tvzb.net
>>273
ぶっちゃけ、『日本の品質』だの、『日本の技術』だの、耳障りのいい言葉ばかりの
妄想全開で敗北を知ろうとしない人の方が、よっぽど『反日』なんだよね。
そういう妄信的な判断の誤りや遅れはなんらいいものを生まない。
短期的には傷を覆い隠せるかもしれないが、長期的な損失は計り知れない。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 08:16:04.92 GUwrfmIQ.net
>>279
スレに関係あるんか？
航空スレでやってこい。
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 08:23:27.39 bgv+tvzb.net
>>280
そんなもん、>>1 くんが、MRJなどの新産業と書いちゃうだもん。
これが成功してたらしてたで、話題にしてもよかったんでしょ？今度は。
臭いものに蓋したって、臭いものがなくなるわけでなし。
名古屋経済圏を支える八ヶ岳型産業構造の主要な産業の1つが
航空機宇宙関連産業なんだから、正確に捉えないと。
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 08:24:29.63 c/Z3S16b.net
MRJ…開発コスト予算オーバー、小トラブル続出で納期守れずキャンセル出始める
FCV…水素ステーションの新規オープンがほとんど無く、実用性が低いのでほとんど売れず
補助金がなければとてつもなく高価なので、ユーザーの選択肢にすら入らない
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 08:33:17.80 GUwrfmIQ.net
>>281
触れるなとは言わんがそこまで興味ないよ。
空みたいな糞虫にエサを与える事になる。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 08:41:18.62 bgv+tvzb.net
>>283
糞虫も早晩孤独で惨めな死を迎えるんだから、多少エサも与えないと。
というのは冗談で、エサを与えてるつもりはないんだけどね。
まあ、彼も根が糞虫だからクソのような話題にむらがって、
クソみたいな書き込みしかできないのは仕方ないこと。
そんなの気にしてたっていいことないよ。
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 08:43:19.39 3Hu+/d0K.net
ＭＲＪがトヨタ車並に育ったら、
三菱が次の
「大名古屋」に
５００ｍビルを建ててもおかしくない。
ある意味、トヨタ以上の「名古屋企業」だし。
ＭＲＪはスレ違いではないな…
その可能性はほぼ無くなったが。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 08:47:20.83 GUwrfmIQ.net
>>284
まあそうなんだけどな。
MRJが現実上手くいってないのは知ってるし
延期ばっかでウンザリしてるが
それでも応援してるよ日本人として。
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 08:55:34.30 HgCsaFVz.net
横浜は赤レンガでこういうイベントやるけど
URLﾘﾝｸ(travelyokohama.hatenablog.jp)
名古屋はこういうイベントなんだね！
いいじゃん！素敵じゃん！こういうイベント横浜にないから羨ましい（笑）
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
これで魅力ない都市一位って変だよ！
こんな魅力溢れるイベントがあるのに
（笑）
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 08:59:53.12 c/Z3S16b.net
>>285
ゃはり
愛知県だからぁ、失敗したのですかねぇ？
FCVもぉMRJもぉ？
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 09:13:27.33 NthI3WA/.net
>>284
名古屋と言うクソに群がる糞虫！
朝晩、血便のような味噌を舐め改善だぎゃ！と無心に作業をするコンベア工員さん。
AI に取って代わる最有力の職業。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 09:23:16.54 GUwrfmIQ.net
糞虫は仲間を呼んだ
糞虫が現れた
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 10:11:57.61 HgCsaFVz.net
やわらか銀行＝名古屋SBiPhone
多用する煽り
童貞、無職、ぼっち、孤独、友達いない
バカ、アホ、死ね、クソ
これを延々と繰り返すだけw
語彙が少ない
名古屋の皆さん
この名古屋SBは他都市スレを荒らしてますよ！www
愛知県民のSB-iPhone
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 11:07:50.30 bgv+tvzb.net
中日新聞の、容積率1300%の記事内の地図を見るに、
栄を支援するための施策だね。アセス緩和でも感じたけど。
名駅地区で恩恵を得そうなのは、積水ハウスと堀内系かな。
名鉄は敷地内だけど、別の制度を使うだろうから関係薄いし。
あのアセス緩和は忖度の賜物だと思ってるけど、栄側だな。
中日あたりがけしかけたのかも知れない。やりおる。
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 11:16:27.14 3Hu+/d0K.net
大阪の２０００%とか１８００%を見るに
容積率なんてあって無いようなもののような気が…
名駅、栄ももともと特区に指定されてなかったっけ?
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 11:37:12.52 j/qogaCE.net
>>293
ああいう緩和を受けるには、法律準拠の都市再生特別地区に
事業地区ごとに指定されないといけない。その上、指定には
敷地面積や当然事業内容などの縛りがある。よーするに、
ハードルがとっても高い。
現に、栄地区ではこの制度で進んだ事業はない。
今回の緩和案は、そんな制度とは違って、市の裁量で、
条件を満たせば緩和しますよ、ってこと。基本的に縛りは
緩くなる。そして、大きいのは敷地要件が大幅に緩和される。
都市再生特別地区の目安として、敷地面積0.5haってのがあった。
名駅はまだしも、栄でこの要件はなかなか厳しい。
名鉄は無関係って言ったのは、名鉄は緩和制度として、
緩和率の大きい都市再生特別地区制度を使うはずだから。
そして、東京や大阪で1800とか2000とかなってるのはこれ。
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 12:38:50.41 Voon4YtP.net
>>274
伊勢志摩G7のときに「実質名古屋みたいなもの」と謎理論で大はしゃぎしてたナゴヤｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 12:50:54.01 5QyFO2qg.net
>>291
その人は多少言葉は荒いですが、他都市のアンチでもありませんし(冗談めかして言う程度)、中京圏を愛している人ですよ。
地域対立を煽る連中(チベットキチガイ君や空君など)を注意しているだけですよ。
執拗な大阪アンチのやわらか銀行君の方が遥かに悪質かつ邪魔。
彼は名古屋出身で名古屋在住ということぐらいしか誇れることが無い哀れなおっさんですからね。
大阪のネガキャン＋名古屋賛美ぐらいしか楽しみが無いんですよ。
彼はあまり相手にしない方がいいですね。
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 12:53:36.46 5QyFO2qg.net
>>295
三重県は中京圏(名古屋圏)ですよ。
伊賀地域は微妙ですが、それ以外の地域は完全に中京圏。
ほぼ名古屋という表現は正しい。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 12:59:25.35 HgCsaFVz.net
>>296
東京都＝やわらか銀行＝名古屋SBiPhoneって事だねwww
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 13:01:40.29 5QyFO2qg.net
>>298
俺が自演してると言いたいのかな？
違いますよ。
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 13:02:49.56 Voon4YtP.net
>>297
さすがナゴヤ人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 13:05:21.33 5QyFO2qg.net
前スレで「名古屋人や静岡人や東日本人は関西嫌いがほとんどだ～」とかほざいてた愛知県表示の奴もチベットキチガイ君だよね。
今思い出してみたら文体がそっくり(と言うかまんま彼だった)。
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 13:06:45.53 5QyFO2qg.net
>>300
名古屋人じゃありませんよ。
俺は生まれも育ちも現住所も首都圏なんだけどね。
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 14:04:57.97 feny23Nb.net
いいって
こんな所で違うって否定してもw
もうバレてるからw
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 15:23:20.58 iT1oWY9f.net
2037年にリニアが全通したら(ほぼ確定)、首都圏・中京圏・関西圏が連結、一体化した「東海道メガロポリス」が誕生しますよ。
中心都市は自ずと名古屋となるでしょうね。
鉄道・高速道路のネットワークを見れば明らかです。
と言うよりも、2027年の名古屋開業までに関西圏と中京圏の連携を強め、都市圏・地域圏としての一体化を進めておけば、10年早く名古屋開業時に「東海道メガロポリス」が誕生します。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 15:30:27.09 A8TZgA7z.net
県下第二の重要都市を同じ中京圏に加えることさえできない名古屋の求心力のダメさよ
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 15:56:05.90 GUwrfmIQ.net
>>303
やわらか銀行と東京都が
同じ回線なわけねーだろバカ
文体も全く違うし。
クソコピペ貼るしか能がないバカ
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 16:18:37.82 A8TZgA7z.net
東名間の大動脈を3本も有してるはずの静岡県の凋落＝名古屋の将来
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 16:23:26.72 mFi441Ms.net
>>305
第二の重要都市は市域人口で見るのか、狭域都市圏人口で見るのかによって変わってきますが、豊田も豊橋も中京圏ですよ。普通に。
豊田は言わずもがな。名鉄は名古屋市営地下鉄に乗り入れてるし。
豊橋は少し距離がありますが、新快速で50分。
茅ヶ崎～東京や草津・加古川～大阪と同じ位。
新幹線だと20分程度。
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 16:34:18.65 mFi441Ms.net
>>307
静岡はリニア通らないし(静岡市北部を掠めるだけ)、東名間の高速道路は東名・新東名だけではなく中央道もあるから、必ずしも静岡を通る必要が無いんだよね。
加えて、東京からも名古屋からも中途半端に距離あるし。
通勤通学やひょいと出掛けるには東京横浜や名古屋は遠い。
若者が流出して過疎化が進むのは仕方無いよ。
東名・新東名と東海道本線(貨物列車)が通ってるから、工業生産は全国4位(愛知・神奈川・大阪の次)なんだけどね。
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 16:37:41.98 A8TZgA7z.net
豊橋が中京圏？
東三河は尾張どころか西三河とさえ完全に断絶してるから
316:宇宙航空産業はね
17/12/23 17:05:29.12 LQ0H5xJF.net
三菱重工業航空宇宙事業本部
名古屋航空宇宙システム製作所
大江工場
飛島工場 ※H2A・H2Bなど。今朝の打ち上げ成功したね
新工場増設 ※H3ロケットここ。製造ライン2018年完成
小牧南工場
新工場（建設中） ※次世代戦闘機。ちなみに小牧にファナック名古屋工場建設
名古屋誘導推進システム製作所
小牧本工場
三菱航空機 ※MRJ
名古屋空港（本社工場）
大江事務所（大江工場内）
川崎重工業航空宇宙カンパニー
名古屋第一工場
東工場 ※完成。ボーイング787-10量産
名古屋第二工場
富士重工業航空宇宙部門
半田工場
新工場（建設中）
JAXA
名古屋空港飛行研究拠点（航空機＆国産ジェット）
国家戦略特区
アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区
愛知県
航空機部品生産額シェア：51.6％
航空機体部品シェア：76.1％
県内経済効果：リニア 17兆円、F35量産8.3兆円、MRJ 2.4兆円、F2後継機 数兆円など
名古屋(尾張地区)は自動車産業じゃなくて航空宇宙産業やロボット産業だね
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 17:07:28.96 LQ0H5xJF.net
たとえばリニアは２０３７年まで工事が続く
１０兆円規模の大型事業あることが長期的安心感に繋がってる
開通後も国内線６００万人を奪うので安心感がある
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 17:21:11.94 dSoQyw7C.net
>>294
ペンシル高層ビルなんて言う
最悪の物件が出来るのですね
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 17:50:14.76 NthI3WA/.net
>>313
名古屋随一の繁華街である栄にはペンシル高層ビルすら無いのが現状。
最も高いビルでも110mほどのナディアパーク！
そら、福岡の天神に路線価が抜かれるわなっ！
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 17:53:55.54 qkWLZRin.net
>>311
ぁれぇ？
MRJってぇ、本当にぃ黒字になると思ってんのぉ？
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 17:59:35.73 LQ0H5xJF.net
地価は安い方がいいぞ
高くなってもデメリットしかない
MRJは航空産業の一つの可能性だな
半世紀ぶりだしまだ納入してないから未知数
三菱グループのがんばりに期待する
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 18:03:52.68 LQ0H5xJF.net
イージスアショアとオスプレイとグローバルホークも期待が大きいね
軍需産業は裾野が広い
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 18:04:44.87 LQ0H5xJF.net
名古屋は航空宇宙産業が柱
という意味ではそうスレ違いではないかw
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 18:11:26.04 LQ0H5xJF.net
H28年度 地方交付税の不交付団体
愛知県(17)
岡崎市 碧南市 刈谷市 豊田市 安城市 小牧市 東海市 大府市 高浜市
日進市 田原市 みよし市 長久手市 豊山町 大口町 飛島村 幸田町
URLﾘﾝｸ(www.nli-research.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nli-research.co.jp)
都道府県別地方交付税交付金
45 愛知県 66,483百万円
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
今年はさらに削減できそうだ
目指せ交付金ゼロ！
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 18:51:03.23 feny23Nb.net
横浜は赤レンガでこういうイベントやるけど
URLﾘﾝｸ(travelyokohama.hatenablog.jp)
名古屋はこういうイベントなんだね！
いいじゃん！素敵じゃん！こういうイベント横浜にないから羨ましい（笑）
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
これで魅力ない都市一位って変だよ！
こんな魅力溢れるイベントがあるのに
（笑）
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 18:54:02.36 feny23Nb.net
名古屋の田園地帯凄くね？？
こんなイベントやるんだねwww
名古屋はこんな楽しいイベントがあるのに、
なんで人気ないん？
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
（笑）
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 18:55:55.73 feny23Nb.net
名古屋ってタワマン建ち始めてるけど、今更感凄くね？
名古屋っていちいち週遅れじゃね？
（笑）
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 18:57:20.00 feny23Nb.net
ど田舎名古屋wwww
愛知県13位
神奈川31位
URLﾘﾝｸ(uub.jp)
畑面積 100㎢ %
愛知県 4.03 7.80
神奈川 1.96 8.10
（笑）
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 18:58:26.47 feny23Nb.net
ホテルの格付けについてはトラベルウィークリーのサイトが有名
URLﾘﾝｸ(www.travelweekly.com)
これによると、日本の最高級ホテル（レベル１０）は
・パークハイアット東京
・ペニンシャラ東京
・リッツカールトン東京
の３でいずれも東京にある。
レベル９のホテルの数は、
東京：21
大阪： 7
横浜： 3
京都： 2
名古屋：1←wwww
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 19:01:10.30 feny23Nb.net
名古屋の田舎感ぱねぇwwww
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 19:01:14.25 3bJgwiCd.net
レベルよりランクの方が重要
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 19:03:21.34 feny23Nb.net
愛知県13位
神奈川31位
URLﾘﾝｸ(uub.jp)
ランク上位だねwww
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 19:03:33.60 bGPgOFEI.net
ぁははははははははぁぁぁああああああwwwwww
wwwwwwwwwwww
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 19:13:09.27 3bJgwiCd.net
そっちのランクじゃなくて
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 19:26:01.59 NthI3WA/.net
道路とビルしか自慢する物が無いのが名古屋！
ところが、よくよく見てみると
都市高速環状線 周回距離
名古屋 10.3km
福岡 35km
神奈川 47.2km
東京 都心環状 14.8km
東京 中央環状 58.6km
大阪環状線 10.3km 他にも都市高速のループ在り
名古屋ってこの程度で自慢するんですね！
福岡に劣る都市高速環状線！
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 19:26:13.99 wx8WIQlT.net
>>308
厳密に言うと中京大都市圏の端は岡崎、豊川まで
豊橋はギリギリ入らない
もし名鉄が浜松まで延伸してたら浜松まで入ってたかもね
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 19:30:43.53 NthI3WA/.net
道路とビルしか自慢する物が無いのが名古屋！
都市高速の名物ブリッジ
名古屋 清洲の赤トンボ橋ww
横浜 ベイブリッジ
東京 レインボーブリッジ
大阪 スカイゲートブリッジ
名古屋の道路ってショボいね！
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 19:30:48.71 wx8WIQlT.net
>>305
名古屋の求心力がダメというより鉄道網が強くないのが理由だと思う
関東は東京が肥大化しすぎたせいだけど関西はJRと私鉄の競合が激しい分輸送力も大きいし
一方名古屋は名鉄は豊橋はJRに乗り入れだし東三河は完璧にJRの天下
一社独占じゃ輸送力は弱いよ
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 19:31:46.59 kf0Zhog7.net
>>330
クッソワロタwwww
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 19:34:59.08 NthI3WA/.net
>>331
＞中京大都市圏ww
ショボくてごめんなさい！ってか？
岡崎や豊川は入れて欲しく無いみたいだぞ！
地元でも嫌われ名古屋！
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 19:38:38.22 QN6iwAbN.net
>>331
岡崎ってさぁ
田んぼだらけでぇ、夜真っ暗なド田舎ですょね？
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 19:54:29.30 3bJgwiCd.net
岡崎の夜は美しいよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 20:04:21.15 DazSTbL8.net
>>337
キチガイの相手なんかするな
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 20:50:59.98 l6mZVHAu.net
>>332
名古屋で道路自慢といったら 若宮大通りと久屋大通りだよ
都心をつらぬく１００ｍ幅道路は他にはあるまい
しかも道路の真ん中には自慢のテレビ塔がある
ブリッジはないけど中村の巨大バードゲードならどや
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 20:58:38.95 l6mZVHAu.net
道路ではないけど長島の巨大駐車場もなかなか
湾岸線ではいちばんでかいじゃないかな
豊田市でもトヨタが巨大従業員駐車場を作ろうとしたけど
高さ規制にひっかかり なくなく８層であきらめたとか
巨大倉庫も規制緩和たのみます
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 21:05:33.19 MZFhYEmi.net
神奈川に環状高速なんてないやん。。。
そんな環状高速に憧れがあるんかな？
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 21:24:49.07 z4OYIKTk.net
2015年在日外国人ランキング
1位 東京都 447,487人、2位 大阪府 207,507人、3位 愛知県 203,698人
4位 神奈川県 176,010人、5位 埼玉県 134,374人、6位 千葉県 118,456人、
7位 兵庫県 97,043人、8位 静岡県 75,319人、9位 福岡県 58,054人、10位 茨城県 52,920人
そのうち、2015年在日韓国・朝鮮人ランキング
1位 大阪府 113,408人、2位 東京都 96,099人、3位 兵庫県 46,086人、
4位 愛知県 34,744人、5位 神奈川県 29,981人、6位 京都府 27,981人、
7位 福岡県 17,098人、8位 埼玉県 17,084人、9位 千葉県 16,252人、10位 広島県 9,155人
在住外国人のうち在日韓国・朝鮮人割合
大阪府 54.65％、東京都 21.48％、兵庫県 47.49％、愛知県 17.06％、
神奈川県 16.96％、京都府 53.53％、福岡県 29.45％
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 21:33:31.52 l6mZVHAu.net
東京はＣ１ 外環 圏央があるし東海環状とか大阪は都心環状？かな
とくに圏央道はなかなかよくて 国交省の道路部門は優秀
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 21:41:02.43 62UQsGAk.net
浜松周辺は基本的に名古屋志向じゃないの？
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 21:47:11.89 Ac8dcrlo.net
>>344
名古屋志向だけど浜松から名古屋に通学してる人は見ないなぁ
知り合いはみんな下宿してる
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 22:00:06.56 Ac8dcrlo.net
2020年のコミケは結局東京でやるみたいだな
URLﾘﾝｸ(www.comic1.jp)
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 22:08:42.67 0qPdrYGI.net
>>346
日程ずらしたんだな。妥当な線。
愛知国際展示場が狙うべきは、JIMTOF2020と2019のモーターショー。
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 22:13:39.95 0qPdrYGI.net
>>345
浜松～豊橋間が如何ともしがたい。
京都の大学に進学した名古屋民が、新幹線定期で通学するケースが
意外にも多い（レアケースではあるが）のとは対照的だね。
まあ、のぞみは止まる、本数ある、30分、滅多に止まらない、と
好条件揃ってるから、ありっちゃありなんだが。
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 22:23:37.93 0qPdrYGI.net
>>343
はよ外環を東名に繋げてくれ。
圏央から関越、状況次第では東北にいけるから楽にはなったが。
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 22:28:50.96 wx8WIQlT.net
アセス緩和したのに伏見はほとんど動きがないな
建て替えとかしないのかな
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 22:31:47.45 62UQsGAk.net
>>348
新幹線で通学するよりは下宿の方が安いよね。
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 22:46:00.26 0qPdrYGI.net
>>351
住んでるところと行く大学の場所、借りる下宿のランクにもよるが、
家賃6万＋光熱費食費2万とすると、ほぼトントン。現実的には、
定期以外にも必要な金はあるから、下宿のがまだ安いかな。
なにより、学生同士の付き合いがしにくくなるのは辛い。
そいえば、もう今は悪名高い更新費はなくなったんか？
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/23 22:49:25.63 jKSdSjA5.net
,
名古屋は退屈でつまらない街
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 00:22:30.38 plLrz1pO.net
名鉄はビル建てるなら金山-枇杷島分岐点を複々線にしろ
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 00:44:57.93 PdggDtcV.net
名鉄「ビルと比べると儲からないから却下」
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 02:05:56.06 C7gbOl54.net
>>347
東京がそんな利権を易々と手放すわけないわ
もう少し客観的に物事を考えた方がいいよ
たとえオリンピックでどうのこうのあっても
規模縮小したり、もっと小さな箱ものでやったり
意地でも東京で開催するよ
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 04:33:00.07 uyGJM7i8.net
>>347
空港直結の巨大展示場って他にないからかなりのアドバンテージになると思う
外資に任せたのもその辺狙ってそう
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 04:36:51.77 uyGJM7i8.net
>>344-345
同じ遠州のやらまいか連合なんだわあの辺
トヨタ、ホンダ、スズキ、発動機、ヤマハ、カワイ、ホトニクスとか
浜松県、静岡県、伊豆県で別の国
合併して誕生したとき反対が強かった
浜松市議会も浜松県で独立に全会一致で賛成
浜松はやらまいか、静岡は富士山ガー、伊豆はマイペースだね
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 04:39:22.33 uyGJM7i8.net
浜松と静岡の中間地帯・・静岡県中部っていうんだけど、
あの辺はしゃんない連合・・しょうがないって意味
同じ静岡でも起業家精神に溢れた西部、あきらめの中部、富士山の東部、独立国の伊豆
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 04:42:01.80 uyGJM7i8.net
やらまいかの意味は、やってみよう、やろうじゃないか
三河浜松周辺の企業理念はみなこれだ
だから世界でトップ取れた
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 04:48:43.89 uyGJM7i8.net
中央自動車道とリニア開通で愛知と山梨の繋がりがより緊密になる
いままでは鉄道では不便だったからね
ファナックの愛知進出もそれで
中部地方が近くなるよ
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 06:57:49.17 wgENhCtl.net
カントリー名古屋っていいネーミングじゃね？
農業ランキング
URLﾘﾝｸ(uub.jp)
祝！名小屋（愛知県）は全国で第6位！
名古屋が誇るイベント！！
これは横浜じゃ太刀打ち出来ないwww
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
�
368:ｳすが名古屋！日本三大田園都市w http://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/cmsfiles/contents/0000024/24621/27ryokuhizu-4.jpg
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 07:10:31.24 53GVMXVn.net
>>361
山梨県や岐阜県にできる駅は乗り換えも出来ない山中の駅なんでしょ？
1時間に1本リニアの輸送力では全く効果無し！
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 08:02:54.28 qaAbb32B.net
やらないか？
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 09:19:14.96 53GVMXVn.net
>>345
浜松から名古屋の大学？それって負け組でしょ！
どうせ下宿なら、東京か京都の大学に行くのが普通の考え方。
町工場経営を継ぐなら分からんでもないが、名古屋の人脈を作っても将来の飯の種にならん！
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 10:15:56.07 peXmay2c.net
>>365
その通り
な小屋の大学にぃ行ってしまぅとぉ、排他的精神とドケチ精神、他人を蹴落とす事が身に染み付いてしまぃますょ
早稲田町界隈の自由闊達な雰囲気わ決して、な小屋の大学にわぁりません
な小屋ごときに人脈がぁあってもぉ、東京ゃあ大阪でわ一切役に立ちませんからぁ
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 11:38:13.73 MV0+3K/W.net
名古屋に嫉妬で悔しいまでは読んだ
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 12:09:22.76 W1zd71Il.net
大坂土人、マジうぜぇ！
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 12:43:57.99 plLrz1pO.net
スタイルプラスで栄のまちづくりについてやってるぞ
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 14:10:44.61 DvfvGzzZ.net
三河遠州なんか家康国だし
まったく愛着ねえの当然だろ
それから大阪の詳しいやつは豊田に進学校の私立作れって言ってた三河人な
それ作ればすぐ東海抜くとかなんとか
愛着あるのは信長秀吉の京名阪だよ
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 14:17:57.79 DvfvGzzZ.net
東海3県て織田軍の尾張美濃伊勢と違って家康の三河は織田領の北陸よりも外国って感じなんだよ
そうゆう感覚知らない人いるんだね
当然旅行も織田領の関西方面ばっかで三河には全く行かない
外国だからな
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 14:42:31.16 hginBTnR.net
>>331
豊橋は普通に中京大都市圏
名鉄とJRが互いに競合し、往復割引きっぷなど出してるからね
豊橋から名古屋へは名鉄が毎時6本、JRも毎時6本、新幹線が毎時2～3本
鉄道の便もいい
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 14:46:43.29 hginBTnR.net
>>330
名古屋は鉄道が発達してるから
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 14:50:00.53 0CtY8NTh.net
名古屋って、主要な大学が1つのエリアにまとまっているから、
傍目から地図見る分には、面白い学生街ができそうな気がするけどね
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 14:51:07.53 XlLQOg3i.net
徳川家の故郷の松平郷も豊田市だし
名古屋＝トヨタ（三河）
名古屋の人達は東京には出て行くが大阪や関西には出ていかない
名古屋ではUSJに遊びに行っても馬鹿にされるけど
TDLに遊びに行くと羨ましがられる
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 14:55:06.30 YqOHmQJH.net
>>372
東側はけっこういいだけど
滋賀や北陸方面がよわいだよな
大垣以西が分断されてしまっている
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 15:00:42.18 DvfvGzzZ.net
>>375
めちゃくちゃ言うな
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 15:00:43.58 YqOHmQJH.net
>>375
んなーことはないＵＳＪでも十分あそべる
名古屋城をホテルに改装して 信長ごっこでもできると面白いだな
フェリペ２世ともメル友しよう
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 15:06:06.22 DvfvGzzZ.net
トヨタなんて名古屋から見たら脅威の存在でしかねえし
はっきり言って
何してくるかわからんし
名古屋商工会議所からトヨタ出身ははじめてやめて
アイシンが入ったな
こうゆうことやってくるからなあ
ほんとあそこにトヨタ本社があるのマジで苦々しい
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 15:19:09.14 DvfvGzzZ.net
名古屋が育てた学生も奪っていくし
そんなことされたら名古屋市で企業が永久に育たないし
トヨタが存在する限り
みんな心の底じゃ厄介な存在としか思ってねえんだよ
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 15:32:07.66 DvfvGzzZ.net
名古屋出身の豊田英二が死んだときも
三河から世界にって弔辞呼んでたな
豊田英二は名古屋市西区生まれなんだけどね
トヨタが三河ににある限り無理なんだよ
あんだけ大きくなっちゃたから三河人の自慢だしもう無理だな
(ドラマじゃ三河丸だし東海銀行も三河銀行に変えられるしな)
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 15:56:37.95 MgBD38Ed.net
>>379>>380
とうとうこんなこと言い出すキチガイが出てきたよ
Xmasイブに独居老人は寂しいのだろう
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 16:21:58.30 6LCt+N5k.net
>>372
それは中京経済圏
総務省や国交相が定義する中京大都市圏は名古屋から半径30kmの範囲
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 16:24:48.96 6LCt+N5k.net
今日スタイルプラス見てたら、名古屋と仙台はいいホテルが少ないけどプリンスホテルが出来てから変わる。リニアは東京も注目してるしこれからは名古屋の時代だって専門家が言ってたな
これだけ注目されてるのに鉄道新線も名駅栄以外の副都心の再開発も進まないってどんだけ名古屋市無能なんだよ
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 16:30:13.03 6LCt+N5k.net
いや名古屋市が無能なんじゃなくて議会が無能なのか
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 16:35:45.34 PdggDtcV.net
金山は市民会館を移設しようとしたら市民から反対運動があって一旦再開発が延期になってしまった。
移転先の公園が保育園の運動場として使われてるから、潰されたら困るらしい
公園は誰のものなのか。保育園？市？近隣住民？
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 17:08:42.42 sKUtdIz8.net
>>375
名古屋と言うか中京圏は基本的に地元志向ですよ。
首都圏志向でも関西志向でもどちらでもない。
でも愛知出身の知り合いは、地元から出る人はほとんどが首都圏へ行くって言ってたな。
関西行く人はごく少数(製薬会社や医療機器メーカー、任天堂などの関西企業に入った人くらい)って言ってた。
大学は京都や大阪、特に京都の大学へは結構行くって言ってたけどね。首都圏よりも実家から近いから。
地元に残った人は割と関西によく遊びに行く(近鉄で直結してるし新幹線でもすぐ、車でもそんなにかからないから)とも言ってた。
東京と関西では行われるけど名古屋では行われないイベントや舞台、コンサートに行く場合もほぼ関西に行く(東京より近い＋交通費も安いから)って言ってた。
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 17:33:44.00 s3oVj8qD.net
正直、栄でも「副都心」と呼べるかは疑問。
本来、栄は名鉄が「育てる」べきなんだけど、名鉄自身が「名駅重視」なのは残念。
セントレアー「金山ー栄」線と高層ビルくらいはあってもおかしくないはず。
それでようやく名駅（ＪＲ東海）とトントン。
それこそミナミみたいになってたかもしれない。
結局、「副都心」を育てるのは乗客数が利益に直結する鉄道会社なんだよね。
名古屋はデベロッパー（私鉄）が少ないのが難点。
大阪も、結局は私鉄の主導で街を作ってる。
キタ
：阪急
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
：阪神
URLﾘﾝｸ(www.fashion-press.net)
ミナミ
：南海
URLﾘﾝｸ(www.pressnet.co.jp)
阿倍野
：近鉄
URLﾘﾝｸ(www.osaka-info.jp)
京橋
：
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-112.fc2.com)
イメージ
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 17:37:39.45 s3oVj8qD.net
京橋は「京阪」ね。
これから動き出すみたい。
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 17:49:56.17 H08GAbeC.net
今やっているバレーボール全日本選手権の女子決勝はデンソーVSトヨタ車体の西三河
対決になった。
(ともに本社が刈谷、練習場はデンソーは西尾、トヨタ車体は刈谷市一里山）
バスケットボールBリーグも東地区首位のアルバルク東京がトヨタ自動車、
中地区１位のシーホース三河がアイシン精機、
本日最終日のフィギアスケート全日本選手権の男子SP首位の宇野昌磨選手は中京大学
の大学生でトヨタ自動車所属、
トヨタグループは実業団スポーツに多大な貢献をしています。
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 18:21:00.32 pdffIoJN.net
名古屋は知らんけど尾張は織田、三菱でガチ。
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 18:55:16.02 53GVMXVn.net
>>390
ワイはどれ程スポーツに貢献しようと、次は名古屋人が調子に乗るからトヨタの車は買わんけどな！
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 19:01:45.56 W39janex.net
>>388
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。
一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり、何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今になってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなったわけ。
逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。
名鉄名古屋駅もそうだが金山駅から各方面に行けるのも便利。中部空港へも岐阜や犬山からも直通で行けるからね。
カオスな名鉄名古屋駅というのも名鉄だからこその現象。
実質的に散らかった鉄道の統合が出来てる状態。湘南新宿ラインやら東京上野ラインなんかより先を行ってたようなもの。
また名鉄は愛知や岐阜の主要なエリアをカバーし、近鉄は三重をカバーし、その名鉄と近鉄が名駅ハブターミナルで隣同士で共存共栄の関係になってるからまた便利なんだよね。
二大私鉄が接続する日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。
更に名鉄と近鉄はターミナルを一体開発する。
大阪じゃありえないことが、やりたくても出来ないことが名古屋はやっている。
名古屋や東海地方じゃ当たり前すぎて何も思わないけど、実は恵まれてるわけ。
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 19:06:42.50 6LCt+N5k.net
>>388
瀬戸線が名駅まで繋がってたらまた変わってたかもね
あと栄は地権者が細分化されてて大規模ビルが建てにくい
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 19:07:38.64 6LCt+N5k.net
てか栄は地権が細分化されてててビル建てづらいのになぜ名古屋市は容積率緩和したのか…
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 19:15:54.25 PdggDtcV.net
丸栄一帯と中日ビルの再開発のためでしょ。
あと栄広場のところも何が起こるか分からないし
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 19:54:54.22 8No9mloK.net
>>395
緩和されるのは、条件満たした開発だけな。
狭い敷地では、条件を満たすビルは建てにくいから、そういうビルは
これまでと変わらない容積率しか適用されない。
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 20:03:13.03 S+tLbcb7.net
な小屋グランパスゥゥウウウ------!!!!
シーズンシート購入にぃ、50人集まらないぃぃぃぃいいいいいwwwwwwwww
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 20:04:36.74 s3oVj8qD.net
>>393
大阪・関西で４社（実質）だから
名古屋・中部に１社は少なすぎる。
仮に２社あれば
おそらくどちらかは栄をターミナルにして、金山まで路線を引いてたはず。
（空港へは名鉄から線路を借りるor自社で引く）
パイは変わらないけど、そのぶん
１０００億のビルが名駅と栄に１本ずつ建ってたかもね。
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 20:11:05.06 zmh5uwDU.net
合併で名鉄が誕生するまでは、
大きなところだと名岐鉄道・愛知鉄道・伊勢電気鉄道等いくつか私鉄があった
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 20:13:40.92 jluO9I1R.net
首都圏と関西圏はターミナルがバラバラだからね。
私鉄が数社に分かれてることや、そもそも都市圏規模が大きい(複数の政令市を抱えている、大型の衛星都市が多い)も影響してるけどね。
中京圏は私鉄は名鉄1社＋近鉄の一部だけだったのが却って利便性を高めたんだよね。
ターミナルもほぼ名駅一極集中であることが却って利便性を高めてるし。
しかも名駅と栄・金山はそんなに離れてないし。
名鉄しかないのはしょぼいって言う人もいるけど、名鉄しかないのは戦時統合によるものだし、名鉄の総営業キロ数は近鉄・東武に次ぐ3位だからね。
あと、中京圏は約1000万人という人口規模も適正規模と言うか、ちょうど良い位の都市圏規模なのかもしれないね。
世界的に見ても大規模な都市圏ではあるけど、巨大とまでは言えない程度の規模だからね。
パリやシカゴ、ヒューストン、台北、サンフランシスコ・ベイエリアなどと同じ位。
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 20:15:10.15 zmh5uwDU.net
名岐のターミナルは柳橋、愛電のターミナルは神宮前でバラバラだったので
合併して名駅にターミナルを置くようにしたのは正解だったね
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 20:18:18.32 jluO9I1R.net
>>399
栄も小規模ではあるけど一応は名鉄と地下鉄のターミナルだよ。
JRが通ってないのは難点かもしれないけど。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 20:39:43.53 53GVMXVn.net
名古屋駅は全国的な視点で見ると通過駅でしかない。
地元思考でみたら近距離列車のターミナル駅。
全国レベルのターミナル駅は東京駅と岡山駅と博多駅。
大阪駅は新幹線が通ってないのが惜しい。
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 20:46:22.53 s3oVj8qD.net
「全国レベルのターミナル駅」は
名古屋か新大阪でしょう。
特に新大阪は大化けするはず。
＞東京駅と岡山駅と博多駅、
いずれもリニアは、（当分の間）通らない。
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 20:50:03.92 53GVMXVn.net
>>405
名古屋駅は在来線がクソだからターミナルではない！
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 20:55:00.64 zmh5uwDU.net
名古屋駅は、
長野行き特急「しなの」
高山・富山行き特急「ひだ」
金沢行き特急「しらさぎ」
鳥羽行き快速「みえ」
紀伊勝浦行き特急「南紀」
賢島行き近鉄特急
難波行き近鉄特急
が発着する一大ターミナルだよ
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 21:09:58.84 zfzprotY.net
中日ビルの再開発には容積率緩和をしっかり活かしたものになって欲しいがどうなるか
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 21:14:35.30 lY11+bbb.net
でも、栄の高層化は微妙なんだよな
してほしいような、してほしくないような
名駅は高層特区で、栄は歩いてて街に余裕が感じれる街づくりを目指してほしいような気もする
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 21:18:14.13 EgU2V3eM.net
東海道本線と中央本線という日本を代表する二大国土軸の在来線が通ってて、
名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルで、
リニアと新幹線が四方に伸びるって、名古屋駅は唯一無二の圧倒的なターミナルだわ。
ターミナルとしては東京駅も越えてる。東京駅は東北や北関東の玄関口というだけ。
在来線しかな無い大阪駅は問題外だけど。
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 21:25:22.94 BkuA1kW5.net
>>405
名古屋と新大阪は今後発展すると思いますね。
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 21:47:12.84 zfzprotY.net
中日ビルは大名古屋みたいに旧ビルの面影を残して建て替えれば栄の街にも似合う
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 22:14:38.79 evFyySUu.net
>>394
瀬戸線が名駅まで繋がってたとしたら、逆に全ての路線が栄を通過していて駅の外に人が出にくいから栄の衰退が早まってたかも
個人的には地上の駅や高架の駅が拠点を作っていくんじゃないかと思うけど、どうだろ
地下鉄だと出入り口が分散して核がわかりにくい
東京の主要ターミナルも皆、高架や地上の駅だし、名古屋は自家用車&地下鉄文化だったことが栄を衰退させた原因の一つかもしれない。
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 22:16:05.48 s3oVj8qD.net
リニアの三重県駅は伊賀・上野がベスト。
名古屋、新大阪の中間で(ともに１０分)
在来線(近鉄&ＪＲ)
高速道路もあり。
セントレア、関空どちらへもまずまずのアクセス。
最有力の首都移転地候補でしょう。
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 22:44:51.34 YqOHmQJH.net
>>404
全国の駅のほとんどは通過型なんだが
大阪駅でも武蔵小金井でも通過タイプだよ
ところが東京駅は終着型の駅だから通過できない
そこで降りるしかなくて 何もかもが集中しがち
通過型にかえないといつまでも東京集中は改善しないだろう
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 22:49:06.71 YqOHmQJH.net
東京駅を名古屋型の通過タイプに変えられるか
どうか
国交省はわかってるみたいだけど 東や私鉄は関心なさそう
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 22:53:29.81 plLrz1pO.net
>>413
>個人的には地上の駅や高架の駅が拠点を作っていくんじゃないかと思うけど、どうだろ
その通り
東京でも基本的には高架駅、特に山手線駅が拠点を作ってる
ただ、名古屋の場合は名駅に集中しすぎてほかの高架駅が拠点にならない
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 22:59:33.69 EgU2V3eM.net
>>416
上野東京ライン
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 23:20:00.88 9dWY6WBh.net
名古屋って名前がダサすぎる聞いただけでヌカ味噌の匂いが漂う感じww
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 23:27:45.07 YqOHmQJH.net
>>418
そうだな
上野東京ライン並みの通過タイプが あと２本もあれば
だいぶ改善されるじゃないかな
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 23:34:49.27 ODsWECa3.net
金山・熱田地区に「名古屋駅」を造れなかったことは取り返しのつかない大失敗
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 23:47:36.76 plLrz1pO.net
>>421
昔は熱田駅が名古屋の中心駅だったんだけど今あんな感じになっちゃったもんね
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 23:56:38.06 PdggDtcV.net
金山・熱田地区に「名古屋駅」が出来ていたら、名古屋港～名古屋駅～上前津(大須)～栄～今池～星ヶ丘～藤が丘
とかいう超ドル箱有能路線ができてたかも
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 00:13:04.96 wtMfhHom.net
名古屋城ー碁盤割り城下町ー大須歓楽街ー古渡寺町ー熱田湊 こそが昔からの名古屋の背骨だからな
金山に中心駅及び新幹線、枇杷島と大曽根に副都心ってのが都市の成り立ちからして自然な姿だったはず
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 00:22:50.31 dBMIiYyT.net
もしそうなってたら逆に今の名駅や伏見の発展は無かったかもしれない。
金山や熱田はポテンシャルは高いので後からでもどうにでも発展できる。
西側が不人気で東側が大人気の名古屋にとって、名駅の存在によって名駅エリアが発展したことで名古屋は全体的にバランスが取れた。
金山総合駅もサブ名古屋駅として共存共栄の関係になれた。
もし金山が名古屋駅としてメインターミナルだったら今の名駅の場所は金山総合駅のような立場になることはなく、ただの寂れた西側不人気エリアになっていただけだね。
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 00:24:24.95 kqXLfER5.net
清洲から名古屋へ、栄から名駅へ、街にも栄枯盛衰がある
東京でも、丸ノ内、八重洲、大手町、虎ノ門に超高層や大規模開発が集中しているように、名古屋も超高層は名駅に集中させるべき
栄は、昔ながらの風情を残して、名駅と同じ超高層を建てるべきではない
オフィスの名駅シフトと集積も、今後今以上に進むと考えられるから、超高層は名駅の専売特許にすべきだろう
それによって、むしろ栄の個性が際立つ
名駅と金山は、立ち位置、成り立ちが似てるから、名駅の補完として、今後開発すべきであろう
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 00:33:55.15 vWy7V9cf.net
>>365 ＞浜松から名古屋の大学？それって負け組でしょ！
ノーベル物理学賞受賞者が負け組か（笑、笑、笑）
バカだな、お前。ば～～～～か。
お前ノーベル賞コンプレックスの半島人だろ。半島人（笑）、半島人（笑）、半島人（笑）
やっぱ、大阪はこれだもんなあ（笑）
名古屋は半島人が少なくて良い町だ。
↓
在住外国人のうち在日韓国・朝鮮人割合
大阪府 54.65％、東京都 21.48％、兵庫県 47.49％、愛知県 17.06％、
神奈川県 16.96％、京都府 53.53％、福岡県 29.45％
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 00:43:39.49 vWy7V9cf.net
在住外国人のうち在日韓国・朝鮮人割合
大阪府 54.65％ ← ぶっちぎりwwwwwwwwwwwww
京都府 53.53％
兵庫県 47.49％
東京都 21.48％
福岡県 29.45％
愛知県 17.06％ ← 少なっ！これが関西人（実際は関西の半島人）に嫌われる理由
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 05:46:15.84 6zMAAGbr.net
名古屋と規模が変わらない大阪へ
名古屋からわざわざ行くメリットが無い
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 06:16:14.21 e88gmbwA.net
その通り
行かなくていいから
USJに行くのをやめて、レゴランドにでも行ってやれょw
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 06:30:19.57 1fO++TUb.net
>>429
大阪の町はどこに行っても特徴があり明るくて楽しい。
北からいくと江坂、十三、南方、天六、梅田、北新地、お初天神、太夫融寺、天満、中之島、京橋、西九条、本町
南部になると
心斎橋、堀江、鶴橋、日本橋、千日前、上本町、法善寺、難波、新世界、桃谷、新今宮、飛田新地、天王寺、阿倍野、など
中心部だけでもこれほど特色の有る町があるのは大阪だけだな。
名古屋は名駅、栄、大須で終わりww
細かく見ても町に特徴が無いしな！
大阪は汚い町も有るが、陽気でエキサイティングで楽しい街。
名古屋は、21世紀デビューの綺麗な高層ビルが在るものの、どこに行っても一様に特徴がなく陰湿で詰まらん街。
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 06:41:42.81 1fO++TUb.net
>>420
昔から総武線・横須賀線と言うのも在るけどな。
あとは、中央線と京葉線が繋げられれば面白いよ。
あとは、絶対不可能だけど東海道新幹線と東北・上越・北陸新幹線の直通運転だな！
JR 東海がリニアで失敗して倒産したら直通運転もありかもね。
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 06:53:19.79 o0jicVAq.net
>>431
名古屋もあるぞー といいたいけど
みんな名駅 栄町になってしまった
なぜ昔の名前をなくしてしまうんだろな
城の図面は大切にするが街の歴史は抹消する名古屋市です
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 06:57:50.42 jF2r9BfR.net
ほとんど名駅や栄に集中させるから回遊性がなくなってつまらなくなるんだよ
市内全域を回ってもらえるようにしなきゃ面白い街なんてできない
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 07:05:09.38 6zMAAGbr.net
名古屋には大須が有るし
円頓寺商店街も活気を戻そうと頑張っている
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 07:30:45.83 o0jicVAq.net
>>432
総武線や東西線はあるだけど 停車駅が多すぎるだよ
結局東京を２分してしまっている
停車駅がすくなくて通過のはやい速達列車があと２路線ほしいよな
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 07:41:58.00 o0jicVAq.net
もちろんバリアフリー重視だ
タイタニックに乗ってエリス島にやってくる
東京でも名古屋でもそんな人々でいっぱいだよ
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 08:39:29.37 1fO++TUb.net
>>436
東京は拠点が多すぎて通過するのが難しいな。
それでも成田エクスプレスなどは大宮→新宿→品川→東京→成田空港と言う感じの速達性は有る。
あとは、TX の延伸だな。現状つくば→秋葉原だけど、東京駅で京葉線に繋ぐとかね。
山手線内側は地下鉄以外許可しない前提が有るから東京駅経由で品川から湘南・新宿ラインに通すか秋葉原手前から分岐させて神田川の地下を通り飯田橋や四谷辺りから中央線に乗り入れるのも面白い。
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 08:43:09.19 1fO++TUb.net
>>435
大須は夜が詰まらんし、円頓寺商店街は昼間が詰まらん！
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 09:22:50.71 shClTWOY.net
>>439
ブッw
ボッチw
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 09:46:40.29 vWy7V9cf.net
>>431
半島人って、よくこういう論の立て方をするよな。
日本と韓国を都合の良いように比較して、韓国の方が日本よりすばらしいって。
韓国人しかそう思ってないのに、バカだね。
事実はこれが全て。
↓
在住外国人のうち在日韓国・朝鮮人割合
大阪府 54.65％ ← ぶっちぎりwwwwwwwwwwwww
京都府 53.53％
兵庫県 47.49％
東京都 21.48％
福岡県 29.45％
愛知県 17.06％ ← 少なっ！これが関西人（実際は関西の半島人）に嫌われる理由
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 09:47:34.53 vWy7V9cf.net
>>439
大阪は半島人が多いから
騒がしいだけの町。
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 10:14:46.17 Xx+doLUV.net
>>425
たしかにそうだね
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 10:15:41.20 fqBAcL2Y.net
大阪の話はスレ違いでしょうに。
と言うか、大阪の話してる名古屋アンチの奴って関西人じゃないだろ。
多分、地方(東北・北関東・中国・四国・九州辺り)出身の上京者。
福岡人の可能性もある。
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 11:02:28.08 6Xfn4egO.net
【愛知】トヨタの新型クラウンさん今度はアウディをモロにパクるwwwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(img.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(img.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(img.goo-net.com)
１９５５年に初代が登場して以降、日本のモータリゼーションの発展と共に進化・熟成を重ねてきたクラウン。
フロントマスクは大胆なデザインで話題となった現行モデルのイメージを受け継ぐものの、よりスマートなデザインへと進化。
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
20 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (中止W cfc6-IXUn) 2017/12/25(月) 09:50:44.61 ID:ImxNdmnG0XMAS
デザインがドイツのパクリ
トヨタに倫理観ないの
80 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (中止WW ff6e-t/n9) sage 2017/12/25(月) 10:07:29.75 ID:fFVxCCLE0XMAS
どっかで見た意匠の集合体だな
さすがトヨタ、パクり天国ランド
133 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (中止 Sac7-fc7a) 2017/12/25(月) 10:22:53.74 ID:JzsC+l2taXMAS
ドイツのパクリww
所詮トヨタ、アジア猿のパクリって感じ
159 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (中止WW a385-bgtl) sage 2017/12/25(月) 10:37:35.09 ID:HEyyYW5D0XMAS
今度はアウディのフロントグリルをまんまパクリかよ
ゴキブリトヨタらしい発想力だなw
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 12:03:44.50 6WDJDyaZ.net
鮮人が何か言ってらw
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 12:04:25.26 +bcGCv7i.net
パクリのわけがない。
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 12:14:05.56 0USSL3DJ.net
今言われてることだけど、海外、特に欧米の観光客や識者は、日本の昭和の街に惹かれるみたい
具体的には、商店街
なぜ昭和の建築物を潰して、どんどん新しい箱物を作るのか、欧米人は不思議がる
これでは、シンガポールと変わりゃしない、とね
オークラも大変話題になったことが、記憶に新しい
丸栄はどうなんだろう、建築史に明るくないので何とも言えないが、新しく建て替えるばかりが能ではない
栄は、昭和以前から発展した街だから、その辺りも踏まえて、超高層化は是が非でも避け、街の記憶を保存して欲しいと願うばかり
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 12:15:17.55 m8QeBWly.net
大坂土人、発狂ｗｗｗ
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 12:18:01.94 2T/d2jdb.net
名古屋アンチの奴って名古屋アンチをするばあ、関西上げ
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 12:26:12.64 djtIKvud.net
伝統ある町名を棄てて「栄〇丁目」等と改悪することを望んだ地元民
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 12:27:12.39 2T/d2jdb.net
名古屋アンチの奴って、首都圏上げや関西上げ、福岡上げをせざるを得ないんだよね、名古屋叩きをするには。
同様に、大阪アンチの奴も、首都圏上げや名古屋上げ(福岡上げも？)をせざるを得ないんだよね、大阪叩きをするには。
従って、名古屋アンチの奴は首都圏か関西
か福岡の人間、大阪アンチの奴も首都圏か中京圏か福岡の人間に見えてしまうんだよね。
実際はその通りの場合もあるし、違う場合もある。
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 12:41:54.44 ASzBjaev.net
結局、トヨタがEVの舵取りをやることになりそうだ
またもやメインストリームになるのは必至
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 13:10:22.42 0kXa47gV.net
>>445
トヨタなんか名古屋じゃないからどうでもいいよ
何の愛着もない
名古屋から見たら三河の企業で敵だから
トヨタを武器に名古屋からもの奪っていく敵だから
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 13:27:10.29 jF2r9BfR.net
>>454
そう思ってるのはお前だけ
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 13:40:59.03 0kXa47gV.net
どあほ
トヨタの存在を名古屋の企業はみんな苦々しく思ってるわ
トヨタなんて三河の圧力団体みたいなもんだ
トヨタがあるから何やっても許されると思ってるようだがな
自動車の次はデンソーやらがロボットも作る すでにアイボはソニーの幸田工場で作られてる
名古屋発のロケットベンチャーも碧南に移転した 登記は名古屋本社だが
過去の繰り返しだ
ここまでされて黙ってるとかありえない
名古屋大学は名古屋にある 名古屋工業も 名古屋に作�
463:驍ﾗきなんだ本来は 全部奪われてる トヨタがあるかぎり名古屋にそんなの生まれない ロボットまで三河になるだろう はっきり言って邪魔な存在 脅威なだけの存在 最終的に名古屋まで徳川で奪おうとするだろう それだけは阻止しないと
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 13:45:59.08 nMBR/C4t.net
いまだに尾張と三河を分けて対立してるなんて考えてるとか100年遅れとる
どっちも同じ愛知県だ
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 13:58:49.66 jF2r9BfR.net
>>456
そのみんなってどこだよ
具体名あげてみろよ
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 14:09:17.86 0kXa47gV.net
危機感ないのはお前だけだ
具体的にはブラザー
声に出さないがみんな同じで苦々しく思い危機感ある
自動車の次はロボットまで三河に握られて危機感ないのか
頭おかしいなおまえは
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 14:10:40.80 u00CyOoO.net
法務省 出入国管理統計表
URLﾘﾝｸ(www.e-stat.go.jp)
（Ｅｘｃｅｌ）
外国人入国者数
２０１７年 １１月
新千歳 １１３，５９４人 ↑３８．５％ （＋３１，５８９）人 ※前年同月比
羽田 ３０７，１３０ ↑１８．４％ （＋４７，７６９）
成田 ６２９，９２３ ↑１８．６％ （＋９８，９７５）
中部 １０３，８４６ ↑１９．２％ （＋１６，６９５）
関西 ６３１，７６６ ↑３０．５％（＋１４７，５０４）
福岡 １９５，８６１ ↑３２．３％ （＋４７，８５３）
那覇 １１６，８７１ ↑３０．２％ （＋２７，０７８）
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 14:15:20.35 0kXa47gV.net
名古屋商工会議所
はじめてトヨタから役員抜けて
代わりにトヨタではなく子会社のアイシンから入る
この記事見なかったか？
山本亜土会長「トヨタがいないと海外の情勢はわからないから 仕方ない」
これが苦々しいってことだ
トヨタに首根っこつかまれていやがらせまでされる
トヨタの揺さぶり圧力だよいつもの
こんな状態を不健全でおかしい 苦々しいってんだよ
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 14:24:29.38 jF2r9BfR.net
そんな記事は見たことないな
検索しても出てこないし
てかトヨタがいないと海外情勢がわからんってどんだけ閉鎖的なんだよ
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 14:26:51.66 0kXa47gV.net
中日新聞くらい取れよ
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 14:27:02.30 jF2r9BfR.net
三河にロボット産業握られたところで何も危機感はないな
同じ愛知県なわけだし
分断工作しようとする方が頭おかしいだろw
考え方が戦国時代から進んでないわ
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 14:31:27.85 0kXa47gV.net
どうでもいいがいちいち名古屋スレに来るな三河人は
話が合わん
こっちの話まで盗み聞きするな
仲間内でシークレットな話してんだよ
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 14:33:39.94 0kXa47gV.net
三河はトヨタがあるからもうそれでいいだろ
十分すぎるだろ
こっちに来るな
こっちの楽しみまで奪うな
両方取りするな
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 14:39:37.35 UvKBG04N.net
あんな新聞読んでるアホいるんか（失笑）
あれがあるから謂れのない仕打ちされてんのにw
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 15:15:52.19 GaXC7f9h.net
ここは名古屋圏(中京圏)について語るスレですから、三河、特に西三河(豊田・岡崎・安城・刈谷など)の話をしても何ら問題無いと思いますが。
それどころか、豊橋や豊川までは名古屋通勤圏ですし。
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 16:41:36.07 6zMAAGbr.net
名古屋から見れば滋賀や大阪なんて他国のように縁がないけど
三河は名古屋と繋がりが深い
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 16:47:44.51 6Xfn4egO.net
【愛知】トヨタの新型クラウンさん、今度はアウディをモロにパクるwwwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(img.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(img.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(img.goo-net.com)
204 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (中止WW a38a-zR9i) 2017/12/25(月) 11:01:59.82 ID:pvFyrkUv0XMAS
確かにアウディ感あるな
どっちにしても買わないけど
249 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (中止 6f55-+pee) 2017/12/25(月) 11:25:47.30 ID:b1sa4Uzk0XMAS
あの格好悪いグリルをやめたのか
やめるくらいなら最初からやるなよ
313 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (中止WW ff65-0jja) sage 2017/12/25(月) 12:23:32.51 ID:Qx4fXDNg0XMAS
アウディパクったってことかよ
385 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (中止WW 033e-rHTU) sage 2017/12/25(月) 13:45:56.80 ID:+1i5ECiP0XMAS
アウディじゃん
387 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (中止 Sp87-/+cL) 2017/12/25(月) 13:47:48.68 ID:gL98PkuGpXMAS
相変わらずドイツ勢のパクリのオンパレードやな
406 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (中止 Sx87-LmDF) sage 2017/12/25(月) 14:31:46.80 ID:acWuPBUKxXMAS
パクリ元がベンツからアウディに変わっただけか
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 17:03:29.70 KgJUDKtz.net
>>429
名古屋と大阪って規模の差は結構あるよ。
規模が変わらないなんてレベルではない。
でも中京圏の人間は名古屋でほとんどの物は揃うから、大阪へ行く必要が無い(東京へ行く必要もまず無い)。
大阪へ行くのは名古屋で行われないイベントや舞台、コンサートへ行く位のもの。
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 18:28:15.03 1fO++TUb.net
>>466
名古屋は三河に劣ると言う結論でイイよな！
名古屋を逃げ出した三英傑。その中にあって唯一名古屋を大切にしたのは徳川家康だよ！
家康が居なければ、名古屋はいまだに湿地のままだろ！
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 18:34:02.99 LG1vSDh5.net
>>430
現実はコレｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 18:35:50.35 Ip++GpSN.net
>>472
名古屋アンチはお引き取り下さい。
尾張も三河も中京圏の要ですよ。
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 18:53:34.09 ZlTNRqVT.net
>>472
ボッチはお引き取り下さいｗ
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 19:10:32.82 1fO++TUb.net
>>471
大阪や東京に行く必要の無い生活レベルの人間しか居ないのが総中流の名古屋！
名古屋にセレブ無し！
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 19:19:27.29 1fO++TUb.net
>>441
日本人とは思えないほど屈折した人間のみが集まる名古屋とかいうクソ！
毎日血便赤味噌舐めてると屈折するんだよな！
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 19:35:47.42 ZlTNRqVT.net
>>471
クリボッチ今日も粘着か？
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 19:37:47.47 JEPRnUCH.net
>>473
ぁぁぁぁあああああははははぁぁぁぁぁあああ------!!!!!!
レゴランドォwwwwwwwwwwww
な港にぴったりのぉ、混雑っぷりw
メーカーズピアとぃう没落友をぉ、引き連れてぇ笑
だって、な小屋だものw
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 19:37:55.87 Wy5U45/7.net
ロボットが三河に取られるとか、現実認識がおかしいでないの？
そもそも、県内ひいては国内でロボットを先行して開発生産していたのは、
デンソー傘下のデンソーウェーブ。尾張勢が作ってるのは、NC工作機械。
同じ工場ラインに投入される資材だが、根本が異なる商材。工作機械と
ロボットを並行して大規模にやってるのは、静岡のファナックだが、
あそこは工作機械の頭脳であるNC装置の元締で、毛色がだいぶ違う。
で、NC装置を内製する三菱やオークマがロボット作れるか、といえば
そう簡単にはいかないわけで、ロボットは独自の商材と捉える必要がある。
メクトとかジムトフ行ったことも無いんだろうが、
マザック、森精機、オークマ、ブラザー、ジェイテクト、フジなど
ここらの工作機械屋はロボットなんて展示してない。ラインを見立てて
展示することもあるが、全て他社製。ファナックとか安川とかね。
それで、ロボットが取られるってのはおかしい。作ろうともしてないわけで。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 19:49:26.94 ThlbShlN.net
名古屋は製造業よりサービスとかのが盛んだろ
それはGDPからわかる
今さらロボットやらなんやらに手を出したところで意味ない
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 19:51:30.86 ZlTNRqVT.net
だってド田舎に飛ばされる自称エリートの戯言だもの。
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 19:51:47.08 ThlbShlN.net
名古屋好きの三河アンチくんは名古屋のこと何にもわかってないみたいだね
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 19:53:21.85 JEPRnUCH.net
>>481
その通り
な港でわィタリア村で笑わせてくれて、お次わレゴランドォですょ
サーヴィス精神旺盛な、な小屋だからこそできる所業
身を以て笑わせてくれますょ笑
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 19:57:19.27 ZlTNRqVT.net
>>484
相手にされてないんだから粘着するなよ
気色悪いボッチ君
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 20:02:01.72 ZlTNRqVT.net
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
都道府県の企業時価総額ランキング
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 20:09:48.28 8zP/Kz3M.net
>>478
俺はアンチじゃありませんよ。
中京圏も関西圏も応援してます。
それを言うなら茸のチベットキチガイ君に言ってやって下さい。
彼は孤独なジジイ(当然クリボッチ)ですからね。
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 20:21:16.70 JEPRnUCH.net
ほら、
聞こえるでしょう？
「馬鹿にされただぎゃあ！」
「笑いものにされただがゃあ！」
と失笑
本当の事を書き込んだだけで、程度の低い煽り文句が飛んで来る
悔しいなら悔しいと、僻んでいるなら僻んでいると素直に言えばぁ？
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 20:27:17.02 ZlTNRqVT.net
>>487
失礼
>>472への間違いです。
チベットキチガイ君と空はクリボッチ確定だからｗ
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 21:05:34.61 L4RSMkI+.net
>>488
大坂土人はウゼぇから来んなよｗｗｗ
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 21:08:12.44 jF2r9BfR.net
名古屋は製造業中心だったら確実に今より発展しなくて三河みたいに工場だらけになってただろうな
第三次産業中心になったからこそあそこまで発展できたと思う
三河が製造業中心だからこそ今の名古屋は第三次産業が中心の日本有数の大都市になれた
それを0kXa47gVはわかってない
だからトヨタが奪われたとかロボット産業が三河に取られるとかわけのわからんことを抜かしてくる
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 21:10:02.15 jF2r9BfR.net
やつが発狂しないように書いとくが三河のおかげで名古屋が第三次産業中心の大都市になれたってわけじゃないからな
あくまで人間の判断が正しかったということだ
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 21:13:44.48 1fO++TUb.net
レゴランドw
MRJ w
FCV w
名古屋って面白いね♪
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 21:22:04.39 8w/h1+iU.net
>>491
工業化が進展した時代になると、尾張地区には自動車工場を開設できる程の
安くて広くて地盤のいい土地が少なかったことも大きいな。
西尾張は地盤の問題から敬遠されがちで、名古屋市付近も市街化や
意外と凸凹してるために適地が少なくなってた。その点、西三河には
適地が広がっていたし、電気や水などのインフラも期待できた。
尾張と三河、厳密にはもっと細かく分けられるけど、今となっては
車の両輪なんだから、どっちがどっちってのは不毛だね。
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 21:25:44.35 8w/h1+iU.net
ちなみに、分かってるとは思うけど、亜土さんはこんなこと>>461言ってません。
新聞記事を読めば分かります。こういったニュアンスでも断じてありません。
彼は幼い頃、じゃんだらりんの三河っ子に虐められたトラウマでも
あるんでしょうか。そうだとしたら、不幸なことです。
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 21:34:36.65 +brWOYzQ.net
都市ランク
SS 東京都内
S 大阪
A 名古屋、横浜
B 神戸、京都、福岡、札幌
C 広島、仙台
------- 主要10都市の壁 -----------------------------------------
D 東京都下、川崎
E さいたま、千葉
F 新潟、浜松、北九州、相模原、岡山、熊本、静岡、堺
------- 政令指定都市の壁 -----------------------------------------
G 金沢、鹿児島、姫路、宇都宮、松山、川口、東大阪、豊田
H その他
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 21:48:20.91 TORMqCxt.net
名古屋と横浜なら普通に名古屋の方が都会では？
地下鉄路線数・総延長や小売業販売額、企業本社数、事業所数、高層ビル数など、大部分の指標は名古屋が勝ってますからね。
名古屋は中京圏の中心都市であり、日本3位の商業都市ですよ。
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 21:53:00.61 +brWOYzQ.net
>>497
それはそうだけど
人口では横浜＞＞＞名古屋だし
おまけに横浜は東京がすぐ近くという強力なアドバンテージも持ってる
ということで同格にしたわ
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 21:57:06.72 8w/h1+iU.net
ツマラナイ主観べったりのランキングなぞ貼るな。百害あって一利なし。
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 22:00:17.10 1dErvWoS.net
>>498
横浜受任なんてゴミ屑でしょｗ
ゴミ屑が３７０万もいるのが自慢なの？ｗｗｗ
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 22:00:38.50 1fO++TUb.net
>>497
横浜よりも都会なのに、どうして不人気なんだ？
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 22:03:31.84 rwWBfvyV.net
>>494
そうなんだよね
もし名古屋市かま製造業が盛んで工場だらけだったら主要駅でも大曽根みたいな惨状になってたかもね
名古屋が支配して三河が支える
この構図で愛知県は成り立ってるんだからどっちかが無くなれば愛知県は成り立たない
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 22:07:02.64 +brWOYzQ.net
>>501
観光面が弱いことも一因だと思う
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 22:08:32.67 JwtX/bAq.net
１０年前のみなとみらいと名駅ささしまならみなとみらいの方が都会だったけど
今のみなとみらいと名駅ささしまなら名駅ささしまの方が都会
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 22:20:10.38 8w/h1+iU.net
>>502
別に惨状っていうほどでもないと思うが？
三菱の工場関係なく、商店街はああなったし、メッツなんていう
中途半端なものはできたし、その隣の駐車場もそのままだろうし。
結局、現状の大曽根のポテンシャルがああいう街にしたんだろうし、
商店街の再開発失敗がそれを10年くらい早めてしまっただけで。
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 22:20:25.13 1fO++TUb.net
>>504
名駅には高層ビルがたくさん建ったが、最上階の展望台には誰も登らないんだよね！
高層ビルを建てても景色がショボいのに、どうして建てるんだろう？
「名駅、笹島には高層ビルが建って都会になったぎゃ」「もう、バカにされんで済むガヤ」と言う理由でビルを建ててる田舎！
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 22:23:10.27 1fO++TUb.net
>>496
主要10都市の中でも、群を抜いて不人気なのが名古屋市ww
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 22:30:31.60 JwtX/bAq.net
10都市なら広島と仙台も入るから、その2つのどちらかよりは人気かもしれない
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 22:32:46.85 u00CyOoO.net
データ出典：日本政府観光局「訪日外客数」、観光庁「訪日外国人消費動向調査」
最新データ：2017 / 7～9
URLﾘﾝｸ(vdata.nikkei.com)
順位・ 都道府県 ・訪問率 （17年7～9月期）・ 伸び率 （前年同期比）
1 大阪府 46.8 -2.1
2 東京都 40.8 -12.3
3 千葉県 32.3 -10.6
4 京都府 31.4 -11
5 沖縄県 10.5 11.6
6 愛知県 10.1 0.4
6 奈良県 10.1 8.4
8 北海道 10 4.3
9 福岡県 9.7 8.4
10 神奈川県 7.4 -24.1
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 22:39:58.79 8w/h1+iU.net
ちなみに、市内で『惨状』という言葉が最も似合うのは今池だと思うね。
ハズレなし！と思われる名駅より東の東山線界隈であそこはなかなかだよ。
空き地と廃墟ビルばかりが増えていってね。最近だと微妙なマンションも。
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 22:48:33.07 rwWBfvyV.net
>>505
あれはなかなかひどいと思うよ
名古屋の副都心の金山(東海道線、中央線、名鉄線、名城線、名港線)に次ぐ数の路線(中央線、名鉄瀬戸線、名城線、ゆとりーとライン)が乗り入れてるのに寂れて何もないし
開発するならする、しないならしないって感じにどっちかにすればあんなことにはならんかったと思う
これだけ路線があれば東京や大阪だったら高層ビルが立ち並ぶとこになってるよ
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 22:49:35.52 lXPYd3QC.net
名古屋は退屈でつまらない街
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 22:56:25.06 8w/h1+iU.net
>>511
ゆとりーとなんてただのバスやで。実質3つや。
しかも、名城線の大曽根終点効果もなくなってるし。
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 22:58:41.63 rwWBfvyV.net
>>513
高架部分は鉄道として扱われてるからまぁ許してくれw
今池は確かにひどいね
あそこはなんとかならないものか…
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 23:02:20.31 rwWBfvyV.net
そういやこのスレでよく中京圏のことが話題に出るけどこれもいろいろ定義があるよね
1.5%都市圏と中京交通圏は名古屋から40km圏内だから駅でいうと四日市、多治見、大垣、岡崎まで
中京経済圏は愛知岐阜三重全域らしい
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 23:11:48.77 wtMfhHom.net
交通拠点では負けてる栄が、潜在的脅威な金山の開発を黙ってみてるわけないだろ
旧城下町意識だけ高い栄の存在こそが名古屋の癌
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 23:31:21.31 9/cwtsHq.net
>>486
実質名古屋は大阪より上回っとる
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 23:32:07.53 9/cwtsHq.net
やはり最強経済圏中部
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 23:34:12.91 c863zAVp.net
>>517
それやったら税金もっと納めろやボケ味噌
「国税徴収決定済額」についての都道府県ランキング
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
1 東京都 19,987,605百万円
2 大阪府 4,755,365百万円
3 愛知県 3,419,127百万円
4 神奈川県 2,977,310百万円
5 千葉県 1,575,431百万円
6 兵庫県 1,329,851百万円
7 埼玉県 1,324,862百万円
8 福岡県 1,296,358百万円
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 23:35:04.88 9/cwtsHq.net
>>499（震え声）
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 23:53:46.22 9/cwtsHq.net
突然出てきたよアメリカ合衆国w
これ程バカも珍しい
ベッドタウンで人口とかアホやろ
人口が黙ってても集まる首都東京とやらの隣りの時点で人口多いのは当たり前だろ
都市力では名古屋＞＞＞＞＞|超えられない|＞＞＞＞＞横浜だ
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 23:54:20.07 L4RSMkI+.net
大坂スレが機能してないからって、こんな所まで来て腹いせで荒らしてんじゃねぇ～よ、大坂土人。
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/26 00:00:19.42 XZbhV8ym.net
>>522
お前が大阪スレに毎日何十レスも事件のコピペ貼って荒らしてんだろうがボケ
同じ事してやろうかw
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/26 00:01:53.45 /L9JkYdy.net
大坂土人、発狂ｗｗｗ
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/26 00:10:49.46 FWsv5+Kn.net
マジなはなし、名古屋でまともに栄えているのは、名駅～栄の中心部とせいぜい金山と東山線沿線だけ
あとは駅前でもろくな商店街も無く、寂れた街並みが続いている。この部分が東京や大阪と大きく違うところだ
名鉄山王（名駅より豊橋方面に一つ目）URLﾘﾝｸ(goo.gl)
名鉄栄生（名駅より岐阜方面に一つ目）URLﾘﾝｸ(goo.gl)
名鉄神宮前（名駅より豊橋方面に三つ目）URLﾘﾝｸ(goo.gl)
名鉄東枇杷島（名駅より岐阜方面に二つ目）URLﾘﾝｸ(goo.gl)
名鉄堀田（名駅より豊橋方面に四つ目）URLﾘﾝｸ(goo.gl)
名鉄西枇杷島（名駅より岐阜方面に三つ目）URLﾘﾝｸ(goo.gl)
名鉄呼続（名駅より豊橋方面に五つ目）URLﾘﾝｸ(goo.gl)
名鉄二ツ杁（名駅より岐阜方面に四つ目）URLﾘﾝｸ(goo.gl)
名鉄新川橋（名駅より岐阜方面に五つ目）URLﾘﾝｸ(goo.gl)
近鉄米野（名駅より一つ目）URLﾘﾝｸ(goo.gl)
近鉄黄金（名駅より二つ目）URLﾘﾝｸ(goo.gl)
近鉄鳥森（名駅より三つ目）URLﾘﾝｸ(goo.gl)
ごらんの様に駅施設も貧相でまともな駅前商店街がひとつも無く、非常に寂れた駅前が展開されている