17/01/23 17:49:57.84 jrhxVkwn.net
>>140
間違いないな 駅直結＋自動車でも周辺でいいから駐車場が確保できると100点
歩いて楽しい通りとか、賑わいのあるエリアだの、あんなの嘘だからね！
たまたま超鉄道社会の駅前繁華街＆商店街しかできない都市の逃げ口上！
歩いてる奴らも、うっとしー、車欲しいわぁ！と思ってる貧民の巣窟！
駅直結の超高層商業複合ビル これが成功の条件！
こうでもしなけりゃ、既存の商店街や、押され気味の旧繁華街エリアなんか
なーんにも変わらないから！ 淘汰されるか、本物の(パリやミラノとかね)
魅力のあるエリアにすべくチャレンジするか？ それだけのこと
潰れた方が良い店や、リニューアルした方が良い店なんか腐る程あるわな！
都市全体で競争力を増してゆく為には、超高層複合ビルは、そーゆうエリア
への駆逐装置みたいなもんだ！
建築協定でも、地域が一帯となって連携していくとか
やり用なんかいくらでもあるんだから！
名古屋市内、特に都心部に関してはね
郊外が寂れるのは、もうこれは諦めるのみ。