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【基準地価、名古屋商業地４年連続上昇 リニア効果、名駅西側にも】
日本経済新聞 2016/9/21 4:00
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2027年のリニア中央新幹線の開業を見据えた名古屋駅周辺の再開発の
動きが、名古屋市の商業地の地価を押し上げている。国土交通省などが
20日に発表した16年７月１日時点の基準地価は、名古屋市の商業地で5.3％
の上昇と４年連続のプラスとなった。これまで開発が進んできた名駅東側だ
けでなく、西側にもリニア効果が表れ始めている。
名古屋駅太閤通口（西口）すぐそばの太閤通口交差点。この北西角に前
年比32.3％のプラスと、商業地の上昇率で全国１位となった名古屋市中村
区椿町１の「井門名古屋ビル」がある。
その北側に東海旅客鉄道（ＪＲ東海）が今春買収した結婚式場「ザ・グラン
ドティアラ名古屋駅前」がある。リニアのターミナル駅の建設予定地に隣接
する場所だ。
東側に比べ再開発が遅れてきた名駅西側だが、リニア開発に伴う関連用
地買収や、再開発の期待から地価が上昇した。椿町13のビジネスホテルで
28.0％、椿町19の店舗事務所兼共同住宅では22.9％上がった。
開発自体も進む。椿町南側ではビジネスホテル「ダイワロイネットホテル
名古屋太閤通口」が営業を始めたばかり。飲食店ビルの建設など複数の
プロジェクトも進行中で、地元にビルを所有する関係者は「椿町周辺の土地
の実際の取引価格の上昇率は基準地価よりもさらに高い」と語る。
名駅西側が上がった背景には、名駅東側に大型オフィスビルが相次ぎ完成
し、西側に出張者向けのホテルや飲食ビルが必要とされている側面も大きい。
東側でも名駅３丁目の「名駅古川ビル」の上昇率が32.0％と商業地で全国２
位だった。今年３月に全面開業した「大名古屋ビルヂング」をはじめ、「ＪＰタワ
ー名古屋」「シンフォニー豊田ビル」などが完成。来年には「ＪＲゲートタワー」
が全面開業する。
三鬼商事によると、名駅東側から新栄周辺までの「名古屋ビジネス地区」の
８月末の空室率は6.74％。「これだけオフィスビルが供給されているのに、前年
から0.12ポイントしか上がらなかった。製造業中心に需要がある」
（同社名古屋支店）。
名駅南側でもプリンスホテルが進出するなど、駅周辺の開発は当面続く。そ
れにけん引されるように、金山駅がある中区金山４丁目（金山共同ビル）の地価
も23.1％上昇。リニア効果は当面続くとの見方は多い。