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名鉄、社運をかけた「脳と心臓」再開発
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総事業費は2000億円超と運輸収入の３倍弱に達する。
「社運がかかっている」（名鉄関係者）という再開発の完成は、リニア中央新幹線が開業する2027年を予定する。
地下で電車を走らせながら上物とホームを建て替えるという難しい工事で、
名鉄と近畿日本鉄道（近鉄）、三井不動産の３社が20年度の着工を目指している。
名鉄名古屋駅は「名鉄の脳みそであり、心臓でもある」（みずほ証券の鈴木克彦アナリスト）優良資産だけに、失敗は許されない。
新たな複合ビルの計画で公表しているのはオフィス、商業施設、住居、ホテルという大枠のみ。
共同開発する３社は階層ごとの構成やコストの負担割合、完成後の持ち分をめぐって大詰めの協議に入った。
名鉄グループ中期経営計画PLAN123
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
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目標スケジュール
2016年度末迄 再開発亜鉛隊計画作成・再開発事業合意
2017年度～ 都市計画等必要な手続
2027年度 駅機能整備完成