16/09/09 00:29:39.63 0ZfCRxBb.net
鉄道運輸機構／北海道新幹線羊蹄トンネル比羅夫工区ＷＴＯ入札公告／４者ＪＶ
hURLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
鉄道建設・運輸施設整備支援機構鉄道建設本部北海道新幹線建設局は「北海道新幹線、羊蹄トンネル（比羅夫）他」工事の一般競争入札
（ＷＴＯ対象）を公告した。北海道新幹線羊蹄トンネル比羅夫工区の鉄道トンネルと路盤の新設工事。
９月２７日まで持参か郵送による参加申請を受け付ける。入札書の提出期限は１１月１４日。同１５日に開札する予定。
施工体制確認型総合評価方式を試行する。現場経験の少ない技術者の配置を促す目的で、
主任（監理）技術者を補助するベテラン技術者を「専任補助者」として配置することをＪＶ代表者に認める試行工事となる。
工事場所は北海道ニセコ町、倶知安町。倶知安駅と長万部駅の間に建設する延長９７５０メートルの羊蹄トンネルのうち、
比羅夫工区内で開削工法による延長５５７９メートルのトンネル新設工事と、延長１０メートルの路盤新設工事を行う。
トンネル工事で使用する主な資機材は、生コンクリート約１９万９０００立方メートル、セメント約３万４０００トン、
鉄筋約４７０トン、鋼材約９０トン。工期は９２カ月間。
北海道開発局函館開建／函館江差道・北斗市渡島大橋上部工ＷＴＯ入札公告
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
北海道開発局函館開建／函館新外環状・東山大橋下り上部工入札公告／週休２日モデル
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
旭川医療センター／外来管理診療棟建替整備建築（北海道旭川市）／熊谷組に
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/09 02:08:03.12 0ZfCRxBb.net
札幌―釧路 臨時列車１日３往復 ８日から復旧まで 代行バスも
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
ｊＲ北海道は７日、一連の台風被害の影響で特急列車などが運休している札幌―釧路間で、８日から臨時列車と代行バスを運行すると発表した。
札幌―トマム、帯広―釧路の両区間で１日３往復ずつ臨時列車を運行。
トマム―帯広間は代行バスを同３往復運行し、臨時列車との乗り継ぎを可能にする。
ＪＲ北海道が早くても１１月末としている根室線の復旧まで続ける予定。
札幌―トマム間は臨時特急（７両編成）を走らせ、南千歳、新夕張、占冠など５カ所で停車。
帯広―釧路間は臨時快速（６両編成）で、池田、浦幌、白糠に停車する。いずれもグリーン車を除き全車自由席。
トマム―帯広間を３往復する直通の代行バス（所要時間１時間半）は、１便にバス１０台前後を用意する。
このほか、新得―芽室間では地元の高校生らを対象にした臨時バスも走らせる。
札幌―釧路間の所要時間は、臨時列車と代行バスを乗り継いで最短５時間２５分。
根室線富良野―芽室間は大雨で被害が複数発生し、特急スーパーおおぞら（札幌―釧路）全１２本と特急スーパーとかち（札幌―帯広）
全１０本の運休が８月３０日から続いている。ＪＲ北海道は「バス確保が難航し３往復するのが限界」（広報部）と理解を求めている。
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/09 03:25:59.04 Uj272Ic/.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/11 10:07:10.11 xil7JuHe.net
新さっぽろの再開発 札幌市、予定地５７億円で売却
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
札幌市は９日、再開発を計画している市営地下鉄東西線新さっぽろ駅（同市厚別区）周辺の市有地など２区画計５・６ヘクタールについて、
事業者が土地を取得し、施設の整備や運営も担う「公募提案方式」で売却すると発表した。
最低価格は５７億５千万円。市は商業、文化教育、福祉施設、マンションなどの複合的な整備を想定しており、
１１月から応募登録を受け付け、審査を経て来年３月に事業者を決める。
市は２０１５年、駅東側の市営住宅跡地と札幌副都心開発公社所有の駐車場を合わせた４・０ヘクタールの区画を「商業・複合・新規開発ゾーン」、
駅南西側の市営住宅跡地１・６ヘクタールの区画を「文化教育・地域コミュニティーゾーン」として再開発するまちづくり計画を決めた。
計画期間は２４年度までの１０年間。
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/12 21:37:11.82 5/Lhf+qK.net
オフィス空室率、札幌４％を切る ８月末
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
三鬼商事が発表した８月末の札幌ビジネス街主要５地区のオフィス空室率は
前月比0.22ポイント減の3.94％と、初めて４％を下回った。
13カ月連続の低下で全国でも東京の3.9％に次ぐ低水準。
郊外からの移転など大型契約の影響で、オフィスの不足感は強まっている。
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/13 21:01:28.99 YWXML7/T.net
＜リサーチさっぽろ＞市電の運賃値上げ、どう思う
賛成３８％、維持のためやむなし／反対１９％、家計に痛み・利用者減る
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
札幌市は来年４月から、路面電車（市電）の普通運賃を現行の一律１７０円から２００円へ引き上げる方針です。
市は値上げの理由として、運転手の増員などによる人件費の増加や、環状運行（ループ化）などの経費が当初想定に比べ大幅に増えたことを挙げています。
値上げは１９９２年に１５０円から１７０円となって以来、２５年ぶり。あなたは市電の運賃値上げに賛成ですか、反対ですか。
モニターの調査結果によると、「賛成」は３８％と「反対」の１９％の倍。「どちらとも言えない」が４３％と最多。
男女別では、「反対」は男性２４％、女性１５％と男性が９ポイント上回った。
年代ごとの「賛成」の割合は、２９歳以下が２割台、３０代と４０代が３割台、５０代と６０歳以上が４割台と、年齢の上昇に伴い高くなった。
地域別では「賛成」は札幌市を除く石狩管内が４２％と、札幌市内を５ポイント上回った。
回答理由（自由記述）を見ると、「賛成」と答えた人では
「市電は観光名物の一つ。維持してほしいので、値上げもやむを得ない」（５２歳女性）、
「市民の足として維持、保存するために必要ではないか」（６１歳女性）など、運行を維持するため値上げは仕方ないという意見が多かった。
「地下鉄やバス料金が値上げされる中、市電だけ据え置かれていた現状を是正するいい機会」（２２歳男性）、
「バスや地下鉄に比べて安く、利用者には不公平感があるので」（４５歳女性）など、現行の運賃がほかの交通機関に比べ安いことを疑問視する声も目立った。
「切りのいい金額のほうがおつりが不要になる」（５２歳男性）と、小銭で払いやすいという意見も意外と多かった。
「長い期間値上げしていない。そろそろいいのでは」（６４歳女性）、
「自分は利用しないので、赤字分は利用者が出すべきだと思う」（３４歳男性）といった声もあった。
「反対」と答えた人では、「家計が苦しくなる」（４０歳女性）、「もっと削減できることがあるはず」（５４歳男性）などの声が目立った。
「（値上げすれば）乗る人が減るかもしれない」（２５歳女性）と懸念する声や、
「地下鉄の初乗りと同じ料金なら、市電より速い地下鉄を利用する」（１８歳女性）という意見もあった。
「どちらとも言えない」とした人では「市電を維持するため仕方ないと思う一方、一気に３０円の値上げは多い」（２６歳男性）と、
上げ幅の大きさに不満を抱く声が複数あり、「やむを得ないかもしれないが、混雑した満員の状況を改善するため本数を増やすなどの対応も必要」（３１歳男性）と、
値上げとともにサービス向上を求める人もいた。
ただ、最も多かったのは、「乗らないからどっちでもいい」（３０歳男性）といった意見だった。
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/13 21:03:36.73 YWXML7/T.net
交通網見直し、道中心でＪＲと協議を 沿線自治体相次ぎ要望 道は判断に二の足
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
ＪＲ北海道が７月に鉄道事業の抜本的な見直しを表明して以降、道内の沿線自治体から、鉄路の維持に向けて道の主導的な取り組みを求める要望が相次いでいる。
１２日には釧路、網走、根室３市の市長が道庁を訪れ、道が中心となりＪＲと協議するように求めた。
ただ、道はそうした期待に応えきれず、「各地域でもしっかり議論を」と求めるなど、双方の議論はなかなかかみ合わない。
「まずはＪＲが考え方を道に示し、そこから議論をスタートするべきだ」。蝦名大也釧路市長は１２日、荒川裕生道副知事に要望書を手渡した後、こう強調した。
「鉄道はなくてはならない公共交通機関。個別の路線ではなく、北海道全体で考えるべきだ」と訴えた。
ＪＲは自社単独で維持困難な路線について、今後、沿線の自治体に相談する方針だが、要望書では、道が現状の鉄道網の維持確保に向けてＪＲと協議することなどを求めた。
これに対し、荒川副知事は「道は北海道全体の課題として対応する。地域も地域で、どう鉄道を利用するかなど議論してほしい」と述べた。
ＪＲ北海道の島田修社長が鉄道事業の見直し方針を打ち出したのは７月２９日。
この後、８月にはオホーツク管内１８市町村の「オホーツク圏活性化期成会」や、空知、上川管内の４市１町による「根室本線対策協議会」の首長らが道庁を訪問。
道に対し路線維持に向けた対応や、道内全体の交通網における鉄道の位置付けなどの大局的なビジョンを示すよう求めた。
道は昨年１１月、有識者らと道内の地域交通の将来像を話し合う地域公共交通検討会議を設立。
しかし、これまでの３回の会合は、ＪＲの鉄道事業見直し案に関する議論が大半を占め、道内交通網の「青写真」をいつ描けるのか、めどは立っていない。
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/13 21:07:43.37 YWXML7/T.net
敷島屋が「札幌プラザビル」取得 「敷島北１条ビル」との一体再開発に備え
URLﾘﾝｸ(hre-net.com)
貸しビル業の敷島屋（本社・札幌市中央区）は、札幌市中央区北１西３の「札幌プラザビル」を取得した。
同社は、西隣に「敷島北１条ビル」を所有しており、札幌プラザビルを取得することで将来の一体再開発に備える。
両ビルは駅前通と北一条通が交差する中心部に位置しておりいずれも満室という。
札幌プラザビルは、旧住友信託札幌ビルで１９６５年６月に清水建設が施工して竣工。
敷地面積は約２５０坪、地下１階、地上９階。２００１年１月にリニューアルしている。
昨年、同ビルの売却斡旋が不動産業界にあったが、今年に入って敷島屋が取得した。取得額は非公表としている。
敷島屋は、北２西３の駅前通に面した敷島ビルが拠点で、09年に旧札幌三和ビルを取得、敷島北１条ビルとした。
敷地面積約２７０坪で地下２階、地上９階建て。三井住友信託銀行札幌支店が１～２階に入っていたが、
一昨年８月に竣工した札幌三井ＪＰビルディングに移転。その後は空室状態だったが、今年７月にラオックスが出店、満室になった。
札幌プラザビルと敷島北１条ビル、それに敷島北１条ビル駐車場（１１０坪）を合わせると約６５０坪の一体の土地になる。
同社は、駅前通と北１条通が交差するビジネス、商業に好立地の利点を活かし、将来的な一体再開発に対応できるようにした。
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/14 21:25:38.62 7uf4jT99.net
ＪＲ宗谷線が全線復旧 日高・千栄は仮橋が開通
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
大雨の影響で運休が続いていたＪＲ宗谷線幌延―稚内間が１３日、１週間ぶりに復旧し、札幌と稚内を結ぶ特急も全線で運行を再開した。
台風１０号の大雨で不通となっていたＪＲ日高線苫小牧―鵡川間は、１６日にも運行を再開する。ＪＲ北海道関係者が明らかにした。
宗谷線は、宗谷管内で記録的な大雨となった６日、稚内市の抜海―南稚内間でレール下の路盤が流失、復旧作業が進められていた。
日高線は、台風１０号の大雨で慶能舞（けのまい）川橋（日高管内日高町）の橋桁が流失し、
苫小牧―静内間の信号を制御する通信ケーブルが切断されたため、８月３１日から不通となっていた。
一方、日高管内日高町千栄（ちさか）の国道２７４号では、大雨で崩落した千呂露（ちろろ）橋の仮橋が１３日午後から通行できるようになった。
橋の上流側には３３世帯６３人が暮らしていたが、１９世帯３６人が地区外で避難生活を続けていた。
仮橋の通行は千栄地区の住民や工事用車両、緊急車両に限定される。
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/14 21:36:36.20 7uf4jT99.net
ＪＲ北海道ら／札幌駅新幹線ホーム建設位置で３案提示／９月末にも結論
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
２０３０年度に予定されている北海道新幹線の札幌延伸に向け、札幌駅（札幌市）に設ける新幹線用ホームの建設位置をめぐって、
ＪＲ北海道など新幹線建設事業に関係する４者は、最終的な比較検討の対象を三つの案に絞り込んだ。
３案について乗り換えの利便性や建設コスト、技術的な課題などを総合的に勘案しながら検討を進め、９月末までにホーム位置を決定したい考えだ。
３案は札幌市中央区で７日に開かれた「北海道新幹線建設促進北海道・札幌市調整会議」で示された。
会議には新幹線の建設主体である鉄道建設・運輸施設整備支援機構北海道新幹線建設局、
運営者のＪＲ北海道、関係自治体の札幌市、北海道の４者が参加。
これまでの検討で示されていた２案に新たな１案を加えた３案で最終的な比較検討を行うことを決めた。
今回の会議で初めて示された案（案３）は、既存の在来線ホーム１番線を東側（苗穂駅方面）に延伸するとともに、
１番線の南側に向かい合うように新設する「０番線」ホームとを新幹線ホームとするもの。
案３では新設する０番線の一部がＪＲ北海道が所有するＪＲタワーとその駐車場の１～３階部分にかかる。
このため駐車場を建て替える必要があり、その分の工事費が発生すること、また在来線への乗り換えに時間がかかることなどが課題となる。
案２は案３を西側に正対称に移したもの。１番線を西側（桑園駅方面）に延伸するとともに、０番線を新設し、新幹線ホームとする。
ホーム位置が百貨店の大丸札幌店の敷地にかかるため、十分なホーム幅を確保するためには敷地所有者との協議が必要となる。
案１は在来線ホーム１・２番線を全面的に新幹線ホームとするもの。１２年に認可された計画で、在来線ホームの機能を確保するため北側に「１１番線」ホームを新設する。
ホームの変更に伴い、在来線の運行に支障が出るなどの課題がある。
これまでの検討課程では、現在の札幌駅から外れた場所や地下に新幹線ホームを造る案も出されていた。
北海道総合政策部交通政策局新幹線推進室の高野瑞洋室長は、会議後の記者会見で「駅内での建設を想定した３案で検証する」と述べ、
札幌駅構外に新幹線ホームを建設する可能性を否定した。
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/14 21:39:22.10 7uf4jT99.net
北海道／空港運営検討会議開く／関係自治体ら参加、民営化への地元意見素案を報告
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
北海道は８日、「道内空港の運営に関する検討会議」を札幌市中央区でを開いた。会議には空港民営化に関係する道内の自治体や空港ビル会社など約５０団体が参加。
道は、２０２０年の空港民営化に向けて国に提出する地元意見「北海道における空港運営戦略の推進」の素案をまとめたことを報告した。
報告に先立ち北海道総合政策部の實國慎一空港戦略推進監があいさつし、
「民間委託の実施は、道内空港ネットワークの充実と強化に資すること、そして新千歳空港をはじめとする道内空港の機能強化に資することの二つを前提としている。
この趣旨に賛同する事業者の手に空港運営を委ね、その効果が全道に普及するような民間委託にしていきたい」と述べた。
民営化を検討しているのは国管理の新千歳空港、稚内空港、函館空港、釧路空港と、道管理の女満別空港、市管理の旭川空港、帯広空港の計７空港。
素案では７空港の運営を同一の事業者に一括で委託することを前提に、運営者に求める取り組みとして航空ネットワークの拡充や、
空港基本施設・空港機能施設の強化、地元自治体との連携協力などを盛り込んでいる。
会議では道の担当者が素案の内容について説明。これを受け、参加した自治体から「運営事業者に対する地域としての要望は、いつまでに出せば良いのか」などの質問が上がり、
民営化に向けたスケジュールの確認などが行われた。
素案に対するパブリックコメントや経済界の意見などを踏まえ、成案として地元意見を取りまとめ、１２月中に国に提出する。
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/14 21:43:09.99 7uf4jT99.net
橋脚再建などに3カ月－JR北海道が被災箇所の復旧見込み発表
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
ＪＲ北海道は14日、一連の台風による道内路線被災箇所の復旧見込みを発表した。
橋梁3橋が流失するなどの被害を受けた石勝線・根室線トマム―芽室間については、河川使用が認められ、
重機のアプローチ道路確保や今後の台風による工事中止がなければ、同社だけで完結する橋脚再建などの復旧を3カ月程度を目標に進める方針だ。
運転再開は少なくとも11月末までは困難な状況で12月にずれ込む可能性もある。
島田修社長は「当社発足以来、最大の自然災害。復旧費の補助について国などと相談し、物流幹線の早期復旧に全力を挙げて取り組む」と表明した。
新得駅構内の下新得川橋梁(橋長31ｍ)、新得―十勝清水間の第1佐幌川橋梁(同52ｍ)、十勝清水―平野川信号場間の清水川橋梁(同33ｍ)の3橋流失のほか、
土砂流入や護岸崩壊など大きな損壊だけでも12カ所確認されている石勝線・根室線トマム―芽室間は、被災状況の調査を進め、復旧工事に一部着手した。
河川管理者、砂防管理者が今回の被災を受けて河川改修を行う場合は、改修内容が定まった上で、橋梁や橋台の形状を決める。
復旧に使用する橋桁の製作、調達については現在調整中。橋梁の形状が決まり、土木工事が完了した後に信号制御システムなどの整備に進む。
根室線富良野―新得間は、幾寅―新得間の設備損壊が著しく、山間部でもあることから復旧作業は困難になると予測しており、復旧時期は定まっていない。
富良野―幾寅間は既に復旧に着手。東鹿越―新得間は信号システムが壊滅的に損壊しており、復旧が難しい状況であるため、
富良野―東鹿越間での10月中の運転再開に向けて土木工事を精力的に進める。
石北線上川―白滝間はＨ鋼打設などの護岸工事が順調に進んでおり、応急復旧による運転再開予定を10月中旬から同上旬に繰り上げた。
日高線は苫小牧―鵡川間で損傷したケーブルの復旧作業を進めており、復旧後、試験や試運転などを行い、今週末の運転再開を目指す。
鵡川―様似間はＪＲ日高線沿線自治体協議会で引き続き、持続的に維持するための仕組みの構築について協議する。
釧網線は線路冠水、河川増水のため運転を見合わせていた塘路―茅沼間で14日から運転を再開。摩周―知床斜里間は16日午後2時ごろからの再開に向けて準備を進めている。
14日の会見で島田社長は復旧費用について「橋梁工事が中心となるが、元通りに直すだけで良いのか、防災強度を高めるためには増強や強靱(きょうじん)化も必要となり、
工法も変わってくるので現段階では示せない」とした。さらに「12月末まで運休が続けば40億円の減収が見込まれ、当社の経営に与える影響は大きい。
一日も早く復旧し、止血を行うことが必要となる」との認識を示した。
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/14 22:29:01.72 7uf4jT99.net
東京「豊洲市場」問題 北ガス工場跡地の再開発は大丈夫か
URLﾘﾝｸ(hre-net.com)
東京・築地市場の移転で揺れる豊洲市場。主要な施設で盛り土がされていなかったことが発覚、安全性が揺らいでいる。
豊洲市場は東京ガスの工場跡地に建てられたため土壌や地下水に含まれるベンゼンなど揮発性ガスを遮断する意味で盛り土が必要だった。
札幌でも北海道ガスの工場跡地で再開発が進む。果たして安全性は大丈夫なのか。
札幌中央区北４東６の約４・１haは、都心まちづくりの重点地区である創成川以東地区として居住を中心にスポーツ、集客交流など
利便性の高い複合型市街地形成を図る地区とされている。
既に周辺地権者による再開発準備組合が基本構想を策定、２０１５年３月には市の市街地再開発事業に認定され補助金の支出も予定されている。
北４東６再開発敷地のうち、約３haを占めるのが北ガス札幌工場跡地。北ガスの資料によると、札幌工場でガス生産を開始したのは１９６１年。
２００５年に操業停止して工場が廃止されるまで40年以上、石油からガスを生産していた生産拠点だ。
ＪＲで東方面から札幌に入る時、球形のタンクが見えたことを覚えている市民も多いことだろう。
現在、工場跡地は整地され、残る事務所棟などの移転撤去を待つばかりの段階。
13日に開催された市の都市計画審議会では、再開発組合が予定していた駐車場と地域冷暖房施設の合築から分棟化することや
医療福祉施設と商業業務施設の駐車場を集約すること、さらには商業施設の一部建設を取りやめることについての事前説明が行われた。
こうした施設計画の変更とは別に、都市計画審議会委員から投げかけられたのが土壌汚染問題。
「しっかり調査したのか」と言う委員の質問に、市の担当者は、「予定敷地の北側には自然由来のヒ素が検出されたが、現地の土で処理する方向。
また、（ガス生産による）人為的な化合物が検出されたことは聞いているが、北ガス側で処理済みと聞いている」と答えた。
北４東６再開発では、市場のような食品を扱う建物が建つ予定はないが、医療福祉施設や市の中央体育館移転が予定されている。
東京・豊洲市場で俄かに注目を集めているガス工場跡地の再利用。北ガス札幌工場跡は大丈夫なのか。
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/14 22:35:59.85 7uf4jT99.net
ロイズが上江別に路面店 ベイクド・アルルの本拠地に出店
URLﾘﾝｸ(hre-net.com)
チョコレートをはじめとする菓子製造販売のロイズコンフェクト（本社・札幌市北区）は、
11月上旬に「上江別店」（江別市上江別４３７―15）をオープンさせる。昨年10月の「厚別西店」（札幌市厚別区）、12月の「西宮の沢店」（同市手稲区）に続く
路面単独店になる。
出店場所は、ＪＲ高砂駅東口の近くで、店舗建設現場の向かい側には北海鋼機の本社・工場がある。
少し行くとツルハドラッグ上江別店やマックスバリュ上江別店、ＤＣＭホーマック上江別店などが集積したショッピングセンターがある。
施工は厚別西店、西宮の沢店に続き戸田建設（本社・東京都中央区）が担当している。
江別市上江別には、地元産小麦などを使ったスイーツのベイクド・アルルの本社がある。
同市東野幌町の歴史的建造物、旧ヒダ煉瓦工場を利用した食と観光の発信拠点「ＥＢＲＩ」（エブリ）内に同社は店舗「イルマットーネ・アルル」を出店している。
ベイクド・アルルの本拠地へのロイズ出店でスイーツの熱い販売競争が繰り広げられそう。
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/15 19:26:48.67 1yDrwLn3.net
【札幌市】☆★☆★8月の人口動態☆★☆★【2016】
◆人口等◆ （）は前月比 2016年9月1日現在
世帯数 929,574（442）
人口 1,959,571（510） 外国人 10,564（▲139）
☆社会動態 779
＜内訳＞
① 流入超過数 767 道内 809 道外 ▲24
② 職権等増減 12
☆自然動態 ▲269
＜内訳＞
① 出生数 1,294 ② 死亡数 1,563
------------------------------------------------------------------------------------
今回は、社会動態は道内からの流入が増加し、数字としてはまずまずだが、内容は・・・。
道外からの動態も、流入超過を示す傾向になっていたが、増加傾向を示していた外国人の流出が多い。
南区は、社会動態も悪化している。
自然動態は前年同月比で悪化している。出生数が5月以来前年同月比で増加したが、死亡数も増加している。
今回は中央区以外は、自然動態がマイナスとなっている。
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/15 19:34:16.20 1yDrwLn3.net
＜解剖さっぽろ圏＞変わり続ける狸小路 その原動力は？
「外国人観光客向けのドラッグストアが急増」「路面電車の停留場新設」「５丁目にホテル建設へ」。
今年で誕生１４３年を数える狸小路商店街（札幌市中央区）は、常にニュースを発信し、地域の注目を集めている。
歴史とともに表情を変えながらもにぎわいを生み出し続ける、そのエネルギーの秘密とは―。
■時代先取り １４０年生き残る
「狸小路商店街は新陳代謝する生き物のようなもの。だからこそ１４０年以上も生き残ってこられた」。
札幌狸小路商店街振興組合の三角（みすみ）明事務局長（５５）はそう胸を張る。
狸小路は１８７３年（明治６年）に開業した芝居小屋に始まる。客目当てに居酒屋や屋台、花街ができた。
２丁目には１９３４年（昭和９年）、衣料品スーパー「金市舘」が開業。時代を先取りした寄席やビアホール、
映画館なども出店のたびに話題を呼び、その集客を見込んでまた開店するという循環を生んだ。
生まれも育ちも狸小路で「斎藤印房」（１丁目）の３代目斎藤岩男さん（８２）は「いつの時代も何か新しいことをしたい、
という夢を持った若者が狸小路に集まってきた」と話す。
最近でも、衣料品店や古本屋の一角が飲食店に変わったり、訪日外国人の増加に伴いドラッグストアが増えたりしている。
ただ、中国人旅行客が大量に買い物をする「爆買い」はすでに下火だ。
関係者は「今の売り上げはピーク時の６割程度。来年２月の春節（中華圏の旧正月）を節目に、いろいろな動きが出てくるだろう」と話す。
買い物目的の旅行から、体験やサービスを楽しむ「コト消費」への転換が進むとの見方もある。時代の移り変わりに敏感な商店街は「次の一手」を探る。
■老舗、多国籍…エリアで特色
１丁目から７丁目までの総延長は約９００メートル。徒歩で１０分余りだ。
しかし、店舗は約２００もあり、実際に歩くと、さまざまな種類の看板が目に飛び込む。
７丁目にグルメビル「タヌキスクエア」を開く貸しビル業「ＭＡＲＯ企画」の斉藤正広社長（６５）は
「文化や飲食など多様な顔を持ち、幅広い世代をワクワクさせている」と魅力を話す。
現在の狸小路は大まかに三つのエリアに分けられる。１、２丁目は高齢者や通が好む老舗が多い。
１丁目にある作業服の専門店「ワークマンナガイ」は、戦前の３７年（昭和１２年）創業だ。
上下で２万円する日本製の作業服をはじめ、量販店にはないこだわりを誇る。神仏具店やカレー料理、着物の専門店もある。
若者や外国人観光客が目立つのは３～５丁目。ドラッグストアに加え、ディスカウント大手「ドン・キホーテ」、クレープ店、パチンコ店などがひしめく。
６、７丁目は雰囲気がさらに一変する。シンガポールや中南米などの料理店が並び、多国籍の雰囲気が漂う。
週１回は７丁目で飲食を楽しむという札幌市中央区の会社員久木公貴さん（２１）は「
ススキノは客引きが多いので苦手。ここなら低価格で楽しく飲めて、隣り合ったお客さんともすぐ仲良くなれる」と話す。
なぜエリアごとに趣が違うのか。三角事務局長は「丁目ごとに丁内（ちょうない）会があり、会計も取り組みも独立している」と説明する。
札幌駅前通から遠く、古い物件の多い７丁目のテナント料は１坪当たり月額１万円ほど。人通りの多い３、４丁目の半額程度だ。
立地条件や客層の違いがエリアごとの特徴を生んだようだ。
■住民が生んだ路地裏の魅力
約４０年前に５丁目に編集プロダクションの事務所を構え、狸小路に関する著書もある札幌在住のエッセイスト和田由美さん（６６）は
「開拓使が設置され、計画的にまちが作られた札幌中心部の中で、狸小路は住民によって自然発生的に生まれ、活性化してきた珍しい地域」と指摘する。
狸小路１丁目につながる「Ｌ字街」や、６丁目を南北に横切る狸小路市場など、路地裏が今も健在だ。
商店街には加盟しておらずアーケードがない８丁目にも新規出店が相次ぎ、開放的な空間を生み出している。
下町情緒あふれる空間は、再開発が進み、整然とビルが立ち並ぶＪＲ札幌駅や大通周辺などの近代的な風景とは異なる。
和田さんは「昭和の雰囲気が残る東京の谷中銀座商店街が若者の人気を集めているように、路地裏があって雑然とした狸小路は、何か面白いものに出合えそうな楽しさがある。
道民も観光客も引き付ける力がある」と話す。
昨年１２月には３、４丁目に市電の停留場ができ、人の流れにも変化が生じている。札幌都心の「下町」狸小路は、これからも時代を映した進化を続けそうだ。
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/15 19:36:12.34 1yDrwLn3.net
日ハム・ボールパーク 札幌市長「ドーム周辺で」 開発案提示へ
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
プロ野球北海道日本ハムが新球場と商業施設などを一体的に整備する「ボールパーク構想」を検討していることについて、
札幌市の秋元克広市長は１４日、現本拠地の札幌ドーム（同市豊平区）残留を前提に
、構想に沿えるような周辺地域の開発案を球団側に示す考えを明らかにした。
秋元市長は同日の記者会見で「札幌ドーム周辺でボールパーク構想のようなものがどこまで実現できるのか、土地利用も含めてお話ししたい」と述べた。
ただ具体案には触れなかった。
札幌ドーム周辺の土地利用について、市は２０２６年招致を目指す冬季五輪・パラリンピックで、大会中に選手村とし、
その後はトレーニング施設などの「スポーツパーク」にする構想を掲げている。
一方、球団は２３年の新球場開場を目指しており、秋元市長は「ボールパーク構想と、五輪招致の土地利用が共有できるものかどうかも考えなければいけない」と話した。
市は１月に球団からボールパーク構想の説明を受け、当初は一定の理解を示していた。
しかし、新球場の実現性を疑問視する見方があることや、球団が本拠地を移した場合に札幌ドームの経営が悪化する懸念から、ドーム残留を求める考えを強めている
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/15 19:37:39.04 1yDrwLn3.net
札幌市の大規模国際会議場 パークホテル敷地も検討
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
札幌市が都心部での建設を計画している大規模国際会議場について、札幌パークホテル（中央区南１０西３）の
敷地を新たな候補地に加え、検討を進めていることが１４日分かった。ホテルの建て替えに合わせ、官民一体で整備する案だ。
市は当初、２０１８年度に閉館する予定の「さっぽろ芸術文化の館」（旧北海道厚生年金会館、同区北１西１２）跡地を軸に検討を進めていた
市は二つの候補地を比較した上で、本年度内に建設地を決めたい考えだ。
札幌パークホテルを候補地に加えたのは、昨年４月に同ホテルの運営会社を買収した
不動産業のサンケイビル（東京）が、建て替えを表明したことがきっかけ。
中島公園に隣接しており、ＪＲ札幌駅とのアクセスが良く、繁華街のススキノにも近い点などから、
建て替えに合わせて一体整備する案が市役所内で浮上した。
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/15 19:57:45.44 1yDrwLn3.net
札幌市／冬季五輪持続可能性評価指針案作成業務／パシコンに、立候補ファイルに反映
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
札幌市は、公募型プロポーザル方式で選定を進めていた「冬季オリンピック・パラリンピック持続可能性評価に係る企画提案業務」
の委託先をパシフィックコンサルタンツに決めた。
市が招致を目指している２６年冬季五輪を実現するに当たっては大会が社会、
経済、環境などの各分野に与える影響に配慮する必要があるため、その指針案を作成する。
指針に沿って行われる「初期段階持続可能性評価」は立候補ファイルに反映される。
業務では、大会を契機とした各分野の持続可能性の向上に向けて、会場候補地の現況の把握や過去の開催都市で持続可能性
を向上させた事例の収集・分析を行い、各分野の持続可能性評価の指針となるガイドライン案を作成する。
ガイドラインの対象期間は大会招致期間から大会準備期間、大会開催期間、大会後。
北海道や札幌市の特徴や施策を生かした内容とする。
業務の履行期限は１７年３月３１日。
市が５月にまとめた開催概要計画案によると、競技場は８施設を既存改修、３施設を仮設、
４施設を建て替えて整備し、選手村とメディアセンターは新設する。
競技場と選手村などの整備や用地取得にかかる費用は最大で２５９２億円を見込み、
このうち選手村の整備費は６１２億円としている。開催都市は１９年に決定する。
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/18 23:37:06.92 aVDmODQ7.net
◆コト消費の「ＴＳＵＴＡＹＡ美しが丘店」18日オープン
モノ消費からコト消費への実験的な店舗が札幌市清田区美しが丘に18日にオープンする。
「ＴＳＵＴＡＹＡ美しが丘店」がそれで、壁面には「コーヒーとともに１人で１日ここで過ごせる」という意味の英語サインも掲げられている。
札幌都心から約30分離れた美しが丘で新たな消費スタイルを発信することになりそうだ。
施設は今年５月中旬まで食品スーパーの北雄ラッキーが「美しが丘店」を展開していた跡。
ラッキー店舗時代と打って変わって壁面にはホワイト色がカラーリングされた。
築20年以上の建物だが清新で洗練された印象を受ける。店舗の面積は約３２００㎡。
書籍は約15万冊揃っておりＣＤやＤＶＤレンタルといった従来のＴＳＵＴＡＹＡに加えて
差別化された珈琲店として知られるモリヒコのカフェ、化粧品の「アットコスメ」、パンやジェラードの店舗も入り、ゆったりと寛ぎながら本を選べる。
これまでの「ＴＳＵＴＡＹＡ」のイメージを超えた新「ＴＳＵＴＡＹＡ」は、２０１３年12月に函館市石川町にオープンした「函館蔦屋書店」で北海道に初登場した。
今回の「美しが丘店」は、函館の店舗よりも一回り小さい縮小版だが、成功モデルの水平展開第１号になる。
立地的には必ずしもベストな環境とは言えないが、ここで成功すれば、より都心に近い場所で函館蔦屋サイズの店舗新築に繋がりそうだ。
◆すすきの「ＴＯＭＯＲＵ」ビルに松ジン ＨＢＣ子会社運営の飲食店ビル
札幌“すすきの”の国道36号線沿い北側に新しい飲食店ビル「ＴＯＭＯＲＵ」が完成、
９月28日（水）に「松尾ジンギスカン」など４店舗が先行オープンする。
同ビルはＨＢＣ・北海道放送のグループ企業、ＨＢＣビジョン（本社・札幌市中央区）が完成させたビルで、
同社にとって初のソシアルビル（飲食店などが入るビル）進出となる。
ＨＢＣビジョンが建設した「ＴＯＭＯＲＵ」は、“燈る”と“友が集う”という二つの意味をかけたソシアルビル。
地上10階建てで本物の味と居心地の良さを求める大人の食空間をコンセプトにした今年８月末に竣工した。
「松尾ジンギスカン」や「サッポロ・ボーン」、「永山本店」、「紅れや」の４店舗が９月28日に先行オープンする。
◆「タイトー」狸小路商店街２店舗目 「遊び工房」跡に９月下旬開業
アミューズメント施設の企画運営、機器開発などを手掛けるタイトー（本社・東京都新宿区）は、
９月下旬に「タイトーステーション札幌狸小路２丁目店」（札幌市中央区南３西２）をオープンする。
◆「もりもりとエスタ店」リニューアル 限定『道産ごろごろ苺の宝石タルト』登場
和洋菓子やパンの製造販売、もりもと（本社・千歳市千代田町）は16日、
ＪＲ札幌駅と直結している「エスタ店」をほぼ10年ぶりにリニューアルした
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/27 02:06:50.88 DB+l/lw5.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/30 13:40:38.36 JSUZbiZh.net
◆札幌市 直近年間乗車人員 （2015.8～2016.7）()は前年同月比
地下鉄 221,348,671人/年≒607,778人/日（＋0.8％）南北線：＋0.6％、東西線：＋0.0％、東末L線：＋2.2％
市 電 8,630,124人/年≒*23,580人/日（＋13.5％）7月も10％超えの増加率。
ＪＲ *78,774,579人/年≒215,464人/日（＋1.3％）
--------------------------------------------
合 計 308,838,587人/年≒843,821人/日
--------------------------------------------
◆直近一年間の軌道系乗車人員推移（月末ベース）
2014.11 301,585,507 2015.06 303,108,387
2014.12 302,242,565 2015.07 303,825,468
2015.01 302,665,232 2015.08 304,077,153
2015.02 303,303,196 2015.09 303,786,011
2015.03 302,519,240 2015.10 304,456,002
2015.04 302,056,744 2015.11 305,291,010
2015.05 302,413,818
2016.01 306,162,848
2016.02 306,783,222
2016.03 307,529,188
2016.04 307,754,836
2016.05 308,161,530
2016.06 308,529,089
2016.07 308,838,587←過去最多
7月は、土日が各５回と多いにも関わらず前年同月比で多かった。特に市電
8月は雨が多かったが、7月は晴天が多く、イベントが充実してきたのも一因か。
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/04 20:02:38.90 Medr8cPS.net
ＬＣＣスクート、新千歳―シンガポールで直行便検討
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
シンガポール航空傘下の格安航空会社（ＬＣＣ）スクートが、
新千歳―シンガポール間で経由地なしの直行便を検討していることが３日分かった。
同社は１日、同区間の台湾（桃園）経由便を就航したが、10月末までの予約率が80％を超えるなど好調なためだ。
今後も需要が拡大すると見込んでおり、使用機材の大型化も視野に入れている。
冬季アジア札幌大会、在札テレビ５社が映像制作
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
2017年２月に札幌市と帯広市で開く冬季アジア札幌大会で、組織委員会は３日、
放送権を持つ国内外のテレビ局に大会の模様を配信する映像制作組織「ＳＡＷＢＳ（ソーブス）」を設立した。
テレビ北海道（ＴＶｈ）など札幌市内に本社を置く地元テレビ局５社が参加する。
ソーブスは各社で分担し、開・閉会式や各競技の模様を映像化する。
ＴＶｈは開会式とスキージャンプ、北海道放送（ＨＢＣ）は閉会式やフィギュアスケートなどを担当する。
海外では中国での放送が決まっているほか、韓国やインドネシアからもオファーが来ているという。
日本国内の放送権はＮＨＫが取得。ＮＨＫは大会期間中、ＢＳ１を中心に独自に競技を放送する予定だが、
ソーブスが制作した映像も活用する。
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/04 20:17:09.35 Medr8cPS.net
札幌市が定山渓の魅力アップへ集客交流拠点整備を計画
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
南区定山渓温泉街の魅力向上に取り組む札幌市は、にぎわいづくりの中核施設となる集客交流拠点施設整備の
基本計画案を来年2月にもまとめる考えだ。
市民意見を募って2016年度中に計画を固め、20年度の着工を目指す。
15―24年度を期間とする市の「定山渓観光魅力アップ構想」では、集客交流拠点施設建設をメインに、
温泉街への入り口となる定山渓中央線などの環境整備や、
二見公園から二見つり橋にかけての散策路といった周辺整備を位置付けている。
当面はこれらを優先しつつ、将来的には立ち入り禁止となっている崖地部分の整備を含め、
湯けむり坂―月見橋―二見公園―二見つり橋―集客交流拠点施設といった周遊ルートの環状化も視野に入れている。
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/04 20:19:09.33 Medr8cPS.net
新幹線工事が札幌へ－来年4-6月期に手稲トンネル入札
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
鉄道運輸機構北海道新幹線建設局は、2030年度末を予定する道新幹線札幌開業に向け、
終着地である札幌市内の工事に17年度から着工する。市内の初弾工事は手稲トンネルで、第1四半期(4―6月)に入札する。
3日に公表した発注見通し(工事情報)で明らかにした。
手稲トンネルは、新函館北斗―札幌間で道新幹線が最後に通過する地上トンネルで、小樽市と札幌市にまたがる位置に開設する。
延長は、この区間で最長となる渡島トンネル(3万2675ｍ)に次ぐ1万8750ｍで計画する。
17年度第1四半期に入札するのは、札幌市内が工事場所の富丘工区。
トンネル4500ｍと斜坑860ｍを93カ月で施工する。
手稲トンネル出口から札幌駅までのルートは現計画で高架化することにしているが、人口が密集する市街地への影響を避けるため、
同機構は地下トンネルに変更する方針を固めている。
9月に札幌市内で開かれたセミナーで北村隆志理事長は今秋に大枠を決める意向を示していて、
決定後に工事計画を変更する見通し。
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/04 20:34:05.63 Medr8cPS.net
札幌市内でホテル計画相次ぐ／９月中に３棟着工／観光客増加で、１０月に１件開業
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
札幌市内でホテル建設計画が相次いでいる。９月中には３件の工事が着工し、１０月にはＪＲ札幌駅前で１件がオープンする予定だ。
いずれも延べ６０００～８０００平方メートル程度の規模。
市営地下鉄大通駅に近い「狸小路商店街」の一画では１６日、
不動産業などを手がけるザイマックスが１３階建てホテルを起工した。
地下鉄豊水すすきの駅の近くでは、サンケイビルが同社による第８号のホテル開発として、
道内では初めてとなるホテル建設に着手。
札幌市では観光客数が年々増加傾向にあり、それに対応してホテル建設計画も増加している。
大通駅の周辺でホテルを計画しているのはザイマックスや森トラストなど。
ザイマックスは観光客でにぎわう狸小路商店街の一角（札幌市中央区南３西５の１８の１ほか、敷地面積８１９平方メートル）でホテル建設を計画。
プロジェクト名称は「札幌南三条西五丁目計画」で、建物の規模は地下１階地上１３階建て延べ７２３５平方メートル。
設計・施工は前田建設が担当し、１６日に着工した。１７年１１月の完成を目指す。
森トラストは７月、中央区大通西５丁目で農林中央金庫から約２８００平方メートルの敷地を取得した。
ホテルを中心にオフィスなどの機能も入る複合ビルの建設を構想している。設計や施工のスケジュールは未定。
東豊線豊水すすきの駅の周辺では、サンケイビルによるビジネスホテル「札幌すすきのプロジェクト」の建設工事が進行している。
建設地は中央区南４西１の１３の１ほか（９５７平方メートル）。
建物はＳ造１３階建て延べ８３４３平方メートルの規模。客室数は２８４室で、内訳はダブル１４２室、ツイン１４１室、バリアフリー１室。
設計はケイファシリティーズ、施工は安藤ハザマが担当。１８年春の完成を目指す。
建物完成後はホテル運営会社のホスピタリティオペレーションズがテナントとして入居し、ホテルを運営する予定だ。
ＪＲ札幌駅周辺では福岡地所が「ホテルフォルツァ札幌駅前」を計画しており、９月中に着工する予定。
建設地は中央区北３西２の１の１４ほか（７２４平方メートル）。建物はＳ造地下１階地上１３階建て延べ６２３０平方メートルの規模。
設計は山下設計が担当。施工者は未定。１８年２月の完成を目指す。
同じく札幌駅前では、野村不動産グループのＮＲＥＧ東芝不動産が１０月、宿泊特化型ホテル「ＪＲイン札幌駅南口」をオープンする予定。
設計はＩＮＡ新建築研究所、施工は熊谷組が担当した。
所在地は札幌市中央区北３西１の１０（８８１平方メートル）。建物はＳ一部ＲＣ造地下１階地上１０階建て延べ６４９９平方メートルの規模。
ビジネスや観光目的など幅広いニーズに対応し、客室２０４室のうち約半数をツイン・ダブルルームとした。
１階には飲食店が入る予定。ホテル運営はＪＲ北海道ホテルズが行う。
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/09 20:11:20.59 A8ea0u/4.net
ＴＯＴＯ、大建工業、ＹＫＫＡＰ／札幌市中央区にコラボショールーム、１７年夏開業へ
ＯＴＯ、大建工業、ＹＫＫＡＰの３社は１７年夏、
札幌市中央区に道内で初めてとなる「ＴＤＹ札幌コラボレーションショールーム」をオープンする。
３社共同運営のショールームとしては全国で８カ所目。
ショールームはサッポロ不動産開発が施主となって建設し、３社はテナントとして入居する。
設計・施工は大和ハウス工業が担当。９月に新築工事に着手した。１７年５月に竣工する予定。
建設地は札幌市中央区北３東４で、複合商業施設「サッポロファクトリー」の第３駐車場跡地。
建物はＳ造３階建て延べ６９００平方メートルの規模。ショールームでは環境に配慮した快適な暮らし方を提案する。
京阪電鉄不／札幌市中央区にホテル計画／１２月の着工めざす
京阪電鉄不動産は、札幌市中央区で計画しているホテル「札幌市中央区南１西１ホテル」
の新築工事に１２月着手する。
設計は竹中工務店が担当している。施工者は未定。１８年３月の完成を目指す。
計画地は中央区南１西１の１３の４（敷地面積８３４平方メートル）。
建物は地下１階地上１４階建て延べ６２８９平方メートル、高さ４５メートルの規模。
２４台分の駐車場を整備する。
滋慶学園／札幌市中央区に専修学校、竹中工務店で１２月着工へ
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/09 20:13:14.34 A8ea0u/4.net
クレーンそびえるニセコ地区 高級コンドミニアムなど投資活発
URLﾘﾝｸ(hre-net.com)
蝦夷富士の麓にそびえ立つ何基ものクレーン。ニセコ地区で今、高級コンドミニアムの建設が進んでいる。
倶知安町山田のコンドミニアムが両側に連なる通称“ひらふ坂”。
そこを登り切った最も景観の良い場所に今、ご覧のように蝦夷富士こと羊蹄山が一望できる高級コンドミニアムが建設されている。
完成は２０１８年秋。国際的リゾート地として、ニセコの進化が止まらない。
この高級コンドミニアムは「ＳＫＹＥ ＮＩＳＥＫＯ（スカイ ニセコ）」の名称で米国人投資家らで組成された合同会社サミットが建設主体。
施設は地下２階、地上６階建て２棟が予定され、延べ床面積は約１万５０００㎡。総工費は70億円で総合施工は岩田地崎建設。
家具やキッチンは外部の自然とマッチするようなデザインが採用される予定で、コンドミニアムの価格は広さによって数千万円から数億円。
総戸数は96戸で最大の収容人員は４００人。
今年４月に着工し、現在は基礎工事の段階。今後２年間かけて完成させる。
「スカイ ニセコ」の奥には建物はなく、ニセコグラン・ヒラフスキー場に最も近いロケーションになる。
ひらふ坂の中腹では、別の不動産開発会社による高級コンドミニアム「メープル」の建設も進んでいる。
こちらは、地下１階地上７階建てで延べ床面積は約１万４０００㎡。戸数は69戸で収容人員は約２００人。完成は18年秋。施工は中山組だ。
19年以降もニセコ花園地区やニセコビレッジ地区には米国系ホテルチェーンも進出予定で、ニセコ地区にクレーンが消えることは当分なさそう
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/09 20:18:41.91 A8ea0u/4.net
札幌市／新さっぽろ駅周辺地区開発／２街区売却へプロポ公告
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
札幌市は５日、市営地下鉄東西線新さっぽろ駅周辺にある団地跡地「Ｇ街区」（約１・６ヘクタール）と「Ｉ街区」（約３・９ヘクタール）
の売却に向けた公募型プロポーザル手続きを開始した。２街区は一体で売却する。
まちづくり政策局都市計画部事業推進課が窓口となり、１１月１６～３０日に応募予定者登録を受け付ける。
事業提案書などの受け付けは１７年１月４～１３日。３月中旬にヒアリングを行い事業者を選定、下旬に仮契約する予定。
単体かグループが応募できる。売却に当たっては二つの街区の一体的な事業計画の提案を求める。開発完了時期は事業者の提案による。
２街区のうち、Ｇ街区の所在地は厚別区厚別中央１の５。敷地面積は１万６４１８平方メートル。新さっぽろ駅の南側に位置する。
用途地域は第１種住居地域に指定されており、建ぺい率６０％、容積率２００％が上限。
最低売却額は１４億４９８０万円。多目的ホールや学校など文化・教育機能を中心とした開発の提案を求める。
Ｉ街区の所在地は厚別区厚別中央１の６。敷地面積は３万９２３７平方メートル。新さっぽろ駅の東側に位置する。
Ｉ街区のうち北側の１２００平方メートルは近隣商業地域に指定されており、建ぺい率８０％、容積率３００％が上限。
東側の２万６３００平方メートルは第２種中高層住居専用地域、
南側の３８００平方メートルは第１種住居地域で、いずれも建ぺい率６０％、容積率２００％が上限となっている。
西側のＢ地区（８０００平方メートル）のみ札幌副都心開発公社が所有しているため、事業計画の検討では同公社との協議が必要となる。
用途地域は商業地域で建ぺい率８０％、容積率６００％が上限。
Ｉ街区の開発提案では商業を中心とした多様な機能の導入を求める。
提案には、６５０台以上を収容する公共駐輪場や、広さ１３００平方メートル以上の公園の整備を盛り込む。
Ｂ地区を除いたＩ街区の最低売却額は２９億７９７０万円。Ｂ地区は１３億２３００万円の設定だが賃借も可能。
Ｂ地区には現在４４７台を収容する立体駐輪場がある。開発に当たって解体するため、Ｇ、Ｉ街区全体でその代替となる駐輪場を整備する必要がある。
事業提案は３項目で評価する。
点数配分は▽導入する機能（３０点）▽配慮すべき取り組み（５０点）▽計画・事業者の健全性など（２０点）－の１００点満点。
導入する機能では、Ｉ街区とＧ街区での集積機能にそれぞれ１５点を配点。
配慮すべき取り組みでは、歩行者ネットワークの充実、低炭素型まちづくりの推進、質の高い景観・都市空間の形成、エリアマネジメントの導入に各１０点、
来訪者・地域住民の利便性・福祉向上に資する公共貢献とコンセプトを踏まえたまちづくりの展開に各５点。
計画・事業者の健全性では、経営状況や資金計画など４項目に各５点を配点する。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/09 20:21:54.62 A8ea0u/4.net
札幌市が冬季五輪開催概要計画を公表－NTC誘致を追加
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
札幌市は6日、2026年招致を目指す冬季五輪・パラリンピックの開催概要計画を公表した。
4月にまとめた計画案に修正を加えたもので、新たに札幌ドーム周辺を候補地とする冬季版総合ナショナルトレーニングセンター(ＮＴＣ)誘致や、
同施設を含めた関連施設整備で道産材を積極的に使用することなどを追加した。
10月末にも日本オリンピック委員会(ＪＯＣ)へ提出する方針。
関連してこれとは別に、ＮＴＣを中核とするドーム周辺のスポーツパーク構想も今後策定し、17年度にスポーツ庁へ提出する考えだ。
同日の市議会冬季五輪招致・スポーツ振興調査特別委員会に示したもの。
計画案にはこれまで495件の意見が寄せられ、道との協議を経て21項目を修正した。
主な修正・追加点を見ると、大会名称は「2026年北海道・札幌オリンピック・パラリンピック冬季競技大会」へ変更。
オール北海道色を打ち出した。
開催経費については、民間資本の積極活用や民間が参入しやすい計画づくりを推進。
リュージュやジャンプなど国内に数カ所しかない競技施設は国立施設として整備するよう国と協議し、経費縮減を図ることも明記している。
冬季競技のトレーニング環境を充実させる一環で誘致するＮＴＣは、大会終了後に選手村を転用する宿泊施設などとともに構成する、
野球やサッカーなどの夏季競技とも連動した選手育成が可能なスポーツパークの核施設として構想。
市はドーム周辺を、第2次都市計画マスタープランで高次機能交流拠点と位置付けていることもあり、
まちづくり推進の観点から、16年度中にはスポーツパーク構想素案をまとめ、競技団体やアスリートと共に17年度から要望活動を展開する考えだ。
施設整備コンセプトは、整備計画段階から競技者の視点を取り入れることとし、国際パラリンピック委員会(ＩＰＣ)の基準を踏まえ、
スロープやエレベーターを設置。会場にアクセスする交通機関や駅なども、障害の有無にかかわらず誰もが利用しやすい形を目指す。
関連施設整備に当たっては道産材料を積極活用し、道内の林業、製造業の活性化にも寄与することを追加した。
招致スケジュールは、開催概要計画書提出後、ＪＯＣが大会立候補の可否を12月までに判断。
これを受けて市は立候補ファイルの作成調査に着手する。ファイルは大会コンセプト、施設計画、大会運営の3つのステージに分け、
18―19年にかけて提出。
一方、ＩＯＣによる2026プロセスは12月にも公表される見通しで、開催都市決定は19年が予定されている。
道立真駒内屋外競技場を建て替える場合と、帯広市の明治北海道十勝オーバルを活用する場合の2パターンで整理した開催経費は、
札幌案4052億円、帯広案3841億円で変わっていない。
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/09 20:25:57.43 A8ea0u/4.net
ピーチ、道内路線開設へ ＬＣＣで初 新千歳拠点に
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
格安航空会社（ＬＣＣ）大手のピーチ・アビエーションは2018年にも新千歳空港を拠点化する方針を固めた。
同空港から道内外への新規路線の開設を検討する。
低価格を武器とするＬＣＣが道内路線に参入するのは初めて。
住民の新たな足となるだけでなく、道央圏に集中する観光客を他地域に分散させる効果も期待される。
航空網の維持・拡充を目的とする道内空港民営化の動きにも影響を及ぼしそうだ。
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/12 17:49:18.48 hlk4YCel.net
アップルストア跡にソニーストア 来春、札幌南１西３に直営店
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
アップルの跡にソニーが入居―。ソニーは１１日、デジタルカメラなどの製品を体験できる道内初の直営店「ソニーストア」を来春、
札幌市中央区のＱＢ札幌ビル（南１西３）にオープンさせると発表した。
同ビル１、２階に入居し、売り場面積は６４０平方メートル。
このビルには２月下旬まで米アップルの製品を売るアップルストアが入っていた。
主力のスマートフォン「ｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）」の販売不振に悩むアップルと、
大規模リストラで業績を回復させたソニー。両社の明暗が札幌のビルに凝縮された形だ。
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/12 17:55:11.03 hlk4YCel.net
◆日ハムＶパレード、１１月２０日 札幌市長が発表
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
札幌市の秋元克広市長は１１日の定例記者会見で、プロ野球パ・リーグを４年ぶりに制覇した北海道日本ハムの
優勝パレードを１１月２０日、同市中心部で行うと発表した。
市は今月中に球団や札幌ドーム、道などと実行委員会をつくり、ルートや詳しい日程を決める。
企業や個人から協賛金を募るほか、運営ボランティアを募集する。
秋元市長は「日本シリーズで１０年ぶりの日本一を奪還し、最高の盛り上がりの中でパレードができることを期待したい」と述べた。
★巨艦「ユニクロ・ＧＵ」札幌清田店が10月14日オープン
URLﾘﾝｸ(hre-net.com)
10月14日に札幌・清田に新スポットが出現する。関東以北最大級の売場面積を誇るユニクロとＧＵの旗艦店舗。
店舗が立地する札幌・清田区の羊ヶ丘通沿いには、食品スーパーやホームセンター、家電量販店、タイヤ専門店などの商業施設が軒を連ねる。
ユニクロ・ＧＵの誕生で羊ヶ丘通はさらに活気が出そう。
★コメダ珈琲２号店「清田北野店」11月下旬にお目見え
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/14 18:09:50.25 5eUagQwF.net
【札幌市】☆★☆★9月の人口動態☆★☆★【2016】
◆人口等◆ （）は前月比 2016年10月1日現在
世帯数 930,109（ 595）
人口 1,959,833（ 262） （外国人 11,125（ 561））
☆社会動態 545
＜内訳＞
① 流入超過数 560 （道内 245 道外 315）
② 職権等増減 ▲15
☆自然動態 ▲283
＜内訳＞
① 出生数 1,243 ② 死亡数 1,526
------------------------------------------------------------------------------------
9月は例年社会動態において、道内からの流入が少なく、市民の道外流出も多い。
首都圏への異動も多い時期で、転勤族の多い中央区は流出超過だ。
また、マンション価格の高騰などで、その周区での購入が増えてきている。
ただ、対道外は流入超過になっている。外国人の流入が増辺加に大きく寄与している。
外国人観光客の増加や人手不足により、外国人需要が増えた。外国人流入がなければ今回は減少していた。
自然動態は前年同月比で悪化している。出生数が前年同月比で減少し、死亡数も1割以上増え大幅に増加している。
今回は白石、清田以外は、自然動態がマイナスとなっている。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/14 18:19:32.53 5eUagQwF.net
札幌も、慢性的にホテルが不足しており、ホテルを求め近隣都市への移動をすることも多くなっている。
ネカフェやサウナどころかラブホに止まらざるを得ない状況にもなりかねない。
それに、札幌は、建設費の高騰や人材不足に加え、テナントの移転先が不足がしており、ビルの建て替えが進まない。
それが、大口案件の取りこぼしを招くことにもつながる。条件に合うところを探すにも、一苦労している事業所もある。
GDPについても、増加傾向を示している。2013年度のデータでは、福岡市を超えている。
しかし、190万以上の人口を抱え、額面通りの名目で6兆円台半ばというのは・・・。
３次産業のウエイトが高く、それほど生産性が上がりにくいというのがある。
消費行動はシビアなものになっているし、道内人口は減少の一途だ。
最近は、コスパ、M＆Aなどで生産性を上げる手法が多いが、各企業、行政、学術研究などのマッチングの幅を広げることにつながるといい。
生産戦略ではグローバル戦略を推し進めたものの、マーケティング戦略ではマルチドメスティック戦略を採用するとか。
規模拡大路線からの脱却を図るのも一つだろうね。
これからは、３次産業の生産性を上げることで、時間、空間、お金の自由度を高めることで、
仕事以外の分野の向上もできるわけだ。
生活環境の変化今日では、気づきにくい問題が顕在化してくるわけだ。マイノリティたちの言動は無視できない時代だよ。
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/14 23:09:18.80 5eUagQwF.net
札幌市内中心部 渋滞解消を 「荷さばき場」実験開始
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
札幌市や札幌地区トラック協会などは今月、商業施設が集中する市中心部に
トラックの共同荷さばき場を設けるための実証実験を始めた。
中心部は配送のための路上駐車が常態化しており、荷物の一時置き場と配送業者を一つに絞ることで渋滞の解消を試みる。
来年２月まで効果を確かめ、来年度の事業化を目指す。
対象は大通公園、国道３６号、創成川通、西６丁目通に囲まれた地域。
実験のための荷さばき場は、ヤマト運輸札幌主管支店が２カ所を提供した。
ヤマト運輸が自社の請け負った荷物に加え、他の運送業者が持ち込んだ荷物を手押しの台車に積んで配達先に届ける仕組み。
１２日に公開された中央区南１西５のビルの１階にある荷さばき場では、札幌地区トラック協会に加盟する運送業者１社の段ボール３箱分の荷物をヤマト運輸が受け入れ、
飲食店や服飾店などにスムーズに届けた。今後も複数の運送業者が実験に参加する。
開発局によると、既存の荷さばき場を使った異なる事業所による共同配送は全国でも珍しいという。
市中心部では現在、路上に設けられた荷さばき用スペースに、２０分間を上限にトラックが停車できることになっている。
ただ、長時間になったり、区間外に駐車したりするケースも多く、バスや自転車の走行に支障が出ている。
実験は国土交通省の本年度の補助事業として行っている。
今後も荷さばき場や配達のできる業者を募り、駐車量や配送ルートなどを調べる。
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/14 23:14:02.68 5eUagQwF.net
「えほん図書館」札幌・白石区に１１月オープン 地下街で記念イベント
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
札幌市えほん図書館（白石区）が１１月７日にオープンするのを前に、記念イベント「『えほん図書館』デビュー！フェスタ」が、
札幌市中央区のさっぽろ地下街オーロラプラザで開かれた。
市中央図書館が９日に開いた。えほん図書館は、地下鉄白石駅そばに開設される白石区複合庁舎６階に入り、約２万冊を並べる予定だ。
イベントでは、札幌のボランティアグループ「絵本の玉手箱」が「ぴっけやまのおならくらべ」などの絵本を読み聞かせたほか、
来場者と一緒に牛乳パックを使った豆本作りに挑戦した。
人形劇団ブランコも腹話術や人形劇を披露し、大きな拍手が送られた。
４歳と８カ月の娘２人と訪れた南区の主婦竹内千香子さん（３８）は「子供は絵本が大好きで大喜びだった。
えほん図書館にも行ってみたい」と話していた。
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/14 23:17:15.80 5eUagQwF.net
燃料電池車３０００台 札幌市 ３０年度までに目指す
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
札幌市は１３日、水素で走る次世代カー「燃料電池自動車（ＦＣＶ）」の普及促進計画素案を明らかにした。
２０３０年度までの市内の普及目標を３千台に設定するとともに、燃料を供給する水素ステーションを４カ所以上整備する方針を示した。
有識者でつくる市の普及促進計画策定委に提示した。
ＦＣＶは水素と空気中の酸素の化学反応による発電で走行し、水しか排出しない「究極のエコカー」。
札幌市は普及を通じて、市内の二酸化炭素排出量の２割を占める、自動車の排ガスを削減したい考えだ。
素案では市民に理解を深めてもらうため、市が１７年度にも公用車として１台を導入するほか、購入補助制度を創設することを明記。
水素ステーション開設の補助制度も設け、民間事業者による整備を促し、１９年度までに１カ所設けるとしている。
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/15 05:23:43.28 Omg6BK75.net
北海道／道議会庁舎改築／平面レイアウトを公表、駐車場は地下に配置
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
北海道は６日、基本設計を進めている改築後の道議会庁舎の平面レイアウトを公表した。
基本計画では１階に配置していた駐車場を地下１階に変更した。基本設計は日本設計・ドーコンＪＶが担当。１７年３月の完了を予定している。
議会庁舎の建設地は札幌市中央区の道庁舎敷地内。改築後の建物はＳ造地下１階地上６階建て延べ１万８８８０平方メートルを想定している。
基本計画からの主な変更点は駐車場配置階の変更。地下駐車スペースは２３４０平方メートルを確保し、７２台を収容する。
１階はエントランスホールとして一般に開放する。
２階に執務スペース、３～４階に議員控え室、５階に議場、６階に委員会室や食堂などを配置する。
予定工事費は設計調査費や現庁舎解体費を除いて１０３億円以内。
現議会庁舎は１９５１年に竣工。ＲＣ造地下１階地上５階建て延べ１万３１３５平方メートルの規模。
老朽化が進んでいることから現在地で改築する。
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/15 23:47:43.88 70IGzmU7.net
国道３８号、１４日全線開通 流された橋仮復旧、１カ月半ぶり
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
開発局は１４日午前９時、台風１０号による災害で不通となっている
国道３８号の十勝管内清水町南４条―同町羽帯（はおび）間（５・２キロ）の通行止めを解除する。
川の増水で流された橋の仮復旧工事が完了したためで、全線開通は１カ月半ぶり。
国道３８号の迂回（うかい）路として、道東道の音更帯広インターチェンジ（ＩＣ、同管内音更町）―占冠ＩＣ（上川管内占冠村）
間を無料区間に設定していたが、十勝清水ＩＣ（清水町）―占冠ＩＣ間に短縮する。
国道３８号は清水町の清見橋と小林橋が流されて、８月３０日から通行止めとなっていた。
国道２７４号の清水町清水―日高管内日高町千栄（ちさか）間（３９・５キロ）は依然、通行再開の見通しは立っていない。
札幌―帯広・釧路の特急、年内再開へ ＪＲ方針
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
ＪＲ北海道の島田修社長は１３日の定例記者会見で、一連の台風の被害で不通が続く石勝線・根室線のトマム―芽室間について、
年内の復旧を目指す方針を明らかにした。
復旧に伴い、特急スーパーおおぞら（札幌―釧路）と特急スーパーとかち（札幌―帯広）の運行も再開する。
根室線富良野―新得間については、富良野―東鹿越（しかごえ）（上川管内南富良野町）間を１７日から再開するが、
東鹿越―新得間は被害が甚大だとして、本年度内の復旧を断念する。
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/15 23:57:28.80 70IGzmU7.net
北海道開発局／１６年度２次補正予算／直轄に５１２億円、大型客船受け入れ環境整備
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
北海道開発局は１６年度第２次補正予算の概要をまとめた。直轄事業費の総額は５１２億６８百万円。
８月に閣議決定された「未来への投資を実現する経済対策」に基づき、
▽２１世紀型のインフラ整備▽防災対応の強化▽地方の支援－の３分野に重点的に配分した。
港湾整備事業には２１億６０百万円を措置。外国人観光客の急増に伴う大型クルーズ船の寄港増加に対応し、
稚内港、函館港、小樽港などで既存岸壁の改良工事を緊急的に実施する。
具体的には大型クルーズ船に対応した係船柱や防舷材を追加設置することでふ頭の利用環境を改善する。
道路事業には１２３億１５百万円を配分し、渋滞対策や無電柱化、防災・老朽化対策などを推進。
２２７号渡島中山防災、５号忍路防災などでは災害時の代替性を確保するための道路整備を行う。
空港整備事業には４９百万円を配分し、釧路空港の老朽化対策を実施。
空港施設の維持管理のための車両が通行する場周道路は前回の整備から２５年以上が経過しているため、
アスファルト舗装の打ち換えや凍上対策を考慮した排水側溝を施工する。
治水事業には１０１億２７百万円を措置。常呂川、尻別利別川、十勝川などで河川改修や堰堤維持などによる防災・減災対策を推進する。
天塩川下流や十勝川では、観光地としての魅力を向上させる目的で、良好な水辺空間の形成に取り組む。
国立公園等には８億１０百万円を措置し、アイヌ文化に関する施設「民族共生象徴空間」（白老町）の整備や滝野すずらん丘陵公園（札幌市）
でのインバウンド（訪日外国人旅行者）対策など行う。
水産基盤整備には１０億２０百万円を配分した。大島地区で漁港施設の防災・減災対策や長寿命化工事を実施し、
サロマ湖地区、羅臼地区では両地区を水産物の輸出拠点とするため、航路や防砂堤の整備などを行う。
このほか、農業農村整備に２４４億円、都市水環境に６３百万円、官庁営繕に３億２４百万円をそれぞれ配分した。
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/18 00:21:35.73 IwKSTccS.net
北４東６周辺地区再開発（札幌市）／１７年３月にフジタＪＶで２街区着工／組合
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
札幌市中央区で総延べ約８万平方メートルの再開発を計画している「北４東６周辺地区市街地再開発組合」は、
複数の建物のうち１７年３月に中央体育館と共同住宅などの新築工事に着手する。
特定業務代行をフジタ・岩田地崎建設・田中組・北海道日建設計特定業務代行ＪＶが務め、
設計はフジタと北海道日建設計、施工はフジタ・岩田地崎建設・田中組ＪＶが担当。１９年の完成を目指す。
計画地は札幌市中央区北４東６の約４・１ヘクタールの区域。ＪＲ札幌駅と苗穂駅の中間に位置する。
再開発は北西街区、北東街区、南街区の３街区に分けて行い、このうち北西街区と南街区の工事に先行して着手する。
北西街区には中央体育館（ＳＲＣ一部ＲＣ造３階建て）とエネルギーセンター・駐車場（１０８台）を建設する。
総延べ床面積は１万８３４５平方メートル。１９年３月の完成を目指す。中央体育館は完成後に札幌市に譲渡する予定。
南街区には分譲住宅２棟（ＲＣ造地下１階地上２１階建て２棟、計２７５戸）と商業施設（ＲＣ造平屋）、
駐車場（１９７台）を建設する。総延べ床面積は３万１１９２平方メートル。完成時期は１９年１０月。
北西、南の両街区の施設整備後に北東街区の工事に着手する予定。
北東街区には医療福祉施設（Ｓ造７階建て延べ１万１２７３平方メートル、一部サービス付き高齢者福祉施設８０戸）、
健康増進施設（Ｓ造３階建て延べ４９６６平方メートル）を建設する。
施設利用者用にＳ造４階建ての駐車場をそれぞれ設ける計画で、規模は医療福祉施設用が延べ５１８６平方メートル（１８３台）、
健康増進施設用が延べ４７３７平方メートル（１７５台）。１９年３月の完成を目指す。
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/18 00:33:24.92 IwKSTccS.net
札幌市／２６年冬季五輪開催概要計画案を修正／ＮＴＣ誘致や道産木材活用など追加
札幌市は２０２６年の招致を目指している冬季オリンピック・パラリンピックの開催概要計画案を修正した。
新たな計画案には総合ナショナルトレーニングセンター（ＮＴＣ）の誘致や、整備する施設への道産木材の積極活用、
仮設施設の大会後の有効活用などを追加した。
開催概要計画案は整備する競技会場の概要や、施設整備などにかかる財政計画、競技会場の後利用などをまとめたもの。
修正版ではこれに北海道や市議会、市民からの意見などを反映させた。
当初案からの修正点のうち、大会開催に向けた「盛り上げ編」では、選手を強化する取り組みの一つとしてＮＴＣを誘致し
冬季競技のトレーニング環境を充実させることを追加。
「運営編」の財政計画では、民間が参入しやすい計画にすることでさらなる経費縮減を図るとした。
「レガシー編」では競技会場など五輪関連施設に道産木材を積極的に使用する方針を追加した。
道内の林業や製造業などの活性化につなげるのが狙い。
大会後の仮設施設は移築や部分的な再利用でレガシー（遺産）として有効活用するとともに、災害時にも利用できるようにする。
計画案によると、競技場と選手村などの整備や用地取得にかかる費用は最大で２５９２億円、うち選手村の整備費は６１２億円を見込んでいる。
競技場は８施設を既存改修、３施設を仮設、４施設を建て替えによって整備し、選手村とメディアセンターは新設する。
選手村は札幌市豊平区羊が丘にある札幌ドームの隣接地（森林を除く敷地面積１万７０００平方メートル）に建設する。
延べ床面積は約１５万平方メートルとし、４５００人を収容。整備手法は民間資金を活用したＰＰＰやＰＦＩなどを想定している。
メディアセンターは札幌市、帯広市、ニセコ町の３カ所に整備する。整備費は２５０億円を見込んでいる。
２６年の冬季五輪開催地は１９年に決まる。
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/18 00:35:56.18 IwKSTccS.net
札幌市が下水道事業でもゼロ市債活用へ－工事量増加で
札幌市下水道河川局は、第4回定例市議会に提出する補正予算案で、ゼロ市債を設定する方針だ。
下水道事業のゼロ市債設定はこれまで全て1定補正で対応してきたが、事業量の平準化や工事量増加を踏まえ、初めて4定補正にも振り向ける。
4定補正でのゼロ市債設定は、施工時期平準化や雪解け後の早期着工などを目的に、建設局土木部が道路整備で既に実施済み。
下水道事業でも、業界からさらなる事業量の平準化を求める要望があるほか、今後は老朽管路改築で工事量の増加が見込まれることから、
従来の1定に加え、4定でも対応することにした。
対象事業は、来年度から国費の対象外となるためゼロ市債への計上が可能となった管路再構築がメインで、管更生中心に延長約1・2㌔を計画。
このほか、公告を取りやめていた東区北22条東17丁目浸水対策の雨水拡充管整備約100ｍ、下水道新設約300ｍも候補に挙げている。
発注件数は5件程度となる見通し。
過去のゼロ市債設定規模は13年度が16件、8億円、14年度が18件、8億8000万円、15年度が18件、12億1200万円分と年々増加。
16年度は4定補正と1定補正を合わせて、前年度を2―3割程度上回る金額を見込んでいる。
例年通り12月上旬の議決となれば、12月中旬の公告、1月中旬の入札を経て、早ければ同下旬、遅ければ2月に契約、というスケジュールを描いている。
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/19 23:57:16.95 JrKEy0tY.net
北海道医療情報2016 医療の現場から
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
医療機能と療養環境を充実させた新病院が完成。
これまで以上に「良質でやさしい医療」を目指す
設計・監理／株式会社大建設計施工／株式会社熊谷組 北海道支店
設計・監理／株式会社大建設計
施工／株式会社熊谷組 北海道支店
2016年10月11日から外来および病棟が新築移転された斗南病院。
地上11階、地下1階の新施設（中央区北4西7）は、新設の放射線治療科、心臓血管外科を含め27の診療科目が入る。
最新の医療設備として、消化器がんなどの早期診断・治療につながる高精細なCT、MRIを導入。
また、リニアック（放射線治療装置）の導入などにより、がん治療の拠点機能を強化したほか、
病床の約半数が個室になるなど病棟機能と入院環境の改善も図られた。
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/20 23:28:54.57 +5zOE191.net
社会資本整備の最優先は交通網など16施策－道が重点化方針素案
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
道総合政策部は、新・ほっかいどう社会資本整備の重点化方針素案をまとめた。
施策の全道優先度は現行の3区分から4区分に細分化し、緊急性など3つの視点で判定。
優先度が最も高いＡは、災害に強いまちづくりや交通ネットワークの整備など16施策を位置付けた。
12月に原案をまとめ、2017年3月に成案化する。
同重点化方針は、道の社会資本整備推進に関する指針。10年間の基本的な考え方を示すとともに、
選択と集中を目的として施策・事業の優先度を設定している。3月に定めた道の新たな総合計画などに沿って見直す。
素案は社会資本整備の目指す方向として、「選択と集中の観点に立った戦略的・効果的な整備」と
「既存ストックの有効活用や適切な維持管理」の2つを基本姿勢に設定。
現方針で優先度が高いものからＡ―Ｃの3区分としている施策優先度は、Ａ、Ｂ1、Ｂ2、Ｃの4区分に細分化した。
58施策を対象に、「持続可能な社会・経済を支える社会資本の整備」など6つの柱から成る重視すべき視点、
緊急性、波及性の3つの物差しで全道的な観点から優先度を判定。緊急性に重きを置いた。
「早期の効果発現を目指して最優先的に取り組む施策」のＡは、災害に強いまちづくり、
交通ネットワークの整備、新千歳空港の機能強化、北海道新幹線の整備促進、高規格幹線道路の整備など16施策を位置付けた。
「優先的に取り組む施策」のＢ1は社会福祉施設の整備、救急医療施設の整備など13施策、「計画的な投資により段階的に取り組む施策」
のＢ2は環境に配慮したまちづくり、地方空港の機能向上に向けた施設の整備など21施策を定めた。
「既存ストックの有効活用などを中心に取り組む施策」のＣは、体育施設の整備など8施策となっている。
これら全道優先度は、今後設定して原案で示す地域優先度の結果により、変わる可能性がある。
19日に道庁本庁舎で開いた有識者検討会は、素案をおおむね了承。「メッセージ性をより強く打ち出すべき」
「北海道強靱(きょうじん)化計画の精神を組み入れてもいいのでは」などの意見が上がった。
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/20 23:36:07.40 +5zOE191.net
札幌市が北5西1-2街区の再開発基本構想案を12月にも提示へ
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
北海道新幹線札幌駅のホーム位置が現駅に併設する範囲で整備されることになったことを受けて、
札幌市は、バスターミナルを含む北5西1―北5西2街区の一体的な再開発に向けた構想の具体化を図る。
まずは両街区を含む札幌駅交流拠点先導街区整備基本構想案を、早ければ12月の4定市議会で示す方針。
バスターミナルは現在の北5西2街区を基本としつつ、駐車場として暫定的に活用している北5西1街区を含め、
商業・業務、宿泊などの機能導入も目指す考えだ
ＪＲ札幌駅周辺を対象とした札幌駅交流拠点のうち、先導街区はＪＲ駅舎とそれを取り囲む
北5西1街区(約1万3600m²)、北5西2街区(約9300m²)、南口と北口の駅前広場を含む16・5haが対象。
北5西1街区は市が所有し、駐車場として暫定的に活用。北5西2街区には1978年竣工の商業ビル「札幌エスタ」とバスターミナルがある。
市は先導街区の構想案を来年3月までに策定。並行してＪＲ側との協議も進めていく考えだ。
札幌駅周辺は、30年度末を予定する北海道新幹線札幌開業と、26年度を目指す冬季五輪招致を目標とし、
段階的に整備していく。19年か20年に都市計画決定する必要があるため、18年までには整備概要が固まる見通し。
11年度に有識者らでまとめた札幌駅交流拠点再整備構想によると、両街区の再整備に当たっては、
商業・業務、宿泊、アミューズメントなどの高次都市機能導入を図るとされている。
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/20 23:38:55.57 +5zOE191.net
北海道内経済４団体／空港民営化で国と道に提言・要望／二次交通整備や地域連携強化を
北海道経済連合会など道内の経済４団体は１４日、２０２０年の開始を予定している道内空港の民営化について提言・要望書をまとめ、道に提出した。
要望書では設置管理者が異なる７空港を同一の民間事業者が管理・運営することが望ましいと提言。
その上で、道に対しては空港からの二次交通の整備に取り組むこと、国に対しては事業者の選定時に地域連携の提案を重点的に評価すること
などをそれぞれ要望した。
北海道経済連合会の高橋賢友会長、北海道商工会議所連合会の高向巌会頭、北海道経済同友会の横内龍三代表幹事、北海道観光振興機構の
堰八義博会長が札幌市中央区の北海道庁舎を訪れ、北海道の高橋はるみ知事に要望書を手渡した。
要望書によると、７空港民営化を通じた目標として
▽民間のアイデア・資本・資源の活用による空港経営の改善▽７空港一括民間委託を通じた利用客の増加・発展▽広域観光振興等を通じた
地域活性化－の３項目を設定。これらの目標達成に向けた要望を道と国に対してそれぞれ提示した。
道への要望では各空港へのアクセス利便性の向上、各空港と都市を結ぶ道路など交通インフラの整備などに国や地元自治体と連携して取り組むことや、
民間委託対象外となる６空港でも道内航空ネットワークの維持・拡大に取り組むことなどを求めた。
国への要望では、同一事業者による複数空港運営の一括委託が可能となるよう、事業者を選定する入札や契約の方法を工夫することや、
地域活性化の実現に向けて、事業者の審査時には地域連携に関する提案への配点を高くし、重点的に評価することなどを求めた。
民間委託開始に当たっては、国際線ターミナルの整備を含め、就航率の向上に向けた空港機能強化の施策を実施することなども盛り込んだ。
民営化を検討しているのは国管理の新千歳空港、稚内空港、函館空港、釧路空港と、道管理の女満別空港、市管理の旭川空港、帯広空港の合計７空港。
民営化に向けたスケジュールは、１８年度に運営事業者を選定し、１９年度の運営業務引き継ぎ、２０年度の運営開始を想定している。
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/20 23:48:12.69 +5zOE191.net
冬季アジア札幌大会に向け「札幌ウィンタースポーツミュージアム」大規模改修
URLﾘﾝｸ(hre-net.com)
札幌大倉山展望台にある「札幌ウィンタースポーツミュージアム」が、
２０１７年２月19日から開催される冬季アジア札幌大会に向けて大規模なリニューアル工事を進めている。
札幌市は、過去の冬季五輪開催都市で作るネットワークに加盟、各都市で開催された五輪の映像や資料、
展示物の交流ができるようにする。
これによって２０２６年の冬季オリンピック・パラリンピック札幌大会の誘致に向け機運醸成に繋げる。
北海道コカ、札幌市内の物流集約 大型施設新設
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北海道コカ・コーラボトリングは12月に新たな物流センターを札幌市に開設し、市内の物流網を見直す。
老朽化した既存の倉庫を閉じ、配送時間の短縮など業務を効率化する。今後は札幌以外にある道内の物流拠点も順次、更新する方針だ。
札幌市東区の東雁来に建設中の物流センターは一部が２階となっている平屋建て構造。
投資額は15億8000万円で、延べ床面積は約8500平方メートルと同社最大規模となる。
北海道電力、西日本３社と原子力協定
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北海道電力は19日、関西電力など西日本の電力会社３社と原子力発電所の安全性に関する技術協力協定を締結したと発表した。
４社は事故を起こした東京電力福島第一原発とは異なる加圧水型軽水炉（ＰＷＲ）を保有している。
共通点が多いことから、資材の共同調達などを含めた相互協力にもつなげたい考えだ。
年内にも技術者で構成するチームを設け、情報交換を始める。
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/20 23:49:28.54 +5zOE191.net
ピーチ井上ＣＥＯ、新千歳拠点化 2018年度に
格安航空会社（ＬＣＣ）大手のピーチ・アビエーションは19日、2018年度に新千歳空港を拠点化すると正式発表した。
井上慎一最高経営責任者（ＣＥＯ）は札幌市内で記者会見し、道内路線に加え、
新千歳以外の道内空港と関西国際空港など本州を結ぶ路線も開設する考えを示した。
会見や日本経済新聞とのインタビューの主な一問一答は次の通り。
―新千歳空港を拠点化する狙いは。
「北海道は自然や文化など豊富な観光コンテンツがそろっている。インバウンド（訪日外国人観光客）や若者、
シニア層などをターゲットに新たな需要を掘り起こし、他社と差別化する」
―道内路線の就航先はどこが有望か。
「すべてのエリアに魅力があり複数の場所を検討している。１日１往復ぐらいになるだろう。利用者のニーズを踏まえて判断したい」
―道内の空港民営化の動きをどう見るか。
「関西で実現したように空港と航空会社が一体となって利用客に訴求できればチャンスは大きい。まずは利用客を増やすことが重要だ」
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/20 23:52:00.53 +5zOE191.net
新幹線の札幌駅ホーム位置、年内に決定へ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）は18日、2030年度末の開業を予定する北海道新幹線の札幌駅ホーム位置を年内に決めると明らかにした。
18日には新幹線の建設主体となる鉄道建設・運輸施設整備支援機構と北海道、札幌市との４者協議で従来の３案を２案に絞った。
ＪＲ北と鉄道・運輸機構はコストなどを検討した上で決定する。
18日の４者協議では、現在の１、２番線を新幹線ホームにする認可案と、新たなホームを駅の東側のＪＲタワーに隣接する形で設ける案の２案を候補として残した上で、
両案の範囲内にホームを設けることで合意した。４者は９月末までにホーム位置を決めるとしていたが、決定がずれこんでいた。30年度末の開業予定は変えない。
１、２番線を利用する認可案では１日あたり在来線23本（臨時列車を含む）が運行できなくなる。
一方、駅東側にホームを新設する案では、ホームの一部が既存のＪＲタワーに入り込むため、費用面のほか、建築基準法や消防法の規定を見極める必要があるという。
在来線利用者の利便性を高めるため、東側にホームを新設する場合も「少しでも現駅のホームに近づけられないか最大限の努力をして検討したい」
（ＪＲ北海道の西野史尚副社長）と話す。
道と札幌市は、現駅から大きく離れた場所に新幹線ホームを設けるのは従来の合意に反するとして、４月からホーム位置を巡り、ＪＲ北などと協議を続けていた。
現駅周辺にホームを設けることになり、４者協議は今回で終了する。
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/21 20:28:42.75 tgEV/Zi1.net
新千歳国際線ビル拡張 富裕層向けホテル２０年開業へ （2016年 10/20）
URLﾘﾝｸ(www.tomamin.co.jp)
新千歳空港ターミナルビルを運営する北海道空港（ＨＫＫ、千歳市美々）は２０１９年に現在の国際線ビルを大規模に拡張し、
国際線旅客の収容能力を現在の約１・７倍に当たる年間３５０万人に増強する。
ＣＩＱ（税関・出入国管理・検疫）や航空会社、テナントが入るスペースを増やし、外国人観光客の増加に対応する。
富裕層向けのホテルは２０年開業を目指す。総事業費は４００億円程度。住吉哲治会長が１９日、千歳民報の取材で明らかにした。
国際線ビル（地上４階・地下１階、延べ床約６万平方メートル）を南側に増築し、床面積は現在の２倍以上に増床する。
来春に着工し、札幌ドームが会場になっているラグビーワールドカップに合わせて完了する予定。
ビル南側のバスプールは空港北側にあるガソリンスタンドの隣接地に移設する。
ＣＩＱのスペースを増やすほか、物販などのテナントやラウンジ、航空会社の事務所やカウンターを増設。
美術・エンターテインメント関連のイベントに対応した多目的スペースも設ける。
国際線ビルの増築部分に８階建てのホテルを併設する。４階にフロント、５～８階に客室を集約。
約４０平方メートルのツインルームを中心に約１８０室とする。東京五輪・パラリンピックが開かれる２０年の開業を目指す。
客層は海外の富裕層を想定し、ＨＫＫ関連会社が国内線ビルで経営するホテルとすみ分ける。
宿泊客向けのアスレチックジムや約４６０席の大型会議室を整備。本格的な茶室や舞台も設け、外国人観光客が日本の文化や伝統芸能を気軽に楽しめるようにする。
国土交通省は国際線の機能強化の一環で、駐機場や誘導路を増設する工事に着手する。
ＨＫＫの計画も国の方針に連動したもので、急増する外国人観光客に対応する狙いがある。
新千歳では３０日から中国、ロシア機の発着制限が大幅に緩和されるほか、来年３月下旬に始まる２０１７年夏ダイヤから、
日中時間帯の１時間当たり発着枠が現在の３２便から１０便増の４２便に増える。
一層の混雑が予想されることから、ＨＫＫは国際線ビルの施設規模を抜本的に拡張することにした。
住吉会長は「現在のビルは手狭だ。観光客や地元のためになるものを造りたい」と話している。
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/23 20:05:19.42 ngu9RNu6.net
北海道初の直営店「ニューバランス札幌」オープン！
2016年10月21日
[画像1: URLﾘﾝｸ(prtimes.jp) ]
株式会社ニューバランス ジャパン（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：冨田 智夫）は、
10月21日（金）に、北海道初上陸となる直営店「ニューバランス札幌」をオープンします。
札幌駅前通りに面したファッションビルPIVOT（ピヴォ）の1階・2階にオープンし、
道内でニューバランスのアイテムを一挙にご覧いただける最大級の店舗となります。
数々の限定商品やオープン記念キャンペーンをご用意し、皆様のご来店をお待ちしております。
【限定商品】
■札幌限定 CITY DOWN JACKET
[画像2: URLﾘﾝｸ(prtimes.jp) ]
日本国内では唯一となる冬向けのニューバランスアパレルを札幌店限定で展開します。防水性、通気性、保温性に優れたコートです。
■直営店限定 Niobiumブーツ登場
Urban×Outdoorをコンセプトに誕生した「Niobium」は都会的なライフスタイルの中でもより機能性・デザイン性に優れた商品です。
名前の由来は金属元素記号の【Nb】（Niobium）。より軟らかく展性・延性に富み、加工しやすい」などの柔軟性がある素材の特性と
【Nb】という記号からの共通性から象徴として名付けています。
トレイル・オフロードからインスパイアされたデザインをベースに誕生した全くの新デザインブーツは
新しいアウトソールデザインと定評あるENCAPミッドソールを融合。
Gore-Tex、Toe & Heel スタビライザー、ワンピースレザーとファスナー仕様など、秋冬に最適な機能性とスタイル。
直営店各店での限定モデルです。
[画像3: URLﾘﾝｸ(prtimes.jp) ]
■国内最速NBゴルフアパレル販売スタート
今年7月に販売をスタートしたゴルフシューズに続き、ニューバランス
札幌を皮切りに直営店限定でゴルフアパレルとアクセサリーの販売をスタートいたします。
詳細はこちら URLﾘﾝｸ(www.news2u.net)
[画像4: URLﾘﾝｸ(prtimes.jp) ]
[画像5: URLﾘﾝｸ(prtimes.jp) ]
■New Balance×BRIEFINGコラボレーションバッグ＆シューズも10月21日より販売スタート
[画像6: URLﾘﾝｸ(prtimes.jp) ]
ニューバランスと、バッグブランドBERIFINGとのコラボレーション企画のバッグとシューズの販売もスタートいたします。
ニューバランス 札幌では、他ブランドとのコラボレーションモデルや限定品なども展開してまいります。
詳細はこちら URLﾘﾝｸ(www.news2u.net)
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/25 12:56:41.54 eNKuJqwd.net
快速エアポート増発、財源が課題 立体交差など百数十億円
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
ＪＲ北海道が札幌と新千歳空港を結ぶ快速エアポートを増強する方針を示していることを巡り、
貨物列車用線路の立体交差化など総計で百数十億円規模とされる工費や必要経費の財源確保が課題となっている。
経営状態が厳しいＪＲだけで負担するのは難しいとみられ、
菅義偉官房長官が「２０２０年をめどに３割増やす」とする方針を明言したことで、国土交通省が対応を迫られるとの見方もある。
ＪＲなどが検討する増強策は、現行で１時間４本（１５分間隔）のダイヤを、５本（１２分間隔）に増発する方式が有力視されている。
編成車両を増やす方法も検討されたが、停車駅のホーム改良が大規模になるため、見送られる見通しだ。
ただ、増発するにしても、エアポートが走る千歳線は、札幌貨物ターミナル駅からの貨物列車が頻繁に進入するうえ、
千歳方面への貨物列車が短い区間ながら札幌方面の線路を走っており、簡単には通過列車を増やせない。
このため、貨物列車用の線路の一部を立体交差にする必要があり、工費だけで５０億～７０億円程度かかるとされる。
増発分の車両の調達や検査態勢の整備も含めると総計は１５０億～２００億円規模に及ぶ見通し。
経営難を背景に路線廃止を伴う事業見直しを掲げるＪＲが単独で取り組むのは難しいとみられる。
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/27 00:32:14.52 t4ms9qMm.net
2015年のＤＩＤデータとビル棟数
URLﾘﾝｸ(www.creative-hive.com)
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/27 00:54:59.91 t4ms9qMm.net
日本レーベン／札幌市中央区にサ高住複合施設計画／医療施設併設、１１月着工めざす
高齢者住宅事業などを手掛ける日本レーベン（札幌市）は、
札幌市中央区で計画しているサービス付き高齢者向け住宅（サ高住）
を主体とする複合施設「ウィステリア南１条」の新築工事に１１月着手する。
設計は自社で行う。施工者は未定。１８年９月の完成を目指す。
工事費は４２億５０００万円を見込んでいる。
建設地は札幌市中央区南１西１４の２９１の８１と、南２西１４の２９１の９３。
札幌市旧教育委員会庁舎跡地を取得した。敷地面積は３１０５平方メートル。
市営地下鉄東西線西１８丁目駅から徒歩３分の距離に位置している。
建物はＲＣ造地下１階地上１２階建て延べ１万４３６１平方メートル、高さ４３メートルの規模。
計画では１０６戸のサ高住、１２戸の一般賃貸住宅のほか、調剤薬局、６～７科目の医療機関、保育所などが入居する。
駐車場の収容台数は５９台を予定している。
同社は地域の基幹病院と連携したサ高住、医療施設、調剤薬局などで構成する複合施設「ウィステリア」シリーズを道内を中心に展開しており、
今回の物件は５棟目となる。
５月時点の建設スケジュールでは９月の着工、１８年３月の完成を予定していたが変更した。
---------------------------------------------------------------------------------------------
医療関連で西18丁目は、札医大でも教育研究棟の建て替え工事、病棟の増設がされてる。
ニプロの脳梗塞と脊髄損傷の再生治療の研究開発拠点も建設されている。
札幌に、ニプロの生産拠点の建設構想もある。
再生医療技術を利用した脳梗塞や脊髄損傷の後遺症を緩和する治療薬の。
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/27 00:58:17.55 t4ms9qMm.net
ＪＲ北海道ら／札幌駅新幹線ホーム建設位置、２案に絞り込み／１６年内にも決定へ
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
２０３０年度に予定されている北海道新幹線の札幌延伸に向け、札幌駅（札幌市）に設ける新幹線用ホームの建設位置をめぐって、
ＪＲ北海道など新幹線建設事業に関係する４者は１８日、「現駅案」と「東側案」のいずれかにすることを決めた。
９月の４者協議で提示した３案のうち、百貨店の敷地の一部を使って新幹線ホームを新設する「西側案」は除外された。
１８日に札幌市中央区で開かれた「北海道新幹線建設促進北海道・札幌市調整会議」で２案に絞り込んだことを報告した。
会議には新幹線の建設主体である鉄道建設・運輸施設整備支援機構北海道新幹線建設局、
運営者のＪＲ北海道、関係自治体の札幌市、北海道の４者が参加。
今後は鉄道運輸機構とＪＲ北海道の両者で２案の課題や利点などを比較し、最終的なホーム位置を年内にも決定する見通し。
ホーム位置は年明け以降に札幌市と北海道に報告する。
２案のうち「現駅案」は、在来線ホーム１・２番線を全面的に新幹線ホームとするもの。
１２年に認可された計画で、在来線ホームの機能を確保するため北側に「１１番線」ホームを新設する。
ホームの変更に伴い、在来線の運行に支障が出るなどの課題がある。
「東側案」は、既存の在来線ホーム１番線を東側（苗穂駅方面）に延伸するとともに、
１番線の南側に向かい合うように新設する「０番線」ホームとを新幹線ホームとするもの。在来線用に「１１番線」も増設する。
東側案は９月の４者協議で提示された。
東側案では新設する０番線の一部がＪＲ北海道が所有するＪＲタワーとその駐車場の１～３階部分にかかる。
このため駐車場を建て替える必要があり、その分の工事費が発生すること、また在来線への乗り換えに時間がかかることなどが課題となる。
今回の４者協議では、１番線を西側（桑園駅方面）に延伸するとともに、０番線を新設して新幹線ホームとする「西側案」は除外された。
ホーム位置が百貨店の大丸札幌店の敷地にかかってしまい、敷地所有者との協議が必要となることなどが主な理由。
当初の計画では９月中にホーム位置を決める予定だったが、最終的な決定時期は年末まで持ち越された。
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/28 19:44:19.36 ybpGPIz7.net
３時間台、３年先送り 道新幹線 新函館北斗―東京間
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
国土交通省は２７日、北海道新幹線の東京―新函館北斗間を３時間台で走る新幹線を
１日１往復は実現させる目標時期を、従来の「２０１８年春まで」から「遅くとも２０年度」へと、
最大３年間先送りすると発表した。高速走行に向けて青函トンネル内のレールを研磨する作業に、
当初の想定よりも時間がかかることが分かったためだ。
北海道新幹線の最高速度は時速２６０キロだが、青函トンネルを含む貨物列車との共用区間
（約８２キロ）では、風圧による荷崩れなどを防ぐため同１４０キロで走っている。
東京―新函館北斗間は現在、最短で４時間２分だが、共用区間を同２６０キロで走れば、
あと約１９分間短縮できる。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/01 00:01:25.49 yqXYalbW.net
◆札幌の人口等◆ （）は前月比 2016年10月1日現在
平成27年国勢調査の確報値が公表されたのに伴い、人口、世帯数を遡及して修正された。
＜速報値＞
世帯数 930,109（ 595）
人口 1,959,833（ 262） （外国人 11,125（ 561））
＜確報値＞
世帯数 932,808（ 595）
人口 1,958,405（ 262） （外国人 11,125（ 561））
◆札幌市内軌道系直近年間乗車人員◆ （2015.9～2016.8） ()は8月の前年同月比
＜市内＞
地下鉄 221,784,748人/年≒605,969人/日（＋2.5％）
市 電 8,731,928人/年≒*23,857人/日（＋16.7％）８月も増加率増加。
ＪＲ *78,899,164人/年≒215,571人/日（＋0.6％） ９月は＋1.5％
-----------------------------------------------
合 計 309,415,840人/年≒845,938人/日
＜地下鉄＞
南北線 83,694,004人/年≒228,672人/日（＋2.1％）
東西線 83,389,197人/年≒227,839人/日（＋2.6％）
東豊線 54,701,547人/年≒149,458人/日（＋2.7％）
◆直近一年間の軌道系乗車人員推移（月末ベース）
2014.11 301,585,507 2015.06 303,108,387
2014.12 302,242,565 2015.07 303,825,468
2015.01 302,665,232 2015.08 304,077,153
2015.02 303,303,196 2015.09 303,786,011
2015.03 302,519,240 2015.10 304,456,002
2015.04 302,056,744 2015.11 305,291,010
2015.05 302,413,818
2016.01 306,162,848 2016.05 308,161,530
2016.02 306,783,222 2016.06 308,529,089
2016.03 307,529,188 2016.07 308,838,587
2016.04 307,754,836 2016.08 309,415,840←過去最多
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/01 00:05:27.36 yqXYalbW.net
札幌のオフィス需要、旺盛
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
不動産仲介大手の三鬼商事札幌支店によると、
８月の札幌市中心部のオフィスの平均空室率は３．９４％と前月から０．２２ポイント下がり、
今の集計方法になった２００１年１２月以降の最低を更新した。
下落は１３カ月連続で、昨年同月比では２．０５ポイント下がった。
オフィスを拡張したり郊外から移転したりしているほか、解約も低水準で推移しているという。
市内３９９棟を調べた。道庁周辺の「駅前東西地区」が２．２３％と最も低かった一方、
札幌市電より南の「南１条以南地区」は６．９０％と前月より０．０９ポイント上がった。
札幌のオフィス需要は全国７大都市の中でも旺盛で、東京（３．９０％）に次ぐ水準だ。
平均賃料は１坪あたり８２２３円と前月より９円上がったが、福岡（９２４３円）や仙台（８９７８円）より安い。
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/06 03:04:47.04 rhPTh2Pz.net
除雪業務にもICT－札幌の一二三北路らが独自に取り組み開始
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
東日本高速会社／雪氷対策の提案力強化／国内外で技術研さん
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
ドローンの技術講習が人気－オペレーター育成需要高まり
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
北海道水素地域づくりプラットフォーム／１１月２９日に札幌市で会合
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
札幌市／青少年科学館活用基本構想策定事前調査業務プロポ公告／先進事例を調査
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
札幌市が老朽化進む時計台を18年度にも部分改修へ
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
札幌市白石区複合庁舎が7日供用－市有施設初の免振工法
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/09 01:14:23.16 Kay+WiSY.net
冬季五輪誘致へ札幌市が開催提案書をJOC竹田会長に提出
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
2026年冬季五輪・パラリンピック招致を目指す札幌市は8日、大会コンセプトや施設計画などを盛り込んだ開催提案書を、日本オリンピック委員会(ＪＯＣ)の竹田恒和会長に提出した。秋元克広市長は2度目の五輪招致について、街をリニューアルする契機とする考えを示した。
札幌市の秋元市長と、道の岡田恭一東京事務所長、経済界などでつくる
冬季オリンピック・パラリンピック札幌招致期成会の岩田圭剛会長らが東京のＪＯＣを訪れた。
市は14年11月、1972年以来2度目の五輪招致を表明し、今回の提案書はＪＯＣが26年以降
の大会開催の可否を判断する参考資料となる。
冬季五輪は18年に韓国・平昌、22年に中国・北京が開催地。26年が札幌になれば3大会連続の東アジアとなる。
国内で26年の招致を表明したのは札幌のみ。
海外ではスイスやカナダが立候補を目指しているとされ、他都市の状況次第では30年にずれ込む可能性もある。
開催経費は道立真駒内屋外競技場を建て替える場合と、帯広市の明治北海道十勝オーバルを活用する場合の2パターンで試算。
札幌案で4565億円、帯広案で4328億円を見込む。
20年東京五輪・パラリンピックの経費が大きく膨らんでいることを踏まえ、継続的な財政情報を開示していくとともに、
民間資本の積極活用とリュージュやジャンプ場といった国内に数箇所しかない競技施設は国立での整備を求めていく方針。
期間は五輪が26年2月6―22日、パラリンピックが3月6―15日。札幌市内の競技施設は改修か建て替えとなり、
アルペンスキーのニセコ会場も既存施設を改修する。
竹田会長との懇談は非公開で行われた。懇談後、報道陣の取材に応じた秋元市長は、
竹田会長から提案内容を吟味し最終的にＪＯＣとして判断するとの話があったと説明。
「札幌をアジアのウインタースポーツの拠点に位置付けるとともに、北海道全体の発展につなげていきたい」と語った。
岩田会長は「一つのステップを踏めたと思う。市と協力しながら26年の招致に全力で取り組みたい」と意欲を示した。
札幌の提案書提出は、東京の岸記念体育会館で同日開かれたＪＯＣ第4回理事会で報告された。
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/09 02:44:21.60 z8UEJ1QB.net
◆日本の人口密度分布図
URLﾘﾝｸ(yamao.lolipop.jp)
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/09 02:44:41.96 z8UEJ1QB.net
.
■北海道新幹線 道民に残されるのは、巨額の負債
URLﾘﾝｸ(www.mk2010.net)
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/09 02:45:04.67 z8UEJ1QB.net
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【タカリの大地】北海道新幹線213【怠け者道民】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
北海道新幹線 開通しても道民涙目www
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【大失敗】北海道新幹線234【ミニ新幹線以下】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/09 02:45:23.29 z8UEJ1QB.net
【ミニ新幹線がライバルの失敗作】 北海道新幹線 【赤字垂れ流し】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【税金の無駄】北海道新幹線250【歴史に残る失敗作】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/09 02:46:14.70 z8UEJ1QB.net
札幌は仙台の３倍も人口あんのか？
●一人当たり地方税納税額
(千円)
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
01 大阪市 251.57
02 名古屋市 228.06
03 川崎市 206.06
04 横浜市 197.71
05 福岡市 186.26
06 さいたま市. 181.13
07 広島市 181.06
08 京都市 180.68
09 神戸市 179.89
10 仙台市 173.02
11 北九州市 171.38
12 札幌市 147.38 ←納税は最も少なく
人口97万以上の政令市
●平成２３年度 普通交付税 （単位：千円）
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
札幌市 97,499,300（キング・オブ・寄生虫ｗｗ）
参考
仙台市 25,631,498
大阪市 52,690,593
広島市 38,927,519
福岡市 39,740,918
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/09 02:46:33.96 z8UEJ1QB.net
北海道は福岡県の３倍も人口あるのか？？？
.
■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道 １兆４３４３億 ←（ケタが違います！ さすが王者の貫禄）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/09 02:47:44.89 z8UEJ1QB.net
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/09 21:42:56.14 YY091iKq.net
南２西３南西地区再開発（札幌市中央区）／既存建物解体は１７年度に／組合
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
札幌市の中心部に超高層複合ビルの建設を計画している「南２西３南西地区市街地再開発組合」（久保田雅彦理事長）は、
当初１６年度としていた既存建物の解体時期を１７年度に変更した。
事業計画などの変更に伴い、建設スケジュールも見直した。
本体工事着手時期を１６年度から１８年度ころに後ろ倒しし、これに伴い完成時期は２０年度以降となる見通しだ。
再開発事業の計画地は、札幌市中央区南２西３の広さ約６０００平方メートルの区域。
狸小路商店街と札幌駅前通が交差する市の中心部に位置する。計画地にはサンデパートビルなど７棟の建物があり、ドン・キホーテなどが入居している。
再開発組合は地権者ら１４人で構成。昨年１１月に発足した。
再開発ビルは、ＲＣ造地下３階地上２９階建て延べ４万３０００平方メートル程度、高さ１２２メートルの規模を予定している。
地下２階から地上６階までの下層部に商業施設（延べ約１万６０００平方メートル）と業務施設（延べ２０００平方メートル）、
７階から２９階までの上層部に共同住宅（約１３０戸、延べ約１万９０００平方メートル）を配置する計画。
駐車場の収容台数は１８５台。駐輪場は１２５０台分を確保する。
建物の施工や保留床の処分は特定業務代行者の佐藤工業・岩田地崎建設・岩倉建設ＪＶが担当する。
施設計画では地下、地上、屋上の３カ所に多目的広場を整備し、交流空間を創出する。
地下階には地下歩行空間などに接続する通路を設ける。
１５年１２月の札幌市電のループ化に伴い、再開発敷地のそばに停留所が新設されたため、
再開発では停留所と一体となったにぎわい空間も創出する。
再開発ビルの設計はＮＴＴファシリティーズとプランテック総合計画事務所が担当した。事業協力者として大京が参画している。
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/13 07:35:19.61 5Gux141y.net
札幌市、北海道／ＪＯＣに２６年冬季五輪開催提案書提出／施設整備費最大２９２０億円
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
札幌市と北海道は８日、日本オリンピック委員会（ＪＯＣ）に２６年冬季オリンピック・パラリンピックの開催概要計画
などをまとめた開催提案書を提出した。
市としての正式な立候補を表明したことになり、今後はＪＣＯが１７年度にかけて国内の立候補都市を決定する。
最終的な開催都市は１９年に国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）の総会で決まる予定。
札幌市の秋元克広市長、北海道の岡田恭一東京事務所長、札幌商工会議所会頭で冬季オリンピック・パラリンピック
札幌招致期成会の岩田圭剛会長がＪＯＣの竹田恒和会長を訪問し、開催提案書を手渡した。
市の計画によると、競技場は８施設を既存改修、３施設を仮設、４施設を建て替えて整備し、選手村、メディアセンター、メディア村は新設する。
競技場と選手村などの整備や用地取得にかかる費用は最大で２９２０億円を見込んでいる。
競技施設のうち、改築するのは▽真駒内公園屋外競技場（札幌市）▽真駒内公園屋内競技場（同）▽月寒体育館（同）▽サッポロテイネスキー場（同）－の４施設。
スピードスケート会場となる真駒内公園屋外競技場は、恒久施設部分の規模が延べ３万４５００平方メートル、仮設部分が５８００平方メートル。
建て替え費用は２７０億円を試算している。スピードスケートは、帯広市にある明治北海道十勝オーバルを改修して利用する案も想定。
その場合の整備費は５０億円を見込んでいる。
残りの３施設は、真駒内屋内競技場の恒久施設が延べ３万５０００平方メートル、仮設が１万０３００平方メートル。
整備費は２７２億円。月寒体育館は恒久施設が延べ１万７０００平方メートル、仮設が１万１０００平方メートル。整備費は１５４億円。
サッポロテイネスキー場はコースの造成などに１７８億円を見込んでいる。
選手村は札幌市豊にある札幌ドームの隣接地（森林を除く敷地面積１万７０００平方メートル）に建設する。
延べ約１５万平方メートルとし、４５００人を収容する。
選手村の整備手法は民間資金を活用したＰＰＰやＰＦＩなどを想定。
整備費は６１２億円を見込み、このうち２７８億円分を恒久施設、７９億円を仮設施設の整備に充てる。残りの２５５億円は民間企業による整備を見込んでいる。
メディアセンターは札幌市、帯広市、ニセコ町の３カ所に建設し、このうち札幌市にメインメディアセンターを整備する。
メインメディアセンターの規模は恒久施設が４万平方メートル、仮設が２万９０００平方メートル。
３カ所のメディアセンターの整備費の合計は２５０億円。
報道関係者が宿泊するメディア村（恒久施設延べ４万１０００平方メートル）はメインメディアセンターの隣接地に建設し、建設費は１４０億円を試算している。