16/11/13 07:41:06.79 5Gux141y.net
新さっぽろ商業施設12月中旬に一新 イオンモール「カテプリ」もリボーン
URLﾘﾝｸ(hre-net.com)
２０１７年６月のショッピングセンター（ＳＣ）開業40周年に向けて今年５月から全館改装中の
新さっぽろ商業施設「サンピアザ・デュオ・カテプリ」は12月中旬にも「リボーン」と称してリニューアルオープンする。
総額50億円を投じた全館改装で札幌副都心の顔が一新する。
商業施設を所有しているのは、札幌市の第３セクター、札幌副都心開発公社（本社・札幌市厚別区）。
サンピアザＳＣとデュオショッピングモールで構成され、サンピアザＳＣは専門店街と核テナントの百貨店・カテプリ（地下２階～地上３階）、
ＧＭＳ（総合スーパー）・イオン新さっぽろ店（地下１階～地上２階）で構成されている。
カテプリとイオン新さっぽろ店は、昨年９月のダイエー道内９店舗承継に伴いイオン北海道（本社・札幌市白石区）の運営になったが、
百貨店事業のカテプリはイオンモール（同・千葉市美浜区）が引き継ぎ、今年５月から全館休業して大規模なリニューアルを実施中。
イオン新さっぽろ店は、２年前に地下食品フロアなどをリニューアルしているが、今回ＳＣ全体の改装に合わせて活性化を行い、11月下旬にオープンする。
また、サンピアザ専門店とデュオ１、デュオ２は約２００の飲食、ファッション等のテナントが入っていたが、
ファストファッションのＧＵやＳＣ開業以来営業していた文具のセントラルソメヤなど、約３分の１が入れ替わる。
また、デュオ２の４階には新たにメディカルモールも誕生する。
サンピアザ専門店街とデュオショッピングモールは今年７月から営業を続けながらテナント入れ替え工事を継続、年内におよそ６割の入れ替え工事が完了する。
来年３月までテナント入れ替え工事が続くが、12月にはカテプリ改装が終わるため、歳末商戦に向けて『リボーン』を前面に打ち出した営業展開をする。
札幌副都心開発公社は約20数億円、イオンモールも20億円強をリニューアル投資に充てており、総額50億円になる。
札幌副都心開発公社の高橋稔社長は、「サンピアザ商店街とカテプリ、イオンさっぽろ店はフロアコンセプトも合わせて三位一体になって改装を進めており、
リニューアルによっていっそう魅力が高まる」と話しており、新さっぽろ商業施設全体の売上高を現在の２４０億円から３００億円に引き上げたい考え。
「隣接する市営下野幌団地跡の再開発も２年後には始まり、２０２０年には新さっぽろ地区は大きく変貌する。
今回はそのファーストステージになる」（高橋社長）としている。
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/15 20:36:27.23 5gnsWYe9.net
【札幌市】☆★☆★10月の人口動態☆★☆★【2015－16】
◆人口等◆ （）前月比、前年同月比 2016年10月1日現在
世帯数 933,344（526、10,657）
人口 1,958,845（440、5,882）
（外国人 12,173（172、1,007））
◆人口動態◆ 前月比、前年同月比
☆社会動態 840、9,963
＜内訳＞
① 流入超過数 839、9,475
（道内 789、11,604 道外 80、▲2,129）
② 職権等増減 1、408
☆自然動態 ▲400、▲4,081
＜内訳＞
① 出生数 1,243、14,370 ② 死亡数 1,526、18,451
------------------------------------------------------------------------------------
この一年の人口動態で、流入超過数は大幅に増えた。
対道外は、今年度は流入超過傾向になっている。外国人の流入が増加に大きく寄与している。
外国人観光客の増加や人手不足により、外国人需要が増えた。
ＩＴやアウソー系などで、札幌への本社機能移転もあった、在札企業が全国展開すると本社機能を東京に移転することも。
ただ、自然動態の悪化が加速している。出生数はほぼ横ばいがあるが、高齢者の流入が多い影響がある。
10月は社会動態に道内からの流入が増加している。
今月も、中央区は流出超過だ。マンション価格の高騰などで、その周辺地域での購入が増えてきている。
戸建ては回復傾向だが、マンションについては、回復が遅れている。
9月以降は、ややスプロール傾向が見られる。
自然動態は前年同月比で悪化している。出生数が前年同月比で減少し、死亡数も大幅に増加している。
10月は上旬に夏日近い日もあり、下旬は平年より一か月先の異常低温で気候変動が大きかった。
糖尿病、心不全、慢性肺疾患、心臓発作などが悪化しやすい。
夏に異常な温度上昇が起きた場合、死亡数が上昇するリスクもありえる。
国調結果については、今回は前回（2005→2010）よりも人口増加数が増えた。
未婚者割合が減り、有配偶者割合が増加している。高齢者率は24.9％になり、性比は87.4となり過去最低になっている。
世帯人数では、これまでと同様1，2人が増加している。ただ、今までとは違い、6人以上の世帯も今回は増加している。
共同住宅に住む割合が63.5％で前回比0.8％増、11Ｆ建て以上に住む世帯が前回より1割以上増え、10万世帯を超えた
URLﾘﾝｸ(www.city.sapporo.jp)
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/15 20:37:41.20 5gnsWYe9.net
女性未婚率が全国平均よりもかなり高く、1世帯あたりの子どもの数が少ない。
産業構造の改革や子育てや介護のネットワーク強化が重要だ。
若年男性の流出を半減させ、海外高度人材受け入れやＵターンなどで流入を増やす必要性はある。
ただ、ある一定の若者の流出は必要と考える。東京や海外等でキャリアを積み、多くの地域の人間と接し、
地元を客観視できる人材は必要だ。
AI、IOTなどで、労働集約型経済からの過度な依存からの脱却を図り、生産性向上させることも必要。
三次産業の生産性向上には、多少痛みを伴うことにはなるが。従来の慣習から足を洗い産業間の連携を加速させる。
日本において、現状では雇用流動化が将来への不安を生み貯蓄を増やし、消費をおさえる傾向になっている。
内需が増えないから経済が停滞する。また企業収益が上がらず、さらに雇用が不安的になる。
その不安から過度な貨幣依存を生み、目先に生活苦なくても国の社会保障費を求め、国の債務が増大し続ける。
給付の効率化・適正化をはじめとする社会保障制度改革や一人ひとりがライフデザインを描ける教育制度の改革が必要だ、。
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/15 21:14:11.58 5gnsWYe9.net
【札幌市】☆★☆★10月の人口動態☆★☆★【2015－16】
◆人口等◆ （）前月比、前年同月比 2016年10月1日現在
世帯数 933,344（526、10,657）
人口 1,958,845（440、5,882）
（外国人 12,173（172、1,007））
◆人口動態◆ 前月比、前年比（同月ベース）
☆社会動態 840、9,963
＜内訳＞
① 流入超過数 839、9,475
（道内 789、11,604 道外 80、▲2,129）
② 職権等増減 1、408
☆自然動態 ▲400、▲4,081
＜内訳＞
① 出生数 1,210、14,370 ② 死亡数 1,610、18,451
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/17 21:28:04.85 LwLXfNoX.net
コメダ珈琲店、道内出店加速 ２１年までに３０店
コーヒーチェーン大手のコメダホールディングス（ＨＤ、名古屋市）は、
主力店舗「コメダ珈琲（コーヒー）店」を、２０２１年２月末までに道内で最大３０店舗に増やす方針を明らかにした。
来年度以降、名古屋名物で、軽食も付く「モーニングサービス」を売り込み、札幌を中心に出店を加速させる。
コメダＨＤは８月、札幌市白石区に道内１号店となる直営店「東札幌５条店」を開店。
この店で道内で必要なノウハウを積み重ねており、今月末にも市内清田区にフランチャイズ（ＦＣ）店を１店出す予定。
１７年度以降もＦＣ店を年に５店前後ずつ増やし、
３０店舗体制を目指す。投資額は明らかにしていない。
出店は住宅地に近い郊外型を基本とし、札幌市中心部にあるビルのテナントや大型商業施設への出店も検討する。
地方では、旭川と函館にも出店の予定。
コメダＨＤは１９６８年創業。デニッシュ生地の丸いパンにソフトクリームを載せた看板商品「シロノワール」
や午前１１時までに飲み物を頼むと無料でトーストやゆで卵がつく「モーニングサービス」が人気だ。
スマホ手に商店巡ろう 札幌 スタンプラリー電子化を試験
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札幌市交通事業振興公社は、路面電車（市電）や市営地下鉄の沿線店舗を巡る「寄り道グルメスタンプラリー」を、
今月から試験的にデジタル化した。台紙の代わりにスマートフォンやタブレットを店頭で示すと「スタンプ」が回収できる。
紙の無駄を減らし、参加者拡大にもつなげたい考えだ。
スタンプラリーは、市営交通の利用促進と沿線活性化を狙い、９月末に始まった。４店のうち２店でスタンプを集めると、
抽選で千円分の商品券が当たる。台紙は当初、同公社の季刊誌ウィズユー秋号に載せていたが、今月１日からデジタル式スタンプも併用した。
利用するには、スマートフォンやタブレットに無料アプリ「ポンタナ」を取り込んだ後、
大通とさっぽろ、宮の沢の地下鉄３駅に設置した専用機器を操作してデジタルの「台紙」を入手する。
各店での会計時にアプリを起動し、店員から画面上にスタンプ型の機器をかざしてもらう。
二つ集まったら、店頭で渡される応募はがきに必要事項を記入し、公社宛に郵送する。
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/17 21:41:05.34 LwLXfNoX.net
「丘珠」を稼げる空港に－検討会議が有識者ら招き利活用を協議
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道と札幌市は、15日に市役所本庁舎で丘珠空港の利活用検討会議を開いた。
この中で有識者からは滑走路延長などで空港の利活用につなげるべきとの指摘が相次ぎ、
〝稼げる空港〟への期待の高さをうかがわせた。
両者が2017年度末にまとめる利活用の在り方で、これらの意見を踏まえ、どこまで踏み込んだ内容とするかが注目される。
この会議は、6月の行政懇談会で道と札幌市が合意したことに基づき設置したもの。
空港民営化や航空機の技術革新といった環境変化を踏まえ、丘珠の課題、役割などさまざまな観点から実務者レベルで定期的に検討し、利活用策を練る。
これまでは道と市だけで協議してきたが、幅広い意見を得ようと、今回初めて有識者、空港関係機関の担当者を招いた。
有識者は北大公共政策大学院長の石井吉春氏、北大工学研究院の田村亨教授、北大公共政策大学院の高野伸栄教授の3人。
空港関係機関として札幌商工会議所、北海道エアシステム、フジドリームエアラインズ、北海道中央バス、北都交通、札幌丘珠空港ビルの各担当者が参加した。
田村教授は「丘珠が稼げる空港であることを前提に、共用空港問題や騒音問題を解決していくべき」と発言し、
公益事業を市場の効率性に委ねることも柔軟に考えるべきと提起。
高野教授は、北海道に新幹線という高速交通手段が導入されたことで「当面ＪＲが高速化されない道東や道北地域は、
鉄道やバスのままでは仕事や観光で不都合が多い」とし、「航空網の拡充が北海道にとって重要な役割を担う」と論じた。
北都交通の渡辺克仁社長はバス事業者の立場から、吹雪で千歳が欠航しても丘珠が使えれば空の便の安定性が高まるとし、
「丘珠が、都心アクセス道路や北海道新幹線と同時並行的に整備できれば札幌の宝物になる」と指摘した。
丘珠空港は、道が20年を目標とする第1弾の空港民間委託の枠組みには盛り込まれなかったが
、札幌都心から約6㌔と近く利便性が高いことから、今後の活用方策が期待されている。
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/17 21:46:32.15 LwLXfNoX.net
五輪招致へ政財界気勢 430人集め総決起大会
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道内で企業内保育所の設置相次ぐ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
札幌の６図書館、２月から新電力に
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/17 21:48:12.72 LwLXfNoX.net
札幌市が白川浄水場に取水施設新設へ－早ければ19年度着工
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札幌市水道局は早ければ2019年度から、白川浄水場で新たな取水施設などの整備に入る考えだ。
実施設計は18日にも一般競争公告する予定となっている。24年度の整備完了を目指す。
白川浄水場は第1―3の3つの浄水場で構成。耐震性能不足と経年劣化の対策として、段階的に改修していく。
改修に当たっては浄水場単位で運転を停止する必要があり、機能が低下しないよう前もって新たな浄水場を整備する。
新浄水場整備に伴って新設する取水施設は、既存取水施設よりも標高が約10ｍ高い藻岩ダムの調整池に新設する方針。
これにより自然流下で水を取り込むことが可能となり、ポンプで水をくみ上げている既存取水施設よりもエネルギー消費量が減少する。
試算では、年間約7000万円の電力料金削減につながる見込み。
藻岩ダムの調整池に設置するメインの取水口のほか、維持管理作業や事故災害時に備えて、さらに上流側に予備の取水口を設ける。
予備取水口からの水はシールド工による管を設けてダム側のメイン取水口付近に合流。
シールドは内径2200㍉、延長750ｍで計画している。ダム側の取水口からは取水路で沈砂池へ導く。取水路は矩形(くけい)幅2500㍉、高さ2000㍉、延長630ｍとし、沈砂池は85×25ｍの池を2つ備える予定だ。
実施設計にはこれらのほか、道路の付け替えや護岸工、取水管理棟建設などの設計も含める。施工場所は南区砥山27から白川1814にかけて。
業務期間は300日間で、17年度内の完了を目指す。基本設計はＮＪＳが担当した。
白川浄水場内の新浄水場建設は24年度完成を目指しており、取水施設なども同時期までに工事を終える考えだ。
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/17 21:52:56.11 LwLXfNoX.net
ボージョレ・ヌーボー、女性が主役！ 札幌各店でイベント
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
フランス産ワインの新酒「ボージョレ・ヌーボー」が１７日に販売解禁となるのを前に、
札幌市内の酒店では続々と商品が入荷している。飲食店も、子連れで楽しめるパーティーやボジョレにふさわしい女性を選出するコンテストなど、
女性を主役とした多彩なイベントを企画しており、年に１度の祭りを盛り上げる。
ボージョレ・ヌーボーは、フランス・ブルゴーニュ地方のボージョレ地区で収穫されたブドウを、
その年に発酵させて作った新酒のこと。毎年１１月の第３木曜日に販売が解禁される。
札幌市中央区南４西４のワイン専門店「グランヴァンセラー」は、千円～５千円台の１６種を昨年並みの計約５００本仕入れた。
２００４年のピーク時から３分の１以下に減ったが、ワイン通らに根強い人気があり、今も毎年買っていく人がいるという。
同店は「今年は現地で夏場の日照時間が長かったため、味も期待できそう」と語る。
各地の飲食店が解禁記念イベントを予定するなか、中央区大通西２５の「バズカフェ」は１７日午後６時から、
８種類程度のボジョレを子連れで楽しめるパーティーを開く。
子ども向けの料理やソフトドリンクも用意しており、チケット制で２千円。
家事や育児に忙しく、家でゆっくりお酒を飲む余裕がない母親らのために初めて企画した。同店は「夕ご飯がてら気軽に来てほしい」と呼びかける。
ワインを楽しみながら「最もボージョレにふさわしい女性」を選出する「ボジョレー・クイーン・コンテスト」も、
翌日の１８日午後７時から中央区北１西１１のロイトン札幌内「カフェトリアノン」で開かれる。札幌の母親支援団体などでつくる実行委が主催する。
２０～５０代の一般女性１８人が、ワインへの愛などをＰＲし、来場者が投票する。
実行委は「コンテストを通じ女性が輝く社会を応援したい」と意気込む。参加費は６千円で、すでに約１２０人の予約が入っているという。
お酒が苦手な人は、お風呂でも楽しむこともできる。中央区南３西２の女性専用温浴施設「こみちの湯ほのか」
では１６～２２日、ボージョレの色と香りを再現した入浴剤を使用し「ボジョレーヌーボーの湯」を設ける。
同施設は「年に１度のイベント。お客さまと一緒に盛り上がりたい」と話している。
北と南結ぶお笑いライブ 道内３組、沖縄３組出演 １９日、札幌のプラザ２・５ 「地方で奮闘する芸人応援」
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
札幌市中央区の会社員熊野礼菜さん（２８）が企画したお笑いライブ「絆祭（きずなまつり）
北と南の笑いの架け橋」（実行委主催）が１９日、市内の狸小路商店街にある札幌プラザ２・５（中央区南２西５）で開かれる。
お笑いを通じて地方を盛り上げようと、北海道から３組、沖縄から３組のお笑い芸人６組が出演する。
冬季アジア札幌大会 若者のアイデアでおもてなし 記念メダルや料理など
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
来年２月に開かれる冬季アジア札幌大会の組織委員会（事務局・札幌市）は、選手・役員に配る記念メダルのデザインと、
選手村で提供するオリジナルの料理、デザートを決めた。いずれも地元の若者の案を採用した。若者の感性を生かし、おもてなしに力を入れる方針だ。
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/17 22:19:37.81 LwLXfNoX.net
北海道開発局、東京航空局／新千歳空港国際線ターミナル地域再編事業が着工
◇２０年３月の完成めざす
北海道開発局札幌開発建設部と東京航空局は１３日、北海道千歳市の新千歳空港国際線ターミナルビルで国際線ターミナル地域再編事業着工記念式を開いた。
国土交通省や地元自治体の関係者らが参加し、鍬入れなどを行った。
再編事業では近年の国際線の利用客増加に対応し、国際線エプロンの増設や南側誘導路の整備などを行う。
空港処理能力を向上し、訪日外国人旅行者の受け入れ機能の強化を図る。２０年３月の事業完了を目指す。
着工式では▽今日出人北海道開発局長▽山口勝弘東京航空局長▽山谷吉宏北海道副知事▽山口幸太郎千歳市長
▽岩倉博文苫小牧市長▽吉岡亨札幌市副市長▽鈴木宗男氏（鈴木貴子衆院議員代理）
▽今津寛衆院議員▽和田義明衆院議員▽吉川貴盛衆院議員▽小川勝也参院議員▽長谷川岳参院議員▽徳永エリ参院議員－の１３人が鍬入れし、
工事の安全と早期完成を祈願した。
新千歳空港では国際線利用客が年々増加傾向にあり、国際線誘導路や駐機場など国際線ターミナル地域の混雑が国内線の運行に影響を及ぼしている状態。
これを改善するため開発局は本年度からターミナル再編事業に着手した。
国際線の駐機場不足対策としてエプロンを増設し、国内線の遅延を緩和する目的で誘導路を新設する。
整備に向けて調査設計などの準備を進めてきた。再編事業のうち国際線エプロンと南側誘導路の整備に本格着手する。
このほかターミナル再編事業では、国際線旅客ターミナルＣＩＱ（税関・入管・検疫）施設の機能向上などにも取り組む。総事業費は未定。
開発局によると、１５年度の新千歳空港国際線乗降客数は１１年度比２倍以上の２１１万人。
特に直近３カ年は平均約２５％のペースで増加を続けており、本年度は８月末時点で前年度比約２１％増となっている。
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/17 22:59:04.17 LwLXfNoX.net
冬ダイヤ、１日１０便４便増 新千歳の深夜早朝発着枠拡大 （2016年 11/12）
新千歳空港の深夜早朝時間帯（午後１０時～翌午前７時）の発着枠拡大を活用し、
冬ダイヤ（１０月３０日～来年３月２５日）の国内定期便が同時間帯に１日１０便（貨物便含む）発着する。
拡大前と比べて４便増となり、利用者の利便性向上を図る。
同時間帯に運航するのは▽日本航空▽全日本空輸▽スカイマーク▽エアドゥの４社。羽田線（日航、全日空、スカイ、エアドゥ）のほか
仙台線（エアドゥ）も運航する。
拡大前に同時間帯には６便が運航していたが、新たにこの時間枠（午後１０時前後を含む）で
▽全日空＝午後９時４５分新千歳発羽田行き▽エアドゥ＝午後１０時仙台発新千歳着、午後１１時５分羽田発新千歳着、
午後９時４５分新千歳発羽田行き―の４便が発着する。年末年始の多客期は一部の便で座席数の多い機種を使用する。
また、臨時・チャーター便も随時運航していく見込み。
国土交通省新千歳空港事務局は昨年１０月、発着枠を３０便に拡大した。
この拡大枠を定期便が活用するのは、今季の夏ダイヤ（３月２７～１０月２９日）から。
同時間帯の運航は好調で、一部の航空会社で搭乗率が８割に達している期間もある。
観光客やビジネスマンが目的地での滞在時間を延ばせるため利便性が高まる一方で、
「帰りの交通手段が無いと深夜便を利用する選択肢が無くなってしまうという声もある」
（千歳市空港政策課）のが現状。新千歳から札幌に向かう２次交通や、札幌市内を移動する３次交通が課題となっている。
道などが札幌市内に向かう空港連絡バスの実証運航を行い、課題を整理、検証している。
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/17 23:30:23.74 LwLXfNoX.net
新千歳―マニラ 初の直行便 １２月２６日、チャーター運航
フィリピンの大手航空会社・フィリピン航空は、同国の首都マニラと新千歳空港を結ぶ初の直行チャーター便を１２月に運航する。
フィリピン国内で高まる北海道ツアーの需要を見込んで決めた。
チャーター便は新千歳を１２月２６日午前９時４０分、マニラを同午前２時半にそれぞれ出発し、
５～６時間で到着する。機材は約１５０人が座れるエアバスＡ３２０を使用。同３０日にも新千歳とマニラをそれぞれ出発する便を運航する。
同航空東京支店によると、フィリピン国内では近年「雪を楽しみたい」と北海道観光の人気が高まっているといい、
道内行きのパッケージツアーの商品化に合わせて今回の直行便運航を決めた。マニラ発は４泊５日で登別温泉、洞爺湖、小樽、札幌などを巡る内容で、
すでに満席だという。マニラに５日間滞在できる新千歳発のツアーも大手旅行代理店が販売中だ。
同航空東京支店は「今回はあくまで単発のチャーター便で、定期便化に向けた準備ではない」（営業部）としている。
道観光局によると、２０１５年度の来道外国人観光客の宿泊者数（延べ人数）で、フィリピン人は前年度比２・２倍の約２万７千人だった。
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/19 06:07:29.81 jGUY9WAj.net
北海道開発局事業審議委／港湾７事業の継続「妥当」／４件で事業費・完了想定年度変更
北海道開発局は１５日、本年度第４回の事業審議委員会（委員長・萩原亨北海道大学大学院工学研究院教授）
を札幌市北区の札幌第１合同庁舎で開き、再評価の対象となったターミナル整備など
港湾関係７事業の再評価原案準備書を審議し、全事業とも原案通り継続を「妥当」とした。
再評価の対象となったのは、事業中の▽函館港弁天地区船だまり整備事業（改良）
▽江差港本港地区国内物流ターミナル整備事業▽沓形港本港地区国内物流ターミナル整備
▽白老港本港地区国内物流ターミナル整備事業▽奥尻地区本港地区地域生活基盤整備事業
▽瀬棚港本港地区国内物流ターミナル整備事業▽天塩港本港地区国内物流ターミナル整備事業－の７件。
再評価では７件中４件で総事業費と事業完了想定年度を変更した。
１７年度以降の残事業費は７事業で計１７０億円となる。
総事業費などを変更した４件のうち２件では、港湾施設を新設する工事を追加するなど事業変更を行い、総事業費を増額した。
別の２件では港湾施設の整備規模を縮小するなどして事業費を減額した。
函館港弁天地区船だまり整備事業では、１２年に発生した笹子トンネル天井落下事故を受け、
１３年度に港湾施設でも緊急点検を実施。現状での利用は困難と判断した既存の袖護岸を撤去し、新たな袖護岸を建設することとなった。
これに伴い全体事業費を１０億円増の７１億円に、事業完了想定年度も１７年度から１９年度にそれぞれ変更した。
江差港本港地区国内物流ターミナル整備事業では防波堤（北）の延長を４０３メートルから２７３メートルに変更。
波除堤（東内）も１４０メートルから８０メートルに、物揚場（マイナス３・５メートル）も２２０メートルから１２０メートルにそれぞれ縮小し、
事業費を１２億円減額して８８億円に、事業完了想定年度は３年早めて２５年度とした。
沓形港本港地区国内物流ターミナル整備では１３年度に実施した緊急点検で既存の岸壁
（マイナス５・０メートル）の現状利用が困難であることが分かり、既存の岸壁を撤去して本体工を新設するよう事業計画を変更。
総事業費は１億円増の１３８億円に、事業完了想定年度は２年先延ばしして２０年度に変更した。
白老港本港地区国内物流ターミナル整備事業では２カ所の防波堤の延長を縮小。事業費を１４億円減の４３３億円に、
事業完了想定年度を２０年度から２１年度に変更した。
再評価対象事業の残事業費などは次の通り。▽事業名＝〈１〉総事業費〈２〉１７年度以降の残事業費〈３〉完了想定年度。
▽函館港弁天地区船だまり整備事業（改良）＝〈１〉７１億円〈２〉２３億円〈３〉１９年度
▽江差港本港地区国内物流ターミナル整備事業＝〈１〉８８億円〈２〉８億円〈３〉２５年度
▽沓形港本港地区国内物流ターミナル整備＝〈１〉１３８億円〈２〉１７億円〈３〉２０年度
▽白老港本港地区国内物流ターミナル整備事業＝〈１〉４３３億円〈２〉１１億円〈３〉２１年度
▽奥尻地区本港地区地域生活基盤整備事業＝〈１〉８３億円〈２〉２１億円〈３〉２２年度
▽瀬棚港本港地区国内物流ターミナル整備事業＝〈１〉３２０億円〈２〉４２億円〈３〉２７年度
▽天塩港本港地区国内物流ターミナル整備事業＝〈１〉２２４億円〈２〉４８億円〈３〉２９年度。
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/30 20:43:42.09 F3kQFD84.net
◆札幌市内軌道系直近年間乗車人員◆ （2015.10～2016.9） ()は9月の前年同月比
＜市内＞
地下鉄 222,177,658人/年≒607,043人/日（＋2.2％）
市 電 8,807,468人/年≒*24,064人/日（＋12.3％）１１月までは10％超か（市電ループ化は2015年12月）。
ＪＲ *78,996,330人/年≒215,837人/日（＋1.5％） １０月は＋1.5％
-----------------------------------------------
合 計 309,981,456人/年≒846,944人/日
＜地下鉄＞
南北線 83,814,904人/年≒229,002人/日（＋1.8％）
東西線 83,514,657人/年≒228,182人/日（＋1.9％）
東豊線 54,848,097人/年≒149,858人/日（＋3.3％）日ハム特需？
◆直近一年間の軌道系乗車人員推移（月末ベース）
2014.11 301,585,507 2015.06 303,108,387
2014.12 302,242,565 2015.07 303,825,468
2015.01 302,665,232 2015.08 304,077,153
2015.02 303,303,196 2015.09 303,786,011
2015.03 302,519,240 2015.10 304,456,002
2015.04 302,056,744 2015.11 305,291,010
2015.05 302,413,818
2016.01 306,162,848 2016.05 308,161,530
2016.02 306,783,222 2016.06 308,529,089
2016.03 307,529,188 2016.07 308,838,587
2016.04 307,754,836 2016.08 309,415,840←過去最多
2016.09 309,981,456
平成28年度上半期(4～9月)の「路面電車」の輸送人員は420万人で、
前年同期(373万人)と比べて48万人増加(12.8%増)。
「地下鉄」の輸送人員は1億1003万人で、前年同期(1億845万人)と比べて158万人増加(1.5%増)。
＜求人倍率＞
平成28年9月の有効求人倍率(全数)は1.22倍で、
現在の算出範囲(本市のほか北広島市、浜益区を除く石狩市及び当別町を含めた地域)による統計を開始した
昭和62年以降、最も高くなっています。
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/12/08 17:56:33.72 qq9wjffw.net
北ガスが新本社ビル 札幌駅近くに熱供給拠点を再開発
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北海道ガスは札幌駅東側の子会社拠点を再開発し、2018年中に新たな本社ビルを建設する方針を固めた。
札幌市内の賃貸ビルなどに分散する各部門を集約し、業務効率を高める。
新本社ビルの地下には天然ガスを燃料に使う大型の電源を併設し、４月に参入した電力小売りにも活用する。
総工費は100億円規模になる見込みだ。札幌駅に近い市内有数の好立地にエネルギービジネスの新拠点を創出する。
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/12/08 18:11:55.19 qq9wjffw.net
札幌市ら４者／日本ハム新球場構想めぐり初協議／札幌ドーム活用策が焦点に
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
プロ野球チームの北海道日本ハムが新球場を建設して本拠地の札幌ドームから移転する構想をめぐって、
札幌市と同市の第三セクター・札幌ドーム、北海道日本ハムファイターズ、サッカーＪリーグのコンサドーレの４者が
３日、札幌ドームの今後の活用について同市豊平区にある同ドームで協議した。
日本ハムからは新球場構想について具体的な言及はなく、
４者はこれまで通り札幌ドームを野球とサッカーの両チームが使う多目的施設として活用する方針を確認した。
４者協議は、日本ハムによる新球場建設構想が明らかになったことから、
日本ハムの札幌ドーム撤退を防ぐ方策などを検討する目的で開催。
札幌ドームを拠点に活動する日本ハムファイターズの島田利正球団代表、コンサドーレの野々村芳和社長と、
札幌ドームの長沼修社長、同市の秋元克広市長の４人が出席した。
日本ハムに残留してもらう手段の一つとして、市は「ドームの野球専用化」案を提示。
しかし日本ハム側が専用化を望んでいない意向を示したため、今後はドームの形状を大幅に変えない範囲での活用策を議論する方向で一致した。
協議後に記者会見した秋元市長は「日本ハムの新球場構想についてはしかるべき時期に説明があると思うので、
その段階になった時に札幌ドームを今後も使うのか、使わないのかという議論ができるのではないか」と話した。
市は日本ハムの札幌ドームへの残留を求めている。札幌市内の賃貸ビルなどに分散する各部門を集約し、業務効率を高める。
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/12/12 14:38:15.82 dNwPu+wj.net
まだ上がってなかったのか
札幌駅東側ツインタワー構想 新幹線見据え高層ビル
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
158:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
16/12/31 20:34:15.36 /GwI2OV/.net
札幌の高層＝妄想
嘘ばっかり
札幌の情報でまともに建設された試しが無いかw
159:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/02 21:58:38.07 hbs1wnfz.net
ＩＲは空港隣接地に 候補一本化を要望 苫小牧市長に推進協
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
カジノを中心とする統合型リゾート施設（ＩＲ）の苫小牧市誘致を目指す苫小牧統合型リゾート推進協議会は１日、
ＩＲ候補地を新千歳空港隣接地域の植苗地区に一本化するよう苫小牧市の岩倉博文市長に要望した。
森トラスト（東京）が植苗地区で計画するリゾート開発との相乗効果や、交通の利便性を考慮した。
同協議会は昨年８月、苫小牧商工会議所（苫商）が設立。会長に苫商の藤田博章名誉会頭が就き、
米国のカジノ関係者と懇談するなど誘致に取り組んでいる。
市は候補地として植苗地区と苫小牧東部地域（苫東）の柏原地区の２カ所を想定。
同協議会は同１２月のＩＲ整備推進法施行を踏まえ、一本化が必要と判断した。
160:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/02 22:11:28.24 hbs1wnfz.net
道建設部が委託業務の円滑化ガイドライン策定－設計変更事例示す
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
161:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/03 18:03:59.90 J6NAzqIQ.net
「シタッテ サッポロ」４日開業 フコク越山ビル 札幌駅前通
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
札幌市中央区北２西３の札幌駅前通沿いに４日開業する複合ビル「札幌フコク生命越山ビル」の内覧会が２日行われた。
飲食店や専門店が入り、札幌駅前通地下歩行空間とも直結しており、札幌中心部の新たなにぎわいの場となりそうだ。
一般向けの商業ゾーン「シタッテ サッポロ」は地下１階、地上１、２階の３フロア。飲食や物販など計１５店が出店する。
カシオ計算機（東京）直営の腕時計「Ｇショック」専門店、東京のラーメン店「銀座 篝（かがり）」、
担々麺などを提供する「麻ＳＨＩＢＩＲＥ」、福岡に拠点を持つ「博多もつ鍋やまや」の４店は道内初出店となる。
地下１階から地上２階までを結ぶ階段状の休憩スペース「ステップガーデン」には床暖房が入り、椅子として利用できる。
162:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/03 18:05:20.82 J6NAzqIQ.net
エア・ドゥ新千歳―羽田線１００万人超え １６年度、３年ぶり
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
ＡＩＲＤＯ（エア・ドゥ）は２日、新千歳―羽田線の２月輸送実績（速報値）を発表した。
旅客数は前年同期比２３・７％増の８万８６８２人となり、１２カ月連続で前年同期を上回った。
早期割引の充実や好調な法人向けサービスがけん引。２０１６年度の累計は１００万４５９５人に上り、
３年ぶりに１００万人の大台を超え、格安航空会社（ＬＣＣ）台頭による苦境からの回復が鮮明になった。
ＬＣＣが参入した１２年以降、同路線のエア・ドゥの旅客数は４年連続で減少。
ピーク時に８０・２％（１０年度）だった搭乗率も１５年度は過去最低の６２・９％にまで落ち込んだ。
昨年設立２０周年を迎えたこともあり、道内や首都圏などでＰＲを強化。
１５年３月に始めた７５日前までの早期割引「ＡＩＲＤＯスペシャル７５」や、
同年１０月に導入した予約変更可能な割安運賃を利用できる法人向け予約サービスの浸透に力を入れた。
その結果、同サービスの会員企業は現在、約６００社になった。
昨年７月には、新しい需要予測システムを導入。同システムに基づき柔軟な価格設定を推進し利用増に結び付けた。
無料通信アプリ「ＬＩＮＥ（ライン）」と提携して搭乗手続きや予約確認ができるサービスの登録者も
昨年１０月の開設から５カ月弱で約４１万人まで増えている。
163:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/03 18:06:29.64 J6NAzqIQ.net
開発費２５億円の夢、鉄くずに ＪＲ北海道、新型特急試作車を解体
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
164:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/03 18:07:55.57 J6NAzqIQ.net
市電で配送、実用化へ一歩 実証実験「目標より早く」
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
札幌市中央区内を走る路面電車（市電）を使って荷物を配送する実証実験が２日、行われた。
貸し切りの市電が西４丁目停留場降車専用ホーム（南１西４）に到着すると、
速やかに飲食店や薬局などが入るビル４棟に届けられた。
関係者は「目標より早く届けられ、実用化に一歩近づいた」と手応えを語った。
札幌市や物流業者などでつくる「札幌都心交通研究会」が企画し、ヤマト運輸札幌主管支店が荷物の積み降ろしを担当した。
トラックの路上駐車による渋滞の緩和や二酸化炭素削減などが狙い。
電車事業所（南２１西１６）で載せた段ボール８０個の荷物は外回り（時計回り）で、約３０分後に西４丁目に到着した。
165:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/03 18:08:33.68 J6NAzqIQ.net
冬道に魔のマンホール 車破損や人けが 札幌市、断熱まだ半数
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
166:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/03 18:09:36.75 J6NAzqIQ.net
ドローン飛ばしシカ追い立て 大樹で来月から駆除実験
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
167:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/03 18:11:34.86 J6NAzqIQ.net
遠ざかる函館―青森 最長２時間４０分に 乗り継ぎ待ち１時間超
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
168:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/03 18:16:34.77 J6NAzqIQ.net
「まいばすけっと北11条西４丁目店」３月10日オープン
URLﾘﾝｸ(hre-net.com)
169:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/03 18:24:01.84 J6NAzqIQ.net
道内初お目見え４店 「シタッテサッポロ」あす開業
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
札幌市中心部に４日、オフィスと商業の複合ビル、札幌フコク生命越山ビルが開業する。
商業ゾーンの「シタッテサッポロ」には飲食関連11店と物販・サービス店が４店入り、そのうち４店が道内初出店となる。
札幌駅前通地下歩行空間と直結し、新たなランドマークとなりそうだ。
２日に内覧会を開いた。めんたいこで有名な、やまやコミュニケーションズ（福岡市）
の直営もつ鍋店「博多もつ鍋 やまや」やラーメンの「銀…
170:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/05 01:05:08.05 Plw8f/sT.net
稚内、網走と札幌をそれぞれ直通で結ぶ特急を減らし、一部を旭川までの往復運転とするダイヤ改正を行ったわけだが。
札幌―稚内間の宗谷線の特急「スーパー宗谷」と「サロベツ」を計３往復から「宗谷」１往復にする。
「サロベツ」は旭川―稚内間に短縮し２往復する。
ＪＲは乗り換え時間を含めても、所要時間がダイヤ改正前とほぼ変わらないように配慮されている。
乗り換え体系なって面倒と感じる人は都市間バスにスライドということになる。
自販機も車内からなくなり、車内販売も一部短縮することになる。
札幌～旭川間の特急列車の運転体系も変更となった。
これまで、特急「スーパーカムイ」で統一されていた同区間の特急列車が、
ダイヤ改正後は新たに設定する「ライラック」「カムイ」の2系統に分離する。
ライラックは、これまで津軽海峡線を走っていた特急スーパー白鳥で利用していた車両を利用する。
特急オホーツクは、閑散期になると旭川以東の区間の利用者が極端に少ない。
夜のホームライナーが廃止される。
札幌運転所が多くの特急列車の運行を抱えている。そのため札幌運転所のある手稲ー札幌を特急列車が回送で走行する。
朝夕のラッシュ時に乗客扱いをするというもので、札幌ー手稲はノンストップとし、100円プラスで特急車両に乗れるという。
特急車両でありながらガンガン走らず、ゆっくりと走る。10本/hの間隔で走る。札幌運転所に戻ってくる列車と普通列車で過密ダイヤになるが。
わざわざ手稲→小樽で回送列車を送り込んで小樽→札幌のホームライナーとして運行するという変わったスタイルである。
733系などの新しい電車の増備による「普通列車」の着席サービス向上などが背景として挙げられる。
特急列車についても老朽化のために故障続きで、今回のダイヤ改正でも特急列車を廃車し、そのため運行区間を短縮する。
運転区間を短くし、少ない車両数でも対応できるようにした。運転本数を増やさない場合、必要な車両数を減らすことが可能。
JRに必要な台数の新車導入や、リニューアルの予算がない中での苦肉の策である。
去年のダイヤ改正でも、旭川と新千歳空港へ直通運転と取りやめ、札幌～新千歳空港間の快速「エアポート」はすべて片側3ドア6両編成の電車で統一した。
171:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/05 01:13:30.71 Plw8f/sT.net
JR北海道ではトラブルが相次ぎ、特急列車の減便、減速運転を開始した。
冬季の除雪費用もブレーキ凍結など車両不具合が起きやすいといった、他の地区にはない
規則で検査が定められている対象は、軌道のほか、架線や変電所、トンネルや橋梁といった構造物
何よりも利用客が命を委ねる車両が挙げられる。除雪については要員の確保も難しくなっているとのこと。
そして施設の老朽化も進行している。国や自治体が除雪費を負担もしくは欧米のように上下分離方式にすべきだろう。
経営環境が厳しい事は民営化の時点か分かっていた事である。
北海道新幹線導入で更に収益が悪化する懸念があるのであれば、利用者がほとんどない駅を廃止するなり路線自体を廃止する決断が必要でしょう。
自治体や住人がクルマを選んだということと同じ。高齢者の通院や高校生の通学についても、かのうであればバスやタクシーなどを活用する。
クルマ通勤する人と乗り合いで移動する。ハイレベルな教育や専門分野を極めるとかスポーツ推薦枠ではなく、
交通便の面で公立の高校生でも下宿暮らしをする場合もある。その市町村の中心集落、市街地や都市部に下宿、移住するための補助などの検討をするとか。
札幌圏については、駅ナカ店舗の展開や、駅直結の行政機関、医療機関、商業施設、およびマンションなどの住宅の新設・増設が考えられる。
近距離利用であり、1回あたりの客単価が安い分、定期購入をすすめる。
経営多角化については、入り込む余地も限られる。収益的に成功するのは不動産事業ぐらいしかないのでは。
基本的はクルマ社会であり、商業施設なども、鉄道とリンクしていない郊外型立地もおおい。
まとまった安価な土地なので、広い駐車場と床面積を確保できる。ロードサイド集積地では相乗効果もでる。無料バスもある。
その札幌でも公共交通機関を使うものについては、地下鉄ユーザーが多く、バスとの乗り継ぎの人もいる。JRはバス3社未満の利用でしかない。
乗車人員は増加傾向にあり、需要を掘り起こすことができる札幌圏でも黒字化は本当に難しい課題だといえる。
172:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/05 02:44:00.22 Plw8f/sT.net
札幌市財政局／１６年度発注予定・３月分／１億円以上工事追加分は１５件
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
173:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/05 02:45:44.36 Plw8f/sT.net
ソフトバンクコマース＆サービス／札幌市で測量補助システム紹介セミナー開く
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
174:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/05 03:12:20.90 Plw8f/sT.net
JR北海道ではトラブルが相次ぎ、特急列車の減便、減速運転を開始し、安全対策にもかなり投資している。
青函トンネルの巨額な維持費に加え、冬季の除雪費用もわりとかかる。
さらにブレーキ凍結など車両不具合が起きやすいといった、他の地区にはあまりない費用が発生する。
減速運転化により、レールに負担をかける開発した新型特急も使われることがなかった。
そして施設の老朽化も進行している。
規則で検査が定められている対象は、軌道のほか、架線や変電所、トンネルや橋梁といった構造物
何よりも利用客が命を委ねる車両が挙げられる。除雪については要員の確保も難しくなっているとのこと。
国や自治体が除雪費を負担もしくは欧米のように上下分離方式にすべきだろう。
経営環境が厳しい事は民営化の時点か分かっていた事である。
北海道新幹線導入で更に収益が悪化する懸念があるのであれば、利用者がほとんどない駅を廃止するなり路線自体を廃止する決断が必要でしょう。
自治体や住人がクルマを選んだということと同じ。
高齢者の通院や高校生の通学についても、かのうであればバスやタクシーなどを活用する。
クルマ通勤する人と乗り合いで移動する。ハイレベルな教育や専門分野を極めるとかスポーツ推薦枠ではなく、
交通便の面で公立の高校生でも下宿暮らしをする場合もある。その市町村の中心集落、市街地や都市部に下宿、
移住するための補助などの検討をするとか。
札幌圏についても、日本海側で気温の低さからも雪解けがすすめないゆえの巨額の除雪費や
学園都市線電化や安全対策などからの寒冷地向け新車導入などで黒字化できない。
駅ナカ店舗の展開や、駅直結の行政機関、医療機関、商業施設、およびマンションなどの住宅の新設・増設が考えられる。
近距離利用であり、1回あたりの客単価が安い分、定期購入をすすめる。
経営多角化については、入り込む余地も限られる。収益的に成功するのは不動産事業ぐらいしかないのでは。
基本的はクルマ社会であり、商業施設なども、鉄道とリンクしていない郊外型立地もおおい。
まとまった安価な土地なので、広い駐車場と床面積を確保できる。ロードサイド集積地では相乗効果もでる。無料バスもある。
その札幌でも公共交通機関を使うものについては、地下鉄ユーザーが多く、バスとの乗り継ぎの人もいる。JRはバス3社未満の利用でしかない。
乗車人員は増加傾向にあり、需要を掘り起こすことができる札幌圏でも黒字化は本当に難しい課題だといえる。
175:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/05 13:16:43.07 Plw8f/sT.net
「稚内見捨てられていく」 札幌間のダイヤ改正 旭川乗り換え 不満の声
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
176:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/05 13:17:51.25 Plw8f/sT.net
戦時中 札幌は軍事都市 地域史研究家が講演
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
札幌と戦争の関わりを知る講演会「札幌は軍事都市だった？！」が４日、札幌市中央区の札幌市資料館で開かれた。
市史の編さんに携わった地域史研究家の西田秀子さん（６６）が講演し
札幌が戦時中に全国屈指の規模で兵たんの役割を担っていたことを説明した。
市民グループ「札幌建築鑑賞会」が、札幌の歴史や文化を市民に知ってもらおうと開いた。
約８０人が訪れた。
西田さんは、札幌に軍の中枢機関の司令部が置かれていたと語った。その上で、軍服や軍靴といった軍装一式を製造する工場や、
東京や大阪から運ばれた部品を組み立てて兵器に仕上げる工場、弾薬庫などもあったと説明した。
米軍が占領した直後の札幌を空撮した写真も紹介した。
西田さんは「なぜあのような無謀な戦争が起きたのか。過去を知り、現代と照らし合わせて考える必要がある」と訴えた。
177:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/05 13:20:16.91 Plw8f/sT.net
ネットで市政に質問、ＡＩが自動応答 札幌市がシステム開発へ
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
札幌市は２０１７年度、人工知能（ＡＩ）を活用し、インターネット経由の市政に関する問い合わせに文字で自動応答するシステムを開発する。
市コールセンターが蓄積したビッグデータを使い、地場のＩＴ企業にＡＩの開発経験を積んでもらうのが狙い。
道内の自治体では初の試みといい、実証実験の成果次第で実用化も検討する。
民間企業では、コールセンターを含めＡＩの導入が進んでいる。札幌市内にもＩＴ企業は多いが「ビッグデータの提供先が少なく、開発の機会が少ない」
（関係者）のが現状という。
ＩＴ産業育成に力を入れる市は、市運営のコールセンターに電話やメールで寄せられた市政関連の質問と回答が電子記録で約１４０万件あることに着目。
個人情報を含んでいないため、開発用に外部提供することを決めた。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/05 13:21:51.57 Plw8f/sT.net
廃止の１０無人駅 思い出の駅舎さようなら 住民ら幕掲げ感謝
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
179:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/05 13:26:08.42 Plw8f/sT.net
過疎地に「ミニ・セコマ」 ５月にも滝川に１号店
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
コンビニエンスストア道内最大手のセコマ（札幌）は、過疎化が進んで商店がない地域で、
商品数を絞った小型の直営店を展開する。地元の住民らと協力し、空き店舗を格安で借りるなど費用を抑えて出店のハードルを下げる、
いわば「ミニ・セイコーマート」。
今春にも滝川市に１号店を開くのを皮切りに、同じような店を順次増やし、買い物難民の解消にもつなげる。
セコマは道内では空知管内浦臼町など４町村を除く１７５市町村で１０８１店（２月末現在）を展開。
町村部にもきめ細かく店舗網を広げてきたが、人口が少ないと採算が合わないため、進出を諦めるケースもある。
それでも、小売店のない地域を抱える自治体や住民から出店を要請される事例が多いことから、
初期投資と運営コストを抑え、過疎地でも営業が長続きする仕組みを検討してきた。
180:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/05 13:27:49.00 Plw8f/sT.net
300自治体、コンパクトな都市志向 人口減で拠点集約
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
急速な人口減や高齢化を受けて、300を超える市町村が計画的にまちを縮めて自治体機能を維持しようとしていることがわかった。
住民の反発などから失敗を重ねた教訓を踏まえ、補助金や税制優遇などの政策メニューをそろえ、緩やかに商業施設や居住区を集約・誘導する。
政府も路面電車を軸にしたまちづくりで一定の成果を上げた富山市のような取り組みを後押しする構えで、
郊外の開発を軸にした戦後ニッポンの都市政策は大きな転…
181:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/05 13:28:11.79 Plw8f/sT.net
食品の衛生管理基準 札幌市の認証、セコマが取得
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
セコマは３日、札幌市が小売店や飲食店向けに認証する食品衛生管理基準「さっぽろＨＡＣＣＰ（ハサップ）」を取得したと発表した。
同市は２月から個店単位の認証に加え、チェーン店本部を認証する「本部認証」を開始した。セコマが本部認証の第１号となる。
認証を受けたのはセコマが同市内で展開するコンビニエンスストア「セイコーマー…
182:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/05 14:03:01.30 Plw8f/sT.net
札幌オフィス市場の現況と見通し（2017年）より
URLﾘﾝｸ(www.nli-research.co.jp)
札幌のオフィス市場を考える上で最も重要な業種がコールセンターである。
すでに多くの企業が札幌にコールセンターを立地させ、日本でのコールセンターやカスタマーセンターの一大拠点となっている。
札幌市の調査によると、コールセンター需要は増加を続けており、2016年はコールセンターとバックオフィスセンターを合わせて、
企業数で+2社、雇用者数で+3,400人の増加だった。2016年は特に流通業とアウトソーサーによる雇用者数の増加がみられた。
コールセンターの札幌への立地意欲は高いが、大規模ビルの空室率が1％台に低下したほどの空室の少なさから、
コールセンターの受け入れ余地が極めて限定されている。
こうした、札幌市におけるオフィスビルの不足は、札幌市でのコールセンター需要の取りこぼしと、他の都市への進出増加をもたらしている可能性がある。
なお、札幌では2017年から大規模ビルの新設が続くことから、再びコールセンターの新規進出や雇用者数の増加が顕在化する可能性が高い。
札幌では2017年から3年連続で大規模ビルの新規供給が予定されている。2017年は1月に札幌フコク生命越山ビルが満室で竣工しており、
2018年には札幌創世スクエアの供給が、2019年には札幌大同生命ビルの建替えが予定されている。
住民基本台帳人口移動報告によると、2016年の札幌市の転入超過数は9,315人で、東京を除いた主要都市の中では大阪市を上回り、
2年ぶりに★最も転入超過数の多い都市★となった。
札幌市では15歳～24歳の女性の転入超過数の多さと、全年齢層で転入超過がみられることに大きな特徴がある。
これまで20歳～24歳の男性の転入超過数が極めて少ないことが大きな課題であったが、2016年は+463人でこれまでの転入超過数と比べ大幅な増加がみられた。
今後、新規に供給されるビルは、立地の良さや建築コストの上昇などを反映し、ある程度高額な賃料水準になると考えられる。
中期的な札幌のオフィス市場の成長のためには、コールセンターなどのさらなる☆高付加価値化や多様な人材確保☆が不可欠だろう。
すでに★コールセンターの一大拠点として経験者が多く存在する★札幌の利点を生かした高齢者の採用や、
☆他国言語対応などに加え、コンテンツ産業やIT系企業、バイオ産業、インバウンド関連企業☆などのさらなる☆起業・誘致・育成☆に期待したい。
また、札幌は都市の中でも築古ビルの比率が高い都市である。札幌におけるオフィス機能のさらなる成長や高度化・耐震性の確保、
街のにぎわいづくりのためにも☆築古ビルの継続的な再開発の進展☆が望まれる。
183:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/05 14:05:42.77 Plw8f/sT.net
【都区】住民基本台帳人口移動報告 2015→2016 １年間の増減（外国人含む） 【政令市】
札幌市 9,315◎
仙台市 615△
埼玉市 9,191◎
千葉市 771△
東京区 57,082☆
川崎市 8,012◎
横浜市 4,041〇
相模原 -6×
新潟市 -382×
静岡市 -974×
浜松市 -821×
名古屋 5,934〇
京都市 -121×
大阪市 8,846◎
堺＿市 -2,004×
神戸市 -550×
岡山市 -667×
広島市 119△
北九州 -3,388×
福岡市 7,287〇
熊本市 -1,706×
札幌は全国市町村で首位となったか。
北海道は、転出者の減少に加え、転入者の増加率が全都道府県で最も高いため、転出超過数が抑えられつつある。
一方、道内では札幌圏への人口集中が加速し、地方の衰退がさらに進んだ。
道内では札幌市や周辺への人口集中が進んだ。同市の転入超過数は9315人と15年から拡大。
千歳市や恵庭市、江別市、北広島市など道央圏の主要都市も軒並み転入超過数が増えた。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
184:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/05 14:06:59.34 Plw8f/sT.net
◆札幌市 ３，４月流入超過数推移
＜札幌の４月の人口動態＞
2016年 流入超過 4,383 道内3,264 道外 1,119
2015年 流入超過 4,046 道内3,364 道外 682
2014年 流入超過 3,995 道内3,347 道外 648
＜札幌の３月の人口動態＞
2016年 流入超過 *32 道内3,190 道外△3,158
2015年 流入超過 △ 738 道内2,830 道外△3,568
2014年 流入超過 △ 703 道内2,518 道外△3,331
◆世代別流入超過数と増加率、推移（2015年→2016年、日本人のみ）
年少人口 721→1,069（ 48.2％）道内 **780→**886 道外 ▲ 59→ 183
生産人口 4,986→5,582（ 12.0％）道内 8,863→8,766 道外 ▲3,877→▲3,184
老年人口 2,271→2,197（▲3.26％）道内 2,313→2,157 道外 ▲ 42→ 40
--------------------------------------------------------------------------------
合＿＿計 7,978→8,848（ 10.9％）道内 11,956→11,809 道外 ▲3,978→▲2,961
185:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/05 14:26:08.88 Plw8f/sT.net
【地方別】住民基本台帳人口移動報告 １年間の増減（外国人含む） 【2016】
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
【北海道】*5,352,306人 ④-*6,082人/年 ⑤-0.11%/年△
【東＿北】*8,913,973人 ⑫-23,817人/年 ⑫-0.27%/年×
【北関東】*6,842,068人 ⑧-12,250人/年 ⑨-0.18%/年▼
【南関東】36,310,283人 ①125,282人/年 ①+0.35%/年☆
【甲信越】*5,203,737人 ⑦-11,379人/年 ⑩-0.22%/年×
【東＿海】15,025,032人 ⑤*-6,811人/年 ②-0.05%/年〇
【北＿陸】*2,994,436人 ③*-4,398人/年 ⑥-0.15%/年▼
【関＿西】20,688,071人 ⑩-15,081人/年 ④-0.07%/年〇
【中＿国】*7,407,195人 ⑨-12,861人/年 ⑦-0.17%/年▼
【四＿国】*3,818,154人 ⑥-*9,156人/年 ⑪-0.24%/年×
【九＿州】12,968,815人 ⑪-22,777人/年 ⑧-0.18%/年▼
【沖＿縄】*1,439,913人 ②***-670人/年 ③-0.05%/年〇
東京圏の転入超過数は5年ぶりの減少。
北海道は日本人だけだと約2000人削減され7000人を切った。
外国人入れてさらに千人近く減り、流出超過数は約6000人にまで減った。
3大都市圏やその周辺と沖縄以外では、社会減少率は最小で、比較的社会減の少ない北陸よりも減少率でも少なくなった。
九州は、東北のように新幹線効果が裏目に出たか、熊本の震災の影響もあるか。
東北も、災害関係保証なども功を奏してないといったところかぁ。復興需要が落ち着いた後は、社会減少も拍車がかかるとみている。
北関東も意外に多いなぁ。
製造業が世界情勢の不安定化などで、円高による企業業績の悪化や輸出の伸び悩みがあった。
非製造業も、天候不順の影響も受けた、百貨店はインバウンド、スーパーは食料品の落ち込みが目立った。
中国経済や原油価格、EUのEPA交渉などの動向など海外要因には引き続き注意が必要だ。まぁ、トランプゲームでババを引くことのないように。
186:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/05 14:36:52.63 Plw8f/sT.net
★☆・゜☆【最新】札幌市内軌道系＜最新＞乗車人員 【札幌市】★☆・゜☆
◆年間（2016暦年）◆
地下鉄 223,789,530人/年≒611,447人/日
市＿電 8,980,757人/年≒*24,538人/日 ループ化後1年間トータルでは10％増。
Ｊ＿Ｒ *79,409,029人/年≒216,965人/日
-----------------------------------------------
合 計 312,179,316人/年≒852,949人/日
＜地下鉄＞
南北線 84,280,710人/年≒230,275人/日
東西線 84,240,211人/年≒230,165人/日
東豊線 55,268,609人/年≒151,007人/日
◆月間（2015(16)年→2016(17)年のデータ比較、市営：2016年12月、JR：2017年1月とする。）◆
()は前年同月比増加率
地下鉄 607,346人/日→647,299人/日（＋6.6％）今回も例年の1，2月より多い64万人/日を達成！
市＿電 26,381人/日→27,823人/日（＋5.5％）ループ化フルボーナスは前回で終わり、次回からはボーナスなし。
Ｊ＿Ｒ 200,546人/日→210,556人/日（＋5.0％）春節ボーナスこみ？
＜地下鉄＞ やはりどの路線も順調に増加。
南北線 232,929人/日→246,330人/日（＋5.8％）
東西線 225,322人/日→244,832人/日（＋8.7％）2016年11月までの市電に近い増加率！
東豊線 149,095人/日→156,137人/日（＋4.7％）
◆各月末直近一年間の軌道系乗車人員推移◆
2014.11 301,585,507 2015.06 303,108,387
2014.12 302,242,565 2015.07 303,825,468
2015.01 302,665,232 2015.08 304,077,153
2015.02 303,303,196 2015.09 303,786,011
2015.03 302,519,240 2015.10 304,456,002
2015.04 302,056,744 2015.11 305,291,010
2015.05 302,413,818
2016.01 306,162,848 2016.07 308,838,587
2016.02 306,783,222 2016.08 309,415,840
2016.03 307,529,188 2016.09 309,981,456
2016.04 307,754,836 2016.10 310,547,972
2016.05 308,161,530 2016.11 311,386,404
2016.06 308,529,089 2016.12 312,179,316←過去最多
187:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/06 20:53:34.68 +OJZXdc1.net
【ビデオ】コト消費盛り込んだ「シタッテサッポロ」開業 札幌フコク生命越山ビルが都心に彩り
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
札幌駅前通地下歩行空間（チカホ）と直結した札幌フコク生命越山ビル（北２西３）の商業ゾーン「シタッテサッポロ」が４日、
グランドオープンした。地上13階建てビルの地下１階から地上２階までの商業ゾーンで、
同階まで続く木の階段を利用した休憩スペース「ステップガーデン」には床暖房が入っており、
座ってイベントを鑑賞することもできる。コト消費を組み込んだ新しい商業・オフィス複合ビルとして都心の賑わいに彩りを加えそうだ。
「シタッテサッポロ」には、グルメショップ11店舗が入り、そのうち担々麺・麻婆豆腐の「麻ＳＨＩＢＩＲＥ」、ラーメンの「銀座 篝」、
明太子・九州料理の「博多もつ鍋やまや」の３店舗が道内初出店。サービスショップは４店舗でカシオ計算機直営の「Ｇショック」が道内初出店、
他の３店舗も新業態。
地下から続く木の階段は中央に位置しているため、各店舗は各階の周囲に配置されており、コンパクトな路地の印象。
３階から上のオフィスゾーンには、３～４階に商工中金札幌支店が２月20日から先行して移転オープンしているほか、
プルデンシャル生命保険札幌第２支社、マイナビコンタクトサービス札幌センターなどが入っている。
新ビルの管理運営は、三菱地所プロパティマネジメント（本社・東京都千代田区）が一括して行っている。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/06 21:07:59.87 +OJZXdc1.net
札幌駅北口８・１再開発（札幌市北区）／１７年度に組合設立へ／準備組合 [2017年3月6日6面]
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
札幌駅北口周辺で５０階建てのマンションなど４棟総延べ約１２万平方メートルの再開発事業を計画している
「札幌駅北口８・１地区市街地再開発準備組合」は、１７年度の本組合設立を目指す。
参加組合員予定者には住宅部分に大和ハウス工業、住友不動産、東急不動産、ＮＩＰＰＯの４者、
オフィス部分に大和リース、ホテル部分にスターツコーポレーションが名を連ねている。
１８年度以降に権利変換計画の認可を取得し本体着工へと進めたい考えだ。
計画地は札幌市北区北８条西１丁目の約１万１７００平方メートルの敷地。同街区は北海道開発局が入る札幌第１合同庁舎に隣接している。
同地区では９１年に地権者らの再開発協議会が発足。０９年に準備組合が設立された。
事業概要によると、計画地を北東、北西、南東、南西の四つに区画し、それぞれに再開発ビルを建設する。
施設構成は、▽北東区画＝駐車場棟▽北西区画＝オフィス・店舗棟（ＲＣ造４階建て）
▽南東区画＝ホテル・店舗棟（ＲＣ造１４階建て、客室数約３００室）
▽南西区画＝マンション・店舗棟（ＳＲＣ造５０階建て、住戸数約６００戸）。
南西区画は１～４階に商業施設、５～５０階にマンションが入る予定。高さは約１８０メートルで、
札幌駅ビルのＪＲタワー（１７３メートル）を抜いて道内最高層となる見通し。
参加組合員予定者は、準備組合の本組合移行後、正式に参加組合員となる。
事業協力者は伊藤組土建と大成建設。コーディネーター・事業コンサルタントは日本設計、
設計コンサルタントは日本設計とドーコンが担当している。
現時点の計画によると、ホテル棟とマンション棟に接する街区南側の歩道と、オフィス棟とマンション棟に接する西側の歩道には、
上部にひさしを突き出した雁木空間を整備し、雨や雪の日の通行を確保する。
商業施設とマンションが入る南西区画の低層階部分には屋内広場を設け、休憩や待ち合わせなどに利用できるスペースとする。
工期は約３年を見込む。総事業費は未定。
189:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/07 21:00:45.70 vLAS6FA/.net
北洋銀・札信金・北央信組・札幌中央信組が札幌市と「災害時の協力協定」
URLﾘﾝｸ(hre-net.com)
札幌市に本店を置く北洋銀行、札幌信用金庫、北央信用金庫、札幌中央信用組合の４地域金融機関は６日、
札幌市と大規模災害時の協力協定を締結した。市店頭で帰宅困難者を受け入れたり高齢者の安否確認などで協力する。
190:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/07 21:02:43.17 vLAS6FA/.net
森の業者、札幌市立大などと内装材開発
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
191:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/07 21:04:04.46 vLAS6FA/.net
北海道）防犯カメラ、商店街で急増 見回り住民、高齢化
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
札幌市内の商店街で、防犯カメラの設置が進んでいる。防犯活動にあたる住民の高齢化などが理由だ。
道警も撮影された映像を「有力な捜査情報」と頼みにしているが、厳格な取り扱いを求める意見もある。
２０１５年５月、札幌市白石区のＪＲ平和駅から北都商店街に続く約３００メートルの市道沿いの民家に計１２台の防犯カメラが設置された。
高さ約２メートルの軒先６カ所に別方向を向いた２台ずつが取り付けられ、２４時間稼働している。
同商店街の振興組合が、住民の協力を得て設置した。
192:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/07 21:13:57.77 vLAS6FA/.net
JR、思考停止の民営化30年 立地に甘え、安全に懸念も
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
「投資に見合うリターンが上がったとの説明だが、結果が出ているとは思えない」。
2016年末、東日本旅客鉄道（JR東日本）の投資家向け説明会で、参加者が首脳陣に厳しい意見を浴びせた。
投資家が指摘したのは、鉄道事業が頭打ちの中、会社の成長に不可欠な生活サービス事業についてだ。
同事業の内訳は「ショッピング・オフィス事業」と「駅スペース活用事業」の大きく2つに分かれる。前者は子会社ルミネやアトレが運営…
193:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/07 21:15:11.55 vLAS6FA/.net
交通政策など焦点 高橋道政・任期後半 副知事１人交代
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
高橋はるみ知事は４期目の任期後半に向け、副知事１人を交代させる新体制で人口減や道内交通網再編といった重要課題に対応する。
北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）の路線見直しなど政治力を問われるテーマが浮上するなか、右腕となる３副知事の役割も注目される。
筆頭副知事の荒川裕生氏（61）は３月末で退任し、後任に窪田毅総合政策部長（60）が４月１日付で昇格する方向だ。
194:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/07 21:17:46.53 vLAS6FA/.net
北海道電、風力発電の買い取り４倍 今後10年で
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北海道電力は風力発電の電気の買い取りを今後10年ほどで４倍に増やす。
風力事業者と北電が電気をためる蓄電池を共同で設置し、風の吹き方による稼働率の変動をならせるようにする。
発電時に電気をため、需要に応じて放出する。北海道は国内有数の風力発電の適地。
本格的に導入が増えれば再生可能エネルギーの普及に弾みがつく。
ユーラスエナジーホールディングス（東京・港）やエコ・パワー（東京・品川）といった風力事業者…
195:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/08 00:45:04.51 aW+Xc6dJ.net
道新幹線内浦トンネル静狩工区は104億円で前田らJVに決まる
北海道新幹線、内浦トンネル（静狩）他(WTO対象、5,570ｍ)
【発注者】鉄道運輸機構道新幹線建設局
【入札日】2月27日
【落札者】前田建設工業・西武建設・協成建設工業・北英建設JV
【落札額】10,461,140（単位・千円）
【参加業者】安藤ハザマ・若築・堀口・斉藤JV、大林・株木・松本・福津JV、鹿島・岩田地崎・荒井・相互JV、
熊谷・不動テトラ・橋本川島・盛興JV、鴻池・東洋・勇・工藤JV、清水・岩倉・新谷・高橋JV、
大成・りんかい日産・田中・堀松JV、鉄建・アイサワ・西江・アラタJV、東急・宮坂・広野・玉川JV、
戸田・伊藤・新太平洋・和田JV、飛島・大豊・斉藤・白木JV、西松・植木・中山・戸沼岩崎JV、
前田・西武・協成・北英JV
196:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/08 00:45:55.15 aW+Xc6dJ.net
札幌市が中央図書館の大規模改修を実施ー4月中旬にも公告
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
197:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/08 01:29:19.91 aW+Xc6dJ.net
小樽 大型新フェリーの内覧会
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
198:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/08 01:32:37.25 aW+Xc6dJ.net
札幌市の新球場用地 八紘学園が提供断る
URLﾘﾝｸ(www.stv.jp)
199:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/08 01:36:06.41 aW+Xc6dJ.net
二枚看板 丸井・三越どうなる 三越伊勢丹・大西社長退任へ
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
200:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/08 22:16:29.69 aW+Xc6dJ.net
新札幌再開発で一大商業地域に
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
▽…「新札幌の案件は絶対にとりたい」と話すのはイオン北海道の星野三郎社長。
札幌市が新札幌地区で公募している再開発事業の用地売却に、イオングループで名乗りを上げた。
商社や不動産開発業者と共同で、商業施設を核に提案している。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/08 22:33:21.92 aW+Xc6dJ.net
地下鉄ホーム柵２４日全駅に 利用者「安心できる」 東豊線も来月ワンマン化
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
札幌市営地下鉄東豊線の新道東駅（東区）で、ホームからの転落を防ぐ可動式ホーム柵が２４日から稼働することになり、
１０年かかった地下鉄３路線全４９駅での整備が終わる。利用者からは「安心して利用できるようになる」と歓迎の声が上がる。
一方、市交通局が人件費抑制などを目的に進めるワンマン運転も始まるため、安全面の徹底が求められる。
可動式ホーム柵は、車両のドアと同時に開閉する。東豊線では昨年７月、北端の栄町駅で整備が始まり、
その後は南端の福住駅から順に北に向かって工事してきた。東西線は２００９年３月、南北線は１３年３月に整備を終えている。
過去１０年間では、東西線と南北線はホーム柵の設置前、酒に酔った客などが線路に転落する事故が年間６～１７件起きていた。
整備後は、幼児が車両とホームの隙間に足を踏み外す事故が数件あったのを除き、転落はゼロになった。
202:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/08 22:40:53.66 aW+Xc6dJ.net
都心型ニトリ３１日開店 札幌エスタに新業態店舗
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
家具・インテリア製造小売り最大手ニトリホールディングス（ＨＤ、札幌）は７日、
ＪＲ札幌駅前の商業施設「札幌エスタ」（北５西２）に出す新店を、新業態となる小型店
「ニトリＥＸＰＲＥＳＳ（エクスプレス）」の国内１号店とすると発表した。
郊外型が主流だった道内では初となる都心型店舗として注目を集めそうだ。
開店は３１日。札幌エスタの７階に入り、売り場面積は約千平方メートル。
駅直結の商業施設という利便性を生かし、持ち帰りが楽なインテリア小物の品ぞろえを充実させる。
広い売り場が必要な大型家具やカーテンの展示は減らすものの、注文には応じることで、郊外店と同じ商品を購入できるようにする。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/08 22:49:29.83 aW+Xc6dJ.net
クリーニングのマルセン、札幌に工場
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
マルセンクリーニング（釧路市）は７日、初めて札幌市内に工場を建設すると発表した。
総投資額は14億円。札幌など道央圏を中心に訪日外国人など観光客の宿泊が増加、
ホテルや飲食店などでシーツ、タオルなどのクリーニング需要が拡大しているのに対応する。
札幌市白石区で13日に着工、10月の稼働をめざす。鉄骨３階建て、工場の延べ床面積は約3270平方メートル。
シーツやタオル、おしぼりなどを供給するリネンサプライの能力は１日35トン、
食品工場や遊戯施設などの従業員向けのレンタルユニホームのクリーニング能力は１日１万枚まで。
仕向け先別のケースにシーツなどを入れる機械や、配送員が必要な品数を端末で入力すれば、
自動でケースに搬入するＩｏＴ自動倉庫システムも初めて導入する。
204:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/08 23:02:29.28 aW+Xc6dJ.net
札幌市が17年度からICT土工を試行へ－清田通新設で実施
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
札幌市建設局土木部は、2017年度工事からＩＣＴ土工を試行する。対象工事は3月末の公告を予定する3・4・80清田通道路新設の1件。
発注時にはＩＣＴ土工を義務付けず、契約後に受注者が希望した場合、設計変更で対応する「施工者希望型」で実施する方針だ。
8日の市議会第2部予算特別委員会で小口智久氏(公明党)の質問に対し、小林安樹土木部長が答えた。
将来の担い手不足対策の観点から、建設現場の生産性向上を図ることが狙い。
ＩＣＴ土工の導入には土工量が多い、施工面積が広い、といった現場条件が求められる。
同部では、今後も導入効果が見込まれる工事があれば対象を広げる考えだ。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 00:26:02.60 v66eA7yw.net
ビール輸送、４社タッグ 道央に共同倉庫、混載検討 他業界へ波及も
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
アサヒ、キリン、サッポロ、サントリーの国内ビール大手４社は道内で、ビールなど飲料品の共同輸送を、
早ければ年内にも開始する検討を始めた。大手４社がそろって参加するのは、
実現すれば全国初。
運転手などの人手不足を背景にした物流コストの上昇に、ライバル企業同士が連携する試みで、他業界にも波及する可能性がある。
具体的には道央圏に物流拠点となる共同倉庫を設け、道内各地の地場卸業者や大手卸業者の地方拠点に、各社の商品を混載して運ぶ方向だ。
現在、実施時期や具体的な輸送方法など詳細を協議している。
各社は現在、それぞれの道内工場や倉庫から特約店契約を結んだ各地の卸業者に、自社商品を配送している。
共同輸送が実現すれば、卸業者側も各社の商品を一括して受け取れるメリットがある。
206:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 00:27:37.62 v66eA7yw.net
ＧＰＳ活用除雪ピタリ 岩見沢市が導入
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
【岩見沢】岩見沢市は９日、農業用の高精度衛星利用測位システム（ＧＰＳ）を活用した市道未除雪区間の除雪を始めた。
誤差はわずか数センチで、複雑な道路形状や車両位置を正確につかみ、路外転落などを防止する。
２年間の実証実験を経て本格導入した。開発局によると、全国的にも先駆的な取り組みという。
郊外の市道の未除雪区間計約１３３キロのうち約３２キロで１１日まで行う。初日は３カ所に分かれ、ロータリー除雪車３台と除雪ドーザー４台を稼働させた。
同市宝水町の「宝水ワイナリー」付近では、牧草地からブドウ畑に通じる道を除雪。
現場周辺は６０センチほどの雪に覆われ、道路と路外の区別が付かない状態。運転手はＧＰＳの画面を見ながらハンドルを操作した。
207:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 00:28:57.23 v66eA7yw.net
地下鉄さっぽろ駅の「アイヌ文化発信空間」 天井に文様、ＶＲも
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
札幌市が２０１８年度に市営地下鉄南北線さっぽろ駅コンコースに新設する「アイヌ文化発信空間」（仮称）のデザイン案が８日わかった。
約３４０平方メートルに、アイヌ民族の文様を切り抜いた木製の天井を取り付けるほか、
伝統の楽器や工芸品などの特徴を学べるバーチャルリアリティー（ＶＲ、仮想現実）機器を設置する。視覚的にアイヌ文化に親しめる仕掛けとした。
デザイン案は、札幌市立大の蓮見孝学長やアイヌ民族の団体の代表者ら８人でつくる検討会議が昨年１１月から意見交換し、８日に市に提案した。
天井については、道内でも地域ごとに特徴が異なる複数の文様を組み合わせ、それぞれの美しさが際立たつデザインを提案した。
ＶＲ機器は画面に指で触れるだけで、民族伝統の弦楽器「トンコリ」や各種工芸品の画像を好きな角度から眺めたり、所蔵施設を調べたりできるようにする。
208:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 00:32:25.70 v66eA7yw.net
高速道ワイヤ柵実験 正面衝突回避に効果 大型車はみ出さず
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209:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 00:33:21.16 v66eA7yw.net
バス活用の観光人気 道内団体 新幹線開業効果など報告
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210:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 00:35:37.17 v66eA7yw.net
走れ！「ＡＩバス」 ＮＴＴドコモがベンチャーと共同開発 物流への活用も
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ＮＴＴドコモは９日、交通系ＩＴベンチャーの未来シェア（北海道函館市）と、
人工知能（ＡＩ）を活用した「ＡＩ運行バス」を共同開発すると発表した。
ＡＩが最適な運行時間やルートを割り出し、利用者は好きな場所で乗降できる仕組み。平成３０年度中の実用化を目指す。
大学発ベンチャーの未来シェアが持つ、最適なルートや必要な車両の数を割り出す配車システムを活用。
携帯電話の情報などを使い、ＡＩで人の動きを予測するドコモの技術と組み合わせ、ルートを柔軟に変更できるバスの運行システムを開発する。
実用化すれば、スマートフォンなどで利用者が予約した場所や乗車時間、人数などのデータを使い、
ＡＩが最適な運行ルートを割り出す。予約情報は随時、車両に送られ、近接するルートを走るバスが予約場所に向かい、
利用者は自由に乗り降りできるという。
はこだて未来大副理事長の松原仁・未来シェア社長は「通常の路線バスのように乗客を乗せていない時に走る必要もなくなる。
流しのタクシーのようなロスもない」と、ＡＩ運行バスの効率性を強調した。
一般ドライバーが料金をとって、自家用車で利用客を送迎するライドシェア（相乗り）サービスは、道路運送法により規制されている。
ＡＩ運行バスは地方自治体などとの連携により、現行制度でサービスが実施でき、規制緩和などは不要だという。
211:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 00:38:38.39 v66eA7yw.net
イーストン、札幌市にセントラルキッチン
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イタリア料理店「ミアボッカ」などを運営するイーストン（札幌市）は５月をめどに、札幌市内でセントラルキッチンを開設する。
スープやソースなど50品目を集中生産して店舗の業務負担を軽くし、人手不足への対応やコスト削減につなげる。
同社は今後２年で飲食・物販合わせて約40店の新規出店を計画しており、業務の効率化が課題になっていた。
212:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 00:42:05.09 v66eA7yw.net
【ビデオ】「ジョイフルエーケー大麻店」本格オープン 『生活創造母艦』が船出
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213:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 00:46:02.97 v66eA7yw.net
札幌市が意識調査 防犯カメラ増設７割賛同 町内会に設置補助検討へ
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
札幌市は、防犯カメラに関する市民意識調査の結果をまとめた。
街中の防犯カメラの増設に賛同する回答が７割に上った。防犯意識の高まりや、
カメラの映像が事件の容疑者の逮捕につながるケースが相次いでいることなどが背景にあるとみられる。
市は町内会を対象にした防犯カメラの設置費補助を検討する方針だ。
市民調査は昨年１２月２～１６日、無作為に抽出した１８歳以上の男女５千人を対象に調査票を郵送して行った。
４９・２％に当たる２４６１人から回答を得た。
防犯カメラを「増やした方が良い」と「どちらかと言えば増やした方が良い」
を合わせた増設に賛同する人の割合は６７％だった。これに対し「減らした方が良い」と「どちらかと言えば減らした方が良い」
を合わせた削減に賛同する人は１％で、大きな開きがあった。「今ぐらいがちょうど良い」は９％だった。
防犯カメラの設置に関し、防犯とプライバシー保護のどちらを重視すべきかという問いでは、
「防犯」が３５％、「どちらかと言えば防犯」と「どちらも同じくらい重視すべきだ」がともに２８％、
「どちらかと言えばプライバシー保護」が３％、「プライバシー保護」が１％となった。
一方、防犯カメラに対し不安を感じると答えた人にその理由（複数回答）を聞いたところ
「画像がどのように使われているか分からない」が７５％で最も多かった。
「モニターで誰が見ているか分からない」が６６％、「いつ、どこで撮影されているか分からない」が６０％、
「プライバシーが守られない」が３１％と続いた。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 00:55:47.97 v66eA7yw.net
宅配物のバス輸送促す 改革会議、混載規制の緩和検討
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
215:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 01:00:22.19 v66eA7yw.net
北海道電、風力発電で追加60万キロワット
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
216:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 01:05:40.13 v66eA7yw.net
人の流れのビッグデータ収集 札幌市が実証実験へ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
人の流れに関する膨大な情報を集め、ビジネスに活用してもらおうと、
札幌市がこの夏にも、地下街の一角で人の顔の特徴などをカメラで読み取って、年齢層や性別を推定する装置の実証実験を始めることになりました。
自治体が、公共の空間でこうした実験をするのは全国でも珍しいということです。
この実証実験は、札幌駅前の地下歩行空間の北２条広場で行われます。
一角には、人の顔の特徴や動作などを読み取る装置が、画面が切り替わる電子看板とともに設置され、
解析の結果、大人がいると判断すれば市内有数の観光地を、子どもがいる場合は動物園など子ども向けの画像を表示することを検討しています。
また、解析によって蓄積された性別や年齢層といった情報は、いわゆるビッグデータとして民間企業などに提供し、
観光やビジネスでの活用につなげたい考えで、早ければ８月から実験を始める予定です。
一方、カメラで撮影した映像は保存しないほか、撮影対象は広場にいる一部の人に限定し、
地下歩行空間を行き交う人は対象にしないなど、プライバシーにも配慮することにしています。
自治体が、公共の空間でこうした実験をするのは全国でも珍しく、札幌市都心まちづくり課の西村剛課長は
「市民が不安を抱かないよう準備し、弁護士や大学教授などプライバシーの専門家の意見を聞きながら慎重に行っていきたい」と話しています。
専門家「市民に丁寧な説明を」
今回の実験について、プライバシーの保護に詳しい札幌大学の上机美穂准教授は「全国的にもあまり聞いたことがなく、
先進的な事例になりうるので、市民に丁寧に説明するなど慎重に行うべきだ。
ただ、実験をしていることが周知されたうえで、みずから足を踏み入れないと顔が撮影されることがないというのであれば、
プライバシーの問題が起きる可能性は低い」と話しています。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 01:14:56.43 v66eA7yw.net
コープさっぽろ電力料金に「ネット割」など新メニュー提案
URLﾘﾝｸ(hre-net.com)
218:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 01:25:52.59 v66eA7yw.net
日本製時計ブランドGSX WATCH JAPAN 春の新作が登場 青が美しい100本限定モデルを4月上旬に発売
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ishida-watch.com)
219:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 01:43:05.60 v66eA7yw.net
八紘学園理事長「要請あれば検討」 日ハム新球場候補地
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
プロ野球・北海道日本ハムファイターズの新球場建設構想を巡り、
札幌市が学校法人八紘学園（札幌市）の所有地を候補地として検討していることについて、
同学園の木村宏理事長は８日、日本経済新聞の取材に応じた。
木村理事長は「私個人としては（土地の提供は）難しいと思う」と否定的な立場を示したが、
「市から正式な要請があれば学園として検討する」と話した。
220:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 02:05:00.16 v66eA7yw.net
新千歳の拠点化に期待 ＬＣＣ・ピーチの井上ＣＥＯが展望語る
URLﾘﾝｸ(www.tomamin.co.jp)
221:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 02:28:02.50 v66eA7yw.net
リラィアブル 書籍など複合店展開 地域一番店へこだわり
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
222:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 02:29:01.06 v66eA7yw.net
共用オフィス、相次ぎ新設 札幌市中心部 法人限定や女性向け 本格展開前の拠点に
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
札幌市中心部で起業家やベンチャー企業向けのコワーキングスペース（共用オフィス）の新設が相次いでいる。
法人限定にしたり女性向けに特化したりするなど、特徴を前面に打ち出して差別化を図る。
賃貸オフィスより料金が安く、事業を本格展開する前の拠点として支持を集める。
全国の主要都市の中で札幌市のオフィス空室率は低く、正式に拠点を構えるにはハードルが高いという事情も背景にある。
223:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 02:30:36.90 v66eA7yw.net
オフィス空室率、２月は再び低下 札幌
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
オフィス仲介の三鬼商事がまとめた２月末の札幌ビジネス街主要５地区の
オフィス空室率は3.59％で前月より0.10ポイント下がった。低下は３カ月ぶり。解約…
224:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 02:31:36.91 v66eA7yw.net
札幌市、八紘学園に正式要請 日ハム新球場候補地
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
プロ野球・北海道日本ハムファイターズの新球場建設構想を巡り、札幌市幹部ら４人は９日、
候補地の１つと位置づける土地を所有する学校法人八紘学園（札幌市）を訪れ、新球場構想への協力を正式に要請した。
学園側は協力の是非について３月27日に開く定例理事会に諮るとみられる。
吉岡亨副市長を含む４人が木村宏理事長ら学園幹部を訪れた。市関係者によると、
要請書には土地の提供の枠組みなど具体的計画は書かれておらず、…
225:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 02:44:18.23 v66eA7yw.net
西武ＨＤが会員制ホテル 最大2000億円投資
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
226:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 02:58:34.02 v66eA7yw.net
経営ひと言／ランドスキップ・下村一樹社長「北海道から発信」
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
「最初は理解されなかったが、一歩ずつ頑張って良かった」と喜ぶのは、ランドスキップ（東京都港区）社長の下村一樹さん。
北海道銀行主催のビジネスコンテストで最優秀賞を受賞した。
風景配信サービスを手がける同社は「風景もライブやＣＤといった音楽と同じように、
その場に行かなくても見ることができ、素晴らしいものだと伝えたい」と意気込む。
東京都内に加え、札幌市内にも拠点を設ける予定。自然風景が豊富な北海道で
「コンテンツを中心とした技術開発を進めていく」と世界への視野も広げる。
227:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 23:31:10.26 v66eA7yw.net
ギョーザとカレー「みよしの」東京進出 20年めどに小型店数店
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ギョーザとカレーの店「みよしの」を運営するテンフードサービス（札幌）は、２０２０年をめどに東京に進出する。
都内数カ所に直営の小型店を展開し、新たな需要を開拓する。今月中旬に東京の百貨店で開かれる北海道物産展に初出店する予定で、
これを皮切りに現地の市場調査を本格化させる考えだ。
座席数１０席ほどの直営店を、都内のＪＲや私鉄などの駅近くに出す方向で検討している。
札幌の本社工場から食材を運び、道内と同じメニューを提供する予定だ。出店が軌道に乗り次第、
本州にギョーザなどの製造工場を新設することも視野に入れている。
同社は、札幌を中心に旭川、苫小牧などで「みよしの」とそば店「信州庵（あん）」の計３３店舗を展開する。
ただ、道内は人口減少に加え、大手外食チェーンの進出が相次いでおり、競争は激しさを増している。
ここ数年は札幌のテナント賃料が値上がりし、首都圏との差が縮まっていることもあり、事業拡大に向け、集客が見込める都内への出店を目指すことにした。
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餃子と言えばラーメンのイメージがあるが、華麗なる食卓というべき、カレーと餃子とのマッチング。
具の見えないシンプルだがスパイシーなカレーもいいが、餃子を食べる店だね、
餃子にスパイスを加えスパイシーを追求するといい、若者受けする。
餃子なら宇都宮のみんみんもいいと思う。行列できるだけのことはあるね。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 23:32:47.86 v66eA7yw.net
日ハム新球場 八紘学園に正式要請 札幌市「球団と用地協議」
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
プロ野球北海道日本ハムの新球場建設を核とするボールパーク構想を巡り、
札幌市は９日、学校法人八紘学園（木村宏理事長）の豊平区内の所有地などを構想の候補地とし、
球団と協議することを了承するよう、同学園に正式に要請した。同学園は月内に理事会を開いて対応を協議し、市に回答する方向だ。
市が候補に検討しているのは、八紘学園の所有地約６０ヘクタールのうち、市が現在、冬の雪捨て場として借りている約５ヘクタール。
市は隣接する旧道立産業共進会場（ケーズデンキ月寒ドーム）の敷地のうち約８ヘクタール分を道から購入する予定で、
合計約１３ヘクタールを一体的に活用する案を日本ハムに示したい考えだ。
札幌市の吉岡亨副市長らが９日、木村理事長を訪ね、要請文を手渡した。
学園側は、所有地の提供に慎重な理事もいるため、理事会で丁寧に意見交換し、結論を出すとみられる。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 23:39:47.14 v66eA7yw.net
羊ケ丘通、３０日全面開通 北広島 国道３６号と立体交差も
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
【北広島】道が北広島市大曲地区の渋滞緩和を図るため、国道３６号と合流させる延伸工事を進めていた
道道仁別大曲線（羊ケ丘通）が３０日午前１０時に全面開通する。
大曲地区には三井アウトレットパーク札幌北広島といった大型商業施設、工業団地、道央道の北広島インターチェンジ（ＩＣ）などがあり、
慢性的に渋滞が起きている。道は２００４年に渋滞緩和のため、羊ケ丘通の延伸工事に着手した。
３０日は、延伸部分（約２・７キロ）の国道側７００メートルが２車線から４車線に拡幅され、
羊ケ丘通から立体交差して恵庭方面の国道に合流する道路と、札幌方面の国道を左折して羊ケ丘通に入る道路が開通する。
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羊ケ丘通を東側に延ばし国道３６号と接続させ、バイパスとして機能できる。
札幌と恵庭方面を行き来する幹線道路のクルマの流れがスムーズになれば、土日の渋滞緩和だけでなく
大曲や北広島輪厚など付近の工業団地のアクセス強化にもつながる。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 23:44:35.10 v66eA7yw.net
NHKが新札幌放送会館移転新築を公告ー入札は6月15日
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日本放送協会(ＮＨＫ)は10日、新札幌放送会館建設を制限付き一般競争入札で公告した。
参加申請を4月11日から13日まで受け付け、6月15日に入札する。
現会館は建設から50年以上が経過し、老朽化が進んでいるため、ヤマダ電機の店舗に隣接する札幌市中央区北1条西9丁目1の5の敷地(1万327m2)に移転新築する。
新たな放送会館は、本館がＳＲＣ一部Ｓ造、6階塔屋2階、延べ2万4335m2、
別館がＳ造、2階、延べ3220m2の大きさ。放送機能とオフィス機能を持たせた放送会館で、本館は免震構造、別館は耐震構造とする。設計は日建設計。
参加要件は、ＮＨＫの2017・18・19年度建設工事に登録済みの者。
施工資格の保有および所定の資格を有する技術者の配置が可能な単一の施工会社または、施工資格の保有および所定の資格を有する技術者の配置が
可能な単一の施工会社と道内に本店を置く施工会社2社以内との共同体を対象とする。
単一の施工会社または共同体の代表者は、道内に営業拠点を置き、経営事項審査結果の総合評定値が建築1500点以上であることなどが必要となる。
代表者以外の共同体の構成員は、道内に本店を置き、道の建築Ａ等級である者。
入札説明書は24日まで、東京都渋谷区のＮＨＫ経理局調達契約部と、札幌市中央区北3条西4丁目のＮＨＫ札幌放送局企画総務部で交付する。
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わくホリもあわせ、跡地の区画一体再開発にも期待ってことろ。市役所新庁舎になるのか？
231:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 23:49:15.91 v66eA7yw.net
道立共進会場跡地は学校法人系⁉日ハムドーム候補地の「アナザーストーリー」
URLﾘﾝｸ(hre-net.com)
プロ野球北海道日本ハムファイターズのドーム誘致場所として俄かに注目を集めている道立産業共進会場（ケーズデンキ月寒ドーム）跡地。
現在は道が一帯を所有しているが、３分の２にあたる約８ｈａを札幌市が取得、
さらに市は隣接する八紘学園の所有地約５ｈａを同学園から借りて日ハムにドーム用地として提案したい考え。
その詳細は後日報じるとして、こうした脚光を浴びる動きに隠れて道が所有する約４ｈａの売却について“アナザーストーリー”が潜行しているという。
読者の関心は、ドーム用地として八紘学園が市に所有地の賃貸にＯＫを出すかどうかだろうが、本サイトとしては触れておかなければならない動きがある
それは、道立産業共進会場の道持ち分の用地売却に関する出来レース疑惑である。
実はもともと同会場用地は八紘学園の所有だったが、約12ｈａを道が取得、１９７２年に同会場を開場させている。
そして昨年３月末に44年間の稼働に幕を閉じた。それに伴い、道は施設解体後にこの土地を売却することにした。
で、８ｈａは前述のように市が購入意向を示し、ドーム用地として日ハムに提案、先行する北広島市を巻き返す考え。
そうした表舞台の影で蠢いているのが、道が売却しようとしている４ｈａについてだ。
道は３月13日から21日まで公募型プロポーザルを実施、「活用計画＋価格」の総合評価で売却先を決めることにしており、
最低売却価格は７億７７５０万円。ところが、既に民間のある計画がほぼ決定されそうだという情報が流れている。
それは学校法人系で元知事の関係が深く、間接話法で伝わったとみられる囁きを道は汲み取ったとされる。
隣接する八紘学園の所有地約60ｈａには、同学園が運営する北海道農業専門学校などがあり、
市も道から土地取得にあたり食と農とスポーツを目的に活用すると道に申し出ている。肝心の道の売却先がこの動きと連動していないとすれば本末転倒。
大阪で起きている国有地売却の有象無象ではあるまいし、栽培ファームなど最新の農を体現する利用法にも門戸を開くべきだろう。
公募型プロポーザルが形ばかりでは意味がない。とかく日ハムのドーム問題では市と道の連携の悪さが指摘される中、ここは足並みを揃えてはどうか。
232:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 23:53:11.94 v66eA7yw.net
札幌市が橋梁長寿命化で17年度は40橋整備－5橋は耐震補強も
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
233:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 23:57:00.01 v66eA7yw.net
小樽の新屋台村「ろまん横丁」 飲食７店が出店、全面禁煙 来月７日から営業
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
234:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/10 23:59:28.42 v66eA7yw.net
石北線特急、旭川乗り換え 「自由席分からない」 記者が体験乗車
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
235:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/11 00:01:19.31 dRHeXjtv.net
札幌市が地域新電力検討 都心でエネルギー地産地消 ３年後目標
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
札幌市は、限られた地域を事業エリアとする電力会社「地域新電力」の設立に向けた検討に着手する。
札幌都心部の再開発と歩調を合わせ、再生可能エネルギー由来の電力を商業ビルに供給するなど、
環境に優しい地域をつくる取り組みの一環。道外の先進例を参考に参加企業を募って準備を進め、
最短で３年後の営業開始を目指す。実現すれば道内初となる。
市はＪＲ札幌駅や大通公園を含む約３００ヘクタールを対象に、
２０５０年の二酸化炭素の排出量を１３年比で８割減らす計画づくりを進めている。
地域新電力によってクリーンな電気を調達・供給できれば目標達成に有効と判断した。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/11 00:51:37.24 dRHeXjtv.net
【ETHOSENS】in line 入荷しました。
URLﾘﾝｸ(luis-net.jp)
ルイスでは札幌店、EX難波店、神戸店の3店舗しか取り扱っていないインラインのシリーズです。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/11 00:58:50.50 dRHeXjtv.net
ボートレース未体感ゾーンへ！
URLﾘﾝｸ(sapporofactory.jp)
238:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/12 05:11:57.21 lj9eG+ws.net
社整審道路分科会北海道地方小委／３６号白老拡幅の新規事業化「妥当」
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
239:名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし)
17/03/12 05:12:36.73 lj9eG+ws.net
北海道医療センター／病棟等新築整備設計・監理（札幌市西区）／石本建築事務所に
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)