16/11/11 14:46:50.83 j+EeZbhu.net
>>365
そうそう、そのとおり まず道路の車線数と歩道の広さが違う
で、栄はさらに地下鉄東山線、名城線、名鉄瀬戸線すべて巨大地下街直結
まわりに大須、新栄、東桜、伏見ぐらいまでの分散型な繁華街なだけ
ここでデメリットばかりを語る者が多いが、その広い道路、歩道も混雑回避
地下街は全天候型でメリットがあることを論じる奴が少ない
栄の久屋大通りやオアシス21のような解放感が魅力的と言う評価をする人も多い訳だ
特に自動車で移動する富裕層なんかには魅力的である街
実際栄の松坂屋は国内トップ10に入り、名古屋３位の三越は福岡なら１位
パルコは栄が国内１位で全国で閉鎖や縮小する中で栄は増館する強さ
福岡にはない店舗やイベントが栄にはあったり行われたりする
むしろ失敗だと思われがちな栄が成功なんじゃないかとさえ俺は思う
ゴチャゴチャ感が魅力になるには歌舞伎町、センター街、大阪ミナミぐらいまで
突き抜けないと意味ねーよ そこでも福岡なんか半端だってことよ