大阪の都市計画について語るスレ Part66

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6:名無しさん＠お腹いっぱい。
 17/08/19 16:41:00.59 LGpnr4jj.net
迫るゾンビに冷や汗　西日本初、ＶＲゲーム施設 
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/170818/20170818037.html 
関西経済は伸びる　地元産品の利用徹底指摘 
日本総研主席研究員の藻谷浩介氏が１８日、大阪市内で関西経済をテーマに講演し、 
「外国人観光客のさらなる増加」を予測するとともに、 
「徹底的に地元の物しか使わない」ことで経済が活性化すると強調した。 
異業種交流団体の船場経済倶楽部が主催した。 
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/170819/20170819034.html

7:名無しさん＠お腹いっぱい。
 17/08/19 17:35:55.03 hBwmWE1c.net
1月～5月 百貨店売上高伸び率 
http://i.imgur.com/xWjisM5.jpg

8:名無しさん＠お腹いっぱい。
 17/08/19 19:23:37.61 SS1aeFdg.net
関西訪日外国人の滞在時間、大阪が断トツトップ　京都で宿泊、兵庫・奈良は日帰り 
http://j.sankeibiz.jp/article/id=1072 
http://j.sankeibiz.jp/files/user/201704191252_2.jpg 
近畿運輸局と関西経済連合会などは4月18日、昨年4月から試験販売した訪日外国人向けIC乗車券「関西ワンパス」（KANSAI ONE PASS）の利用状況の分析結果を発表した。 
利用者は大阪や京都で1～3泊する一方、兵庫や奈良は日帰りしている実態が浮き彫りになった。 
調査対象は昨年12月までに関西ワンパスを利用した約4万2000人。 
分析によると、関西2府4県で、同一府県の駅を続けて出入りした時間差で滞在時間（中央値）を測ると、大阪府が62.5時間、京都府が25.5時間に対して、兵庫県は6.5時間、奈良県は4.7時間だった。 
また、京都市を訪問した当日の最終降車駅は57・9%が京都府だったのに対して、奈良市の場合は72.8%、神戸市の場合は70.4%が大阪府で降りた。 
近畿運輸局は「特に奈良の宿泊施設不足が背景にある。 
夜の大阪の街が人気を集めていることも要因では」と説明する。 
関西ワンパスは1年で目標の6万枚をほぼ完売。今月17日からは、価格を3000円から2000円に値下げしてレギュラー販売を始めた。

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