17/05/19 13:50:30.32 sNqNaKNi.net
>>32
海底トンネルか橋でつなぐ計画
船舶が通るから、陸地で埋め立ててつなぐのは無理
リニア残土をセントレアか名古屋港で使えばいいんだけどそっちの議論は聞こえてこない
40:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/05/19 14:07:19.29 sNqNaKNi.net
中部国際空港の近況 - 国土交通省
URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
参考になるからこっちにも貼っとく
41:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/05/19 14:10:51.06 sNqNaKNi.net
広域合併もワンチャンだね
県内に政令指定都市をもう１つか２つ作れば相乗効果が生まれそうだけど
豊田市、豊橋市、一宮市周辺で
42:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/05/19 14:21:41.43 sNqNaKNi.net
都市開発を主導するディベロッパーや不動産会社とかそういうのが動かないとね
車社会だから名古屋市郊外の駅前商業ってなかなか発展しないんだ
豊田市も中心部はごらんの通り
イオンアピタららぽーとプライムツリーとか車優先の大型商業施設ばっか作る
東部だと
2016年12月 イオンモール長久手（映画館あり） 古戦場駅から徒歩０分
2017年10月 イケア長久手 公園西駅から徒歩０分
2017年11月 プライムツリー赤池（映画館あり） 赤池駅から徒歩４分
2018年春 ららぽーと東郷町
43:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/19 15:07:59.14 4Hzj6arl.net
>>41
作るなら尾張なら一宮周辺、東三河なら豊橋周辺でいいけど西三河は岡崎周辺じゃないかな
豊田は市域が広すぎるし、岡崎なら西尾とか幸田とか安城とか取り込める
44:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/05/19 20:56:19.59 AIVhQaRz.net
東京都 2,188 km²
高山市 2,178 km² ※全国最大の市
豊田市 918.3 km²
岡崎市 387.2 km²
たしかに豊田市広い
45:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/05/19 20:56:59.45 AIVhQaRz.net
＜尾張地区＞
名古屋市：375万人
名古屋市＋春日井市＋尾張旭市+長久手市＋日進市+みよし市+東郷町+豊明市+大府市
+東海市＋瀬戸市＋知多市＋常滑市＋半田市＋美浜町＋南知多町＋武豊町＋阿久比町
一宮市：150万人
一宮市＋稲沢市＋江南市＋清須市＋岩倉市＋津島市＋愛西市＋弥富市＋小牧市＋犬山市
＋扶桑町＋大口町＋北名古屋市＋豊山町＋清須市＋あま市＋蟹江町＋大治町＋飛島村
＜三河地区＞
豊田市：155万人
豊田市＋安城市＋岡崎市＋高浜市＋刈谷市＋知立市＋西尾市＋碧南市＋幸田町
豊橋市：75万人
豊橋市＋豊川市＋蒲郡市＋田原市＋新城市＋設楽町＋東栄町＋豊根村
前に考えたのはこれだな
46:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/05/19 20:59:45.80 AIVhQaRz.net
名古屋市＋北名古屋市は前向き
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
＋清須市＋豊山町も合併検討
47:名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?)
17/05/19 21:02:08.35 8rwcSs/H.net
ついに北名古屋が名古屋に……
48:名無しさん＠お腹いっぱい。(三重県)
17/05/19 21:35:51.47 KEx80u9G.net
名古屋を中心に美しくまとまってる愛三岐３県
URLﾘﾝｸ(light.dotup.org)
49:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/19 22:00:39.78 4Hzj6arl.net
豊田はそのままにして、西三河は岡崎と西尾と安城で合併がベストかな
50:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/05/20 12:57:55.50 Mf4uJ/6Y.net
名古屋以外の再開発ってないのかな
51:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/05/20 15:49:30.46 N7GjImDE.net
常滑や空港島の再開発は愛知県主導してるね
カジノは森トラストとマカオのグループ
52:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/20 16:09:02.24 5sthdJw4.net
>>45
一宮市：150万人
それの名称は小牧の人が許さない！
ヤッパ尾張小牧市しかないね！
くっそワロタ
53:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/05/20 16:35:48.49 Mf4uJ/6Y.net
カジノ誘致かぁ
面白そうだね
54:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/20 17:25:31.52 5sthdJw4.net
>>51
愛知県には娯楽の殿堂パチンコがあるからカジノなど要らんがや！
55:無職捏造自演バ力竹内(茸)
17/05/20 18:13:05.69 7gJ3JhII.net
『何時迄も有ると思うなパチンコ&工場...』w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
56:名無しさん＠お腹いっぱい。(pc?)
17/05/20 19:05:27.48 Gt4XdvRC.net
853 : 名無しさん＠お腹いっぱい。(東北地方) 2017/05/20(土) 16:55:10.77 ID:Mdil1Z/7
この前仕事で大阪に行ったが
言う程たいした事無いんだよな
仙台を少し大きくした感じなんだよ
東京と大阪の差の方が大阪と仙台の差よりもずっと大きいんだよな
857 : 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2017/05/20(土) 17:36:52.95 ID:3yOYuNIn
仙台には行ったことないけど
大阪が仙台を少し大きくした程度なら
名古屋は完全に仙台以下だなｗ
864 : 名無しさん＠お腹いっぱい。(東北地方) 2017/05/20(土) 18:20:42.37 ID:Mdil1Z/7
正直名古屋よりも仙台の方が賑やかだよ
仙台駅前のアーケードは心斎橋とそれ程違わないからな
お前ら一回仙台に来てみろよ。市街地の範囲が大阪や名古屋よりも狭いだけで
中心繁華街は名古屋よりも賑やかだし大阪ともそれ程違わないから
57:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/20 19:12:54.44 5sthdJw4.net
>>56
転勤族が口を揃えて名古屋はクソだと言う。当然、安住の地になり得るはずもない！
一方の仙台は、転勤族が土地柄や人間性についても絶賛！
転勤で来て家を買ってしまう転勤族も多い。
日本一の嫌われ都市である名古屋市
美しい憧れの街、仙台。
名古屋が仙台に完敗しとってワロタ
58:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/05/20 21:47:29.89 TrJwf36P.net
>>57
仙台？
どこの田舎だ？ wwww
59:名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?)
17/05/20 21:52:44.36 jE7ZMo13.net
歴代ブラタモリ訪問の大都市
仙台、福岡、札幌、熊本、京都、横浜、新潟、広島、大阪、東京、神戸、京都
そして今さらクソ味噌WWWWWW
散々飛ばされても「オラが村にタモリがやって来るだギャァ！」と大喜びして名古屋嫌いのタモリを崇拝する、田舎クソ味噌地方都市土人WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
60:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/05/20 22:15:01.96 N7GjImDE.net
NHK総合『ブラタモリ』
#75 名古屋 6月10日（土）午後7時30分～8時15分
#76 名古屋・熱田～尾張名古屋は 家康でもつ？～ 6月17日（土）午後7時30分～8時15分
ブラタモリ、ついに名古屋へ！
愛知県名古屋市といえば、織田信長・豊臣秀吉・徳川家康という戦国の英�
61:Yゆかりの町。 そして金のシャチホコで知られる名古屋城の城下町です。 でも信長・秀吉は、名古屋がある尾張国の出身ですが、家康はお隣の三河国の出身だったはず。 「尾張名古屋は 城でもつ」ならぬ「家康でもつ」・・・っていったいどういうこと？ 実は人口２３０万を誇る現在の名古屋の「町」と「城」は、江戸時代のはじめに、徳川家康が一からつくりあげたもの。 そこには天下人・家康ならではの、壮大な仕掛けが隠されていたのです。 タモリさんが２回にわたって、知られざる名古屋の姿に徹底的に迫ります！ まずは名古屋城の本丸へ。金のシャチホコをめぐるエピソードにビックリ！？ 巨大な堀に潜入したタモリさんが気付いた名古屋城の「強さ」の秘密とは？ ２種類の石垣と広大な城の敷地が物語る家康の「ねらい」とは？ 続いて城下町へ向かったタモリさん。 名古屋の城下町は、碁盤のように正方形の区画がずらりと並んでいますが、実はこれも家康の仕掛け。 さらにテレビ塔でおなじみ、名古屋のメインストリート「久屋大通」も、家康のおかげでできた？ さらに、年間６７０万人が参拝にやってくるという熱田神宮へ。 門前町のビミョーな高低差で明らかになる、家康が名古屋に城と町をつくった理由とは？ なぜか次々にあらわれる名古屋の『ＡＫＢ』に、タモリさんも大興奮！ そして今ついに解き明かされる、タモリさんと名古屋の深くて意外な関係とは！！ http://www.nhk.or.jp/buratamori/yokoku.html#nagoya http://www.nhk.or.jp/buratamori/images/75/img01.jpg http://www.nhk.or.jp/buratamori/images/75/img02.jpg http://www.nhk.or.jp/buratamori/images/75/img03.jpg http://www.nhk.or.jp/buratamori/images/76/img01.jpg http://www.nhk.or.jp/buratamori/images/76/img02.jpg http://www.nhk.or.jp/buratamori/images/76/img03.jpg 中日新聞5月20日 https://pbs.twimg.com/media/DAN8tTZV0AAIQgG.jpg
62:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/05/21 00:14:38.63 MuvFPEJ5.net
こいつうぜえな
63:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/21 08:25:54.87 TgI1EJBL.net
>>60
こいつ、大阪板で名古屋の話題をコピペしてるカスだよ！
64:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/05/21 23:03:42.42 by82ns2G.net
名古屋ってなんかやること遅いよなぁ
リニアが開通するまでにって遅いでしょ
今すぐにでも動いてほしいくらい
65:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/22 09:44:03.10 8E9bBvGw.net
せめて関西本線の四日市までは複線化してでんしゃ増発すれば近鉄と競合できると思うし、周辺も発展するんじゃないか
66:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/05/22 20:04:46.81 9FjVaqIU.net
名古屋市の世帯数と人口
平成29年5月1日現在
世帯数は1,083,337世帯(対前月5,408世帯の増加)
人口は2,309,753人(対前月6,683人の増加)
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
愛知県の5月1日分はまだ未発表
67:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/23 09:49:10.38 jVENLa7y.net
イタリア村を思い出すなぁ
来場者低迷、レゴランド隣接店舗が２か月で閉店
名古屋市港区のテーマパーク「レゴランド・ジャパン」の隣接地に今年３月オープンした複合商業施設「メイカーズ ピア」で、テナントのレストラン１店舗が２２日の営業を最後に閉店したことが分かった。
運営会社は、来場者が想定を大幅に下回っていることが理由と説明している。
メイカーズには現在、飲食店や物販など約５０のテナントが出店している。レゴランドの来場者をターゲットに、親子でそば打ちなどが楽しめる「体験型」店舗も多い。
撤退を決めたレストランはシーフード料理を中心に提供、６年間の契約で出店したが、オープンから約２か月で閉店する。運営会社は「売上高は想定の１０分の１。レゴランドが思ったように集客できておらず、テナント側には手の打ちようがない」と話した。
68:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/23 09:50:01.70 rFDp99KJ.net
関東は新横浜に、関西は新大阪に私鉄の駅を新設して、JRと私鉄が協力して利便性を高めようとしてるのに対して愛知はJRが名鉄を徹底的に排除しようとする
なんとか鉄道の利便性はあげようとはしないのか
69:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/23 09:50:46.26 rFDp99KJ.net
>>66
レゴランドに金使うのに隣の施設まで金を使う余裕がないんだろう
レゴランドが高すぎるんだな
70:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/23 10:02:07.28 rFDp99KJ.net
せめてJR東海はセントレアまでの路線を作ってほしいね
名鉄１つだけだと事故があったら対処できん
71:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/23 10:05:04.16 jVENLa7y.net
>>67
JR東海は乗客の利便性なんて思考は全く無いからね！
それは、在来線でも新幹線でも同じ。
72:名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?)
17/05/23 10:58:45.24 Jdn+JeWe.net
来場者低迷、レゴランド隣接店舗が２か月で閉店
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
あれえ？精神病のキラキラ君の大繁盛ネタはやっぱり幻覚妄想だったみたいWW
第2イタリア村のXデーは予想より早く来そうだねWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
さすが、行きたくない嫌われ日本一の田舎クソ味噌地方都市はいつでも笑わせてくれるねWWWWWW
73:名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?)
17/05/23 11:10:22.89 Jdn+JeWe.net
クッソ味噌の脳味噌クッソワロタWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
142 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/28(日) 23:40:58.01 ID:VRvwIsea0
レゴランドができれば、全ては逆転する
セントレアも大爆発する
149 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/29(月) 13:35:32.69 ID:aXSsXTyM0
>>144
レゴランド目当てに、海外からセントレアを利用して訪れる観光客が爆発的に伸びるということだ
今はただ、どっしりと構えて待っているだけでいい
513 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/12/09(日) 23:53:48.75 ID:XhJnqA3y0
レゴランド
初年度 1000万人
翌年以降 500～700万人
と予想
このうち、20%がセントレアを利用すると仮定する
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/23(水) 21:31:55.32 ID:J7d0hn0X0
2017年春、レゴランドができる
2017年正月には、全国でレゴランドの話題で持ちきり、
というような状態に持って行く必要がある
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/11(金) 11:45:25.72 ID:RAetyEXt0
>>375
2017年、金城ふ頭にレゴランド開業！
セントレアはもちろん、係留された大型クルーズ船からも外国人観光客が続々押し寄せます
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 12:55:09.64 ID:demzysc90
当面の最重要課題は、
エアアジアのハブ空港化、そしてレゴランドのオープンのビッグウェーブにどこまで乗れるか
74:無職捏造自演バ力竹内(茸)
17/05/23 12:36:54.22 +IRn38+V.net
「どっしりと構えて待っていれば良い...」
↑
どっしりと構えて待って居たら
埋没してしまったでござるよ...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
75:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/23 12:50:07.93 jVENLa7y.net
レゴランド：名古屋が悪い
名古屋：えっ？
レゴランド：えっ？
76:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/05/24 10:03:15.33 RdRqgexx.net
何やってもダメな田舎味噌
セントレア→ ハブ空港を目指すが欧米路線ほぼ撤退して、外国人入国者数は福岡那覇にボロ負け
MRJ→ ５回目の延期、１号機すら早くても2020年以降でそれすら不透明
イタリア村→ ショボくても味噌土人自慢のデートスポット、しかしわずか３年で閉鎖
ボストン美術館→ 入場者数低迷により閉鎖
レゴランド→ 勘違い味噌土人待望のテーマパークもガラガラで、早くも隣接施設店舗が2ヵ月で撤退 new!
77:名無しさん＠お腹いっぱい。(公衆)
17/05/24 14:47:05.00 u8+ow166.net
東岡崎のボロい駅ビルを早く名鉄百貨店にしてほしい
78:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/05/24 15:17:58.77 SZWvJ4OH.net
>>76
もっとアカンやつや
一宮だって3階以上は死に体
79:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/05/24 15:18:53.35 SZWvJ4OH.net
東岡崎はまずホームを広くせんといかんわな
特急停車駅の風格がない
80:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/24 16:00:30.96 mvj3QZmj.net
あそこの朝ラッシュのホームは人がやばいらしいね
さすが名鉄4位
でも広げられなさそう
81:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/05/24 21:39:52.46 GzQLSE9W.net
昨日行ってきたが一宮駅前が地味に都会になってた
82:無職捏造自演バ力竹内(茸)
17/05/24 22:36:09.01 lmz9PZ5c.net
終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島の衰退化は不可避やね...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
83:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/24 23:03:23.39 mvj3QZmj.net
セントレアにできる国際展示場だけど、コミケ誘致も考えてるならどっかの鉄道会社にセントレアまでの路線作ってもらわないと
名鉄だけじゃ厳しくない？
84:無職捏造自演バ力竹内(茸)
17/05/24 23:15:08.53 lmz9PZ5c.net
自動車後進国の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島の終わり名古野人が
鉄道網の話をしててワロタ...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
85:名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?)
17/05/24 23:41:10.20 NJ7G4pxI.net
そもそも、行きたくない嫌われ日本一の田舎地方都市に作ったのが間違いだろWWWW
☆今回の飲食店以外にも撤退検討中のテナントが見つかる W W W
早くも
田舎クソ味噌地方都市土人が
TDL、USJと並ぶ三大テーマパークと抜かしていた第２イタリア村の末路が見えてきたW W W
さて、跡地はイオンかパチンコかW W W
はたまた第１イタリア村跡地と同じ
立体迷路とバーベキューか？WWWWWW
しかも、これで更にホテルがオープンするとか悪いジョークだろW W
「メイカーズ・ピア」オープン２カ月、集客苦戦続く
URLﾘﾝｸ(www.chukei-news.co.jp)
３月末にオープンした商業施設「メイカーズ・ピア」（名古屋市港区）が苦戦している。
施設内のある飲食店は、オープンから２カ月足らずの５月末での閉店を申し入れている。
売り上げが想定を大幅に下回ったためだ。
関係者によると、ほかにも退店を検討しているテナントがあるもよう。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
86:無職捏造自演バ力竹内(茸)
17/05/24 23:59:28.48 lmz9PZ5c.net
灰色の街の肉体労働者は早よ寝ろよな...
明日もマシーン相手に奮闘せぇよ...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
87:名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?)
17/05/25 00:24:29.46 8Se05TlI.net
身の程知らずの、行きたくない嫌われダントツ日本一クッソ味噌の勘違い脳味噌クッソワロタWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
142 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/28(日) 23:40:58.01 ID:VRvwIsea0
レゴランドができれば、全ては逆転する
セントレアも大爆発する
149 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/29(月) 13:35:32.69 ID:aXSsXTyM0
>>144
レゴランド目当てに、海外からセントレアを利用して訪れる観光客が爆発的に伸びるということだ
今はただ、どっしりと構えて待っているだけでいい
513 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/12/09(日) 23:53:48.75 ID:XhJnqA3y0
レゴランド
初年度 1000万人
翌年以降 500～700万人
と予想
このうち、20%がセントレアを利用すると仮定する
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/23(水) 21:31:55.32 ID:J7d0hn0X0
2017年春、レゴランドができる
2017年正月には、全国でレゴランドの話題で持ちきり、
というような状態に持って行く必要がある
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/11(金) 11:45:25.72 ID:RAetyEXt0
>>375
2017年、金城ふ頭にレゴランド開業！
セントレアはもちろん、係留された大型クルーズ船からも外国人観光客が続々押し寄せます
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 12:55:09.64 ID:demzysc90
当面の最重要課題は、
エアアジアのハブ空港化、そしてレゴランドのオープンのビッグウェーブにどこまで乗れるか
88:名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
17/05/25 00:31:17.45 DGhgtWl0.net
シーフード店：客来んし儲からん！撤退しますっ！
他の店：いーなっ！ワイも！
メーカーズピア運営：えっ？なんで？
89:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/05/25 05:38:38.11 8z3PKL80.net
>>83
レゴランドは初年度200万人
メイカーズピアは初年度300万人
だよ
その書き込み間違ってる
90:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/05/25 05:41:48.98 8z3PKL80.net
>>86に訂正
>>84
三大テーマパーク
日本：ディズニ（千葉）USJ（大阪）ナガシマ（三重）
外資系：ディズニ（千葉）USJ（大阪）レゴ（愛知）
>>87
いまのところ不採算の2店舗だけだね
撤退する店シーグリルバンケットは金山駅前に移転
91:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/05/25 06:55:44.83 8z3PKL80.net
＞入場料
個人的にはホテルと水族館が完成する来年までは半額でいいと思う
あるいは第二工区が完成する2019年から本オープンのフルプライスってことで
レゴランドジャパン ※左側のポートメッセ潰して3.3ヘクタール拡張する（第二工区）2019年開業
URLﾘﾝｸ(www.meiho.co.jp)
レゴランドホテル ※建設中（2018年開業）
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
レゴランド水族館シーライフ ※建設中（2018年開業）
URLﾘﾝｸ(i0.wp.com)
まだ仮オープンみたいなものだからそう考えると1dayパスは高いと言えなくもない
92:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
17/05/25 10:29:32.44 iz4gsauT.net
>>77
一宮名鉄百貨店の３Ｆ以上は死に体だからロフトを入れろよ！
家電量販店でもいいぜ！マジ何とかしてくれ！
93:無職捏造自演バ力竹内(茸)
17/05/25 10:49:39.90 Yl+LrWGA.net
捏造しててワロタ...w（笑）
↓
ちなみに平成27年度の集客数
ナガシマリゾート 1515万人
刈谷ハイウエイオアシス 998万7000人
熱田神宮 706万3539人
中部国際空港 613万0726人
ナゴヤドーム 431万7997人
ラグーナテンボス 327万0000人
メイカーズピア 300万人目標★
名古屋市立東山動植物園 258万3986人
名古屋港水族館 205万1785人
レゴランドジャパン 200万人目標★
愛・地球博記念公園 199万2300人
ポートメッセなごや 177万8186人
名古屋城 174万178人
以下
↑
終わり名古野人は嘘吐きの始まりですわ...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
94:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/05/25 15:28:33.50 hIpuCnc9.net
>>90
当然だがホテルも水族館も別料金だよ
あと２期はそうそう先だしできない可能性もあるわけで
95:無職捏造自演バ力竹内(茸)
17/05/25 17:42:26.53 Yl+LrWGA.net
先行きが不透明やね...終わり名古屋
くんだりの僻地の知多半島の経済は...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
96:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/25 19:11:10.11 gLt+LglU.net
三河だと豊田が再開発してるね
岡崎より発展するか？
97:無職捏造自演バ力竹内(茸)
17/05/25 19:31:08.20 Yl+LrWGA.net
zero-sum経済の終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島...精々沈んで浮いてもがけよ...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
98:名無しさん＠お腹いっぱい。(中国地方)
17/05/27 23:57:16.34 2gIE7/Zr.net
栄を通ってから名駅に至る路線をつくるべき。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/05/28 00:10:59.44 jZe0Wu7+.net
そのためにも瀬戸線を名駅まで伸ばすべき
100:名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
17/05/28 04:57:43.94 LLtNviuA.net
>>98
昭和30年代に言えば良かったなww
ついでに、小牧線も清水口辺りで瀬戸線と繋いどけば良かったね。
でも、今となっては無料。50年遅かったね！
101:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
17/05/28 16:58:19.52 tTxO/tlh.net
上飯田線を栄に延伸し名鉄小牧線を乗り入れ
させる。
102:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/28 1
103:9:51:19.92 ID:MupzUOBP.net
104:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/05/28 22:02:06.76 G4zlI9Tm.net
瀬戸線は中途半端すぎるわな
なんて栄で止まってんのか
105:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/05/28 22:51:34.86 jZe0Wu7+.net
ほんとは名城線に乗り入れする予定だったけど市交が拒否した
で、市交が鶴舞線を作るときに栄までの敷設免許を譲渡するから代わりに名鉄が持ってた赤池～八事間の敷設免許をもらうという契約を結んで今に至る
106:名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
17/05/29 07:00:12.19 wp0jKReQ.net
他の地方から瀬戸にいくときは
名鉄ー地下鉄ー瀬戸線になってしまうから
乗り換えおおいだよね
市営化してくれればいいのに
107:名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
17/05/29 07:30:05.88 wp0jKReQ.net
愛環はいつになったら環状運転をはじめるつもりなんだ
どうも最近の鉄道行政はなっとらん
高速道路のほうが信頼できる
108:名無しさん＠お腹いっぱい。(中国地方)
17/05/29 08:34:38.73 xuXk+oRU.net
>>105
環状線という名前は概念的なもので、役割を示すもの。
都心と郊外を結ぶ路線に直交して都心に至らない路線のことを言うので
環状運転する必要はない。
109:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/29 12:22:33.85 qXN03moi.net
愛環は快速列車を作れ。
あと高蔵寺からの中央線乗り入れ直通を一時間に一本作れ。
110:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/05/29 12:29:23.70 3YBpXB0u.net
まず複線化しなきゃね
IC導入はするらしいしはやく複線化してほしいけど
111:名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
17/05/29 12:30:11.21 wp0jKReQ.net
なるほど環状鉄道が
１周したら無駄
たしかにそうだ
112:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/05/29 12:34:29.47 gwGN1YAZ.net
IC化(決定)→全線複線化→朝ラッシュ時快速→快速拡大
って感じかな。
ラッシュ時以外にも、スタジアムイベントや花火の時にも臨時快速があると良い。
113:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/29 14:33:38.40 T7QzoR84.net
>>110
愛環なんて、どうでも良くね？
山奥の猿が乗る鉄道！
そんなことより、東山線の駅を綺麗にしろよ！
駅のホームや柱が便所タイル仕上げなのは恥ずかしい。
114:名無しさん＠お腹いっぱい。(公衆)
17/05/29 15:35:27.01 KEg0WOx8.net
>>102
東山線混みすぎだからとりあえず何線でも構わん、名古屋から栄に地下鉄欲しいわな
115:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/05/29 15:52:30.48 gwGN1YAZ.net
>>111
東山線にギュウギュウ詰めにされる人たちは猿より人権ないよな
愛環を発展させてその沿線にオフィスやキャンパスを分散させるとすごく助かる。
要は駅前だけでも名古屋中心部と同じ都心にしたい。
混雑は分散して上下片方に偏らないから、
鉄道会社にも好都合だし。
116:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/05/29 15:55:51.51 gwGN1YAZ.net
>>112
名駅からは激混み東山線しかないし、名城線も最近は混雑酷いし。
このままだと栄は今池みたいに衰退しそうだしな
東海道線・名鉄本線に直通して名駅に行かずに栄に行く、
あるいは遠回りでも先に栄を通って名駅に行く路線があるといい。
117:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/29 16:13:05.37 T7QzoR84.net
鶴舞線の伏見駅は栄1丁目と2丁目の境に在るし、桜通線の久屋大通は町名は栄ではないが場所的には栄だろ！
そんなことよりも、東山線と名城線のホームや柱の便所タイル仕上げを何とかしてくれ！
118:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/29 17:54:10.34 fWRGlOZO.net
>>113
駅を中心に街は発展してくからね
でも名駅みたいな都心を愛環沿線に作っても人は集まらないからまずは名古屋市内の駅の近くを発展させるのが先決かな
特に千種や大曽根、八田みたいなJRや地下鉄の乗り換え駅は早急に都心並みに発展させないと
愛環は岡崎、新豊田、新瀬戸、高蔵寺の拠点駅をまず発展させないとね
119:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/29 18:00:50.26 T7QzoR84.net
>>116
八田は単線だから発展する要素無しww
しかも、2両編成ディーゼル快速は停まらないしな！
120:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/29 18:26:44.37 fWRGlOZO.net
>>116
すまん
愛環は瀬戸市駅だったわ
121:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/05/29 18:30:37.05 U7HoXa7Y.net
>>117
笹島信号場からは単線だが八田駅は複線だぞ
知ったかするな
122:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/29 19:27:59.79 T7QzoR84.net
>>119
お前はバカだろ？
そう言うのを単線と言うんだよ！
123:名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
17/05/29 19:38:40.56 wp0jKReQ.net
ショボいコピペの連発
笑っいいのかな
124:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/29 20:04:47.62 fWRGlOZO.net
関西線は名古屋～四日市までは全区間複線にしてほしいけどね
そうすれば近鉄と競合できるまでの設備にはなるし
列車の本数は複線にしながら考えればいい
125:名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
17/05/29 20:10:26.63 wp0jKReQ.net
>>114
なぜ東山線の混雑がぜんぜん解消されないのか
これ理由があるんだよ
いちおう桜通線がその解決策なんだけど
じっさいのところ全くの駄目通り線で
手立てなしです
126:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/05/29 20:17:21.85 fZWpepFn.net
>>112
それな
名古屋市でも名鉄でも何でも構わんから名古屋栄間を即刻複々々線化せよ
桜通線は使えねえ
127:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
17/05/29 20:19:59.17 m3C3bhtU.net
東山線のホームを伸ばして8～10両編成に
するしかないな。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/05/29 20:21:22.43 PXSOYnFY.net
いいからJR千種駅に北口(桜通口)を作れ。
車道駅とJR千種駅を地下道で繋げろ。
中央線が各地下鉄を網羅する半環状線としても便利になる。
また中央線から桜通線に少しでも流れが出来るだけで東山線の混雑緩和にもなる。
千種駅から東山線に大半の人が乗り換えで流れ込むからね。
特急しなのの停車駅でもあるし、桜通線と接続するのは多様な効果を生む。
新線敷くよりは、こんな底コストで簡単で効果も大きいものを何もせず放置してるが無能な名古屋市。
東京や大阪では鉄道会社を越えた協力体制が盛んなのに、名古屋は昭和のまま。
129:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/05/29 20:23:10.83 fZWpepFn.net
関西線って全く使ったことねえから知らんが単線なんだな
つまり武豊線レベルってことかよ
そら三重県民も怒るわ
130:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/05/29 20:26:13.74 fZWpepFn.net
東山線の夕方以降もアホだよな
帰宅のおっさんどもが大量に乗ってくる割に本数がしょぼいわ
131:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/05/29 20:26:59.46 SQE+0S3Q.net
>>115
LIXILのエコカラットでも貼り付けとけば良さそうなもんだけど、タイルにしておかなければならん理由でもあるんかな？
132:名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
17/05/29 20:30:28.96 QDHF2pmR.net
東山線の混雑なんて 桜通線開業前の 昭和のころに比べりゃ 序の口
その当時 駅はいるだけでも 時間かかって 体が宙にういた
133:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/05/29 20:35:56.46 fZWpepFn.net
>>115
丸の内の乗り換えのクソっぷりに比べたらマシだろ
桜通線が使われない要因の一つだろうな！
134:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/29 20:55:19.19 fWRGlOZO.net
>>127
三重県民は近鉄に流れるからなぁ…
多分JRが
135:通ってることすら知らない人がいるんじゃないか？
136:名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
17/05/29 20:57:14.38 wp0jKReQ.net
丸の内駅ワロタ
だれが考えたんだろうな
ああいう都市計画はやめてほしい
137:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/29 21:05:36.10 fWRGlOZO.net
>>125
マジレスすると、車両基地やらなんやらが全て6両対応で作られてるから増結しても設備を全て更新しないといかん
桜通線建設で大赤字になった名市交にはとても出せないからきっと銀座線みたいにこのまま6両で行くんじゃないかな
138:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
17/05/29 23:35:29.75 IvARV6zk.net
新幹線改札前からの階段に下りエスカレーター
名古屋駅中改札口から下りエスカレーター
中央線千種駅との間に連絡通路
桜通線はこれだけ整備すれば、東山線からかなり人が流れるだろ。あとは朝ラッシュは3分おきに増便し、名城線からの乗り換え客を誘導。
139:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
17/05/29 23:39:01.15 IvARV6zk.net
あと先の話だが、名駅のターミナルスクエアを整備する時に上手い動線を作れば桜通線に分散させられるかも
140:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/05/29 23:59:18.93 U7HoXa7Y.net
>>126
この案いいね
交通局に意見出したいくらい
141:無職捏造自演バ力竹内(茸)
17/05/30 03:31:17.02 q+oY3wcb.net
日本国内に於いて在来線の環状線を
保有するのは東京&大阪のみですわ...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
142:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/30 03:39:27.93 zSmqUCuY.net
日本で地下鉄の環状線という最も洗練された環状線を実現させてるのは名古屋だけなんだよな。
都市部の地上に目障りな小汚ない構造物を張り巡らせて環状線を作って、街に内側と外側という意識を植え付けさせる欠陥都市。
143:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/30 04:19:30.04 IQn9z7qe.net
>>139
その洗練された地下鉄も、なぜか肝心な名駅を通らない間抜け！
だから新設した部分での利用者は少なく、名城線の利用者の大半は大曽根→金山。
144:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/30 05:03:25.74 IQn9z7qe.net
御園座のタワーマンションできてきたな！
名称は御園座をもじって「ザ・御園タワー」にするはずだったらしいな！
でも、「ザ・味噌のタワー」になるから最後になって却下！
ま、それでも住人は御園座の住民として「味噌リーヌ」を名乗ってもイイゾ！
語呂が悪かったら「味噌塗りーヌ」でもエエしっ！
145:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/30 07:12:53.14 cRMolmpH.net
>>140
新大阪を通らない環状線とかな。
大阪の環状線は沿線の大半がスラム街ってのも笑えるよね。
146:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/05/30 07:41:48.46 +1Lpwhm6.net
事実上の第二環状線だな・・・
おおさか東線（２０１９春全線開業）
URLﾘﾝｸ(suitaweb.net)
黄色の丸が乗り換え駅
147:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/30 08:00:59.63 cRMolmpH.net
中央線は事実上の第2環状線だな。
その中を地下鉄が十次にクロスする。綺麗だよね。
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
148:名無しさん＠お腹いっぱい。(中国地方)
17/05/30 09:43:31.21 NLUWjoSL.net
>>144
旧市街地ならそうだが今やそうはいかんな。
第2環状線に該当するものは、名城線と愛環の間に新たに必要。
今宅地開発がすすむ
春日井～長久手～日進～東郷～豊明
あたりに路線があるとよい。
土地がなくなる前に。
149:無職捏造自演バ力竹内(茸)
17/05/30 10:39:50.66 q+oY3wcb.net
在来線のメインターミナルは新大阪駅では無くて
大阪駅やからね...十二分に其の役割を果たして
居ますわ...何処ぞの新大阪駅以下の乗降客数の
カッペのターミナルとは違ってねぇ～...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
150:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/05/30 16:29:33.79 x0IVtIS6.net
名古屋も京浜東北線みたいなやつあれば面白いと思った
JRの新線建設あるかな
151:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/30 16:55:46.86 wiCW8buB.net
>>147
新線は無いかもわからんが、城北線と愛環を吸収できれば高蔵寺から勝川まで京浜東北線と高崎線みたいな関係にできるかもな。
152:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/30 16:56:51.04 IQn9z7qe.net
>>127
武豊線レベルではない。盲腸路線ではないから。
高山線レベルだな。
岐阜駅を出ると単線運転。
関西本線と同じww
153:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/30 17:10:14.06 mkV9n17/.net
>>148
城北線は借用期限が切れる2032年にはやりそう
愛環はどうだろう
やってほしいけどね
あとは関西線さえちゃんと整備してくれれば文句ないけど
154:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/30 17:18:34.82 cRMolmpH.net
>>150
関西線なんて今更投資する意味無い。
JR東海としても近鉄に頑張ってもらう方が都合がいいんだよ。
最小限のコストで維持できるからね。
155:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
17/05/30 17:42:45.53 r4aRRLFu.net
なにわ筋線みたいな感じでJR・名鉄各線ー名古屋ー栄ー金山ーJR・名鉄各線orセントレアと
JRと名鉄両方乗り入れる路線作らないかな。
まあ東山線、名城線のドル箱を失うことになるが。
156:名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?)
17/05/30 17:52:58.93 NClmkQWL.net
１両編成の単コロが走るクソ味噌田舎地方都市の
赤字ローカル路線は
２０３２年で当然廃止解体だろWW
京浜東北線とか新線とかクソワロタWW
身の丈にあった妄想しろやクソ味噌はWWWW
157:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/05/30 22:36:26.26 x0IVtIS6.net
>>152
それができれば理想だけどJRは名鉄を完全に敵対視してるから協力なんて夢のまた夢だよ
協力すればかなり鉄道網が強化されると思うんだけどな
158:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
17/05/30 23:47:37.72 r4aRRLFu.net
>>154
南海、JR西日本、あと阪急の間に対立まではいかなくてもいざこざみたいなものはないの？
159:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/05/30 23:56:22.35 +1Lpwhm6.net
JR西は
南海のラピートが北上するのを
嫌ってたみたいだね、華があるし。
結局は橋下の政治力が効いたね。
160:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/05/31 00:08:38.49 HiksKiH2.net
新大阪ｏｒ関空で楽しい旅の途中・・・
どっちに乗りたい？
ラピート
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
peach ver.
URLﾘﾝｸ(www.aviationwire.jp)
はるか
URLﾘﾝｸ(kanku.mi-ktt.ne.jp)
161:名無しさん＠お腹いっぱい。(関西・東海)
17/05/31 00:31:33.83 x+2y5Yaw.net
名古屋圏の鉄道新線なんて絶対無理
リニアという起爆剤あってさえ何の動きもないんだからな
162:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/31 07:45:42.40 CNKaadVk.net
大阪は一見鉄道網が充実してるけど、実態は私鉄各社の接続が悪くて不便な乗り換えだらけだったりする。
なにわ筋線計画にしても普通に整備されてる都市なら今更やることじゃない。
それだけ現状が不便だからなにわ筋線みたいな計画が出てくる。
梅北新駅にしても梅田に関空特急が止まらないから作るわけ。
名古屋は名鉄一社で広大な鉄道網を持ってるから変にバラバラになること無くまとまったのが幸い。
名古屋駅からセントレアまでも28分というのも実は便利。
あおなみ線の新幹線～レゴランドへのアクセスも実は便利な方なんだよ。
名駅に多様な路線がまとまってるのも長所。
名古屋じゃ当たり前のことになってるから気付かないけど、大阪なんかはそれが出来てないからいろいろ焦ってるわけ。
南海を新大阪まで通したいとか、新幹線と接続しない近鉄をなんとかしたいとかね。
新大阪や梅田からの関空までのアクセスも一時間もかかって凄く遠いから、それもなんとかしたいのが悲願なわけ。
そういう信じられないことがいろいろあって、今更ゴチャゴチャ増改築せざるをえないという。
163:無職捏造自演バ力竹内(茸)
17/05/31 10:31:05.32 dkIeBcbD.net
終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島の
終わり名古野人って電車嫌いなのですか...?
↓
1日あたりの在来線の乗降客数の多い順
↓
1位
↓
東京
2位
↓
大阪
3位...
↓
愛知県...w（笑）
↑
w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
164:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/05/31 10:38:51.59 AtCJWH3m.net
>>159
名鉄一社でもクソ不便な名古屋の鉄道ww
瀬戸線や小牧線は21世紀になってからも不便なまま！
愛知県第３の都市となった豊田市もクソ不便。電車1本で名古屋駅に出られないし、栄にすら1本で行く事ができない。
165:無職捏造自演バ力竹内(茸)
17/05/31 11:57:00.18 dkIeBcbD.net
森本 純代 @MCR2016_sumiyo
5/30(Tue)
MCR2016チーム3回生でユニバっ❤️
みんなでミニオンコーデ☺︎☺︎
ミニオンめちゃめちゃかわいい😻
あーたのしかった*\(^o^)/*
#MCR2016 #3回生… (link: URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)) instagram.com/p/BUtronJDDbL/
午後11:18 · 2017年5月30日
↑
あれ？終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島の
終わり名古野人さん御自慢のレゴランドは？w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
166:無職捏造自演バ力竹内(茸)
17/05/31 11:58:25.61 dkIeBcbD.net
>>162
↓
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
167:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/05/31 12:15:49.36 q1Btho+v.net
栄・大津通新線
熱田・神宮前～金山～上前津～栄～名古屋城～浅間町～枇杷島・西枇杷島・下小田井
熱田・枇杷島からJR、神宮前・西枇杷島・下小田井から名鉄乗り入れ。
熱田～栄は大津通、栄～東大手手前までは瀬戸線を通り、
西に折れて菊ノ尾通りを通って枇杷島へ向かう。
168:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/05/31 12:19:22.98 q1Btho+v.net
各駅3面2線とし改札とホーム柵の問題からJR・名鉄を分離する。
名城線・名港線はすべて金山～1周～金山～名古屋港の運用とし、
代わりに7.5分間隔として東側と名港線は増発となる。
169:無職捏造自演バ力竹内(茸)
17/05/31 13:39:37.35 dkIeBcbD.net
森本 純代 @MCR2016_sumiyo
5/30(Tue)
MCR2016チーム3回生でユニバっ
みんなでミニオンコーデ
ミニオンめちゃめちゃかわいい
あーたのしかった*\(^o^)/*
#MCR2016 #3回生… (link: URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)) instagram.com/p/BUtronJDDbL/
午後11:18 · 2017年5月30日
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
あれ？終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島の
終わり名古野人さん御自慢のレゴランドは？w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
170:名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
17/05/31 14:25:31.00 SWNtfKBy.net
三重交通のバスが栄まで来ているから
これが案外有望かも
三重から三河へならと電車より
バスのほうが便利だろう
171:無職捏造自演バ力竹内(茸)
17/05/31 18:05:29.26 dkIeBcbD.net
「返事が無い只の屍の様だ」w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
172:名無しさん＠お腹いっぱい。(関西・東海)
17/05/31 20:13:45.10 x+2y5Yaw.net
ありえない新線妄想するよりも
北陸新幹線米原ルートを支持するべきだったな
政治力を甘くみるのが名古屋の悪い癖
173:無職捏造自演バ力竹内(茸)
17/05/31 20:45:31.66 dkIeBcbD.net
終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島の鉄道網...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
174:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/05/31 21:35:14.51 QcV1wm7Y.net
名鉄もJRも宅地化で用地が無くなる前に愛知の鉄道空白地帯に鉄道通した方がいいんじゃないか？
特に尾張地方
175:名無しさん＠お腹いっぱい。(中国地方)
17/05/31 22:24:18.77 k/z92gmV.net
>>171
今宅地化してるのは東部丘陵なので
急いでやるならこっち
尾張地方が発展を止めてるのは東部丘陵に比べて地盤が良くないからだろう
土地はむしろ余ってきてる方であるが、かといって一宮や岩倉など主要駅周辺を通せないと
しょうもない路線にしかならない。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。(関西・東海)
17/05/31 23:46:03.82 x+2y5Yaw.net
>>171
現行路線でさえガラガラな現状を知らないなんて
とにかくマイカーなんだよ
177:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/01 01:05:46.87 volhODRM.net
>>173
現行路線がガラガラなのは郊外から名古屋に通勤する人が昼間は会社で働いてるからだね
主な役割が通勤輸送だからだと思う
178:名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
17/06/01 01:08:51.36 yPc/ooa7.net
>>172
東部丘陵は 珍しいほどの開発失敗
瀬戸線 リニモ 愛環 鶴舞線 ユトリート 基幹バス 城北線 三河線
方式も経営母体も方向もバラバラ 支離滅裂だよ
179:名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
17/06/01 01:24:46.29 yPc/ooa7.net
東京の新市場もそうなんだが
最近は都市計画が失敗つづきしている
なんか国力が衰えてるよな
180:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/01 01:29:25.91 5XUPEC1e.net
>>173
気持ち悪いから書き込むなよ
負のオーラをまとうボッチ君
181:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/01 02:06:50.87 volhODRM.net
>>175
他社線と乗り換えできる駅が増えればまだなんとかなったかも
182:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/01 04:27:41.83 VShe0IAd.net
いいからJR千種駅に北口(桜通口)を作れ。
車道駅とJR千種駅を地下道で繋げろ。
中央線が各地下鉄を網羅する半環状線としても便利になる。
また中央線から桜通線に少しでも流れが出来るだけで東山線の混雑緩和にもなる。
昔から千種駅で中央線から東山線に大量の人が流れ込むからね。
特急しなのの停車駅でもあるし、桜通線と接続するのは多様な効果を生む。
桜通線沿線住民も選択肢が増えて有難い話だろう。
新線を引くよりは、こんな底コストで簡単で効果も大きいものを何もせず放置してるが無能な名古屋市。
東京や大阪では鉄道会社を越えた協力体制が盛んなのに、名古屋は昭和のまま。
183:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/01 05:54:34.34 eGkurVYG.net
祝！味噌ジブリ美術館ww
2周遅れてジブリが愛知に美術館を建設！
狂喜乱舞する味噌土人の姿
↓ ↓ ↓ ↓
184:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/06/01 08:46:26.78 1rtNPi9N.net
愛知にジブリパーク 万博公園衣替え、２０年代初頭に
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
「千と千尋の神隠し」や「となりのトトロ」などのアニメ映画で知られるスタジオジブリ（東京都小金井市）が、
愛・地球博記念公園（愛知県長久手市）を「ジブリパーク」に生まれかわらせる。
ジブリの鈴木敏夫プロデューサーと愛知県の大村秀章知事が三十一日、名古屋市内で会談し、大筋合意した。
宮崎駿監督が描いた「となりのトトロ」の世界観を、四季折々の草花や木々にあふれる自然豊かな園内二百ヘクタールで再現。
二〇二〇年代初頭のオープンを目指す。順次、整備を重ねるが、木々の伐採など新たな開発はしない。
ジブリ作品は海外でも人気が高く、国内外から観光客を呼び込む超目玉施設となる。
運営会社のあり方や出資先はジブリと県で詰めるが、今後、企業の幅広い参画を募る。
愛・地球博記念公園は県営で、一九七〇（昭和四十五）年開園の愛知青少年公園が前身。
二〇〇五年に愛・地球博（愛知万博）が開かれ、観覧車や日本庭園、多目的広場などがある。
「となりのトトロ」に登場する昭和三十年代の家を再現し、ジブリが愛・地球博で公開した「サツキとメイの家」は今も人気が高い。
〇八年に「ジブリ展」、一五年に「ジブリの大博覧会」を開くなど縁は深い。
大村知事は、ジブリの世界観は愛・地球博の理念継承につながると判断。県の全面協力を決めた。
ジブリの関連施設は、井の頭恩賜公園西園（東京都三鷹市）に〇一年オープンした「三鷹の森ジブリ美術館」があり、年七十万人が訪れる。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/06/01 08:49:40.90 1rtNPi9N.net
リニモ沿線
藤が丘駅 ：名古屋市。以降は長久手市～豊田市
はなみずき通駅：景行天皇社、常照寺（池田恒興・池田之助・森長可のお墓）、コメダ
中央図書館、中京銀行、名古屋銀行、長久手郵便局
杁ヶ池公園駅 ：アピタ、スーパービバホーム、アオキスーパー、杁ケ池公園、名都美術館
長久手古戦場駅：イオンモール長久手、リニモテラス、長久手古戦場、郷土資料室
ヴィレッジヴァンガード、ロイヤルホームセンター
芸大通駅 ：トヨタ博物館、豊田中央研究所、愛知県立芸術大学
公園西駅 ：ジブリパーク、イケア長久手(10月開店)、長久手温泉ござらっせ 、コメダ
愛・地球博記念公園駅：モリコロパーク、コメダ、愛知県立大学、赤十字血液センター
陶磁資料館南駅：愛知県陶磁美術館、産業科学技術総合センター
名古屋大学シンクロトロン光研究センター、愛知高速交通本社・車両車庫
八草駅 ：愛知工業大学、海上の森、愛知環状鉄道
186:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/06/01 09:00:47.22 1rtNPi9N.net
ジブリパーク長久手
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
187:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/06/01 09:17:17.99 TxB7Fn+n.net
>>175
この路線を束ねる環状線があると桁違いによくなる。
県道57線に鉄道を通せれば良いな。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/06/01 09:24:20.84 1rtNPi9N.net
所得分布図【名古屋】
URLﾘﾝｸ(president.jp)
愛知県 市区町村別世帯年収
URLﾘﾝｸ(1.bp.blogspot.com)
長久手市
男 28227人
女 28614人
計 56841人
世帯数 23095世帯
平均年齢 39.4歳（日本一若い自治体）
年少人口 10493人
生産人口 37265人
老年人口 9083人
自然増加率 全国1位
189:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/01 12:05:24.11 06chfeSn.net
愛知環状線が強化されるかもな。
中央線の直通乗り入れも設定されるな。
190:長久手情報(大阪府)
17/06/01 13:21:38.33 k5Mbpzg0.net
ちょっと古いけど長久手の人口密度分布図
URLﾘﾝｸ(farm4.static.flickr.com)
西側に偏ってる、藤が丘に近いところは人口密度10000超、東側は広大な原生林が残ってる
建設中
古戦場駅前（イオン隣接） 685戸
下山地区（藤が丘北） 180戸
公園西駅（イケア隣接） 480戸
1345戸
191:名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
192:sage
>>183 紅の豚はないのかな？
193:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/01 13:48:34.39 pQmsKwKW.net
名古屋市
年間予算3兆
長久手市
300億
課税所得
名古屋市 4兆2千億
長久手市
1100億
194:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/01 14:15:06.32 7mNcWp3E.net
>>181
地上版と海版に別けて欲しいな。
モリコロ跡地に無理やりポルコの無人島やキキの港町的なものを再現されても萎える。
メインは長久手として、海版は知多半島かそこらの人工物の無さそうな所にヒッソリ作って欲しい。
両方同時に行くの大変だろうけど、共通割引パス的なの作ればマニアなら
宿泊してでもハシゴするだろうし。
個人的にはガキで溢れ返る遊園地より、各作品の等身大セットをひたすら周って
感傷に浸るような大人の空間にして欲しい。
和歌山にあるラピュタっぽい遺跡みたいなのが存在してるだけでワクワクする。
195:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/01 14:43:15.49 pQmsKwKW.net
長久手
課税所得
2015 1115億
2016 1107億 唯一減ってる自治体
名古屋市
2015 4兆728億
2016 4兆2267億
ちなみに
大阪市 3兆7108億
三河全体 4兆32億
名古屋市のぞいた尾張 4兆4375億
尾張合計 8兆6643億
196:名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
17/06/01 15:19:37.52 nN7MWEZn.net
>>191
長久手人口増えてるのに所得は減ってるのか、、
197:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/06/01 17:21:38.75 k5Mbpzg0.net
「ジブリパーク」が愛知に開設へ。「トトロのふるさと村」など複数予定。愛知万博の跡地に2020年代初め
URLﾘﾝｸ(www.huffingtonpost.jp)
県公園緑地課によると、「ジブリパーク」構想は、施設「トトロのふるさと村」（仮称）を皮切りに、
複数の施設を敷地内に点在させる形で順次開設するという。
施設は有料の方針だが、公園に入ること自体はこれまで通り無料という。
施設の運営主体や出資者などについては今後検討するが、県は民間企業に広く参画を呼びかける方針。
198:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/01 18:28:15.26 volhODRM.net
これを機に公共交通機関をもう一度見直してほしいな
特に愛環
199:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/06/02 08:11:47.44 Ew2g6whj.net
>>192
２０代の若い夫婦やファミリー世帯が集まってきてる
>>194
愛知環状鉄道のJR東海子会社まったなし！
200:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/06/02 08:12:04.95 Ew2g6whj.net
この辺は温泉出るから、ホテルを作るなら「油屋」を作れ
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
201:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/06/02 08:12:23.49 Ew2g6whj.net
この辺は温泉出るから、ホテルを作るなら「油屋」を作れ
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
202:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/02 08:23:53.42 xsXnMnQi.net
>>195
名古屋は東京や大阪から比べると20年遅れてるからなっ！
2周遅れの都市開発。
東部丘陵は開発が一時進んでも将来は老人だけが住む町になるんだよ！
で、都心回帰が進む。
名古屋は中区や中村区の学区が超絶不人気だからな。それも都心回帰を阻害してる要因の１つ。
あと、栄付近を除いてほとんどが低湿地。伊勢
203:湾台風の時に水没して中々水が引かなかった地区。 東部丘陵でも谷では東海豪雨で水没してるけどね。 ま、そう言ったことで名古屋人は低地恐怖症が根底にあるんだな！ 町外れの名駅にビルやオフィス街を集めるのは将来手痛い目に会いかねない！
204:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/02 08:30:19.00 gjGE4Sr8.net
こいつの言ってることは一理あるんだよね
名駅があるとこは埋め立て地だから液状化するし、名駅から少し離れると古い木造家屋が多くてかつ駅周辺のビル風はすごいから竜巻火災が起こる可能性がかなり高い
名駅一極集中は地震があった時は水害と火災のダブルパンチがくるって池上さんのテレビでやってたね
もうちょっと名古屋の中枢を分散させないと機能しなくなる
早く副都心や新都心の整備をしよう
205:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/06/02 08:35:43.86 ZrWe0qJh.net
最初からレゴランドなんかいらんかったんや
というか今からでも万博公園にレゴランド移転したらどうだ
レゴの形しただけの普通のアトラクションはいらないから
レゴを大量に並べてみんなでレゴランドを作りあげる
リアルマインクラフトみたいな感じで
206:名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
17/06/02 12:02:52.61 iqb/B6N5.net
>>195
なるほど
207:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/02 12:29:49.23 pqEZ5pOS.net
駅西を武蔵小杉みたいに開発しよう
208:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/02 12:34:13.49 //g0xdHJ.net
>>199
名古屋は何だかんだ海から遠い。大きな川も遠い。
大阪なんか都心部が海や川に囲まれてるからな。それを自慢してるくらいだしね。
海と巨大な川に隣接したゼロメートル地帯の梅田(埋め田)を再開発しまくってるのもアホ。
大阪の市役所や府庁の立地を地図で見てみ。川に挟まれた中州www
新大阪も中州w
梅田も中州w
津波で海面上昇したら川からあちこちの川が氾濫して大阪水没。
209:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/02 12:35:48.68 //g0xdHJ.net
>>200
悔しいのだけは伝わってくる阪人w
210:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/06/02 12:42:36.64 IQ2BKkil.net
よくわからないんだけど
愛知と大阪の今現在の開発のスピードって、どっちが上なの？今も大阪に更にはなされてる？
211:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/02 13:20:25.00 pqEZ5pOS.net
津波とか言って川や海を否定やつは死ねばいい
212:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
17/06/02 13:27:52.99 1pzZX5Md.net
>>200
坂人
213:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/06/02 14:22:07.06 +3YwLnID.net
主な都市にはほぼ確実に河川がある。
ロンドン
URLﾘﾝｸ(geocatalog.co.jp)
パリ
URLﾘﾝｸ(france-tourisme.net)
ＮＹ
URLﾘﾝｸ(geocatalog.co.jp)
モスクワ
URLﾘﾝｸ(russtarc.com)
上海
URLﾘﾝｸ(umit2011.pro.tok2.com)
バンコク
URLﾘﾝｸ(www.miyagi-net.org)
大阪
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-52.fc2.com)
淀川なんて大きな川でもなんでもない。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/06/02 14:23:47.12 +3YwLnID.net
２００年に一度の津波か、
それとも水辺のない、味気ない都市になるか・・・
都市と一体化した中之島や道頓堀、スカイビルや対岸から見る淀川の風景がなくなるくらいなら、
たぶん大阪人は、津波も含めた「水の都」を選ぶと思うよ。
URLﾘﾝｸ(toolbiru.web.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(www.nikken.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.amanaimages.com)
URLﾘﾝｸ(mag.japaaan.com)
URLﾘﾝｸ(livedoor.4.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(photo1.ganref.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.canpan.info)
URLﾘﾝｸ(cdn.amanaimages.com)
URLﾘﾝｸ(takacello.net)
２時間以内に３階建て以上のビルに登れば、とりあえず命は助かるし。
堤防の整備とか、「減災」の方法はいくらでもある。
和歌山とか徳島はまた次元が違うけどね。
こればかりは、国および自治体で対策立てるしかないよね。
215:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/06/02 14:31:57.88 cFGrIRmm.net
>>204
>>207
板人言いたいだけ草
負担ばかり増やす泥船をマンセーするほうが反名古屋だろ。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/02 14:33:30.94 hCrfMT1l.net
>>200
＞レゴの形しただけの普通のアトラクションはいらない
レゴの形をした詰まらんアトラクションがレゴランドのビジネススタイルなんだからなっ！
217:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/06/02 14:38:21.31 +3YwLnID.net
>>205
大阪は今、どちらかと言うとインフラのウェイトが大きいね。
おおさか東線（２０１９春全線開業）
URLﾘﾝｸ(suitaweb.net)
黄色の丸が乗り換え駅
なにわ筋線（２０３１）と阪急新線
URLﾘﾝｸ(cdn.mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
新大阪の現在
URLﾘﾝｸ(osakadesign.com)
近未来
URLﾘﾝｸ(cc0.cc)
ロマン
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-54.fc2.com)
218:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/02 19:34:15.12 +3YwLnID.net
文明や文化は大河の畔から生まれる。
上で書かれてる通り、世界中の有名な大都市には中心部に必ず大河が流れ、
魅力ある文化が生み出される原動力となっている。
身近に感じられる文化の一つに歌があるが、名古屋には歌にしたくなるような
川や海や山といった大自然を感じさせるものが一つもない。
郊外にいけばあるが、やはり人々が集まって来る中心部に無いと意味が無い。
(あるのは堀川とかいう目を背けたくなるドブ川・・)。
名古屋に文化が無いとは言わんが、歌を始め、全国民が惹かれるような文化が
生まれないのは、こういった背景が関係してると思っている。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
17/06/02 21:03:41.53 VsmcsMyK.net
名古屋ー東部線ルート(待避線あり)ー淑徳大学ー愛知学院大学ーイオン長久手ー長久手イケアーモリコロー(八草)ー新豊田ー岡崎ー豊橋(愛環は複線化)。
地下部分も含め快速運転ありで名古屋 豊田 岡崎 豊橋を結ぶ
220:名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?)
17/06/02 21:14:12.11 xzSNuxIa.net
クッソ味噌土人は小学生低学年レベルの妄想と
他都市への嫉妬心だけは日本一だからなWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
142 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/28(日) 23:40:58.01 ID:VRvwIsea0
レゴランドができれば、全ては逆転する
セントレアも大爆発する
149 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/29(月) 13:35:32.69 ID:aXSsXTyM0
>>144
レゴランド目当てに、海外からセントレアを利用して訪れる観光客が爆発的に伸びるということだ
今はただ、どっしりと構えて待っているだけでいい
513 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/12/09(日) 23:53:48.75 ID:XhJnqA3y0
レゴランド
初年度 1000万人
翌年以降 500～700万人
と予想
このうち、20%がセントレアを利用すると仮定する
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/23(水) 21:31:55.32 ID:J7d0hn0X0
2017年春、レゴランドができる
2017年正月には、全国でレゴランドの話題で持ちきり、
というような状態に持って行く必要がある
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/11(金) 11:45:25.72 ID:RAetyEXt0
>>375
2017年、金城ふ頭にレゴランド開業！
セントレアはもちろん、係留された大型クルーズ船からも外国人観光客が続々押し寄せます
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 12:55:09.64 ID:demzysc90
当面の最重要課題は、
エアアジアのハブ空港化、そしてレゴランドのオープンのビッグウェーブにどこまで乗れるか
221:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/06/02 22:21:31.30 J8IzNpj1.net
>>214
これは何？願望？
222:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
17/06/02 23:27:46.38 VsmcsMyK.net
>>216
これが実現すれば三河線経由の豊田行き特急と同等の時間で名古屋豊田間を結べると同時に
東部線沿線・長久手の鉄道空白地帯を埋めれる
まあただの願望だ
223:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/03 00:17:41.74 mlCQGKHh.net
知事はわざわざジブリパーク長久手に作ろうとしてるから愛環にも何か動きがあるといいね
複線化は是非2020までにやってほしい
224:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/03 00:33:07.11 yJi8vTCg.net
>>213
的外れ（失笑）
225:名無しさん＠お腹いっぱい。(中国地方)
17/06/03 00:41:11.12 5mCGUOiR.net
>>218
ICが2019だから1年じゃ無理
次の契機としてはやはり2027だな
226:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/03 02:18:20.96 H9D45zPV.net
>>193
民間企業って具体的にどんなとこ？
商社、代理店あたりが主導すんのかな？
227:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/06/03 12:11:53.13 gZBG8g7n.net
>>221
ディベロッパーやゼネコンとかも
どれだけの投資を呼び込めるか、また細かい規制は作らないっていう
ウナギ犬の腕の見せ所だね
いいもの作るなら上海香港系の業者でも構わんよ
228:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/06/03 12:13:24.56 gZBG8g7n.net
モリコロパーク（200ヘクタール）全体をジブリパークに作り替える
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
>>214
いまでさえ車の交通渋滞やばいからな
愛知県や長久手市が最初に手をつけるべきは交通手段やルートの確保だと思う
229:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/03 12:38:25.59 zQPeJ3bF.net
「北陸・中京新幹線」の整備提案 中部圏知事会議で福井県知事
福井など中部9県と名古屋市で構成する「中部圏知事会議」が2日、大津市で開かれた。
北陸と中京圏のアクセス向上に向け、西川一誠福井県知事は敦賀と名古屋を結ぶ北陸・中京新幹線の整備を検討する必要性を訴えた。
検討の場として、沿線の関係自治体でつくる事務レベルの調整会議の設置を提案し、同意を得た。
北陸・中京新幹線は山陰新幹線などと同じ基本計画路線の一つ。
敦賀―米原（約50キロ）を新たに建設し、米原―名古屋は東海道新幹線との共用を想定している。
建設には北陸新幹線と同じ整備計画路線への格上げが必要となる。
福井県が提示した資料によると、敦賀―米原は北陸新幹線敦賀以西の3案の一つだった米原ルートと同じ区間を通り、事業費も同額の約5900億円と見込む。
将来的に北陸新幹線から北陸・中京新幹線、さらに名古屋からリニア中央新幹線に乗り換えれば、福井―東京の所要時間は1時間52分と試算している。
西川知事は5月26日の定例会見で「基本計画路線は先の話」と述べていた。知事会議で一転して北陸・中京新幹線を提案した理由について、会議後の会見で「北陸新幹線の大阪までの早期全線開業が最優先。
その上で、北陸と中京圏のアクセス向上も重要なので、地域益を最大限発揮できるよう進める必要がある」と強調した。
県新幹線建設推進課は「全国で基本計画路線の格上げを目指す動きが活発化している。乗り遅れないようにしたい」としている。
北陸と中京圏のアクセス向上に向けては、2023年春の北陸新幹線敦賀開業後に敦賀駅での乗り継ぎをスムーズにするため特急の運行本数を増やすことや、特急「しらさぎ」の軌道を改良して運行速度を上げることも提案した。
会議ではこのほか、福井県が提示した「北陸新幹線の早期整備」「スポーツによる地域振興」を含め、国への提言19件を採択した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
230:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/06/03 15:35:42.93 gZBG8g7n.net
中志段味にコストコできるよ（2019年）
アピタだったかなにか出来るはずだった場所
東名高速の守山パーキング（2018年スマートインターチェンジ開通）の隣り
231:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/06/03 15:36:35.69 gZBG8g7n.net
>>224
福井－東京間１時間５２分 県試算、北陸・中京新幹線完成で
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
福井ー名古屋ー東京 1時間52分
金沢ー名古屋ー東京 2時間16分
富山ー名古屋ー東京 2時間36分
232:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/06/03 15:45:08.33 Z6VBr7/O.net
>>226
福井「何が何でも!」
金沢「ほとんど意味ねーな」
富山「一円もださんぞ」
233:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/06/03 15:54:17.01 Z6VBr7/O.net
>>224
敦賀で乗り換え
米原で乗り換え
名古屋で乗り換え
これ、アカンやつや…
234:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/06/03 16:48:08.85 ESydI9gS.net
中京新幹線構想って前からあったが、金沢から岐阜・一宮あたり通るルートじゃなかたのか！？
岐阜はスルーかw
235:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/06/03 17:05:42.54 ESydI9gS.net
こりゃ、北陸のイニシャチブを福井が握ろうとしているなぁ。
金沢に押され気味だったのを。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/03 17:44:40.21 zQPeJ3bF.net
中京北陸新幹線って敦賀が始点じゃなきゃいけない理由があるん？
237:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/06/03 18:04:59.73 Z6VBr7/O.net
ＪＲ西が敦賀で乗り入れさせないだろ。
北陸新幹線の小浜ルートが決まった今となっては
何のメリットもない
敦賀乗り換え確定だな。
238:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
17/06/03 20:28:02.50 +EosooRp.net
ジブリパークを中心に街作り頼むわ。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/06/03 21:04:58.93 SQJxwCVK.net
敦賀から米原までの区間が新たに必要な線路か。米原から名古屋へは現在の東海道線か。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/03 21:43:47.73 u/RFaMtj.net
ジブリパークは別に長久手だけじゃなくてもいいよな
天空の城ラピュタは関西のどっかの都市公園とかな
ジブリ作品を全部貰うのには、愛知県知事の力量が必要
全部貰ったらジブリパークは、化ける可能性がある
241:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/03 22:01:12.22 zQPeJ3bF.net
>>234
東海道新幹線に他社線を入れれる余裕はないから中京北陸新幹線はリニアが大阪まで開通したらの話になりそうだね
名古屋駅を拡張するなら話は別だけど
242:名無しさん＠お腹いっぱい。(中国地方)
17/06/03 22:07:27.45 5mCGUOiR.net
名鉄はこれを機に長久手方面の路線獲得すべき
243:名無しさん＠お腹いっぱい。(中国地方)
17/06/03 22:09:56.97 5mCGUOiR.net
というか名古屋近郊の既存パークに各作品ごとに分散させてもいいかもな
ジブリパークとして集まってるのも面白いが
作品それぞれの世界観をより色濃くするには
1作品にこだわって土地を広く使うのがよいかも。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/03 22:14:28.61 zQPeJ3bF.net
>>237
名鉄は金がないからなぁ…
赤池から伸ばせそうだけど
245:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
17/06/03 23:23:44.35 LfBqFlzV.net
>>237
名古屋中心部に向かうまともな鉄道だったらリニモには勝てるからぜひともやって欲しい
名古屋市内は名市交に作ってもらってそれに乗り入れる方式でもいい
もしジブリパークがディズニーのそれみたいな感じだったら考えてもいいかも
246:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
17/06/03 23:35:28.19 +EosooRp.net
何ならジブリパークも広大にしてトトロの森エリアに行くには顔ナシが千と乗った電車に乗るしか行けないようにすりゃ良かろう。
そうすりゃ森を伐採は最小限で済むんじゃないか？
247:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/04 02:21:53.14 ZqQvDpCj.net
>>235
ジブリの鈴木プロデューサーは名古屋生まれ名古屋育ちだからね
愛知にジブリパークを持ってきたのも当然といえる
248:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/06/04 02:33:40.62 eCP1qPrR.net
ジブリパークって入場料無料の方針らしいね
施設ごとに料金を払う今のシステムと一緒なんだと
それならあまり大きくならないだろうね・・・入場料制になったらもう少し本気なジブリパークを期待できそうなんだけど
249:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/04 02:36:35.77 MiN981sy.net
>>243
森林伐採して新たな開発を行うことはしないって知事は言ってるからね
ディズニーやUSJみたいに開発してアトラクションを作るのもいいけどこうやって整備して自然のままジブリの世界観を作り出すのもいいんじゃないかな
250:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/06/04 02:46:33.00 eCP1qPrR.net
>>244
ただ、モリコロパーク見ると左半分は森林じゃない部分が多いから、
木を伐採しなくとも開発はできそうなんだけどなあ
既存のアイススケート場だったりサイクリングロードだったりテニスコートだったり広場だったりは基本的にそのまま運営していくのかな？
それはそれでいいけど、ほんとに小規模なジブリパークになりそう
モリコロパークマップ
URLﾘﾝｸ(www.aichi-koen.com)
251:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/04 03:05:28.67 MiN981sy.net
>>245
公園全体をジブリパークにするなら施設は解体してアトラクションを入れると思う
だけどこれだけの施設が集まってるならまだわからんね
右半分だけでも100haくらいはありそうだしディズニーやUSJより広いけど森林伐採をしない再開発ならほんとにジブリ関連の施設が点在するだけになりそう
252:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
17/06/04 03:40:57.45 0aavI+gs.net
腐海も必要だし。タタラバも必要だし。シシガミの森も必要だし。ディダラボッチは最新技術で出現は出来そうだが。
違う？
253:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/04 04:16:07.91 JtS905Cr.net
>>246
過度な期待しても無駄。サツキとメイの家みたいなのが3つか4つできるだけ。
駅に近い側の広場とか芝生の草原とかは幼稚園児や小学生の遠足用に欠かせない物だし、子育て家族にとっては無料で行けるレジャーとして名古屋人には無くてはならない所。
だから、森の奥の方のパビリオン跡地が点在してる所に小さな施設が作られるんですよ。
254:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/04 05:01:13.59 ZqQvDpCj.net
＞子育て家族にとっては無料で行けるレジャーとして名古屋人には無くてはならない所。
もう愛知万博のこと忘れたのか？
あれと同じ程度に施設が点在してればじゅうぶんだよ
木を切る必要もないし
255:名無しさん＠お腹いっぱい。(空)
17/06/04 09:50:03.39 W1sQ3W+u.net
幾らテーマパークを作っても福岡の都市の格で負ける愛知ｗ
256:名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
17/06/04 10:05:01.93 IKhbEYxy.net
なんか読めてきた
リニモが赤字で廃線寸前だから
ジブリの名前かりて乗客をふやす気だな
なんというご都合主義
県は記念公園内に庁舎を移転して それでリニモの収益を確保しれ
同じく市交局も中志段味に移転して責任とれや
257:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/06/04 10:14:35.59 qi6H6SVB.net
作ることは決まったんだから
後は、どれ位資金をぶっこめるかだろう
258:名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
17/06/04 10:30:02.25 IKhbEYxy.net
庁舎の移転は真剣に考えてほしいな
丸の内にあるがぎり
なんともいえない閉塞感がある
もっと三河や知多方面に遷都してもよいだろう
259:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/06/04 11:00:01.56 qi6H6SVB.net
>>253
どこが良いかな
セットでそこまで鉄道も引こう
260:名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
17/06/04 11:44:08.49 IKhbEYxy.net
うむ
妄想みたいな首都移転なんかやめて
まずは県庁移転からだよ
愛知が手本をみせて 全国にひろめればよい
先駆けになれるかどうかだ
261:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/04 12:06:18.30 KAy/rRpX.net
>>251
リニモはとっくに黒字。
沿線の長久手は人気住宅エリアとして大成功。
262:名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
17/06/04 18:18:07.12 IKhbEYxy.net
ユトリートの責任をとって 市役所を中志段味へ
ＷＷＷ
263:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/04 18:26:47.49 KAy/rRpX.net
ゆとりーとも混雑するほど利用者多くて大成功なんだなこれが。
モノレールなんかよりこっちの方が良いという良い見本だわ。
愛知はリードしてるわ。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
17/06/04 18:57:50.33 38cUsycK.net
ゆとりーとラインの車両を鉄道みたいな内装にして8両編成くらいにできないの？アクセルとブレーキだけの運転だからカーブとかもスムーズに曲がれるでしょ
地下鉄より安く輸送力確保できる。それに名古屋は道が広いから高架なら比較的楽に作れる
265:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/06/04 19:13:17.59 eGtHlY9c.net
ガイドウェイバスはBRTの一種だな
車両連結して編成増やすのはさほど難しくないと思う
今のままでは駅のホームで降りられないが
ゆとりーとを燃料電池バスにして無人運転（自動運転）にすればいいPRになりそうだ
266:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/06/04 19:16:57.20 eGtHlY9c.net
>>253
新庁舎はマジで考えた方がいい
進行中の他事業で金かかるから愛知県も名古屋市も余裕ないかもしれないけど
新庁舎を建てるとすれば
・白川公園広場（ここはサッカースタジアムもワンチャン）
・栄地区（再開発を行政が主導する）
・名駅西地区（例の1000mタワー・・・都庁＋中央公園みたいに）
267:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/06/04 19:17:15.71 eGtHlY9c.net
適当にまとめ
2017年 レゴランド(第1期完成) FLIGHT OF DREAMS
RoboCup セーリングＷ杯 ワールドサーフィンゲームス フィギュアスケートGPファイナル
2018年 名古屋城本丸御殿(木造復元) レゴランドホテル レゴランド水族館シーライフ LCCターミナル
2019年 愛知県国際展示場 キッザニア名古屋 ラグビーW杯
2020年 FIFAフットサルW杯 ワールドロボットサミット
2021年 レゴランド(第2期完成)
2022年 名古屋城天守閣(木造復元)
2020年 ジブリパーク(第1期(トトロのふるさと村))
2026年 アジア競技大会
2027年 名鉄400mビル リニア中央新幹線(品川-名古屋)
268:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/06/04 19:18:01.39 eJXBU3oy.net
>>262
リニモ開通っていつだっけ
269:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/06/04 19:19:00.60 0VKBUWzI.net
バスは出口が1箇所しか作れないんだっけ
名古屋市がタイヤベースシステムってのを挙げたが、
これは見た目はBRTだがゴムタイヤ式のLRTの扱いにして
出口を複数作るためっていう話。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/04 20:01:46.83 rP7Oia12.net
>>263
リニモはもう10年以上前に開通してる
271:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/04 20:25:32.74 EAv0arnw.net
何で地下鉄と繋げなかったんだろう？
リニアなんて方式とらなきゃよかったのに
272:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/04 20:31:05.18 11hyASjE.net
>>266
藤が丘～万博公園は急勾配で鉄道の鉄輪じゃ無理なんだよ。
リニモは急勾配でも余裕で加速していく。
中央リニアが南アルプスぶち抜き直線ルートで行けるのもリニアの登板力あってこそ。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/04 22:20:06.66 EAv0arnw.net
青少年公園まで自転車で行った事あるけどたしかに藤が丘あたりから坂がだらだらとつづいてたな
あの程度の坂でも電車じゃ無理なのか
リニアが凄いのか電車がしょぼいのか･･･
274:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/04 22:25:37.88 MiN981sy.net
>>261
新庁舎も欲しいけどやっぱり新都心も欲しい
これから栄や伏見はタワマンが建って居住区になってくし都心が名駅のあの範囲だけじゃ面白みに欠ける
275:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
17/06/04 23:28:21.34 38cUsycK.net
>>269
金山は再開発次第では副都心になり得るかも
交通の便だけでいったら名駅の次に良いからね
276:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/04 23:36:42.75 MiN981sy.net
>>270
やっぱり金山か
金山もオフィス街のようにすれば交通の便もいいし名駅みたいに重宝すると思ったけどどうだろ
ダメかな
277:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/04 23:43:11.16 EAv0arnw.net
>>270
40年近く金山付近に住んでるけどそれ昔からずっと同じ事言われ続けてる
実際は総合駅とアスナルができたくらいであんまかわってない
278:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
17/06/04 23:50:30.75 VSvBVbQA.net
副都心造るってのは良いアイディアだと思うよ。もうね、ホント人が住み出すと色々めんどくさいし再開発も出来ねーよ状態になるからね。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/06/04 23:55:14.54 C8An8PX8.net
それもいいけど
自分としては栄をもっと発展させてほしい
280:名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
17/06/05 00:01:12.76 64B7KzOQ.net
>>272
金山が発展しないのは 謎だよ
同じく大曽根や千種も変化ないし
名古屋の実力なんだろうな
281:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/05 00:02:25.75 cOfu1hvu.net
>>273
名古屋市の高度地区が市域の8割を占めてるのが物語ってるよ
これじゃ東京のベッドタウンになりそうだ
282:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/05 00:08:35.27 yq6+b24t.net
>>274
栄は唯一の強みの百貨店が名駅に取られて衰退の一途を辿ってるしタワマンも建ち始めてるからからもう居住区になるしかない
シネコンやライブができるアリーナとか作ればまだ再生するかもしれないけど…
>>275
大曽根はひどい
あそこは副都心になれるポテンシャルが千種よりあるのに行政のテコ入れがダメだった
あれだけ路線が集まるところなら民間に任せればかなりの規模になったはずなのに
もう一度大曽根は再開発の計画があってもいいと思う
283:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/05 00:35:20.49 APwX0Dlb.net
大曽根は駅前の三菱をどうにかしない限り何やっても無理
千種はいかないからよくわからん
284:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/06/05 00:36:35.70 2eL6qkbB.net
うーん
なんかきいてるとあんま先行きよくないな・・・
285:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/06/05 00:44:24.77 AMtBd5jj.net
名鉄の壁ビルに百貨店も入るのかな
マジで「松坂屋」なくなるだろ…
286:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/05 00:54:39.53 cOfu1hvu.net
>>278
三菱はなんとか…ならんよなぁ…
287:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/06/05 01:02:56.72 pBTouxtH.net
知り合いに重工のエリートいるけど、研修とかみんな大曽根に集められてやるんだとさ。
あそこは電機だけだとは思わない方がいい。
三菱の製造関連の中枢みたいな所だから、あそこは無くならないよ。
むしろあそこで働く大量の労働者の需要を活かす事考えるべきかと。
288:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/05 02:10:52.54 APwX0Dlb.net
うん、無くならないのはわかってる
だから大曽根の再開発なんて無駄なことはしなくていい
そのリソースを他の開発にまわすべき
289:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/05 02:17:14.47 cOfu1hvu.net
ナゴドを大曽根に作ったところから間違いだった感があると思うんだ
290:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/05 03:06:52.61 nv0H+o3Q.net
いいからJR千種駅に北口(桜通口)を作れ。
車道駅とJR千種駅を地下道で繋げろ。
中央線が各地下鉄を網羅する半環状線としても便利になる。
また中央線から桜通線に少しでも流れが出来るだけで東山線の混雑緩和にもなる。
昔から千種駅で中央線から東山線に大量の人が流れ込む。
特急しなのの停車駅でもあるし、桜通線と接続するのは多様な効果を生む。
桜通線沿線住民も選択肢が増えて有難い話だろう。
新線を引くよりは、こんな底コストで簡単で効果も大きいものを何もせず放置してるが無能な名古屋市。
東京や大阪では鉄道会社を越えた協力体制が盛んなのに、名古屋は昭和のまま。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。(関西・東海)
17/06/05 06:30:05.11 54BYJp4n.net
>>275
金山の発展＝栄の衰退
昔からアレコレ手を回して金山の開発を潰してきたのは栄の連中だぞ
納屋橋の百貨店構想も潰したしな
292:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/06/05 08:30:20.83 Ri9KjP6l.net
>>276
名古屋市はこのままでいい
名駅から20-40分圏内の市町村の駅前半径500mが、単位面積あたりで栄以上に発展すべき。
リニア駅から離れた場所に、大事なところはつくる。
既存路線の多くは名駅に向かっているので、これに直交する環状線整備により
市町村どうしをがっちり固めてストローを抑止。
東京に吸われないように、かつリニアの恩恵を最大限にしていくイメージ。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
17/06/05 08:58:25.75 +vnWKdwN.net
>>286 キモい
295:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/06/05 10:14:34.71 H9kO4MPq.net
高度地区は金山に不利だな
中央線外側の規制無しエリアが小さい
296:名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
17/06/05 11:26:26.88 64B7KzOQ.net
>>285
千種のホームの北端は ほとんど桜通りまで来ているだよな
あのまま改札口をつくるだけかな
桜通り線は名古屋駅のなかも不便だし丸の内駅なんか発憤ものだぞ
297:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/06/05 11:39:37.26 Ipz8Ysj6.net
>>289
規制がない部分がそれでより高くなってくれれば凄く良いんだけどね。
298:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/06/05 11:41:21.26 Ipz8Ysj6.net
>>290
その前にJRの駅舎建て替えたほうが良い。
ロータリーまで出来てる北改札設置と、車道駅の出口増やせばいい。
299:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/05 11:52:04.60 XNtaZMjb.net
>>292
それはありだね
千種は全列車停車駅の風格がない
欲を言えば駅ナカもあるといい
300:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/05 13:55:31.71 TCfoLyjb.net
>>290
桜通線って乗り継ぎ悪いけど、名駅の新幹線とはマシな方じゃね？東山線との乗継は名駅も今池もクソだな。
桜通線の方が下層に在るのだから乗り換え階段やエスカレーターはホームから直接下に向かって作る物だ。ところが、名市交はアホなのか１度コンコースに上がってから乗り換えさせる。
今池は東山線から下に向かう乗換階段が有るが、降りたあとにしばらく登り階段があり、コンコースからの長い乗換階段の途中に合流するという非合理。
丸の内の乗り換えは距離は長いが東京なら良く有る程度。
あの乗り換え通路が造れるのなら、千種駅北口と車道の連絡通路も簡単に造れるだろう。
名市交がJR東海に頭を下げれば済む話。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/05 17:21:52.50 XNtaZMjb.net
みんなで名市交に意見送れば改善されるかな
302:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/06/05 18:49:25.22 dyoFA9cf.net
名古屋駅（風立ちぬ）
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
smile0427/72/2f/p/o0600033013766068908.png
303:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/05 21:10:07.65 yq6+b24t.net
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
名古屋の高度地区
304:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/05 22:39:51.30 XNtaZMjb.net
空見ふ頭の展示場予定地を名古屋市議会視察
愛知県との溝は、相変わらず埋まっていないようです。
名古屋市が、名古屋港の空見ふ頭に整備を目指す大規模展示場の予定地を市議会が視察しました。
名古屋市が２０２７年の完成を目指す名古屋港・空見ふ頭の大規模展示場の予定地を、名古屋市議会の議員１３人が視察し、土壌汚染の調査方法や、建物の位置関係を確認しました。
展示場を巡っては、愛知県と名古屋市が対立。
県は、常滑市の空港島で独自に展示場開発を進めています。
さらに、空見ふ頭の開発には、県の許可が必要ですが、土地は、東邦ガスが所有していて、土壌汚染の疑いもあるなどとして、大村知事は、展示場開発は認めないと明言しています。
一方、視察後には、議会側と市の職員の意見交換の場が設けられ、議員から、「県と市の調整は進んでいるのか」と聞かれると市側は、「県に話し合いの場を求めているが、県は応じていない」と回答しました。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
305:名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
17/06/05 22:48:27.46 64B7KzOQ.net
>>295
うーん
もちろん桜通り線が 改良されるのがいいだけど
そうすると３本目の地下鉄が作れないからな
ゼネコン的にはどうかな なんつて
306:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
17/06/05 23:06:56.00 NMqZpcrO.net
>>299
そりゃ3本目の地下鉄を作るならその方がいいが、現実問題無理だからな。どうせ無理なら既存路線の改良に力を入れて欲しい
307:名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?)
17/06/06 12:51:11.06 tGfQNPfz.net
大阪 12両 新快速
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-49.fc2.com)
福岡 12両快速
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-79.fc2.com)
＊＊屋 ・・・w
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-49.fc2.com)
308:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
17/06/06 20:13:00.71 LemHt6go.net
東山線 全線ワンマンがもうすぐはじまるね
309:名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
17/06/07 14:17:47.97 L96x8Zz5.net
>>275
金山はイメージが悪いからね
310:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/06/07 14:41:07.96 QgDBfwav.net
名鉄神宮前とJR熱田の間にはスペースがある
JRのホームも明らかに過剰だから
このスペースを利用して地下に入り
大津通を通って名古屋城にいたる
新線建設すべき
311:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/07 19:53:17.08 33lV0LbH.net
BRTなんて導入する金があるんなら地下鉄の延伸か新線の建設してほしいんだが
そっちのが時間も正確だし道路の混雑の影響を受けない
名古屋駅から名古屋城、栄を周遊するなんてもろに渋滞の影響受けるじゃん
312:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/06/07 19:59:53.92 Xi2l/zCU.net
>>301
1番ショボいのはセシウムまみれの東京だな
313:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/06/07 20:42:30.71 QgDBfwav.net
>>305
専用レーン付きだから渋滞は回避出来るだろう
ただ、やるなら本当にバス専用道路(トランジットモール)にして
歩道も広げて路面店に直接アクセス出来る、ってのがあると非常に良い
314:名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?)
17/06/07 21:03:41.57 4kNswXsW.net
非電化路線に、すでにトウホグで走っているハイブリッド車両と
夢の鉄道新線どころか、地方都市に相応しいBRTバス導入で
大喜びのクソ味噌田舎地方都市土人WWWWWWWWWW
315:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/07 21:59:32.81 e609rgjE.net
リニア、ＢＲＴ…名古屋市とトヨタ連携、バス自動運転・新交通めざす
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
316:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
17/06/07 23:35:21.67 zbQICYBH.net
BRTやるなら中途半端に終わらないで本気でやって欲しい。聞いたところによると南米のBRTは銀座線と同等の輸送力があるらしい
317:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/07 23:50:04.50 KNy4brSU.net
BRTはいらん
ただでさえ混んでる道がさらに酷くなるだけだ
318:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/06/07 23:55:28.44 QgDBfwav.net
>>311
BRTに乗ればいいだろ。
都心のマイカーは害悪だから苦しませて当然。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
17/06/08 00:06:39.42 vCCMM2Rh.net
ちなブラジル ラッシュ時は定員270人50秒間隔
URLﾘﾝｸ(m.imgur.com)
320:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
17/06/08 00:07:27.40 vCCMM2Rh.net
みすった
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
321:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/08 00:08:23.29 l+dHr52K.net
>>312
嫌だよ
BRTが走ってる区間に用は無いし
322:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
17/06/08 06:10:28.30 7Kqnmo7m.net
BRTで郊外に対して差別化出来るってことだな
憧れのBRT民か
323:名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
17/06/08 07:00:35.79 5NV62Stp.net
名古屋はよく女子マラソン大会やるんだけど
ＢＲＴとマラソンコースは重なってないかか
当日はどうするかな
やっぱり運行停止だろうな
324:名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
17/06/08 07:07:04.29 5NV62Stp.net
せっかくＢＲＴをつくるだから
高架式にして 上部は マラソン専用コースでもいいな
信号待ちがなくなるなら練習にもつかえるだろう
325:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/06/08 07:11:29.78 41J4qyqj.net
役所がいかにして>>315みたいな意見を突っぱねるかが今後の展望を左右する
326:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
17/06/08 07:14:00.97 41J4qyqj.net
>>317
一般道走れるバスなら迂回出来るんじゃないの？
でも地下鉄と違って渋滞に巻き込まれるから対策はいるな
バスレーンは複数ルートに整備すべき
環状線内側はいくらでもマイカーいじめしてOK
327:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
17/06/08 07:53:38.60 YgY+hQaB.net
一般車が進入できない専用レーンになるよ
328:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/06/08 08:30:22.68 y3Tp8JVu.net
名古屋城木造復元で観光客が増やせるとも
1000年後の市民が誇りを持てるとも思えんな
結局本物じゃないんだし
329:名無しさん＠お腹いっぱい。(関西・東海)
17/06/08 09:33:07.25 OznnkNcY.net
鹿苑寺金閣が人を呼べてないとでも？
330:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
17/06/08 11:28:18.24 y3Tp8JVu.net
>>323
すいません僕バカだし城に無関心だから
その価値がわからない
所詮復元だからそこに歴史的人物が居た訳じゃないし興奮しないな
現状でも名古屋城は名古屋一の観光資源になってるし
石垣補強の方がｙ
331:３２４(大阪府)
17/06/08 11:30:00.67 y3Tp8JVu.net
ごめんなさい最後
石垣補強の方が優先すべきでは
って言いたかった。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/08 17:31:45.43 AO3cV8Xz.net
>>319
逆だよ
BRT推進側がBRT導入されたらこんなに良いことだらけですよって示さなきゃならない
じゃなきゃ何も進まない
333:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/08 17:33:13.33 AO3cV8Xz.net
>>320
＞環状線内側はいくらでもマイカーいじめしてOK
環状線外側に住んでる田舎者かｗ
334:名無しさん＠お腹いっぱい。(中国地方)
17/06/08 19:29:56.70 tI6yepD1.net
>>326
いいこと主張しても悪質クレーマーは妨害ありきだから無駄
突っぱねるしかない
335:名無しさん＠お腹いっぱい。(中国地方)
17/06/08 19:32:56.42 tI6yepD1.net
>>327
環状線は内側への通過交通を抑制するもの
内側への流入を阻止できないと意味無いのでマイカーいじめが必要。
マイカー規制は、むしろ外側の人間のほうが嫌がるだろう。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。(中国地方)
17/06/08 19:36:59.29 tI6yepD1.net
環状線が十字路になってたら車はまっすぐ入ってきちゃうから意味無いね。
外側→バスレーン+高幅員道路
内側→十字路を直進できるのはバスレーンのみ
一般車は環状線を通って少しズレたところから入る(内向きのT字路だと良し)
するとめんどくさいので内側に用のない一般車は環状線へ流れてくれる。
337:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
17/06/08 19:39:08.31 1q/N7Tp9.net
BRTは正直困るわー
338:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/08 20:28:01.32 AO3cV8Xz.net
マイカー規制じゃなくマイカーいじめというところに闇を感じるｗ
339:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/08 22:39:07.86 sWyIFQnv.net
BRTとか邪魔にしかならんだろ
てか回遊ならメーグルがあるじゃん
そんなのより地下鉄新線or延伸早くしてください
それか名城線に新車両か千種駅と車道の接続
BRT導入する金があるなら少なくとも後者はできるでしょ
340:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿)
17/06/08 22:56:20.95 Kcy66ol+.net
愛地球博って結構盛り上がったんだな。�
341:｡、閉会式視ているけれど当たり前だが皆、若いね(笑)
342:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方)
17/06/08 23:40:32.73 e/7zeNAB.net
地下鉄より建設費が3～4分の1安く階段も少ない
通常のBRTより占有面積が少ない
ホームを長くすれば3連接化も可能
高架上を走るためピストン輸送も可能
ゆとりーとラインは、地下鉄を作るお金は無い、けれどBRTを作ったらドライバーからの反発が強いであろう名古屋にぴったりだと思う。
もちろん今のゆとりーとラインは改善すべき点もあるが。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
17/06/08 23:53:58.01 WVIWW86O.net
>>332
中国地方の鉄道の無いクソ田舎に住んでるのにマイカー持ってなくて虐められてるんだろｗ
344:名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
17/06/09 00:58:39.13 KdeIct5e.net
>>331
環状線の内側って言うほど混んで無いやろ？
郊外の猿が押し寄せる土日の広小路と久屋大通と伏見通りぐらいじゃね？