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新幹線工事が札幌へ－来年4-6月期に手稲トンネル入札
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鉄道運輸機構北海道新幹線建設局は、2030年度末を予定する道新幹線札幌開業に向け、
終着地である札幌市内の工事に17年度から着工する。市内の初弾工事は手稲トンネルで、第1四半期(4―6月)に入札する。
3日に公表した発注見通し(工事情報)で明らかにした。
手稲トンネルは、新函館北斗―札幌間で道新幹線が最後に通過する地上トンネルで、小樽市と札幌市にまたがる位置に開設する。
延長は、この区間で最長となる渡島トンネル(3万2675ｍ)に次ぐ1万8750ｍで計画する。
17年度第1四半期に入札するのは、札幌市内が工事場所の富丘工区。
トンネル4500ｍと斜坑860ｍを93カ月で施工する。
手稲トンネル出口から札幌駅までのルートは現計画で高架化することにしているが、人口が密集する市街地への影響を避けるため、
同機構は地下トンネルに変更する方針を固めている。
9月に札幌市内で開かれたセミナーで北村隆志理事長は今秋に大枠を決める意向を示していて、
決定後に工事計画を変更する見通し。