18/01/14 09:29:50.55 bYF77XR3.net
電力売り省エネも提案 札幌・ＥＳＣ 法人対象に来月から 全国展開、上場目指す
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/14 09:59:35.42 bYF77XR3.net
大同生命保険／大同生命札幌ビル建設（札幌市中央区）／設計は日建設計、６月着工へ
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
Ｔ＆Ｄ保険グループの大同生命保険が札幌市中央区に建設を計画している「大同生命札幌ビル」の設計を、
日建設計が担当していることが分かった。既存の札幌大同生命ビルなどを解体した跡地に延べ２万３８７９平方メートル
のオフィスビルを建設する。施工者は未定。６月に本体工事に着手し、２０年３月の完成を目指す。
計画地は札幌市中央区北３西３の１の１（敷地面積２０２０平方メートル）。ＪＲ札幌駅から徒歩５分の距離に位置する。
建物はＳ一部ＳＲＣ造地下２階地上１４階建て、高さ６４メートルの規模。制震構造を採用する。
既存建物の「札幌大同生命ビル」と、隣接する「コンタクトオフビル」を一体的に改築する計画。
現地では１７年春から札幌大同生命ビル（ＳＲＣ造地下１階地上１２階建て延べ１万３５６４平方メートル）の解体が進んでいる。
新しく建設するビルには、地上２階までの低層部に商業施設、３～１４階にオフィスが入る予定。
２階には市民が集える広場を整備する。地下階は札幌駅前地下歩行空間に接続する。
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/14 10:26:46.02 bYF77XR3.net
大同生命札幌ビル建築計画について
URLﾘﾝｸ(www.daido-life.co.jp)
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大同生命ビルが撤去されて、コンタクトオフビルのボロさが目立つようになったね。
そのコンタクトオフビルに入居する札幌美容形成外科との建物明け渡し請求訴訟が続いていたため新ビル建設は遅れていた。
札幌都心で条件のいいビルの空室不足が続くなか、札幌美容形成外科も移転先が見つかり、3月から移転するとのこと。
新美容形成外科は、札幌駅前ではなく南１西５の大通地区になる、三越やパルコから徒歩でも通いやすい。
高さは60m、14Fとなる。駅前通沿道は56ｍ制限地区であるが、角地なので60ｍとなる。
床面積は延べ2万3879m2となり、1.8倍になる。
すぐ近くにある旧西武跡地といい駅前通りのフェンスが目立つ。
ヨドバシビルはもともと2013年に計画だったが、東日本大震災によるテナント誘致難航や建設費の高騰を受けて開発計画を凍結していた。
ヨドバシが札幌市と連携して周辺ビルも含めた一体開発を進める動きを見せた
外国人観光客の急増で札幌市内のホテル需要が高まっていることから、ホテルも併設する方向ですすんでいる。
その跡地で「コバルドオリ」がオープンし、各店舗は若者で店舗内はにぎわっている。仲通りについては・・・今冬だしね。
遠目から見ると工事関連のプレハブに見えて再開発がすすんでいるようには見える。
店内は意外とあったかく個性的な店舗が多い。チェーン店ではなく、若手実業家育成のためのチャレンジショップ的な役割を果たす。
仮設店舗であるコバルドオリは2020年秋まで営業する、今後少なくとも３年以上は開発されないということだ。
北５条通地下に新幹線駅が新設されるプランも死んではいない。ビックカメラがキーテナントとなっている札幌エスタも建て替えする見込み。
新幹線駅位置問題がクリアされないと、札幌駅南口エリアの再開発構想が見えてこない。ヨドバシも動けないのが実態のようだ。
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/14 19:08:23.79 bYF77XR3.net
セントラル総合開発が「仮称・クレアホームズ南16西９」（札幌市中央区）着工
URLﾘﾝｸ(hre-net.com)
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/14 19:09:41.57 bYF77XR3.net
札幌・東苗穂４条２丁目に「サツドラ」＆「セントラルスポーツ」複合施設
URLﾘﾝｸ(hre-net.com)
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/14 19:17:02.52 bYF77XR3.net
ロボットを使った無人化の動きが、なぜ中国で進んでいるのか？
背景には日本以上に急速なスピードで配送する荷物の量が増えていることがあります。
中国のネット通販市場は毎年３０％ものペースで成長し、市場規模は日本円で約９０兆円に達しています。
これに伴って、配送する荷物の量は年間３００億個以上、日本の１０倍近くまで膨れあがっているのです。
京東では、無人化の取り組みで、１時間に処理できる荷物の量を従来の２倍から４倍に増やし、
配送のミスを従来の３％から０．０３％まで、１００分の１に減らすことができたと言います。
中国の国土は日本の２０倍以上、１３億人が暮らしているだけに、ネット通販が普及すれば、それだけ企業にとって
配送の負担が増すことになります。中には車の配送に不向きな険しい山間部もありますから、
そうした地域にドローンを使った配送が効果的だと見ています。
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/14 19:18:04.95 bYF77XR3.net
物流以外の分野にも、無人化は浸透しています。その代表例が「無人コンビニ」や「無人スーパー」です。
入店から支払いまでのすべての手続きをスマートフォンで行う店が最近、上海や広州などで見られるようになりました。
中には、最初の入店の際に自分の顔を登録すれば、入店も支払いもスマホをかざすことなく、顔認証だけでできる店もあります。
さらに、スマートフォンのアプリでガソリンの種類を指定したり料金を支払ったりできる「無人ガソリンスタンド」の計画も進んでいます。
中国でここまで無人化が拡大するのはなぜか。
その理由は都市部で雇用のミスマッチが起きているためです。１３億の人口を抱える中国ですが、長年続いた「一人っ子政策」の影響で、
すでに労働力人口は減少に転じています。
さらに、これまで沿岸部の大都市中心だった経済発展が内陸部にも波及したことで、地方からやってくる出稼ぎ労働者の数が減り、
物流や流通など比較的所得の低い業種の間で人手不足が起きています。
このため、北京などの都市部では、ネット通販や量販店の配達を担う宅配業者の人件費が年間５～６％程度上昇していると言われています。
しかし、それでも人手不足は解消されていません。
将来より深刻になることが確実な人手不足に、いち早く無人化を進めることで備えたいー こうした狙いが、企業にはあると言えます。
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/14 19:20:29.23 bYF77XR3.net
中国では、企業がロボットやドローンを使う場合、日本ほど規制が厳しくなく、現場に新しい技術を速く持ち込むことができます。
また、海外の企業が開発した技術であっても、それを自分たちの市場に適応させ、活用することにもたけています。
将来の課題を見据えて、中国で先行する無人化の取り組み。
人口減少がより深刻な日本にとって、学ぶべき点は多いのではないかと感じました。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/14 19:48:57.13 bYF77XR3.net
広大な土地があり、人口集中地区が比較的少ない北海道はドローンの飛行に利用できる場所が豊富にある。
道のドローン業界は、2017年になってドローン大会が行われたり、北海道ドローン協会が設立されたり、
国内最大級の屋外飛行場を持つスクールが開校したりと、活発な動きを見せている。
札幌圏では当別町など、人口が密集する札幌に近く、利用面で航空法の制約が都市部より少ない地域特性を生かすなど。
老朽化したインフラの点検、野生生物の生態調査、災害対応、警備・防犯、農林水産などなど活躍の場がある。
手軽に空撮が楽しめたり、有人飛行機より遥かに簡単に飛行が出来たりとメリットがある。
「空の産業革命」とも言われるドローンを上手く活用するためには、安全な知識と、確かな操縦技術が必要となる。
航空法により、飛行可能な高度や場所が定められている。
札幌市内の公園どころか河川敷の飛行をもドローンの飛行を原則禁止としている。
市都市公園条例で規定されている迷惑行為に当たるとしている。
DID地区では、落下した場合に地上の人などに危害を及ぼすおそれが高い空域だとして許可が必要になる。
そのほか
夜間飛行は禁止：原則ドローンの飛行は日の出から日没まで。
人や物から３０mの距離をとること：撮影対象でないものからは一定の距離を保つ必要がある。
イベント上空の飛行：祭りやイベントの際は原則禁止されており、主催者の許可などが必要になる。
目視外の飛行：自分で直接確認できない位置での飛行は許可が必要になる。
危険物の輸送：禁止
物の落下：ドローンからものを落下させたい場合は許可が必要
ビジネス化されていないサービス分野の多くは、実証実験から抜け出し、ビジネスとして成り立つことが予想されるとみており、
無人ヘリの市場発展に影響が大きい物流分野の制度整備が進むことが期待される。
現状の規制が緩和され、自動航行による活用の広がりを見込む。
ドローンに期待される効果を発揮するには自動航行の実現が必要になり、人手を介さない飛行が増えることでデータが蓄積され、
それを基にした解析やコンサル業務が拡大するとみている。
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/14 19:49:08.68 bYF77XR3.net
＜DID地区＞
URLﾘﾝｸ(drone-kyoka.com)
URLﾘﾝｸ(www.gsi.go.jp)
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/14 20:01:35.37 bYF77XR3.net
セルフ式のガソスタも省人化はされたが無人化はされていない。
一定の安全対策を講ずるという制限のもとで営業が許可されている。
そのため、甲種または乙種4類の危険物取扱者が常駐して給油作業を遠隔で監視している。
お客さまが来店すれば給油許可ボタンを押す。
危険発生時には遠隔操作によるバルブ閉鎖などの安全対策上必要な措置を取ることが求められている。
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/14 21:22:13.62 ZV2kmYw7.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/14 23:39:16.77 TrCxu5hO.net
ここは
地震なしが担当スレ伸ばし
やわらか銀行の自演スレ伸ばしスレ
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/15 18:31:27.92 Efl50GH5.net
札幌モーターショー 豪華ゲストも花添える 横山剣さんやアイドルグループ
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
１９日開幕の札幌モーターショー２０１８（実行委主催）には最新鋭の自動車、二輪車だけでなく、豪華ゲストも出演する。
ミュージシャン横山剣さんや東海地方のご当地アイドルグループ「ＢＯＹＳ ＡＮＤ ＭＥＮ」（ボイメン）、
仮面ライダーエグゼイドなどがステージで花を添える。
会場の札幌市豊平区の札幌ドーム一塁側スタンドにイベント用の「モーターＦＵＮステージ」を設ける。
クレイジーケンバンドのリーダー横山さんは１９日午後１時半～２時に登場。クラシックカーレース出場や、
バイクのレースチームを率いるなど車好きで知られ、トークで車への思いを語る。２０１２年モーターショー以来の出演。
東海地方出身・在住の１０人でつくるボイメンは田村侑久（ゆきひさ）さん、辻本達規さん、小林豊さん
の３人が２０日午前１１時半～正午と午後２時～２時半にトークショーを行う。
子供向けの握手会と記念撮影会の「仮面ライダーエグゼイドと遊ぼう！」は２１日正午～午後０時半と午後２時半～３時。
クイズやゲームを楽しめる。札幌モーターショーガールの撮影会も１９～２１日に行われる。
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/15 18:32:33.35 Efl50GH5.net
ゲーム業界の人材、産官学で育成 札幌に協議会設立
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
札幌市内で、ゲームのプログラマーやコンピューターグラフィックス（ＣＧ）デザイナーの人材が不足している。
市場規模の拡大や関連企業の札幌進出が相次いでいることなどが背景にある。
ＩＴ産業の基幹産業化を目指す札幌市、企業や専門学校が協議会を設立し、産官学で人材育成に乗り出した。
ゲームや動画などをつくる「コンテンツ産業」の２０１６年の市場規模は、スマートフォン向けゲームの伸びなどを受け、
前年比２・７％増の１２兆４千億円。首都圏での技術者確保が難しくなっており、地方に拠点を新設する会社が増えている。
公式な統計はないが札幌市内では、８０社程度の関連企業が活動しているとみられる。
ゲーム業界関係者によると「ここ数年で大手を含め５社以上が進出した」といい、人材不足に拍車がかかっている。
札幌のゲームソフト開発「ハ・ン・ド」の三上哲取締役（５１）は「仕事はあるのに人がいない」と頭を抱える。
同社は女児向け人気ゲーム「アイカツ！」シリーズなどを手掛けるが、最近は大手からソフト開発依頼が来ても人員が足りず
、断ることもあるという。
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/15 18:33:37.44 Efl50GH5.net
｢活性化｣｢住環境悪化」 日ハムＢＰ構想､真駒内住民が議論
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
プロ野球北海道日本ハムの新球場を核としたボールパーク（ＢＰ）構想で、建設候補地となっている
道立真駒内公園（札幌市南区）の周辺住民らでつくる市民グループが１４日、南区内で会合を開き、
球団や誘致を目指す札幌市への要望などを話し合った。
同公園でのＢＰ整備に関して住民が意見表明できる場が設けられたのは初。「真駒内駅前のまちづくりを考える会」が主催し、
冬季五輪・パラリンピック招致もテーマとした。
住民ら約５０人が参加し、六つのグループに分かれ自由に意見を交換。
ＢＰについては、市が市営地下鉄南北線真駒内駅前の再開発と連携させる意向を示していることなどから、
「地域の活性化につながる」と歓迎する声が出た一方、「公園の自然や、住環境が悪化する」などの慎重意見が目立った。
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/15 18:38:46.00 Efl50GH5.net
日ハムと北広島市が連携協定
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
新球場の建設を検討しているプロ野球・日本ハムと誘致を進める北広島市が、子どもたちの育成や地域振興に向け協力する協定を締結し、
スポーツ教室や体育の授業に連動した活動などで連携することになりました。
協定の締結式は１５日に札幌市豊平区の日本ハム球団事務所で行われ、日本ハムの竹田憲宗球団社長と、北広島市の上野正三市長が協定書に調印しました。
協定は、子どもたちの育成や地域振興に向け、スポーツ教室や食育の事業、北広島市で行われるスポーツ大会と連動したイベント、
それに小中学校の体育の授業に連動した活動などで連携するとしています。
日本ハムは同様の協定をこれまでに道内６つの市と町と結んでいて、北広島市とは新球場の協議の中で関係を深め、締結に至ったということです。
締結式のあとに開かれた記者会見で竹田社長は、「北広島市が日本ハムを必要とする気持ちが伝わってきた。
スポーツのまちづくりをより進化し、地域の課題を見つけて解決していきたい」と述べました。
また、上野市長は、「新球場誘致に直結するのかということは答えられないが、この協定をきっかけに球団側とさまざまな知見を共有し、
共にスポーツを核としたまちづくりを進めていきたい」と述べました。
北広島市は、今回の協定締結を追い風に新球場の誘致に弾みをつけたい考えです。
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/15 18:40:17.34 Efl50GH5.net
札幌市の民泊条例素案まとまる
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
住宅の空き部屋などを有料で貸し出す民泊について、札幌市は学校の周囲で授業のある日に
営業を制限するなどの規制を盛り込んだ条例の素案をまとめました。
それによりますと、マンションや空き部屋を活用するいわゆる「まちなか民泊」では騒音や防犯上の配慮が必要になるとしています。
具体的には、小中学校の周囲１００メートル以内では、授業がある日に営業を制限するほか、法律で定められた住居専用地域でも
平日に営業を制限するなどとしています。
こうした内容の条例制定に向け道も審議を進めていますが、札幌市は独自の条例を持つことで柔軟な運用ができ観光客や
市民の声に迅速に応えることができるとして来月開かれる定例議会に条例案を提出し、６月からの施行を目指すということです。
ことし６月に施行される「民泊新法」は、中核市など保健所を管理できる自治体は独自に条例を制定することができるとしていますが、
旭川市、函館市、小樽市は道の条例で対応する方針です。
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/15 18:45:34.53 Efl50GH5.net
日本ハム：本拠地移転 両候補地 交通に不安
URLﾘﾝｸ(news.infoseek.co.jp)
プロ野球・北海道日本ハムファイターズの本拠地移転をめぐる協議が大詰めを迎えている。
札幌市南区・道立真駒内公園と北海道北広島市・きたひろしま総合運動公園の２候補地はともに交通アクセスに難があり、
ファンからは「アクセスの問題を優先して議論してほしい」との声が上がっている。
今の本拠地・札幌ドーム利用者はどちらを望んでいるのか、ファンに聞いてみた。
札幌市豊平区の札幌ドームで昨年１２月２５日にあった大谷翔平選手の公開記者会見には、平日にもかかわらず約１万３０００人が訪れた。
集まったファンに聞くと、本拠地移転で交通アクセスが悪くなることを一様に気にしていた。
「試合は見たいが、今より遠くなれば行けない」。石狩市の男性会社員（６９）はそう話して真駒内公園移転を推す。
札幌市豊平区の男性（６３）も「自宅から近い真駒内の方がいい。公園周辺の土地を球団に明け渡してでも、札幌市内に残留してもらうべきだ」と訴えた。
昨年暮れ、候補地に浮上した真駒内公園は、地下鉄南北線・真駒内駅が最寄り駅となり、その点は強みだ。
ただ、真駒内駅から公園の球場予定地までは徒歩で約３０分かかる。駐車場の整備場所も周辺道路の渋滞緩和のため、球場から徒歩１０分は離れた地点となりそうだ。
今後の市と球団の協議では、駅と球場を結ぶシャトルバス路線や道路整備などが協議される見通しだ。
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/15 18:46:27.56 Efl50GH5.net
ＪＲ増強がカギ
一方、先行して球団側と話し合ってきた北広島市のきたひろしま総合運動公園でも、交通面での課題が山積している。
市はＪＲ千歳線に「球場前新駅」の設置を望んでおり、ＪＲ北海道と協議中だ。
手稲区の女性（６０）は「ＪＲ新駅ができるなら、手稲駅から直通で行ける北広島の方が近い。
ただ、どこまで計画が実現できるのか気になる」と話す。
新駅自体は市や民間企業が建設費を負担する「請願駅」として実現可能だが、焦点は特急や快速エアポートなどにより
「過密路線」となっている千歳線の運行体制整備だ。
千歳線は午後４～８時のピーク時に１時間当たり約２０本の列車が行き交う。
運行列車をさらに増やすには設備投資や改良工事が必要で、試合開催日の列車本数はまだ見通せないのが現状だ。
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/15 18:46:54.00 Efl50GH5.net
市は札幌市内から車で訪れる客に備えて５０００台規模の駐車場を整備し、シャトルバス路線も新設する方針だ。
「直接説明を」
３０代以下の若い世代からはアクセス以外の条件を重視する声も目立った。
札幌市北区の男子大学生（２１）は「家から近いのは真駒内。でも、遠くなっても球団がより強く、より
サービスを充実できるようになる方がいい」と北広島移転に期待する。
江別市の男性会社員（３１）も「アジア一のボールパークを目指せるのは広く制限のない北広島だ」と指摘する。
球団は３月までに、移転先について一定の結論を出す方針を示している。
これについて、真駒内移転を推す札幌市東区の主婦（４１）は「なぜ移転するのか、報道を通じて何となくは知っているが、
移転決定後に球団がファンに直接説明してほしい」と要望する。
札幌ドーム観客が利用した交通手段
地下鉄 ３５％
シャトルバス １２％
自家用車 ８％
（ドーム駐車場利用）
タクシー ３％
貸し切りバス ３％
その他※ ３９％
※ドーム近隣の駐車場を利用したり、徒歩や自転車、路線バスで訪れたとみられる。
（プロ野球、Ｊリーグなど大規模イベント時。昨年４～１１月推定値。札幌ドーム調査）