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国際エアカーゴターミナル２４時間運用で実証試験第２弾 （2016年 11/10）
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新千歳空港ターミナルビルの北側にある第三セクターで、国際航空貨物の荷役や保管を手掛ける
「札幌国際エアカーゴターミナル」（ＳＩＡＣＴ、千歳市）は、２１日から３０日まで２４時間運用へ向けた実証試験の第２弾を行う。
通常の営業時間（午前８時半～午後９時）を段階的に拡大していく試みで、今回は早朝時間帯（午前５時～同８時）にも貨物を受け入れる。
新千歳で国際便が飛び立たない深夜時間帯（午後９時～午前０時）の貨物搬入を受け付けた第１弾の利用は無かったが、
第２弾は午前中から国際便が運航していることもあり、一定の需要が見込まれる。
道は２０１８年に道産食品の輸出額を現在の３割増しとなる１０００億円にする目標を設定。
それを踏まえＳＩＡＣＴは、北海道物流開発（札幌市）と共同で１０月２２日に実証実験をスタート。
適正な価格や運用に必要な職員数などを把握し、貨物の受け入れ体制強化につなげたい考えだ。
実証試験第１弾（１０月２２～３０日）では期間中の申し込みは無かった。
結果についてＳＩＡＣＴは「時間がニーズと合っていない。理由は（新千歳の）深夜便が無いことに尽きるのでは」と話す。
「先駆けて２４時間運用を行っている都心の成田空港ですら、貨物の搬入が無い時間帯があり、シャッターを閉めている」と言い、
ニーズに応じた運用を強調しながら「今後物流量そのものが増えれば、深夜も搬入する状況にもなり得る」とした。
ＳＩＡＣＴによれば、実証試験第２弾は早朝時間帯のためニーズは高い。
９月にトラック運転手を対象に実施したアンケート調査では「早く次の目的地に行ける」といった早朝の貨物受け入れを希望する声が多かった。
タイなどへ向かう国際便は午前中からあるほか、過去の繁忙期にはホタテをはじめとする生鮮食品を積んだトラックが早朝から列をつくって待機していたこともあり、
「午前７時台の搬入の要望があるのでは」とみている